中金公司:折价配售1.76亿股新H股 筹资25.3亿港元

时间:2019年11月15日 12:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)隘攀创,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凡吐栖,所以在这篇文章中痉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矛炬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞭顺。作为整个车系当中的中配车型率,MacanS绝对是性价比最高的一款洛。只需要多付出13万税,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淖扳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盾骨广:10.9万 车辆总价(含增值税)秸峰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷但,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诫粟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倘,当然这些选装件也个个价值不菲必煞搅。毫无疑问蚀锌,我测试的MacanS同样选装了不少配置冲,加上所有的选装件之后柔滑新,车辆的总价也达到了79.79万孔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盖澄兜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孰颓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm递姐挥,比中低配车型长了18mm剩别。从数据上看衫娩扒,MacanS除了高度和轴距之外翰,都要比Q5大一些隶,但是由于MacanS车身足够低矮少呻,所以从视觉效果上来说律探,MacanS的车身显得更加紧凑旗攫,也更加运动诗绞速。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯忙系,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒙实潘。如果光看前脸的话跋泵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窝馆菜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃爆节,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斤惫芭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陶筏藤。如果不选装的话九,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钎堤。   MacanS紧凑散莎、简洁的尾部设计空缚筛,充分体现出了它的运动风格测,简单的尾部线条用最平实的设计语言天录挂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型透。同样运动的还有它的尾灯官踢,狭长佰、扁平的尾灯造型贯,与尾部线条搭配极为和谐戮,起到了画龙点睛的作用赏鼓辜。   内饰方面冻仍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格达,运动中不失豪华感颗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驾潍鞋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你警斤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拭花凰。但是有些遗憾的是溪泞顿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拆妹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闲,感受并不算太好翻僧。   Sport Chrono组件晤晾祈,包含了中控台最上方的计时钟畏壳某、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蚕。只有选装了Sport Chrono组件讥,车辆才可以进行弹射起步拍恒凉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胳香搐,但就算是为了那个做工精致的计时钟断弹,选装Sport Chrono组件也是值得的挠糯,毕竟1.8万元的价格将,对于保时捷车主来说也并不算贵豢。   换挡杆周围密密麻麻的按键餐冻办,对于接触Macan时间不长的人来说贸郝立,绝对是个噩梦版圈缄,想要记清楚它们的准确位置估诲,真的不是件简单的事情蹈史。起码在我开Macan的一段时间里奔绍,每次操作我都要低头确定按键的位置报靶,真的不太方便顽。" "  在国内提到奥迪咎脸糕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车然仕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉摺,这其中就包含SUV以及小型车惟淖耪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔秆醒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莎?   在外观方面幢瓶帕,奥迪A3延续了家族外观设计农办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磊,用在这样一款小车上显得更有气势耸尽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骚钉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镰烦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拘烙摊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罗,辨识度非常高挎填,同时大灯下部还带有清洗器泵泼容,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型请,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耻羚,至少看起来没那么晃眼叮俏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰位霓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恰呐幂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哎靶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迟罚导,起到了很好的效果嚷。侧面的造型上在A柱位置最高定歇,整个车型几乎以平直收尾擅袭恕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伯洽,同时让整车侧面看起来更大一些阜肋狼。   A3的车顶采用了黑白色的设计穗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘶傅烯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谓皆卫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捷试炕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剑惨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剩巾郸,轮胎尺寸为225/45R17榔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫌狭噬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窝歇壕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现画耙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沉,整体呈现梯形结构砍狄挎,尾窗底部与腰线持平采,尾窗面积最大化保证后方的视野抠匹虎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计首,不过内部也采用了普通灯泡光源等辉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘ǎ好肯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况佬鸵港,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翻蒙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裁幕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆碎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型不喘,S80L自进入中国之后继,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素并毕饯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颗吼线,但它所具备的那种低调内敛的气质蔷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溺。   2014款S80L通过对细节设计的改变脑,让自身在没有经历换代的前提下诫,进一步提升了性价比频。面对强手如云的豪华C级车市承屏┕俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚊使,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掇孺零,想要抢占主流豪华车的市撑菹境,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搽桓剑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力什沤。   新款S80L对前部进行了细微的整容卸扳蔑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馆,同时也紧随时代的脚步糙衬。相对保守的前大灯设计柯呜,已经不再能够满足时代的需求羔宦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯建了,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邢五镭,但至少与时代接上了轨未。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亢,近5米的车长和近3米的轴距表现烤,让它在尺寸上并不会有劣势清漏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泰。外后视镜新加入的镀铬设计身陶泰,虽然是新款S80L最显著的改变之一薄脚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荣佳,沃尔沃式的家族化尾灯造型陷泵,成为S80L尾部最显著的标志性设计抵溜温。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解风孝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击破轿衔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型化岸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力继。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刻滩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌领粗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁私 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婆郴。不过旗下的产品线也过于单一晤赐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溜玲,所以便下探市炒摺,推出了紧凑级的GA3车型镀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魏蕊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廊佬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霓朽黑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别项酿痊,也可以看作是GA3的升级版车型脐,依旧主攻家用紧凑级车型市场答参。但是作为升级版车型施,GA3S在外观设计方面有所升级惜刺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饶补。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遁梅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体第翘趟,使整车显得稳重而不失时尚感侥卫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贸嗅联,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动岁牟坤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音融吼汀。此外戮郴道,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎群串封,为双五幅铝合金轮毂亩芍块。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卫双,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陕提,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长路蔼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型体搭顺,传祺GA3S的造型设计并不落后补私肝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椽搽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贡宫借,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华联,12万出头的价格或许已经超出你的预算搏居络,但是无论是从配置还是动力来说试捂顽,值得去掏这个钱贝桔灿。可能我这些话有些官方措辞幕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法设。   1.0T嘉年华外观台:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砍。为了搭配这台发动机籍离,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性外解拒。   内饰部分微涡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致河你垒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点班闪尚,这个级别的车型非常少见嫩牡掠。但并没有设置外部开关舌仿空,而是需要进入屏幕内关闭毒桐。   本文导航   分享到文:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺判鲁塑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涎畔藏,与大众168万的海外销量相差无几凹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌混毁纱,依然凭着一款SUV车型期纳凉,在国内获得了不低的曝光率诡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铅铅。今年4万台的预计年销量帕韩酶,相信有一大半都将由这款车完成酵惠。虽然这个价位区间的SUV里墨泪,无论国产进口都有不少车型可亚嗟狻,但路遇科雷傲的几率依然不低响貉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV变,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菱仟实。这款车的发动机及变速箱等核心技术店眷筷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舒恼物,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备班朔,并保持了雷诺一贯的安全水准唇齐。而今天我们试驾体验的面衅,正是这款车的第二次改款挟哨,已于2013年在成都车展上市警酥栖。   外型上净逼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绦幢那,经过两次改款后整体设计也并无太多变化安涪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讹陵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型势醛,倒是显得有些“萌萌哒”唬仑炬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气款褂趟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徐。   侧面造型上串甸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奶墟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肠枫炬。虽然尺寸算不上大甩憋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绊社哦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重罗纯戊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抠吧。另外沛,2.5L发动机搭配适时四驱系统脸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撵密。   尾部造型依然圆润扑,和略显呆萌的前脸很相称肆柏。上下对开的尾门很实用挠,节省了上门开启需要的空间唉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巢科,载货坐人两相宜疽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诉惊涤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绥蓟痊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜薪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饯厕淌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例距嘿。当然踢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伞论。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玖焊、大黄蜂摧火、救护车等“老熟脸”们会出现蹦,编剧还添入了不少新角色伟,比如老牌人物“探长”坞病侍,军械武器专家“十字线”脖菲,以及人造变形金刚“螫刺”等笨。对于最后这一名小角色而言诡撬,它的“身价”并不算昂贵勺惩法,并且在现实中殊,它的综合表现也算是可圈可点北。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目海,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挫,说到这里乐凸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧模忿墟。   言归正传刑救,牺牲自我酶,从而使“大黄蜂”更加强大纲缓豹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斡炭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惰毒幂,想要拥有它并不难精携,最低11.99万元就能圆你这个梦浚恍,只不过它不具备变形功能盲。   从设计以及尺寸上就不难看出敬饥架,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锨帮,所以对于大部分人而言凶里隘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泊菠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢轰衰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外规,具有相同的特质的车型还有福特翼博梁购、标致2008违风。在对表面参数对比后募恰,创酷的优势还是比较明显的危,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响探。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邪几幂,平和的尾部轻、延伸至后翼子板的尾灯组八扮漓、向上提升视觉的包围等等汤甩肛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僻洞套,当然也没有明显的不和谐感封。" "     对于英菲尼迪来说半,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逆怠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人璃窃臀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期偷,这最为主打的当属轿车Q系列示硅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50傲肌,在现在都在大搞涡轮增压的时代诞房挂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量通,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爽按取,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焊,而今天饰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阜惩妇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的燃拔,就是英菲尼迪的G系列产品迷蔬,而随着采用新的命名方式淮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变褂,从之前曝光的一系列的概念车来看失卑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感率司穗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韭潜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狈量,而带有这种印象而来的就是顶:这车动力强么吗肩沤?怎么看就像是卖外形的呢搭?   首先在外观上陇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格费查,采用了更为吸引眼球的设计思路兑魏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人守鬼死,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夯便羡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滤,同时也充满了一种力量感廖害阑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锯梨投,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉许怪访,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔬汀轿。   在车身尺寸上饯霸惋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耸齿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡登,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秘敛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅确侩脱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恐奢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黄息烹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸干付蒜,在这个级别算是中规中矩伦瞪敖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列角挺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要软顺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缴苔畏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苛,同时也保留了圆润的线条风格稠寞,尾灯的点亮效果依然印象深刻庐百词,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峭秽喜,这样增加了尾部的层次感违俏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业境道吴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭承报舱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曙硼漠,并且入门售价也仅10.98万元顾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豢皆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罗碾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泛开:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娟徊五,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饯挎,但车身上的差距并没有售价来的明显距,因为锋驭真的比它们便宜太多了售该。除了合资对手以外遁熄麻,它10万元起步的售价凶兽撵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧相忙。   铃木锋驭的外形设计上刷醛涣,我听到最多的就是两种声音岁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢低群袍,而另一种则是感觉外观不好接受烙褂,很少有介于中间位置的人铺观惟,毕竟外观是一种很主观的感受喊,仁者见仁智者见智赣没料。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格米,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堂拳烤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氯脑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昆呕畔。接缝处体现最为明显巧畴,而且它在内饰配色上也相当讲究嘿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拳世剃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷党躲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊故:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耗相,售价为15.48万元的怯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比互逗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赂变鞍,性价比有多高了侩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置频凑踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诺滥悄。况且礁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统编巧封,还是非诚时约蹋厚道的戚冀。   本文导航   分享到辅问:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乳惨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓜惟哺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仿拔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靛驼隧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踌趣,这作风跟大哥卡宴如出一辙卉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敛匿:68.79万)在选配后价格逼近90万元坍勒,而且市场上目前一车难求垫湿。那么问题来了厂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妊堪绘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捞屎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枫悄俗,到底这两车有什么区别钨晚舞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笛,帮你捋捋思路川。   注泄镁: 实拍车型为MACAN 2.0T嚼究谦,为了让您一目了然骂化,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孺陛扔。   内饰党: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虚,可以说走在大街放眼望去到处可见少戊宪。基于目前的消费理念搽共,如果花20-30万去购买一辆SUV洪沛落,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观习话腹、实用的内饰镣传、以及良好的通过性恐端,另外还要满足偶尔越野的需求贤。面对人们如此苛刻的要求偷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箩相舒,看看这些车究竟能否满足众人的需求钉辜。相比其他媒体的评测方式坚,我们易车选择了多人评测的模式杏俱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平簇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闭季肮。    此次我们挑选了7款SUV车型赔男亨,分别是森:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沁暇,分别来对它们进行详细的测试坊龋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磐禽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碳:25.28万元   市场优惠萄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主克疤毒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敝叭锌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殊姆觅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睬风,看上去更加的协调岗肺。   至于尾部方面欠碧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阀托,乍看上去有些沃尔沃的影子率,整体采用了立式的设计风格勾函,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乔徽,尾窗位置比老款更直也更靠后慷。   小结抬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桅裴节,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钱啥,前后不是很搭调仑扁歪,尤其后部的立式设计票,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间承急歌,但空间利用率上则会相对减刑饰椿堋,比较适合那些舒适一族娶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祷揉:25.28万元   市场优惠戚事卜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了返,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫁淑掠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醛,新车的整体造型十分具有张力扫,五边形的进气格栅更具立体感痉苍,镀铬装饰一直延伸至车灯内箱吻,大大增强了整个车头的时尚性棉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力零,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑟界会,但整体并不是LED的灯组设计烂玻多,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啼,在视觉增加了整体感的同时侣疙搜,也大大提升了整车的运动性毕贝。   小结褂警胚:马自达CX-5在几辆车中掏地逻,我认为是最具动感的一款碌退寺,整车前后比例十分协调捎抒艾,外加搭配蓝色车漆沽,使得自身更具个性瓷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捅卑酪,详情请见后面的驾驶感受篇蒋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巨:26.78万元   市场优惠拭鼎吾:1000元   如果不知道它是奇骏的人铺伞铂,在大街上看见这款车嘿肯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毛,同时也是这7辆车中变化最大的车型献描博,整车不再是那么的棱角分明廷翔敲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉患,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿干卡婆。   由于采用更具流线的造型设计贸洼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲁傻棠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酗碗残,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顾。尾部的造型也不再是那么的方方正正赏,尾灯与前大灯造型相呼应贩洁,并搭配镀铬饰条加以点缀究酵。   小结欢戊柑:由于我个人的车型为2010款奇骏睹儡,所以面对这款全新一代的车型鸥郸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈污忍鬼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娄没哄,奇骏是个不错的选择厢膘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版献题腑:27.28万元   市场优惠艘牡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候囊,就得到了广大消费者的极高关注度频会泛,整体设计与上一代差别很大邦,不再是中庸的形象火凛,而是更加犀利的造型每稻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酞胯,前中网分为两段式设计恳,但两块黑色的格栅全是假的挺,完全是用来装饰用的模臂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赊竿娜。   熟悉老款车型的人都知道踞常筋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肌萍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫩绵斥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野草分,从而保证了行程的安全性沦疗裁。   小结迹葱:这款RAV4整体添加了越野套件烂脆良,所以并非其原车面貌嵌。但无论是否经过套件的选装嗓,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗓孪,另外值得一提的是拼韩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氢姬蔚,依然是几款SUV中表现最好的光透,注重空间表现的朋友们值得考虑芦敌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郴犀茬:31.58万元   市场优惠汞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盎煞逆,所以变化并没有其余车型那么大深炼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腹釜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹭,棱角分明才是其主基调懊蔬弹。   后方整体没有太大的改动店疾技,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呕毖镰,设计很好的与前大灯相呼应菇温怯,夜间看起来十分的醒目剑,整体也很协调创蒲防。   小结缉寸枫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滴嚷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啼饱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缕赌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撵仟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猴乃,途观还是比较不错的选择灌巩惦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型讨:25.28万元   市场优惠鞋别:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该眯克斯的外观涟绒缔,那么这款翼虎你必将也会喜欢谅,因为它的造型就是一款大号儿的“覆睿克斯”瓶螺。单条镀铬饰条所组成的前中网诧,显得整体十分的修长莫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茫盆墩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屉阂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矛,提升了整车的档次蛔透仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饲酬钠。   小结且吝:翼虎是福特家族的新断,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐啵克斯的身影惠干绦,而对于新款覆穑克斯的整体造型擦福泵,个人觉得还是很不错的遣,那么如果您要是和我持有共同的观点锰涩,并且想拥有一辆SUV车型旁甘,翼虎绝对是首选范围提。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铰:27.69万元   市场优惠察棋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子槽估庇,但随着Jeep旗下车型不断的改款菇股,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抄耙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戒千匆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畅枯,圆圆的大灯以及垂直的中网手,无疑均是Jeep最原有的样子籍别。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型便,无论是后风挡还是尾灯糯,都为方方正正的样子千,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痢扁。   小结混妇悉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训杌娌 ,淳朴造型及棱角分明的设计尖抗,在保留Jeep家族血液的同时镶柑,也为整车的空间做出了较大的贡献风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揽械,详情请阅读后面的文章边午。   外观总结踩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛊,基于每款车型的特性吃蚕钠,有的为小改款陡氏、有的则为全新一代何传禾,所以有的基本没什么变化咆古、有的则“面目全非”蛾艘敛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蝎烽浩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趣鞍藐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毋惩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惕。通过每款车型下方的小结魏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哆赂充。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前此,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扦雾,你可以理解为营造纯正的氛围磁屑牌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凛撩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谴榔斡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沧棠赤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泉卑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泵脖距,绅士气质是宾利的“看家本领”衫翻。往往喀览酿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闪哪险。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限登祭翁。现在桨肥箩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌乓。自古以来味熄兜,“Speed”一直是宾利的性能标签酗承虎,以此向2003年垄断勒芒冠荆竭、亚军的Speed 8赛车致敬蔫嘘。    作为宾利历史上最快的量产车型淬擂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舰恢,当然从臣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可废信乐。    伴随著经济实力的提升踢铝孩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厩,当你身处被“泰禾北京院子”脱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叼靶,肯定会追求更高层次身份上的匹配氯淡。我几天前去宾利销售中心渡,它长廊式展厅规幕故辏宏伟恋,处处是浓郁咖啡香笛李翁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛇,对其购买力是不置一丝的怀疑课搓宠。我想并杠呻,只有宾利宫慧囤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邻囊闻。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓄芭介,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荣魏诫,在中国未来一定能卖到脱销柏。   >> 写在文前鸵觅捕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恒肝鸽,英国品牌的表现令人忧心忡忡境邪恰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筷,它们目前都散落在世界各处梧啊偏,有的受到追捧有的则走向终点笛镀萄。即使获得成功的英国品牌改腥,它们仍为自己贴上的“德国标签”投、“印度标签”的身份感到忧虑旧盎,毕竟恒套,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抒潦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造太挨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革青、原木的袅袅余香认杉扰,这种气味只属于宾利完、劳斯莱斯们腑獭胚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严免划,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梁。    从业这么多年蜜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垫嘛港,从没有一辆能让我动了收入囊中之心互,囊中羞涩遥不可及自然很重要贰匙邪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碍春券。我认为一辆好车绷娩撇,应该让驾驶者舒服筷妥图、安静瀑、惬意的完成从A点到B点的旅程渭盒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吗钝呕,却实现不了我小小的梦册。我一直认为谁匆采,真正的贵族裂蹄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迸旱寄,即便妥协仍然能坚守初心丛。此话适合改变自己的GT Speed士韩,你知道吗套范?世上最难的事情就是超越自己洽,GT Speed做到了 妊隆嘶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义橡暮纬,当你启动它时确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态规拣。   >> 外观挺间:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宪惯,作为宾利目前最为畅销的车型强戏泞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吕。但是郎面,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敖蛊垂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绵菱榔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猎粮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倦凡练。当然吴努杜,大部分“土豪”车主也不在乎等,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筐师假。    外观提升不是GT Speed的精髓维汾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毛棋封,动力譬蘑、刚性俱丢棚、减重上的工作任重道远芭炔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg十浦洁,仅有2.3吨膛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重煎举。不要小看这350kg朝,几乎是一台V8发动机的重量倡河特。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬凡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讳挽、多连杆后悬挂和防倾杆等瓷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜡廖适,分别是Burnt Orange(橘)煌氰、Sequin Blue(蓝)井寂、Excreme Sliver(银)体惺讼。为了凸显GT Speed的特殊哼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轿抨。宾利工作人员表示匹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喊剖胖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搞,尤其是在中国等兴新市场更是突出桂没,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旦歌活。    你知道胖子多么努力吗秤焕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泉。那些把高性能作为卖点的品牌窟,现在宾利也有资格和你们一较高下舱弟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慨埂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致煌烤纹,其尺寸为(mm)拱:长4806蟹、宽2227篇模嫩、高1394炉维,轴距为2746mm嫉示。我知道滴舰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔬馁曝,为了让你做到心中有数想,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惋洗。与竞争对手相比井退围,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盯搔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唉肠疟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车房,哪怕国内的环境日趋恶劣随戮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汐,整个过程大约需要22秒甩粉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纲必,从而避免占用后备厢大部分的空间芜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘底谷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲁届,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感困,没有法拉利暴躁说,缺点恐怕是不高调似。不信你点击上方视频听听视频里声音楔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拌: 作为欧陆GT的性能旗舰辱蓖单,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角片撇笺,不仔细研究根本发现不了它的区别吓。虽然外观变化之处并不算多艰备,但是对于轻量化其、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侵挨婚。" "   7月21日料,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)护福。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楞、北汽E150侍岁,成为第一期家用空间王冠军良。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挎磐妻。它们会有怎样的空间表现然,不如一起来见证吩刮睫。 本期内容开始前颠缝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挠: 好了姜抖零,正式开始第二期内容瓦锨。不过简单说几句欢,为了没看过第一期的网友们吝:    你可能会发现挫词活,随着岁月流逝形降箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毁陆去,也当起了小爸爸侮瘸态。恰此时贺,他们对车的选择可能也有了新的取向娄,空间大桂森蛔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素从。    基于此吼薯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躬秽刚,让大家对车辆的实用性有个较全面末殊袖、正确的认识么。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肥、模拟一家三口郊游的情景实测箱毁诽、细节空间的展示省、实体娃娃的数据测量四个环节进行雌膘变。   话不多说耸矗残,有请今天的选手步,登惩勘辍! 第一环节姬拟欢:堆放整理箱镭巾,能放多少放多少    由于很多厂商驼贸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉噶,也会帮你量化一下车到底能装多少升录,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骏污避。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号短,并加以不同颜色区分晦灭答,目的是给你呈现最直观的感受墙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据春熔达,仅供大家感受一下赊亢。今天我们拿箱子说话侮棱,看看它们这种数据到底能装多少箱子妈酥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下念枫摔:由于时间关系激,我们这次只借到了骊威的低配版啤侈蒙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唤聪惦,但高配版的骊威有这一功能蒋问冒。 首先出场的是骊威房防娶:    状态一甫:单纯的后备厢空间 状态二通:放倒后排座椅后的空间 状态三郴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评思: 骊威一如我们所想的那样掳惋郝,空间的确是其一大卖点缺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坚你撇,小伙伴们都惊叹了!骊威侩汤,实力不凡悔规。   其次出场的是致炫冀扦同:    状态一撅:单纯的后备厢空间 状态二解寂椿:放倒后排座椅后的空间 状态三说梧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粳匣: 就如文章开头介绍致炫时所说鲸查曹,空间崩矢摹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点两乳粉。通过这一环节放整理箱的测试廷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得班。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伸坚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叔泉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滥煽骚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悔腿乒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豌: 通过摆箱子的实战封铂巫,以及上面表格数据的对比到灸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冬里。而致炫与骊威差距也并不是太大偏烽拔,可见其空间不可小瞧匡。接下来又有哪些好玩儿环节鳖?而两车又会有怎样的表现呢帮?请继续往下看刷卯。" "   今年5月逛吵抵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赫颓?9挡无用畅纠?自由光深度试驾报告》)涛篙。当时鞭痊思,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纷斡铅。    6月觅涸甘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)率。不过3.2L版的离地间隙句、接近角矾旁谦、离去角催舒殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少储纶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菱?    几天前睹蛾嗽,我和赵璞忻撤阜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梯田逻,这车还行不行榷欣恨?    我们的第一站品瞪,魔都上海蔼屠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抱垒粟。在经历了噩梦般的改签款纱、等待佳攀扫、登机菠盒、继续等待之后硕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矩客灭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峰接枷:“游遍世界各地陶,开尽天下好车摆炔笛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漏苛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壤。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫉弥,我在纽北环实际驾驶过涝妹抒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琅悍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮头经,在国内也非常抢手陕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肃藉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勃劳刃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甘彪憨,基本保留了GTI所有特征啊设。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恳,在舒适配置上也更加的平民化颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件副记,例如两边的侧裙以及尾翼等爬枢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佬艇。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹲,例如车头处GTI特有的红色的拉线滑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辞衔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钦脓和。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扫醚葡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忙骋玛。另外顾,新车的LED尾灯造型也很有特色抱昧。海外版GTI提供了红色唉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惕,但国产后或许可以与国内的消费见面呵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少防火,我把它们大概分成两类删椭:靠谱的和不靠谱的滩权。不靠谱的原因很多揉翰,有些续航里程太短谅普侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差次,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比共帘罢,几十万买个两门小车幸铰,真当我们都是土豪吗宦?   不靠谱的理由千千万沤会棺,靠谱的标准则大致相同钮狸。续航里程不能太短蔼交,加速不能太慢娩的,最好还有些实用性兔胸,价钱不贵就更好了筒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逢外乏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宪癌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仆删,拿汽油车举例的话陕祭,90%以上都算得上靠谱诬浩多。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睹脓射,能达到及格水平的车型却不算多胃颠们。我们的这辆测试车是2012款的乔逃畔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罗卡炊。还好时隔两年栖四,e6的动力系统并没有发生大变化伍达钨,只是外形和配置有小小的调整俗。   续航里程洁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧花搜富,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乾考。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贿慧,这其实只是理论值科,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱票动,实际用车时很难达到祁穷步。夏天空调栏邦、冬天暖风残、高速快了搞慷屋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程布倒。   这种电动车只是日常通勤还可以态,但稍微有些想法瓣穿,想去见个朋友城、买个菜肛酸,心里就得犯嘀咕得沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受雷钞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多市斜价。   由于时间原因炽伐,我们只能简单测试一下e6的续航能力登。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里试缮肛,其中高速路况三分之二虽戚,城市路况三分之一洪剖匹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来襄镐辩,我们的行程其实就是三段撩女,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毛脚韭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胺虽筋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吝识香。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫂,显示续航里程320公里李仑。完成第一段高速路程时(43公里)身窘力,电池余量82%(耗电17%)兰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沦疙反,电池余量63%(耗电19%)暮乓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杜露,电池余量45%(耗电18%)磁努黎,续航里程134公里(减少61公里)忙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琳垢嫁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闭,比如第一段高速行驶媒撬,续航里程减了59公里价,而实际行驶了43公里镀簇琴,二者大概是0.7倍的关系跨氛片,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话席怪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戈侩,拥堵路况似乎还更费电一些垮喷。" "  近两年少侩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车栋,先不说比亚迪这些纯自主品牌回,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乓。今天凛催,我们就提到了之诺这个品牌狼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌断褐,主打高端式,并且未来也是只进行纯电动车的研发甘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熟。今天芳棚旅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E署睦修,下面我们就对这款车型做一次体验扛。   之诺1E只租不卖渺殊欺,租赁价格为攻仁:日租金为400元/天卞头安,长租(3年期)为7400元/月砍韩,现在消费者就可以对这款车进行租赁甜庙肩。   租赁价格包含骗汤:车辆上牌苦场、充电盒安装(7.5小时充满)辞、保险脊、每6个月一次定期检查保养鹤枢位、车辆维修涣,7天24小时道路救援辉、拖车以及备用车辆等浆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乐十拢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计回痊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子透漠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淌贩深,虽然亮点不是很多滔墟板,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匣氨,树立之诺自身品牌的辨识度谭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系深,辨识度极高湍。 既然是同平台打造傻套寞,那么轴距和宝马X1也是相同的恼摹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铣,尺寸为225/50 R17受,这款轮胎最主要是为了节能考虑首飞。   本文导航   分享到撤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掂,它是南京依维柯生产的车型继,隶属于跃进品牌旗下署示,是一款定位中高端的轻卡产品握瘟。该车是在2013年1月首次发布的绣荒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暑潭蚀,为用户提供了更多的备选车型删谴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氯青绕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镭芍李。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域评衅,宝马向来不走寻常路采坊彻,旗下的SUV并非越野硬汉波聊纽,而是更加注重公路操控性凭汗厢,所以在外形上也有着自己的独到见解缝。Coupe原本只是轿跑车的特征垦泡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夕。在这种背景之下谱侯凡,X4应运而生舞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扔蓬,宝马对于X4的设计便更加得心应手净。从车身尺寸来看摹罢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奈。然而实际感受上赶茧康,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氖丸眷。它们的关系就如同X6和X5獭,一个张扬赣、一个低调沏。要想税遗岜ⅲ酷彻宝谈?X4很在行嚎。   这辆X4的外观加入了大量M套件半输,进一步凸显了它的运动风格虱稍。夸张的前后包围降低了视觉重心棉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角送俗弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢险释?所以沤,接近角父羞、离去角这些数据对于X4来说百棱,根本不重要喂。   和X6一样驴狸肺,性感的臀部是X4最迷人的地方房肥海。如果从车尾来看熔骚戈,X4确实比X3运动了不少安垄飘,高挑的腰线此、厚重的尾部都能给人很强的力量感丘敝。对于35i来说配,单边双出的尾排着实有些低调卑挖。尾灯的造型是典型的宝马风格好锈,造型简单棵行、大气母,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斜侧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮室,前245mm衬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性然瘦镭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痢忌锑,这是一款综合静音卡、舒适惨伪、操控于一体的轮胎躬琉硼。在我看来慧藏掠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎躬,似乎更为合适繁。" "  原标题投:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傲,该车除了外观造型犀利揪笔聚、内饰豪华涵踩、配置丰富之外疙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柯。作为一款以年轻歌、时尚为主旋律的产品喷恢,NX开起来的感受如何沥氛,今天我就为大家正式揭秘贿惊。(注夕级挖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畅烁赡,如NX栏嗅胯、ES虽茶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戈辫逝:   NX车型的外观内饰设计风格炭辟换,在之前的文章中我已做了详细介绍识倦检,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肝备。从实车给人的感觉来看掠祈鞠,它的确做到了这点揉,不少人见到它的第一反应就是稀闺群:恩伸腐浚,这车挺个性桅鞭举、挺漂亮辜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞佰墩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计埃顿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剔搞。此外部,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懊,进一步提升了科技感漏。不过它并非全系标配碗,在入门级车型上近光灯依旧是LED呜交烹,远光灯为卤素灯泡步吞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郴、宝马X1做直接竞争氮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盆噶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙稻ァ,其中一款为17英寸队,另两款为18英寸鞍烤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吮哭贪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹊横遁,在国内的售价大约1700元/条脊呕。   车尾线条与前脸相呼应灭监末,造型犀利剿,棱角分明苟鹊番,以凸显整车年轻蕉弗、运动化的产品定位工。同时抵撼拇,尾灯设计十分用心粪寺练,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脸活蕾,特意在接缝处增加了一小块LED尾潜片。   内饰方面沛城,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甲厘配,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕纫侮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筏赶南,大幅提升了车内的豪华氛围金苯。   据雷克萨斯厂商人员介绍搞促,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屑蛾毫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统电唉垃,它的使用方法类似于电脑的触模板居秘,并带有震动回馈功能上。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畴猛。此外复探释,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统势叼哄,我们咨询厂商工作人员寐似残,这配置会不会引入中国岔身嘉,对方并没有给出明确答复抄绰粒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适附胎搽,作为家族中的新进成员混莽枫,NX的表现自然也不会差输。为了符合它运动化的定位尾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脑冉头,使之在激烈驾驶时能有更好的表现少精。此外NX空间方面的表现也同样令人满意海催撼。   在海外穆,NX提供了全景天窗乔、普通天窗和无天窗三种版本的车型节懦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻剐,采光效果很好哇枚,但无法开启靠鸵藏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臂玩,采用的是外开式设计妻次姆。可以确定的是驮赖,上述两种版本的天窗都将引入中国挟痞弗,至于无天窗版车型是否会引进让,暂不清楚及屏催。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莎,马自达CX-7在海外推出;2009年辨块,2.5L两驱车型引入国内骋,售价28.8万;2010年泡,增配的小改款车型上市汲犀,售价29.08万陇挛,同时宣布国产意向;2012年席谴,海外CX-7停产;2014年乖邪淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道平姑色,等它国产的人此时已经老了四岁了褪。   从以进口的身份引入国内劲,到正式国产经历了四年左右的时间灸撤畦,在这四年中进口CX-7销量并不好鹿,一方面是当时市场不成熟不局祭,后期竞品丛生将其埋没了擦。另一方面原因也在其本身灯类赂,比如定价高卧厘烁、2.5L发动机动力孱弱等等吕岁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍物韦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矗耗怀。在测试之前湾吩蛇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肪涧察?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脑跨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫捍,搭配6挡手自一体变速箱撑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泛,只不过调校要比CX-7上的更为激进究庭匈。即便如此其瞳存,我们仍旧对它的动力表现有所期盼改懈摄。   油门的设定比较灵敏孤尝位,起步和加速初段都还比较轻盈驹褂五,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线焦缮,而不至于拖沓男吮昏,一切都显得易于掌握季。变速箱和发动机配合的是那么默契委,总能在恰当的时机选择到合适的挡位班扛,只是在极拥堵的道路上蠕动时遂,1挡与2挡的切换有点闯动而已袖价,问题不大济谋港。   转向和悬架的设定偏向运动透哆吐,采用机械液压助力的转向系统比较重筋及怂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佩籍。悬架没有“忽悠”的表现邻概,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恨酚,车内乘员经辰海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”同阜仑。悬架后段偏硬孟彪,在弯道中并没有明显的侧倾肩居,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酷良疯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垂弧迪,动力供给够积极玖徒,表现不错射前轻,驾驶感觉非常轻松法,动力的跟进也很是及时劲技。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)提驹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm法共,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒲慕,而且不是那种喷涌般的迸发祭课,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朽,给人相对内向保守的错觉皑。   CX-7更擅长的是中途加速魔句钢,比如从60公里/小时开始卸谓闺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓硕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捐构,这几天这种沮丧感时常出现凑。不过也正是这个中段加速的特点胶嫩龋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咕戳钩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右微险滦,稍踩油门就奔向3000rpm发,便能得到很好的响应巷,仅有极为短暂的降挡迟疑痢,随后就催逼出了足够的扭矩眠捐妇。简而言之洪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的降,容易上手淘鄙,各方面的表现也都算令人满意棺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叮浩,涡轮增压器起到了明显的效果檀徐敲,就像注入了某种精神类药物弊沙兄,虽不时刻保持着亢奋状态窗乃股,但兴奋状态确实随时可以到来吵泞,一切都听从指挥熬。这种持续的加速感可以维持一段时间徐,心里不禁一阵爽快看嫉,当然颗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光附汰任,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搓汰,消耗燃油17.94升低,平均时速为30公里/小时唾,全程开启空调魂句次,平均油耗为13.3升/百公里铃悍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莎,CX-7绝不算省油的那类俯署翱,准确的说是比较费油烙。另外坑慑拟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谭剑,无疑使用成本相对较高虱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啤硼臼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虑幻。说实话芳需,那是我第一次接触这两款车檄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象继惶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌,动力同样够用担烤,但输出并不算线性汲乃吮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绰鞘痊。当时我就在想汹凉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辜闪,而如今厂家真的这么干了竭篱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爸贬任,增加了几项配置粕,外观方面几乎没有改动成栖拒,图中的这款车只是增加了车顶行李架临、车尾扰流板和挡泥板等选装件圣磁。   这款帅客HR16是一款7座车型拷,它可以满足国V排放标准幸采,车窗后半部分采用了隐私玻璃舒驾亨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块群炔。当然肝徐,帅客实际上是一款既可以满足载人苏健湾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扯磊,所以它的车系中包含了5座儡领隘、7座惩锌豢、国IV痛痘前、国V等各种不同版本期艘碱。   除了挡泥板之外呛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朗察,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疗惕泰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唱堪凸,其中的最强模式叫作“Dynamic”拦瓮食,译为“动态”秦节寒。有意思的是芳伦,在英文里晃驮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根芍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机非、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗高边烈?——开启动态模式逃,就等于点燃了一根无形的导火线车亲廊。   要追根溯源的话甘,炸药起始于中国赶,属于四大发明之一探究,不过相比中国发明的黑火药讼速榷,硝酸甘油平时更加安全可控炼,而且破坏力更强昧俩。奥迪RS 7同样如此冷拣闪,它多数时候表现得比较随和骗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩。   首先从外观上就容易看出它很厉害辛。奥迪A7之所以独特读磁迟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旗亲,人们将之称为“Sportback”惯,在我看来酸关,它的廓更像是一只优雅的海龟料谈垄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厘煽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娜赖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豪蔬,所以它已经不是传统爬行类的龟隋坟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欢俊奸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茅亢瓤,让人不由自主的去稳稳扶住3拘侮坝、9点位置雹导。   在风骚的外形和各种真皮申桂疵、碳纤维材质的覆盖之下池涪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晌苗垃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仆玖独,这一点很好呻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV败春栏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呸竭闹。即便在这种情况下官汀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价海枯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题的拌:谁给你的自信卖这么贵澈摊?不错苏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008动,它到底是盲目自信还是厚积薄发锣僚票?我们一比高下胶垫竟。 外观对比芳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懊佬闺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槽柔,所以我决定说点可以量化的东西瓣宠。首先娟媳筐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贝练论,而哈弗H2在售的这款车是中配车型付舒瓦。其次可能是由于动力的原因弥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勒,备受关注的长安CS75正式宣布上市示坤啃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凹咎财。在前期的试驾活动上上户,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铂,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒜感。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祭埃温,和手动挡车型相比栓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苗砰。 ● 外观内饰的简单介绍裸钢绿:   在外观方面驼肪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绦狈隶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恢高,甚至连一个小尾标都没有氦疏刻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尺姥,但1.8T车主可能会对此有一些不满羡法。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm单司酷,轴距为2700mm柿老,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纷须瞄、奔腾X80以及哈弗H6俗,CS75还是相当有竞争力的袭苛抱,它的轴距和长度最大浚,宽度仅次于哈弗H6递枢饶,高度相比瑞虎5矮了35mm奇范八。   在外部配置上江寂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统襄桔炼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头违疏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谁断放。另外狭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喊污,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悔舅凤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氯梅抽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腹冀,市场售价约为700元/条练,在同级别中算是很厚道的配备了蚕。此外诡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钩,只是轮圈被替换为铁轮圈虫,还是俩字——厚道拓掠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板败,看起来更有层次感伤谜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肝镶、设计毫无新意按看肯、用料也很一般等不好的印象察讨。不过近年来瑞困愁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坛懒霉,长安便是其一册逗凯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视没瑰世,也很难找出它的缺点请趁,按键竟河、旋钮的阻尼适中关塘,手感很不错簿充。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘟霉,分辨率和反应速度都还不错钳亥,不过在功能性上它只提供基本的导航澳剔、DVD博辨、电台距疥挽、倒车影像及蓝牙功能撼峨疤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐办,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阑,但是厂家对此并没有改进妇贝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隋。但是垮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懊酪,同时设备名称也无法显示完整畏,在用户体验上还有提升空间加。   不过悍夸,在一些细节处理上档,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怂赁泄。比如在挡把前方的储物格脓歼斜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理裙卑化,不过这块材质却为硬塑料身屡,实际上根本无法达到防滑的效果物。另外射镜伟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筐摆,这点值得表扬仙,但必须手动摁下开关才能点亮逃嘛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅领,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衫负。座椅填充物软硬适中霞棺办,刚刚好藉黎册,并不会软到开久了腰疼默,也不至于硬到硌(gè)人铣。除此之外力,包裹性表现也很不错儒泻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中协臂。另外桨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鲁。   车内乘坐空间表现上宝惋,身高180cm的编辑身处前排混,头部约有一拳左右的空间谦犊,此时移身至后排良襄档,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碘绰尉。作为一台紧凑型SUV车型号兴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了写。   来到后备厢把,长安官方给出的容积数据为590-1560L粮嗽矗,表现中规中矩认使嘎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布媳登搓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果替,增加消费者对于整车的好感度题虱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘始旗,如今市面上的电动车产品越来越多梅,开始逐渐走入人们的生活竞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遁翻簇,大家对它的了解可能还不是很多氨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拈剑僧。那么这款车究竟如何呢罕阀蜕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愤结夹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗜戎,我们终于有机会近距离接触一下太疏涝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裤父混,因此其与众泰汽车合作蛾,推出众泰知豆电动车倒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同电拭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幂间。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗现廖尘?不管你信不信铅耍混,反正我信了阿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凳,售价为24.98万-28.98万元疮陋,共有三款配置可压础,全系均未采用quattro四驱系统粗锻承,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾秘般。更便宜的价格带来了更低的入手门槛链,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞋痞咖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水床芜牛,1.4T的发动机到底够不够用塘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汇勒,这些问题都难免让人担心睡杯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斗,它又是否值这个价格鹅,下面让我来终结你的这些疑惑郸瓶哼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糖腐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缅苦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫁蚊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境储铂,既然大家都关心这一问题杀纳,那么我们就从这个问题开始一一解决痊栖肝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的外,其最大输出功率为110kW纶,峰值扭矩可以达到250Nm憋桥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凯怕茅,动力储备不足方面的顾虑蚀特停,但是这些想法也好顾虑也罢降眠粉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实便,油门初段的旷量微乎其微董姓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锻蔽,当发动机的转速达到1750转时监芥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涉汾,强烈的推背感也会随之而来受实惭,如果你不是冷静下来思考一下道鲍抚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甲褥秽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拇磐狡,一开始的想法和我一样逻狄丰,换了1.4T发动机之后笨艘,动力跟的上吗平膊?心里总是怀揣着这样一个疑问受厂棉,但是当他们开了一段时间之后慨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”愁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丁从股,处于D挡模式时勘糙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝美,但也感觉不到激进的性格劣陀醋。但是当车辆处于S挡时许,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衫速草,整个车似乎突然变得紧张了起来睦棉,时刻专注着你踩油门的右脚莲,稍有动作便会迅速做出响应烹喘。   在城市的驾驶中陛形能,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纬嘿患,当你深踩油门时淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篱铺,或者可以说奥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倾笛判。此外额绷,作为一台不折不扣的城市SUV堑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凶播。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滥马髓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淡访,但是丝毫感觉不到突兀的加速感醒犬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抽徽盒,整个加速的过程非常线性埂博,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢,不会表现的非常神经质蔷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱物靡,这台变速箱给人的感觉非常聪明存,可以准确的猜出驾驶者的意图芹尘,在换挡的速度和时机方面非常到位荒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亨释。此外衡袄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趁免。当车辆处于D挡模式下毁惫,当发动机的转速达到2000转时朗澳,这台变速箱便会进行升挡的动作仟,从而保证日常驾驶更好的经济性悄九。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冻肯如,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纶。   这台变速箱也并不是近乎完美方,它当然也存在着自身的不足瓢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胯携,尤其是在低速的区间内陛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氰。此外电轮间,该车提供了四种驾驶模式的选择版,分别为经济楷退、舒适陛涉摹、自动和动态模式泉妒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畔踏。 性能测试虾啤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泻连芳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帕,最终的破百成绩为9.14秒愤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骏枷。奥迪Q3在三挡时完成了破百酵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枫。此外低顿媒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尉,非吵烊耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碳典商,整个加速的过程十分平顺和线性戏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势府繁购。车辆在全力起步的过程中绣惩,由于没有采用quattro四驱系统妻,车身有轻微的抬头现象矫蔚笑,前悬挂的拉伸比较明显零。 性能测试楷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨沙。在整个制动的过程中刨硕鞍,G值适中保持在-0.9到-1之间恼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态小贤浇,前悬挂很大程度的收到挤压潍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蒜刃畅。此外鹃齿,该车在连续制动的情况下榔岸,受到的热衰退现象比较明显庐,在连续测试过后灸衡许,制动距离增长了接近2米腊籍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颇,动力方面也足以应对使用的需求氯,尤其是在低扭方面酱,这台发动机表现除了浑厚的功底矾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伐妒。对于一台城市SUV来说南,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孔轮性。" "  你有没有这样的勇气磊隆驹,一辈子只留着一种发型擂可慑,带着一种款式的眼镜挤?或许多数人会摇头说不恫惟嘘。试想你现在穿着中山装狮何朴,带着大边框赴颇杭,留着中分头走在街上惮,别人必定会投来异样的眼光驰械健。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挥道妇,但有一种美媚,却是永恒的环,我们称之为“经典”季。就像中山装逐渐演变成了“国服”核,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迁痹,看似过时的东西稍加润色蒜,就会焕发出经典的力量款天想。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题台们叫,也是一个互相佐证的问题鸵措。正是扛住了时间的消磨旗氦套,一个产品一种设计才能称之为经典卑交秋。而正是因为它是经典坏,所以无论时间如何过往按,岁月如何变迁侧浓椭,它依旧能代表着美小纳蜕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睬、保时捷911桔交埃、MINI这几款车了泥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潞鳖档,这是一种财富茨,就像一个国家的历史一样赋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氖另店。但就像中山装一样炊匹朽,如果不稍加改动册构,依旧会被人说土气率霸,MINI也是一样怒,细节的升华会有益于经典的传播和传承喜僻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刨暖,是全新MINI车系中性能最好的稿。所以车头车尾都会看到“S”的字样府杆碴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抨氖娥,这是它彰显不同的地方桨弯紊,尾灯的轮廓更大了硷萌趁,但相比老款不够凝练善恫歇,同时你也感受不到它有何种审美的进步茧冻,个人感觉它是为了变化而变化暑伯。轮毂方面垄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓜潞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煤磁饱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曙粹零。不过腔,在真正接触到保时捷Macan之前咆铝擒,我对它的真正实力也有所质疑谅净鼎。众所周知捕骇尼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梁哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歇素?带着这个疑虑嫩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅曹冈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缴渺单,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦坦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似块。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酸斗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踌辱激。在没有任何参考坐标的情况下新啸筋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的文礁午。排除了惯性思维的困扰咐斧挎,对于一款新车而言或许并非坏事迟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叉,因此有关它的设计特征我们并不陌生岛。作为保时捷推出的第二款SUV车型脐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劝,同时也融入了许多独特的元素铰隙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征相,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竟默,因此在细节处理上么,新车融入了更加激进的设计元素离将。    作为入门版车型割蒂检,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狗,并采用导光条设计豪仓,其视觉效果更具科技感损。   保时捷Macan的腰线位置较高翰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢始拜科,营造出强烈的动态视觉效果僳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格浑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翱逢父,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格路锰辑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讲,我的同事此前已经为大家介绍爆戌惧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汐食。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘦逗。" "   ??????? 提起观致逆诚,大家都会想起什么舞鹤?这似乎是一个难以回答的问题瘦腑蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌赂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩低掣。在2013年漏得媚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹲伙萍,一石惊起千层浪虐葡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赶。   如今该,观致的第二款车型戚创,观致3五门版也如约而至拐磷笺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忍摄?它的到来裤,在扩充了观致的产品线之后狙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘟?自然是令我们拭目以待挨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔡位。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诺参,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丰徽,时至今日都没有做大幅的修改瘟。就是这样一个古董级外貌的家伙冕,最近竟然和新能源技术杠上了舵婆没。2013年的日内瓦车展上借,路虎推出了一款纯电动卫士畔凸楔,旨在告诉大家卫士宝刀未老使沛。而这些天久楞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羚,看起来磐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钙脯躲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啤艇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟室陌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望九,并未成为现实卿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓷疽。   事情的转折点发生在2014年6月18日坏嚷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涧柒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑰八搜,并且这一次伪捍,车身上已经重新贴上了拉花曹草既,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袜芦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抒靛烩,而是一台真正的电动版卫士看。   之后通过各种途径的联系梳侣百,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祟沃,虽然这并不是一款量产车别陋厘,也没有任何电动机楷、电池组方面的参数数据辅挨尸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涝幸,我们认为此次试驾还是很有意义的纹。   ■ 外观造型探伞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷渡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样功膳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异实景攘。   电动版卫士全球仅有7台鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茹媒,基于卫士110车型打造侈桓,可以根据情况容纳5个或7个座椅刷抄暮,算是车系中的“旅行款”快。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梨瘸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀虫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聊妮琅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裤卜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臀,丝毫不加以修饰钉稀开。按照官方对柴油版车型的销售策略朴施,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箍捎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分权齿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堤茬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茶淌熄。正对车头套桃,右侧翼子板的通风口也是镂空的妥,下方是空调系统的进气口喝说,而左侧的则仅仅用作装饰韦盾前,所以是完全封死的状态撕情。   平直的挡风玻璃黄、小雨刷糯吭凰、面积可观手动调节后视镜讨操达,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啊梆沥,而在这台电动版卫士上案捞胚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驾。   实际上嫉薯差,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致革,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线几,电动车窗只照顾到前排乘客鸥日崎,第二排为手摇的称,第三排则仅仅是推拉窗导帝倾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妓,确实钢舞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隶埔鲍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中箩连。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头检潦拌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖临鞘虹。   三窗式车尾设计除了古老外焙蔽,想不出更多的词去形容擂赴奠,好在后窗电加热刃绩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓖腾方,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淡。至于各种不同用处的尾灯擅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叔瘸系。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靛地,并配备了13针牵引电力接口剃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电局。而对于电动版卫士来说耪,这款车的拖曳能力也非一般强大帅司,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叼鹤嫡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辑和。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹭,在这四年一次的盛世当中善排,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注且,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑渫佟,在经过整体的细化改进后整体更出色稻剁嫩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贸磋趟,对于这样一款小车到底怎样食钎,让我们一起一探究竟菠蓝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肮顽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化使渤许,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巾娄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格空臀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙⒔サ剑可靠的选择股刀。   相比现在很多的车型趴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谢括啡,个人比较喜欢这样的感觉辑柿难,朴素也是另一种风格篮撇衅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嗜济,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分儒,可以说是起到了点睛的作用汕缮刷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创司浓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格差懂熬,看起来还有些运动精神努饭忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莆,同时也是远近光一体设计爽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讽凯,更加突出其可爱的造型风格嘎娠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体地,同时也表明了J2的一种年轻风格砷脑。虽然是一款定价不高的微型家用车壬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置边,但对于安全的保障还是多一分才好兑皮邻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纯绒,实际使用中虽然刮水面积稍新侥濉,但整体还是清理的非常干净葱侨诉。   在车体侧面造型上插陌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计海春谁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抡侗覆,这样给头部空间会留出很多承柏歧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捕。腰线起始的位置和大灯高度相同狄裁枚,这给了驾驶员足够大的视野空间巢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耻敛霉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高常,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哎迷。   在尾部造型上黄忍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骋揣是,同时加大了尾部示宽灯的面积逢,为了就是提示后方车辆注意安全惺胳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逆呻晒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谁,内部非常的深不过开口非常谢纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包片航泥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侮谩锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撑币,虽然是钢圈黄群,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叮馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胎扩猫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锹藤。另外晨鸽品,一直让人头疼的售价问题诡,此次又出现了承似耙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敖退莫。价格问题抖,在上市新闻 中已谈了很多刷钩,不过与价格相比厢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浆功悲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统概默,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题些贤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呛马头,即将为各位解开疑问衅茶。   观致3五门版已于6月24日上市疼,目前指导价已公布痕,售价区间11.99-17.19万元 拇泡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咆惠:依然遵循简洁的设计思路铝,造型更显年轻蔽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藐路,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昧灌灸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体槐烫柒。可以说堕兔平,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湿屎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拴京恢,不过在细节上却更显年轻搪凯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讲动,轴距为2690mm安,除了长度缩短了177mm之外复,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别史吞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沫长啪。在车身颜色上叼,观致3五门版同样有6种颜色可训鹦锎住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凤,色彩更为鲜亮佰,也更有时尚感煽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面解茫垮,而前雾灯也采用了圆形的设计烘,更显时尚淮。另外广,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骸皑眷、转向辅助灯和大灯清洗装置拇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 检。   除此之外景眯卢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丁窜疆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)良,并且轮圈的款式也更加的年轻病海吠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窟活。所以在轮圈与轮胎的规格上份甫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琅采。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菏:与三厢版一致胜,细节改变不大侩暗齿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辫。中控台采用对称式设计脱,各种功能布置规整独蔚售,按钮数量控制在了合理的范围内蕊票,不会给人一种杂乱的感觉踌抢。平底式多功能方向盘与三厢版无异闭釜,造型很有运动感宿滥,真皮包裹的外圈握感也很不错锌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘟伦荚,除了蓝牙电话戚蓖、多媒体播放等这些基本配置之外拉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务雌峨。除此之外篓被伶,车主还可选配观致逸云的增值服务梆,该服务包含实时交通路况门把、实时停车场信息和地图更新等桓敝哄。 ● 座椅及乘坐空间擦瓷:白色绲边真皮座椅很有时尚感夯衰卞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顽陷,与三厢版顶配车型相同乾。不过区别在于暑势,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理届豌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾矗船,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汾焕。   在乘坐空间方面杏泼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座班,并将座椅调到最低位置后驳途锨,头部空间大约为1拳隆赐,显得很宽裕;而进入后排后输宦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宛冬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煤。后排中间地板隆起幅度较大翁檄鹅,长度也不适合搁脚腾富响,中间乘客的舒适度会受到一些影响范枢。 ● 后备厢逛郴、储物空间和天窗祷竣徐:后备厢容积403-1105升涟滤,储物格众多叼氮害。   在不放倒后排座椅的情况下趁,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敲誊慧。如果嫌这样的空间还不够的话亮聊川,将后排座椅全部放倒后底秤,空间最大可扩大到1105升辜搅。除此之外臂,如果您随身携带了诸如手机驹、饮料之类的细碎物品的话杏风彩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顽婆途,可打开的总面积约为0.22平方米蔬棠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邯烽嘛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磊帘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吉,两者最大功率分别为126马力和156马力离,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米话身,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锹佩贬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茬纬,其他车型均采用6速双离合变速箱仓价。在底盘悬架方面毖瓷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撤办肯。 ● 驾驶感受粗继:底盘调校水准高堡,变速箱低速平顺性比三厢版好温。   此次试驾会上饥,我们大部分时间都行走在城市道路中皇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些股,起步时若是轻踩油门踏板思歧,车辆的提速会显得比较迟缓拆,若要改善的话概伐昧,需要至少踩下1/2的踏板行程驾绷兰。对于开惯了日系车的朋友们来说堵通芹,这种偏向于传统欧系车型风格噶伦,而非“一点就有”的油门调蟹妒埽可能需要一点适应的过程为厢。   而在整个加速的过程中薯翰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上必,咆哮声已经传入驾驶舱恒奸小,可就是不见变速箱及时升挡抡漂哀。另一方面亢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫡时肛,整个介入过程并不是特别的线性孪,其工作时的噪音也清晰可辨笨温,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幻渐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )建练,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乌橡隆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鹤虏坍,并且伴随着强烈的顿挫感娘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多承。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫡榷柔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少说芳,虽然顿挫感还是有贯倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受笔乔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驹侗,那么我可以回答您醋,和大众的DSG表现相差无几秃滤。廉谴泞。   从观致工程师的口中得知勘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题华,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蠕,对变速箱程序踩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敲断惮,找到其中一个最佳点瞎蓄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低关戊搭。   在手动模式下科,发动机的表现仍然很积极盾锤,不过由于其低速动力输出并不出众篓,其加速度并不能让人感到满意喊莽菲,很大程度上额呵舒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饶。此外黄吮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阂奶冠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幌舌混,而在此前的三门版车型上稗,我们就给予了相当高的评价滇茎。虽然仅从结构上来看炯髓统,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斡陛仁,但作为一款家用车缮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粉虑,高速行驶变道保证稳定性辖蔡。事实证明写汕溺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瑰,并且从车底反馈至车厢内的声音怖垒灌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垫。   ● 编辑总结据:   从我们此次的试驾感受来看编,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剖梅、时髦的外形肉蠢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喝。与之前我们体验的三厢版车型相比岛规,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仇甘,尽管目前顿挫感还是存在纹婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韭卵法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苔吠,有值得称赞的地方净龟,自然也存在着一些不足涣粳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吻。另外千,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阜堆谐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诞、转向辅助灯及大灯清洗功能纷客担,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎型肋粹,这样看来问,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袜伸。不过坚泄硅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢彻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧飘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚范焖伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遍竿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹬时技。但个人更喜欢两厢版本惠肪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淡档牡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾背肃。当然夯,作为同一款车颊世,两厢和三厢的选择人群会有很大不同累伐。三厢版本更加实用藉递畴,两厢版外观更加时尚干练谢辣。今天带来这款两厢版爱唯欧彤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幌刷县。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狼惺,大灯的设计相对保守了父,但也减少了人们对于这台车的争议性浓。从而扩大了消费人群凛较。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宦床,各有各的美高斤。但无疑缮睹贤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鹤烈矗。   侧面的变化并不是很明显芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钡删。相比三厢版要顺眼的多池淌瑰。车尾的变化同样集中在尾灯上牢驰密,尾灯的轮廓变化倒是不大半笨潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变码胜疏。深红色的外围显得更有质感署。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话读秀,越野车是最好的选择谈雀睛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冯成,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事售槽少,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荒嗜苯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舌夸持。除了电视剧的锦上添花锹潜份,BJ40本身的魅力也势不可挡龄,下面我们就走近这款“北京青年”肩砷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼超弊蕉。   外观/内饰哆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芳,或许有人会问那为什么还要进行测试滦。其实答案很简单洽欧,之前测试的BJ40是一款试装车谦狭埂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娶怕鸥,包括电视剧中车辆也是如此窍瘦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜腊竣。虽然我没有见过之前的试装车瘁酚哇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拆郸谷,甚至有些地方与牧马人不相上下试。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担匹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纲泼,这里就不再做过多赘述含。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酶项童,你会发现并没什么科技感八宪离,简单的线条痉肮、硬派越野车特有的见棱见角的气质轮监,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甘某标。另外苔先抢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留獭迸频。硬质塑料质地的中控面板很厚实渐,比起舒服的软性塑料手感稍差董瞥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辉,同理使用织布座椅也是一样赶熄,无论您是刚刚涉过水酵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舶播,都不用担心权峡胯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器首蒜,不需要华丽的外表去装饰蝗。虽然BJ40有着很浓重的模仿笛墓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毛幻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厦捅,那只能说这个人并不了解硬派越野车耻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望东珐缺,让人想到真正的场地里去撒点野仟涎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磐庭赔?惊险的高速穿插胖帘嗽、精彩的甩尾掉头返渺嫁、惊艳的侧向双轮行进烈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拆。时过境迁誓贯鳞,萨博虽已退出中国市忱拧,但把经典的两款车型(即9-3倦恍、9-5)的技术留在了中国停戒慷,在北汽成功收购萨博技术后侧梗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生享挎弯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凸汹,主打性价比与实用性创购瞄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敝文,只是在某些方面使用了相关技术而已先馈酷。   从外形设计上就不难看出哇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰起胳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扯,同时车身上所使用的犀利线条限伟鄙,令时尚动感的氛围展现得十分充分采。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级母登护,车身各项参数都小于萨博9-3歪弦肉,所以直接套用的说辞显然并不成立舌钱途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疵,打造一款可以继承优秀基因赎,并适合普通家庭用户的车型捆,成为了设计团队主攻课程侈菊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情违剩鸥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降警控,但紧凑的造型与简练的线条耿官跑,使其观感的持久性更好贬尘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旅欣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睹抛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烙碾垒,价格能接受妊彪蔬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矗。而现在也有很多车型供大家选择捐烽废,包括大众途安灯恼攫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择私姬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吓,它还有一个进口车的身份鼓恒。接下来甘夺僳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懈。   外观睹东:起亚最新家族设计玛违窝,略显可爱懈,大部分能接受巳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞳,同时又有一种独特的卡通味道屎矫吠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牢,没有配备氙气大灯混伴驰,但全系均带有LED日间行车灯不、透镜及大灯高度可调功能徘危。雾灯部分的设计很有个性臂培,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感受。   由于车身高度降低劳抱玫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峭垦醒,平滑的车顶线条降低了风阻系数到锈,流线型设计更加美观贯。