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农业农村部:生猪扑杀补助资金改为半年结算兑现一次

2019年11月18日 20:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,吉林省梅河口市食品添加剂厂。

参考消息网11月18日报道 注意摔,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作恋喂。   二椭烽毫、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下暮,根据设定好的距离跟随前车齐,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感磐稍磐。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时拧嘉苹,EyeSight也能及时发出警报赂,提醒驾驶员的注意馁。         三缮涕、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时山,最直观的反应就是双手抓不住方向盘媚,车子飘忽不定斡拜骸,存在极大的安全隐患录桥毯。EyeSight系统还包含警报与提示功能捶,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时高夕,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力是奇。   四莽卷贫、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历茂:在停车场倒车出库时克膝瓮,由于紧张或粗心挂错当睛思秸,点火嫉静、挂挡镁第汞、加油起步的一瞬间眷蹭痪,悲剧就发生了绦千脊。为此廖,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能卑。当立体摄像头检测到前方有障碍物时枷倍疲,就会判断为起步误操作厕,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机彭,还会通过控制发动机动力输出攻,避免危险的发生磕快。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编令连曝:王潮 版权作品裸巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳癸但,严禁转载戳,违者将被追究法律责任联。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日澜普妓,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸伞,即将上市阮。作为PSA集团最新的战略车型揣黑旅,SUV天逸拥有诸多过人之处蘑牡挞,无论是外观还是内饰扛然,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调吮吞煎,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸谷撑乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柒诬考:王潮 版权作品蓉庞糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸洼,严禁转载茂,违者将被追究法律责任寇龄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且千池江,还有诗和远方的越野逝。”随着近年来越野文化的盛行霉肝虾,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵陷柔,享受突破自我秃绅、征服险境的快感黔。然而票,市面上的大多数越野车都价格不菲聚,这也使得很多消费者如鲠在喉客,越野的理想一拖再拖拆勺献。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾查,它拥有出色的越野性能柿、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置颈唉谋,它就是我们今天的主角—哈弗H9搞匡。   作为哈弗旗下级别最高镁糜、最硬派的SUV车型挟鹅废,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅粳,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城哩,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地突守怖,接下来就请您跟随我的文章病炔,一起来看看H9表现如何吧磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湾俏:杜安迪 版权作品丘灸巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载辛闹吝,违者将被追究法律责任摊扔卜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化茸,MPV近年来火了一把尼岭继,舒适的驾乘体验哄蕊谋、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势适。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后献,其欧尚里貉、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量廉。为了更进一步肃龋缔,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市钙肆寸,推出了三款1.6L手动版车型赌灯,为自家产品线添砖加瓦秘。   面对着MPV市场的激烈竞争芜,厂家需要不停地提升产品力以维持地位帽纱块。因此歌绩,继1.6L车型以后靖,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型飘淀,新车型最大功率为115千瓦奋,峰值扭矩为225牛米片入,除了在动力上进行了升级唬,在外观上洽弯,1.5T车型也拥有一些列专属的标识临,那么就请您跟随我的文章建颗镜,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄:杜安迪 版权作品宦室,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛稠,严禁转载令纬,违者将被追究法律责任茫还。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型蜕,它是一种灵活呈淬搁、空间储、操控膘纠瓦、舒适都较为适中的综合车型邪扔财,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的筋,但是在国内市场却一直不温不火晴,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治脸丝,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线习陈,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时让镀手,也把目光放在了通过性强的车型上邓叮,旅行车在无形之中蹭了个热度沛甫乱,闷声发大财南。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型拷横叭,但是因为一直没有进行国产菜谅霖,它一直以进口车的方式进入到国内徘,这也导致了其价格略微偏高坦疼。但是这一切问题马上都会迎刃而解蔡奖,因为扛赋恰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天希童娟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验和坞校。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且熊:王潮 版权作品狗卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺娘吮,严禁转载冷渡,违者将被追究法律责任堵仟戒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相帅,让我们看到了自主车企“走高”的决心斑赏,如今浓合,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前殊沦不,基于之前的W02概念车打造善露卧,定位于紧凑SUV市场垢对。和VV7一样工,新车共推出两种车型散醒,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C窟。今天薪,我们的主角就是顶配版VV5s猫。下面纬,就跟随我们的脚步嗜樊鞘,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样殴。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十淡充:沈达炜 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷村复,严禁转载拦绵,违者将被追究法律责任沁瞎碧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇暮俄,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说妻晨,它都是销量王态迪,但是随着SUV市场的愈发火爆东,它的竞争对手也变得越来越强大蝎创熟,而它还在原地踏步辞,而这也导致它不仅摔下了神坛览酒固,甚至一度跌入深渊亩。而去年夏天理官丧,它终于痛定思痛决心改变厦鞠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV皆,曾经的对手再也无法与其匹敌焦,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠焊回踩。今天敦喀,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI剁惦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔粉:王潮 版权作品架剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权互,严禁转载链,违者将被追究法律责任素。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8吠,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型好胸,可是由于种种原因逻份,它一再回炉打造钠迟,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚街翰恃。厂家给H8的定位是一款兼顾城市拖成答、越野的多功能中大型城市SUV姬,它的底盘以奔驰M级为蓝本呜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架溯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶屯顶。而今天我们就来到草原捌胶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何庇险发。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喷稼:沈达炜 版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚,严禁转载排醚芜,违者将被追究法律责任测缅沮。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗等,您肯定首先想到的是哈弗的H系列翟,是的绕捣,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蓝败捐。但是哈弗并不是只有H系列坛,它还有一个M系列险,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前托,也就是2012年上市的哈弗M4拖,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量惋鹤牡。但是5年过去了蛋仓节,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1饲,M系列的故事似乎就告一段落了徒乐抒。就这样M系列在昏暗了几年以后去吨唱,终于在三天前的7月21日完前,迎来了一位新成员——哈弗M6猾盎,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来画边,那么作为M系列的最新作品慑阮故,哈弗M6到底表现如何呢痊扭?环球网这就带您全国首试哈弗M6屠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编戒:王潮 版权作品茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎叙,严禁转载怒,违者将被追究法律责任盯。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月好哪息,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV膛凯栓,它就是荣威RX5醋凸媳。同年7月编怠怯,荣威RX5正式上市发售旧。时至今年七月伴坪,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了希。在这短短的一年期间湿腻,荣威RX5的销量已经近20万寝,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断肌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉般。那么荣威RX5到底有何过人之处呢肯?答案就在RX5的定义上琳努,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作容驴,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”诺,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中烹般。你一定想问了谅娶,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢赫?今天可变械,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统渴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秆某:王潮 版权作品勘梢菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶盗,严禁转载开甭弟,违者将被追究法律责任滇凡拔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型垃局恋,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注脐。出色的外形设计以及精良的做工唱较,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻黔,但今天当一台RX5真正摆在我面前时佬狠胶,带给我的又是另外一番惊喜惦头。闲话少叙痴陀,下面就请您跟随我的文章瞬,一起来全方位感受一下它的实力吧犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶:杜安迪 版权作品僚芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权话锚吼,严禁转载窗翔,违者将被追究法律责任惊琉。 获取授权" "7月11日淳淳泪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市徊仓。在江西南昌县小蓝工业园湍,陆风汽车举办了盛大的新车发布会扫,会后更精心策划了一场媒体试驾活动动靠媳,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力阔。 作为一款小型SUV帕,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm赐闺,轴距为2560mm檄,造型紧凑仟顶陷,符合年轻人的喜好追求嫂。由于定位非常明确是85后新青年碎氯胚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念摊仟烈,车身线条个性张扬良剁钢,极富运动气质虚。 陆风X2车头处采用X型轮廓赤,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计嚷僵暖,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍剂。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体涡合啥,极大的增强了整体感粗剧殿。 车身侧面造型紧凑饱满冬煎,贯穿式腰线设计孰熟久,锋利无比迹。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果盟拨独,并印刻X2专属标识父家退。此外官仕煎,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架渴韧锨,金属银色尤显沉稳大气岸诬辣。 车尾设计简洁利落罗队矢,“LAND WIND”字样十分醒目葛,保持了陆风家族一贯的设计风格蚊。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应寸,细节丰富拣啸,凸显其设计感禽告。 打开车门颠承,车内的整体布局同样令人惊艳吓巴凭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择肆快,给人奢华时尚之感卿独。中控中央区域大面积软质包裹师,触感极佳蕉比绕,在细节上采用部门缝线处理霖吓,彰显专业品质吝。运动皮质方向盘隧,配有多媒体切换茧、电话接/挂泥航、音量调节和定速巡航等按键樊,行车全面兼顾安全和便捷鼎。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能芜采,全面支持多媒体娱乐系统赋垫、蓝牙电话箱恭、收音机钡卵必、高德导航册、百度CarLife呕腿、车况查询和自定义保养提醒功能达罐,满足年轻人的基本驾车需求思。 对于新手而言扭享红,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用乌暴,全系标配高精度雷达报警系统互,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线柔患丢,呵护更进一步掠扦。另外丝屉,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统捎驾,响应更快爱,工作更灵敏诲彼,大大提升驾驶安全性懒。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量论费晦,用车全程无需掏出钥匙搪,更加方便快捷丝。 陆风X2虽然是款小型SUV弓,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验履前。170cm的体验者坐在前排赴,头部距车顶有两拳的距离校。而且主驾驶座椅还支持6向调节川瓤,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置句。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现传鳞郴,座椅还可以完全放倒放平办阔辩,最大纵深高达1650mm每,超越同级别解。 动力方面庭斡姓,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机漏湾,最大输出功率92kW(125Ps)咯危,峰值扭矩160Nm清播汀。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱醛,作为家用代步车督段砷,足以满足日常使用瓦帽亩。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛甘、轻盈虚坷禾,动力输出表现积极阜。驾驶体验中粉,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错费定,并能获得经济的油耗表现签疮屏。高速状态下隘腺邢,陆风X2则更趋向沉稳叔,整体看来符合城市综合路况钉虽羚,偏向于走舒适的路线抡粗俯。 美国天合EPS电子助力转向的配备撤碧狗,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构杏宪,使原地转弯更加轻便灵活瞄鲁。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合敬,起到了很好的减震过滤作用船皇蔼,底盘扎实煞舌乾,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞钨老山。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作腊是甜,高颜值石贩滔、大空间滦孩害、易操控乓昏、高性价比驾。透过此次试驾体验庇,可以看出陆风X2整体表现优秀毋拌享,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力躺臼。当然柯愤瑰,更多陆风X2的惊喜之处眯,还需要你亲自体验口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编迁苛交:吴越 版权作品痘乏毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权末,严禁转载便粕,违者将被追究法律责任我激屉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蠕顽,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”棵。借助此次活动涛逛,不仅可以传播长城数千年的文明历史械,还有助于加强人们对长城的保护意识卢曙。在此次发布会后畏空位,我们有幸试驾了汉腾X7纫烙,相信很多人和我一样晴遁,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生徘坝篮。而接下来范楷窘,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车梢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耽李惰:沈达炜 版权作品驳魄疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖,严禁转载态,违者将被追究法律责任焊闺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后擦空琶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨贯汀。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将甸城闻,比亚迪宋DM脆吝趁。宋朝相比秦唐硷释韩,虽然名气和风评不占优势瑞椽,但客观来讲疽曙险,宋朝在国民经济入、文化教育凰陷氓、科学创新等方面均处于领先地位花,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待桐旦。   比亚迪宋家族目前共有三款车型裙棠昂,分别为汽油版蹬庆秒、电动版和我们今天要试驾的插电混动版琼疏,也就是宋DM储秀借。宋DM定位于一款紧凑级SUV纽,低于同门师兄唐屡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员让贿翰。   那么疽犬片,“542”到底是何物呢瘁狼门?偿煞:   初步了解“542”战略以后态禾,我对宋DM的期待更进了一步吓泪蔫,那么闲话少叙护汇穆,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编日镭筏:杜安迪 版权作品加镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜粕化,严禁转载为,违者将被追究法律责任幂斥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述列铆,但是近些年际久,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着害,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”陌渴矮。但是有这么一个品牌鲸嫡邢,它不仅是一个只做SUV的品牌睦事撕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌裙闺,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗胃顶蛋。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃揽赦,自然是需要足够的实力夹什,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7安。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿圃:王潮 版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩苍份,严禁转载继纲,违者将被追究法律责任唾隧。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌亮香,其旗下车型最大的特点就是操控精准揽、转向轻盈础揩劝。而在SUV市场中架井猴,马自达也同样做到了如此菠,它凭借一款外观运动阑蹲捶、动力强劲凑碱、乘坐舒适揽径萄、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁ぁ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L憨韦镁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席鞘:王潮 版权作品呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭媳度,严禁转载焕铺醛,违者将被追究法律责任筐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩窃鼎限,甚至出现过单月销量破20000的情况刷拿史。在这么一个时间结点凰浇,厂家为了丰富产品线乖炕钡、满足更多元化的顾客需求谷悸,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)径。顾名思义态焚,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机夏,相比之前的1.5L发动机更加值得期待裤。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择领?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了肆背。但今天我们来海滩可不光是为了养眼腹急,而是为了另一个重要任务蛋穿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触顽胎末。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport扩陌,闲话少叙捅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女:杜安迪 版权作品睛脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋句,严禁转载虫赁汕,违者将被追究法律责任深诡艇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日耙核,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭淳捅荩湖边召开疙。本次大会包含了大会开幕式陡、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式捅矩猴、美轮美奂的文艺演出噶、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节吃病闪。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会拱、中国汽车报社雇目、中国汽车新闻工作者协会莽、石嘴山市人民政府主办挞,大武口区人民政府崔暇、平罗县人民政府交、石嘴山市旅游发展委员会薄、石嘴山市教育体育局槽闯、石嘴山新闻传播集团叼裤草、北京东方艾狄尔会展有限公司承办揭齐沸。         在皮卡不断解禁的背景下报澜,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一母。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦皑:沈达炜 版权作品亨倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权会跨弟,严禁转载墟腾,违者将被追究法律责任蛋撵季。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词唱敛提,在字典里的解释为沤吃竭:小的设磐、袖珍型的诬藤。当我们在生活中形容某样东西迷你时灌桅,通常都包含着另外一层意思挠胸,那就是精致惋烈何。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型逆,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)肃啪浆。   远景X1于5月20日正式上市权,主要面向年轻消费群体廷毒固,提供多种配色可殉锸倏骸,售价区间为3.99-5.79万元档。别看它的身材形齑ⅰ,定位低险扑道,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣截策。接下来我们就一起走近这台迷你SUV操,看看它的综合表现究竟如何吧潘埃澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍:杜安迪 版权作品粳教,未经环球网Huanqiu.com书面授权句陛兰,严禁转载淳皑,违者将被追究法律责任氓倘呈。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日强,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行擦蹬,活动从北京汽车博物出发碾,途径四个任务点歪隋,终点设在北京首都体育馆凹令袖。这是iEV6E准入北京市场以来荤,江淮新能源举办的第一场北京地区活动挫。6月13日是第五个全国低碳日盟芹,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛铰,可谓用心十足枢,与北京的消费者共同践行低碳出行慰迷十,倡导环保低碳生活维稍,感受iEV6E带来的全新城市出行方式驶功胶。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惯:沈达炜 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载踢墟湾,违者将被追究法律责任莆烙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动捌晨免,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动唯炯,但此悦动非彼悦动搬颗,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已欢乃矢,实则已经发生了翻天覆地的变化事啦慰,最直观的就是它的尾标盾,名称已更改为CELESTA畏,那么噬徊,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢捂表蛙?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型抗,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系享眯幌。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型吭秦沧,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列汇,那么闲话少絮栓,这款新产品究竟实力如何呢诫黑?我们接下来的测试将为您详细解读谈骇醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦檀:杜安迪 版权作品倡抖边,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶还勒,严禁转载汲,违者将被追究法律责任棋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味觅涝,经典不代表着古板那霜,优雅不代表不能运动餐悸寒,近年来沃尔沃的设计愈发时尚杆,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方势兔。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性驹冈,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风伴,总给人一种不一样的清凉扦。而提到沃尔沃凡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型侣步筷,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型芒仇,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮接,而在舒适性辟能、优雅性都非常擅长的沃尔沃蓟新,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢撩晌?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 唬。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编底焊孪:王潮 版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权需爬,严禁转载彼点,违者将被追究法律责任材瓶添。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上关戒,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相娜咎,新车定位中高级SUV全,基于PSA集团EMP2平台打造而来埂蠕梗,和东风标致4008属于姊妹车型豁墙臀。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流酣曙,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术够垛,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术盯。新车将于今年9月底正式上市辈磁,下面就跟随我的视角宝,一起提前领略这款车的魅力吧妈恨。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编托你漆:沈达炜 版权作品俗歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜,严禁转载酵氯搞,违者将被追究法律责任界读。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼佬圣,随着各产品线的逐渐完善投祷韦,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐姬绷腺。但提到身为国内一线品牌的江淮壁此,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3衬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象卯参,因此峨,面对着国内市场百家争鸣的局面釜,江淮顺势而为胚昆何,搓了个大招评,推出了我们今天的主角阂莎,瑞风S7面。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价潮,售价区间为10.98-15.18万元兢,并提供五座版和七座版两种车型脯。瑞风S7搭载1.5T艇淘浇、2.0T两款发动机拔,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型财痕,它的表现究竟如何呢富? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑辛:杜安迪 版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒隘,严禁转载庞街,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”墟,我们一下就可以想到斯巴鲁伸,这也是它引以为傲的标志颠难饺。但作为一个相对小众的品牌凌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧ィ糊的状态歇承,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌勺晦权。今天我要为大家介绍的寥,便是这个小家族里售价最低的一款车锈激龋,斯巴鲁XV皆奈,经过几次改款后罢,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻锬印,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝胆鹃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引玫对,所以停,千万别错过粒俗。闲话少絮斤聪萝,我们来看看今天的主角吧饰藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮:杜安迪 版权作品模黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权父袒芯,严禁转载坝姑复,违者将被追究法律责任拾杭轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心部惜套,混动车型在市场内的地位也开始随之升高祟。但是豢逝,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”赋悉、“平顺”等访瞬钢,与“运动”片魔里、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边谭书。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类氛,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现兰母悔,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动聪澈,那么闲话少叙宠逃,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧巨磊。                  总结疥:总之论,相对于其它混动车隋抽检,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆靖饭,与此同时盆乳,由于这套混动系统的特性珊,它的动力输出也可以得到保证毛疟鞠,光说不练假把式傅竞檬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢坡?我们接着往下看郎。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扇囊:杜安迪 版权作品贾佳冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载乾,违者将被追究法律责任锌搞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探泰诬便,越来越多的家庭在购买选择车辆时避,都会将其纳入备选范围团赎。当然必,混动的目的烁公,对于老百姓用车来讲菜诞饥,就是省钱恍赡撂。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元色钞,但它真的省油吗令苇?到底能省多少扑锑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁首顶。这款车不简单抨钱粹,因为据说丰田在研究它的混动技术之后搞傲,也表示了赞许的态度弛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况贝渴,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗及。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后缄吃,早高峰相对拥堵的路况下静裸,混动版雅阁表现出的油耗更为出色撤孟,得益于其技术设计必,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动栖,发动机只负责给电池供电耪范蹬,所以动力响应弥惶、提速感都比汽油发动机车型要好世芬响,低速时也不会有电机振动和电流声酷揪,非常安静挂膝,实现了越堵越省的油耗惦。而在低油耗保障的同时忌瘦罢,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣喷。越堵越什⑶荨,运动范儿十足副讽宛,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡设境汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搔旁癌:沈达炜 版权作品婚乏豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇内堂,严禁转载仟破沙,违者将被追究法律责任负舒须。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言权,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌夏笔铰。如今番灸涪,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功橙,逐渐以“焕然一新”的高品质掀、高性能谰静、高配置铰匙石,迅速得到了市场的认可栏狡拳。其中冗境砂,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美脚鸡,让人激动不已朗摔健。说的正是数月前筛袍,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100坡稳擂。   究其火爆缘由漂尺,除了过硬的整车品质菠、先进的科技配置外蹿瓶涕,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素悼。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问邵吗差:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名泼岁钵?近日丘黔,笔者就此问题窃,决定通过实践检验“真理”骸。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证啦,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测哪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖舷,测试路段覆盖繁华市区败、城区主干道齐敢旧、高速路段及蜿蜒起伏的山路肌挺牢。   车辆满电出发前税,笔者对秦100的起始里程清零毋脚啸。在行驶里程达到了100km里时顺,秦100显示纯电续航里程还剩18km飘,电量23%赖确。此时闻练藤,秦100已然超前完成了自己的额定任务但僚噬,但秦100究竟还能跑多远醚?   最终对态,在纯电模式下摹隙,从起始电量100%到结束时剩余电量15%伶诲,秦100一共行驶了108km乃脯。但此时死凳妥,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km钉嚏萎。可见若继续往前行驶计胆温,秦100续航还能达到118km哪特,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名淌戮屯。 对此结果参,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响临轰,秦100还能跑得更远被翟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外罢轰拨,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮疾霓趟。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求贸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性损。其内置无线网卡和4G娜猛ⅲ块效校盆,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用防亭肛。这一点此导俱,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风堕。   为一探大屏“智能”究竟汝酷信,笔者下载了风靡当下的王者荣耀奠入,顺势“开了把黑”啊呐。令笔者惊讶的是檀尝,此大屏不仅质感高清奸、滑屏流畅锰宛牟,而且响应十分迅捷搜寥焕,完全不亚于高端智能手机的操作体验局桂。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型毋,秦100亮点远不止于内在售。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新绅撼。尤其在车尾部分杉反,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯净,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升旅鸽码。   “穿越”回古城西安趟。雁塔下搁,古城外电楔陆,秦100穿梭古都流光飞影坡禾口。或许由于秦100特殊的文化印记凯擂嫩,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体疚壬刻,独特夸张的造型让人过目难忘乃侠剐。从远望去稗霸舶,即使看不到车标堕浑,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车府酣撑。 小结扮裸颂:   中国品牌发展至今酮妈,大多数都经历过艰难的过程恒,产品软实力不够坚硬骋红、技术水平不够先进趟偏骂、设计理念不够创新……当下咳蔚,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”签、“中国制造”的硬实力及新魅力魄授烽。未来拓捕,我们有理由相信甲射,中国品牌之路淖课肌,比亚迪新能源汽车发展之路板瓦,还将走得更加稳讲H┨恕,更加长远抄隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栓剿街:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角旱,虽然它们来自不同的家族庇姥型、不同的国度碾,可是它们都是SUV毁。但是要知道就剖,在二十多年前挂悼,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV谁钡手。这其中荤,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了呐竣。   一提到捷达我就想起一句词伯,叫做“雕栏玉砌应犹在珐盘,只是朱颜改”侈尉煽。江山还是原来的江山稳罢咕,可是入主王座的已不再是我了库陛媳,这是我对捷达最大的感触炭锨。随着汽车的高速发展尘,汽车市场也愈发的多元化寇百,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里衰唉,但它早已不是王者了艇散物。不过许,虽然它已并非王者肪,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方鹤恫。今天搪瓷,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑寂:王潮 版权作品既察懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭肉煎,严禁转载邯衅,违者将被追究法律责任饺畏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9勒溃,相信大家并不陌生曝,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型灌,它始终没能承担起销量重担霓,倒是家族小弟H6普苇、H2屡屡在细分市场创下佳绩晒小受,这样下去气氛着实有些尴尬刚笆。因此胚,作为大哥的H9坐不住了呜弟少,悄悄迎来了改款顺淳,据说变化相当大颓。今天讨奶魂,环球网汽车就来带大家看看尽适叭,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢廷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓖沉:杜安迪 版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾闪及,严禁转载配,违者将被追究法律责任泌炒困。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编孝蓖办:霍保智 版权作品介,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛价,严禁转载悔,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型僵顿,它是一种灵活唾、空间别借疤、操控爽然、舒适都较为适中的综合车型袒量,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的洪,而随着国内汽车市场越来越丰富操丹、人们的消费水平越来越高撇倍川,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上鼻踞,今天襄琳衅,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版巫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硷:王潮 版权作品技堑衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权额骄,严禁转载歼搅饥,违者将被追究法律责任媒坚。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说哩炯,购车已经无法绕开SUV这个车型了崩冗。甭管您是去买什么车乖,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV闲。在这个SUV统治汽车市场的年代刺毁,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了嘘,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人韧。今天健,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备捅虱蛋、居家旅行与谈情说爱皆可喊、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜休。 ●?新途胜的外观设计缘何而来固呵堆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编施:王潮 版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权河戏,严禁转载模尾,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌朔,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴齿画,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩毙,客观地说芳冯,无论是口碑还是产品力薪旁,哈弗都已经处于该市场的领先地位疙鹊戏。无敌是多么的寂寞速,因此饥,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV孤漠趁。因此味玲,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蛋随泌,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试伤。   小贴士炽感似:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY歪诉,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译拓匹,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆脯敌。WEY品牌定位轻奢豪华品牌琳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型烈梨。   那么嫉,作为一款开创先河的领头者售,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义谓,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢污盗?下文中我将为您详细讲述谈胁踢。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s什,那么这两款车型有哪些不同呢类茎椿?   ● 除了上述三点外柿浆,两款车型采取了相同的设计疆,接下来我们以VV7c车型为例笨丘,为大家解读新车未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺堕圈:杜安迪 版权作品码肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载城,违者将被追究法律责任德斤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV女,您最先想到的是谁睬?哈弗H6垫?没错娥楼,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车哗努,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹浪受试,2016全球SUV单一车型销量第四名贫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力括痉。今天剿衅父,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代细吭,外观大改汾挟,内饰颠覆苏鲁,动力充沛腿糖聊,传动匹配顺畅等等来,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单校衫婪,而是扬长补短烂冻,全面提升尼。下面品酒饰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿锻?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些环? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晦耙瓣:沈达炜 版权作品韩垦稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛胃,严禁转载瓶荷细,违者将被追究法律责任保歧。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型论钝汤,全新一代的路虎发现也已经上市闲郎郊,相信很多朋友看见它的第一眼都会说肩颈愤:“这还是发现么寇倡?”煎,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象煽患任,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了搭剁臼,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车称耐巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋固揩:王汉康 版权作品派没崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载请,违者将被追究法律责任煤混。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了棚,然而提到广丰卸,我们想到的往往是汉兰达澳、凯美瑞等标志性车型骆矩具,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄断剿。如今瘸腊,随着消费者需求的多样化同曙,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)颁怯,新车共推出2种动力共9款车型呻翔搐,售价区间为6.98-10.68万元秋屯。   作为一款入门级家用三厢轿车宋,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷绷纤谰、是否高科技配置如云鼓蓝,实用性强村坟煎、性价比高筷劫、皮实可靠乌,能给消费者带来一种最简单的满足感露势被,这些就足够了踩茂。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象碍褂处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀竣:杜安迪 版权作品徽据,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖朝沧,严禁转载侧饺,违者将被追究法律责任温唉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗沉胺蓬,不得不说的就是销量肪,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置妮离视,元老功勋H6车型功不可没去酶猫。作为H6的升级车型价眠,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市卤侵弟,并且选择面也十分宽泛脚,包括汽油柴油寞怠酥、两驱四驱监、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型闭磐勤,售价区间12.58-14.98万元剔罢,这其中粳俊,新增加的红标版就占据了11款之多碧蔽陌。今天设邓抨,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版愧杉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厦臂倍:沈达炜 版权作品酪珊妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载案,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后炬糜禾,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹肪姐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯谓┦选,那就是6万元区间的入门MPV市场旗欣。那么这样一款MPV到底如何犊宏,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梁:霍保智 版权作品哨妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚搐,严禁转载豌搓低,违者将被追究法律责任检巩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5撂喘古,我们肯定会想到马自达那款跑车阜,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV亨蝎拦,东风风度MX5蜕拐。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的臂股,那我猜陕狼,它一定是一款主打家用泰勿、性价比高非常接地气的车沥宝淳,我们闲话少絮篱,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢柬幸笆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢:杜安迪 版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇沪,严禁转载奴宋姐,违者将被追究法律责任驾错块。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高摔,它就是斯柯达柯迪亚克技轮谱,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测泊漏腺,而我也对这款车的动力表现有很大期待储咕,今天我们来到风景如画的安徽黄山传剂,将在公路畅彼校、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触匡,那么它的表现究竟如何呢魏扒?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编画溃:杜安迪 版权作品秋娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载鹿轻,违者将被追究法律责任胜凰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3唾、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV屯汉,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应舱,北汽幻速为S5配上了更时尚褪泵全、更“SUV”的外观和内饰设计陆罕擦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间十,共有4款车型可亚隆,并将于3月底正式上市骡享戮,前期将只推出手动挡车型妈济,那么这款车表现如何佳?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拦瑰:沈达炜 版权作品炬狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬醇石,严禁转载憾,违者将被追究法律责任录唤。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起巴虎篓,各厂商纷纷顺应潮流豌亩,推出大7座SUV车型挽椿。不过无,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题橙,那就是第三排空间磐,大部分情况下哥蝗,7座车型的第三排只是个噱头而已师雷帅,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适浩舞丹,但是今天我们试驾的这款车晨驮村,在这一点上做出了改进坞块,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态试,它就是我们今天的主角湍喀,上汽大众途昂佰厘兽。   在厂商举行的产品介绍会上短,负责人表示堆:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征外熄,意味着在家族产品线中的重要地位玖惭肛。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位拘前。那么嗜,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢菠浓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚:杜安迪 版权作品行绍穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃尽苟,严禁转载慰及省,违者将被追究法律责任墟犀浦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃常,这是一个曾经与保时捷布蓬氛、奔驰齐名的德国品牌券叔,占据着德国60%以上的出口份额乳殿舌,之后由于资金问题辣抨彻,于1961年破产随立然,这个品牌早已淡出了我们的视线芦,如今在2015年品牌重组复兴脾欠混。短短两三年光景行龚蓖,从宣告品牌复兴麻,到首款量产车型宝沃BX7上市确蓄毯,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5徽,它是宝沃复兴计划的第二步肉,也是我们今天的主角牧飞,宝沃BX5派萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫山冒:沈达炜 版权作品猎判称,未经环球网Huanqiu.com书面授权康矛鞭,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后帽抡惟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上霓卵胖。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里胎茶哺,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃淮。今天我们不谈历史呛悄,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5逗弦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧:沈达炜 版权作品梧撮斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载忻沥,违者将被追究法律责任翁扔辩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来截传物,随着国人购车理念升级罕十刻,加之二孩政策的推行茫,7座SUV在中国市场可谓大行其道旧,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求肃。对于起亚来说非貉,让你选一款SUV卑,你会想到谁狠乌修?可能是KX3仿蒙、KX5亦或者是狮跑狭嗡、智跑钩恢。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局窍耗唯,却没有中型SUV可涯ɡ省,所以KX7来了乘惕,一款7座的中型SUV稼蒲,也是我们今天试驾的主角遣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌:沈达炜 版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权航领,严禁转载乃慨郝,违者将被追究法律责任肥闷。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能码糖陌,以冰雪路面最为严苛戊迹,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能架鹃盛,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱跺,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封珐,万里雪飘的雪乡长白山阮,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚鲍短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔楼:王汉康 版权作品胃棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏疆毯,严禁转载玖库,违者将被追究法律责任诞覆。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时锚厘迟,相信有很多人质疑伦伺楞,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗歌?其实悼,傲虎的真实身份反倒是SUV扳亲倪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了臣驹。今天甘需甸,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎疆警,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD洞瞳、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统陌节赣,性价比方面有了进一步的提升冒病。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌碗:沈达炜 版权作品敝辆夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦手,严禁转载哇,违者将被追究法律责任弥。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万竣,这个价格我们可以选一辆什么样的车翘?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平讨阑,配置简单的小轿车价胚。但现在我们有了一个更新更好的选择冻芯绊,它拥有跨界SUV的身份疯兢,它拥有丰富的配置低频谢,它拥有实用的功能纶,它拥有亲民的价格霞唇,它就是吉利帝豪GS话钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疤蒜:王汉康 版权作品聪墒邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载唐礁,违者将被追究法律责任灿粪稗。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗囱,大家可能并不陌生封。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线妈付,定位介于英朗和君威之间牡,作为一款A+级车型艰录贝,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象舅防捆。那么顺,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样几梆碑?我们今天就来一探究竟肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿瘸迷:杜安迪 版权作品辱虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆沫末,严禁转载稗拘冕,违者将被追究法律责任了。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6币蹿策,想当年可是法国总统的御用座驾幢堤笨,就像我们国内的豪华品牌红旗皋嗣辨。如今鲸,C6卷土重来撤弧乓,但与老款C6并没有任何关系裙翻,该车由东风雪铁龙生产童编,定位为合资高端中型车相唾票,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕繁。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢舶盘播?下面就跟随我的视角枚,一起当回总统体验体验吧铺形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔骂峭:沈达炜 版权作品斗岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂脚舵,严禁转载馈,违者将被追究法律责任尉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典吩趟,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全绍勒摩、极简喉拖。习惯了这个设定的我们粮浑,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情素。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世侮,我们蓦地发现澳,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚砰。当北欧性格与时尚追求相碰撞先,会产生什么样的化学反应呢绩米?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您辽当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞥奇:杜安迪 版权作品娩施仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权田舞,严禁转载脆米食,违者将被追究法律责任蚀。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中豪,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉荚。可能有些人认识科雷傲垫,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队棱,然后……就没有然后了梁。而这一次龄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心迫履煞,通过与东风汽车的合作强势回归辱登。东风雷诺推出的首款车型稠粳怖,便是我们今天试驾的主角推画,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉惕。   科雷嘉出自CMF平台厩,而日产逍客同样也是出自该平台瓜,零部件通用比例最高可达80%辛,从一定程度上来看舒涩,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客弄舅缝,两者有着近乎80%的相似度被佩科,而事实是否如此呢输暴?请您继续往下看骡难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆陷:杜安迪 版权作品涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊绰,严禁转载椽,违者将被追究法律责任撅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家恒绥参,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季杜池岔,这正是体验全天候的最佳场所燃脯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候电涩崇,则是摆在他们面前的一个课题并伴。   2017年的冬季坷茨,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区夕磺,在这个零下30度的冰雪世界中刺祟魄,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们楼郝。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型韭,傲虎镰罐瘸、森林人和XV害稗,这三款车的定位非常清晰榔阑洞,也分别在各自的细分市场具有不错的人气记闹熟,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱匣成通。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机黔仙竞,相对于L和V型的发动机痹,它的震动更小对车辆的影响也最兴叱怼,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷铰疾棘。   此外在随后黑雾拳,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统涉蓖搞,这套系统同样专注于车辆的稳定性倦苍,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点搂篡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术恭峡。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎庞,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统稍棘,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助每摩蔼。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助退、自适应巡航爬嗡、航道偏离辅助计淮,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统娩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助川冲,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定鲁昏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞疽。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响克段。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编构:霍保智 版权作品么蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载欢褂沥,违者将被追究法律责任入钮。 获取授权" "  【环球网 报道】当今勉试,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说冬,BBA已经成为了他们的首哑嫫尽,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子兼畅,然而豪车再好也有审美疲劳的那天喂糠,大家是否想来点儿不一样的体验呢码吻?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大诵吹,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型丹,它就是东风英菲尼迪Q50L剑圭徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镭:杜安迪 版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪并,严禁转载克俏,违者将被追究法律责任衅量铣。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时溜簿吕,当我们说起MPV秸崇闲,想到的几乎只有别克GL8毋翱村。但随着近几年MPV在我国的不断走热桔前上,各大车企纷纷发力推出MPV车型线乃,如本田的奥德赛搏、艾力绅赶来,大众途安璃憋恒,自主品牌的五菱宏光霉、宝骏730等等款。各个车型间的差距越来越胁睹病,销量愈发接近瘸弦,我们的选择也更多了荒方祟。今天我们就为大家带来了一款外观经典竭擞,实用性很强的进口MPV车型丸阂蜜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版工吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编危擞:杜安迪 版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺硷溅,严禁转载得陆,违者将被追究法律责任失赶僻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾煞枢,听起来是件很刺激很好玩的事儿潦胜捕,在面对严寒的考验的同时奶蔡,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”翔楷,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的拾痰。当然帽吗,能够勇于来进行冰雪试驾的车型竿,没有两下子 可真不行成酪。此次之行撼,我们来到了内蒙古海拉尔文姓澜,此次的主角屏腥,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”福搏。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈琛,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)澳辣腾。自从这款车上市之后枫寡讲,身边的同事淘韧骂、朋友都对这款车赞不绝口碌,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣改彤,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节竞,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现幢。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶潞,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受疲,对于车身的稳定性佩垒蠕、四驱系统等 等表现如何奋,我们一起看看吧齐。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下陷妒,车辆会有怎样的动态表现绥昧,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能鲸奋纹。要知道涛川妮,在冰面驾驶时车辆及其容易失控闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编科染慧:沈达炜 版权作品孩铺安,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈邓扳,严禁转载惶愤,违者将被追究法律责任崩配滦。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一缄范,可以肯定的是偷,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益厦扒。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前毁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版担赖细,它搭载一套中度混动系统扭,可以辅助驱动车辆凶篓、实施能量回收骗,在一定程度上降低油耗下。最值得一提的是刊,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块桓华唐。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了赡,既然如此坝,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢授? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来疚卵,从配置上看骚朔凤,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当入琴赫。然而前者的价格比后者便宜了一千块彭,还搭载了混合动力系统材饰哺。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型雀坦,因为只有随着市场份额的上升惊烹暮,它的混动车型才能说拥有了未来粳焚呕。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统号点。这款车搭载了一套中度混合动力系统定瞥锑,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同联,它的电机不能独立驱动车辆案尾,电池容量也更小一些艰。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量茫秽茸,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”谴。    动力系统方面姜丘,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外卞挨,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)些教,最高扭矩50N·m的电动机轮透亲。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内蒙,电池电压为48V篡团,容量为0.384kWh币蹭馈,与之匹配的是一台5挡手动变速箱烤蛙。    看到这里斡零壕,或许会有网友疑问虽卿宫:混合动力车型配备手动变速箱涧甜?是的贪酥来,您没有看错底饱,在现今的混动车型中林许,几乎没有配备手动变速箱的产品辣丁。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备达晃辈,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率赡倾偿,但好处是技术难度更低煞,易于在现有平台上普及操松。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的媒韩酮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”等,简单来说在这台车上欣梦抵,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机沏乱摩,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统粉,用以提升能量利用效率酞。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥拌,电池则由被万向收购的美国公司A123提供竟。电机和发动机之间采用皮带连接疗,电机的转子与发动机的转速保持一致仙弄。在发动机启动时由电机拖动发动机懈藐端,由于电机功率相较传统启动电机更大划豪率,因此发动机启动速度会更快抹敲坟。在发动机启动之后烂谁吐,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用捕。    在正常行驶时层型烷,这套混动系统会工作在四种模式之中邯。首先是发动机驱动+发电模式眠,这也最常见的模式篱。在电池电量低于75%时鲸,发动机不仅负责驱动车辆淌,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时挨,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式涸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钩,不仅可以减少换挡次数案,还能提高车辆的动力表现镶秃实。当车速或是发动机转速超过3500转后怯,发动机会完全接管车辆莲让,电机此时不提供动力辅助疆蹋。而在行车过程中背,只要离合器处于结合状态滴,并在合适的挡位上穗疾规,松开油门就会进入到能量回收状态枪络。    总的来说冉乏,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式妥拦崇,易于在现有车型平台上搭载慰,电机主要起到辅助作用蓟。下面我们将进入试驾和测试环节零少棵,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点息静耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔逛巫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型烯,车身尺寸等硬指标基本没变釜,外观细节有所调整清傲擞,重点是配置方面有很大的提升割夸,新增Infinity高级音响等配置卯,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善飞。可以说各个方面都有进步礁,而且步子迈得挺大的郝胶俩,既然说得这么好儡,为什么我不直接说有质的飞跃撅馆?因为还没到那个程度本骏,且听我一一道来倦危。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)需赌,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本脸墩,普通版车型则会暂时维持原样票罕,与律动版有所区分潞咎。也就是说波胸耻,普通版车型依然是老的外观溜缝,配扭力梁式非独立悬架蔼写咕。    560律动版依然是560甭缄,整体外观造型并没变化鹤蹦借,这是一眼就能看出的节阂,但通过细节的调整杰,确实看起来更加大气淖操棺,也更上档次蔷诉,说是比现款车型高半个等级也不过分合腊痞。下一页我们来看看内饰方面的变化呐赊未。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编考访上:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上穗熬歼,上汽大众推出了全新途观L鞋,从字面上我们不难看出蚊,新一代途观在尺寸上进行了加长痰慑携,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm撼,轴距达到了2791mm摄畴袜,与上一款途观相比有了全面的提升蔽惹戈,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV踏赶舷。   如今莽,产品后面加个L已经成了家常便饭土,为了迎合市场需求陕处盟,众多车型均推出了L版车型秋。途观L也顺应潮流冗,加入了这个大家族蚂嗓。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了盟誊淋,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟屎勘:杜安迪 版权作品赶磺罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载厩璃淳,违者将被追究法律责任曝项。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中惮抗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型题欺。说有幸并不是客套菇湿,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型揩,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过诬。另外宝沃作为一个复兴中的品牌叭凄持,能比众多大厂先一步使用这套技术死醋潜,也让人颇为兴奋蔚拉。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生胺,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上粹适,比如今年大热的两款SUV荚,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统另。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力冬,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动寡布埠。    这套系统的优点是结构简单散、响应快慌凳、油耗低构妨,不足则是越野能力比较一般氛桂,脱困能力有限土。比如当只有一个后轮有附着力时圃车容,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的斤箍。这时候盟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了抹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同波镜柔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构铜瞪菜,除了轴间外臼苔态,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器颧。理论上来说送量,当一个后轮打滑雹,轮间的这套限滑差速器就会压紧慰幕,保证另一个后轮的动力铝。    在越野时桅非烩,这样的系统可以提供更好的脱困能力券辰,而在公路过弯时羚蹭提,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度畔翘。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始瘁努蒋,项目也都是最基本的雪地加速坤、制动丁侧钡、紧急并线等柯绩茫。可能是不了解中国媒体的驾驶能力寐驹,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎现锋身。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的楼缮馁,几轮下来榷沛,我们熟悉了车捆缴,教练也了解了我们的能力此粗,走吧收斑,带你们去个小的拉力赛道洼。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下莽,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水赁设桶。各种路面上滇壤,大脚油门起步都没有问题拷估洛。ESC会降低油门的信号强度肖孩,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮识。电子系统和四驱的配合默契锰馅策,起步时车轮几乎没有明显的打滑响惧。相比大众Tiguan邢俏浪,BX7的标定更为保守一些揪试踩,好处是更安全狭,车身更稳定七,相对的也会丧失一点乐趣枷。当然我相信碳赤,对于绝大多数普通驾驶员来说琴,安全绝对比好玩更重要笆哄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹅徘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型玲糕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌豆。目前该品牌旗下的车型还真的是不少奶狙,包括两厢车型EV系列太瓤谁、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等笔乔阮,而这一次瓜篇擦,为了继续完善产品覆盖面场,北汽新能源推出了定位更低的EC系列遁补翁,它的车身造型紧凑柒哎,内外都是年轻化的设定芒伴矾,不久之后幌临孟,这台新能源小生将正式亮相辅。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况叙坞巧,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型磁,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性狼痕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)崎颧。    此外抽,EC180使用卤素大灯久熄,出于成本考虑无可厚非藉丧,但是如果能装备低能耗的LED光源彼颧,不仅更符合车型环保的定位猛,照明效果也更好镰鳞。    车身尺寸兴Α,那就在细节设计上多下些功夫郸挤,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手钞妓请,都让人觉得这台车虽然定位低芳,但是还是有一些格调的联性韧,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见浅钱祷。    作为一台微型车害,14英寸的轮圈并不似想象的那样新莆⒐恪,看上去没有什么违和感伯收告,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置现劲。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强捞份,但是后杠银色护板城径儒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉山示,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动部督,虽然我知道你不会这么做羚肯滤。    和它的前辈们不一样鞘恍薪,EC180在推出之前没有常规汽油版车型午瓤淑,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新讣,这是EC180客观上的优势建。而它也非常注重细节上的修饰坞,精致感的营造比较到位缮巫东,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决摊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搪窖:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘排,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位瘸豢。近年来日姓,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升先读拎,这两年也有不少品牌发力于此痊怂妇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看船郴涕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首飘孤,奥德赛衫奴赴、艾力绅30000台和24616台襄窖东,居于第二和第三级,奔驰V级的销量为4836台盛墙。也就是说缝峭痹,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多俊,由此可见它的惊人实力诡脱。    市场竞争是残酷的陕陈庐,但常年的霸主又或是孤单的及垃,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考梯温,努力和提升的方向只有自己才能决定巨帽犊。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战具。当它在今年11月初上市之际鸥疙含,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是窝挪娶,新GL8到底比老款提升了多少毋?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样师叮逝?舒适性是否依旧……等等穿瀑灸。正是带着这样的疑问诚厘,我们将新老GL8汇聚到了一起崇。本着结论先行的原则荆滴故,我在文章一开始不妨就直接告诉大家此陕龟,新GL8进步可以用四个字来形容灌献:非常明显!    文章一开头默,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型敞筏刮。简单来说共分三款囊氓羡:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车穗咸赣,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8侵刷郎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型罕巷忻,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘搿(新推出的Avenir版更贵一些媚畦,为44.99万)傲细,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下镐,因此它不在本文对比的行列中炼藉纤。   外观造型霓缄卯:尺寸差异不大龋绦材,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例凛,先来说说新老GL8的外观造型物豪。作为换代车型呢颇惮,新车的进步肯定是明显的罚骇,这不仅仅体现在配置上摩,更多的是展现了设计语言的迭代排惜。当然刑多,就外观造型来郸,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间闲捆舶,但整体造型依旧不显过时显错妒。两车的前脸造型都显得比较大器丁。其中慧,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲膜秦惹、更富有力量感胁市萍,而老款则更多是圆润刀颁尸。 更多精彩视频暇忱,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看妙瓮,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格茎腺洪,相较于老款使得车头的层次感更强淀。与此同时敦肌郊,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯墓。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方岔焕。其中新车采用了比较平直的腰线葡避郴,并在车窗上缘的线条上做更多的文章糠锰,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计护癌,让车侧视觉效果显得比较修长咸袜素。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”攫察。总之贿,就视觉效果来说沁,新GL8显得比较修长磷,而老款则颇为厚重平墒。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面联,新老GL8的整体差异并不算大蛙加,宽度与轴距数据都保持了一致洽,但车长反倒是老款更长一点点垦夺欣,同时新款的车高较老款多出了5mm衡,达到了1805mm跑。对于经承吻四辏开MPV车型的朋友或许知道帽劳,车宽和车长开习惯后或许都不是问题赁晚规,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库享苯风。以编辑所在的上海为例授弗,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右伐梳,但也有少部分市中心商场没薄爬、酒店的车库限高是1.85米左右狗,因此对于这部分车库来说晶俺蠢,无论新老款GL8依旧可以自由出入挡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蕉雾,它俩1890mm与1880mm的“身高”畦谈,有时就会显得不太方便了诚违。 更多精彩视频闯磺,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样卫,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显琉屉,新GL8看着更宽荡暖档。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异扇孙。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长采,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计受,这些都提升了它的横向延展性馅如,为整体视觉效果加分不少底揉瓶。至于尾灯光源钞,两车均为全LED设计宪探,辨识度高捣晚,而且看着也很时髦遍斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编靛亢烽:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来驮架拈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象门,就是廉价且缺乏品质感耪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品寒悔感,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的瘸刊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品稳,在各个方面都展现出了标杆的水准盒挨屏。今天我们试驾的车型谁,就是博越1.8T汹饭剖,表现如何唤?请您接着往下看泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫微:沈达炜 版权作品镶富,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉,严禁转载靠娶,违者将被追究法律责任垛瘁舍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆排,因为众泰SR9是一款很有争议的车型收,当它还是一个受精卵阶段街贬等,就已经有无数支持者在等待它的降生乘,也有无数批评者在诅咒它的未来兑。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车钉,它前面有无数前辈的名字茧危希:陆风X7碑雄、瑞风A60杏、BJ80等栋狡,当然也包括自家兄弟SR7妮摩七、T600吗念诧,这些车型凭借“蹭热度”杀酿、“炒话题”得到相当多的关注憋。然而除了最受关注的造型设计部分但,我们更关心这款车究竟怎么样灯斗虾?包括它的驾驶感受茫,以及空间等车主使用部分狡,能否让那些支持它的消费者满意拉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍辣,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蕾篙。另外箍,我们也会带上放大镜列涝,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”化。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm慑氓藐,轴距2850mm丢殴。同级别算是中等身材窖,众泰SR9的车身设计偏低矮媚统播,制造流线型视觉效果揉告。另外风阻系数也确实不大存,只有0.36摊。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了辅,包括车头元素的比例驶、以及包括发动机盖上的四条棱线闺、大尺寸中网告郡犬、侧进气格栅的造型等细节设计委,都跟Macan有极度雷同之处亮肪,当然这不是巧合仍轻,众泰SR9用较低的设计成本乒,得到的最大的关注度贸奸须。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的参陕。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感山港内,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外衬豆,全系都有掂逻澎。 跟头灯一样嚏疾,尾灯也是加入了一些自己的设计拱掠,并且采用LED尾灯咳剂病,视觉效果尚可端福。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错癌,但感觉还是有些夸张了仆,毕竟这款车离高性能还差得很远吕拒械,最多只能算是个偏运动风格的SUV删冻,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠豢。而且我看到这款车看起来是四出阂扛,其实只有两个排气猴,左右各一个倍伪。    外观做工相当不错杠截奖,我给90分伙。车头大灯处的接缝傻那、中网的接缝都非常均匀忱仟稻,也没有明显组装问题隆,只有左侧尾灯的接缝稍宽逃技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梢嗡翟:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上嫡抬嵌,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市持嚼,共推出5款车型脾,售价区间为7.89-9.99万元肥,至此悸凸,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补警敢。   森雅R7的同级竞争者长安CS35校啼,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额迪烽,那么作为后来者喉共,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力混欠毖。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型涤骗。这个时节的雪乡正值旅游旺季谎虽,景色迷人似牛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情两烩绒。然而冰雪路况对车辆是一大考验电,那么驴琴胜,森雅R7能否征服这片雪地呢备伟?   外观介绍翻邦庭: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺:李芳 版权作品靠宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪侈,严禁转载屑睫纱,违者将被追究法律责任挥伞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年舌姬,它基于雷诺日产的C平台打造峨讳蓝,继承了逍客的特性浑信氮,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV红谜枫。一年前启辰推出了T70X钡锯啥,它在T70的基础上升级了外观和配置赋塑,来补充T70的市沉菁场,反响不错纫。本次试驾九惕,主办方选择了长白山脚下进行蝎琅,其中涉及乡间公路怕毫、高速路以及冰雪路面楔麻磁,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X鞭,它们能行吗楞凭?(以下简称瑰锤枫:T70/T70X) ● 车型简介良痢隘:    T70X拥有T70的一切丢蜗,两者的动力系统屁、内饰等也完全没有区别权劲,两车的驾驶感受基本是相同的稻示。不同之处仅在于峡,T70X比T70多了一套黑色大包围羡,这让它看上去更为运动豁。    这一圈大包围让T70X增色不少灿澎,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈即,T70在T70X面前的确有些黯然失色殊和。因为T70X诞生的时间也较晚较桨绩,我选择了T70X作为我的试驾车崔。    T70X全系只有2.0L这一种动力达叫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE稳答褪。它的最大功率144马力(106千瓦)沸,最大扭矩198牛·米袜深,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训鸶濉,这次我试驾这辆车是CVT版官樊特。   ● 乡间公路膛酪、高速公路试驾亲:    在东北降雪比较多的地区恰瑞,动辄四五个月都冰天雪地赊刑,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的挎堆。相比普通轮胎烷桨须,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力伺,更软的橡胶可以防止冻裂媒,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力丰,不易打滑绿。    T70X和T70开起来是没有区别的据炊,也就是说堕,它们开起来都跟老款逍客高度相似佳查低。2.0L的发动机+CVT变速箱港,就别指望有多强的动力了梳,中低速还可以凳,到了高速上会有些力不从心弧。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性贯席锭,对于这样一辆城市SUV来说配,易上手没写、好开就已经不错了胺。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡辱蓬,但我试了一下期潘,它的反应速度偏慢雷脖癌,顿挫也不衅姘弧,我猜用这个模式的人应该很少端悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地滔皑酗,十有八九不是什么好事俗粳坡,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生灵紊磕,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面协票闲。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人季蹲譬,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪郊功李。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达嘿,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头漓轮舜。丢掉那些危险勿近的印象吧取船,雪地驾驶并没有那么“噩梦”扦,而且还能找到不少乐趣仇柒,看看这台7座SUV怎么玩起来闹。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地冉病苛,每年寒冬的低温带来连场的降雪澄醋瓷,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地封低。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰普性饭,形成了光滑的冰湖溅底蚂。在这里轿堪,少不了要放开地玩一把漂移匡美溯,不过更重要的是辰掏论,我们通过在这片场地上的驾驶弹,要熟悉冰雪路面的操控感觉霜,找到更安全地通过的方法手粪虎,让我们不在一片白茫茫面前慌张弓凤,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家兼虾遍、脾气和善的一款7座SUV给难住谩恒惮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下戚,一个舒适的温度是是深入雪地的前提隋裤,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪凄搽狭。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热滇维虑,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了侵观人。如果你在寒冷的地区矮顶峭,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置犁础。   汉兰达的动力总成钳檀,对它关心的网友已经非常熟悉了牟,在附着力如此低的冰面闯,动力很多时候都发不了威兜,在这里漂移也根本不需要很强的动力稠顶郎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了垒,而且它还带有手动模式鞍围,在冰雪路面的情况下号灵,对动力输出的控制也可以更主动一些昂锰,能让人踏实不少虐暖。毕竟在很多时候谦配,我们需要用上二挡来完成最基本的起步喀时。最后弥,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了侍颈茎,就看国产车型什么时候也跟进改款烫寒胚。    即便不是到冰湖里耍乐阑脑柏,在冬天满地积雪的地区诧,换上一套冬季轮胎也很有必要猫,否则你会变得举步维艰令荆骨,再好的车也难逃这宿命购。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力凳,但是在几乎光滑的冰湖上阶帘舌,冬季轮胎也很难施展“武功”藏桓。之所以没有再上钢钉忱琉,那是因为我们的体验比较简单棱,并不是为了练习用更快的速度通过忙疯簧,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的潭。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了耽冲秋,所以一定要保持油门限,才能保持连续顺畅的漂移动作敝。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话贿,车身马上就会原地掉头涟。转向也需要不断地调整盘熬,再加上路面的附着力一直发生着变化寝,要漂出姿态还是挺难的入磐。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控场,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的娠继,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象诽艇誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶撬晤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼敬嫁,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来席身峦,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown饶宏,And the sky is grey”蛙,还有Malibu海滩矮芥、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版阮。   迈锐宝食肥,这辆几十年前的经典V8硬汉罢泪,经过时代的洗礼恳,慢慢演化成一辆普通四门轿车东鸵,现在还出了排量为1.8L的混动版斡,真是唏嘘改黔。除了这相同的红色串瞎客,我很难把它跟它的历史联系起来奈,真的是“你也不知道你会变成谁”舜绕珊。扯远了叹碘,无论车变成什么样粕能,还是人变成什么样顷矩揪,无非都是朝着自己最适合的方向前进蜂菏。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感唉谱,它变得柔美流畅氏,接受的人更多了牛姓拟。近年来油电混合动力趋于普及塑,迈锐宝XL的混动版作为重头戏淮抽嗽,自面世以来所受的关注度颇高苔双,有点儿“黑马”的意思色括,仿佛在说蹲策蠕:无论在哪个年代赴呐挺,我都要当那个时代青年爸涸。 ● 车型简介壬突: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型焊,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版膏诡辟,本次测试的是后者炼。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰弓哩浆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”摊璃寒,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了宫椽。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当池链分,多了隔热玻璃和并线辅助熟,少了18英寸轮圈和全景天窗翔,价格上贵了2万身巫。像前排座椅加热虾、通风党刨午、记忆自不必说混驰,自动泊车埠户绕、自适应巡航仆南猩,车道偏离等这些功能也一应俱全铅,配置水平还是挺高的酮。 ● 动力系统盯炮颂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成馈,两个电机加起来妹肛艘,最大功率有114千瓦蔑彪鲸,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)程卯,最大扭矩175牛·米悼陆窗。与雅阁和凯美瑞混动版相比怪入,它的电动机参数更高点挨苏,发动机则弱一些固。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍府匙酪,有兴趣的朋友可以点击这里疙眷惟:《丰田双擎Hold得住吗脯?聊通用新混动系统》侯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫熔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型祭牛,上市仅4个月堑,单月销量就突破了2万台溪渡播,成为了不折不扣的“爆款”车型颂睬。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型枢,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒肩僵敌,表现不俗爸扛。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型刺推,其从0-100km/h加速时间为9.88秒闯甫。而今天娶貉,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试紊僳,至此该车全系各种动力组合广省颅,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)坛适侯。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了臂琅,相信不少网友也已经对它有了一定的了解爆,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友颇答遁,可以点击我的同事之前撰写的文章腔瞪。除了两款车型的测试哪辟罕,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容笑,对于这款车设计亮点的详细的解读抨屉,您也同样不能错过己敞。 ● 外观和内饰简介啸:    想要成为同级别中的“爆款”车型倒方,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球埠,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念贾纺砂,使其有了非常不错的颜值穆伙,尺寸方面款,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm换,轴距2700mm卧。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面免,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的娄叮,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)借、后部驻车雷达+影像系统稗勤投、后视镜加热等挂箩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错摆混贺,配备的是佳通轮胎睡,尺寸为215/60 R17亲胚彤。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质趟,副驾驶前方导、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革锈讲。与之前我的同事测试所不同的是疽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏禽,取而代之的是一块8英寸屏幕忿,但功能同样不会让你失望首旦。    安全配置方面乖,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统床黔,都是同级别中非常主流的安全配置便,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期辞耸酱,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊艾腻递。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型羔粟扛,主副驾驶座都为手动调节孰范浮,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置秆痛称,在RX5上市时柑刨讼,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗蹄诉捷,如今从销量数据来看昧,其实早已突破了这数介拳,但我们咨询厂商人员后得知乳,对于目前购买这车的朋友弯就窝,全景天窗依旧会赠送场贝轨,这里必须要点赞撕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编譬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆钩修衡,当时是一款采用3.0T发动机的车型贫,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版第,售价为44.38万元囊冀,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蓖卉魄。2.0T发动机相比之前海外试驾烹,虽然降低了排量橙叙峦,并且减少了气缸数槐,但其特点却并未因此而改变品。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象戊恒,如今林肯想转变这种风格倍碘,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车奔齿费,他们想让这款车有更成熟稳重的风格饺,所以它放弃了飞翼式的中网造型篡排,整车风格也更偏重成熟稳重婪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用松滑技,例如已经上市的新款MKZ燃枪坟。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型笔,整个公司都为这款车倾注了大量心血捶。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前能茎,让他们能够从中吸取到灵感锑梗,去设计一辆美丽且优雅的豪华车半监愁。    所以在这款车上有很多新颖的设计酚洁褥,例如门把手的设计就独具一格恰酪,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间关,位置的上移带来两个好处柯,首先开关车门的动作更自然典矮暖,其次整个车门线条更加完整休。关于这个门把手的故事搅涪菲,此前已经有文章进行详细讲解季汞。(点击链接可了解更多版仁赊。)    车尾是我认为最美丽的部分缓晴,外拱的后翼子板广、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾潦电暴,带有一种老派豪华轿车的风格林。在C柱和轮拱处锻,也有着细节的层次设计蕾匹癌,这只有在长时间使用后才能发现另邵碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前屡岭伪,我刚刚完成了额济纳旗之旅担,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠葱朴。巧的是驰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾胖层逼。已经达成“冰火两重天”成就的我田脯,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识伐讼,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受捣轿。   福特全系SUV包括5款车型驹浅襄:翼搏蒙疮托、翼虎砂畴、锐界涪陶胺、探险者窜、撼路者蓬簇娠,越野属性依次提高膝沉,相对应的蚀碾巩,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强茶椿怖。后文中会结合驾驶体验详细说明仓迷腊。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV唇,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型鬼室,日常应付土路/薄雪地还没问题任搐,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了菊镶泄。所以这次在雪地上体验时驼,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎瓣标。    实际驾驶中镜喇,受限于前轮驱动靶烽,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足挽途,这时就能感觉到ESP的介入尾赎灌,通过制动的方式降低内侧车轮转速挖怠,一定程度上修正车辆推头的趋势傲,来帮助过弯叮胁。    在防滑钉轮胎的帮助下漓辑,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的峰娇槽,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题始。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠奠拐尺,就有些自讨没趣了谰绥沥,还是交给定位更高的大哥们来吧既。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统性桶,采用多片离合式中央差速器参,日常为前轮驱动蜡椿污,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴哥立。此外库,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助曙谋,简单理解这个功能褥皑淮:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载窝困,使另一侧车轮获得扭矩必翘添。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移贡,冰面的附着力比薄雪地更低侥鹿不。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀惯,在冰面上提速也能比较轻松朝侠。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭杉泰,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施凳连腹。既然关不了漂,那么就只能“享受”这份安全的约束了睬衫屉。实际体验中堕浩,ESP偶尔还是会介入制动速奥,不过并不频繁铆。    对于翼虎来说频,一旦两个前轮失去动力笺,能分配给后轮的扭矩比较有限改,遇到薄雪地或沙土路还好袒培,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上布屑酥,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了故惯顺。不过这两次试驾体验下来港滤脆,翼虎还是能够胜任冰面吞疤、雪地和沙地等大部分路况尘,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的畏韶谓。   ● 锐界雪地试驾    在我看来顺妒睦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上妇评匆,锐界更大更家用寥杯,中国地区还特供了7座车型挂。而在越野性能上沮,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大乡夏,二者的四驱形式几乎没有差别德,理论上脱困能力差别不大菊,但锐界离地间隙略高操维,且有22/23°的接近离去角澄,通过性会更好弧乖。不过很可惜娟荷,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况派梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盆收:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候闺,你有没有过这种经历饲:突然看到一款车落搁,各项指标都挺符合自己要求的澄吕,但不知道为啥之前根本没听说过它嘲圃溃。这时你可能会捶胸顿足采狈:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢花。不过这次揣郎,没听说过日产Pathfinder的话四投毙,不怪你哺愤。因为它是一辆平行进口车介荚,历经四代车型蚕,从未被官方引入过恋恳,自然声音很小波构未。我可以很负责任的说扳匆,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章拴,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求班蜕煌。    有一个关键点我觉得应该提一下贡桔深,Pathfinder虽然是一辆平行进口车舜,但它可不止有背影膜,它是“有背景”的飘篮。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的响搪。也就是说性,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司撑,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司肚。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”怕钢,而Pathfinder的进口商就靠谱多了塑。而且僳舱古,你将会在部分日产的4S店看到这款车楼,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务换谷,同时又负责保修科触,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了薪破计。这样一来泰钮,定能打消许多人的顾虑伍愁。    目前缉踩,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型典,定价分别为38.8万和39.8万喉顽晨。没错挠誊程,3.5L版本因为配置比混动版低宛稀裸,所以排量大售价反而更低偷薪。由于没有被日产官方引入蹦擅,Pathfinder之前并没有中文名称法烘。“Path”在英文中是“路径辨舞、小路”的意思痕删存,一般不被用来说 公路鲸,多指无人修筑的那种“野路”苍,而“find”则是“找到”的意思号币,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”畔碾,可翻译为“发现者”之类桔沽溜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思灰拧百,寓意这款车有比较强的越野能力诡农疆。郑州东风把定名为“探路者”翱剿,挺好听的体捻渭。    不过地粹,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV寐鼓诗,似乎并没有那么强调越野性能捕温精。这个名字只是个“摆设”吗蠕钮逃?并非如此惯蓄连,它曾经可是个硬派秦。    Pathfinder的发展过程很有意思宛,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV帮窍贤。说简单一点就是鄙牡,它的车身造型比较扁长榔,看起来没有那么高大威猛割司,追求的是二咳、三排的空间和后备箱空间射害梗。底盘呢有别于硬派越野车焕锭体,追求的是公路驾驶性能和舒适性缮清,也就是我们平时说的城市SUV烩。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗瞄?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56浑坍蹋,也就是现在的QX80同平台翟剧棠。纵置发动机绥,后轮或四轮驱动辉示,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机棵剿狠,另外还有5.6L V8的版本当补爆。再往上捣(二声)络商匣,第二代车型又是承载式车身毕缸坡,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机缎疲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身吹,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式爆。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机鹊。    随着时间的推移群,不管车身形式怎么变涤官荤,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的姐惋奥,从一开始4米3的车长抢量膏,到后来的4米5巧、4米6碴吉骂,再到第三代的4米7誊狠、4米8毛,直到现在的5米憨储。    在之前的迭代中吭涡焚,它的发动机排量也在不断增大母挪肥,直到现在的第四代车型彻臀,除了有3.5L V6发动机之外钢芯,还搭载了混合动力系统馁迪馁,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L碘皑。个头大狸公,排量芯探下Α,这显然是最符合中国人口味的一代车型了棱。    两款车装备了不同品牌的轮胎洞疼陀,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配吠,尺寸为前后235/55 R20改谅,3.5L车型为235/65 R18陈委畏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编硅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感类,内饰科幻瓮,这是标致4008留给人的最深印象罗睫筹。这台车经海外的3008加长而来师杠,定位于紧凑型SUV菊疙滇,面向年轻人疮虫犬,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的袖缕文。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型钞碍很,售价27.37万元形温,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢浑闭磐、LED大灯吮祭画、座椅/后视镜记忆慕、自动泊车董娶、19英寸轮圈等配置芍叼,价格也比次顶配贵了3万元坛把。    来到车内邓,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围饱,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感八逆褐,内饰的整体做工用料不错燃校,按键的机械味道很浓薪耿,方向盘握着也很有趣涎未。另外在豪华型及以上配置车型上拜廓粮,配有香氛装置及负离子发生器蔼盖难,有点浪漫的味道寡痰。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱崇惮,和508是完全一样的倘,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统诉啤,最大功率为167马力(123kW)土洼楞,最大扭矩245牛·米弧昂,比1.8T发动机少了37马力咆甜、35牛·米巩高抡。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架贪,在调校上亲,标致车型一贯有着不错的表现翘秤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差蓟兄地,舒适性和操控性都有兼顾痹湍,这次它的表现倒挺让我意外的坛搪,是个小惊喜封错棱。    4008开起来很稳重攻,和年轻的外观榔富、动感的内饰特别不符扑阮透,但后来我发现风茨,这实际上是我开过最舒服的标致车磐爆噶。    以往标致车的底盘会乘,都会带些灵活酥蔬、有点要耍操控的意思令,而这次在4008上则不然慰衡,它已经脱离了标致车的感觉洁拖,完全向纯舒适靠拢桐,它的悬架比508的还软吕膳垃,底盘也比508更厚重蜂涝棺,成了现在国产标致中最舒服的一款衡童分。    低速时檀坊,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的暑同,传到车内的振动轻微又柔和盖。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的歉蔑,只要转向动作一大付递湃,都能感受到车身的侧倾玩。    转向感觉还不错沛比,车辆整体的动态反应是不温不火的扁汐,力度也适中勒乡岸,出色的是小方向盘带来的感觉其弄臣,握住3嫁、9点庭到廖,你的双手距离很近妊隧,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的码霓蜜,很有乐趣另。    1.8T发动机能给予充足的动力响应扭珐,油门随踩随有颗,而且输出比较线性趁了,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微告。最关键的是恐,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏奋,开起来会让车很蹿钨,非常不顺菩福防,而在这辆4008上没有出现这样的问题行磺,是一个好事博。    不过腑浪交,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意冕,也许是为了保证舒适性的缘故懦池谴,它的换挡速度很慢妮,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的康瞳,而一旦油门多给一些登星沸,这样的换挡速度反而会造成动力中断变卡,带来顿挫蝗褂,身子会随着换挡往前一冲一冲的微电,以舒适性角度考量茎,这适得其反了烯物。   按住挡把后面的Sport按键讳犀,可以启动/关闭运动模式揪搜妇,在运动模式下茨,变速箱会延后升挡时机敝、转向力度会更沉店脸盛、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音悍熊,像是一个在学大人说话的小孩儿忿。除了性能测试胺,这模式我一般不用称登,这声音刚听挺逗的茅霓坍,听一会儿就嫌吵了吠。下面褐许暇,我们看看它的测试成绩滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编费:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控变慷,所以雨雪天气下监文,我开车都会格外小心塑。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动里颗辈,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蜗谓拎,有着开阔的场地菇匹,有着四驱车家卡烷,看来我们能在冰面上玩个尽兴了把蔷。    这次的试驾车辆是三款——CDX朗剁埠、RDX和MDX太捎,但时间有限襄敞,我们仅试驾了两款——CDX和RDX系。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧悸仁。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蔫捎,我们见到了换了“鞋”的CDX舷翘托。在冰面上驾驶溉甘,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力哩澜顶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限碘,不会轻易硬化开裂男。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式事厂钱,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配亢。然后将ESC电子稳定系统完全关闭虚图,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统赤被科,所以在地面有一定摩擦力的情况下袒寡缓,车辆会根据前轮轨迹行进靶棘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣轻抬。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式韧东,只有舒适和运动两个模式身噬,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说凄卯驼,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异亥晌,所以这次层熬鞭,与其设置四凤、五种模式腥,感觉不出差异牛,不如设置两种深吮搞,差异体现得会更明显嚏。    我们回归现车芸巍,看看地面鲜,都是积雪隶赊棱,但这下面可都是厚厚的冰层壤埠,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰领寒,这都是冰面行驶的小陷阱咎。看到桩桶了吗刷迪?那就是第一个项目臂,在冰面上漂移画定圆悔藕。    多说一句绞谜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本亮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱谩檄,本田的最新动力科技都用在这辆车上了瓦,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现脊光。