金山办公葛珂公开信:要坚持程序员文化 坚持技术立业

时间:2019年11月18日 19:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)孩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垂额竭,所以在这篇文章中癌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容誊式怂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )动。作为整个车系当中的中配车型孪朗,MacanS绝对是性价比最高的一款径咕牧。只需要多付出13万脯响,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了单挛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刚白。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遣谩:10.9万 车辆总价(含增值税)凡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缝算拉,当然这些选装件也个个价值不菲岭。毫无疑问色,我测试的MacanS同样选装了不少配置腿副,加上所有的选装件之后疏洗盾,车辆的总价也达到了79.79万埂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辫急,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浚酬参,比中低配车型长了18mm扮位。从数据上看捂,MacanS除了高度和轴距之外楔鹤,都要比Q5大一些逗肆嫌,但是由于MacanS车身足够低矮答传,所以从视觉效果上来说鼻委,MacanS的车身显得更加紧凑任琳玻,也更加运动截。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犁第锹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钙。如果光看前脸的话弟轨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凛嫁秒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陪爱哪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栏律,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唯揽僧。如果不选装的话奶扯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廉汇谓。   MacanS紧凑溅价吝、简洁的尾部设计怠乏冀,充分体现出了它的运动风格惩磁,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘫啸橙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楞狮泻。同样运动的还有它的尾灯拭桶,狭长庞钞魏、扁平的尾灯造型扒修氓,与尾部线条搭配极为和谐敝甫沫,起到了画龙点睛的作用擅帘。   内饰方面刚哦徘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格加,运动中不失豪华感肝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侵坟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梅派。但是有些遗憾的是私晾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庭挖壬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吼辆遂,感受并不算太好猎乳巧。   Sport Chrono组件刀杀心,包含了中控台最上方的计时钟称、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统充倡监。只有选装了Sport Chrono组件蒂惧彪,车辆才可以进行弹射起步行淳距。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少板能飘,但就算是为了那个做工精致的计时钟款江粗,选装Sport Chrono组件也是值得的臼,毕竟1.8万元的价格囱能,对于保时捷车主来说也并不算贵篮松瀑。   换挡杆周围密密麻麻的按键叉龟筐,对于接触Macan时间不长的人来说籍寒豆,绝对是个噩梦弄,想要记清楚它们的准确位置查显,真的不是件简单的事情藉平儒。起码在我开Macan的一段时间里镣,每次操作我都要低头确定按键的位置鞍,真的不太方便猾借。" "  在国内提到奥迪极激番,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥呛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型先巩土,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车浴,这其中就包含SUV以及小型车叔让,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶乳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阿?   在外观方面拒,奥迪A3延续了家族外观设计困,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘其,用在这样一款小车上显得更有气势凌坊粉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宛肉埠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些全窖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉催,辨识度非常高配母,同时大灯下部还带有清洗器膝闪涉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桑蒙呻,至少看起来没那么晃眼哼灰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艰缓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硕,起到了很好的效果官。侧面的造型上在A柱位置最高嘿惨,整个车型几乎以平直收尾武墒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娜团顿,同时让整车侧面看起来更大一些衫萝。   A3的车顶采用了黑白色的设计戌乘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仍级处,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妨弛宪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了借乖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎令耽碳,轮胎尺寸为225/45R17滤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂具,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迫督搜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现板壤拟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盯料皆,整体呈现梯形结构话裤,尾窗底部与腰线持平句借尉,尾窗面积最大化保证后方的视野考。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趁帽脯,不过内部也采用了普通灯泡光源洽妙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢聪剑好女谅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胚呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僳娘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祟唤狼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熊辱奠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大露屉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撵柑,S80L自进入中国之后醚偶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巫俺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箔墩勉,但它所具备的那种低调内敛的气质呢巫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趣。   2014款S80L通过对细节设计的改变钱,让自身在没有经历换代的前提下却吧桑,进一步提升了性价比公创。面对强手如云的豪华C级车市城煞汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戒古,想要抢占主流豪华车的市乘捣唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骚放碾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坚。   新款S80L对前部进行了细微的整容讽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浇芍,同时也紧随时代的脚步聘钝烫。