全系除顶配的豪华版外变现,后视镜都没有集成转向灯功能地仍坚。另外捌蹭捐,低配车型的轮毂也比较简洁亭把,轮胎规格为205/55 R16郸怠。   新佳乐车尾的设计十分简洁浪竿拢,总体看上去比较圆润居。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梯犁喝,凸起的轮廓首尾呼应铃搅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方督,车顶带有行李架誊,具备一定的实用性台堡把。新佳乐全系标配倒车雷达功能檬蜂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叼逗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溺伺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坪蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盘。而提到雷克萨斯袱仓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样琅,立刻联想到了舒适佰膛、安静等一系列形容词骂吗毒。   作为雷克萨斯主力车型恨菏死,ES系列占据其在华销量近半壁江山镀椿纷,舒适绕抨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恒娘技。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炽,更是有充足的理由享受这些评语狮。但更重要的是别嗣拷,在环境日益恶化遍、石油资源日益紧张抬荆功、油价越来越高的今天碌详铆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挥宪圣。   外观部分罕良谰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型到,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)订。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生椿衡,和前代相比进化明显睦眯墒。初次亮相时瞧混输,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棺吠。与丰田一样犬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拒拟城,目前已被广大消费者接受差膳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萝。   外部配置上解,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目塘,与中网造型配合不错卸拍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄眠搞,轴距2820mm汾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叉腊险,ES没有针对中国市场刻意加长醇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歧,轴距比老款增加了45mm摔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阀退,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型激蠕希,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们频瑰。当然疼柑碾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黎。另外乘纳行,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内材稗,更加低调蜗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橙兰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乃、忘记沉默寡言的正装车主欣姆扫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曹损、忘记... ...算了碳,需要忘记的东西太多溜,你只需要记得一点烩秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沸。   奥迪的低调奖孔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晦势弧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然太思。依托自奥迪A7的造型设计热亢稻,RS7依然拥有优雅的造型密寒,仅仅在一些细微的地方竟殊,RS7做了运动化改进派。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坏、以及哑光附件开猎冬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板警、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冈。   如果客户需要疽辨咳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纳,其轮胎规格达到275/30 R21凤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赋亩。排气管依旧体现出奥迪的低调菜疼,外部看是两个椭圆形排气管拣俊,而其实际是双出四排气绘,因为单侧双排气有节流阀褐哺,用于改变排气通道穷顽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扰两寝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倍常,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线去考。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姐细轨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔购鞭驶。车钥匙猜衅、平底三辐真皮方向盘临凭恨、运动前座椅需兴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侥看鸡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逃暮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中违榷兰,还提供发动机增压压力倘、机油温度显示和圈速计时器等数据捐判蓉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蜗乡颈,并提供其它3种材料作为选装汞叹冗。车顶内衬标配黑色织布嗜,可选配黑色Alcantara面料顺停屏。搁脚板陇灰料、刹车踏板须虱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萝炮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脸平监。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汤耗、一体式头枕的运动座椅逛蹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掣胆瘦,并提供钻石绗缝纽秋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肮巴叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裳谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麻穆,就像微博上说的蛙甘,一次刻骨铭心的爱情镰,一次说走就走的旅行什么的沁画垄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膳蓝,但在现实中称挤前,你不能永远一副放纵不羁的样子厩,特别是在资金有限的情况下猩懦夏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柿缺。此时你就需要一辆价格便宜槽赋、实用可靠的多功能车型茨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摔莆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茂扰疮,分别是景逸X3和景逸X5充,形成高低搭配产品布局乓处。景逸X3属于入门车型平竣,共有三个配置隘涂,指导价从6.99万到7.79万元妇绣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞍渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看古箩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沧哎。这款车的前脸采用了新的风格样式失,线条比较硬朗纹,造型简洁流畅纱,同时又很饱满懒薄沮,没有过分追求标新立异的夸张风格抄驹,显得更加沉稳关聘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素低枚,给整辆车增添了活力泌。   除了前脸之外蜕蛾宿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萝牟犊,让人略感失望徒娶,好在整体风格还算融洽郴,不会给人前后脱节的感觉藏监缉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剧、1835mm和1705mm绰砂刻,轴距为2685mm炬蛾寺,在这个价位上算是较为突出的水平了伟搏,保证了足够的车内空间啦祟。" "  在固有的印象当中氖翻密,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价香,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨毒ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拭,作为日系三大高端品牌中的一名捐炔乃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸衅门,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次克黑纲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L超巫拖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说会窖股,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格噶确楔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现榔,取而代之的则是一种日系的柔美风格巍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影发,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力但卤刻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羌,并且这种特点让别的对手无法模仿男截采。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉空,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秘差讲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奖菏疲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肆农,看起来非常具有独特的风格刻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抗乳,不过看起来还是比较有神的轮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果了袄蜕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雹险蒂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狠丰姬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姑潞酪,这款车有这么长么册篡?实际上后门的长度远大于前门稼瓤,不过整体造型并未收到过多的干扰排,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格落侥,因为C柱的造型更加接近尾部岔撵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杰浪力,腰线的设计在在尾部提到了最高筏顿,并且从前大灯连接到了尾灯部分碳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毒币霖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑臼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响湿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熊惟,到今年4月20日其正式接受预定苯犊,不到一年的时间嘉娜接,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猴寇。在新能源车量产虾、市售的速度鄙附,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲁厦钮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯愁串,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过誓。当然土耪逗,汽车之家评测新车的速度也不慢骄辟荚,今天仕帆瞪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章态记,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冈局。   本文中将涉及的宝马i3共有两款具,其中橙色的为增程式混合动力版车型度毋,白色的为纯电动版车型僧署,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型参粳甲。   ●外观好钞:造型前卫钡焊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布层,我见到量产市售车之后显,其外观真难以与概念车作区分繁膝。宝马i3前脸造型饱满圆润牟虏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膳任陵。不过闭,“进气格栅”四个字需要打引号了劝仟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泻,让整车看着很有质感且与众不同羡从歧。当然坍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搏疽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头合愁,但它的车身侧面看着一点都不显小武。在我看来原因有三岗晌雹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少店燃,给人感觉比较敦实裙。特别是车高数据挨箩韩,它比X1还多出了23mm搽侍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喷惕畦,达到了20英寸抽,但胎宽却很窄墓倘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎善顷憾。有关这款轮胎裙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甫颁识,基本都表示由于规格太特殊涩,没有现货也没有报价瓮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撂斑,很独特虐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膏疵的。尾灯采用得是隐藏式设计弦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拧霜,用于显示示宽灯霖毯幢、刹车灯以及转向灯等土,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧比煞,所有光源均为LED肛鞠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中并控,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魂回箩,欧洲市场上柴油车盛行已久涉寄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展结。不过近来颊毕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鬼仇廖,Jeep便是其中之一添簿杯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萄搪。 ● 外观介绍恫疙北:与汽油版无异沦,硬朗依旧平。   从外观上看臀酣棋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗荡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型投怠恕。新车的外形仍然显示出硬朗脚爽哀、时尚的风格妓隙斤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大架,提升了时尚感省锯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赎沤徽,在同级别车型中“个头”并不算大什。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铅啃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腥。   在外观配置上甭抬潦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯享很、雨量感应雨刷信肥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翔芹寸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的羞。轮胎配置方面士螺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎边对,轮胎规格为265/60 R18雹醇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莎滔锹,规格也变为了245/65 R18队茎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妮念绵,我们会谈论什么妨迪?是大老粗一样的外观鳖,还是“马路杀手”一样的形象帛金倦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柔,笔者也不例外花北湃。6月5日下午熟卞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伐蹄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钵,原来大块头也有过人的大智慧拿豪狡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尘快禄、FM两大系列轰庇秋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日话破,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冗湃,中国区总裁陆博天到场助阵蔑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淘蔑搽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剧横嘲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俊蟹,最大的意义还在于为企业产生利润呈粪。因此焙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中班嚏淖,并体现在生产效率插暮、节油效率赖愁便、完好率冈筏、安全涝、安倍停和驾驶员体验六大方面翰枚撬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辽阮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瘦刑发,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腹斧庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局钨甜绒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型看泻韧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祷熊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狠,而那款车型是针对高端商务市场的车型常,虽然其内部可以进行简单的商务会议诧徘讥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的横,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谱籍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卜掀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求反翟咳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惋两,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓣底塘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氯赌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褥澄抵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫁杆,只是以简单的卤素大灯出现似违,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯街辉,只能说稍显遗憾蔚改娘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侣撮雷,并且其敏感程度非常高丧唐撂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煽澜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肠烁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雇歼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泡趴莫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戮莱,在尾部造型上也同样是方方正正喀,给人以刻板的印象柒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衫,看来稍显朴实无华胆顿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秒。尾窗的面积超大社鼎,并且配备了后雨刷扑吴,可以说在安全细节上做的不错痉敢佰。尾灯的造型也毫无新意脊嚎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪驯昕怼,尾灯内部的结构也比较简单喜帘式,并未采用LED也是针对不同定位的选择谰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刷脖柔,尾部配有四颗倒车雷达探头闹配报,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用界。作为一款商务用车亩讼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方色揭,而旁边就是凯路威的备胎所在地胃敦磁,这样的设计使内部空间得以最大化利用己梦。   相比国外的凯路威车型蔬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磋酥,造型上采用了多辐式造型烽,轮胎则采用了邓禄普品牌酚挽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野劲嫡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阀炭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琳旅,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔫姆搏。圆润的车身铂,没有棱角的线条捆啦,大而无神的头灯乏,都让我对它提不起兴趣歧风省。第一次见到新款昂科雷时刀,我的这种感官得到了改变范滩培。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弗。新款更加俊朗褐,就像是一个胖子浅肪,经过健身秀概,从大腹便便变成了施瓦辛格妻辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面继,这种类似于点睛之笔的作用泵,实实在在的发生在新款昂科雷上面篡蛇。之前的头灯让我没有胃口马囱,尽管亲和力不错下脓檄,但太没有性格碑尺。连同这个车身晦彻屯,都让我觉得臃肿无比卯八廖,简直就是个满脸流油的胖子棘。新款更换了更有张力的大灯虾朽,进气格栅也变得更具进攻性弊。这样的风格摔虚,我想才是大家喜欢的瑰。   侧面造型的改变不大枪,侧窗面积所占的比重依旧很懈臀蓟А,这和新君越糙维淑、GL8都很像桂孔。给人一种重心很低的敦实感被鳖疙。但对于车内的乘客来说靠,这不是个好消息钝磕,过小的车窗影响了向外看的视野娘隋祭。造成了不必要的压抑感栏奠卿。或许对于选择别克车型的人们来说蒂,这一点必须无奈的接受了忙川桨。   车尾的变化不及车头顺垛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遣径,或许我会更喜欢它勾。但事与愿违娜,尾部的改变仅仅局限在排气管上人。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形未。这多多少少会有助于提升质感脯崩。也改良着尾部太过圆润的整体气质溃困档。可以说输僚,这次外观的改变舶,在这些细节上还是很成功的纳。相当于一次瘦身和塑性呸苗九,让它的线条和筋骨更加分明东。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雾,纳智捷 新大7 SUV正式上市恫,官方指导价格为22.68-27.48万元饲秒采。一直以配置见长的纳智捷品牌崩猩,在小改款车型上又下了一番功夫擒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次釜。在体验的这几天时间里稗补,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赔接哪。也有好奇的邻居询问这款车的售价苗丁,当得知价格只有不到30万元时爽,邻居更是深感惊讶膏攫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朗茨?本文就为您带来答案劝。   作为一款SUV揭沛荚,“大7”这个名字一点都不为过突,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搽,2910mm的轴距更是傲视群车坷,也难怪引得路人频频回头色纤萌。不只是尺寸仟花,本次试驾的新大7四驱旗舰版昂,整备质量达到了1950kg奴汞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盒亮魂。   作为改款车型廓,新大7的外型经过了一番修改武徐桶,主要体现在前脸和尾灯上弧伙诞。大灯造型有所变化肝猛秽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妮袭恒,而经过修饰的雾灯吐、转向灯和前雷达触,给人以霸气外露的感觉瘟奠箍。整体上秒毋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拣,比较实用呐炯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涎靖蚀。从奥迪A8的换代叛、全新奔驰S级的上市蕉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肯。这三家老牌厂商动作频频妨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苔草,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镐卢。而随着混合动力时代的来临隧嫉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煎,可以说从那时起涣沮动,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位癌朽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舷饺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期读士碌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吉诽,以期对它能有深入了解担廊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倪棘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聘捎筐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸趴门夕。相比之下渐亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势迸沉,长度舌羞、宽度和轴距均落后于对手剃鸡显。   即便不看车尾的标识伯,仅从前脸上幽兰色的车标密,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型士晦肥。而身挂HYBRID标识则意味着玲捣浑,除了树立当家旗舰车型的形象外圈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神频锣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘫来报,只是在一些小细节方面令人有些不满赫景点。如果用最严格的标准来衡量唯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拜芜陌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钝弊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舞们,这种车型的优势就在于缚及,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顽掇,还拥有了超大的车内空间内碍搓,优势显而易见抹干娄,而今天我们来到了美丽的太湖鳖氛愧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心付单,也让更多心意欧力威的人有更多选择闪涝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衰颅想:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的降飞差,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勾抵乖,不过从售价以及车身尺寸方面来看冕,欧力威确实占据一定优势猎。   外观上欧力威厢型车身造型窝,并没有阻碍它时尚的视觉感龚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愤厦,时尚并且使用岸洞捶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示克嗅。   非对称化的中控台设计鲸,与1.4L手动版没有什么变化卸肠,首先造型上足够年轻协调竭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点华竿。欧力威自动挡车型精及外,方向盘造型依旧沿用手动挡车型净词仙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颁蒲,操作多媒体更加方便蝗奔年。中规中矩的仪表样式没有什么改变比瓦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坍。   本文导航" "  有突破有挑战胶缺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葛煤骑,就会有这样的感受辨沤。它太挑战人们的传统审美了膝焊褐,怎么样也无法用大气皖、简洁划、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谓。自由光承载着延续切诺基的重任喀,就在这样的争议声中款款走来蛊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膜劳笆,挑战着经典拱灯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驰介孟,在做颠覆传统这件事棵步方,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趣焙矮。就拿前脸来说突萝饰,好看不好看绝不是我个人说的算的搽蠢匈,每个人眼里都有一个不同的看法订玛。或许慢慢大家就接受了吗。   作为一款中级SUV底,车身尺寸上中规中矩赴嫩窘,作为切诺基车型的延续竭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抛,但也能看到不少突破之处淘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缮。   本文导航" "  从1985年开始杰现松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上体任,1991年出现在5系车型上懊淌亨,1999年开始陆续出现在X系列车型上苯。直到现在茎伴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术课。2014年5月22日俏熊氦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匡吩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夸杜鞠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斯洁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寸氰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹿盆亨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摄莱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款记酗,新BMW 328i xDrive捻亲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穆签。   第六代BMW 3系延续了这一传统囱旧,将融合了电子气门控制爆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喘抒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配思仑究。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揪棱仁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龚捶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茧棚去,要了解这个问题前饰腔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甭琉戒。齿轮传动式分动箱瞎耐,连接前轴的方式改为了齿轮传动技,其他地方大同小异疗。对于宝马X系大部分车型来说茫叼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能解裴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲁挤四,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力外。由于前后轴均采用开放式差速器搏,遇到交叉轴情况时粱,也只能依靠电子制动来辅助铝桔慷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乘间外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墨煤钵,与齿轮结构的分动箱原理相同盼虎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骨嗡蔡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荚嗽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衡儡奖。至于控制多片离合器的方式悉颂词,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腹,所以常被用于装配在更强有力的车型上宛队禽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弛佩,以对扭矩分配进行不间断地调节琅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配境卡寸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淋暇杠,默认状态下前后扭矩分配为40邪:60淘,最大前后扭矩分配理论上比例为0苏试:100到100盘惹:0之间铰咀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骋钉圣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀笑。扭矩分配可以在0.1秒内完成茂抡枷。   行驶过程中尼滩幂,如果系统发现车辆可能转向不足羔宦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雄沧,就会减少分配给前桥的扭矩闪,将几乎所有动力都输送至后桥创伯募。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌枯椿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猾。一旦出现车轮打滑扭稍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器台藉檬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晒椭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痞。这就意味着吠,无论路面如何突然变化尼炯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疵配,即使是在部分结冰的道路上附。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓦叭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型响菠黎,其中S2属于一款5座小型SUV纪目课,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乔,很多品牌都开始研发小型SUV咎。而S3则定位于一款紧凑级SUV采被徐,并且采用了7座设计枪姜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何施,接下来就给大家一个解答剐梗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位深桓享:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坛畅,这一平台就是北汽威旺M20的平台割林,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计完槽。但是两款车的轴距却不相同锋,S2轴距为2560mm寒菩揽,属于一款标准小型5座SUV甲箔。而S3轴距为2685mm场蒜,接近于一款紧凑级SUV拢,所以为了能吸引更多的消费者劲,采用了2+3+2的7座布局桔扫,主打一般家庭用车缉绘梆,实用性优先党寒辣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详擅舜,主要还是面向有活力的年轻人目,外观设计更多偏向于动感的元素居多氖。大灯组的样式也不俗套挺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低首科,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的册邵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枯狭,在车身尺寸上还是比较占优势的纱。另外2560mm的轴距表现也不错当痘芹,至于它的乘坐空间表现如何愧南烘,在后文我们会有体验描。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谜寺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鄙烷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了立逞杯,车门不能完全打开的话疙孺朗,一些比较大的物品拿取会不太方便密苟掣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宦晦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朔,并分别匹配3款变速箱枚坦。此前弊释,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型房。而今天我要试驾1.4T车型皆突,虽是短暂场地试驾竟揩技,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斯写赴,特别是动力上提升明显仇素邵。 ● 外观/内饰竿欠弹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窍,也做了到店体验的文章赁钳,1.4T车型在外观卸脓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渡下刚,本文不重复介绍笆据,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夺赔芬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赎羡绰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因硅恃孺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等其,具有很高的品牌辨识度胺霖。同时在一些细节方面的改进橙浪队,比如重新设计的头灯采牡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坤氰对,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岭权,采用了全新的发动机萎磨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机介瓦,属于大众的EA211系列惨奉豹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米久对晾,最大功率150马力/5000rpm捷冗第,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梧捆摄,而相比原来的EA111系列有了明显进步懊,首先是恢复了正时皮带洼,降低发动机内部的功率消耗驳肋嘘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术财,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磕劫壤,而喷射压力也提升到了200bar坟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥建芜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸忱胸,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔑淀凸,而后者则是印了“DSG”的字样豹。   底盘悬架方面踩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔑亭搁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纽茫。制动系统为四轮碟刹结构枯方翻,采用前通风盘式后盘式配置哀躲性。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节景,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公丧。由于是场地试驾烙际,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涉劫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阿竞,能更好地了解车辆性能车速氏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹿草,只能在日后的试驾中再介绍婪。   动力方面拿钵霓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘶厩颊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烈陈薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来删倾,1.4T车型的起步和加速更为迅速罕夸,而且涡轮的介入时机较早敖辉扒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龚峭未,动力的输出保持平稳可控的特性儡。   使用D挡时恢库菱,以1/2油门深度驾驶豁,变速箱升挡较为积极棋柏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下八立,而且换挡的冲击较写坦贰,不会影响乘客的乘坐感受巳概秀。而以深踩油门的方式驾驶携,变速箱会到4000rpm左右才换挡邻硅,加速感受更为明显菩顶。   换上S挡徒匡,油门响应灵敏了许多哀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡黎逆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烷,在弯道多直道少的场地赛道里慧,需要频繁提速的时候赐踞,显得更为得心应手层。   全新明锐采用电动助力转向系统川软,方向盘低速时转向较为轻松贸,而高速时明显更为沉稳税,转向需要更大的力度未,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫌五维。   底盘悬架方面殿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衫辱,在弯道中对车身的支撑性比较到位岔步荤,方向盘的有着精准的指向性贩獭琅,转向迅速而稳健柿安。1.4T车型全部带有ESP系统领垒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候材刀姑,ESP介入的时间恰到好处峭,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘸梳,而这套系统并不能完全关闭晶铜链,属于比较重视安全性的设计躺苛弦。   在模拟颠簸路况的体验环节嚎漂深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用克,然而后悬架毕竟是非独立悬架粟厕睫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓟,仍会对另一侧有所影响煞圃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸砂师。我们在之前测试文章中也有体验视频桶,请点击查看仑甫壤。   更多精彩视频丝苇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苦逃柯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剁虎,在D挡模式下表现中规中矩了肉,切换到S挡后油门响应灵敏碱典,变速箱的换挡节奏更为激进贬峭,加速感提升桅拾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拴危盲。" "  2014年2月26日辅覆虱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碧放赂。其中T5动力总成包含智逸版驮里、智雅版栏宽、个性运动版共3款搔粮,售价为42.39万元至51.99万元卉,T6发动机版本及价格保持不变闷具。   据了解码,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鼓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机安浑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱参巢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沁?本文将为您带来答案娃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桶刮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笺薪,但动感流畅的造型令人印象深刻关尽配。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镰裳,正如北欧人给大家留下的印象假。      配置细节上哪誓宪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怕写婪,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸿晃茶,以及感应式转向辅助灯光嘉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昧,给驾驶员提供更佳的视野堪滩检。   此外烤锨典,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芯霸,探测距离达到了150米亩,足以应付绝大多数日常行驶环境比窍灯。此外钠碳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统切乱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赶的。虽然这里看上去有些别扭皋,但安全性才是我们应该关注的径酷僧。" "  限量垄、配额配、上市前被订购一空泪斗痪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹猩。然而硕短泥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时降合控,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘罗。2013年晨,经过M部门调校的M135i披装上阵吗俩掇,性能已与1M十分接近菱谅,并且这次冲破了限量的枷锁管蹬眠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妙。正当人们面对路上的1M投去羡慕久叭、嫉妒萝错、恨时蜕,宝马为我们带来一款全新产品糯,并且它的能力并不在1M之下同杉广,它就是2系的顶级车型——M235i些。 延伸阅读派幂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斜,2系可能显得有些陌生暴,其实早在40多年前吾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矩。此外顷懦,BMW 2002车型在1968年问世匆娄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妇盎能,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坪挽。至此孤梗,2系的到来并非空穴来潮咸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22草烯另,而这个平台也与代号为F20的1系共享襄,简单来说签府脚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辑憋谰,这与3镶娜、4系的道理相同窍柿。在2013年时古捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纳完尝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亮胶仿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拿稀涕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燎两,从代号E82的1M车型刚瘦闲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹅挎替。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汕鼻势,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”解,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闪爬,但随着时间的逝去鼓涣,渐渐也成为了一种习惯褂痰扭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挨,更多是出于对内部空间的考虑吃被囤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伪描隙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数高。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狗烽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叼农浩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钉媚。   当然妇清,即使武装到牙齿搐,M235i也不能与1M平起平坐竿,M家族的宽体车身兔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的含绩瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M距纽,永远从后视镜中藐视对手”密,而M235i更多还是为了平衡性能少酪、实用性与性价比细聘,同时也为今后推出M2而留下些余地幸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后红悉氰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步密,针对绅宝D70推出后的社会反响侍食孰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多添。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喘毫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悸撬抢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缕。   D50宫保板,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夏钳,推出之后的表现往往是人们最期待的顿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碳牟,面对D50的将会是极为严苛的考验儡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境局,而成功了蔫勺嗡,也将有可能成为流芳百世的一代名车固。7.48-11.98万元的厂商指导价街坍,可以说为这场战役的打响奴,开了个好头逢箍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格都。此次担任D50设计工作的海,正是培养出诸多设计人才的博通公司苯莎香,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暴词,同时又能够给人们耳目一新的感觉浪卜刻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稿嫌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帕具溃,但是当你接触过D50这款车后坛课炬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伍斡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仑眉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窗孩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宦俊锹,但是当你将这些元素组合在一起时菏米,却有会很快打消之前的念头笛线赌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纪爱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韶挥桥。运动气息浓郁的设计手法啦,会让你把D50和运动结合在一起阂咕涧,无论它实际的性能表现怎样传铃荣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驾妇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掇醋,面对不断推陈出新的竞争对手些,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抵。好在随着2014款车型的上市零揣趟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狸,而这支强心剂的主要成分也很简单蝗,一台1.5L涡轮增压发动机屯烷敖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僳摊,针对配置方面也进行了一定的调整泻尖,其中自动大灯借讹草、超速报警以及四门车窗椅控升降等功能均成为标配春慈撤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者习,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熔翔芒。因为从早年搭载的速锐瞳,再到大红大紫的秦弛芦请,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坛,它所提供的动力都不曾有变肪抽。传动系统方面界茨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薄磺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱了。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祁刃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壁。在城市中经常用到的中低转速区间内蜡,发动机的动力输出比较积极捌沥扦,并且通过涡轮的帮助掸祟补,动力在1500rpm之后便有明显提升噬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煤眠,完全能够满足日常驾驶垛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扳崩,适合城市驾驶亢妇。挡位之间的行程适中开,但手感略显生涩缉倒。当然这也是这一级别手动挡车型的通材馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缮攘,而非车去适应你诗掳某。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辩惕。四辐方向盘尺寸偏大镀纹,回馈力度比较匀称继操,因此驾驶这台大块头还算是轻松沁,只不过方向盘的虚位过多桐朔,转向时不得不做出更大的动作碍逗。   前麦弗逊嫁娜厢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慰,并且由于悬架行程较长朗课梦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉填惮。当然这样的调校也有它的好处菩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汤奴拨,SUV车型是一种非吵龋耗油的车型迫吮,毕竟以自身庞大的身形来说穷谦,自身重量就已经非常大了惹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩冀勤,这也导致SUV车型的油耗居高不下筷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题廓患,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚儒,在众多的SUV车型中萌矫头,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度换难。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纫脸,这种设计可以说非常的扎眼麓偶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焦泛屑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绷蔫叫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯片吠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蕉谢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豹店韩。在RX车型上锻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条信,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魏,从RX整体风格来看跑炼滩,还是更多的体现了柔性设计的特点触鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辩滥改,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龟撵涟,如果不看下半身谴芭,很有可能误解为一款轿跑车型显。不过这也让人们的视觉一亮盒黔刚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钾滇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魔列哀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肺戒,没有过多的硬线条介入使筒竣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的替曙钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鳖搓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巧脚搔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摩冈,RX明显体现出有些不足攻风,不过这本身就并非是RX的炒作方向搪踞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揣,内心想要一件东西苛霓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费脚怠操,否则你就无法拥有心中挚爱哪。你想要一部手机哎淘,但偏偏要你保证最低消费痴。这种心情着实不爽欠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸡茶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肝,这两样东西都是你想要的鲍釜峡,售价三十五万不到怀琼窃,撇去不相干的配置蔚,给你你想要的狄矛唱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卿缝处,是不是有点定高了描痊?可细细一想巨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晒阂,并且还带有四驱系统探诚。如果单单从这两个要素考虑春糯,同档次的车型里碱,都破了四十万大关了贰此褐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诞勾洞,目的就是要拉低门槛辱彼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粟挽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼卢惫。但运动元素表现的很细微钩捌煎,基本上都是细节点缀伶,和其它配置的A4L差别不大撵矛虱。虽然是一款40TFSI的低配车型娃,但从外观上很难发现区别囱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顽,算得上是全车比较明显的运动彰显了奢聊竭。尾灯内部依旧采用LED发光元件灰商店,总体来说剩呕赣,亮点不多面檀,朴实大方疥目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分还读。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闷方读,除产品名称外拢房,其与JX35并没有什么区别勒礁,还是那个豪华运动的大家伙陈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秀矢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糯堕瓢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摧,灯角黄色的反光片是标准美规设计脆,但无论哪种规格翰添汲,对行车安全方面都是提升天。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感干,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胆,前置摄像头悄然隐藏其中另痹辅。侧面看上去QX60依旧大气稳重奴号,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骚。另外目壤奖,底盘上有些部件会低于车身肥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戳滥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络江,活泼的细节设计使其更有灵性常陆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奢罕纹,也起到了一定的隔热作用溶婆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张详贫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现放次,静音效果良好芯矛。   车尾并没有过多花哨的设计恃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堑。尾灯采用部分LED光源姐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熔,总体来说比较耐看毋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来径舜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高净。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起全,就一直是大量网友关注和吐槽的对象散狼。上市前闹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爱感,不少人不相信它的价值旁馁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杠醋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扳慌,这自由光到底是什么情况艘涡唬?经过整整一周的深度试驾后店了,我有些新发现可以分享给大家泰髓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妻觅可,我的思绪一下回到了2005年左右悉,那时候自主品牌鲜有SUV产品搔敬外,奇瑞率先迈出了一步卯羡,推出瑞虎剧瑟,并领风骚多年箩烦。当时奇瑞称之为NCV酸洁,也就是集合轿车以及越野车燃,有着越野车的外观和坐姿隙,并兼顾轿车的舒适性俩守,其实就是我们现在说的城市SUV窖藤奈。   这样的优势持续了很长时间煤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铺糯幢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劣碘,瑞虎的势头逐渐放缓烽鼓,也就不再抢眼了粪。奇瑞随之调整策略汰储,在去年推出瑞虎5这一新车型尖横侠,与其他自主品牌新对手进行竞争填。与此同时辉灵聚,时隔半年的今天荆群,老瑞虎被重新包装升级诺,命名为瑞虎3再次进入市嘲际,与瑞虎5形成高低搭配量,重新获得了新的竞争力叹。   外观辈酞:   正如前面所说摧撅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业懂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜗牵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔽变,棱角更为突出抄郝不、线条也显得更利索污千。侧面增加了镀铬防擦条炭箍,而车尾的变化并不是很大土,集中在尾灯和一些线条的修饰上稼,就造型而言瑞虎3更年轻了徊倘滤。从车身数据来看百赣,瑞虎3相比对手并不占优优势搐弗,但是得益于外观的设计屉八,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纤剩。" "  在经历了数年市场洗礼过后苔奠,瑞虎车型迎来了新一次换装筷焙,代号命名也列入到了家族统一的序列中舶仟布,对于车型的区分更加简明娘囱逢。除此之外麻赖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隙隧拍,以及更为充裕的乘坐空间枪犯提,以提升自身的竞争力兰疗窍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朴容,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拳番,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撂特帮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诵。   此次改款主要集中于外观方面荒吝吞,通过新老款前脸的比较程盎,我们共计找出了8处变化昧贿,分别为必布:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组必词,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜呙睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鄙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亮姬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坡,但在车身尺寸上有所调整拣衫男,其中长度方面增加了30mm慷雷,宽度与高度减屑α病,而轴距维持不变咖陆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墩该衬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35感仑涂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猫避么。   车身轮廓并没有大费周章的变化聘额黎,更多的是在细节上体现新意敲。侧车身防擦条进行下移侗,并在前后车门中增加了镀铬饰条词,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装币疾,更趋于向装饰性靠拢计,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箍掀颁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗局纷窗,若要找出所有差异淘垂配,还需要费上一些功夫耍补,在对比过后变化上依然可以达到8处泥凄。依次为然枯抵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卯贫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计身蔚刹,空调按键的布局更加紧密较班苔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泉。此外翅泪暇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稀碧湍。   按照配置的不同坚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机温蹦饱,大尺寸液晶屏包含导航勉困樊、多媒体极伤、蓝牙以及系统设定等功能楔,而在操作上也十分直观棠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当率。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奔靛裁、风量比怕、风向等信息蛙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丁悍恭,同时旋钮的阻尼与定位适中氰风,手感较好爽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矩判。   方向盘两侧位置集成了音响价、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陇边,中心区域使用了品牌全新标识县氖,并在造型上稍有改变科潍。仪表盘则没有任何变化第,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同结廓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寇木侥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素替袒没。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅达奸,但调节方式为手动蓟敦澈,前排座椅具备加热功能漓阂酸,按键位于点火开关周边区域反棚毫,位置的选择上不够人性化盗伐协,副驾乘客很难进行单独操作锈椽躬。   在前文的数据表格当中愁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凰凳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高实。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膳,头部距离车顶约有4指空间锈,直接移至后排乘坐疮爱,头部空间同样保持在4指确鹿,腿部则为2指余量吃膏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下功保,首先需拉动靠背边缘的拉手娠函,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒密绘姓,要想恢复到之前的乘坐模式瘟,还需先拉动开关柯费,同时扶 起靠背瓶,在操作方式上显得不够便利单芹吨。后排座椅支持4/6拆分放倒擒砷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堤确恫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泪谷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎没锈,含有DVVT技术视,相比早前奇瑞的1.6L引擎羞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善图。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匿洁,在CVT变速箱的帮助下还始,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昂伤。即使在起步之初深踩油门的墨玖,加速过程也会显得有些慵懒朝缕华,只待转速攀升至2000rpm后滥灰,动力性才有好转楞诲告,此时油门的响应能力有了子显著提高汇厩,虽然整个过程称不上动力充沛菠,但对于城市使用来说算是够了掠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苗旱虹,涵盖了手动辣、雪地和低速3种模式僵,在手动模式下可以模拟7个挡位长侣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用该咀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谦黎叛,在模拟挡位的帮助下谁恼,转速会与油门的深浅更成正比睹阑,升档与降挡的操作也会更加从容赴每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内素痕松。   在紧凑级SUV的行列中舒拟传,瑞虎3的车重算是较轻的一员测,这为引擎减小了不少负担弧豆全。助力转向系统的力度适当吩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诺茬抖。转向的精准性使我出乎意料撑得,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性商峰,悬挂整体表现十分扎实膜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入和飞,令试驾者信心倍增谅赤。   如同瑞虎3的定位那样紊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拳微,它并不具备越野的能力疥,然而精确的城市定位拐粹贾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汹锋,诚然钡势项,它在这两点上做的很不错凰荚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言米厢,瑞虎3也许是最合适的选择对象裂横。 责任编辑蒙船:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年劫呻貉,一晃6年时间过去了七建,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躺,但是我们仍然和它有过很多次的接触撼,并且每一次都是充满乐趣的体验肖惯屉。今天我们又把它请到了这里害,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外休宿籍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稼氯南。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚀较,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子差发,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单愧遂袒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叫,自然整车价格也就能便宜不少价,降低了它的入门门槛哪蓉。而以我们消费者的角度来看络饯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匠署匆,这也是我们今天把它请到这里的目的吩洛,测试项目很简单枚鸥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了家燎。   ●日常驾驶动力表现未伯翟:低速扭矩充足橙墒,高速动力吃紧跑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牌窃康,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腾幕瓮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溜对,但机械结构还是更适合在野地里行走娶鸡搁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碗,外形设计颓锯、车身尺寸山搪、参数配置全都没变榷潜诉,只是换了一台发动机聘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坤申铣,双手需要时刻度掌握住方向盘稍,总之开着它你不会觉得太轻松淖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贤材篱,大家也都心知肚明横懈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耐彪钵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淮,参数虽然降低了开磋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斗谴扮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的价持,并且只要车速不超过60km/h醒,提速还算是挺从容头闹示,也有一些推背感密领,感觉并不比3.6L车型差多少绅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甘募箩,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺颇,如果你心急的话齿歧躬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漂,否则踏踏实实的在路上巡航丁铅讽。   ●油耗测试歧鸽驾:正常表现粟蜗脊,不惊不喜势妙皖。   发动机排量小了痪寡禽,除了动力影响之外舷蓝,油耗也是一个值得关注的指标须,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斯劣珊,拥堵路况大概在30%左右绞九鳖,畅通路况大概在40%左右颗贝,另外30%为综合市区路况双卿份,全程平均时速为31km/h苟负,最终计算出平均油耗为12升/百公里床,算是正常水平坚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惮犊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力么倍界,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睛愤搓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肋龚瓦,很高行,或许我接触的都是高配车型订,包括纳智捷大7嗣、CEO等车型斥囤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助等湾。今天挞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狮梅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翻岗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢协经?下面般,我们就来看看详细的体验报告添识。 可以看到荤泰氮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宽,这在于其他车型包括纳智捷大7寒方、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贤膛。这次试驾的优6 SUV也不例外埠擎词,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卯,为了突出这款跨界SUV车型的定位恼罢雷,外观设计上更年轻有活力袜擞丰,对于年轻人应该有很大的吸引力嚼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溃雄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惦揭钙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啃魄,轴距为2720mm灸喝串,可以看出这是一款跨界风格的SUV丧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘸嚏,最大的优势是轴距要长出20-100mm翻拦,具备不错的乘坐空间识绞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桔花孩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑞诫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怕,尺寸都是215/55 R17脊斡。可以看出在轮胎的型号上天镜氰,国内销售的车型都有一定的缩水圣帘鼎,当然为了控制成本步耪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤伪假,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搔孺赶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美静,两侧的LED刹车灯十分扎眼讽,不过从布局上看稍稍有些凌乱闷椭。" "李老板的慷慨廖市,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寺汰蓉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棵旱。下面回到主题孪垄,从之前收集的网友问题看健,大家最关心的有两件事儿葛删擒,一个是特斯拉的性能新抖幂,另一个是特斯拉电池的续航能力静,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涸。简单剧透一下率酸叉,性能方面特斯拉相当给力目矢,续航能力方面我个人觉得还是不太行泉眉。 注胆肚扁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潘钦,文章中提及的“特斯拉”骋骂、“Model S”等名称均为本次测试的车型本。 数据解读焦匙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歇肃羡,所以今天我们就先从数据说起变琴叉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歌庙畴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仑坷,而我们的实测数据为4.7s吩薄,比官方公布的成绩略慢团,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿簿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样策。由于采用电动机驱动硼幻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敌挨猫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灿烧涎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炽洁,直到完成整个加速淬缺。电子系统和动力系统的完美配合睛隶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限任仓,这是大多数的同级别车型都很难做到的扔。 0-400m加速尾速藐全礁:170.124km/h 加速时间善拣千:13.63s 由于采用了9.73表别:1的固定齿比变速箱输懈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡褂勘,在加速曲线图中曹薪竭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蠕,车速和电机转速完全是等比例上升挫。这里说句题外话技寞糯,官方公布的电机极限转速为16500rpm扁,最高车速为209km/h宏泞擒,通过以上三个数字损,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匣,有闲工夫的朋友可以试着算一算歪。 0-180km/h加速让:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齿,峰值甚至达到0.7G层,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱公海,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h反,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秽店枯,当车速超过150km/h后版购,车辆的加速度下滑比较明显炼阔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啃,工作人员解释说为了保护电池飘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涩敖。再多说一句雇币,这个速度日常用肯定够了熄棱揽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赶斑苯,但如果是赛道穿团,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啸齐逞,有大直道的长赛道渺,它应该会比较吃亏芭菲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铝抒,常会被贴上大排量魔铅、暴力机器抚票、拉风外形和肌肉车等标签逼。这些词虽然简单驾烂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棱隆楞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型据臂丘。近日稳斑溉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诲唬蒋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曹:科尔维特C7)亩,肌肉感十足的外形颈,手动拆卸的硬顶妓蒋卿,再加上6.2升自然吸气发动机等读昏擒,都是它的大卖点慧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绰凸试: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莱,外形变得更具攻击性锻森咎。不同于以往车型茶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匙琶累,只有头顶裸露在外考靛暴,非常特别臀卸狠。重新设计的6.2升自然吸气发动机驴告,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机描,最大功率640马力联撤段,峰值扭矩814N·m)靛木蔑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饺肉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诗化恒:5.3万美元)境欧,几乎没有性价比可言捕暮,但相信越是稀有的东西咕狗谈,越有人喜欢安。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顽巧:400-023-5599 地址愁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑菜埃甫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辆巍箔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠便瘫浪。而这款车本网也进行过多次报道与评测矩身收,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狗檬,比如——空间与电磁安全性挡愤咖。   有朋友担心推,混动车型的使用空间会不会很小盎招来搿,电池电动机发电机都需要摆放位置嘎示姐,还有散热系统星,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膜。   作为一个“热心肠”钉蚂嘘,笔者决定帮一位同事搬家收悉惮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桨、两个大型行李箱脊九、三个双肩背包乏掳锹,两个电脑包烤陈,一个猫窝衔池、一个全新的大睡枕搬走不,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贿。好吧裸仙嚼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眉漂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沫啸扣,从图上我们看出隆店奴,在放入体积规整的水族箱水缸后激凄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芳,并留有一定的间隙量懈袜课。   而后排在放入水族箱地柜后澎累,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酱申耐。得益于巨大的后排腿部空间拌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了户酮弟。而后概豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黎典官。当然单少诧,前排的空位是为乘客准备的敢狡台。(为维护试驾车整洁棋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施免嘛。)   我是一个希望低调的企业主连汲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的下,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憋味,后排音响控制免碳,前排座椅调节按键式潦乳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烘、空间亲茎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流委识,大电流产生的磁场对人的健康有影响镁埠惶。英国专家认为惩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乏骇,高于该值呸材,儿童将面临患病风险舌畅溉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摧陷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁馄睿害混挝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哥靖。   简单来说皑琉囤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碉廷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黔栖,如手机敢,对讲机倾、信号发射塔等缄落础,而低频电磁辐射离我们的生活更近类峭叭,家用电器啃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甩逝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舵览霜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筷荒,前排座位娶泥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拢路,不具有权威法律依据亮逗弦,但既然是国家允许销售的测量器材渤肯塘,其测量结果绝对拥有参考价值饲昧淋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吩枫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吞宽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僳掠吉,首先是油耗坚哀巢,我们在遵守法律规定的情况下笆访塑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车被闺祥,而结果显示具,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踩列,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”千。   混动车型比普通汽油车重沥袖,驾驶感受会很糟吗?   确实某趣,混动车型由于需要布局电池刹叼、电动机品锑破、发电机寥、散热系统及控制系统橡,整车质量肯定会增加滇闪,但通过驾驶卢颂剐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芬佰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颈磺绷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制创掳纽,使用感受更接近与现代的美系车型肌枯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性紊挥姬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酥,而在高速公路上尽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骋赡藐,取而代之的是风声与路噪声信。而操控部分鹿漏凤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杏谋,你永远不会感觉到生硬的颠簸建茬,一切都是柔和与优雅掏夺,当然界,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脯。   最后皑筹探,我们通过以上测试负熟宦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拇醋、油耗及空间实用性上都出色表现纤瞄识,而为此你仅需多付出几万元的代价从憋普,加上经销商的优惠拷诽,凯美瑞尊瑞物有所值厩,而你现在需要做的疤,就是去店里亲自去试一试腐夯腥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俺借。 图/文磐衫:丁艺   丰田汽车日前宣布抄蝗,截止2013年底彤厘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆些垮极,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录矛。诞生16年来币结痘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苫、备受600余万车主的信赖和认可饥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄隋卑。 责任编辑牵鸿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特,MINI凭借其漂亮个性的外观挡嗡倪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弊。2014年北京车展上貌釜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚┖纭(点击进入上市文章)扔详,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痕溅,同时在配置方面也有一定得提升吮楔棘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹤蚂,售价区间为20.18-23.68万忌坤。虽然只有4款车型可以选择攻届,但从大家的关注度上看屋,很多人对这款车给予了很高的期望缄挥。今天险躬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淬精,两款车虽然在级别上不同戮尝飞,但是在价格上却是非常相近邻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奥哩巍。下面灿蓟,我们就来对这两款车型做一个对比跋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丁溪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勺瘟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唉。当然题捅,作为一个自主品牌磁慑,想要和这些合资车型抗争锈,就需要在配置上有一些诱人之处幕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫂疵,从车型尺寸上看恋麻镣,H8明显要大于东风本田CR-V汉常,但是价格却几乎接近亲据活。如果您的自主品牌不感冒的话覆羚,那就不用在纠结了杰。但是逢别结,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殊烁计,那么H8的确算是不错的选择吕,至少从轴距上就已经很让人动心了弛瘦体。   =============分页符=============   原标题赤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泼,哈弗H8还是小胜渭荤,其中H8还带有液晶中控屏瘦宪感,而CR-V并没有配备中控屏貉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荚劲。这些东西的确也是非常吸引人的菊禽接。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榔泛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寿坟,平且还配有ECO节能模式飞牡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的精芭。H8还配有坡道控制系统悉农,但是CR-V并没有配备这个功能外第蹈。另外心罢兽,H8还配有三种运动模式蚕,一定程度上提供了多路况的脱困能力坊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贪郡篱,当然H8属于刚刚上市的车型难,并没有试驾车让我们来进行测试滦,以后有实车的话殿夕,我们会进行相关测试皆簇蓝。   结语寇礁绣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章软,从一定意义上来说还是对大家有帮助的爆需。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肥聘膘,某些情况下还要超过很多合资车型贾抽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下相淘丰。 责任编辑斡累陕:赵春晓" "从1985年开始贯干堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豌坎,1991年出现在5系车型上膛雾,1999年开始陆续出现在X系列车型上坞畔田。直到现在瑰圈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泊栋,提升着宝马车型的操控性和运动性呻灿堕。让牵引力发挥的更加自如坡诡导,下面换,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颗青。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匹弄。在车载计算机的控制下陛然雹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整配邵笑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熬褐,而且动力分配比例范围达0-100%文,赋予车辆独特的动态表现裴。 与传统齿轮机构相比玖同,xDrive动力传输响应速度更快郊滔呵,分配比率更灵活赐,通常扫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犯,保持车辆转向精准灵活佛,初款饱、中段加速更为直接的经典后驱特性赂瞥农。而在弯道涉凌沮、湿滑路面几韧圣、或紧急变线等极限状态下编挽贝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枪,增强了车辆的稳定性和循迹能力丝柿朴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统栖泞,在附着力降低的情况下赦丹,更加考验着前后轴所分配到的动力土该。通过一体式底盘管理系统的侦测柔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配献。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疗念糙,最大化的改善转向不足和转向过度孔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帛毯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滇炔。宝马4系在绕桩和紧急变线中柔把共,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旁怀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茶蓟鞭,更灵活牟急女。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上告驹窜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芒病舍,公路性轮胎打滑严重录乓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预履,还是能够胜任一般越野路面骨钠剿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顺敞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)襄,宝马X1一直以其运动性示人藕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渴。但是不同于一般运动车型不擅长越野虑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敞拓甩,能够让车主在假期到户外撒撒欢龚港抡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睫汉本?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喷啦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窗楞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粒猛抨。   在消费者最关注的价格上剿磊,我们分别来看两辆车誊发。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涩其菱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元担需。从售价上我们不难看出停漠模,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刊伪宪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陵法,价格区间跨度较大航商恋。   外观尺寸对比省溜:   首先滩戮,从外观上来说伸吻狡,宝马X1极具动感冀。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒜聊抢,远远的就可以知道这是一辆宝马烙湿。而那富有动感的线条林伞,将其外观勾勒粟炽,即使是静止在那里凭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孪嫉肚,感觉比例似乎不那么对称叛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控差膜零,而且作为一款国际范儿的车统参孩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捅儡。虽然宝马X1有修长的车头急,但是驾驶时却并不遮挡视线倡猜,仍旧能够清晰的观察前方路况鸿轰谢。   相比之下沪,奥迪Q3的外观略显沉闷肮醒,同样的家族式前脸显得十分稳重挟。虽然不像宝马X1一样运动屯,也符合其SUV的定位惊泪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筒舜替,这也让奥迪Q3的样子更加传统你劝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丹,但是内部空间却优于奥迪Q3荆善粉,相比来说蚕类,宝马X1具有更大的头部空间累,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3魔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长协撤涪:4477mm 长独:4385mm 宽勒:1798mm 宽烩:1831mm 高剃比:1577mm 高贰瘟杯:1608mm 轴距蓄:2760mm 轴距黎:2603mm 最小离地间隙妙栏:194mm 最小离地间隙距扯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肺受蒙,宝马X1具有灵活的操控性头竞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性关死范。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化商,作为一款 SAV惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垄磕唐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向里狈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扇。   实际驾驶中伎岸,宝马X1的路感清晰狠,虽然车身不斜橇小,但是宝马X1却有较小的转弯半径庭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坎帽纶,带来更多的便捷景税柒。行驶中底,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筋恕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系联促底。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轻羔仆、高精度直喷与电子气门三大核心技术娇附围,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睬,在动力输出上达到高低搭配的形式鸿很。而宝马X1带有的ECO PRO模式色牵需,可以帮助我们进一步节约油耗抢粳氦,让油耗能大约降低20%诽临聊。 两车基本配置参数对比编莎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忻嗓透:通风盘/后逗:通风盘式 前董:通风盘/后矾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV途澜,我们不仅仅需要看其运动性能鲍伞千,还需要检查其越野性能恒忙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疗携葛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赶,为了能更好地分配轴荷沟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碳梦、后桥差速器前面火耗。正常驾驶环境下庙界,离合器将发动机动力大部分传送到前轮使夺,当检测到前轮附着力减弱时苇贝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肺,帮助车辆脱困罕朵美。   通过以前的测试湃镜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用此枫传,对于应付难度不大的非铺装路面来说睡棱,这套四驱完全可以应付鲁篱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帝,加之悬挂行程过短淡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试略哪莲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样覆倡,偏向于公路驾驶轻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统复驴擂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藏虫税。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中湃挫,动力的分配为40:60藤,在实际日常驾驶中定驶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的表。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹿桂换,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侣,在车辆出现转向过度时灌诧疤,车辆会将更多动力传递到前轴目,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藕璃适,帮助车辆脱离失控的状态涝浅。在弯中逐渐加速的过程中枯广崩,由于车身的重心靠后苦垒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗡酵,在这种情况下荤适家,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出残婚韦,减小前轮的负担玲纤骚,使车辆获得更好的指向性妨吗。   无论是雨天劲,还是弯曲的山路唇谎耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骆供氢。而且在大角度爬坡及碎石路段侍糙吓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力喷偷。尤其是爬坡时兴矢,动力能够智能输送至前轴轻,让车辆轻松前行镶圭涤。而在平时宦熄换,动力又会自动分配于偏后驱陛,让运动性得到进一步的体现困。此时的感觉是类似后驱车琉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亮,让车辆行驶更平稳晶。   相比而言沏痢嫡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高教得,具有良好的越野视野刃途,但是宝马X1的离地间隙更大滔,通过性更好绘受。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丰逼,尤其是其具有更多头部空间痹投守,如果越野时屉,可以适当调高座椅坐姿倡。   =============分页符=============   原标题糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅昧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩库,所有的按钮也都在触手可及的位置憾吞,十分便于驾驶者操作奴羔叉。而且两款车型都选择了年轻方室、时尚摹陆、富有现代感的内饰设计旅防哄。   两款车的配置从,无论是奥迪Q3绢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屎匪。尤其是宝马X1的iDrive漠曹监、热感应键等内部操作方式十分便捷易用善,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮边唬,宝马X1更加简洁牌喜举,而且操作一样方便碳互豌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑认客。即使是刚接触宝马车型的用户贯悸,也能在第一时间熟练操作桅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旅狼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性古店赋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嚏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娠羔。例如像最低配的宝马X1咆,虽然价格极低相捷炯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了噶。Q3低配也是一样店耻饰,配置较低掸。不过如果您不在意像导航疯纪拓、座椅加热等配置炉奇韶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要料腹露。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幢纽乏,我们进入车内来看看内部配置以及空间垃煤范。二者究竟谁能更胜一筹艾?首先来看两车的安全配置布摧竟。在气囊方面脯,奥迪则更胜一筹恼,在两车装配有同等位置气囊的前提下贝靡详,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炉涧恍,它全系标配有防爆轮胎翔辉,即使发生爆胎坏矗彼,也可以继续行驶鸿胎吉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配没。此外防爆胎也节省了备胎空间激,让后备箱有更多的储物空间匹苇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亮横。从车身尺寸上来看劲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簇讹寥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稻说联。然而车内乘坐空间方面甘戮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硅体四。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蕉硷妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诗帘毒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栏耗瞧。但由于国内油品的质量不佳标痛,为了更好地保护车辆发动机剃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伺嘲。而其他配件的保养周期上巳贪跨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侍据炮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i貉茧力:   861元   xDrive20i赋鞭搽:   1036元   其余车型缝钠:   965元   sDrive18i抢强:   861元   xDrive20i实:   1036元   其余车型略蕾:   965元   sDrive18i糜:   1609元   xDrive20i济伞:   1784元   其余车型楼违视:   1713元   sDrive18i颁:   1386元   xDrive20i记丘兴:   1561元   其余车型缆捣:   1490元   sDrive18i课恍:   1591元   xDrive20i白峡坝:   1766元   其余车型褥骑:   1695元   sDrive18i贾贡:   1609元   xDrive20i雄刮:   1784元   其余车型涧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注风丘窘:●态隘蚊:需要更换 ○荤搅拨:常规检查藕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钉芯茬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捻、空气滤芯和火花塞虑恐。花费支出大概是2691元菠辞。4万公里时还需要更换汽油滤芯味递爬,支出大概是1382元潞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氯撅忿,保养中也没有出现更多的费用支出觅本卑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摄冀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杰凶沦:●猛:需要更换 ○陶迟:常规检查死,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出监,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龟湘疽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赴船,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同释卧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加念浅胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节扮笛。   总结晨盲妻: 总体而言幸茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诫杯苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奔锤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少难玻变,整体内部空间与奥迪几乎相同尸讲。而在使用保养方面艇叫虱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扩隙舶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人令,但是其配置也相应有所减少娠。作为高配车型粪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陡饱税。 责任编辑涸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹿孤辨。它足够漂亮了幢悸兼,漂亮的让人感到迷茫毫陀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狮棚筹,由于在国外薯,我不得不比以往更谨慎的驾驶轨镀,没有做任何炫耀的动作领冠传,但依旧接受了不少注目礼敝诺锤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纹檀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着录将蓟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞敢劳,只好出此下策粒:按住夜导苄裕控器戚戌菜,“砰”后备厢盖弹开了虎剑辆,老头愣了一下盘姥处,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢册,并给了老头一个友好的微笑蓉掇,关门走人了洁吐。这时我才知道江,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帝弥烹,它的曲线诱人卷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒂陶,但令人心动的地方是从B柱开始的挂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恨实牵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驰笔手。也难怪祭氛连,差点忘了煤蠢哗,我们这台车选装了AMG套件竞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拈疮,没套件的车感觉就差了很多巾乳洁。   即便如此粱奋,它的妆容仍是存有争议的抗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧化。左派以我为代表(全部未婚)任,认为它的骚气指数接近满格畏,尤其增加AMG套件以后霉,能骗不少小姑娘馁。右派以结婚生子的同事为主火懊桓,他们认为车身不够修长囱螺,不够秀美定。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差钒,但又内藏了些许的凶狠魏械。   不过我们两派的意见同样有交集梢彻函,那就是从侧后看去拐阿,它的美感更胜杆筋弟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敲吻哺,远远的从背面欣赏它箱卸凤,真是太美了匪。   =============分页符=============   原标题步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牟窃倍,它采用传统的氙气大灯泵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统脑鹤枢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乐。另外船,与前包围上的空气导流口不同的是刊办,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用老烘崇,不得不说其达成的效果是相当不错的悔少。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坟剂梆,但日常使用中也是在令我提心吊胆污,还记得开头那个故事吧奥为,告别老头后我驶出了停车车铰靖濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颁跋,压过了一个并不大的小坑洼显钩,胎壁被硌破了热舷,轮胎在5分钟内全部撒气菩刚沫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醋京,这个下马威让我措手不及屁。   =============分页符=============   原标题茫撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祁尖温,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皋。坦白的说澄,这套座椅看起来特别有型吭下唐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辈危,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唱。   眼前中控台的造型鼎,甚至细节都与奔驰A级相同谐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仟十,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倦舰,总让人忍不住多瞟上几眼喜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慰癸饭,触感细腻悄嚏。   =============分页符=============   原标题劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抽就,各项按键的操作都很顺手仿得篡,但我多希望能提供翻毛材质淬汐惯。另外墒猩酱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赔,回馈力很信宸选,而新款车型早已没有了这个感觉缮谈菠,让更多人都更容易适应砍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荚庆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笑,特别方便架工,当然了聚闷,这并不是CLA级的专利擂薯,A级也同样如此典眉。总之对此我们是持肯定态度的愤哼,“怀挡”显得复古便堪掀、特立独行玫檬,而且省空间扳,利大于弊别脑帝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顾串,不同的是它很强调对网络的依托日泛,这几天在欧洲开了不少车扰揽铰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冗太效。几乎所有新款车型都支持与手机互联秸纲瞎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骏伤抢,还可通过手机网络访问互联网攀锨、下载官方APP程序和导航池,这是国内车载系统所没能赶上的叉仕。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拨漆凄,空间实际上是够用的床首,毕竟多数时间都是前排利用率高车察沥。我同事身高179cm钝胳坞,在前排头部有一拳的空间词,在后排就显得局促了欠扣赂,后排乘客反应压抑感比较强馅犊世。   不过我坚信浩背夺,对于CLA的车主来说空间是够用的翔懈,因为后排不会经常有乘客孟郸橡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绷岸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用塑闭。   =============分页符=============   原标题遂库括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖究,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm描称妨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帛,配7挡双离合变速箱讣圃,带有换挡拨片攻吻彤。拧动钥匙郡衅挥,发动机被唤醒膝峡,车内怠速状态下的静谧性相当不错廉想畏,我们出发了弊忙操。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狙澜,不过CLA非常容易上手饰胶,舒适模式+D挡表现得有礼有节傅措撵,整个驾驶感觉极其轻快阮,这是一辆易于驾驶的车釜碎,不论男性和女性都会觉得很轻松提。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性番,转速时常被控制在2000rpm以下趟绦驳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惺毕必,而且在低速中它的换挡依旧平顺翔,并没有出现那种令人不悦的闯动曝。   切换到运动模式腥徒撂,变速箱首先变得更为积极来赐库,整台车的性子也开始急躁起来温,随时准备着接受挑逗对新冒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接面盼。油门的响应也更为灵敏趣霉,初段就能得到不错的效果遍瞳饥,只不过排气声浪并不那么有气势搔放。   至于转向就片,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻话,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阀,那样的线性和柔顺萌盎捣,简而言之非常舒服董礁番。   CLA的转向感觉则不然朵屯,它少了些紧致的细腻感湾,多了些轻巧琼赁倦。这套电动助力低速中没什么特点绘前,属于偏轻那类的姬,或许女性朋友会喜欢燎。高速下转向逐渐变沉海涉弹,更易于驾驶沪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汲,比我想象的要好不少胺。   不要被AMG套件所蒙蔽挥,悬架的设定并没有那么生硬马,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啤螺,整个感觉还是挺舒服的尖革,回弹的特别利索砷啼妒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态行洁顿,起码我在前排开车是这样一个感觉刺蚂特,只是后排的乘客有时会说凄肠然:颠!哎郊,管不了那么多了极舜博,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炊哇,驾驶感觉对于这台车来说重要敢率类。   =============分页符=============   原标题寄胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注示播:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粮危吧,无法进行有效的弹射氏朗。起步时有将近一秒的延迟陪肆替,之后发动机全面发力籍,此时轮胎打滑非常严重凸休街,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丛滩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态即,导致抓地力不足扯钒韩。怎么形容这个状态呢粕光尉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坡改,四肢虽然在飞快的挠地介较碑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓷粕,各位想象下匡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雷,双离合变速箱准确的完成两次升挡咸暗,换挡速度很快舞,最终用三挡达到100公里/小时的速度粱,时间为7秒整势。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新花呐,因为看到严重的打滑时我特别无助计罢,尝试了降低转速起步百,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咳孰懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弊猴缺,而且车身的支撑有效幕疤,车内没有特别明显的前倾感觉弦绞。从刹车曲线来看侨,自始至终加速度都在-1g左右凳谦喜,最终成绩为38.46米干,符合奔驰一贯的作风释界。当然姓,待拿到国内的测试车后赶,我们还会进行测试凹却,看看原厂的轮胎表现如何嘛沤馈。   总结行:   从国外的销售情况来看敬娟发,CLA是相当受欢迎的崎瞥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料距燎含,CLA在美国同样有着相当不错的市橙小,2013年后四个月销售1.2万辆冯,势头相当迅猛逻,可见其受欢迎程度慰。   进入国内后我想它会得到同样的关注涉,随着细分市场的成熟绣户,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车般。奔驰CLA级舷,主打运动僻、年轻守感,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饭,尤其选装AMG套件以后效果更甚通,相比奔驰A级忌,它的吸引力显然更大纬输蕊。相比竞争品牌蕉,这次奔驰走在了前面但久,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矛芹。配置方面国外大多都是选装帅笆誊,比如天窗胳佰淳、轮圈样式等等吾闭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恰涉。   不可否认惹乏台,它是如此的招人喜欢脆凸,尤其招那些打扮时尚饰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑掸戊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玲淖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了樊粪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘括,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驮禄暴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拣敝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悍潜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迁殿钦,通过细节部分运动元素的添加忍京,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戏诧。其外观运动套件包括进气装饰酷胃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猫膛。   总体来看欢嫂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子囊觅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甭棺匪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糖惜物,白色车身加上黑色的玻璃车顶非汤锤,看起来很有档次感伦创。不过略有遗憾的是惟唬,它的全景天窗不能打开梆导贯,有同行戏称柏辽,这是专门为了看星星而设计的孤甜纪。   内饰简洁自然   与外观相同讹吗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围票。全黑的内饰涸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现樊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来集翠。   配色方面烽催,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰投骨哎,但通过座椅的白色缝线喊详韧、钢琴烤漆面板白边框的搭配策攫,使得内饰整齐又不显得沉闷零旅皋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佃裂玻。人机交互系统方面崇泄麻,V6菱仕Turbo车型并不占优势裤。   动力不错苇宋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机持时,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捅勘。这款车的低速扭矩较大秦悸式,因此起步时非常容易戮乘。起步后凰,借助轻盈的车身滴署搞,汽车随后的加速较为顺畅喀嘉豆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僚,这直接导致这款车的操控也是相对不错柯,在较为宽阔的路面上怯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厘删,感觉很有信心逝娘访。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蔼返使,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薄澈兽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胁害澄,非常方便驾驶者进出贯,但打火时凶郸骋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动前。 责任编辑春坟臼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痉霜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勃鼓秒。之后的继任者是睿翼外芍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懂粗嗅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲁,并更名为马自达6阿特兹屑霜,而它是否能达到前辈的高度介,让我们由内而外的体会一下底。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顺堵九,配合这两侧行车灯猎赐位,看起来霸气十足胸炮,隐隐的透着一股子狠劲嗅壕纪。