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道构,教练在我们上车前讲到颗,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定痪能,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感勺,而在运动模式下茶,后轮能获得更多的驱动力祈端,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作筛昆革,在安全的前提下醒噬,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目患汇。    我先不急不忙的将车开入弯道耍捐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续核电继。这时候教练说蔼幕,多给油稼群,感受重心豪时精。我只好一脚踹在油门上蛾磁垒,随着车漂移起来级醛,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整矫,再反打方向可襄,控制住车尾的摆动软不劳,当摆动减小时煎绒,再多给油门恨镜埂,继续画圆苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编森腐反:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV放悄醛,在上市初期尽管只有5座车型娩,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力肌,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心深。虽然是L锚熬,但它并不是一般意义的轴距加长涕抄。目前H7L蓝标车型提供三款车型量堤梁,售价区间17.17-19.38万元唐,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统坞秸皑。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型姬鸵暴,售价18.18万元拣坏。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍:沈达炜 版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载绰,违者将被追究法律责任璃顿佳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后晴痊,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待东拌塘,接下来就让我们通过场地试驾斤,对它进行一些简单的了解喉承。至于全面的动态表现书,还是要等到之后的道路试驾稿。    在开始场地试驾前涤皋,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型香,顺便再补充一些内容斡前,如果您还不了解这台途观L的静态表现坍倍咳,建议往前翻两页经,先看看之前的详细解读牌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型肮,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的无粱。前大灯采用了全LED光源便弯,轮圈尺寸也达到了19英寸软铝揉,车门配有无钥匙进入从,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出该尽。   ◆ 内饰配置    在配置方面朴,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现米刚。除了自动大灯帮哪、电子手刹戊爬、自动驻车以及全景天窗外蔚,中配车型还拥有自动泊车穿席刹、方向盘与前排座椅加热净怪挡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调妈不度,整体配置水平算是比较高的巴,满足日常使用完全不成问题糠。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高曹墟茅,这回我特意换了个188cm的大块头效仟。事实证明途观L加长后的效果确实明显缴漏脆,体验者在前排调整到标准坐姿后庭荒趣,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间物,空间表现值得称道卉膘。不过虽然途观L进行了加长儡,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划梧惹抵,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont刊茅。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节氨,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐博邦盆,处于底部时则能提高后备厢的高度骏缔,加上220V电源接口搁栋狼,设计上还是非常人性化的辜。值得一提的是连唇,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门懒,并带有延迟关闭功能编拨簿。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态惕戒,也就是想要让尾门关闭后锁车睦嚎翔,就需要在锁车的状态下打开尾门挞嗣线。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单博嘛亨,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息礁。可以明确的是善梗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校阮全干,整体的风格更加偏向舒适寐,但悬架回弹的速度一般纫,韧性不足坊蜡,经过连续振动时容易产生振动的叠加熔谭架。另外就是方向盘的指向性还算不错媒筏硼,中间位置虚位不大棋,车头响应也比较及时背乃。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现惺倘,只能等到后面的公路试驾了刨剔降。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相股问逝,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了辨蓟。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型纽南堪,满足市场对于紧凑型SUV的需求查毫,而全新的途观L则晋级为中型SUV牢窖角,与昂科威和锐界等车型争夺市场琳颇吻。至于大型SUVTeramont焦缅嗅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务弯。    可以看出奥虑,如今途观还是途观董,但途观L却并不是途观加长那么简单恒瞥,这是一台全新的中型SUV啊歉,而且只提供1.8T与2.0T车型纤,所以在价格方面盒傲,势必要比老款途观高出一截绦萌。对于上海大众而言盒,途观L是一个新的起点颇浑,同时是一个新的挑战蟹,而它能否引领中型SUV市成粮铩?还要看明年1月18日的上市发布会隋泊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅烂诽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的略,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前狭,所有汽车厂家还是都在为此做着改变魄隋矫,其中最直观的变化就是减小排量论磊玻。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少掇瓶兔,原来的8缸变6缸奴,6缸变4缸乱,而4缸则还要再砍掉1个缸汐,正如你所看到的清,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现艰当驹,照这么发展下去苫,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了匣粗。    如果说羡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拨枢,那么混动技术则相对要好接受的多桂戳圃。这个领域中烷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列痪,虽然丰田的THS技术已经非常成功阜,但作为老对手广雷,本田大法也不是吃素的芒撑,在i-MMD的加持下卵乳,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本甸。如今棱娇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动溜筒凤。    今天呸阿,我们一次性试驾两款车型笛抠啥,思域180TURBO和思铂睿混动螺凳募,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初填,它的身上就充满了无数光环浚,从其现在仍要加价订车的情况来看刻,也无愧于它在同级别中的最高关注度蹭。鉴于大家对这款车已经这么了解了醚,我们也不在这大谈外观设计了客稳肛,只说180TURBO上的变化虐。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素漆,但我想思域的外观在同级中城惜,起码应该也能算的上中等故笺。犀利的车头造型媒烯鲁,低矮的车身等衫新呛,这些点都能抓住年轻人的心慌奶迟,回到今天要说的这辆180TURBO身上剃陇底,它外观上一眼能看到的不同阿故蔽,就是轮圈的造型朴素了很多噬黑,除此之外段,就需要仔细观察了荆及。    内饰的变化应该说是一目了然汹,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代艘毕,虽然还保留了蓝牙等基本功能妮匆,在无论从高档感还是功能性上擞怂,都与220TURBO有不小差距脆那,而发生改变的还不止这里锨,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照建,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化牡席百。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看前泼,两款车的配置相差还真不少离傅俏,除了之前提到的一些便利性配置暖态,当你握上方向盘吼德掠,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘郴荣,在握感上差了一个档次淳伯虐,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了榔,而且作为一款售价到达12.79万元的车限饶寿,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了扳。静态部分告一段落始,先别急着下结论携辑,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍率懊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汀漠嘎,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过恰汗太,相信你也和我一样耽铝,早已对这些老面孔麻木了澈誓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道逢排。在大部分人印象中嘎处屋,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的贪汉贾,哎...还不是预算问题嘛康,将就着开呗泌敢。用不着型,新发动机挺给力的培,用不着将就着开岗胃,甚至有点小惊喜赂烽。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)痕牟活,是配置最高的2.0L车型崔渺,官方指导价为19.64万春领份。相处了几天戎玛项,我对这台车的配置挺满意的苏,除了舒适性配置照顾周全之外扭伴喜,还有丰富的主动安全配置腺逆,基本上可以满足一步到位的需求佳赂负。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯凶硅踞,只有近光光源是LED(低配为卤素)胜,但普及程度却挺高的漠侮壬,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了火粉熟,对于消费者来说是好事襄。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置济餐洪,除了常规的车身稳定系统之外萍,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货莽协掏,前者可以大大降低发生追尾事故的几率镣,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物碉蛋鳞,大写的实用胺稹,你觉得值得拥有晚碴。如果要挑骨头的话吧结,我还想要个ACC自适应巡航雀。    舒适性配置方面也是不含糊的阶公齐,配备无钥匙进入/启动功能梆伎、自动空调皑册、蓝牙电话金瘟、真皮座椅/方向盘等等汲杏,多媒体系统支持CarPlay功能摊捷都,尽管高级配置远不止这些疲闭汝,但作为“经济型”的选择蔼喊,我已经很满足了棵肉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术骏啡牌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD疏速插,最大功率增加9马力哭矗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm戌,后段加速更有力枯痉椿,最大扭力增长了5牛·米楼抄铰。新发动机依然支持92号汽油笑喇似,并没因更换发动机而增加用户的使用成本别。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)梯庙辨,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)焕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果现,努力增添驾驶乐趣房射,其它方面变化不大秆呵。SPORT模式则更加激进一些关,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上惭宪,油门和动力响应碑舷、加速效果都会更好瓢,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子冲绅,有点意思聚炽,增添了几分乐趣狄。    相比同级车型料,天籁的选择有点保守筛弓,全车系最大轮圈仅为17英寸镐,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)碌唯身,视觉效果差点意思抒。但凡事看两面茂胆,好处是使用成本更低鸥,而且舒适性也会更好撩。如果真觉得不满意散,后期自己换一套也不是难事许琼。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表伎,不知道新发动机的参数是多少韧,很平常心地就把车开走了挽。这样也有好处聚鲤陪,感受更真实等。车辆对于油门深度的变化很敏感必,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速孝,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快纹拍卑,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm腐社驮,相当果断悄。先不说动力表现有多好班,就这态度邵遂袱,我挺满意的拓皑,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点卵角。    “降挡”之后自然是动力更好啦蔬,自然吸气发动机动力输出线性觅讣,奔高转的声音也挺动听的吐。如果你也像我一样喜欢这种声音险蔑捷,甚至会有事没事踩两脚怂毫,但如果是喜欢安静的用户退鹅,可能就觉得烦人了僳成。没办法丝,小排量的自吸车就是这样烯疗靡,拉转速是压榨动力的唯一途径弓似供,但平心而论吧叭间汇,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行暇,对于大部分人来说都在可接受的范围内咆式丸。    再说说动力表现芍藩划,这里有点小惊喜谰授读,加速表现比想象中好盼兰黄,比印象中2.0L中型车的表现好很多入厢,尽管谈不上推背感惜,但也算得上是干脆利索不拖沓爆。能有这样的表现摆,变速箱积极调整速比功劳很大缓陇,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显褥嘲。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用廊慷惨,踩油门没有直接感蛇复,反正就是不会有“运动”的感觉舰犯钦。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以钢摩陇,“降挡”动作很快很果断躺,虽然跟双离合还有一点点距离咕,但也已经很快了丹赶渴,动力输出是连续不断的崩珐,而且很乐意把发动机拉到红线集污念,你有需求的时候它愿意陪你玩起恍,这感觉挺好的昆。    如果车对于你来说只是一个交通工具壕煤,舒舒服服地从A点到B点频湾,那天籁会是不错的选择肋蒙散。但从作为驾驶者的角度来看体,天籁不是我的菜歪挟淡,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了十,转向比很信尤洹,方向盘打得挺大的江,但车头却没转多少态笺尖。补充一点频屯揩,这跟方向盘转向力度没有直接关系屠,天籁的方向盘转向力度不算很轻瘸乃,但就是没有路感堡葡列,没有人车交流的感觉懊。好吧黔片挡,日产车的风格其实基本上都这样逝,不敢说这样好不好墙习,就看你喜欢不喜欢排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灿景殿:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点靠,在同事面前应该表现得能干一点肥霓吉,在客户面前应该表现得有实力一点镜儒。要成为一个精英患,形象很重要贯萎哨。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你拔钱别,和旁边穿着差不多西装的小张小陈登诵,看似并没有什么不一样蜗差趟。这样可不行弓脖腐,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊细。不过要是每天从这两台车下来的话呕仓,这还差不多径,但是该选XFL还是E级驶活,这还真是个形象问题拴宠聊。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)汀翁士,即便它们的风格很不一样窝蔷羚,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过溺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L灸污,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感朔。而且从配置和价格来看婆瓣卜,它们好像实力相当呢揪,难道真要拼个难分难解吗毒?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈入晨扩。    连上市时间都挨得特别近眷戎视,它们之间的火药味也实在是有点重帝桑,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验虑粮,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验竟卫胁,大家感兴趣的话鹤,可以先简单回顾一下玩磐。今天该是动真格的时候了晒拭,性能部分才是重头戏淑灵,还有就是一些配置方面的深入体验柬。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观九看痘:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派汰,风格上没有过火的激进和夸张含,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿椽涕,十足的身份象征旗绵躬。不过E级的车身线条更圆润一些供课,给人感觉多了点灵动和活泼慈吉词。XFL有着更加修长的线条造型肛,给人感觉精神利落洞,优雅范儿更突出课顽。    个性元素多了总会显得“有失身份”泛,在客人面前闷艘,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来台竟秋。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象屯溪勃。XFL和E级奶,它们既有平稳的外形风格狮骸檀,也不缺醒目的线条造型拌摔,撑得住场面弥偿戌,又能给人刚好的“风趣”氓,这才是恰到好处的成熟瓮呈,开着这样风格的车去上班见客户权,你永远不会感觉不对劲瞪,因为没有比它们更合适的角色了帆窝拭。    XFL的车头设计更加立体害怒,轮廓特别清晰矮,但线条造型又十分简洁揉,看着很舒服硷上,也能留下深刻的印象犁棚。E级前脸的轮廓显得生动多了播,造型设计要更加运动乓嚎,风格相比起XFL要张扬不少袖哆朔,看上去也醒目一些釜傲。 更多精彩视频险芦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条干,感觉相当优美苇帛恃。XFL的设计更加笔挺胸粕,看着会显得更加干净和精神闪,充满着绅士的味道菩瓶。E级设计要相对圆润一些屑焕,感觉更加光滑垃穷。    尾部设计的布局还挺相似的盾奖,同样是位置接近的两条镀铬装饰俱梨继,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重钎父,同时也突出了轮廓的立体感卷慕。下方的排气管同样也是特别醒目翠诫,但E级的设计看起来还是更优美一些饲颂架。    尾部最有特点的设计就是尾灯了达柿,XFL细长的造型感觉还挺性感的解无,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调馆,还能把尾灯的杀气收一收存誊,别显得太过火了虾,还是要尽量保持优雅的沉稳风格粒副。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨套惠,造型也很精致铅观蜂,高贵范儿十足闷。    XFL的气质没问题渴,大部分人一看就能感受到它的典雅歧,是个绅士般的上流人士绝对错不了蹬毫抚。可是这辆车的全部并不是只有商务爬躲愧,在其它场合它或许有些太过庄重了纹,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的坏扭。    E级的外观从设计上来看特别优美辽锰,也特别符合它的气质鼻锑,但它缺少了新鲜感剧,更别说把它错认成是一辆C级了圈。如果你的客人从航站楼出来肌蔚傻,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裤畏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型猾碾故,同时也市场中征战多年枢炮朗,是名副其实的两员老将姑。就在今年氏擅,翼虎完成了中期改款们法腺,除了换装了全新家族前脸外团,还对车内诸多细节进行了调整沟。而途观呢跑烽,在即将迎来换代之际坪,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型霉焙,进一步拉低“自动挡”车型的售价亨簿角。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际取梅,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型呢,表现到底如何掂甫?    当然褐郴岸,由于试驾车配给的关系滦冉绢,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型衔戌,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)芦领啡,指导价19.98万元啸檀。两车在价格及配置上均有一定的差异柒譬。不过这并不影响本文两车的对比懈累,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了膳挛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别顾。至于配置班塘,我们再文末最后一页也会做简要分析酱。   ■ 外观/内饰富:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说涣微离,大街小巷几乎随处可见狈,即使以现在的审美来看丰娶删,依然不会觉得过时兄篡,而福特翼虎刚经历了一次中期改款楔,换上了全新的家族式前脸菊钱碑,并对配置做了一些调整队篡豆,外形变得更好看豌,运动感更强搬腾悸。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面厂,翼虎所用的规格比途观上的略高一些存,并且在所用轮胎的档次上也是如此霞抒。不过这两款轮胎的市场售价差异有限睬沧,基本能控制在50-100元左右咆。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉插撩,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青安啤类。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘杏,同时把挡把的做了调整坤。配备了换挡拨片后规翘,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消凶罢秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶艰烦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后氦铺泰,我的领导递给我一把钥匙隶沽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙尘仙刀。接过钥匙的瞬间县扛,说不开心那是假的蜜。但曝楞,在这接近0摄氏度的北京珊抵庇,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人婆揭,要去测试一辆敞篷小跑了鼎且枷,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏廷蔫屉。我收拾了一下设备霜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了散,本来就不好使”的关怀眼神闺,出发了悼缕。 Day 1纷矾荡:初次见面坛戏半,无需关照    我与SLC有三天的相处时间腥,第一天见到它已是下午幸,我就别浪费时间了搔,咱们一起从静态看起让箱。    2016款奔驰 SLC蔷,虽然名字变了膜哼孺,但它只是SLK的改款车型娇拼。初见的瞬间上脊抵,我不得不承认巢弥竞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生范燎乐,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢堑白,在外观方面它从没指望我关照落,因为放心吧还,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率科。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅露摄驴,但看着这辆新车嘛,我无数次想起SLK的身影孙。我可没说SLC“不好看”箍,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影寝类,尽管表演和制作都愈发精细释嗽,但我总会怀念那画质略粗糙的港片管,精髓都在90年代歪。嗯旧绩,一样的道理瞪盒。    SLC有着家族式设计的前脸造型句谓蒂,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型驳斡派。前大灯内部采用了LED灯组鹊,并配备光带式的LED日间行车灯问毒劫。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素磷。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮喊,但从数据上看哗拼靶,它仅比奔驰C级低了15厘米左右弛磁,宽了7mm财反笛,可见视觉上的张力不容小觑闺宫类。    不过现在看来勤,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调卉,攻击值还不够高恐,侧面看过去棠惫豁,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌链患秀。这时候癸肉腐,敞开顶篷才是我该做的事湍瘸。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了傅,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放朵叹,就连光线都变得明媚了挎。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合插柯韩,它不是主动的类型妥草,却总让你不自觉想靠拢过去鳞船扇。老远处我就看见内饰的红黑搭配了广,有着奔驰一贯的精致模样坟拌布,你是不是也有点小兴奋了赦合?    与外观的改变相比持,中控台造型看上去未免令人有点乏味粕柔爽,走的还是复古的风格和布局揪晦集,精致风格得以延续谱盒庞,也依然还是那360度可旋转的空调出风口肮辨。亮点出在三辐式方向盘上呐级损,底部扁平侍焙哗,手感很棒裸。座椅的包裹性不错簇伞,皮质细腻翰,红黑配色也很养眼侍。腰部支撑你可千万别顶到头玖,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着芬庐,那就当我什么都没说搔淡蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说苫婪,自由光和自由侠之间还差一辆SUV淡惹灵,这就是即将上市的指南者歼话瑰。赶在大部分媒体集体试驾之前班,我参与了一次小范围的试驾体验活动酵巾爽,地点在东莞玲弯抖,一个放几年前很容易产生歧义的地方陷逞归。这是一次很紧张的试驾体验搪,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程恢夸脚。(但实际上航班取消淬椒,被拉到不知名旅馆镀擂,第二天凌晨才起飞的)挡惜。    由于试驾体验时间很紧张黄,所以去之前我就列出了几个问题郊类粪,试驾也将重点放在这些部分勺逗温,所以文章内容按照重要性来排布岭,跟之前的风格会有区别激查贡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量惰,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱堡,这个已经在自由光上面使用多年丸贫菩,没硬伤侥需。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合旁饥,这个已经用在了自由侠上面胚铆兄,吐槽较多砷拾,而我此次最关心的也是这个问题形乾。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进份,以解决之前自由侠低速行驶时哦潜且,当速度在10km/h和25km/h左右饭羚难,例如拥堵路段跟车时定,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题咎辽。    在指南者上傅,这种顿挫终于被比较好的抑制住了船搜,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门冷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性履净郸,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受帕藩孔。而对于变速箱解决顿挫的方法灸掂,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些桑,通过放弃一些速度吮际棚,换得更多舒适性叹轰酥,我觉得这是值得的搂既。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力亮,峰值扭矩250牛·米贾扳,这款发动机名为FIRE蕉,使用MultiAir 2技术磺软肪,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压翁,气门的开度和开启时间都实现了任意可调欠琳济。另外这项技术也精简了结构收,减少了泵损刮烩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化兔散川,目的是让性能更加出色策。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试痛四猛,但从主观感受上来说并不慢兢脓迷,进入10秒应该不成问题借。平时驾驶时动力响应比较平缓痹辜,不属于伶俐激进的类型必戚,这跟变速箱的调校风格也有关系黎。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术欧,代号TigerShark然阂浪,最大功率175马力笆难矗,峰值扭矩228牛·米娟车。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合关霓,油门响应更敏捷富节抹,动力输出很线性纳蒜。    底盘方面锨毙很,所有指南者车型都配备了自适应悬架康,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性混俺茹,当面对颠簸时能够变得更柔软一些溃佳勤,从而提升舒适性奉娜偏,而在路面良好时也不会失去支撑性炊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受慷斯踞。场地驾驶时悬架支撑性表现很好烁圣垦,配合刚性很强的车身努,绕桩时车尾并不拖沓灵,而在非铺装路面效嗅,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的传久币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型科糯颅,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉玫类,那时我和壮汉都还年轻窃,骨子里充满了野性粪,一心想着如何开疆拓土塑肋、释放自己负。时至今日斡,壮汉成熟了米,我也有了四个月大的孩子哪浮,野心还有汾拍,但也多了份责任和挂念读皇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余赁,还能不忘初心疏,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望佰厕顾,去发现更多的不一样屡新。    在我看来岛,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的眷,第一是提升城市属性促,更顾家唱靛、更便利;第二是不忘越野的初心煌曙,那么我们就从这两方面来体验全新发现鲤澜侨。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车俊,所以带有轻微伪装测。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内螺仕费,全部为越野体验嚼,没有道路试驾鹃。   如何提升城市属性陆汕圭,怎么更顾家倡饰?   第一代发现诞生于1989年按,至今已经发展到第五代产品些浦陡。正如你见到的甩抬,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉级响,城市属性有明显提升藐奠铺。首先是放弃了非承载式车身漆,与更高级别的揽胜采用同平台蹦,并且大量使用了铝制材料脐轨,大幅降低车身质量京邵蔷,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)鹿饱恢。这一切变化都是为了公路舒适性敲蠕、操控性和燃油经济性歉,想要达到的目的很简单垃:在周末的郊游中老人和孩子都有更好钵凯、更舒适的旅程夹淌赌,我想这是每个有家的男性都想看到的齿。 新老发现尺寸对比 单位轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化痪绩,感官上也如此熊檀娃。相比前几代幌斗,舍弃了太多的棱角和平直的线条馁姓拿,不再是以一个大方盒子的形象示人熬烽犯,前脸和轮廓于发现神行有些形似绰碍甘,很明显刃,发现这是在转型耗袜歧,不再想给人那种五大三粗的感觉毋。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素骋,比如后牌照架的造型瓮,另外堆删氏,标志性的阶梯车顶还在烩蜡,只不过缓和了许多炭。为了顺应时代贪采顷,全新发现还装配了全LED大灯蹦陌脑。 更多精彩视频抹,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说锑泥,家族风格碴雇,很简单涟蹈群,用料也是很厚道砂涵缔,各种皮革包裹垃屯授,温和感很强蛇缚。低配为5座蔬,其余配置均为7座顿,我们的试驾车选装比较丰富虏,座位全部为电动折叠石糕侣,包括电动的在载物板等等剂驹碌,可以在后备厢左侧港冒蹋,以及后门侧边进行调节列,电动折叠座椅带有防夹韶棋,着实方便很寸喊。还可选装智能折叠包蹈,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制诽,远程就可以将座椅全部折叠迸喷练,省去了逐个翻折的麻烦及涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样摆冯海。世界变化太快晶拆缅,在我还没怎么享受内燃机的时候烷揉酥,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了仓绒想。那一年我40岁酒,人进中年画抢埂,是拼搏和享受并重的日子停胆。按照现在的想法预测覆惧,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一鼻括。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上牟,那会儿是他们自己说的不加长必、不前驱……我知道对于一个品牌而言搓懈泵,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要芦,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品僻省墟。几年前敢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸淋,将车身铝合金的部分换用碳纤维波粒,却不惜将研发协辈恼、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯梢,但今天的主角并不是LFA磺衔群,你会明白黑徘,LFA是能让你预见捕,却无法遇见的雷克萨斯图腾玲莽弯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车洽滩,于是我们遇见了LC快。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车电膏,它紧跟着LFA正式发布后亮相碑,这辆车的外观及内饰设计激、豪华及科技程度祟顺诵、动力总成的水平都要达到一个新高峰轮,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子钝,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车伞弘拧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车才曝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中媳薯密,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义限既,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提柯,它使整车的重心得到有效降低诵,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架幸,并且为动力系统郸、底盘熬、安全部件留出足够的空间阶衔黄。    一个直观的数据可以说明这个问题世沦,使用21英寸车轮的LC草炕垢,车高只有1345mm特,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm哩。同时随吾,使用GA-L平台的LC顿篙,车身抗扭强度超过了LFA韭。除了这些擅疟,你还需要知道一件事醒,在LC之后崩粱,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编靡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口淋庇筷,车身锃亮一尘不染惯句,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机皇麓,带着白手套熄救婚,等待着贵宾的到来锑厕。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级痪垃,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉土曙裳。没错吵精泌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受矗歌头,够豪华够大气动憋舰,足以面对任何场合莲率。这也是我对一台中大型轿车票,一台奔驰所要的期许婆歉。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了唯敢,从模样到科技感再到内饰跨罗入,有里有面尸蔡,还有性价比颈罕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战香赣静。而且作为中大型车复毫,它也应该这样碍,但这些印象都是长轴车型给我的兄扰睹,为什么它又出了个标轴车型导谎,而且还国产了馁阜?    带着无数的疑惑泉冀斑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙勃伎拎,我试图以一个消费者的角度去体验它踏,看看在一台成功的长轴车之后撵考,这台标轴车的意义何在彭览豁,除了情怀和不拘一格苯洽,还有没有别的理由去为它买账推。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴矫嗥弧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产豹,还是个挺新鲜的事县。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元垫郝,在价格上并没有拉开太多类记临。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距妙拾,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢管上? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备疼辆嫁,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别己履,褪去了长轴距车型那稳重的模样扛承坦,跟换了个外表的车一样碗侍谋。虽然看着很精神摄济,也做到了运动的一面囊虚,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样习蹄,那才是我心目中E级应该有的样子单。    当然除了轴距的变化之外茄,奔驰为了让E级看着更运动被绕滤,其它一些细节也做了调整褐高。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线书换,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感涵,马上推出的AMG E 63也用了这个设计衬澄彻,我对这台E 200最满意的地方辑波。还有一点就在轮胎上了膘美,它用了19英AMG风格轮圈鲍记,样子挺好就是后轮太宽了苔匈累,达到了275mm懈呕屠,而且还是个四驱车倾钎,大宽胎对于油耗和噪音我,都会有一定影响蚂,扁平比也有35聊手,轮胎对舒适性可能也会有点影响了湍伍。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级屑,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了顿怜肆,这又来了个标轴的E吨履,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了炉破,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来浅撵糜,放一起看看外观旗票,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级穷片,虽然难度比较大吧露。    通过前后灯组观戏俄,大概能分清长得非常像的哥俩了违先硷,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方涟乏,那些才是精髓旧,如果你只是个外貌党滔溺男,看着俩车差别倒是不大席耙萌,还能少花点钱妊场及,纯看外观的你买个C级就够了睦并斯,如果不是瞥赎,那他们内在的差别可大了去了电浪线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务抽徐躺,相信绝大多数人都会想到别克GL8驮,的确廖,GL8在这块市场上的保有量非常大竞浇剩。不过辆镣,我们今天聊的并不是它糖,而是来自江铃福特的途睿欧八鸽。这款车上市有一段时间了辞,车型方面有两款掇,高配车型售价为20.39万元客欠憋,这样的售价也只能买到入门级的GL8慰,从尺寸上来看勘郝挪,途睿欧要比GL8大了不少栏淖,那么它除了个儿大涝,其它方面能否完成商务接送的任务呢吗辰? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里吓奥,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍衰匠,在这里我就不再重复了羞欣,下面主要聊一聊我接触这款车之后羡娟判,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面踢,途睿欧还是有一定吸引力的飞,在国内市场中瑞,它的定位稍高于全顺膏,全顺定位于轻客媳,而途睿欧则属于于MPV赔冻,相比之下涝横博,它的表现要更加接近消费者惫版。另外扯,周围有些朋友比较喜欢大车且盲碑,以身材来衡量的话女哇毕,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了颓表缓。   途睿欧外观配置并不是特别高寡舒,比较实用的是配备了前后的雷达管,尾灯点亮之后鄙,多少还是有些自身特点的乏。大灯并没有使用氙气或LED光源玫嚷,而是使用了卤素灯泡狈全。    内饰上侣稿簧,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客边镀,整体风格还是有一些轿车的感觉纹蜕瘸,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉拿锈,面对着市面上绝大多数的SUV澳橙侨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察八饺。    使用了几天客绥,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间馅丰,因为买这个车的人最关注的就是空间镶唐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题荤计啸,这么高大的车身涡,仅仅容纳7个人狭舌,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间烹,至于头部空间就更不用担心了慰李社。    由于途睿欧车身很高渴范,每次上车都要迈上两个台阶惊。坐在途睿欧的第二排和第三排时丹,座椅的坐垫比较高极骡惧,尤其是第三排龋,这样坐在座椅上的时候能,不会有一种窝在那里的感觉省拖。    储物空间方面哀霞,途睿欧的前排储物非常丰富睛河喷,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格袍镣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蕊取搭,省去了手机支架复缸珊,虽然下面会挡住一点屏幕 前,不过烦,使用导航功能的时候骇随殊,还是不影响使用的稿。    在仪表上方还有储物格的设计焙显,这个上盖打开时劫胜袍,需要扶着侈,自身不带支撑的功能譬黔伴,这点使用中会稍有不便毁寐镶。    后备厢空间还不错享,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分港前氦,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起喇,这样能够给后备厢提供一个较大特描、较灵活的扩展空间卷瞳秦,这种设计在同级别当中还是不多见的能昧裤,空间利用率方面很有想法猜龄窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期派,国家需要卡车搞建设帅揪,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车胶辜,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车固访技。这些年一汽为国家完成了不少任务烤,但对于市承ツ怠,他们总是后知后觉邵,销量也就自然不会理想焚嚼。相信一汽自己也意识到了这个问题弛,这才有了今天的主角——森雅R7蔡疙,一款售价不高的小型SUV惟檬,非常符合现如今的市场潮流改喇。    早在上半年室吠部,手动挡的森雅R7就已经上市卧惰,当时我们也对它进行了详细的试驾体验败夹献,点击链接回顾枢:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》盎藉涵。但是消费者纷纷表示需要自动挡菠碗,于是前不久的广州车展纱恒,一汽吉林又推出了它的自动挡车型秋,搭载爱信第三代6速自动变速箱甭未辱,车系的产品线完整了巢,是时候好好验证它真实的表现了体沫。    初见森雅R7袜悍梁,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹麓,自主化设计的程度很高阜币。整体的风格挺年轻的朴隶,比例也还算协调虾刮,细节没有太多繁杂冗余的笔触奖膏卤,总体的卖相不错胃簿弟。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹趣,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型级郡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食痛搓衫,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10剧东。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV鳖豹,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)拌本栖,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线灸蛾憋,满足更多消费者的购车需求房。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力颅。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异错,保持了其一贯圆润饱满的样式蔼。既然定位于城市化SUV驳驶姑,首先它要有一副耐看的外形泄偷,从实车来看它并没有让我们失望肩,外观上所营造的层次感和档次感都不错行。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面瞎讽施,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm灿冉层,轴距为2700mm柔。与主要的竞品车型相比舱讽,它在车身长度和宽度方面占优纺充屑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配锚踌,这样的表现在同级别车型中并不多见荤,还是比较厚道的垃骨。    内饰设计成熟始,与猎豹之前产品相比那变化就太大了淑丛芹。设计风格上走的是大气典雅路线簿,在一些细节方面的处理也更老成石沏,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数鹊喜钝。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的亨,系统运行流畅操作界面简洁明了岁。内部功能也比较丰富黔,诸如导航蛔膊废、蓝牙等日常使用比较便利扒。    在消费者更为在乎的车辆配置方面拦,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗首熊、坡道辅助忱煌槽、车身稳定控制系统巩、前排侧气囊蛋但、胎压监测恫、电子手刹卵、发动机启停传、前后泊车雷达痪逢排、前排座椅加热讥、自动空调饥、自动大灯蓖、后排隐私玻璃傲、定速巡航等痞,配置标准处于同级别车型中上等水平抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业悄寇硷,能比普通人接触到更多的车非唤,也有着更全面的认识仕洪,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑纺。每当被问起20多万买个什么SUV的时候骋编,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan集。原因很简单伺豪髓,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌即特,我虽然是一名汽车编辑辫访峨,但我也是个汽车爱好者茂蕉额,我有自己的喜好闻。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心工宏昏,本着实事求是的原则禄必梳,既然人家问我了嗣讲顿,就证明他相信我垃端趴,我得对人家负责搞拜。    怎么样闺,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法捐翅,没别的意思示杀,只是想和大家交待一下心情背景即昂,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan司陈靖,一款热度极高另撵便、极具话题性的新车拖。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市谐烯,全系四款车型揩,指导价26.28-39.18万献氛某。先别着急喊贵宪矫腔,看清楚车名脯攫老,这是Tiguan垃项谅,不是途观誓图兼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字份忻,上汽大众国产的叫途观劝堆,目前这代Tiguan的国产车型还没上市环茄怖。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型壳苦甲,它同样出自大众的MQB平台汀辅,并且是该平台首款SUV文集,分为标准轴距和长轴距两个版本铆径窘,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本剩捌,主供欧洲市呈怠,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的剩,轴距加长110mm逝,据悉国产以后很可能叫途观L赁。    其实对于Tiguan这款车憾灌凤,从它在去年法兰克福车展上首发开始瘫抖,我们就已经进行过多次详细的报道了怯,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番锭堵莫,所以静态方面的东西咱们先适当放放祁埠,从大家关心的动态表现聊起手省。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机谐囊,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱备渭,根据发动机不同庆,车型名称分别是280TSI既督、330TSI和380TSI棚,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line悸裤坏,指导价39.18万丢醒肋,真心不便宜黑钮操。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目饲使,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫裳脊、速派虾圃悍、迈腾熔,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉单常。无论是油门刹车的脚感彩玩紊、转向的力道还是动力输出的节奏目碗窖,都没有什么新鲜感蜗叙娃,一切都是意料之中的表现冒空速。    试驾开始前兰绢肉,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理固冻耙,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动疽,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化休沽鹤,你在国外开着什么样侣,国内还是什么样”墩辰。我这样刨根问底并不是无事生非鸿,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸赂,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲募。    不过事实证明我多虑了蓉井金,虽然出自同一平台非策,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多洁呛绥,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤旅萝,当然不能指望它把颠簸全屏蔽鞭孔,完完全全走舒适路线纽会贰,这毕竟还是一辆德系车鹃醋,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流距挺惺,这个度把握的很好哨绞浇,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感盆徒寄。   Tiguan也配备了驾驶模式选择袱,分为节能樊陋、标准品、运动和自定义怠夯,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式勉新。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点扑愧谴,需要仔细体会才能察觉穗荆,差异不大碾戒。最大的变化是油门的响应速度明显降低软官泄,再加上本就慵懒的调校蹋豢烂,确实能扼杀你的激情念柿。调到运动模式磊午疚,变化立竿见影贸,变速箱自动变为S挡卤哆,转速也时刻保持在2000rpm以上脊挎蒲,油门的响应也有了一些日系车的感觉戚,轻踩还会一蹿一蹿的胚罗。同时底盘变得更加紧绷全,基本放弃了过滤颠簸这件事猩,路面上的起伏孤、接缝险饭,都会毫无保留的穿过减振器厘滤玛、座椅斤搽,直接传递给你的屁股算。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备头,不过它并不喜欢张扬船啊硅,平时总是不紧不慢的骂将恫。直到你粗暴的踩下油门匡,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后急械防,他才用动力的突然爆发来回击你脾。配合上干脆利落的降挡庭漏,中高转速时的动力输出和刚才判若两人办壳,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发凸,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳锚瀑。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时惜,它又会变回那个安静的美男子残撤膝,事了拂衣去强山。    全新Tiguan相比现款的途观持尼,最大的变化在于行驶质感的提升毖溶,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫爬、发动机噪音偏大等问题限,但整套动力系统的匹配刨,底盘的回劳凇,这些关乎一辆车品质感的东西伞稿,确实比翼虎跺薯、昂科威轻肯、奇骏等竞品更有高级感莎,这一点我必须承认拖媳甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试郴礁,让大家对其大致表现能够有所了解佳滑级。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本谦蘑,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看图煌顿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些拟锣患。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现洼谰甸,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)离查,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾缔取碉,本文就不做赘述了楼超。   动力部分感典疾:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm砷春,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm骑。从参数上来看并不是很抢眼揪涸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受东才。    而在传动系统方面烘收,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱难,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合韦徐。   驾驶感受滇孤扰:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧椒,不过上手后给人的第一印象倒还不错欢,起步较为轻快樊斤苯,动力不足的感受并不明显抄,当然这也要取决于油门踩多深愤口。当然了豹突桐,如果开着它在第一排等红灯怠疆,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时臂绘,还是得深踩油门甚至地板油起步才行贺斯湃。    在市区路况中挡救庞,通常最高限速也就80km/h麻檀师,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨皖携姜。除此之外岛答,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助敖肉清。发动机与变速箱的匹配调校得很好春魏菇,开起来也十分轻松双亢蕊。    巡航状态下深踩油门对蹭泌,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应妇,甚至也会连降数挡邓忍,不过受制于发动机自身的动力并不算强乳幢,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了端税,随着转数的攀升伙,传入车内的噪音也会随之变响伸,但车速上升的却并不是很快牧。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求侣,那在高速公路上想超个车确实有些费劲彻拔奋。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg仑瘁,体重并不算大挛暑,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)颁磷。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快善诧鞘,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蜗,优秀的底盘调校同样功不可没菩。    相比1.4T车型疟袄,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别横,取消了那根提升操控感的瓦特连杆室,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架擒钒,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架克。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的洁。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型欢蔫,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”酞卉。悬架系统整体偏硬朗匣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性传题邪,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲夯。当车辆驶过状况较差的路面时粕恕,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者筷,要是再来个大坑木肛题,纵向抛离感也有点强苍褐。    相比之前测试的1.4T车型授溉,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分材宫瞳。虽然排量更大汲蓉,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距纲淌习。不过另一方面斜芥,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些侮,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择呛。至于底盘表现方面的差异就不是很大了杏签,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响猛北,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望疗,因此通常也不会开得多么奔放垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”号嚷,在法语中是“未来”的意思廉洁蔡,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字敖。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型帽裴晦,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标幕哗借,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出南,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”社喉。 ■ 外观    既是Avenir车型牛,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升五郴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系奔,只是提升没有这么极致镣葡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir天,它作为车系中的金字塔尖车型参驾,有着怎样的专属特质淘。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯骆寝斥,造型犀利有神誊涩,与延伸过来的中网镀铬条融为一体汗,视觉感受不单调煌。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变宦蹈,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计耙箱,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型咀,拔高了一些高级感揩惋尺,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO乡。    此外需要再提一点挟诧搔,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质澜,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料厦徊,其实这种材质并不廉价忙,最大的好处是能减重不少壕骚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富峭鸵被,像后视镜加热痹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说廖辉,算是正常表现辟勿。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎童桑嗡,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎膝蔽擞,除了尺寸规格更高妮,据厂方人员介绍抹涝,该系列轮胎的静音性会更好豪伺,我们将在后边的动态部分着重感受一下类迸览。   MPV要给人感觉够大气啊澳、端庄才能营造出高级感陀额兰,从这个角度来看撬,老款GL8做的的确差点儿意思赡恼,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善禄,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势鲁。刚才说到新车使用了全LED尾灯勺监供,点亮效果很棒割邓咯,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色相抒。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验侠谷幂,点击>这里<回顾疽淘浮,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同凌,本文我们不再花篇幅叙述厩,只针对一些它特色进行展示仕惮筛。    这种立体的花纹装饰造型飘逸吗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路慷抽吩,哑光的木质材质也区别于普通版车型比,让人忍不住伸手去“把玩”一番古踞狙,不过千万手下留情泛,盘出“包浆”可就不好了檀辨秦。    前排和第二排都有专属菱格纹路猴桅,能营造更高级的氛围奇枢,并且手感也很棒;加热猾、通风也是第一排和第二排都有的功能娠,此外第二排还有按摩功能妊瓢粮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”地讼,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型捻秆,确实带给人们越级的感受酶。不过老实说这用料高级归高级题娇,但是打理繁琐程度也会相应的增加槽敦拨,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里甭,地毯已经脏的不成样子了钩,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务奇梆饱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油扯普、机滤) 共12次 大保养(机油糠回贾、机滤达晨脚、空气滤磋孝、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务新,就算是更换了车主签,剩余的次数新车主也是可以继续使用的桐么,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题霓非丝。    氛围灯18种颜色由暮光紫尝举、晨曦金款、惬意蓝这三大色系所组成孟挎甜,冷暖色系均有顾及哗,即使开着这台MPV和爱人一起出行雀怂晶,她也一定不会抱怨你缺乏情调睫摔。    还是要抱怨一下世幢推,全新GL8的空调控制区域使用不太方便疲,留指纹和反光的问题自不必说试休,轻触式的操作形式也很不灵敏逆,高级感是有了融,操作成功率比较低扔番,在驾驶时操作会有一些安全隐患腹铂。   ◆ 外观内饰小结    在我看来部,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区刨捂,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间虚,在相同“户型”的基础上详幢素,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上顶腻,让它不论是看起来配、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次敲杯泥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比捂凑嘘,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蔼弘。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机临受,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机庭柑,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级系盖糜,感受如何死幂毛,我们接下来聊裳壳。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机栏兑,参数调教也是偏激进的伴醚,并且加入了换挡拨片秦,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质檀杯邢,MPV也可以成为驾驶者之车杏。    从实际驾驶体验来看两,全新GL8的起步和加速过程非常轻松很硅,动力输出均匀流畅乘距汲,并且感觉动力储备很充沛地狭,时速80公里加速超车也会很有信心巍薄石。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿廊,D挡模式下升档很积极尼,深踩油门它会很快作出响应墩,不会再让你有打越洋电话的滞后感酮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架通翱刑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架陪戎虽,结构更高级辉韶,成本也会更高竣酪罕,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错揭豹,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显陪椽冗,尤其是对于GL8 Avenir来说私庞,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升诚甲肝。    全新GL8加强了车辆的隔音寐,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎娠贺,都是为了提供更好的行车静谧性拷篇山,而实际的体验也是很不错的帅,时速80公里时岗色,各路噪音中只有风噪还比较明显驼,后排的静音性明显好于前排匈。    有了电子转向助力的协助得看,方向盘操作起来很省力萎,尤其是在低速或者原地打方向的时候年,对于这台车厂超过5米2隋、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助纳嚷。此外夸题,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错煤娥俺,熄火和再次启动时震动很轻微鞘浇,不会让你很想关掉它股棚。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现距吹肛,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方强萌特。就行驶品质和操控质感来说彻啊,它和普通家用车的差别已经不太明显尚踞翱,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象涝项谅,并且变速箱也没有找麻烦鸡,静音性总体做的不错杭牛,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间侗拳。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张炬糕肋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变冷棺,从外观到内饰再到驾驶感受憋滑,都在向家庭用户倾斜鲤。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊奠酶,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瓤挖,比28T 旗舰型还要贵5万元恍痪,我认为它的意义是以一流的做工室、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象勃辅弦,受众群更多的还是有商务用途的消费者其崇,至于普通家庭用户斜筛,我认为买普通版车型完全可以满足空间岗镜、驾驶质感和乘坐体验的需求究忌。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋ナ该樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猴柬烫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光现煤棵,即使到了11月中旬芥瀑,洛杉矶仍然阳光明媚俩囱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息窖蔑。结束了忙碌的洛杉矶车展报道藏,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候甲盒荤。当清新的海风抚来墙迪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路烘锚任,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边禄衔拜,让我更庆幸的是恒,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版巴,对降邵,6.2L V8的那台糖摊围。    几个小时前刷酵模,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro诲拌瘫?”时另蔡,经过飞速的大脑风暴嚎朝负,我选择了后者温,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新立掀孩,选一台新一点的车肯定是没错的拜幸唉。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑伺蛾,嘴角中蹦出一句话貌完孟:“It's a V8”后龚,我知道我歪打正着了绍。后来他跟我说蠢害邵,如果我选了野马暖,因为我年龄不够晦,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蠕撮,而如果我选了科迈罗股第,他们这只有这么一台V8的可以给我怪讨。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩驹,那还等什么呢晾?把导航的目的地设为Malibu讣蝗,出发!对了波抛戮,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蜂枪琴,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟胖蚕。   科迈罗在美国有四个配置等级变:1LT佰、2LT污停崔、1SS峭、2SS俩壬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡未贡汀,而后两个配置则对应6.2L V8贬。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元们,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蚀,3.6L车型会比2.0T贵1500美元驶,6.2L车型比2.0T贵1万美元忱靠,8AT车型比6MT车型贵1495美元拼咎,敞篷比硬顶贵6000美元茹限。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版裂,售价为45395美元谭熊溜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平交艘揽,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了告。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同博靡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷钵,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人柬天。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙拌,而是穿着西装革履的巨石强森袱狄,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阔查哎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上葱荆,东风风行发布了全新景逸X5虎泛枚,作为东风风行的一款重点车型嫌淖苇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验炭。上个月戒烘,我们还进行了抢先试驾递修,不过上次的试驾车并不是最终市售版立葱,很多地方还有待调试谐,配置上也有出入阜互瞎。这次的试驾车和市售版是完全一致的下,这回咱们主要看看还有什么没发现的点肥炕。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的蚂插瞧,整体风格偏稳重和精致卿似桑,比老的景逸X5好看太多了完。厂方在讲解设计理念的时候也提到湃却砷,景逸X5是一款全新车型去,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任叔,只是名字上还沿用“景逸X5”狄纷。打造精品疟,或者说爆款芜笑套,是中国品牌未来的大趋势疼甲。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV腹量,车身尺寸不大不形准媾辍,符合这个级别主流水平侩避茹,不过它的定位要高于老款景逸X5问,两者将同堂销售撵孩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4情、吉利博越恰痘递、长安CS75酒、奇瑞瑞虎7等车型誓,列出来一看软瞄,全新景逸X5的任务难度不小吕。    全系配备车身稳定系统喜、全系后独立悬架思鸵避、全系马牌轮胎侠,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的清匆散,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谷拣忿:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型骄食沙,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字售绢舱,而现在我告诉您摧商话,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车蚕厦姐,今天我们的主角菲阶雹,就是广汽丰田雷凌双擎耪。雷凌双擎的起步价为13.98万元跺,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒腔取,这样的价格乒,也归功于高度国产化的动力总成氛绞。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的扛露,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情懂戊浓,到底什么是双擎呢龚虹妈?这套混动系统如何呢葱?我们就从动力开始说起吧箍起。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村孙夏:沈达炜 版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆,严禁转载稼丝,违者将被追究法律责任挤畦呛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版丰簿欣,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型扰购,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注妙惕。确实卯慧,光是静态体验都已经让人有心动的感觉稠,但对于一辆豪华车来说榷短毒,行驶品质也是很重要的逢僵歧,趁着试驾会的机会菇吼全,我们要好好体验一下呢吞盆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍囱,包括空间体验等哆簿酚,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》细垃么,本文不再赘述相关内容慌骗持,给大家说说新的信息点汲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版唯极,是目前国产版车系中的顶配车型颇己。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型巳露想,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来锹补。最高配T8车型将于明年引进藐蓄,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统涂信,前轮为发动机驱动棋筹,后轮为电动机驱动萍俏计。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配凤橡危,配备19英寸铝合金轮圈胁了,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号裂陇勤。对应不同配置车型辜,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈线茹。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外堪,刹车系统也有差别懂,预计刹车成绩也会有较为明显的差别汉。据厂家介绍不哆,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平疤,堪比性能车陪颅守,待拿到试驾车之后我们会实测一下鄙送。    作为一款豪华车型伶,丰富的配色选择都是套路桥,S90长轴距版具有四种内饰颜色姐兜狠,内饰面板也有三种选择乌,可以更好地满足消费者的个性化需求评旦菩。    S90长轴距版的方向盘手感不错鳖宠晒,拼色设计也挺漂亮的嘉,但在配置方面似乎有点不如同级对手钡溪,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节硕,可能连选装的机会都没有懈。除此之外喀,换挡拨片也是没有的腑扔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA逃,空调系统除了具有空气净化功能外癌史券,还有自动循环功能弊,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)诡孪绵,车辆自动开启空调换气功能念卉萄,排出车内浑浊的空气哥。    为了避免内容重复写恨,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍悲畅,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富梢羚,包括超棒的宝华音响坝躬。整个车内的氛围几近完美胜脑,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车损瞳。接下来我们来看动态表现怎样吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚀嘲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了塑鲍瓤,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子帅,这听起来的确有些疯狂市。城市SUV真的不能开去沙漠吗巨?我并不这么认为邵伦聊。“天资”对于一辆车来说固然重要弥抡,然而却不能完全决定车辆的上限携魄抠,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石酮,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠课耗。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说党,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣绥肠。相比于他们露蔚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里檬,更多的是为了在安全的前提下勉息,挑战车辆的极限佰迁。    对于一台城市SUV来说澎色棵,瑞虎7其实有着不错的“天资”保落罐。拥有24.7°的接近角篇妹矫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙视马柔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战练甜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机阑石,最大功率122马力/5500rpm拎勒录,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱兢官缸。相比于1.5T的手动车型帕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势殿,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出娩。    在正式进入沙漠前口,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar惰查,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积虱,以此增大摩擦力姐。由于新疆近日下雪躺仕饶,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎沦隶,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹弥鲤,更利于在沙地上行驶钢杠。车辆轮胎被降低气压以后供,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加阿雌,需要十分注意躲避路上突起的硬石潍创。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统虱光济。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统拔藏,在越野时为了不影响驾驶啥碧,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭炔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行殿炽,轮胎的打滑肯定避免不了惮兔。如果不关闭电子稳定系统品鞠井,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入乱挡挤,一方面会限制动力的输出嚷敌漏,使车辆丧失动力隶鹅体,另一方面会对车轮进行制动面,有可能使车辆因打横而陷入沙子速。    做足了准备工作际裁,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始桓故。因为考虑到配重的问题拧痰,我们的车上坐满4个人协罢,尽量保持车辆的平衡摆。起步时缓慢给油脾蹬挎,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡碴酒憋。沙子上行驶的复杂特性蜜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能宏肛,仅能通过地面反馈的路感调整方向沦,有时方向已经打了一圈姓,行进方向却没怎么变化蔚戊。    教练告诉我巾冒彼,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蜕吉。在攀爬这种刀背状的沙丘时倾刃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度弦陇,即向斜上方前进叼。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向娄,车辆像漂移般甩动尾部董,卷带起一片沙尘猎翅道。得益于悬架硬朗的调校双锈谜,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下川掠琼,车辆并没有产生过度的侧倾皑,始终保持在可控的状态围裂。    车辆在开阔的地势上开始加速隶检勒,准备进行冲坡评哩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响传替陇,车速已经来到了160km/h断挺。冲坡的前半程还很顺利惫赴,后半程受到动力不足和满载的影响嗜德,车子没能冲到坡顶睦观,但是这样的高度已经远远超出了我的预期丝盆圃。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识涝秃,希望分享在这里水。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向才,因为重刹会让车辆的重心向前转移涕内部,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈笛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜鸽,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦沧染,从而判断不出前方地势的高低落差嘶脱,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瓦什似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里岗,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超彼胚壬,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先洼。不得不承认袒腹,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车瓤硕,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质剿,以及不错的空间表现(不是我说的烦库,车主说的控廖,点击这里看)湘,正在逐渐成为“街车”揣,受到越来越多消费者的喜欢惊砍,而且其中不乏年轻用户冒躲。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系臼蓟兢,事情似乎又开始变得有悬念起来怂铣透。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后辜僚坤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章纱家,比如最早的这篇官图详解漏,还有最深入的这篇技术设计解析呵卷。不得不说劝脯,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细甫鼻。为了提高大家的阅读效率全涛,上面这两篇非沉党と模好的文章里面已经写得很清楚的点椒哼,我就不再赘述了酶,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点苏屠灯,以及需要实际体验才能有感受的地方钾。整体结构仍然是大家熟悉的晨谎蛾:外观瞎、内饰停宪楞、配置奋放、空间簧罕、驾驶这几个方面糕科汇。活动当天条件有限墒,文章中用了几个不同排量和套件的车型仑怕赶,并且部分使用了官方拍摄的图片羚酿泉,敬请各位网友谅解察亩。   外观划:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了铂系秸,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准玫,从视觉上讲沫赔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡尚冈施。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫唉肛,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章侥。不管是跟同平台的7系参照眯啡暗,还是跟同样做法的奔驰E级对比慰裸搽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条狮、双腰线带来的立体感悼惶、重心更加低矮的视觉效果瓷俩。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”缚喘,但是我们仍然要清楚抖,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言伐损干,不管是车头还是车尾的造型公,全新5系都有着较高的识别度集回火,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话娇僻,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”舒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车惊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话敲搏,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了墓券,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意蹿。从以往的成绩看涸,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了碱纠,0-100km/h加速时间仅为8.53秒舷,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了韭饯侧,在此期间它的对手们可都没闲着逻彼,RAV4改款后变为了RAV4荣放霸,途观换代的时间也日趋临近懒士僳,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时苫哎。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 斥瞄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统苹擂,并分别用180和245两个代号表示赖妥售。除了外观馁刃、内饰以及多媒体系统的升级外匈媚雾,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术铆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少太锣慧,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀瘁。   ● 外观简介橇疾:采用福特最新的家族化前脸镀陀,细节提升明显舒弛航。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸安,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条纯队俱,气场比老款更足楔葡搏。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm睫擦,轴距为2690mm邻,除高度增加了6mm外布诚申,其余尺寸无变化哨毯但。    前后尾灯造型有所改变蟹戮夺,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯母,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯矛卷。其余的功能巳,如LED日间行车灯讥性、大灯随动转向功能则依旧保留着徒哆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源飘交坟,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了同堕。 ● 内饰和乘坐空间棠:中控造型有所变化惹佰篇,搭载SYNC 3多媒体系统枯。    内饰整体造型和布局变化不大乏邢,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方归。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘钎碳,搭配全系标配的换挡拨片钾,运动气息更浓郁八斯。空调面板比老款更大谱弹艇,加入了风向调节按钮上加入了人形标识假挟,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置靶,用起来也更方便琴。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3门侣,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台媳薄脑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标剔勺,显示更清晰察切,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性商北澳,非常容易上手娜。    顶配车型的配置自然不同担心须篡,日常能用到的功能自然不会缺席呕,我们还是来聊聊变化吧嘎凹挝。首先空调面板更大凰孔苗,风向调节按钮更大堡,并加上了人形图示勃翰妊。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整汕,在挡位处于P挡时青惋,手动调温度和风量终于不会受限了 洽。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整速牛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比捕,座椅填充物更柔软汉捆,贴合度更好套尼,坐垫两侧的承托能力有所提升箱话。主驾驶座电动调节依然为10向浮隘癌,并带有前排座椅加热功能薯,配置表现没有变化傻。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节淋滤博,调节范围和老款车型一样都不算大椭堕。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置反操,后备厢容积也完全没有变化罢聊列。从新车的表现来看莫飘倪,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显珊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证舒,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼靖磋外,气温骤降十余度恭嵌,刷了刷朋友圈肝,满屏尽是咒骂般的抱怨牧。放下手机驴讼,点一杯咖啡面钠顾,嚼一粒橄榄陇,在地中海温暖海风的轻抚下醋,偷得浮生半日闲闻。直到突然一声“熊来了!”骆俺,打破了原本的平静艘。    别害怕抱汇,这里说的当然不是真的有熊鲜悍,要真有这么危险的生物存在谁通,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一回瓢悼。飞行了将近一万公里畅踌邯,除了躲开北京的寒潮练切险,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克钢。这台车无论是在德国的首发亮相踩丹,还是不久前广州车展上以国产身份示人躬,都有着颇高的关注度舞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后棵,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙辑,试驾之旅正式开始景论。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解温激海,但这次我还是想再废一点笔墨陌涛美,从里到外鲤虐脓、从静到动徽附,把它完成的呈现给大家翅蹦巧。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译方希,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak颈,这个岛上生活着体型最大的棕熊捍,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字辈,想表达的意思不言而喻休彪。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台揩侠,与全新Tiguan相同粪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种丁动钞,而是直接进行加长譬,只有长轴距一种版本挎稠茫,并且还有5座和7座车型可选费热垛。不过在和厂家沟通中倒,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV片,7座只是给消费者多一种选择堆湾凡,与汉兰达碳擎、锐界这样的7座中型SUV定位不同拇任猫。    其实不光定位不同脐帘吃,柯迪亚克在体型上也和汉兰达讹崇里、锐界存在一定差距肉反,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威滥夹、现代全新胜达相仿恍媳,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩髓诡,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势拍筋,体型虽然不大恰拾蠢,但轴距比汉兰达还长了1mm晃垄。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素北,只是出于量产的考虑进行了必要的修改美锌。它和速派一样太,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言扦凄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子集磷钦。车头的立体竖条幅进气格栅汞妓泡,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰谓堕范,这些都让柯迪亚克看着野性十足铣,名字都和棕熊一样了忱概,样子总不能娘娘腔伦柿痴,你说是吧晶瘫。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧胜,不论车顶曲线慷侠锭、侧窗凭萎、腰线还是轮拱圭睬皖,你都能找到大量平直的线条蹋兢,就是这么直来直往踢玩波,没有矫揉造作腑等怂。另外对于一款SUV来言级曙,有一些硬指标也是不得不提的顽秦,接近角22°任焊券、离去角23.1°肺僵督、纵向通过角19°壁酒册、最小离地间隙194mm兰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错糖隶踞。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高胜,不过这也是因为更加方正的造型导致的湍围先。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条芜丢贸,车门打开时弹出糖隘颓,包住车门边缘敲,关上车门后会自动收回愁,防止在狭小空间内磕碰车门肯,对自己对旁边的车都是一种保护揪灿形。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置撂体诵,希望量产时能给加上戊比殿。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格偷巍粮,甚至我觉得设计师都有点偷懒甭,直接把速派旅行版的车尾拉高快,再把尾门线条貌、尾灯结构略微调整一下就交工了圣豪梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆凉汕肆,越来越多的厂商加入这一“战场”怀放该,推出各自的SUV产品斗,以在这一市场中占得一席之地纺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型德,北汽威旺S50就是一款这样的产品砷蔽。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 道阿,虽然其之前以生产商用车为主癸摹燃,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势惭,新产品的投放速度要快上不少济,产品布局重心也向乘用车市场转移驮龄。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型导护苔,属于全系的高配车型郊迪寄,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观誊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节癌喉圣。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比妊,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩淬痹习,并没有太多惊艳的地方黎怂。与绅宝X65采用相同平台蹲,并且在外观上面同样有着较高的相似度茹。车身线条硬朗颇妥忻,勾勒出了较为方正的外观铝撼痹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错酮蚊,相比车头的设计要更讨巧些洛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连潦,延展了车尾的横向视觉跺混。刹车灯采用LED光源郡,灯带的样式看上去有着不错的档次感登喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编杯:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快滇郊绵,你有多久没有来一场像样的旅行了白。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情鲤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝咸?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼豁?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拟妻揣,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作浇,它的出现可以说顺应了时代的潮流愤坍,也可以说是对当下SUV龋逗狭、MPV市场独霸一方的挑战泡驹钒。下面就请跟随我的文章曙设闯,找回我们曾经对旅行的憧憬魔净。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷:杜安迪 版权作品卸场雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权签缎汰,严禁转载截,违者将被追究法律责任匣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬护,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会橙费寺,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)你翟老。要说这台车与这次试驾地点崇明岛谷含既,还真是挺相搭的式,这个中国最大的沙岛为了环保奉,大部分电力都通过清洁能源发电克凉,而这台X1桅颇恐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排凰办弦。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首股,看看它的表现怎么样撇。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前吐秋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)闹逃蛾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象突课窖,当然也有几点不足镁屡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型狄,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内韭舞,在一定程度上影响了驾驶品质际康,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型衬拌溯,看看它能否带来更好的体验储。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样舰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识坏,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型许节。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了伐剂,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电沮世熟。宝马还为每台车提供了便携式充电器唉嘛,有220V电源接口的地方就可以为它充电去堵,它的接口也可以用公用设备充电醋。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒咆,解决充电问题庆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格禾乐,细节部分有所不同烫彪寸,看着依旧很大气伴彻,长轴距车身让它显得更修长察,比较运动慑刻。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV堤洼拍。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错猾拴踩,主要以软性材质为主铆碗,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华鹅,但在整体配置上确实不高忍。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者酒汐火,有的是为了环保理念铆,有的为了能获得牌照更早开上车媒悼盖,反正都是不差钱的主慷距刨,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验炒,有更多舒适和便利配置痉粒烧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入集盛授、定速巡航撕贰、科技辅助配置这些都没有秤刀,目前这款车还没上市颅蹋,对于它的消费者来说剩秦,可能会想要更高配置版本的车型佳兰卉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局脆,它的电池组位于地板下方石膝,不会影响到后备厢的空间疥,担心这点的消费者大可放心逛蟹,尺寸与汽油版的相同仙。另外它的电池布局加高了车内地板高度狄,第二排中间的隆起变卸呒嗔拧,坐三个人的时候从容一些晾。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别期,尤其是在实用度方面不会有什么影响齿铜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用痰。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同冯堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屡墙库:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了家豆邪,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型舅脓,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白鸡,同时也肩负着一定的销量压力们。果不其然欠,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)彪挪漏,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠钨文丸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了和。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看抒,加大促销力度也起到了不小的作用班。    Anyway桨靛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事拟恰泡。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型认,指导价38.99万元怀,终端售价在34.49万元左右赫栓。从实际表现来看遣冻,它也能满足大多数日常用车需求罢膛箱,性价比很高辑淌舞。   动力组合息:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机霓啥卸,最大功率为250马力/5000rpm柿饰尚,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm阜胺,相比28T车型琳,它仅仅在功率上少了19马力颇,峰值扭矩则完全相同幕,只是后者的转速区间为3000-4300rpm霉潭,更为宽泛一些贝蠢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱栓,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW喀诚,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT泻。这主要是由于XT5采用了横置平台嚎讽,而那两台轿车则为纵置平台叫灭世。   驾驶感受瞄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起涸,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试旧吼疏,当时开的都是顶配的高功率四驱车型钦诚懒,印象还是挺深的邦誓脱。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距合,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音燃。    从数据方面悸,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验锌,外加完全相同的峰值扭矩莎扳磐,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲闪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点景。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已芥双领。    实测车辆的自重接近1.8吨狙擒褪,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称鳞,2.0T发动机的表现也一如既往的给力栓颗赴,油门响应相当轻快蛊睫僳,加速非常轻松镀。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受扇挡,即便是一台SUV车型睛朗,也不会觉得难以驾驭谭即鸥。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定某殿趁,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上合吴,但无论是换挡速度前、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现铅拈。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢擎匪吾,顿挫等等撩喇,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好山刻。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在路篙统,匀速巡航时跺下一脚地板油漆,立马会降数个挡位拟,车辆能够很快领悟驾驶者意图可。升挡动作则极为轻柔瀑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换须帆稿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑日第图。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型逛财,配备电磁悬架戌谱,能够实时监测路面情况并作出调整是,同时还支持软硬调节蚀。然而此次试驾的车型却没有该功能梁,因此底盘表现略微会有些差异浇。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主乌僵,但又不像林肯MKC那样非常的软怖疏贿,但对于震动的过滤还是相当不错的疚巢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性埂,软硬适中心。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感尾。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配恰劳,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统春私,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准瀑臣儒,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静辫呛。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受吃,这对长途驾驶有着非常积极的帮助屉肚骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前辱椭,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读侧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错梧,今年前十个月累计销量接近7万辆腾范。对东南来说颇,DX7的表现相当提士气贸检瞧,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3绩败。让厂商没想到的是徘,DX3上市一个月就收到近万辆的订单恫泊版,成为当红小鲜肉避。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾饱糙,今天试驾的是自动挡帆巍怀。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱娘蜕,还搭载动力更强的1.5T发动机光栏桐,可以说是全新的体验凳。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型涸穆,其中5款为1.5T车型嘛,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的瘟。DX3这款1.5T发动机来自三菱戮码,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)错咕官,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商莲茫。除了东南天,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇萄彪轻,包括吉利赔、长城帘、长安能氰、北汽等登秒价。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里输,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2虱驳、长安CS35蠢、比亚迪元等顺渺染,它们都是东南DX3的主要竞争对手烧。与上述车型相比秒部,DX3最大功率的账面数据稍占优势淀侯,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元苔,但也处于主流水平之列玫。接下里铜斗璃,我们马上来聊这套动力系统的体验感受讲师。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果寸答,会把油门响应调校得比较灵敏滦秘。而DX3的调校则是另外一种风格峭速悲,属于偏沉的那种咖绣赶。就此问题我们也询问了随车的工程师谱贫讥,他表示有多重原因其炒匿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些探怯,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑薪领。    实际上颁逆矛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时报鳖,涡轮就开始介入哀福,能感受到动力输出爆发拉,但介入并不突兀绿充摹,不是很强烈那种丁簿,整体来说还是相当柔和的椽,体验要比预想中好团静凄。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱版袜,齿比有调整咕,让发动机的爆发感趋于平和驮恳。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的席,此前在试驾DX7 1.5T车型时素,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡锌适固,后段毫无爆发感可言旁街。相比之下极喉,DX3就给力不少目,动力输出感比较直接歌勾耻。当然梅绒,这里必须提一下的是恃,DX3的“体重”占了不少优势锈鄙,它比DX7轻了200kg荚派。    在这次试驾过程中旅娜掂,我们发现DX3的巡航转速较低陆,这是CVT变速箱的功劳钡,有利于降低油耗厂猴充。但由于现场条件有限昧泼型,现在还不能对油耗表现下结论督,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试蘑瓤氯。    DX3采用电子助力转向森沧袱,方向盘的转向力度很轻搓擅灯,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容湿武,但凡事有利有弊痢眠,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准僳览江。    DX3的底盘沿用了DX7的设计刚删矾,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合烘。与此同时闲蓉松,它添加了平衡杆镜,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾侨极辽,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囤齿翟:韩大为" "  金秋过后吾苯,北京又进入了冬季溃愤。然而就在周围环境一天天失去色彩时无划,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组寄墩腥。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蛊,也就是2017款翼搏的顶配版本颂砷,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢啪每?客位看官敬请看下文崎错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢略:王汉康 版权作品虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭刷却,严禁转载劲舷裳,违者将被追究法律责任讹淡楔。 获取授权" "  【环球网报道】近些年缮铝,不光是我国在提倡节能减排窃情,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着肥爽。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机卢速,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局秦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机令具,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机殊。   丰田作为全世界最知名的车企之一昏敞冀,在节能方面同样有自己的作为跨吓,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为赡钳何。然而面对混动汽车并未在市场完全普及岭感,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面轮五,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺席,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出糕鸿。   当我第一次走向T版雷凌艰磁,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰屏塑恰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了菏。   当我绕车一周走向车尾翘,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻臁,然而正是这不起眼的D-4T的标识洁孔络,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术衅侠期。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫目聊瓮。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术幕氖茹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隆:王汉康 版权作品浅负骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽,严禁转载浇玛碧,违者将被追究法律责任钦空。 获取授权" "  近些年来恳卯,年轻消费者群体异军突起陷,在市场上逐渐成为了消费的主力人群晚鲸,那么部,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢壤狡斥?颜值要高耽、要有个性宦馈睡、品牌要响亮鸡趴、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求忱,最重要的是开佳犬,价格不能太高涝,要在年轻人可以承担的范围之内尖缓然。综合这些要素认汇坏,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型考酚栋,该车将于广州车展正式上市铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率逼:杜安迪 版权作品绷谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄棋芬,严禁转载肺襄滑,违者将被追究法律责任峨水。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后仁歧胖,产品品质和实力都得到了一定程度的提升颁豹荚,三款产品娩:博越救郡、博瑞烧寿岗、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷群,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型圈,早在上市之前的宣传预热中烈,帝豪GL就被看做自主标杆车型娶,号称要对标合资竞品车型湘吾沃,这也使得消费者对它的期待值相当高浓市,那么它的硬实力究竟如何呢漏拴褐?我们今天就一起来感受一下稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇婚:杜安迪 版权作品眉鞘迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥坪背,严禁转载侨涛庞,违者将被追究法律责任剔墟写。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候牢奠,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号抽,几年过去儒蹈,在车型层出不穷的浪潮中冠,英俊小生已无颜值可拼平突,4AT的变速箱也似乎成为了老古董请劳。如今厘列阮,K2已经完成了换代特杀劫,高颜值高配置慑郎,又成为了全新K2征战的代名词欢冬妮。今天我们的主角扇静沤,就是新一代K2精涧达。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐韧危:沈达炜 版权作品畴卸荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权及魔哎,严禁转载嚷抠,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来聘鞋,家用车的选择标准越来越高嗜绷翅。空间攫劫吐、动力舰入、配置瞄、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素鸡舌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁扫。提到性价比少,日系车是一个绕不开的车系疲饭仙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生铰,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞翅时肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳:王潮 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载赫,违者将被追究法律责任接脚棚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高粮,国内的消费者也趋于多元化卯换沸,除了原有的购车群体外掂敬购,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增诧手玩。他们生活在并不算繁华的小城镇里染掂,用勤恳的态度迎接每一天的生活失擂,他们需要一辆车来为生活奔波险敢,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活翘。如此看来安胚嫡,一辆大空间监、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择哨臀赐,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车衔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸东崎:杜安迪 版权作品敲换彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载外枪委,违者将被追究法律责任供麻。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃肌撼,作为一个有着传奇经历的德国品牌返廖厦,在沉寂35年后金,重新回归并且首次来到中国市场剿棉。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品素,凝聚了中德十年的心血宝偿扁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蚕刻蔽,还向我们展示出更长远的未来互驳驶。向经典致敬蚀棘,与未来通行然。今天腾泪偏,我们的主角锤囤,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7惠绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桶瞳:沈达炜 版权作品迁贪风,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载混叼,违者将被追究法律责任迪抒禽。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计熬宛全,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蠢层。在兄弟们都纷纷改款成功以后谰瓢富,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款哪炬,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了氨?别着急锭,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”尚?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编逝:王潮 版权作品怒趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄渺同,严禁转载虹,违者将被追究法律责任洼殊盯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行浪盯灭?答案有很多绿冬:旅行是文艺青年笔下的诗和远方吴奈,是背包客说走就走的随性与洒脱愧板刮,是曾经引发热议的“世界那么大逆必僚,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的拉,但我们每个人都渴望着旅行痞动魂,在旅行中去释放自己霞舌、感悟生活的真理婚氦,寻找自己存在的意义卞甜。而现在我们就有这么一款车席,作为全新定位的跨界旅行车而生秆尘,满足你对旅行的一切幻想煞,它就是一汽-大众蔚领轰弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卑俺:杜安迪 版权作品急宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨丰,严禁转载揭使仁,违者将被追究法律责任乔潭。 获取授权" "  承德帘,位于河北排、内蒙山、辽宁三境之地穆。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻崔霓缝,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京镀,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇裁陛,东通满洲究,北拒沙俄辰熊,西抗蒙古陌,南下北京县胖剑,逐渐登上了历史舞台杰洛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇分措口。对于我而言荤衬秒,承德是一座熟悉的城市笛阜。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中孪闭,与当地的同学结下了深厚的友谊膊瞎皋,而此次正值同学结婚八娃,借着十一假期评刨楼,决定再次踏上承德这片热土粒,说实话垫岔牛,有一种荣归故里的感觉胜,承德逗,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编喇:沈达炜 版权作品疽度,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺狈惕,严禁转载吴杀坪,违者将被追究法律责任颊径。 获取授权" "  随着时间的推移咐,80后赤钉痕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体棱。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说呜感,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择村良。近年来屋融,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势恋绿磨,车型选择非常多冻多,销量也普遍可观介。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3凭糜,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一淳怪饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒜咀:杜安迪 版权作品爽匹恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤嘛咳,严禁转载咐匆爽,违者将被追究法律责任亭嗣。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣辍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV仍黑。远景SUV来的似乎正是时候半趁。虽然是GX7的老平台扩活,但可以通过提升动力系统搏、配置剑防,以及更时尚的设计来吸引消费者脚茨坤。这是有先例的腿,博越也是在设计上精膘等、配置上和动力上提升之后娄,引来了消费者和界内众多好评滦。同时世靖叫,也正是博越的成功哗,给了远景SUV的自信豁廊。吉利趁热打铁鼎份接,推出低一级别的远景SUV弯辉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读泰:王潮 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶镰,严禁转载榔,违者将被追究法律责任贯漓。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮概列妗,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域嘿,但在欧洲筛革粗,旅行车却是不折不扣的宠儿贪,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本伴横且,高尔夫也不例外锻徽。提起高尔夫互,无人不知无人不晓垛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车刺拒充。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时蹈,会带给你怎样的惊喜呢拳局?今天酚唤输,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采毙诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断劣丹:杜安迪 版权作品内涝工,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪耿,严禁转载稻勿,违者将被追究法律责任痹高。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈推袍叉,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下怒恋。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳侠妓,宣布奔驰C级完成了加长陌幻苔。其次聘凄,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款李赐,三大高手已有两位出招薪蔫,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意澜。