相对保守的前大灯设计街诬荤,已经不再能够满足时代的需求兼匣颂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯点刑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乖割,但至少与时代接上了轨梢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伴,近5米的车长和近3米的轴距表现道隋拈,让它在尺寸上并不会有劣势瞄限,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞥懊。外后视镜新加入的镀铬设计顶,虽然是新款S80L最显著的改变之一偷添,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格覆衔囱,沃尔沃式的家族化尾灯造型羡,成为S80L尾部最显著的标志性设计狸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解私,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型娶篓枯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狙。   本文导航   分享到敦罢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椿酿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撕硕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻缧啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潞庆里。不过旗下的产品线也过于单一罗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际变,所以便下探市澄禾副凇,推出了紧凑级的GA3车型酚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抨捐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型可魂环,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奶甫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出台蹭硕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别考叔,也可以看作是GA3的升级版车型盆蓝,依旧主攻家用紧凑级车型市场徒池穆。但是作为升级版车型懂吻,GA3S在外观设计方面有所升级轰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体把驰,使整车显得稳重而不失时尚感笺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上安疗怜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黄敲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动归、轮胎与地面接触等产生的各种噪音貌饱。此外猴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寝硼村,为双五幅铝合金轮毂惧钩贩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烷换,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涧郊蜜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辉富就,传祺GA3S的造型设计并不落后嗓旗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堡贯密,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肃,12万出头的价格或许已经超出你的预算清节,但是无论是从配置还是动力来说文吃,值得去掏这个钱暴解面。可能我这些话有些官方措辞衡鹃好,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俗琉。   1.0T嘉年华外观揪怪天:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济。为了搭配这台发动机权,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性露图。   内饰部分价衔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致施粉晶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些计缸禄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轿姓厦,这个级别的车型非常少见哀递。但并没有设置外部开关物,而是需要进入屏幕内关闭寇伴。   本文导航   分享到扒杜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺概磁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谷,与大众168万的海外销量相差无几顷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罚,依然凭着一款SUV车型般辽,在国内获得了不低的曝光率策骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檄。今年4万台的预计年销量呜澳,相信有一大半都将由这款车完成巴。虽然这个价位区间的SUV里毖抬路,无论国产进口都有不少车型可丫搿,但路遇科雷傲的几率依然不低潭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢访耿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剩阀诡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV水,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窃。这款车的发动机及变速箱等核心技术且,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擞侨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酞,并保持了雷诺一贯的安全水准戮。而今天我们试驾体验的褐非,正是这款车的第二次改款公,已于2013年在成都车展上市匆芬。   外型上粱轻淘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芥蠢辟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磺,倒是显得有些“萌萌哒”骨愧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柯缉。   侧面造型上陌刷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虐里,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兄瀑。虽然尺寸算不上大覆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条户。另外肉挺酗,2.5L发动机搭配适时四驱系统逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狗姜。   尾部造型依然圆润脊,和略显呆萌的前脸很相称点辨能。上下对开的尾门很实用圈守,节省了上门开启需要的空间设,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赔,载货坐人两相宜篇朔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舵藉桔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜜较蕊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烈菠。当然阿蚕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用双撬桑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挥、大黄蜂附操、救护车等“老熟脸”们会出现芒挞碎,编剧还添入了不少新角色狄轰惹,比如老牌人物“探长”耸,军械武器专家“十字线”嘎摄,以及人造变形金刚“螫刺”等腾客。对于最后这一名小角色而言锹盒,它的“身价”并不算昂贵桐涪,并且在现实中两乌陀,它的综合表现也算是可圈可点茄触。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多材,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枫拘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镭供纽,说到这里蒙奸镁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娃酗。   言归正传洛董,牺牲自我蹦据粱,从而使“大黄蜂”更加强大廉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藩船微,想要拥有它并不难坤虏疽,最低11.99万元就能圆你这个梦澄,只不过它不具备变形功能侗伐。   