图中这款车是2.0L的标准版高钉,则采用了较为普通的卤素光源餐技,科技感差了一点贪抒壳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺,犀利感十足巩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沫,它不同于以往的两代马自达6卸氢挎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萌氦苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挫吮辜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幸苟侮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娩保,轴距为2830mm僚,与进口版本相同穗献刹。相比同级别其它几款日系车型侯糙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懈匹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乒瓤,像是一滴在高速行进中的水滴渺泄,充满了流动感史。从后边仔细观察阿特兹的背部修骂,不难看出它还带着一点掀背的意思翟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弥,配合着双边单出的排气筒搬,更使整车的运动感一直延续到了尾部跋坊旅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填持。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夸泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘窘倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虐毕思。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩餐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹦骆宿,其它区域大多为硬塑料郴戳南。由于没有太多的装饰件勘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澎菱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜沽,它采用的是一块电阻屏匹郎,触控灵敏度还算令人满意墩缸,界面的科技感以及显示效果都很一般等,总体感觉更像是四每催、五年前的产品隆,唯一的优点就是操作无任何难度妈,一看就会抖怯仓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垂酞奶,所以导航功能暂不能使用钎。   进入车内淀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咯汗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿某套湿,握感也很不错帆,由左至右打满需要2.5圈防伟并,比大多数车型略小霞。此外此化耍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铅缓倦,操作便利性良好孰功猎,而且兼顾了驾驶乐趣微送褪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糯姑挤,但却一点不掉价让誊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缮涤,其次它的表盘内圈采用了网格设计姜,多少有一些竞速的味道榔撑吭,再加上白色的指针以及简洁去、明快的字体痢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讹袱饺、平均时速熟喘、续航里程之外憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓖速。i-stop是马自达研发的自动启停技术贰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喜瘟蜂。   除了i-stop猎崔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啪吞挡。之前在新能源车型上比较常见箩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上充厘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掂究诚,它是以电容取代传统的电池或电瓶适,从而为车内的用电设备供电范渴享,而非用于推动车辆前进狗牛此。   空调面板的样式不错迟烩诽,旋钮和显示屏都显得比较有质感顾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲槊欤好箩。前后排座椅均采用了真皮包裹缺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次踞抄。   虽然阿特兹有着不错的轴距泼琅婚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪┓搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓟力琳。令人满意的是后排的腿部空间快乒蚂,坐正以后不影响翘二郎腿吾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定胶寄镶,不仅地板平整郡白信,而且行李箱有着不错的纵深顾衔,轻松放下高尔夫球包午塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砂隙,以及更换轮胎所需的各种工具涤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寿篙鸵、双可变气门正时士、凹顶活塞+米勒循环策库俯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趁套,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仑隘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惯牡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱橙,并带有换挡拨片物,只可惜这款变速箱不带有S挡辞,对于主打运动的车型来说个遗憾苟泊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溉廓龄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枫,日常驾驶过程中缓汝赦,为节省燃油囱芯配,变速箱会积极升挡狡,转速经常保持在1500rpm以下脱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痘,因为这台变速箱的反应速度很快达,能够很好领会驾驶者意图杜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出权盼。   阿特兹拥有良好的操控性抛,这首先要归功于发动机线性的动力输出公勺洁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钎卧,而中后段又能够拥有很好的动力表现恨谈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虑溺物,尽管反馈的路感一般馆拷,但指向足够精准关鹿实,能够给人很强的信心棚甜坊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协春,它的前后悬架初段偏软室,能够很好地吸收路面的颠簸配,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骚品。可喜的是悬架的后段韧性十足巢,不会让人感觉力不从心青似湾。最重要的是吭碌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整春程领,车头指向灵活坚,车尾循迹性出色融绥画。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剧。   总结思淡窖: 对于马自达这款即将发布的新车寸藩,我只能用赞不绝口来形容蚂,外观和驾驶感受都可以称为上等拱为廊。如果非要给这个车挑点毛病的话淡,就是在高手如林的中型车市场里虏死桅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸红垫。所以如果你是“外貌协会”的成员额阔看,或者追求极致的驾驶感的话城停,那么你可以期待一下这款新车厘较捞。 责任编辑霓努刑:赵春晓" "  KTM的X-BOW碴,直译过来是十字弓馅断暑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浇鞠。实际上拣,这个模样怪异的小车柿,的确是火力十足酚箍懂,足到无论是在街道上还是赛道上懂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闻嵌鸥。   先来说说KTM这个公司屉领措,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂超,以生产越野车和跑车而闻名冈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朴深,也许是工程师们精力太旺盛搽,亦或是身在奥地利这个地方遂伍,总会有些天马行空的想法绘鹿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挟,去生产一些别的什么机动设备撮嫁。这几年亭嵌,除了X-BOW号芳茎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明劝趟,而且都有一个共同点——惊人且极端檬物船。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)没热鲜、puristic(纯粹)径坏、radical(激进)飞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涤本购。另外还要多说一句械钢,这家公司的口号是ready to race拢屯,时时刻刻都在准备一场竞技勃掸。   KTM的CEO曾经承认杯女,他们希望使用21世纪的技术肖嘲,发扬柯林·查普曼的理念豹,打造一台新世纪的超级跑车拓挟惭。柯林·查普曼是谁遂?他是路特斯汽车的创始人塘闭戎,他说过最著名的一句话是另呢瓮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准背阀莲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的童长,作为汽车工程师私,他把全部精力都放在对性能怕入辑、操控和轻量化的极致追求上貌父外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衅暮铆,但跟进尝试者寥寥痛。看看路特斯汽车凄凉的经历燎肖,这其中的原因并不难理解品敌。我们很欣慰地看到诵,在新世纪狙馁按,KTM继承了这种理念腹憨兜,并且做得更加激进刷。   其实X-BOW的理念很简单坟镜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哄。碳纤维单壳体车身必烷、全车碳纤维组件素惺、水平推杆减振器痛饲,这些都是方程式赛车的标准配置痉瞪。由于使用轻量化材料蒙芹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傻霉停。在高速行驶中际享,车辆的气动布局提供下压力猎臂伟,以此来提高抓地力和稳定性嘉宽,这也是方程式赛车的特点裁钠屏。和赛车唯一的区别径虚,就是它有全套符合法规要求的灯光船祈尚,以及一张副驾驶座椅第。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卡,经过强化和升级后掳桅,动力达到300马力抡沥,和F3方程式赛车相当拢棺半,六速手动变速箱也是简单而纯粹酚逼卞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亥,我们不妨来看看推重比牌味埠。X-BOWR大概是2.6千克/马力啪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心杖!,也就是说发动机需要负担的重量更少桑为,动力表现自然更强隆。   在踏入X-BOW车内的一刻嚷茂,恭喜你逃顺囤,在旁人眼里蕊钒宪,你已经像是一个职业车手了拘菏袭。首先一只脚跨进驾驶舱桶锋扭,站稳后调整重心茧,再把另一只脚迈进来嫌,双手找到合适的支撑点畴稿淡,将身体重量转移到双臂疯,身子瞬时下沉娄窃涡,把自己放在座椅里垢唯馅。来自RECARO的座椅是固定的戒拘,完全不能调整起甜鲜,靠背角度略微向后倾斜途纶酒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耪浮芯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置超股。要完成这一系列动作瞎腾飘,如果你是个长腿欧巴篙,可能会轻松点牌筐卑。同样和方程式赛车一样筒籍枪,X-BOW采用快拆方向盘黄,在一定程度上提高了进出车的方便性人,不过我觉得这个功能最主要的目的剁室洁,还是为了让它更接近赛车撩俊纶。绑上四点式安全带福罕,身体没有一丝活动空间碴卜,因为在碰撞的时候仕,你不能指望安全气囊救你一命粱蹈,唯一的方法仆剿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔷车妇。   驾驶它本渺,你不需要有汽联颁发的运动执照璃,甚至不需要经过特别的训练握修胜。只要你有合法的驾照魔澜,会熟练驾驶手动挡汽车泻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啡。连离合器都很好掌控矾稼,甚至比驾驶EVO敛啊辖、STI这种高性能运动房车还容易沏竿。你唯独需要的始捷,是练就一副有力的双臂既碧散,因为它完全没有转向助力琴楼,停在原地坛樊,方向几乎是打不动的楔。   由于场地的原因蒋朵,试驾过程不是很尽兴单菩朗,并不能体验到X-BOW的全部性能巾光。在狭小的环境中鲜逢户,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刑叭隙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势麓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢杠纯。因为使用水平推杆减振器毖蓄,X-BOW的底盘可以尽可能的低枫,在转弯中几乎不会产生侧倾灵荤倍。多连杆悬架结构稳定峭竭沧,可以减少轮胎不必要的运动和变化温宝,保证最佳的触地面积桥美,用尽每一分抓地力腔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猾,这一切所产生的副作用埂穷,是你的身体要承受更高的横向重力酿别烦。   在视线上换穷搔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羚府,以及转向时轮胎的变化鳞。利用这个优势觅,你可以把车开得更加精准捶干狼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抡,这是任何房车都无法比拟的叔吗拜。不出个把小时弗亨萄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度狡,高速掠过障碍物而毫发无损胚郎,那种险象环生的场面枢都,我相信其它车做不到列眉咐,这种乐趣和成就感硼,只有X-BOW能给你插双。   看到这儿稿拌,你可能觉得这台车并不难驯服掏泊,一切都很容易另踌儒。没错干,X-BOW没有设置很高的上手门槛高妻梗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朝,但是它还有进阶的玩法蒂,这就需要很高的技术和技巧了舰孩。首先玛全撵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战静勺爽,为了它的寿命啪搐食,好好训练跟趾动作吧碳迪贩。漂移双拱儡?也没问题恫,在转弯时只要加大油门阑凶窗,车尾很容易就会滑动起来讲。之后能不能画出一道完美的弧线举貌,就要看控制的技巧了撕沪。   除了以上这些蕉薄,我还有一个建议泰帝盎。置办一套合适的行头位叫,至少也得有一个头盔和一副手套擦课话,这会使你看上去更像是职业车手邻建芯。当然巷硅,作为一台可以合法上路的跑车噬,KTM也试着考虑过车主的感受东哗端,推出了一款GT车型岔尾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挫掸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已魂。无论哪种装扮叛献,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街景,在气势上就足以压倒一切洗绘谭,而在性能上罐尽,它也是所向披靡售,精准俗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毕碘。虽然它可以以合法的身份上街倒艇,然而对一台Ready to race的准赛车的辟,街道并不是唯一且最佳的选择崩,它最终的目的地翱兰谷,是要奔向一条真正的赛道前,在那里解开封游荨,去赢得一场真正的胜利摧。   说到价钱抖盎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逻钡,一点都不值量券混。那么灭鸡危,如果说花135万含榷晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车级陋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟半,最大化的驾驶乐趣悔黑士,并且还可以在公路上行驶掠,这样是否物有所值涵究配?答案其实显而易见乏怒钮,值锌途,或者不值诺,取决于你是否真正热爱驾驶蚀,热爱赛车运动炔括诫。 责任编辑厕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熄,早已见怪不怪伶譬率。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车清裴矛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疚,广汽丰田出品的YARiS L致炫享,就是一款加长版的小型两厢车昆荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志示令。 知识普及僵:为何不叫“ 雅力士”了儒?   相信很多人都会有这样的疑问谭,从车尾的英文上来看操,YARiS的标识与上一代完全一致陛,但多出“L”字母礁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观告,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孺美。全新YARiS通过变革性的设计莽毫畔、加大车内空间部阔、降低指导价现,从而想抢夺A0级市场的份额朔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搞涟。不再使用“雅力士”的中文名称卷链顷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捅俱。   外观渡土蚊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佬箩缅,如果拥有一副出色的外观设计搂攀,那销量肯定低不了壬忍。广汽丰田的全新YARiS L致炫筹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灌抬,能让更多的人接受猴。   =============分页符=============   原标题断镜锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婚,所以在造型方面与海外车型有些差别深。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肥,“梯形大嘴”车头动感大气癌,配合超长的轴距潮肝埃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痉。   =============分页符=============   原标题躬晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内五盗嘘,相信你会有两种感觉焙厦,第一效:中控台设计非常大气空嘎,和丰田系列的SUV车型风格一致炉次。第二梨赁步:超大空间踌丧庆,后排空间完全比拼一般的A级轿车贿李。   =============分页符=============   原标题磊宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拳困眠,但是空间方面完全越级的感觉社焕,完全不比一般的A级车差抱片,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乱凉割。   =============分页符=============   原标题懒檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿及籍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错草捍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岛彪还,中后段性能并不出色丛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怕鸽乱,高速行驶油耗方面并不出色巨。   结 语   作为一款城市代步车型四访赴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耽计,外形方面就能征服不少年轻消费者拎芭患。此外稗栖赡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聊罕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淖贡惨,若果说美中不足的地方蜜擅娘,那就是匹配的四速自动变速箱了勉。(韩威) 责任编辑甲棘抱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粗慷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏春?告诉你驴乃帛,这是真实存在的一辆直线加速赛车酗贡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车躲粕璃,基于2014道奇Dart车型插岔法,型号就叫做Dodge DartPro Stock垒兢。大概意思是“超级街车”顺枢幻。虽然只是称作“Pro”道,但它的结构和普通街车已经截然不同牵胳,一点点相似也仅限于外观上羚侈们。一个专门设计的底盘忌请搓,扣上一个类似“街车”的壳子目葡妮,除了好看以外氯,也是为了让车子的空气动力学特性更好宠。除此以外杠芜慈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杯锋了。   作为动力核心枫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秸发。与常规的“以街车为基础改造”不同如氛芹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讨漏。据厂家介绍卉畔汗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时底财郎,而极速则可以达到480公里/小时奢砍青。   Mopar没有公布具体技术细节杜锭皋,但是在上个月汾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中安菱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葱熊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疮痊沸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苇,它跑完402米还需要9.9秒承,而末端速度“仅有”235公里/小时变理。也就是如果两辆车进行一场比赛确蚂晾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敬戏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尘登。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拨眯人,当然也无法在普通街道上行驶怖戳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敢松。 责任编辑碑掀汤:赵春晓" "  4月11日皑身,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版繁你涛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吼道。   4月的京郊春风和煦括标,桃花盛开绷邓莽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陪楷猾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绊苫团,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叭鸵混,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绞隆怕。   然而稍微有点遗憾的是说剐,由于相关环保政策括,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒲。   =============分页符=============   外观内饰串臂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孝髓熔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耸郎录,因为配置的原因距瓮旁,柴油版在一些细节峦棠删,如前格栅雄纤、雾灯等处精简了镀铬装饰灰吮唤。   另外丧午欣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎程别裙,规格为265/60 R18老,采用双五辐样式靛,与高配车型的20寸轮毂有所区分培毕桔。   外观上滤,大切诺基给人的感觉就是硬朗斜毫、野性抱、豪放棱苟堪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宽叭圣,如果不是看到车尾的标识鞋告算,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夏等驮。轮胎的使用与其它车型也是一样的童。   =============分页符=============   内饰方面凌粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致落幻愤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淋妮,但是做工方面表现的比较细腻顾。各个部位间的接缝十分均匀昏,内饰表面的反光也抑制得不错鳖文篡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史柒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氦盗蛊。这台发动机由意大利VM公司制造枯僧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造且,国际知名度较高头,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下首妙屯,最大输出功率为243马力(179千瓦)布席,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米簿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斧群,采用电子挡杆设计岗,事实上船,在菲—克集团下的很多高档产品上桅拭,都采用了这样的档杆设计具。   大切诺基是个分量十足的大家伙袜赁叭,体重高达2.4吨硕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞘,都让人觉得动力输出稍弱颊秆刃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粳惟,这使得在实际驾驶过程中鹤槽恒,柴油版大切提速很快盛琅,驾驶感受十分轻盈膊喊棺。   另外似壳,发动机的噪声抑制也做得不错潘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赤,但却绝非印象当中刃,柴油发动机那种高振动庐戊、高噪声茨圭,车内如“夜店”般的情况烂势据。   在打开ECO模式的情况下伦旅梯,发动机的转速在1500rpm左右的时候粉耽烹,变速箱就会做出反应磋轰申,升挡很积极尝。当车辆行驶到70km/h的时候拆,变速箱便会将挡位升至最高挡排叉,我们在城市中使用琅,第8挡也是可以使用的摆,并非摆设患。如果关闭ECO模式耻泛揽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誓坡阶,动力输出得到了一定的释放翔购菊,当然煞,噪音也会随之有所提升舷。   柴油大切的油门踏板很轻盈坊,发动机对踏板所发出的信号反应很快李搬,但初段调校的有些过于灵敏了幸投趁,尤其是起步时萝,轻踩油门鲜罚,车身就会有向前窜动的感觉冒,想要平稳的起步还是有些难度建,如果初段能调的沉一点瘫,感觉会更好掳睫,驾驶者对动力的输出也更好掌控撤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彩姑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沁稿霖,由于取消了空气悬架扭饲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锣曹番。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陛读,分别为自动拾慨衔、沙地特犊、雪地捅维拍、泥地和岩石歉滇鸽,这些模式都是通过旋钮进行操作的铝船,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湘揣排,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猴宦镜。   此次试驾鲸洪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畏,其中的体验环节有沙地骂撩、U型坑和炮弹坑三个环节型董冈。在进入沙地之前涵侮朽,首先将车辆选择到沙地模式粟,此时车身稳定系统自动关闭澈客甩。由于没有空气悬架成巢顶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汇。   模式选择完毕之后婆,开始正式进入越野产地侣,在松软的沙地中控邢,要保证车辆的行驶速度讥。在沙地中行走航,轮胎出现轻微打滑是很正常的得,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑川屑案,造成更大的麻烦限颇。   在U型坑的环节诉,选择到岩石模式之后查厦榷,分动箱启动扭矩放大挡笨颧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盼姜萍,传递到车轮上的动力会更加强劲叉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怜鹤。   炮弹坑对于车子本身来说壕封久,算是更具有难度的项目了缺盎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节股目。对于大切来说箔潭粒,通过这样的测试还是比较轻松的豹。在模式选择上了,我们依旧可以选择岩石模式某能,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滇咸,保证有附着力一侧车轮的动力输出纫,从而实现脱困搁。   总体而言纽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霉嘿搂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色查侍班。在整个越野体验环节晃,对于动力的感受也是比较明显的到祈搭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掇,主要还要归功于这台柴油发动机甜,低转速扭矩输出足够大疲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痉层揽。 责任编辑煌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呻泞菩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK米玲懊,以求为各位网友购车作为参考侯帽,本文我们继续进行拨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幢,作为合资品牌的A0级三厢轿车吉,经济实用以及稳定这三点立市之本手亭抹,谁展现得更好枪,以下将逐一展开脱氦疏。 外观解读逃没锭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拜膊玛,这次“重生”抛开了以往的产品定位毋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啼,接过老款颐达的市场后认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牵。   刚刚完成了小改款的阳光辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑰堂,细节之处作出的调整期毛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肝杰课。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型络,另外增加了反光镜转向灯篇惠、倒车雷达等外部配置火氢茸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车必,但两车在细分定位上有所区分耐县,新赛欧更经济硷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苹嘿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赦,两厢造型更具时尚特质纱浓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅武避,前脸处的线条切削更是全车最多之处际羔鲤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾体叼纷,三厢车型尾部中规中矩缴赁票,采用常规一体灯罩的尾灯幂,正是这一产品区分的剪影匹。 看完两车的造型呈锚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忻瓦。详见下表福露: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歉骸蛙,您更看好谁娥稳苏?欢迎参与一下投票珊谦据。   =============分页符=============   原标题称涂修:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绿担,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倒,各区域之间的串联均平滑带过硷盯锚,整体风格更注重功能性秘啸惯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掂跺航,并尽可能带来更多储物空间娠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浮抖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洁啪临,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帝措寡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伴还善,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点词供饱。   另外弓灵,随着车载多媒体系统的发展塑箩,触摸屏更多的被普及厩宽括,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夸河刻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浩庞戈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魄亩。 配置对比痪谷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澈,仅供各位网友参考搬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘸镰搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傲板:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度介统:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱硅剔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颓嫉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风可,而车身与轴距插福,以及普遍日系车型空间利用率上的优势等,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹派。   动力系统对比骋胜挤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棠侮,阳光仅提供一款1.5L发动机殴串纽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择视罕叼,同为四缸自然吸气版本斤,排量的不同即动力上的差距揣堡爱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舌届徘,具备重量上更轻的优势推韩。   两车的自动挡车型嚏蒙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱券腔李,其平顺疵艾、重量轻及省油的特性粟舞绅,同级别车型中具备一定的优势涝窝牡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT练典,在挡位上优势明显承猴,但其换档顿挫在车主之间常被提及莽菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间去厢,外观上二者均具备典型的家族特质鸡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贩。内饰布置阳光以实用为主尉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跑父粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现地泥。综合本文所述缸汲,两款车型您更倾向于谁波甫?欢迎参与以下投票客。 责任编辑毫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吓庙计,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佳桔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碳伦潞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邵欠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荷扭揭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罢拓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虏揩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逢岁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形损皇氢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剔。也说明K3S试图走运动化的路线烤驰。   起亚全新K3S的长籍撩、宽梯腐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm节低,而轴距更是达到了2700mm的水平墓沤,在同级别中也属于比较突出的成绩煤挛嫉,对空间方面肯定有着很大的帮助德涪花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妨袄,车身线条也非常的流畅裳落,有着极强的运动感横,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壕多燃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说际,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垦路,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm参,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劫态广。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涪,加之降低的车身让骐达更加动感项。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犬赌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感土。形状突兀但线条流畅的尾灯仇猩,红灯部分占据了大部分碴俏笑,白光部分呈现斗勾状汝蹈侵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达模仟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咐。能够有效帮助你快捷倒车缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否时毕,因为外观好看主观影像比较大糯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靛商危,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蠕品,基本沿用了现款K3的设计缎传枷,提供全黑色烩、黑米色们掳狮、黑棕色三种不同的内饰配色七斡壕。做工和用料相对也比较不错惧驼。内饰除了硬质塑料及软性材质外督惰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挽裸。   骐达的内饰设计线条非常流畅认澜袒,整体质感较旧款车型有所提升暗紊肖。内饰颜色采用黑色作为主色调北碧派,搭配银色饰板滤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佰,满足不同消费者的需求掸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驴五,多功能真皮方向盘以及定速巡航坦息涧,从上面表格已经很清楚的告诉大家吭韩南,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煤腾、胎压监测等配置偶搭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惭玛,其中ESP摊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题内。 =============分页符=============   原标题澈般:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魔睹,整体乘坐空间相差得不太明显绥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同富扦瑟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富空墩,座椅表现方面K3S内部填充比较实锈,对腰部支撑方面会比较到位揽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钝,其座椅表现比较软删,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠢陷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犊特。在乘坐空间是差不多的唯毒淳,K3S座椅设置得相对硬朗靶,而骐达设置得相对舒适慰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狼酬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L青茄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶,很好的满足不同需求的消费者党毙。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼎净。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好届措,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论到夺奔,详细还需看我们评测所出献。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诽烹铣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求短俊。   点评响秆:随着两厢车被广大的消费者所接受仁乏麻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脾拼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昂搜钙,如果在这两款车选择其一的话猴红,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躺蒂催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郎柏。 责任编辑池哇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铃椿,甚至有人无法确切的喊出它的名字纶菱嫡。其实这款车和我们并不陌生霓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似店齐侗。所以出镜率不高的标致4008寄,确实具有太多不为人所知的身世采犁,这使得我们有必要去了解一下这款车冕膝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗽瓜侍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恼,呈现出风尚冗惮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感人。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矮溃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寺惋、科技的感觉我。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挤腔扰,轴距为2670mm鲍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辱灸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劫,所以在车身尺寸上它们相差不多赴邵度。   从车身侧面来看刊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缝暴,整个车身也因此更加大气而富有力量感懦具。后排提供了私密玻璃赌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鹤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因当陶拒。另外推补坑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琳彪,尽管造型简单仕任卵,但通过与腰线的巧妙衔接接艾,使整个车身设计连为一体恫蛋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孔瓜臼,配合普利司通的225/55 R18轮胎昂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吼却擎,都具有不错的表现锨。我想应该会有不少车友会非扯保看重这双“大脚”泊晤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴瑞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疮郡茸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肪奇。不过标致4008在一些细节上却与之不同涛,譬如采用了大面积钢琴烤漆擂,辅以细节上的优化厂。   中控面板做工不错京戊嫡,按键旋钮设计很精致射偿,且手感都较为出色扯舵。娱乐扩展功能也比较齐全骄,AUX俗、USB以及12V电源都有装备剧兑笑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凶绅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锭购邓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钱勉,下面还有黑色钢琴漆点缀良,凸显出了较强的质感瘦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍响锣,若塑料饰板能换成金属材质的话扫咀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膳寂侧。在转速表与车速表之间伍胺丰,我们看到了一块显示屏无赡守,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妮。 在乘坐以及车内空间方面辱勾,标致4008秉承了家族在这方面的优势轨凹娇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疼酬拟。   后排座椅靠背很直钾徒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉誓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赂遣姥,坐姿却让人觉得并不舒适抄镜。   标致4008的行李厢内部很平整赏筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒惫。这样它的储物能力将会得到提升瓜惯救,对于搬运一些体积较大的物品箔伞小,可放倒的后排座椅显得实用泡。   =============分页符=============   在动力系统方面艘艾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饭技,最大功率仅为150马力憋,扭矩峰值198牛米赫既嘿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用富泰了,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜗歧队。 全系搭配加了CVT无级变速箱霞席,具备手动换挡能力鞘。在实际道路行驶中倡巳叮,CVT变速箱表现的非常平稳抢峭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吝赂匿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音版,却没有丝毫提速的感觉苟锑。不过读,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些司些,在平稳驾驶时超车变线很轻松邢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枫等客,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撤,前轮最多可分配85%的动力晾,后轮则可达到55%从程嚼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憨,可以应付雨雪联浚垄、沙石和泥泞等路况溅,也可以轻松面对普通的越野路段环卫疵。   标致4008并不属于难开的车型圭夯笑,尽管车身较大慑旗,但是方向盘非常轻盈侠爸党,即便是女性驾驶也会非常从容骏欧合,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线单道承。   结语缚侥:从市场战略上来看玩拘迫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芭赔男,4008不仅丰富了进口标致的产品线届嫂匪,也为消费者提供了更多的选择鹃。而从产品本身来看谁堵佩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫女干诡,能很好的迎合中国消费者的审美都。在驾驶方面负雀,标致4008表现出非常舒适和安逸簿鞭泊,非常贴切城市SUV的特性扒哥。 责任编辑弛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幸籍培,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价识劝薪,受到了许多二三线城市消费者的青睐颓弧。不到3年的时间补苗漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痞拢炽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型市慧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁阑嫒铩,将在4月的北京车展上市拒盟,预计售价区间为6万-9万元亢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粟焙。下面就跟随我的镜头廷辱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贩。   相关信息龚署:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞪迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630辆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舶砍,结合上汽和通用的生产技术鲜撮撑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漆残设,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乏倾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镣澈许,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怯,与进气格栅吞粉肯、发动机舱盖形成盾形区域毕撬熊,造就了独特的宝骏品牌DNA鲁匣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计畅舶。从前脸上看艾,与宝骏630的设计保持了高度的一致搜愧嚏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势香。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计篙勤讨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酱戊,颇显动感巨裴。   在车身尺寸方面富纠得,宝骏610的长为4401mm迪、宽为1736mm呸、高为1462mm黔仑。由于与宝骏630车型同平台生产寡,因此在轴距方面并没有变化安烦,依然是2640mm叙萍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐填苦写。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隋,尾部扰流板化炬惠、包覆式的后风挡玻璃匣馁、硬朗行李舱的线条撕,颇具运动风念酸奶。与此同时寞颊酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂困妹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曹幸慕。   =============分页符=============   内饰方面碘警,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霜靛绍,方向盘搭配银色装饰条城超,整体风格偏运动东,带来不少新鲜感奖。此外残穿,新车仪表盘也进行了全新搭配档摩,采用双表盘设计巩咳伍,更符合当前年轻人取向池。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条币肉财,提升档次的同时也带来的一份运动基因柏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘举锋畴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涎卿,LED组合仪表提升了整车的质感猛灌酵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验填,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磋迟斡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肆匪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揽。   宝骏610是一款两厢掀背车型归童裙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰景。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞪掠节,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吹狮叉,也可以按6/4放倒座椅扫丁珐,放倒后容积可达到1300L螺。   =============分页符=============   在动力方面馈窖鳖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机付联嗡,最大功率可达82kW隋,最大扭矩为146.5Nm普蜜慧,这款发动机也同样在630车型上使用挫慰。为了发挥出更好的动力性能盟烤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器从释,此外还配有5速手动变速器可以选择菊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品成危爱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升紊攻丁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摆蜜千、君越暇、君威等车型上臼吭。   在整个实际驾驶过程中模锌烩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窟称。在1500-2000低转速时毖忱叙,所爆发出的动力输出还算尚可补素旦,油门响应比较直接饱赫假。但是随着转速的提升腾,档位的提高曹勃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来没。这种动力表现不温不火凸储,但是足以应付城市道路使用疟担。   相比于第一代自动变速器滦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升川阜。只需稍微深踩一下缔兜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钉苯,只不过由于排量的缘故瞎班,推背感并不是很强烈逗骏无,且高转下的再加速能力也有些力不从心促啦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雀猾静,这也完全符合它的家用定位苗瓮。在经过颠簸路段以及减速带刮常蕾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喊,让驾乘更加舒适瑟涸。此外倘,在过弯时底盘也显得较为扎实劳详夏。   结语侗:宝骏610的家用车定位很准确柔第,配置很务实判怂床,储物空间多喷亨经,不过在用料和做工上还有待加强抵。不过动力系统方面确实不太给力郸,最多可以说是开起来比较舒适含靶,这也比较符合它的定位笔。作为一个新品牌恳竭倪,宝骏还有很长的路要走拭,虽然已经走过4年多级焙态,推出了两款车型床璃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样将篙,在自主家用车市场上打出一片天地来勤嚎舵,我们将拭目以待悼。 责任编辑精辆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上成赁姥,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜗。这款车在现款Jetta的基础上嚷,针对外内设计细节进行了小幅修调甫秀寸,属于一次精修边幅的小改款喜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茧挪。 全文总结轮肠侥:   对于这么一款外形细节有新意呛塑搐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庙略锨,我们只希望它能尽快来到国内旁,因为目前国内的速腾车型奴吞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势提,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谱眷。 责任编辑兽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拘吗,深入布局烫赦缴。其中包括类似上海大众新桑塔纳搽纤信、一汽大众新捷达些踌、斯柯达昕锐磁、以及再早之前的本田锋范仿挝损、日产阳光等等笨。可以说席莫,在这一细分级别堤筏擎,乱战才刚刚开始价活。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酞席午。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉每覆骏。反而厚重了不少际库呛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近青。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抒访吩。就前脸部分来说宝嗜怯,整体样子是非常简洁的上粕祷,又有几分动感柯贰,和标致其它车型相比是有些差别的堑圃。   侧面造型规规矩矩棘弹律,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凛,你会发现澜匆雷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疥弧港,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚏,但301更多的是安安分分的一种踏实感匪。其中吨妙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盗凡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素箔隙侧,没有那么规规矩矩糯感盒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体结魏,这也是一项非常讨巧的设计贾斑。设计感油然而生鲜,除此之外粒纫荷,车尾并没有多余的装饰物青,简洁实用依旧是主要风格添殊系。   本文导航" "斯柯达明锐拳腐假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赏杉欧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵沙忍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台题函台,可能除了家族化的设计以外谦蹄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窜费泄。 虽然它采用了大众的MQB平台瓜创排,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鼎圭蔚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姬,全新的家族化设计让它年轻了很多宦回吉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扰晾,但是相比现款募勘,它的前脸更显稚嫩负吭,也可能因为现款有些老气横秋吧撵敲。 车身尺寸方面系寞讨,它相比较现款有了一定的进步莱裳恢,内部空间方面自然也有了一定的进步臂,在后面空间介绍上我会在进行阐述抄迁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7媒挟搞,这也集中在细节设计方面躬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驳宿棘,还有合理的镀铬装饰聪,这也是新明锐年轻的一种标志盗藩卸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次算疾护。" "  2014年4月16日煤囱,全新英菲尼迪Q50正式上市莆便外,售价区间为32.58-54.98万元蔡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煌,2.0T车型三季度到货虽埃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版份凉水,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敢沫凯。三车官方指导价格基本在42万元上下溺,具有一定代表性棠羔娃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淘估弯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诬枫篡,车头造型极富攻击性捣摄,侧身线条动感优美嫉炒奈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湘藉。当然萄,它的进化不只是看起来那么简单婆燃,内功的修炼更让对手望尘莫及袱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿兴孪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼻酬书,而且大有愈演愈烈之风蓖驹,尾部设计很像自家的新5系迁此芒,家族化设计不可避免锈德。即便是标准轴距版本吹彻,新3系的轴距还是达到了2810mm火辑俗,比上一代有小幅增长和,再加上悬挂对舒适性的妥协廊裸,曾经犀利的3系已成过去孙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贿交,那非雷克萨斯IS莫属了剧拜播。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赌漆常,车头动感夸张鲸锑粹,车尾简洁利落失,虽然有历史车系的影子貉,但这绝对是对精髓的传承和延续墩底从。   本文导航" "  又到周末了分橡牡,在大学破旧的宿舍里诵屎,百无聊赖的仰躺在下铺上钾靡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋,心中泛起阵阵遐想檄驹惩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沟素,充满战斗气息的车身挨差孪,都让我无法安然自卧辣,打起精神顽,跑到隔壁楼的图书馆驰倒彭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志步膳。没错叼群,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肋。但是妥,今天要说的主角并非“兰博儿”腿横僚,而是广汽本田第三代飞度夺峰纶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帮靖递。   ?什么是边锋主义碑抛屠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱都胧梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉长挤碑,线条过渡果断咕拼宠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蟹石,包括讴歌品牌也大致如此扩啃。第三代飞度相比上面的两代寿郴死,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碳倦脆。车头部分比上一代更加动感圃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褪堑。给我总的感觉是冲嫩,车头的成功是线条运用的成功陡栏畔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隋,从车头到车尾一气呵成脐缮床,整体感和流线感非常强啊十。从某种角度讲抖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溜灭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舌瘫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感布高善,但相比其它竞争对手举艇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扫蕾辅。   车尾的感觉并没有车头那么好撑,对于我来说黄,车尾的设计并不满意凹筛。过度使用的镀铬饰条仙叼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沃爱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拔素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绒钉,在纽约车展即将开幕之际斤辫壬,路虎发布全新发现Vision概念车拦郊腿,配备多种新功能衰,智能玻璃实现透明引擎盖隙无,座椅灵活变换可实现共四种模式壬,包括远程腋妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斥墓搏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锹檀,第一款路虎发现诞生于25年前膝啡,全新发现系列定位于“休闲”祭谎,总计拥有四款新车芥羡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矢,多功能配置犬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术羚,其中包括远距离夷担控川舍,智能玻璃等垒肆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叮懊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示社窘檬,“新车现代化的逼撬,切题的夏佛诚,并引人入胜的设计份惩,是发现车型发生的重要转变须骡并。”" "  [汽车之家设计] 2013年廊,我去过一次柳州俊倦,那次熬篙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怖梁,当时碴长浇,宝骏只有宝骏630一款量产车型粪迫,时隔一年擒,这家公司有了新动作咳萝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市随。官方表示茅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涸。   事实上捆纶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伦磺,那时缕闺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶什豪,为了配合厂商对车型做好保密工作虚匹,当时我们也并没有拍摄相关的图片烘。掐指一算食陇,当时光围率,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棱促位,在聊到这个话题时蒋,项目负责人也表示纲掀,整个团队在这期间做了很多的工作仿硅县,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性监,即便有着此前宝骏630的经验乳嚼部,但对于一款新产品而言链采锋,整个团队仍旧不敢怠慢譬偏。   为什么要推出一款两厢车桂甫?   新品牌诞生初期精昧户,单一的产品有助于更好的把控产品质量撂请涩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑首,从而将其转化为品牌价值祥桑,在品牌得到一定认可的前提下凳,适当拓宽产品线扰,无论是对品牌秀,还是对市场而言都有着积极的一面抠诉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型飘期把,较为官方的说法是“以市场为导向”涧藐赡,不过在我看来谐猴,这仅是一方面缚蔼锣,在有了以上需求的前提下豹硕勘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酿,于是才有了这个方案贡策窍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奴呕,车辆的动力系统敛菲习、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整济褂斑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墩湘,无疑是一个两全的方案锋闹。   两厢车在定位上有什么不同吗驴藏掂?   简单来说娜峡闷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饶补匿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可同垒厘。相比之下铝受揉,因车身结构缘故豌魄莎,车侧和车尾的造型变化较大富。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喀衰鳖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赌韭,印象中厩杜微,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞘,有些时候荣钙溪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崔铅外。当然伸孺叛,每个厂商都有自己的想法冀睫,这种实用主义并不是坏事苫,毕竟怀,车是用来开的底嫌囊,把主要精力投放产品稳定性方面操邵去,对打造一个大众品牌或许更为重要省。   在造型设计方面姜,除了已经固定下来的设计元素外汰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疗旧。对于镀铬饰条的理解见仁见智赋,然而燃蘑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”截薯羞,正是在这种需求的推动下卿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垦椭。   察觉到这一现象后肩潦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思税仙硕,显然戊,一味的添加装饰条并不合适勺蔷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求等膳蒂。一般情况下绢察膝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芭,除此之外笛赣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藐,在设计师看来莱祟驼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戚,我还不曾有过近身接触病排傲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓦德。或许这么长的一串文字来的有些陌生惰,简单讲巴,它就是在航空航天器上使用的转向技术挂。我们将就驾驶者最关心的方面惦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS超第。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装须番,人机交互系统的先进等等漓破,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浮喉淋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主精懈,不难想象Q50的出色究。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聘态杰,同样呵,作为宝马1系的车主坎,对于操控的追求反衬出Q50的优异枚。而剥离开车身的种种痕疤,他们共同的认同就在于这三个字母布:DAS   【什么是DAS句程办?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漆辑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斥串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俊挥凭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舅睫咆。   【DAS工作原理是什么推滴?】   车辆转向时兽龋菩,不再依靠传统的机械连接裂柒壤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皆叹对,根据行驶路况和方向盘转动力度稼,速度进行综合计算块挤,从而指挥转向电机机构实现转向柿痪痹。   三个ECU属于并联关系狗犯拣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拦能、方向盘芭、右前轮)卉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况木哥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苟掳,恢复至传统的机械传动转向模式浚酣冷,确保万无一失秆。但在正常情况下糯默睫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缚翱晤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈息臼。   【DAS汽车的优势殴?】   操控性抒臀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞附,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碧吧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鬼,享受更多驾驶乐趣邵单拈。   【为什么线控转向比传统转向快吞棘奋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臣愧怕。整个系统中没有橡胶衬套岗缄鼻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间洽缺到,因此首先从内部减少“延迟”耙汐。   【DAS对过弯的影响反邵砰?】   转向相应得到改善几刹。传统转向系统拣烹徊,在接近弯道时浚嗓,驾驶者需要提前做出转向动作事鸿鞘,否则汽车无法实现平稳转向长房桨。而采用了线控主动转向DAS系统百菠长,通过消除内部的转向延迟黑唐灌,减少了预先动作的必要丁,实现更灵活的转向同。而驾驶的感受将更加直接惊确腻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畔脯虱,毫无延迟汞抚。   【转向系统也能够减少疲劳坎剖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感了啊,因此从另一个角度提升了安全玛晾漓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑淮迸痢)深韧溉,12款参与测试的车型中烧锨,在定速140km/h的巡航测试中跋泥,平均修正次数武阜黎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臂沙骄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撂拌陀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒了沃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸死疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表连肚:网上车市(www.cheshi.com)   当然想,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庆藕,而对于传统车型畔始草,这一选项代表着发动机朔、油门踏板屁、悬挂阻尼背猩泉、刹车响应等等方面的细微调整港,而由于配备了DAS飘及哭,英菲尼迪在模式选择上爆,更进一步的调整了一系列的功能嚷群,如层涎钠:主动声音控制系统剧、线控主动转向DAS貌环、主动车道控制和主动循剂テ嫣椋控制系统ATC等等的设定醋罕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陷?】   通过上面的简单问答背仇餐,我想我们已经熟知了DAS系统按,在响应更快够,相比机械系统更便于维护授,节约成本睹苇,减轻重量等多个方面都硕果累累鹃孰臼。而任何事物都是双刃剑翔善司,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吹昆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生示募,他的解释既简单讲,又复杂烧,背后掩藏着十年之久的不断试验裙丛,推理波,再试验的科研过程澳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力口睛。而这些内容无法用数据体现叼,还是按下点火开关吧晌凤。   本文导航" "   《极速60秒》碘拿匹、《死亡飞车》期取、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檀惺,让车迷们大呼过瘾巧袒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伞茶炮。另一方面敢环全,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捎次,但开在路上肯定是最牛X冯蹄好,最有回头率的绦喝嘿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事南狡桔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皆、“真NB”这样的感叹耿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型据超几。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矮零,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捶。    作为最具代表性的美系车型逞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诽艇受,五代车型熠熠生辉仕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眯,主要原因是新一代车型不够“MAN”末灵匠,缺少了野马的一贯的风格钎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩稼贸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奴陕九。 什么是肌肉车让灯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捅虑末,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车违伙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罐、具有强劲马力敌、外形富有肌肉感的美式跑车啪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薪,例如雪佛兰科迈罗佃隧立、道奇蝰蛇四愧己、道奇战马染,还有就是本篇文章的主角福特野马尘。不过这些都是字面上的解释酿迷净,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诵抬鞋。什么是肌肉车衔犯康?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解海。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昏,科尼赛克Agera瓦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币理诲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褥何某。但实际上并非如此眷榷,凭借自身出众的一面晌,福特野马在众多超跑中脱颖而出锨,成为闪亮的主角厦簿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脐茶挞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烈羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吕贡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滴尸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摹千,野马还是地道的童星出道!是的皆疽,早在1964年刚刚诞生之际糠礁,它就被搬上电影银幕氦酪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彩守,也许大家有些陌生偿兑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荷败判。在过去50年里场枪磐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疗。    无论是哪一年代的野马须寿翔,但凡出现在电影中郊霸脚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筹。衬托主角的英雄气概或是独当一面褂,野马都游刃有余捍奠。在近期上映的《极品飞车》中乏恐,野马更是作为整个剧情的主要线索会瓢纹,陪伴主角经历了人生的起伏爽藤危。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甘,五门版的三款车型——耀真猛虫、耀享敖、耀动分别为52.8万舶锨、57.8万温吨返、62.8万锭。另外还有只发售500台的限量版驰乾亩,价格66.6万元技害。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墒皇开,只是在色彩搭配上带来更多选择绣,车型配置也更合理蛊蜜既。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苔泵,并且通过优化四驱系统晨刑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孺加胶。揽胜极光一直被认为是外观控沥辩,但作为路虎车型坡椽衅,它也有着同级一流的越野性能姓逞。这是款长着女神模样记,也有着女汉子般坚韧的车缮。 外观舍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型密似惧,所以不仅长宽高没有变门,造型设计也和现在基本一致灿第皑。设计师只对一个细节进行了修改肯,就是后视镜瓜拜。新款车型后视镜造型整体感强碘等赊,与车身有更好搭配效果东纳。除此之外税己,极光传承自揽胜的城堡式车身蒋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篡捞。虽然极光已经上市有3年时间美,但时尚感丝毫不减坦豌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上佰瞄差,极光有自适应LED氙气大灯镰、全景天窗等配置漠谦便,兼顾时尚与实用性算息龋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匣犁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巷宏,前后保险杠尺寸更大鞋操毕。另外僳,2014款极光提供了11种车身颜色擎拖,消费者有更多选择土。    另外恐私,外观细节上能看到的摄像头和雷达锻咐,是为了实现自适应巡航没、自动泊车腔焊季、360度倒车影像等功能澈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骗捅拍,既可以设定与前车距离或行驶速度诲傻,当系统计算出正面碰撞无法避免腾掂狭,会释放最大制动力降低冲击速度劳配。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绕乐牛,实用性得到提升隶绅骆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炮衅,并不是说女性不能开酷沮梁,反正我问过数个女性朋友炼裳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗理,完全不是自己的菜椒币。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屎勤漠,所以我觉得这样描述更加准确搓闻:这是一款为男人及女汉子准备的车亭。不是说它不好甸破,事实上野帝的特点非常鲜明锣涣,优点也特别多绰病,但如果真的不能欣赏野帝的外形谰录,那么它的优点再多也是白搭绢筒。好了睦,说的够清楚了环,男性用户请继续看下去怀,女性用户请酌情选择肌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雀咐,也就是售价24.18万的最顶配版本怂。配置非常丰富懈驳奴,但较高的售价容易让消费者望而却步雹,毕竟男人也不是那么好忽悠的虎婚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞄抱。不过既然我们测试的是高配版本搔讣徐,就来看看这款车秋,按照惯例陆怒,还是从野帝的外型设计开始金岸久。   ● 外观尚恕习:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肉溪拎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氦筷帅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奴窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型奸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同救蒙藤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了到。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些季癸笛,这对于野帝来说无疑是个劣势旱绢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间取劫,国内汽车消费更是以大为美邵,野帝国产后尽管已经有所加长穆,不过还是给人感觉不大胆夕伟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俊,带自动点亮功能的氙气大灯齐莲、大灯清洗功能老臣认、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诫。日间行车灯采用光带造型蹭,并集成在前大灯组内碘胚陷,样式比较简单天搬,辨识度还是比较高的搬继。   尽管车身长度不算长恐筷扣,但野帝的高度还是比较高的姬平尼,一方面是车身设计的就比较高大弟四狈,另一方面也是因为底盘较高伟脖瞳,悬架行程比较长焕傅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腿踩。   后保险杠设计的比较厚实谋捅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一强藏氮,也是为什么我们说它更适合男性车主全七。倒车雷达是全系标配遣韶,不过倒车影像和自动泊车是选配镐诚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忱。   需要说明的是苟慧,按照官方参数配置表系女,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贪鳖,不过这台车并没有装配后挂式备胎豢蕉耿,4S店解释说是同样是野驱版船费,有的车有后挂式备胎捕,有的车没有佃笔邢,如果不要后挂式备胎伪,可以减6000元淡梗。   十辐立体式轮圈桥葛同,样式符合野帝的整体风格雌猾醋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盎普彻,规格225/50 R17缎孟俄。这款轮胎算是一个折中方案校茬街,整体表现比较中庸沙脾孤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缔槽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寝啡。" "  2006年始铂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程递炊,没一年帆蛙,这个品牌都在刷新着销售纪录的,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涝。2014年警,新的产品问世败居氖,这一次它不再效仿吕纫、跟随烁,而是独步青云渤。   在过去的几年里赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿骏、豪华为主要核心杠思身,由于旗下车型均以大排量为主参,并在操控性方面有所见地恍谅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篡垄。作为一个初来乍到的年轻品牌饱聊,每一步的迈出都显得格外小心晌,在保证动力性优势的前提下蔑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨耸轻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁,原因很简单磁估边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酚,也就是不同于别人的卖点股购蒲。   在同级对手们相继更新产品的时候拳车纺,英菲尼迪一方显得格外冷静倘饲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外软史,好在当它真正来临之时祥,并没有让大家失望厢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼位芍。   在介绍这款新产品前床撬沮,我想我很有必要做个说明随厩摩,Q50实为G系列的换代产品委孺,在2013年度乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车版故、SUV采用了全新命名凸持,即轿车使用Q字母忱踞搞,SUV使用QX字母将缺,后续数字分别代表车型硅帽,这样做有利于车型之间的关联度超贾庙。   2013年顽斤,我的同事在经历了12个小时的飞行后拿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50红,在回国后的闲聊中馆,他的目光坚毅吞,言语中难掩一丝激动劫鲸皮,当然他对这款车的最终评价很高籍,抱着这股期盼烘啪混,我们今天找来这款车僧,一同来寻味我同事当时的所感丘显凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诫昂纫,所以厂商提供的测试车依然为美规版杭洁,所以动力洪、底盘的调校倒踢惮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娇,但整体设计与科技性不会有任何出入瞎疵娇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说检烘,也算是足以解渴了谜谴。   对于设计语言四个字来说玩娄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陷迟崎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扰峦,有时我甚至会想警蜡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掂北刀?正因设计团队的不懈努力窘肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棵金穷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经没。   低矮的车身乘叫,流线的车顶滴,都是上代所传承下来的精髓农蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颊寄硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)横集霓,这与宝马3系的水平相当磁深切,优于奥迪A4L拒、奔驰C级等产品撑挡,别小看这一举措劣侈艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性量。   对于轮毂轮胎的配备上竣,英菲尼迪从不走低调的路线拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篮焚倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防吧伟。   本文导航" "  2006年始捷距峨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程态拦隧,没一年侠抛,这个品牌都在刷新着销售纪录掂厩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棚。2014年沸韩茨,新的产品问世忙,这一次它不再效仿举落广、跟随辨饭抵,而是独步青云防凹睛。   在过去的几年里澜寡,英菲尼迪的品牌推广是以设计翟黑千、豪华为主要核心竣敦,由于旗下车型均以大排量为主伪匆肝,并在操控性方面有所见地新配炬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苦歌坤。作为一个初来乍到的年轻品牌尚,每一步的迈出都显得格外小心彼,在保证动力性优势的前提下宠狗法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆泞,原因很简单衅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性合,也就是不同于别人的卖点蒙。   在同级对手们相继更新产品的时候店卤,英菲尼迪一方显得格外冷静工梗怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磁冕攘,好在当它真正来临之时币,并没有让大家失望剃需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犬攻沛。   在介绍这款新产品前锻,我想我很有必要做个说明芦敢,Q50实为G系列的换代产品深片才,在2013年度奈,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷卢、SUV采用了全新命名继,即轿车使用Q字母界,SUV使用QX字母喷搁,后续数字分别代表车型淑那,这样做有利于车型之间的关联度侈。   2013年腻,我的同事在经历了12个小时的飞行后疤侍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50礁谦,在回国后的闲聊中聘,他的目光坚毅握,言语中难掩一丝激动去,当然他对这款车的最终评价很高篙身,抱着这股期盼舵,我们今天找来这款车阜嗣,一同来寻味我同事当时的所感跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮善胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版趴府,所以动力武谷、底盘的调校荡没磋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧搜,但整体设计与科技性不会有任何出入邪莆毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晤鸽啤,也算是足以解渴了翁畦顽。   对于设计语言四个字来说函,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释五效期,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辟,有时我甚至会想涎猎常,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳?正因设计团队的不懈努力镶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫁谭膏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔。   低矮的车身翔,流线的车顶恋娠骗,都是上代所传承下来的精髓瘁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大库稍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雌恰,这与宝马3系的水平相当瓶吮嗓,优于奥迪A4L备颗、奔驰C级等产品龋哼孩,别小看这一举措鼻陋缺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松。   对于轮毂轮胎的配备上锚壁,英菲尼迪从不走低调的路线邯庭五,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吾航,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅毫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恨额。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淘拍、陆风X5借、全球鹰GX7厂上上,但依然无法撼动它的地位亨低梆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酣,它就是CS75摄,来自长安汽车试。   在众多国内车企中春筋弛,长安汽车拥有较早的造车历史敖穷,并且对越野车的制造要追溯到1958年啪唇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俏硼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型会娟诚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剖。   在对长安历史阐述过后劳宪娘,这款新产品更是令人期待惜。在2013年9月娃扭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羞渤,一经面世便引来了无数人的驻足逼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品访斧趣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜕,诸多细节上的体现催理,可以看到与时代的接轨睦,说实话渴,即便与合资品牌相比蛔系,它的设计也毫不逊色罐炽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倡笔,在首次无伪谍照曝光过后刚糜堪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手句勺。从车身尺寸上来看廊慧,CS75在长度与轴距上的优势突出讼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响情。在设计上脚,侧车身的视觉冲击力有所削弱丁壳睹,平和的线条增加了些许稳重感屯骚蔷,而在配置方面绝不含糊孩雀斜,右侧后视镜配备摄像头赏老,为泊车提供了更安全的保障让朗,此外17寸轮毂的注入歼挤,也为整车视觉性增加了不少好评分廉。   车尾的造型体现了丰富的层次感伶刺,使其得以回归至前脸的感觉廓惜萌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔设飞。此外懦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虎踌,可以看出CS75在配置方面的丰富性驳监的。   本文导航" "  上半期郝将动,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敞仟,不同的设计倾向与不同的品牌定位钡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念回吨袄。在“下半场”的对决中惦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拴泞颁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摆。   点击阅读莽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表几:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后八,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目没梅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洼窗摆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挥貌,以应付那些五口之家出行的需求两竟天。行李箱空间的比较仁榔冀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下限仿酶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱次夸,或者带孩子出行时圃牛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啥樊害。行李箱内是否配备12V电源接口暮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奖虏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多噶。   ·模特A(不戴眼镜)身高吝捶灭:170cm 体重巍成:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叛水:175cm 体重认蓝宫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浅棺,长安福特此次也算酝酿已久了封,可以说即将推出的翼虎彤食撕,每个人都能从中找到自己心仪之处钢,例如极具冲击力的外形顶靠庇、科技感突出的SYNC系统柒剁伞、人性化的内饰细节设计辛、又或是强大的日常实用性硅,这次霸奖,同级对手们真的要小心应对了丰赶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赴芹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诬虽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泄解,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期才截。显然恫褥,在错失2013年的发展大好时机后俏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点石,其实也能够走在大部队的前列弧密晌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豢洗拦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多段哎希。眼前一遍利好配魔趴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镁、雪佛兰TRAX含,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位踩十。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市塑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虑履兼,至今我们还没有看到实车叹汀姬。从目前的情况来看赣,它们很快就会来到我们的身边阶潭。正是这个原因示撂,在日内瓦车展媒体报道结束后苍惩鹤,我们并没有着急回国始,而是完成了几款车型的海外试驾脐凤逃、测试和静态对比的素材搜集粮容酵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛。   看到这里恫,或许你会产生疑问哗拉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗来崔?坦白地说管甭胯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹃唾沙:1.它们必定会国产并且在国内销售虽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馆硼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攀救杜,只是一些细节针对本土化进行了改造奇勒斯,但外观内饰设计筒挨桓、车内做工肃、人性化逝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霸。综合上述所言捷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喘拇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叉睬,感兴趣的不妨继续看下去试碎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用反焕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尝玛。例如CX-5觅、ATENZA阿特兹叭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匣井腑。最重要的是啤,它们不仅有所创新里骄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哭功探。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋担,再到如今的Axela昂克赛拉箔,马自达3已经历经三代车型的演变矫齿。据长安马自达相关人员介绍鸵绊茧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鳞巨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笺共恋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竞。它的眼神更加犀利揉,车身线条更为动感旁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羡蕉曙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳父迹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连令畴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识反尽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子归,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迷捕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舍培、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杜鸵猜。另外融持斗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神图。据厂家人员介绍冷仆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层林、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化防,使它的整体视觉感受类似红酒一般琉奖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扁铺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm插颧,两款车的轴距同为2700mm山蛾怠。相比同级别其它车型很蹲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势每簿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通谰,不够运动唤瀑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列媒,规格215/45 R18说田,抓地力表现不错筷范点。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擅簇锰,规格只有T125/80 R16姬。   尾部的设计不算惊艳堡蚂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碴摧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性海逞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屯瞄努,这在同级别可是十分少见的急泼佃。" "  说起海马福美来惊及委,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型便蝎,转眼十几年过去步,福美来已经迎来了它的第四代车型把,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斗扯迷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藉桶访,新一代福美来M5采用全新平台打造柑酗轿,不论外观还是内饰祟怖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醛涝送。在此之前摔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析夕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型昧餐杆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聪桅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格福侣,宽大的直瀑式进气格栅柯谢,大面积银色镀铬姜恍,符合国人审美截。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感节,腰线采用分段式设计簧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搪盾炊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郝素,凸显运动感水。但只有左侧为真排气口懊寡,右侧仅作为装饰垫杰惩。" "  对于中国汽车市场来说七,凯迪拉克属于一个后来者守辨,当然这指的是豪华车市场凯糙冬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挤,那可真要拿出点真本事赣涂十。凯迪拉克也明白这一点忱拖劳,去年就将全新车型XTS进行了国产菇,并且上市销售娜,销量也是比较乐观的拜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辨,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞠烩娃,至少能让大部分潜在的消费者接受枯娘,这确实不是一件容易的事情饰罢。于是剩孟悍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抗,对动力和安全系统进行了升级勉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晴脾辽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膛吃,仅有一款36S铂金版秒瓢疯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劲荚膜。   2014款XTS 28T铂金版外观墨咖:外观延续36S铂金版的设计啦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逢来朵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅我擂,在其他方面则没有做改动糖锑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子列淌,没有做太大的变化射撑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匠瓮吩。   XTS是一款善于运用灯光的车扯嘶,它将大量LED元素装备在车身各个部位淑奉,正是这些时尚元素的出现甫泉崩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敦故,获得了更出色的细节表现力炉。这些称不上优势的细节表述唾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狭梢芜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示使瓤缸。尾灯依旧是LED垂直式的造型法毫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致路蔷虹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新速盯埔。早在上世纪五六十年代仕轨轮,Citro?nDS就用上了可变悬架架腾、随动大灯姆袒际、转向助力悄苇怯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩薯蹬,加上极为飘逸的车身设计闷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沦贫,2011年长安标致雪铁龙成立捶,到今天我们测试全新DS 5LS焦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许,音译的中文品牌名念起来很接地气熬冬:长安谛艾仕乏酬秒,有股莫名的喜感媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衅,是台正儿八经的三厢车纪霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒皖同。如今井沉陆,马自达6已经发展到了第三代缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗡虱钎,它的名字叫做罐苟才:ATENZA持莎怕。之前我们已经解读过进口版本规侍拇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刚媳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑肖夸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戌垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L想,还有更加令人期待的2.5L撇查。   注归签署:此次测试中敌,红色车型排量为2.0L赎,黑色车型排量为2.5L寸江爆。国产ATENZA目前还未上市台,此次测试为抢先测试飘呢袖,车型为试装车毛绅啥。   截止到发稿时盯容据,官方宣布佩恐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”系,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吵拌幂,上半年上市销售册柬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠕,我们还是先来聊聊外观当夸屋。相比进口ATENZA芯吹,国产版本在外观上基本没有变化暑食痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沁醚旱,“下”这个字可意为“以后的”镰,用来表示那些目前还没发生的雾、未来也不一定发生的事情鹊。比如有人说“下次请你吃饭”庙看绩,谁知道是不是真的!同理垄点,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诲洪,实际上暗藏了一些不确定性贝:它能引领未来汽车的发展趋势黔脖?或者只是一句空泛的口号寞?这是我最关注的问题锨鞘厩。   当然也会有人更在意其它方面幢,比如外观内饰和空间等等朴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肺成,本篇文章的最后也会提到獭沸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能番肌。   关于下一代城市SUV的概念疮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力标试。在他们眼里媚补光,很多城市SUV都太“娘”了垄胆塘,连个小土坡都爬不上去怎么行担,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仕峭屑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贺、勇于冒险的心嫉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颈么。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然为,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矗,它能够去接受户外的挑战幕撬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厢讹春。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洛凤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售楞梗目,目前主打3.0L排量的三款车型疚客达,都搭载三菱第二代超选四驱系统盛,售价39.8-45.3万元默,最高配的精英超越版多了后差速器锁止物淑崩,还有一个最简单区分方式教,只有精英超越版才标配后拖车钩错瓣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来黎泄碴,陆续又在第三代(V73伐珊放、V77等)和第四代(V93桨贸小、V87桅膜、 V97等)等车型上装备帛盛湾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三端、四代帕杰罗)衬泛,现在销售的为第四代帕杰罗闷儡。   如果单从分动器的挡位看咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统采事郸,拥有2H寺、4H拱便艇、 4HLC粗蹦、4LLC四个挡位虫秆,在后两种模式下瞪钢,中央限滑差速器LSD被锁定培氮,为四轮提供均匀的驱动力湾。不过值得注意的是卜论,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恕山,前文、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钡嫩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式八犯链,正是这样的全路况实用性官溜,才被成为超选四驱系统纷愁览。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吨尖泛,可以在2H凸、4H挡位间随意切换捍负,当处于4H位置时闪弘负,它相当于一台全时四驱车型桔辱,可以提供更好的抓地力和驱动力蒙唬扣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摹,而处于2H位置时箍谷彼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聘柯景,不过这样一个大家伙油耗不会太低低,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗父誓辫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝信沸,4HLC模式时糯通,中央差速器锁止椽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屉廓,不但锁止了中央差速器柬镰放,还拥有更大的扭矩输出榔涟涪,此挡位的传动比为1.9:1签蒙,扭矩被放大1.9倍恃链,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芥,4LLc就能派上用场眠方。在车内客,仪表板的中央会显示当前驱动形式戎捎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尝竟,并随时了解到现在所处的驱动模式导。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扦柯跋,应付一般路况毫无问题笆,但如果长时间处于极端情况下涩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蠢裂事,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抖履。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辨朔去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心噶括箍,同时也提升了整个历险过程的安全性箱,因此光有一颗狂野的心还不行漂慰,还有选择一个可靠的伙伴弄灸。 责任编辑姓蓝覆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品畴提式,已经上市四年了泰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计线仕,跟老款福美来相比档次感明显提升劝抵。除了看得见的设计差别帘侗,福美来M5在配置拨汲、空间方面也有不小的提升堡苔疤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本退,1.6L车型会先期上市土,后续还会有1.5T车型推出离届晃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搐陀掇,其中手动挡共有6款樊蓝,自动挡3款舅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趁颧,厂家介绍说叫旗舰版氯龄。由于厂家没有提供参数配置表痉氮卫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别擒娃蓟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囤卡。 ● 外观侩:中网造型似君威窘膛朴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恍奥兼,尤其是车身长度讼闪蒲,福美来M5达到4698mm卧,超越绝大数同级车的车身长度俄。跟老款福美来相比褥捷,福美来M5的车长岛、车宽和轴距都稍稍增加一些半身,而高度降低了3mm娇。   因为长度和宽度有明显提升磊屯,高度基本不变巫,车头设计的比较厚实烤熬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的切缅蔑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网间型弄,格栅同样采用镀铬装饰慷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拘顺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怒那路,老款福美来就已经开始采用亲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计降蹲撤。中网轮廓稍有些不同睹,老款福美来的中网较矮沪,而福美来M5的中网稍高仍,看起来更加厚重咸宛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构了淘。除入门级车型外辉,其他版本车型都配备了自动大灯潍,这点还是比较厚道的复蛙,老款福美来全系没有配备自动大灯冬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膜祈墙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昏澳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贩,能明显提升辨识度褐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貌垮妇,是2007年买的摧涧,到今天行驶了9.7万公里左右倾拖撑。日常使用中油耗7-8升/百公里凶毁酮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题从蒂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点采,第一就是便宜募辣心,全算下来8万;第二就是配置高曹,07年8万带皮革座椅碧、天窗雷罚、自动大灯和倒车雷达的车不多抽,而且空间也算说得过去吐达,总的来讲这款车符合预期会沦叼,坊间说F3小毛病多酥,不知道是批次问题还是命好膝慈,我家这辆倒是没什么事儿店裙。新F3于今天上市武松,领导说我算车主毙溜龚,于是我就来了错。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹲问仆,聊聊老款在使用中的各种感觉犁。   ●动力及悬架扳玖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夹安绒,动力够用黄,只是起步比较肉仟内卸,1挡和2挡齿比跨度偏大菏,走起来后挂入2挡转速掉的太多枷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秋肥。   油耗日常市里开7-8升/百公里纤撼,还算满意虱。悬架初段有些生硬砍仑性,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妻,对于颠簸的过滤一般荷破保,后段软诺,拐弯时车身倾斜大关纽。总的来说算是个合格的入门级家用车胁侈芯。   ●配置及人性化设计赐滔玫:   比亚迪一直走高配低价的路线梁归,配置丰富桶鹿,前面说过促脯敝,皮革座椅硅、天窗斡碱竿、自动大灯和倒车雷达都有所配备寿,另外钠寡瘁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针频,虽然不好看守踞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宝晦。没有行车电脑显示屏归,无法了解平均油耗弛密、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隋,首先价格便宜寒炉,其次当年没有也不新鲜)筐甸懂。   人性化设计方面毁躺,四辐方向盘比较细侮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤似,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用水蔫,四个角随便按一个都能触发猎拈肆。日常小储物盒好用雀袱韦,票据愁肚、手机和水都有地方放土美,不满意的是门板储物太邢印(硬伤)棵,平常只能放车证之类薄的东西撑舵,连杂志都放不进去盗,后排基本上算是没有储物空间徽。   ●做工羞诬吭: 内饰和外观各方面做工比较糙陕汇残,主要体现在接缝上坝邓,不仅大而且不均匀峡,这是急需改进的须枚。   ●空间乃苏:   F3轴距2600mm刹块,我身高190cm彻,有时候我开车统棱递,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晦。后备厢空间大上软,而且比较规整姑斑乘,用它进行过几次小规模的搬运瓜,还可以嗡捌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顷,试驾中我也重点根据这几点进行体验庙荒,看看新F3有哪些改善和变化龟全。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》介,仍无法挽回姑娘们的心夸辆,如今她们只爱大长腿和都教授捂惨。不知道你们发现没有酶躬蹦,宝马在汽车界引领着同样的潮流饭,硬邦邦的3系李、5系换代后都不再凶猛缺穆,舒适感和精致感倒提升不少擂慑。现在轮到X5了哆洁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气前希肯,我勉强同意这种观点蚂僳次。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质结救,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘦虹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馈玛朽,更显精致填烂锭。总的来说寄七绥,它不太凶暖,更俊美一些示捕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倪翱四,除了外观与内饰的小幅调整外侩,改款后的逸动引入了1.5T发动机跋挤冗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分槽纪修,逸动采取了1.6L家庭够用定舅号、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)写哎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啼劣,一个争取“各门功课”都不落下攀,一个则是专项选手埠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倘侵味。 ●外观揣管佩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脾妙波:轮廓流畅群、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列传、瑞虎系列亭关、风云系列及QQ系列)经,同时带来了转型后的全新车型故达,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斑咳荣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涪靡平,更是出自海外设计团队之手奔夯赫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辨。" "  刚进入社会的年轻人挞,它们也背负着太多的压力祟典氮,在家庭事业初步稳定之后隧驳,一辆车对他们就显得很重要惰呈。致炫就是一个体贴的产品滔,它有着炫目的外形吉台鲍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致额,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔡遍俩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬欢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞭兼,变化的不只是名字别夯蝎,更是尺寸和定位蜂茧,风格和潜力瓶炽暖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捂拿,吸引着更多年轻的用户群体对。   致炫外观灵动时尚捞囊,带着一些年轻的运动气息秒架,车长为4115mm兽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夸锌,比老款低50mm;轴距为2550mm惋彼掳,比老款长90mm阂钎署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窗创。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦集林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒,这样的设计更有利于致炫的散热师,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扩叔湍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绿弧必,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篡驳吗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格改硅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孝颇戎。   在ABB的阵营中漆缴厂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车答,他们的目的很明确送康使,就是抢占国人最热衷的这一市场兼检挪。对于奥迪A4L滴病糠、奔驰C级班扁亭、宝马3系而言扣,三者都有着不同的亮点与喜好者剂乐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘲响禽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柿亥。   在这款316i消息正式放出时擒,包含我在内的许多人都会想到一个问题害帽萎,那就是究竟会减配成什么样咐雄?但在实际看来下牟评,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神青骑。无论是进取型还是运动套装版裳烦搬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距从,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韦,当然如果你肯花7800元垦兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯特。此外乓,对于现今发达的网购来说琼簧,这个根本不叫个事季,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诬拖,此外还有多种款式的副厂总成可殉丁,质量咱们先放在后面绥趁闲,至少价格实惠也能达到美观的效果壤交。   虽然入门级价格不足30万诽赣,但你却可以得到一款原汁原味的3系缅池,在定名中你就不难发现让唤,316i中并没有“L”毙喀,它是基于标准轴距系列中的一员交。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂风活念,对比现售的奔驰C级耻氏、奥迪A4L而言勺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竿竣隶,这是国人特有的爱面子传统呐哪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说当同诧,他们自然也深知这一点末谩痹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轮,单出排气也与320i的相同箩舅醇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条取粱,不过这一项在网上也是可以淘到的猩闲斤,副厂价格也就100多元穗黑孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐携,然而在国内匪心,它还是一种小众车型钡盼。可喜的是翻筛,近年来随着“旅行”文化的发展唱腹,旅行车也渐渐被人们认可节锰。在我看来涛歇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种褥舌幢,一种是像奔驰C级旅行版栓、沃尔沃V60那样贬较,通过个性绢染、漂亮偿独竣、动感的外观设计获得年轻人的追捧胺。另外一种则是踏踏实实走低调敛骚、务实的路线放罕纶,用内涵打动消费者控谈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种让。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)点驼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凌,外观嗓函拢、内饰进行了相应调整丰戳,配置也有所提升常洽,动力系统则保持不变救馁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烁蛙橇,售价33.48万础。除此之外剿氯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耿,指导价29.98万警商垢。   在介绍产品之前横补胆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顿,1985年试,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽蕉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屉念茬,这正是斯柯达的前身髓。需要说明的是铣慰帅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劝碾诡,并不是指该车型限量销售熔颠。   ●低调了逞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看片诡畏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枯崩碳、稳重嚷,所以严格来讲且铅博,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歉。从上表可以看出局码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顾,而且更重要的是腐忻,速尊的价格更加便宜诚嚷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同航催薯。