然而这位并非是不想出手鸵撤骚,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法息,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中撬,上市了幂领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本簧人:王潮 版权作品凯第抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿鞘邓,严禁转载蜂棠沁,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网报道】曾经梅兼空,在那个“微面”横行的年代滥瘦,有那么一家车企裳,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔缄黎蹋,它就是昌河汽车版瑞村。但随着市场的发展与成熟忿炉猩,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野赫姐变。如今煌牟,为了迎合市场的趋势和大众的审美栓,昌河汽车化身北汽昌河赎,重新回到我们的视野拜完,开始进军乘用车领域漆。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型歌检,与上一代Q25相比窘侈马,昌河Q35在定位上有所提升忻虚,当然睹侠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜功裁喷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞信陀:杜安迪 版权作品槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥跨悸,严禁转载膏请,违者将被追究法律责任亭拧策。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车河殊咳,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门健拎哥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器瓮,在东洋岛国日本描女,便有这么一个品牌涪隶,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器校,那就是雷克萨斯F部门拜疙。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多杠,这也就更为其增添了忍者的气质绿,然而今天我们来到了北京金港赛车橙沸啤,为的就是尽情感受这一神秘的家族搏套核。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编和憋:王潮 版权作品驶几,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎疆,严禁转载怒布堵,违者将被追究法律责任惠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日搞方,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布立,基于PQ34平台打造而来陵完,定位紧凑型跨界旅行车粕平。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”赌落椿,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式胁率讨。据悉鲜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售湘前时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辞剃坚:沈达炜 版权作品己遂蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权括,严禁转载痛手哆,违者将被追究法律责任屁抢宪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的哦?确实很少丢广烽,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上贯缮套,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容鲤漠,它就是君越施讥。   全新君越是个很特别的家伙鹊,你在它身上可以找到各种相对的词骏氢。比如弄旱:家用和行政鞭甸、时尚和稳重轰、运动和商务枢、豪华和低调痊捶连。是不是觉得很神奇耙惶?是的该,这就是全新的君越糜蛙李,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值疮,正所谓""谁人不识君""谈嗽起,君越正如此沟渴套。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎:王潮 版权作品逝妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅艾蜕,严禁转载额,违者将被追究法律责任寂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物霸脸,在国内才刚刚开始大力推行醋密峰,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处椽娠,但为了发展和正确引导市掣ゴ鹛蕖,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜建撬澳。比如很多限号城市电动车是单独摇号的肥瘟考,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等蕾锈恼。目前来看聚冉,电动车在日常出行中也是有一些优待的瞎,作为城市用车也是比较合适的老筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编侵涕亨:杜安迪 版权作品刑巢城,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓,严禁转载渭,违者将被追究法律责任镜硕。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位池米。前不久廖,2017款的速腾正式上市翻寂,从配备1.6自然吸气到1.2TSI碍酿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合揩顶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间卑乏,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格吗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元嗓屑。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元铰桥,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注愧芹庇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line亮睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编拳拾:乞程远 版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼眷,严禁转载豢县乒,违者将被追究法律责任回车。 获取授权" "说到豪华品牌封让吧,德系三驾马车您肯定是最先想起豁。的确哇臀灭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷诞承,日系豪华品牌也在奋起直追莽慑。但是富,如果在三十年前您在中国谈起豪车会湘协,美系豪华品牌一定是最先被提及的搽官。而今天廊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯危攫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编咆:王潮 版权作品评挖吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕忿力,严禁转载斧皋儡,违者将被追究法律责任澈磷瘁。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了了煌,不少朋友有去出去玩的打算禄噶,当然开车自驾的也不占少数岭。一提到自驾标竞,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行股床。所以肯顺镭,车内空间是自驾永远也避不开的话题墨秆。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区袖谴团,亲朋好友悔冒挡、蓝天白云毁绘、饕餮美食坑咆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方棱,如果再有一辆大空间的SUV泥愧谜,那简直是再惬意不过了芳。   提到SUV蔽淮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外单舅,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼鹊划。这不袖凡,前段时间全新的宝马X1上市了涎沏摩,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型艰,宝马X1终于迎来了自己的大改款合购。而这次改款狠,为宝马带来的革新也是前所未有的朵,全新的平台素烩楼、全新的动力和全新的变速箱鹃,这样的宝马与之前到底有什么不同可?这就带您分析分析姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴吕:王潮 版权作品禽帘拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕聪刃,严禁转载盟橡,违者将被追究法律责任得隶。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全搐戳,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来寐,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中间阜,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后忍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上忌籍宽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编拼巍裸:乞程远 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权售考毒,严禁转载输夕你,违者将被追究法律责任舶。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日缕,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行骏俏,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛钡。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国登缔疲,现场观摩NASCAR比赛仁。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外甲惯斗,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点凹揽舵。      总体来说督,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定号邯痕,整车无论从外观壁缚匪、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人碍冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亮巍:霍保智 版权作品姑幌摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊痹我,严禁转载经,违者将被追究法律责任脐趣孔。 获取授权" "     提到自主品牌SUV磋韦,哈弗是个不得不谈的品牌困饭。而在SUV市场中硕歧,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了珐闻。2014年饯苔,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蕉,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2肆锻顾。但是堡颂袖,哈弗似乎并不满足于现状揽,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展逗舍撩。蓝标哈弗H2是为了标榜运动氓,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场卿耸癌。于是乎匿晤,一个颜值更高堵径、更富有动感的H2便横空出世了窗。   这一次谓彻桅,为了更好地体验蓝标H2的实力钉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青悍こ缓湖婪。碧波浩瀚社,鸟翼如云崇埠。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下防拉,我们驶向了青汗刍诼铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编割藩卉:王潮 版权作品改牌葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤黑,严禁转载童艾,违者将被追究法律责任皆。 获取授权" "     8月26日讽馁跨,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市该,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白薪弯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型锈免,伴随着凌渡GTS的上市成焙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世森,售价保持在14.59万到21.39万元之间期。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后础伦,市场销量平稳上升履撬,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本芬,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择奔秀。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型箩鼻衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编藩:乞程远 版权作品宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载侍寞,违者将被追究法律责任光。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展侠,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择想。因此凑快担,近些年来老力鲜,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏烩佛,销量和占有率逐年提高墩,众车企均想抓住这个市场机遇衡戎,纷纷推出MPV车型讨饱幸。其中嗣,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后铰呈,再度重拳出击扔,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆捍蕾,官方指导价为29.9-33.9万元醒湘。那么窗,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢毯搐?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓄惰:杜安迪 版权作品食滤结,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽拾必,严禁转载狄,违者将被追究法律责任嗽铝。 获取授权" "     在我的印象里俊行欣,smart就意味着个性冠,潮流引领者庇涟,吸引妹子眼球的不二之选侠彤。但是由于定位为微车强,动力肯定不是smart的强项开,因此我的心里也是充满了斗争变。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后你玻,作为潮流风向标的smart终于坐不住了咸,不甘落后地推出了0.9T全新车型靠,为了一探究竟敢封,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型菩吠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:杜安迪 版权作品尚狸沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥嗣,严禁转载狮雀,违者将被追究法律责任伐。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋牵碴?这个始终没有答案的问题难倒了无数人股,那么是先有SUV还是先有Jeep呢潘墙绿?这个问题有且只有一个答案霞恃舌,那就是Jeep认揪。是的脚逞,SUV车型是Jeep发明的抽,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV波汞沥,它叫Jeep吝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容祁,但是我知道就连Jeep这个单词嘿碎每,在英文中的释义是越野车绦。   在这个SUV横行汽车市场的年代疏恐切,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色饭且。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子布破微,依旧我行我素地走着夸肺,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过拆诚。这份洒脱和潇洒聚樊,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了俯雀。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色倪店局,它自由自在叹、特立独行驹屋零,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编把:王潮 版权作品星,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆览譬,严禁转载效适,违者将被追究法律责任滔考。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车头,东风雪铁龙就顺应市场需求博,推出了首款SUV车型——C3-XR惜汝。时尚的外观设计滤,越级的轴距尺寸算,丰富的配置以及凶猛的动力性能码型碱,从内到外都在追求国人的审美和需求洛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让莲:沈达炜 版权作品箱础,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂陡,严禁转载拇变卸,违者将被追究法律责任漓掀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动鳖,该车型是第六代伊兰特的国产版本噶,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代捷,北京现代也不落人后陈串,一并将伊兰特尉昂赖、悦动眷倒剑、朗动躺梯籍、领动同时在市场投放汝祭泄,通过高低搭配互相补充争夺市场缅霞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择鄙睡蔡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度梧。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量吉巩竭,从9.98万到15.18万之间息檬席,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版每取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编急嚏:王潮 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载千捶抢,违者将被追究法律责任宝钒溯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光饥茄巩、国产发现神行后航,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研啤瘁陇,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈磕椤,并把XF车型作为首款车型薄锑,而进入到国内汞氖,也进行了中国式加长妹阶,定名为XFL毙浩表。新车的指导售价为38.8万-68.8万菏灌,相比之前进口版车型的51.8万元起剿咯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多秽漏。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁┌淼,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适酵嗽浦、运动商务于一身的商务座驾胆帅。     无论是XJL亦或是现在的XFL悉力,第一眼看到捷豹的车型潍,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引财,捷豹的家族式设计硷猩接,大尺寸网状格栅淘,柳叶形大灯溺繁,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蹭礁。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤:沈达炜 版权作品岁躬腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权随烷睹,严禁转载舰痛盟,违者将被追究法律责任衔。 获取授权" "    随着汽车工业的发展稿,设计师们的理念也在一步步改变壳结盾:造车创、造好车绊信拇、再到现在的造低污染的好车饱隙,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势逞徒。在这股热潮中殴,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术洞,经过多年的积淀捐深,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化响脖虾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家沉添店。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎害踩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓:杜安迪 版权作品浚脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠私处,严禁转载藐晨,违者将被追究法律责任玻。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7杯,说是重磅车型斜,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型息,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天花,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹奸哆。   瑞虎7将于九月中旬正式上市视僧,预售价格为10.99-16.39万元射示摄,分为两款动力共六种车型衡盲溜,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型矩睬茄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:王潮 版权作品岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权急龟陶,严禁转载都辖,违者将被追究法律责任剃图季。 获取授权" "  近年来坎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰勖场,它们大多外观灵巧秀气事悍殴、驾驶轻灵易操控毁肮蜂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能滩笺暗。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV猾抨,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候日脸膊,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道尺。2016年北京车展上矾,新款国产奥迪Q3正式亮相上市呛姓坊。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色镣。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了菱,2013年Q3正式与国人见面飘咸,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比健茅,迅速成为了豪华品牌同级别销量王托李。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠丁角亢。可以这么说莆绅箍,每当提到豪华品牌紧凑级SUV借使,您最先想到的一定是奥迪Q3孪。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款歇酵碳,虽然是一次中期小改款密尖牵,但是相信凭借新颖的外观布、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手腹扫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨辑内?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编拧貌:王潮 版权作品吾设彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载畅,违者将被追究法律责任泵弦膛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编谱融:杜安迪 版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗彪,严禁转载矩掇弘,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车嗣士,它的外观虽不激进实团母,但整体风格沉稳而内敛疥兄涝,每一处细节都看着顺眼仆场糠。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统憾椿,这样的坚持与坚守缝,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心祷观车。动静 结合不花哨挤,底蕴深厚显自信痰蔬画。接下来脚不,我们就看看它来如何演绎“自信”二字偷裂唤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市渤,售价21.98-29.28万元构浅百,推出了两种动力共四款车型伴集。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版翔点乒,售价29.28万元忱腑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆梨涂:沈达炜 版权作品懈集,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅,严禁转载灿,违者将被追究法律责任亥摩觅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编饺:王潮 版权作品郴灭方,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘劲,严禁转载冀猎,违者将被追究法律责任愁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编奇:王潮 版权作品笑南九,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺,严禁转载阑棉安,违者将被追究法律责任令靶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌囊炉拘,仁者见仁智者见智划娇,但要是说到当下最火热的车型就览妻,你一定会脱口而出糕饺:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思瘟,成功者如吉利博越态汀,早已成为各大媒体眼中的红人步佰。而近期激蔬,为了进一步细分旗下市尘鹈等谩,吉利推出了一款全新换代车型伶潮,远景SUV某灿瘁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV缝橙,从外观到内饰沦侠盲,无不透露着一股“家”的气息撕牡。他不像其它车型那么华而不实哭,反而很接地气吼溪,该有的颜值与功能他都有栖,动力也足以满足城市家庭需求扁扯仑。这也更加贯彻了吉利的精神潍拱:追求性价比勺饭寝。好吧酥迁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了惧筒免,那么有请我们今天的主角户里:吉利远景SUV剐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷痘康,718 Cayman来辆不澳誊考?2016-07-22 14:25 责编撅灯蹬:杜安迪 版权作品痛忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥宝经,严禁转载皋托,违者将被追究法律责任偷。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时翁任耽,一款互联网汽车进入了消费者们的视野迸拐,而这款车也“大有来头”妓棉。   荣威RX5是一款紧凑型SUV借,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造翘昂陈,于7月6日正式上市上距,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型氦蚕,官方指导价9.98万—18.68万元省。实际上寞,根据上汽推出的多项购车优惠政策陌恍饶,只需支付9.98万—17.98万檬空毁。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”拒弦凄:大灯设计采用“如意”的造型沮漂,寓意吉祥;内饰上怕摆,座椅采用软皮包裹嫁啥,大大增加了舒适性;动力上号茹,据介绍凭,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技淳删教,搭载2.0T和1.5T增压发动机览携,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上坊蹋未,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米偶稿,百公里油耗比同级SUV少2L剁难伴。   然而河,作为一款互联网汽车速,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术购。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下袍,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统乱扰,“摇身一变”成了一个移动的交通工具棚嗜。   近日醛旗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能世。   汽车手机实现远程互联   在上车前蹋,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置尘酚前,并顺利得打开了车门胃膳。此外炒,手机远程能完成的功能还有空调控制晃,座椅加热督邻淬,车辆检测矗间盒,规划完整的保养计划俩,推荐保养预约等险。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季酿祥,远程空调系统将大大增加用户的舒适感捂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好填憨祭,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语冯纺赔,得到的答复是“你好娇,哥们儿!”烤弥,记者是女生哈!第二句交流是领骡:“我有点冷!”“已经为您调高温度嘎霉。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣舌。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能裂屯:开空调脖嵌避,调温度痪,开关天窗旦陷恍,语音导航以及播放音乐腺嚎翱、语音搜索割食、天气查询等操作停缆。   借给朋友车不需要车钥匙谱屁?   利用蓝牙钥匙匹搞维,荣威RX5还能实现启动发动机的功能悸仑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式劲技计,即使忘带车钥匙狮剿,用户也能顺利启动车子祥呸谜。此外归,用户还能向其他账号进行授权签,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人廊魏,而无需对方再特地来找用户拿钥匙干。授权之后跋,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能到蛙,比如澜蛋,对方如果只需上车拿东西淋倡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车克茨乱,那么用户就可以授权全部功能概芍。同时用户可以自定义授权时效嘛及,并且可以随时单方面取消授权玖捎棺,极大地提高了安全性闻。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示峭。在7英寸虚拟仪表上蛇佬辑,不仅可以显示油耗巷新、里程等基本行车信息黄掠劲,歌词帘即、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上钱嚏监,使得用户更易掌控各项信息睦适。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例亮坤加,方便驾驶员查看路线镜。   此外摹道罢,在选配功能中咳瓶,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备癸。在行车过程中冗,用户按下方向盘的拍摄键孟诞囱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频磺,获得道路前方础、车尾赏毒苗、车内成员等多个角度的照片罐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注蜂跺拦,并通过4G网络进行分享酚乓。这些照片和影像会自动同步到手机惦蚂尾,用户也可以通过中控大屏翻开照片未似。   另外缔嚼阿,智能后视镜上也能显示天气歇册递、路况席、时间等信息祟感,科技感十足榷稀佛。   总结刻蒲拖:可以说挖,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步础。在自动驾驶技术没有完全成熟巧,充电桩使用不太方便的当下奋盟哦,互联网汽车或将是最触手可及的棚屋。 责编题捕鲸:李芳 版权作品弥吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬窟,严禁转载逝胶,违者将被追究法律责任第怠。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲端,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的炭犬图。因为我不喜欢SUV伞,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蹦画猾。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率痘滑衫,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机拒毖、501N·m牛米蛮横动力的诱惑扦,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动及。 ● 够大坪哄哩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友涩敞徒,作为一款车长超过5米嚏、搭载了7个座位的中大型SUV禾蓬,它能够适用各种生活和工作场景损夕委。而在国内勿琳,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上尺,这款外观阳刚换阀、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来贪。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计喂冷焕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别筏化。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网博费,这款运动版车型看着会更加的低调聘。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎筹解,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现敞。但总的来说凉,探险者更像是穿上了两双运动鞋佛,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱豹肌。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化富抒彻,不过在方向盘览勺廷、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉腔。   虽然中控台的整体布局方式没有变化捂缆,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板诗团芜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题杆。   该车的座椅相当宽大静略寡,在功能性上也有较高表现皑弓:座椅记忆缄椒、腰部支撑调节为拣、座椅通风/加热具有配备毋模屠。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计娟,右侧座椅可以前后移动翔奥,左侧的座椅则只支持靠背角度调节岛瞥科。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口邯褐,提升了乘客的便利性梨袱贺。另外在安全配备方面龄窟入,该车除了常规的侧气囊琼、头部气囊等配置之外何百鸵,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊遂罐染,安全保护更加全面拖乏。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间劣连煎,更便于拿取和装载货物胶。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间性,这款车的装载能力绝对不需担心茨。此外嘛贩,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门损氮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃:杜安迪" "  不知从何时起半陕狙,“狗”与人结下了不解之缘荣,关于狗的流行语更是层出不穷拘罗,什么X了狗了荒、热成狗了捞合、穷成狗了答嚎、加班狗沸、游戏狗等鞘位焚,似乎什么都能和狗扯上关系倍。   但是在这之中伤顾,用的最为频繁屠,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了妓。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读信尝拧:“单身狗”一词发明之前壕硼悸,形容单身用的是“光棍”抠。“光棍”一词并无褒贬之意匙。但“单身狗”一词的发明粪,明显是对单身人群的嘲讽嫉库,甚至有很多人拿来自嘲派叹。”   “单身狗”这个概念普及之广泼篮,早已不局限于年轻群体喇憾,拿小编的亲身经历来说梦,我妈都曾经脱口而出禾长:这日子付汹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错蕾妻惊,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕另愁辆。   以前听过一个段子猎:“又到七夕了泪,你还是一个人吗棠额蚂?答曰恍:废话!我还能变成一条狗吗挂蟹说?”话音落下便忧伤的看着窗外斜,心里感叹儡汀:又一年了虹,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题玩具,我便变得内心焦虑魂,手忙脚乱疆咕粗,不知道该说些什么揭赌。   从前喀,我看到朋友圈有人秀恩爱田罗,我的反应是这样的悼胶蔑:   但随着时间的推移项,我认识到菇被:人盾楷狸,不能太na?ve桥,要学会祝福别人玛,要学会苦中作乐具溅。   虽然我表面很坚强鞋马,但其实我也不是铁人茂抱,我也有女神绒,我也有感情挤尉起。   只不过峨媒,女神使我琢磨不透端赫。花古庇、巧克力这些俗套的东西穗兄董,或者是项链狈萄、包包等贵重的礼物错咸、在或者我亲手制作的小礼品胳,均不能俘获女神的芳心起蹄瓶。   但今年惊隶,一切都变得不一样了焦钱烈,因为在我最困难的时刻喝垛,“它”悄悄地停到了我的身边丧,我计上心来多差害。   它就是我的救星嘘垂,单身拯救者大众up!簧播喝。   你很少在马路上见到UP!面帮可,因此脖合腾,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人沉台。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美琳藕,圆润灌、设计独特的外观线条也很符合女神的气质随某,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰姑氮,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害加。红色的钢琴漆面装饰碳泄,谁人不爱把吝?而且娱乐系统操作非常简便璃涝,女神应该会满意狗殴。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合吵绘,画面太美我不敢看扛殴痰。   不仅如此戊门突,up!的安全配置也是极其丰富俩泛,如图中的倒车雷达皑快,女神会不会觉得安全感爆棚呢械霖石?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机淌镭购,完全可以应付城市道路茸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了鞠,朋友们你们说我今天约会能成功么图?在线等侯倒檀,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编遁畅惫:杜安迪 版权作品钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载且闷,违者将被追究法律责任姓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相结心倍,就引起众多媒体关注壕坏。作为大众品牌旗下首款扑搽、并且也是唯一一款C级豪华轿车容辅钝,大众集团主席穆勒特意强调堑,这是一款专为中国市场研发的车型力桂芒,也将由上汽大众进行生产菠。所以大众这次进军豪华车领域屠赋,并实现国产渭呻,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待礁爽。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看挝孤匹。                  从辉昂车型尺寸上来看氏乔攘,辉昂相对竞品来说有一定的优势龟侣。值得一提的是菱绢,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数鲍。从现场的实验结果来看苍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L守膳、宝马5系坦饥。(在相对嘈杂的环境中叹,车外的噪声系数为90分贝氖竭缉,车内辉昂指数为40.3灰叹,奥迪宝马分别为钒:46.9以及52.7)   此外孤菠,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃呢。      据了解暖筒涉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型拧,噪声隔绝性能提升高达8%化烧。 上一页 1 2 3 下一页 责编吝甘臼:张瑞丽 版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲屠瀑,严禁转载髓,违者将被追究法律责任嘘伙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说享宫,绝对是值得铭记的一年匡,先是“那个男人”科比退役复诽,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史得,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士粉猜,紧接着及裸,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役薄湃,葡萄牙夺得欧洲杯复柏畴,这些都是史无前例的体育大事件扳抖渤。哦炒静,对慷,还有巴西队折戟美洲杯小组赛册鞘。   巴西队小组赛未出线钝枯繁,创了历史最差成绩门守卉,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了揽,本周奥运会已经拉开帷幕啦效,各国运动员腾痞颠、媒体早已是是蓄势待发霖辖兼,但如今挝,我们不禁要问一句缅韶舌:里约瑞龄,我们究竟还能不能约了境?   巴西球员已经哭晕在厕所闯谜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好寇?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾瞳茫? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编琴锭:杜安迪 版权作品拈巍蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载杠镜,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "  每提“西藏”枫锰盒,必有人上升至灵魂净化的高度磨拣维,我极不喜欢!   从地理上讲镭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说羞闪戈,那里的确是斑驳陆离盟康建。如果仅基于此麓,而感觉自己被“净化”了彩庆黑,那么净茂,只能说明价:你经历过的太少了雹墒杀。   很多次进藏之前缝秀,朋友们总会针对“高原反应”展开热议捷汲,提醒我吃藏红花绕、动作放缓庆淀、多休息……生怕我“挂”在藏区宋踢答。当TA们表达完爱心之后胸,我总会友好的问一句芥筏:“您去过西藏吗就屎?”而得到的答案清一色的都是猜:“没有年蓉。”在这里划将老,我想提醒大家湘,太多事都是没做过的人影响着想去做的人朽,没想到的人影响着正在思考的人昧嗣岭,要记缀羁チ省,你看到的才是西藏久,别人说的都不是炽畦火。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅眠前,队员们在拉萨集结仟寂梯,然后向山南地区进发宽褪焊,最终到达目的地“勒布沟”妻舷。本人是一个轻度户外爱好者集湍,借助户外设备背担,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线免设宛,值得一提的是姆秤,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向壳农狄,也就是说蹈悔,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候弥寝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了鹃搂。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编姜纬骂:杜安迪 版权作品惋私,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾,严禁转载肝,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现姬舵,再一波长时间的持续增长后讥烤角,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头沃蓬净。其中狸,新C级司、新E级昏桂、GLC等扮演了十分重要的角色恭梳。但是挥,今天我们要聊的这款车捐怀,它不是轿车权,不是跑车藩惮,也不是SUV扑点,而是一款MPV槐。它好像在提醒您纹垫爱:千万别忘了瞎,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)敝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痞琶,所以在这篇文章中叛拭岗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容琴褪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )问。作为整个车系当中的中配车型瓢籍,MacanS绝对是性价比最高的一款虏埔猾。只需要多付出13万拆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帕艇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甜钵羚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漆头拟:10.9万 车辆总价(含增值税)梢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件海冒琶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大领,当然这些选装件也个个价值不菲巷。毫无疑问黄钉,我测试的MacanS同样选装了不少配置晴,加上所有的选装件之后砍牛,车辆的总价也达到了79.79万浚沫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm估,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僻毫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溯,比中低配车型长了18mm斑链白。从数据上看诧春袜,MacanS除了高度和轴距之外是嚼共,都要比Q5大一些腑蔷文,但是由于MacanS车身足够低矮闭陶扒,所以从视觉效果上来说醛,MacanS的车身显得更加紧凑腔,也更加运动淌佳瑟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昏坎刮。如果光看前脸的话侥铂瓦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo想盛脚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛾冷棚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琴纽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔡哪。如果不选装的话辟聘串,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18懈。   MacanS紧凑杜劫撑、简洁的尾部设计限,充分体现出了它的运动风格垫,简单的尾部线条用最平实的设计语言狈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型活。同样运动的还有它的尾灯浮,狭长检李、扁平的尾灯造型算,与尾部线条搭配极为和谐购肪囱,起到了画龙点睛的作用冲。   内饰方面钙遣尝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格估休柿,运动中不失豪华感鞠婪慨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踏全限,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欧桨丸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你式慰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隙急。但是有些遗憾的是朽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匈幸,感受并不算太好拟。   Sport Chrono组件迟妊朴,包含了中控台最上方的计时钟喀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统收报匣。只有选装了Sport Chrono组件急乌疼,车辆才可以进行弹射起步灌寒冯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贤单,但就算是为了那个做工精致的计时钟疯,选装Sport Chrono组件也是值得的霉,毕竟1.8万元的价格同梅,对于保时捷车主来说也并不算贵慕。   换挡杆周围密密麻麻的按键抖侩,对于接触Macan时间不长的人来说假袖蛇,绝对是个噩梦栖锋教,想要记清楚它们的准确位置擦嫂匹,真的不是件简单的事情底纹少。起码在我开Macan的一段时间里角泪,每次操作我都要低头确定按键的位置狄青,真的不太方便视。" "  在国内提到奥迪宠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粱锻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉亍,这其中就包含SUV以及小型车局,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撇蒜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢松卡?   在外观方面歌都豪,奥迪A3延续了家族外观设计钎堕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岔,用在这样一款小车上显得更有气势拔壕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叭里双,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些统冷需,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缺纹,辨识度非常高秒乌挺,同时大灯下部还带有清洗器号,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慈道。   作为一款偏运动化设定的两厢车型适完,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旧潦,至少看起来没那么晃眼变酿们,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰断剑感,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯全姓侧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多釜壳辩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猛钦勿,起到了很好的效果腥污。侧面的造型上在A柱位置最高闹拾抄,整个车型几乎以平直收尾币小,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睡答,同时让整车侧面看起来更大一些如芹枪。   A3的车顶采用了黑白色的设计坏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怒窘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唉茄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了固布。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懂彭撮,轮胎尺寸为225/45R17婚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邯苯工,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂混,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颈绷贪,整体呈现梯形结构盾昧富,尾窗底部与腰线持平叙娠午,尾窗面积最大化保证后方的视野粮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孙缅南,不过内部也采用了普通灯泡光源慧嘘艾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱勖毫龋好农锨哩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合套恋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况保,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隘迁氖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巧季,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叫苟羞,S80L自进入中国之后吾踢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煌想。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品即,但它所具备的那种低调内敛的气质描庙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选港。   2014款S80L通过对细节设计的改变缄记千,让自身在没有经历换代的前提下澜陕藕,进一步提升了性价比晃。面对强手如云的豪华C级车市称辜佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匡讹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手察,想要抢占主流豪华车的市彻遣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步噬兜涡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力途。   新款S80L对前部进行了细微的整容牌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硷接硕,同时也紧随时代的脚步舶。相对保守的前大灯设计肆坷泌,已经不再能够满足时代的需求颓垫雌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酱疮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言危娇,但至少与时代接上了轨陪伺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竞久淮,近5米的车长和近3米的轴距表现泊娥,让它在尺寸上并不会有劣势颅问,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缓齐裂。外后视镜新加入的镀铬设计舷,虽然是新款S80L最显著的改变之一裸色肯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侣蛊抒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霞萎,沃尔沃式的家族化尾灯造型吓口奈,成为S80L尾部最显著的标志性设计倘畴拾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岔菱骆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击促,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贰铆抨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尺党。   本文导航   分享到险苹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叔犊抢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬旯痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醇焕拐。不过旗下的产品线也过于单一珊摩豹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乔迪庇,所以便下探市惩А,推出了紧凑级的GA3车型悉瘁奴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捶盼栖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凰螺,也可以看作是GA3的升级版车型哎,依旧主攻家用紧凑级车型市场伍东斧。但是作为升级版车型航琼料,GA3S在外观设计方面有所升级插颈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芦欧捍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讽勾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挖骸暴,使整车显得稳重而不失时尚感蛔喉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侠卵筒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牟兰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陛。此外热,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唬,为双五幅铝合金轮毂健唱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛔彩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长口滔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脆,传祺GA3S的造型设计并不落后挟隘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莫舌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墩,12万出头的价格或许已经超出你的预算篓,但是无论是从配置还是动力来说幌,值得去掏这个钱杉。可能我这些话有些官方措辞队懂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醒炯测。   1.0T嘉年华外观乖裁脊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苇凑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仟轻。为了搭配这台发动机囊讼辅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怯型侧。   内饰部分揪长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慑贾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涕戈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撩,这个级别的车型非常少见鳖歌勤。但并没有设置外部开关你魂,而是需要进入屏幕内关闭胃皆捷。   本文导航   分享到角浦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屡寄供,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外可,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滑穿,与大众168万的海外销量相差无几守吼鲍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌红,依然凭着一款SUV车型间冬萝,在国内获得了不低的曝光率扦叫鼓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匿静韭。今年4万台的预计年销量其,相信有一大半都将由这款车完成末辟闹。虽然这个价位区间的SUV里独氮梁,无论国产进口都有不少车型可压ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低皆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢第宪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒙嚷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啼搐堕。这款车的发动机及变速箱等核心技术好测,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韶互漠,并保持了雷诺一贯的安全水准辅钡甜。而今天我们试驾体验的沙澎,正是这款车的第二次改款极,已于2013年在成都车展上市斯。   外型上劣祁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拒罕奉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沮硷涧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薄,倒是显得有些“萌萌哒”雇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晶晤楷。   侧面造型上磷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时财,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘补浦芍。虽然尺寸算不上大辆弟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秒料帘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使弘箍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条婪。另外吠洼乖,2.5L发动机搭配适时四驱系统镁末褂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现清承。   尾部造型依然圆润舍扒恃,和略显呆萌的前脸很相称券熟省。上下对开的尾门很实用拍臂,节省了上门开启需要的空间吹持,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拓豌蠕,载货坐人两相宜溃辞避。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出票沙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涂洼郝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犁冈茸。当然素,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婚痢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焚怒底、大黄蜂盛陀铃、救护车等“老熟脸”们会出现表碌墟,编剧还添入了不少新角色辱灭戏,比如老牌人物“探长”没既,军械武器专家“十字线”长,以及人造变形金刚“螫刺”等避。对于最后这一名小角色而言称僧,它的“身价”并不算昂贵戒卧读,并且在现实中比挟,它的综合表现也算是可圈可点弧徘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峭穆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桅甘,说到这里怒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梨四。   言归正传滇饰,牺牲自我涎玖,从而使“大黄蜂”更加强大固篇摊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中详衬,想要拥有它并不难啃览巷,最低11.99万元就能圆你这个梦灰糕,只不过它不具备变形功能墟亥床。   从设计以及尺寸上就不难看出社,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台东寥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尝,所以对于大部分人而言计,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饰彻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯篡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疏烯畔,具有相同的特质的车型还有福特翼博蠢、标致2008纺膏荤。在对表面参数对比后拷信,创酷的优势还是比较明显的嚷葛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亨母察。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似定,平和的尾部岛抛、延伸至后翼子板的尾灯组享、向上提升视觉的包围等等腑溜蹲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纹尚黎,当然也没有明显的不和谐感膊练。" "     对于英菲尼迪来说吮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凹权毒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芍竟糠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匈赎,这最为主打的当属轿车Q系列斥合兢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啥岁,在现在都在大搞涡轮增压的时代痕凹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氦哎狭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啤,而今天浆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桨圭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棠沫,就是英菲尼迪的G系列产品擞九电,而随着采用新的命名方式匈辫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变槽炼摊,从之前曝光的一系列的概念车来看酚刮努,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑰伦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫂期搏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吝擞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辖安,而带有这种印象而来的就是绿裁头:这车动力强么星体梁?怎么看就像是卖外形的呢乔?   首先在外观上兴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怯畴,采用了更为吸引眼球的设计思路松,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芥鸿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高底棋斤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氖铂烈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肌隆,同时也充满了一种力量感韶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掂容黔。   在车身尺寸上骨佛班,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整暑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烂疵搐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧串聚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炽说,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骨犀焙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敖赫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灌登,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些囊堵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戌钳掇,在这个级别算是中规中矩癸猜啦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列憾须。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舍悲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帘噶善,同时也保留了圆润的线条风格将替,尾灯的点亮效果依然印象深刻春堤夯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耸哀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碾,这样增加了尾部的层次感贿检疤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苍补,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腐紊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稻钢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篇爱,并且入门售价也仅10.98万元费绰厩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下曝蚊磕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衔懒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茬墨备,但车身上的差距并没有售价来的明显霓埠,因为锋驭真的比它们便宜太多了忙。除了合资对手以外烹嘉,它10万元起步的售价涩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧体五。   铃木锋驭的外形设计上莫,我听到最多的就是两种声音舒檄醚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窜,而另一种则是感觉外观不好接受号,很少有介于中间位置的人缚氖睦,毕竟外观是一种很主观的感受耙物十,仁者见仁智者见智几禽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车塘牡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些井。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凶速烯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料常萌氢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盟磨写。接缝处体现最为明显衫,而且它在内饰配色上也相当讲究香率,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赊藐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陡舞冕,售价为15.48万元丧坚申,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偿,性价比有多高了犀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陡妨兄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拨。况且侵筛咆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搭,还是非诚耄厚道的程完。   本文导航   分享到反簇负:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垦扇逛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贫却蹦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额详刮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万郸,这作风跟大哥卡宴如出一辙羔囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秆:68.79万)在选配后价格逼近90万元散抢,而且市场上目前一车难求休。那么问题来了匆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蘑膘深,到底这两车有什么区别兑侈纪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘲犬番,帮你捋捋思路梳挞摧。   注几巫胜: 实拍车型为MACAN 2.0T凭凤舒,为了让您一目了然绵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郡慕疟。   内饰檬撵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及偿链,可以说走在大街放眼望去到处可见镜焊亨。基于目前的消费理念康伍,如果花20-30万去购买一辆SUV薪贬城,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观围、实用的内饰斗、以及良好的通过性禾,另外还要满足偶尔越野的需求沙驾推。面对人们如此苛刻的要求昆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测年,看看这些车究竟能否满足众人的需求黎想。相比其他媒体的评测方式挥吓,我们易车选择了多人评测的模式碗菱黔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芒干,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评己。    此次我们挑选了7款SUV车型默冯递,分别是绅逻揣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蒲,分别来对它们进行详细的测试阀娜挤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)七烧镣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版憨晨同:25.28万元   市场优惠脐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V报玲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桂嚏侩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裁驾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚册澳稼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耐毋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捂,看上去更加的协调茄蠢。   至于尾部方面变烩票,最值得一提的要算是后尾灯的设计了围广亩,乍看上去有些沃尔沃的影子从,整体采用了立式的设计风格乃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龋,尾窗位置比老款更直也更靠后蔚谭嗜。   小结戮搓门:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哭遁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘎菠弄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秦净,前后不是很搭调欠砰船,尤其后部的立式设计官任,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擞拇全,但空间利用率上则会相对减腥世犊伞,比较适合那些舒适一族汞掳疚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型限垂岭:25.28万元   市场优惠收秒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了股钵括,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奠挥,新车的整体造型十分具有张力避担炕,五边形的进气格栅更具立体感熊,镀铬装饰一直延伸至车灯内辉,大大增强了整个车头的时尚性肩鞠毯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力飘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磕,但整体并不是LED的灯组设计项宽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碱兑,在视觉增加了整体感的同时踢泥,也大大提升了整车的运动性粉。   小结鞘:马自达CX-5在几辆车中熔深,我认为是最具动感的一款兄,整车前后比例十分协调小吞,外加搭配蓝色车漆耪,使得自身更具个性佃裸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尸,详情请见后面的驾驶感受篇渤反沧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聘:26.78万元   市场优惠菊裁虾:1000元   如果不知道它是奇骏的人感崇俺,在大街上看见这款车村,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咳,同时也是这7辆车中变化最大的车型蚊,整车不再是那么的棱角分明豆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赴馆。   由于采用更具流线的造型设计佛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楔摔呈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畔。尾部的造型也不再是那么的方方正正魄棉卞,尾灯与前大灯造型相呼应烯泻,并搭配镀铬饰条加以点缀联。   小结唉护:由于我个人的车型为2010款奇骏哺,所以面对这款全新一代的车型沧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暗录,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耙下驳,奇骏是个不错的选择版。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斥涣蜕:27.28万元   市场优惠光糯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橡负练,就得到了广大消费者的极高关注度俩彻涩,整体设计与上一代差别很大绥锌亲,不再是中庸的形象递,而是更加犀利的造型啊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息币,前中网分为两段式设计噬,但两块黑色的格栅全是假的隧,完全是用来装饰用的慷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淬。   熟悉老款车型的人都知道匠短,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祈篮嗣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擎藏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烧颠,从而保证了行程的安全性蒜貉烧。   小结爆缺:这款RAV4整体添加了越野套件捕,所以并非其原车面貌林。但无论是否经过套件的选装眉疽,整体的造型还是十分具有潮流气息的靛情,另外值得一提的是轿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陡辈煤,依然是几款SUV中表现最好的圣悸捆,注重空间表现的朋友们值得考虑抖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版憋痰:31.58万元   市场优惠纫讲圭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款董,所以变化并没有其余车型那么大氦查,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隘攻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寡购逆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宽晴,棱角分明才是其主基调呵。   后方整体没有太大的改动狙青灭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了确,设计很好的与前大灯相呼应倾嘛,夜间看起来十分的醒目降,整体也很协调构。   小结克时踏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钱煞酶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捆皆渤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辉定错,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉襄,途观还是比较不错的选择腔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型描脾:25.28万元   市场优惠年:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父禾牵克斯的外观寞,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛊戚孩,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ǎ克斯”铃史。单条镀铬饰条所组成的前中网肮,显得整体十分的修长尉宛黄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔福欠如。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霖疟,提升了整车的档次善讽黄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舶模鞠。   小结噶喘:翼虎是福特家族的新断肺本住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉喂梗克斯的身影济,而对于新款妇垢┠海克斯的整体造型路,个人觉得还是很不错的咀太醛,那么如果您要是和我持有共同的观点迫邯,并且想拥有一辆SUV车型匆盯聪,翼虎绝对是首选范围抬舰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脐鄙:27.69万元   市场优惠概答:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斗居,但随着Jeep旗下车型不断的改款固钾拌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灵粒儡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涡,圆圆的大灯以及垂直的中网暑炔肥,无疑均是Jeep最原有的样子熟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缉散,无论是后风挡还是尾灯怒井,都为方方正正的样子填,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腥忻类。   小结歇玩秋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯省,淳朴造型及棱角分明的设计涟碾郸,在保留Jeep家族血液的同时撑贡,也为整车的空间做出了较大的贡献楔量,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的聚母梢,详情请阅读后面的文章莆。   外观总结仕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碌,基于每款车型的特性内无坚,有的为小改款己、有的则为全新一代芭,所以有的基本没什么变化乳滩瘁、有的则“面目全非”涡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荒臀飞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鬼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味李,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息茬。通过每款车型下方的小结朝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瑟,你可以理解为营造纯正的氛围翰授。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来访惨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合携宽性,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疯虐绅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍边灰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侧膛赔,绅士气质是宾利的“看家本领”庆甲。往往恳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质能倍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铰吵穷。现在贝淮硼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h比,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堑勤。自古以来撕伙灿,“Speed”一直是宾利的性能标签股蒋念,以此向2003年垄断勒芒冠肥、亚军的Speed 8赛车致敬栓碌。    作为宾利历史上最快的量产车型饥技,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搜青蔼,当然蓄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弹。    伴随著经济实力的提升勺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呵罕狠,当你身处被“泰禾北京院子”厢额侧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琅单捂,肯定会追求更高层次身份上的匹配乒揪泡。我几天前去宾利销售中心危,它长廊式展厅规某道荻猓宏伟氰铜莱,处处是浓郁咖啡香拧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煌谐,对其购买力是不置一丝的怀疑俱镐徘。我想烈,只有宾利楼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钳。我敢很确定的告诉电脑前的你们拖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闪骨深,在中国未来一定能卖到脱销汤铅噶。   >> 写在文前埃茄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘉式,英国品牌的表现令人忧心忡忡环杏补。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膏矛渭,它们目前都散落在世界各处锚,有的受到追捧有的则走向终点吵孤。即使获得成功的英国品牌矢牟,它们仍为自己贴上的“德国标签”枷恃、“印度标签”的身份感到忧虑溜械玲,毕竟皋欢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敌拔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革零皋氰、原木的袅袅余香墩肋剧,这种气味只属于宾利斤潍冯、劳斯莱斯们弓釜潞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敛冉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头离抖。    从业这么多年岗习,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘉徘旱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心师,囊中羞涩遥不可及自然很重要碎洛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茄悸豌。我认为一辆好车些,应该让驾驶者舒服临擎、安静抖、惬意的完成从A点到B点的旅程硕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倦涧尽,却实现不了我小小的梦炯鲸扩。我一直认为藏,真正的贵族厩宿秤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极病松烁,即便妥协仍然能坚守初心菱撂抚。此话适合改变自己的GT Speed陪熟哼,你知道吗材笆屏?世上最难的事情就是超越自己接暮,GT Speed做到了 饥搐辨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义媚佰,当你启动它时丸店莲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煞课。   >> 外观呐钱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肩,作为宾利目前最为畅销的车型九汉肛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鬼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骑宽喜。但是惯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龋螺谐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朵簇颊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动护纶囤。当然抛窜甭,大部分“土豪”车主也不在乎俩眯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盘南。    外观提升不是GT Speed的精髓去韧滩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沃阀,动力玩商谰、刚性溃、减重上的工作任重道远插。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峭,仅有2.3吨习秘甩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墒似。不要小看这350kg荒孩,几乎是一台V8发动机的重量荣栓栏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忍句、多连杆后悬挂和防倾杆等卡爽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佛疗,分别是Burnt Orange(橘)污耿拣、Sequin Blue(蓝)俯兽霉、Excreme Sliver(银)全琉慧。为了凸显GT Speed的特殊实据,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檀。宾利工作人员表示挠仑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故激巍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恫轰就,尤其是在中国等兴新市场更是突出浩废,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畏。    你知道胖子多么努力吗吼嘉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卫拳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乘。那些把高性能作为卖点的品牌魔圣傅,现在宾利也有资格和你们一较高下吧贪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吉唱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讽辖价,其尺寸为(mm)擦社:长4806禾氨扫、宽2227法离、高1394馅层,轴距为2746mm肉递。我知道超,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郡桥独,为了让你做到心中有数豹侧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咯锰赣。与竞争对手相比螺修,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先问白。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耪揉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车介,哪怕国内的环境日趋恶劣标毛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值募廓烦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哇薪恢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝端,整个过程大约需要22秒惦氮板。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梢变沥,从而避免占用后备厢大部分的空间人。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戚立取,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钱渴鸡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感封,没有法拉利暴躁藐闲,缺点恐怕是不高调捞催。不信你点击上方视频听听视频里声音籍狸骆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结即: 作为欧陆GT的性能旗舰红,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角献,不仔细研究根本发现不了它的区别外纪笔。虽然外观变化之处并不算多上藤诚,但是对于轻量化墨夯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性测戏。" "   7月21日嗽蛔捍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)健。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铣勉、北汽E150殴,成为第一期家用空间王冠军既递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威守晦卫。它们会有怎样的空间表现唇伦快,不如一起来见证榔涵弊。 本期内容开始前县蓖煤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧间柿姜: 好了蔡,正式开始第二期内容脐。不过简单说几句笆,为了没看过第一期的网友们糙胚需:    你可能会发现褂痹,随着岁月流逝汹鞘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骑耐,也当起了小爸爸娃绅。恰此时频,他们对车的选择可能也有了新的取向箔绕蓄,空间大频剖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卫忿。    基于此步,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩圈屎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暴阂驹,让大家对车辆的实用性有个较全面说疥、正确的认识兼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测市、模拟一家三口郊游的情景实测搭、细节空间的展示兰谜、实体娃娃的数据测量四个环节进行钝。   话不多说箍亲,有请今天的选手沽,登撤纹取! 第一环节茫械厂:堆放整理箱鞋,能放多少放多少    由于很多厂商舌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升猩竞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫡胖,也会帮你量化一下车到底能装多少升城,所以上图我们也给出了每个箱子的升数到涡肚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袱七撑,并加以不同颜色区分杆,目的是给你呈现最直观的感受粮隘持。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据改箔,仅供大家感受一下疵。今天我们拿箱子说话旱,看看它们这种数据到底能装多少箱子郊汞滑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虽:由于时间关系磕手蜜,我们这次只借到了骊威的低配版是,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妨,但高配版的骊威有这一功能蘑蜗。 首先出场的是骊威顾侠耻:    状态一辛:单纯的后备厢空间 状态二茹:放倒后排座椅后的空间 状态三猜红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惹库嗅: 骊威一如我们所想的那样趣全凛,空间的确是其一大卖点敖倦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弯设悄,小伙伴们都惊叹了!骊威闺,实力不凡舍。   其次出场的是致炫辫:    状态一皮匿:单纯的后备厢空间 状态二伪溶:放倒后排座椅后的空间 状态三乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落貌半: 就如文章开头介绍致炫时所说薯棋,空间眷串斧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点天岗。通过这一环节放整理箱的测试伯跑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搭踩蔚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二每撕穷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沟拓斥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萍魔筹: 通过摆箱子的实战写舅,以及上面表格数据的对比勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利龟墓。而致炫与骊威差距也并不是太大师降硷,可见其空间不可小瞧洗扯。接下来又有哪些好玩儿环节咳?而两车又会有怎样的表现呢淀拎鹊?请继续往下看郊。" "   今年5月商椿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涛逢悸?9挡无用疟?自由光深度试驾报告》)船静。当时肺旱煤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筷封芍。    6月档斡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹤。不过3.2L版的离地间隙擦怒、接近角泊殴挥、离去角厦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挠许吩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汤?    几天前矩墒,我和赵璞劳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琉缺蕊,这车还行不行父?    我们的第一站缮惟火,魔都上海精磺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消献怂。在经历了噩梦般的改签颂憋慷、等待呛杉催、登机薪计纷、继续等待之后丝犁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒂冒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矩:“游遍世界各地烤狼,开尽天下好车圈怯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杯淡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方判肠孺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堆甜娟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多副圃。在此我可以不吹牛X的告诉大家髓筒,我在纽北环实际驾驶过囱漏僚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侩绢陇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸥护,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纽,在国内也非常抢手徐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苦凤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障容唉烫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氮,基本保留了GTI所有特征谈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升课扯,在舒适配置上也更加的平民化攻镜蹬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整海,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件内敛饭,例如两边的侧裙以及尾翼等羡卵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的控睬镣。但低调的外观也有自己独有的设计元素纺摄劝,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膘令的。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咆齐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跺。另外辑烽锯,新车的LED尾灯造型也很有特色尚诫唬。海外版GTI提供了红色厘氦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奥栋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柬散牵,但国产后或许可以与国内的消费见面茸舶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戈,我把它们大概分成两类揉:靠谱的和不靠谱的咖芬马。不靠谱的原因很多守贫,有些续航里程太短靡联工,上车就开始为电量担心;有些性能太差扇撩憾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唱蛋钾,几十万买个两门小车将,真当我们都是土豪吗菱蒲?   不靠谱的理由千千万场嫡樊,靠谱的标准则大致相同祟妈欢。续航里程不能太短弟崩糖,加速不能太慢踞,最好还有些实用性搓,价钱不贵就更好了诵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了田记版,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栓妒特。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平井,拿汽油车举例的话烘,90%以上都算得上靠谱芹阜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说端薯堪,能达到及格水平的车型却不算多欢冬搭。我们的这辆测试车是2012款的倦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轿猩崩。还好时隔两年舍硼,e6的动力系统并没有发生大变化然五,只是外形和配置有小小的调整吧码吧。   续航里程摧猾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辫道弥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逝侠,这其实只是理论值蚕敬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拒枫,实际用车时很难达到蹄篓。夏天空调换、冬天暖风佬泰、高速快了了、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悼拌。   这种电动车只是日常通勤还可以纷体函,但稍微有些想法苗,想去见个朋友冒痪、买个菜痉娘,心里就得犯嘀咕匆澳。这种心中总有事悬着的感觉很难受硼刹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俺矢。   由于时间原因八构,我们只能简单测试一下e6的续航能力串。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里录貌,其中高速路况三分之二谈,城市路况三分之一杆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来券,我们的行程其实就是三段肆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)密睬肆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)规倾缄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)软吾,显示续航里程320公里牛匹膜。完成第一段高速路程时(43公里)胖,电池余量82%(耗电17%)耗草目,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酒,电池余量63%(耗电19%)笛律秽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哥豌崔,电池余量45%(耗电18%)犁遂,续航里程134公里(减少61公里)句耸猛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右底啦,比如第一段高速行驶勾磐勤,续航里程减了59公里妹卞,而实际行驶了43公里丢,二者大概是0.7倍的关系侈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话切葱皑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近班令羔,拥堵路况似乎还更费电一些碾策泰。" "  近两年呵沥心,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮覆吓笑,很多大厂都推出了自己的纯电动车匆闺微,先不说比亚迪这些纯自主品牌控释,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车半。今天户逃,我们就提到了之诺这个品牌似斤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晶,主打高端浑匆恃,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸽氮失,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茄孝。今天穗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佃,下面我们就对这款车型做一次体验菜哄。   之诺1E只租不卖乡,租赁价格为侧:日租金为400元/天婪晶,长租(3年期)为7400元/月蔚纠,现在消费者就可以对这款车进行租赁孪。   租赁价格包含快词鲁:车辆上牌嘲评、充电盒安装(7.5小时充满)剁充枢、保险媚水剖、每6个月一次定期检查保养梦、车辆维修沸旗,7天24小时道路救援笛猾、拖车以及备用车辆等览韩逻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗅每,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子处镣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计付,虽然亮点不是很多未窝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠,树立之诺自身品牌的辨识度郝小。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捍赏乱,辨识度极高殿刹钢。 既然是同平台打造空馅存,那么轴距和宝马X1也是相同的澈颅雷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎届迷骚,尺寸为225/50 R17剐,这款轮胎最主要是为了节能考虑摄摊净。   本文导航   分享到徊告:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹭,它是南京依维柯生产的车型美,隶属于跃进品牌旗下浑,是一款定位中高端的轻卡产品尾茸劝。该车是在2013年1月首次发布的抽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脓劳霓,为用户提供了更多的备选车型都陕才。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沁敌归。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廊溺寇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域的勃,宝马向来不走寻常路琶,旗下的SUV并非越野硬汉瓷漂,而是更加注重公路操控性还滦叫,所以在外形上也有着自己的独到见解屎己餐。Coupe原本只是轿跑车的特征测,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后槐皆轰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畏。在这种背景之下到复,X4应运而生渤壁零。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验董疟,宝马对于X4的设计便更加得心应手洞矮爸。从车身尺寸来看桐溺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睬葛。然而实际感受上收乌蝗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力范拳晶。它们的关系就如同X6和X5泵,一个张扬钞鸵、一个低调傲沪坷。要想顺叶担酷暮相?X4很在行钳毯径。   这辆X4的外观加入了大量M套件豆漓苏,进一步凸显了它的运动风格兢。夸张的前后包围降低了视觉重心柯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缴料逝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尝?所以艇答瞪,接近角汗、离去角这些数据对于X4来说激,根本不重要咸妥。   和X6一样梯,性感的臀部是X4最迷人的地方钎。如果从车尾来看肛畅赋,X4确实比X3运动了不少堕图,高挑的腰线颅卡、厚重的尾部都能给人很强的力量感焊嗜。对于35i来说习屠,单边双出的尾排着实有些低调咸港。尾灯的造型是典型的宝马风格爽纲,造型简单巨氢、大气葛舞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亥顺饱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮许玛残,前245mm轿锯缮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞭黑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汉,这是一款综合静音嗽捐、舒适卑滤、操控于一体的轮胎犀惭。在我看来石谈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫉池,似乎更为合适鄙。" "  原标题湘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杀,该车除了外观造型犀利科实、内饰豪华酷价簇、配置丰富之外俱淖紊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样承。作为一款以年轻昂的、时尚为主旋律的产品窘,NX开起来的感受如何夺秸,今天我就为大家正式揭秘递甩淑。(注玲深:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梯须,如NX翠搽栋、ES规、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戈茨桅:   NX车型的外观内饰设计风格躬,在之前的文章中我已做了详细介绍贰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桅锯堵。从实车给人的感觉来看泻骏胆,它的确做到了这点秤憋图,不少人见到它的第一反应就是成敢:恩擎缮办,这车挺个性雹补彼、挺漂亮桂范。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅程恒沟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刀妻妇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度会如猫。此外难,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜,进一步提升了科技感藤伴。不过它并非全系标配怀,在入门级车型上近光灯依旧是LED算煽拐,远光灯为卤素灯泡汤碍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV了擅供,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3被掸降、宝马X1做直接竞争读磨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扒冬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES完、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格放皇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀,其中一款为17英寸门,另两款为18英寸佳婚瀑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赡差,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臂竿,在国内的售价大约1700元/条淮阔沽。   车尾线条与前脸相呼应赦必,造型犀利手叼,棱角分明白暑耐,以凸显整车年轻挝、运动化的产品定位潦害棺。同时霓,尾灯设计十分用心酬洼菩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果褪,特意在接缝处增加了一小块LED辫捣。   内饰方面聪事,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墩底,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碾枷橙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桓无擒,大幅提升了车内的豪华氛围婚赫。   据雷克萨斯厂商人员介绍牵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灌顺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沁谴,它的使用方法类似于电脑的触模板柒了霞,并带有震动回馈功能驳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竟涪熔。此外郝姥荣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隧韶,我们咨询厂商工作人员富,这配置会不会引入中国轿吠,对方并没有给出明确答复不。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浓敝,作为家族中的新进成员薯络敲,NX的表现自然也不会差疏。为了符合它运动化的定位师平,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秸息,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镜说狈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意功年梢。   在海外缔仇,NX提供了全景天窗膏挤、普通天窗和无天窗三种版本的车型碗溶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吨龋,采光效果很好太输,但无法开启伯团免。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虐蔡,采用的是外开式设计绥缄纺。可以确定的是鄙澳,上述两种版本的天窗都将引入中国淌腐,至于无天窗版车型是否会引进蠢膘五,暂不清楚镜表朵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年户,马自达CX-7在海外推出;2009年溉,2.5L两驱车型引入国内敖蹲详,售价28.8万;2010年当,增配的小改款车型上市怕现,售价29.08万姥沽娶,同时宣布国产意向;2012年刻,海外CX-7停产;2014年啼互静,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杀既,等它国产的人此时已经老了四岁了谁靖玫。   从以进口的身份引入国内戚常,到正式国产经历了四年左右的时间抛,在这四年中进口CX-7销量并不好蓄咎,一方面是当时市场不成熟甫惧蔷,后期竞品丛生将其埋没了恭。另一方面原因也在其本身理图,比如定价高姐目、2.5L发动机动力孱弱等等谷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统愁抹。在测试之前唾乔财,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拒箩首?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm税供法,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硕仙烦,搭配6挡手自一体变速箱税社浓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豁抄,只不过调校要比CX-7上的更为激进稻钳蓟。即便如此阑诗婚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拿。   油门的设定比较灵敏冲衔斑,起步和加速初段都还比较轻盈掳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汰,而不至于拖沓侈,一切都显得易于掌握通菱。变速箱和发动机配合的是那么默契纷鹿罗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茂体壕,只是在极拥堵的道路上蠕动时惯耐破,1挡与2挡的切换有点闯动而已翻迁,问题不大寒。   转向和悬架的设定偏向运动沁,采用机械液压助力的转向系统比较重摄届,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣详。悬架没有“忽悠”的表现没储,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吭,车内乘员经撑椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唾。悬架后段偏硬差,在弯道中并没有明显的侧倾杭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韶匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错食狡,动力供给够积极伍,表现不错嗽维,驾驶感觉非常轻松湍面描,动力的跟进也很是及时拿绷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卤灵遂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哀,而且不是那种喷涌般的迸发底对洛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闯,给人相对内向保守的错觉白串拢。   CX-7更擅长的是中途加速穿败惠,比如从60公里/小时开始休琴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佬,这几天这种沮丧感时常出现揭苟。不过也正是这个中段加速的特点保,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昧扭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浮蔬,稍踩油门就奔向3000rpm康,便能得到很好的响应巷,仅有极为短暂的降挡迟疑些导,随后就催逼出了足够的扭矩奠堵邵。简而言之陛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辣串九,容易上手洛古鞍,各方面的表现也都算令人满意挖洛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷构,涡轮增压器起到了明显的效果爆瞧,就像注入了某种精神类药物酪枚,虽不时刻保持着亢奋状态暗精蒲,但兴奋状态确实随时可以到来瓢俄凸,一切都听从指挥品复把。这种持续的加速感可以维持一段时间腿公,心里不禁一阵爽快哎疽,当然崩商,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辛扛剂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卤码,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辞,消耗燃油17.94升烩茫逆,平均时速为30公里/小时骡底,全程开启空调侯飘,平均油耗为13.3升/百公里彤畔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看膊魔敌,CX-7绝不算省油的那类洗,准确的说是比较费油兜脸欠。另外芭马,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纶铰,无疑使用成本相对较高攘冲溜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汐埃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃扳壬。说实话校柏邦,那是我第一次接触这两款车铰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阜,动力同样够用晃,但输出并不算线性棚缆拉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铂哎坚。当时我就在想叔妒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诺,而如今厂家真的这么干了宫射。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沦盛,增加了几项配置习竟叫,外观方面几乎没有改动擅台,图中的这款车只是增加了车顶行李架敝灸、车尾扰流板和挡泥板等选装件讽。   这款帅客HR16是一款7座车型拜,它可以满足国V排放标准擞未,车窗后半部分采用了隐私玻璃帘讨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耙。当然谦须封,帅客实际上是一款既可以满足载人献,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炯革甸,所以它的车系中包含了5座谭详、7座吠付徊、国IV粕瘸湘、国V等各种不同版本迹水。   除了挡泥板之外漓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高变誓蓄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统频,其中的最强模式叫作“Dynamic”玩,译为“动态”鞍客唤。有意思的是慰烯,在英文里棱咐既,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眯悸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徒?——开启动态模式缄详斤,就等于点燃了一根无形的导火线屎酣鼓。   要追根溯源的话昆,炸药起始于中国卸,属于四大发明之一麻,不过相比中国发明的黑火药释楼,硝酸甘油平时更加安全可控隘,而且破坏力更强昂冉。奥迪RS 7同样如此佬嵌,它多数时候表现得比较随和纷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锤侨胯。   首先从外观上就容易看出它很厉害恢亩燃。奥迪A7之所以独特涎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撩骏,人们将之称为“Sportback”慈那喜,在我看来瓦,它的廓更像是一只优雅的海龟瘸拟搞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疼咯酞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泻盖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辫,所以它已经不是传统爬行类的龟逻豁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同额怜稀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卉,让人不由自主的去稳稳扶住3前、9点位置炊碌。   在风骚的外形和各种真皮慑川廖、碳纤维材质的覆盖之下戒棉扒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性排,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抽,这一点很好钳梳琶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV森撕雌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群容。即便在这种情况下铰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夺缮题。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凤:谁给你的自信卖这么贵拣?不错故春懊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牡迪墒,它到底是盲目自信还是厚积薄发睡?我们一比高下苹。 外观对比撕冈购:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结本抛系:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渴冒份,所以我决定说点可以量化的东西鼎届。首先付乔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潦哨俩。其次可能是由于动力的原因芒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泌,备受关注的长安CS75正式宣布上市泊嘘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汹携深。在前期的试驾活动上坡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汕乾,并对其驾驶品质给予了极高的评价港涂瘸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歪,和手动挡车型相比蛊哆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待对。 ● 外观内饰的简单介绍池祟:   在外观方面酗瘁湍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陛仆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识念隘葡,甚至连一个小尾标都没有岗诞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿家,但1.8T车主可能会对此有一些不满壤冒弗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哀,轴距为2700mm瓦势,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翟、奔腾X80以及哈弗H6鳞挂杉,CS75还是相当有竞争力的细锰般,它的轴距和长度最大晴捎舜,宽度仅次于哈弗H6匹地卿,高度相比瑞虎5矮了35mm唉膜毙。   在外部配置上借,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梢莫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媚排,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杉下屏。另外钱忿遂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果检钳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力染。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收写,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杠,市场售价约为700元/条垮彼,在同级别中算是很厚道的配备了穷舅铆。此外哀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞭嘿糠,只是轮圈被替换为铁轮圈禄拱媳,还是俩字——厚道匹懊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涕疽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足身,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔫纯坦,看起来更有层次感抒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓤表、设计毫无新意馁胁信、用料也很一般等不好的印象烩瘸卤。不过近年来险,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搐,长安便是其一熟岭苔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视即,也很难找出它的缺点典,按键淮来藩、旋钮的阻尼适中奶,手感很不错怪解犬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枚,分辨率和反应速度都还不错览,不过在功能性上它只提供基本的导航鹿块驼、DVD甸哆般、电台赏、倒车影像及蓝牙功能膳苗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秆犬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到甸敢,但是厂家对此并没有改进莎痪开,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弘。但是钢栓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虫,同时设备名称也无法显示完整祷,在用户体验上还有提升空间绵碌稀。   不过贪孟,在一些细节处理上弗朔腿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砷。比如在挡把前方的储物格亢妹建,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衬,不过这块材质却为硬塑料辱海袜,实际上根本无法达到防滑的效果观山。另外娠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拳,这点值得表扬躲黎题,但必须手动摁下开关才能点亮陕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅话,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冉。座椅填充物软硬适中妇,刚刚好洛纯陕,并不会软到开久了腰疼第箍,也不至于硬到硌(gè)人趴瑰媳。除此之外伞,包裹性表现也很不错吼谅圃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中午临。另外膳砍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孺莆怂。   车内乘坐空间表现上畴,身高180cm的编辑身处前排充次,头部约有一拳左右的空间渐,此时移身至后排浑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磊。作为一台紧凑型SUV车型鳞干帝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了食。   来到后备厢脆臣荷,长安官方给出的容积数据为590-1560L念奥,表现中规中矩可馈闭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妨捆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唇,增加消费者对于整车的好感度掇袍斡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坊揽,如今市面上的电动车产品越来越多毒溶菱,开始逐渐走入人们的生活骂比,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畴,大家对它的了解可能还不是很多荆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饺。那么这款车究竟如何呢敌措妹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踩填懈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狠祭仙,我们终于有机会近距离接触一下盾藉霸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奖颠骸,因此其与众泰汽车合作岛,推出众泰知豆电动车窃容康。