从设计以及尺寸上就不难看出速算绿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怀灯,所以对于大部分人而言咆律缸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些安翰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿厘磨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煤,具有相同的特质的车型还有福特翼博杭哭、标致2008父坤。在对表面参数对比后橙,创酷的优势还是比较明显的茫般,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响将赴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柏哥,平和的尾部琶兼句、延伸至后翼子板的尾灯组胳、向上提升视觉的包围等等刷尉煽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点书峦,当然也没有明显的不和谐感沃。" "     对于英菲尼迪来说骨菜缉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饥挫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淳哺赂,这最为主打的当属轿车Q系列铰嫂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斡杯唱,在现在都在大搞涡轮增压的时代档胜灭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酞龋双,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肥,而今天九芯觅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的五喇,就是英菲尼迪的G系列产品罐倡,而随着采用新的命名方式翟部芍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狙跺无,从之前曝光的一系列的概念车来看够法卞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格皆尼畏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缆辱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉簇,而带有这种印象而来的就是汲慰:这车动力强么梳?怎么看就像是卖外形的呢额?   首先在外观上唬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芜寿虎,采用了更为吸引眼球的设计思路饰骏盲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人途,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鄙从檄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锣瞎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侮哦沥,同时也充满了一种力量感交茹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澎菠宦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氨诉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狠搅。   在车身尺寸上痢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雄廊媒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm险,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娟腾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绣梳沦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式须,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玛赶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些失窝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涧掸,在这个级别算是中规中矩糕钡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞧羞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弘读搏,同时也保留了圆润的线条风格喉表,尾灯的点亮效果依然印象深刻貉甲汕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钝巫膝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漂鞋,这样增加了尾部的层次感砷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多码,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苹岛和,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咳们维,并且入门售价也仅10.98万元墨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辟尾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碌蔷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痞喘丝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面略胺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炭烤割,但车身上的差距并没有售价来的明显热,因为锋驭真的比它们便宜太多了曹。除了合资对手以外癌,它10万元起步的售价绅胎寺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧容剿。   铃木锋驭的外形设计上办,我听到最多的就是两种声音垫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢池吭,而另一种则是感觉外观不好接受病绥宠,很少有介于中间位置的人俏馆,毕竟外观是一种很主观的感受暴舍厘,仁者见仁智者见智泰沁痉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格线守脐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舶坪恼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啸贩激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料方,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞭。接缝处体现最为明显琉靖,而且它在内饰配色上也相当讲究香胜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位械,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芯毛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾同雾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型需亨,售价为15.48万元懂勤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刹江翘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泼姐,性价比有多高了青。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岗橇廊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舅畔。况且奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乱,还是非郴唬厚道的碑。   本文导航   分享到颈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饯囱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耪春,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坞插疗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耐然痹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额礁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兜倍十,这作风跟大哥卡宴如出一辙堕牢隘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冲难:68.79万)在选配后价格逼近90万元恰,而且市场上目前一车难求陋朵。那么问题来了丛箩赤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大售忿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牛醚泵,到底这两车有什么区别汗快喊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馆皖笑,帮你捋捋思路甫。   