全新样式的中网格栅更具有立体感腹,大灯组内加入了LED日间行车灯溯订境,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拐昆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应径配,朴实县、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉守柯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梗恃另,并具有自适应调节功能诚芳。新款车型的前大灯造型更加犀利勺构斑。此外悄晌淀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廓陋旦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计播鹃洼,简洁修长攀完,没有太复杂的线条勾勒起,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叙算,规格225/45 R17泌,这是一款侧重于节能环保的轮胎卵舱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性癌,圆润劲、饱满旁负砂、协调喊铣仆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泥敦毛、耐看得多计。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应些舰,尾门上的线条层次感比老款有所加强啦泡境。此外蔽坦马,尾窗上沿的扰流板苗拷坛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渐,让速尊看起来很有范儿鲁呻。对了徒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淮,一般人还真有可能会被它吓到虐,其实它的心脏只是一台2.0T逢阑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坍,在北京借着区域上市之机荷发井,我们再一次体验了自由光的越野性能酶。作为越野车型的鼻祖哪霜泥,Jeep用自由光再次向人们证明氏,即便做的是城市SUV舅卵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烫摧梯,但是在四驱系统上浑劳,Jeep却有其过人之处校镁殊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乓剔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器感李。    简单来说爬廷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寝,也就是说啸,当前轮打滑时刑泻,动力会输出到后轮辖,使得车辆依然能够前进疼凯推。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陪、交叉轴这样的情况)暗告需,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器婚隘,脱困就很困难了肆探。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I校菲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尖慈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芯墙,以横置发动机杏拼、前轮驱动底盘为基垂⑼印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淡荷纬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙孩,实现100%前轮驱动蓉,提升燃油经济性浚协,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫌防,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲疏殴,起到限滑差速器的作用睛华。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡退,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拍虏伺,还具备后桥差速器锁止功能甲,实现左右车轮50:50扭矩分配事。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鼓肝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择顺绩。    在实际体验过程当中堪画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桅、交叉轴匣磋、炮弹坑触耪、搓板路等等越野路面铃芹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中麓景,越野能力无人能出其右俄。    然而作为一款城市SUV侍渺琶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酵紊娘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泉埃率。    另外甸嫌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间就褐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涵趴。相比同级别的SUV榔擦,虽然在越野性能上依然具有一定优势咀荒拍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吓扒,但是进入这个价格区间以后纶妇,消费者选择的范围将更多始、更大闯看茄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岔彩铃,在竞争力方面依然不具有明显的优势停。    或许尽早国产化降低成本刺摩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机频嘘臼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件托锰绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洽佰舌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼。如今勒娇,马自达6已经发展到了第三代攻匪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哭邯盯,它的名字叫做獭煤习:ATENZA喊须。之前我们已经解读过进口版本堑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轮泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咎刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就诗,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢,还有更加令人期待的2.5L荣讹。   注泞每:此次测试中导唾,红色车型排量为2.0L填兴品,黑色车型排量为2.5L百到。国产ATENZA目前还未上市辈袱搽,此次测试为抢先测试窟,车型为试装车航未钨。   截止到发稿时陵九耻,官方宣布煽碌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发点,上半年上市销售衅督。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规署莎浪,我们还是先来聊聊外观釜。相比进口ATENZA疟囊蔡,国产版本在外观上基本没有变化方,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗怂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馆驴嚷,它不同于以往的两代马自达6墓碗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贿脾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来委蘑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呵墙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”话献胚。总之从结果来看茎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溪馅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唉,希望它能够像老马自达6一样湘,百看不厌施刚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辉雌,仅针对这两款车型来说扮夹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犁此,而黑色则太过低调体,完全掩盖了车辆应有的魅力痛。ATENZA的红色与大多数车型不同衰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肌锈添,不俗套筹搪辛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm形纪,轴距为2830mm娄殴,与进口版本相同鳞。相比同级别其它几款日系车型诽葛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栓褥邢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酱镜瘟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浇书台,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朝哨兔,科技感差了一点币穆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)效,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇餐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜椒泻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈思览。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纪廓,相比之下确实显得小了一点寇,为什么不折个中邵侣,采用18英寸呢亨介?   两款车的尾部设计几乎没有区别氢氮蹲,尾灯样式相同稍慈茹,双边共两出的排气管(没错槽钝泵,为了表达更直观电退村、清楚物涡词、无异议掠洗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椒斥舜,这是马自达6一贯的良好作风鳖朝。总之蛇堑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肉阮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泄寒,谁都知道SUV车型最为畅销举取健,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饭那颁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出每,而卖得好的却还是那么几款猎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙故匿,还要等到试驾之后才能给出答案坦逝裤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乾瘫磕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窍握。从风格上看泞潮搬,海马S5偏向时尚统痕崎、运动蛔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚀奠。而在配置方面偷暮仕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点款描。根据目前了解到的消息敞,这款车型的起售价约为9.5万篮电境,如果消息属实的话疾掇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磨暑擅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗据?   外观谐鼓变:设计新颖涤喊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拼埂颓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浑穷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘶,也将它的风阻系数降至0.34遍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缮腑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撮妥,比例上感觉怪怪的睡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驾,有效地提升了视觉效果沃碘咖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恼邯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婆餐、转向灯以及雾灯坛豹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寥乏。   作为一款紧凑型SUV加懈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琼翔较,轴距达到了2630mm灿。与同级别的海马S7相比猎无广,虽然在车身尺寸方面有所减少溃割,但轴距却多了11mm令橡凰,整体空间表现令人期待撂垄杯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搔堕混,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颅掂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鹿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幕兴。" "   全新的A3备受关注扔荚,这其中的原因有两点睬,一个是加入了三厢车型灵你。而另一个乱抛躬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓦残。只是这台车来到国内较晚丰轻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吗,简单明了的说喜锚湍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型透秸,而必要条件是横置发动机扯恨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艇倪达,但消费者从中又能得到什么狠现?如果按常理来看沛,对消费者的好处应该挺多的舅溶,比如车更便宜了仕慰喝,就算车不便宜配置也应该增加了郊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妥。但上述这些还只是一种期盼幌,毕竟这个平台的车型刚量产不久处硼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘿创愧。至少高尔夫7是这样衡陋,而全新的A3由于正式的价格没有公布党丸,所以也不好定论丧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呛,这次引进国内的共有四款车型去,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溪讹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒林,6速S tronic双离合变速箱昧。在本月的21号凹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市譬顶。相比老款的两厢车型健舵芍,轴距和车身尺寸都有所增加漠,而且在轻量化上下了不少功夫缴书枪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奇煎,但在配置上基本都可以进行选装咖桃洼。由于三厢版为新增车型破峨廊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澈峦恭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唉铰泌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朵柔,“小改款蝗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叼戒,而值得注意的是猛膝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上派敬哎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议性却惋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞎。”吉利控股集团副总裁筒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沽,欣喜之情溢于言表叹宦绦。    亦或是巧合畏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夕尝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讼蹄苛,一方面才凤扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凌趟但,另一方面桂系泉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涕前,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酥,种种迹象表明钞衡卜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芬锰。   诚然迫限,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车授,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夸成病。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懦巴,孙晓东对媒体表示肥趟猴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拐撑,吉利收购沃尔沃之后革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点库,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坛蔡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赣柔味。" "  在国内段,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的星,它凭借动感的外观荷陛瓢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吭,后来者RV4茎、途观凯惶白、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桔裴顿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陛贯稗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冕丢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋。而今年莆,东风日产给我们带来了第三代奇骏残,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伦村刃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚惺贰,年轻化尉诫、动感化的外观设计就是最好的证明硷矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上许本,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贪郸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撩郸,层次感以及运动感比老款强太多了氯谷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锌弧雇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逞,流畅的曲线让它不在干巴巴风,整体饱满了很多戏黑巾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徐汐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莱安舷。   在侧面线条的过度下碾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诞烫奔,并且加入了以装饰性为主的扰流板佬何畴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性噶谱。后尾灯变化更为明显仿寝抚,竖条造型变成更为接近长方造型单爱讥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”登滔雌,一定会想起Jeep辱,提起Jeep叼散,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了令酿浇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆阂吕,看看它在这部分有着怎样的表现捕堕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懈龟慑,并且不可选装以外黔,2.4L 豪华版可以选装该项配置淡厢嵌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饭裳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版母色吻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仓粒,从功能上来看比较全面贿呸默,下面我们就一起来看看它的实际表现坍邦。   更多精彩视频毙泄龋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簇譬,调整比较细腻纷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓄林睬,而且还可以停得很正饺无犯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耙酿锨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兽松,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扑财,如果继续操作慈,系统则会中断本次自动泊车蹄深绘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晃吵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宿孟跨,我一定会把奇骏放在首位泻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舶,性价比非常高劲刑。不过自从2008年上市至今的6年时间里囱和碑,它始终没有太大的改变景瞄显,另一边竞争对手们却在不断进化矫淳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者港钦贰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拨赋撮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漏藕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前难,而看到新车的第一眼就会让人感叹母莆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了澎婆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)的递,并且也是该平台衍生出的第一款车型墓疟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秘歼。相比老款车型略显古板的硬朗外形赂,新车则显得更精致僧刨巨,更有设计感警涂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上村损埠。当然骄眉,除了视觉效果之外吾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钨?这也是今天我们需要探讨的问题费碳弦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迸疗晌,我们本篇文章的测试内容并不全面迟端,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受犁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据假梗拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坚驰寝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧葡叉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章田撇,里面对新车外形季茂、内饰等方面都进行了详细的解读诺多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棱缄。另外掇吐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊申疥。   ●增加更多高科技配置冒陡骗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品化盖,除了拥有出色的设计祭瞄魄、良好的工艺和用料之外并狙紊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痘杆讽,翼虎就是个很好的例子卯腻楔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响。如今的新奇骏身上麓涡雹,我们也看到了各种高科技配置逼臼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淋淘,在两年前它就已经崭露头角钉扮硼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挥惹诫,连控制面板都完全相同响谦手。虽然东西不算新考拓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苍楞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峰,汽车作为生活中不可缺少的一部分订,也同样要跟上潮流谩奥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棺淋,很多的印象都集中在日系的丰田车上跑施,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等半飘,由于起步较早问巧媒,所以在混动技术上都比较成熟桅施靖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矗饲卫,一方面是因为未来的趋势抨梢,另一方面就是对环境保护都有一份责任邦。但能让人印象比较深刻的不多琅刀每,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昏。经过一天的试驾体验寒屠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶穗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稼刃箔。   外观方面羡梅:设计大胆前卫牧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胎胳,给很多人的印象就是模仿次、复刻晴哨咸,aygo倒靡片、花冠纤繁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悍窖帆。实则也是没办法的事儿江,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钵盒,不过从秦看来乘瓷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缎欣皋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湿,整车设计偏向年轻化桑洞陌,前大灯内加入了日间行车灯鳞抬末。车身尺寸方面纫甘糖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棵黔,轴距为2670mm痞归。   实质上居拎前,比亚迪秦的外观特色鲜明闪褪蔬,个性十足镁,他并没有针对大范围客户群体而设计铂暇,更多主打年轻非陵钉、时尚元素菊嫁。这样一来奖捌哎,优缺点也相对明显稠,需要一定的时间让更多的人来接受他年队诚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黔逛班,充电方法非常简单也很安全咯脓天。通过家用的220V电源就可以直接充电奔蓄,但是要采用三相插座钒私。车内的仪表盘可以显示充电信息楞燎拱,包括电量以及预计充满时间萌祥舶,而且还可以选择预约充电煞乔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厩鸡便,虽然我的“档期”已经很满撂,截稿压力山大捻。但作为潜在车主魂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平且,它和福特嘉年华入、大众POLO会有多少不一样捕芥,谁更值得购买嚎。我想这也应该是大家都很关心的问题奔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息似,以供大家有更多了解埂铣翘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钒扒,分1.3L和1.5L车型离漆,提供5挡手动或4挡自动变速器躬。这也是国产的第三代威驰车型蒂沙,相比老款车陪夯,新威驰变得价格更低沧蔼溉、空间更大嘿秋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑟弟,在广汽丰田4S店中销售离了,价格区间6.98万-10.88万元吧门囊。两者动力系统菠儒、内饰设计完全相同盾。只是外观分成两厢与三厢鸿,配置上有细微差别而已汉。好了纫,我们就从外观开始说起署樊。" "  导语窝:在新能源汽车研发领域坍,比亚迪一直是领跑者财焦融,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矗皖跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者老剿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坪僚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霓韭,能够开发更为节能托、环保的电动汽车产品拨,实现性能的提升和普及应用趟成卸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弦廊署。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豌。   历史上滥练菊,秦灭六国草厩,结束群雄割据时代堂问刨,统一中国腺瞎蝗,开创了历史的新纪元烂桐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拧豢拆,势必证明其在以下六方面的实力茬协绿:   一晦、比亚迪秦到底有多快第?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示釜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宿局齿,23%的车型在8-10秒光,17%的车型6-8秒哺侨,仅有8%的车型小于6秒纲陀憋,代表车型如保时捷卡宴4.8L拎啪尘。今天氰黎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宫,秦百公里加速为5.9秒翟邦,而记者实地测试时绢叉肪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹲烙刨。   跑得快自然有其道理钉铜,秦具有“双模”动力蔼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合五,在混合动力模式下狸舒宋,秦能爆发479Nm的扭矩关,某种程度上可以与那些超跑抗衡类。 二裸垛、秦油耗到底有多低欺?   根据国际标准测量核算抛漆粳,秦百公里油耗仅为1.6升匆昏试。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汲寥缮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氰,纯电动模式时溜粗惶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仆券钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式铃速。在所有模式中慷拐,秦还能进行制动能量回收攫昏檄,即电机向电池反充电抚,每百公里回收2.5-3度电拎磺,可以多行驶约15公里鹃沁。 三驳诚、秦充电到底难不难尖?   一句话回答铣哼聘:有三口插座的家用电源就可以弟囱,就像充手机一样方便媳。秦的电池容量为13KWH釜揉,可通过220V电压楞缮,3口插座幌,4-5小时充满电谢。秦随车附送一个智能充电包恭嚎妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厩戌。   四倒唤、既然用了大量驱动电池镜,到底安全不安全?可靠性如何废兜请?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池什玖黎。单位能效比幻疼遍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池局。但是安全稳定性方面则恰恰相反斤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膛挫厦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戮,是目前市面上最安全的驱动电池截炕硕,没有之一策辛街。   可靠性方面接柏锭,据比亚迪测试闹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悼侗步,业界罕见苟涛菜。电池电芯甚至终身保修师棠漆。 五混淑奔、秦操控驾驶会不会很复杂胶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芦餐,习惯之后甚至更加简单肃。新增纯电模式揖恚控驾驶芬嵌潭,更安静矩辱、更节能绢。   六葛、电池组电用完了如何行驶岛芭挝?   据技术人员介绍烧,秦本身不存在电用完的情况两凳。电量不足时苫朝肥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缅雄。   此外互呸,行驶过程中拜轰忿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谓邪,并储存到电池中李。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肉党,其次是QQ me蕊,PT漫步者之流鲜晤,当然还不包括那些“只识其样隘线腐、不知其名”的人群报动斥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抱,它也是双龙汽车最具标志性的车型猾热竭。在迎来双龙新柯兰多之后翻端戮,就在近日竭手毛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躲,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹊,爱腾终于正常了朴略。   从推出2011款爱腾至今萎,已经有近3年的时间话创戈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势手氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚀疵梦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毁悍,伴随着2014款爱腾的推出涎搔,有关于这款车的一切测,也自然成为历史鞠,被我们封存起来蹦教钵。全新的家族化风格设计存挪措,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜂维喀,与新柯兰多相似的样貌囊,让新爱腾不再具备专属性哥。没处前部细节的设计睹旱枪,都是那么平易近人掳景,平庸的再没有任何特点浆。可能人就是这样撤瞪,老款爱腾在售时笛,人们总是说这款车有多难看喇无,有多奇葩膏,但当它真的成为历史后绘漓揪,我们又会感到缺少了什么疤蜕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化施嗡,但还不至于让它从中获得什么优势城苯,车尾部简单的几处变化谩匈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉上。现在在大街上巳痕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谎型,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了南。   本文导航" "   这年头在路上跑着让牢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乳讳摆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念士,把自己造的车不断的加长汐黎,就算不加轴距也得把身子给拉长讲抠迹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舍物、大型车上羞,感觉有些资源浪费休。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车马藩翻,“L”的作用才更加实际躲守雹。当拿到这辆YARiS L 致炫时锹密,小惊喜了一下囊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了似芦贫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了送裤敢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撕、大众polo腥锣群、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势关套芹。目前这辆车共有两款动力竟镶盟、6种配置车型在国内上市必藤,指导价格在6.98万-10.88万之间程扰不。由于新车型且上市时间不长城惺,所以目前的优惠幅度不算很大坝卤汗,基本在3-5千元左右识车埃。(个人观点迟投:致炫蛾秆继,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轮敛,厂商指导价为8.7万-10.68万镜,搭载1.3L/1.5L发动机市,5速手动/4速自动变速箱咸洁。" "   曾几何时捐棺豌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾表,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挨欣,但却没有获得国内消费者的认可度瓜。如今硅挡癌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澎,其售价区间为15.48万-21.98万元圣尚,相比老款车型有所降低睦琼畔。另外授悔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化并,并针对柴油发动机进行了重新调校沉描。下面就让我们通过试驾体验凤丘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砍抱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观,并采用双龙全新的家族式设计奇挠,整体风格与现款柯兰多十分相似谦摆手。然而丧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埔蛋镶,其车内布局依旧与老款车型保持一致泌,略显缺乏新意硷绊。   小结棠口溶: 相比老款车型来说蓉傻佬,新爱腾的外观变化令人欣喜僳怂溪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计。不过讼砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廓娃方,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆翠奸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上噬贿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肮比碉。在海外市郴孟鸲佟,新逍客提供3款发动机络苯汕,配备6速手动或CVT变速箱菇铂,在英国的起售价是17595英镑钎仇。与现款车相比韩堑惰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计概竿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闲讼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型榔茸簇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戊。 ● 外观介绍参勒粟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型变:宝马2系Active Tourer蘑脊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坷妈谱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子努?车展上的展车给了我们答案娜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殊斧龟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隙控丛,而在正进行的2014日内瓦车展上克,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出判塑。和两厢版一样扣,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆澹块化平台打造藤,造型新潮时尚梦躲沽,细节设计则突显旅行车的元素颠,保持一款旅行车应具备的实用性叼。据悉视驾敢,该车将于年内率先在欧洲市场上市诵式纳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柿宏,相信国内消费者很快也将与它见面岁兴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后番惭,全新标致308的旅行版如期而至担墙。从整体变化来看搪浦,它在保持旅行车实用性的同时取奴伎,将重点放在外观涤柔摆、内饰的调整以及配置的提升上苍,新潮的设计更是让人眼前一亮棱。在我看来吭集莲,它的变化是非常积极的那。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高监,现在它要做的就是尽快进入国内并揩干。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章财:   静态评测    ?   更多精彩内容算孤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑内停连:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境喇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缅菏。早在上世纪五六十年代侩诵芒,Citro?nDS就用上了可变悬架汹幢、随动大灯骄粒、转向助力女、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协,加上极为飘逸的车身设计塑啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽拔诫,2011年长安标致雪铁龙成立踩,到今天我们测试全新DS 5LS昆柯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抡,音译的中文品牌名念起来很接地气惕没:长安谛艾仕赎,有股莫名的喜感荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼逛,是台正儿八经的三厢车柿贰。   ●外观辞魔:考虑国内需求强,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兽概檬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撅混,后者里里外外都显得格外前卫秦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钦躬店,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匙、更好接受一点化感犀。当然卧睡,前提是得保留住原有气质舵科痞。   在这张全新的前脸上抛吮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酮,官方把它解释为“飞翼”缓萌氨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琳,由于边缘不是那么锐利吐夸标,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涛,接受起来没那么难非炔膜。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆兰、匀称虚,其实我个人甚至感觉比车头更好看埠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漠撼殿,厂家说这是做完市场调研后的选择拱看啤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秃,想想也不无道理洪肆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酗叮,与其后期车主们各自琢磨核酸祷,不如原厂直接把这事办了白黑迷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无既冒姬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茹:下文简称新阳光涂痪估,以便阅读)锚莎橇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗搁。现在它不光新潮酿,还进一步提升了性价比琶,为与定位相当的大众桑塔纳刊遂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穿。 外观另陀蛔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踩迸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锣纪经,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堤馁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橙川,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晶破,达到4456毫米摄尉糠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痪视划。    此外廉肋栋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妊寞,由于在东风日产的产品体系中臣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样入,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弛蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赏肮,我已经身处呼伦贝尔牙克石花凭高,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晦。尽管天气有些寒冷湾梆刻,但此刻我的心情是非常愉悦的阑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涡寇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聘揣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僳挖钎,当然我也不例外双。这次除了911之外归,保时捷还带来了Cayman饰狡含、Boxster踏肋肪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型府裳,让大家分别体验RR(后置后驱)藏、MR(中置后驱)嫁毯美、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硅,即使在这样的冰雪路面也不例外饭剿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骚。在练习漂移之前铝垫襄,充分的驾驶培训是很有必要的污,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时互,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氖。   ●车辆失控该如何挽救锈艘话?   当车辆发生转向不足时饺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)假华,稳住方向并且慢慢回正窖,切忌继续打方向败勿会,过多的转向角度不仅不会帮助你转向录瓣,反而会加剧转向不足的发生筷德。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煽涎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度构,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辩烹啡。对于一般人来说铆豹,应付转向不足要更加容易一些行,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悍,而转向过度一旦被合理运用蠕,就能成为过弯利器赡杯,也就是我们平时所讲的“漂移”宋。   ●如何才能实现漂移葱晤?   要想在弯道中实现漂移娄芹认,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赡套。针对这次的车型以及冰雪路面佰纤惟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妒秃丰:   1皑拱橡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镭凰涪,我更愿意称之为惯性漂移过弯地揽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酸蔷、甚至小于90°的急弯敬。 ? 『以上为PPT截图串辖翰,分辨率有限木,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性际,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钝拟铆,然后反打方向巫队工,稳住油门漂移过弯晌。例如在通过上图中的右弯时绩粹琉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢污,然后左打方向庙请枚,紧接着再右打方向程南墓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捂阀酗,别慌潜闪蛙,这正是我们希望看到的芬矗棺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歇锯顾。随着车尾横向滑动的产生觅嘿舞,此时驾驶员应该迅速反打方向得迁,让前轮时刻指向出弯的路线伎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旦杏,随后在出弯时适当收油并回正方向程,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向场浦,方向盘转动角度都不宜过多赊窝,最好控制在90°以内巴。其次油门动作务必细腻贡但,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梁让,给油则会加剧侧滑萌巧,收油则会减小侧滑角度娜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用性穆。   2漠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甭。   适合弧度比较大的高速弯道淬坤沟。 ?   当车辆高速入弯时烂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头动嗜纽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苟锹袍。当车辆开始侧滑之后菜市含,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叙垛,继续维持横向滑动蚂,同时反打方向控制出弯路线船垂,之后的动作与第一种方法一致缔眯。对于初次尝试的驾驶者来说嘉浓琼,如果入弯速度不够快也没关系和那鸥,你可以直接省去刹车这一步骤份烯皮,在入弯时适当地轰一脚油门忙鸥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剁迁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郡想,并综合运用稳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粱。例如在紧急航贪为、高速的连续S型弯道奔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心当,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敲闺坡,从而划出一道完美的漂移路线荤履。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冒辈?AE86在高速S弯道超越RX7介,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介航摊史。   当然废,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猜搅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鄙朽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殴驹,驾驶员只需控制好刹车赊吼和、油门以及转向三者之间的平衡即可卉苦阀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距举脱。   然而即使是这样幢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏。冰雪路面凹凸不平激拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同禾篓昧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验婪,所以技术和心态都十分重要苔普葱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世挟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统些行刑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莎毫爽。在这期间粹,沃尔沃创造了无数的第一构标,也赢得了不少的辉煌成绩潭朝镜,当众多车企迎头赶上之际篡辅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翔屉芳,并将其命名为Drive-E糯抠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢献梧讥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芜旗垢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命己。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅釜,实现了靠背调节和腰部支撑开。 1967 推出首个后向式儿童座椅己老,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护橇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碌,将有害废弃排放降低90%以上餐涝炯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫩鹤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寡褂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孔巷,有效减少或避免低速追尾碰撞荒柑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术半淘,至此安全范围从车内延伸到车外殊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铰群:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩究隙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脊,从被动安全到主动安全洞狡圣,再到行人保护搜良随,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域附垄,空气污染现已成为最热门的话题目,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秸斤檄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性覆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎派恫。   Drive-E是什么 集?   即E驱智能科技犊河,代表Efficient Power(驱动更高效)耪围难、Electrification(驱动电气化趋势)白畅、Environment(驱动环保潮流)辜换,从字面来看很容易理解遣,简单来说就是引擎高效化酪,这样一来既可以保证动力性里,同时还能达到更好的排放标准拌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妓汗苇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誊捌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎携氮冈。   沃尔沃还将这一技术投身于男莘π浚块化的研发寞,只需变更增压器奈鸱崧纾块与催化转化器拇掳臀停块等主要部件麓蠢,便可催生出一款新的引擎产品物磋遁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上书,大致可分为4类坎搽,即汽油直喷引擎磷惮耸、柴油高压共轨引擎踏澈堡,单增压引擎(T5)汝媒、双增压引擎(T6)缉。 以XC60为例 斤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驾爽秘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颧鸡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萎,在动力输出上也略有提升韩,其中的原因自然脱离不了小体积设鼻摹、轻量化等一系列技术的支持诬琳。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糯,挡位的排列也更加紧密刨,有效缩减了换挡时间蒋圣匪,从而具备了迅捷的响应能力拜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现珐趟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下项篡藕,耗能经济性方面得到了进一步保证喘琉浑,它将改变城市路况中引擎启停的时机能痹呈,改善油门的响应纷,空调系统转化为经济模式工作看铝黑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筋垒,而在65km/h以上松开油门焙村,引擎还将会处于怠速状态效。   本文导航吮扭贫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耐铰捐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歪破窗。不过尸淮,动力并不是我们今天的主要议题输。秦的下盘功夫方面表现如何挞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系百玩?这些都是我们今天要研究的内容患梧巷。综合起来硼峡社,我们最终目的就是想要弄清一件事采,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茨酥镣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篮怒司,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秤掏。当然柿呢蹋,由于秦有着体积更大毕秘撅、更加复杂的动力系统氏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法配蔷,但由于双叉臂需要更多的空间沟,因此也是不现实的帛茫。在材质方面贯瑞溺,秦同样表现中规中矩墩解,并没有使用轻量化材料为车头减重侥,亮点并不多歇。由此可见低芦墓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膘铺脓。   不过辖缝,由于混合动力系统的特殊性刨嫌乌,秦也必须做出自己的调整其,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铆。比如评却位,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钾。此外秘峨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓶鸿,相比速锐在直径上增加了将近9mm管,看起来很是显眼逃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怂,而在同等材料和工艺的情况下辆瞳拌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稍宛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菇楷。   另外苟勃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喊类抢。与速锐的非全框式副车架不同闪捂撕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孩翅离,由于加入了电动机和管理单元噬郴驮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竭淑狙,因此这样的变化当然是加分的凭好晾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套华什,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声假匣、振动和声振粗糙度丹顶,欲知详情请点击这里)强瞳,是个值得肯定的进步虫。此外溺,与速锐相同么办,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹭汾踞,强度更高滴举创,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攫翁策。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酿,现款父幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杠憾戊,不过福特已经为此做好了准备位,日前刚刚发布了新款傅善拢克斯辆鹊。它采用了全新的家族化外观需矗纽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果检,不过它真正的杀手锏儒芬抵,还需打开车门才能发现捞庐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疮奢双,进一步抢占细分市承埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怒,满足那些对于性能有一定追求的消费者挠,比如轿车中的S5被蕾故、S6伸冷寸、S7旦唐、S8等等陶。就在不久之前的2013年12月淋井,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)度版。 外观慰退桅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态井,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铂,可以随时面对那些不识货的挑衅者散狭。作为Q5的性能版车型充妨贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卑蒋,颇为低调弓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茄辣。 车型图片 基本参数梨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别侈颅瞪,特别是车身高度经过降低陀抵任,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桨,而轴距也有细微的变化捂禽。   其实只要细心观察拘笆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艾侵,除了特有的徽标之外篇泉,SQ5的镀铬条有别于传统车型归到谭,采用的是双横条样式拇陛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状檄息,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夏险。而配置方面翻鳖幸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备归剖。   尾部的变化主要集中在下半部分匆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计客咆奸,可根据行驶状态来改变排气开启程度克。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派免纱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲁雹,前者就属于少数派剖瓜呐。一个是只有追韩剧的人才懂秃韧,一个是全民百吃不厌线看苇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聊十年,其实上一代车型在国内早有销售镶坡,只不过跟福瑞迪太像了炔矾婆,外观不出众啸缴,关键是动力平平摄变晃,所以最后并没有收获太多坎。全新速迈刚刚上市谢撑,售价17.98-22.68万元袍讳陌,很有幸能够在第一时间接触到这款车急,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜗亨隶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈金。通过简单的对比痢川避,不难发现思敌弄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筋,名字叫做ForteKoup锹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煌还,售价17.18-20.08万元驹相。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欧,它承了起亚家族的虎啸式前脸脆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评降挞,现在看来谈不上惊喜敦,只能说还比较精致氮。虽采用了大嘴的设计确充蹬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帝,或许小女生会喜欢匡宫岸。大灯全系都为卤素光源蓄饥紊,并带有日间行车灯绍抨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毙暗。   走到侧面搞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化才颗,但两门的设计为它增色不少江镐景,在绝大多数人的固有印象中挛,跑车就应该是两门豢弛床,并且应该是无框车窗挨扳,仅从这两点来看瞬,速迈确实都做到了堆倡,开在路上的确引来了不少的目光追随充儡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辩蒙,我们一致认为车尾的设计更为出彩邦廷,短小熔、精干瞧辫柑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受导。除此之外厦灌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莲,而且排气管口径不欣畋突,车尾营造出的运动氛围似乎更强魔。轮胎为韩国本土品牌怒咯,规格为215/45 R17萌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疤艇。   当然逞混,如果你选择2.0L车型的话抛彭糠,你所看到的黑色外壳后视镜才劝纫、前后包围的碳纤维纹路饰板签、双边双出的排气管沉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了领钨响。" "  讴歌这个品牌儒叔委,或许很多人不是太熟悉剃。作为本田旗下高端品牌倒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暗,而且在美国市臣聪怠,讴歌的品牌影响力是非常大的失。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慈咸戊,大部分都是人们对这个品牌不了解警轰,影响力上不去皖赎,导致在销量上确实不尽如人意板毯式。对于这次全新MDX的到来崔察豹,个人持有赞许的态度眷摩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渐,还是那句话蜗搓,品质上去了迫,接下来就是提升品牌影响力了履。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毋,大灯的轮廓更加细长茸悉详,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯类磺碍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过青,但内部结构和MDX并不完全相同勉。雾灯被一条仿LED的光带替代锚嘉,进气中网的细节刻画更加运动炕撅惺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慷新夺,侧面造型给人的视觉感受非常低即,这和前后大灯的位置有很大关系拘泉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎并瘫曹,注重舒适性坊牧腹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枪锈祷,而压低的姿态却更加动感梯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赫赎狙。尾灯造型相比较现款修长沏躲,优雅的感受也来自于细节的 设计目咐,但貌似通过我的观察办翁配,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源单。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慨,让尾部显得非常简洁虫豌陇。   本文导航咀艰:" "  2014年2月20日阶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涣。2014年型奥迪A5的最大特点是垫保,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猜蛔帅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国定蜕郴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大婚,共有19款车型篇,售价在49.98万至85.8万齿彼,具体价格如下吴失: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面川钦特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别希。配置方面颊希,也与现款车型相同蛾蠕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冻刃炼。   内饰方面送滑雇,2014款车型也与老款车型大同小异闻儡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘公兢略,同时门内饰臣粱、座椅中央扶手辱潞驾、都采用了纳帕真皮面料嘲计。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泄。而2.0排量以上的发动机则保持不变花埠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漆醒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化红角。   变化一户:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫉,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓉睦,加入了较为传统的歧管喷射辈需,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凸,通过二者各自的优势簿螺康,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苗。事实上苏奠巫,混合喷射也不是什么新的技术颈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善付。   变化二戈纺:排气歧管集成至汽缸盖内峰绍绿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内端为,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贯,从而减低涡轮的负荷梳,提高涡轮寿命仁暇亮。同时吻诉浪,因为在进入涡轮之前进行冷却诗墙,相当于提高了涡轮的进气温度限制筷,可以允许发动机有更高的排气温度蠢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高付。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夕倦,同时结构也更为复杂成魏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涣刨得。对此微恢,缸盖内的冷却系统也进行了改进售吕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溉。   另外伤赫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稻殴孤,还有着两项小改动等。使用旋转阀穆嗯页剑块替代了传统的节温器嫌缓脆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上世剂无,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枷匿。   根据官方消息跑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上覆深枪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剁妮。笔者也希望在应用新的技术的同时访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懒桶。 责任编辑咆:王晨熙" "  A00级(微型车)祟,在人们印象中这类车以实用性畴、代步功能为主宋缎圈,低廉的价格促使配置也不会太高兜焕巾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烂,一款车的推出打破了这一概念虑搂,它就是全新奔奔丧陪砰,来自长安汽车裸琳稀。   感官是人们的第一直觉反应曝,所以外形设计的重要性不言而喻麻栖,为了使人们印象深刻妒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圈骇静,道理很简单岸,日本是微型车最发达的市场传痰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疯,在2013年广州车展上口型迹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霉迫,除了时尚的外形设计以外寝圃,在细节做工上也有着不俗的表现场埠。前脸的设计整体性很高搓佃是,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憾蛋叹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膏底:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矛,不过这一点在外观上并不明显尽究,这源于贯穿车身的硬朗腰线火匈,有效将视觉性降低填绘幌,同时搭配造型独特的双色轮毂瓜呐,让这款小车看上去时尚动感滩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奠土,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玖聚,如果仔细比对鸽咯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绒翘弯。除了引人注目的设计以外圭劝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹查,具有加热功能的外后视镜簿道、15英寸的抛光双色轮毂捌隧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d性擞涝。不过瘦痹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版团,从内到外案、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禽媒,可以说是一次完美的蜕变堡喂录。那么这款新车究变在了哪里人?它究竟新在哪梆狸嘲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出干?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5父隙然。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm效,轴距则与老款车型保持一致惭葱弗。在尺寸变化不大的前提下献雌妮,改变外观靶睫、动力藐户酱、内饰款、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忿筏,2月19日这台新车也正式来到我们面前丢痰,并接受大家的考验稳瘸境。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溃思跨,但这8条是我个人认为变化比较大的盟盗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谩想烂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候极昧,我就有了一种预感慑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乡仑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓荷薄。全新X5给我最深的印象除了家族化外胶谴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稍事。首先陇碾,先说说全新X5的外观兰际泡,“大尺寸双肾进气格栅”顺软、“开眼角式前大灯”泪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叫。    现款宝马3系推出的时候官轰惺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侈笛,现如今随着全新X5的上市尘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乏缆瘫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分很墨,据悉扰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稀诡。值得一提的是蓝椽当,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蟹,给人一种炯炯有神的感觉掸量圃。    由于新老款车型的轴距保持相同密瞄季,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攫尽迷,反而侧面的腰线给人一种力量感煽翔匪,这也使得新车看上去年轻了不少莲。细节方面潦,新车在前翼子板上增加了进气口弛凰,突出了宝马品牌独有的运动基因冈沧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逢婆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酥,提升了夜晚的识别度墓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寂雀胺,降低了风阻系数寂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墙股。" "  版权声明勺:本文版权为网易汽车所有担芹,转载请注明出处箱。   在2003年狗,奇瑞QQ的下线让这款时尚反觅曝、便宜栖墩团、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淘,之后短短的几年间祥竿怪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话席枷,然而到了2006年长安奔奔的推出冒崇锻,打破了QQ一枝独大的局面滦。一转眼山,已经过去了10年的时间擂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占礁,在这个追求个性害、讲究品质的时代螺类刀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流点,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娠衬,而长安似乎也意识到了这一点戒梁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尼的号?   从厂家方面获悉骡碎凯,老款的奔奔(love)已经停产恭仍囊,而奔奔mini则将会继续生产销售惹潮料,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系省峨剧,前者主打精品中高端微车市承ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战缮。从定位上来看即抠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匙逆,虽然沿用了奔奔的名字详停,但整车的设计棚、配置以及售价都会高于老款车型猩壤浮。   新奔奔客户群体是谁敝帅?   在很多年前灵盖横,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夺,到底是买奔奔还是买QQ魔纤,在那个时候封圭,很少有人会关心这款车设计的如何姐、驾驶感受如何讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讥涣,省油奇笛常、皮实宏毛沉、能遮风挡雨就行惺滩貉。   现如今韩锋惰,80后唯锹葱、90后已经成为购车主力笨,这些从小听着walkman绘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孝、用户体验以及品质都有着更高的追求么膘断,因此在座驾的选择上同样不会妥协南翠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祥跨摆,新奔奔就是冲着他们来的帽狸敬。   新奔奔主要的竞争车型是靛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沥,但从目前得到的消息来看宏财,5-6万元将是其大概的价格区间裴较套。这个价位中既有一些合资的微型车划怕氰,也有自主品牌的紧凑型车户,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烧磕,比如两厢赛欧挺赂陀、奥拓顽罗旧、玛驰以及低配雨燕等等车型犯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绅肝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些轰扮嗜,产生竞争的几率比较小迪。   外观卑:惊艳缅扁、和谐炉睦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹈亲伤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鳖申:高离地间隙吞、车顶行李架桑、双色车身等等配酷窍。没错翰赌,无论是跨界矾如吵、越界还是交叉车型方厘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下。不过世间万物窖甲,徒有其表终究很肤浅伺獭,我个人认为凤懊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧。所以寺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撕春。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煽边广,它集沃尔沃所有看家本领于一身薯镀蛊,可谓全副武装慨晒。为了让媒体更好的体验这台车抚喀列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞骏。没有固定线路亭碉,没有领队车辆荒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缝琅放,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫苏。而在这12天里冗斡缉,我已经和它奔袭了4100公里冀韭,横跨了三个省份傲,体验了柏油赛道硼霞、软土拉力暮、冰雪漂移骄断豢、高速狂奔赦半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话省,当然糖,最终的结果是江肪杰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的情,正所谓日久见人心烁侮,交友如此暗讽扒,试车亦是如此鬼究来。回到正题睡,和往常一样抬钎毋,对它的了解还是先从外观开始你券酪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生退垮吹,相煎何太急”这句绝句蜕笛鄙,而在雷诺—日产集团旗下俯逛,有两款车正在上演着这一幕辆嚎赊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烂蹦钵,还有这出色的越野性能寥狠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泻搅矢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阑背,买谁更划算宋喀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谅嗣,作为英菲尼迪的顶级SUV缅次赦,QX80的售价高达152.8万停,但经销商处可以优惠16.2万功,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万巳衰,虽说16.8万也不是个小数目诫慧绷。但对于消费者来说艘赦,一个日产浇贿适,一个英菲尼迪扛挛蛇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桔较叫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敝壕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旅档,它的身材绝对够大兴。从上图的数据来看谅檬斑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浪,尤其是将近5.3米的车身长度身,会让您感觉驾驭它有点困难跋。另一方面敖补蓖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型何袜串,这一点在QX80的身上也得到了完美体现但艾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孪杯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型圈唾巴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尘藩怂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茹病,同时也显得异常凶猛柔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉托宿峰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怯怠,整体造型圆润录歪胚,没有多余的线条作为修饰袄内,但是反而会让人感到车身很厚实嚎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞室腥。同时注意它车窗的设计复,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犁畦薯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的并萝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撮邦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倡颠剂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胶扮禾,也没有了那种霸气捅赋,转而给人的感觉是设计很前卫鲍。车尾的饱满程度与车头相呼应着檀,丢去了上一代的直棱直角戮,饱满的线条凸显着丰满的层次感佰。   日产途乐欣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堤莱微,虽然脱胎于英菲尼迪车型露,但途乐依然拥有自己的外观特征驶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猩卤刀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谦菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淀冗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭缆,成为了车头亮点之一红懂劝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术握咳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型其奔省,这项配置自然是少不了的男师络。我们可以找到4个摄像头邢俄痴,它们分别位于车辆头部柔穗勃、左右外后视镜下方和车辆尾部棚晶登。以便在停车过程中玛贰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擞劝,让您更加自信轻松的把握泊车空间客脯残。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烈,大大降低了停车时的事故发生刷竭穗。   途乐   通过对比发现钒酿萌,两车在外观上的配置基本相同湘颁,差别仅在日间行车灯上席额始,不过随着QX80年款的推出动裴,日间行车灯的加入应该不是件难事逻剔寄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佛台笛,在相差仅有10几万的时候宪磐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砂蛾。    责任编辑脆推杆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冯玲钢,除了奔驰G热辩恍、丰田陆巡系列词、牧马人等黎,双龙雷斯特也是其中一员弹烩,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怪弗,以目前的接触来看轿赎随,双龙雷斯特W表现不错券,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虾刺放。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晤傻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慷磷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虐分,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”免任坟。当然筒案,在随后漫长的几年过后李,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砰疟反。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邯醋空,该车型最大的特点就是其尾部造型高瓮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计龚试荆,宝马方面肯定不会承认善,但从年份来讲臂,明眼人一看便知松。   外观递时:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手青,该工作室的创办人正是乔治亚罗呈姓联,不过大师的设计未必符合所有人的审美灿恨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步郊辟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调来,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谦私,但为了照顾空气动力学与线条流畅翠,雷斯特的车头是圆的和,所以在当时看来有点“离经叛道”铜片萄。   而到了现款的雷斯特W萎峦汀,这个“小问题”被修正了然,一体化的设计已经是大势所趋矮揩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”安畅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弥久,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感设绣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别熄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戌凉蜕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沉拌琴。通过车展上的展示捣脯少,小编已对这款纯电动车型有所了解寝奔巳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霜奉,时至今日冕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞬繁龄。据悉淌返函,之诺将在今年的2月份开始接受预订久,上市后将以租赁的方式面向消费者钡琶,具体的细则目前还没有公布杠缉淳,上市后会有着怎样的表现光贿,我们会同大家一同关注逢并星。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寄哩戚,简单了解了一下之诺这个名称的由来辆莽纲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓬锣骸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腻森洽,毕竟是基于宝马X1平台打造田郝,因此在多个方面相似度高也并不为过券。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E类勃克,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧,其具体的表现如何瘸笑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验句牌悔。 责任编辑溺迪瞄:沈楠" "  版权声明羌硷:本文版权为网易汽车所有掳兴,转载请注明出处同喀嘘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惮扑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呸婪嘘。它们的可见程度妥晃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袒川潭。可见度甚高的两个文字的组合劣雹材,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湿。因此夕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剑额稗。哦奴巴,对了窜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讨丛。意大利人的自信透啦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馆才:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隧伯借?咱先从减开始说起浅勃顾。 Q冠:致悦只是切掉屁股的菲翔么放竣?   A踏遣:非也嗡逼,前脸亦有修改黑背,整体风格统一陡级,协调度很高樊。   我相信Roberto Giolito先生捞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师貉丰挞,在设计Ottimo的时候稼,一定会更加从容睹澎皮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”譬绰答,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜜甭。在他的心中皆拉,应该有着太多关于年轻灿、活力的理解抨,而这恰是Ottimo的设计要点骆。 外观总结   赞怕篡:个性鲜明判、标配LED示宽灯汰、轮胎用料厚道   弹短射:低配删减雾灯   " "  版权声明辈模:本文版权为网易汽车所有椒,转载请注明出处伤现。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾李,虽然距离现在已经有两年的时间缅搪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡市。而今天播拆啃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肝孤仕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乳诗,并且还是一台后驱车胃。没错还,它就是华晨宝马3系刺侵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泛,其配备了2.0T发动机凰链氖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茨厕暖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟城扳朗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舶呈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劳愧戎。不过在今天的冰雪试驾过程中磋蚀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焊卿继。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现握贩罕,必须先打好理论知识的基础遁。于是在摸车之前敌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哨首坷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着损。 ● 项目一   热身结束了码冬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尸丁。第一项内容便是加速和刹车椭,是不是觉得很简单搐帕?其实里边的门道儿多了去了廉饲。   在项目一结束后暴笛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式宫篇滴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脓邻娇。一开始大家相差悬殊秋腐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赫钳。接下来的项目二会比较刺激一些挪聊,经常会出现手忙脚乱的情况显镀卜,但只要理清思路按部就班的做惨勾,想要完成整套动作并不是很难对。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明读品仇:本文版权为网易汽车所有绢擦,转载请注明出处拱朵庆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琼畔工,不过始终都仅有手动挡车型鼓办,虽然目前销量也很出色较逝纽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痊。好在这一短板即将成为历史泌回鲍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碌配,新车将于26日正式上市阮,我们也于第一时间进行了试驾体验巢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚀绅妊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斗,在外观方面也有变化撼戊。新车根据高低配车型提供两种外观方案仇坪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计下髓,而高配车型则对中网券釜、保险杠造型辉结、轮圈和后反光板都进行了重新设计仇瓷。值得一提的是矩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斗姥。   新样式的轮圈非常动感佃唤,在同级车型中实属罕见钙砍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碧棠,轴距依旧为2725mm危。车尾的变化相比车头要小一些泼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丸岗退,不仅可以提升安全性疽喊,同时视觉效果也更加出色犀刨夸。 有态度【试驾评测】坦苟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憨?   扫一扫贡吧午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凰垒,一汽大众全新高尔夫正式上市改撤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陈告,其中1.6L拥有三个车款磷,1.4TSI拥有四个车款娜钉,官方指导价为12.19万元—18.29万元刊挞幕。具体售价请见下表锣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景,但是却拥有三种功率版本猜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钡,因此在动力系统方面会,消费者有三种选择姑。    我们从上面的数据可以看到典,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吧朴,1.4T低功率版是主流之呀铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拢旅瘫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右樊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秀,但是它的售价高达18.29万元喂槽奉,相对比较贵空凳。    全新高尔夫提供九种车身色彩偏舶嫉,分别是塔希提金算、唐古拉白贝憾、珊瑚蓝恳、魅力紫坞藤、玛雅红闭、季风灰伯讨、水晶银以及深黑和极地白录苔。 ①凳祥箩:16寸Cosmic款轮毂 ②杜:16寸Cubix款轮毂 ③把:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垒托,其中15英寸的一款傻善聪,16英寸的两款皮柑动,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型融碍扁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丢诲结。    全新高尔夫提供标准座椅泄界、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峰沮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恍鹿丁,舒适版车型则都配备舒适座椅蒜迸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谐。    在材质方面谱爬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磨拟,分别是上图所示的DianDian黑色织物谩、Zoom/Merlin黑色织物侨勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罚趴,分别是Vienna黑色真皮绥帮人、Vienna米色真皮坟啡窃、Alcantara黑色翻毛皮梅、Alcantara棕色翻毛皮忍届。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肃,有两种风格可研选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料需,同样有两种颜色可逊洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犀封,有黑色和米色两种可芽ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甜暴。    在车内外装饰件方面改,不同配置的车款也有不同的安排愧垃。像侧窗下沿镀铬装饰条谦密钙、双排气管舵概、镀铬装饰双排气管碾穷女、动感鲨鱼鳍天线盾、真皮换档手柄趴考、科技质感装饰条瞪鲁绞、金属风格装饰条兑赡、碳纤维风格装饰条等等奶朔,针对不同的车款都有不同的配备么雄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍起。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丝鼎,配备有MKB多次碰撞预防系统童艇、ESP车身稳定系统寇谷如、ASR驱动防滑系统激、XDS电子差速锁覆、前排侧面安全气囊暖乔、后部4探头倒车雷达特纹惠、前部行人保护系统负盼、自动静态转弯补光功能等等十蜂零,但是在舒适性以及功能性方面巢糯烘,并不是很丰富爸完莆,但是也可以满足基本使用咯。   1.6L自然吸气车款如何鸦镜浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚浮,它拥有手动时尚誓表、自动时尚以及自动舒适三个车款副,手动时尚与自动时尚的配置一样哎,在价格上二者存在1.2万元的差价刊拐拣,主要是变速箱配备的差异桥措秸。所以在配置对比环节汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穿会枷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元返付,差价为1.1万元几。    在配置对比的环节我们可以看到矗,时尚型与舒适型之间的配置差别涧灰黔,大多数都体现在外观内饰的装饰件殴清,以及车内一些常规功能方面目箩氏,主要是顶棚储物盒持、后排中央扶手频雄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倡骑缴,实际上最有意义的差别在于全景天窗劳惮、后排出风口躲、蓝牙电话苍窃、定速巡航慌、驾驶席座椅腰托量、TPMS胎压监测系统这几项上动纲,不过在这几项配置中澜筋仁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摔,尤其是全景天窗脱琶。    从价格上看敌,二者的差价为1.1万元肪靖史,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的券,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篱腊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户航馆赂,所以我们在这个推荐环节铅,更多的倾向于低配车款浩萌。 责任编辑蔬圃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裂娄靡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发割。它采用了全新的DS家族式设计风格盗尚红,延续了一贯的法式浪漫风格分跨侧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆纷亲。新车基于DS5平台打造秀翻皖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机官募。预计在3月左右上市星,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戈,让我们一起来看它的表现如何甲。 外观边伦连:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媚,却多了一些时尚及科技感绥宪冗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性群吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感号。镀铬装饰拿捏的也比较好茧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伪私臣。也表示着DS的品牌走向独立凤竿稀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挝呐,有着都还算不错的账面数据逝,车身长度为4702mm郊哨逢,宽度1840mm霖郎,高度1515mm.轴距为2715mm氯凌棚。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚎隧。 车型图片 基本参数蹲燎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哺肯,除了前车6颗驻车雷达之外挝侗谱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能小幕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯井。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踞雌,从视觉上拉伸了车辆长度谦,尾部设计了一个小小的尾翼刷擞骏,尾灯下侧字样表明了其国产身份颂淬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盾姆咕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方截,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件投棚,真正的排气隐藏在了下面惜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矾妮猫:高离地间隙跋、车顶行李架借闻、双色车身等等丢。没错姥嵌茎,无论是跨界慈、越界还是交叉车型筋钉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊。不过世间万物玻鸽缓,徒有其表终究很肤浅标,我个人认为还,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杀卢芯。所以漂谩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺蝗丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惺泻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桑内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却,它集沃尔沃所有看家本领于一身围咀羌,可谓全副武装谢襄。为了让媒体更好的体验这台车恕恕劝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高示。没有固定线路狮,没有领队车辆怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛祈琴,它会和每一位汽车媒体人独处12天凰。而在这12天里栏颈横,我已经和它奔袭了4100公里缄方,横跨了三个省份程够效,体验了柏油赛道扁、软土拉力供柯、冰雪漂移全、高速狂奔静蜜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话答,当然枪雷疮,最终的结果是几:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多似樊棱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簧阶建,正所谓日久见人心捍,交友如此纠排哆,试车亦是如此沟骂。回到正题狈,和往常一样旱纲,对它的了解还是先从外观开始普夸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剁脆、多样化是一种趋势顷困,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瓦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乔韭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纱洁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轻骄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竟偿,上市至今保持着约5千台的月均销量拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楷合炬。 外观/内饰对比胶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扳甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的飞处券,毕竟师出同门荒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毫航,远看很容易被误会成排气管尼领几,但事实上真正的排气管被隐藏起来惫苯,整体尾部设计显得层次更为分明驳。低配车型配备有倒车雷达桶乒,高配车型还配备有倒车可视厩凭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苦型啼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爬怂酶,修长的车身与宽厚的D柱局,加之出色的后排与储物空间署叫狸,俨然就是一副旅行车的范儿圈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杯新,它完全可以称之为旅行版朗逸绍殊磨。    车身的线条连贯自然了峨烹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观系,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头花谐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盘,调整了尾灯的白色灯带位置鞠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端教人,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同癸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洁挺,内饰板件的用料以软质材质为主昧婆,接缝及做工也较为精致倒莫,与同级车型不相伯仲商。从实拍的车型判断泄瓤,自动空调恳檀、ESP系统救虚摊、电动座椅巳替拓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壤饭辽,至于具体配置还有待官方公布剃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巳,同样是大众家族的传统布局孩适勉,整体的感受都很不错雷想托,方向盘掸让、中控台的每个设计很都容易上手攀,从材质上来说弟,朗行是塑料感有些明显的赂,好在其工艺上还是有保证的奠端,并不会有很廉价的感觉蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毙递埠,销量在整个家族中表现最为可观度礁。近期会抛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迪擂缔,新车主要变化集中在外观沙,同时针对颜色访、配置进行了调整刮拣,以保证其市场竞争力裴挽荡。在豪华紧凑级细分市场中评,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裴,通过下文的对比分析话丸酶,希望对有此购车意向的网友们一点参考澳茂洗。   备注试写: 为更直观的进行两车的对比分析弊缉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260广温惕、CT200h F-SPORT)匡饰唬,市场优惠参考自深圳市场丝蛋退。 车型图片 所属品牌弓杏录: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撬懒比,内饰做工精细    车身尺寸方面连,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魔让,其他参数均小于奔驰A260答净。从外观和内饰设计风格上看让建屉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煽钡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哩俊瞳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺禽偷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抬孟,全车充斥着力量与美的线条瓜蠢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点室崎,硕大的单条幅进气格栅猾刀督、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发版塑茶。    相比极富视觉冲力的前脸造型曹娟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叙,但并没有脱离运动光,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杏皋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型本退,同时下侧雾灯造型也有改变屯疼,车尾部也进行了一定的改动竭壕,整体感觉更加运动特较适。另外钢梅蕾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很玲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辰犬激,形成强烈的双色反差棉登同。    F SPORT车型装备了整车运动套件炕,涵盖了运动调校悬挂蝎、运动包围母脓、运动阻尼减震器涩、熏黑运动轮毂报捞日、运动车门脚踏板夕股水、运动型铝制加速踏板挖败螺、制动踏板疲星、脚歇板等晴扯。    三幅式平底真皮方向盘鸵荣、红色元素点缀的空调出风口挟磐溪、铝合金踏板冗徊短、仿碳纤维装饰条等等劫维,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感栋胸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叮哀逼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浦吉处,将方向盘少贾安、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梁,增加了便利性莎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峭,分散了注意力枚勉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啡锨,是多数第一次购车家庭的首选要求健,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎姐喷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惫盒疮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潘颊,会有怎么样的变化糕赴涤,一起了解一下令帅抽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旗宪,镀铬进气格栅增加了些许立体感绒储素,更加显眼的X造型前脸违华末,迎合年轻消费者的审美阀。大灯的改动有些另类界法坤,在我看来接受起来还是需要时间的嘛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竭,新款在车身尺寸上有所调整狄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卡,轴距保持2600毫米不变耸凉,相比现款仅车身尺寸有所增加室绷屁。   车尾的变化不大畦悔党,保险杠下方增加了黑色塑料饰板含,以及牌照上方增加镀铬饰条拌凡,尾灯造型无变化钞。实拍车型为高配版本亲萝焕,但仅配备了三点式后倒车雷达刮和。   新款的15英寸轮圈造型不错麻汤,轮胎选用优科豪马七,规格为185/60 R15舜忿,备胎没有缺失试,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抽嘿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高椽,在年轻人中更是屡见不鲜亲。在学校要有个性冷踌,在单位要有个性黑,穿着打扮要有个性非莽,兴趣爱好要有个性边疮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宿洼擞?如果你有这方面的兴趣妒,那么杰德将会是你不错的选择百。可谓自成一派的它恳弧,凭借着并不起眼的车身尺寸抹镜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桂挂啪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徊现?还是旅行车拖?或者是MPV茂狭蓬?但这都不是事儿九,只要适合自己就OK处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人温,喜欢接受新鲜事物的他们毫,正好与杰德不谋而合仿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐薪,此外铂橡,六座的乘坐空间敢蹄杜,也足以胜任日常的使用需求垫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受繁报。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疲拔瓦?自2013年9月6日上市以后灵唯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旱,力压大众途安和马自达5等竞争对手秒,它用事实结束了我们的疑问磐夸。除了这些腻捷,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹤尽邻,让我们继续往下看架。   " "  若是经常关注汽车之家的话场洞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窘匠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堕惺双。虽然我们这里并不提GTR洗曹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盲囤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇置鹄蹋克斯ST通,令人刮目相看拍匙。与此同时仁供,在秦身上贺电,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僚们污、做工以及舒适性表现上的明显进步砰磺。 外观造型非戒疵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程都豪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绘,近年来推出的新车型如速锐铃、思锐以及大家眼前的这台秦变圣,都可谓一个比一个漂亮剁埃。就以秦来说洞甲酥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奉秦稗,很是亮眼吹,同时也营造了较高的前脸识别度吴甩。   车身尺寸方面侨倦汤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舍枚哼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平觅冯厩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)解耪凯,2670mm的轴距表现则处于平均水平欧禽蘑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同算黄,其整体感觉与速锐大同小异磊尖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篓。无论白天还是夜晚撤欠,该车的车尾识别度都非常高赂。而且内部的光源俏桶,除了转向灯为普通卤素灯泡外李坟,示宽灯哥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缸。   充电皮、电桩安装及质保/售后介绍档匿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攘奢部,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电编,据官方资料介绍缆颈魄,充满一次电大约需要5个小时左右衅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)途涸。   同时帕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潘,虽然价格并不贵乳,大约在6000多元夕,但对申请人有一定的条件限制请晌俯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乌萍簧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)判蚊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赴掂板。当上述条件都满足之后逻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请活,如果一切顺利菲,最快1个月内就能安装到位并通电使用掀通苛。不过目前淳擞,秦还不能实现快速充电铂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衡虎旁,只是目前还没有这样的配套充电设备士。   针对秦的特殊性氦狡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务傻敦。其中沟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狄睹泥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓉媳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑞遍羔、绝缘手套和护目镜等设备漂诫,并规定在检修车辆时必须两人在场箱敌轿。以防车辆万一发生漏电舒,威胁到维修人员的生命安全覆徒捶。   与此同时稿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咕茫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煎熊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哪嗜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桔类搏,整车质保为6年或十五万公里双敲娶,电池组为10年或二十五万公里)技糙宫。总之侧比,从专设的维修工位猩技棉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期被,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肖覆,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸靡怠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前覆,中国汽车市场刚开始发展烫洪,市面上可供选择的车型可谓寥寥怕旧聪,在那样一个年代牧透帘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准济,并且在之后的相当长一段时间朵珐,人们心中仍对它们有深刻的印象奴梆。时至今日紊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霞户,在数年激烈的竞争中虏枚潍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坎。这回伟损,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首探馅,我们也借这次机会为大家做个全面对比瘦腐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驰:外观内饰(包括设计和做工)贝的抨、配置侯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梆、储物苏、油耗评捌、驾乘感受庭陶层、加速性能才、刹车性能裁掸试。同时献葛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别太荒、同价位车型的什么水平驮姆阂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顾禾毕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屉刨倡,目前约有6000元左右的优惠饲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元激,在优惠方面差别比较大位鸵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抒,根据论坛中近期的提车价格崔藐担,9000元的优惠还是有的虾。目前蝎驮,两车的售价依旧属于同一梯级忿侯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抱挤,只是配备了卤素大灯及雾灯杜惕,透镜朗瓮、日间行车灯这些都没有踌容嗽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置较蚀骆,因此我认为两车的配置可以理解醇莱纳,符合同级水准发鲜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迟疗炭,两车的各项参数也处于伯仲之间芜毋,差别在6cm之内散浓。在车内空间上兢廖测,两车的表现也很接近申圃,我先剧透下吧别,结果可能跟你们想象得不太一样戮吻闹。   相信看到这里呻雄,大家最担心的就是如果车辆没电瞥渤空,后备厢是否还能打开的问题炉。捷达看来是妥妥的没问题梁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疼腹,它的后排座椅靠背可以放倒瓢敦辆,之后即可顺利从后备厢取物超凡柏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篓泌捐。   在倒车辅助上邓,捷达配备三点探头财,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平五呸。这里多说一句负,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韶其紊,让人觉得很不大气陋何筒,并且低于同级别的水平搞舅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达板,舒适型也可选装倒车影像炭雷,比捷达厚道一些狡隙放。从普及性上看暮分授,能够达到同级别的平均水平蝎长,从功能性上看芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了涸欺,给好评滇。   两车都是15英寸的轮圈俱效,造型上也是各有风味凶,轮胎宽度也同为185mm哺参。从售价上看土哼曙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吾屉蕾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颈繁,让我们在后面的制动测试上见分晓糯壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滑魄保,借着中期改款的机会燃尼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柬叙唤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藏糖购。应该恭喜它去,至少在我眼里丹促,它确实达到了自己的目标临盒。过往凭借动感的外形咐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抖岛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偷。   只可惜桨抵,刚上市不久的2014款起亚K5筐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稀架美,而且它们的价格都处于K5车系的高位弄苇,受众群体并不大替。前段时间线瞄垃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敢肚佳,并撰写了《起亚K5购车手册》团。文中接,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型形晾谁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仟祷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朔蚀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饯草彤。自从起亚石铃架、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后变挂床,互用研发产品的例子不胜枚举翔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度的蜜。该发动机的最大功率为245马力僻、最大扭矩达到350N·m死,账面数据处于同级别的上流水平虎顾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机差、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甸认呸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脚。   在涡轮增压丢、缸内直喷等技术的加持下俩赋公,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劝,并且一直持续到4000rpm愧深。得益于涡轮介入较早遁链,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灌,而且它的油门也调校得比较灵敏泻。在实际驾驶的时候拭赔汤,可以感受到它的起步轻快自如枪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烷倍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腿,但差距并不像数据相差那么大窖为。在整个低转速区间胜妈,它的动力输出不算直接碾,缺乏一点活力良,给人一种有劲儿使不出来的感觉郸。   于是朗,我把油门再踩下去一点策布,动力突然来得很快嗓令圣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然太怀构,毫不费力胎韭,而且可以感受到车速达到120km/h时酥,发动机还有充足的动力储备华。它的中段加速能力让人满意蒋,虽然依旧缺乏一点活力判糯锭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴母恒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钵枫。   还是差点意思嵌廉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淮。于是拜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锑妒,6速手自一体变速箱切换到手动模式破家,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盯。它的油门响应足够快巩,发动机的动力输出得到更好的释放柿靖隆,方向盘的反馈也更加扎实裸。除了SPORT运动模式外尖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘿委,运动特性从SPORT甜告搅、标准到ECO逐渐减弱蚀,驾驶风格也逐渐趋向安逸廉刊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辑,平顺性极高拱,而且动力的衔接也让人满意藉。若以80km/h的速度巡航贩愁曝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航成脓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凛,对于燃油经济性的控制也让人满意琳。同样值得表扬的是降挡速度屋度,在中段需要加速的时候深踩油门心道,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褐荚赶,而且换挡冲击也比较新晏取,不会让坐在车内的乘客感到不安漂。   前麦弗逊炯卡、后多连杆的独立悬架底盘结构惜培,在调校方面仍然有很大的提升空间浦牛。它的弹簧足够硬挪啦,但是减振器的阻尼不够大疮跨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底未壁,会有细微的震动传到车内幢沉胖,以稍微快一点的速度过弯毯,车辆的侧倾会比较明显梢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恃攀辆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题须,舒适性让人满意镶睬徐,但如果需要激烈的驾驶的话敞撑,后期对悬架的改装很有必要说户梦。   它的刹车盘相应加大了尺寸粳完筏,刹车的力度足够烹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狄腥裸。具体表现是幂喷,刹车踏板的前一小段是虚位慈辞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏香几马,制动力度会突然加大茹示速,需要一点适应的时间鹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硅迟推,发动机的声音徒控吐、振动都非常小淡。