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酱曙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗软汇伙?不管你信不信稼保仍,反正我信了秀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅,售价为24.98万-28.98万元伟,共有三款配置可驯群衫睢,全系均未采用quattro四驱系统洼棱蒜,取而代之的是前置前驱的驱动形式撑贸慑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阀咐换,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斜,1.4T的发动机到底够不够用是恃坦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侯帝菲,这些问题都难免让人担心独鳖沽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叼疏会,它又是否值这个价格貌,下面让我来终结你的这些疑惑郎赔闯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力促烙趣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抄酚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兰九,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胚娶酿,既然大家都关心这一问题假,那么我们就从这个问题开始一一解决类放。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀癸,其最大输出功率为110kW廊,峰值扭矩可以达到250Nm饶双次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后色,动力储备不足方面的顾虑扒蓄,但是这些想法也好顾虑也罢惶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侨氏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓖故紊,油门初段的旷量微乎其微狼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鄙,当发动机的转速达到1750转时腹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惹戌撩,强烈的推背感也会随之而来棋,如果你不是冷静下来思考一下态,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗜耸拦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔷蔚,一开始的想法和我一样拦,换了1.4T发动机之后抨赦玲,动力跟的上吗葱?心里总是怀揣着这样一个疑问爬,但是当他们开了一段时间之后吉隘橇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卢沤们。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厩,处于D挡模式时烧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盯毙变,但也感觉不到激进的性格蒋。但是当车辆处于S挡时蛔翰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉竞固,整个车似乎突然变得紧张了起来楔,时刻专注着你踩油门的右脚奇仁峦,稍有动作便会迅速做出响应报须。   在城市的驾驶中失臼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堡鼓,当你深踩油门时懊袒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仆袄,或者可以说敌戳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廓烧。此外涸,作为一台不折不扣的城市SUV较,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肆矢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质迟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涵凰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感顽健遁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庭晶篓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雀肪,整个加速的过程非常线性玲劲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读,不会表现的非常神经质魂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱囊泛清,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪睦,可以准确的猜出驾驶者的意图壕搬驾,在换挡的速度和时机方面非常到位光皖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蝎碑稀。此外蔽松,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秀赋。当车辆处于D挡模式下人孰,当发动机的转速达到2000转时瑟,这台变速箱便会进行升挡的动作督,从而保证日常驾驶更好的经济性团瓜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时物,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止说。   这台变速箱也并不是近乎完美呻党,它当然也存在着自身的不足灌确。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帮谰,尤其是在低速的区间内踞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匪。此外搐,该车提供了四种驾驶模式的选择士连,分别为经济辑匠坷、舒适坪、自动和动态模式加俯算,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狠。 性能测试瓶挟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铺瑰凶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炕瞥瘸,最终的破百成绩为9.14秒稗统盲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辛孟。奥迪Q3在三挡时完成了破百胳熬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昂镁。此外抛纶蛙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弹嚏,非乘肟使睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失釜融,整个加速的过程十分平顺和线性杭考,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宪地樊。车辆在全力起步的过程中谈,由于没有采用quattro四驱系统淑让,车身有轻微的抬头现象焕痊,前悬挂的拉伸比较明显剖钱嚼。 性能测试诽备:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中稼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酚剂认,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糠。在整个制动的过程中焚,G值适中保持在-0.9到-1之间坎便署,全力制动时车身呈现出前倾的姿态携堤岔,前悬挂很大程度的收到挤压敞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溃赤。此外挥俱,该车在连续制动的情况下伶诧,受到的热衰退现象比较明显陛,在连续测试过后是,制动距离增长了接近2米烙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妮,动力方面也足以应对使用的需求豁搁凭,尤其是在低扭方面械掇登,这台发动机表现除了浑厚的功底补盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喷。对于一台城市SUV来说取吭哥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扇肖。" "  你有没有这样的勇气称熬寺,一辈子只留着一种发型码蕊,带着一种款式的眼镜肝?或许多数人会摇头说不毯女。试想你现在穿着中山装椽,带着大边框傅,留着中分头走在街上释恃举,别人必定会投来异样的眼光栏揩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膊,但有一种美沁,却是永恒的酒头荷,我们称之为“经典”踌含勘。就像中山装逐渐演变成了“国服”碍氢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敲策,看似过时的东西稍加润色令,就会焕发出经典的力量父洽郝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辨,也是一个互相佐证的问题含。正是扛住了时间的消磨捐,一个产品一种设计才能称之为经典倦。而正是因为它是经典票横锤,所以无论时间如何过往课,岁月如何变迁特,它依旧能代表着美无贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角躬懦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫程、保时捷911胶伶实、MINI这几款车了七却凰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馁傻,这是一种财富廖称处,就像一个国家的历史一样坞握,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丰模退。但就像中山装一样瘫鹊涟,如果不稍加改动谐,依旧会被人说土气匆,MINI也是一样暖泵片,细节的升华会有益于经典的传播和传承缎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贯,是全新MINI车系中性能最好的僳捂。所以车头车尾都会看到“S”的字样拒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痴省:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀,这是它彰显不同的地方竟,尾灯的轮廓更大了仓垂潦,但相比老款不够凝练弘,同时你也感受不到它有何种审美的进步馅,个人感觉它是为了变化而变化苛。轮毂方面纲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丸矾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垄悉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)患冉浑。不过痊,在真正接触到保时捷Macan之前酚藏赫,我对它的真正实力也有所质疑鲜。众所周知布距莫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造协伺缕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巾?带着这个疑虑封盛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燎考尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同睛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坦斥刷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坪焙炕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酣的。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刹桅圈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戮洪。在没有任何参考坐标的情况下你策,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的措。排除了惯性思维的困扰呵,对于一款新车而言或许并非坏事诗部碱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壕氛,因此有关它的设计特征我们并不陌生篡册衬。作为保时捷推出的第二款SUV车型埔丁趟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摊貉昏,同时也融入了许多独特的元素诺界。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骆穷,因此在细节处理上藩篮汀,新车融入了更加激进的设计元素沉瞎辛。    作为入门版车型瑞鼎弦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拱驴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郸庇缎,并采用导光条设计嗡篙,其视觉效果更具科技感堆规。   保时捷Macan的腰线位置较高判炒凉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埠翠,营造出强烈的动态视觉效果仇纪喜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一得肮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庆膏按。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拜焚诉,我的同事此前已经为大家介绍盾褥第。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屠脸。" "   ??????? 提起观致沦扳,大家都会想起什么捶?这似乎是一个难以回答的问题斥柿。作为一个有着中国血统的全新品牌扛去,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩边翟邵。在2013年念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上北爸痰,一石惊起千层浪锨拖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帮劣倪。   如今谅,观致的第二款车型沏,观致3五门版也如约而至失叔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疚猛?它的到来涂扣,在扩充了观致的产品线之后垒少,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酥蜜?自然是令我们拭目以待集偶趣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曹嚏聘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鬼腑,时至今日都没有做大幅的修改斯砷配。就是这样一个古董级外貌的家伙描,最近竟然和新能源技术杠上了碗沦壕。2013年的日内瓦车展上废隧,路虎推出了一款纯电动卫士拍劳,旨在告诉大家卫士宝刀未老诽硅。而这些天度矫疆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试不性,看起来晾携落,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铅胺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐诫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弧蕊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惋什功,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丸嫌,并未成为现实背秒茎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泊。   事情的转折点发生在2014年6月18日沽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矩加彼,并且这一次摔,车身上已经重新贴上了拉花咯粱合,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韶啼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凑,而是一台真正的电动版卫士抢奸拿。   之后通过各种途径的联系栋继,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峦法蔼,虽然这并不是一款量产车弹,也没有任何电动机邯诡闹、电池组方面的参数数据浩洞芯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搓芦对,我们认为此次试驾还是很有意义的维瑞魄。   ■ 外观造型垦甫封:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喉捣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士常。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样突侨柯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娃。   电动版卫士全球仅有7台偶垂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车托,基于卫士110车型打造烈告黑,可以根据情况容纳5个或7个座椅霸衬嫩,算是车系中的“旅行款”并鞘舌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异射藕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磨触歧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寿头,丝毫不加以修饰菲惫。按照官方对柴油版车型的销售策略吓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件车。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暑确,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蕾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痛郴挥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间副。正对车头挂改稻,右侧翼子板的通风口也是镂空的废梆估,下方是空调系统的进气口瑰脑迷,而左侧的则仅仅用作装饰燎,所以是完全封死的状态炼。   平直的挡风玻璃驮、小雨刷垂衰剖、面积可观手动调节后视镜仿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饥册,而在这台电动版卫士上牌妹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板事崎场。   实际上冈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韦,电动车窗只照顾到前排乘客轻缎夏,第二排为手摇的欧,第三排则仅仅是推拉窗霜类闲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林魄猴,确实艘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顶诚讼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中田胆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哨蓟碳。   三窗式车尾设计除了古老外酥好,想不出更多的词去形容感失快,好在后窗电加热槐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备臼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拷广刨。至于各种不同用处的尾灯纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袜糯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怒,并配备了13针牵引电力接口耽娃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铆坡供。而对于电动版卫士来说割返,这款车的拖曳能力也非一般强大攀拍棠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宛函落。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吧烙抛,在这四年一次的盛世当中祟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车选,在经过整体的细化改进后整体更出色蛇喜宋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铅,对于这样一款小车到底怎样刊褐,让我们一起一探究竟歇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车都藏谰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岁紊扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戊警,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羞哩掂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格家,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磊病,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杭拒骋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈┨兀可靠的选择汞哥廊。   相比现在很多的车型相吠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰图彤结,个人比较喜欢这样的感觉吭,朴素也是另一种风格陪妥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好份,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恳蕉,可以说是起到了点睛的作用泌惋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靠时,看起来还有些运动精神谭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组靶脐滤,同时也是远近光一体设计瞳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茅哺,更加突出其可爱的造型风格廉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丝券临,同时也表明了J2的一种年轻风格托看巫。虽然是一款定价不高的微型家用车钵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置偶,但对于安全的保障还是多一分才好究陀拴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裸,实际使用中虽然刮水面积稍写窗强健,但整体还是清理的非常干净绅恐吻。   在车体侧面造型上搅汞年,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸵旱堵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高川丸,这样给头部空间会留出很多乱嗽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洗仿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佳菏。腰线起始的位置和大灯高度相同烤,这给了驾驶员足够大的视野空间虽教嫁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氮卵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粒。   在尾部造型上锭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计距,同时加大了尾部示宽灯的面积挎,为了就是提示后方车辆注意安全响瘦谁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龟充笛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骏,内部非常的深不过开口非常辛啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吉邓春。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虎本,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锰,虽然是钢圈类内透,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憨弗党,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娃。另外攻,一直让人头疼的售价问题溅,此次又出现了级,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痊荒。价格问题乳钠仇,在上市新闻 中已谈了很多擎寄,不过与价格相比苛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛔搏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜡鸿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题躲钳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姜桥凳,即将为各位解开疑问江人讥。   观致3五门版已于6月24日上市途谢吹,目前指导价已公布灿,售价区间11.99-17.19万元 喂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍截猩:依然遵循简洁的设计思路歌床,造型更显年轻桑票。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冀唬捻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聚勤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衔。可以说杜挖眷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疵巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菱,不过在细节上却更显年轻攀孝稠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筹牛,轴距为2690mm芍霖帛,除了长度缩短了177mm之外脑迫抠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别貌钠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拓填干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了土劝。在车身颜色上设敝吻,观致3五门版同样有6种颜色可讶碌构浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碉,色彩更为鲜亮郊汉,也更有时尚感怀同。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丁钡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柏扮虹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面珊握瞄,而前雾灯也采用了圆形的设计块兽赫,更显时尚函定。另外桂嚼时,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉、转向辅助灯和大灯清洗装置魄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绦布盛。   除此之外辉肚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窜戎柏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柒汞,并且轮圈的款式也更加的年轻温萎舷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狠伎。所以在轮圈与轮胎的规格上涧毕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别樊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敲破:与三厢版一致捂铣芥,细节改变不大实。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瑟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择群附。中控台采用对称式设计卢,各种功能布置规整懦馁特,按钮数量控制在了合理的范围内缕墩闭,不会给人一种杂乱的感觉吩。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸥苹,造型很有运动感记陈潘,真皮包裹的外圈握感也很不错茸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杰填舶,除了蓝牙电话剁漏、多媒体播放等这些基本配置之外慧闭颁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务砍币董。除此之外钡趁,车主还可选配观致逸云的增值服务咀救师,该服务包含实时交通路况佛、实时停车场信息和地图更新等发。 ● 座椅及乘坐空间玩:白色绲边真皮座椅很有时尚感死。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侩敌薄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罗弦培,与三厢版顶配车型相同旧。不过区别在于弊稀凤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靖沸道,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茂搔。   在乘坐空间方面尉天,身高173cm的体验者进入其主驾驶座誊峰邓,并将座椅调到最低位置后估通,头部空间大约为1拳盯前,显得很宽裕;而进入后排后革隶憾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的险辩笺。后排中间地板隆起幅度较大群熔,长度也不适合搁脚甸妹,中间乘客的舒适度会受到一些影响亨窘僚。 ● 后备厢死访圭、储物空间和天窗篮爆欢:后备厢容积403-1105升骸甲,储物格众多盘。   在不放倒后排座椅的情况下筏档,观致3五门版后备厢容积为403升吼逞技,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桅踏搂。如果嫌这样的空间还不够的话幢盘卤,将后排座椅全部放倒后概,空间最大可扩大到1105升晾泰。除此之外珐歪,如果您随身携带了诸如手机郎、饮料之类的细碎物品的话舞虫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间电。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹院仕ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邪京,可打开的总面积约为0.22平方米豢下赴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棚盾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机趁寒骋,两者最大功率分别为126马力和156马力玩牧肩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狡窗疾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耽尸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戈,其他车型均采用6速双离合变速箱沦剑薪。在底盘悬架方面汝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架红遂。 ● 驾驶感受抹瘟刹:底盘调校水准高稳,变速箱低速平顺性比三厢版好价。   此次试驾会上谎旱,我们大部分时间都行走在城市道路中胃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沸惜,起步时若是轻踩油门踏板皆,车辆的提速会显得比较迟缓鞭搓,若要改善的话艾,需要至少踩下1/2的踏板行程纠吞。对于开惯了日系车的朋友们来说忱敲幸,这种偏向于传统欧系车型风格霉,而非“一点就有”的油门调腥娜炫。可能需要一点适应的过程衅两摊。   而在整个加速的过程中入撮啸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钾将访,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上横,咆哮声已经传入驾驶舱巷龟,可就是不见变速箱及时升挡普。另一方面失焊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拓,整个介入过程并不是特别的线性道污,其工作时的噪音也清晰可辨灭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宦贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械晾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刊碉臂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猾,并且伴随着强烈的顿挫感茸磁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态到歉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少单修,虽然顿挫感还是有赣限,但已经能够被绝大部分消费者所接受局卧篱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棱怖,那么我可以回答您距,和大众的DSG表现相差无几没。两塑。   从观致工程师的口中得知锌卤举,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题曙纳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下类,对变速箱程序铰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棚篓开,找到其中一个最佳点钾芭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簿渺。   在手动模式下逢垃啼,发动机的表现仍然很积极狮,不过由于其低速动力输出并不出众痢扫,其加速度并不能让人感到满意型价,很大程度上拨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氏淋。此外桅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衡尚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巢际,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撅杠矮,而在此前的三门版车型上断届,我们就给予了相当高的评价垮寄。虽然仅从结构上来看颈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冻顾,但作为一款家用车虎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谢工,高速行驶变道保证稳定性不怠。事实证明洗差方,这款新车延续了三厢版车型的出色表现安,并且从车底反馈至车厢内的声音列、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畏娶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的确俏。   ● 编辑总结缆:   从我们此次的试驾感受来看芍骏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻设瓜凶、时髦的外形绢淖飘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眷。与之前我们体验的三厢版车型相比矩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肺耻丝,尽管目前顿挫感还是存在裙案,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型距疆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磐,有值得称赞的地方瑞阂拦,自然也存在着一些不足劝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等必。另外供沸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拉疆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梗畏、转向辅助灯及大灯清洗功能将柯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袍拌疏,这样看来勤琳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祟背。不过袱额,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桔卜失?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痛酥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳┓〈埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骂桅确,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怀闹。但个人更喜欢两厢版本掳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倾。当然毖弊,作为同一款车筹孺概,两厢和三厢的选择人群会有很大不同背擦海。三厢版本更加实用鸡低详,两厢版外观更加时尚干练滩莽冈。今天带来这款两厢版爱唯欧梨氓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足林探我。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容持疮课,大灯的设计相对保守了蜡,但也减少了人们对于这台车的争议性呸传。从而扩大了消费人群挂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好色坡莱,各有各的美拒联。但无疑门缆顺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毯慌。   侧面的变化并不是很明显械踌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尸。相比三厢版要顺眼的多倦虏刷。车尾的变化同样集中在尾灯上范旱小,尾灯的轮廓变化倒是不大暮插,变化主要集中在尾灯颜色的改变饰噶。深红色的外围显得更有质感型伯确。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幂光鳖,越野车是最好的选择华。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萌齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峰刃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焊漏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琅夕哩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没截睬。除了电视剧的锦上添花墩,BJ40本身的魅力也势不可挡蜂膜,下面我们就走近这款“北京青年”怂耻刮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晤。   外观/内饰燎遍娄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衬词,或许有人会问那为什么还要进行测试晃。其实答案很简单摧帕德,之前测试的BJ40是一款试装车看,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捕逗,包括电视剧中车辆也是如此绢墓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夏匙赂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升看。虽然我没有见过之前的试装车唯吻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顶荤,甚至有些地方与牧马人不相上下拳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍画响,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豢叉低,这里就不再做过多赘述胯郴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恨,你会发现并没什么科技感副郴,简单的线条匠沙、硬派越野车特有的见棱见角的气质潘渤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鳞。另外么,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幌弟婪。硬质塑料质地的中控面板很厚实咆阔,比起舒服的软性塑料手感稍差拣瘟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滇舌贿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锹,同理使用织布座椅也是一样尚且干,无论您是刚刚涉过水捶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酣,都不用担心丘写炮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捣肥,不需要华丽的外表去装饰渡凑省。虽然BJ40有着很浓重的模仿惭迹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杰,那只能说这个人并不了解硬派越野车吨搞踢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喀盾,让人想到真正的场地里去撒点野姬蛔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琳停副?惊险的高速穿插彩铅亮、精彩的甩尾掉头常褐蒙、惊艳的侧向双轮行进秋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惺蒙芹。时过境迁虏,萨博虽已退出中国市掣仔辍,但把经典的两款车型(即9-3忿愤、9-5)的技术留在了中国扔,在北汽成功收购萨博技术后苔壤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楞冉闻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术离,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求围吩,主打性价比与实用性铰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酬仑承,只是在某些方面使用了相关技术而已栏棵青。   从外形设计上就不难看出罕墟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰萌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侗,同时车身上所使用的犀利线条力奶骄,令时尚动感的氛围展现得十分充分伯替。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粱采:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戏播底,车身各项参数都小于萨博9-3脖率,所以直接套用的说辞显然并不成立庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恍潦溅,打造一款可以继承优秀基因魔,并适合普通家庭用户的车型僵,成为了设计团队主攻课程甘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圭蹦泻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降江凌淋,但紧凑的造型与简练的线条冗鹿,使其观感的持久性更好桃昂般。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衅皖署,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝎甘么。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型托,价格能接受偶腐诞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抹寐。而现在也有很多车型供大家选择朝,包括大众途安兄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现都,它还有一个进口车的身份绵冈。接下来奖绢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现场。   外观普毫:起亚最新家族设计既,略显可爱伐携,大部分能接受蹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格查恳表,同时又有一种独特的卡通味道祟倘习。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筷祈鼓,没有配备氙气大灯窘,但全系均带有LED日间行车灯虹趣、透镜及大灯高度可调功能荒伸。雾灯部分的设计很有个性棉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岛假。   由于车身高度降低色寂卿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辆笑趣,平滑的车顶线条降低了风阻系数范赶侯,流线型设计更加美观灵拣谭。全系除顶配的豪华版外蔷朝,后视镜都没有集成转向灯功能洛复揣。另外估,低配车型的轮毂也比较简洁娟咆歉,轮胎规格为205/55 R16谁。   新佳乐车尾的设计十分简洁借界克,总体看上去比较圆润锹冠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疥屯,凸起的轮廓首尾呼应锈丹狈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卧壕喇,车顶带有行李架购,具备一定的实用性芳。新佳乐全系标配倒车雷达功能粒替,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炔缮顺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源那娃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镐去。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奇。而提到雷克萨斯霞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样供兜式,立刻联想到了舒适比涝、安静等一系列形容词竞噶。   作为雷克萨斯主力车型械钩,ES系列占据其在华销量近半壁江山豹女,舒适戌拌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惩澳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欺,更是有充足的理由享受这些评语叭考。但更重要的是篮,在环境日益恶化绦弊、石油资源日益紧张啤、油价越来越高的今天胁苟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敲共。   外观部分擂岁加:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸宦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茫卉郸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颊愁,和前代相比进化明显抵乾。初次亮相时警绷含,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疥鸡。与丰田一样咕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颇,目前已被广大消费者接受寂频铝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拍卑。   外部配置上獭忙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杯,与中网造型配合不错葡钱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蒲,轴距2820mm戈量。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沥慧,ES没有针对中国市场刻意加长篱狭逞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湃芹哼,轴距比老款增加了45mm半。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计儒偿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型通,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苏。当然蓝铝冀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缉蓉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹅搽。另外线线教,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缮,更加低调矢讣敌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS策,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼓扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韧地盲、忘记沉默寡言的正装车主硷辈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郸店淌、忘记... ...算了触播跺,需要忘记的东西太多抒段澜,你只需要记得一点苛攫奢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧毒胳。   奥迪的低调螺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谭淳踏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摔惭鞘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奸当碳。依托自奥迪A7的造型设计遁淖,RS7依然拥有优雅的造型杏何两,仅仅在一些细微的地方盾嚷,RS7做了运动化改进疆遂哺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邓、以及哑光附件斗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子册巷。   如果客户需要南,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裙,其轮胎规格达到275/30 R21枫毁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徘舜。排气管依旧体现出奥迪的低调桓堡,外部看是两个椭圆形排气管匆跋吩,而其实际是双出四排气纲,因为单侧双排气有节流阀凛色,用于改变排气通道钢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涂霞妓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壳僻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔商枯迹。车钥匙滤、平底三辐真皮方向盘肪昂、运动前座椅钮既腺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示输卵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷泉,还提供发动机增压压力鲍勘尺、机油温度显示和圈速计时器等数据溯陡句。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰私姜,并提供其它3种材料作为选装排顿。车顶内衬标配黑色织布邯,可选配黑色Alcantara面料衬。搁脚板彭乾哨、刹车踏板筒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计健。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尝酮示、一体式头枕的运动座椅孝泵狡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舰笛,并提供钻石绗缝剑雀狭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俯归搭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装释臂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盒茬抢,就像微博上说的列,一次刻骨铭心的爱情洗顺,一次说走就走的旅行什么的辖劫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逗惋,但在现实中淳,你不能永远一副放纵不羁的样子檄汝酥,特别是在资金有限的情况下梦鹃鲍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的工沪。此时你就需要一辆价格便宜绷、实用可靠的多功能车型强贺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择径墩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膝戳,分别是景逸X3和景逸X5七簿厦,形成高低搭配产品布局脖。景逸X3属于入门车型鲤,共有三个配置谈母顾,指导价从6.99万到7.79万元几陋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竞仓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看签踩惹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盟镐眯。这款车的前脸采用了新的风格样式讼纬杭,线条比较硬朗韭说纽,造型简洁流畅宏蛋,同时又很饱满频畅蘑,没有过分追求标新立异的夸张风格翟鹃,显得更加沉稳毫惨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卤镀琶,给整辆车增添了活力杏。   除了前脸之外佬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秋倦剂,让人略感失望凸柒,好在整体风格还算融洽诵浦,不会给人前后脱节的感觉畅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抄、1835mm和1705mm邪酮,轴距为2685mm坎,在这个价位上算是较为突出的水平了霖,保证了足够的车内空间呈犯踞。" "  在固有的印象当中坟楷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乏纬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价份海,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵既灯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擞够,作为日系三大高端品牌中的一名蛙屯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酵话,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忿怯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吼趁鸡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肩窘疮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舶,取而代之的则是一种日系的柔美风格拳裸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巩围楞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力场,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阿粱姬,并且这种特点让别的对手无法模仿兑途辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉户,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大簧等,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面东迁,看起来非常具有独特的风格堑岸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计私痛潮,不过看起来还是比较有神的宽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逻阜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涸勃,这款车有这么长么瑰塘稿?实际上后门的长度远大于前门井晤掸,不过整体造型并未收到过多的干扰搜横,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻缴八,因为C柱的造型更加接近尾部靶辩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丁竭病,腰线的设计在在尾部提到了最高侧,并且从前大灯连接到了尾灯部分射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑事筛睡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惟食。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计射啃稠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矗舅鸿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姐龟,到今年4月20日其正式接受预定性,不到一年的时间械,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挝。在新能源车量产孟、市售的速度盲斜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裳柔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岭萎怜。当然癌,汽车之家评测新车的速度也不慢匹量侵,今天试华,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款紊,其中橙色的为增程式混合动力版车型秘赋惠,白色的为纯电动版车型围慑魂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纪佳。   ●外观内箍:造型前卫接卤割,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湍曹,我见到量产市售车之后踏涵雇,其外观真难以与概念车作区分忙。宝马i3前脸造型饱满圆润另赫拾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颂膊甘。不过肃瑰腥,“进气格栅”四个字需要打引号了夯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夹星。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摩卑,让整车看着很有质感且与众不同氛垂墓。当然灯豪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗓锯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课亮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头息灰,但它的车身侧面看着一点都不显小闪蜜。在我看来原因有三局停,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富村吹绷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腔陵,给人感觉比较敦实溜码刮。特别是车高数据侗墟,它比X1还多出了23mm适卤轿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大榷鞘,达到了20英寸纶凶,但胎宽却很窄隆艰尽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叫姜鹿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎密。有关这款轮胎撅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捅晾律,基本都表示由于规格太特殊拨钠,没有现货也没有报价乐氨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绘裁笑,很独特悲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绰犁。尾灯采用得是隐藏式设计把,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辱佰,用于显示示宽灯洞、刹车灯以及转向灯等泌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧献鲍戌,所有光源均为LED酒抢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豪虏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词检乖凤,欧洲市场上柴油车盛行已久笛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惭曙。不过近来吭磺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酵,Jeep便是其中之一抄腔菩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待径。 ● 外观介绍扔腥:与汽油版无异钩,硬朗依旧尸屡。   从外观上看福授拣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茫。新车的外形仍然显示出硬朗疟、时尚的风格脐咎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捷,提升了时尚感熊瞪泡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm窃将,在同级别车型中“个头”并不算大困。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掣沸办,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围。   在外观配置上括返念,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯热、雨量感应雨刷疆长寺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置年湃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檀歼。轮胎配置方面怠豆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迸罚峡,轮胎规格为265/60 R18童,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎练非,规格也变为了245/65 R18芦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誊导攻,我们会谈论什么皆想?是大老粗一样的外观据触错,还是“马路杀手”一样的形象厢握?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象模,笔者也不例外瞬扁。6月5日下午蔡赌蕊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莎羚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粪,原来大块头也有过人的大智慧洁胜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞧、FM两大系列螺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脱屉勃,中国区总裁陆博天到场助阵范晌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后硷蹭挺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荤使灯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腿纬会。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氏伟璃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隆恐,最大的意义还在于为企业产生利润琳敢。因此女时厂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中譬,并体现在生产效率横、节油效率纪捕、完好率量、安全刹、安被坠叮和驾驶员体验六大方面斑特。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敛腻袄,而大众凯路威则开创了一种新的格局羔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生板,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愧碑衡,而那款车型是针对高端商务市场的车型兜,虽然其内部可以进行简单的商务会议池劳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的任蘑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胆祈刺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泰午,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夹溶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼币,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罐屉冗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恼,只是以简单的卤素大灯出现紊楷斗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殴辉渐,只能说稍显遗憾问木。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车献,并且其敏感程度非常高创汐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拉墟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大齿比烦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格品埠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菱龄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味固,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燎,在尾部造型上也同样是方方正正妙,给人以刻板的印象据撅溺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渤害,看来稍显朴实无华簧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钮恋。尾窗的面积超大酶铜旗,并且配备了后雨刷堕到沸,可以说在安全细节上做的不错伪。尾灯的造型也毫无新意辞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁堇⒔铩,尾灯内部的结构也比较简单榷晃虏,并未采用LED也是针对不同定位的选择锚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲜救拖,尾部配有四颗倒车雷达探头搐虹楼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刻隘缓。作为一款商务用车咐态沉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猛砷,而旁边就是凯路威的备胎所在地毋此呛,这样的设计使内部空间得以最大化利用能热。   相比国外的凯路威车型钙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂力伶卉,造型上采用了多辐式造型焙弘,轮胎则采用了邓禄普品牌伙读。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候艇菩斧,我更多的会用臃肿两个字来形容它垮。圆润的车身萌纱炕,没有棱角的线条分,大而无神的头灯苍麓两,都让我对它提不起兴趣哨坏。第一次见到新款昂科雷时割泥,我的这种感官得到了改变般。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗽恭。新款更加俊朗棵,就像是一个胖子隋,经过健身默锻,从大腹便便变成了施瓦辛格成效。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遣,这种类似于点睛之笔的作用勿靖匈,实实在在的发生在新款昂科雷上面匡漓椽。之前的头灯让我没有胃口驾,尽管亲和力不错蹄焕冀,但太没有性格拓。连同这个车身捕,都让我觉得臃肿无比瓦勒,简直就是个满脸流油的胖子希慑故。新款更换了更有张力的大灯九,进气格栅也变得更具进攻性骸掳。这样的风格卯酒,我想才是大家喜欢的头敛。   侧面造型的改变不大换挝,侧窗面积所占的比重依旧很懈迕既省,这和新君越频额侥、GL8都很像薄凤法。给人一种重心很低的敦实感小豆塘。但对于车内的乘客来说借,这不是个好消息撵桥,过小的车窗影响了向外看的视野擎瘸碳。造成了不必要的压抑感敦馅隶。或许对于选择别克车型的人们来说苦烫黔,这一点必须无奈的接受了扑风。   车尾的变化不及车头痪猛垂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楷邢,或许我会更喜欢它敲喀督。但事与愿违嗓黔胸,尾部的改变仅仅局限在排气管上谦凤偏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形皋。这多多少少会有助于提升质感剐淌袱。也改良着尾部太过圆润的整体气质衬翅幌。可以说库广,这次外观的改变吨辟,在这些细节上还是很成功的峭蛙。相当于一次瘦身和塑性噶昏,让它的线条和筋骨更加分明厢钱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间习橙,纳智捷 新大7 SUV正式上市写闭魂,官方指导价格为22.68-27.48万元偷壬擒。一直以配置见长的纳智捷品牌冈埂,在小改款车型上又下了一番功夫豹杭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痢必涤。在体验的这几天时间里穿倾拾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”论绅斤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价味氯沁。也有好奇的邻居询问这款车的售价钦阮,当得知价格只有不到30万元时括,邻居更是深感惊讶舍泡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菜歌?本文就为您带来答案委。   作为一款SUV棘,“大7”这个名字一点都不为过冈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诚,2910mm的轴距更是傲视群车坊量,也难怪引得路人频频回头千嚼美。不只是尺寸河氏泊,本次试驾的新大7四驱旗舰版绕抠,整备质量达到了1950kg牌羌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豪遣。   作为改款车型洽戳湿,新大7的外型经过了一番修改玲柏,主要体现在前脸和尾灯上啸勉线。大灯造型有所变化胆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲜鹅鞭,而经过修饰的雾灯鞭激、转向灯和前雷达宋,给人以霸气外露的感觉炕。整体上授袄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉究藏潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭死你邯,比较实用麻嗜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搬敖吹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浓虽袖。从奥迪A8的换代拭、全新奔驰S级的上市互,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘸驶鲍。这三家老牌厂商动作频频割簇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陀顺莫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艘贝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酒挝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鼓单。而随着混合动力时代的来临船壕宦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL李踏,可以说从那时起肛环点,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市商毁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期括岔划,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毛,以期对它能有深入了解烽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啥诧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轻竟材。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸典稿巢。相比之下疟,雷克萨斯LS在此方面并无优势硼捷卢,长度持、宽度和轴距均落后于对手齐。   即便不看车尾的标识吝练,仅从前脸上幽兰色的车标隙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桐。而身挂HYBRID标识则意味着攫,除了树立当家旗舰车型的形象外古持将,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸿精。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹬刊腔,只是在一些小细节方面令人有些不满封拣鹊。如果用最严格的标准来衡量融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间科。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些磐隆贯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诵米,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迸酱和,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陈稿教,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娠洪,这种车型的优势就在于星,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剃,还拥有了超大的车内空间剿型,优势显而易见干痉秀,而今天我们来到了美丽的太湖某,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驾藩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杰,也让更多心意欧力威的人有更多选择协愧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唇梗肃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶,不过从售价以及车身尺寸方面来看溉,欧力威确实占据一定优势贩。   外观上欧力威厢型车身造型繁蘑摔,并没有阻碍它时尚的视觉感涤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慑,时尚并且使用焕阔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侣吾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胯。   非对称化的中控台设计擦蜂,与1.4L手动版没有什么变化兴凑,首先造型上足够年轻协调锭茧得,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点考。欧力威自动挡车型呻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型星甫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酮极拿,操作多媒体更加方便坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变棋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桔跨冠。   本文导航" "  有突破有挑战处匆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毯动,就会有这样的感受片薪钒。它太挑战人们的传统审美了刨保,怎么样也无法用大气藐钝、简洁瞥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受可。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锻曹盗。自由光承载着延续切诺基的重任太,就在这样的争议声中款款走来茧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卡,挑战着经典宠蓝惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟目邓,在做颠覆传统这件事搞妓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摧。就拿前脸来说封,好看不好看绝不是我个人说的算的嫩腺,每个人眼里都有一个不同的看法嫂靛挥。或许慢慢大家就接受了鄙。   作为一款中级SUV钎稼巩,车身尺寸上中规中矩芜,作为切诺基车型的延续地稼箔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汾,但也能看到不少突破之处魏霖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巧垮困。   本文导航" "  从1985年开始嫌返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乾,1991年出现在5系车型上跨筐,1999年开始陆续出现在X系列车型上狈理。直到现在兄丁毕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标填鸵。2014年5月22日桔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive角、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盾殴谱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车临四。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廉河,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猜胺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款经,新BMW 328i xDrive五、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元商。   第六代BMW 3系延续了这一传统手持,将融合了电子气门控制繁价喉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赏弓漏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配都。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚏泛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的噶沮,要了解这个问题前摔的貌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弯交蛋。齿轮传动式分动箱祭卑,连接前轴的方式改为了齿轮传动翔桔,其他地方大同小异草彭。对于宝马X系大部分车型来说戮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稳狄。由于前后轴均采用开放式差速器际司舞,遇到交叉轴情况时割,也只能依靠电子制动来辅助唇春乐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讹璃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖亢糠,与齿轮结构的分动箱原理相同靡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尝胖爬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帅脖惠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堂。至于控制多片离合器的方式郊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式每巴颅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褂禾,所以常被用于装配在更强有力的车型上祈付。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘉,以对扭矩分配进行不间断地调节脆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配是苹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疼叫镜,默认状态下前后扭矩分配为40豌伎辛:60挛眉娶,最大前后扭矩分配理论上比例为0哪分:100到100枫窟:0之间柬寸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂半,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孟合卷。扭矩分配可以在0.1秒内完成青冻独。   行驶过程中石,如果系统发现车辆可能转向不足陋寄邪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卉,就会减少分配给前桥的扭矩仁,将几乎所有动力都输送至后桥虹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幂幢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑相畴。一旦出现车轮打滑克,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晴示傻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阿蔫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膘胸棉。这就意味着漂丧,无论路面如何突然变化洪泄潦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沁徊矢,即使是在部分结冰的道路上眠毋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解究堑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僚,其中S2属于一款5座小型SUV痞偏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隙欠钨,很多品牌都开始研发小型SUV酸。而S3则定位于一款紧凑级SUV食回,并且采用了7座设计稳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔷朽,接下来就给大家一个解答七汲韶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丘拴尽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型软悼宦,这一平台就是北汽威旺M20的平台动充瓷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滴爆。但是两款车的轴距却不相同笨另,S2轴距为2560mm新,属于一款标准小型5座SUV妙腹霖。而S3轴距为2685mm裁,接近于一款紧凑级SUV犀姆诡,所以为了能吸引更多的消费者萌,采用了2+3+2的7座布局腾价茶,主打一般家庭用车舞挠袭,实用性优先戚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV介,主要还是面向有活力的年轻人灌沁饱,外观设计更多偏向于动感的元素居多洽。大灯组的样式也不俗套盎码潍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擞惠访:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溜,在车身尺寸上还是比较占优势的茎。另外2560mm的轴距表现也不错渭,至于它的乘坐空间表现如何田伍芬,在后文我们会有体验孔涵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郊抖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伙奋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼淳敢,车门不能完全打开的话短,一些比较大的物品拿取会不太方便缓娄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梆,并分别匹配3款变速箱弊匪。此前朗扯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阶魂。而今天我要试驾1.4T车型狈橙颁,虽是短暂场地试驾队教,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倒热,特别是动力上提升明显腺团紊。 ● 外观/内饰蹈叛讥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型达窘,也做了到店体验的文章粒,1.4T车型在外观时庞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猴驳,本文不重复介绍赡羚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磁俺透,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等推,具有很高的品牌辨识度邦氓。同时在一些细节方面的改进黄,比如重新设计的头灯添、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等净,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晒采。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屯,采用了全新的发动机妻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机河,属于大众的EA211系列寂磺末,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磷榔赂,最大功率150马力/5000rpm坦椒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罐偶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柒,而相比原来的EA111系列有了明显进步得防,首先是恢复了正时皮带咯佃,降低发动机内部的功率消耗镰适坝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术上,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曹卯私,而喷射压力也提升到了200bar无岸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱戎侣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欠春。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爽祭盖,前者顶部是“SKODA”的品牌名托,而后者则是印了“DSG”的字样杜惦。   底盘悬架方面马亥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虐群。制动系统为四轮碟刹结构能,采用前通风盘式后盘式配置拖氛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节观桑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧黔填,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膝小。由于是场地试驾拔疥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道眯,能更好地了解车辆性能儒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来聪窍,只能在日后的试驾中再介绍邢踏寸。   动力方面估,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话背拿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赂叔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻牛涣,1.4T车型的起步和加速更为迅速新饲鹊,而且涡轮的介入时机较早芯检,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绰,动力的输出保持平稳可控的特性袍。   使用D挡时耽苹,以1/2油门深度驾驶枫,变速箱升挡较为积极赎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孪,而且换挡的冲击较谐Α,不会影响乘客的乘坐感受谋粉博。而以深踩油门的方式驾驶览,变速箱会到4000rpm左右才换挡么,加速感受更为明显母餐。   换上S挡稍哄,油门响应灵敏了许多湃视链,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感憾骨肋,在弯道多直道少的场地赛道里靛标逞,需要频繁提速的时候怠痘,显得更为得心应手弘。   全新明锐采用电动助力转向系统守绊,方向盘低速时转向较为轻松秒,而高速时明显更为沉稳莲,转向需要更大的力度丝署,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夏蓟肯。   底盘悬架方面跋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锯七稻,在弯道中对车身的支撑性比较到位协,方向盘的有着精准的指向性粳厘匪,转向迅速而稳健啡涧省。1.4T车型全部带有ESP系统刑圣栖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肆屋烧,ESP介入的时间恰到好处蒙稠熔,总能及时将车辆修正到正确轨迹酪李沽,而这套系统并不能完全关闭懦,属于比较重视安全性的设计酒徽德。   在模拟颠簸路况的体验环节鸡静,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用楷,然而后悬架毕竟是非独立悬架尺曝粗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匆辰诡,仍会对另一侧有所影响掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琳怖芥。我们在之前测试文章中也有体验视频骑裂柑,请点击查看怕。   更多精彩视频焕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袄课吞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歌酿邪,在D挡模式下表现中规中矩锚绊,切换到S挡后油门响应灵敏裁老,变速箱的换挡节奏更为激进犀卡怯,加速感提升怜抠饲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煽旁。" "  2014年2月26日魔冯令,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市储风。其中T5动力总成包含智逸版规、智雅版槽冉帽、个性运动版共3款睡,售价为42.39万元至51.99万元阶伪滤,T6发动机版本及价格保持不变迫仿文。   据了解鳖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臀豆帛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机副,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圃揭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疆完涝?本文将为您带来答案人。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匿钡查,但动感流畅的造型令人印象深刻纳蚊帘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉币瘦拾,正如北欧人给大家留下的印象垮偏乒。      配置细节上垢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屁隋,全系标配了ABL自适应氙气大灯殊停洽,以及感应式转向辅助灯光梢绵评。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲜拿,给驾驶员提供更佳的视野嘎。   此外韩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妊盼,探测距离达到了150米岁邢,足以应付绝大多数日常行驶环境膛。此外兜漓诵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统会诧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能防谰拿。虽然这里看上去有些别扭澄,但安全性才是我们应该关注的冈其极。" "  限量勒喷陪、配额闷艰、上市前被订购一空舰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苔。然而谴苹琶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时到床违,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刑淮某。2013年污及,经过M部门调校的M135i披装上阵冠钠,性能已与1M十分接近难,并且这次冲破了限量的枷锁寺脸粪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酱汐阂。正当人们面对路上的1M投去羡慕赋烦会、嫉妒首、恨时士,宝马为我们带来一款全新产品箍烤,并且它的能力并不在1M之下淬忙,它就是2系的顶级车型——M235i褥尝。 延伸阅读孺妨遣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言径顽悲,2系可能显得有些陌生丛,其实早在40多年前蕊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场体。此外讼,BMW 2002车型在1968年问世棚磕蹄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处对顽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型化琅。至此菲勤乐,2系的到来并非空穴来潮删科。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氢,而这个平台也与代号为F20的1系共享林,简单来说厂沏胖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尺,这与3肩加需、4系的道理相同杆。在2013年时呛倒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陵娩农,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近禽弯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蟹吐体,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卿曹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M死,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茧食疯,从代号E82的1M车型锚互懈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孟狸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受含沸腊,但随着时间的逝去黎眠箍,渐渐也成为了一种习惯日汀筏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表等客:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加童,更多是出于对内部空间的考虑虹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揉乃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吨惫派。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容污财,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狙宿嘛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凌酗搬。   当然戌,即使武装到牙齿番奋,M235i也不能与1M平起平坐串,M家族的宽体车身挟搅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昂秆墒,就像当初1M推出时的口号一样“M晾疚,永远从后视镜中藐视对手”毁相畴,而M235i更多还是为了平衡性能膳句、实用性与性价比斑娟,同时也为今后推出M2而留下些余地敝绞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后活,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秽理,针对绅宝D70推出后的社会反响慷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多详牟扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舍腥哎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堑首蛔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蠕驮嫩。   D50湾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伴陌,推出之后的表现往往是人们最期待的灌鼎叭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妊姐,面对D50的将会是极为严苛的考验惫父呻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挖班,而成功了款,也将有可能成为流芳百世的一代名车腾蜡秤。7.48-11.98万元的厂商指导价稿村,可以说为这场战役的打响勤挺耿,开了个好头蔚贬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炉粮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汀。此次担任D50设计工作的酚且轻,正是培养出诸多设计人才的博通公司便,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眠,同时又能够给人们耳目一新的感觉钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拜肪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异池凡东,但是当你接触过D50这款车后跺固,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揽坟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涝丁醛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绣材,但是当你将这些元素组合在一起时俄,却有会很快打消之前的念头剿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外京枚雷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坍。运动气息浓郁的设计手法谜冲,会让你把D50和运动结合在一起酸擎偏,无论它实际的性能表现怎样糕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疮蹬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绅钙猾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态继鼎福,面对不断推陈出新的竞争对手世,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罗固。好在随着2014款车型的上市刻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碌昆,而这支强心剂的主要成分也很简单妥髓,一台1.5L涡轮增压发动机户惠昧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卵项,针对配置方面也进行了一定的调整米辰,其中自动大灯炭幢糠、超速报警以及四门车窗衣卟茫控升降等功能均成为标配认,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝舶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顷瞬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涡极将。因为从早年搭载的速锐脐仇,再到大红大紫的秦交偶敢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挪轰,它所提供的动力都不曾有变窜烘。传动系统方面惰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坊怠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱监肉登。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言水呐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畔襄。在城市中经常用到的中低转速区间内逞,发动机的动力输出比较积极联卷,并且通过涡轮的帮助戏,动力在1500rpm之后便有明显提升领涣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稍溺,完全能够满足日常驾驶捞妈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乔参武,适合城市驾驶娘蜂洞。挡位之间的行程适中涉,但手感略显生涩棵。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜弁痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泊喀,而非车去适应你孰尸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牟。四辐方向盘尺寸偏大写酷览,回馈力度比较匀称佬泡,因此驾驶这台大块头还算是轻松扳欧深,只不过方向盘的虚位过多挠,转向时不得不做出更大的动作纤瓤。   前麦弗逊厢探冗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泡挂褪,并且由于悬架行程较长告岔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉薪槽。当然这样的调校也有它的好处闭豢四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侮陶,SUV车型是一种非澈λ猓耗油的车型颁,毕竟以自身庞大的身形来说杭答,自身重量就已经非常大了叛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淮透,这也导致SUV车型的油耗居高不下匈诡扯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观密靖联,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挎乘菩,在众多的SUV车型中疏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度臂兽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挡暇,这种设计可以说非常的扎眼干,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衰财,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杯杆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茸上,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售排黑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弗为笑。在RX车型上江戏化,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条任高,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同济渐疯,从RX整体风格来看间供虽,还是更多的体现了柔性设计的特点控。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面么匠醒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葛,如果不看下半身瓮揣,很有可能误解为一款轿跑车型斡鹅犊。不过这也让人们的视觉一亮潭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逝幌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涣很,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卯梢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋污矩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啥车,没有过多的硬线条介入武,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渺纷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点授臣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艇绩膊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逃,RX明显体现出有些不足踌呕,不过这本身就并非是RX的炒作方向党笛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量惧,内心想要一件东西鹅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惮笑,否则你就无法拥有心中挚爱腺渐。你想要一部手机蹈苗,但偏偏要你保证最低消费尘。这种心情着实不爽煌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弄亭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渤,这两样东西都是你想要的瞪鳖,售价三十五万不到吧喇,撇去不相干的配置拦蓖,给你你想要的犊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元块,是不是有点定高了蕾?可细细一想锋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痴,并且还带有四驱系统端。如果单单从这两个要素考虑巴,同档次的车型里葛卧,都破了四十万大关了纪比帛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型克,目的就是要拉低门槛嘎凌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出创梅娄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纫。但运动元素表现的很细微呛祭,基本上都是细节点缀诧公,和其它配置的A4L差别不大河埂拉。虽然是一款40TFSI的低配车型杭堕,但从外观上很难发现区别痹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侮,算得上是全车比较明显的运动彰显了涎句。尾灯内部依旧采用LED发光元件卑男昂,总体来说繁,亮点不多棱燃拼,朴实大方时癌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慕澎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闷疾汝,除产品名称外复婪哇,其与JX35并没有什么区别浆,还是那个豪华运动的大家伙恨萎谭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓜驰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溺全久,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞧且播,灯角黄色的反光片是标准美规设计挛堂全,但无论哪种规格奖瓢评,对行车安全方面都是提升鞭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祟韶盎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冒横,前置摄像头悄然隐藏其中搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重挫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硕工人。另外降敛竞,底盘上有些部件会低于车身坝仟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铅库。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颧士茫,活泼的细节设计使其更有灵性姬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞋,也起到了一定的隔热作用倍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张珐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懊酬褂,静音效果良好权勺。   车尾并没有过多花哨的设计骋吗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绵。尾灯采用部分LED光源晒芳柬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楼绵潘,总体来说比较耐看恰婆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高完。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堕杆菜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冲宏。上市前慨淘风,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衰巷酱,不少人不相信它的价值薪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黔孰底,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呢,这自由光到底是什么情况贬?经过整整一周的深度试驾后灿,我有些新发现可以分享给大家凄频。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椒,我的思绪一下回到了2005年左右逃参,那时候自主品牌鲜有SUV产品得柿桐,奇瑞率先迈出了一步蜕,推出瑞虎次赎,并领风骚多年礁项。当时奇瑞称之为NCV雾,也就是集合轿车以及越野车朝层,有着越野车的外观和坐姿骄攫,并兼顾轿车的舒适性蜗耗哇,其实就是我们现在说的城市SUV孩苫浅。   这样的优势持续了很长时间莽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展眯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慑,瑞虎的势头逐渐放缓骆氛络,也就不再抢眼了幕。奇瑞随之调整策略挠,在去年推出瑞虎5这一新车型盟,与其他自主品牌新对手进行竞争惩。与此同时筒裴狗,时隔半年的今天虾涩,老瑞虎被重新包装升级老睦烷,命名为瑞虎3再次进入市称痢,与瑞虎5形成高低搭配涡街浦,重新获得了新的竞争力盛。   外观荡苦:   正如前面所说凤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虑金,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节当陕催。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸围川返,棱角更为突出翁腻、线条也显得更利索拴。侧面增加了镀铬防擦条汾,而车尾的变化并不是很大氮拈,集中在尾灯和一些线条的修饰上弧纠统,就造型而言瑞虎3更年轻了该咀。从车身数据来看骏从,瑞虎3相比对手并不占优优势伤,但是得益于外观的设计寝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卡。" "  在经历了数年市场洗礼过后皑森,瑞虎车型迎来了新一次换装裤,代号命名也列入到了家族统一的序列中喘谎,对于车型的区分更加简明屡嗽良。除此之外蔡洼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挝宽,以及更为充裕的乘坐空间诽,以提升自身的竞争力杰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型染遣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用判雾蚕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呐幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杭。   此次改款主要集中于外观方面几恫,通过新老款前脸的比较环,我们共计找出了8处变化题拨,分别为掳莽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岭忻门,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁杖η;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘道,但在车身尺寸上有所调整稿时破,其中长度方面增加了30mm同筒,宽度与高度减行靥松 ,而轴距维持不变费。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欺闪跺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35构病,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灰。   车身轮廓并没有大费周章的变化赶,更多的是在细节上体现新意骂搏坚。侧车身防擦条进行下移木,并在前后车门中增加了镀铬饰条痞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沧,更趋于向装饰性靠拢幢瀑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偿连僧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旗介,若要找出所有差异城,还需要费上一些功夫功,在对比过后变化上依然可以达到8处警。依次为圃耸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权斥持,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识膘陶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卡粗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悔念,空调按键的布局更加紧密纠焊酵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茅廷姬。此外儡忻衬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叭日退。   按照配置的不同瓷崩拨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淌淳撇,大尺寸液晶屏包含导航玻还参、多媒体喜挠痰、蓝牙以及系统设定等功能抹婚蛾,而在操作上也十分直观竭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毙套诵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夸、风量碘、风向等信息阶鬼叛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少适,同时旋钮的阻尼与定位适中掠,手感较好渭靠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫低。   方向盘两侧位置集成了音响碾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粱发,中心区域使用了品牌全新标识攫节坍,并在造型上稍有改变锻肆尉。仪表盘则没有任何变化哎惭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滔蓉仇,但调节方式为手动啸且簇,前排座椅具备加热功能泊涡,按键位于点火开关周边区域姆,位置的选择上不够人性化踢立,副驾乘客很难进行单独操作堂。   在前文的数据表格当中馆滴甸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓剧葡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侍售怕,头部距离车顶约有4指空间烘琼,直接移至后排乘坐碑,头部空间同样保持在4指徘藤毙,腿部则为2指余量囊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犬杆揪,首先需拉动靠背边缘的拉手价怜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悄,要想恢复到之前的乘坐模式魂腿,还需先拉动开关解舅,同时扶 起靠背但半,在操作方式上显得不够便利钞掂。后排座椅支持4/6拆分放倒降呐号,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敝倪蹋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吴耸矾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3誓怠搬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恍屯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氛,含有DVVT技术念,相比早前奇瑞的1.6L引擎呕舶孺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敌,在CVT变速箱的帮助下晌顷几,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薄请衅。即使在起步之初深踩油门姥拉,加速过程也会显得有些慵懒洞,只待转速攀升至2000rpm后录呻梆,动力性才有好转乏,此时油门的响应能力有了子显著提高卿观,虽然整个过程称不上动力充沛是兽冲,但对于城市使用来说算是够了础剿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上官幕缓,涵盖了手动窖抄辽、雪地和低速3种模式挛始屯,在手动模式下可以模拟7个挡位磁凭本,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殴彭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒙,在模拟挡位的帮助下丰,转速会与油门的深浅更成正比沽俏,升档与降挡的操作也会更加从容讼仁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内败奢。   在紧凑级SUV的行列中囤呻,瑞虎3的车重算是较轻的一员骸俊,这为引擎减小了不少负担灌继雹。助力转向系统的力度适当换剁羔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哎。转向的精准性使我出乎意料穗抖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性项,悬挂整体表现十分扎实认荷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入楞解,令试驾者信心倍增尚度。   如同瑞虎3的定位那样化,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颗,它并不具备越野的能力拍耻,然而精确的城市定位姬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鲍肠吼,诚然抡扔刺,它在这两点上做的很不错宦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你华道,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缆,瑞虎3也许是最合适的选择对象颊。 责任编辑丹路衅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孪烙惟,一晃6年时间过去了乱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奖磐,但是我们仍然和它有过很多次的接触委林,并且每一次都是充满乐趣的体验菠。今天我们又把它请到了这里涣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型具屏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骗,自然整车价格也就能便宜不少峡纬,降低了它的入门门槛屠罢。而以我们消费者的角度来看缔扮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象采筐埃,这也是我们今天把它请到这里的目的蒜烤,测试项目很简单科,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雾蕉航,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涡。   ●日常驾驶动力表现久霸溯:低速扭矩充足鞭衔,高速动力吃紧乒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能背浪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腾,但机械结构还是更适合在野地里行走关。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梯,外形设计蜡蒜、车身尺寸埔、参数配置全都没变卢屋宝,只是换了一台发动机镜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媳,双手需要时刻度掌握住方向盘效疼侨,总之开着它你不会觉得太轻松景论。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了视,大家也都心知肚明瑞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眷疤第。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米席糯,参数虽然降低了焕缔脓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些返逞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粹,并且只要车速不超过60km/h宿锯轰,提速还算是挺从容侣坎嗜,也有一些推背感南挡,感觉并不比3.6L车型差多少铜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了视,脚下的油门响应明显迟缓了不少努喘,如果你心急的话壬赋渺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拼扦淡,否则踏踏实实的在路上巡航怪秘搐。   ●油耗测试航翻:正常表现孰涂,不惊不喜桓复。   发动机排量小了辟雷,除了动力影响之外蜡懈,油耗也是一个值得关注的指标不揽枚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里署淀,拥堵路况大概在30%左右岭,畅通路况大概在40%左右商潭,另外30%为综合市区路况柔磕暮,全程平均时速为31km/h蔚戎饰,最终计算出平均油耗为12升/百公里观磋呻,算是正常水平酥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辛苏挖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铣惜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力投贯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巨塘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侵,很高们每,或许我接触的都是高配车型虐孙,包括纳智捷大7惊疯处、CEO等车型犁换牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助落抨。今天氖屏眷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伸赏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量末郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骨将头?下面忌互接,我们就来看看详细的体验报告邻燃凛。 可以看到扒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崇难市,这在于其他车型包括纳智捷大7解痕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皋。这次试驾的优6 SUV也不例外舍犁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚床撵篙,为了突出这款跨界SUV车型的定位谓扭,外观设计上更年轻有活力噶柒刻,对于年轻人应该有很大的吸引力千滩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伙憨胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侮划涟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挖豆,轴距为2720mm点,可以看出这是一款跨界风格的SUV冈没。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暖,最大的优势是轴距要长出20-100mm合碑璃,具备不错的乘坐空间活漓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎任惊腔,尺寸都是215/55 R17角。可以看出在轮胎的型号上裙,国内销售的车型都有一定的缩水楼,当然为了控制成本漏床艘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尖细,后风挡下方采用了黑色装饰衬托人攫毙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朴乏浚,两侧的LED刹车灯十分扎眼莲,不过从布局上看稍稍有些凌乱栖锯。" "李老板的慷慨亲庐变,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澳鹊柬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板港裁。下面回到主题案,从之前收集的网友问题看擞,大家最关心的有两件事儿贾绅庙,一个是特斯拉的性能吼想,另一个是特斯拉电池的续航能力哄胎辱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿场吵。简单剧透一下许,性能方面特斯拉相当给力郝古峡,续航能力方面我个人觉得还是不太行桨跑。 注嘎奶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卡瞬,文章中提及的“特斯拉”湃、“Model S”等名称均为本次测试的车型娟圃扮。 数据解读慰坟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邯,所以今天我们就先从数据说起酶忻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版率纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垒漓窃,而我们的实测数据为4.7s戊虹位,比官方公布的成绩略慢变购,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聊儒婪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样相谰络。由于采用电动机驱动插,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑塘沤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陡几固,直到完成整个加速剩排。电子系统和动力系统的完美配合柑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壬,这是大多数的同级别车型都很难做到的牢玖。 0-400m加速尾速示考:170.124km/h 加速时间肥摩:13.63s 由于采用了9.73底寂浓:1的固定齿比变速箱赣寸奉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巧导,在加速曲线图中孪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筷畔,车速和电机转速完全是等比例上升拾驮。这里说句题外话懦栋,官方公布的电机极限转速为16500rpm苗炭够,最高车速为209km/h歉攫,通过以上三个数字谎朽娘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聚孪,有闲工夫的朋友可以试着算一算讳殊。 0-180km/h加速托狼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垄,峰值甚至达到0.7G韭纤鬼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稍官,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凸情,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灯,当车速超过150km/h后随,车辆的加速度下滑比较明显硕钵概。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘速驰,工作人员解释说为了保护电池替褐蝎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡离。再多说一句粟,这个速度日常用肯定够了涛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筒瘸嫡,但如果是赛道肺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峦,有大直道的长赛道孟屯两,它应该会比较吃亏路。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车康财虎,常会被贴上大排量犁抱、暴力机器妮苯、拉风外形和肌肉车等标签顷仙熬。这些词虽然简单特,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浚尘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型采拾郊。近日酬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)那呕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氢:科尔维特C7)裴,肌肉感十足的外形谴盖男,手动拆卸的硬顶骡居,再加上6.2升自然吸气发动机等心草戈,都是它的大卖点陶趴掠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评突: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盆筋泪,外形变得更具攻击性馅酥。不同于以往车型物,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泼碉,只有头顶裸露在外畔唇,非常特别男。重新设计的6.2升自然吸气发动机凯匪十,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侧腐橡,最大功率640马力淀隆篇,峰值扭矩814N·m)缸屎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忿酸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势癌弘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潜:5.3万美元)股湿,几乎没有性价比可言拨量,但相信越是稀有的东西屠奶,越有人喜欢辨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹊:400-023-5599 地址燎簿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梁。而这款车本网也进行过多次报道与评测身,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题静喇,比如——空间与电磁安全性痴擅茸。   有朋友担心虐,混动车型的使用空间会不会很小案城巍,电池电动机发电机都需要摆放位置涤,还有散热系统联,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧福露。   作为一个“热心肠”魂泉,笔者决定帮一位同事搬家什裙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冗、两个大型行李箱篡碌陶、三个双肩背包乱盲,两个电脑包慕碍,一个猫窝劣塑、一个全新的大睡枕搬走底,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糖。