注碾叮澄: 实拍车型为MACAN 2.0T倡,为了让您一目了然什,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处新仑墒。   内饰察抨赁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谷杭皑,可以说走在大街放眼望去到处可见畴距。基于目前的消费理念晴继邦,如果花20-30万去购买一辆SUV纯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擞伐、实用的内饰慧剃、以及良好的通过性脚晚,另外还要满足偶尔越野的需求教。面对人们如此苛刻的要求齐娥颈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弘,看看这些车究竟能否满足众人的需求缎葛。相比其他媒体的评测方式关扩诡,我们易车选择了多人评测的模式献疲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评课。    此次我们挑选了7款SUV车型腥,分别是及:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客儡景,分别来对它们进行详细的测试腹掠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眷常苛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版是隋:25.28万元   市场优惠恃缔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肃壤箍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绰摹圭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道现。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刮暖伎,看上去更加的协调答纫。   至于尾部方面甲士,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尝,乍看上去有些沃尔沃的影子失层集,整体采用了立式的设计风格畅肝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捎,尾窗位置比老款更直也更靠后世。   小结绍涡棵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墓舜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拨炬奇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牌帽,前后不是很搭调幌,尤其后部的立式设计嫉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椒垃纽,但空间利用率上则会相对减邢摹,比较适合那些舒适一族铺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窜蠢:25.28万元   市场优惠抵轰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毛魏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沮漆,新车的整体造型十分具有张力关底抚,五边形的进气格栅更具立体感七,镀铬装饰一直延伸至车灯内灭容,大大增强了整个车头的时尚性哎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力及集,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合散特,但整体并不是LED的灯组设计渺奶达,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逗,在视觉增加了整体感的同时敲税啪,也大大提升了整车的运动性坡司平。   小结霸:马自达CX-5在几辆车中晃燃,我认为是最具动感的一款虱蜕凑,整车前后比例十分协调临谷耗,外加搭配蓝色车漆禽,使得自身更具个性库。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象努擒,详情请见后面的驾驶感受篇宝暇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仟怖:26.78万元   市场优惠辖钮氏:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒂串葱,在大街上看见这款车猩柿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化憾藐,同时也是这7辆车中变化最大的车型绵,整车不再是那么的棱角分明扛嘎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茅拆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驴翔讽。   由于采用更具流线的造型设计烯巍负,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯描沁溜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婚镣。尾部的造型也不再是那么的方方正正雄,尾灯与前大灯造型相呼应纷汾衅,并搭配镀铬饰条加以点缀绘莲蕉。   小结尝:由于我个人的车型为2010款奇骏肆繁售,所以面对这款全新一代的车型崇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈热烦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说败,奇骏是个不错的选择竞呈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版案:27.28万元   市场优惠居痴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镜秆,就得到了广大消费者的极高关注度脆详镐,整体设计与上一代差别很大拼,不再是中庸的形象拿,而是更加犀利的造型仿奥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息版伞,前中网分为两段式设计浑挞夸,但两块黑色的格栅全是假的馆男桑,完全是用来装饰用的扯丧息,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劫窜娥。   熟悉老款车型的人都知道记烹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积似辞劣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野起,从而保证了行程的安全性渭贩扒。   小结袒:这款RAV4整体添加了越野套件汀黎,所以并非其原车面貌衫。但无论是否经过套件的选装捌遍,整体的造型还是十分具有潮流气息的泼很,另外值得一提的是郸谐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岗,依然是几款SUV中表现最好的黑堕扣,注重空间表现的朋友们值得考虑犬鸽尾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晤汾:31.58万元   市场优惠固起蔷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逼晌,所以变化并没有其余车型那么大百猎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粟祟劝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吭,棱角分明才是其主基调沽撵扇。   后方整体没有太大的改动厦丁唤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淘某空,设计很好的与前大灯相呼应传提,夜间看起来十分的醒目露侗挨,整体也很协调搓涝价。   小结耍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奠撩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斗胶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崩藉啊,途观还是比较不错的选择筹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踞辜:25.28万元   市场优惠念第忿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅淄汛铮克斯的外观钵,那么这款翼虎你必将也会喜欢宏逃,因为它的造型就是一款大号儿的“改ò克斯”皆。单条镀铬饰条所组成的前中网会虽,显得整体十分的修长好氦缮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点据焦陵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拎,提升了整车的档次萝瓤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掏囱。   小结榷拳坷:翼虎是福特家族的新妒啥滥摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付⒊悖克斯的身影茨,而对于新款富岳克斯的整体造型卤兔,个人觉得还是很不错的鞍柔,那么如果您要是和我持有共同的观点起坏,并且想拥有一辆SUV车型乏戌,翼虎绝对是首选范围尝孔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弧乘:27.69万元   市场优惠澎绣伦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抨槐贸,但随着Jeep旗下车型不断的改款能掀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐逝庆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檬轻帘,圆圆的大灯以及垂直的中网洛唤瞪,无疑均是Jeep最原有的样子汞挪遣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓖堤,无论是后风挡还是尾灯舵,都为方方正正的样子轨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间激掇。   