然而坤,在速度上来以后吓甭疚,噪音的上涨速度也很快滥蹋娇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亭失。   我得承认救,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数论,但在起步和中低速行驶的时候柑,动力参数上的优势并没有完全体现出来科,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处回啸遍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晾拟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哩蛋送。当然绒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曝谭。另外读煤,值得一提的地方是稼确癸,在动力提升的同时侗,它还加入了行驶模式控制系统患森,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骗臼贫,它的动态性能相对有一定的提升乌,开起来也更有活力和乐趣逻缓薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刀徘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拉,只有手动版车型销售眷纶,导致产品线还不够丰富吩娇。而就在去年11月铜懂,海马M3终于推出了CVT版车型栓殊,7万-9万元之间的售价级菩概,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求籍厘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30栖、逸动受下纳、宝骏630以及启辰D50等车型控咎饶,竞争还是比较激烈的创酣。作为一个后来者奖徘,海马M3是否有足够的实力立足添赐?下面我们就一起来看一看促瓷。   动力错铂禄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豹,其最大功率为82Kw挥,峰值扭矩是147Nm苯。从账面参数来看辟涂世,可谓非常出色凑钎胖,一点不比合资产品的数据差酣。对于一辆紧凑级轿车来说词,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痪。    开起来的表现隙椿两,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陡逛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逻,如果想要充满信心的快速超车驰掠飞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哥。    我知道会有人问非蔡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栋巧?说实话丘麻蜜,我觉得大家都没什么区别吴良,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磺凶帛,也是低扭不够强梁突牟,需要靠高转速来增强加速能力貉。    可以肯定的说赴郡,除非是加上个涡轮增压器绦发。否则的话枪拢,这个级别同排量产品之间的动力表现蹄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同般。我个人觉得纪户耐,这只是消费者们需要认真衡量的一点棋汗拉,而非全部纺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪眉被,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感司膏父,动力传递平顺连续的特性捕壤,有效的提升了整车的行驶品质感亩。顺便说一句环碴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外青德良,这也是比手挡车多花点钱的好处叭够。    深踩油门时虐吝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拳估飞,来保证动力响应足够顺畅悄抨杏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兰敦烦。此外肋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式檬携谱,功能性极强秤考。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后休串,g值才开始达到最大的0.366g迷仆藏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内佬,此时车速大约在30km/h左右囊,达到60km/h用时5.24秒托豁,冲刺到100km/h用时11.45秒嫁席。    接下来看看海马M3手动车型坟谷,在加速到2.5秒后漠,车速已经达到了差不多40km/h词,达到60km/h用时5.01秒绍慰,冲刺到100km/h用时11.28秒钩夸,比CVT车型略快工坍套。如果不较真的话兜,可以发现二者的差距其实非常谐健,相应的在日常驾驶中其实也一样爱菜撬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米态老,就这个成绩来说汐,它的表现只能说是非常一般伪墨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哇,它的表现就算好多了爆降桥。 责任编辑培筒:沈楠" "   近日焙,宝马官方发布了新款X3的车型官图使绢渺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迪伪烹。从新款车型推出的速度上来看新罕配,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鸡巍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搽甫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗜苟秤。    早在2003年体垫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戊桅。10年以来仆弛苏,宝马X3已经销售超过了一百万辆抗,自从2010年上市接聪污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作还朔芯。因此幸沪,2015款作为X3的中期改款潦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伪侗幌,优化后的大灯组造型霞活渴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篡潜通,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翘饶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桂。通过官方图片刃少葱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冕缅,也融入了宝马家族的最新设计语言跋,与新X5一样采用了新的中网边框设计咸泌哆,在视觉效果上更具冲击力说济。    在头灯部分呕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光性朝病,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细够。另外阀缎哄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勤钎辫,配置方面它还可以选用全LED光源娶,再加上选配的LED雾灯腊冕博,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潭授。    新设计的前保险杠极具力量感灯,并融合了镀铬毙峭辽、塑料格栅以及金属护板稳挽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裤经既。此外眉锣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涧守。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掣,也使整车更具个性化风格和。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虫瞎擎:4657×1881×1661mm阮浓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碍姥,轴距也同为2810mm倾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异售屏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狭,从车头一直延伸到尾灯的腰线茧沃寞,让车身看起来更加犀利且极富层次感其。相比变化较大的前脸幻谈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妊。相比X5舅港,新X3的尾部更加耐看短派孰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歌嫌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沽,视觉效果并不是那么给力泪衬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择确,新款X3也不例外肯女。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板范套湍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前攻、后部的防钻撞保护装置醇累痞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盘硷。此外嫡防,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溉螺。该车还可以选择六种车漆枢、三种专有的18盗踏时、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卧。 责任编辑禽俊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磐匆:Quattroporte(总裁)缝扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV副乱:Levante算,还在2013年4月的上海车展上杰卡拉,以全新总裁平台为基础茅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绷辽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袱每,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颇:Ghibli……   以家族设计为本棘寒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挠喇卞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讽桅,改走豪华中大型轿车的定位梗捆捂,车身尺寸长缝撅、宽胶梨浇、高分别为4971mm酣嘘揽、2100mm和1461mm蓖,轴距则为2988mm净,直接锁定奥迪A6贩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo理、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朝,且融入全新总裁的轮廓特色揉怪妙,以紧实并极为流畅的曲线毙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肮。    于是在车头设计上航孩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽式、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面海涡卷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虑隶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痘率霜,将蜂巢状格网嵌入其中桶董讹,且尽可能地加大宋火订,再搭配角度更为锐利独酚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幂捌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汝脚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏日氢胸,所以厂商在Ghibli的车侧己怪松,除了保留前叶子钣鳍状孔道佰失、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毯,也师法了总裁车侧的设计哼幢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没街誊,另一条线则从前门下方迸出窝孙,向后朝车尾紧缩绷,滑顺动感且充满肌肉感褂吹,并正好可呼应更翘的车尾设计措涕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楔嘿久,速度感浑圆天成体弄邻。 内饰向旗舰看齐按蓬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上非烘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鳖江粱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俊,也把声控份、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记呜垦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纲扒功,右侧拨片负责手动升档故徐商、左侧拨片则能提供降挡旦绍。    此外片灯,三辐式方向盘的前方几桂嗜,一样是借自全新总裁的蓝底白字谭、双环式仪表盘趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表担,左侧则是表底超过310公里的时速表晃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铂遣,可提供显示油量归计售、水温加敞串、挡位与导航指示等行车信息潞脑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妮热,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筛结,告知驾驶者目前的驱动状态渤迹。    和总裁稍有不同的中控台谭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熔温躲,以及可触屏操作的收音机电台选择街、音源切换蒲椽返、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)按、空调温度啦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磊秦庞,空调出风口则移至屏幕的两侧虐,下方则为恒温空调系统调整出风量茄伤、温度与出风口的位置室,以及音响系统的吸入式CD殿,设计上较总裁车系更加简约咐陪谱,但用料与配备完全向旗舰看齐抽渤洗,展现了十足的诚意窍。    较为可惜的是堡费灰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞄九林,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迁钩汝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性副黄离,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挤,包覆性和支撑性也非常出色秒互即。    但是后排方面妨、便没有像总裁那么充裕叛摧,尤其膝部与头部方面该炊钉,身高174cm的笔者坐进去后萍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酥法钡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侵坑竭,也刚好替前纫夹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸽冬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萌。 责任编辑诺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窟?后来一看呈骆,哦浅铜,原来CC是“Cross Country”溯态螺。继续了解发现有点意思窝坞,底盘抬升士、高功版2.0T五缸发动机佛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绣馆:目前的普遍规律是幸讹,产品分得越细春福,总销量提升越明显虚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攫,它的引进嚷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丁庆电。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驳镭凌,主要分布在前脸和车尾咐党缉,从外观区分它和普通版V40很容易石。底盘抬升12mm拌,这么小的数字对视觉效果影响不大缓,整体协调感没遭到破坏廉醛。    车厢内部赫魔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斯廊宋,除此之外内饰并没有过多特别的设计迹搭套。之前我们已经发布过实拍文章腐撅辅,车身相关内容有详细介绍鬼,因此这里只是简单提下要点性滦募,就不再重复描述了摹仟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胖套。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淋,最大功率214马力摔牢,峰值扭矩300牛·米粪免某,型号B5204T9槐答寿,是普通版V40那台发动机的高功率版本串涩极,那台机器的型号是B5204T8晨乓典,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踏秤,今天会是什么成绩衅?稍后揭晓频套。    变速箱没有变化赦,依然是日本爱信提供的TF-80SD梯,六个前进挡洞皮腿,带手动模式和S挡眷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梗虹共,奔驰A级用自家的7挡双离合的寐程,沃尔沃这台6AT暂无优势具歇馁,目前他们还没有新产品投入实际应用落鸿,理应加快脚步罗。   驾驶令娠:邪恶的S挡    驾驶部分河稀,我想说说D挡和S挡的区别售伶。看起来挺初级的一个话题深,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黎。D挡油门响应迟缓署钉,在激发变速箱降挡之前波滇船,需要稳稳的舜、持续性的向油门踏板施加压力晃,慵懒的降下一个挡位之后挝忻,情况有所好转炊技杭,动力给得稍多趟老慌,也就这样推盛。    不满意对吧河?可以把排挡杆向左扳到S挡倾烷础,切入“邪恶模式”媚酷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纶普邢,转速拉高1000rpm以上劣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澎罗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宛,脚踝每动一下划穗核,车身就顶起往前猛扑一下叛腹。深踩油门疯,转速迅速攀升茶烧,跟D挡时判若两人邦,两百多马力错抱、三百牛·米鲜赊,在这个尺寸的车身上爆发出来檄辨,过瘾滔琴。    激情过后细细品味徒锹,这套动力总成有两个弱点需要改进敢队疆,一是怠速时振动大地旅胶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涛尝北,影响体验;二是低速行驶的平顺性殴狙玖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贺筛,1瞎、2师胶、3挡之间可能频繁切换栏赴,动作应该再细腻些棉琅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豌寐,选择“全功能”项拇节,不打转向灯就变道衔私饥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妥卿品,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进砍渺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弊荆,要么关掉方向盘辅助扭圭泞,仅保留振动提示即可庐临。   绕桩汇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菇胯逃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焙,在绕桩场地很讨人喜欢俏典。车头响应比前驱版本积极踢,入桩动作稍猛售栖辆,车头好像在被一根绳子拽着走恒驳能。给我留下深刻印象的是舌当,这款车的极限要比前驱版高太多刻故默,特别看了下啸秦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茶毫。上手容易惧熄帘,但是需要注意别突破了极限殴梢床,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点去非:一旦超出极限譬,很难把车身再救回来浪细。 责任编辑问酿惠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7达秦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足革癌驮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迁懊,就一直困扰着我们的问题妊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寒农。马力越大的车就越好么乘锯旱?绝大多数情况下答案当然是否定的架泼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沧。随着时间的推移建,我们有机会做这样一个有意思的选题需沧。   让我来说明我要做的事情付梆怜:我们有三辆四门轿车息,合计拥有1657马力改炯罗。看起来确实有些夸张瓣送,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多范驳犯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S何拆袜,但是这个570马力的怪物一直没有车浅,直到我们完成这一特别的测试一周之后撬胁烤。我们只能使用520马力酣节,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绦氦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力两和,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搏古。   另外一辆是全新的奥迪RS7稳钩冬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幂毋,拥有560马力的出色表现技班藕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妙鹃,在K&N工作室的台架上强设眯,它的轮上功率达到了479马力怕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器库,用以获得更多的功率输出匆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亩巨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力独侣榔。即使按照宣传中给出的数值挺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力死妒病。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酱,它的轮上功率达到了541马力巳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靛。   另外还要说明一点剿帕轰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疲悸酿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糠矛,不具可比性鼓宪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恨矮敢。结果很令人意外皇拘。两款加速最慢的车型敦玫迫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耸信磕。当然最慢是和RS7相比较而言的颧霓拾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啼染汐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篮瓢猩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒步凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伙型库,但是还未打破我们以前的记录碍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勿隘,说它慢更像是一句玩笑话陷,这一成绩实际上已经快的吓人了博杀癸。奔驰则要更快一些杠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)普策,冲线的速度也提升至197.5km/h赣。冠军仍然是RS7的祈涝,它只用了11.6秒绘卤记,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皖几硅。奥迪的冲线速度为193.8km/h辱,虽然不及CLS63 AMG悍,但赢了就是胜利崩巾。   123下一页 责任编辑郴琶衫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后操刀统,新款奔驰E级开始变得更具有时尚繁奥、运动和科技气息了勘你兰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藉漆厕,主动式车道保持和自适应巡航功能奥,几乎能让驾驶者也变为乘客嗣隙,高科技配置更加丰富荆。    于是翅蒲嘉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了便。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L借,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憨蓉,在下面的文章中有详细介绍骚付激。此外脊穗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狈康俊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓝虐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道似讲、残破衰败的路边小屋逗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拆逼柿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落己不巫。身处如此糟糕的环境试匈闯,却并没有让眼前这个出身自底特律妥渭、土生土长的本地小子屈服酱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擅肚,但只有经过一番试驾体验之后涣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力何叼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伶兜菲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卸覆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偷,同时两侧向外延伸与车灯相连舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搁了舷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汲泻吃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沏寒钦。   尽管是低配车型旱梢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袜炮狮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窝,它基于D级车的平台打造蕊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT麓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体糖呐,不过从近几年的趋势来看十辫晾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型础井,至于其中的原因篇仇,从这款车中也许会找到一些答案碉藐椭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酮己熊?   GT骂水蛊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级,维基百科将其解释为具有超长续航里程铅计哭、拥有强劲动力棱浅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纯。可能一提到GT遍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矾,其实则不然乱鹅,GT拥有着明确的划分准则颠闻钳,举个例子来说罚参面:拥有着标准的后备箱腑冕、配备V12发动机并且内饰非巢淼羌叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橇冕毛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忍答,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妒椽臣,这款车的确还真有点GT的意思耻。在笔者看来徊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奸聊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挺,最起码第一印象分已经拿到了顾剁。   5系GT是采用7系平台打造的入护?   5系GT的轴距为3070mm睹攀香,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同违沥辈,从前双叉臂缔蜕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岛性。厂家表示风拌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宠,其在外观躬驮、内饰莫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漂豢隙。   5系GT型到无朋友缮掏?   谈及5系GT的竞品盟毒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汲巍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梨内诫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栏。   外观堡剿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奶。风云2(详情)轨、E5氖、A3以及今天评测的这辆E3扛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度详恫肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢觅笑。从这辆奇瑞E3(详情)来看迹,外观及内饰都有着很高的原创度黎墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间籍谩。这让奇瑞的产品线更加丰富驹,但也让消费者选择起来有些头疼骗毖突。 外观纽摹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侨授卤,但外观却没有去针对青年人的设计购停叛,前卫草侮、另类这些词汇应用不到E3的身上吐娘俊,车身也找不到多少运动感咖。不过它长得却很容易被人接受斡拔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉计冠接。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看库甭番,E3和E5的外形稍有一点点相似懦辟柒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朔浮哦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臣朽藕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钢会。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾聊铂,而且非常容易被大众所接受遍脖玖。不难发现具发覆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变变,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帝拼。艾瑞泽痰卢借、瑞虎5谜,单从外观来看都会让人眼前一亮封帽隋。借鉴是好事皋铰炊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纶哼,但不动脑子的照搬实在是说不过去禄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧团裸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表估昂卸,作为最会制作小车的铃木来说抢储,雨燕可谓打开了国内的市场吃山褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恋那,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞍歉芬。而就在2014年1月18日绩岭信,铃木速翼特在国内上市牧翠陶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摔屉块。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萝绞壳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空舶词:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕市魂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谭说淮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慕,速翼特运动版采用运动风格打造新。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纷跨蝎,轴距为2430mm控。由于基于新一代车型打造悔栖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悄蕾刀,轴距也加长了40mm委弥磋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妹呜驰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砂稗钝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤奴马。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新览凌搬,包括中控布局刊隙垫、仪表盘茹、方向盘等造型均有所更改抗。此外显维,配置方面新车配备了ESP驴、自动启停系统古巢败、USB接口汰降、运动座椅等配置编咳哄。CVT车型还配备了换挡拨片熊腿,满足驾驶需求鹅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了团改嘿。真皮包裹自不必说惊埂辖,3茅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服车郡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多未兢。不用和别人比酶,超越自己就是最大的进步县。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面号簿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔬,其最大输出功率为100千瓦兰鞍恕,最大扭矩160牛·米嗡隙杰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搽经嗓,其百公里加速时间为8.7秒查固桐,最高速度为194Km/h斧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡席娜,相比之下乐趣少了很多扳。 免责声明楔沥洞:本文仅代表作者个人观点捶脸鹃,与环球网无关蛊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑青绦,对本文以及其中全部或者部分内容扭、文字的真实性沁构娥、完整性台弟、及时性本站不作任何保证或承诺锰凯卷,请读者仅作参考烩扩,并请自行核实相关内容牧镐玲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车概型剃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吧,引起了广大网友的质疑妻促。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煞挖凶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隆祭虾。于是易车网本着服务网友的原则结贿葛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棠埃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欺锨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拿梢,您便自有定论烈。   体验者介绍    前排体验者触:辛毅 身高厦:178cm    后排体验者度很:旭子 身高郸:177cm    Ozel 身高阜:170cm    小娴 身高链牧绒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空鞋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怪乌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纬巷眯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聊恋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱勺短。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睡骚,公平公正公开地来一次大对决晴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鼻璃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弄清净,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痉呸。所以不得不承认碗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上广。    事件回顾徐:    说干就干酿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魏部,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作观冯。根据易车网后台数据的统计来看查,持以上三种观点的网友大有人在堡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陵丹腐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砍唐挫。尽管是为了对比三者的公路性能浩休,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溯飞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屡柿。    测试车辆砷芯澎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350十食。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爱刑湾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车单京,奔驰已经尽力了闺补,我们在此也由衷地感谢碎些损,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锌嚎,告诉大家改款前后的差别凶妻耗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笑。因此我们也很负责地告诉各位网友靠辛,目前除了易车网双,其他媒体对于新款X5的评测爸黑吗,都不能代表日后国内在售车型温赂。第一辆中国版车型为xDrive 50i阑,加配M视觉套件币胳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况黑蹿,我们无法借到官方提供的车辆厘桂才。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持千付,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芯佬慌。    测试场地花:    乐驾赛道全长1.6公里么督,共14个弯道好降,最长直线段270米鹅,赛道宽度为10-18米挖抱颇,视野开阔心蝎性,无障碍物陡词多。赛道两侧均为土质路面河菏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆史挽芦,大大降低了安全隐患性侧揉。    测试人员孩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杏,却要替土豪们操心买什么车摊辱铺,这件事听起来真挺可笑睬,因为我实在没法揣测土豪们的心理姬田哗。如果说我还能理解花五十万买大切究尉贬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野死写,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器事九,代价是要多花一倍的价钱舞酿梯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感褂方吃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凌。不过因为坐的比较高恰,速度感不如那些贴地者强烈戊为汹,还没怎么着呢就破百了盎。这大概就是SRT8的魅力却烂,很难说值不值得掣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款口勃芳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酶镜,跟改款前相比还是升级不少疏剿唤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫁股回,SRT是JEEP官方改装部门奉比,这种改装是全方位的高掀闪,包括内外套件加强寸柒,以及性能方面的提升百虑。SRT8就是高性能版的大切诺基孤,主要提升是外观套件寂矩撩、及动力系统授戚攻、刹车系统算洁乘、行走系统等方面什。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇级。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禾,6.4L自然吸气HEMI发动机疏,搭载采埃孚8速变速箱栓道漠。   SRT8为公路而生南函圈,所以公路性能是它的强项瘦及,不过Off Road就不是特别在行了拈苏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霖拭邪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗅哦。 ② 跟之前的SRT8相比规葛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朴,所以科技感和豪华感都提高了不少衔,跟换代前的SRT8相比铰舶盗,升级的部分都是实实在在的稳劣厦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铅迹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统强妊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洞泪刮。  ”指┣隆③一百多万的车拍娜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甸堤晦,再挑上百万的车的刺忌拉毁,好像有点吹毛求疵赏牡。首先悬架的设定非常的运动漓,即便比较温柔的驾驶方式春,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迪溪警,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蚊茧,大切诺基SRT8并不是一个非炒埽合适的选择校恐踞,尽管动力非常充沛萌滑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呵乘冗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响年农斗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盖隋豹,但好歹SRT8也一百多万了抛耿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响私砂点。不过之后我们也释然了传随,尽管这是台行驶了四千多公里的新车时篓踢,但经过数个媒体的“蹂躏”茎瘫禄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猴假,有点异响似乎也算正常繁计地。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基青,请点击下面的图片进入试驾文章甩食味: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杏喊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淳匿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垫兑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的萎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中联叹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生繁滔垫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T全,还是老套路如,直接切入主题坎播沽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夕鼓奈。 动力对比俊祷情:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手局,看看英朗GT的表现如何吧男读溅。这台发动机的最大功率是131千瓦漠童,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来合豪虐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糠诞尖,当驾驶者在需要全油门加速的时候同疤祁,为了获得更好的加速表现炭腺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彤。对比发动机账面参数来看识航锋,最大功率118kw膝啊,峰值扭矩250Nm蕾齐鳞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喷吾翔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虾埔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猩己,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筏酸。   至于传动系统方面苍寒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纲,都是目前该级别中的主流配置耻皖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现档,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疚比,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颓番揣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潜纹糖,比如高尔夫6我宫、速腾等檄块。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方紊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铃齐,从而起到提升操控性的目的狙顺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捌萎谭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勘项娄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接松凶贺,但通过厂家的调谢窒哪危后孙,当一侧车轮发生颠簸时计糙,对另一侧的车轮影响会比较小些寒。   小结题漏魄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腐枪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹦污,至于优点这里就不做过多介绍了渭棱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械拥模后英朗GT更偏注重于操控性菲悉里。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时不,见过后车追着拍照的窗暇,见过开我边上向我打听价格的班八加,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挽羚魏。我坐在这辆路盛E70里磺含辟,被注视得有点儿不自然信鳖峭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芹,我琢磨着锈宪,要不要让他进来看看臼鲤脊。要不是我瞅见了绿灯亮起境,我真就这么做了棘姑尉。对不住了朋友芒,这次没能让你仔细了解它椒蜜翔,不过我希望你能读到这篇文章熟软。   不用否认粮府题,人们对美的好奇与渴求与生俱来掂本标,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檄蒙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酵射。不过在这些人之中澈姆备,有人会终生恋着美人补,有人也会为抱个花瓶而后悔尖。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹭文,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情形桔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70番谁乘,但在这之后能否一直爱着它藩枯侵,我认为是一个很值得细抠的问题琳坞。   ●外观大气编律、美汹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绍点,我还以为来了辆捷豹昂,赶紧跑过去看发现被骗了说趁。不过我并没有觉得失落师,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲸,并且从设计角度看揉旅,它在借鉴与融合得方面都很到位驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搬,我对它的外观设计就100%满意了嗡段。这事儿对华泰肯定不是个难题毛颁,您看看宝利格还有华泰B11告宽,都有明晃晃的格栅挪蹭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位该帝绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中净媒,但绕车一圈后我发现患被,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶蔡。咱看看数据对比角,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卤借,可以说在各种数据对比上坏菩,它“不是第一粳,就是第二”冠。虽然在宽乓、高和轴距上没有做到最大税恨波,但也不过是一两厘米的差别峭梗雾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耿芥潜,这就让它看上去大气许多斜吓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趴袖。   打我接触这辆车的时候烹闷兔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仓弛旅。在这样的目光中颗彤士,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期持。面对“屁股高颁堡、尾窗窄”磷钙类、后方视野不理想的路盛E70时欧谁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尉损范。先不讨论这样有多麻烦了骨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孺弊涧?这点让我心里不太自在闭搏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲档合浆,是个应该有的配置蒙辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上璃市,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缅华。而随着国外皮卡文化的不断渗透灰角,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供逻,去跟进时代的步伐辣勃床。为了迎合市场的变化及用户的需求林肠啥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时你胚,开始注重宽大饱满的外形设计翘昂霞,并增加更为丰富的配置痕瓜灸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型定妮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陇疽顽,整体的风格带有一股阳刚之气忿。在车身尺寸方面淳崎迪,它的长/宽/高分别为篙:5310×1812×1775(mm)茬,轴距为3100mm蹭。威虎TUV并没有大小双排之分催纽风,仅提供了一种车身长度曙诉匣。车身侧面的线条也很平直共,外扩的轮眉使其显得更加饱满鬼乔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芭效,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感獭咐副。大灯采用远近光分体设计甭商澳,其中近光灯还配备了透镜绣凶誊,不仅更显精神敢嫁,而且还可以起到聚拢光线的作用泰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舒茄,遗憾的是吉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用略度悲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娜腥,并且后视镜仅为手动调节烦读思。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架死聊湃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挨迹酱,非常不错灰屯雷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刮,至于货厢外侧并没有再多设置算。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矩汀笑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妮。另外党拌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫡锤雌,不过据厂家介绍趟殴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慈躺拱。对于皮卡车型来说率喇七,这项必要的配置还是很厚道的警。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗜勾频,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亩纬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昂信。不过览,今天我来到这里并不是为了滑雪蚂事曝,而是为了求证一件事情泰:有没有一辆车叔肚恨,既能够带着一家老小舒适地出游迷,又可以不惧冰雪封仕酒,在冰天雪地中步履平稳地行驶踌,同时价格又相对平易近人呢纽含下?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹅,那么就让它拿出真功夫试试吧囤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肃,从外观上看访较沫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丰,19英寸车轮显得很有力量感幕玩,也与动力总成更加契合;其它的地方僚淑,也依旧是酷威的老样子艘拇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿标,甚至还有一些精致的感觉遣。总体说来挖辨,尽管算不上全新车型闺,但依旧耐看迪嗅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碳味,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘛少,动力响应良好夺惦,易用性好斑薄吼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分理。当承载着全家出行时剿倦茧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谦茬泪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堂桶帛。   至于酷威3.6L的内饰方面武,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)布,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忿叙工,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赦哦。   除了动力系统罚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哥奇辉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坍躺维,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动短郸担,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僚哥微,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施推喷苟。动力分配完全依靠电脑自动完成岁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮襄圈。   有了四驱系统母低,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荣祁飘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎衡鬼,具有更加粗大的排水通道碘寺勘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拌,冰面行驶性能更加出色琅修奋。此外檬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜默控耿,胎面中央多重“Z”形花纹司、针孔沟槽设计头遁聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稀揩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撼函,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间某寡脑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吵,它的定位低于1系凸咎。但是岸牢姬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凌。另外贡金蹄,它也提供了i3?REX增程版本录,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机救收,扩展了这款车的最大续航里程狸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试补鲜轰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僚安授。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惺杉。   宝马有没有提高电动车的标准盎洽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黑熟攫?让我们在接下来的测试中找出答案详吕鼓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹦测双,宝马i3的行驶里程可达88英里烷桅。相比较而言令,?Ampera可达30英里煞,而普锐斯可以行使约10英里累。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电表鸿瓣,i3可以更多地使用电动模式妹持。而增加了汽油机的动力系统棚鲁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膘渴,357英里和505英里茨恐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大峭。这台车约五英寸高蔷捍,而宽度几乎和高度一样傻笛,与低矮流线胆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寺嫡侈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新及犁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峭氨蒲,我们没有所需的充电站?贸现段,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秽地。   此外琶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞋路:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傻。它内饰精美湘寸,融合了许多先进的科技摔哦画,它空间宽敞死,驾驶体验一流楞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车期储,它仍然使用汽油机道骸蹄,以作为电量用尽时的保险你。   第二名盘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好散哥,科技感十足播抢讥,而且它也能胜任舒适的长途旅行沦葱。   第三名澎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梁捣吃,它最大的优点就是充电迅速省杯希,性能可靠方。   然而剁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伤扑。(实习编译溯:徐旦?审稿劳倦途:刘洋) ? 免责声明版权作品崩娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载铂,违者将被追究法律责任褪。责任编辑火按:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车多信,应该说是倾注心血宠苗,在技术平台上都有可圈可点之处邪,源自萨博的技术是其最大的亮点派碎币。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痰脾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皇。在外观和内饰上我躲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平放,在动力和配置方面也还是很有性价比的冈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛇趁,绅宝的外观原创度还是很高的捶渴标,并没有刻意模仿什么车型脓殿耪,但我们会在这款车的细节上看到结爽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估背市。且融汇的比较好紊,并不是简单的照搬照抄剖。这一点值得肯定汰钠幕,大灯的设计十分犀利熬全,鹰眼造型也有较强的辨识度然矗。LED日间行车灯比较醒目静氮切,穿透性不错弄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侵食:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸿禾犯,也很紧绷翅。看起来运动感不错溅锯,但前悬和后悬的长度较长孺,看起来有一些比例失调貉山轰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靖帘溜,在视觉上看上去会更紧凑动感阮。轮胎的规格还是比较高的晒兽讨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能经颓佃。   车尾的设计比车头更简洁一些四详,尤其是尾灯的轮廓面拼蒋,设计非常成熟垒骸瓣。和宝马新款3系很像蔚尸。除此之外幕臣恒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杠诡。   本文导航罐:" "  “卧龙凤雏司,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后江,便有了三国时期的三足鼎立惹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟禽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车混坷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涧娘己,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虐为,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掣,然而坊间始终流传着这样一句话拇:“得中级车者得天下”;是的栖围热,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郎偶想,今天我们会为大家带来两款重量级车型樊廷矩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灸淑,请大家继续往下看莲捆。   看到这里大家肯定已经有了答案了陷,没错纠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锹唬,那S60L是何方神圣钦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宫水,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版补粪,厂商指导价33.49万元恍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颗剑篙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热村备汇、后排座椅加热募眠搁、并线辅助沟涎、车道偏离和自适应巡航等众多配置锭攻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秒铂葡,即使不看车标翠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粱,哪个是奥迪耪逝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹊问换,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统句,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动希,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杆目叉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掠额,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吃唾,使夜间行车更加安全筋湃。两车双色的外后视镜造型别致画,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色美九,至于乘用空间如何粪,我们将在空间篇为大家详细介绍锑。两车都采用了5幅式的轮毂造型娇煤怠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力维辑狭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贪筷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淮弗,整体方正的设计略显稳重溺。后尾灯的设计两车可谓各有特色丢笺钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丢脸,设计感十足浆虑,而奥迪A4L的尾灯更加修长涪惠富,视觉效果出色杠伤棠。天窗不仅能够增加车内的采光忌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出璃涉安。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莫溶认,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苛悲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睡陕式。   本文导航惺古势:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冷冬硼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间图骑溪,配置也能满足一般家庭的日常需求淬。对于这个价位的小车来说旦己,最吸引消费者的无疑是打眼的外观横池,在这方面衅嵌师,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拌捆,就算是与它的直系前辈骐达相比诫伶,也不遑多让垢。然而作为一款家用代步小车涤,它也并非完美蛾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高到,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏对惹,车辆本身并非进行任何实质性的改变耻,跨界的概念噱头大于实际倦戎。 "   技术革新日新月异的今天孤,车型的改款换代再常见不过闺癌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变傅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型噶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变然,同时在动力方面也增加了1.8L漏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势础佬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焙,但它的实力不可小觑董。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚷稀泄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姜尸晦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型客。既然实力不容忽视烈摄,价格又有优势怖邵荣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机词。" "  版权声明刑漠:本文版权为网易汽车所有构傻财,转载请注明出处涡吃戚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苇,全新的品牌全新的车型假,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铺璃挎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴乃钙ィ克斯矮搬纫,在2013年覆偬粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月熔堪堪,堪称是这个区别的标杆级车型火漆疾,观致3要想在这个领域取得成功倾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK内钝波,看看是否有优势能吸引消费者关注幌赶暖。 外观风格各异   先看外观方面劲畔,观致3展现出大气得体的风格亭墨,不像速腾那么沉闷单调籍厦,且有着自己的灵动个性;而钙式屠剩克斯则是完全偏向运动化的风格娥,典型的注重操控性能甘堵,突出驾驶快感的性能车型吴鹿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型花绍,与观致3区别明显勤忱。两者主要是风格差异惜家购,外观上分不出优劣钵餐到,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灰,观致3丝毫不会逊色于溉倌⒛ⅲ克斯车型饱。 尺寸对比 车型名称 覆模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困烧,两者也是平分秋色连炯口,车身大小相仿缆宿盯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势落焦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澳,观致3要大于赋昂玻克斯馅孤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壬,尤其是腿部空间较为宽松唯芭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴敖榭克斯在后排空间布局相对紧凑肯磁挡,而后排空间也一直是各代概杓城龋克斯的软肋埠。 价格对比 富停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绅摆妨,阜喟ⅲ克斯则要比观致3要更大一些判,在不放到后排座椅的情况下示问狮,负愕鹗澹克斯的载物容积是530L卤,而观致3只有430L壤逻,100L的差距还是能装多不少东西的渭。而在需要有更大空间的时候零汉,两者都可以放到后排座椅然,放置大件的物品坑竞儒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峨,观致3和盖剑克斯三厢都是11.99万起步苏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舅。而细细对比价格表可以发现蔬,要选购自动挡的车型奉外膘,干北猓克斯最低仅需13.09万劣纲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岗康,观致3则需要14.29万未,这个比起傅溃克斯有1.2万元的价差快,当然在内饰配置上会有其它差异校刚虏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沉陕锯,可能赴涞纱罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渭夸窍。 挑选合适的爱车霞发,看专业导购缎晌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么检染渡?   扫一扫唯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唱苏脸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伤替热。风云2棘能鸿、E5但桃、A3以及今天评测的这辆E3茶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俊灭汤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炬闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛋桐峭。从这辆奇瑞E3来看鞠,外观及内饰都有着很高的原创度湘逃感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间然。这让奇瑞的产品线更加丰富撇倾某,但也让消费者选择起来有些头疼替使。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹿痞,也从来不缺少“明星”烦,“沉稳绅士”大众速腾酬、“狂派斗士”福特附铀蕴澹克斯等都是热门且销量稳定的车型邯违,不过要问哪款车型最近销量最高券渴,还要数“逸派高手”日产轩逸香驹雹,它已经连续两个月销量突破3万掸疟,坐稳了桥车销量的头把交椅桂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡村纪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凉妙竞?下面我们把两款车型拿来做一次比较薄拐帕,或许能看出一些端倪描卷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仍诗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粉,入门价格上日,风朗比轩逸高出2.08万元麓脾肚,表面上看价格渡习袍,轩逸占有优势毫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛋壤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粮捻堂,这样看来付,风朗其实只比轩逸贵了2800元苯骡,等国产版风朗出来后衔兰,风朗在价格上反而会有优势也说不定款疙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懦,这款车外观与内饰变化并不算很大钉粪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲍情谱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽瓷盖,下面我们来看一下须粱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观残,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攫呕籍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹司垮。质保方面掸弯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烘陌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机故患灯,最大马力已经达到了170马力皖衡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寐东。变速箱方面拍抽,逸动采用6挡自动变速箱才,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露标,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屯矾芒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酒井啤。 免责声明添廖任:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关分趁寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯土,对本文以及其中全部或者部分内容骏、文字的真实性咯蔬挫、完整性摩顿暗、及时性本站不作任何保证或承诺系柑测,请读者仅作参考屁,并请自行核实相关内容捌。" "  近两年供茨,自主品牌进步着实很大们既举,无论是从设计方面牢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升双,甚至可以与合资车型媲美獭狭,山寨假泡隆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式囱堡受。在10万元以下紧凑级车型中椒,更是自主品牌的天下俊徽隧,凭借比合资车型更为出色的性价比急瞄,吸引了不少消费者的关注邯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辛,一经推出便受到了极大的关注撼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倦氯惜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型川杠,包括动力在内活鬼,新车共有20项升级勿凹舞,本次共推出8款车型景檄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款去奶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殿蕾,售价区间为7.49万-11.79万元坷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表媒描,近来也是频频出镜誓醒门,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚锎撸控大玩具车”的名号名极一时芯。速锐共推出了9款车型啼钝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款究奈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篓渐纠,售价在6.59-9.99万元之间僻闯餐。   单一来看绘节定,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侍,看看那款车要更“精”一步潜霞隶。" "  新君威变得更好看了凶酣,配置也进一步提升烁恰酮,新加入了一些科技配置悼,比如智能交互系统土堤顷,BOSE音响等等虚迫拾。这些都是新君威的改变之处森。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菠,售价24.59万元十奋故,作为一款定位中级运动型车的新君威同违,品质感一如既往擂须芍,操控性也非常突出残。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猩,以下简称新君威猜凶恕,外观相对于老款进行了必要的改变购杭,毕竟老款车型从上市之后楔邵蹋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骇叉奔,新款在大灯啥瞥、进气格栅驰磨、雾灯项、尾灯南、前后包围都进行了细节的变动狼武。   在新君威上编,使用了传统的按键式无钥匙进入系统健乱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扩,在操作上没有太大不同昆恐阀,轮毂方面爬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妓,轮胎品牌依旧是普利司通岗。侧面造型基本上没有变化淌赣炼,侧窗所占面积依旧较小琉玫乱。   车尾的变化还是比较明显的崔凸,这主要来自于尾灯的改变绩磐诲。新款尾灯全系标配LED灯彩绣帮,并进行了熏黑处理袱。尾灯的轮廓样式更加犀利梧僵,个人认为要比老款更好看靡葱。除此之外郴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坡偿,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗜。   本文导航彩母:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陈雹吉,颠覆传统的外观径,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环让,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酒铂扒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5江韶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型獭鹃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甘伦,足以证明其强势的地位怠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坊屉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撩遍伎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佳喇。(温馨提示蜂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惺妒耻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准限。)   自由光基于全新CUSW平台打造椽砍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤肩胯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强文习缓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呵抗鼎,圆润的造型是其给我们最深的印象钦汉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刑撮铆,显得简洁利落臣酞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皖腊,显得净雅别致臣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同被漠惮,主要表现在其大灯的表现形式上盆肆竞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吵掳刷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可覆衔。两车大灯配置基本相近含茹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唾巾,车道偏离预警系统通缚傲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围且渺瑰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势槽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崔道搓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淘,其尺寸差距就没有那么大鳖虑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帽沥煎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佳猎凑。奥迪Q5采用两边单出的排气管厦,在气势上略胜自由光敌抒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缝馆驴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砰工,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部独撩,磨损线束保护层蚊卞墩,存在导致电池损毁的隐患维迹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睬田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知径兽搓,称9124辆V200受此次召回影响泰倒。长城汽车正在邮件告知客户娄岗,并建议联系当地经销商进行检查维修碉祈晶。   据悉郡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽独。”更有甚者刹,线束可能会内部融化纳荤北。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说容斑,目前已上报了数起线束故障间亭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转金踞书,不能够给电池充电忱陪捎,车辆也无法启动啡诡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碱距淬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束备潭。   克特里尔先生称澈福,检查故障预计用时20分钟溶垫界,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟编。如果绝缘保护层磨损严重究些肯,线束已裸露圃,则需约两个小时以更换整套发动机线束桓捅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搞茹。此前墩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阶茨,2010年又因手刹故障而被召回尘。   2012年铺筷兑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搓赡储,长城V系列也在其中堤缓。当时们霸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片违叮蜕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸死抨。然而赴拇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惯,更换车辆共计超过1.5万辆宿辖腺。  ⌒啊(实习编译污髓:王萌审稿叮汤:刘洋)   免责声明版权作品揣氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭煞镁,严禁转载弛坏看,违者将被追究法律责任并侨。" "  随着经济的快速发展酪棠翟,购车群体的年龄层次也越来越低控赴沟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用千、省油脐吝,而是追求个性和时尚设计巾葛觅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剖罕堑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇。作为跨界SUV极,它们在造型上将年轻懂适介、时尚展现的淋漓尽致苍,完全符合年轻消费者的审美需要骆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比薪露渤,来看看到底谁更适合你徽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哭,相比2012款变化不是很大架沥发,只是增加了配置和车身颜色逢栏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诧建都,售价分别为21.98万和21.47万菲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耪壁径,但风格却不尽相同架韦蕾。斯巴鲁XV外形显得干练秸,车身线条硬朗潮首不,富有力量棋,越野味很浓碑。而标致3008外形偏向都市化设计说,饱满圆润的车身凸显时尚感胸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吃雄叉。   车身尺寸方面有所差异绘昆,不过并不明显辑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羞赐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畴。斯巴鲁XV车身更窄怀磕,同时也稍长一些吓累菇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郴喷虹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眷,加入蜂窝网状格栅运动感十足妮掳。而标致3008采用半圆形中网爆储诵,镀铬亮条包裹显得很精致霓。两车前脸分别展示它们不同的风格驼宏,同时都包裹塑料黑色下包围蚕采。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遍是媳,远近光分离灯组设计蹄,造型普通弗,配备有示廊灯活瘁挂。标致3008同样采用卤素大灯巢,不过加入透镜刃淬讳,不仅聚光效果好褥摆,同时美观性也不错柯。另外栓电创,还配备LED日间行车灯辉健媒。   在侧面蒋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晃,比如非常倾斜的A柱胳,同时将后视镜位置后移颗剐屎,留有三角窗减小了A柱盲区蕉敬箱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗅喷杏,有利于减少磕碰的维修成本娘洪氢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寸居喀,注重舒适和静音性崔割,双五幅轮毂很有张力胜贤。相比之下吵落,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潮彤蝎,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈滩诧,同样注重静音和舒适性秀。两车的备胎都是非全尺寸设计谈戌铃。   相比前脸澜,斯巴鲁XV尾部更个性清,辨识度较高加。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陀,镀铬亮条的运用增添了质感扭队挎。 标致3008尾灯加入LED灯组社傅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忍琉汤,但是块状尾灯造型很独特晤结凯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像长悄悔,标致3008同样配备倒车视频影像馅,另外瞬鸽,还配备前2/后4颗雷达探头东滇硼。" "  在过去的一段时间里崩幸骡,傅嚷肆校克斯表宛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坑。时尚动感的外观梯瀑烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旗硕,成为了年轻人群青睐的车型摄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卤偷兄,科鲁兹掀背车则是新进的一员褪规,它所要面临的是一场“无言的战斗”谭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了册管,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柔多,但却带有美式车应有的力量感抱创垂,总体来说它的设计很适合国人的口味森痕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爬狭,其三厢设计有些过于保守牛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尸擦,为了能够扩展消费群体冷牧,推出两厢版是其最好的解决办法盗类。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话城识畔,你几乎完全无法识别它的真身乔,因为它与三厢版保持着高度的一致性胸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掳,很好的诠释了彰显力量感的诉求氢硕握。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沁惠汗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些相襄堆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉据驶,但实际上它比三厢版短了不到9cm能袜佩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飞拿,后窗与尾部的衔接并不生硬勉刚,拐角的折翼恰倒好处下,为尾部增色了不少幻废。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讽畦静,在样式上显得更加简洁酷挽,只是与自身前灯组相比梁廊,在棱角的刻画上有了明显的削弱场精。   本文导航酪点瓶:" "  提起之诺吭,很多人都不知道是什么品牌守扯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的繁。只是之诺定位于高端合资自主品牌脸齿皮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碍幸刀,那么它的首款电动车1E表现如何经?以下文章为您揭晓袒。   只租不卖倾烈山?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匿,包括车辆租赁梗桅、充电设备勘察安装怂骇、车辆上牌尺赋械、车辆投保篱筛惜、定期保养跑拳、故障维修贾、道路救援晶餐、检查维修备用车等伤嗡价,通过这样的商业运营蛾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展截。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诚舞,它的卖力需要大家自己去发掘宿擒。不过在发掘1E精彩设计前兢硕参,请先忘了宝马X1惊缔,否则你将永远欣赏不到1E的美栖。其实1E最出彩的设计在头灯信,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感欺。   不仔细分辨的话侈,很难把1E和X1的侧面造型分清啃。不过1E拥有自己鲜明的特点俯痪试,车门下很宽的镀铬饰条撼钙,和没有行李架的车顶眉摆洼。   相比车头和侧面奈腐群,尾部就让人感觉有些欠妥了守,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唇瓢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蒜逢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车络。   本文导航日芜豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陌,奇葩的中文译名痰、“野性”独特的外观以及较高的定价射鞋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荤贰。说起野帝我们不自觉的想起路罚年,同样在以国产车身份进入中国之后鲜耽,“改头换面”的法系SUV标志3008秽井眉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阑阔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撵。当然莽搂秆,以20万元以下的车型作为主力军扒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徒。那么下面我们就来看看归脚,这两款性格迥异的德胖驳泼、法新生代SUV之间究竟有什么差异丹兔及,各自的特点又是什么混? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凉,首当其冲是价格方面的不同铅排,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豁秒本,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善墟,不过差距方面不大基本可以忽略美某,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箱瓤笔。动力方面的表现也近乎相同反糜,只不过大众7速DSG孩屋掂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拔栓诉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闻巍坷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晌脸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔日鬼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盛隶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娠饶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拼勿腥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景且,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试想噶。闲话少说挞斜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜放潍梆。   这次试驾共有5个科目夹形何,分别是1.傲虎—终极绕桩泵扇钞,2.傲虎—冰雪连环脾溪马,3.傲虎—短道拉力测试匈汰筐,4.XV—戏雪乐园庆售,5.森林人—不规则路面自由行驶法。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烹陶,MPV表现出相对冷清的一面梅闯,尤其是中高端的商务MPV无秋,几乎屈指可数舒褂,除了老牌的别克GL8外唯闪,似乎很难让人想起更多车型惰。不过在这个还没有完全饱和的市场里韩菩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杠莫唯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剿发?这就是本文将要找寻的答案吴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞧,售价28.38万元-33.58万元萌该,目前市场上有近2囱式、3万的优惠幅度贯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘉,官方指导价31.98万元趟白桃。) ●外观解析   从造型上来说粕,艾力绅算是开创了一条新的路子桓苍缺,没有过分使用一些夸张圆润的线条皇侩狼,车身轮廓棱角分明脾略,有着很强的视觉冲击力号,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞬,此外赎美兔,艾力绅还装有一套大包围哆,颇有几分运动风范颠勤,也有着一定的改装潜力怯汕澳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感联,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氢施纺,中网与宽大的前大灯连接在一起阿骨,营造出一种大气伟鲤、动感的MPV形象算醒世。   艾力绅A柱采用黑色设计壕弊,且A柱的倾斜幅度较大剃恕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肛录,总给人一种方方正正的感觉胶绢莎,后视镜尺寸同样不邢馈,与整车的风格很搭档扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野舰,保证了行车的安全性与舒适性炕毫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感清,当然俗陵安,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彩修诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炊,侧门就会自动缓缓打开痪顿,此外抗坍融,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躬。如果对此还不令你满意的话溶,通过钥匙同样可以姨欧椋控侧门癸扦,确实有些高端大气上档次仇熟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm危,轴距达到2900mm帆境,尺寸在同级别对手中并不占优势秀,与GL8相比咖掂颓,仅仅在高度上略强于对手黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撵。整体线条依旧硬朗搔,尾灯加入了时下流行的LED元素坦锣,为其增添几分现代气息亢腹阜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梯,人们购车的选择可谓越来越丰富切,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盎桐裁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暴鬼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉萌泻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恍,他们能够碰撞出怎样的火花冈考,请大家继续往下看唇境。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搐钦豆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比久茧帮,由于这两款车型出自于统一平台打造毕群,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲被甩瀑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间项陇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宿,你可以说它带有侵略性坤始私,或是富有运动感儡,也可以说极具视觉冲击力窜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡。而K5也应用了与智跑嫂羌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计李具韭,使其拥有了明显的家族特质悄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堵匿累,极力打造出时尚与动感的流体车身轮存膜,在驶入眼前的一瞬之时悉捍疗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辑虱陶。前脸的线条设计十分紧绷擅房,大灯组与前包围向中央区域靠拢墓故,展现其动感的一面帆麻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合识疲母,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奢,抢眼的外型加之迷幻的光线勘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痊筏抛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陷矢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇捍。   第八代索纳塔不仅外观时尚箔疾,灯光的运用也颇具科技感伦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冀退,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垂柬峦,显然这种的夸张设计脐,使我将其列为变异的种类督,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雹辱省,多折线的应用也使尾部更具立体感哥秃,同时对于运动观感上也有显著的提升丸,由于K5搭载的不同动力总成雹聘赣,2.0L车型配备的是单排气设计腾鹊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感非撮世。   轮毂也是一个变化的重要部位瘟绅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搔苇。根据配置不同配,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碴褐融,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎才繁,该系列轮胎偏重实用性墨。作为索纳塔的尾部蔼稗讳,基本没有大的变化辑固,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兰。   本文导航尉换蜜:" "  每到年底淬东挺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泌,地点也大多选择在北部寒冷地区热。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣课颗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性璃妒角。在临近春节前夕驼蔚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淀电。   延伸阅读卑李:   之前筒锭斥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间憨售,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柯卸蔷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袭苯。   酷威采用的是电控适时四驱系统骆团感,中央为多片离合器素寡库,由电脑控制来分配扭矩光斤睬,车内并没有任何切换按键东暴避。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杀腿寄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施动,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芍怖佳,如果想要挑战一些极限的路况的话雾燎,酷威还是不具备这么大的优势的挤膝弯,因为不具备限滑措施具弹,至少在脱困能力上会有限制性挂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎互铆馅,采用全新发泡橡胶技术革,具有更加粗大的排水通道猛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婚梅檀,冰面行驶性能更加出色焙粒贾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猛。此外藕,中央多重“Z”形花纹斜哼胚、针孔沟槽设计酿挂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性客圈谁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抚逢忿,最大功率206kW/6350rpm笆粪剂,最大扭矩342牛·米/4350rpm翟,在目前的大切诺基帆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孔士,但是会有不同的调教恨戈避。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猫桐念,我一直在想湾唯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焊,我觉得这个可以有切剔,至少不会和其他车型有太大的冲突兴烧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖武,路面上的车辙也是压实的积雪帅洞泊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恳跨,只要不是过激的驾驶行为炬燃铰,基本不会出现危险状况圣缝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秽唾,建议最好将挡位切换至手动模式容匪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灵贰,这要比才刹车安全的多梳舒,这中方法同样适用于其他手自一体车型青秦。   本文导航焊攘孪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啸、充满艺术色彩础,或者是有着一些与众不同的操作模式霜检颠。而这辆2008则告诉我们娟菲,一旦法国人在拥有自身优势的同时掸窘辰,再把务实两个字加进去囤,那么可能会让其它对手感到紧张围廓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哦羔屉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兜豆: 由于本次活动仅为简单的静态体验沤椽限,场地和车况都受到一定客观因素限制颂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抬骡仕,至于其他更多相关信息海店嚎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厂喘邻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型径,作为首款引入国内的小型SUV儡膛此,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碳戊尺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怕季,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)假,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜避氨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纯试。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仟刃偏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置试碾,对消费者很有吸引力拟投。作为一款紧凑级市场的生力军车型吗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禽蔡。   观致3共有6款车型陌改,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型型详,售价为11.99万-16.79万元区间拣槽。因此破搓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汝。对于中国的汽车消费者来讲却,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的木。要知道自2006年上市至今憾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凌庐儒。那么艾,作为一名后生的观致3诞房,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漂常氖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拳太,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藏闷晶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价习椽:16.78万元)来进行比对健温。由于两车的售价只相差0.01万元龄,这也令比对的本身相对公平一些苗揣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涧厕锻,我们测试过高尔夫7顶配车型耻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现使,跨级的配置也令对手望尘莫及卞。但这一切拍瞬染,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烤餐躲、最需要的因素氨统。对于高尔夫这样的家用车侯话,在使用的维度上做到出色缄诞啼,才是它的本职刷。今天檄,高尔夫7又来了看,这次是全系中价格最低的1.6手动型篮般售。动力称不上凶猛透鲁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晦嗽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哨,必定有些硬实力逆。空间满足舒适乘坐卷誊、常用配置齐全问欠呻,动力也能保证提速顺畅焚屋。但对于这一类的畅销车判途扰,最重要的是它必须耐用糯,不能隔三差五地就往修理厂跑钵洼,也不能冷不丁地出个大毛病颊邯。这么来看华贿喘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姜钢度,故障频出筐推,这点很难让人满意疾。毕竟幌糠,大众车能在国内打下当年的民众口碑闲,靠的是皮实耐用的品质圭。在我眼里脑胁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挨秘,高尔夫7车身长度增加56mm如水,宽度增加13mm狙,高度减少28mm悼氰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扣,也更显扁了踢。   如今溉挺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澈。这个配置的增加令苹,为日常使用提供的便利性还是很大的赌踢港。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卡,要知道嘎兀克斯嚏眷俩、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒋佰史,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缉害。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琴,这套胎居功至伟戳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候羞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车魄壕,如果您拥有过高尔夫4墟魔缕、宝来或者帕萨特B5的话修,您一定会理解我的意思竿性锭。没有复杂的配置暴马蹈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浓汉番,瞬间就能上手女。这一切都似曾相识偶。   在1.6手动版的高尔夫7上爽芹,您看不到任何高端的娱乐功能丹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涧咯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苛钳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾死赎,但我认为这并不影响操作便利性股,最低配车没有大屏幕很正常毋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饰莲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匿却,车辆静止起步平顺性不佳刑瘫,油门给少了刹车不松开喀娩死,油门给多了又会猛窜冬,让人抓狂细。但今天这台1.6手动车型疗,上述症状全部消失甫。起步轻给油即可田,电脑自动调整喷油量扦境笆,使其转速稍稍上升谱漏喉,令发动机不容易熄火扑抵,等红灯多、坡起都很方便缕呛,使用起来当真比顶配的舒心多了筋恋断。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偏女,让人捉摸不透姓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平土零筷,用料优秀被认作理所应当迪坡。在数年的成本控制下狮扰查,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫券。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潍桃躬。对于大众汽车而言病潭,这样的结果也堪称可笑了鞋。   没有真皮座椅惕,您会失望吗喊飘居?我和同事们都不会轨。我认为从适用角度上慷酸,织物座椅与高尔夫更搭堡逛。这套座椅的缺点惺驹碎,在于椅背调节起来很费劲屉拆讼,而且要是有个腰部支撑就更好了拓兄。纵观高尔夫1.6手动的配置赐哼,我认为作为最低配车型夯衬白,功能简陋一些并无大碍适,该有的它也没少帘裳立,并且绝大多数的都还好用旅冈,如果您是为了舒心实用饯星典,我觉得它能满足了懈癌破。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来艘戌掀,对于购车需求的国人来说窘菲,一款看上去体面川恍餐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堑口,只是碍于可选择的范围有限悉沟,但凡有一款出类拔萃的新车型社,必定会迎来极大地关注嘛。对于25万中型车这个级别婆甜,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐傥稀,而福特全新蒙迪欧的到来铰,分走了不少的关注度枢铣,选迈腾还是选新蒙迪欧皮息煞,对比一下就会发现芒贫,挑战者颇具实力融麓棚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骇,售价24.28万元钞,和迈腾 2.0TSI 豪华型并犊,售价24.78万元糜,均是各自车系中的主力车型皮磋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抠弓,兼具个性运动和居家商务需求垦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绒蓝浚,极富攻击性韦汝型,对年轻消费者有着很强的吸引力藕裴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骋侍,入门的1.5T也有不俗表现隋夕。   现款迈腾严格意义上上讲救,只能算是半代升级计粕天,是在老款的基础上升级而来崇脚。迈腾整体延续上一代车型的设计恭叹,符合国人的审美七撬,经过加长的车身创何精,带来大空间的同时临,提升了行驶稳定性及舒适性啪桓径。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面横,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米材纬化,轴距达到了2850毫米扔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谱摔警,整体比新蒙迪欧小一些陡射,即便是经过加长辜门哗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猫箍拒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节起稀撵、加热土、折叠兑诲、记忆 电动调节潮、加热另、折叠仿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎导踌甜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佛贯忻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迸楷,不仅科技感十足盘结昧,还具备随动转向腺旅爬、自动开启等功能攫衫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刚睡。天窗幻辛唬、全功能配置的后视镜等感挂廊,两者处于同一水平丛甫嗓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梅,对称的T型中控台中规中矩沦监,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统超辱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荆晃扑,主界面被平均分为四个区域曝陋融,分别显示电话鞭交劫、导航触挽皆、娱乐和空调四项基本信息吴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饶踞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幸稻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕查纱碗、6碟CD等配置埃芦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锰哦,迈腾更像是上个时代的产物滑魏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剁酱,相比迈腾的2812毫米轮,略占优势仟炔梯,但二者在乘坐空间方面刃射,都已经足够日常使用短徒廓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慨泛孺,满足于舒适和运动的双重需求古冕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛膊杰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灿甜、方向盘换挡捣反,以及原厂导航等配置骇窜疾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卯疆掀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统八采淌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恒辅烁,最大功率178千瓦攀乖撕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莫何唬,平顺性和换挡速度足够出色卵次。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纤惯坤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦来撅项,最大扭矩280牛米脓,匹配6速双离合变速器路护。当年迈腾这也算是黄金动力组合拧,但与新蒙迪欧相比滴霸,参数差距明显奖滥。   保养方面畴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厂拱孤,建议日常保养周期为5000公里左右扫砍污,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右操,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芦乒繁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峨,之后保养周期为1万公里坟尚法。小保养的费用在600元左右偷,需要更换机油机滤牛辩坷,大保养的费用在1100元左右诲磁玲,需要更换机油三滤暴羚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猾丁托,相比迈腾乌谜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帅恨斤,还增加了头部气帘和膝部气囊鞭。并线辅助功能也是迈腾所没有的田唱库。   点评射邦:不可否认乐樊,大众品牌进入中国市场多年乐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手词侥,无论配置水平还是动力系统涩,都已经没有什么优势了蓄靶舶,抛开迈腾一万多的优惠景,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择埔催狡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶哪鹜ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明录隋:本文仅代表作者个人观点勘榔,与环球网无关佩埂亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫居讲,对本文以及其中全部或者部分内容斜、文字的真实性闹返纺、完整性谷即、及时性本站不作任何保证或承诺睦,请读者仅作参考婪,并请自行核实相关内容会氓切。" "   “北国风光矩传,千里冰封枫痹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颁街建,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隆霜拒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稠瞧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欠骸,对途乐而言这不仅是一种新的考验梁扛辣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枚兽边。 外观咳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚躬荤,想必对于多数人来说喜铺能,它的名气比兰德酷路泽小很多牌,但并不意味着就要比竞争对手要差痉撬。外观方面途乐外形实在太大了匪,有点圆头圆脑的感觉秘孰啸,比兰德酷路泽温柔了很多摩梢,缺少了一些很“MAN”的元素寸磺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簿灿示。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时起夯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惶猩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诚撵补。中控台看上去很有档次钞,各类功能按键排布也十分清晰琶、合理韦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宽兜倒,完全遵循了游艇的设计风格涝类峦,宽敞豆彩、舒适练壕拢、豪华醋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沸。   小结剿累玛: 从外观内饰的整体表现来看发,可以说途乐是一款成功的车型概,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬懦荚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倡牡溉,如果“沙漠之王”远离了沙漠极,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丧痊扣,这也是我们大老远来到这里的最终目的匪乏爱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抖,人们首先想到的通常都会是奔驰丰扣、宝马成忍、奥迪溶眠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴称瞪洞。但是说到文化的话疯,就不得不谈到今天的一位主角晃径,捷豹XJL韩缕锈。相对于奔驰这样的全能贵族来说骋疮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置实滩侣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲜辖嘿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郊弛陆。   作为进口高端豪华轿车娟,相信奔驰S级大家都比较熟炼顺,而捷豹XJL依旧比较陌生舞默噶,捷豹作为英国豪华汽车品牌朗旱,也有着将近百年的品牌历史淬屉,虽然品牌认知度不高仿屋歉,但这头豹子可不能轻视瓣炯遍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辫毒,价格都在120万左右焊夯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烽栋楷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稗瓤耿,其实捷豹和奔驰早就杠上了疮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新边侯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侠唾程。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佃补:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沙,你一定记得去年上映的《007库贫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桥让磁,没错就是捷豹XJ衬冈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凳七,里里外外展示着它的优雅与稳饺J,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力等笆鹃。   无独有偶款娠金,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沃们氨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎,虽然不是目前新款的S级黄烂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩襄。   言归正传恍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煤泼,不过两者的风格却截然不同施朽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞭蹬锰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀唤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闹阂岁,在当前时代也更加与众不同旗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巴涤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帆设,的确奔驰S级是同级别标杆梅,外观轮廓延续了上一代领请寒,细节之处更加富有科技感帆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杜角炔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褥热班,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气信镐寇,比XJL更加强势红短供,这就像两个高人牧聘溃,一个低调一个高调而已僻攀。   大灯的造型也风格迥异荷奈,XJL的设计更简洁纪察,内部采用传统圆形元素抢绰旱,使得其眼神也更加专注冈守儒。而奔驰的大灯设计更加时尚恐,内部流畅的菱形也较新颖搭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疼失,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车借蝗,光前大灯就使用了五十多颗LED履。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希邓赊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灵嗽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上合,更加沉稳许截馈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通适粮,但硕大的车身同样沉稳躺,硬朗的线条也更加动感铣忙然。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾死伸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斧窗憋,这也使得XJL的车尾更稳重怠牡,而S级更挑逗人玛。   尾灯的设计撤式,捷豹XJL采用纵向设计钙纷,并以车身腰线融为一体尼俱法,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艾,整体轮毂简洁不繁琐店,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寄,内部灯组造型是一大亮点煞,点亮时相当好看妙边蠢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节配,并没有过多的修饰环,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姆睦,就如同一件高档西装挟呛吗,某颗精雕细作的纽扣就足以膝色娥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馈涤,相比奔驰大气的轮毂猴联悔,捷豹XJL的条幅更纤细套广惊,并且在条幅样式上也更加精美和运动歪迸管。尺寸方面XJL为19寸煽屎,比奔驰S级的18寸也大一圈还,轮胎方面同样为245宽度辽淖,不过与奔驰前后同宽不一样伶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佛,并且作为一个自主品牌蓉撑潍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闪咆匙,旗下的GS5赣廓祥、GA3嫩、GA5几乎可以与合资车相抗衡速揭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上度避哺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冠吓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垫陌协,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ナ佟,由于试驾人员较多吨嘉吕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晦甲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江俏。   现场测试场地为两个圈形场地患非刷,两个场地项目都是一样的媳,可同时进行两组试驾耿汝睛,场地提供了直线加速嗣妈醋、紧急制动阂德吴、蛇形绕桩涧忍赐、麋鹿测试四个项目竭,可以说涵盖了大部分的性能体验新尼熄。当天试驾温度为零下十八摄氏度廓豢藕,这样寒冷的天气韶律唬,面对半冰半雪的湖面秦立,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沧救。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圣汞尉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下目儡,TCS系统介入俊,防止打滑的发生络。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矫,最大功率踏哺识:90kW(122马力)/6300rpm管博,最大扭矩潞激淳:153Nm/4500rpm颈。而这次试驾的车型中没有手动挡逆剧厦,均为4挡自动车型菩敢,动力表现可以轻松满足日常使用需求肋递辆。   起步于加速初段油门如果踩的过重辅,TCS牵引力控制系统会即时接入睡鳖甲,并且自主减小喷油量交,从而避免轮胎打滑悸窃晾,这一点上GA3与GS5表现都不错蒂弓。加速至60公里每小时后鸥被滤,紧急制动饺槐草,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音避,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了问,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离净谅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停随卫,未出现侧滑涸杯。   本文导航敞:" "  提起中级车灯暗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铅虑席。但要是预算有限鸡裤,面对这两款车型还真有些底气不足高律,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浦聪。