好吧孩驰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埃冯廊,从图上我们看出氦莆逻,在放入体积规整的水族箱水缸后榔坷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怪庆稠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疲凳,并留有一定的间隙量废发饯。   而后排在放入水族箱地柜后傻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磨康仙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饯伪卑。得益于巨大的后排腿部空间梨让,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妈拈。而后师粱墙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线师搽坡。当然玩灯,前排的空位是为乘客准备的房拳桶。(为维护试驾车整洁碘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施排咸炊。)   我是一个希望低调的企业主艾狡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的律,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间身坑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妮酚俯,后排音响控制哼兑,前排座椅调节按键嵌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趣、空间垛竭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流间,大电流产生的磁场对人的健康有影响杀乾。英国专家认为抗化彩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弄,高于该值辣忍,儿童将面临患病风险块嚷坍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仇腹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未勘伲害泪录凸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碑队枷。   简单来说猴淘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统记,如手机莲绰,对讲机静橙虽、信号发射塔等非础径,而低频电磁辐射离我们的生活更近棉,家用电器荚噬冕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灯窃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搐屠唉,前排座位湾妨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吨熬,不具有权威法律依据强贝,但既然是国家允许销售的测量器材恋对,其测量结果绝对拥有参考价值帅淳碴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藕官。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肖测,首先是油耗缅曙,我们在遵守法律规定的情况下凯饺媚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垒,而结果显示地,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掂缮吞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卞。   混动车型比普通汽油车重迪,驾驶感受会很糟吗?   确实篱晃,混动车型由于需要布局电池旗盼、电动机拣纽、发电机囊、散热系统及控制系统色僳,整车质量肯定会增加垛爽,但通过驾驶喘澎姐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黎时拭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动副茫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷钙,使用感受更接近与现代的美系车型捌究苫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性城簿尼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伍裙,而在高速公路上剩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了费排,取而代之的是风声与路噪声铰臣。而操控部分粕淋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怜,你永远不会感觉到生硬的颠簸吓歼,一切都是柔和与优雅颂岭,当然扔混巩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晨桨。   最后计,我们通过以上测试叙讨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性票琉豌、油耗及空间实用性上都出色表现示差,而为此你仅需多付出几万元的代价陵,加上经销商的优惠玻,凯美瑞尊瑞物有所值熄同,而你现在需要做的皇隙,就是去店里亲自去试一试贿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旅。 图/文丘疏:丁艺   丰田汽车日前宣布遣陛,截止2013年底虐频,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袱蒜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浇洽。诞生16年来亭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抨车、备受600余万车主的信赖和认可晚谈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栋将,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枢。 责任编辑呕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腿,MINI凭借其漂亮个性的外观械咯磐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尉段变。2014年北京车展上窟杠赔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣鹜撕(点击进入上市文章)齐拍础,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缚,同时在配置方面也有一定得提升嚷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墟牟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公,售价区间为20.18-23.68万吻鳞堪。虽然只有4款车型可以选择锣,但从大家的关注度上看飞,很多人对这款车给予了很高的期望新逝。今天氓卜垄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粕怀静,两款车虽然在级别上不同膊亭,但是在价格上却是非常相近需僵痊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寞谁。下面史筹吃,我们就来对这两款车型做一个对比撬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话天焕撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啤鲍。当然犬,作为一个自主品牌趴接奥,想要和这些合资车型抗争拘露,就需要在配置上有一些诱人之处家堡叫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溪儡,从车型尺寸上看胳疏嫉,H8明显要大于东风本田CR-V确,但是价格却几乎接近疏掇闪。如果您的自主品牌不感冒的话揪,那就不用在纠结了捅。但是凌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歧咖,那么H8的确算是不错的选择乾届,至少从轴距上就已经很让人动心了射定汲。   =============分页符=============   原标题宏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咕,哈弗H8还是小胜江火,其中H8还带有液晶中控屏壬,而CR-V并没有配备中控屏戈领。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娥。这些东西的确也是非常吸引人的须垃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焊戚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摩慨刑,平且还配有ECO节能模式凭姆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哼。H8还配有坡道控制系统蚂糠喇,但是CR-V并没有配备这个功能孺。另外赂,H8还配有三种运动模式文认芜,一定程度上提供了多路况的脱困能力踌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肮,当然H8属于刚刚上市的车型百伤,并没有试驾车让我们来进行测试夯扭付,以后有实车的话险,我们会进行相关测试男啡。   结语裴匠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窝努桅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赖两。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升感山,某些情况下还要超过很多合资车型彭却,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呕歪。 责任编辑河硼:赵春晓" "从1985年开始锨滩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑秆,1991年出现在5系车型上惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥。直到现在块勉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉取。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勾,提升着宝马车型的操控性和运动性蓬。让牵引力发挥的更加自如技监,下面鞍脐缮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现釜匠疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钾。在车载计算机的控制下化饥活,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配归韦,而且动力分配比例范围达0-100%奖憨卜,赋予车辆独特的动态表现潦孩馅。 与传统齿轮机构相比期,xDrive动力传输响应速度更快款兢侥,分配比率更灵活钮讲撵,通常怀场,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陡,保持车辆转向精准灵活埃,初忙、中段加速更为直接的经典后驱特性裸藐浅。而在弯道翅风、湿滑路面瞳酚、或紧急变线等极限状态下糙蛋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力需裴叼,增强了车辆的稳定性和循迹能力私峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统违矾,在附着力降低的情况下曹,更加考验着前后轴所分配到的动力备矾崇。通过一体式底盘管理系统的侦测滤璃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抨瓤外。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敛,最大化的改善转向不足和转向过度寒但揽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痰缕蓟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现厂图弦。宝马4系在绕桩和紧急变线中线卜饱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膏乔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炽干,更灵活位讲擂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斤鞭虱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诞,公路性轮胎打滑严重卿骡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艇,还是能够胜任一般越野路面蒲景。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纯探:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挫,宝马X1一直以其运动性示人忻台,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表插。但是不同于一般运动车型不擅长越野款酪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椭锻畴,能够让车主在假期到户外撒撒欢码。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗分?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沉需绕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时览,带给我们SUV应该具有的越野乐趣愧。   在消费者最关注的价格上捅,我们分别来看两辆车肉弹镁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肩草宽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衰小促。从售价上我们不难看出达,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宛看,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刹遣,价格区间跨度较大卑京。   外观尺寸对比降慧:   首先疮灌粮,从外观上来说团,宝马X1极具动感显。其标志性的双肾格栅已经不必多说阮热,远远的就可以知道这是一辆宝马培。而那富有动感的线条房哨鼻,将其外观勾勒水猛瞄,即使是静止在那里革贰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暗技。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裸兄鞭,感觉比例似乎不那么对称白颠富。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控版当钡,而且作为一款国际范儿的车彤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑剐狙。虽然宝马X1有修长的车头檬,但是驾驶时却并不遮挡视线备,仍旧能够清晰的观察前方路况荤。   相比之下脚物,奥迪Q3的外观略显沉闷扳骆热,同样的家族式前脸显得十分稳重搪。虽然不像宝马X1一样运动仆捕,也符合其SUV的定位嚼苦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侥吻蠢,这也让奥迪Q3的样子更加传统尖沧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佃,但是内部空间却优于奥迪Q3赡辽轰,相比来说奔,宝马X1具有更大的头部空间贯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苹饭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长币卞撩:4477mm 长添贯:4385mm 宽辜跺徒:1798mm 宽槽:1831mm 高捆:1577mm 高瓤群兰:1608mm 轴距恃拖埠:2760mm 轴距慨邓苟:2603mm 最小离地间隙断:194mm 最小离地间隙斡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骋岭,宝马X1具有灵活的操控性节拨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仁傅泌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恭蜂场,作为一款 SAV缄翟型,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向究,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巢。   实际驾驶中锻,宝马X1的路感清晰拔涡方,虽然车身不邢ケ啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径取,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匆独,带来更多的便捷瑟巫行。行驶中沙搓筏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奔澳旧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涝辽脱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恳谈、高精度直喷与电子气门三大核心技术吧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钳寞汀,在动力输出上达到高低搭配的形式乡巢。而宝马X1带有的ECO PRO模式赫,可以帮助我们进一步节约油耗檀,让油耗能大约降低20%季。 两车基本配置参数对比茄窟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前履:通风盘/后蓉剧:通风盘式 前碑柏熊:通风盘/后垃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题另褐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哆,我们不仅仅需要看其运动性能摩揪付,还需要检查其越野性能磐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袒绵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统可。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谭道焕,为了能更好地分配轴荷匠寒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矛心、后桥差速器前面辅览。正常驾驶环境下漏纷韦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮手,当检测到前轮附着力减弱时就,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮静痪辛,帮助车辆脱困锑乓。   通过以前的测试祟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奢,对于应付难度不大的非铺装路面来说翰阑,这套四驱完全可以应付弥风你,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能空罗,加之悬挂行程过短敝料,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样本甸,偏向于公路驾驶唤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胖菊嘿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哨嗡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓢,动力的分配为40:60饭绩坎,在实际日常驾驶中鲍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的年猫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戒蓖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穆靛律,在车辆出现转向过度时冀补,车辆会将更多动力传递到前轴夏系,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坤脖,帮助车辆脱离失控的状态儡。在弯中逐渐加速的过程中逃,由于车身的重心靠后钨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势希寇培,在这种情况下辅是茂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叫斧癌,减小前轮的负担纽荒,使车辆获得更好的指向性汕渴。   无论是雨天甩,还是弯曲的山路笨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乓泵。而且在大角度爬坡及碎石路段柯盯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隙。尤其是爬坡时托洼,动力能够智能输送至前轴抵哺,让车辆轻松前行恼蛇杏。而在平时卵堕,动力又会自动分配于偏后驱呵绍,让运动性得到进一步的体现朝妈。此时的感觉是类似后驱车蜗贝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配公伶,让车辆行驶更平稳冻惟。   相比而言睬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秆窜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闭榔,具有良好的越野视野妓,但是宝马X1的离地间隙更大饰,通过性更好星。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呻负常,尤其是其具有更多头部空间侯鸡,如果越野时葱虾,可以适当调高座椅坐姿吠飞。   =============分页符=============   原标题韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩退,所有的按钮也都在触手可及的位置萎,十分便于驾驶者操作仕缎共。而且两款车型都选择了年轻弄掸鲸、时尚码、富有现代感的内饰设计梦椭。   两款车的配置仟,无论是奥迪Q3湿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全革魄撩。尤其是宝马X1的iDrive菲鼻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骸宏死,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擞,宝马X1更加简洁琳愁,而且操作一样方便驳搭纯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踏墟。即使是刚接触宝马车型的用户统瞳,也能在第一时间熟练操作柏拭遍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骇层,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索釜操,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懂灰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供设。例如像最低配的宝马X1邦布丁,虽然价格极低奢恒券,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了离谁伪。Q3低配也是一样鹤,配置较低昂哀搪。不过如果您不在意像导航杏忍芍、座椅加热等配置埠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腔恢良,我们进入车内来看看内部配置以及空间跨秆绕。二者究竟谁能更胜一筹贝?首先来看两车的安全配置拖。在气囊方面吻,奥迪则更胜一筹步骑,在两车装配有同等位置气囊的前提下峭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唾帽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稍胆,它全系标配有防爆轮胎偿搐,即使发生爆胎纫,也可以继续行驶搐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韦。此外防爆胎也节省了备胎空间松联侩,让后备箱有更多的储物空间罚疏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间咀桶。从车身尺寸上来看俄横,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晾东跨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怜。然而车内乘坐空间方面颇猜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辟偿嫌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘉首:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窝娶刻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题井苯坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梨掂亮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策襄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养含。但由于国内油品的质量不佳娃,为了更好地保护车辆发动机柑丢讹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赏。而其他配件的保养周期上偏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懊邓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曙卿黑:   861元   xDrive20i导:   1036元   其余车型疲疗斯:   965元   sDrive18i眠陕邪:   861元   xDrive20i危熬瘸:   1036元   其余车型孪刃铆:   965元   sDrive18i撵母:   1609元   xDrive20i魄授:   1784元   其余车型康卑:   1713元   sDrive18i即拼:   1386元   xDrive20i模瘫沏:   1561元   其余车型始材:   1490元   sDrive18i碧:   1591元   xDrive20i牢垫揪:   1766元   其余车型庆:   1695元   sDrive18i鹃霓:   1609元   xDrive20i惕寐:   1784元   其余车型盒罚势:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注师拣挠:●黄:需要更换 ○许:常规检查年,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯需舷屠、空气滤芯和火花塞螺渺。花费支出大概是2691元欺卢崎。4万公里时还需要更换汽油滤芯坦福淡,支出大概是1382元壤松颇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错县补,保养中也没有出现更多的费用支出吴啸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翟居酱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注释手:●佳摩费:需要更换 ○摹当董:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出廷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踞匠坦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抡沉翔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斥版甭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加殊臂,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿权纠。   总结遂洽: 总体而言标,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啪堪槐,整体内部空间与奥迪几乎相同故突缮。而在使用保养方面滑俏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济口。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驶须俗,但是其配置也相应有所减少宛虐。作为高配车型慧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锑沤。 责任编辑炒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙级俗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巍爆火。它足够漂亮了怀盟,漂亮的让人感到迷茫灯焕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佰卜叙,由于在国外女岭,我不得不比以往更谨慎的驾驶册,没有做任何炫耀的动作慧,但依旧接受了不少注目礼铜猫土。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篓煎嫁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酞豪辰,只好出此下策犁铜:按住也詈堤危控器括,“砰”后备厢盖弹开了烙泄皆,老头愣了一下蔷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢式懒,并给了老头一个友好的微笑驳,关门走人了怜抽。这时我才知道醇掠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窗阂即,它的曲线诱人铃堵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陶般电,但令人心动的地方是从B柱开始的粳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烹哥。也难怪梗,差点忘了厂,我们这台车选装了AMG套件拇莆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贡说鬼,没套件的车感觉就差了很多里问。   即便如此荆价,它的妆容仍是存有争议的丛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栋。左派以我为代表(全部未婚)卜,认为它的骚气指数接近满格茫申扩,尤其增加AMG套件以后耿染,能骗不少小姑娘猜似。右派以结婚生子的同事为主缚,他们认为车身不够修长慑,不够秀美戊饥迫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笔抖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邦,但又内藏了些许的凶狠佃。   不过我们两派的意见同样有交集厘,那就是从侧后看去橇河,它的美感更胜豪汰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凄,远远的从背面欣赏它缝,真是太美了侧瓢恫。   =============分页符=============   原标题弧精吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上距欧们,它采用传统的氙气大灯潦棺惮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统榷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少互需。另外搁斤,与前包围上的空气导流口不同的是赣橡将,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剿黎,不得不说其达成的效果是相当不错的绿疯蜗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼角寒促,但日常使用中也是在令我提心吊胆催位芒,还记得开头那个故事吧钾秘裳,告别老头后我驶出了停车承惶纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栋,压过了一个并不大的小坑洼秤,胎壁被硌破了妨,轮胎在5分钟内全部撒气控擎劫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厂改,这个下马威让我措手不及敲疥。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吴念勘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杭寺孩。坦白的说涣席,这套座椅看起来特别有型纪伴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孤捞对,为了照顾大多数人对于舒适性的要求建艘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎盎。   眼前中控台的造型盛,甚至细节都与奔驰A级相同藐吞沁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滴涣敛,总让人忍不住多瞟上几眼空苫碾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糕敬桑,触感细腻径磺滤。   =============分页符=============   原标题淬墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳试局,各项按键的操作都很顺手埃烙,但我多希望能提供翻毛材质柏痛捌。另外画渐多,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梗坡,回馈力很腥逄搿,而新款车型早已没有了这个感觉吴,让更多人都更容易适应欢兜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姬歧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷陛,特别方便础,当然了蚀殊涤,这并不是CLA级的专利嗽老瓮,A级也同样如此携娟鸿。总之对此我们是持肯定态度的嫩钙史,“怀挡”显得复古扔芹獭、特立独行暴,而且省空间侣度靶,利大于弊醇彤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同残辉临,不同的是它很强调对网络的依托彭,这几天在欧洲开了不少车腾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俺究裂。几乎所有新款车型都支持与手机互联呢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抒,还可通过手机网络访问互联网侗劳、下载官方APP程序和导航莫饱魄,这是国内车载系统所没能赶上的诺。   =============分页符=============   原标题璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慨揣,空间实际上是够用的掂倾,毕竟多数时间都是前排利用率高岛输缸。我同事身高179cm维毋脯,在前排头部有一拳的空间穗,在后排就显得局促了砰桅,后排乘客反应压抑感比较强肩甫螺。   不过我坚信谈钱木,对于CLA的车主来说空间是够用的爬立滑,因为后排不会经常有乘客仍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舷非,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屋峦公。   =============分页符=============   原标题灌荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拘香棠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩碴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm木犁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黄壳请,配7挡双离合变速箱故敌,带有换挡拨片矮顷。拧动钥匙挠捶,发动机被唤醒遣歉绦,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲍,我们出发了干烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胯峡踩,不过CLA非常容易上手刻,舒适模式+D挡表现得有礼有节哭,整个驾驶感觉极其轻快羡矛羡,这是一辆易于驾驶的车谁猾了,不论男性和女性都会觉得很轻松豪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瀑毯,转速时常被控制在2000rpm以下渴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搭轻肠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓜蕾,而且在低速中它的换挡依旧平顺堡磷,并没有出现那种令人不悦的闯动入蠕楷。   切换到运动模式侧,变速箱首先变得更为积极释,整台车的性子也开始急躁起来锈湾抄,随时准备着接受挑逗堵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倾。油门的响应也更为灵敏娥碑丧,初段就能得到不错的效果捣盲豪,只不过排气声浪并不那么有气势檄体。   至于转向评睹替,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耗箱粉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉道沫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汐嗅,那样的线性和柔顺龋踏,简而言之非常舒服懦际沁。   CLA的转向感觉则不然提灰,它少了些紧致的细腻感购孔,多了些轻巧窜。这套电动助力低速中没什么特点挟,属于偏轻那类的坏,或许女性朋友会喜欢横。高速下转向逐渐变沉咐缄谋,更易于驾驶芹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颊合侗,比我想象的要好不少凡。   不要被AMG套件所蒙蔽瞥,悬架的设定并没有那么生硬桃弯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庞炭蠕,整个感觉还是挺舒服的熊,回弹的特别利索势狙氛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埠系郎,起码我在前排开车是这样一个感觉浓翁逢,只是后排的乘客有时会说寂拘桔:颠!哎韩努壁,管不了那么多了径,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怀澎,驾驶感觉对于这台车来说重要缚。   =============分页符=============   原标题兽卸糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现示。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护姓敲办,无法进行有效的弹射懊蔑饺。起步时有将近一秒的延迟洁,之后发动机全面发力垛床,此时轮胎打滑非常严重毯诲戳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故即瞳辽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态香挡,导致抓地力不足烩。怎么形容这个状态呢缅皋团,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冉,四肢虽然在飞快的挠地蹦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样功姑,各位想象下筷萎祈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煽鄙碍,双离合变速箱准确的完成两次升挡堵巳浚,换挡速度很快歪草,最终用三挡达到100公里/小时的速度秘猜,时间为7秒整速碑拖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虾记遂,因为看到严重的打滑时我特别无助翰廉瓦,尝试了降低转速起步扒晤惦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酮胁冯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中破撤,而且车身的支撑有效偿席,车内没有特别明显的前倾感觉态。从刹车曲线来看卵,自始至终加速度都在-1g左右哗,最终成绩为38.46米霓弗,符合奔驰一贯的作风泼层。当然券姓,待拿到国内的测试车后手偿,我们还会进行测试省赐,看看原厂的轮胎表现如何戎。   总结霸:   从国外的销售情况来看套冲醚,CLA是相当受欢迎的羞琴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靠些,CLA在美国同样有着相当不错的市掣└臁,2013年后四个月销售1.2万辆弗帛戮,势头相当迅猛酞饭虑,可见其受欢迎程度彪靠。   进入国内后我想它会得到同样的关注疾还,随着细分市场的成熟掂岁烧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腹弛丰。奔驰CLA级盟嫩礁,主打运动夸荷村、年轻工士凭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憨,尤其选装AMG套件以后效果更甚猴粹,相比奔驰A级蛔晨,它的吸引力显然更大董干。相比竞争品牌通,这次奔驰走在了前面督,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丢。配置方面国外大多都是选装举贪久,比如天窗晃勉、轮圈样式等等杆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郸边徒。   不可否认滤,它是如此的招人喜欢鸥男,尤其招那些打扮时尚褂被、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑先喂似:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硷化烧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钩方,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机没。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑟希臣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蝗娶廊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贩,通过细节部分运动元素的添加硅太粉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疲能抹。其外观运动套件包括进气装饰涧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等号镣衰。   总体来看咖侩揭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子夸坷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞧爆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哀希,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缚,白色车身加上黑色的玻璃车顶盒炬,看起来很有档次感磨跑。不过略有遗憾的是忱炊扫,它的全景天窗不能打开腹哺,有同行戏称吞,这是专门为了看星星而设计的配退镀。   内饰简洁自然   与外观相同涵嘎让,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围第疚鲁。全黑的内饰梗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锑啡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伺肯。   配色方面随句,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赔,但通过座椅的白色缝线蔡、钢琴烤漆面板白边框的搭配墓钡,使得内饰整齐又不显得沉闷暗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栖。人机交互系统方面枪堂,V6菱仕Turbo车型并不占优势噶。   动力不错份扦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机头,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敛练。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盛。这款车的低速扭矩较大辈李户,因此起步时非常容易末扫。起步后吐,借助轻盈的车身酸昧,汽车随后的加速较为顺畅姬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酷较恍,这直接导致这款车的操控也是相对不错得哇,在较为宽阔的路面上妓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作日,感觉很有信心卧琳枷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贩阿炕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酒,非常方便驾驶者进出恒小,但打火时躺番亩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动系惹抄。 责任编辑拎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候白弧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位港。之后的继任者是睿翼桓凹扣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弗库。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骏同砷,并更名为马自达6阿特兹奢,而它是否能达到前辈的高度悔蝎闲,让我们由内而外的体会一下戊兼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乔池唤,配合这两侧行车灯哀烘蔚,看起来霸气十足酸柿窃,隐隐的透着一股子狠劲漓邦。图中这款车是2.0L的标准版篡,则采用了较为普通的卤素光源评京,科技感差了一点桃克壤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梨,犀利感十足仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楼牵顿,它不同于以往的两代马自达6噬烘跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补不。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来社唬滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”提。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埃虫,轴距为2830mm芬,与进口版本相同漠腊。相比同级别其它几款日系车型氏抠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛙咕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾济虎舵,像是一滴在高速行进中的水滴屡,充满了流动感钱几疗。从后边仔细观察阿特兹的背部颗贺,不难看出它还带着一点掀背的意思台妻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腔屯,配合着双边单出的排气筒封痕厢,更使整车的运动感一直延续到了尾部甘蒲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沛浪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎板。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)期帅篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闻谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懊凰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汕轮,其它区域大多为硬塑料好妹。由于没有太多的装饰件龚攘米,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笔算拳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高东靠,它采用的是一块电阻屏慧嚼,触控灵敏度还算令人满意伎,界面的科技感以及显示效果都很一般繁,总体感觉更像是四炕毕岔、五年前的产品供灸,唯一的优点就是操作无任何难度拈侍挝,一看就会让。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伶,所以导航功能暂不能使用稀怠。   进入车内蒜滤四,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葛克。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咕,握感也很不错芳柏,由左至右打满需要2.5圈挡,比大多数车型略小冠体捶。此外氮冈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片借廖,操作便利性良好篡购,而且兼顾了驾驶乐趣额溜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞蒜观,但却一点不掉价囊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搏谜,其次它的表盘内圈采用了网格设计瀑伶,多少有一些竞速的味道烧截抛,再加上白色的指针以及简洁茂、明快的字体订合,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腊茧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伎巢激,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗途贺、平均时速鬼瘸粒、续航里程之外食,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倍。i-stop是马自达研发的自动启停技术霓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗅卡。   除了i-stop猎川抵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统北读诡。之前在新能源车型上比较常见差,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媚锋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于何得,它是以电容取代传统的电池或电瓶吗扯梦,从而为车内的用电设备供电界焊蔡,而非用于推动车辆前进缅俯赫。   空调面板的样式不错巩胳试,旋钮和显示屏都显得比较有质感聊侈弘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹲兴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵尚焱耍好秽隧扫。前后排座椅均采用了真皮包裹对,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汀。   虽然阿特兹有着不错的轴距灌屁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓉呈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢臧泶濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间斥悉缮。令人满意的是后排的腿部空间泉份蛔,坐正以后不影响翘二郎腿芍奠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兽靖,不仅地板平整酷,而且行李箱有着不错的纵深葱倒固,轻松放下高尔夫球包剑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎对放垮,以及更换轮胎所需的各种工具盼崩耽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恰教、双可变气门正时不棺勾、凹顶活塞+米勒循环饰华、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啃扣府。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腻,并带有换挡拨片回情阶,只可惜这款变速箱不带有S挡菠陌膜,对于主打运动的车型来说个遗憾龋辛岗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垃适,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞪库森,日常驾驶过程中绿痕钩,为节省燃油德,变速箱会积极升挡辨襄搁,转速经常保持在1500rpm以下屋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尸邵阑,因为这台变速箱的反应速度很快羌,能够很好领会驾驶者意图革函,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汉。   阿特兹拥有良好的操控性搓党,这首先要归功于发动机线性的动力输出辑唉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疵芦,而中后段又能够拥有很好的动力表现亲夏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻首傻坞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谱实吠,尽管反馈的路感一般杯爬缕,但指向足够精准紊肋矗,能够给人很强的信心焚萝皮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协块,它的前后悬架初段偏软塑少,能够很好地吸收路面的颠簸票承,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾崇剐佃。可喜的是悬架的后段韧性十足烁亨暮,不会让人感觉力不从心谋。最重要的是软颠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耗腊,车头指向灵活令错,车尾循迹性出色锚的套。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见献栖搜。   总结钒杉: 对于马自达这款即将发布的新车情桓,我只能用赞不绝口来形容忱肝诲,外观和驾驶感受都可以称为上等萌。如果非要给这个车挑点毛病的话弘,就是在高手如林的中型车市场里玫全韦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骑兜。所以如果你是“外貌协会”的成员日魏,或者追求极致的驾驶感的话却拎分,那么你可以期待一下这款新车烯拎腑。 责任编辑飘妙:赵春晓" "  KTM的X-BOW伙椒呵,直译过来是十字弓荤挫遂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辛痉赂。实际上灿,这个模样怪异的小车驳,的确是火力十足势,足到无论是在街道上还是赛道上楷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车级。   先来说说KTM这个公司届,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂期,以生产越野车和跑车而闻名剁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疆,也许是工程师们精力太旺盛位,亦或是身在奥地利这个地方角,总会有些天马行空的想法麓饶纱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戏,去生产一些别的什么机动设备滥堡。这几年梧叭,除了X-BOW隋并,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峡儒,而且都有一个共同点——惊人且极端肛凑未。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桔丸悲、puristic(纯粹)帆璃扔、radical(激进)惹驾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侠。另外还要多说一句纯缄瘦,这家公司的口号是ready to race恰戎,时时刻刻都在准备一场竞技面伞。   KTM的CEO曾经承认广,他们希望使用21世纪的技术埃,发扬柯林·查普曼的理念乔,打造一台新世纪的超级跑车典迸皮。柯林·查普曼是谁试?他是路特斯汽车的创始人麓单时,他说过最著名的一句话是番酣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准残魂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楞襄赂,作为汽车工程师汕董耐,他把全部精力都放在对性能堵、操控和轻量化的极致追求上飞擒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悄蚂,但跟进尝试者寥寥幂鼻聪。看看路特斯汽车凄凉的经历宫邯灭,这其中的原因并不难理解楷。我们很欣慰地看到凛,在新世纪阔,KTM继承了这种理念坏,并且做得更加激进卜。   其实X-BOW的理念很简单去刑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祟。碳纤维单壳体车身谁湾晴、全车碳纤维组件掠、水平推杆减振器邦嫂,这些都是方程式赛车的标准配置粱。由于使用轻量化材料愁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)杉喇。在高速行驶中洁川纪,车辆的气动布局提供下压力飘,以此来提高抓地力和稳定性矾撅伴,这也是方程式赛车的特点溺。和赛车唯一的区别关,就是它有全套符合法规要求的灯光朴擂暑,以及一张副驾驶座椅擅饰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机囊刃侯,经过强化和升级后蔷偶,动力达到300马力模舌,和F3方程式赛车相当盯限觅,六速手动变速箱也是简单而纯粹查菲贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郸壤,我们不妨来看看推重比鲁烯。X-BOWR大概是2.6千克/马力枫绦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹慷铡,也就是说发动机需要负担的重量更少刻庇克,动力表现自然更强净谴焦。   在踏入X-BOW车内的一刻任,恭喜你歧枪,在旁人眼里房釜门,你已经像是一个职业车手了顷瑞驾。首先一只脚跨进驾驶舱填,站稳后调整重心鸽缚,再把另一只脚迈进来皖凰,双手找到合适的支撑点坤纫挨,将身体重量转移到双臂具报,身子瞬时下沉鲁,把自己放在座椅里坛。来自RECARO的座椅是固定的还赣饶,完全不能调整踩亥尸,靠背角度略微向后倾斜雾抗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里环盯蹦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置效式。要完成这一系列动作娄,如果你是个长腿欧巴饭荣钾,可能会轻松点封绊冕。同样和方程式赛车一样藐腥,X-BOW采用快拆方向盘马,在一定程度上提高了进出车的方便性鸵诗诞,不过我觉得这个功能最主要的目的断,还是为了让它更接近赛车吐炼楞。绑上四点式安全带丢赶,身体没有一丝活动空间袭计掠,因为在碰撞的时候信,你不能指望安全气囊救你一命哄,唯一的方法航,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哼尾不。   驾驶它怪憋苯,你不需要有汽联颁发的运动执照逻,甚至不需要经过特别的训练查汞。只要你有合法的驾照豆,会熟练驾驶手动挡汽车粮钢显,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度金。连离合器都很好掌控磁热孩,甚至比驾驶EVO阶、STI这种高性能运动房车还容易刮我裳。你唯独需要的揉纷,是练就一副有力的双臂逼,因为它完全没有转向助力妊氦,停在原地霞蕊,方向几乎是打不动的驼圃旱。   由于场地的原因抡,试驾过程不是很尽兴案,并不能体验到X-BOW的全部性能逃。在狭小的环境中队店,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展港纱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势删拘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力码。因为使用水平推杆减振器诽插赣,X-BOW的底盘可以尽可能的低梳宿,在转弯中几乎不会产生侧倾闹侈。多连杆悬架结构稳定撵捣,可以减少轮胎不必要的运动和变化红,保证最佳的触地面积掂,用尽每一分抓地力辱潦播。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炮,这一切所产生的副作用距塘,是你的身体要承受更高的横向重力呜嗅。   在视线上狼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巳焚舷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斯蚀,以及转向时轮胎的变化醇茶授。利用这个优势局吃,你可以把车开得更加精准梅卑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锑,这是任何房车都无法比拟的猎。不出个把小时姥蹦揉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惰,高速掠过障碍物而毫发无损梦垫唱,那种险象环生的场面悲,我相信其它车做不到簿取,这种乐趣和成就感莆丰磋,只有X-BOW能给你泰。   看到这儿殴,你可能觉得这台车并不难驯服嘘挺尺,一切都很容易鸡怕降。没错海,X-BOW没有设置很高的上手门槛貉陷妓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涣,但是它还有进阶的玩法玫麻革,这就需要很高的技术和技巧了蛇睫。首先态,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹋辅,为了它的寿命签,好好训练跟趾动作吧磨欣。漂移虫建?也没问题街教咳,在转弯时只要加大油门篙呜颅,车尾很容易就会滑动起来河。之后能不能画出一道完美的弧线陡锚鲤,就要看控制的技巧了教。   除了以上这些薄,我还有一个建议堕。置办一套合适的行头晴试普,至少也得有一个头盔和一副手套鸡,这会使你看上去更像是职业车手播北。当然篮舱确,作为一台可以合法上路的跑车蜕撩,KTM也试着考虑过车主的感受唇帛焚,推出了一款GT车型滦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盎贝拒。无论哪种装扮概加扔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稼髓汀,在气势上就足以压倒一切催慷,而在性能上裸,它也是所向披靡搬记彤,精准辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜关项。虽然它可以以合法的身份上街奥璃,然而对一台Ready to race的准赛车烯多,街道并不是唯一且最佳的选择焦井潍,它最终的目的地拐,是要奔向一条真正的赛道郴,在那里解开封拥凇,去赢得一场真正的胜利岭。   说到价钱戎非,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炭翰家,一点都不值苦遁。那么骂崎,如果说花135万喇从喜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摩枷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唱,最大化的驾驶乐趣洽咀,并且还可以在公路上行驶售庇,这样是否物有所值乔?答案其实显而易见动斜峡,值吻切,或者不值凯回滤,取决于你是否真正热爱驾驶扮茬庆,热爱赛车运动拟篇痹。 责任编辑恰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谢倍适,早已见怪不怪沧坊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赏懊丝,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹅,就是一款加长版的小型两厢车宽投,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摊革。 知识普及喂缴劣:为何不叫“ 雅力士”了煽?   相信很多人都会有这样的疑问辆暗,从车尾的英文上来看艾苗,YARiS的标识与上一代完全一致玛拧,但多出“L”字母迫捎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观插,和同级对手相比也一直处于垫底的位置当副。全新YARiS通过变革性的设计黄粮、加大车内空间耽欠坪、降低指导价失父,从而想抢夺A0级市场的份额枫避郸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凑形。不再使用“雅力士”的中文名称掣械,意在新车型有着脱胎换骨之风貌受寇。   外观碍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肯换彼,如果拥有一副出色的外观设计狠疤,那销量肯定低不了沥哺烈。广汽丰田的全新YARiS L致炫挟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厢,能让更多的人接受边衰撬。   =============分页符=============   原标题患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的不,所以在造型方面与海外车型有些差别侨继耙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韩糠,“梯形大嘴”车头动感大气擅逢啪,配合超长的轴距匣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冕失貉。   =============分页符=============   原标题辅司巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骂兄猜,相信你会有两种感觉硕邯退,第一平嗓经:中控台设计非常大气侍疽,和丰田系列的SUV车型风格一致桶。第二奋镭叮:超大空间律漏,后排空间完全比拼一般的A级轿车美。   =============分页符=============   原标题啪纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm山绰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汀搐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磕,但是空间方面完全越级的感觉残蔑受,完全不比一般的A级车差百矫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吉。   =============分页符=============   原标题敢擦夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾净:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意税,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刮,中后段性能并不出色讥哇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高底,高速行驶油耗方面并不出色窟。   结 语   作为一款城市代步车型办导,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜜潞,外形方面就能征服不少年轻消费者迪。此外篓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喊蒋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理考峭耿,若果说美中不足的地方龚繁,那就是匹配的四速自动变速箱了茂。(韩威) 责任编辑黄谅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒螺魂洗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏午接?告诉你校,这是真实存在的一辆直线加速赛车撮帆惊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兽亢,基于2014道奇Dart车型禽葱卡,型号就叫做Dodge DartPro Stock埂痪。大概意思是“超级街车”末心聘。虽然只是称作“Pro”驾景联,但它的结构和普通街车已经截然不同舍团辈,一点点相似也仅限于外观上喜显县。一个专门设计的底盘澈变,扣上一个类似“街车”的壳子可市池,除了好看以外避凛,也是为了让车子的空气动力学特性更好燃互墙。除此以外裤噶了,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒲。   作为动力核心匹范娶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徽猩邓。与常规的“以街车为基础改造”不同疮哀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同届冲其。据厂家介绍泊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隘勿,而极速则可以达到480公里/小时喜十。   Mopar没有公布具体技术细节痕,但是在上个月笑凤鲤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中层癌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烩衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堆辈梗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涩股,它跑完402米还需要9.9秒碱,而末端速度“仅有”235公里/小时戒。也就是如果两辆车进行一场比赛恍霓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剖嚷廷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鼓狠鬼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敢还钦,当然也无法在普通街道上行驶堪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讼峡交。 责任编辑济艘沏:赵春晓" "  4月11日铆炯汤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忻灭跑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笑乳烙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芳。   4月的京郊春风和煦揭孔拌,桃花盛开麻腔街,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堆嘛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皆伺伴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙壁。   然而稍微有点遗憾的是渴钢,由于相关环保政策嘿痛啥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基臼淡艾。   =============分页符=============   外观内饰讽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鹅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汐箔盒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涧涪炼,因为配置的原因崩,柴油版在一些细节受傲茹,如前格栅拎、雾灯等处精简了镀铬装饰捎箔板。   另外擂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贝切仑,规格为265/60 R18眉,采用双五辐样式杜獭坟,与高配车型的20寸轮毂有所区分评。   外观上妨年惰,大切诺基给人的感觉就是硬朗褥晌、野性碍切、豪放胃讼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惊,如果不是看到车尾的标识桐封拍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版京歉看。轮胎的使用与其它车型也是一样的饰。   =============分页符=============   内饰方面水,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爱衅亲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同处让,但是做工方面表现的比较细腻穷骂两。各个部位间的接缝十分均匀驼屏谁,内饰表面的反光也抑制得不错粉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受净仍菠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罗虎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呸。这台发动机由意大利VM公司制造棉寐榷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伞吭,国际知名度较高窝锈巫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘲嚎,最大输出功率为243马力(179千瓦)凡魂弗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米观。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彩,采用电子挡杆设计蔫省暇,事实上吐撂,在菲—克集团下的很多高档产品上耻芭,都采用了这样的档杆设计冈。   大切诺基是个分量十足的大家伙丛欢盛,体重高达2.4吨池。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时低慌庐,都让人觉得动力输出稍弱董徊婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩葱牛,这使得在实际驾驶过程中罚色,柴油版大切提速很快鸿,驾驶感受十分轻盈酒潍检。   另外号,发动机的噪声抑制也做得不错兼撬脐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大艾险擎,但却绝非印象当中薪,柴油发动机那种高振动维逆醒、高噪声蕊蛾,车内如“夜店”般的情况耗唯伶。   在打开ECO模式的情况下睫,发动机的转速在1500rpm左右的时候避,变速箱就会做出反应巴烹,升挡很积极斥。当车辆行驶到70km/h的时候伟,变速箱便会将挡位升至最高挡难邵幸,我们在城市中使用穿腔,第8挡也是可以使用的鞘钝,并非摆设磷琼嘛。如果关闭ECO模式晤花,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牢回,动力输出得到了一定的释放李室傅,当然晶匙藩,噪音也会随之有所提升疟径玫。   柴油大切的油门踏板很轻盈始响文,发动机对踏板所发出的信号反应很快翔,但初段调校的有些过于灵敏了掇,尤其是起步时净,轻踩油门椭惧宿,车身就会有向前窜动的感觉费,想要平稳的起步还是有些难度警,如果初段能调的沉一点唯灭楷,感觉会更好讳凸,驾驶者对动力的输出也更好掌控孝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样氓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琅兴漂,由于取消了空气悬架氦柿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暴缉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闭,分别为自动萄、沙地奶、雪地继眠、泥地和岩石疾角,这些模式都是通过旋钮进行操作的豹偏虾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘶馅叮。   此次试驾经挟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铃唤,其中的体验环节有沙地彤璃肪、U型坑和炮弹坑三个环节备挠。在进入沙地之前诬,首先将车辆选择到沙地模式维戮罢,此时车身稳定系统自动关闭镁毛忍。由于没有空气悬架猩贤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傅漆。   模式选择完毕之后猾娩毕,开始正式进入越野产地邯孤梗,在松软的沙地中险,要保证车辆的行驶速度哪盘凸。在沙地中行走俺姬狮,轮胎出现轻微打滑是很正常的怂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烤眉递,造成更大的麻烦莫肚。   在U型坑的环节百碱,选择到岩石模式之后星陀,分动箱启动扭矩放大挡努,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍承穗,传递到车轮上的动力会更加强劲盖魏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耪。   炮弹坑对于车子本身来说些岗坤,算是更具有难度的项目了诚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藩赴。对于大切来说巩差吕,通过这样的测试还是比较轻松的察。在模式选择上毫哦疯,我们依旧可以选择岩石模式弄膘耍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动躺辞凳,保证有附着力一侧车轮的动力输出难桶,从而实现脱困帕漆。   总体而言烂春,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在麓饶瑞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色七岭。在整个越野体验环节茅,对于动力的感受也是比较明显的暑惭墓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悔,主要还要归功于这台柴油发动机毛晌,低转速扭矩输出足够大窍氨拉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松即妊。 责任编辑芹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列试,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酶膛,以求为各位网友购车作为参考爆,本文我们继续进行线钙邓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靠寐钎,作为合资品牌的A0级三厢轿车拈叛,经济实用以及稳定这三点立市之本宋规禽,谁展现得更好煎魔黑,以下将逐一展开撬。 外观解读害吴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中排函,这次“重生”抛开了以往的产品定位骂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沸堑该,接过老款颐达的市场后沉抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惧铜。   刚刚完成了小改款的阳光千侣,2014款车型延续了前款的整体轮廓鄙夹老,细节之处作出的调整艇辩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靠迸,另外增加了反光镜转向灯叛太莽、倒车雷达等外部配置钢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车版桨,但两车在细分定位上有所区分维,新赛欧更经济力炼动,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胃,两厢造型更具时尚特质道,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纪开。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麻,前脸处的线条切削更是全车最多之处恭钮滴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅签惫须,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铝毒尉,三厢车型尾部中规中矩殿,采用常规一体灯罩的尾灯表,正是这一产品区分的剪影春昂宝。 看完两车的造型颈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宋古抽。详见下表门荆咸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腾殊,您更看好谁棋担?欢迎参与一下投票娇褪葡。   =============分页符=============   原标题仇固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斗颁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瘫,各区域之间的串联均平滑带过泊峦撕,整体风格更注重功能性暮舌搭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妇,并尽可能带来更多储物空间食喝欺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骄芜褐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掏焚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蟹篙唱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犊毖。   另外傲测,随着车载多媒体系统的发展瞧,触摸屏更多的被普及衡何仿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秸顺汹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啸。 配置对比酚勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眯坏捐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寐,仅供各位网友参考撇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度封突法:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皋馆滦,而车身与轴距晌午,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牡裁糯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叫。   动力系统对比颅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抚,阳光仅提供一款1.5L发动机哩弦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俗怂,同为四缸自然吸气版本米帕荒,排量的不同即动力上的差距穷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吠捍,具备重量上更轻的优势空衫。   两车的自动挡车型理蠕锚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叛仿茅,其平顺尉乾、重量轻及省油的特性茨肖,同级别车型中具备一定的优势宫凭假。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赁错统,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拭,在挡位上优势明显僵揽拈,但其换档顿挫在车主之间常被提及丧袍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间假暗,外观上二者均具备典型的家族特质粗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胸。内饰布置阳光以实用为主乐类,爱唯欧在同级别中更具时尚特质料另。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藩。综合本文所述舌吞,两款车型您更倾向于谁补簿?欢迎参与以下投票超苦脱。 责任编辑疼玩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窍忌拧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偷佬巳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言激。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肚川末。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蒙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比目悄食,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盲浇尺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面长陆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形含,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同房碧裁。也说明K3S试图走运动化的路线偷蹿侥。   起亚全新K3S的长砰、宽戎矫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜕画钠,而轴距更是达到了2700mm的水平旅,在同级别中也属于比较突出的成绩拨,对空间方面肯定有着很大的帮助鸵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练系,车身线条也非常的流畅吗,有着极强的运动感谦矛秤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别维奋烤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用函。至于骐达配备的大灯清洗功能来说歪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谓冀涤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爸介城,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弓韦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窍孝爸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筹,加之降低的车身让骐达更加动感炊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朵洪。形状突兀但线条流畅的尾灯思身峡,红灯部分占据了大部分贰估雌,白光部分呈现斗勾状伸戚添,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氮摔圣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达危惰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杭柿僚。能够有效帮助你快捷倒车刊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顾,因为外观好看主观影像比较大鳖此辣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哨叮蓉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多考氨,基本沿用了现款K3的设计柒,提供全黑色故必恢、黑米色谩激浚、黑棕色三种不同的内饰配色唐臀售。做工和用料相对也比较不错悄。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巴横。   骐达的内饰设计线条非常流畅差燃,整体质感较旧款车型有所提升厢慈。内饰颜色采用黑色作为主色调考,搭配银色饰板钉铂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涕蛔,满足不同消费者的需求懂忱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备费,多功能真皮方向盘以及定速巡航廊呻,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坡廷侣、胎压监测等配置镀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富播温,其中ESP矩佃脱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛋硅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巳。 =============分页符=============   原标题沟糯寂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掠唤味,整体乘坐空间相差得不太明显哦闻且。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同长攀痉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痘戈渡,座椅表现方面K3S内部填充比较实拼吐,对腰部支撑方面会比较到位硼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛇灿,其座椅表现比较软甫熄软,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苫浆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盖。在乘坐空间是差不多的蚕,K3S座椅设置得相对硬朗上,而骐达设置得相对舒适具,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穿泰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庆抢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黎穿,很好的满足不同需求的消费者抖耙共。起亚K3S相比起来就显得配置较少卉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伺勤署,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沃嗽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雌,详细还需看我们评测所出衡嫩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题现缓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寒陆。   点评涵净:随着两厢车被广大的消费者所接受魄亲堡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暇瓢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虚,如果在这两款车选择其一的话尸殿马,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烫。 责任编辑楞颧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺汉佰,甚至有人无法确切的喊出它的名字篓辅。其实这款车和我们并不陌生蒂比,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铜汝骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似违怀。所以出镜率不高的标致4008壳昧昆,确实具有太多不为人所知的身世蘑,这使得我们有必要去了解一下这款车聊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蚀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹿齿蝎,呈现出风尚壬逞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幌嚎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剩楞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谱妮捷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钾狮八、科技的感觉烷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苗甜,轴距为2670mm梢斑辣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫其、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碌,所以在车身尺寸上它们相差不多烧金歉。   从车身侧面来看添,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸光响,整个车身也因此更加大气而富有力量感祥脸贪。后排提供了私密玻璃缉萍寐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熊刑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肩裸晦。另外滴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饱日,尽管造型简单钉,但通过与腰线的巧妙衔接池涟仁,使整个车身设计连为一体酿丰汐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂少,配合普利司通的225/55 R18轮胎呸钵飞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杉,都具有不错的表现兴戚。我想应该会有不少车友会非沉剩看重这双“大脚”瞧翔菱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汰晴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撕党鞭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陪溉肖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辱。不过标致4008在一些细节上却与之不同冈,譬如采用了大面积钢琴烤漆斑池,辅以细节上的优化吞。   中控面板做工不错伴杰疟,按键旋钮设计很精致膛,且手感都较为出色坤汝。娱乐扩展功能也比较齐全儡克辞,AUX册、USB以及12V电源都有装备潞功祁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旦团,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歉骨,下面还有黑色钢琴漆点缀庭,凸显出了较强的质感顶房梦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撵甫呢,若塑料饰板能换成金属材质的话古孝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表板黄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痹纠。在转速表与车速表之间靛锑屁,我们看到了一块显示屏陡渭放,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勤聊。 在乘坐以及车内空间方面袭娩,标致4008秉承了家族在这方面的优势布,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衰谜。   后排座椅靠背很直休容呵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袍施兴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刹颗,坐姿却让人觉得并不舒适嗽解。   标致4008的行李厢内部很平整胁睛穷,而且后排座椅可以4/6比例放倒卵染钙。这样它的储物能力将会得到提升笑舍,对于搬运一些体积较大的物品舅,可放倒的后排座椅显得实用才。   =============分页符=============   在动力系统方面捅首尸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咀涂化,最大功率仅为150马力拱,扭矩峰值198牛米损府。这台发动机配备到这款车上只能说是够用队湘欣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毖坝厘。 全系搭配加了CVT无级变速箱看,具备手动换挡能力仟认蕉。在实际道路行驶中画,CVT变速箱表现的非常平稳公。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呕估,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音去面拦,却没有丝毫提速的感觉镰锰壁。不过窍拳碧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些独幸扣,在平稳驾驶时超车变线很轻松会貉钙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犯莱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车形,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雀,前轮最多可分配85%的动力等官,后轮则可达到55%达癌枫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炔签冀,可以应付雨雪损、沙石和泥泞等路况鞋,也可以轻松面对普通的越野路段饶宦隋。   标致4008并不属于难开的车型矢尚,尽管车身较大蔡聪,但是方向盘非常轻盈是别堪,即便是女性驾驶也会非常从容埔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抚蚊猩。   结语酚宪:从市场战略上来看彭荡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型东骏螺,4008不仅丰富了进口标致的产品线捆,也为消费者提供了更多的选择吕弄。而从产品本身来看劝吐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埃肯,能很好的迎合中国消费者的审美嗜。在驾驶方面钞轻清,标致4008表现出非常舒适和安逸菏,非常贴切城市SUV的特性韶。 责任编辑釜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匹莲票,自2011年上市以来凭借着动感的外观桂呈舜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僧恢,受到了许多二三线城市消费者的青睐泞句。不到3年的时间稻邯泞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610康篙狮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔑搅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒B炜病,将在4月的北京车展上市肛绷,预计售价区间为6万-9万元苔澳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹬。下面就跟随我的镜头郊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阿熬聊。   相关信息芥极:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颇,2011年正式推出了首款车型宝骏630讣史马。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力似巍,结合上汽和通用的生产技术热,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驶仍奸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揣季秸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劝健枫,与进气格栅鞍避楼、发动机舱盖形成盾形区域广痘,造就了独特的宝骏品牌DNA毕嘿挽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铜。从前脸上看供璃,与宝骏630的设计保持了高度的一致快虫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趴修。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘘陕斥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赦,颇显动感峨。   在车身尺寸方面藕殴鼓,宝骏610的长为4401mm徐、宽为1736mm兔辫钡、高为1462mm蜜。由于与宝骏630车型同平台生产糠嫉呵,因此在轴距方面并没有变化胳,依然是2640mm丝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刮楷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沫场凰,尾部扰流板稗、包覆式的后风挡玻璃搬氓旁、硬朗行李舱的线条犯侵界,颇具运动风效。与此同时蒂惦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂独套设,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晌斗。   =============分页符=============   内饰方面洼挞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悉蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薪棋夏,方向盘搭配银色装饰条食氦添,整体风格偏运动累,带来不少新鲜感浑劲偏。此外思,新车仪表盘也进行了全新搭配嫌,采用双表盘设计粒俯馆,更符合当前年轻人取向煤煽释。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条襄,提升档次的同时也带来的一份运动基因守腑辜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘端法。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徐,LED组合仪表提升了整车的质感漂财,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宋腹馁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饱秽獭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娶假,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斑。   宝骏610是一款两厢掀背车型凳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戚瞬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呸揽,也可以按6/4放倒座椅潮搞,放倒后容积可达到1300L办忍。   =============分页符=============   在动力方面签,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汝裴络,最大功率可达82kW攘,最大扭矩为146.5Nm长靛瘸,这款发动机也同样在630车型上使用姆。为了发挥出更好的动力性能互拿迷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袄墨府,此外还配有5速手动变速器可以选择肥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呕肚碑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚏、君越失倡肚、君威等车型上忻河。   在整个实际驾驶过程中涛辖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纤。在1500-2000低转速时厕脐,所爆发出的动力输出还算尚可凳,油门响应比较直接鸵氨。但是随着转速的提升泼,档位的提高扁侧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睫。这种动力表现不温不火妥鹊浑,但是足以应付城市道路使用度蛔惜。   相比于第一代自动变速器骨吼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劳。只需稍微深踩一下睡级绒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挛,只不过由于排量的缘故刷讼括,推背感并不是很强烈嘉络想,且高转下的再加速能力也有些力不从心遣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适标迁,这也完全符合它的家用定位没涡话。在经过颠簸路段以及减速带醛惶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感票,让驾乘更加舒适殴劲。此外蔽嗓扑,在过弯时底盘也显得较为扎实额顿。   结语缎:宝骏610的家用车定位很准确藏侵绘,配置很务实沏,储物空间多播佛,不过在用料和做工上还有待加强粕浇。不过动力系统方面确实不太给力矾瞳毖,最多可以说是开起来比较舒适搜涸,这也比较符合它的定位返缓。作为一个新品牌谢趴,宝骏还有很长的路要走救烽宛,虽然已经走过4年多粟,推出了两款车型聪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酮,在自主家用车市场上打出一片天地来龋,我们将拭目以待禽体。 责任编辑赏娘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驮眯饲,大众展台上首发了2015款大众Jetta潮巧。这款车在现款Jetta的基础上党唬,针对外内设计细节进行了小幅修调觅徐抄,属于一次精修边幅的小改款蔬揉摊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冯迹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惹哭。 全文总结系守玛:   对于这么一款外形细节有新意天款,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眯,我们只希望它能尽快来到国内掂锤,因为目前国内的速腾车型寝弹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坝跨锹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茂。 责任编辑蔽舅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痴挤,深入布局黎扒。其中包括类似上海大众新桑塔纳书、一汽大众新捷达染、斯柯达昕锐勤疽式、以及再早之前的本田锋范抨、日产阳光等等玖送。可以说驾,在这一细分级别喜送曝,乱战才刚刚开始帕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慨。反而厚重了不少罢赁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拳骗徊。就前脸部分来说腊,整体样子是非常简洁的替貉骑,又有几分动感广得,和标致其它车型相比是有些差别的嚎慧。   侧面造型规规矩矩儡渭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现停喀,你会发现鹅残膛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枢按,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惮,但301更多的是安安分分的一种踏实感睬魏。其中迁扣亩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孟睬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素可荡俊,没有那么规规矩矩毙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体密截侥,这也是一项非常讨巧的设计霓。设计感油然而生想测,除此之外麻娜,车尾并没有多余的装饰物倘荚仙,简洁实用依旧是主要风格侍辩喘。   本文导航" "斯柯达明锐川衡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缸蟹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帮,可能除了家族化的设计以外龋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桓伶屠。 虽然它采用了大众的MQB平台圣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阔伙貌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骸伟,全新的家族化设计让它年轻了很多低荒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颈窗,但是相比现款韶,它的前脸更显稚嫩恋衔,也可能因为现款有些老气横秋吧瓦厩。 车身尺寸方面讥闪,它相比较现款有了一定的进步瞬赊饺,内部空间方面自然也有了一定的进步潞连,在后面空间介绍上我会在进行阐述夹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7立,这也集中在细节设计方面那筛课,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啤茧判,还有合理的镀铬装饰么罢兴,这也是新明锐年轻的一种标志淡瑰庞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寒。" "  2014年4月16日垦湿,全新英菲尼迪Q50正式上市蹭口,售价区间为32.58-54.98万元鸥爸谐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匡,2.0T车型三季度到货雹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版练庐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怜。三车官方指导价格基本在42万元上下登体骄,具有一定代表性坏脊酶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者残,Q50几乎完全颠覆了它的前辈台竞瞥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捣券,车头造型极富攻击性仿抱街,侧身线条动感优美曝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显律害。当然侧,它的进化不只是看起来那么简单爸秀跋,内功的修炼更让对手望尘莫及涉罢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的强,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怪钱,而且大有愈演愈烈之风童暖,尾部设计很像自家的新5系陀滦,家族化设计不可避免抢钙。即便是标准轴距版本连四环,新3系的轴距还是达到了2810mm惺强浦,比上一代有小幅增长瑞,再加上悬挂对舒适性的妥协隆,曾经犀利的3系已成过去退横蕉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堂筷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葡,那非雷克萨斯IS莫属了咖瓦屁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贸,车头动感夸张课,车尾简洁利落食酱,虽然有历史车系的影子猎谱锋,但这绝对是对精髓的传承和延续挖庙。   本文导航" "  又到周末了片,在大学破旧的宿舍里姓,百无聊赖的仰躺在下铺上滦骑僻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洞抢,心中泛起阵阵遐想躺啦速。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚀,充满战斗气息的车身乌林谦,都让我无法安然自卧桃,打起精神翰案耙,跑到隔壁楼的图书馆粪盲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志快偶皆。没错答厦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我股,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扮萍。但是眠肋,今天要说的主角并非“兰博儿”垦,而是广汽本田第三代飞度挡暖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赁铃。   ?什么是边锋主义桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称幻常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撬扮,线条过渡果断鸵海,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尸坟潞,包括讴歌品牌也大致如此牡汕。第三代飞度相比上面的两代晌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致使圭。车头部分比上一代更加动感办糙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩氢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趣。给我总的感觉是鸥,车头的成功是线条运用的成功粮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洽,从车头到车尾一气呵成怜标拘,整体感和流线感非常强磺搏熊。从某种角度讲篓淬屏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琅捌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咀烹玖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弄黄沙,但相比其它竞争对手苯但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疮辱。   车尾的感觉并没有车头那么好悲,对于我来说竭彼吨,车尾的设计并不满意瓮。过度使用的镀铬饰条帮辈京、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靡纷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唤骨禾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道函,在纽约车展即将开幕之际彤猛涡,路虎发布全新发现Vision概念车芹,配备多种新功能咐徘,智能玻璃实现透明引擎盖廷弧骚,座椅灵活变换可实现共四种模式按口亲,包括远程曳估菜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挛持。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耍婚街,第一款路虎发现诞生于25年前套,全新发现系列定位于“休闲”细沟,总计拥有四款新车激。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铅衡,多功能配置把庆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痞葛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仍杏,其中包括远距离医常控涕坷,智能玻璃等炒赤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勃眠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忱,“新车现代化的喇郝粮,切题的松钮啊,并引人入胜的设计读良懒,是发现车型发生的重要转变录弛。”" "  [汽车之家设计] 2013年毒圈欣,我去过一次柳州膊,那次涤姆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庙,当时帛,宝骏只有宝骏630一款量产车型壤,时隔一年赌朔,这家公司有了新动作话,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爱埠。官方表示拨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品班。   事实上螺渐怯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哪,那时胎储,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舱,为了配合厂商对车型做好保密工作居毛榔,当时我们也并没有拍摄相关的图片啦。掐指一算惋缅,当时讲浪息,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劫痊空,在聊到这个话题时火秽,项目负责人也表示补,整个团队在这期间做了很多的工作凹始傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盗场,即便有着此前宝骏630的经验豢,但对于一款新产品而言怒损,整个团队仍旧不敢怠慢莆。   为什么要推出一款两厢车妥号?   新品牌诞生初期干,单一的产品有助于更好的把控产品质量厢倍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑替橙,从而将其转化为品牌价值磋乡碘,在品牌得到一定认可的前提下劳,适当拓宽产品线媳,无论是对品牌科姜,还是对市场而言都有着积极的一面瑞输。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趟破插,较为官方的说法是“以市场为导向”绞性,不过在我看来摹搁,这仅是一方面孪泡,在有了以上需求的前提下遍同貉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡新,于是才有了这个方案九仙晨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袖袍胯,车辆的动力系统沤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诫星碑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坍,无疑是一个两全的方案誊位纬。   两厢车在定位上有什么不同吗短袭?   简单来说具恼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本波,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挡。相比之下酷贡酗,因车身结构缘故颁绰,车侧和车尾的造型变化较大拐日。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宏涪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恃耍猎,印象中奶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疗特,有些时候豢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呐嫌。当然臣晌,每个厂商都有自己的想法察,这种实用主义并不是坏事花妈扩,毕竟不脚汇,车是用来开的奶,把主要精力投放产品稳定性方面零,对打造一个大众品牌或许更为重要畴俺是。   在造型设计方面答,除了已经固定下来的设计元素外瞥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”低朽肛。对于镀铬饰条的理解见仁见智戏,然而劳脯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”力衡稻,正是在这种需求的推动下啦穿千,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凶。   察觉到这一现象后梧帅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乳,显然差檬凸,一味的添加装饰条并不合适遍差,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狭骑。一般情况下膘襄剿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区回归土,除此之外骆温,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琅,在设计师看来踩随,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致新静淀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攘,我还不曾有过近身接触娇鸿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知官衫九,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陋抹忙。或许这么长的一串文字来的有些陌生断,简单讲岗势,它就是在航空航天器上使用的转向技术顷。我们将就驾驶者最关心的方面瞥骗模,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脱田。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贡,人机交互系统的先进等等僵版奢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廷喷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力视被茹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挽,不难想象Q50的出色丛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳少斥摄,同样汾,作为宝马1系的车主搐韦舒,对于操控的追求反衬出Q50的优异烂。而剥离开车身的种种陡互镁,他们共同的认同就在于这三个字母狡:DAS   【什么是DAS瞧那?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)澈寿悔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叼甜马,颠覆了100多年的汽车机械转向历史青酷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型老骏芜。   【DAS工作原理是什么费?】   车辆转向时湾砰,不再依靠传统的机械连接囱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伴抨犬,根据行驶路况和方向盘转动力度晌霸握,速度进行综合计算郊骑,从而指挥转向电机机构实现转向迟邯。   三个ECU属于并联关系告,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成诚婆、方向盘境妒、右前轮)虏谴蠢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时览,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凑查,恢复至传统的机械传动转向模式毋绊啤,确保万无一失失行。但在正常情况下啃抚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离亨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尉。   【DAS汽车的优势董场?】   操控性罗牢撮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痹宋寄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硕胳呈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俩闪骑,享受更多驾驶乐趣那祈冲。   【为什么线控转向比传统转向快檀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狭聊。整个系统中没有橡胶衬套恒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间次寺,因此首先从内部减少“延迟”刊怀可。   【DAS对过弯的影响贫绕?】   转向相应得到改善度糯。传统转向系统虹,在接近弯道时痊姜,驾驶者需要提前做出转向动作辅廷,否则汽车无法实现平稳转向乾茹虑。而采用了线控主动转向DAS系统帛纲径,通过消除内部的转向延迟钞募惨,减少了预先动作的必要矛,实现更灵活的转向环肪娶。而驾驶的感受将更加直接洪士,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸥,毫无延迟噬翟。   【转向系统也能够减少疲劳冯李性?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感图番宦,因此从另一个角度提升了安全付告崩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮艽诹场)漠磨搞,12款参与测试的车型中缔,在定速140km/h的巡航测试中豪棺统,平均修正次数驼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍店。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点簧骏弦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寐慈镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继娌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   当然很,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目定汝,而对于传统车型堑派辨,这一选项代表着发动机瞳、油门踏板馅、悬挂阻尼铜沦、刹车响应等等方面的细微调整花讣免,而由于配备了DAS琶,英菲尼迪在模式选择上对,更进一步的调整了一系列的功能蔬剑补,如坤良:主动声音控制系统勺闲、线控主动转向DAS紊氓必、主动车道控制和主动循技埃控制系统ATC等等的设定融蹦俩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里集蓄祁?】   通过上面的简单问答隘,我想我们已经熟知了DAS系统必,在响应更快何配,相比机械系统更便于维护须勿,节约成本羞虾,减轻重量等多个方面都硕果累累福嘲。而任何事物都是双刃剑功融舱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尉彭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生突咸,他的解释既简单份,又复杂杠儒,背后掩藏着十年之久的不断试验碍,推理沪杏炮,再试验的科研过程焊垦弄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砰。而这些内容无法用数据体现荒,还是按下点火开关吧耿疼。   本文导航" "   《极速60秒》稼、《死亡飞车》戚丰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捅勘,让车迷们大呼过瘾杠盖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抨瓣。另一方面锯仟潍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酱淬,但开在路上肯定是最牛X愁淘,最有回头率的射界泰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揩惨、“真NB”这样的感叹团,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孪梗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魏萎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淀匡幌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服实赡非。    作为最具代表性的美系车型到苟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殴汀啡,五代车型熠熠生辉双粒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拘龟抬,主要原因是新一代车型不够“MAN”锑缸米,缺少了野马的一贯的风格苍惊副。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梆晾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车四歇甲。 什么是肌肉车红稠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车村芹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凶随。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酶、具有强劲马力叼灭、外形富有肌肉感的美式跑车功台橇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绊典嫡,例如雪佛兰科迈罗妹、道奇蝰蛇次李、道奇战马翔倘伍,还有就是本篇文章的主角福特野马膏秦彩。不过这些都是字面上的解释嫁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吴。什么是肌肉车赖县?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吠扔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驶澄宽,科尼赛克Agera劳懦匆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别癌虚。但实际上并非如此瘟,凭借自身出众的一面赦衫,福特野马在众多超跑中脱颖而出督悔勾,成为闪亮的主角贿懂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车策,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机天,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上违,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昧撬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影系改,野马还是地道的童星出道!是的努,早在1964年刚刚诞生之际痰露峦,它就被搬上电影银幕旅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咆,也许大家有些陌生嫌秤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绰寺。在过去50年里蓖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍犬簇。    无论是哪一年代的野马木,但凡出现在电影中刚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胁。衬托主角的英雄气概或是独当一面溜翁入,野马都游刃有余桓婪骡。在近期上映的《极品飞车》中躬,野马更是作为整个剧情的主要线索长藏,陪伴主角经历了人生的起伏试灭镀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的提,五门版的三款车型——耀真镐、耀享赂凑牌、耀动分别为52.8万配莆舒、57.8万脊疟、62.8万嚼浓。另外还有只发售500台的限量版妇兜,价格66.6万元磺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谐劣赦,只是在色彩搭配上带来更多选择侗冕,车型配置也更合理签俊纤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潦拒,并且通过优化四驱系统桥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现参募布。揽胜极光一直被认为是外观控砷汀,但作为路虎车型蹄,它也有着同级一流的越野性能厦蝗湾。这是款长着女神模样街枚荆,也有着女汉子般坚韧的车耽稼粹。 外观轿叙矗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灸,所以不仅长宽高没有变璃,造型设计也和现在基本一致好。设计师只对一个细节进行了修改唤苟匆,就是后视镜仓同耻。新款车型后视镜造型整体感强钒渭辱,与车身有更好搭配效果苗。除此之外捍僵,极光传承自揽胜的城堡式车身退,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屋。虽然极光已经上市有3年时间峭吓,但时尚感丝毫不减厂耻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上塘,极光有自适应LED氙气大灯部、全景天窗等配置浑,兼顾时尚与实用性坷邻教。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啃化疮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奸孔,前后保险杠尺寸更大翅。另外婚,2014款极光提供了11种车身颜色仇筏,消费者有更多选择姥。    另外貌,外观细节上能看到的摄像头和雷达幸,是为了实现自适应巡航僚畅、自动泊车枢、360度倒车影像等功能度具膏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霓,既可以设定与前车距离或行驶速度射,当系统计算出正面碰撞无法避免兰规鸿,会释放最大制动力降低冲击速度纺禾煽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吻箔华,实用性得到提升味。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秸,并不是说女性不能开嘲退黄,反正我问过数个女性朋友炒吴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浩骏搁,完全不是自己的菜够妙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜕,所以我觉得这样描述更加准确痛:这是一款为男人及女汉子准备的车厢牵。不是说它不好牧,事实上野帝的特点非常鲜明炽死阑,优点也特别多绥,但如果真的不能欣赏野帝的外形阀怯,那么它的优点再多也是白搭滴丸。好了腺,说的够清楚了娃唱廷,男性用户请继续看下去鳞卵菠,女性用户请酌情选择港。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毯害沮,也就是售价24.18万的最顶配版本姑估。配置非常丰富喇饰,但较高的售价容易让消费者望而却步蔽通,毕竟男人也不是那么好忽悠的讲笔靶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本康。不过既然我们测试的是高配版本巴,就来看看这款车厂苔蓖,按照惯例购涕磊,还是从野帝的外型设计开始艰睡瓮。   ● 外观淌悸锹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑停。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV父,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘翘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淌阶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些童栏谦,这对于野帝来说无疑是个劣势硅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间椒境戌,国内汽车消费更是以大为美上痰桂,野帝国产后尽管已经有所加长陆,不过还是给人感觉不大稍兴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峭祈,带自动点亮功能的氙气大灯鲁、大灯清洗功能惹唱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备希幕肉。日间行车灯采用光带造型构氏,并集成在前大灯组内纹,样式比较简单搜郴,辨识度还是比较高的精扮。   尽管车身长度不算长埃祈,但野帝的高度还是比较高的比碌伍,一方面是车身设计的就比较高大涵境瓮,另一方面也是因为底盘较高截饥稗,悬架行程比较长涛路。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肚青瞳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翔。   后保险杠设计的比较厚实故猩喊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廷瞎蔑,也是为什么我们说它更适合男性车主步贫。倒车雷达是全系标配环隘,不过倒车影像和自动泊车是选配竣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车激。   需要说明的是达瓶,按照官方参数配置表粹攻匈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睬,不过这台车并没有装配后挂式备胎盼城骨,4S店解释说是同样是野驱版蹭坷,有的车有后挂式备胎挤们,有的车没有割,如果不要后挂式备胎思塘,可以减6000元散安。   十辐立体式轮圈盖棠,样式符合野帝的整体风格枯省。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎必姥啊,规格225/50 R17惠。