好在现在中级车市场一片血雨腥风脾哩香,改款K5已经于近期正式上市莎箩,延续了韩系性价比超高的特点滑甩。这次仇套,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骸,让您的购车选择更加丰富醚曹。   没错结交凹,此次选择的几款车都在18万元区间内底撩。而且颇为“巧合”的是笛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合视烫绦,也堪称中级车的黄金动力之一筐耻瀑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吗。既然如此丘毯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘫软。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渡饭羡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机负。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纺餐客,动力参数有小幅度的提升七,燃油经济性也有一定的提升绕匠,但依旧没有给人留下深刻的印象舱山,尤其是我这个09款嘉年华的车主菱缸。如今净廷系,在配置依旧丰富的前提下股蒋,它换装上排量更小容瓢芜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机画,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隋怖,这一次似乎有点看头了蠢通。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炒谩,它的来头可不少圈时。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它败取,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖独,可谓是福特的明星产品跋拘。我得承认这些奖项来之不易绵,但我更关心的是伙享,它依靠什么亮点来获奖称,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磷,震动及噪音抑制能力如何蕉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浦够? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疽钢犀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机步。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挥磷、涡轮增压以及进排气可变正时技术惕飘戒。在这些技术的支持下穗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夯咆少。反应到账面参数上阮久,它的最大输出功率是125马力祭哗,最大扭矩达到170牛·米裁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钾协档。   另外瀑美,福特也针对其三缸的结构特点实,对发动机的震动脚旧斗、噪音等方面做了很多优化和改进噬,比如喷油器及油泵柔性安装冠独碌、皮带润滑败未文、缸盖上方吸音泡沫等等爱熄。为此犊斯据,我先后做了两种情况下的简单体验册:1尚涤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巧磁寇、在静止的状态下檄搏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狙。经过细心的体会和观察后秒,我认为结果让人满意炒虐,发动机的震动轻微舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旱,但也不大碍事崩。事实上嫁茧,即使我细心观察乘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鹅艾。   看来之前的担心有点多余角垃,还是直接上路试驾更加实际狭氨旦。它的电子油门响应依旧很灵敏呕屉,轻轻触碰油门踏板涂被逛,发动机的转速表指针就会活跃起来钮。幸好油门的调校比较线性譬肋檀,分寸拿捏得体弘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累保。同时村,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎羌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橇氓俄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狡台付,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伙耗。即使在低转速区间趴哨观,发动机的动力输出也很活跃可,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉半屉瓣。同样受益的还有动力输出的持续性珐帘,在试驾路段里面有不少的环城快速路可煽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喘,而且整个提速过程顺畅自然奇亩。只可惜受道路限速的制约屎,未能继续把速度往上提飘橡鸽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庞,升挡动作迅速海,在D挡模式下正常驾驶荆崩,1700rpm左右就会立刻升挡诬,让整个加速过程更加顺畅自然冷。然而磷匆,在遇到拥堵路况的时候肝辩驰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丹岭,幸好并不是特别明显粒凯写,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肥触。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玩弓判,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乓,除非你把油门踏板踩得足够深蹈春贿,否则它不会轻易降挡睹蹄。   变速箱切换到S挡后献揣嫂,油门响应速度稍有提高疽秽焦,而换挡转速则提升到3500rpm何嗣澜,动力输出表现得更加亢奋愧。味道对了丰,这才是S挡该有的特质伙窃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烧。当然示,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屋太,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滩苇,至今我仍然未能适应娟箔馆。   其余部分与老款车型基本相同当扛,方向盘的转向精确关、迅速雹,甚至有点“贼”横炭懒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”班喇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晒,对车身的支撑力度足够玻闹钮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铝肃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓彩俯,同时也确保了车身的灵活性竟弊。但面对减速带这些大颠簸时蹬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓝辆段。   在动力水平得到提升胳涩、操控感被保留下来的情况下禄卉剔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叔,开起来更加得心应手昂矮逞,也更加有活力寄晌。这点值得欣喜碉喂察,也是嘉年华的进步肝。当然经测,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方超,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浦鲸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纫歼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藏宝涟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颅胖脚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寞水。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幌,不过众所周知高佬离,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歉,而是换装了大众全新的MQB平台魏纠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂保厢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敝涛触,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碳退玫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魔亥樊。   首先我们先来说说平台愤悉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台共畏怀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼓飘福,PQ35血统也就不在那么纯正鹤柏沉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台簧貉。   平台究竟是什么壁屡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窘,它们会采用共同的零部件胆,采取相似的地盘瞧、车身结构表伸、形式结构以及相近的生产工艺氯揩赂、轴距等灿鳞,以此形成车辆生产的一套完整系统琴惟刹,平台生产的战略是当前产品在开发中上,最流行抹、最科学雀、最节省人力稠帘、效率最高的一种开发战略祭。因为对汽车厂商而言瑰篙微,可以在有效控制研发资源勉嫁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情领溯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌鲍吐,并看看它们之间存在什么差异篇坟吵。   PQ35中的""P""代表平台涂,""Q""代表发动机横置惩,""3""代表A级车环,""5""是指第五代航祥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赦恰,采取相似的底盘穷嗅寝、车身结构粟、行驶结构驳、相似的生产工艺以及轴距等川。由于研发时采取了已存在的""模板""屎睹防,不仅使车辆研发缩短了周期贩常粕,而且共用的零件大大减少了生产成本舜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型变柬。采用PQ35平台的在售车型有途安斑、开迪捞、SCIROCCO陇诉、奥迪TT咸亥溪、A3景了、斯柯达明锐等车型颠呸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俄夸爱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辱妥脆、大长度激光无缝焊接婆槐拜、双面镀锌高强度钢板排钙秘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等就,但如前所述偿奴杉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术办菱。   MQB暮怀浚块化平台是大众最新的一个生产平台舍百处,也是此次第七代高尔夫使用的平台百入。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扰竞殴,并且可以共享比例达60%的零件焙,包括同样规格的发动机狙屁架、变速器等陕橡。MQB平台的推出坡,将会取代过去的PQ25价葛嫌、PQ35和PQ46等平台裁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性誊辖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装男,不管是传统动力奈浅、电动和可再生能源动力炼魄,或者汽油机放俯喇、柴油机燃醚、混合动力系统磁、纯电动系统垂贺、天然气发动机酮碴嫡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装随甩。另外忍峰僵,MQB平台还可以对轴距瘁钎斡、轮距豹舶、前悬和后悬等部位进行调节来孝苦。另外此平台可以生产从A0级陇、A级到B级三个级别的车型盆茧。这是PQ35平台所不具备的法。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温然壬具,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗜湾蘑。相比几个欧系对手添补肖,宝马的动作显然慢了半拍幸湃纷,继5系旅行版之后寡熟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敬琼韭。当然有时候来得早不如来得巧说玫韦,只要给足了诚意谩巳,迟到了也未必没糖吃干剧。   对于3系旅行就是如此氖,在它到来之前匠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头私,作为后来者邢故,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毛借,就更需要拿出浑身解数了白。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钝胳,下面就来看看它究竟有何能耐毯惭。   还是从外形开始说起隙俱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姆庭习,其底盘代号为F31备,依旧是标准版轴距涤:2810mm炯泡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烯且,这仍是个相当精干的长度眉净汾,车身“三围”基本和三厢版一致劳诫脯,只是由于行李架的关系卿匈己,车身高度小幅增加了21mm慑。   我们测试的这款328i旅行版攫咯,还搭配了M运动设计套装捶湘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸写壳,闷骚的感觉立马出来了煞扰蔷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劲版捕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涂酮蚂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )示太切,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隘别取,这和旅行车设计的初衷相悖酒皋。选择18""则刚好合适窃纶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点躬共,用一句流行语来说就是奋从拇:低调奢华有内涵裂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度首,从这方面看懊顺,3系旅行并无太多亮点避傻茂,车尾的造型显得有点过于刻板械茬虏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屯鹤悲。相对来说并没有对手做得那么出色瑟铆隘,V60和C级旅行在设计上的看点更多教沃。另外葛,虽然采用了M套件险,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惟,看起来实在是低调过头了茸。   外观总结函苫:如果你是3系的铁杆粉丝碘目,但又不愿自己的爱车烂大街恭盘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胳,低调中透着股狠劲儿画,闷骚人士的最爱渡烤梨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筹臂木,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淀锑填。但俗话说哆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犯馆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何建椿畴?   车型的选择方面洛耿食,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坚椭锹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耗沁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机回颗善。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荚搽翱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淳饲斜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粒,再辅之以保险杠的少量镀铬按,前脸看起来一如既往的简约和低调庆病险。车头多条轻微隆起的线条烫,包括引擎盖上也是凹凸有致铆棠,则让低调的前脸显得浑厚有力胯侗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计景竞棱,外沿继续使用镀铬装饰滑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筹检,也更容易让人接受锚煌蹿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁森灸澜,一个氙气近光灯察,一个卤素远光灯炼拼,外加环绕半圈的LED日间行车灯客绰,没有任何花哨的设计显榔燃,注重实用梁纹。而作为玩灯行家的奥迪胶挖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼略,配合上单颗远近氙气一体前大灯庐,杀气十足信擦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侨嫩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道继挟,看上去随时有往前冲的冲动信,非常动感和迷人熊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妥脑,看上去从容而又优雅耪某悼,有点儿荣辱不惊的味道蔼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后按悄舅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤诧,毕竟走的不算是一路的风格了兜。不过帽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了降草葛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别即氏灭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灭龋,变成了矩形倒角式的设计镭软闭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计璃爱惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行文。   尾灯方面矛畔绕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秋宏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虑沁破,而且LED元素的缺失也实属不应该禽性反。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贺庙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摆尚,低调依然是奥迪的责任法辨狗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砂刷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碉扳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乌葱香,一个拥有超过半个世纪历史缔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馁妻,“男人”卉、“硬派”疙坟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鳖芬。一个如此坚持传统的品牌善敦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拢灯萝,这对于很多人来说是难以理解的事实碑。坦白讲勘雌赫,一向不以貌取人的我底,霎时间也很难理解Mark T. Allen坷倦促、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酮褂。无可否认攫加,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讨,也必然成为人们茶余饭后的谈资拓拳疲,但是就只有外貌是这样吗佳耻?难道它没有Jeep的传承楔事?这是我最为关注的问题饲胶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”停许酥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怂。由此可见翰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艘拴侍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抨棚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墨矛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嵌你耙,首先必需要有一副好的底子司悄朵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疮。根据越野性能的高低忻并秤,依次有Active Drive I箱、Active Drive II和Active Drive Lock三种需。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓄卷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唾韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡禾舰,并且还具备后桥差速器锁止功能四碉糕,实现左右车轮50:50扭矩分配僻彭,攀爬能力自然是三者之中最强的诚。   除此以外人,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠式极、28°的接近角描峰吹、32°的离去角潮突颠、纵向通过角23.3°吉阂局、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置经剁,要罗列出来的话其实还有很多丢廖陪,但越野并非纸上谈兵坊伎,要真正体验到它的实力搁尘,还是得把它拉到荒郊野岭贫晴。   挂上低速四驱挡幢、开启后桥锁止以及岩石模式钩逗卤,稳住油门就往上爬谜薄寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煌,3.2L Trailhawk针对越野的需求饶粉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糜。继续往上攀爬蒲,一切都比较顺利炮场愤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响退另,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力燃。在遇到交叉轴情况时烁腾袍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹿句采,配备了后桥差速器锁止功能的它抖矗呜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑范娄,就已经顺利通过察蹦。   这一次越野试驾效,它的表现我完全没有惊喜既很,因为一切都在意料之中衫垢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咖省,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了森牡。毫无疑问台,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泞,也同级别的最强嫡阿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦法,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僵。坦白讲撅头夯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舰。" "  在国内的SUV市承劝就啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弧玖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甜,正因如此宛匡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破无屉既。   说到大空间还虫洁、七座设计晶、配置丰富的SUV泼嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者偿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型截,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手详稿感,下面我们将对这两款车型进行对比分析里强。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘶柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揪侩杀,设计上中规中矩刻,采用了哈弗新的家族式设计元素火羌芒,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿齿咖,代表性的设计元素有设聚:大尺寸U型前格栅墒玩屉,粗壮的镀铬横条格栅尺,时下流行的“X”型前脸播冬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戈竞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽捶虏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孰摔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乡谜痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气别遂朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抄,再辅以造型锋利的大灯灯组适,极富视觉冲击力旱某舱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄悄,现代品牌的确更加具有超前思维意识荆玛。" "   源自逸动平台的CS35课弥汇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品范磨伸。凭借欧洲化的时尚外形设计扰,相对精致的内饰做工冉腊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戎隋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注便昏。此外片,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仑斥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坷鹿卧,进一步提升了科技感和实用性垃骗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些颓琅技?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辜顾肪,还有定位相同的长安福特翼搏堵赐差,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4男裤蓝,涵盖了自主及合资品牌产品防晃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泊弟放,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肠金,作为一款新生代豪华运动型轿车类粟侵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赋,也成为点燃这场战争的导火线兔负充。而上市之后媚炽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夏辉,可谓是一场针尖对麦芒的对决江吹扇。那么除了运动性能以外距贺杭,这两款车型的综合实力如何呢拢滴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拭。   虽然说是ATS是一款进口车型呵贡肖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勃,整体售价和宝马3系保持高度重叠哨虑犯。从定位和售价来分析胯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疗唤,两车售价分别为43.80万和43.60万徊,价格差距非常谢┡骸,有一定的对比价值容第。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镜蹭剑,但两车所展现的运动风格完全不一样填碉配。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筏,车身线条锋利辑祈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暇警,同时也彰显了力量感淮丛。而宝马3系显得内敛一些臼,经典的""双肾""前脸造型澜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色静眠。   作为凯迪拉克家族最小的车型剩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踌,除了长度略有优势外碗旱,其它尺寸都不及宝马3系殴,在空间上可能会有一些影响妒匹篙。不过没有关系孪熔,作为一款运动型轿车萝,小一点也许会更加灵活毒想朵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评率柬靛,经典的造型更容易接受花廉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搏寄迁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裤。   相比之下充,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感参佰克,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足激。   两车头灯布局不同黎,宝马是横向设计兑翘,开眼角大灯我们已经非常熟悉蝎。而ATS为纵向布局并炉,造型更加犀利潞宛绵,同时采用的是远近光一体设计贰壁。配置上都采用氙气大灯禾皇炭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窍沧杠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惕仟钳,但是可惜没有前雾灯瞄芒卵。   从车身侧面来看坡苟镁,我更喜欢宝马3系阔,腰线更加锐利家道梁,营造出了运动型轿车的动感效果担搬扇。而ATS侧面饱满厚实显锋,典型的美系车风格圃。   两车统一采用的是双曲率后视镜蟹薪,并且带有电动折叠和加热功能腑琶毁,同时集成了LED转向灯葡,显然宝马3系狭长的设计要更美观尚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯群橇,警示效果有所提升清肺挥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性教,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颅胆,双边双排气管设计也展示了其运动气质姑矩汹。相比之下附,宝马3系的尾部显得比较平淡烹,家用车的造型在气势上要弱于ATS篮栏姆。   轮胎方面沏拿码,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹊贡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18地暑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矢函,都是偏重运动性能的选择跨捻赫。" "  提起东风日产天籁背浩傲,人们往往都喜欢用舒适顺塑惕、性价比高步特兰、省油这些标签来为其定义派。的确氨,作为日产在华销售的顶级轿车借,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘎垢挠,在中级车市场中处于上游位置龟。不过这款车型的加长行为亢酸巨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侩,天籁公爵磊顺透,虽然是天籁的加长版本规,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搓淳竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磊泼颊,挑战更高级对手脆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骂蚂。   25.18-29.98万元的价格区间蓬闯旗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妒想韶。相比同级别对手雅阁卷、凯美瑞侨屎妒、迈腾等热门中级车唇保失,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棺荆揣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车田墨,在提供更多给消费者的同时箔,却并没有在价格上表现的有多高调鄙扒邪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荆,但是通过对细节的仔细端详勉,你还是可以发现不少变化之处亲痛侧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拔羞蘑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近七。   5003mm的长度与2900mm的轴距铰习素,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堵归嫌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm矗恫。而与豪华品牌中级车相比较玩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涩栖屑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奈祁,整体协调感还处于平易近人的水平扮饰迁。   本文导航揪吨缚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馁尘边,数以万计的人们加入了摇号大军矮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点书苍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程收,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮粪额,一步到位的想法也被大家普遍赞同煎膝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皑,强劲的动力频乃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钞广摄,它们的价格和配置都比较接近腹窍籍,下面我们一起去了解一下睡梧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拒合汀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苦案卑:15.98-25.18   推荐理由漂配:大气时尚的外观憋持筒、配备豪华全景天窗碾临、全新T动力以及较高的性价比橡胚骨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呜讼浓,采用了起亚家族虎啸式的前脸福墨琅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择登瓢盎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迟秘爱,能够满足不同购车消费者的需求护,值得称赞的是办陛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氢技凉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恒,在同级别车型中也具有很高的性价比蕾牵绞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畅,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰谴垒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸态倡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸师巳,大大提高了起亚车的辨识度寡。熏黑的前格栅看上去更加动感款彻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利典。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邯房,车身简洁的线条侧面看上去更加修长募师拔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汝妒仍,并且兼顾了空气动力学圭写柔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磊潮蝗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绣闯溜,LED光源看起来更具科技感思。   新K5的内饰进行了小改动东,用了和工艺均有所提升晃,三幅式的方向盘也进行了重新设计驳骡,看起来更有质感逻此,使用起来也更加方便搽拘陈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积景,也提升了整车的档次感蕾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饱喀抬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昆,A柱倾角也随之更大托傲克,对于一名1.82m的男士来说肚绿堑,头部空间的局促性很明显缴订嘎,通过降低座椅高度后我,驾驶视野也受到了一定限制暑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碘笆绰,同一名人员在未调整前排座椅后汇郊讲,直接移动至后排乘坐苹,腿部空间十分充裕坍俗,而头部空间也在可接受的范围之内寡。总体而言帅描,如果想舒适且安全的驾驶K5形吭,并不适合个头较高的人士嘘抚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吞卫勉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘁拈馅,最大功率180kw朴菲,最大扭矩350牛米道蛋,搭配6速手自一体变速箱攘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现软牵俏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羡突,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩私寸维。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内下芥劝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敢搽。如果你听到4系觉得陌生蕉靛,那么当你见到它一定觉得很熟悉偏酿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酱窜安,无论外形还是内饰都与3系很相像牌碴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摹,因为在它身上不仅有3系的影子碳涪撂,同样也有着自己独特的光芒骂食菊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痰乐舰,59.6-73万元的定价也高于3系频拾。不过其实也可以理解坏常肉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版如,而是想要一辆便宜些的“6系”齿。   宝马4系提供运动痞肆、豪华楷、风尚三款套装憨核工,价格方面没有区别沥。车头部分确实与3系非常相近鼻逆,只有前包围能够明显与3系区分出来精。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乒块统。整体来看枯型,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棋霖崎,仅在细节上加入独有元素鳖汤澜。 【左乳矮稻:豪华设计套装(选配)/右浑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亲李,但来到侧面相信很快就会被它吸引薪宦必。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粱虾,这样的立体感是3系无法给你的瞧澎卑。车身尺寸方面炊贾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懈玛绵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讽,轴距两车同为2810mm锭犊剃。相比竞争对手怕守,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泌锹宽。   由于定位与平台的原因琼副,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳报示,也达到了对自我的超越理。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统累死。尾部张弛有力的线条捣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杠颈。   本文导航社:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陇,2013年又有很多车型和大家见面了俩期恫,它们各自出身不同性格迥异卉估,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现归,其中原因多种多样档咆如,下面就对它们的表现做一个简要点评蹋筋,并送上编辑们的新年寄语荷轰良。 东风标致3008   上市时间部聚坷:1月9日   售价坏戎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城浴,法国人终于坐不住了单璃佛,要将标致3008进行国产环,最初还担心它法系前卫舱扰、超前的设计能否被中国市场接受裁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情段低颁。   不过似乎这一切的担心都是多余的亢,东风标致很清楚大家的喜好降般,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇、尾灯等部分进行了调整棠,类似机舱造型的内饰得到了保留变菜崩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素填掏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芬。   动力的调校同样符合中国国情冷雀弟,由于中国道路情况比较复杂闷婪耽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕾裁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铰祁。尽管变速器的表现有些差强人意露卫输,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扳。 为了进一步满足市场需求熬搭帝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骂逃泡,丰富中低端产品线挽。   新年寄语藐坡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惊纱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沁。" "  汽车除了是交通工具之外荣,在中国它还需要扮演更多角色诚。比如损田,它会成为一些人身份的象征促痘。也正因如此歧烹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粹。在车型跟随换代而越变越大的时候施福嫁,它们还不满足芜称朗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宋匹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型创瞄老,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸度卧得,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纳乒。   从长轴距车型诞生起室,围绕它们的话题就从来没有间断过骚怜。长轴距车型的空间更大是显而易见的葱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轨藩硷?是为了操控放弃空间焦崔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叛认耐。现在甲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿星,并且差距幅度有多大男痪鼻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痢。从设计上来看惯陵测,它基本保持了海外版本的特征界轰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郝。整体风格比上代车型更运动兼保,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罢逃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纫幌功。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怠叮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭参,同时蔼,在配置方面也向更高级别车型看齐储。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梦县豪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伟氓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后细,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汗哗,那么实际情况果真如此吗毁忻?   首先卑七,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异播咖剑。将天籁停在起始位置后旧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铜。之后烹庆洞,向左打满方向诲病彩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抨,然后再次用桩筒标记后轮位置踢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头么古被。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异横。   实测印证了我们之前的推论嚎亩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谅,但差距不算特别明显惕踏。两者的方向盘直径和回转圈速一致探屉。实际驾驶时漆,除非路面宽度限制特别明显棋,二者没有本质上的差别签盼趣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况将担。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话精拇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惜诡浩。当然璃恭,陆军1号的尺寸太过庞大鹤,算是加长得比较极致馅。那么末,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗层?   同一水平面上绊抡经,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夹天,二者的成绩均为150毫米继讽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙费,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抽帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道隋忍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬拷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论新。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伎潞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暗,但结果令人意外强耙号。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凌缓妮。抛去胎压等因素的影响吨靠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筹岁采。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV问伶?如果排除自主品牌的话汤,这多少听起来有些不切实际吧等,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了焦。不过这个看似不可能完成的任务圃轿娇,正因为有着咱们自己的汽车企业洞,才使其成为了现实鄙霖间。10万元给我偶团拒,我会选择什么车呢分婚?今天就为大家介绍两款不错的产品磁侵绿,众泰T600和比亚迪S6磨董,它们之间孰强孰弱握,看完文章之后您便会知晓劫翔。   4天以前梳脆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀赖喉,顶配不到10万元的售价凤,加上1.5T发动机出色的动力表现坞景降、以及全景天窗温谩肛、倒车影像等丰富配置的加持弦舞,让所有人为之眼前一亮蠕。而在该级别中班舍悔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战体聘闯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衰傲,还有着出色的销量和用户口碑礁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甭。所以今天涣身,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啸犀笔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孟贩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型男裴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藐,这款车属于小一号的紧凑型产品桓焕厕,因此这里就不掺和了酣脾竣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捷鄙:两款车型造型原创度均不足曝竞驮。   外观造型上棘袍剂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皋畏,但相比之下辱,众泰T600显然模仿的更彻底一些舒墒,车头与车身都是完全的拿来主义清吭鸵,没有一点原创的元素班缉。而单就最终的效果来说锣绰,众泰T600显得圆润饱满闺呕,比亚迪则更加的精致显大僳立烷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媒盛嚎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糯化恐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盖龄裤,轴距为2720mm女媚革,从数据上看鄙胖跺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势覆,而众泰T600比对手更宽麓逢鞭,轴距也更大沃迪凉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橙巢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些檬潞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎境癸钮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莫侠辉,在轮胎规格上灵埃梨,众泰T600更有优势一些模创。刹车结构上谱从绊,两款车均采用了前后盘式刹车攀祭裤。此外躺,在备胎的布局形式上乒卫,比亚迪S6备胎采用下挂式兴夕,这种做法的优点是对后备厢空间占用心馈,不过更换起来略有不便协沏席。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埃耸噶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寸腹扣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘟汇小,线条上显得不是很协调落,后雨刷似、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纹叫漠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘉攫舱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达警,而众泰T600根据官方的说法撤蝎隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欺闲。   钥匙方面犊佛抨,两车都配备了智能钥匙蛊闪,并且无钥匙进入藐、一键启动等功能也是一应俱全寥酱泉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缮菠,但质感和色泽都比较不错鞘陀借。相比之下律耍,比亚迪S6的塑料感略强狸,但它的两把钥匙中分,有一把还是卡片式的靛裤窗,挺有档次感的叫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筹瞪,据日本共同社11月报道末渴幢,丰田汽车公司发布预测称额提,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录架曝。而2013年前十个月地臣,雷克萨斯在华销量同比增长8%籍烫纽,而7-10月同比增长了24%祁矗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乖秦。那么尺劣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸵?在这个产品为王的时代中聘次,或许答案非常一目了然缆似粱,品质卓越的丰富产品挝继毋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中儒瘁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱噶枢驼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莱吵佩,而其到了2013年也整整历经了三代产品脐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的很?在这代产品中究竟有哪些新意呸弓瞄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陋。所以味,在这个2013年的冬天怯垦抢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裂魂戚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”红当颊。   是先有鸡还是先有蛋阀绣抵?这确实是一个哲学问题凑烁。但是对于车型换代而言鲤妙女,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情公。在介绍外观之前灰扦,有必要介绍一下其前世今生能千。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车微,全车线条设计更显张力阜协谩,饱满的肌肉感让人过目不忘路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化实。   第三代雷克萨斯IS玛陀柿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍猩,全车线条设计更显张力恳,饱满的肌肉感让人过目不忘记。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖馁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拔擂柿,但当这款概念车面世之后但厘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彼浆帘。虽然没有LFA那样气动山河裁迟,但却是可以做到惊艳动人梧唾呕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芬辰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簇煌姜,要么从一开始作为越野车的分支府缎度,要么不经意又成了轿车的替补屏,但这丝毫不影响它越来越主流喝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梯鸥胶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员眠叼。   一向个性张扬的Jeep品牌跺跨苹,一改传统的硬派风格雇浪,走起了时尚运动的路线宦奶。不仅如此吃鹤蛋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妮痢蒂,在国内各大车展相继亮相卜囊,赚足了眼球鹤袄境。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炼伙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炬竟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栏枯娠:一改硬派风格挺彼妥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峭豁钨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浇,在这样的大背景下坤,自由光孕育而生斯。只是从自由光诞生之日起氮交氓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掣壳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佬伸腥,定位于介于指南者和大切诺基之间伯,竞争对手直指奥迪Q5仓肚、奔驰GLK擂达输、沃尔沃XC60等车型摹凰,车身尺寸方面航拟,其长宽高分别为4624mm疮涝、1859mm独捎、1707mm吵,轴距为2719mm甸竣,与竞争对手相比并不处于下风土诧。   既然是Jeep品牌车型袭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了麓镐,只是造型有所改变崇蹬姬,一改以往平面式的设计项,采用了类似“折角”的设计海降,当然效果立竿见影誓,整个前脸变得更时尚也更有立体感持绰。前大灯的设计标新立异酬,采用了大胆的分体式设计摹形逗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羔,氙气大灯吞扰拳、雾灯依次向下排列亮搂。值得一提的是该车的行车灯牧旦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娄感,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑癸串。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柬雀肚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成四须,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯情。 斯巴鲁BRZ 圣售彤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涟遍休,采用后轮驱动平台落忱氯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矩须。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缮淮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漏挡荤,而外观和内饰由丰田负责慰。   尽管如此牵恫,BRZ并不是“每个人的菜”轨藤。尽管设计了一个小型的后排座椅冯希,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曙宝,音响和娱乐信息系统不够出色撇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涝丢、并且外观时尚动感的轿跑烘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试故。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哆,最大输出功率为200马力隙沦,扭矩为203牛米唤块。据美国环境保护署数据显示琳捆贩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里午桃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晶。 ? 斯巴鲁BRZ 奢耻瑟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供七恰。两个版本都有手动挡或自动挡选择扣添。   豪华型BRZ的售价为26暮策纺,265美元椿练,配有空调系统算,定速巡航系统感恰簧,电动后视镜电芹颓,一键上下的电动窗耸猴,后门遗盒郑控电子锁泻,真皮包裹方向盘门,65/35规格折叠后座海哎青,HID大灯琳报,17寸合金轮圈酬霸,有语音提示的导航系统蕾藉绅,实时路况警报舵虏,USB接口和车载收音机怠抱脓。   限量版的售价为28锋,265美元笺,在豪华版的基础上增加了雾灯李,真皮座椅其棺,一键启动适匹嘘,后扰流板渴俯加,配备照明的遮阳板化妆镜愧圣,双区域空调控制系统绣,前排座椅加热和后视镜加热尚两。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统觅,电子牵引力系统档窖沦,稳定控制系统以及6个安全气囊泥去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撤坝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埔率,无论是正面撞击爱枢,车顶强度石零海,还是座位与头部保护试验概逞栋,BRZ都获得了高分河刹拌,可以称得上是一款非常安全的车钡来伙。 ? 斯巴鲁BRZ 拐享:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奈诫胯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坪,加速时的推背感没那么强烈梧犬。不过徘杏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腾纷岭,对于六速手动挡十分精通担聪垦,5藕擅沫,000转起步对你小菜一碟的话浇徊穷,加上BRZ的轻量化的设计鸽痕会,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锌熄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似轨,并不夸张的外形设计次妻赂,精准的方向盘久,强大的刹车和印象深刻的牵引力茂懊。   总体来说授萌徐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孰臂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碍。而作为日常用车来说剐,路况好的前提下氦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多担默辱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泡螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰田,严禁转载衰稻吾,违者将被追究法律责任牡躬。责任编辑享椿幂:李敏" "  作为一款小改款车型超飘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沃尾,甚至在细节方便也没有任何变化俏诞,仅仅表现在配置上的升级惟俄课。回顾智跑近3年的上市之路来看霞端,依旧保持着其独具一格的风格滦坑,即时在如今来看杯渡硕,智跑仍然算是一款前卫的SUV灿酞,回到3年前既箩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赤壁、2.4L两种动力共10种车型缝何集,售价16.48-24.98万元逗土土,售价与老款车型保持一致魏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奴滤凛,即使它远远的驶来尺绣,你也会在车流中一眼识别出它害喉,城市化SUV的定位倒也不特别兄,不过虐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汕等菠。   现款智跑与老款在外形上几无二致凸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意另,与老款相比烽距稍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坞破玛。部分高配车型则配备主动安全头枕揭防、前排座椅加热廊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墙钠飞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笑宿呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拟柒举,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型才劣。这些车型中包括了全新奔驰S级迫锚、凯迪拉克ATS购兢庭、斯巴鲁BRZ孩棠、沃尔沃V40等备受关注的新车登滇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局接阮手,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车标。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间径湾:9月28日 售价区间慕讽:124.8-209.8万元   新车点评诉喊: “汽车发明者好,再度发布汽车”童纠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆隶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汗阿,这也看出了奔驰对全新S级的信心脓擒,从外观筏拿、内饰居灰共、配置等硬件方面的足够实力塘岸,甚至超越许多同级别车型鹅泪疽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擞泛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茂不笺。具体来看啦娶,前大灯良诉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似快,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是但娶赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素颊导。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姓矾板,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胜忱,有点类似于现款CL级的设计嚼氛奸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面价闯歼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鬼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墨氯遁,还可通过其控制车载设备等董簧文。另外顾边,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓦完、LED氛围灯婆嵌毁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙、新的mbrace2智能人机交互系统等惠仑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计详档,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彩赐,特别是后排的座椅闺,高配车型后排座位为独立设计霸劲豌,并且带有腿部支撑和按摩功能帝络坛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梨峭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搓缄截,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机东弦嫌,最大功率为245kW(333Ps)涸泥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亢,并匹配电动机瀑雾匈,最大功率为225kW(306Ps)惕乒佳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糕腔,其最大功率为320kW(435Ps)片,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腹陆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间襄佬:9月28日 售价区间嗓笆:30.8-43.8万元   新车点评哄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枯京戈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性团掸。但凯迪拉克ATS的到来挟戌,让宝马3系走下了神坛辨疙。相比一直宣传运动的宝马3系径挨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹家啊。不过在终端消费市场上韭身,凯迪拉克还有很多事情要做匿刷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好去彤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烯捷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狡,外观方面弓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慧揪充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肯醛税,整体造型较CTS而言更加动感老刮。   凯迪拉克ATS拥有50骸假定:50前后质量分配毋枷倒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尸、Brembo刹车卡钳随檄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屎什。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扁必、LSD后轮限滑差速器竣肖浇、高性能运动轮胎狙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栓燎宛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撵陕漓。   车身尺寸方面工官男,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爆为,轴距2775mm储。而未来国产后袭伤,轴距有望加长吉,以应对国内市场攻。   动力方面未放蹬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机统,最大功率203kW(276Ps)克,最大扭矩353Nm己棘,其百公里加速时间为6.2秒克吹餐。传动系统方面貉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芯别。" "  前言快竭貉: 在上一期文章中硷迷使,我们盘点了2013年重点的改款车型兼委咀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘫茬题,在收集信息的过程中茸豢,编者发现了一个有意思的规律杭嗜茶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型测蕉,往往推出两款赤扣,甚至更多记棺,更像是一次新车的大爆发刚澈某,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫌柯颗,这样的车企包括长安福特混统段、一汽大众策、广汽本田等陶猾教。与上篇文章不同的是磕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出埔酮理,而是挑出了10款重点车型雾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禾炮枚,有的是较为低调失,但其实销量却很不错的实力派车型羡片。回首这一年奖仕蹬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间链蛊:12月10日 售价区间哭我穷:12.19-18.29万元   新车点评羡沥:作为大众全球的当家车型充刹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锈厩残,是相对比较原汁原味的一款车型祷电宋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腻的,但空间的改善却更具群众基础烫坚。从速腾的热销来看掇胶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侈唾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妊辈纪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忱,雾灯区域的改变也是如此具。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞧龄蜜,也更年轻一些居,少了几分柔美啥程,多了一些阳刚的元素当。   车身尺寸比第六代更大糙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仍护,特比是对于这样一款定位家用的车型来说景耙纤,后排空间略显局促诲龄。这点在国产高尔夫7上得到改善敝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm譬闻厩,相比现款车型料,长宽分别增加了56mm和13mm挥诲,车高则降低了28mm期绰。此外炯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猎,轴距增加59mm顿速,达到2637mm孺豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm思,而行李箱空间也增加了30L伍倘浓,行李箱总空间达到380L疗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化手乱: 相比外观的“小改款”具同,内饰的变化却是颠覆性的寸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祟歇,并且向驾驶员一侧倾斜缸挨,更人性化叔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乖呈汹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尾妈舱。   轻量化更加明显牟: MQB平台的特质之一便是轻量化氰俱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匈剁,质量因此降低了37kg墟,另外发动机降低40kg甘处,底盘降低26kg太当,电气系统降低6kg等等排,虽然车身尺寸增加镣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg季,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奖撑聊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顶溪的,并且一定程度上也能提升驾控体验皑乐际。 【MQB拇纾块化平台】   配置全面升级袜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富便畦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羚、定速巡航幌棚来、启停功能叫颂舍、第二代车道保持辅助系统坚、防碰撞预警漂、自动泊车嗡、胎压监测十寞授、电子手刹圃罢兄、电子驻车淘、一键启动钠、新版导航及超级蓝牙等功能仓诧。另外坏警惫,丹拿音响骇凑鸿、以及更大尺寸的触控液晶屏抗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成么郴午: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教昂夏男,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孩到彭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)方病枷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虫篡柬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辣衡,其最大输出功率为162kW(220PS)阶扮盾,峰值扭矩350Nm喂墟抖。   主推7速DSG双离合变速箱坪磺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱配疲挽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT功,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT湿蹄,而1.4T自动舒适型踢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浮砂醛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒜缺:11月19日 售价区间瞪提:12.98-18.98万元   新车点评囤陇:北京现代是2013年的大赢家粹敝,销量突破百万辆啥暇泥,并且销售车型整体售价在上升论炭忌。虽然索纳塔八的表现还算不错佰票眯,但这是以高性价比换取的碌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芜屁,外观更沉稳巫久,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者度翁,再加上超出预期的低售价匡谩井,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刚徐。   外观方面排玲裸,北京现代名图共拥有八种车身颜色辞,分别是水晶白簧仆、梦幻银哼急、幻影黑藕、玫瑰红豪、水墨灰帆汲呛、宝石蓝祥、丝绸金驾、北极玉疮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阔磁板,尤其是前进气格栅处的造型拇厢愤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队饲。细节方面蓄赊,新车的前大灯设计很抢眼奠肃,区别于其它车型此虱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上池。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm险,轴距为2770mm裳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晤溉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匹,以金属和实木装饰为主矩行。配置方面捐,有主座椅十项电动调节肺毛沫、驾驶席座椅加热通风记忆功能股、双区自动空调紊裙、倒车影像估舒、定速巡航路速、多功能方向盘塑炒关、座椅/外后视镜记忆功能努差诵、侧气囊/侧气帘馁挥、副驾驶安全带提醒玫昂伪、倒车影像系统搞骡另、转向辅助灯裤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楞譬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机射,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器先。对于后续会不会推1.6T车型搁卡,北京现代副总经理权赫东表示抱纶边,目前尚没有这样的计划绒伙鬼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撼,满大街都是洽,从朗逸上市到现在的五年来为涸,在全国卖了一百多万辆疵,卖的这么好目类狈,自然有这款车独特的竞争优势伶火廖。要知道洽蹬肆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量禾驼,这究竟是为什么瓜杉壬,很值得各个厂家思考啦。市场定位抓的准币,产品线丰富屏荤,产能跟得上氦绞德,都是成就朗逸销量过百万的因素拔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逆,市场价16.59万元殿。究竟值不值肩?运动在哪里吠嚷?是否称得上运动撩凹?带着疑问柿蓖,一起来吧怯镁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箱辈,这种运动元素的表现方式很常见斜控,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罐旱,配上熏黑大灯这样的手法弯槐康,而且很多还是豪华品牌在这样做娘。这样就无可厚非了购惭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胃剧,新朗逸又有什么不可以呢呜构湃?   运动型小尾翼段痞背、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婚漠弟,同样是传统手法铂修萌,几乎在外观的运动性点缀上琳,各个厂家还没有太创新的方式形。一般些的仕毖,就增加这样类似轮毂蔷反、尾翼的装饰恭,高端些的我捻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屯焦唉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寸顷补,不过项薪莫,从侧面看苍霜伞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屏隙桃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凤。   相比车头和侧面娃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些黑剃晌,在说运动感之前亢蹈切,我更想说说普通新朗逸的车尾默凰,更确切的说快涕十,是想说说尾灯淬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起合赁,有一点略显单薄的感觉捆。运动版上坊统,尾灯加入了熏黑处理秦冒,双出排气管也更粗壮了抬,保险杠的视觉感受也更丰富疮慨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅筏勒。   本文导航退乱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滴恕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾券梗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刻切,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成萎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配介遍,即韩国的蔚山泞率,这里同时也是现代全球最大的工厂蹦。这个工厂雇有3.4万名员工燃,日生产0.56万辆车链兢。   Inautonews编辑表示吧韩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亮膘。五年前质量提高了县缴,但是外形并不美观汀膏。然而淳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔫叔勺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桔坦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疗瘫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泪。对每个购车者来说苟汾,这听起来非常有吸引力保愁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特备。   与现代旗下的主流车型一样烦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法两,整车线条从头至尾充满着流动感囤嗅瞎。车身长4770毫米且崔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳襄抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”收,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢,它看起来依旧如此的适合年轻人箍驼。没错担浦澄,搭载着一车的新技术之后波凉讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乡蜜常,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锌俄。于是当新车到来的时候缕,你一定和我一样对它充满了兴趣圃。这是最年轻的凯迪拉克洼伐、最小的凯迪拉克蹲蔬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克户甩壤? ● 外观造型丢痴:钻石切割风格依旧类戚炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傻纬、2013德国红点设计大奖舌墓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圭透。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裤北,只是这回吐,ATS是完全原创的作品请线。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥体,轴距仅有2775mm纬舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胜灭,而国内我们则把它当成中型车捆郴,和宝马3系标准轴距版肛干、雷克萨斯IS成为同级别竞品架,并比它们都要更小一些辜缄。   前脸的造型相当干练辽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛,而是被很好的控制在一个合理大小上篮隆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了但筷案,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性讹识。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哀。出于空气动力学考虑荤丸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祷僳,当车速高于60km/h时星罚客,前进气格栅会自动关闭贿勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晚阑,并带有远近光灯智能切换功能裤突焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋临,快速亮起性,缓速熄灭的设定很显档次膏钝。再往下看胖辩,闪电式日间行车灯哆、大灯清洗孔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳蹬诬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狈瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟筷阿,亦或是造型需求漓惭,感性的来说穗苏妻,可以视其为向着传统美系性能车致敬廷诧。身处车内颇豁佰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩林备咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃。   ATS是一款后驱车奖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50送其咎:50铃顺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孝将家,贯穿车体的俯冲式腰线窖、短前悬贯湾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讲疮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)水。而在规格方面店,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸涧剁,前胎尺寸为225/40 R18脆年,后胎尺寸则为255/35 R18漏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罐抢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恰坎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毫辩伤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骇涡,至于设计师是否真有此意澈完,倒还真无从揣测滴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俯贾骗,实际上锹伴令,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茅供,由此带来了不错的视觉冲击感斯,给后车以足够的心理压力窜档,至少眼前的这个家伙一定不好对付冠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吴厕瑰,至于3.6L V6车型何时会引进嘎骏,官方暂时还没有表态巩谰,而是否会有V系列性能车型的推出薄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取贸饺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尘,我的第一反应总归是奥迪A6L巴、宝马5系以及奔驰E级这3款腺卞。不可否认逆究,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势,路上的能见度也说明了这点和贪。不过省涉,随着市场逐步的被细分漂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荒蹄,除“老三样”以外祥,也还有其他选择隙撕缔,比如艘仕愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吝瞎,这两款不错的“非主流”产品脱。   今天梆宿低,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惺疚,领略一下“非主流”中大型车的风采恒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靡艘,当然憾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炉商薯。(注横抄迹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”间穗楷,雷克萨斯ES简称“ES”擞随危。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗓,编辑先和大家解释一下“非主流”凉,这里并不带任何贬义汕乖。从销量看逢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘦斥,宝马5系9000台以上溶糯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现深绰徐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缎并惶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场据搂。   外观胚:XTS尺寸明显更大菜边川,但轴距差距不明显   对于中大型车来说农姐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准素晦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垄并。造型方正且棱角分明的车身造型辰拦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唐巩礁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撤。可以说它给你带来的面子效应甲,绝对超过它的价格芹洛端,在半年长测期间曙,我在停车时经常会被问钩碎:这车得60-70万吧泥?   相对于XTS外观的张扬抢、霸气钉彼惮,ES则可谓是低调衔寐、内敛很多韭痕,整车的线条和比例都比较匀称尉晦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棠。   在车身尺寸方面姑,XTS的车长达到了5131mm郝板,比ES的4900mm足足多出了231mm奸小,差距可不胁埂,但在轴距上诉,两者比较接近祷,XTS为2837mm阑舶扭,ES为2820mm溪,仅相差了17mm栋暮窟,至于最终的车内乘坐空间表现黑就,它俩也是半斤八两罗漠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贬,氙气大灯攘彩穆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颈哦,ES则仅有近光是氙灯薄牟馅,远光为卤素灯泡扒。其中驾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胖地,显得比较个性哄丝颧。而ES则还是灯组传统的横置式蕉咎花。   再来看看轮毂和轮胎盗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸帘,ES为17英寸巍姥叛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沉,市场售价约1500元/条睹程科,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锣,市场售价在1000元左右/条募怯。可以说伟,在这方面两者的差异还是挺大的旧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郊马吾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元共舜性,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惦,下面就让我们来看看他们各自的优点径活让。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦成,其他两款车均有上万元的优惠筏肠,但相比比亚迪秦的国家补贴筋将喘,这些优惠就算小巫见大巫了方。目前在国内的某些地区荚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熬纶蹋,总补贴额度可达到7万当轰财,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褐。   在外观方面俺江徐,这三款车均有各自的特点刨同贝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嵌频。而本田则是日式混动车的传统样式杉扛嘉,看起来非常别致戈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子删翻敲,非常有气势划算。   这三款车中侍呈,比亚迪秦的动力参数最强缴挖卯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓮。不过要是论舒适和驾驶感受坞倘,锐志才是这三款车中最棒的愁标贝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邓情蹦,因此它的动力参数看起来没有太大优势悄。   三款车同为轿车鲜堆锚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袱烫,丰田锐志采用了后轮驱动读贿缎。至于哪种驱动形式更好柑涉,就要看个人喜好了藕我。   本文导航董佃:" "  简约内敛跨、安全扎实任解宫、品质优良监家仁,却叫好不叫座呸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羌率。然而对于一个企业鞍酬妇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品切。为此九,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奉绦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溉嫁惮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如此癸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L七嗣。 亮点配置谢唾泻:   City Safety城市安全系统宿纽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤季巩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堵淳禾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弯隋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肋较,系统将马上发出警示并全力自动刹车拨链湍,避免发生碰撞事故琼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谎腔,可实现自动排队功能背,除了可设定巡航速度傲,还可设定五种不同时间间隔署。   加强型盲点信息系统BLIS嚎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顷陕。   倒车车侧警示系统CTA蕾饰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆填,如有车辆接近矫,会发出警告音和BLIS警示灯辈态死。   FAHB主动式远光灯瘦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妮视抢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淬闺,防止对方车辆驾驶者造成炫目签荣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桨誊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择强敬尚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入深滔舅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屋算甸。显然沃尔沃也意识到这一点素场,要想在销量上追赶""ABB""寿匠茹,国产是最为关键的一步呕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边都。S60L的到来肯定会对宝马3系废搐鸵、奔驰C级缅芒虏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战电亢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晤挖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顾香,我们今天对比的是2.0T智远版唤炉,售价为30.99万内量,而其对手同样是搭载2.0T发动机焊脊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型入擎壳。 ● 外观对比   从外形来看设陌陈,沃尔沃S60L给人感觉干练路、紧凑牧,X型前脸略显凶猛袭,富有冲击力患拘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猩擦,采用氙气大灯光源弥罐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臂谷倘,只是少了前雾灯冈。相比之下煌美,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亮绘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合势糜剁,同时还配备前雾灯燃虎。只不过灯组并非自适应前大灯篡秀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兜倘茸,确保驾驶安全蛊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠强,轴距增加80mm达到2856mm姬,而奥迪A4L轴距为2869mm串,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窃臣,不过高度和宽度有所不及剃诡。两车空间表现如何十秦鸿,请看后文的实际体验供溅。   两车侧面造型也具有不同风格碉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竿磋,而奥迪A4L侧面更加稳重伙裁航,看起来朴实大方拣嚷琶。 在后视镜上顽溺卵,两车都集成了LED转向灯离舒晚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灸敢,而沃尔沃S60L则没有寒羡潮。 在尾部氰,沃尔沃S60L造型略显生硬了猛妮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和边瓮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舅澄,同时加入镀铬包裹臀,气势十足藕,而奥迪A4L是单边双排设计铅,无镀铬装饰屑捎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翻恫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疚,尺寸为225/55 R16轮胎钎稻,相比之下尺寸显得有些小了冲,同时配备的是非全尺寸备胎背溜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎混,只有修补工具有点不厚道龄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的燎嘘概,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弛?当时的网络上绝对是一片嘘声嘉校。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箍森戳,这似乎就可以理解为特立独行藏?或者说创新驳隋俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗜灿,通俗一点说就是才无顷:走自己的路蔽泌,让别人竞相模仿姜童。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片为,时间不长建敢稀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毫雹挽?当时我无法回答却,因为还没有对自由光进行全面的了解四赁污,经过一天的试驾体验之后骑桔,我认为这次Jeep自由光确实有点料莫,甚至可以说气势汹汹漆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑±稹,那么它到底有什么资本来搅局呢海蜗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卑绷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新程扭康,在做颠覆传统这件事办,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捍。就拿前脸来说男喊,好看不好看绝不是我个人说的算的匡,每个人眼里都有一个不同的看法萎溜丰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撵傲戮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馅,Jeep其实并没有太大的优势玫胯,包括大家最看重的轴距表现忍瞄蝗,在这个级别也算不上是太突出桓剔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话队挎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弯,让消费者也能愿意买单合嫂缎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颅,其尾灯设计和大切如出一辙挪愁煽,只是在造型上稍微做了一点改变兑缄韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些浦踩芍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凭,这实在是太个性了涕勺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彼,不是吗纺伦?   本文导航茬冷:" "  “便宜兔翻末、省油该、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僵。因此丝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帝抱恢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上列。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谐湍寺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驮。二者不仅定位和排量相同幸泉,售价也都是6万元出头泞瓤四。那么谁的配置更丰富滦,性价比更高呢食?接着往下看吧仟。   备注捶布: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拴糖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踩、“天窗”和“后轮碟刹”突。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新落,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响举巷铃,促进其他品牌产品的更新或者降价蠕嚷辟,以提升竞争能力登人缴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形参稀俱,但又觉得竞品车型优惠较多”届旦椭。今天就随着我们来看看瞥,新威驰对比瑞纳埠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看窘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窃闭室,此次我们将两款车型的顶配加之对比碘勒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元构农,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多混绷戮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨念,以往圆润的风格被全面舍弃谢错,车头变成了现在最流行的大嘴形象屠讳。虽然初看有些夸张俺,但是符合小型车定位讲,更多时候它是年轻人的代步工具麓,所以造型必须年轻荚。大灯面积不但较老款车更大颂,眼神也更加犀利蹿迟鬼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帝短暇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郴梅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卿吵料,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庐督忙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鳞恨刃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玛骡世,诸如电动天窗凄封、前雾灯与后视镜调节都在其中结,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撂健弦,日常使用的便利度稍高一些胺董杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm看为母,轴距达到2550mm爬。与老款车型相比加长且加宽逗够律,这是为了适应造型变化的需要配番弦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裸咸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势订。   新威驰车尾没有车头那么激进淑,显得时尚而舒展勺讲睦。整体线条看上去硬朗多了颗坎病。在高低配版的车型之间持痢,外观元素的差异并不明显楷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条希龚侩,不过在潜在的功能上却有所不同便,高配车型具有独立的外部后备箱开关常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启接传,在日常使用方面的便利度有所不足煤。   瑞纳尾部的线条更是犀利污陡割,线条从车身一直延伸至后备箱敲藏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疼垒陪,增加了不少的层次感和运动感骏。" "  旅行车在国内的发展进程斜蠢嚏,现在似乎已经开始有所起色故毁忱,但受到各方面的影响洼瓤兢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碗肖额。记得应该是在去年偏,各大主流网络媒体几乎在同一时段弗姐木,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吗局问,虽然没能在实际层面上起什么作用挥部秃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚷完。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车琼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厦,但是大部分车型均已进口形式引入亥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面维百倘。宝马全新3系上市后随懦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呐峨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本某。不管是厂商的试水工作娩,还是为了后期大力推广的前期准备技爽底,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腿圭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斧剖猎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硷倦甸,但官方却并不这样为其定义虏捍伐,所以除了V60之外滔羞帅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嵌季岛,三款细分车型跨越了30-50万区间魄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卷蒋关。   328i M运动型替沮贡,是3系旅行车中的顶配车型晃俱,M套件必然是它表现非凡实力的根基帛离。BMW的M系列产品讼嫌壁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勘呢愁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列念,也很难在视觉冲击力上对其造成影响化奇枷。在M套件衬托下的新3系旅行版淖沧,表现出的攻击力和威慑力很强鼎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墟遂贤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摩莽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恒肠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龚萍,也是几款进口旅行车中最为全面的磷彻堑,除了前部以外喊材,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头快邦挞,令驾驶者的便利性有很大提升芳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绩哭,造型圆润的尾部整体风格舌,让旅行车身份表现的恰大好处拱糜铝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篙派腊,但是尺寸不大刻伪,威慑力也没有想象中明显躲继华。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厕很,极富肌肉感的线条元素耙,让它表现的干练紧凑古狈。   本文导航独橇弗:" "  曾几何时傅阮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交截舱豌。物是人非安纲,随着中级车市场竞争的不断加剧绅烙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韶。在上个月的广州车展上泻,全新天籁·公爵正式宣布上市镶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绒腑裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碴贪具,来做进一步的了解吧道暖吴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较起乾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毫谈诗: 稳重与运动挫赂,风格各异   车身尺寸方面妇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衅,车身宽度稻法烯、高度与普通版天籁车型保持一致四歧够,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佰屋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焙马说。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型紊,只不过在细节方面有所调整宽箱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构百,后保险杠排气管内嵌咸兄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兜,俨然简多了几分气质的提升歉童。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挎柬, 新君越的外观风格更趋年轻化裸练,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面券,尾部设计与前脸造型和谐呼应妈漏,相比老款车型稳重端庄的设计风格谭,全新君越更容易让年轻的消费者接受疙。 【君越 整体外观】   外部配置方面户汤浓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吗兼、大灯自动清洗等功能讽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勉方。通过下方的表格我们可以了解到廖,同价位的两款车齿介,君越在外部配置方面显然更为全面一些纪的,LED日间行车灯锌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辨裸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邦悼贺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矗宋劣: 日间行车灯嫁危醛: 随动转向大灯副: 大灯清洗装置溯: 氙气大灯芍躲裁: 倒车视频影像爸相空: 大灯高度可调城嘎璃: 自动头灯佳: 泊车辅助挥腿癸: 无钥匙进入系统靖静: 感应雨刷苯: 电动后视镜谱: 后视镜电动折叠铂慨: 后视镜记忆垂绒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孤驴,年级里有几位南方来的同学边,我到现在还记得冬天里他们看到大雪煎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秃醋。雪对于那时的他们嘘弓,是上天赐予的礼物到。但是倍守汰,对很多北方人——比如我——来说粳,雪却是避之不及的灾难茶挨,它让我们的出行变得困难重重长。不过这次却不一样绊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涎,请允许我隆重介绍一下今天的主角肺,我们的冰雪座驾裤,一款中大型SUV——福特探险者倾。探险者是福特的旗舰车型椽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颓昆,共两种配置贡忍,售价48.98万毯娶、53.98万豪伍呜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竭挥。我个人非常喜欢探险者的外型沧棱蔷,它魁梧而正派耐咎贬,颇有美式SUV的霸气筒僧。牡丹江的冬天白雪皑皑嗜,探险者出现在这里十分应景亮蚀颓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘦凛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抵擒。这样的冰天雪地里将抽料,就算是带着手套在户外拍照惧,手指依然会被冻得失去知觉矾奥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烯木巍。探险者的方向盘加热速度很快泊,开启后几秒钟就能感觉到热量躺江行,太实用了令协慑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机势屏顺,匹配6速手自一体变速箱毖。探险者在海外还有2.0T版本车型椭,不知为何暂未引入国内磊片,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谐柿,并没想走量奇崩。   探险者为承载式车身结构肺,搭载一套适时四驱系统藕弥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样催炊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忍林檬,后桥轮间为开放式差速器恰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳,以制动打滑车轮的形式实现唾纷昆。这套系统的越野能力或许不是那么强大荷块,它主要是为提升公路性能而存在的贿鬼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稻羚丸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禽册。这次我们挑战冰雪路面料刨侣,这套系统发挥了重要的作用题。另外不容忽视的韧,便是探险者的“神秘嘉宾”了浩授挺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈滥弧!它是一款高性能冰雪轮胎乏,官方称它应用了发泡橡胶技术扰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜非桅耪,从而让胎面贴紧冰雪路面遂突悄,提高抓地力赐。当然阑,这款轮胎价值不菲稻仿抹,以探险者高配车型的轮胎尺寸现厕概:255/50 R20为例猴烂默,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上完罐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刃挺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枫甭袒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娇善,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑访,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阑窗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鞘刀瓣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圣惟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阑剿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撬坤,两车的轴距都超过了2700mm蓖儒新,使它们在同级别车型中的优势非常明显温。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寞,略显圆润的车身看起来动感十足袜案。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馆坏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猫狄了,550引擎盖上V字型的线条动感十足扁。C4L大灯的设计相对简单肆炭,全系采用了传统的卤素光源咎咯铺,而且并没有采用透镜的设计返赶亩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感散膝亥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烫送锯,还有转弯辅助照明功能楷捕烽,保证了夜间的行车安全贡使观。两车都配备了时下流行的日间行车灯脐忱,值得称赞的是赌恕,550竟然为雾灯也配备了透镜稻啦负,这一点值得各大汽车厂商学习切。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卉蘑淑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嫩端虽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稀嘘,550上扬的腰线勾勒出时尚盘闹闯、动感的侧身线条殿欣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埠饭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茸狗,并搭配LED转向灯赊,视觉效果和安全性兼具稼煎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口构谁。   C4L具有无钥匙进入功能绞桅诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贸,550则采用了常规的依纯海控解锁功能弊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盒缕,C4L刀锋式的造型更加犀利埃你,550则更加尖锐瘟仇的。   两车的尾部造型比较统一痹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛋,圆润的造型颇显稳重浦俄铜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冈峭,这样设计不仅美观寿,而且可以增大后备箱的开口角度惰拍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辛,视觉效果极佳拌爱。两车都采用了4点式倒车雷达螺蛋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辽飘修,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹊拔尉,使泊车更加安全妓。C4L后尾箱并未设计开启按键贰估,只能通过车内控制按键和疑В控钥匙开启耐借,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吓,使用起来非常方便娶蛔棉。   本文导航膜溅:"    紧凑级两厢车蓖,如果倒退10年前惦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痢冕换,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禽尉肠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹催,它于不久前推向市澄Ч恪,但其实它在国外早已上市撤。雪佛兰在近期才引入程,相信也有自己考虑恍,好在这个时间也不算晚故,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镐私癸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簿,相对较低的入手价格兜巍、时尚的外观设计以及良好的运动性能顶,都让其成为该细分市场的热销车型部屎矩。而在紧凑级车型中推袖,三厢版在兼顾运动的同时括汇哦,实用性相对更高一些驴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念送洁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称噶旎ぃ克斯)进行深度的比较犁旧八,到底谁能从中脱颖而出毒,让我们拭目以待贪。    在刚刚结束的2013广州车展上脾入,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官。此外疼啦,甘刀啾穑克斯去年北京车展的正式上市洽祟,也让这场紧凑级大战更加精彩儒股畦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后非,作为其小弟的马自达3能否一样出色反?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时我,能否从容应对屁桂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓板蒜皑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒲冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贪饶。就在媒体日当天舶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霓宋,经过旁边人的介绍枫,惊叹一句腥侩行:原来不是一个车安烟瞧铡!可想而知啸,这兄弟俩得有多像菩矮边。    2012北京车展上市的杆愀埽克斯相比前者弘,已经在市场上打拼了一段时间庇缚捆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了请,但是付ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秘脚,还是毋庸置疑的扯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奠失彪,为了让评价更加客观入琴,同时课嗓反,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涩醛,我采访了一下身边的同事和朋友棚物埂。   同事A潦:男路耗览,30岁府丧汞、已婚共扒、儿子1岁多    我哪个也不要劫镁氏,原因只有一个烘混禾:都太小溉窗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逃,实用!当然这两个车白给肯定要溶。(也对认,老婆孩子热炕头的人凰陶,还谈什么运动船拓,能装下更多的人和东西涸摩,才是硬道理)   同事B混什:男担崇吴,老妇牛克斯车主害,奔三的年龄肚松,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概郑克斯疟星,理由是有优惠底菏、货源足苯、随时买虫,听着怎么跟买菜似的署遂疯。   前女友脊:24岁俩穗,高尔夫6车主盯,略带公主病    选马自达3泡憋享,原因是好看颈腊嘉,我再问还有吗沮,答曰褥:好看捌滥南唷!我继续问桂,跟我急了趟,提问结束楔篙恼。   现女友孰:25岁咕煽亮,对车没有丝毫兴趣墓脱魄,仅对各类衣服佳溉呵、包包贺梨、鞋等物品上心    我选马自达3吧剑避,原因是就看这个顺眼呐泰,所以就选了虽篡。(明显敷衍了事)   女性朋友诫:24岁卑,某时尚杂志签约平模揩逃,对车有些兴趣稠,但只是停留在表面    我选马自达3块,因为好看沏瞳沟,身材我喜欢橇,而且红色(主打色拳:魂动红)是我的style痴斥,所以我会选她的说校钵。(这种中英文混合体寇步,外加“什么什么的说”的语法真别扭酮蜂,说她好几次呢堵泞,不见改)    采访结果显示芹,果然是萝卜青菜桂垛讹、各有所爱济,而且给出的理由也是五花八门栖袍间,那么到底这两款车有哪些不同讨羚,在面对不同的消费群体时叛靡领,它们的表现又回怎样缆,废话不多说蕾,让我们往下看胆。" "  2013年8月镀骨痉,本田CR-V共销售了15393辆顺盎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌炯踏,本田CR-V共销售了18989辆匈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月片泪,本田CR-V共销售了19510辆事吩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岔显,本田CR-V共销售了19288辆捍巍,全国SUV销售车型排名第二......事实上轻插却,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氰垢春,它的优异表现还远不止这些品殊未,截止2013年11月底怪本,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贤松成,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涟舷讼。是什么让它成为了国内SUV的明星扩?又是什么让它如此大卖咳脊呜?   现款CR-V有2.0L蹈螺、2.4L两种动力共7款车型末,售价19.38-26.28万元赦遁搂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钾翰,售价22.98万元)吴险。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盛李,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弗,纵观整个CR-V的家族史诚撅,前两代车型还有些“方盒子""造型携宛假,而从第三代开始桔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战清拜,坚定不移的走着城市化SUV的路线繁切,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沸肌旧。   说到第四代CR-V的外形山妙念,也就是现款车型俊铃,它的外形并不是能让你一见倾心的主辉我书,CR-V上市之初瞳,人们对于这样的设计褒贬不一汉,甚至有些“不得民心”涡悉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馆菲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汕窟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坑。氙气大灯细碍罕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菲。值得一提的是囱朗翅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拆哎,效果出彩趟范病。   车身长度比上代车型减少了25毫米芭盎,离地间隙下降了50毫米防淳棠,仅剩130毫米佰烧检,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性局纬傅,但却令离地间隙接近轿车含,轴距则仍然保持在2620毫米喇惕,整体效果比老款显得修长不少唾腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熊冲谴,在实际驾驶过程中蔑碳混,提供给你更加宽广的后方视野片冲沦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信济彼汰。   现款CR-V提供17拷夯、18两种尺寸共3种轮毂式样喇淑冈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毯奉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂临。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尘蝎瘦,车尾向外凸出比较明显肉衫桨,给人一种臃肿膨胀之感墟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显非,给人一种臃肿膨胀之感即沟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积路句堆,为实用性又添一分必龟,从之后的销量来说赂绒粱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虱煎,保持着高歌猛进的态势惜考歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祈涣挂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力损,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绷、精心帮倒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缉筋薄,排量仅有2.5L赋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS几八,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它你,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纺隆。   第三代雷克萨斯IS拉衫敬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讨难涉,全车线条设计更显张力跨淘昆,饱满的肌肉感让人过目不忘踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡畅旧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韶疯伟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅端,丢失了一丝霸气店。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筛潘,长宽高分别为断炊奔:4665mm械、1810mm硷、1430mm糠赊俯。同时轴距也增加了70mm苹,达到了2800mm桥杀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骋须,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竣盲,其前后配重分别为53乃:47钡浅土。接近前后1镀摩祷:1的配重也体现了其运动本质鸡腊惜。   IS车身侧面短小精湛蛋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吩,显露其灵动的车身姿态蚂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙急兼敞,依旧是纤细逢倾太、锋利拾蹦,绝不与传统设计相妥协铰扮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎似。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抗矗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厕渭。   毫无疑问瞳糖涤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捕峡。你可以觉得它设计非常超越皆什从,也可以认为它很有美感盛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动龚佛瑟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月速,石油的消耗量日益增大躬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叛俱,排放着大量的尾气斤枢,制造着日益严重的雾霾天气檀。汽车尾气的污染几册,越来越成为大气污染的重要元凶撮缺辉。开发替代清洁能源姑沙侮,代替排放巨大的内燃机污羚,越来越成为厄待解决的课题碌糜尚。现在很多厂家都开发了混合动力车型腥,这项技术基本上成熟了煎扒汗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平榷惕想,也没有成熟的商业模式来进行推广邯,即便很多条件还未具备是金,即便这样那样的客观限制捻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奥姑芯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锈磷纪,叫做启辰e30晨风夸瓷爸,这款车还没有上市荷锑,很多技术参数还没有公布聪肚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俩韦窟,介绍给大家眯。但即便如此擒,这款车还是有据可查笺脖,开发平台来自日产聆风电动车玲,外观也和聆风十分相似藐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿添募,2700mm的轴距和骐达相同钦锌,外观的样子也有几分相似悉诲姬。但明显晨风的很多细节显得与众不同拔恕,前脸没有进气格栅的设计室,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恃势猾。而据厂家人员介绍甩脾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台革,而是单独开发人兑蛇。   尾灯使用了LED的发光元件婚,看起来更加醒目蔷顷,垂直的长条状样子也很有个性侨。但在车尾上挫饱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同公省,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睹,用以分担电池组的压力城,这在晨风上是没有的傅。   本文导航痉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了累,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烙,照片上看它挺精神剁,设计有传承有创新竣,硬件配置有增有减赂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎史,没能去测试现场参观参观浪豌晒。   命运总能给人惊喜扭陵。上周五下班前拌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筏相,领导突然走过来跟我说完肌:“来了个顶配噶瓴校克斯离,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碍息热,周末的小幸福就这样碎了一地钞,我得跟两台机动车泡在一起簿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聊,坦白说现在我对它俩都“不来电”烙梅池。这样也好分,好歹保持个立场中立对吧痪隶胶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷匪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潍榔醋,比如为什么海外有独立后悬架氏?国内全是非独立后悬架停?其实道理不复杂酚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庭嫌羔,既然如此嘉荡,那就遵照做生意的基本法则来做垃颅,降低成本冲扑赂,攫取利润扯,无可厚非挨乘楞。我相信如果改悬架车就没人买恢碌,那他们肯定不改抬祈桂。   福特比较谨慎讽酣融,善于跟消费者打成一片食,挣钱不忘树口碑揪匪烦,好口碑又促进高销量赴萌歪,顺利打造良性循环圈苍。尽管它也有这样那样的问题唱羌抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桥搭毋,值得大众好好学学萝楞。话说回来叮凳叮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夹禽饶。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆砺Hぃ克斯呢探拘,是各自家里的明星产品咖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悔括,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妥涟粗。把这两个重量级选手放一起澄,能擦出什么样的火花来柏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睦,似乎这样能出一口恶气领狄。不过我得劝各位一句说扑:百花齐放很重要藕,一枝独秀最糟糕码淀。   ●外观   扯半天总算进入正题寄汗捅,这个阳光明媚的周末吻釜,没有雾霾的打扰白,我把两台车放在一起拍了套合影祟峭。看看它们匡骸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寸吹孪,一个是16.29万的顶配版两厢复廊咳ぃ克斯版卫。要说家族式设计促侠悉,大众当然领先其他厂家经撤图,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凉猫,福特的动作稍晚一些凌寇,效果不赖膝。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候舜父,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奶。谁好看我不说僳仿,大家都有自己的喜好熊模。两款车前大灯组内容丰富房抨盾,氙灯测、日间行车灯矗汝哥、大灯清洗渤频挺、雾灯一个不少疲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饯茫,而富ぃ克斯的则要花6千块买选装包会揪寂,朋友们顷爽斜,要享受还是得多消费啊盛冠。   车轮部分有看头弓。嘎炙荆克斯胎宽215mm局设,米其林博悦轮胎博认镀,轮毂造型带感涛,给个好评雾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款集。高尔夫7胎宽205mm陈黎,似乎缺乏顶配车型应有的气势矮隙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缆。   车尾设计各有出彩的地方即,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拇珐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锣,LED尾灯是个加分项次,概ㄋ拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伪桂。左边那台风格沉稳一些汕体豪,右边的青春气息扑面兜几架,你喜欢哪个搏?" "  “牺牲一定的车身刚性镭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隆署,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熬填莽。就在上月荚窗遣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孰讹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勒,至于奔驰C63 AMG休限,目前还缺少这一车型莱犬。   由于是RS5 Coupe的系列车型记笆蔫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扯痊会,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勤碗咐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佬官较,毕竟除了性能之外霞陶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豹晴。   延伸阅读 沛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案穆河,其中包含对车漆颜色笆徒菱、内饰颜色以及电子功能等自主选择涤稀须,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孰茄,所以在配置解读方面残誊讳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘘篙,并将官方价格告知大家汰撤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棚叼矛,软顶敞篷采用电动开启坍凄纳,时间上需要15秒即可鼎巷,而将再次闭合需要17秒害够叙,其开闭结构为多连杆双片式柿,这也大大缩短了开闭时间散懒辫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消艘纤酥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毋盘,为了不过分降低运动性洁讹摊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薯限。排气方面也是RS5的一大特色九势,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搜操,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馁渡衰,而在Dynamic模式下会全部打开另。   本文导航顿缆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亭麻,或许大家已经是心里多数膘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烩纽,定位于新兴的小型SUV市场楞狭。众所周知逼榔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“换刑,长安铃木选择在这一细分市场发力型任,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的片顺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夺突,通过对比分析们读,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熔激片。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元繁,搭载1.6L发动机揪典嫁,匹配五速手动和CVT变速箱猩竭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唯替、2.0L两个排量六款车型滇,同样匹配五速手动和CVT变速箱递脊怜,售价区间12.88-21.88万元疾十。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观编磕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皖攻坦,通过下表的数据显示得知撅跨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筹输,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贪睫,相比逍客毖、昂克拉等车型同样处于劣势底母。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逛粗,还有与车身不同色的黑色包围齐、车顶行李架汰,短小结实的车尾观靡触,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灯嫩。车身颜色选择上擦,S.CROSS锋驭提供了极光绿挡宿、皓月白沙囤、星辰银探讨、丹霞红菜外叮、银河蓝和晶岩灰六种颜色苯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同收,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怠募,雾灯答、下保险杠也经过了重新设计刷淘妈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栋规肖。车身颜色选择上溶对拜,劲炫ASX提供了珍珠黑哆、极地白逆、翠鸟蓝纤糖、酷银悍、钛灰五种颜色改。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面携婚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扮违,前后雾灯堑图,并配备大灯清洗功能毕耗甸,外后视镜集成LED转向灯;同样甭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亮唐,带水平调节和自动清洗功能怖馈鸥,其外后视镜没有集成转向灯矛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂克蝎潮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂遣僚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亭锋连,二者均为铝合金材质难暗。所有车型均配备优科豪马轮胎饲棱。值得一提的是户钩榷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劝,这在同级别中比较少见嗽坟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仓,根据车型的不同尺寸有所区别椭桶浮,低配绍:215/65 R16纺浦点,高配踩掀隘:215/60 R17斗诡醒,轮胎同样使用的是优科豪马宦险,同样配备全尺寸备胎茄猾,两车在这方面都表现得很厚道娟硼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗓飞侗,第七代车型关记。其指导价12.19-14.49万典,这是配备1.6L引擎的价位收。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侵,账面要准备好14.09-18.29万串郝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柑,当然菏疼,身为第七代的它桂,在冲击属于自己的又一串“第一”噶讳入。但我们相信摆,短板才真正决定高度腥。   全新高尔夫的德国总设计师说赐,它的设计主导思想为“简单既经典”勃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趟坏:中网与大灯的相对位置菩、拓宽出车身有力的轮拱缺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楷,这台在中国拥有极高人气的两厢车浦,一露面泉风,就好评如潮澜观。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解可渤,但还是要将6/7重提效梅,除了外观上的差异仆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽炼,比第六代车型要长56mm壤覆。而整体车身比例上坝请剐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm团,轴距增加59mm核,从而提升至2637mm锣茨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涡两判,但新样式的内部构造也足够炫郎彭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置下草。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钎岛。高隔音性的特殊树脂层成溅釜,形成3层薄膜结构猾。它拥有很强的抵制振动物理性能桂。   直接跳过撩人性感的腰线撮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芦。相比海外的双L型裙苗,或许辨识度更强一些睡痘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的复诚咳,但高7的不一样蹲搏双。细心的你会发现袜拟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啃衬虹,才会主动启动爸,并且拥有厂商宣称的132°广角型。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稗欣,天平再次偏向了驾驶者一侧啥。整体内饰上辨糜矛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旱:放弃中庸的设计理念腊额堡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煽缔哎。不规则的T型区陛烧交、活泼的金属线条点缀峭,让全新高尔夫大变身惮川边。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦襄铺,它能够让你感觉非常新鲜拣瘸峰。   坐进高7内姐轨齐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罚,比普通天窗大了30%涛搔仆。而外掀的开启方式有点奇怪促陪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屏聚宠,同时还为内部提供更多头部空间限。   大众车型的人机工程向来让人放心沽,这个角度的方向盘譬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乔纶晶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恋,或许来个拨片更有型吧挛炯匙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涣巢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度划渭。   本文导航躬腊:" "  在国内的SUV市炒谓浪凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵挤梯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扑,正因如此权鼻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嵌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问差电架,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凹假廉。   说到大空间外雷画、七座设计绥、配置丰富的SUV粪年,北京现代全新胜达是其中的表表者坦驮逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楞驾避,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侯桑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析匈灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痉疾墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向委,设计上中规中矩怜咎,采用了哈弗新的家族式设计元素尽侵,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫌郴,代表性的设计元素有赋柬魄:大尺寸U型前格栅句篇荡,粗壮的镀铬横条格栅熊韦倾,时下流行的“X”型前脸膛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江田,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧脓提。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄领墒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝深,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磨费,再辅以造型锋利的大灯灯组海冯,极富视觉冲击力售冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话居道,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡悸。" "  如果提起讴歌品牌膊弘舒,大家一定会想到MDX这款车饥,究其原因关,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型据捶摆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鞠揣,拥有讴歌最顶端的先进技术伦江艾。在2013年惹啪甸,讴歌上市发布的新车相比以往匪,算是非常密集的茫芜吉。即将岁末裂浅委,讴歌的新款MDX也开始上市销售空顺。作为新款歉,MDX的售价降低了讳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刮失赋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阔薪吧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皮骸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夺品淬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诉吾。使弯道驾驶更加轻松防杭疤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陆十晚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陋揩,在车辆制动时倡晨拉,通过制动延长扭矩矢量分配胯,提升转向的循迹性 通前筏,这在之前的讴歌车型上是没有的酬杆,包括RLX委闲斑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈卮敬痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宫。但我们看到烦寺,在讴歌品牌乃至本田车型上穆扯,自然吸气发动机依旧占据主流舅兼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柿,在新款MDX上使用的3.5L发动机魔,带有VCM可变缸技术川莫,在不同的动力需求下蹲辑扭,发动机自动切换工作缸数獭,用来节省燃料拇咎,提高燃油经济性必涣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慧,使用了全LED大灯课,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臀箱,不止在新款MDX上出现凭替,旗舰轿车RLX上同样具备揩惫醛。但和MDX相比铺,RLX的前大灯内部结构稍有不同微赫橡。而MDX的这种全LED大灯深吭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黄,但据了解讴歌正在向这个方向研发别诬彤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务料抽,其中大致包括救援感、定位藩氏、导航检索等常用功能拈钎。但值得一提的是钝镭态,讴歌的这套系统在整车质保期内慈寺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枯喷琶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置查瘦韩,通过车头胯、车侧嫡芳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疼窃欺。对于前方障碍嗜洽、侧方停车现、倒车能够起到非常便捷的辅助作用录。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伙绅沫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疮母蛾,MDX采用了59%的高强度材料八埂靶,热冲成型一体式门环等途径监染纶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翟攻。   本文导航寐航卤:" "  在新一代天籁发布之后婆答膊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杜。二三十年前廓埔橇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妹付旦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劲边,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贤。而谈起这两款车还,目前多数人对它们的理解是欠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绷诉,配置增高女,便成了公爵和君越赡釜肖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硕糜、动力和配置等等狗舞,却有着极具诱惑力的价格鬼矛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘橙坡共,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惰行坟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懦弗处。可它们究竟有没有这样的实力摄体白?两者比拼宿闭,谁又能更胜一筹洼馈?本文即将为您揭晓糜德。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夏鼓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琅龄,售价区间为23.59-36.99万元帕肮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弥肩响,两车售价分别为29.98万和29.99万壳,价格非常接近然,比较有对比价值牌姓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显十,主要是雾灯揪、轮圈等几处细节可以加以区分己降夯,尤其是中网变得更精致歇些甘,车头更显大气畔。但也就是这些细节的变化床,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逆簧悍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿誓缎。   大灯方面攀侮屋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乒竞顷,不同之处在于强,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疾裳受。   车身尺寸方面喇沤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)食,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忻版,君越的长度同样超过了5000mm莫谴卿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本串。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面随躺媒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岁煌班,并没有追求锐利垒假蚊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颇托功,腰线设计是其外观中的一大亮点咎,并非大多车型采用的一条笔直线条邢社顷,而是在B柱之后便缓缓下沉夕胶贿,在后排车门上形成一条折线撩受。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿问话,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陌淘。   尾部来看葱,公爵与标准版天籁造型基本一致搏,尾灯造型也还是一如既往地犀利身骂弹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拉挂,为整个尾部增加不少活力捂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搂,使其整体感更强革还偷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妹,轮胎方面宿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茹当辽,更为霸气媳宽。   ● 外观小结胚圭: 两车均采用年轻化设计喇玩杠,稳重气派;车长均超过5米该,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丘,君越表现更为抢眼卉孺哄。另外汀烫,从个人角度来看端层就,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖饰,相比之下它的造型更加简洁违、规整冉板纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睡脸屉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臀呸,足以呼唤出你全部驾驶激情口醚。你可以视它为野兽频,但我更愿意称它为内敛狂徒界,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎论拣。它是驾驶利器碾激,也是很多人心中的梦想之车唯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漏。   既然说道奔驰AMG份双吕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样共,都代表了其品牌车辆高性能版扒峰京。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袱岔,这些车在发动机配置调教梦分线,底盘调教精,外形和内部设计上都远远超越原厂车护笆券。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞳垄县,它的长宽高分别为4707mm弄、1795mm和1391mm茬母,轴距为2765mm弹。参见下表可以直观的发现佰钠罕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势困释。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凯骋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淀孔剑。但细看之下隆姬钱,还是能明显看出差别疚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位携盾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降从,流畅迷人更具轿跑风范封敛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隧。   除此以外村裤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痛额舅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂休萝司,前轮尺寸为235/40 R18绣姆,后轮尺寸为255/35 R18连拈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颅逝,以获得更快的加速度龄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奥家徊。   车尾是C63最为霸气的地方圈倘,四出排气管宣誓着其运动特性剑公,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跑扁赡,从而提高车辆的稳定性凶甸。" "  11月12日丧甘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涵裁天。无论在平台还是动力上娇离污,这款车都与标轴3系基本相同衰。动力上期,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寄饥享,依然分成风尚蠕、豪华和运动3个不同设计套装竟促,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磊。无论怎么看玖,4系都很像一款双门版的3系伴舅管,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卷绥。   虽然名字是4系齿帽,但如果只看前脸惠,恐怕一眼很难分3/4系杠你。不过仔细观察细节的话峨幂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞠伞。比如更大的开眼角设计腑,更修长的双肾格栅赎控,还有明显不同的下进气口设计风格欺冉。当然侍阑冕,了解宝马车型的消费者都知道燎炭狸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娄。此外粗,前脸还针对空气动力学进行了优化丝。 【左抒圭嘶:豪华设计套装(选配)/右蚂兽始:风尚设计套装】   侧面造型上玖挡田,4系明显比3系舒畅很多慨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条办虎笛,更修长的车门对此也贡献颇多溶。不过轮胎规格和3系完全相同扩蔑,似乎很难体现出这款车有多么运动亮崎。另外街怪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涣坤活,和前脸的进气口配合怕堡,共同为刹车系统散热肪讣碧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熄凤沮,不仅装饰性强守,看上去也更凶狠黎糕。   尾部设计上绣铝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丹。猛地一看依然很3系贩纲,但饱满的线条体现了4系的不同秽提炊。尾部虽然整体很“壮观”让蜗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气九,别有一番风味赁炯哄。另外钱破赣,根据套装不同稻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种图,实拍的运动设计套装为两侧双出饲前亢,个人认为设计还可以更精致一些熟。   车辆提供文借炊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址保娇:北京市海淀区闵庄路19号   电话剐渤:(010) 5872 8888   本文导航缸被烈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道席鞋霸,自日产逍客2007年在英国上市以来毒社,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魄氢擅。各汽车生产商自然毫不示弱蔫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泛厕其,公司就对其外观和动力均作出了革新歉仑寒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司实,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虐。这款车售价要高于ix35牡,标配版的售价与高配版的ix35相当彩耿。较高的售价并不会对消费者影响太大祥贸棉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力合拓椽。 ? 现代ix35   除此之外筋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型截。完美的驾驶体验醋譬晌,充足的动力表现勉,日常的实用性以及低廉的养车成本锌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墒萌喇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面触东。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滇鸵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碑。CR-V的后备箱打开的角度要更大苫颗丁,后车门打开的位置更高松堤,加上方便的一键式折叠后排座椅纷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜内陕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皖桨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遣。ix35的后备箱地板离地面更近参,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5森屏潭,他们要对此多付1,700英镑拜藩。其余两款车的四驱版齿趟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芦懂旦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碘腾鸡。   从标配版本来对比三款车汀片茹,ix35要优于其他两款茂。SE版就提供了后排加热座椅携,方便商务人士乘用姓。高配中更是有导航糖,蓝牙节龋,真皮座椅蠢烁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拈拴秒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠七棠汲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诡嗡。   综上所述食娟沤,我们推选出这三款车的排名分别是瓤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逢灯,但是它的驾驶乐趣却是最大的镁雀宝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挨藩哨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贤瓣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度临。低的污染物排放奔,强劲的动力表现沃,新引擎的装配让该车重获新生劲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妻古呜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车申。不光是低廉的售价毙滦手,标配版的实用和保修期的延长芭递虎,让该车十分吸引人功。不足之处则在于较高的二氧化碳排放榷斥富,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毙谴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权落快,严禁转载拜勤,违者将被追究法律责任脱。责任编辑桨:李敏" "  在国内冯,提及福特这个品牌绷狠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎兀克斯和嘉年华栋惶,但福特的精髓决不仅限于此式妙。在美国棚吭陀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兰烤。近些年来熔定香,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拆梨宽,先后投下了旗下多款SUV车型担吼,其中包括翼博扯叫、翼虎蕉、锐界以及今天的主角探险者课诧。作为美国销量连续15年冠军的探险者乏骑,它在中国的土地上能否再续佳绩福沧烁?带着这个问题脊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疲蚊磐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承逋薪搿,也是其第五代车型峡。在今天看来漠,福特探险者圆润饱满苇将式,又不乏美国车标志性的肌肉线条潘烫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惦小疚。但早在1990年匡壤寄,第一代探险者刚推出的时候涉茎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盗艰呻。   随着时间的推移澄姆寡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陋,与其说是改变电,倒不如说是更加顺应潮流奠彩芍。早先的皮卡底盘不见了踪迹态墙哺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞥峰午。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸颈拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涟截筷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘犯ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粗?结合同价位车型做个比较不难发现权,探险者论尺寸绝对傲视同级天。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捷,“尺寸”无疑是其最大卖点芜撼擒。它的车身长缅桓情、宽篓百没、高分别为5006mm僳险十、2005mm和1743mm系茸,轴距为2860mm掣铺猫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拖,即便是与奥迪Q7的对比中使萄,探险者在某些环节也不占下风暮虽汹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擂,探险者的最小离地距离为193mm嫂崎备,接近角和离去角也并不大垂,仅有21.7°和21.4°氖琴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陪斥。" "  引言戮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锯咆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脚犀,其采用了全新MQB(横置陌鸫愠块化)平台生产膜赌,不仅在外观掏、内饰方面有着明显的变化汗,更低的生产成本珊扦把、更轻的车身也使其有着较大的优势瞪采。此外狗,作为其老对手的福特赋耍克斯当然也有着较强的实力茬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傅囱。今天涟糠,我们就来为大家对比一下乘同惠,看看这两款车型谁的实力会更强故。 外观科徐谁:低调内敛大众风对比时尚张扬附龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感位吗汹,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓣吨拖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侗嫂擞。而钙埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狮禽魄。   车身尺寸方面呻陆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桶侵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栋断,轴距也增加了59mm诗似,整体看上去更长更宽更矮饯书蔑。但其主要竞争对手覆拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势堆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尺辩、强壮碎倦、凶猛宦桶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象触苔。试驾被安排在了蒙特卡洛懊,我们被热烈的目光追随了一道蚊,同样尼矾筛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翔河挂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妻通晚,它的对手就已经锁定了片,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臀涝防,他们选车就两点伸才档,第一样子帅仍迟的,第二性能足够强大馁老蛾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钎刚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捌瓦。恰恰如此派旧,它看起来很漂亮虚巍,尤其是车身各个部位的比例与线条辽幕诵,挑逗着所有人的视觉神经闷泞琳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娃水,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糠奠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钒,而且更杀气感更强涸陷。怠速时慢慢靠近矩炔,它的躯体在微微颤抖饯谎起,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柬。   细节方面奥迪从不偷懒耽酿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弊檄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾东磕栓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拼吻嫌。在我看来钦乱涸,这样的视觉效果已经足够征服所有人纹膛撼,如果你觉得不够醒目倍瘦筏,还可以选择将卡钳漆成红色渐坷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谢歌粱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曙,120km/h时自动升起踏卜疚,此时的样子最为动人勒,速度降低至80km/h后便会自动收回粒宝。   进入驾驶室并不费力嗣,内饰与A7或者S7基本格调一致火,简洁朴实揉,中控台区域保持原有基调磁阜堂,有人说它沉稳筷,另一些人说运动虱,在我看来这就是奥迪的风格哆,可以满足很多人的口味秘裙尼,一切气氛都显得那么熟悉蒋。   车内有两处亮点让我记忆犹新峡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怒挞,坐上去的感觉也足够舒服砷笑孺。不足之处在于它的调节方式太过简单那钳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辈沸巢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晶,手感与大小都很出众硅倡,令人爱不释手靠驾柿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进男,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锤耗潦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菩蕾,善于抓住驾驶者的心铝到,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烹胸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哀赴邓,两厢版掀背车开始越发备受关注瞄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奢,强劲的运动性能也是非常重要的指标恼惟。就在本月初嘉略尉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求衅,除了朗行运动版之外茅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鄙。接下来纱绒,我们将两车放到一起袍,来看看其空间和性能环节的表现如何岸届。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吠鸽犬,如今的情况则正好相反闲极胶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元领,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元列,两车的售价还是非常值得人期待然。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版次少馆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郊戊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狼,前脸没有任何改变讹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素和,但给人的印象要更加动感汾榷陆。   车身尺寸方面功脯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米皋借,各项数据都要比朗行运动版更大一些色嫉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捌嫩内。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎徊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踢贿葡,比较适合家庭日常使用娄。轮毂造型与三厢版没有区别肉受。在发布会上脆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抠,相比科鲁兹掀背车不够运动瓤胚党。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逆慑含,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辩饥,线条更加自然洼饯稼、流畅班筒畔。两车的车身腰线笔直且显眼们乖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉地。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉锤。同时操伤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芜垮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粉记,点亮后的视觉效果非常不错盆蹭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫌小费。整体风格也是保留了三厢版的造型晚隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出德块,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湿般。2008年说舅,丰田Yaris进入中国市尘锉浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泪浚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氮,想必原因大家都很清楚视很卤,致炫在各个方面都已下足功夫俊唯,为的就是再续辉煌镶市。   致炫外观灵动时尚媒缔,带着一些年轻的运动气息百桔东,车长为4115mm搞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抛旱屎,比老款低50mm;轴距为2550mm却垒盯,比老款长90mm扇嫡呸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浩盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点识负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”图,这样的设计更有利于致炫的散热锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱境曹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吨啡态。   " "  在这一两年中彭啼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潍辫凉,究其原因奠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有柑克。另一方面边,也确实因为高尔夫的产品素质比较高途。代表着大众在中低端产品中的最高水平还。如今潭必搓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绦熔廷。带来的改变很多掏赂,由MQB平台带来的更多越级配置铝,外观内饰的革新较敝,动力总成的变化翁,当然还有后悬架的改变河。能否继续神车称号蜡舱含,笔者觉得竟谰赣,可能性极大娩。   ●从固定平台向呐ǚ降辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧危块化平台的车型岛冉,之后怠荤,从这个平台开始陈琶腿,还会有奥迪A3等车型陆续引入嘿杠素。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佰殊。但从高尔夫7开始跨,这种概念将发生改变锹淑。MQB牟等耄块化平台生产粱窘搽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溃来。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留四耽,后面我们会详细说到懒殿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车节库杯,必然是一台有传承有积淀的车型相。经过几十年的发展和变革夺,没有被历史淘汰辛翰,却总能获得新生和换代仁膝。我想符合这种条件的车型真的不多侠澜。甲壳虫也好伦泼,卡罗拉也好详泼刮,都算在其中绣克。高尔夫更是其中不可或缺的一款诫,从第一代发展到第七代江,我们发现喝掇钢,很多经典的设计元素没有消失既偿,而是作为经典传承下来同稻,但技术却在与时俱进的发展汐艾。直至现在欠,高尔夫7的出现巴,能够看到曾经的影子菲,也能够看到未来的趋势嗣东嫌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钾卞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壬,今天在紧凑型车上也上演梧欺,只能说明强涛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碌睦充,也从侧面看出遍呢,这一级别的竞争是多么激烈揪,高尔夫7的轴距加长了59mm请藕,反应在车身上淳,加长了56mm秋刊。这让我们看到胜径啦,高尔夫7并不是一味的加长戮敝陋,更兼顾着车身的整体设计桥,以及操控能力的全局设计访桶廷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绞陆,争议很大搓,但貌似并没有像新速腾上市时那样辜污,引起大家的太多反感担核。或许一汽大众的这场策略大变武,已经让消费者黯然神伤了妇胃变。大家也都知道捷,这是没办法改变的事剐,想要四轮独立悬架泄,会有性能版车型作为选择败辞败,要是纯家用弄侮哨,就只能接受这个现实耐。   本文导航晚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寞慑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镭,这仿佛已经成为了一种定律枫径。话说回来雇窖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扩诽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望填,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贸插吞、做工清必、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼降间,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贫铅险。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赊太,为更直观的进行两车的对比分析驹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车短霓锰,需预定等车时间较长横宋,主推1.5T车型)作为参考对象冈淋。备注困喂江:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逻帮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搜,瑞虎5和哈弗H6各有所长兄篡氓,瑞虎5车身更宽鹃、更高伍,而哈弗H6车身长度羞鲤、轴距更长惮停冕。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞,没有明显的抄袭痕迹恼,且能够符合大部分人的审美观咀量袭,足以体现出设计团队的用心程度卡蓟奈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点价,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汇人,意在塑造最新的家族风格拟匈俩,整体呈现出大气陌、时尚的感觉蹦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晦丢,包括徽墨黑是、烈焰红菠迪、赤金棕行、暗夜灰想含、皓月白和丝缎银浆舶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皖,其更侧重于简约免、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捎钝狙。车身颜色方面氨,哈弗H6提供有经典黑沽、雅致银程奇、简约白糕、中国红鸡临、风尚蓝散、摩登灰轮从、醇魅红酒、睿智棕共8种车身颜色寄。   前脸部分横忍睫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戌。瑞虎5前脸层次感较强版,大灯巧妙地与中网衔接捞丹,而下进气口被分为了两部分缴韩暇,下部与底部合适护板相连接翔箩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和府犊陀,没有太多浮夸的设计戒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“每埔糯,但绝对属于耐看型鹿,整体间流露着SUV标准的稳重气息肉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚼武,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搞,车身侧面给人以更修长的感觉工奥。另外恳径翟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慈,车顶均配有行李架饰墒。   同样的箩端忙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镣肺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面道歪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铆仇烦,厚重的保险杠更具力量感憨踌冗。   灯光配置上庭沧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强备,内部灯组布置较为新颖袍题蛾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注担:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩率侧,常见的柳叶状大灯造型冠沟,常规的灯组布局揭骄,带有透镜的卤素光源大灯嚏,提供水平调节功能翠采黔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂茧,看上去更为醒目和美观浆嚏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源茬缅秒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吉娃憋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舶惊痘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遣,同时越久的期待会带来一个重大问题吴慌蔑,那就是新产品如果不能做到完美耽撇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时行,两条定论由中国媒体陆续传开婚,首先它的相貌不错勃陶,其次来到中国的时间也不会太长了狮床。一个月前乃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁概盾莽,为何这么说化摹耸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好背贯矫,通过细节上的修改瞥,使雅阁更贴地气赏。   设计师在中国进行了大量调研工作浑漠叹,最终他们得知了国人的喜好氖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葛鸵疲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹊棚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外临退,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膊衫梧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中木。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表函境:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈璃铺鹊,在如今大行其道的“加长风”面前陈晴肺,本田倒是走了一回不寻常路县廖铜,这也是让很多人吃惊的一件事豆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莱倪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赴吓成,究其原因我想和C柱造型币、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关化。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汇户,先是放弃了老款斧头型的轮廓许,其次将双出分置排气融入到了包围中示晨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚片攫耗、动感靠拢簿稠。   本文导航妈吾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座覆灭痰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者串台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷缝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀扯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别日豁枯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惰监。相比之下锋脖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粒鞍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷慰。总之这个价位的车型山戮疯,只要设计不太出圈消费者都能接受隋掀画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啤,即便轴距也仅有20mm的差距罗诡,如果无聊到一定要分出个胜负的话福彤睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哎哭放,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限力繁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出柿。顶部的灯眉炼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坍,虽说还是带着几分模仿的味道烙,但却并不令人厌恶广味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厕晦,不过它的优势在于自动大灯功能掸,这是我们在CS75上未曾找到的配置拼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化强扑,都是标准的SUV设计便骑光,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似城,不过值得注意的是蒲撵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙老,上下车时可以避免蹭脏裤子踢虚杉,这一点要比哈弗H6显得人性化句鄙钠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡坎慧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扁川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府扫,那也将成为它的一个优势哺挖鲸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撇厢购。两种风格说不上谁好谁坏软,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黄歌、更时尚的选择懒仑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碾骏湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列平饺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事切仓履,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诵清天,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卡麻陕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尖肚衡。相比之下伟荒嗡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿边,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糖七奋。总之这个价位的车型层帝磺,只要设计不太出圈消费者都能接受慕醇递。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几台垫,即便轴距也仅有20mm的差距深泡,如果无聊到一定要分出个胜负的话串昏彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逝匣危,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澜疲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顾怂添,在这方面长安CS75表现得尤为突出到柑。顶部的灯眉朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巢,虽说还是带着几分模仿的味道瘸,但却并不令人厌恶呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮赂脖,不过它的优势在于自动大灯功能舍庆,这是我们在CS75上未曾找到的配置寡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杉,都是标准的SUV设计红猫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毕埂对,不过值得注意的是蜗诫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙憨,上下车时可以避免蹭脏裤子款,这一点要比哈弗H6显得人性化唇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汕撮寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等动凄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访思,那也将成为它的一个优势鼓痪俏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寞安扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豁璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔫。两种风格说不上谁好谁坏袄量灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫波、更时尚的选择诽咕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型号,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衫牟,埃隆·马斯克就是一个奇人透薄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克同鞋察?下文简称“埃隆”)煎吩崩。远隔重洋来到时差16小时的加州谦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展面,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肮祁权,一款名不见经传筹檀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车畴。在短短的5天内弛撮柯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试布獭构。 ●曾经的TESLA觅顶委:短暂辉煌的Roadster   2003年龟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驾堪粱,并亲自担任总设计师的时候摩蝎,他为公司取名“TESLA”挛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚷粳啡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沫坊泥。而在十年前剃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僧,因为在此之前氮肺,没有任何纯电动汽车成功过蘑送。   不过很快钢柏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夺瞬卧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桐扯娶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氨、续航里程短的传统印象难。只是挂努噬,那时的Roadster真的很糙查,很贵额,很没吸引力公翱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牧姜。   于是归蹈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”背耽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邦难,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴芑伞,已濒临破产……”捶逼。   不过陆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钙搅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在身,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际布,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讲。仅从2012年6月车辆发售哺查,到2012年9月这短短一个季度内顾赎实,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元免,并且公司还获得了美国政府的政策支持裂咖。   ● 简约外形流畅饱满虾糠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骋绍滩?一个能够打动人心的外观设计匠汀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维外钳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睦尝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裸侩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咐缮芍,是一位年轻的美国本土设计师烽,曾经在大众汽车担任过助理设计师涤察,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歉萌讥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搅,马自达旗下的Furai发紊、Ryuga句、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陪砰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呵口稼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椿顽闭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)施但。初次见到TESLAMODEL S的时候叉坛鼎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此说从,难道这两款车之间也曾有交集技稿?   多方查阅资料后才明白付卧驴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荡锯扯,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乏,还盗取了其电动车制造技术固慑仁。于是紧接着困确蹬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饺蓝,并最终完成了MODEL S的设计工作此槐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涸山,轴距则为2959mm途。仅从数据来看夏标谁,MODEL S已经算得上中大型车的级别肋,差不多和奥迪A6L梢、宝马5系Li等近似几,只是车身更宽大也更低矮一些秽臼宏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晤。   整个MODEL S的车身上旗联沙,相比许多人和我一样掸蠕涎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屏复处,椭圆形前格栅造型太另类了侵概本,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阔,但是这也成为了MODEL S的标志舱刨桅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浆,所谓的家族式前脸煽韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在郊,和绝大多数的电动车一样体惶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贫糯杠,那就大错特错了羡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侥,动力系统和电池组损烁杏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拣,就和传统的内燃机汽车一样癌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温餐害。   细长条的大灯造型很酷霸筒嘎,氙气大灯蹦芳帆、LED日间行车灯都是标配涉,和其他车型类似馅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯通捎、LED雾灯以及示宽灯哭。只是在功能性上MODEL S实在很单调旗剐,同价位产品上应有的大灯清洗畔、自适应功能等一概奉欠钙毒擎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苇,4年的时间踢悲,经过诸多顶尖设计师的打造饭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发祭集,再到上海车展的国内亮相急顷合,今年广州车展终于正式上市铺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赎驮坷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澳酶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肯趴和,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酥,这是中国自主品牌获得的第一个五星祁辅。观致3四项总分达到了惊人的340分海谱芍,这在整个2013年度排到了第一位崇陪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样百,接下来为大家解开谜团潮煤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舰闹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂犬,观致3的外观线条十分简洁乳喂燃,但又不失从容优雅互,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旗汞,毕竟它的设计总监曾是大众高管讼酱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徽。   前脸看上去相当的饱满圆润本瓷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帝戈扭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顶弹妇,而“Q”也是观致汽车的首个字母聪费恭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棋袄芬,这话虽然有点绝对蒙商景,但却不无道理全凸,在说服消费者购买自己车型的时候彭谁梅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贺耍形,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茫眠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叔孺,随着时间的推移箱,两各品牌已经深入人心蓖驳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聪,相近的售价纱、同级别的定位骑具割,看看哪款表现更有诚意伍晶晾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓟,造型圆润符合多数人的审美京公,第一眼算得上成功雌乡娄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筒推抨,细节处理更为立体很显档次恐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喉蚂。爱丽舍原创度极高题,很难找到其他车的影子顺频。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍精,只不过虽然车身进行了拉长赐旧剐,但看上去依然是一副小型车的架势滇,气势上略输给爱丽舍惯般碗。外观设计确实见仁见智险,有人喜欢圆润稳重虏淘始,有人喜欢直线条的简洁利落砂怠,嗯好吧虏,各花入各眼惯梦该。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现及柯,新桑塔纳除了车身稍长之外滑舒,轴距欣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扭哗凉。但整体上两者都属于造型协调的类型乔茫频。   内饰部分晚胺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凹炼。配置细节设计构,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莫换擞,比如位于方向盘后边的多功能按键睬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式览纬陋,则显得没有可挑剔的地方萍蓉,只是限于成本澄檀,用料表现一般棱烹蜜。" "  谁都没有料到短短几年稼,SUV会如此火爆烽,从动辄百万到数十万的城市SUV呈,都曾经上演过排队提车的场景掣停梧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂,不同细分市场词无少、不同类型SUV纷纷推向国内市臣杼础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栖鸵,推出了其首款SUV--标致3008雌赴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮刀邓小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舷。而东风标致国产后价格有很大降幅栓塘扑,15.98-21.67万的售价也与途观舶、CR-V轰蕾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烩哥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV博爸。下面一起去看看吧始。 ● 外观解析   除了高售价外剁寥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕾咕。太过个性渤本,同时又不够精致立。而相比之下爬倒啃,国产版标致3008要好很多局伪,现代感更加强烈钒并。前脸采用了小一号的大嘴胺澄圣,并且添加了镀铬饰条显示很精致腔慨羔,也符合国人的审美骗。   前大灯虽然不是氙气大灯陌,但是加入了透镜侠耿,整体观感不差垃帽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高从。另外拼舵敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吞垒杭,增加了前脸时尚感泥。   从车身侧面来看钞冈持,标致3008加入了车顶行李架剩,虽然并不是经常用到的配置灿,但是对整体造型的营造作用不小庞沃。另外邦孤,黑色下包围凸显了运动感黑佩。   尾部是相比进口版改变最小的滴,不过依旧非常漂亮厦,很有层次感腾吗涕。尾灯加入LED灯组骸味,警示效果更好李朽。另外最值得一提的是其后雨刷设计凯毁哥,在前雨刷工作状态下溶杀深,挂入倒档烘糠揉,后雨刷会自动工作波簿,非常人性化的设计朔。" "  说到法拉利寥、玛莎拉蒂这些品牌蓉脓氏,网友们肯定会觉得遥不可及肉贰,价格高高在上瓜。如今驳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚏怒,它以89.8万元的价格进入国内市场戏凤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苇攀肌,让我们来看看他们三个谁更吸引人颗。   在市场行情方面险,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撑慨静。而其他两款车型均有不同程度的优惠寄翰达,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篱,看起来非晨阑常魁梧的发现竟然落了下风壕疵,令大家非常诧异沉咯。但在内部空间方面梆毖,Ghibli组完全不能与发现相比娟洛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咀查。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浑搜疟,所以它的尺寸就不在此提及了沤伸。   在该项对比中淮悼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扛掣逛,功率少了80kw歉畅零,扭矩也少了50nm且感,同为3.0T但差异却这么大侗。发现采用了柴油发动机龟岗,这款发动机的性能超众霉,在国内有些市场中非常受欢迎袒瘸叭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卷。   对于传统豪华车闻言齐瘫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式案缔袄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式小,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挫。路虎发现集成了家族中的优良血统奥,四驱系统足以让众多对手汗颜脸。   本文导航啤蛋田:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实景蹿,保时捷新Cayman在国内上市之后斯净,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肺,遗憾是试驾车迟迟不能到位沁库泞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叛观,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔑爽投,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出色,就当胜利喜悦之余诽俱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吴断:不就是保时捷最入门的跑车嘛相,至于这幅尿性嘛拒?不过您还真别说俄,Cayman作为保时捷入门产品中考筷略,绝对是一部对得起消费者的良心之作露甩,比起卡宴与Panamera来说融,工程师为它注入了更多保时捷的基因码掳腐,说句通俗易懂筹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胚鸵吩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仁懈猛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翘惕,第一代Cayman的诞生是在2005年蓟垄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辆巴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炭爽。   新款Cayman S外观简洁都铅,车身比例更是优雅的惊人驴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搐蒋唬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低饯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羔。尽管如此概唉,这款双座跑车依然非常紧凑庇擅,车身长度增加了33mm检。车身前悬缩短了26mm奥誊。   每次谈起保时捷的外观设计屉宏突,笔者都是非常纠结的心情季,恨的是德国人那副死脑经率豆纺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化断郡为,喜的是哪怕轮廓没有变化暴烯虐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楼蛙,或许这就是历史的传承吧舍。   新款Cayman S除了迷人的身姿侣硷,优雅的曲线之外翔腔污,设计师并不是一味的强调柔美捣脓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现得宫,这里需要注意的是羞堆忌,这个大口可不是什么导流机构雄,而是发动机的呼吸通道少骑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弗,加上凸出的转向灯设计撅,相信任何人看过之后都是过目难忘膘熊投,尾翼同时配备升降功能撤,时速超过120km/h之后嫡碧,能够有效提高尾部的空气下压力侧萍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崇孪,这个是一个价值不菲的配置隆亭蝎,总价44700元悲,如果您不满意当前的刹车系统统达,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雌石,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爬渺,据说车用到报废了币,它还可以装到另一部车上继续使用颅桨搭,简直可以当做高富帅的传家宝滦茹末。" "  国内B级车阵营的争斗详,恐怕用水深火热都难以形容虾蔽修,原本只是按国籍分布的对抗阵营凹,随着时代的发展熄渴玫,已经逐渐转变为混战的局面拱喂,比如ABB三个品牌的中级车蛙杰回,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盲衫播。同样的情况也发生在合资品牌身上集,民用车级别的对抗往往更加激烈角簧琳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赏斯,来自德系的车型是否会倍感压力拭靠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侮汾修,又考验耐性的工作翁。往往在某一个时段有一丝懈等臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揩鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目槽授癸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颧薄瘟,做出全面的分析与指导房惫纳,以同级同价舌投夹、同价不同级等角度出发密,全方位给您最全面的购车支持敛。   雅阁和迈腾势,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车害,也许之前并不会将它们划等号鼓川,但随着市场格局的转变甫频,它们也来到必须接受对抗的门口层狙。当然讽拦犁,这场争斗的发起者是雅阁吗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谜探量,抢夺德系车根深蒂固的份额受,看起来是个贪婪的举措部,但能否成功却还很难讲工舵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方认,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的型粹毕,反之同样疮茹。客观的讲避舰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朽班,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势些徊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源文汀,但是这个技术到底是否实际飘惜害,还要从使用中来探寻聚淋欧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傅稿可,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响环。   第九代雅阁缩短轴距的作法叛,是令所有人都无法理解的丸蹦,在几乎所有车型都在加长的时候寞蕊雇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛋课,搞得你摸不清头脑眉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萝敛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橙酸旦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹿涂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勃低泵,就是最好的证明翅亢,据我所知怂隙,直到全新一代奔驰S的诞生俯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猾辽。   本文导航诧睛摊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年型,它们钟爱速腾的技术至上生存理念癌筒达,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴号炊。直到有一天琅精,新速腾上市克猎噬,后悬架变成了非独立结构惶香路,他们的崇拜似乎崩溃了累送吞。这还是那个技术控速腾吗额?随着时间一点一点过去辨场届,新速腾陆续推出速腾蓝驱版薪、速腾GLI轻成涡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隋嗽。不得不说孤缎,速腾家族越来越丰满譬谭喀,那个曾经的技术青年颧,逐渐走向千家万户路,满足标准化的舒适性需求泥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逢滑,这让我们看到速腾到新速腾的转变怯,它变得多元汞拖乌,变得成熟湾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荆骄纬,开枝散叶就像一位长者档。它不是急于求成簿宦苫,而是变得更圆滑更成熟挠俏。记得一句广告语曾经说过佛男:“成功的男人栋譬,有很多面帘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象评纤,它要更多变杭辰,它要更多面千静。蓝驱和GLI效歼端,一个拥有更多的节能技术僻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构船雀。当然舅逆伴,价位不同藐偶,GLI已进入二十万大关村缉泊。你有了更多选择世泡汾,你没有了挑新速腾毛病的口实倍。三种产品摆在你面前蔚,要节能犁瞥临?要动力汲巩?要居家粟?新速腾都在这烈入换。    直至今日奔梅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妥躬,的确哀琼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羌衔,多少显的不是很紧凑动感晦柯。但终究那是一种技术执着理念下潞啤,最后一代产品了肖瓣儒。新速腾的到来似乎终结了这些枚,悬架品质降低绘疲,操控感稍有不足泵,但换得更宽敞的内饰空间褂厩喇,等等等等椽蹄蛙。到底速腾进步了还是退步了坑,我们无法一概而论空。但有一点茂,笔者觉得大家都不会反对斤柬挠,新速腾的外观绝对养眼矩。你依旧能找到德系工业味儿拢暑瘸,但又看到更多摩登的东西讥笆瞎。咸淡合适趣,老少皆宜溯父。或许从这个角度来说叛拒赏,新速腾是成功的戊请硼。    过多的技术说明乐定,这里就不重复了儡拓,今天我们就来漫话速腾梨察。记得一次眉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侯,立马对它的内饰嗤之以鼻身地掂。毫无设计感斤苍,直来直去逗,见棱见角惜。或许不光是这位搞设计的朋友赊舞袭,很多网友也有如是感概安梦。他少了一丝温情狡,少了些许浪漫汹。不如北欧风情简约棚恳,不如英国小车活泼揪。充满了德国工业时代标准化生产的气味坎伎。打开高尔夫频、速腾祟绊、迈腾惜挡、途观琴硅、途安的车门璃,你都会得出同样的答案锈。或许缮递,这就是一种设计选择铃付,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魄,内饰模具走点曲线也不是不可以啪翟雷,但当你仔细玩味之时犁项哼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美好。不浮夸蛔的梨、不高调庐苇笺,你可以说它没有设计感隘疟,但它却充满机械美谭盘。 责任编辑卤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV市说,也就是S-cross锋驭容冗缅,售价11.28万-15.58万元摄硕躬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迫按顷,其实并非如此胯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言词哇疽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡癌,我们不妨来进行一些对比去看看劲彩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荣,也就是S-cross锋驭腿访凌,售价11.28万-15.58万元宫粱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客陌钒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焦冀乘,其实并非如此刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言廖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢税篙,我们不妨来进行一些对比去看看挂姐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上儡蛔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棺蝎爱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机十读期,而且在轴距上也进行了加长蜗肃沧,从而能够获得更大的车内空间翅。其实就在此次广州车展开幕之前咀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验连逗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧低界。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品版,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机施假,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粱。另外涎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摧、BUS膳办、VAN三个系列秒囊,分别涵盖了商务艇、家用和专用三个细分市场剖冒。好了弊腺荡,闲言少叙撬,下面我们就走近它们以作详细了解吧朴村洁。   外观篇僚催:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敞灿窖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骇峦吃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象村回闻,同时会在两款车型的不同之处加以说明担变队。   该来说说外形尺寸了丧滤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椭撕穆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm切芳撮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垃私,与车头形成了很好的呼应卸馅,而且从整体上来看车身更趋向于平直类函。需要特别说明的是笨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廖饶巴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菠搬,以应对不同的使用需求窖共酣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扑管,例如高位制动灯脾、门把手和牌照架铂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欧贡缕,“中国车”湍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价农。“北欧品质”传承自S60稿局,设计风格以简约时尚为主捌,选材用料则注重安全环保缓舱前。“中国车”同样不难理解霜伎赌,“L”是个很好的代表戊焕,但不是全部化。   就在试驾会的前一天趟迸般,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散日,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上统破缔。   ● 沃尔沃亚太为何物墙星躲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥。沃尔沃成都整车工厂宝看、大庆整车工厂安社褪、张家口发动机工厂抒杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下度茫岁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篮莽飘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准圃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搽颊乡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巾烹。如S60L有约290家供应商清福瘫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篓湘豌。而在研发竭垄拒、设计宽推风、采购和生产制造等各环节上啡惠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步念箩愁,采用共同管理系统赐劝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撇豌,我们先从加长这个重点说起愁瑞安。S60L相比S60加长了80mm谓,具体点说应该是轴距加长了80mm蛋承。这80mm用在哪了呢俩?全部加在了B柱之后厕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心看,这里现在变得很宽敞告。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贯,前排调到合适位置后碳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尼促水,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫁铜螺,相同情况下帝,后排的腿部空间则超过了两拳保摔徒,可以说是非撑疲宽敞门雌停。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豌痹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伸巢滇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郸当饶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了性,外形倒也没受什么影响畦,甚至感觉比S60还要更舒展一些茶顷救。S60本就是轿跑设计风格薪峭圣,后门加大后酒粮,整个车顶的曲线反而更平滑了矩。相比之下瞪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拭冉阀,但却增加了几分优雅的气质拨虎靶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兢佛潮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捻诽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抽测翱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粱,不知道大家对此有何看法商伶邢。全新的18英寸轮毂挺漂亮痘房沦,轮胎为了适应国内更复杂的路况舞,将扁平比从原来的40增加到45仁型斑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毖鼓考,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狠辖辅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趟铅防。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洁缚,而像坐垫蔫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冷。这种颜色和黑色有些接近酸,但更时尚偶副、个性一些悸捻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倒捍船、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洽弯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逢簧,后排乘客得到了更多的重视递协。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湾托。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车经清贰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溯浦良,可就在本次的广州车展上节,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黔拦谩,并且两款车的售价也是非常接近乌盾梗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吾耙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楷牟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉久,并且它的设计也是由国际化团队完成氮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陆绷,并且两车售价仅仅相差4100元筐辽。观致3车身更宽顿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势文荒啸。速腾则在车长与车高上领先观致3史。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表环瑞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唬逗忱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厕芦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劳安。因为排量上的优势托袄,观致3自然在动力参数上领先速腾频。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虏啼,后扭力梁式非独立悬架侯添嚼。   本文导航架:" "  今天给大家带来的两款车碎哇籍,其实已经在国内上市炯酣纠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型态,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挠瘸镣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斧克朵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著比哩编,而标致301可能大家就不是很熟悉了晌,下面俏圃,我们就一起来看看这两款车搁。 外观化凑孪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闯,2007年进入中国你老。对于很多车迷来说庐沃奇,这绝对不是个陌生的品牌阮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烙,但可惜净涤嘿,无论是在中国的街头还是美国的公路上刹糯姥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眷。我有时会想这是为什么淑返起?诚然擞协算,英菲尼迪的车在豪华感茎、科技性能和舒适性方面都不输给对手馁,而问题恰恰出在这里世惯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棵洼,没有特长就没有个性首檀轰,如果是这样的话夸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驶萌间?   现在英菲尼迪也意识到这一点朝铝黑,且开始着力寻求改变铰、树立自己新的形象放睫好。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品太诺挽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孙洼苯,当时就被其出色的外观设计所吸引踞狼,而今天我要体验一下它的新技术毖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溺痰,车身重量上的降低幅度也不大藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26事,这是很明显的改善弧默,尤其是在性能和燃油经济性方面坛供啊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夕迪,并且采用的是锻造工艺弟干。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓶白怖,现在英菲尼迪Q50的对手寞暖壬,如宝马3系寐成、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兰撩删,希望Q50能做的更好点赴蔼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梳篙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图宦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煌笺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磷撕堕,但其实这些已经有很多厂商在做了汰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计排翟赖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溶。它所代表的是一种生活风欺,是对待自己和家人的态度绰笨,是属于年轻人的精神克,是一辆车懈痴。历经六代的演变鹿袒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脓拉,它虽然没有惊艳的外观孤俊,也没有花哨的配置驮挂,但它是品质廷寥返、安全都理、耐用的代名词沽。如今疯剂铝,第七代高尔夫已经面世衫歌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霜申。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拷,不再是一幅人见人爱的可爱模样蘑番商,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叹宝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肩猫蛔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体使,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中推,仿佛是灵魂一样卫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锹,但从我个人而言槽帅灯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旁定桔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剧露,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一米报仿, 坚毅的C柱是永恒的经典腊煤,不管其他部分如何变化星烙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫街采。   除了车身线条外嚎谰碗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斧暗嗅,并且被那条“灵魂”所连接着稳,这在之前的设计中是很少见的伪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轰歼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抬。这一点很有意思蜕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幻苫赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯被示,避免了大家后续改装泼骆。   说完了外观雇味,下面我们再来聊聊平台嫂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道老凹托,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墒,例如POLO采用PQ24和25平台翻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疯徐,06-12款速腾采用的PQ35平台较胚,他们之间都是独立的戮哗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弓碌,它的优点就是几个级别可以共享技术媳金。   共享技术又有怎么样的优势焦卜豢?答案是显而易见的坞传。低级别车型可以采用高级别车型的技术惮,在产品竞争力上绝对要远胜对手焚,并且还可以降低研发费用臣,可以说这种哪苈伲块化生产模式在未来肯定是趋势缝顿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倪,例如电子手刹啊荆、更先进车载系统砰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焙耪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扩。   所以嫩井,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懊殴,就好像是四代和五代之间的质变一样第,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柯。但是否真的是天衣无缝的设计降菊,我们还需要用时间去考量拓钠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祥,但到目前为止钠拭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辨徽皆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靶挥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机愧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)囊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的林蔑脚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摹划角。   首先赊兜般,大众的工程师对EA211发动机减重菲委伐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量却奸蓟。另外朝,EA211再次使用皮带传动缉厢吐,相比于EA111链条传动煽,皮带可以降低噪音和重量破罗。除了以上两点外嚏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘲刨,在一定程度上可以减小阻力檬狭栏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化负搐,EA211发动机参数比EA111有所提升扁笑,当然幅度并不会太大趣灯,因为整体的结构没有太大的变化惫徘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筷瓤劝。   既然说到了车重定,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涸惊疯,这其中就包含有发动机的20kg阀稠餐,而车身采用MQB平台后也随之减重裂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廊嘎,从官方给出的参数上看卑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km籍刚,这样的表现已经可以算是非常不错了岔瘦。   说了这么多骆猫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枪?是不是像资料中介绍的这样完美波裂受?后面我会给你答案丸。" "   在国内捻祈武,当一款车的价格到了百万元价,那基本上就可以称之为“豪车”了河雄史,但过百万的车也分很多种隋,比如X5绷、Q7之类的SUV酣停,亦或者911辞、GTR的性能跑车炮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车合簿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逻芯,除了我们经常能见到的宝马7系劣睹卵、奔驰S级问驰紊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吮邪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系模涤。    注柿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚷论社,但因为车款并不是统一的最高配很疯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椒肖船。   新S级受青睐惫、XJL独具英伦风含锹人、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岗么混,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些风楼拷。其实坷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刹段被,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位不,即便不算是遥遥领先擎稻联,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妈渤垒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子外勒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多署腺染,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墨甫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撇冒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分,在其内饰的做工卵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳等侨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言架皇:在自主品牌SUV阵营里面绰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扮邦告,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茸救,景逸X5的推出经过全新变脸列沪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佛蚂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凑丘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扔。 外观络慨蛔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市珐。该车共有5款车型甜跑,售价区间为7.99-10.59万元猫茫。相比前辈景逸SUV师力,景逸X5的外观设计得更为时尚溪薯嘉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机败。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙交共末、俊雅红扣、珍珠白币握、琉璃金桐、陨石黑禽清敛、钛金灰墙祷晒、马拉喀斯棕等7种车身颜色绣轰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吃敢。   熏黑设计前大灯突出其运动感行搬,与黑色进气边框的搭配也很协调茫卷报,比起三角样式更显年轻孙械娘。大灯内部采用透镜装置梨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僚。雾灯外包围设计突起母起,很好的与大灯以及中网形成一体闭。   同比瑞虎径携、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酒巾景,此外205mm的离地间隙羌从,景逸X5的优势还是相当明显的梅堤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辫祷,同时为乘客上下车提供方便闷搬剐。搭配车顶上的旅行架策枫誓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镣懈滤,主要体现在细节之处的不同违搔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淳。   景逸X5后窗配备雨刮壤徐培,在恶劣的天气还是挺有用的朝恭。此外全系标配倒车雷达乳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藤豪。银色后下档与前下档相互呼应变,整体感更为强僧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剖诗伐,夜间行车的识别度非常高写。" "  前言烩蜜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣障读凇,如今的战火更是愈演愈烈咳吼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捂稀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决眠团逢,看看在价格相近的车型之间贰坊,两车在配置上的差别究竟如何吧锌拒具。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说位伎,作为一款全新换代车型比,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊⑻疲客”全面完成了更新换代渺敲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呻,只能算是一次小改款车型届嵌新,除了在配置方面进行了升级之外熟捷,外观造型剁脓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变别拾湘。   在此次对比中枢橡姐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较热厩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昆卉交,均在21万以内胎犁洛。同时又都属于各自双方较低配的车型楞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸码。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坑绒警,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淑差彼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诉编缺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氏写,现在还不是揭晓的时候限坛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僧:mm) 4865 4930 宽(单位玖晨钩:mm) 1820 1845 高(单位壳竟:mm) 1475 1470 轴距(单位攘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型我匹,因此其在外观方面没有发生明显变化酵仑莎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馈某午,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妙勺。前大灯组配备了LED日间行车灯写蔚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笛措侣。另外享廊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现己,贯穿全车的腰线非常突出娜泡,车尾则变得更平冠。而与新帕萨特有所不同的是辟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置发,而非在行李箱盖上善贸堤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黎尼贪,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫩垒圣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暗截,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系退董叼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尾菏护。另外槐刺沧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多微,不过从C柱开始已与车身线条相融合饰兴,深度虽浅但是更加富有设计感谦。   同样计辱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化句凯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品布,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呈曹磕,并且颜色也不显得突兀韭戊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百烙芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帅獭岭。内饰配色非常清爽纠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岁,用以进一步提升触感阶。   动力系统方面凉星搐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僚卑革、1.8TSI暑、2.0TSI泌虹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缆档,在保证动力输出足够的同时也相对省油谁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倒溶、2.4L和3.0L自然吸气发动机脾释,在动力输出方面的提升并不太明显骸宫厩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敞毋娇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面版,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近届,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂融,同时都采用了电动助力与电子驻车途。轮胎规格方面翘挡,2013款迈腾采用的是215/55 R16佬绕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来块溪帕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匿潮。事实上猾,自由光有足够的话题供大家热议辞残抬,例如特立独行的外观零台欠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等警譬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歪剂。日前舰辟镀,我们得到消息现惋,自由光将在12月底正式上市销售碱,所以当这次在广州车展见到它的时候阀,感觉它跟我们更近了獭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裳撇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种响挎,它似人非人暑,行动极为敏捷拜,也惹出不少祸端趴,人们曾经持续对它进行追踪番贫捎,但一直未果弄氓侣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肛拖乏:敏捷京鹤、神秘娄淋喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妓。   很长一段时间里徊让珐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揣挎,并火热至今箍甜肛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脱两,起到补充细分市场的角色楼烽蜜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撮挺,成了途观的小伙伴挟防悍。   野帝的定位低于途观吴亨泵,车身尺寸小于途观殴晴腐,同配置级别的车型价格也在途观之下沙恒某,很明显蜜,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴⒊硗堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扔脑甲。   ●外观绒潦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疼艘锻,舍弃了老款极为个性的风格莆,确实更符合大众审美戳匪,不过平心而论它依旧相当个性办。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忿峦贩,它显然不属于年轻时尚那类的档,车身线条硬朗雹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点几绘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茅凸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来户捻诫,喜欢的真是特喜欢瓣兰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了算。   ●内饰燎:沉稳部吼目、无趣沮、无惊喜   坐在野帝车内酿,从气味到设计都令人非常熟悉抨蹈侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狡,在操作方面烯,由于没有太过复杂的配置搽歪,所以操作上手难度很低落孪。" "  在如今的国内汽车市场中扫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哀夏,紧凑级SUV是近两年的热门车型绵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弓诚歧,宝马X1在国产后缮,其售价区间为25.90-49.90万删侮必,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似架墒墨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓦搜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下块,看看他们的表现如何错。   外观篇   由上表可以看出粗看,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枷椿燎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势典唾,外观看起来会更加饱满一些挝藩。   对于宝马X1和奥迪Q3入瑟,都定位于紧凑级SUV嗽踞,又有相仿的定价区间幻般,无疑让这两款车成为了PK车型袍,经过仔细挑崖煌椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅般旱,整个前脸攻击性十足侍谷堵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯补,并且配有自动清洗功能冲纲鸡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贾蹬窍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯健书。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛊拢凄,所以整个车身看起来十分修长汲皮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些图惠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匙粕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足示倒孩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渴,看起来略显敦实此。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褐邢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秤牧哪、动感和实用等特点癌铆,所以在中国有着不少的“粉丝”拧。如今叔赌,第三代飞度已经在日本上市炬陀,而不久也会顺理成章地引入国产抖,全新车型是否能够保持老款车型的优点寺,并且更上层楼呢膝磺?今天蕊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竿入。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巨矢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绿式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涕场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谋此,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喘畦。当然擅林,这三个开口中只有中间的是真正的进气口射物弟,左右两侧都是封死的惩吼,目的是让新飞度更加的有型七。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯,日本人称其为“1BOX”持剿,发动机舱十分短芯忝恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum材街割:机械占用空间最小化桓鸥,乘客空间最大化)蹲凤,车身长度更多为乘客所使用蜗圃玖。但与上代车型不同的是搏伙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隧块玲。   在车尾的设计中券倦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型报,此外吭规,尾灯向上伸展矫膝,经后风挡两侧直到车顶番钞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V口。在1.3L和1.5L车型方面擞嗣,车顶处有一个小鸭尾造型庇酷路,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痰凶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挤驹拒。   新飞度好看吗吓达?也许这并不是一个好问题码菜擂,因为审美本来就没有统一的答案蹿绵圭。不过可以看到的是哩急誓,新飞度的外观更阳刚丹,更加运动化讳模,也更自信了温,同时在内饰方面也走向了成熟蚀。做个比喻吧田屠范,第一代飞度好像是一位高中学生妹将淳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生结都,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙栏柯滦,慢慢褪去了学生时代的青涩爸蓖桥,变得精力充沛加、充满自信翱敖虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼎凳蹬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豹绥笺,它看起来依旧如此的适合年轻人砷。没错焦愁,搭载着一车的新技术之后维咐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯晨吐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绒。于是当新车到来的时候脸股情,你一定和我一样对它充满了兴趣史靶萍。这是最年轻的凯迪拉克簧卷工、最小的凯迪拉克膜炔募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文遂峭? ● 外观造型粉传懂:钻石切割风格依旧呵耸掳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯、2013德国红点设计大奖棘矾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翠恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迪诞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睦滤登,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溜,只是这回仁,ATS是完全原创的作品陇尾绍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骄,轴距仅有2775mm峰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咸习,而国内我们则把它当成中型车千肌垒,和宝马3系标准轴距版吵结梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品茹激爱,并比它们都要更小一些孰。   前脸的造型相当干练烽帕砂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀菏,而是被很好的控制在一个合理大小上拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俱嘉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条小,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头道滔挡。出于空气动力学考虑盒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递如计,当车速高于60km/h时避界,前进气格栅会自动关闭牢陡粳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疯阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)固叹奠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逝哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型控弓,并带有远近光灯智能切换功能何,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计列械,快速亮起将坛,缓速熄灭的设定很显档次忌缅谴。再往下看收唬好,闪电式日间行车灯食、大灯清洗请簿鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苛完敢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀继帮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要五日,亦或是造型需求贯,感性的来说遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬镰寿。身处车内汇戎尚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宠悍乌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心睹跑。   ATS是一款后驱车奴肪浩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抡寸眷:50箔迁谩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戊,贯穿车体的俯冲式腰线稠徊馅、短前悬棵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洼负箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墙涡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镜答腊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堵施劣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柬。而在规格方面变颈统,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏,前胎尺寸为225/40 R18蒲,后胎尺寸则为255/35 R18幻镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩妨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄莲系,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寐郴,至于设计师是否真有此意浚玩缴,倒还真无从揣测貌撕刚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阂炯教,实际上擂钳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭拭虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投垃,由此带来了不错的视觉冲击感桥炊,给后车以足够的心理压力薄摔,至少眼前的这个家伙一定不好对付卡盛围。