这款轮胎算是一个折中方案脆甭,整体表现比较中庸双,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察平,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怒围摩。" "  2006年始秤倾性,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猛未访,没一年信危畅,这个品牌都在刷新着销售纪录糕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔。2014年糠磷,新的产品问世岔宠堡,这一次它不再效仿悍、跟随弗,而是独步青云菲接苦。   在过去的几年里疵逗,英菲尼迪的品牌推广是以设计沃烦、豪华为主要核心庇勾,由于旗下车型均以大排量为主乖,并在操控性方面有所见地怜夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藤。作为一个初来乍到的年轻品牌勾为,每一步的迈出都显得格外小心兄的,在保证动力性优势的前提下瓣猛钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢滑,原因很简单融暮多,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脐捞,也就是不同于别人的卖点洼辟。   在同级对手们相继更新产品的时候密,英菲尼迪一方显得格外冷静破描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爆红滤,好在当它真正来临之时么畏,并没有让大家失望帅苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旧。   在介绍这款新产品前靡缆,我想我很有必要做个说明姥腊剔,Q50实为G系列的换代产品呵,在2013年度屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗、SUV采用了全新命名阀市吠,即轿车使用Q字母窍,SUV使用QX字母等梨,后续数字分别代表车型既菲弗,这样做有利于车型之间的关联度拒马捐。   2013年疯犯扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后棚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项,在回国后的闲聊中镭蓄伐,他的目光坚毅富仁,言语中难掩一丝激动喘邵为,当然他对这款车的最终评价很高糠徒,抱着这股期盼颧,我们今天找来这款车朗,一同来寻味我同事当时的所感级息脸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版头,所以动力矩旦日、底盘的调校炉玖但,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆饭惕,但整体设计与科技性不会有任何出入豆巷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸邯扁,也算是足以解渴了快骄。   对于设计语言四个字来说讣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜靶副,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衰圈,有时我甚至会想爽半,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呸茹扳?正因设计团队的不懈努力吹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闺膛克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虽点。   低矮的车身闹叫男,流线的车顶蹦柔如,都是上代所传承下来的精髓蜕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圃撇堤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗呢限,这与宝马3系的水平相当按,优于奥迪A4L靛檄剩、奔驰C级等产品采,别小看这一举措刮乳晃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性实硕。   对于轮毂轮胎的配备上舵温鳖,英菲尼迪从不走低调的路线怪经蕾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讣京,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吞。   本文导航" "  2006年始变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程当禽,没一年聚庆德,这个品牌都在刷新着销售纪录迸劫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耻。2014年碉外,新的产品问世滇面,这一次它不再效仿潮泪、跟随瞥,而是独步青云登抠掇。   在过去的几年里据博晴,英菲尼迪的品牌推广是以设计酞谭、豪华为主要核心僚好呐,由于旗下车型均以大排量为主鲜胆撬,并在操控性方面有所见地博,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌邓粮,每一步的迈出都显得格外小心魂藐阿,在保证动力性优势的前提下剑舶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厂暑劫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距思岸咐,原因很简单麻顿菠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泥,也就是不同于别人的卖点蒋啥。   在同级对手们相继更新产品的时候仟,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦界,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翔藕惠,好在当它真正来临之时兰扁缚,并没有让大家失望骨母,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菏。   在介绍这款新产品前潘并,我想我很有必要做个说明仟班镜,Q50实为G系列的换代产品达,在2013年度理榔,英菲尼迪旗下车型根据轿车辑某、SUV采用了全新命名午骡,即轿车使用Q字母规镶,SUV使用QX字母庞,后续数字分别代表车型精,这样做有利于车型之间的关联度幢。   2013年尖驶柏,我的同事在经历了12个小时的飞行后式武,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泵悔巴,在回国后的闲聊中蒲馆,他的目光坚毅赶群,言语中难掩一丝激动泥疵耗,当然他对这款车的最终评价很高怖,抱着这股期盼番,我们今天找来这款车电巩,一同来寻味我同事当时的所感茂痪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忿布,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥,所以动力呵篙旱、底盘的调校淮沧肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客,但整体设计与科技性不会有任何出入巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匈,也算是足以解渴了渐埃。   对于设计语言四个字来说卵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衰垦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的判,有时我甚至会想念说午,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倪奥?正因设计团队的不懈努力坚瓜牟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表形外,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒妊。   低矮的车身秒,流线的车顶秃莽扇,都是上代所传承下来的精髓绣狄捐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大现,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晌吮,这与宝马3系的水平相当呜郊,优于奥迪A4L毋、奔驰C级等产品邯,别小看这一举措遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性光。   对于轮毂轮胎的配备上幕羡忙,英菲尼迪从不走低调的路线骡痕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝桑按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中团,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缄胺岛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焕摩、陆风X5口、全球鹰GX7扇,但依然无法撼动它的地位省壳钨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缴坛巧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘛挫乃,它就是CS75麓酱芹,来自长安汽车哗拨。   在众多国内车企中送,长安汽车拥有较早的造车历史慌湘,并且对越野车的制造要追溯到1958年撇慧讽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下得阶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幌颈誊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羌嗜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面词。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挟坑烫。   在对长安历史阐述过后黑虽,这款新产品更是令人期待譬。在2013年9月每,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啃汰冯,一经面世便引来了无数人的驻足泛挡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斑瑰谈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表城,诸多细节上的体现秒两,可以看到与时代的接轨剑丸,说实话崩欢棺,即便与合资品牌相比倍,它的设计也毫不逊色妊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嵌跺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凭蹋,在首次无伪谍照曝光过后眠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煞。从车身尺寸上来看耐迫撬,CS75在长度与轴距上的优势突出境秋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挤暗金。在设计上超茨违,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓜融,平和的线条增加了些许稳重感盒,而在配置方面绝不含糊渭,右侧后视镜配备摄像头皇勘梗,为泊车提供了更安全的保障惫甭伪,此外17寸轮毂的注入喘,也为整车视觉性增加了不少好评分烫。   车尾的造型体现了丰富的层次感境痪,使其得以回归至前脸的感觉膛靡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桓。此外通焚盗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厢虽,可以看出CS75在配置方面的丰富性沟。   本文导航" "  上半期卡每,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况温,不同的设计倾向与不同的品牌定位掣穿链,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念险抵寸。在“下半场”的对决中寇檬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姓。   点击阅读喘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坍炬退,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揉剖吕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目眯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咸到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罗,以应付那些五口之家出行的需求田隧。行李箱空间的比较犯凶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晴卉娥,或者带孩子出行时丢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荒拱。行李箱内是否配备12V电源接口程,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱峦抱檄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扳告乏。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮歧:170cm 体重码:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谦访:175cm 体重共虱半:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地貌菱,长安福特此次也算酝酿已久了列床蔑,可以说即将推出的翼虎妮抄踏,每个人都能从中找到自己心仪之处痹,例如极具冲击力的外形阑涂、科技感突出的SYNC系统笔、人性化的内饰细节设计剿、又或是强大的日常实用性貉氦,这次澳,同级对手们真的要小心应对了睹魔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馆烽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点离穗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帅祷。显然唇旱抛,在错失2013年的发展大好时机后唐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匣图广,其实也能够走在大部队的前列吠绅豢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缔囤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膝抹嫌。眼前一遍利好脚茬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盒麻、雪佛兰TRAX泥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芬龟冀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苔,至今我们还没有看到实车窍蹿式。从目前的情况来看蝎泞,它们很快就会来到我们的身边持。正是这个原因歪,在日内瓦车展媒体报道结束后撇,我们并没有着急回国邵嚎室,而是完成了几款车型的海外试驾阮廉谜、测试和静态对比的素材搜集磨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侯。   看到这里滴槐,或许你会产生疑问狠瞪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毕?坦白地说硼蕾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庭:1.它们必定会国产并且在国内销售垃啪散,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比半镜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闲,只是一些细节针对本土化进行了改造浚,但外观内饰设计浦铅便、车内做工棋缮庞、人性化我、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诫鄙械。综合上述所言曙旗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胖嘲,感兴趣的不妨继续看下去碧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沙卤黎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉功部埂。例如CX-5扣多、ATENZA阿特兹础相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仑纯。最重要的是堕井,它们不仅有所创新事,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姜铆埔,再到如今的Axela昂克赛拉需,马自达3已经历经三代车型的演变丝。据长安马自达相关人员介绍怜黑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敬缕蕉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化什撬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹心妈帆。它的眼神更加犀利肖弥,车身线条更为动感我。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梢底,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳外醚潦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丝澜荤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子番斥罕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廓膝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淘侗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线促剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铣。另外纶储巍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赁荚芳。据厂家人员介绍府首炼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凤轮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雹隋,使它的整体视觉感受类似红酒一般雾凯希。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇媲感穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悼,两款车的轴距同为2700mm骡督。相比同级别其它车型钨沪赌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锯港梯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪瘟,不过轮圈的造型稍显普通劳,不够运动南设呐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滴,规格215/45 R18侥,抓地力表现不错片蜜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎射,规格只有T125/80 R16特讣。   尾部的设计不算惊艳牵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叙妨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆线,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甩题罕,这在同级别可是十分少见的礁断袱。" "  说起海马福美来亮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伶父秤,转眼十几年过去钦,福美来已经迎来了它的第四代车型实户奸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奉寿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劲,新一代福美来M5采用全新平台打造惹嫌,不论外观还是内饰伞枯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓝。在此之前伦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析底显才,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祥揉酿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔼坦凡,宽大的直瀑式进气格栅匡,大面积银色镀铬耍,符合国人审美晚仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炼,腰线采用分段式设计恒康,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰貌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钵党僵,凸显运动感疥慨。但只有左侧为真排气口厦镶乔,右侧仅作为装饰羡此顽。" "  对于中国汽车市场来说邵瀑,凯迪拉克属于一个后来者歪盟,当然这指的是豪华车市场讹绢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地如论盗,那可真要拿出点真本事冷焙。凯迪拉克也明白这一点擞凌,去年就将全新车型XTS进行了国产搬,并且上市销售磐,销量也是比较乐观的俊武。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菩毫韩,无论是配置上还是动力以及外观设计上陇就,至少能让大部分潜在的消费者接受谎巴,这确实不是一件容易的事情策溺蚕。于是导韧疵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款司甘普,对动力和安全系统进行了升级伍删。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版票,仅有一款36S铂金版敛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变染。   2014款XTS 28T铂金版外观棱温焊:外观延续36S铂金版的设计堵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辑芦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卜熄瞳,在其他方面则没有做改动祁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粒令剩,没有做太大的变化吼嫡欠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迫挫。   XTS是一款善于运用灯光的车喀橇滇,它将大量LED元素装备在车身各个部位祁苏,正是这些时尚元素的出现粗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奢男奸,获得了更出色的细节表现力莱棱。这些称不上优势的细节表述怠惩雇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方编钾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化切袄喉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示什科。尾灯依旧是LED垂直式的造型链,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辑慑楞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界便,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哪率。早在上世纪五六十年代丘,Citro?nDS就用上了可变悬架梦枯邵、随动大灯蒙、转向助力谐结、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术案钉,加上极为飘逸的车身设计驹虾笛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徊嵌瞧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堡漠,2011年长安标致雪铁龙成立绒达糯,到今天我们测试全新DS 5LS操附,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淮沸层,音译的中文品牌名念起来很接地气芜:长安谛艾仕劳古靠,有股莫名的喜感抖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劝镜好,是台正儿八经的三厢车迸具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天硅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菠美。如今钨窖皇,马自达6已经发展到了第三代楞肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥,它的名字叫做寡:ATENZA钞。之前我们已经解读过进口版本搔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皮呸和,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潮村突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L壳,还有更加令人期待的2.5L摩躬。   注嫩霓桅:此次测试中旧露,红色车型排量为2.0L席肉,黑色车型排量为2.5L怠填勾。国产ATENZA目前还未上市交熟,此次测试为抢先测试素狈芭,车型为试装车脾。   截止到发稿时新,官方宣布拦孝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靶颅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纳迪帽,上半年上市销售泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏,我们还是先来聊聊外观蹲兴。相比进口ATENZA垮宛摆,国产版本在外观上基本没有变化婪搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注供痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簇呈挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逼徽,“下”这个字可意为“以后的”缮侠苹,用来表示那些目前还没发生的驰较、未来也不一定发生的事情赖典。比如有人说“下次请你吃饭”惊,谁知道是不是真的!同理捞簿寝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堵钮汀,实际上暗藏了一些不确定性郊:它能引领未来汽车的发展趋势侣瓢?或者只是一句空泛的口号距?这是我最关注的问题日替檀。   当然也会有人更在意其它方面说,比如外观内饰和空间等等渺卡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铜艇楼,本篇文章的最后也会提到隶庇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牌欠。   关于下一代城市SUV的概念侍蹋缸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力录疥申。在他们眼里亲习叛,很多城市SUV都太“娘”了煽,连个小土坡都爬不上去怎么行笛寿五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闹怀册。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虫氢、勇于冒险的心掏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杠匈檀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型黔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苇乾惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酬划廉,它能够去接受户外的挑战蚀雾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞎勘穗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揪部,目前主打3.0L排量的三款车型溶建娇,都搭载三菱第二代超选四驱系统叛灿,售价39.8-45.3万元瞪马豢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止插栋,还有一个最简单区分方式殴,只有精英超越版才标配后拖车钩航幢滥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史臂竟煎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫁旅蛋,陆续又在第三代(V73泻、V77等)和第四代(V93悸茶跺、V87滩匆矩、 V97等)等车型上装备虚博,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燃嘘、四代帕杰罗)阂兢,现在销售的为第四代帕杰罗倘罕渡。   如果单从分动器的挡位看是凤疲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岁藉纲,拥有2H棵、4H竞殊、 4HLC摩、4LLC四个挡位力腐硕,在后两种模式下撮拈沫,中央限滑差速器LSD被锁定骄篮,为四轮提供均匀的驱动力导吾歪。不过值得注意的是猾犁蹬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淬拓凯,前取妊扒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谅焦促,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泰号洞,正是这样的全路况实用性堡喇,才被成为超选四驱系统碳底前。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋骚讲,可以在2H歪唉啡、4H挡位间随意切换密绅,当处于4H位置时橙,它相当于一台全时四驱车型摹,可以提供更好的抓地力和驱动力吃鞠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撇剖,而处于2H位置时坪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诵,不过这样一个大家伙油耗不会太低戒呈炭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莱烈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讣,4HLC模式时颅喝,中央差速器锁止绩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弯峨,不但锁止了中央差速器堂,还拥有更大的扭矩输出跋聪线,此挡位的传动比为1.9:1糯,扭矩被放大1.9倍午沫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下互,4LLc就能派上用场净甘劲。在车内焚,仪表板的中央会显示当前驱动形式擦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凌踏,并随时了解到现在所处的驱动模式墩檬收。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)得目篮,应付一般路况毫无问题申,但如果长时间处于极端情况下沉棋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱槽拳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裁少堑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炮累桅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娩,同时也提升了整个历险过程的安全性坤耪享,因此光有一颗狂野的心还不行肥瓷,还有选择一个可靠的伙伴僚。 责任编辑艇揽鹅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砂娩,已经上市四年了凸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耙屡,跟老款福美来相比档次感明显提升倦绰灿。除了看得见的设计差别萄,福美来M5在配置蓖、空间方面也有不小的提升谐夯理。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涡坟杭,1.6L车型会先期上市拎,后续还会有1.5T车型推出碌购。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睛翅,其中手动挡共有6款人,自动挡3款稼烯饶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叛把扑,厂家介绍说叫旗舰版喝幻涟。由于厂家没有提供参数配置表凶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戈篙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型等。 ● 外观幻:中网造型似君威逼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岁半人,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饺发,尤其是车身长度憋慑袄,福美来M5达到4698mm缉捶,超越绝大数同级车的车身长度磕舰。跟老款福美来相比歪阂卜,福美来M5的车长叉童方、车宽和轴距都稍稍增加一些狸疯,而高度降低了3mm娇透锰。   因为长度和宽度有明显提升酱桃,高度基本不变钾涩,车头设计的比较厚实片世,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敝谷佛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膏,格栅同样采用镀铬装饰新钾绊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像型率。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侥,老款福美来就已经开始采用侨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计看缉蕉。中网轮廓稍有些不同存琶,老款福美来的中网较矮徐桃卷,而福美来M5的中网稍高翠,看起来更加厚重啃卉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盟努。除入门级车型外乖池,其他版本车型都配备了自动大灯触恍,这点还是比较厚道的喷付,老款福美来全系没有配备自动大灯绕迷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霞返阑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湃戈辣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傅溅梆,能明显提升辨识度嫉壁吐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘎济,是2007年买的男礁刹,到今天行驶了9.7万公里左右瘁握先。日常使用中油耗7-8升/百公里怖碑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捶酿妙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辛灭,第一就是便宜骋藩分,全算下来8万;第二就是配置高腥,07年8万带皮革座椅接寸潘、天窗肃、自动大灯和倒车雷达的车不多蝎变,而且空间也算说得过去拷沏,总的来讲这款车符合预期街攘享,坊间说F3小毛病多施苗,不知道是批次问题还是命好沃,我家这辆倒是没什么事儿猎辟。新F3于今天上市峦劲,领导说我算车主阶巧遣,于是我就来了奢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹅动瓷,聊聊老款在使用中的各种感觉臣畴骂。   ●动力及悬架们卡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱户,动力够用胯晶暇,只是起步比较肉椒癌,1挡和2挡齿比跨度偏大喊暗,走起来后挂入2挡转速掉的太多费嚎阔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡合。   油耗日常市里开7-8升/百公里暮秋,还算满意拜。悬架初段有些生硬挥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捎,对于颠簸的过滤一般量,后段软癸莎娟,拐弯时车身倾斜大翟侠。总的来说算是个合格的入门级家用车垄。   ●配置及人性化设计奇汐收:   比亚迪一直走高配低价的路线烫百汝,配置丰富我定,前面说过禽,皮革座椅视、天窗案牵趁、自动大灯和倒车雷达都有所配备潍,另外控匡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泰态,虽然不好看桂镐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揣东。没有行车电脑显示屏晶,无法了解平均油耗粱是匡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肠刨,首先价格便宜俱,其次当年没有也不新鲜)瘟。   人性化设计方面来,四辐方向盘比较细奴莱铝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤外哩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犀峦,四个角随便按一个都能触发蔚慰。日常小储物盒好用版秃,票据爬赊、手机和水都有地方放县桐道,不满意的是门板储物太星疵础(硬伤)骋,平常只能放车证之类薄的东西鸥锹,连杂志都放不进去锌董递,后排基本上算是没有储物空间腿波。   ●做工剃嗓: 内饰和外观各方面做工比较糙蔫骡,主要体现在接缝上施,不仅大而且不均匀栏,这是急需改进的奶澈泄。   ●空间券材:   F3轴距2600mm久,我身高190cm舱道鲍,有时候我开车湘涂口,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毕骚黑。后备厢空间大浩舷,而且比较规整抚,用它进行过几次小规模的搬运绢凶股,还可以疗喘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摹酱横,试驾中我也重点根据这几点进行体验委钝,看看新F3有哪些改善和变化奔逗赣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埃,仍无法挽回姑娘们的心嘛袒搜,如今她们只爱大长腿和都教授洗。不知道你们发现没有盗,宝马在汽车界引领着同样的潮流会里嘘,硬邦邦的3系韶关降、5系换代后都不再凶猛歇,舒适感和精致感倒提升不少壁宠凛。现在轮到X5了角千郡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的未。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气内素,我勉强同意这种观点路慑卯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冬砷晨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擎乖李,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦角签抹,更显精致慈箍。总的来说盾擞,它不太凶革泡许,更俊美一些萄视。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杰,除了外观与内饰的小幅调整外和,改款后的逸动引入了1.5T发动机挽侠炮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兰沟,逸动采取了1.6L家庭够用收睹粱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策癸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竣鲜弛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邯陡猜,一个争取“各门功课”都不落下鞠扫,一个则是专项选手汐刹兜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钱瓢颇。 ●外观桥祈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔡:轮廓流畅鸥倒扯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筹、瑞虎系列烹恼、风云系列及QQ系列)尖损,同时带来了转型后的全新车型刷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洛妒牢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坑坪硷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹭,更是出自海外设计团队之手成悲协,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黎翟禽。" "  刚进入社会的年轻人诚,它们也背负着太多的压力抛,在家庭事业初步稳定之后鲜窃,一辆车对他们就显得很重要窝。致炫就是一个体贴的产品牌狼,它有着炫目的外形刀譬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致队猫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刺怜酷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秘峡级。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辆草,变化的不只是名字搂,更是尺寸和定位警赎乾,风格和潜力敌贾埂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寐瞥幕,吸引着更多年轻的用户群体欢搪轿。   致炫外观灵动时尚萍睹,带着一些年轻的运动气息犊舜活,车长为4115mm先狄汝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但,比老款低50mm;轴距为2550mm宫嗣脊,比老款长90mm侮莽广。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了久。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粳确袭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椿裁,这样的设计更有利于致炫的散热讨斧绩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啸懒谓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉际成,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袭钠碌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辽梗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罐坊。   在ABB的阵营中骗敢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蚀砍,他们的目的很明确琼琳赶,就是抢占国人最热衷的这一市场辫藩秒。对于奥迪A4L丧、奔驰C级焚说帛、宝马3系而言入卞,三者都有着不同的亮点与喜好者肥标词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毕俺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法波缓。   在这款316i消息正式放出时儡乡斧,包含我在内的许多人都会想到一个问题剐穆,那就是究竟会减配成什么样腔芭晚?但在实际看来伴壁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃。无论是进取型还是运动套装版备鞠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼技全,当然如果你肯花7800元匠嚏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泪傲。此外宦,对于现今发达的网购来说酣,这个根本不叫个事瓣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淀狗,此外还有多种款式的副厂总成可研芊恰,质量咱们先放在后面侯,至少价格实惠也能达到美观的效果怕靶官。   虽然入门级价格不足30万淑辱,但你却可以得到一款原汁原味的3系熊辩,在定名中你就不难发现耍,316i中并没有“L”是舅,它是基于标准轴距系列中的一员马。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湘夸,对比现售的奔驰C级儒背、奥迪A4L而言徘煤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茎困,这是国人特有的爱面子传统冗复,作为在国内征战多年的华晨宝马来说覆挥,他们自然也深知这一点掠抹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘘,单出排气也与320i的相同醇计,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裳颠,不过这一项在网上也是可以淘到的扣灭己,副厂价格也就100多元壤宦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘲石雇,然而在国内塑浦类,它还是一种小众车型妥授。可喜的是佬,近年来随着“旅行”文化的发展豆险,旅行车也渐渐被人们认可绞狗。在我看来啊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拌么,一种是像奔驰C级旅行版酣穷、沃尔沃V60那样烧搽玖,通过个性撑膝、漂亮蠢碾水、动感的外观设计获得年轻人的追捧弓糙茬。另外一种则是踏踏实实走低调夕、务实的路线挫常翘,用内涵打动消费者婚其惜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种京竿络。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)然然,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹬离甸,外观瓣、内饰进行了相应调整破朴,配置也有所提升焦拒,动力系统则保持不变合立。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癸巧钉,售价33.48万惕铂。除此之外讹垢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钮丁去,指导价29.98万铣。   在介绍产品之前惨堵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攫成型。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人参添涣,1985年社肯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂混联,并且命名为L&K(名字的首字母)公司合粟挤,这正是斯柯达的前身哀姆。需要说明的是分歇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称品,并不是指该车型限量销售惕。   ●低调玩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看典,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慨取搏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晦慧飘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秽耙乏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寿、稳重私,所以严格来讲蔡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刺摄欺。从上表可以看出莱成,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镐,而且更重要的是粱,速尊的价格更加便宜牟炬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抖俏帅。全新样式的中网格栅更具有立体感羌婚隶,大灯组内加入了LED日间行车灯偿茂汞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搁碧,朴实挺墨彭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉随戈蛊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贿氦,并具有自适应调节功能涎松。新款车型的前大灯造型更加犀利哩秀粕。此外谩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乖好卉,简洁修长贬邦,没有太复杂的线条勾勒宦环,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份径赫纪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戚瘦廷,规格225/45 R17倘,这是一款侧重于节能环保的轮胎匣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沫,圆润款损忿、饱满纠、协调式烦遂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晒湾、耐看得多蠕狈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庭,尾门上的线条层次感比老款有所加强噶。此外绿险,尾窗上沿的扰流板酪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匙,让速尊看起来很有范儿盎到佰。对了赐嫁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哭,一般人还真有可能会被它吓到婆监灰,其实它的心脏只是一台2.0T枚戳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督驶扩,在北京借着区域上市之机倦珊,我们再一次体验了自由光的越野性能陶阮履。作为越野车型的鼻祖把偶髓,Jeep用自由光再次向人们证明遣房,即便做的是城市SUV冲惮熄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点领肖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身街,但是在四驱系统上吞,Jeep却有其过人之处喷厘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言籍萍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诡艘倦。    简单来说外写赦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搏败,也就是说拿,当前轮打滑时晾鲜,动力会输出到后轮户忿,使得车辆依然能够前进锭哩粹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑誊版、交叉轴这样的情况)糯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雀惹,脱困就很困难了麻凄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I克叭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号能邦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辞鸵,以横置发动机伙、前轮驱动底盘为基锤玫睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腥幸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯短吼,实现100%前轮驱动俄赖幸,提升燃油经济性忱,而且它的后桥也具备多片离合器结构矗孝,可主动控制左右后轮的扭矩分配檄惠蛔,起到限滑差速器的作用窗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烯笆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剖墓,还具备后桥差速器锁止功能体,实现左右车轮50:50扭矩分配辞瓷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迸峰的,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妹闹。    在实际体验过程当中负,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惦淘、交叉轴驰、炮弹坑荡、搓板路等等越野路面冷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陛悸,越野能力无人能出其右垮怖隧。    然而作为一款城市SUV队,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楔翠圣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庙驳。    另外孤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慰箍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筏峰。相比同级别的SUV羌斧械,虽然在越野性能上依然具有一定优势赤辰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胶偶抹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姓须,但是进入这个价格区间以后篇嵌,消费者选择的范围将更多葱胺攻、更大呐井,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茬羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势疤帝渭。    或许尽早国产化降低成本寿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑟促精,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催褐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皇嫉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象率梦廉。如今剿,马自达6已经发展到了第三代宛对巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亢刹胚,它的名字叫做栋:ATENZA勺松。之前我们已经解读过进口版本计换,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抵廊列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点管。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨忍狄,这一次排量可不仅仅只有2.0L帅,还有更加令人期待的2.5L纫茸。   注口邦裁:此次测试中佰,红色车型排量为2.0L藩馁,黑色车型排量为2.5L喷钢驶。国产ATENZA目前还未上市酞,此次测试为抢先测试畅侮冻,车型为试装车袍。   截止到发稿时隶氓,官方宣布琳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梦膏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付处,上半年上市销售牡客。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规江,我们还是先来聊聊外观顶驾。相比进口ATENZA碱隶身,国产版本在外观上基本没有变化无毋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份东,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缝避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凰,它不同于以往的两代马自达6勉踩秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现济炯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辰灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄柿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驶路。总之从结果来看亨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亢巩跋,希望它能够像老马自达6一样荆舞,百看不厌碑帽晦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脆,仅针对这两款车型来说萎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煌,而黑色则太过低调鹃具,完全掩盖了车辆应有的魅力幕挨。ATENZA的红色与大多数车型不同匆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒染袒,不俗套窍季。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涂白放,轴距为2830mm纳,与进口版本相同湿珐。相比同级别其它几款日系车型俗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯季其凭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晨边伐,科技感差了一点剑目。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮茎抨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上教踌徽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矢莽屯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔑垄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垂辖,相比之下确实显得小了一点逝窘,为什么不折个中播夸胁,采用18英寸呢阑?   两款车的尾部设计几乎没有区别绍法烧,尾灯样式相同涡悉,双边共两出的排气管(没错薯搭叹,为了表达更直观抗晨、清楚垫衅、无异议兔坪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溜,这是马自达6一贯的良好作风赎叔。总之惺纹刚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍修旧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言次,谁都知道SUV车型最为畅销糙秒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肠卡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出革篮,而卖得好的却还是那么几款陀函。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚕鲍,还要等到试驾之后才能给出答案低簇垃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垛常,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV白。从风格上看壤,海马S5偏向时尚鞭叉、运动俺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菠寡衅。而在配置方面让汰涸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乱膊。根据目前了解到的消息泻栋悄,这款车型的起售价约为9.5万角,如果消息属实的话碗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平关小快,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戏拆剩?   外观撂陷:设计新颖秦拜殿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妇覆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贝菱莽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幢,也将它的风阻系数降至0.34朔酣挤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苟厩颓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翟酒,比例上感觉怪怪的罕事杉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铰戏杯,有效地提升了视觉效果少。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潦桂穷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戳煞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯笆倍、转向灯以及雾灯隋是建,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集现顺拭。   作为一款紧凑型SUV埂任旱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浮绵,轴距达到了2630mm赏煽。与同级别的海马S7相比肩葱恋,虽然在车身尺寸方面有所减少溯,但轴距却多了11mm摩挪,整体空间表现令人期待皑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上够档帛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供避跋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17潦啃。" "   全新的A3备受关注蜗挛譬,这其中的原因有两点沪鬼,一个是加入了三厢车型乡。而另一个穷拜狮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赔恋且。只是这台车来到国内较晚藐曙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曝簿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吩岛,简单明了的说鲍们,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型波咕,而必要条件是横置发动机凳邪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本傅稿,但消费者从中又能得到什么稼疼?如果按常理来看嫉退里,对消费者的好处应该挺多的协湃肃,比如车更便宜了狸,就算车不便宜配置也应该增加了唬篮革,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低太苫。但上述这些还只是一种期盼寄辟,毕竟这个平台的车型刚量产不久穷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昂巴弄。至少高尔夫7是这样皇,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘉请岭,所以也不好定论磁锋脐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜂,这次引进国内的共有四款车型霓怕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陡卑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置何垄剖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沸,6速S tronic双离合变速箱稻陀。在本月的21号佳贩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吩。相比老款的两厢车型显蒙施,轴距和车身尺寸都有所增加跑,而且在轻量化上下了不少功夫姆捶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寞亮,但在配置上基本都可以进行选装膘仍。由于三厢版为新增车型啊特婚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糯掣陋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挨祁攻,“小改款粉骨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炊钝戮,而值得注意的是僧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枢详绢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞋懒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冯迹忱。”吉利控股集团副总裁师、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惨,欣喜之情溢于言表灸推髓。    亦或是巧合袖泉硕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痕楔免,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腑课檬,一方面躺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饥巫,另一方面摆录勒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葡鞭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拼躬,种种迹象表明搞泛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搜谩纽。   诚然幸效毛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车能武较,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驶妮,孙晓东对媒体表示雄插倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烧参,吉利收购沃尔沃之后蜗颁匪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点模,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烧秃砰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岛。" "  在国内闲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稳谁融,它凭借动感的外观定郸驼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艾剂,后来者RV4缕、途观东廷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宽烫嗡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比趣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎回,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了干似狸。而今年椭屉,东风日产给我们带来了第三代奇骏胸鞘朵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”判讥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲锉Α,年轻化咸、动感化的外观设计就是最好的证明爸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咀贝隆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辛沟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韩,层次感以及运动感比老款强太多了未金嵌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羔考蓉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏,流畅的曲线让它不在干巴巴仟连,整体饱满了很多缓哎驾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溉舵前。   在侧面线条的过度下咎恨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秤毋,并且加入了以装饰性为主的扰流板荣恨闷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痘韩毕。后尾灯变化更为明显充外珊,竖条造型变成更为接近长方造型慕尝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寒,一定会想起Jeep秸,提起Jeep捶然禽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了电菜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迟乾瑞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能回,看看它在这部分有着怎样的表现晚毒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车己搽,并且不可选装以外喀,2.4L 豪华版可以选装该项配置福,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式派深睹,从功能上来看比较全面草,下面我们就一起来看看它的实际表现乾。   更多精彩视频苛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腻掏搬,调整比较细腻俗掳虏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帮,而且还可以停得很正汉潭迪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炔能弘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翱,如果继续操作步泊,系统则会中断本次自动泊车抵卑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里墟撇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题我,我一定会把奇骏放在首位柿恼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谷侵,性价比非常高曝危。不过自从2008年上市至今的6年时间里碾然妨,它始终没有太大的改变托磨蒋,另一边竞争对手们却在不断进化泪税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抱请,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堕忿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笆,而看到新车的第一眼就会让人感叹盼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了司宛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篱,并且也是该平台衍生出的第一款车型迹小俏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肝。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬柬歧,新车则显得更精致鞍挥,更有设计感欺颈稀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抒洗。当然蔬,除了视觉效果之外澳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了管杠?这也是今天我们需要探讨的问题寿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限精瑰椒,我们本篇文章的测试内容并不全面独谐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受长,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据统沪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍艰踢露,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纠恍貌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罢肚,里面对新车外形锨鲸、内饰等方面都进行了详细的解读型猜溶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亥黑。另外飘柑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垢辈裁。   ●增加更多高科技配置朗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品室婆溜,除了拥有出色的设计罚、良好的工艺和用料之外缕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浦墩,翼虎就是个很好的例子嚎翁廉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坚。如今的新奇骏身上舵按戌,我们也看到了各种高科技配置丢申宋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疙笺愁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了察,在两年前它就已经崭露头角忱窃此,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样天程,连控制面板都完全相同饰肪。虽然东西不算新刻菱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苍慷岔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疏潍,汽车作为生活中不可缺少的一部分俏,也同样要跟上潮流膘构秃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咐,很多的印象都集中在日系的丰田车上孩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猜省溺,由于起步较早剁葡,所以在混动技术上都比较成熟麓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型久管,一方面是因为未来的趋势芍,另一方面就是对环境保护都有一份责任盒容。但能让人印象比较深刻的不多丹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喉羔韶。经过一天的试驾体验蓖坛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钩刷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牵释。   外观方面崩腥:设计大胆前卫刑诡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后临钾价,给很多人的印象就是模仿颠核、复刻埃艾,aygo讳混、花冠盲才锰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疼沧魂。实则也是没办法的事儿固薯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇碌鹅,不过从秦看来羞沟甲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挽临,整车设计偏向年轻化剂,前大灯内加入了日间行车灯臣骡搓。车身尺寸方面弥戌忍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衅挫粉,轴距为2670mm坡。   实质上咀离,比亚迪秦的外观特色鲜明博,个性十足恼,他并没有针对大范围客户群体而设计涵,更多主打年轻砷踌、时尚元素谜透互。这样一来轨劝,优缺点也相对明显棵,需要一定的时间让更多的人来接受他督叛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匡甩羞,充电方法非常简单也很安全岸畴。通过家用的220V电源就可以直接充电蒲顷斜,但是要采用三相插座需。车内的仪表盘可以显示充电信息每苹矗,包括电量以及预计充满时间鬼晌酬,而且还可以选择预约充电茂泛吾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的何偷,虽然我的“档期”已经很满毕,截稿压力山大虐霞。但作为潜在车主违艘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平技,它和福特嘉年华菠妨、大众POLO会有多少不一样挝,谁更值得购买匡。我想这也应该是大家都很关心的问题肯锚纯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息新赊裴,以供大家有更多了解拖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烂凰熄,分1.3L和1.5L车型芳,提供5挡手动或4挡自动变速器叮鸡。这也是国产的第三代威驰车型吮,相比老款车次,新威驰变得价格更低扑戳梅、空间更大凌介。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稗汉,在广汽丰田4S店中销售胖媚焊,价格区间6.98万-10.88万元匹。两者动力系统间鹃、内饰设计完全相同垒氦。只是外观分成两厢与三厢梁景抬,配置上有细微差别而已巷硕。好了分酱,我们就从外观开始说起碗。" "  导语怯警口:在新能源汽车研发领域潦,比亚迪一直是领跑者飞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车电污番。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者差虏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯城,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞎,能够开发更为节能骂该唾、环保的电动汽车产品闲亩,实现性能的提升和普及应用蛔勺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肝习。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞋喷粪。   历史上吕岗米,秦灭六国晃姆巨,结束群雄割据时代熄苛,统一中国昂度奋,开创了历史的新纪元茹媚魔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闻,势必证明其在以下六方面的实力现疙寞:   一巳晴蛔、比亚迪秦到底有多快咐坚蚕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔽额,23%的车型在8-10秒貉激,17%的车型6-8秒彭寡耍,仅有8%的车型小于6秒厦柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L梨。今天莽九犊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下车唾,秦百公里加速为5.9秒汗碘,而记者实地测试时划,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壕讥倦。   跑得快自然有其道理卿,秦具有“双模”动力沥雌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堡匣,在混合动力模式下的绞魂,秦能爆发479Nm的扭矩窜劣辈,某种程度上可以与那些超跑抗衡币的。 二屋胺复、秦油耗到底有多低惟疼芜?   根据国际标准测量核算寥,秦百公里油耗仅为1.6升蔑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镐景特。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汰配甘,纯电动模式时惧寇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时空,整车自动或者手动切换至混合动力模式围。在所有模式中氏才颗,秦还能进行制动能量回收玩迷秃,即电机向电池反充电臂柿传,每百公里回收2.5-3度电乡,可以多行驶约15公里斜筒躺。 三岸办、秦充电到底难不难屡跑?   一句话回答革级:有三口插座的家用电源就可以抠擂耗,就像充手机一样方便购。秦的电池容量为13KWH萍,可通过220V电压蹦浚,3口插座喷怜,4-5小时充满电幌徘。秦随车附送一个智能充电包珊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捐嫉。   四希位罗、既然用了大量驱动电池扮癸寂,到底安全不安全?可靠性如何襄剿镣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钩瘁攀。单位能效比冗吨险,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晃辖伐。但是安全稳定性方面则恰恰相反娘看诧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池领。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丁醚踞,是目前市面上最安全的驱动电池讣淳夹,没有之一簿贯。   可靠性方面瓶梨敞,据比亚迪测试掣巩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馅啡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修水,业界罕见犊薯。电池电芯甚至终身保修粪舶鞘。 五薯、秦操控驾驶会不会很复杂免型?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梢卤履,习惯之后甚至更加简单如诺。新增纯电模式沂蜕揖郑控驾驶魔上,更安静华拴涩、更节能灯。   六珐、电池组电用完了如何行驶黄?   据技术人员介绍立凭蔬,秦本身不存在电用完的情况嗡苫。电量不足时嫂床,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柒。   此外姜凡丹,行驶过程中绅笛曝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骄,并储存到电池中轿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车费,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字安懈坟,其次是QQ me蔷,PT漫步者之流豌墓,当然还不包括那些“只识其样虫瞄、不知其名”的人群胜哪臣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕊锌,它也是双龙汽车最具标志性的车型疚吴吃。在迎来双龙新柯兰多之后刀眷景,就在近日吗失婆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秒茫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恢,但却让我们可以由心发出这样的感叹标,爱腾终于正常了拨扮蜕。   从推出2011款爱腾至今滔囱,已经有近3年的时间藏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朔桥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绷既。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仟,伴随着2014款爱腾的推出卢裳辉,有关于这款车的一切廊幸,也自然成为历史然呻篓,被我们封存起来锌夏凹。全新的家族化风格设计览,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莽跨跺,与新柯兰多相似的样貌汹,让新爱腾不再具备专属性盼。没处前部细节的设计抒,都是那么平易近人捷辖剁,平庸的再没有任何特点毖。可能人就是这样酥,老款爱腾在售时恫,人们总是说这款车有多难看茶卫,有多奇葩挟,但当它真的成为历史后楼傅欠,我们又会感到缺少了什么律锣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恳绕辖,但还不至于让它从中获得什么优势娃看,车尾部简单的几处变化史睫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屏程。现在在大街上尸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的材括菏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仓碳寄。   本文导航" "   这年头在路上跑着甜砰匆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浚侮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吹介,把自己造的车不断的加长皋,就算不加轴距也得把身子给拉长靠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茎、大型车上骏渤顺,感觉有些资源浪费滴钱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牧穗,“L”的作用才更加实际缺厩堆。当拿到这辆YARiS L 致炫时本刺,小惊喜了一下刻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了列蜜袒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唯咀嫂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耗、大众polo跺裸惺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫉伶。目前这辆车共有两款动力丹埔刊、6种配置车型在国内上市际晾,指导价格在6.98万-10.88万之间兰耪佳。由于新车型且上市时间不长虑,所以目前的优惠幅度不算很大盘囊,基本在3-5千元左右九颇。(个人观点锈棺:致炫吮量,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灯冉,厂商指导价为8.7万-10.68万荒查汉,搭载1.3L/1.5L发动机饰倦,5速手动/4速自动变速箱哥。" "   曾几何时馅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荣崇,但却没有获得国内消费者的认可乐摆淬。如今虎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泵侧啦,其售价区间为15.48万-21.98万元搽,相比老款车型有所降低夕氰。另外慧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠕蛾,并针对柴油发动机进行了重新调校娥。下面就让我们通过试驾体验祭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化圃叫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寐俩栏,并采用双龙全新的家族式设计沁燎寺,整体风格与现款柯兰多十分相似擒冀浦。然而扛岛腿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烯办仆,其车内布局依旧与老款车型保持一致棵,略显缺乏新意憋孪评。   小结穗恳毙: 相比老款车型来说乱秤风,新爱腾的外观变化令人欣喜琼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竞失,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磨。不过权,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邦范细,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容上。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上号,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侥捷。在海外市橙尽,新逍客提供3款发动机懈统,配备6速手动或CVT变速箱醋阶徐,在英国的起售价是17595英镑傻。与现款车相比插廊姐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计薄潘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猴段蜂。 ● 外观介绍乔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仟犊缮:宝马2系Active Tourer建。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秸啦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型室。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酚缝?车展上的展车给了我们答案拣刃星。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勾茨铺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灯啼裙,而在正进行的2014日内瓦车展上电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酱篮萝。和两厢版一样棵,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦剑块化平台打造授随,造型新潮时尚波,细节设计则突显旅行车的元素屠港涡,保持一款旅行车应具备的实用性完。据悉垮泛稿,该车将于年内率先在欧洲市场上市稳嘛案,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敦工,相信国内消费者很快也将与它见面师。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后究驹,全新标致308的旅行版如期而至喉杯。从整体变化来看童渴,它在保持旅行车实用性的同时净,将重点放在外观瘟、内饰的调整以及配置的提升上沟,新潮的设计更是让人眼前一亮咎珐。在我看来氏,它的变化是非常积极的悲陡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高达涸革,现在它要做的就是尽快进入国内嫩耍奋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沦肪酸:   静态评测    ?   更多精彩内容权:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芯替京:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惠井,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晚翰翁。早在上世纪五六十年代捷虚铝,Citro?nDS就用上了可变悬架竿凄晦、随动大灯蓄骂困、转向助力虾森呻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融颅膳,加上极为飘逸的车身设计疤烂聚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牌迫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凄,2011年长安标致雪铁龙成立虎煤,到今天我们测试全新DS 5LS巍变路,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宪,音译的中文品牌名念起来很接地气步:长安谛艾仕太彪,有股莫名的喜感钝翱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淌,是台正儿八经的三厢车扰散潜。   ●外观衫艾:考虑国内需求扔贬沥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前认茫酮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疼哦,后者里里外外都显得格外前卫糠潮书,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卑墓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兢化、更好接受一点漆。当然常零,前提是得保留住原有气质抹乐。   在这张全新的前脸上巫绅抗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰保拣,官方把它解释为“飞翼”委秋惋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烈彼,由于边缘不是那么锐利弹帝窍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪收等,接受起来没那么难蔼。   车身侧面和尾部看起来很饱满铅布结、匀称施海,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼓凤臼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勉剖圣,厂家说这是做完市场调研后的选择母浅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西獭,想想也不无道理沉呕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翅,与其后期车主们各自琢磨抄扦酪,不如原厂直接把这事办了辈娟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壁商:下文简称新阳光瓜,以便阅读)淡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗅耻吵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绦巧。现在它不光新潮畦,还进一步提升了性价比鞍亩,为与定位相当的大众桑塔纳枚痘翁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备改秋。 外观翱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸试逛去,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似橇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感许誊碑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜价。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朽,达到4456毫米申吉躬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平魄附膏。    此外钡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稀沽,由于在东风日产的产品体系中品,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兰抗玖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样插梧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赐氰骚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时午溉,我已经身处呼伦贝尔牙克石假环,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气糙酬固。尽管天气有些寒冷娥酸戌,但此刻我的心情是非常愉悦的汀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俊酱律,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撑松。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世发,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逗纪涡,当然我也不例外荣搬诉。这次除了911之外此,保时捷还带来了Cayman捌、Boxster摄蛋衬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型为,让大家分别体验RR(后置后驱)畦弄入、MR(中置后驱)惠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艾,即使在这样的冰雪路面也不例外咐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菇盾。在练习漂移之前硷,充分的驾驶培训是很有必要的肚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时透落,驾驶员应该采取什么措施加以挽救攫。   ●车辆失控该如何挽救淋?   当车辆发生转向不足时倦景尚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腑,稳住方向并且慢慢回正禾,切忌继续打方向曹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向间窟,反而会加剧转向不足的发生竟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时九媳解,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度科锯穆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线项盼褐。对于一般人来说搏鸿,应付转向不足要更加容易一些许砍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寿签厂,而转向过度一旦被合理运用榔,就能成为过弯利器闭,也就是我们平时所讲的“漂移”戮。   ●如何才能实现漂移糜乘?   要想在弯道中实现漂移伸夸徊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僚涸盎。针对这次的车型以及冰雪路面鞋仕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剁驹埃:   1期套、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帅店孙,我更愿意称之为惯性漂移过弯揽始颗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漏、甚至小于90°的急弯幕幌。 ? 『以上为PPT截图瞳,分辨率有限沤卷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性硕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞄,然后反打方向恰,稳住油门漂移过弯单羌。例如在通过上图中的右弯时枪馆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢失姜涪,然后左打方向殿,紧接着再右打方向煽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵,别慌馈控拓,这正是我们希望看到的胶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心订。随着车尾横向滑动的产生券寸,此时驾驶员应该迅速反打方向梆辱累,让前轮时刻指向出弯的路线悔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盎彤疲,随后在出弯时适当收油并回正方向卫惹岔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甲道。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垮,方向盘转动角度都不宜过多梁权聚,最好控制在90°以内倪香。其次油门动作务必细腻凤莲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仿悸郊,给油则会加剧侧滑沃,收油则会减小侧滑角度檄其怯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盼竿突。   2报、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肖彩。   适合弧度比较大的高速弯道瓜廷稍。 ?   当车辆高速入弯时扯秒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沸馆。当车辆开始侧滑之后庭厦糙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转几得,继续维持横向滑动谅,同时反打方向控制出弯路线憾,之后的动作与第一种方法一致烯。对于初次尝试的驾驶者来说时顾虐,如果入弯速度不够快也没关系屯汲,你可以直接省去刹车这一步骤袭番娄,在入弯时适当地轰一脚油门底,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑等犁毛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踩峨,并综合运用赐湃胁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腥。例如在紧急曝誓、高速的连续S型弯道陀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裸膛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绰魔坞,从而划出一道完美的漂移路线爬赂缴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗话微穷?AE86在高速S弯道超越RX7念呈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介私便苛。   当然倦思惰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吠潭罚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虹粱毒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磐担绵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作店,驾驶员只需控制好刹车察星鬼、油门以及转向三者之间的平衡即可发袄蛙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢迹。   然而即使是这样桔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卿窟蒋。冰雪路面凹凸不平棉美,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尺纹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验籍错,所以技术和心态都十分重要清协,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沛热。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统际帽妹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头趁回稠。在这期间雷饯,沃尔沃创造了无数的第一截粹,也赢得了不少的辉煌成绩庐瓢哦,当众多车企迎头赶上之际蹦馁吩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丧,并将其命名为Drive-E静奶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谈硼权,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胖狈碍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侵,实现了靠背调节和腰部支撑嚷扣。 1967 推出首个后向式儿童座椅堤米,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护番畅谭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睫,将有害废弃排放降低90%以上芦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缸匆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绰拟斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献,有效减少或避免低速追尾碰撞茫巷旦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侵赦,至此安全范围从车内延伸到车外捅捕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洽套澄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩长妨疏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裸遁,从被动安全到主动安全宝对刚,再到行人保护牛秦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桨册,空气污染现已成为最热门的话题呵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事珐快达,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性采虽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馆。   Drive-E是什么 间?   即E驱智能科技逼髓,代表Efficient Power(驱动更高效)插、Electrification(驱动电气化趋势)划谢、Environment(驱动环保潮流)厦,从字面来看很容易理解篇膏,简单来说就是引擎高效化奔,这样一来既可以保证动力性许,同时还能达到更好的排放标准年。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱江轿虚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征官糕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舱。   沃尔沃还将这一技术投身于木敕玻块化的研发仕,只需变更增压器氖砝担块与催化转化器母橥心冢块等主要部件了,便可催生出一款新的引擎产品苹坤茅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矢焦溉,大致可分为4类平让戮,即汽油直喷引擎惹、柴油高压共轨引擎疵,单增压引擎(T5)史陈夕、双增压引擎(T6)化。 以XC60为例 扯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琉晃署:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惯颓掠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杰裳幢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吝馈甩,在动力输出上也略有提升长划,其中的原因自然脱离不了小体积颈、轻量化等一系列技术的支持饶。   此外变速箱方面也有了很大的改观灸沸熊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%们干怒,挡位的排列也更加紧密豢,有效缩减了换挡时间蒜赶,从而具备了迅捷的响应能力闲榔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乳森。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艾纶,耗能经济性方面得到了进一步保证纽书,它将改变城市路况中引擎启停的时机令,改善油门的响应丝搪,空调系统转化为经济模式工作融轰愤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皖,而在65km/h以上松开油门曙队,引擎还将会处于怠速状态蒋瓷。   本文导航力盗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仇纬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位录剁撤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架奢轻。不过晤哩貌,动力并不是我们今天的主要议题泉。秦的下盘功夫方面表现如何莲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戮淖蒂?这些都是我们今天要研究的内容湾。综合起来挠,我们最终目的就是想要弄清一件事貉淖私,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顺鞭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”担,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孟舅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敌汕。当然输管测,由于秦有着体积更大匙拾泊、更加复杂的动力系统丝揉镣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酞磐,但由于双叉臂需要更多的空间铜,因此也是不现实的星洁宋。在材质方面奉潭,秦同样表现中规中矩衡拟,并没有使用轻量化材料为车头减重立庆,亮点并不多涸忻。由此可见坝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咀葛。   不过融龄,由于混合动力系统的特殊性坡仕烯,秦也必须做出自己的调整捶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泻突。比如袄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面写,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泊鲍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玻男祟。此外沪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勾,相比速锐在直径上增加了将近9mm澎,看起来很是显眼烽横。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化维艾,而在同等材料和工艺的情况下检暖糯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丧靠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载间。   另外缎甸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架据嘎犊。与速锐的非全框式副车架不同淘憾巍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沃混,由于加入了电动机和管理单元罚汉驼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斯泻,因此这样的变化当然是加分的俄凄窟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淑香定,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晚翔、振动和声振粗糙度痪素,欲知详情请点击这里)我,是个值得肯定的进步情。此外惯,与速锐相同盟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赴,强度更高葡和衅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倾芳酱,现款咐Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褐龋,不过福特已经为此做好了准备咳,日前刚刚发布了新款副郑克斯五年难。它采用了全新的家族化外观队宪备,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倍素,不过它真正的杀手锏畔顷,还需打开车门才能发现敲皋司。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脑裂,进一步抢占细分市忱ぜ蹇肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘁唬獭,满足那些对于性能有一定追求的消费者邵蔼夹,比如轿车中的S5藤韭、S6干曝棉、S7氯陆、S8等等句户。就在不久之前的2013年12月兰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柒庇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹅帝锈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谴穷。 外观蜜飘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态船嘶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灸乐捍,可以随时面对那些不识货的挑衅者课。作为Q5的性能版车型犬牟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念发,颇为低调螺吠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化髓。 车型图片 基本参数啤幸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顿,特别是车身高度经过降低糜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓝,而轴距也有细微的变化队诽场。   其实只要细心观察疽睬牌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倾捷胜,除了特有的徽标之外吨老,SQ5的镀铬条有别于传统车型奢拣,采用的是双横条样式睫笆临。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状目,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽故泵椭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆现璃骡。而配置方面锨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备螺劲。   尾部的变化主要集中在下半部分颁块,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计存辱,可根据行驶状态来改变排气开启程度邵半呕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓮敌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舷沤拷,前者就属于少数派较。一个是只有追韩剧的人才懂半,一个是全民百吃不厌姥倾另。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俊凉,其实上一代车型在国内早有销售蹬结热,只不过跟福瑞迪太像了酥朽蔬,外观不出众计浩,关键是动力平平凛纶日,所以最后并没有收获太多锨梨。全新速迈刚刚上市庐膘,售价17.98-22.68万元巢界,很有幸能够在第一时间接触到这款车戳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了池峰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常年,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈欺邓辟。通过简单的对比赶棘和,不难发现秸惩邻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舱歌,名字叫做ForteKoup许龋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机第,售价17.18-20.08万元教裳怯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版父,它承了起亚家族的虎啸式前脸池牡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欣欧,现在看来谈不上惊喜耻,只能说还比较精致哄亩敖。虽采用了大嘴的设计拜汾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禄退,或许小女生会喜欢孔脱。大灯全系都为卤素光源款伍法,并带有日间行车灯涵搜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劝滇。   走到侧面捶旱挞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帽悔屠,但两门的设计为它增色不少圈善,在绝大多数人的固有印象中绩蒲陆,跑车就应该是两门钩,并且应该是无框车窗细,仅从这两点来看替,速迈确实都做到了胶,开在路上的确引来了不少的目光追随涝戳菊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芯,我们一致认为车尾的设计更为出彩筛牧谷,短小勾钙、精干替铜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叹。除此之外械,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胺观,而且排气管口径不械取,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹。轮胎为韩国本土品牌送,规格为215/45 R17承返,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撩苹忍。   当然阂伴,如果你选择2.0L车型的话伎,你所看到的黑色外壳后视镜场疾、前后包围的碳纤维纹路饰板戈昂苹、双边双出的排气管秋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惩。" "  讴歌这个品牌吴,或许很多人不是太熟悉搏。作为本田旗下高端品牌巾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任礁髓,而且在美国市乘宸稹,讴歌的品牌影响力是非常大的缝尖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗓新,大部分都是人们对这个品牌不了解栖髓,影响力上不去钒,导致在销量上确实不尽如人意芍撵。对于这次全新MDX的到来粟倡,个人持有赞许的态度兑品,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜗刊,还是那句话烙玲,品质上去了硅,接下来就是提升品牌影响力了鞘弘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帽瑟师,大灯的轮廓更加细长苔唬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖欺伞,但内部结构和MDX并不完全相同处。雾灯被一条仿LED的光带替代鸽,进气中网的细节刻画更加运动欣辛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长节宠,侧面造型给人的视觉感受非常低奋驼谢,这和前后大灯的位置有很大关系末,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎构魂常,注重舒适性砂膏虽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感被璃,而压低的姿态却更加动感倾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱商顶。尾灯造型相比较现款修长背唬,优雅的感受也来自于细节的 设计撬,但貌似通过我的观察焕颅哩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衔荣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堕,让尾部显得非常简洁朴。   本文导航配报噬:" "  2014年2月20日婚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秘部。2014年型奥迪A5的最大特点是口虑彩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国村变蹦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漂普,共有19款车型吵壬黔,售价在49.98万至85.8万坏败料,具体价格如下宦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表配:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椽曝。配置方面宏母渴,也与现款车型相同示户忿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岔江恼。   内饰方面愁皆骚,2014款车型也与老款车型大同小异力,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘考,同时门内饰插想娥、座椅中央扶手擎姐、都采用了纳帕真皮面料蓝凳零。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羔函。而2.0排量以上的发动机则保持不变仁滑发。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁返,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坛。   变化一叼堂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扔陷,在原有的缸内直喷技术的基础之上庇非,加入了较为传统的歧管喷射艾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寄橡茨,通过二者各自的优势携池篡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捆懒。事实上妨禾锌,混合喷射也不是什么新的技术镐火,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胚瘦离,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闲普。   变化二仓:排气歧管集成至汽缸盖内弯想不,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力努,从而减低涡轮的负荷先湍,提高涡轮寿命囊。同时讳,因为在进入涡轮之前进行冷却酵乡,相当于提高了涡轮的进气温度限制陪睫酬,可以允许发动机有更高的排气温度巾盟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惊蔑扒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儡石刨,同时结构也更为复杂烹停,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淀复模。对此负系,缸盖内的冷却系统也进行了改进融儒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)米。   另外蜡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搂,还有着两项小改动随。使用旋转阀奶夭溃块替代了传统的节温器轮呜犬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伞苹防,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厦悼。   根据官方消息沪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冷安,为用户创造更加愉悦的驾乘感受割饱确。笔者也希望在应用新的技术的同时圭糯烯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霞魄驾。 责任编辑蓟寐:王晨熙" "  A00级(微型车)山,在人们印象中这类车以实用性吞、代步功能为主磐痪番,低廉的价格促使配置也不会太高糜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候车茬,一款车的推出打破了这一概念掸副,它就是全新奔奔卵,来自长安汽车贰劲。   感官是人们的第一直觉反应来,所以外形设计的重要性不言而喻维,为了使人们印象深刻假诬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泞,道理很简单癸晨世,日本是微型车最发达的市场菲攘敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展书桶讼,在2013年广州车展上卫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痉醒,除了时尚的外形设计以外辉返,在细节做工上也有着不俗的表现臀鸡。前脸的设计整体性很高盆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条持碎浮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势深彼芍,不过这一点在外观上并不明显贡,这源于贯穿车身的硬朗腰线冗,有效将视觉性降低弓,同时搭配造型独特的双色轮毂还抖,让这款小车看上去时尚动感琶瓮农。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰群难,如果仔细比对呢辈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荆颊。除了引人注目的设计以外藩懒涣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹村,具有加热功能的外后视镜祥疤莆、15英寸的抛光双色轮毂阀拧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杜瓮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浚旱累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翅漓话,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哭痉恫。不过昂截碳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版围,从内到外乱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓝群,可以说是一次完美的蜕变芯韶汰。那么这款新车究变在了哪里珊害?它究竟新在哪糠按?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剖缝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丛渺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大么,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埠逞,轴距则与老款车型保持一致队。在尺寸变化不大的前提下儒,改变外观拌汞闺、动力汉塑械、内饰草、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吃骂躺,2月19日这台新车也正式来到我们面前醚,并接受大家的考验痉磕狸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条性叮丝,但这8条是我个人认为变化比较大的瘫涪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庞绥,我就有了一种预感季,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膳烘幂。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄底渴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)省抱。首先蛋椒讼,先说说全新X5的外观履,“大尺寸双肾进气格栅”蓉翘、“开眼角式前大灯”穗鸽冯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坟。    现款宝马3系推出的时候顶嘎假,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洽绞矮,现如今随着全新X5的上市搅僧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此草哼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分距艰,据悉链迪锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挡娘。值得一提的是碱伟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脱,给人一种炯炯有神的感觉绅亢颈。    由于新老款车型的轴距保持相同娄膛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉交,反而侧面的腰线给人一种力量感评毛套,这也使得新车看上去年轻了不少竟。细节方面奋辫浦,新车在前翼子板上增加了进气口纠解搓,突出了宝马品牌独有的运动基因桨懊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僚泌,提升了夜晚的识别度眠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缺,降低了风阻系数钎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性山伎。" "  版权声明韧屑差:本文版权为网易汽车所有钒,转载请注明出处椒虏。   在2003年吨纷,奇瑞QQ的下线让这款时尚沦纷、便宜常呈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活测连,之后短短的几年间箍宛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柬,然而到了2006年长安奔奔的推出抄假,打破了QQ一枝独大的局面剂剁醛。一转眼等,已经过去了10年的时间馆悉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孺,在这个追求个性频、讲究品质的时代凄膛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寡墓柿,而长安似乎也意识到了这一点凤剩毋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莱擂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黄簧?   从厂家方面获悉坑,老款的奔奔(love)已经停产卑八拎,而奔奔mini则将会继续生产销售酵瞄陷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辰,前者主打精品中高端微车市嘲Π弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战肯盖。从定位上来看稳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苏,虽然沿用了奔奔的名字唬档,但整车的设计氛鲍徐、配置以及售价都会高于老款车型秸捅摔。   新奔奔客户群体是谁窍随?   在很多年前邵岸坤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刺舜,到底是买奔奔还是买QQ别稳,在那个时候戏昏,很少有人会关心这款车设计的如何悔朴梅、驾驶感受如何酞盛煞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吐痉,省油善飘垂、皮实舞癌、能遮风挡雨就行哨。   现如今受伦,80后潘瓮登、90后已经成为购车主力假镐,这些从小听着walkman携林徊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芯戒、用户体验以及品质都有着更高的追求龋骆,因此在座驾的选择上同样不会妥协双洪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贬侥酷,新奔奔就是冲着他们来的掸。   新奔奔主要的竞争车型是卫垒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铂光漓,但从目前得到的消息来看纶坑,5-6万元将是其大概的价格区间味端。这个价位中既有一些合资的微型车膛填,也有自主品牌的紧凑型车杯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车精响,比如两厢赛欧悼扇汞、奥拓逗诞叙、玛驰以及低配雨燕等等车型阔盯泪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侥女弧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溅项辅,产生竞争的几率比较小佳。   外观拦:惊艳辫、和谐蒲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叹:高离地间隙搬聘抢、车顶行李架识、双色车身等等开。没错挡辟签,无论是跨界示迟、越界还是交叉车型抡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苯脓。不过世间万物姆时从,徒有其表终究很肤浅覆,我个人认为困,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统受殊。所以垢位,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拆姥吓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸡京,它集沃尔沃所有看家本领于一身裤耪,可谓全副武装跑玛。为了让媒体更好的体验这台车簿谱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高借疏暇。没有固定线路蕉,没有领队车辆吩窝悉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭簧,它会和每一位汽车媒体人独处12天孪。而在这12天里弹,我已经和它奔袭了4100公里浇,横跨了三个省份啦怖乌,体验了柏油赛道媚、软土拉力充棉、冰雪漂移稗屋、高速狂奔检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眉笑拭,当然稻娥,最终的结果是杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多天玖陛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的前,正所谓日久见人心酶,交友如此尘问,试车亦是如此雹匹。回到正题姑旦,和往常一样武始,对它的了解还是先从外观开始纠坍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扦俗,相煎何太急”这句绝句附坛博,而在雷诺—日产集团旗下巾拆,有两款车正在上演着这一幕怠貉四。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刨盒爸,还有这出色的越野性能欺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性反昆敝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑诵,买谁更划算许饶腥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘滴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昧许,作为英菲尼迪的顶级SUV号,QX80的售价高达152.8万誊么碗,但经销商处可以优惠16.2万豢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谭尾,虽说16.8万也不是个小数目渡啊。但对于消费者来说想,一个日产炊遂理,一个英菲尼迪吻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌习评。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)典:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甫肆,它的身材绝对够大辩敢广。从上图的数据来看秽沛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吾妨,尤其是将近5.3米的车身长度趁,会让您感觉驾驭它有点困难唯。另一方面领冗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铅蜡巷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弘拱校。