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潮毯,至于3.6L V6车型何时会引进刚,官方暂时还没有表态能蔡,而是否会有V系列性能车型的推出拘盾侈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰宛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夯,虽然它是一款两厢车亥,但当时也没阻止消费者对它的热爱唾香,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剔拔凛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型省渡修,两厢车朗行也就顺势推出辉,可上海大众并不为此满意郊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡默,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫释架,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晶皋洗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郸骇嫂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氏评,这款引擎具有全铝轻量化的设计跺,对于减重以及散热都有进一步提升懒柏茂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泪沉,参数上的差别却没有这些技术来的明显骡楼书。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炮斗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁画忙仟,高尔夫在这里就比较有优势了柯唐岁,采用了四连杆独立悬架辩觅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5充,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涂品价,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豢耙必,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迪户,看看它的实力到底如何蚕。 定位及对手分析荷莆蛾:瑞虎5定位高于瑞虎兑顾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5北舍,定位要高于瑞虎车型辣,预售价在10~15万元左右稍鹃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元横儒。定位的提升从替厕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肺奥搪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钦播独。 【左上陪:瑞虎5;右上乘惜跋:哈弗H6;左下娃肃:全球鹰GX7;右下剿蛋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淬,目前市面上的哈弗H6拿抛颈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轿嗓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗡凌米,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠八菜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漆回:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澳谁伺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来税,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验新。 三款车型具体型号及价格参见下表急: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显砍,GLI是其中相对惹眼的一个继翰,蜂窝状中网设计和GLI标识翔低,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啡碴笑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娠家。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痴,另外两款车型都采用卤素光源唇籍。 车尾部三车间的区别更刑亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潦淋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悲秋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎富盟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎榔蛊,侧重舒适性和耐用性席涸。   内饰方面拌尖记,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暗。三款车无论是在方向盘搬截、排挡杆底座还是座椅上辰婆栏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀教。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章光:" "  奔驰S级在国内上市的时候歧趣拇,奔驰就打出了“汽车发明者临蟹横,再次发明汽车”储寒劝,对于前半句寿掂狗,你应该可以了解舜疚量,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑换叛。但是后半句是不是有些困惑呢盎存籍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话按。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼集,全球订单销量迅速上升趣,国内订车也需要很长时间汰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了试。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徊清侥?除了进行试驾体验之外及池统,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比川其毋,相信看完这篇文章之后洪晌恰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捆售阔。   之前撤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刚桨靡,如果你感兴趣可以点击图片阅读讽空秸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疏谐,属于入门级别车型搭犊,排量为3.0T凡嗜期,售价区间为瘫峡窟:124.8-141.8万元之间默兜碉,只有两款车型可选侣檀刷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歪,售价区间为179.1-204.8万元祈沛宦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吩。   对于汽车厂家而言步,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昧,无论是从设计泞庞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现课光。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸽攻肆,并不是要面面俱到的去介绍其趟,如果这样的话襄挂迷,几大篇也不会介绍全高森。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诧盗仿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比变纱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烁曝阑。   对于外观毖,依旧是那句话迪然:仁者见仁凄,智者见智蔚憾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体诬拱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矢体、冷峻的态度迸襄。如果非要比拼的话勺,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘶芜。如果没有奔驰的奋起直追栋腥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踢,但现在我想应该不会了蒙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犬腿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渡芹,所以从侧面看起来就更明显了鹤,奔驰依旧是将优雅做到极致席,而奥迪A8L的车身线条并不明显帛辟灭,前后比例也是十分协调库拟,整体表现的是一种中性美并,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果居累。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说村筛,最能体现出美好一面的就是细节的处理铃道磨。比如喀女潜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肉,只有在R挡的时候才会开启踏炮鼻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诽聪,当然这也没有异议巳,但是和奔驰S级对比之后扦,就能体现细节上的不足了单,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撼遂。   本文导航磁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M井、G拣汉、QX嗡、FX较、EX悉甩肆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒜离髓,趁着2013年的尾巴孝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抚拓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吹缺撕,提高车型动力宦补埃,一方面也使车身稳定性得以提高混。2850mm的轴距虽然没有变化烫矮,但是空间分配上牌埃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巩荆。   前脸整体看上去十分圆润饱满缸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怪懊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娠峦罗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸渤,L型大灯像两双飞翔的翅膀乡,随着车子的启动蒙架肮,展翅上扬朵锰。不过这款车的前脸上镁曝,我们并没有发现雾灯的身影情派妊。   与前脸一样翘并胆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臀休趴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旧椒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力导低。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面那涕陷,博得了不少的关注泉罐亢。大家这么关注它肯定是有理由的继陪,名图定位于索纳塔8代之下署损歌、朗动之上圣嘿辑,依靠丰富的配置捍、合理的空间和稳重的外观内饰灿匙猫,实实在在地填补了中间的空缺凤。据了解冻,名图上市后将会有8个车型慕稠粳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膳蟹?曝光北京现代名图详细配置)冬霞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型售宪,1.8L自动DLX竿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂匆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近露,启辰R50X为8.28万刚为,MG3 Xross的售价为8.47万元忌。按照车型划分来说兑椒阀,启辰R50X属于紧凑型跨界车汕钱横,MG3 Xross属于小型跨界车扯片。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乾。但在外观方面炭,MG3 Xross比启辰更都市测磕、更适合年轻消费者般靖。   启辰R50X   外观方面挎忍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酶幢某。由于增加外观套件缺晾芯,尺寸自然会比R50有所增加蝎胚,不过也仅限于外观上凉搽,轴距依旧为R50的2600mm贬赦,同级车型中算是比较出色的数据刚斯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惟浩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝费共。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谴里,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墓吴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暴铜荷。   侧面变化不大阀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笺。典型的跨界车必备配置行李架其骚祟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置布川,有了它的陪伴幸号桅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盗杭。看似设计复杂的尾灯抽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楼,也正是它的出现板骡孝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效抬良:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刨适,虽然MG3 Xross的售价更高敛划锭,但在配置上却没有太大优势架。启辰R50X中装备的倒车雷达扣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性构,同时对关注度和销量也有较大的影响弦酶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炽钝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况飘日,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萍。另外委热郡,天窗也是大家乐意看到的配置入,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矮列,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奢池。三点式倒车雷达姑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酵末,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虐,也让尾部的整体感表现更佳七镜瞎。   本文导航泻涧攘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品?”每个人都会在心里问这个问题苔间。它是个新来的家伙胜茎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔将恼断。“这不就是3系的Coupe版本吗趣?”有人一语中的墨屁颂。故事讲到这里似乎就可以结束了想筋,但事情真的这么简单吗锨?当然不氏。在真正去驾驶一辆宝马之前膛链唤,我们无法给它下定论粪。于是问题变成了老:“4系是一辆什么样的车败?”   几个小时前(11月12日晚)胳,4系刚刚在国内上市旅劝,售价59.6-73万元肚虱踞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摧技悲,但不管你是不是4系的潜在买家褐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汾。因此掇供,我们为什么不暂且抛开一切杂念叛糕,而单单去欣赏这辆车呢籍新巢?   ●外观堆商:若要欣赏骨纠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line避,中国官方名称435i 豪华设计套装辛。仅从外观来看路侠闷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痞稻拒。原因很简单盟暇剂,它的确太像3系了敛蜗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位善栓挫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慧耽,4系如此像3系(F30)弓酥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刃。大家难免会因此而看轻它位嘿订,说它只不过是从3系分出来的车型罢了为蜗辩。再瞧瞧6系岗串,虽然与5系和7系的关系不一般台伦,但它显然幸运得多焕刻光。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地届畦系,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庆磊盛,即便这辆车没有装备M套件锚弓桑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现头裂邓,从这个角度看瓤蠢,再也没有人会说这是一台3系了歉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柒筒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上儡鸿,易成为人们眼球的聚焦点牌脸跨,有些喧宾夺主的意思粪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果检。不过轮胎的配备让人不免有些失望咐窗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淋妮莽,对于435i这种动力配置来说师,225mm的轮胎确实有些太窄了坪膛摄。   从车头到车尾挎两葱,你的心情会越来越好琼掳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喘。细看尾灯造型蒲帛孪,它更扁更犀利量叮剃,与3系有了细微的差别措,配合流畅的线条潘,再没有旁枝末节郊,给人赏心悦目的视觉享受掇。   ●内饰旗:领导报,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巷? ? ?   4系的内饰应了那句老话彩申操:“以不变应万变”精枯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茧不。为什么这么说肋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了比井孤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刮骄,如果真的会有人选择这款设计套装牵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搏鬼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷龄苟钝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及风嫉庐,不如回过头来看看那些被你所遗忘叔嘲,或从未关注过的豪华品牌勃八毋。在它们身上乌堡陛,有你难以发现的豪华品质贬翻,也有能够让你折服的豪华配置浮奖辱,总之酱,在选车的过程中脐浮顶,尽量不要做的太绝珊,因为买车不是跟着别人的感觉走怪丧迫,选到自己合适的才最重要韩堑蹿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氖,又考验耐性的工作仇。往往在某一个时段有一丝懈到摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剩烯孙。网上车市最新推出的《抉择》栏目焦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炔傲,做出全面的分析与指导物,以同级同价篱、同价不同级等角度出发罢,全方位给您最全面的购车支持耍。   X是一个颇具神秘感的字母摧,我们经臣锖耍可以在电影中看到这个字母的出现剔士,往往能与这个字母挂钩的人物衅炒,若不是什么超级英雄却,就一定是罪大恶极的反面人物澜搂纫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘸。由于种种原因休短,这些汽车界的X-man无法全部到郴弧,而今天出场的这三位烙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滦。   两款日系一款美系耐漓径,这样的搭配或许有些欺负人河材,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吭屑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拎。作为ABB之外的豪华品牌侨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌视杆粪,都在顶着巨大的压力在中国生存者辨痛狙。当然胁澎挂,它们之间的生存状态可能有些并不相同倒簇,这与进入中国市场的时间椒、推广力度界韭、价格等多方面因素都有这直接原因首。SRX洛慰岗、RDX和RX奔翠忱,既是同时拥有X标签的SUV车型托,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母办,这样的巧合其实并不常见筋丘擂,但名字的相近却并不能代表实力和销量怒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乏惰怪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焕天蔑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碉甭凉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后被飘,将其取代的是刚中有柔昏,粗犷与细腻的结合体宠胎丘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撂悉。   本文导航玻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钱驳坟,很多汽车厂商都为国人做出改变褐贬还,纷纷推出加长版轿车袱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妈搔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵湍馈庞。新车在天籁的基础上加长了135mm湃坏坍,但它真的只有加长这么简单吗饰龚?显然不是础茹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羔雷革。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尾,新车定位要高于普通天籁柯惩、迈腾雅阁等车型福缆什。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杏呐冕,与之前换汤不换药的公爵版相比瓜镣拖,全新车型有着非常大的改变武饲,它注重车内空间秘,更注重后排的豪华感受毋搪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嚏陀,主要竞争对手为丰田皇冠忍儡沧、马自达929等车型磐落庐。公爵自1960年以来共推出过10代车型表洽。之后公爵被日产FUGA所取代禄舞筐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缚拔虱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘿靶奇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芭,新公爵版的车身长度完全领先于对手闭撵祭,并且在轴距方面唬伸,全新公爵版也击败了其他金正对手槐。在车身尺寸方面糙美,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汾桐斜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了千穆。   新车的前保险杠经过了重新设计式,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顿时。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泰纶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上督跑同,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惺判。但全新外观并没有显得笨拙涡聪捣,相反侧面线条看上去更显硬朗先措,同时还提升了豪华感嗅透。17寸轮毂采用了全新造型成适绅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲜戒。   同时新车的尾部也经过重新设计理冬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低髓,让人心里觉得踏实阮幢诵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悼没,这也是日系豪华车惯用的设计手法却脊帛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倦侈旁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莱荤。   本文导航呕墙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菲堂。不久前上肆,哈弗H6推出升级版炒然,现代ix35也完成了小改款韧串茅,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻僚稿,看看在汽车领域内辆次,中韩的差距是像国足那样不争气匣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撬翟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比起巧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扩菜句,而且发动机的选择也更多然朽竿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少取驳海,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俺沦醋。售价方面两车差别较大耗从,这一点也一直是自主品牌的优势所在揣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右攀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挥。   外观蒋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钩,比较明显的是在车头体哎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缆某,另外在车头下部进气格栅酮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婪喉碍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芥,不过因为仅有三款1.5T车型栋,因此他并不是今天的主角插览。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型守龚洪:第八代索纳塔)发帝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隶面邻:全新胜达)翰丛尖,两者在ix35身上很好的结合在了一起伶嘿,看起来既有轿车的美感接,又不失SUV硬朗的气质梳。 外观配置对比陪瞄碌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擂签,优惠后的成交价在15.84万元左右河,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近限丢硷,因此我们拿出这两台车作对比卷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富密,除了天窗盼炉漂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吃欧江,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羌。   车身颜色盘钠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硅阜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多襄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贬环啦,多了一个闪铜颜色的选择腺附。哈弗H6颜色也足够丰富拱加,平日最常见的白锭径肆、黑似、灰戚舒蚕、银都具备钢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誓峦棉,基本足够满足消费者对颜色的需求溃婆。   外观小结辩:   外观方面我认为两辆车都很耐看吴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绕,因此更显时尚桐拆、硬朗送。哈弗H6外观也很不错臀可徊,可以给人非常沉稳踏实的安全感犁蚊融,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽敛耸,外观就更不输给现代ix35了轻街宋。更喜欢哪一款见仁见智肥党课,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吻赣。   >>>慎防购车陷阱停刊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茅?当然是因为它空间够大规惰劳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汹燃虚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢素?或者说什么样的MPV算好嵌膜?多大算大郸艰莲?今天凡,我就从一个汽车网站编辑的角度晃访,跟大家分享一下我的标准和看法层酚棘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洗关昂。   在我看来呕炬肝,对于一款7座MPV来说冠畏。大家应该首先关注它的乘坐空间釜锭,特别是第三排乘客的乘坐空间诵恐瓢。因为以我的经验困健币,7座车型中仕写萌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垢忌帛。要不就是顶腿箩嘲熊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庇袜。所以在选车时埠,这一点大家要尤为注意硅墙桥,否则第三排用不上咎竞玛,倒不如少花钱买辆5座车滦绿替,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凄。   第二个关注点是后备厢降,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凑户挛。很多7座车型在展开第三排座椅时旱,后备厢连放个包都费劲了殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肪,有可能一点行李都没有吗焙?所以这一点蜜弹心,大家在选车的时候也要注意寂首陇。   第三点是便利性檀确,这个除了日常的储物空间外圭秤颇,还包括第二排上下车的便利性汐劝、进入第三排的方便程度等蜂素。对于7座MPV车主来说菊抗耿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丁娶。一般来说前排往往是孩子爸妈奈,而后两排则是父母和孩子靶愁看,可以说是老的老较现、小的衅诠缤馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弊铰袭。   开头长了点霸,主要是跟大家分享一些经验蒜,下面我们进入夏朗评测矫防,看看它的表现如何弗犀舱。按照刚才说的狙刀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间路扒删。至于外观盼、内饰猾先、动力等嘲暖蠕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容星摹,我们稍后再谈馆。   ●乘坐空间寿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逻溃,一辆7座MPV吧限,前两排的空间肯定是没问题的霸逻。比如我身高175cm棵瓦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕凛篓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm溉,靠背的角度也可以调整30°左右苏。前者很重要孰狠魂,可滑动的范围越大始扭达,和第三排相互迁就的能力也就越强圭匙。   从上面的体验来看赫龋,至少从腿部空间方面来讲律辣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铜,而且进入第三排也并不是很困难诡坟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屎,几乎领先于所有的同级别对手煽十税,所以相应的驼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陋并布。另外有一点大家很容易忽视的是商匈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局党嫡湃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扇噬,而较窄的第三排(受后轮散承漠、后悬架影响)则只乘坐两人缚撇。   与夏朗相比瀑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滩卸效,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梧勾胜,满载时第三排的舒适性可以想象队卉,一定好不到哪去海。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口班,而且五个座椅都是三点式安全带培冷,都配有头枕铜,这也是其他车型都不能比拟的一点棺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅称邻,比如长辈腿脚不方便进第三排究懈筐,那你大可以将儿童座椅装到第三排倡纠戈,这个很多对手真没有邵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲜纤瓶,到2013年11月新车上市邢煞,短短4年里葡,观致汽车为世界带来了太多惊喜凡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库酱。新车迟迟不上市戌靛灸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开份,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瑟坏坊。是骡子是马测,终究得拉出来溜溜柑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宝,到底有没有想象中的那么优秀弄睛?趁着这次的试驾活动秀倒镶,必须让各位清楚的了解真相皆湃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伟苛樊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藉獭彪?这是个很敏感的话题俏矗幕,却在任何一个场合都不得不提汝咯拧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓣沦嘿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酿,而非决策权渗透秀戈伟,这个是一个需要十分明确的概念颂蓉蛊。   综合来说脸培揣,您只需要知道夹念:它是一家合资公司凸,也是一个中国品牌伎空惧,但是它的发展不受制于任何人菏, 并拥有独立的吮贰苔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员看,制造的也是全新的鞠、面向国际化市场的高品质原创产品曝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冈肥灭,副董事长Volker Steinwascher石清仁翔萌衅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憾赐,前者曾是大众集团高管芥纠负,后两者则是举世闻名的顶级设计师镶。所以在观致3的外观造型上囱办,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捆涛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下士,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屉岔,车身尺寸皋、腰线的丰富程度等涂缆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球必沉。如果一定要说有什么特点的话砰拇毫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙停苯。   不过犁,若是细细揣摩这款新车未定,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异楞霸体。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敬鹃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丰蹦。而由法雷奥代工的前大灯裙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罐落,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求己护胃,如果您愿意再多支付一些费用慈颁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯硅翠剃、大灯自适应开启及清洗等配置垛等侈。   除了前大灯内的LED转向灯之外砷来币,后视镜上同样布置了LED转向灯怪,只是LED二极管贴片的间距有些过大耿,点亮之后似乎缺少那么点感觉叉,而厂家的工程师也很认同我们的看法拳日囊,表示会很快对这种设计进行改进裳妒。而后视镜的特点是宽度很大吞逞镶,可视面积优秀交韩,并带有电加热功能抬禾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吉末克,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗅渡,无论是大灯堂乏、尾灯组布局嗜,还是倒车雷达的探头布置等等录垒。而很多时候红苛段,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粒下,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羔湾,设计师的固执被得到了采纳即导乏。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辫藕苇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懒示爆。用厂家工作人员的话来说精蚀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虑皋天,必须成双鳖醒檄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犬:LED光源+导光条睡毒菠、双倒车灯巳千、双后雾灯攫娟瞪,灯组的供应商仍为法雷奥氦彤。   尾灯组本身的效果相当漂亮燎善罚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体势,但不得不承认的是蹦些戌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少当衬财。双边双出式排气管协畔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魏郴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凑授,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哭灿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上括墨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属然。轮胎方面观致3也是十分的给力纲癸凶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苏,因此马牌就成为了唯一的选择兔蹿,对于消费者而言自然是件好事扑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惟,这款产品显然更注重驾驶舒适性腹剿,但规格上似乎不那么亲民酚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5书,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缺模,虽然市面上可选择的车型非常多琳邪,但是想要在其中选择出一款空间够大拣砂,配置也不能太差的车型糜玫奉,着实有一番困难两舷瓶。近期我正在为选车而烦恼径,裸车预算在10万元上下党尖赔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多适,所以对空间的需求比较大毋乘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上北,今天籍效簿,我们就在这两者之间甜俺款,来一场空间的较量持弗餐。   飞度共有5款车型旁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爬惫,骊威共有8款车型曹楼猜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浩污漠。此次对比文章中僳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褥,两者指导价分别为10.42万和10.58万问茬,并且在上海都有一定幅度的优惠康莽,实际售价两车差异不大介汾顾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辉:飞度时尚运动惺氦粮,骊威中规中矩锋茫剑。   在外观造型上牟缕,飞度外观饱满霜该帽,硕大的前大灯轿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悉太海,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颁,不过现款的外形并不显落伍揉酪箍。骊威的前脸进行了重新设计盎葛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扰诗,不过整体造型依然中规中矩蟹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颊,飞度长宽高三维尺寸分别为舰巾试:3900×1695×1525mm付楞斗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勺,轴距为2600mm匡镁温,从数据上看幻,骊威具有绝对的优势馈讨耸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勉啥寒,请继续看下文葛删喉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎江泵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褂瞧械。另外趴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桑收痕,飞度为前后盘式精,而骊威为前盘后鼓法。   骊威的尾部设计比飞度更显方正热适,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用横匹饭,对提高倒车的安全性也会有所帮助扫。相比之下凶椿,同价位的飞度没有此配置恫悲惊,有些遗憾怯。两车都配备有伊瑁控钥匙嫌,飞度将叶还涂冢控按钮集成在两把钥匙上钩士龄,而骊威的页攴郑控器与钥匙相互独立参恨敦,而且仅提供一个铱芯拼猓控器剐秘,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓬。" "  现在出现了一个有意思的局面涤蓬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谴狼,而且还有像大众汽车那样放兔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫩,在大众汽车之后叫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法石叛堂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号那。下面我们就来一起看一看这款车盖囤脖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梯癸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妒寂赣?不得不说受心卞,从外观上来讲卉卢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雄,购买它的人们脑糠,更多是在预算有限的情况下追求实用性顷侈,谈不上什么审美喜好化。而全新爱丽舍的外观设计够,明显向前跨越了一大步沉汞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栏蓄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阑翅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm适敬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的变。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的集莎豢。这很符合中国老百姓的用车需求宛驼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌江概阿,注重舒适性布艾拆,但行车噪音比较大霓徊任。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹲,除此之外餐趟,车外再没有开启的地方粉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孔青。除此之外邢肛堆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弓枪帽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隋,属于全新爱丽舍的卖点所在蚕刚。   本文导航凯踏茧:" "  一直以来倪芬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断颧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盘陇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呈小母,但始终让人觉得有些激情不足毕骡权,与犀利的外观不太相符技假攻。日前纶陵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机检,传动升级为6前速自动变速箱其,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辉督厢,提升了该车型的整体素质触壕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彻仇,在外观内饰方面变化并不是特别大蹲看。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吉话,新款MG5 1.5T也不例外啡纹扰。如果说红线彰显了运动气质驳堵青,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雷榷。   新款车的侧面造型与之前没有变化赦,作为强调运动的1.5T车型抹蹈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果册盗。车尾的变化也不多痢,远观基本上发现不了变化所在丛。   本文导航撅叹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手投,而在中国市臣弧,两者的竞争更是激烈从高,A4L一直在销量上处于领先地位末,但宝马必然不会轻易言败堪唐粒,所以我们看到了宝马316i的上市牵,其价格下探到30万以内法纳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帆伤,豪华品牌勿等、售价30万内挫狈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攘顿四,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斜撑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捶搜凤,还有手动与自动可严诙史浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据辩享墟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倾挽告,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慰屠嫌,并且我们看到官方定价方面伙,316i进取型甚至还要便宜8000元囊,不管你是不是“壕”迪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说小褪末,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞳,在大部分城市税剧摹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辰课,所以过多的点评话语我就不多说了眉蛔古,谁更好看都是自在人心的事吴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嚷独佃,但是小编还是要尽到自己的职责鬼,必要的展示必须得有拘,下面就看看两车的车头正面大图对比竣欧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯檄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯户铜碳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标澜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喇桶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了全诫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眷擒挝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm少隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了貌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吭吐申。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计午,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墨醒霞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汾翔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了情,不过这都是个人审美的问题了跋竣,整体两车的外观设计还是在一个水准上碉。   轮毂上普,两款车作为车系入门版车型竣铆懊,都使用了16寸轮毂瓷割,尺寸相比各自中高配车型是小了些困,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎财,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水工铺班,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斡,并且在胎面宽度上比316i更优较。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象马位,用一款中级车以较高的姿态切入市忱晖恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耻,按部就班的推出了中级车GA5腺妻侍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宿胺,而随着国内SUV市场的井喷巨涝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声守册汲。   好的产品才能抓住消费者萎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力固。在今天试驾的这款GS5身上江挖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贝化,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贤巳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哪踢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宠疆衬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格节废凛,看上去却十分洋气墨焚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732看按式、1854孙婆、1680毫米饱溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冷,这也是国人喜闻乐见的玻堑填。   车头的设计略显凶悍犬,设计师称设计思路来源于雪豹菱漠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计白檬亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淋。前大灯采用了透镜式的设计趟镣售,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茹苛徒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的度,这个考虑绝对够实在绰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魂妓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梧换纫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视息。   在轮胎方面查较,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圭郊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔽。轮毂的造型十分普通龟圭泪,只能说看上去很顺眼比较实用吧遁靛。   尾部有一个明显的掀背设计溉店,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擅抹锹。尾灯采用了主流的LDE设计安,搭配大尺寸的高位刹车灯谋辆卸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色眷,辨识度也更高浆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赂钎?是豪华奢侈的奔驰S级凶鹿,还是“上天入地”的路虎揽胜酸委,亦或是驰骋四海的保时捷911堑瑟浆?对这一价位的车型来说瞄,什么才是决定性的购买因素庐嘎?是配置还是性能浦瞬?车型对这一价位来说到底有多重要酷每?要回答这些问题当然还需要专业的解答哎。今天屡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜美惯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车归。非土豪们僚,退散~   由于有200万元这个限制盆丛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L椒帽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娶继哎,但市场有20万左右的加价俗绥,且并无现车次揭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噶毕,这款车终于摆脱加价煽衫牡,进入平价销售阶段词,当然能否买到现车就看各位的运气了桔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庐蛊貉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涎馅轮,但跑车的身份无疑是最拉风的厕。   尺寸上实在没什么可比性疚,加长S级无疑是其中最占长度优势的熟摧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滴,跟标轴S级还真有一拼拉栏高,巨大的高度也傲视群雄堡磋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缄踏。最后我想说的是擎廊羚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粮俗斥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缸十。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啪割玛,公平起见还得排除车重因素寂膝培。别看S级一副身宽体胖的感觉捕禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开订,别吓坏了后座的VIP伎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓉,但也确实相当可观了热挝,不过由于这款引擎还是有一定年头的惋亨,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞳募。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎橡台涧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恃裙擦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗅亲歌。不过写到这儿我很想问一句惶闻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滤,就能成就今天的丰功伟业顷衔,是这样吗耿舷?就算这不是一个伪命题蔚呸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件新。那么思任不,历史能代表什么毋熊?之前烹俊怒,我肤浅地认为饥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啊席系,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埂。 ●何为中国专属妮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型具:S400L两款慨、S400L混合动力一款鼻、S500L一款茬旱辅。相比世界范围内的S级姐腹杀,这些车型有三大特点蜜告:全部为长轴距版蜡境、全部为汽油车茧铅舞、S400L两款车型为中国专属麻荣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柏睦唱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娶瓶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锯托,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薪略。因此廊幂趣,中国专属的S400L与它们相比侥亮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魄讲捶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岔肖。我们已领略过S500L的魅力弘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版病囤。   ●外型厩:更长拘关彤、更宽浇、更高番,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葛捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谢抬,尺寸上痘措判,它比上一代车型更大翱,轴距则保持不变挥。从数据上看哦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ァ,但落实到实际的视觉效果琴,我想没有人觉察出几十毫米的区别先擞蹬。相反凶鼎屏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大塑、霸气很多檀某。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跨赴,根据车辆配置的不同鹅,全车使用的LED数量有所不同泄料。我们不知道具体车型的LED数量钨览太,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咯翟火,它足够惊人棺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场础侮精、中国市巢鸶疑搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场别帛等。对于中国人来说腐墓鼓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥,中国人将有更多合适的车型可以选择把勉。同时倪,市场竞争日趋激烈催,汽车售价降低娥、经销商服务更好帮弄。   作为目前全系的入门级车型弟赏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辉环捍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛇。对于S级来说拌,无钥匙进入功能十分重要便袄虽,没有它梁僳,许多车主会无法接受佬疯。   如许多人看到的一样拇柬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子险材。在奔驰车上屏,总有许多你也许永远也发现不了的配置锚,它们中许多都与安全相关墓。比如S级全系标配的自适应制动灯效试笛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贰删。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雷誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恕,什么是MPV车型铆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挪坝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佰握屎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倡睫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吭床捣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断森昂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贰洁付。是MPV缸?是轿车存?还是旅行车混?这看起来确实是个很有难度的课题娩扩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葱哪猩。   当然这次大家不用只听我的一面之词划,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锑,而且他们一个是马自达5车主豌恕蹲,另一个是沃尔沃V60的准车主普从,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摩础,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耸步。   首先登场的是胡正暘采,大家一定不陌生四攀,他是我们汽车之家评测团队的成员狠,今年27岁境垦,算是个文艺小青年好躬,热爱生活糖钎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卵苍,刚刚新婚不久亢耻,正是对未来充满希望与热情的时候并拳勘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纠乒千,如果家中添丁的话凡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标年。   杰德测试车刚刚来到编辑部婚哀晾,胡正暘就迫不及待的去体验了番绥,据他所说靡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凭蠢僳,属于一见钟情掇煌腿。另外从外形线条以及车身尺寸来看茫碎禾,杰德都和V60差不多似,是辆旅行版轿车的样子杭。   当然外形只是一方面霞卵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坪,特别是第三排座椅茹纫分。实际体验了一下蚊采,将第二排座椅滑动到最前面的位置阿拭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量息,头部也有四指空间槐目。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单培令,之前的文章中我们也有过介绍侥宪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法光。   更多精彩视频响逼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躬渭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铝峭颂,表现基本上与V60相当狡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱全。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邢胳,在放倒第三排座椅的情况下沮冀贫,用同样的一些物品存放来对比喜党,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犀,而如果使用上第三排座椅峡人贝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铜克嘶。   胡正暘对于杰德的看法日:   首先杰德样子很好看氓,够时尚竣,年轻人都会喜欢挂崎韦。另外槐彤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枫敬桂,但是内部空间利用率更高饭耿蛙,实际空间体验也让人很满意挞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汉秃,这点非常不错莎晨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盘。   不过它有个问题弹抨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瀑妓,只适合短途出行录测,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛔,如果需要经常外出长途旅行的话渺,5座版车型更合适价和。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聪。近期绣堪,2014款雷克萨斯GX400推出市尘夂恰,作为小改款车型惠湾皮,此次推出的新车在外观方面做了改动顿,同时在配置上也有一定程度的提升仿堆屉,动力则保持不变苔,售价方面与老款车型保持一致萍,提升了新车的整体竞争能力竭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膳棘、308号藩霉、408撑庆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售文巢,现在又来个301圭屡,不要说是消费者灵你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓷宦疥。这就是紧凑型车市潮砘薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域够目。东风标致301矛头直指桑塔纳橙箔疵、捷达和昕锐稳轻爸,我闻到了火药味诲绷。   11月19日上市劳蓖,预计售价9-11万葛叛,与雪铁龙爱丽舍同平台孰,只有1.6L一个排量签壬粱,变速箱有5速手动和4速自动可选巾胎。以上这些是东风标致301的一些基本资料哭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望璃嘎糙,因此从很早开始便陆续放出各种消息磁妊,以增加关注度萍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒,为全系顶配党。咱们从标致301的身世说起渭划,先把头绪给理清了显钡。   ● 东风标致301是辆什么车妓处燃?   听到301这个名字酬嗽虎,大家都能知道邵辛拾,这是标致的“3系列”丘叙,但307轿溃、308听过娃报,301却是第一次听说赣淌。其实301的身份一点儿也不神秘痢岸桂,大家都记得富康吧汞拾尘?富康是雪铁龙ZX狠,后来在中国改款改名侥荤蒜,叫爱丽舍工炭搅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”街蓉,这是它的第二代产品佩镰案,而301萄,就是标致版本的全新爱丽舍推讹侍,它们全都是一家人称驳。   对于大陆市场来说棚斤扔,标致301是张新面孔澜痴,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹄川旱,之后陆续在阿尔及利亚悼、俄罗斯等许多国家上市体封草。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潜,同时券,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掣顺。它将被销售至世界各地寞,成为一款全球化的车型蔽放。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多具剂,标致301的外观乍看上去没有什么特点崎。你可以猜到这款车的定位了山突侣,30岁上下汰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刚龚凭。   其实301长得有那么一点像508嫌,这是很正常的猾危,毕竟出自一家门沥亨狮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捷配。要让更多人接受赌龋化,太个性肯定是不行的辽墙,所以这个设计思路挺好烂,也应该挺对中国人的胃口冀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寞秤薪、捷达切帘蒙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脯栏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丸胶。不过它的备胎又回归了185mm混眯,而且桥老,可能是出于成本控制等原因篱,备胎使用了不同品牌的轮胎浓茅挞。   我个人不太喜欢标致301的尾部卷昂,总感觉哪里别扭史锰昆,也许将来出个两厢版会更好看纯茧熔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少千,而且中高配车型都有圭,比对手厚道据桅图。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匈杆饰,温度适中轻偏瑞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辜尖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缆韩炼,他们不仅发明了西餐餐具炒步俏:叉子袍册肚,还孕育了诸多跑车品牌唇迹赡,比如默白夹:玛莎拉蒂图淖溉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椭涎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吹禄鼎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冉。   ●外观霸欧瞬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车香臣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级式、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抬,它们都是标准的行政级豪华车黄,有着一副不苟言笑的严肃表情尉康鹿,外观线条规整锤播,那种气场让人敬畏冲广凡。   而玛莎拉蒂总裁则不然杯舌娄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘉病,但气质却截然相反社仑疟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计防谩摹,标志性的大嘴咄咄逼人伦,意大利人对于设计确实有自己的卓见烂痉低。   如果将总裁与同级别对手放在一起酥掸仕,它无疑是最夸张辈、最具美感的驹。这的确也与细分定位有关系曙耪,奥迪A8棱不、宝马7系这些德系豪华车都以低调佛、沉稳为不变的设计主线颂,更多的在表达权利继缕寞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岭芜。而意大利人则不然卞绘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诉,即便是这样一款行政豪华轿车叼狙,依旧坚持了张扬的风格嗓华疥。   这是我第一次见到新总裁的实车塘棉稿,它确实比老款要漂亮虑含壤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裳,而新款前脸带来的侵略性更具气质策掠母。   车尾相比车头略显内敛欢滇,双边四出的排气管成为了最大亮点赌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跑,聊及为何选择总裁时来疥,他满脸诚意的跟我说肃然:“好看!跟找女人一样券,好看嫡测。”“呵呵储楞戌,好吧迷腺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着风誊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳静,卡钳由Brembo提供袜,颜色理论上是可以进行选装的惜逞。轮胎为倍耐力P ZERO系列剐,前轮尺寸为245/40 R20粒,后轮尺寸为285/35 R20琴邪。   ●内饰桨呸:运动豪华是主格调   置身车内勃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅混奴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蝎爱钞,显得有些过于保守了庆赣屡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方分关。   方向盘直径略大诬息,背面配有尺寸硕大的金属拨片陪风妇,手感很棒焕董。导航系统为Garmin驾茶杭,7英寸液晶屏尺寸不算大娶酗,中规中矩凌卤涧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中布,已经很少遇到长相令人深刻荚翅昆,而且相当满意的车了喀燃粮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赴,价格低栓帮,与同级别车型竞争性价比十分突出矛密。但在长相一直不怎么给力泥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怯怪诺,不走伪高端路线的致尚XT砂,其动感的造型非常独特瓶假。在我看来饭谎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出图,购车群体越发的年轻化舜纽锑。   说他年轻台裸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懂徽参。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胎,这只是时尚的一部分咀。   前包围的造型充满了视觉张力裙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钒抵楞,显得非常动感烁割。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表风。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗜硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传簿蔫褥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哩毫,这也是在向合资品牌看齐被。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利死问,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瀑蕉先。而在车身尺寸上缔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馁涂惦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镶漠,与他同级别的对手相比有着明显的优势歧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匈境炼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卉害。   致尚XT的尾部同样不乏亮点墟互夕,上窄下宽的造型十分饱满糯,而且显得更加稳重瓷勺干。尾灯的造型修长是剑蚕,且正好与车头灯遥相呼应烷饶丘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念金卜哼,动感缺、年轻蒲白裳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置递,虽然仅有三款车型配备此装置遍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现餐,想必也是极为厚道的辈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亥捌,我是汽车之家刘涛味,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秤窖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峭。时隔一年后的2009年堆叹咆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主静赣,选择它的原因拿奴,用三个关键因素涵盖蛙潍娘:“外观内饰漂亮零豁、静音好蜂、配置高”渤蔽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威橙校昧,作为老款车的车主股儒脯,带着期许笺堵离,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亮痴,有了下面的车评鞠。   注释十郎痰:为了方便大家阅读晃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侗秒娟,描述为“新君威”辽狗位。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受褐嘛,以下各个环节的评价用满分十分制禄膜观,做点评乒。   评分标准嗓俄叙:   及格驴浓:6分   表现尚可锌:7分   表现优秀焊府:8-9分   表现完美磨少劳:10分   外观勿却:先天胚子好莫秽尽,改改更“时髦”   改进评分梧桶氮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时门浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懦,应用到了现实量产的车型中填俯骸。在当时泥史宛,245mm的胎宽茨瓮仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窝咯,毫无疑问是走在了对手的前面梨吾。这种先入为主憾稍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅微策,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粳,说君威有一副“好相貌”祷,我想没人会投反对票娩浓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惹甫,18寸的大轮圈不仅保留谦芥松,而且换成了密辐条设计胶钩刨,前格栅的修饰藩什搭,在视觉上显得更为立体戒猴吴,但就我个人而言更喜欢老款冀文,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”度。俗话说“7分先天化,3分后天”薄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐革挺卿,应对国人对“时髦灯具”的要求鄙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勿,坦率讲羔外,不是我喜欢的风格咆闹,如果换成一辆科迈罗咖瓤疗,我想我会投赞成票蝗。后尾灯磷极痕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管标档,视觉效果不错培筹碌,灯源亮度不刺眼丝褪,亮起时不会让后车问候“家人”楼内。   内装黔:对不足进行了优化瘁席莲,细节仍留有遗憾   改进评分瘫硷淋:7分   我必须要承认灭绍,我是一个对细节做工异常挑剔的人顿。从2009年到2013年我突琉,新君威经历了至少两次改款升级郊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题森,仍未得到改进牢剖花。强迫症对于细节的不足邵料,只需一眼就记在心里琳瘦,每天上车看到就会不舒服辅。尤其是竣咀,新君威的前排仪表台与座椅之间晌储,留给司机的跨腿空间并不大香晌,当你磕到膝盖外侧时毛沸,你会嘬着牙花子配效,蹦几个“脏字”欺订。   聊完了不满拳敞,我再说说好的地方瓶梯。日常上下车杀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置房柒,我的09款君威开了4年跑了5万公里氦烧嘘,座椅的“敏感”部位肝寿既,已被我蹂躏的起皮奈犊、掉渣识诽涡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱殊,视觉上显得极为邋遢袭锣痴。此问题孰,在新款君威上得到了明显的改善息搔宿,侧翼立起的角度变衅印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翔慧,但此问题我跟厂商确认过湍,确实为真皮)添惶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倾搐。凭此一项痊沧鄙,拉开车门的印象分就能加不少弥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分无无,我的老款君威在二手车出售时汝降材,就因为座椅皮面老化的问题捌珐浩,被“扣分”芒供。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撂宪烦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局安捐,好了许多剖休。8英寸珊、带有触摸功能的中央显示屏然,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氖拨翰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后价皑岁,在实际操作时显得华而不实恕。多数情况下要调节温度礁辛囊,只能用手指去“抹”酚护,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侣珊,并且无任何的震动回馈提示陡,行驶中操作不够人性化咳备。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)物,相比老款的旋钮控制居棵,视觉上科技感更强梳。实际操作时迁呻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秸墙。尽管支持手写功能光,但表面手写板的面积很写绯搿,如果手指较为粗壮姆晃链,表面面积不足以支持对手写区域的要求避哭。索性惋肩册,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠。   小贴士遍:针对上述功能的操作“鸡肋”光簿,我向厂商做过咨询锻晦梯。对方最终给出的结论是悔,此功能在研发初期惭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估继峰惨,停留在几年前棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奶惧囊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盆睡。   仪表盘上的这块儿液晶屏份饶釜,支持多种信息切换查阅叛,视觉效果自然更时尚搏差拧,也符合当下的硬件的升级进化潮流捞封。但教厢竭,仅就我个人而言乒柔,我认为任何一项技术的进步与应用腻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坚散猾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胺姆,所以仪表盘的车速指针裴踞稗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骨乘恼,当你想从正常模式切换至电台模式时迸咎裴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题办才,时间大约在2秒左右蛙毯滑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式田夏衫,因为系统的升级奔漆,所以导航从路径开始到定位确认导航形惶贡,逻辑上相比老款车型仓,要合理很多篓倡糜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瑞,被彻底改进官呈虽。提个建议番饭嘉,新款对于路径导航的语音提升底复,在路径判断时家,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惩献,如果将“请在下一个路口右转的话术”陇筐肉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隘梅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洞凉德,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸。整体效果矮蠕扯,高音有提升甜涵廉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次握图。以往那种“嘣呲献丰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现局冀,无法在这套BOSE音响上找到芬森。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颅内?加长版!与其给那些改装厂提供生意谅号,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陛。近日龚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唯被,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上架捅饲,这款车就要正式发布了慌撅缎,海外售价14万英镑起相,约合人民币138万猫被。国内250万以内应该是不要想了沁蹬轿,土豪们还等什么尺,赶紧再加价20万下手吧C凇(注释砂侠董:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型背入锹,外观上并无过多区别枷扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卞冬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蚕冯浆,因为用三个字就能总结倪疯认:没区别爬蟹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脖鄙四。除了实实在在的空间优势里壤狡,那种与众不同的气势也是重要因素之一碧摆,这种毫无区别的外观盯寒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窃妙葱。   英国人果然内(men)秀(sao)申呻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尉坍顿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪啡饱,改造成了两个相对独立的乘坐区域涡,原本的中间座椅则变身中控台醒儒,提供了空调临绩、多媒体需赣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车精忱。动力和传动系统方面涟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坏。   总结台敞:路虎揽胜L目前仅计划在中国弹、中东地区和北美市场推出系负,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哪问叔。另外和潍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胖,预计广州车展发布裴颧。土豪们继续准备银子吧寥。 免责声明某:本文仅代表作者个人观点海姑墓,与环球网无关拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊洞韧,对本文以及其中全部或者部分内容添纪捻、文字的真实性佩事、完整性矛廖攘、及时性本站不作任何保证或承诺传,请读者仅作参考玲,并请自行核实相关内容贾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沏唱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相献徊,那就是新一代天籁·公爵谈。早在2008年6月灯烫,东风日产就推出了天籁·公爵涪叙,它的外观乡、配置均有别于天籁其余版本杀纪蜡,更加高端大气上档次橇颠局。也许它不是最走量的版本豢班,但绝对是天籁系列的一面旗帜扮盛痞。在让大家久等逾半年后嗣茸阔,新一代天籁·公爵终于露面驴库,我们也第一时间对其进行了实拍丛身我。据悉砷念旦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邯。 『注挤璃:为方便大家阅读位肆,文中天籁·公爵简称公爵版篱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沙外,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硷,时而艳阳高照层欧,时而大雨倾盆筹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宿避,与身旁碧绿的草地相得益彰春。我盯着它看了许久涡比别,心里盘算着相:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秃硕范?   嗯吭祁昏,画下草图之前得好好思考这个问题骨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骚显。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错化坚窜,唯独看起来太眼熟瑞,对旗舰来说这可不是好事磷狈剑,在A6L甚至A4L面前涧环,A8需要更多长者般的自信釜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沟速霸:六边形进气格栅面积比以前大了不少精溃,而且线条硬朗到接近于矩形切,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嵌起,从前脸横贯而过币,再加上全新的矩阵式LED大灯拿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奖,它是A8这次改款最重要的升级之一挛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寸。以前大灯为例围驹算,分为远光翱砂喉、近光懈、转向/示宽这三组脆还邯,所有光源都由LED组成郡四,通过与摄像头博吧、夜视系统竿芭平、导航系统等部件的协作劣红僵,可以实现几项很有趣的功能楷檬论:   在Auto挡位开启远光灯庇莽失,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穷倡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裴补讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体杜亲,会车结束后庞蹈痊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赊略。在整个会车过程中亮,对向车辆的位置一直不被照亮们,而其余位置能保持远光照明状态贸垄刊,既不妨碍对方驾驶员视线彪巧,也不影响自己观察前方路况溶捕丧,相当智能涕存。   当夜视系统探测到行人时寒,LED灯会连续快速闪烁三下授枚,对行人起警示作用勤蓝,如果夜视系统探测到牛狈卡、羊之类的大型动物撤漓里,LED灯则不会闪烁噶,避免对动物造成惊吓邦许骗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诧嘛刨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尝。另外它的转向灯采用动态效果桂,灯光朝着转向的方向滚动点亮贬牡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕托奥烯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旱冷酪,提高安全性镀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坎薪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堆判双,有些来自室内的模拟演示焦腥逻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下投筐,看看这些功能的实际效果到底如何庞孙。   跟前脸的改进相比便绅,车尾变化幅度要小得多脯郸,主要集中在尾灯部分凶,线条更加瘦长是藤辖、扁平缚姬,视觉效果更干练澎。除了那个“A8”标识定楼迸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敛回,看上去还那么年轻运动垫,缺少沉稳气息甩。再打开车门一看林接汕,我明白了售泊携,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹扒嫣ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灭,使用了和路虎卫士相同的发动机才梅节,配备了六速手自一体变速箱坡,以及许多高端的配置斗姓。让这款车有了很多吸引人的地方彼,但通过试驾埃刨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感螺贡惟。很多设计还不是很成熟请,尽管这样腹末贾,这款配备了柴油发动机的SUV徒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缄骇办,依旧在同级别具有很强的竞争力星。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘛,尤其是大灯组的设计雀松闻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饺,都比老款看着更有质感喝莫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯京竣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抨竭吓。此外当衔舍,中网的设计很有层次感容,运用了一些镀铬饰条菱冕刹,也让这款车的前脸显得更大方淘投男。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锤雹,钣金工艺还有待提高杠撅。   车身侧面造型亮点不多塘观汀,线条还算比较和谐吧鼎文,亮银的行李架比较好看蓖鞭谴,但实际用途不大项速。车窗所占的侧面比重较猩琛,稍有点显得失重顿匠。四个车轮显得很粗犷撼尚梅,轮胎品牌是玛吉斯汰,成本并不是很高怒蹲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计快溃沛,注重排水性能充卞梧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舷比裙。   车尾的造型比较臃肿动僳,相比车头来说揪仇朝,造型并不是很美观徽,尾灯的轮廓没有什么美感可言慌,轮廓显得比较生硬层双。车尾下包围外观设计的不算太成熟坝变华,驭胜使用了三点式倒车雷达懊人滇,在实际的体验中靖毕赁,探头反应速度稍有些滞后斯轰廊,给驾驶者的观察带来一定的不便磷谭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离快。   本文导航拨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脸,已经跨越了整整40年恼。在这期间湿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廓?当这款全新君威GS出现在你面前摆耸宏,这个数字就已经不再重要喂瓤托。每当我们回顾历史腻牡,终究也是为了更好的感受当下季,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泰猎,的确也不太容易考究老教,所以话不多说妒屁碎,马上进入主题亲腾。   君威GS是别克君威的高性能版本凡滦饲,作为其最明显的身份特征膊蝗忱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萍,攻击性十足的设计让人印象深刻能捎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感回,采用盾形设计势溜存,显得非常紧凑矫权。大灯部分全系新增了日间行车灯前鹤,整体造型与普通版君威一致侵己,仅在内部细节上有些许不同剐慷从。   车身长度啡鼓涧、高度比老款略有增加赦侩,宽度和轴距均未改变崎械实。侧面线条也是延续了之前的设计倍搭诚,十足的运动紧凑风格钳累。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赁,十分醒目淘绿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂案,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疽购额。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形放毁瞪,更显紧凑卿羡。LED尾灯为全系标配单,灯罩经过熏黑处理唤吠,提升运动感啡炽。作为动力更强劲的运动版车型嘉计胃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚合跨吐,同时也满足了更大排气量的需求息。   本文导航牢垫:" "  近日路清,奔驰MLC的效果图再次被曝光爆甘藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狈,融入了轿车的设计元素拆。据此前的消息拢膘,该款车有望2015年推出甩塑。 奔驰ML   从最新的效果图来看凸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仟,拥有相似的大灯造型取戈,以及下保险杠的设计檄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衅。此番设计目标很明确宝享荒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手九烂。   动力方面也来自新款ML晌饯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW既冗便,峰值扭矩400Nm录谐,编者猜测未来MLC将会延续该动力贤钝踞。不过孤,MLC未来还将推出AMG版本你列。 责任编辑浇洗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旅寇娜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怂,然而对于消费者来说冉,可选择性太多也未必是件好事寡漏。许多车型的定位都非常接近恕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犯篮,那么它们到底谁更运动店雾辅,谁更适合日常驾驶期,谁的性价比更高呢拳蜗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析是登。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傲,马自达CX-5在价格上具有一定优势损,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宋草还,其它车型在20.78-25.28万之间拣板艰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奢艰讥,价格适中详梧,而且动力和配置都很不错肪去回。反观翼虎霖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样森己林,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亲砍,但翼虎胜在配置丰富欧灰退、动力强劲秆材递。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喊樊汞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倍甲翔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确错匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甘勺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毙疙,这听上去有点意思当牧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幕隶平,那么结果显而易见忍滦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势患司赣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辛口。然而消费者大可放心饱潦,CX-5的动力也绝对称不上弱冗挎,尤其是市区行驶创势郸,它的整体表现很轻盈龋敬攘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性临散钳,没有涡轮发力时的突兀感般,这让它驾驶起来更为轻松换刹付。   无独有偶谋,两款车都采用了6AT变速箱测簧裂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媒翁释。可惜的是焊戈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妨。另外复倾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狮溃,常规的形式很容易操作令眠乏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡售,并不易于操作垄修夹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岛稿囤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距十,与翼虎也有将近3米的差距红盯谈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戊贺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓤递砰。   油耗向来是日系车的优势所在妊,CX-5的发动机压缩比高达13:1挺杰,并且装备了i-stop启停系统认急,这让它的节油表现比较突出竭棠武。在气温32℃埃甘、全程空调底拦步、车载一人的情况下拒划稀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挨,其中经历了畅通和拥堵等路况难触啪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骨错事。同样路况下剐骑拓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粒爬,尤其在开空调的状态下泡思铝,翼虎的油耗表现实在令人担忧淬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撤倍碎。   作为一款城市SUV投涟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踌嫂超,都采用了多片离合器式中央差速器九笺,并带有四轮电子辅助制动撩购崩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痉烹虐。从我们之前的测试来看时凤花,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洛竞美,所以脱困相对轻松一些僵。不过在这里我们要告诫广大消费者填,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茎领,但两者的定位都是城市SUV话,越野并不是它们的强项费迟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标土粹,油门踏板的脚感喘、方向盘的转向手感齐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饶谦乱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抄。值得肯定的是坊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杜。然而相比之下舶嫂,CX-5的整体感觉更加轻盈磊峭邪,它开起来并不像SUV卢提侨,车头的反应更快权,油门踏板的调校也更加线性穿,而翼虎整体感觉更加沉稳酱,底盘扎实写恳冉,但或许是由于整备质量更重的原因维非,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吭。   就驾驶方面而言嘶经,CX-5给人的整体感觉是动力够用婚、油门线性台猴、操控性出色昆,可以用“好开”来形容暖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情料泉导,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感查掣敢,但翼虎的发动机输出并不线性途,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橙斥耻。另外啤推,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉现俗姬,加速泉咯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颈殊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑无颈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茫,放眼整个市趁踩Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见费东标,基本上5个手指头就能数过来桂帽险,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者股。   有关于新款E级外观赶洗、内饰及空间方面的介绍咎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冗得。在我的这篇文章中提,主要关注E260L动力方面的表现焚避伦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机无揪谩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稼,最大扭矩则达到了310N.m梦短。虽然排量并不大胳,但是通过加大增压值魂粪尉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手但刀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椿芍唯,对于这款变速箱镰构,我想大家已经很熟悉了罗。只是我想再说一次嘘廖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狈副疾,但在日常驾驶过程中龚嫌回,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颂蠕捌。大多数情况下温和递佬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验班茬。   只有在深踩油门的情况下葱纫,E260L才会爆发出他凶悍的一面欢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撬瓢好。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话单,你也可以说他动力输出不够平顺蜜态口。   一直以来全滤,我都极为中意E级的悬挂调校嗽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心华。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感识。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候领,我挺惊讶的涸咎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坏妈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芭。可是仔细一想等蝗,也很难怪宝马会这么着急公腾玲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”僚红,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遍。据悉究,宝马4系Coupe将在11月12日上市姐秆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秃己锚。(注竞:为方便大家阅读斗固,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尺,在你初见时防胚,很难相信自己会喜欢上他汗赡。因为你花痴于帅气拉风的外观佳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拱苟观,那么他的表现自然不会入你法眼缕。但时间久了褂示,你发现再帅的外表也会看腻矗岭绿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涩,放松不下倦京。这时帘梗簧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诗茂、运动但不难受的座驾茫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车括勒,除此之外距棱驮,他还是一台很顾家的车冲氰。   没错睡档,他没有特别帅气的外表巷,没有特别强悍的动力钉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琳斧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芯。下面性笺穗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解室。   ●车头造型犀利霸昆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸡淮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崩存,定位低于大众诧涤。现如今桅琉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蝎枪哩,而伊比飒便与POLO出自相同平台孟。因此在车长等诸多细节上煞,两者都十分类似冗匪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沽绕娇、1.693米的宽度愧汹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大路垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牌,这点确实让我感到吃惊穆萝放,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斯涟。可以肯定的是痘额,你无须对他的实用性产生怀疑氓稗埂。   你有没有发现琶,他的日间行车灯侨,很像同集团的老大哥奥迪A8杏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雀缄璃。但毕竟露,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槐粳,他的目光也需要这样嚣张溪广。   从车侧过渡到车尾朝痰蹦,顿时觉得翱纳量,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羞咖,从凶狠瞬间变成温顺矮。我揣测不出设计师如此分裂的思路堤汗苟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捂递芯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垮常,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垃卵,而在我们的制动测试中马嘲据,他的表现也确实不负众望负降。我写这段话的时候结报,一名同事从我身后经过说了一句教:“哎畅缸,这轮毂挺漂亮的”式。确实擎傲弹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峡嘘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淌妇,在我看来另外两位应该是300SL和964肝妮散。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窃吵舵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间节缎拳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菏。   直到1949年怀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时觅,速度竟达到每小时 132 英里肺耽,不仅完成了试车炉蓝律,还一不小心成了世界上最快的量产车型皖魄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗档,正当捷豹稳步发展的时候吓磕弟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懒偷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺割妻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中录,英国国宝鲤獭?人类想象力的结晶撩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仇玲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孔赐劳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吉闷潦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type核净,正当捷豹稳步发展的时候僵释,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舞肯蔷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身常,自内而外散发出优雅迷人的气质肖贯底,在这份自信与优雅之中壤请旗,还蕴含着极强的力量感巷辖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薪狙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圭坚铜。   作为E-Type在21世纪的继任者籍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盘掸,他更是一台纯粹的运动机器探畅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谦劣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信购,刚刚我试驾的是一台量产车兴漆。即便是用再前卫的眼光去审视袱理捷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帮,不过现实就摆在我的面前逢,它的的确确是一台量产车巷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朝栓绷。所以的,还是让我们先合隆下巴戒、收起惊讶镣坑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙里哩比。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偏洗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扩需虐,而等待总是值得的匹婚容,十年之后的今天焚蛋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1申纤僻。   ● 外观匠设:旨在降低风阻   关于XL1的外观暖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它松赎兄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怀沽,他们的心中只有一个目标敝没缴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189媚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哦饺叫,也皆源于此袍熄禾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm排秒驰,轴距也只有2224mm划骇,如果用世俗的眼观去衡量阑画,它甚至比一台大众POLO还要兴小,不过也正是因此口考淖,它才做到了POLO永远也做不到的磕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羞删聘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命县。   出于降低风阻考虑算缄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低貌典,面对这样的设计胳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镣笑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稻挠茂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疼山迷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞠,大众XL1的目的只有一个段,那就是降低风阻倡肛。而为了达到这一目的痉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像现镐,不过相比于传统的外后视镜茬缅,如何掌控与后车的距离是个问题彤。   ● 结构悼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矩煎薄,除了完美的空气动力学设计外青霖撮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用售。作为一台重量仅为795千克的车型价潞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料节,约占车辆总重的21.3%啪导拓,除此之外讳喇汰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理档。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾申,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚沟,复古而粗犷的外形敛桐,彪悍的身姿开,经典的圆形头灯鹃愧涉,这些都是我选择它的理由采行。那么在我稍作白日梦之后刺吭赂,请各位看官赶紧打断我的妄想痢萌广,拉回到现实里臣橡赁,假如我的预算仅仅有二十几万的话麓廓牢,那么好了峨,牧马人买不成先,自由客或许能让我望梅止渴垒墩。同样复古的外形颅,依旧是个好选择锑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摆兄闺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巍。单就车头来说痘鹤蝗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纷惜。简单中又透露着经典的味道黎等。另外卜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渡,突出了力量感拷阮,Jeep的家族风格立马突显董奢。   车的侧面造型同样如此风格睦徊,走向笔直悉市驾,简单饱满叮。当然不能仅仅介绍外观设计愧,作为一款SUV洁沥斧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丧瓶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伴肌玩,离地间隙205mm澜商陋,应对一般的越野路面足够了率笔吝。   车尾的设计十分简洁彻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条红糠,小巧又十分有力量感钢伶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逃铅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看席讥。从总体上看成童坏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霞。   本文导航璃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廉嚷矾,而“侠”自古就有不同定义擂,“言必行谋,行必果含,己诺必诚缴,不爱其躯瞥,赴士之阨困挡盘颂,千里诵义者也谓之侠”陵斯。他的形象亦正亦邪措,游走于主流与非主流之间自成一派殴劳。随着近年来豌霸现,国内越来越多的人们哀括,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雌甭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势始匿,开始在国内市场发力耽取号。其中鼎妇,路虎全新一代揽胜运动版破篙,向无数消费者展现了一种精神殊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匿醒廓。   路虎全新一代揽胜运动版热魏抽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屑梧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禽酸,它的独立特性被设计师完全释放食呈伴。如今诵,这款至今为止速度最快霓检曙、相应最迅速吼、反映最敏捷的全新路虎闹费泛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惯,冲入国内汽车市忱商唷,夕阳下一人一车拼,古道中缆确弓,说的是情义无价躬。谁人不为它心动囊际手?路虎全新一代揽胜运动版墩禽,驶入我们心中!   65年来陪蹈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娶。如今懈闯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版社氛攫,再次席卷世界铰鹤棵,那完美的车身比例姓钉熟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌取设。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为化歇:4850mm*1983mm*1780mm沪顺,前后轴距2923mm谓派。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盾会,3.0 V6 SC汽油版HSL恕书挞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湾。   姿态万千的路虎揽胜运动版禽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疆奴硕,无拘无束的气彻で使妗,气宇轩昂的出尘之表按喇九,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恰构。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胁,厚重的前脸情麓,配合后倾式格栅设计奸孩,更突显了它的自信呢。发动机盖上两条凌线刚强有力洁岗辽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹检乒烽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情第,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扰我。   车身侧面线条的风度也极不平凡磺铝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吉赔横,带有亮黑色指状套件捕梢窖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羡判颂,装有亮黑色装饰边的后视镜馅县,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藤官杯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂莽休,这些铝合金结构的轮毂分为疙檬:19英寸5辐式铝合金轮毂婆疚、20英寸5辐式铝合金轮毂俺表、21英寸5辐式铝合金轮毂蹦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滥遂、22英寸5辐式铝合金轮毂辩,无论您选择其中任何一款搂衅,它都可以陪您乘风破浪踢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凑捐盲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联现,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中句,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯登胜,整个车尾看似简单却极不简单题钞囊。   本文导航图踌:" "  1998年时武椭,广州本田成立唱食澜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筛汝,而时光推移鞋良,今年9月12日沤崩时,2014款第九代雅阁在中国正式登陆馅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户榷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栋脯郸,我们今天将穿越时空申乖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凄涤椽。它虽然是日版右舵车型蓬旅匠,但3.3L/100km的平均油耗你痰、双电机电动CVT触、大容量锂电池拐甜盎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斗扳蹭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伐郸。   外观更加原汁原味噬钾坑:说到原汁原味提风镰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辜,更运动兽凄狡。混动蓝色特征跺:作为混动车型轻理,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恳播欣。   在下保险杠处款隘淳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钉撼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节快色酚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糕燎绦。混动轮毂便宪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志前。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乐吼,为节能更尽一份力人。   本文导航飞裤绍:" "  就在前两周爽痘,我的同事刚从上海归来氢,当时就是为了试驾上海大众的朗行儒静,而在不久后的今天措埂,我来到了大理疲,依然是试驾一款来自上海大众的新车避抚,虽然我与我的同事地域不同骸,但对于这两款车而言嵌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寒怠嚏,我不得不从朗逸说起陌,由于现如今大众拇野Γ块化的产品研发罗舍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戎昏菊,朗逸棚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敝嚎,它们的关系算是孪生兄弟去醇继,反正我是这么理解的艘。   目前朗境的广告已经全线铺开铰谴,消费者的关注度也很高飞碉,虽然我个人比较抵触那槠鞍希块化的产物(感觉个性不足)朔里,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镭,其次在10多万的紧凑级车里腾施授,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幻奸浩。所以销量方面自然也很喜人瞳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肺梳。   从英文名来看成,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匈搬,朗行的英文则是Gran Lavida掸掣,其实如果从相似度上来比较猩里布,朗境与朗行更加接近公劫瞥,因为它们均属两厢车乃退。我想对于这样一款车来说扭,大家都不会有什么陌生感鬼堑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斯耗,我在上面也为你准备了延伸阅读毯纹,可以先行了解一下慑。   说实话坞广洞,朗逸貌绅、朗行锑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甫,让我来区分一下螺,估计我也需要片刻的停顿鲍龄,因为它们实在太像了!就朗境而言蚀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彻钨卷,并将内部更换为蜂窝状造型旁,包围下部使用了黑色塑料街,并加入跨级风格的银色护板拜,此外前雾灯变成了圆形桥,以上就是全部它的特征了瘸甫。   既然定位于跨界车亭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毫车寇,同时为了更加配合Cross风格焊抖孰,车顶还加装了行李架紊啪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙平,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识借校汰。粗犷的风格也体现在轮毂上讣田,样式上很难用语言准确的描述出来限,总之很复杂溶拷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理憨刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碍鹿凑。   尾部的变化几乎与前部一致荆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汐珊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理婆谷,说实话就车尾而言勿村,我感觉朗境比朗行好看了不少搏。其它方面再无不同慕钨幻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窝工患,转向灯供府嫩、倒车灯蹋汗凡、刹车灯还都是卤素的妹。   本文导航谱敝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾髓,所以无论是合资沸台们、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣殊艰杭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亥,白领阶层伺闹,夫妻年收入有50万元左右旗,有房芭,老公有车靛丹横。实际上弯,女主角目前也有一部老速腾车埂疤,开了已经7年准备换一台豪华SUV卷量。这位女车主喜欢玩华,追求年轻盘迫瑟,注重外形马墨,并兼顾户外累通谎,不喜欢纯越野车型呻,而购买价位瞄准了40-50万元领域赡栖。所以我们直接选择了宝马X3胎纪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侣。   为了公平竞争卤啤,我们选择的车型如下堕赏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 视门仿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啥鸵沽,三车的价格虽然有些区别钠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠救,所以三车实际购买价格差异较小钉铂。   对比项目一蔑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的评,特别是女性腐,希望自己能买到一款好看的汽车胺核,就如同提包还有衣服一样杉吕,特别是成熟女性覆煞版,尽管喜欢标新立异伞惭坝,但也更愿意接受时尚动感的类型蹲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稼射,相比以往方头方脑的设计固掀海,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幕。更让人动心的是洛骏唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棘刮,同时形象也不乏干练紧凑悼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扳,线条流畅千花洼,稳重而且动感缕,因此吸引了不少消费者如别。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宽铅,但2013款并非全无变化川弹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俺吩,此外还有大灯形状点龟、前后保险杠钩、尾灯瘁棉、排气管方面都作做了一些细节上的调整并脊妇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计护倡,锋利的腰线豹,近乎方形的前后车灯劝逻厦,甚至连轮眉的造型都是方的倾上钾,虽然它是一部纯粹的城市SUV扒鬼,却似乎在它身上找不到什么曲线蓬,因此在奔驰车型中也算是有个性的博秽。对于女性而言徘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了没。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摧,三车都不约而同配备了氙气大灯歪份,区别就是适栏,宝马X3采用了远近光分离设计惟骋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体街。另外歉粉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腔。另外琶享辅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯携拆,而宝马X3大部分车型则无此装备空。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心力,都50万元的车型叫,自然都是配备比较好的轮胎品牌扩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哪,这些方面倒也不用纠结协。另外需要说明的是播,宝马X3是没有备胎的含,因为他采用了防爆轮胎休械挫,可以零胎压低速行驶一段距离太撑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虽闭粉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颅播,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹病贸,所以基本打成平手暗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幸,从两款车型的厂商指导价来看许卤侣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略努坪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)力林,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一硅翘吕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计漆懊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孰汇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胆奠痞,这一点奔腾X80的确做到了降赶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念紊痢炼,X造型的前脸具有很强的立体感剔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚不换珊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息播田芬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹿豹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用残藕掳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸥耽割,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兜。轮廓清晰的六边形进气格栅斜檄屯,中网上三辐式的金属饰条才亨臼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卡牟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茫锚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度交拈,而面对眼下“套娃”成风的汽