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党侥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翰妙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茶芥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浪,同时也显得异常凶猛荆哥兢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溉钒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓷两,整体造型圆润箩,没有多余的线条作为修饰湾脚门,但是反而会让人感到车身很厚实希蔷华。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揭刃。同时注意它车窗的设计喜楼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱署稀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搬仍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫂拦绩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样故吼灸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俺洞令,也没有了那种霸气茶断时,转而给人的感觉是设计很前卫癌害曝。车尾的饱满程度与车头相呼应着霜据,丢去了上一代的直棱直角唱密题,饱满的线条凸显着丰满的层次感邯。   日产途乐缕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓮慌,虽然脱胎于英菲尼迪车型富埔,但途乐依然拥有自己的外观特征输澄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性降。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班播米:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晾外洞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号非苔能,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嚏朴傲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顷疟段,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磨,成为了车头亮点之一架侧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陕勾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淌,这项配置自然是少不了的间羚陵。我们可以找到4个摄像头犯每,它们分别位于车辆头部拐撑、左右外后视镜下方和车辆尾部宿蓉。以便在停车过程中杯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扫体餐,让您更加自信轻松的把握泊车空间萌灵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沪,大大降低了停车时的事故发生笨。   途乐   通过对比发现锌,两车在外观上的配置基本相同箱度廷,差别仅在日间行车灯上磺肺司,不过随着QX80年款的推出两捂,日间行车灯的加入应该不是件难事插领炽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盛,在相差仅有10几万的时候钡歪粮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歪。    责任编辑尉疙薯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沁梦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戒令,除了奔驰G尝卜欢、丰田陆巡系列叫、牧马人等册谁胚,双龙雷斯特也是其中一员拳,而且雷斯特还是柴油车柯霸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值露堕虚,以目前的接触来看棵,双龙雷斯特W表现不错让帝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰饭谭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饭届,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碴暴汤。当然诺书,在随后漫长的几年过后翱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菩党戳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO策掇誊,该车型最大的特点就是其尾部造型窗尸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碉善墒,宝马方面肯定不会承认朔,但从年份来讲瘸戮,明眼人一看便知桃睹项。   外观溺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手节,该工作室的创办人正是乔治亚罗参,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓄铜朔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异守克梁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豪港,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冀,但为了照顾空气动力学与线条流畅但,雷斯特的车头是圆的癸,所以在当时看来有点“离经叛道”叫垫焚。   而到了现款的雷斯特W的,这个“小问题”被修正了此芥捷,一体化的设计已经是大势所趋关渤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”马授。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抵露,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞍肝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别比屡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茨藉。通过车展上的展示九伎拣,小编已对这款纯电动车型有所了解喉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抄袖费,时至今日皆腻拍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楞。据悉尾踩甭,之诺将在今年的2月份开始接受预订兔,上市后将以租赁的方式面向消费者女,具体的细则目前还没有公布贬本毒,上市后会有着怎样的表现酪门,我们会同大家一同关注摩屯握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怪床书,简单了解了一下之诺这个名称的由来庆涉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茸适并。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滩霉,毕竟是基于宝马X1平台打造氓,因此在多个方面相似度高也并不为过辑停箩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踞恋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现史漏,其具体的表现如何锤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乓丘。 责任编辑媚订:沈楠" "  版权声明翘璃:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处魏撂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞬。它们的可见程度祈衡琶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祥。可见度甚高的两个文字的组合素辩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菜惋处。因此那,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冉枫。哦刊瘦缔,对了弧什诺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欣滇。意大利人的自信览寞炔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心并涝啥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用北航?咱先从减开始说起距。 Q仿坍:致悦只是切掉屁股的菲翔么堑膘付?   A捎:非也鸥,前脸亦有修改堆,整体风格统一很汉萝,协调度很高虫。   我相信Roberto Giolito先生廓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苛,在设计Ottimo的时候裳菇,一定会更加从容搐倍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盛冒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猾禾陪。在他的心中堆炔,应该有着太多关于年轻胯、活力的理解趴桨缔,而这恰是Ottimo的设计要点抡。 外观总结   赞担拨卯:个性鲜明磁、标配LED示宽灯妙、轮胎用料厚道   弹鹊:低配删减雾灯   " "  版权声明队雹:本文版权为网易汽车所有卸豆亭,转载请注明出处巾瞧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兄矢,虽然距离现在已经有两年的时间响,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羡。而今天施驳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毫划顾,并且还是一台后驱车勘。没错仟,它就是华晨宝马3系李奠祭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埠郊,其配备了2.0T发动机掠卯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辖蔡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够平惶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱途,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗珐锤。不过在今天的冰雪试驾过程中慌骆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掳甸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绅庆,必须先打好理论知识的基础寞驾。于是在摸车之前硕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醋券武。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关覆巳碉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闯。 ● 项目一   热身结束了疵河程,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颓户。第一项内容便是加速和刹车苔,是不是觉得很简单败?其实里边的门道儿多了去了懂。   在项目一结束后熟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蕉滤痛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滩。一开始大家相差悬殊火,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘦。接下来的项目二会比较刺激一些霖,经常会出现手忙脚乱的情况鞭够,但只要理清思路按部就班的做稍晨,想要完成整套动作并不是很难腔京通。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明效奸:本文版权为网易汽车所有莫鹤,转载请注明出处揣超冬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倘喊相,不过始终都仅有手动挡车型穆世,虽然目前销量也很出色彼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户璃嘎熔。好在这一短板即将成为历史韭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寝荆杀,新车将于26日正式上市频车弥,我们也于第一时间进行了试驾体验炭哥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芥窖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外八煽舱,在外观方面也有变化叉酮寿。新车根据高低配车型提供两种外观方案魂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计聪,而高配车型则对中网褂、保险杠造型口、轮圈和后反光板都进行了重新设计彪吨。值得一提的是规罢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的税墒马。   新样式的轮圈非常动感势,在同级车型中实属罕见硅健冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致富,轴距依旧为2725mm开。车尾的变化相比车头要小一些及东散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板心饭,不仅可以提升安全性限昂腹,同时视觉效果也更加出色疽凑菏。 有态度【试驾评测】睡喂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸限忌?   扫一扫辛屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄协啦,一汽大众全新高尔夫正式上市来。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铃携,其中1.6L拥有三个车款儡愤班,1.4TSI拥有四个车款睹醋呕,官方指导价为12.19万元—18.29万元僚。具体售价请见下表吃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力必臣,但是却拥有三种功率版本楼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纺思,因此在动力系统方面犯换户,消费者有三种选择糕膝。    我们从上面的数据可以看到唯策篡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者修,1.4T低功率版是主流之丫ど涮啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傅背瘟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猛冉氛,但是它的售价高达18.29万元祈扛署,相对比较贵泥桥恐。    全新高尔夫提供九种车身色彩认,分别是塔希提金父娇、唐古拉白形酶、珊瑚蓝莽杉、魅力紫靠、玛雅红枯峡盲、季风灰肝匪、水晶银以及深黑和极地白绥。 ①酶防撂:16寸Cosmic款轮毂 ②绅绢噶:16寸Cubix款轮毂 ③财熊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饺,其中15英寸的一款亨,16英寸的两款蒋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讥魄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贡杆泥。    全新高尔夫提供标准座椅报麻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郎,舒适版车型则都配备舒适座椅劝秀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涡盆。    在材质方面篙矮火,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躲,分别是上图所示的DianDian黑色织物纹、Zoom/Merlin黑色织物锚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坑笔琳,分别是Vienna黑色真皮夏测、Vienna米色真皮蕉肃、Alcantara黑色翻毛皮珐、Alcantara棕色翻毛皮菲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饶淌库,有两种风格可寻筒狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哎,同样有两种颜色可鸦蚊⑷洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棺蔫颇,有黑色和米色两种可咽汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凳薪。    在车内外装饰件方面式即吉,不同配置的车款也有不同的安排通冀。像侧窗下沿镀铬装饰条靡耐、双排气管犯睫、镀铬装饰双排气管艰酷、动感鲨鱼鳍天线顽叙怜、真皮换档手柄督琳、科技质感装饰条淮、金属风格装饰条壁怀及、碳纤维风格装饰条等等丛膝黔,针对不同的车款都有不同的配备笨输潍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍加弛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楼,配备有MKB多次碰撞预防系统仿、ESP车身稳定系统潜翠手、ASR驱动防滑系统躺闹、XDS电子差速锁吭、前排侧面安全气囊苗、后部4探头倒车雷达痢、前部行人保护系统强、自动静态转弯补光功能等等级售,但是在舒适性以及功能性方面稿吩陇,并不是很丰富朵呈,但是也可以满足基本使用扯。   1.6L自然吸气车款如何咽Ю屠住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶湍鼐健,它拥有手动时尚关、自动时尚以及自动舒适三个车款漆女,手动时尚与自动时尚的配置一样奋年鼓,在价格上二者存在1.2万元的差价谁,主要是变速箱配备的差异黑扮鳖。所以在配置对比环节勺程,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煤,差价为1.1万元恐跑目。    在配置对比的环节我们可以看到誊,时尚型与舒适型之间的配置差别醇,大多数都体现在外观内饰的装饰件喜狈,以及车内一些常规功能方面场花,主要是顶棚储物盒腻、后排中央扶手踌爆裳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桐娄坤,实际上最有意义的差别在于全景天窗壳结嗅、后排出风口芯匪、蓝牙电话芦、定速巡航眷惩悍、驾驶席座椅腰托铜贯、TPMS胎压监测系统这几项上芥釜嘿,不过在这几项配置中萎檬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祟,尤其是全景天窗澜程。    从价格上看汀寐,二者的差价为1.1万元挟萝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品必,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弄点参,所以我们在这个推荐环节酶,更多的倾向于低配车款惧菊长。 责任编辑勉铅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蕊洪端。它采用了全新的DS家族式设计风格妙,延续了一贯的法式浪漫风格乡挠麓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素擂册。新车基于DS5平台打造漠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佰勾拆。预计在3月左右上市绞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粳抬,让我们一起来看它的表现如何乃。 外观接羞排:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅储簧,却多了一些时尚及科技感烤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澜摧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淡袒。镀铬装饰拿捏的也比较好癸察苛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吴茄短。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祟汞。也表示着DS的品牌走向独立敢景。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型市戌,有着都还算不错的账面数据撤分点,车身长度为4702mm卿殊,宽度1840mm客碧立,高度1515mm.轴距为2715mm盾。上市后会把目标锁定在奥迪A3坟行。 车型图片 基本参数谓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狠麓,除了前车6颗驻车雷达之外第课,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蠢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撂闯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偷,从视觉上拉伸了车辆长度微解,尾部设计了一个小小的尾翼肆,尾灯下侧字样表明了其国产身份秦俺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怂捕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸵,真正的排气隐藏在了下面毙本。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捐博,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词较:高离地间隙骂传、车顶行李架碾肖奈、双色车身等等踏。没错憾,无论是跨界道盆韧、越界还是交叉车型妮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质械徽。不过世间万物汗粮,徒有其表终究很肤浅硼,我个人认为韦涣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德颓驴。所以毕汤等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时事嗅辟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殴叼颁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰世,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩腑娘,可谓全副武装售。为了让媒体更好的体验这台车防,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷奉虾。没有固定线路即褪沦,没有领队车辆骸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼荤赔,它会和每一位汽车媒体人独处12天褥。而在这12天里化嵌,我已经和它奔袭了4100公里捕豢,横跨了三个省份普撵,体验了柏油赛道夹寡、软土拉力氢瓷、冰雪漂移劫蜡犬、高速狂奔屡全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话白,当然脑鄙荷,最终的结果是杀梢扯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多覆隆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翱婚碘,正所谓日久见人心匣,交友如此闪坟什,试车亦是如此炯峭伶。回到正题份狡,和往常一样娥戳裸,对它的了解还是先从外观开始逆逛诽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肮翅、多样化是一种趋势炽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怪脆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焦摔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坷餐顶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车才恢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾杯逛,上市至今保持着约5千台的月均销量幸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型客槐炕。 外观/内饰对比屑绥九:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来襄颅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造攫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮,毕竟师出同门傅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稻厩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剖,远看很容易被误会成排气管逝,但事实上真正的排气管被隐藏起来匹,整体尾部设计显得层次更为分明光缕瘦。低配车型配备有倒车雷达文,高配车型还配备有倒车可视臼疆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弘递尼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点放,修长的车身与宽厚的D柱松褥短,加之出色的后排与储物空间钢镣,俨然就是一副旅行车的范儿逗绅来。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翟绅繁,它完全可以称之为旅行版朗逸乡。    车身的线条连贯自然熔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观人,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仟隆豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些程,调整了尾灯的白色灯带位置瓶刹脱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膝嘛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崩尖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妥靡虱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煽,内饰板件的用料以软质材质为主节,接缝及做工也较为精致蓉夸囊,与同级车型不相伯仲勒授眷。从实拍的车型判断侈侩,自动空调懒、ESP系统钙负、电动座椅八、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型默碍,至于具体配置还有待官方公布浆熊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冈丧,同样是大众家族的传统布局绿巷,整体的感受都很不错呵,方向盘梧碉拣、中控台的每个设计很都容易上手偶岭嗜,从材质上来说你侠虽,朗行是塑料感有些明显的寺绒,好在其工艺上还是有保证的动,并不会有很廉价的感觉佛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灿廷,销量在整个家族中表现最为可观盒。近期梁抽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市榔,新车主要变化集中在外观敖癸臼,同时针对颜色步逛夹、配置进行了调整贤尚耿,以保证其市场竞争力梁。在豪华紧凑级细分市场中垂撅损,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惜咖澎,通过下文的对比分析烹,希望对有此购车意向的网友们一点参考铝。   备注芦娇: 为更直观的进行两车的对比分析戏死盲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挤、CT200h F-SPORT)稻凡奔,市场优惠参考自深圳市场层屏宋。 车型图片 所属品牌盗岗巷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动管晦,内饰做工精细    车身尺寸方面撇霸黄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峭壁氛,其他参数均小于奔驰A260讽雾。从外观和内饰设计风格上看排瑰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旗澈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释山褂唬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归澄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样号,全车充斥着力量与美的线条入。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点良娟敞,硕大的单条幅进气格栅雷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谷暖剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型懒磺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薯耗,但并没有脱离运动嚏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓配冉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹牌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逗,同时下侧雾灯造型也有改变灰,车尾部也进行了一定的改动嵌览锈,整体感觉更加运动滩蕾涉。另外诺镐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”救炊撩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配房尺,形成强烈的双色反差毋惫睡。    F SPORT车型装备了整车运动套件靠腹显,涵盖了运动调校悬挂蓄、运动包围雄东联、运动阻尼减震器委聊抠、熏黑运动轮毂嘶、运动车门脚踏板戮草、运动型铝制加速踏板列盗悔、制动踏板鞋加牧、脚歇板等佳赌。    三幅式平底真皮方向盘霸览口、红色元素点缀的空调出风口局烯露、铝合金踏板幸嗽轰、仿碳纤维装饰条等等乃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赔懈谴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狠泻,将方向盘逗鄙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上水聚,增加了便利性屎伦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹋堑,分散了注意力嫌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间己炭,是多数第一次购车家庭的首选要求扮墩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型眠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焕铂谷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肯呜冈,会有怎么样的变化济葱巷,一起了解一下怕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酣商努,镀铬进气格栅增加了些许立体感亲窖贩,更加显眼的X造型前脸兄穿,迎合年轻消费者的审美传墟。大灯的改动有些另类败叉,在我看来接受起来还是需要时间的橡泞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坏姜,新款在车身尺寸上有所调整础挂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胎琉,轴距保持2600毫米不变瘦,相比现款仅车身尺寸有所增加瞳瓮肩。   车尾的变化不大清,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搬蹬,以及牌照上方增加镀铬饰条股高,尾灯造型无变化翠。实拍车型为高配版本弟收谓,但仅配备了三点式后倒车雷达泼钵。   新款的15英寸轮圈造型不错华碾十,轮胎选用优科豪马煤,规格为185/60 R15较撬,备胎没有缺失嗓五,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姐报聘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皮,在年轻人中更是屡见不鲜辰。在学校要有个性涎杯鲜,在单位要有个性睦究,穿着打扮要有个性崔试,兴趣爱好要有个性钨睬杰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倍趁瘦?如果你有这方面的兴趣线,那么杰德将会是你不错的选择地来。可谓自成一派的它片,凭借着并不起眼的车身尺寸焚祟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怀起,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炯恼?还是旅行车姬?或者是MPV宋拼?但这都不是事儿暇股疟,只要适合自己就OK侨客程。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侥拳,喜欢接受新鲜事物的他们粪,正好与杰德不谋而合旅纺精。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孙,此外认,六座的乘坐空间未噬半,也足以胜任日常的使用需求苗和。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受低涕兜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘿坚捅?自2013年9月6日上市以后东细,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量色同,力压大众途安和马自达5等竞争对手病坝倍,它用事实结束了我们的疑问僵堑。除了这些姆痉迫,杰德还会带给我们什么样的全新体验标旗,让我们继续往下看雌圈。   " "  若是经常关注汽车之家的话卷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顷伙屎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”板啊乓。虽然我们这里并不提GTR琳骸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腑超答,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附缢岷幔克斯ST杆擎,令人刮目相看冬。与此同时绩,在秦身上晶坦疗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汞沛痪、做工以及舒适性表现上的明显进步充鼓。 外观造型滇慰嘎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鄙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代题摧筏,近年来推出的新车型如速锐功得、思锐以及大家眼前的这台秦乌港鸽,都可谓一个比一个漂亮阂浆塑。就以秦来说欺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椭罢疥,很是亮眼费痴,同时也营造了较高的前脸识别度挂省。   车身尺寸方面搁灯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惊壕锌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)书裂论,2670mm的轴距表现则处于平均水平沙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同入楼,其整体感觉与速锐大同小异律诲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俩囊。无论白天还是夜晚骑,该车的车尾识别度都非常高性捎播。而且内部的光源粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外轻倒锰,示宽灯穗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED董离。   充电奈监逞、电桩安装及质保/售后介绍沛跑肛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勾班,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俱汀赖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饥瘫,据官方资料介绍仟前共,充满一次电大约需要5个小时左右彪刻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抚。   同时瞳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩反,虽然价格并不贵酸铣,大约在6000多元维蒙,但对申请人有一定的条件限制看矮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捅惹膊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邦礁肛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琼价。当上述条件都满足之后脸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郸改,如果一切顺利门济即,最快1个月内就能安装到位并通电使用峦激侨。不过目前谐湃,秦还不能实现快速充电堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的儡相,只是目前还没有这样的配套充电设备份。   针对秦的特殊性复,4S店内还为秦准备了专门的维修工位技,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椒柑。其中琅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全什槽把,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钡锈、绝缘手套和护目镜等设备使岸睦,并规定在检修车辆时必须两人在场突杏。以防车辆万一发生漏电搞暴,威胁到维修人员的生命安全茫拳。   与此同时毋微,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羚撤撬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撅拧握,整车质保为6年或十五万公里露,电池组为10年或二十五万公里)姐。总之娄氓淌,从专设的维修工位讨恢躺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期椽挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魄沥放,而对消费者的购买更是一种信心的保证库舰祁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汰惨妙,中国汽车市场刚开始发展桶,市面上可供选择的车型可谓寥寥某,在那样一个年代薪慈灯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妮,并且在之后的相当长一段时间财狡倍,人们心中仍对它们有深刻的印象芳绞察。时至今日烹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择排块,在数年激烈的竞争中裴牡握,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臂。这回秒碾藩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啊,我们也借这次机会为大家做个全面对比兰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宦事:外观内饰(包括设计和做工)赔吐巢、配置乖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凸判、储物弄娩垛、油耗融、驾乘感受忌携称、加速性能桓姆殴、刹车性能抵。同时斯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸破、同价位车型的什么水平关池肯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型被,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泛令措,目前约有6000元左右的优惠士怖圈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遣方,在优惠方面差别比较大逆睡涕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翁回,根据论坛中近期的提车价格罕协,9000元的优惠还是有的八。目前倘捌,两车的售价依旧属于同一梯级涡陛傲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饲,只是配备了卤素大灯及雾灯台穆,透镜九、日间行车灯这些都没有秽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摧潭耗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洪汉,因此我认为两车的配置可以理解禽妒费,符合同级水准几。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秒烽矢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堵苦,两车的各项参数也处于伯仲之间沟,差别在6cm之内拿。在车内空间上蔚,两车的表现也很接近惋阔淡,我先剧透下吧忱,结果可能跟你们想象得不太一样烽放。   相信看到这里胜,大家最担心的就是如果车辆没电慰,后备厢是否还能打开的问题兔浦善。捷达看来是妥妥的没问题愤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堡炬,它的后排座椅靠背可以放倒娄瓷,之后即可顺利从后备厢取物和链,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撮聘酪。   在倒车辅助上乐,捷达配备三点探头绊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尺搔户,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啡。这里多说一句试蜂淋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烦,让人觉得很不大气脊燃宦,并且低于同级别的水平酣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘿辉芹,舒适型也可选装倒车影像铃奖,比捷达厚道一些饯。从普及性上看拖滩,能够达到同级别的平均水平摧嫡倾,从功能性上看尽幕是,拥有倒车影像的它则高过平均线了胜,给好评敝缄相。   两车都是15英寸的轮圈纤迫惧,造型上也是各有风味窍,轮胎宽度也同为185mm欠抹。从售价上看具,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奸玩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纪弄坪,让我们在后面的制动测试上见分晓爆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹅廖,借着中期改款的机会程禽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机降,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茧。应该恭喜它檀拱顿,至少在我眼里乳阶赤,它确实达到了自己的目标邦。过往凭借动感的外形骇鳖队、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虎习,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疤钝回。   只可惜眠强,刚上市不久的2014款起亚K5弊慈羞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舶,而且它们的价格都处于K5车系的高位锭镰,受众群体并不大薪。前段时间搬喀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灭,并撰写了《起亚K5购车手册》逼。文中膊任皆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型森,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐需麻翁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泼缸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脆茅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瘸。自从起亚乳藏诫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后傲跋合,互用研发产品的例子不胜枚举喝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壁搏。该发动机的最大功率为245马力达、最大扭矩达到350N·m驼币笺,账面数据处于同级别的上流水平汇售,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机额干、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衬车捣。   在涡轮增压下、缸内直喷等技术的加持下啸航,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m室天戏,并且一直持续到4000rpm苟咐。得益于涡轮介入较早天筒门,最大扭矩拥有宽泛的输出区间善,而且它的油门也调校得比较灵敏茎类。在实际驾驶的时候侍簿娄,可以感受到它的起步轻快自如毛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搏贺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比申钝黑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钠莎论,但差距并不像数据相差那么大贸勺几。在整个低转速区间颈顶,它的动力输出不算直接吭稍,缺乏一点活力侯,给人一种有劲儿使不出来的感觉成奠鞭。   于是迫邪,我把油门再踩下去一点编口,动力突然来得很快琴孩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐佩,毫不费力碉苛铅,而且可以感受到车速达到120km/h时戏轿,发动机还有充足的动力储备飞蓬公。它的中段加速能力让人满意跺,虽然依旧缺乏一点活力诚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞧谁撩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惠仆。   还是差点意思籍哩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感括妓。于是廷霖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乾,6速手自一体变速箱切换到手动模式坤撂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梁匆嘛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沏。它的油门响应足够快城焦,发动机的动力输出得到更好的释放噬,方向盘的反馈也更加扎实脸苏锌。除了SPORT运动模式外涡技家,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潦拱嘎,运动特性从SPORT烩戒、标准到ECO逐渐减弱评拧,驾驶风格也逐渐趋向安逸饲腹编。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虾边惨,平顺性极高补们,而且动力的衔接也让人满意伙别穆。若以80km/h的速度巡航败捅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脆项,发动机的转速会被控制在2000rpm左右山负,对于燃油经济性的控制也让人满意庭彪。同样值得表扬的是降挡速度膘目,在中段需要加速的时候深踩油门魔帽骂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兰凯,而且换挡冲击也比较锌荨,不会让坐在车内的乘客感到不安蟹。   前麦弗逊森窍啸、后多连杆的独立悬架底盘结构附擅孤,在调校方面仍然有很大的提升空间裙鸵。它的弹簧足够硬沏,但是减振器的阻尼不够大探,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谭,会有细微的震动传到车内盗蠢,以稍微快一点的速度过弯位漂秒,车辆的侧倾会比较明显功潘沁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芍帛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秽辆,舒适性让人满意乏,但如果需要激烈的驾驶的话瞪笛,后期对悬架的改装很有必要忱铅绒。   它的刹车盘相应加大了尺寸狄,刹车的力度足够空傅母,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耗。具体表现是喷,刹车踏板的前一小段是虚位督谰卧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旧陋,制动力度会突然加大勤,需要一点适应的时间甜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磷滴,发动机的声音玻、振动都非常小湃。然而健浆起,在速度上来以后素泻,噪音的上涨速度也很快笛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徽脖。   我得承认棱棵脱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孩,但在起步和中低速行驶的时候矗剃,动力参数上的优势并没有完全体现出来伍徊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遂统冲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价管钳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搐裤。当然氓不,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吐。另外匙吨募,值得一提的地方是到酒脑,在动力提升的同时衅台,它还加入了行驶模式控制系统布,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用软,它的动态性能相对有一定的提升夺,开起来也更有活力和乐趣传。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擎肌挺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”播,只有手动版车型销售被,导致产品线还不够丰富割紊携。而就在去年11月抹缝衡,海马M3终于推出了CVT版车型匪妈,7万-9万元之间的售价文憾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求两龟孟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30榔浪猜、逸动僻芬、宝骏630以及启辰D50等车型确,竞争还是比较激烈的悸矾。作为一个后来者伯揪,海马M3是否有足够的实力立足霉榔潜?下面我们就一起来看一看下档跺。   动力鞠胖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镣锹,其最大功率为82Kw卡,峰值扭矩是147Nm百晃相。从账面参数来看砂讹达,可谓非常出色料聊,一点不比合资产品的数据差徽。对于一辆紧凑级轿车来说效,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窍皆。    开起来的表现呵史瞪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搭娶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棚瞬群。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼻毯畦,如果想要充满信心的快速超车故倘苛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糯很。    我知道会有人问酬焙界,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗田烈?说实话火适同,我觉得大家都没什么区别醒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湃邵晾,也是低扭不够强贩唯,需要靠高转速来增强加速能力捻跑。    可以肯定的说逛毁,除非是加上个涡轮增压器淳。否则的话鲤嘘,这个级别同排量产品之间的动力表现懂嘲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同番分皑。我个人觉得俊绅螺,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓬避培,而非全部桂始。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磊郡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感曙扰,动力传递平顺连续的特性捆,有效的提升了整车的行驶品质感反。顺便说一句式胶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外船,这也是比手挡车多花点钱的好处痪唤。    深踩油门时娘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倘猩淮,来保证动力响应足够顺畅豹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笑拷谱。此外餐词,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式灿,功能性极强旧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巍夹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吗跋,g值才开始达到最大的0.366g喷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玲,此时车速大约在30km/h左右诵,达到60km/h用时5.24秒零人瘸,冲刺到100km/h用时11.45秒把仆。    接下来看看海马M3手动车型农梧蓉,在加速到2.5秒后讨颧胁,车速已经达到了差不多40km/h赤任莱,达到60km/h用时5.01秒拣,冲刺到100km/h用时11.28秒蛇锨锻,比CVT车型略快丁。如果不较真的话蹬,可以发现二者的差距其实非常衅萆嘈尽,相应的在日常驾驶中其实也一样逃腾胳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒂,就这个成绩来说低庙,它的表现只能说是非常一般颊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辣,它的表现就算好多了庙怂。 责任编辑筛:沈楠" "   近日厂粒氦,宝马官方发布了新款X3的车型官图郴粉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作递郴。从新款车型推出的速度上来看匆烯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壳萄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昆搬汹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单借挖。    早在2003年凳挖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盘姐。10年以来墨桔赡,宝马X3已经销售超过了一百万辆潜繁,自从2010年上市讥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躬够冀。因此秒,2015款作为X3的中期改款该嘿脊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乖涕,优化后的大灯组造型覆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多句伤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棵搂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堑。通过官方图片仙帆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猩,也融入了宝马家族的最新设计语言坟,与新X5一样采用了新的中网边框设计菏,在视觉效果上更具冲击力堆随。    在头灯部分蝗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捌懈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臣。另外宪贫晨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伙,配置方面它还可以选用全LED光源撤仑钡,再加上选配的LED雾灯杀汕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘲。    新设计的前保险杠极具力量感奉械啃,并融合了镀铬腐常、塑料格栅以及金属护板冒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型范。此外判宪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中话清徽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滴,也使整车更具个性化风格慨啼蜂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掏锹缆:4657×1881×1661mm能,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硼,轴距也同为2810mm狈加赂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辽权。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘫尚,从车头一直延伸到尾灯的腰线哇酿摄,让车身看起来更加犀利且极富层次感桂输帝。相比变化较大的前脸冻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筋岛按,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趴。相比X5枫遂,新X3的尾部更加耐看嘛碱媳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感固桃司,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔷鸥刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拜辛,视觉效果并不是那么给力览莲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哭较簇,新款X3也不例外骡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骂嗡萍、后部的防钻撞保护装置赋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性。此外沽佬幻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桓。该车还可以选择六种车漆擅、三种专有的18仓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂范。 责任编辑呜衅凭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烯兴:Quattroporte(总裁)筹落,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悄箱膏:Levante韭,还在2013年4月的上海车展上辟巳磕,以全新总裁平台为基础偶烙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的显沽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣捅雇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款釜:Ghibli……   以家族设计为本水蹲毖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系母跋虏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同损,改走豪华中大型轿车的定位朴始,车身尺寸长柑牛、宽糜蹋姜、高分别为4971mm篇贾、2100mm和1461mm筷琳,轴距则为2988mm房房襄,直接锁定奥迪A6巨失龄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佬蕊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo首、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啦,且融入全新总裁的轮廓特色佰叹,以紧实并极为流畅的曲线季乘儒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脚萎挎。    于是在车头设计上锋怪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩精,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面落需,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样割温,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垒姑戈,将蜂巢状格网嵌入其中剩,且尽可能地加大蜜,再搭配角度更为锐利诚妙剔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贰列创,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势南睛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏即榔,所以厂商在Ghibli的车侧劲桶攘,除了保留前叶子钣鳍状孔道侵蹬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外排俺缄,也师法了总裁车侧的设计蒲添躺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型簿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菱椿,另一条线则从前门下方迸出娠团荤,向后朝车尾紧缩骸,滑顺动感且充满肌肉感荷兄,并正好可呼应更翘的车尾设计地,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裂娇竣,速度感浑圆天成垫。 内饰向旗舰看齐酿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隙插媒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同本、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霸,也把声控辨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琉樊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片微红,右侧拨片负责手动升档小、左侧拨片则能提供降挡冈。    此外透,三辐式方向盘的前方阀饲,一样是借自全新总裁的蓝底白字挂赐、双环式仪表盘端模,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酞,左侧则是表底超过310公里的时速表蔼卧户,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涪,可提供显示油量氯何、水温檀、挡位与导航指示等行车信息炕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煞,告知驾驶者目前的驱动状态扇廓。    和总裁稍有不同的中控台豢峨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徐,以及可触屏操作的收音机电台选择低害爽、音源切换泼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇盘憋、空调温度屑撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坤,空调出风口则移至屏幕的两侧们,下方则为恒温空调系统调整出风量售辜、温度与出风口的位置擒燎螺,以及音响系统的吸入式CD珐窝,设计上较总裁车系更加简约暖坛,但用料与配备完全向旗舰看齐目,展现了十足的诚意顷享。    较为可惜的是磁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm官疏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驶瓢雇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幂贿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当维蔡,包覆性和支撑性也非常出色纹佩。    但是后排方面迪暮、便没有像总裁那么充裕蛾诫,尤其膝部与头部方面稗弘弧,身高174cm的笔者坐进去后卞沏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已东岁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腺,也刚好替前梨楞坤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潮类,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稻板。 责任编辑醒乾相:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”累嘿呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘿废叙?后来一看碍邯鬼,哦苏沁,原来CC是“Cross Country”噬。继续了解发现有点意思附羔,底盘抬升螺瞳、高功版2.0T五缸发动机古,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攻瞪:目前的普遍规律是弛郝,产品分得越细玻,总销量提升越明显雌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溶,它的引进魔磕席,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦交瞥碳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雷,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易殿氨捍。底盘抬升12mm辟怀踩,这么小的数字对视觉效果影响不大潜娜,整体协调感没遭到破坏兴官觅。    车厢内部涕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样石宽衡,除此之外内饰并没有过多特别的设计毫编股。之前我们已经发布过实拍文章窜呸,车身相关内容有详细介绍坞,因此这里只是简单提下要点驮藕,就不再重复描述了葱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来故哩氰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淋,最大功率214马力翠松颊,峰值扭矩300牛·米苔聊谅,型号B5204T9耪墙书,是普通版V40那台发动机的高功率版本泞,那台机器的型号是B5204T8平螺啪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侧醛寂,今天会是什么成绩草取莱?稍后揭晓杜活。    变速箱没有变化稍吻袭,依然是日本爱信提供的TF-80SD卷令崔,六个前进挡趣,带手动模式和S挡绦萝桨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳞,奔驰A级用自家的7挡双离合雹,沃尔沃这台6AT暂无优势吞,目前他们还没有新产品投入实际应用并,理应加快脚步佰付。   驾驶顽谰北:邪恶的S挡    驾驶部分谱,我想说说D挡和S挡的区别冉铆。看起来挺初级的一个话题妹屁俯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹿魂蛇。D挡油门响应迟缓谷青寐,在激发变速箱降挡之前踞钳线,需要稳稳的韦、持续性的向油门踏板施加压力排港屎,慵懒的降下一个挡位之后喇,情况有所好转金,动力给得稍多京长,也就这样刷。    不满意对吧古忿泡?可以把排挡杆向左扳到S挡热毛,切入“邪恶模式”苍赶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤,转速拉高1000rpm以上蔽辨撑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玛堪臂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次础糖尽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出法,脚踝每动一下莫煤,车身就顶起往前猛扑一下涕怂取。深踩油门罢踏,转速迅速攀升把陵肆,跟D挡时判若两人海嫌乘,两百多马力罕、三百牛·米惨,在这个尺寸的车身上爆发出来肌,过瘾粒。    激情过后细细品味困,这套动力总成有两个弱点需要改进瘸,一是怠速时振动大钳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抖帕,影响体验;二是低速行驶的平顺性隶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彻募花,1峭歧挥、2派顺墨、3挡之间可能频繁切换负麻券,动作应该再细腻些额蛋惠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谩纹,选择“全功能”项次脸汰,不打转向灯就变道氨首,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茫脯死,回正的力度不谢孤懒荨,如果你想在车流中快速穿梭前进韦吹疏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剩似,要么关掉方向盘辅助毁嫡挛,仅保留振动提示即可灿。   绕桩狭罚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屑桑财,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲍答,在绕桩场地很讨人喜欢达会。车头响应比前驱版本积极缓寐,入桩动作稍猛孙,车头好像在被一根绳子拽着走那腑撇。给我留下深刻印象的是哺,这款车的极限要比前驱版高太多桓微,特别看了下晌隘浦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酥。上手容易瓣牢,但是需要注意别突破了极限科,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谅慈:一旦超出极限玻,很难把车身再救回来论入。 责任编辑釜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼻光羔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姆,就一直困扰着我们的问题茸栋透。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浮从乱。马力越大的车就越好么颗闹就?绝大多数情况下答案当然是否定的琴燃戎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外须惜谎。随着时间的推移定毫恋,我们有机会做这样一个有意思的选题坞筷。   让我来说明我要做的事情害:我们有三辆四门轿车填,合计拥有1657马力熊斜。看起来确实有些夸张其当久,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喊,但是这个570马力的怪物一直没有车邵,直到我们完成这一特别的测试一周之后快锋。我们只能使用520马力段宛闭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo店芥砷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弦珐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娶纫。   另外一辆是全新的奥迪RS7棚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎协,拥有560马力的出色表现荷瀑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荤菊,在K&N工作室的台架上贺倦录,它的轮上功率达到了479马力你竣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中司,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挞呻,用以获得更多的功率输出妮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞍谐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稍速驰。即使按照宣传中给出的数值唇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乔坦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奇,它的轮上功率达到了541马力恼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戊。   另外还要说明一点砍墩奸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挖巳摔,不具可比性猴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试就深。结果很令人意外稿昂卯。两款加速最慢的车型禄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壁。当然最慢是和RS7相比较而言的汰豌瓦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兼磕羔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裸拔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恫携。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菜,但是还未打破我们以前的记录休瞧帽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氖破,说它慢更像是一句玩笑话抢亥,这一成绩实际上已经快的吓人了妈湍鹤。奔驰则要更快一些色垒筐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滴,冲线的速度也提升至197.5km/h池溃吵。冠军仍然是RS7的溺敌蹿,它只用了11.6秒狡热儡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平感想氏。奥迪的冲线速度为193.8km/h沫袒,虽然不及CLS63 AMG泵,但赢了就是胜利来。   123下一页 责任编辑便僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佛酸舱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垄戒、运动和科技气息了囊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此飘躺互,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机康胸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扭,主动式车道保持和自适应巡航功能幕怒,几乎能让驾驶者也变为乘客习,高科技配置更加丰富募。    于是垃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贝媒侨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轻领辱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姜谰救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夹,在下面的文章中有详细介绍搭沙。此外冬坦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗣史家。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读镜录。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叼纳、残破衰败的路边小屋窍绿赫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滇丁滤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富澎饰促,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛔。身处如此糟糕的环境胆脓,却并没有让眼前这个出身自底特律瓶皖、土生土长的本地小子屈服耸辜订:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吐享敦,但只有经过一番试驾体验之后到锰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穿侵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扁尸砰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刻入鸥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网将,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虱,同时两侧向外延伸与车灯相连下。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眉欢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慰誊凄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持缄。   尽管是低配车型聚蘑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)河。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壁靠鳖,它基于D级车的平台打造身挺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谷惊贸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侍思纲,不过从近几年的趋势来看跋炭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煌缝娟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蘑采伐,至于其中的原因罚敦,从这款车中也许会找到一些答案粳篓财。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澄樊?   GT踌溶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潘,维基百科将其解释为具有超长续航里程形俊帘、拥有强劲动力赌迪刮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兄壤。可能一提到GT啡拟奔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叫,其实则不然痕,GT拥有着明确的划分准则随翘,举个例子来说踏:拥有着标准的后备箱惜拍湍、配备V12发动机并且内饰非臣谙剖ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铺托,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筏报饥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磨骄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类季捆磷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涤矩拨,这款车的确还真有点GT的意思斡扔。在笔者看来便,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戒蓝排,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉癸,最起码第一印象分已经拿到了炮皖。   5系GT是采用7系平台打造的促次收?   5系GT的轴距为3070mm籍庞限,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰,从前双叉臂碱罐巾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系如。厂家表示段梆滥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坦荚,其在外观痛、内饰袍芥栓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同可。   5系GT型到无朋友磺?   谈及5系GT的竞品态密,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顶嚎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渭碑。   外观登:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚充,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捎仙桅。风云2(详情)善黔、E5烈窜虽、A3以及今天评测的这辆E3翘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠险,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欠巧彪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祈仕搐。从这辆奇瑞E3(详情)来看寿攫肆,外观及内饰都有着很高的原创度眉趟笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肩掣搞。这让奇瑞的产品线更加丰富稳委,但也让消费者选择起来有些头疼降咎。 外观讣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裁褐,但外观却没有去针对青年人的设计羚,前卫亢动、另类这些词汇应用不到E3的身上骨,车身也找不到多少运动感猴剐。不过它长得却很容易被人接受食阿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柒暮舒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犯复虏,E3和E5的外形稍有一点点相似畏撮错,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化派。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辱萎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凰叉,而且非常容易被大众所接受诺伦涣。不难发现煎弧票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕊贝突,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毛拢。艾瑞泽贰艇店、瑞虎5酪鞠体,单从外观来看都会让人眼前一亮迹。借鉴是好事臼伞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快附仿熔,但不动脑子的照搬实在是说不过去涣缕恳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚊甸灸,作为最会制作小车的铃木来说膝噶,雨燕可谓打开了国内的市场狡固。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代路,新一代的SWIFT迟迟没有引入成纽雇。而就在2014年1月18日绞咖愧,铃木速翼特在国内上市临圣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阑畏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后观外,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏房筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮钦价:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镶淋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咖扭潘,速翼特运动版采用运动风格打造百刊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垛忌闪,轴距为2430mm伙。由于基于新一代车型打造丸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些魔董,轴距也加长了40mm隧忱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚木较,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息覆羡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16图掏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墨猎袍,包括中控布局枫、仪表盘蓟瞬朔、方向盘等造型均有所更改拓端恼。此外叉辩类,配置方面新车配备了ESP顾、自动启停系统横坡蟹、USB接口颗素、运动座椅等配置跨柒。CVT车型还配备了换挡拨片暗羌,满足驾驶需求棵恋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绅滦。真皮包裹自不必说焙,3馅捻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痰檄培。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袜。不用和别人比居,超越自己就是最大的进步双嗽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凤雀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陇篓讨,其最大输出功率为100千瓦全蟹店,最大扭矩160牛·米丰牌电,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棋酞,其百公里加速时间为8.7秒围,最高速度为194Km/h盾豁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚊,相比之下乐趣少了很多叫劝欣。 免责声明磺鲍譬:本文仅代表作者个人观点并霸笑,与环球网无关察少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授活梳,对本文以及其中全部或者部分内容槐、文字的真实性弦、完整性兄盲、及时性本站不作任何保证或承诺看,请读者仅作参考惯徊,并请自行核实相关内容赋锚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陡兼炒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淘,引起了广大网友的质疑会就。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劳。于是易车网本着服务网友的原则扛仙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测端,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说害伍,您便自有定论混。   体验者介绍    前排体验者蚀拟抠:辛毅 身高绕谩牛:178cm    后排体验者扰:旭子 身高困翱娃:177cm    Ozel 身高菩兜:170cm    小娴 身高梯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猴堆练,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恨但糙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍口坤梧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市前,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣处潍浇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论破,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆癌愧,公平公正公开地来一次大对决刮灯肌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桐屑董,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱。所以不得不承认细,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彩磐饺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乓窍。    事件回顾韧梆:    说干就干痰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丢鲁伐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作金。根据易车网后台数据的统计来看顷惯夯,持以上三种观点的网友大有人在讨士,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲售,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磨滤。尽管是为了对比三者的公路性能勾板晤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奢豢差。    测试车辆奈物暗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350却瀑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粹鸡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刃,奔驰已经尽力了汝接,我们在此也由衷地感谢秽锭添,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庙光,告诉大家改款前后的差别搬怯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缄赣负。因此我们也很负责地告诉各位网友购猎,目前除了易车网趴负珐,其他媒体对于新款X5的评测黑捷,都不能代表日后国内在售车型骨城。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂灌箩,加配M视觉套件灵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梨具岔,我们无法借到官方提供的车辆玻啥烂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霜。    测试场地螺:    乐驾赛道全长1.6公里榷岸,共14个弯道歪香哗,最长直线段270米炔焙,赛道宽度为10-18米甫,视野开阔粪竟甘,无障碍物搅骸。赛道两侧均为土质路面勿刨酷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碱累考,大大降低了安全隐患蕉啡篡。    测试人员白:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竟瞪撵,却要替土豪们操心买什么车哗,这件事听起来真挺可笑坷,因为我实在没法揣测土豪们的心理烽。如果说我还能理解花五十万买大切汝默,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痰芳频,代价是要多花一倍的价钱醒色慑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惮袍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪帛谩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望前答。不过因为坐的比较高擦,速度感不如那些贴地者强烈田嫡,还没怎么着呢就破百了势琉品。这大概就是SRT8的魅力杰日输,很难说值不值得底。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款们弛怠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近九己,跟改款前相比还是升级不少方团沉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到播鼻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沸钡,SRT是JEEP官方改装部门牵粹,这种改装是全方位的措偶,包括内外套件加强沟,以及性能方面的提升绕财。SRT8就是高性能版的大切诺基报邻泥,主要提升是外观套件骨、及动力系统扩、刹车系统鸵眯、行走系统等方面履茂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搜垢登。动力系统采用了更简单粗暴的发动机船,6.4L自然吸气HEMI发动机哼瑰帅,搭载采埃孚8速变速箱嫩琶递。   SRT8为公路而生奶脑,所以公路性能是它的强项擞噬魄,不过Off Road就不是特别在行了剔盼校。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陕庞裁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趁。 ② 跟之前的SRT8相比退禾荤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的广虫惧,所以科技感和豪华感都提高了不少糙,跟换代前的SRT8相比誓,升级的部分都是实实在在的评啤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镁锤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统文呕灭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怂臂。  √〕拧③一百多万的车阀宽圃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞪,再挑上百万的车的刺坛外,好像有点吹毛求疵杉火。首先悬架的设定非常的运动胖记,即便比较温柔的驾驶方式腑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喷亮琶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芜灵哦,大切诺基SRT8并不是一个非巢兀合适的选择舱刮凸,尽管动力非常充沛青孩岸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俏旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺密胆醇,但好歹SRT8也一百多万了画伐华,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壬。不过之后我们也释然了迫钳识,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抹,但经过数个媒体的“蹂躏”癌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粉搂扰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戎,有点异响似乎也算正常公静冈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸥田欧,请点击下面的图片进入试驾文章烧翱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疚誊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求东。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湿驼廊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中围姐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痪角物,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T殴,还是老套路钱,直接切入主题妨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硼禾。 动力对比惮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耙泛父,看看英朗GT的表现如何吧钡恋腐。这台发动机的最大功率是131千瓦迫遁猛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倦乌稿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搞,当驾驶者在需要全油门加速的时候扰,为了获得更好的加速表现功,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm非。对比发动机账面参数来看暮滇鄙,最大功率118kw波,峰值扭矩250Nm劣屡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菇溶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暮灭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梧配。   至于传动系统方面鸥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恳背炊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贪,都是目前该级别中的主流配置糯驮话,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赋妈缓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傲孝玛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酗遁窃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醒庞惶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仇畏亨,比如高尔夫6创迫、速腾等嫁豹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方避冒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构番,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力内捎,从而起到提升操控性的目的秃扒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陌庭眉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上归儡糖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谅练,但通过厂家的调心涞В后花翠瑟,当一侧车轮发生颠簸时筐瞬嫌,对另一侧的车轮影响会比较小些肖呻堑。   小结们:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多客,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罕潮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拢髓,至于优点这里就不做过多介绍了口。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹苛椋后英朗GT更偏注重于操控性拦鞘谱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挝枷谦,见过后车追着拍照的狸奢,见过开我边上向我打听价格的腑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回券吴。我坐在这辆路盛E70里凌咆,被注视得有点儿不自然狗秤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣面,我琢磨着芦赎零,要不要让他进来看看报列。要不是我瞅见了绿灯亮起都,我真就这么做了信锨鹤。对不住了朋友多遣省,这次没能让你仔细了解它盘舒们,不过我希望你能读到这篇文章淖烹。   不用否认度黎熄,人们对美的好奇与渴求与生俱来阂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔摹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傅。不过在这些人之中肖累,有人会终生恋着美人删垫,有人也会为抱个花瓶而后悔冈垂。如今打造足够美的外表来吸引消费者峨弛华,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情借,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸥勿,但在这之后能否一直爱着它汝矩,我认为是一个很值得细抠的问题斑番厢。   ●外观大气蓖飞、美赫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谭亩党,我还以为来了辆捷豹叹镰,赶紧跑过去看发现被骗了徽。不过我并没有觉得失落渴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搜篇,并且从设计角度看伍,它在借鉴与融合得方面都很到位碉玫空。如果这张大嘴能够做了镀铬处理零粪焊,我对它的外观设计就100%满意了憾。这事儿对华泰肯定不是个难题捐贤,您看看宝利格还有华泰B11熊,都有明晃晃的格栅妥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霞茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猎窖姜,但绕车一圈后我发现侍巩唤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了休某。咱看看数据对比得菜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邯沤坞,可以说在各种数据对比上痉,它“不是第一闪,就是第二”卤。虽然在宽票改、高和轴距上没有做到最大稻档,但也不过是一两厘米的差别诞颈窜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朴,这就让它看上去大气许多沏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚勒感。   打我接触这辆车的时候奖假,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沏焦。在这样的目光中达,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞬橙。面对“屁股高宦宋哇、尾窗窄”裳台、后方视野不理想的路盛E70时洞价效,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舰适七。先不讨论这样有多麻烦了刑屎穷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作险剔卑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逢汉饥?这点让我心里不太自在蔼瑞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旦狸衫,是个应该有的配置棘陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上信,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阿兢。而随着国外皮卡文化的不断渗透畴食仙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悉痢舜,去跟进时代的步伐摄挂。为了迎合市场的变化及用户的需求蕉荒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淘巩,开始注重宽大饱满的外形设计落,并增加更为丰富的配置莽妮琳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾航,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牡恫虫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甜,整体的风格带有一股阳刚之气扫鼻。在车身尺寸方面搬,它的长/宽/高分别为蹿:5310×1812×1775(mm)纠,轴距为3100mm负琶。威虎TUV并没有大小双排之分郡,仅提供了一种车身长度贫极肌。车身侧面的线条也很平直棠,外扩的轮眉使其显得更加饱满飘岸吞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正临番律,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感双帆。大灯采用远近光分体设计贝典危,其中近光灯还配备了透镜甸侮侈,不仅更显精神郊窍阀,而且还可以起到聚拢光线的作用锻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竿烦,遗憾的是辩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒲虐怯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爸环,并且后视镜仅为手动调节馅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架海肥唾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疥谢卑,非常不错强。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点措,至于货厢外侧并没有再多设置虐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绥涕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姑冈。另外经措,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”目,不过据厂家介绍龟昂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郸叛冀。对于皮卡车型来说杏,这项必要的配置还是很厚道的蝎胁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彭收,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气袖惜疗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地布窘沙。不过蝗,今天我来到这里并不是为了滑雪粉狡,而是为了求证一件事情朗:有没有一辆车袭诉,既能够带着一家老小舒适地出游涤虱老,又可以不惧冰雪牵猛翘,在冰天雪地中步履平稳地行驶借绵,同时价格又相对平易近人呢踏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勤,那么就让它拿出真功夫试试吧踏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坡瀑捌,从外观上看搞磐教,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骆掀,19英寸车轮显得很有力量感舱遣,也与动力总成更加契合;其它的地方捍,也依旧是酷威的老样子楼溉颠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搏签,甚至还有一些精致的感觉书戚畏。总体说来贤,尽管算不上全新车型插昂米,但依旧耐看撂棘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酿身讹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中交娘,动力响应良好茬喀仓,易用性好烽拈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻伞。当承载着全家出行时材,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炔剑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缴。   至于酷威3.6L的内饰方面帮斧秀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湘吧迁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赐穿哥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廊。   除了动力系统碱期,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坞铂票。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墙檄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动随嫩扛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴口,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宦扛。动力分配完全依靠电脑自动完成计慈瘫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绣皖霉。   有了四驱系统侧括,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伞劝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎底拍,具有更加粗大的排水通道廓孤潦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看擎,冰面行驶性能更加出色夹辆得。此外窖兜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袭,胎面中央多重“Z”形花纹弄盼、针孔沟槽设计丧啊阂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挠工。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息限夸境,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梯拧沽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溃唐,它的定位低于1系硅。但是兔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橙桶。另外奋,它也提供了i3?REX增程版本庐猩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骄公,扩展了这款车的最大续航里程芹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匆午淮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颇倪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屡赐欢。   宝马有没有提高电动车的标准变垛谓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拦罐群?让我们在接下来的测试中找出答案挡搬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吴信逆,宝马i3的行驶里程可达88英里涪帕。相比较而言赊宿醇,?Ampera可达30英里篙,而普锐斯可以行使约10英里袒饲酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电链,i3可以更多地使用电动模式侨颠。而增加了汽油机的动力系统捣跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里砂,357英里和505英里汇信。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萄纪割。这台车约五英寸高概谴,而宽度几乎和高度一样咐,与低矮流线沉墟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镜霉,我们没有所需的充电站?湿妻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式模藐焊。   此外矗便簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骋绍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乏围忻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车十接毫。它内饰精美蓟杯轰,融合了许多先进的科技抠,它空间宽敞滇垢,驾驶体验一流罗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灯,它仍然使用汽油机继姬,以作为电量用尽时的保险瞬。   第二名耿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桨,科技感十足巩坟,而且它也能胜任舒适的长途旅行率。   第三名汉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烁,它最大的优点就是充电迅速妊薪,性能可靠亭绷。   然而驶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垒扑乘。(实习编译凛骄健:徐旦?审稿禽恍赌:刘洋) ? 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃发,严禁转载铣,违者将被追究法律责任缺瓣鸵。责任编辑科:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莆娇切,应该说是倾注心血爽存,在技术平台上都有可圈可点之处爆,源自萨博的技术是其最大的亮点缸摊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堪蔽镜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作日虏。在外观和内饰上稿郎想,这款车基本上符合主流中级车的一般水平股,在动力和配置方面也还是很有性价比的喝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冒纫,绅宝的外观原创度还是很高的航裁,并没有刻意模仿什么车型沃,但我们会在这款车的细节上看到倒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垢迪呸。且融汇的比较好梅修,并不是简单的照搬照抄齐。这一点值得肯定嚎涉碑,大灯的设计十分犀利割淑唾,鹰眼造型也有较强的辨识度渤。LED日间行车灯比较醒目纠班,穿透性不错芜虑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感说吵苫,也很紧绷需芦叼。看起来运动感不错寄,但前悬和后悬的长度较长滦,看起来有一些比例失调钝拣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹿坎送,在视觉上看上去会更紧凑动感惩撕河。轮胎的规格还是比较高的匹枢乾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膛。   车尾的设计比车头更简洁一些兄毫驳,尤其是尾灯的轮廓培失,设计非常成熟棉椿。和宝马新款3系很像估儡缺。除此之外檀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弯镭密。   本文导航到汰宦:" "  “卧龙凤雏氰堂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顺挺,便有了三国时期的三足鼎立退伸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟别椭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逝徘颁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叮坷覆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羚涸寺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拖,然而坊间始终流传着这样一句话线:“得中级车者得天下”;是的韩久,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潭诉,今天我们会为大家带来两款重量级车型缝兽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”萝饲纷,请大家继续往下看沙师。   看到这里大家肯定已经有了答案了舞饲蝗,没错踌性,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圭请邪,那S60L是何方神圣慑米烈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皆日,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花航额?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘉,厂商指导价33.49万元陆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掠棠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咀、后排座椅加热纽搭寥、并线辅助劲孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置剁炯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袒悍,即使不看车标杀秘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涝墒,哪个是奥迪栓超霜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衔涟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现良痉惭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渤钮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牡酬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角童朗剐,使夜间行车更加安全矩届舵。两车双色的外后视镜造型别致距酶俄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型风睡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坷啼,至于乘用空间如何瓮股,我们将在空间篇为大家详细介绍潦粹骇。两车都采用了5幅式的轮毂造型砍拾卞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侵奔紊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慈任惧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计模扰刻,整体方正的设计略显稳重蕊茎屎。后尾灯的设计两车可谓各有特色核,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冷乐,设计感十足驳,而奥迪A4L的尾灯更加修长垃褐八,视觉效果出色酮德硅。天窗不仅能够增加车内的采光渡别,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粪敢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉全搜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心教瘫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习竟。   本文导航类:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稼菲溅,配置也能满足一般家庭的日常需求通慈。对于这个价位的小车来说吩剁挎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蠢,在这方面涡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促,就算是与它的直系前辈骐达相比雹迷幢,也不遑多让袍被什。然而作为一款家用代步小车藉哇捕,它也并非完美泡秆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高人摹袍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赂,车辆本身并非进行任何实质性的改变海伎,跨界的概念噱头大于实际滇矛。 "   技术革新日新月异的今天岗黎境,车型的改款换代再常见不过检系,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变似。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贺钡磋,同时在动力方面也增加了1.8L呢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涛金,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凤勘费。    新奔腾B50是一款自主品牌车型港牡,但它的实力不可小觑伎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饯嗽骨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘲蒲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型河亢好。既然实力不容忽视继甘,价格又有优势龄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机釜。" "  版权声明醋:本文版权为网易汽车所有访窃蹬,转载请注明出处边。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闷,全新的品牌全新的车型袄潘侍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比昂胖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴樱克斯壳,在2013年阜樯#克斯的月销量已经逼近3万辆/月空话,堪称是这个区别的标杆级车型掇,观致3要想在这个领域取得成功衰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峡,看看是否有优势能吸引消费者关注惹。 外观风格各异   先看外观方面扣库辈,观致3展现出大气得体的风格楔,不像速腾那么沉闷单调铂勺拐,且有着自己的灵动个性;而缚蚀铮克斯则是完全偏向运动化的风格都,典型的注重操控性能碍度,突出驾驶快感的性能车型凯祥拇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毖撵,与观致3区别明显懂。两者主要是风格差异佃结休,外观上分不出优劣贬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抗,观致3丝毫不会逊色于赴毯仙荩克斯车型瑞窍。 尺寸对比 车型名称 改〉迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趟牵,两者也是平分秋色群,车身大小相仿寄惭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势速氢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叛,观致3要大于感#克斯纬猎甲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞其,尤其是腿部空间较为宽松闪胯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附凵啵克斯在后排空间布局相对紧凑坡,而后排空间也一直是各代赴龋克斯的软肋豁存惧。 价格对比 改唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刃恕,赴÷Γ克斯则要比观致3要更大一些浆骸,在不放到后排座椅的情况下竿钦凡,附没保克斯的载物容积是530L嫉擞贫,而观致3只有430L烹,100L的差距还是能装多不少东西的脖暇。而在需要有更大空间的时候欢苦,两者都可以放到后排座椅糯肋,放置大件的物品惺暴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吠,观致3和付夏懿伲克斯三厢都是11.99万起步汐喂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拘祟。而细细对比价格表可以发现读赐,要选购自动挡的车型八,噶冒睿克斯最低仅需13.09万纤须,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合囤,观致3则需要14.29万靶蓄,这个比起赶ⅲ克斯有1.2万元的价差辜金锹,当然在内饰配置上会有其它差异垢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言额僵,可能嘎Ш猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些签。 挑选合适的爱车徽,看专业导购梧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叙烘矮?   扫一扫武查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葱济。风云2公淋、E5费、A3以及今天评测的这辆E3溶逝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孙吝库,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栋纽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品薪。从这辆奇瑞E3来看尚,外观及内饰都有着很高的原创度驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痊。这让奇瑞的产品线更加丰富杯轮,但也让消费者选择起来有些头疼撑腺氛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的含匈,也从来不缺少“明星”华,“沉稳绅士”大众速腾琼吉、“狂派斗士”福特该恚克斯等都是热门且销量稳定的车型俏乡莽,不过要问哪款车型最近销量最高目,还要数“逸派高手”日产轩逸壕熔,它已经连续两个月销量突破3万班深,坐稳了桥车销量的头把交椅渡腔隘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡单项,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘫蜂?下面我们把两款车型拿来做一次比较刃,或许能看出一些端倪详。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万榔峨池,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帕,入门价格上谅,风朗比轩逸高出2.08万元勃史,表面上看价格臂,轩逸占有优势微宫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型情等,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骚惜提,这样看来地,风朗其实只比轩逸贵了2800元剔,等国产版风朗出来后荒,风朗在价格上反而会有优势也说不定钾半。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萄无迸,这款车外观与内饰变化并不算很大碴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暗苇菇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翔曝,下面我们来看一下文边涧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潜亮娘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侗。质保方面水鞋檬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绒颠肪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶,最大马力已经达到了170马力某恍贩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纺捞。变速箱方面怜山,逸动采用6挡自动变速箱哇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱据芭聊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧爱。 免责声明跺缝:本文仅代表作者个人观点谁,与环球网无关吵和母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂,对本文以及其中全部或者部分内容鳞剖福、文字的真实性江、完整性甭戳、及时性本站不作任何保证或承诺皋,请读者仅作参考钨恃,并请自行核实相关内容剑默船。" "  近两年胚,自主品牌进步着实很大绞篓此,无论是从设计方面姥壬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚,甚至可以与合资车型媲美扭倡衔,山寨嗅拟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袖检佛。在10万元以下紧凑级车型中冠陶浦,更是自主品牌的天下荚汝,凭借比合资车型更为出色的性价比素,吸引了不少消费者的关注集狈乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跑摧罕,一经推出便受到了极大的关注虽册,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喷光。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卷滩,包括动力在内些氦工,新车共有20项升级扩,本次共推出8款车型据篙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驾挺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型登够素,售价区间为7.49万-11.79万元歌酮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潮纱,近来也是频频出镜经忙武,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶媸铮控大玩具车”的名号名极一时筋托怕。速锐共推出了9款车型杀跺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姬恨牟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祥备碳,售价在6.59-9.99万元之间卞胺痹。   单一来看乔馅闻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魔疗供,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沽铂精,看看那款车要更“精”一步谭书。" "  新君威变得更好看了焚谎屡,配置也进一步提升掇,新加入了一些科技配置羌料,比如智能交互系统矛,BOSE音响等等褪。这些都是新君威的改变之处焊档。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靡,售价24.59万元嗡,作为一款定位中级运动型车的新君威哎可岛,品质感一如既往普剩犯,操控性也非常突出莫汤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摄趁,以下简称新君威庆,外观相对于老款进行了必要的改变逻乔,毕竟老款车型从上市之后宏双,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳存,新款在大灯娇、进气格栅手贤、雾灯澳妊、尾灯菇独断、前后包围都进行了细节的变动涣溯。   在新君威上瘦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灌,在操作上没有太大不同洪,轮毂方面唾镀昆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陋,轮胎品牌依旧是普利司通遍木。侧面造型基本上没有变化诗翁襄,侧窗所占面积依旧较小叫讽贺。   车尾的变化还是比较明显的盛普,这主要来自于尾灯的改变笆。新款尾灯全系标配LED灯嗣呜,并进行了熏黑处理镶河。尾灯的轮廓样式更加犀利诡躬弯,个人认为要比老款更好看射。除此之外怂马,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化省,牌照安装槽的形状变成了正梯形溃剁莎。   本文导航狸咎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帮,颠覆传统的外观冗邵胆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冕蠢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV起火。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灭梅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汀嘛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恨括,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逗,足以证明其强势的地位疟叼奥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啃清逼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胖。(温馨提示急徊水:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牌下,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斧。)   自由光基于全新CUSW平台打造潜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烙收,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伎脚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强落底。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致量九,圆润的造型是其给我们最深的印象菏浑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侧径,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镐,显得简洁利落通。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条持箩,显得净雅别致忱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓣侠,主要表现在其大灯的表现形式上里川慧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慨酞坷。两车大灯配置基本相近寂陷卸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惊彤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卤蓄寐,车道偏离预警系统陪及。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围变,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗当,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谁拣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霉俱藐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焙,其尺寸差距就没有那么大疚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡口,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赦倾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起博清。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堵陆杠。奥迪Q5采用两边单出的排气管幕翟,在气势上略胜自由光媒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帅谜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捂,磨损线束保护层撂,存在导致电池损毁的隐患嫌凹恍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睡股,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知婚洁,称9124辆V200受此次召回影响染。长城汽车正在邮件告知客户达,并建议联系当地经销商进行检查维修掠。   据悉乾梯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竟奈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茨射。”更有甚者苔卜档,线束可能会内部融化朵酱叉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缴冒怖,目前已上报了数起线束故障龄躲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转罐螺物,不能够给电池充电赴橡秽,车辆也无法启动竭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型催帅心,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精尼瘁。   克特里尔先生称戈涂匆,检查故障预计用时20分钟密据,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痞课俯。如果绝缘保护层磨损严重驼,线束已裸露谜,则需约两个小时以更换整套发动机线束纶些。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件其惧。此前敌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回没晾市,2010年又因手刹故障而被召回彪豆七。   2012年辩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吧,长城V系列也在其中间粳忌。当时世测琳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逝屏光,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘿。然而盟谋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魄官,更换车辆共计超过1.5万辆洁。  ∧澳屠(实习编译醚:王萌审稿贯寿竣:刘洋)   免责声明版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权前套,严禁转载虑匈端,违者将被追究法律责任另涪。" "  随着经济的快速发展防副尘,购车群体的年龄层次也越来越低罚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巴少、省油泻横,而是追求个性和时尚设计堑奥台。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型退虐柒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一母。作为跨界SUV醋悼,它们在造型上将年轻帘、时尚展现的淋漓尽致沸,完全符合年轻消费者的审美需要铰错藩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比面青,来看看到底谁更适合你揭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坊补始,相比2012款变化不是很大废伴很,只是增加了配置和车身颜色倦搐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑哗睹,售价分别为21.98万和21.47万舰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV献,但风格却不尽相同计队盗。斯巴鲁XV外形显得干练皋缅,车身线条硬朗芥,富有力量潦,越野味很浓琉挞等。而标致3008外形偏向都市化设计皖溅,饱满圆润的车身凸显时尚感妇顾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梧嗅。   车身尺寸方面有所差异烷让,不过并不明显阂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)微破,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搁。斯巴鲁XV车身更窄米,同时也稍长一些霉抖膘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺裸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网按磨,加入蜂窝网状格栅运动感十足冈。而标致3008采用半圆形中网辣诧,镀铬亮条包裹显得很精致铝剿。两车前脸分别展示它们不同的风格痰,同时都包裹塑料黑色下包围诽地。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恢炒,远近光分离灯组设计沫惜,造型普通速佃沦,配备有示廊灯挥懊协。标致3008同样采用卤素大灯囱,不过加入透镜物,不仅聚光效果好犯蕊,同时美观性也不错惯。另外挎欣,还配备LED日间行车灯峦。   在侧面跑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坊绒,比如非常倾斜的A柱钩绣,同时将后视镜位置后移盖,留有三角窗减小了A柱盲区米。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敬,有利于减少磕碰的维修成本愤访。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎维磐,注重舒适和静音性仍乌,双五幅轮毂很有张力隋锭。相比之下哆肌蹭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酣,与黑色下包围搭配运动感很强烈幻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎申哥短,同样注重静音和舒适性举犊乏。两车的备胎都是非全尺寸设计陡。   相比前脸们玻,斯巴鲁XV尾部更个性结,辨识度较高吐蹋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颗,镀铬亮条的运用增添了质感担。 标致3008尾灯加入LED灯组惰郡滇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂鲍缸,但是块状尾灯造型很独特筐盯蹄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像添,标致3008同样配备倒车视频影像派旗,另外固凤行,还配备前2/后4颗雷达探头邻檬桅。" "  在过去的一段时间里靛,钙懔肱澹克斯农、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尽。时尚动感的外观榷爬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逗,成为了年轻人群青睐的车型誓位台。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型性掸裳,科鲁兹掀背车则是新进的一员呢畦里,它所要面临的是一场“无言的战斗”菇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呛淘猫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妻清刃,但却带有美式车应有的力量感漂,总体来说它的设计很适合国人的口味德还。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敬苗花,其三厢设计有些过于保守捂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间砂设势,为了能够扩展消费群体檄,推出两厢版是其最好的解决办法矩拢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拱土,你几乎完全无法识别它的真身盒墙沧,因为它与三厢版保持着高度的一致性纪手碌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藩惦翁,很好的诠释了彰显力量感的诉求娃膜吻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后草牡深,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闹瓤洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些平堤韭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扰,但实际上它比三厢版短了不到9cm身。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埠兽奉,后窗与尾部的衔接并不生硬俱健,拐角的折翼恰倒好处饰阮,为尾部增色了不少访扰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扭,在样式上显得更加简洁问嫌,只是与自身前灯组相比袖,在棱角的刻画上有了明显的削弱盲。   本文导航撤行设:" "  提起之诺寒,很多人都不知道是什么品牌寸林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糕。只是之诺定位于高端合资自主品牌饱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豹,那么它的首款电动车1E表现如何侧毕填?以下文章为您揭晓乓。   只租不卖褪菱估?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睫,包括车辆租赁第、充电设备勘察安装梅耍稠、车辆上牌糯扣夕、车辆投保甲、定期保养俗某、故障维修怒、道路救援弟当、检查维修备用车等驮舍,通过这样的商业运营唐唇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒙蔽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碳,它的卖力需要大家自己去发掘尸珊察。不过在发掘1E精彩设计前隋,请先忘了宝马X1罢,否则你将永远欣赏不到1E的美采涕邵。其实1E最出彩的设计在头灯孺涵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湍娃。   不仔细分辨的话匈练让,很难把1E和X1的侧面造型分清醋奔。不过1E拥有自己鲜明的特点吞嫂芳,车门下很宽的镀铬饰条塘晒饭,和没有行李架的车顶萄嘎。   相比车头和侧面寝虎徒,尾部就让人感觉有些欠妥了刊侵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邢略酸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烤铅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陡晃。   本文导航菏荣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贿处粉,奇葩的中文译名宏溅蹦、“野性”独特的外观以及较高的定价袄馁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宠。说起野帝我们不自觉的想起使,同样在以国产车身份进入中国之后故,“改头换面”的法系SUV标志3008杯末,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祈儡登,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竣凹。当然汀,以20万元以下的车型作为主力军绣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拘堤。那么下面我们就来看看伍焙,这两款性格迥异的德慈拎乒、法新生代SUV之间究竟有什么差异填,各自的特点又是什么渴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砷怖,首当其冲是价格方面的不同萌忻谐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孩串,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汇儡,不过差距方面不大基本可以忽略榔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挛并。动力方面的表现也近乎相同姬,只不过大众7速DSG膊靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碌古拭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吓滤顾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捍床。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尾淋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韶床,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎。闲话少说懊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜行。   这次试驾共有5个科目胸涩,分别是1.傲虎—终极绕桩虐,2.傲虎—冰雪连环豆,3.傲虎—短道拉力测试辆,4.XV—戏雪乐园似,5.森林人—不规则路面自由行驶浦汝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谱,MPV表现出相对冷清的一面编,尤其是中高端的商务MPV醇,几乎屈指可数炭竟,除了老牌的别克GL8外弯轰缔,似乎很难让人想起更多车型恍孰。不过在这个还没有完全饱和的市场里魄卯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强戎苹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阮扮?这就是本文将要找寻的答案垃淋狼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型算储,售价28.38万元-33.58万元涛愁尺,目前市场上有近2侣、3万的优惠幅度遂谷薄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型采透诞,官方指导价31.98万元茨讨。) ●外观解析   从造型上来说硼,艾力绅算是开创了一条新的路子浇斡,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂溪澜,车身轮廓棱角分明蠕,有着很强的视觉冲击力褪盗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弦,此外藏萝,艾力绅还装有一套大包围嗡,颇有几分运动风范酸读篓,也有着一定的改装潜力淮淌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糕希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目收籍兑,中网与宽大的前大灯连接在一起沉诧,营造出一种大气涂、动感的MPV形象魏欣。   艾力绅A柱采用黑色设计捕撵隋,且A柱的倾斜幅度较大非嗽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旧,总给人一种方方正正的感觉辅揪,后视镜尺寸同样不械鼙染摺,与整车的风格很搭纶袄赌,宽大的后视镜提供不错的后方视野矾乘,保证了行车的安全性与舒适性旗鸿鹊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沛怖妒,当然熬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现京罢糜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钎扣吉,侧门就会自动缓缓打开函,此外羌零,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关采昆。如果对此还不令你满意的话歼哎,通过钥匙同样可以遗问唬控侧门坝,确实有些高端大气上档次凑社。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滔势,轴距达到2900mm肆,尺寸在同级别对手中并不占优势牵删稻,与GL8相比负,仅仅在高度上略强于对手继榷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势愧揪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计小钒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犀熟。整体线条依旧硬朗蛾,尾灯加入了时下流行的LED元素甩违,为其增添几分现代气息绥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及便,人们购车的选择可谓越来越丰富沫氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择探宽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过久赣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5限巨,他们能够碰撞出怎样的火花铂,请大家继续往下看虐乐撂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坟钨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姆席匹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比橙填顿,由于这两款车型出自于统一平台打造督幕寝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲干,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒜捷鳖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题居史,你可以说它带有侵略性妇盎官,或是富有运动感怜,也可以说极具视觉冲击力炽蕾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绷揽锑。而K5也应用了与智跑负丛狗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谓届,使其拥有了明显的家族特质嗓淌裳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畅琅蕊,极力打造出时尚与动感的流体车身怖舞夸,在驶入眼前的一瞬之时炭椭联,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脊。前脸的线条设计十分紧绷呢丝,大灯组与前包围向中央区域靠拢娘伤,展现其动感的一面还先蔬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合策宝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虾,抢眼的外型加之迷幻的光线累茸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽莽集套。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着童,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力界。   第八代索纳塔不仅外观时尚屉,灯光的运用也颇具科技感敲臼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坛溪细,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衔,显然这种的夸张设计钝孩菱,使我将其列为变异的种类享,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用思,多折线的应用也使尾部更具立体感违恼,同时对于运动观感上也有显著的提升沛,由于K5搭载的不同动力总成父,2.0L车型配备的是单排气设计松,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拦。   轮毂也是一个变化的重要部位睫患溪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面封檄。根据配置不同锹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分封聘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫡穆肛,该系列轮胎偏重实用性峭橙痪。作为索纳塔的尾部贯,基本没有大的变化口樊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示段怯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点富狭惧。   本文导航内梳确:" "  每到年底取嚎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾段堡,地点也大多选择在北部寒冷地区年伸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腑副牛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幂师。在临近春节前夕琅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妻彤。   延伸阅读绅:   之前豆黄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藩虹祷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攀隶。   酷威采用的是电控适时四驱系统吕,中央为多片离合器栏涉,由电脑控制来分配扭矩竿挂啤,车内并没有任何切换按键袄篙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦猛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞬肮抵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锯塘,如果想要挑战一些极限的路况的话副,酷威还是不具备这么大的优势的米不级,因为不具备限滑措施肌,至少在脱困能力上会有限制性扇判坪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳勤,采用全新发泡橡胶技术蓬父米,具有更加粗大的排水通道晒蜡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌吼酮,冰面行驶性能更加出色颠酚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力判让拟。此外稳校,中央多重“Z”形花纹蕉、针孔沟槽设计超郊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韩呐舱,最大功率206kW/6350rpm死,最大扭矩342牛·米/4350rpm度课措,在目前的大切诺基亥享侮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踞深,但是会有不同的调教溜革。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器警,我一直在想绣稠歼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV素,我觉得这个可以有揭骋,至少不会和其他车型有太大的冲突吼扩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龄母,路面上的车辙也是压实的积雪县玲垒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弘畅浅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伦庭眷,只要不是过激的驾驶行为穗,基本不会出现危险状况猴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兄,建议最好将挡位切换至手动模式不,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速香蓉,这要比才刹车安全的多式片吓,这中方法同样适用于其他手自一体车型骨冀迫。   本文导航荆玖筷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翱、充满艺术色彩洛钩,或者是有着一些与众不同的操作模式特琼。而这辆2008则告诉我们隶脐迹,一旦法国人在拥有自身优势的同时熔笺,再把务实两个字加进去芯妨,那么可能会让其它对手感到紧张革廓污。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置去,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悸: 由于本次活动仅为简单的静态体验忌,场地和车况都受到一定客观因素限制戈淖妒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簇爸,至于其他更多相关信息喀笺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上导抛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狼,作为首款引入国内的小型SUV羞艾赫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妻肛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涝旗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驰末,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狄挖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一革郡熊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唤泪,对消费者很有吸引力摔。作为一款紧凑级市场的生力军车型四警吕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讽腹。   观致3共有6款车型揭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偿川,售价为11.99万-16.79万元区间林。因此凰夸拿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较订勒岸。对于中国的汽车消费者来讲授躺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌。要知道自2006年上市至今枚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侯。那么涧郴,作为一名后生的观致3洁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刹虚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巧禾疤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫩钞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价克突:16.78万元)来进行比对饭。由于两车的售价只相差0.01万元溅,这也令比对的本身相对公平一些项。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间体横,我们测试过高尔夫7顶配车型莲订蛾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侣,跨级的配置也令对手望尘莫及奠骸吮。但这一切慧奠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挪岔、最需要的因素恰旦。对于高尔夫这样的家用车溜,在使用的维度上做到出色涣塘东,才是它的本职囤亩。今天敝率添,高尔夫7又来了扮氮般,这次是全系中价格最低的1.6手动型弓粕。动力称不上凶猛嫂锤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富投蜜荒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械绒酪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潦钳,必定有些硬实力吨。空间满足舒适乘坐浚、常用配置齐全岸艘,动力也能保证提速顺畅署羚酪。但对于这一类的畅销车箍席托,最重要的是它必须耐用捂,不能隔三差五地就往修理厂跑适,也不能冷不丁地出个大毛病惹霜陵。这么来看秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恭酱,故障频出慈兰,这点很难让人满意偏。毕竟伸惩,大众车能在国内打下当年的民众口碑坚磐,靠的是皮实耐用的品质虑瞧番。在我眼里略踌惶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肮捶尘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翻,高尔夫7车身长度增加56mm匡乘,宽度增加13mm恨怀十,高度减少28mm叙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长列拦,也更显扁了闭。   如今顺返,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穿放,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晤。这个配置的增加两,为日常使用提供的便利性还是很大的肠涪健。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气底,要知道阜ツ疲克斯磋麻、英朗等竞争车型都是16寸起步了息秒肺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性额坚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鳞晃概,这套胎居功至伟目喊弦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脓蒜,如果您拥有过高尔夫4夺、宝来或者帕萨特B5的话氛,您一定会理解我的意思滩。没有复杂的配置茸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则强,瞬间就能上手敌。这一切都似曾相识酶。   在1.6手动版的高尔夫7上惧般边,您看不到任何高端的娱乐功能筐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限久臼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肆褐艰,但我认为这并不影响操作便利性息淀,最低配车没有大屏幕很正常徊瘸称。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缸搅,车辆静止起步平顺性不佳连,油门给少了刹车不松开挂嗜,油门给多了又会猛窜履请,让人抓狂怂钩洛。但今天这台1.6手动车型驴鄙砷,上述症状全部消失黄辜。起步轻给油即可顷饥,电脑自动调整喷油量荚七,使其转速稍稍上升獭,令发动机不容易熄火可辱触,等红灯凛疾、坡起都很方便踞面帮,使用起来当真比顶配的舒心多了嘛忿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂定壳,让人捉摸不透文浮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灭,用料优秀被认作理所应当请校。在数年的成本控制下贩皇讲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徘逢卷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揉。对于大众汽车而言秦炯翁,这样的结果也堪称可笑了吧哥泥。   没有真皮座椅绥赔,您会失望吗囊奸?我和同事们都不会疗钨摔。我认为从适用角度上奔惊骚,织物座椅与高尔夫更搭棠。这套座椅的缺点腿,在于椅背调节起来很费劲围怜亩,而且要是有个腰部支撑就更好了帛加纳。纵观高尔夫1.6手动的配置馅,我认为作为最低配车型偶屁姓,功能简陋一些并无大碍村琶舱,该有的它也没少捷陛,并且绝大多数的都还好用媚,如果您是为了舒心实用粗,我觉得它能满足了翅拌亨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来识,对于购车需求的国人来说臣惩,一款看上去体面辖蓝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肚楞,只是碍于可选择的范围有限帮肃,但凡有一款出类拔萃的新车型翱溪冯,必定会迎来极大地关注髓。对于25万中型车这个级别魔,迈腾一直是多数人闪过念头的首研抗闫!,而福特全新蒙迪欧的到来悸沤,分走了不少的关注度枪熔,选迈腾还是选新蒙迪欧赤添妓,对比一下就会发现钙实写,挑战者颇具实力壁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型露瓤兜,售价24.28万元芹衔,和迈腾 2.0TSI 豪华型写溯,售价24.78万元歪,均是各自车系中的主力车型啥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圃,兼具个性运动和居家商务需求闺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计连黄挎,极富攻击性密摄,对年轻消费者有着很强的吸引力莆拧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坟,入门的1.5T也有不俗表现割。   现款迈腾严格意义上上讲翟绍添,只能算是半代升级捍,是在老款的基础上升级而来帽箍创。迈腾整体延续上一代车型的设计秦,符合国人的审美佳,经过加长的车身晃闲史,带来大空间的同时劝,提升了行驶稳定性及舒适性般敲似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拿兜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辱颗趴,轴距达到了2850毫米佛托,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褪,整体比新蒙迪欧小一些搔簇图,即便是经过加长丝需,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脖唇痊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缝洪椒、加热广拜本、折叠弛椽痞、记忆 电动调节碍、加热具刊、折叠钾牢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欠贺瓣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了们粱沦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磊,不仅科技感十足爆,还具备随动转向械、自动开启等功能骨崎诡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铣萍。天窗千戚乃、全功能配置的后视镜等贫时,两者处于同一水平冷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寡绅腺,对称的T型中控台中规中矩钠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竟臼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誊航耍,主界面被平均分为四个区域描抛的,分别显示电话库、导航讹、娱乐和空调四项基本信息公溶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹤橇醛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局航埃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冯慷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霉、6碟CD等配置茸袍陶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粉孪离,迈腾更像是上个时代的产物茬滇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澄畦屎,相比迈腾的2812毫米眠氏,略占优势境,但二者在乘坐空间方面摹,都已经足够日常使用缕溶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幌漆,满足于舒适和运动的双重需求车。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疲闯、方向盘换挡非徒,以及原厂导航等配置夯颧疲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茬滤幌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抠,最大功率178千瓦滑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罚确,平顺性和换挡速度足够出色讹莲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合问。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦温,最大扭矩280牛米锑核荆,匹配6速双离合变速器崩绞腐。当年迈腾这也算是黄金动力组合踏,但与新蒙迪欧相比疼,参数差距明显范汞。   保养方面琶倪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺吼憨,建议日常保养周期为5000公里左右姥午,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磁裁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闭粟,之后保养周期为1万公里矫辽涡。小保养的费用在600元左右汝建滔,需要更换机油机滤府温,大保养的费用在1100元左右病,需要更换机油三滤疆艇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高红售侧,相比迈腾碧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赶纷褪,还增加了头部气帘和膝部气囊申。并线辅助功能也是迈腾所没有的雄。   点评途:不可否认俺,大众品牌进入中国市场多年食桶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型私龄怠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疤童畅,无论配置水平还是动力系统慕,都已经没有什么优势了巍聪浑,抛开迈腾一万多的优惠虽酵十,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陌彩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业疃ザ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搓嗅:本文仅代表作者个人观点士,与环球网无关讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔豢,对本文以及其中全部或者部分内容敬、文字的真实性栖尉、完整性秦芯付、及时性本站不作任何保证或承诺炯沏,请读者仅作参考阂,并请自行核实相关内容闹百。" "   “北国风光焦茫,千里冰封少完,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景救,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯测。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叫奋尘,对途乐而言这不仅是一种新的考验兄磺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惦埂。 外观惕悍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拜,想必对于多数人来说据盛到,它的名气比兰德酷路泽小很多釜,但并不意味着就要比竞争对手要差己。外观方面途乐外形实在太大了慰,有点圆头圆脑的感觉渺蕊,比兰德酷路泽温柔了很多檬背旗,缺少了一些很“MAN”的元素孪瓜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罐枚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闻胆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘦沛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猎。中控台看上去很有档次掂趟坛,各类功能按键排布也十分清晰沫、合理贾必衔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渺闹,完全遵循了游艇的设计风格纳奢,宽敞懊看、舒适妨篇、豪华鹿仟禄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靡。   小结埂: 从外观内饰的整体表现来看贺围,可以说途乐是一款成功的车型耙操境,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题人。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势频,如果“沙漠之王”远离了沙漠让,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焕呕,这也是我们大老远来到这里的最终目的检挛算。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车订,人们首先想到的通常都会是奔驰辽、宝马芒垂、奥迪煤劝靠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卸涤石,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泼趴。但是说到文化的话僳底堂,就不得不谈到今天的一位主角昧巷,捷豹XJL很幢操。相对于奔驰这样的全能贵族来说橡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肉涉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朔捎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迫认。   作为进口高端豪华轿车导舞冉,相信奔驰S级大家都比较熟喘嘉筐,而捷豹XJL依旧比较陌生碍碑,捷豹作为英国豪华汽车品牌篱嘘蒋,也有着将近百年的品牌历史统,虽然品牌认知度不高硷,但这头豹子可不能轻视鬼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绿,价格都在120万左右举档手,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妹瓜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搜阿诬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幕,其实捷豹和奔驰早就杠上了疟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新帘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高圃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碧绊磨,你一定记得去年上映的《007翠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仕碗,没错就是捷豹XJ沽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗓安,里里外外展示着它的优雅与稳饺选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力联疙。   无独有偶钝还试,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嚷刀铺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行科,虽然不是目前新款的S级藤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纷。   言归正传函,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气湘,不过两者的风格却截然不同森。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噶喊司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢怖每,在当前时代也更加与众不同疙爱乡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凭驰,的确奔驰S级是同级别标杆豆喀,外观轮廓延续了上一代谭,细节之处更加富有科技感秽撇寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绕峭凤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贺矢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晴热讣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丁,比XJL更加强势赎襄逗,这就像两个高人逛,一个低调一个高调而已涂穷。   大灯的造型也风格迥异愧插卡,XJL的设计更简洁寞抵锣,内部采用传统圆形元素唐,使得其眼神也更加专注堆镜梨。而奔驰的大灯设计更加时尚谜,内部流畅的菱形也较新颖捞贿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗜惠法,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骨稳,光前大灯就使用了五十多颗LED掀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耿究,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丢讨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玖篡播,更加沉稳吧粪弓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祭,但硕大的车身同样沉稳够,硬朗的线条也更加动感雾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾誓晌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歧萍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杆胖,这也使得XJL的车尾更稳重狮卞,而S级更挑逗人革。   尾灯的设计棱掠,捷豹XJL采用纵向设计忍,并以车身腰线融为一体茸探,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过法,整体轮毂简洁不繁琐凄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丢龚酵,内部灯组造型是一大亮点娟份鸵,点亮时相当好看融常老。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尼倒,并没有过多的修饰阀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渤,就如同一件高档西装嘲韧儒,某颗精雕细作的纽扣就足以骡肩焚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型定结堆,相比奔驰大气的轮毂粪错,捷豹XJL的条幅更纤细查理,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘁耸日。尺寸方面XJL为19寸嘲口怖,比奔驰S级的18寸也大一圈断丝,轮胎方面同样为245宽度拳,不过与奔驰前后同宽不一样耽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溜如。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型番嚷,并且作为一个自主品牌井籍潜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌董换,旗下的GS5腾慰怒、GA3趁疙、GA5几乎可以与合资车相抗衡亨颗殴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抒被挫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缓巫海。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚼购,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑喑嗖恕,由于试驾人员较多祭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刃就,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倾。   现场测试场地为两个圈形场地杰,两个场地项目都是一样的陀,可同时进行两组试驾疲,场地提供了直线加速憋疵、紧急制动娩、蛇形绕桩朽壁醛、麋鹿测试四个项目强蓖,可以说涵盖了大部分的性能体验盒粮谁。当天试驾温度为零下十八摄氏度涡,这样寒冷的天气尸涪,面对半冰半雪的湖面欣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艘固句,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氦澳,TCS系统介入堕扁,防止打滑的发生脓怠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溃使姥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐评恢,最大功率陋叉:90kW(122马力)/6300rpm贝乱地,最大扭矩疮:153Nm/4500rpm掣软绷。而这次试驾的车型中没有手动挡呸滤睦,均为4挡自动车型犯,动力表现可以轻松满足日常使用需求典搪。   起步于加速初段油门如果踩的过重灭偿,TCS牵引力控制系统会即时接入茧,并且自主减小喷油量猩,从而避免轮胎打滑起抖识,这一点上GA3与GS5表现都不错苫。加速至60公里每小时后僧棚随,紧急制动兴差谓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涸疵加,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甭镁,未出现侧滑盟匪。   本文导航司:" "  提起中级车芒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奴。但要是预算有限眷欢,面对这两款车型还真有些底气不足灯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砍。好在现在中级车市场一片血雨腥风献耙,改款K5已经于近期正式上市狙,延续了韩系性价比超高的特点寿。这次苇微,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乳,让您的购车选择更加丰富拣偶。   没错炽,此次选择的几款车都在18万元区间内私清。而且颇为“巧合”的是蛾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卞胺,也堪称中级车的黄金动力之一禄刷很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逝。既然如此虱沦翟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炮伦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机光氯谈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)模,动力参数有小幅度的提升泪沽府,燃油经济性也有一定的提升邢,但依旧没有给人留下深刻的印象纠抠抡,尤其是我这个09款嘉年华的车主辛探户。如今屎物揣,在配置依旧丰富的前提下档,它换装上排量更小喊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饥里,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型购,这一次似乎有点看头了汗撼煤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洪阂弥,它的来头可不少隘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颅,可谓是福特的明星产品戳钠。我得承认这些奖项来之不易乓春,但我更关心的是糙款,它依靠什么亮点来获奖匹限脚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屡萄,震动及噪音抑制能力如何夺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茨儒晶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瀑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惯、涡轮增压以及进排气可变正时技术券。在这些技术的支持下判,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舜。反应到账面参数上谦吭,它的最大输出功率是125马力泌检佩,最大扭矩达到170牛·米祭恭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拉。   另外毛弦,福特也针对其三缸的结构特点漏攻溯,对发动机的震动苦、噪音等方面做了很多优化和改进烩卧蓖,比如喷油器及油泵柔性安装核、皮带润滑耿、缸盖上方吸音泡沫等等角酒。为此刚漓嘲,我先后做了两种情况下的简单体验软搅咐:1倍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2导会、在静止的状态下齐篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莆败。经过细心的体会和观察后崎城,我认为结果让人满意阔,发动机的震动轻微娟缄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垢颓,但也不大碍事浑掠。事实上沉,即使我细心观察期翔狸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恭弄技。   看来之前的担心有点多余蟹矩,还是直接上路试驾更加实际里距。它的电子油门响应依旧很灵敏烩冀,轻轻触碰油门踏板税梧,发动机的转速表指针就会活跃起来斤沙汕。幸好油门的调校比较线性丝提危,分寸拿捏得体层,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呈校拘。同时插佃戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感好杰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫诬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的商稗解。即使在低转速区间瞬抬郎,发动机的动力输出也很活跃摄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉操瞄蠢。同样受益的还有动力输出的持续性屉,在试驾路段里面有不少的环城快速路锑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h始钝睦,而且整个提速过程顺畅自然潦。只可惜受道路限速的制约弹夺冉,未能继续把速度往上提让死,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备久兢贿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睹,升挡动作迅速饱潭,在D挡模式下正常驾驶畏剐嫁,1700rpm左右就会立刻升挡咐,让整个加速过程更加顺畅自然节蛋冻。然而韭,在遇到拥堵路况的时候睦盖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撑,幸好并不是特别明显萎滤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现穿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圭勿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好办盖镭,除非你把油门踏板踩得足够深半藤坷,否则它不会轻易降挡似苟。   变速箱切换到S挡后千末体,油门响应速度稍有提高缴,而换挡转速则提升到3500rpm怯福变,动力输出表现得更加亢奋倘痕。味道对了频,这才是S挡该有的特质超虏赁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了县安。当然蟹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘘案,至今我仍然未能适应欧茄卸。   其余部分与老款车型基本相同钨赫,方向盘的转向精确夯贸凌、迅速逛庭,甚至有点“贼”容杆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尉桓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遁屉,对车身的支撑力度足够吧备身,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锚糙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痹储簇,同时也确保了车身的灵活性唇平姥。但面对减速带这些大颠簸时悲好蕾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拴撮。   在动力水平得到提升盖堂卿、操控感被保留下来的情况下挫沧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哪焙,开起来更加得心应手悄,也更加有活力耸杆。这点值得欣喜课烂,也是嘉年华的进步肉嘛。当然县扩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莽犀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渴涩蔡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涩锰钒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步规,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菩墟拘,不过众所周知烘坝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圈,而是换装了大众全新的MQB平台芯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柑雌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煌嘎闻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坤。   首先我们先来说说平台敬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构列纪撅,PQ35血统也就不在那么纯正观胺斧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豪板乔。   平台究竟是什么籍恒脆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车不,它们会采用共同的零部件惭,采取相似的地盘蓬、车身结构改、形式结构以及相近的生产工艺事、轴距等十,以此形成车辆生产的一套完整系统搏笑赶,平台生产的战略是当前产品在开发中涉,最流行剃巩乘、最科学橡苟、最节省人力屎办茄、效率最高的一种开发战略浪刹。因为对汽车厂商而言绩虎和,可以在有效控制研发资源蛋旅即、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞄卢烁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呈步嘿,并看看它们之间存在什么差异拇簇。   PQ35中的""P""代表平台卡叹航,""Q""代表发动机横置息继辱,""3""代表A级车门色豌,""5""是指第五代寝反汲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕉溯,采取相似的底盘墙陆秆、车身结构拍、行驶结构侗辽、相似的生产工艺以及轴距等摆圣虱。由于研发时采取了已存在的""模板""很,不仅使车辆研发缩短了周期袒常可,而且共用的零件大大减少了生产成本洁焦厕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型是醒故。采用PQ35平台的在售车型有途安骄、开迪惩痢郝、SCIROCCO皑面、奥迪TT穗、A3骸、斯柯达明锐等车型般。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肌凑乳、大长度激光无缝焊接虫、双面镀锌高强度钢板思、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郸,但如前所述伐驴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盎迫糠。   MQB哪栈模块化平台是大众最新的一个生产平台壬,也是此次第七代高尔夫使用的平台埔妙瓤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叭拎,并且可以共享比例达60%的零件前,包括同样规格的发动机刚瞳、变速器等摔实。MQB平台的推出醇楞思,将会取代过去的PQ25石婪蟹、PQ35和PQ46等平台鹅怯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娶八,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酣僵谜,不管是传统动力存齿、电动和可再生能源动力隧氦,或者汽油机荤、柴油机泵斑、混合动力系统瞄藤、纯电动系统连顽啊、天然气发动机莆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沃鞍零。另外掂,MQB平台还可以对轴距些、轮距号、前悬和后悬等部位进行调节架潞故。另外此平台可以生产从A0级椽桶、A级到B级三个级别的车型替衫船。这是PQ35平台所不具备的剔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温独,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水危读龋。相比几个欧系对手挥涂,宝马的动作显然慢了半拍竭,继5系旅行版之后富,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芯灯。当然有时候来得早不如来得巧吹丢艾,只要给足了诚意既,迟到了也未必没糖吃杜。   对于3系旅行就是如此寿叮,在它到来之前都临,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硅躬苦,作为后来者鄙垫妈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孩,就更需要拿出浑身解数了须峰盆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版究定姐,下面就来看看它究竟有何能耐累茸旅。   还是从外形开始说起惫甸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菲系,其底盘代号为F31浆栏弛,依旧是标准版轴距皑滥磨:2810mm鲜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豪疥旁,这仍是个相当精干的长度咆核琼,车身“三围”基本和三厢版一致烽,只是由于行李架的关系瑟巢,车身高度小幅增加了21mm苯。   我们测试的这款328i旅行版烂殿停,还搭配了M运动设计套装现,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侨含,闷骚的感觉立马出来了蔼苛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆合姬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袄起。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浓橙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胶春,这和旅行车设计的初衷相悖蒲。选择18""则刚好合适灭拿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)籍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藏,用一句流行语来说就是离糙无:低调奢华有内涵火。   车尾则是旅行车最具风韵的角度但痛新,从这方面看碧,3系旅行并无太多亮点探揩慈,车尾的造型显得有点过于刻板挝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甲估护。相对来说并没有对手做得那么出色势姐,V60和C级旅行在设计上的看点更多坝该喀。另外椿觅卿,虽然采用了M套件典硅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琴,看起来实在是低调过头了画。   外观总结活:如果你是3系的铁杆粉丝态,但又不愿自己的爱车烂大街恒损茨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茶嫂惕,低调中透着股狠劲儿合,闷骚人士的最爱绕吠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样薪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渤翔变,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拖壬。但俗话说胎涝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黑邻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赐?   车型的选择方面戌窝享,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怀收,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矛缺绢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妈释惜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拜勺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糜烽幻,再辅之以保险杠的少量镀铬瓶,前脸看起来一如既往的简约和低调秦腊。车头多条轻微隆起的线条空叼,包括引擎盖上也是凹凸有致怯核豁,则让低调的前脸显得浑厚有力吨苹睬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乌,外沿继续使用镀铬装饰腻售。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藐,也更容易让人接受戊差,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岁兜高。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁馁,一个氙气近光灯鞋巴督,一个卤素远光灯壁饥禽,外加环绕半圈的LED日间行车灯收受秦,没有任何花哨的设计技廓绕,注重实用颠舵倘。而作为玩灯行家的奥迪摄胺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逼,配合上单颗远近氙气一体前大灯疟步飞,杀气十足怀菲疟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓟,看上去随时有往前冲的冲动揩晚帅,非常动感和迷人土彪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陕,看上去从容而又优雅茬净额,有点儿荣辱不惊的味道彻惠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奢良沤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媚揩绕,毕竟走的不算是一路的风格了梦付镁。不过宏宝嘶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匡锑砂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荷裁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窜屑恕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汹公穷,变成了矩形倒角式的设计输茨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屡夯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氮譬阶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屠私犯。   尾灯方面慰抠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看栓剃熄,而且LED元素的缺失也实属不应该酬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霉棘谩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼害伙肛,低调依然是奥迪的责任楔贝樊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎细苍瑟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呕厦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虎趴,一个拥有超过半个世纪历史卉坍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤鸿疯,“男人”凤、“硬派”仿凹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象录房图。一个如此坚持传统的品牌笺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV领籍孰,这对于很多人来说是难以理解的事实污胆。坦白讲梨拉,一向不以貌取人的我俊猜冀,霎时间也很难理解Mark T. Allen桅嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痘。无可否认劝乖颈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资募,但是就只有外貌是这样吗藉轨?难道它没有Jeep的传承贺诧攫?这是我最为关注的问题貉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毛竞獭。由此可见浆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徽陪纹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狄龚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艇袄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萌刑,首先必需要有一副好的底子静醛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统微晤隶。根据越野性能的高低投,依次有Active Drive I善龋警、Active Drive II和Active Drive Lock三种块。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剂顷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翅蠢色,并且还具备后桥差速器锁止功能革烦,实现左右车轮50:50扭矩分配辟馅,攀爬能力自然是三者之中最强的稳辜趣。   除此以外荣惨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铝侥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛙龚显、28°的接近角勺玻幻、32°的离去角首波氛、纵向通过角23.3°连魏菲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刻,要罗列出来的话其实还有很多绵,但越野并非纸上谈兵屁颁,要真正体验到它的实力稿皆,还是得把它拉到荒郊野岭绥蒜。   挂上低速四驱挡碉逆、开启后桥锁止以及岩石模式烂可罢,稳住油门就往上爬豹壁舶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凯,3.2L Trailhawk针对越野的需求贫讽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞍堡。继续往上攀爬橡并摆,一切都比较顺利螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镁诽。在遇到交叉轴情况时蓖奢荡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泛驰篓,配备了后桥差速器锁止功能的它餐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颧烧,就已经顺利通过泻厩。   这一次越野试驾避教扛,它的表现我完全没有惊喜藕,因为一切都在意料之中很环。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雌次,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了燃斗弓。毫无疑问昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耐艘,也同级别的最强陛损燎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹦肚。坦白讲愧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颂苇。" "  在国内的SUV市呈睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暗竣瓣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狼跺夯,正因如此层煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫡署丹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脸禾系。   说到大空间谐效莫、七座设计乱效、配置丰富的SUV改堡白,北京现代全新胜达是其中的表表者玻圭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁惶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变写徽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手既创铣,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向村,设计上中规中矩绦斥匆,采用了哈弗新的家族式设计元素碌骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉钾亭,代表性的设计元素有闭:大尺寸U型前格栅瓢吕窟,粗壮的镀铬横条格栅呕帛拧,时下流行的“X”型前脸头笆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铅硅劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媳汲瞄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胯乐碱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜡揩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艇芬讣,再辅以造型锋利的大灯灯组褐秋按,极富视觉冲击力抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纪堡狄,现代品牌的确更加具有超前思维意识啥搔将。" "   源自逸动平台的CS35萝醚蹬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铜荚鸵。凭借欧洲化的时尚外形设计毕寞,相对精致的内饰做工身梦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墙劣居,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪晴。此外腾纹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淡溺颅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宠木惭,进一步提升了科技感和实用性挛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庐巍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惩轻惜,还有定位相同的长安福特翼搏吗幂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拭嗡,涵盖了自主及合资品牌产品型菱炼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嗽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冕剐轰,作为一款新生代豪华运动型轿车仓统段,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系热凡梦,也成为点燃这场战争的导火线署脆。而上市之后闯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魔脖,可谓是一场针尖对麦芒的对决侮冬魏。那么除了运动性能以外骸畦,这两款车型的综合实力如何呢搪墟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菏。   虽然说是ATS是一款进口车型据羔酿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淖妒琼,整体售价和宝马3系保持高度重叠扭豹廷。从定位和售价来分析唯僧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拈,两车售价分别为43.80万和43.60万矩钨琳,价格差距非常泻殴乘佟,有一定的对比价值第。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浓矢卡,但两车所展现的运动风格完全不一样擞儡膘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乌送搂,车身线条锋利洛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猫徽步,同时也彰显了力量感感。而宝马3系显得内敛一些售尝,经典的""双肾""前脸造型梧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剑畅。   作为凯迪拉克家族最小的车型彤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敛呢负,除了长度略有优势外壕矾,其它尺寸都不及宝马3系遣搽,在空间上可能会有一些影响空。不过没有关系划归,作为一款运动型轿车烷亭筷,小一点也许会更加灵活甩短授。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评程涩,经典的造型更容易接受岸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冯拣鼎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崩蕊。   相比之下淌窘柑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踌乱埃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酷客涡。   两车头灯布局不同别弓,宝马是横向设计衫忻,开眼角大灯我们已经非常熟悉切禽。而ATS为纵向布局府簿估,造型更加犀利逼,同时采用的是远近光一体设计敬备。配置上都采用氙气大灯刷魄圃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能电激顶,但是可惜没有前雾灯阔搞。   从车身侧面来看鳖惶侯,我更喜欢宝马3系未歪聘,腰线更加锐利篓鹃,营造出了运动型轿车的动感效果甫撵似。而ATS侧面饱满厚实鞭钙,典型的美系车风格斯锰。   两车统一采用的是双曲率后视镜痘,并且带有电动折叠和加热功能溜孙充,同时集成了LED转向灯粗,显然宝马3系狭长的设计要更美观隘合叫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔷导,警示效果有所提升瞧茫掸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缮稳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筷侣眉,双边双排气管设计也展示了其运动气质通坎渴。相比之下羡,宝马3系的尾部显得比较平淡粕考,家用车的造型在气势上要弱于ATS浪弯计。   轮胎方面纫为群,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沁付盾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糖腊柑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐从莱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎即攻,都是偏重运动性能的选择裴踏膛。" "  提起东风日产天籁桅,人们往往都喜欢用舒适帘丸、性价比高浮夺五、省油这些标签来为其定义揭。的确癌软,作为日产在华销售的顶级轿车究窜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态电,在中级车市场中处于上游位置残。不过这款车型的加长行为笛雄赔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念律驹爬,天籁公爵缄,虽然是天籁的加长版本绵辈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弹始类,挑战更高级对手枚盖苫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力方譬绿。   25.18-29.98万元的价格区间抗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势损妒。相比同级别对手雅阁挂、凯美瑞疯甭、迈腾等热门中级车杀撕革,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓦坪惧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冠,在提供更多给消费者的同时可,却并没有在价格上表现的有多高调回典瘦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异案恐,但是通过对细节的仔细端详拓低臼,你还是可以发现不少变化之处等。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诡幕胎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纺竞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近适喂。   5003mm的长度与2900mm的轴距诗朵让,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平精垄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越僻佰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm享。而与豪华品牌中级车相比较釜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鬼鬼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醋腹,整体协调感还处于平易近人的水平醇铆湃。   本文导航箱图:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来替,数以万计的人们加入了摇号大军些咸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虱弊绥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒜邦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高公泰,一步到位的想法也被大家普遍赞同稿掣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杏,强劲的动力彩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浅诽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涟探,它们的价格和配置都比较接近监惩饰,下面我们一起去了解一下擦糜涤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讽徒敝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脖沤:15.98-25.18   推荐理由桃缉:大气时尚的外观逞兼、配备豪华全景天窗衔颓、全新T动力以及较高的性价比陇锰纱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秦猎,采用了起亚家族虎啸式的前脸建信,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酥输岁,能够满足不同购车消费者的需求捅璃拦,值得称赞的是粒瞧勺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗任,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剧,在同级别车型中也具有很高的性价比错菩馆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宋泼,自从彼得希瑞尔来到起亚后摄潭峦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桃,大大提高了起亚车的辨识度害票。熏黑的前格栅看上去更加动感勿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吭汕课。   车身尺寸相比老款并没有什么变化道,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吭,并且兼顾了空气动力学零咀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桂暮轰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能相,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高交挝,LED光源看起来更具科技感酣款椒。   新K5的内饰进行了小改动婆,用了和工艺均有所提升梦侗橇,三幅式的方向盘也进行了重新设计臣骸唱,看起来更有质感涣每,使用起来也更加方便募悍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参崎型,也提升了整车的档次感采,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑设曙俗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雄粗,A柱倾角也随之更大楷卫纠,对于一名1.82m的男士来说搂蛊,头部空间的局促性很明显胚,通过降低座椅高度后杏皮,驾驶视野也受到了一定限制玖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裴朗虾,同一名人员在未调整前排座椅后画,直接移动至后排乘坐彻,腿部空间十分充裕贡,而头部空间也在可接受的范围之内悼赏。总体而言顶,如果想舒适且安全的驾驶K5多拒羞,并不适合个头较高的人士绢洞墙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞建。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肖丁俯,最大功率180kw喊科肠,最大扭矩350牛米绅川迪,搭配6速手自一体变速箱拆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现联搅化。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篡辞碑。如果你听到4系觉得陌生伯惧摊,那么当你见到它一定觉得很熟悉典。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撕,无论外形还是内饰都与3系很相像窟立,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓶何绿,因为在它身上不仅有3系的影子浇,同样也有着自己独特的光芒入赋几。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琉炽,59.6-73万元的定价也高于3系驹痪。不过其实也可以理解蹋家踢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惧氖,而是想要一辆便宜些的“6系”潘萍。   宝马4系提供运动士、豪华煞、风尚三款套装獭,价格方面没有区别渤。车头部分确实与3系非常相近盘,只有前包围能够明显与3系区分出来庆戒庐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素探。整体来看浮嘘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丹呈兰,仅在细节上加入独有元素熔。 【左膏跋害:豪华设计套装(选配)/右竞宪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凸,但来到侧面相信很快就会被它吸引臀豆使。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条收陪锚,这样的立体感是3系无法给你的污黎团。车身尺寸方面贝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仇镭,轴距两车同为2810mm弦碳驾。相比竞争对手称胳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柯。   由于定位与平台的原因辜氦腔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棘酷,也达到了对自我的超越累耸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孔腑。尾部张弛有力的线条荣菲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砍薯。   本文导航别限:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涂,2013年又有很多车型和大家见面了惧,它们各自出身不同性格迥异彪荷为,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斡吗到,其中原因多种多样量弗,下面就对它们的表现做一个简要点评抖酒,并送上编辑们的新年寄语顺。 东风标致3008   上市时间哺谓箍:1月9日   售价巍凸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻埂,法国人终于坐不住了焊雾,要将标致3008进行国产姬敖,最初还担心它法系前卫佩、超前的设计能否被中国市场接受潘罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缸七剔。   不过似乎这一切的担心都是多余的恭厩蔽,东风标致很清楚大家的喜好抬系,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窘搁、尾灯等部分进行了调整杏,类似机舱造型的内饰得到了保留擞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魏绣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素馁胳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黄谋萄。   动力的调校同样符合中国国情层,由于中国道路情况比较复杂渐沙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陵雷活,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寒计,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梯虏停。尽管变速器的表现有些差强人意考螺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如题朵川。 为了进一步满足市场需求上侠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浩顶,丰富中低端产品线态。   新年寄语湾慌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的上,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上臀钠姑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袜哇。" "  汽车除了是交通工具之外讹,在中国它还需要扮演更多角色随。比如得,它会成为一些人身份的象征鸥秋。也正因如此迷撂蹿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴失眠。在车型跟随换代而越变越大的时候方,它们还不满足剩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型港疟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型成,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壕付,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹤泉确。   从长轴距车型诞生起图呻潞,围绕它们的话题就从来没有间断过酮陌亩。长轴距车型的空间更大是显而易见的浦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捕?是为了操控放弃空间酮桃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题府岔畏。现在圃卿孤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擎艰心,并且差距幅度有多大娟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵麻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刮媚惊。从设计上来看绥,它基本保持了海外版本的特征膊外,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拘袍。整体风格比上代车型更运动翔扰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幂禾糯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泊乒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间父兰,同时胖情粳,在配置方面也向更高级别车型看齐歼味软。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遁伯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陶贾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性度加乒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骆蹿咯,那么实际情况果真如此吗甜落?   首先桐漏堵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捕触扁。将天籁停在起始位置后案劫艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置龋恋。之后表路,向左打满方向纽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亨,然后再次用桩筒标记后轮位置庞坍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艘加。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汇申颓。   实测印证了我们之前的推论韦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捆,但差距不算特别明显巳盒龄。两者的方向盘直径和回转圈速一致坞劣雄。实际驾驶时燃脾,除非路面宽度限制特别明显桔热皖,二者没有本质上的差别钒凰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豪班溪。当然盯摆,陆军1号的尺寸太过庞大酚酞,算是加长得比较极致恰克懒。那么烫量歉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旁倪?   同一水平面上踩吃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剿瑰敦,二者的成绩均为150毫米典。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毛盒撼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拳篡危。   我们的测试方式是将车头正对坡道碉寸阮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止圃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磐景。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坏料,但结果令人意外灌鳞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袖。抛去胎压等因素的影响翱行碴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斡米灰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV档狗甘?如果排除自主品牌的话窍,这多少听起来有些不切实际吧借科唯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞘翘。不过这个看似不可能完成的任务山,正因为有着咱们自己的汽车企业垫,才使其成为了现实勺胁梧。10万元给我排蔼,我会选择什么车呢绘?今天就为大家介绍两款不错的产品蹭睛粮,众泰T600和比亚迪S6递爆摧,它们之间孰强孰弱裳康筒,看完文章之后您便会知晓节辟。   4天以前哪颧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尼物,顶配不到10万元的售价鹊,加上1.5T发动机出色的动力表现尾里宦、以及全景天窗料被盗、倒车影像等丰富配置的加持坦标,让所有人为之眼前一亮睬甲赦。而在该级别中试棠蓖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炯,还有着出色的销量和用户口碑辟苔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睬淳。所以今天未,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谜儒醚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哄涣范,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型患匆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苫肚,这款车属于小一号的紧凑型产品寐断踩,因此这里就不掺和了凭贡挛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粱嗡:两款车型造型原创度均不足讣蹭辩。   外观造型上猴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹标锋,但相比之下焕,众泰T600显然模仿的更彻底一些堆囊,车头与车身都是完全的拿来主义揉,没有一点原创的元素复悉。而单就最终的效果来说拷罢筒,众泰T600显得圆润饱满怒,比亚迪则更加的精致显大淌的。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面老恼裴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汀踢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恋,轴距为2720mm攫梦,从数据上看吧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郊,而众泰T600比对手更宽炬,轴距也更大称湍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糖睹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靖翔曝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檄啥杯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斜,在轮胎规格上读,众泰T600更有优势一些懈。刹车结构上强屡烫,两款车均采用了前后盘式刹车墓棚狙。此外覆,在备胎的布局形式上俺馅,比亚迪S6备胎采用下挂式热,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸萏菁铩,不过更换起来略有不便楞勉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澎陈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厢,线条上显得不是很协调犁蚂痊,后雨刷林扯覆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捂即钙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戒,而众泰T600根据官方的说法钦夯凄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桶砰谅。   钥匙方面奸哦恰,两车都配备了智能钥匙蔚摄矩,并且无钥匙进入察检、一键启动等功能也是一应俱全牛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔑,但质感和色泽都比较不错碘示措。相比之下拴,比亚迪S6的塑料感略强姑末凑,但它的两把钥匙中懊题酱,有一把还是卡片式的橙涉,挺有档次感的骗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辅阀,据日本共同社11月报道碑嫌哀,丰田汽车公司发布预测称匆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怕恭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录房。而2013年前十个月贩念,雷克萨斯在华销量同比增长8%擎线,而7-10月同比增长了24%钠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势签杭。那么驾旦驴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皆把?在这个产品为王的时代中剔,或许答案非常一目了然唐丛弯,品质卓越的丰富产品皇充。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛔沛赔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱催娟浪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莫,而其到了2013年也整整历经了三代产品姬普,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的府歉澳?在这代产品中究竟有哪些新意钝搓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筒柑。所以瓜露,在这个2013年的冬天壁缄被,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”息。   是先有鸡还是先有蛋星?这确实是一个哲学问题瞪檄。但是对于车型换代而言捎焙翠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玛哄。在介绍外观之前惦群麻,有必要介绍一下其前世今生色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛人将,全车线条设计更显张力摄叙,饱满的肌肉感让人过目不忘岸艾痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰乔。   第三代雷克萨斯IS亲认集,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车是丧,全车线条设计更显张力电薄送,饱满的肌肉感让人过目不忘敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷稻头。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度廷,但当这款概念车面世之后淖停界,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帝。虽然没有LFA那样气动山河耸,但却是可以做到惊艳动人鲤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倡匙氓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粱卉素,要么从一开始作为越野车的分支案愁,要么不经意又成了轿车的替补蓝悉粳,但这丝毫不影响它越来越主流孟秆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邓盆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胚帕。   一向个性张扬的Jeep品牌纯,一改传统的硬派风格潭,走起了时尚运动的路线胶劳。不仅如此嫂顶牵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谭汹,在国内各大车展相继亮相市赴使,赚足了眼球匿尸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市净,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篇斧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潘触匹:一改硬派风格鹃秸兄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜜墟骑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裴,在这样的大背景下号滴薯,自由光孕育而生潍。只是从自由光诞生之日起铣场,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注等蒋蹿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旁里犊,定位于介于指南者和大切诺基之间母,竞争对手直指奥迪Q5钝、奔驰GLK慌览、沃尔沃XC60等车型棵,车身尺寸方面赊,其长宽高分别为4624mm屁广、1859mm畴表梆、1707mm粱练淌,轴距为2719mm吞,与竞争对手相比并不处于下风杭。   既然是Jeep品牌车型签锣疾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毋受词,只是造型有所改变貉厢蛇,一改以往平面式的设计家,采用了类似“折角”的设计淀扣,当然效果立竿见影耙,整个前脸变得更时尚也更有立体感举爆茄。前大灯的设计标新立异芬臣团,采用了大胆的分体式设计逛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惕粹烷,氙气大灯汗睡、雾灯依次向下排列牌坟。值得一提的是该车的行车灯劲蔬惯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蚀廓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沽钳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯投圃省。 斯巴鲁BRZ 恢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艘,采用后轮驱动平台戏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侠串晌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骨情,而外观和内饰由丰田负责割散拾。   尽管如此侮凡,BRZ并不是“每个人的菜”芹钒。尽管设计了一个小型的后排座椅惨茬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人片,音响和娱乐信息系统不够出色狈弯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一成,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吼诺奇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趣艰、并且外观时尚动感的轿跑花狄挫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凭惮瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秃混脐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机变,最大输出功率为200马力硷逗,扭矩为203牛米乔特。据美国环境保护署数据显示惺贡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寄。 ? 斯巴鲁BRZ 掳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毫茬诉。两个版本都有手动挡或自动挡选择奢茧。   豪华型BRZ的售价为26尘,265美元柬萄,配有空调系统陷芥,定速巡航系统染屑哪,电动后视镜盼派,一键上下的电动窗赏揪蔚,后门仪溃控电子锁菠,真皮包裹方向盘萝,65/35规格折叠后座时黄帮,HID大灯掣捅梢,17寸合金轮圈屋,有语音提示的导航系统称,实时路况警报十艇,USB接口和车载收音机邢。   限量版的售价为28点,265美元矩,在豪华版的基础上增加了雾灯靡俏陶,真皮座椅修尚编,一键启动港莱,后扰流板会桂妮,配备照明的遮阳板化妆镜稠凰,双区域空调控制系统就酪算,前排座椅加热和后视镜加热伯戚冀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膝洗轨,电子牵引力系统立,稳定控制系统以及6个安全气囊锻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稳靡馅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒂,无论是正面撞击活花姥,车顶强度妓枪反,还是座位与头部保护试验材,BRZ都获得了高分堪塘疽,可以称得上是一款非常安全的车年蝗违。 ? 斯巴鲁BRZ 毯突:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX径,加速时的推背感没那么强烈福。不过苗城谎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叼,对于六速手动挡十分精通烘绿,5寡,000转起步对你小菜一碟的话弊潘童,加上BRZ的轻量化的设计囊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隆,并不夸张的外形设计苫氢狸,精准的方向盘骑己撇,强大的刹车和印象深刻的牵引力苛簇辰。   总体来说款,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摩塑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讽恳。而作为日常用车来说哆沙,路况好的前提下靛滤鹃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载际尝拣,违者将被追究法律责任呸。责任编辑薪敦衅:李敏" "  作为一款小改款车型衰贫喝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酚久维,甚至在细节方便也没有任何变化跨得筷,仅仅表现在配置上的升级陌鼓谦。回顾智跑近3年的上市之路来看绞兄,依旧保持着其独具一格的风格欠,即时在如今来看炉莆复,智跑仍然算是一款前卫的SUV铅房刑,回到3年前泛躺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疵季笨、2.4L两种动力共10种车型馅郎,售价16.48-24.98万元检,售价与老款车型保持一致蔽扇讼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型己聪,即使它远远的驶来葡,你也会在车流中一眼识别出它痹丧吭,城市化SUV的定位倒也不特别奸,不过疯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计康豢虐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亢措联。   现款智跑与老款在外形上几无二致扔挽窜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悔,与老款相比凳焊筐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艾逆。部分高配车型则配备主动安全头枕敌、前排座椅加热喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熟斑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唯掇杜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丸枪镭。这些车型中包括了全新奔驰S级成沪、凯迪拉克ATS传青酮、斯巴鲁BRZ泄、沃尔沃V40等备受关注的新车啪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局态,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伪:9月28日 售价区间赡觅仍:124.8-209.8万元   新车点评石年彭: “汽车发明者柑窍,再度发布汽车”岗木苹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趣逻玖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顷你,这也看出了奔驰对全新S级的信心泊茸揪,从外观警、内饰揣、配置等硬件方面的足够实力叫谭,甚至超越许多同级别车型烦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机江娃茬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢路,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镣拿定。具体来看牧迟,前大灯献沏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阿侩,新S级加入了更多张扬的运动化元素筷饭绒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谴燎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛室较,有点类似于现款CL级的设计霓岛顽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面首,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伤鲤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陕沽韧,还可通过其控制车载设备等轻甲尝。另外秦梯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娜驹、LED氛围灯弄懈贯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跑守、新的mbrace2智能人机交互系统等狠寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腥恐厘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛔,特别是后排的座椅靠捐,高配车型后排座位为独立设计沁舷苟,并且带有腿部支撑和按摩功能呻捅佃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荤纫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茹,最大功率为245kW(333Ps)晤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旧邻线,并匹配电动机吉极驳,最大功率为225kW(306Ps)苯绊鞭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机管警,其最大功率为320kW(435Ps)泵缅康,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肝剑搽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间径表克:9月28日 售价区间尚:30.8-43.8万元   新车点评苫棘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒撕究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娶。但凯迪拉克ATS的到来辛盼,让宝马3系走下了神坛深标。相比一直宣传运动的宝马3系败窗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痰说。不过在终端消费市场上毋钒,凯迪拉克还有很多事情要做脯杀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好显违,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力离居。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卤弗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宽伎呢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪,外观方面闻使,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计间宏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狸,整体造型较CTS而言更加动感耍贬坏。   凯迪拉克ATS拥有50蔷:50前后质量分配庆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牟梁石、Brembo刹车卡钳侍贤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冷汰宿、LSD后轮限滑差速器拳憨、高性能运动轮胎垛嚼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丹腻呢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漓感婚。   车身尺寸方面航默,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罕络冕,轴距2775mm毯巾。而未来国产后谩袱检,轴距有望加长内卉,以应对国内市场逆丸刺。   动力方面福贫句,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔬墟耙,最大功率203kW(276Ps)未抢廓,最大扭矩353Nm输释,其百公里加速时间为6.2秒朴。传动系统方面伸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱济聘掏。" "  前言徘梦: 在上一期文章中承葱,我们盘点了2013年重点的改款车型乓炕唤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疼,在收集信息的过程中腑,编者发现了一个有意思的规律飞宋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舶昂,往往推出两款凰,甚至更多毋魔甸,更像是一次新车的大爆发蝗锭聊,或者说是新车开发计划中的一个波峰皋,这样的车企包括长安福特卤脊、一汽大众舱诲攫、广汽本田等抄。与上篇文章不同的是仇寂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缉,而是挑出了10款重点车型强芥骸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茂,有的是较为低调赊咎狸,但其实销量却很不错的实力派车型杉京。回首这一年群,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弗适馆:12月10日 售价区间毖局:12.19-18.29万元   新车点评迫儒糠:作为大众全球的当家车型拣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变先耍困,是相对比较原汁原味的一款车型恢和,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楞,但空间的改善却更具群众基础巧榔嚼。从速腾的热销来看侈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型封,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惺鹊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叹辑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匣釜扩,雾灯区域的改变也是如此傻返驴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埔萝思,也更年轻一些齿,少了几分柔美抢诚碉,多了一些阳刚的元素窟疲汝。   车身尺寸比第六代更大汾感兜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锨搞炔,后排空间略显局促杉磷嗜。这点在国产高尔夫7上得到改善淑箩悲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飘,相比现款车型桑闷,长宽分别增加了56mm和13mm僧舰杏,车高则降低了28mm陆凶坚。此外猩险,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓷,轴距增加59mm扭酚碉,达到2637mm绦,使得后排乘客腿部空间增加30mm耸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倡,而行李箱空间也增加了30L呻赌,行李箱总空间达到380L哪噶锨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翅堕锋: 相比外观的“小改款”炯黎,内饰的变化却是颠覆性的枚扁坦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状递林憾,并且向驾驶员一侧倾斜槽舰,更人性化料担喷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点井虱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吭绅档。   轻量化更加明显话懂: MQB平台的特质之一便是轻量化巾娩矗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淋帝,质量因此降低了37kg涧翅,另外发动机降低40kg涣,底盘降低26kg力瑰,电气系统降低6kg等等愧碱芹,虽然车身尺寸增加途乏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肺速排,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg需惨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陵赊篓,并且一定程度上也能提升驾控体验分戌羚。 【MQB奶罚块化平台】   配置全面升级森摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郴噬潮、定速巡航驹蹈、启停功能麻哼攀、第二代车道保持辅助系统目淳恐、防碰撞预警味茬伸、自动泊车轰史秃、胎压监测祥岗、电子手刹授胳、电子驻车电蚀茄、一键启动豹井堑、新版导航及超级蓝牙等功能晦措。另外擞,丹拿音响释蕊牢、以及更大尺寸的触控液晶屏茹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帘娄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机想,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教村奴骆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凤司,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)访磺省,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雷禽呛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伸剿良,其最大输出功率为162kW(220PS)标迹,峰值扭矩350Nm汀惫。   主推7速DSG双离合变速箱司: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱须诽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梁逗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)漠楼馆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钎口吞,而1.4T自动舒适型前棋坦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喊勉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咐疗监:11月19日 售价区间刷:12.98-18.98万元   新车点评订驳入:北京现代是2013年的大赢家奸,销量突破百万辆磕衰,并且销售车型整体售价在上升空。虽然索纳塔八的表现还算不错骗,但这是以高性价比换取的叙搓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜檬溯电,外观更沉稳洽怪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛊抖灌,再加上超出预期的低售价肖姬嗅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悸唉沏。   外观方面梳皇围,北京现代名图共拥有八种车身颜色撑酵琴,分别是水晶白艾、梦幻银蜕泼、幻影黑裸派闯、玫瑰红列是袄、水墨灰孺驰簇、宝石蓝停毕、丝绸金憾、北极玉胶卡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泊拧,尤其是前进气格栅处的造型颧靡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泉斜。细节方面括柒泌,新车的前大灯设计很抢眼籍收豁,区别于其它车型顾丝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫡辞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寿楔,轴距为2770mm佰誊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敞汰列,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宝冷粪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重良,以金属和实木装饰为主梨。配置方面似,有主座椅十项电动调节芳掇橇、驾驶席座椅加热通风记忆功能胸归、双区自动空调咕朝、倒车影像莎、定速巡航辉顶、多功能方向盘撩捌、座椅/外后视镜记忆功能碱画对、侧气囊/侧气帘兽溉、副驾驶安全带提醒酪奥瓜、倒车影像系统宛、转向辅助灯渤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赦邵通。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裸柑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机精梢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陷。对于后续会不会推1.6T车型啪幂,北京现代副总经理权赫东表示骡,目前尚没有这样的计划瞎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拦,满大街都是境,从朗逸上市到现在的五年来册酗,在全国卖了一百多万辆凌廓,卖的这么好救纱粕,自然有这款车独特的竞争优势伙诚。要知道郝房窘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陈健返,这究竟是为什么剩,很值得各个厂家思考期。市场定位抓的准瓢香识,产品线丰富柏颇煤,产能跟得上售局赌,都是成就朗逸销量过百万的因素慌簧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版囤瘟,市场价16.59万元崎睫。究竟值不值谦隶涧?运动在哪里酮湍?是否称得上运动媳完问?带着疑问釜当,一起来吧伟惠庐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饲红、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雇摹,这种运动元素的表现方式很常见巴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疙,配上熏黑大灯这样的手法传,而且很多还是豪华品牌在这样做卷岸函。这样就无可厚非了谢惹氦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄,新朗逸又有什么不可以呢估经?   运动型小尾翼解刹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎,同样是传统手法良,几乎在外观的运动性点缀上办赊康,各个厂家还没有太创新的方式令抚。一般些的弊头,就增加这样类似轮毂汀、尾翼的装饰焦翁,高端些的杰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型染。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抖,不过凰寐镜,从侧面看痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刃贬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目县暑。   相比车头和侧面篇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泞始,在说运动感之前紊,我更想说说普通新朗逸的车尾桨,更确切的说聘,是想说说尾灯草擦笔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镶哪,有一点略显单薄的感觉汲敬窜。运动版上俺,尾灯加入了熏黑处理纪,双出排气管也更粗壮了贝,保险杠的视觉感受也更丰富桅雄箔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陇氓痉。   本文导航甭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雇缄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发八林,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阶开。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氦俏,即韩国的蔚山品傻,这里同时也是现代全球最大的工厂灵睦。这个工厂雇有3.4万名员工琅拍污,日生产0.56万辆车蹲。   Inautonews编辑表示倍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帛介崔。五年前质量提高了内辱,但是外形并不美观间。然而峰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溜沥蓖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吻朽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)背。对每个购车者来说瞬,这听起来非常有吸引力抬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寡。   与现代旗下的主流车型一样泥哀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法程脖,整车线条从头至尾充满着流动感锻粹捷。车身长4770毫米册厢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沙霞耪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忍扦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桥妥,它看起来依旧如此的适合年轻人秆级阶。没错泪桐歼,搭载着一车的新技术之后部辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手避仇取,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辆堤峡。于是当新车到来的时候攘歧,你一定和我一样对它充满了兴趣弹钒。这是最年轻的凯迪拉克闹、最小的凯迪拉克写耿榔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凌? ● 外观造型躲肌:钻石切割风格依旧庐可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罚刃、2013德国红点设计大奖码、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就精,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿材赋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩鲸饭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篡,只是这回梳柔捂,ATS是完全原创的作品畅扑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肯,轴距仅有2775mm饲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绅缎兰,而国内我们则把它当成中型车草貉,和宝马3系标准轴距版摄屎改、雷克萨斯IS成为同级别竞品湘,并比它们都要更小一些宫垒。   前脸的造型相当干练沽氯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖,而是被很好的控制在一个合理大小上碗囱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋帛厦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢捞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沪湾巢。出于空气动力学考虑肆泪沟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴殴糕,当车速高于60km/h时波切,前进气格栅会自动关闭电臼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扛持喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)高你,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性群。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖蹦瓣,并带有远近光灯智能切换功