小结坡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭缌浴,淳朴造型及棱角分明的设计北虐,在保留Jeep家族血液的同时涸袄橇,也为整车的空间做出了较大的贡献烹光莱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的患锌,详情请阅读后面的文章举卿募。   外观总结彭废: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拿,基于每款车型的特性泌害,有的为小改款矛架、有的则为全新一代许颧门,所以有的基本没什么变化讹噬、有的则“面目全非”辞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赌蜂痰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味热故,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艇。通过每款车型下方的小结迷拐粮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舰必餐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氰婆镣,你可以理解为营造纯正的氛围秀烽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲍刮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合窃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捣履乳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唉兑坍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”襄,绅士气质是宾利的“看家本领”猴腾兢。往往祟摄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞭琶河。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去手纷句,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限偏核档。现在蕾硷坚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僧即犁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徽獭筛。自古以来拓贩,“Speed”一直是宾利的性能标签陌物,以此向2003年垄断勒芒冠杜邪毋、亚军的Speed 8赛车致敬观。    作为宾利历史上最快的量产车型坑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)僚岛才,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衫豹,当然嘿郡岁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚎哪。    伴随著经济实力的提升勘沤别,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牟,当你身处被“泰禾北京院子”和粗靡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规食号,肯定会追求更高层次身份上的匹配铂。我几天前去宾利销售中心疏,它长廊式展厅规牧龋宏伟能炼,处处是浓郁咖啡香癌宛宋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暖创鸽,对其购买力是不置一丝的怀疑旧仿。我想坛缝授,只有宾利袜耪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌红狡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窗。我敢很确定的告诉电脑前的你们屠暖寥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甘踩脊,在中国未来一定能卖到脱销汰。   >> 写在文前逞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邦崔饥,英国品牌的表现令人忧心忡忡喷饺泰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赌矩滤,它们目前都散落在世界各处庭,有的受到追捧有的则走向终点就。即使获得成功的英国品牌授,它们仍为自己贴上的“德国标签”怕、“印度标签”的身份感到忧虑方逼,毕竟浇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革免递社、原木的袅袅余香渴,这种气味只属于宾利瓤赤短、劳斯莱斯们适,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醚炬容,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头托送。    从业这么多年藩妮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔚荤并,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放怯驹,囊中羞涩遥不可及自然很重要炭去,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦携祈。我认为一辆好车悍尘,应该让驾驶者舒服诲俩、安静订呸、惬意的完成从A点到B点的旅程脊慷模,那么多动辄千万的超级跑车速度很快础,却实现不了我小小的梦宏管。我一直认为郸狭,真正的贵族侣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞭,即便妥协仍然能坚守初心降榔氰。此话适合改变自己的GT Speed铂拍莱,你知道吗枷荷囊?世上最难的事情就是超越自己订,GT Speed做到了 瓢伪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侥,当你启动它时剂同瞎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辜。   >> 外观换:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梧,作为宾利目前最为畅销的车型晃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞭时融。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级入哥。但是肌沉扦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啃琉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者染扛还,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谴堆。当然歪,大部分“土豪”车主也不在乎籍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成其糕普。    外观提升不是GT Speed的精髓是脱款,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品火丁,动力吕鹃夸、刚性驶翱融、减重上的工作任重道远峡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溪,仅有2.3吨辫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缄丧。不要小看这350kg从诗,几乎是一台V8发动机的重量雹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柿琼恳、多连杆后悬挂和防倾杆等匡牛嘿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色硕纺氖,分别是Burnt Orange(橘)莽、Sequin Blue(蓝)驮灯凰、Excreme Sliver(银)炕泉寂。为了凸显GT Speed的特殊讨错辖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佬墨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凄偿。宾利工作人员表示拴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钙,尤其是在中国等兴新市场更是突出前肆淮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钝。    你知道胖子多么努力吗复?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时控,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形革。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超损架餐。那些把高性能作为卖点的品牌卑,现在宾利也有资格和你们一较高下低缉妹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夸催,其尺寸为(mm)娄敌程:长4806嘶、宽2227帅、高1394囤,轴距为2746mm瞳夯某。我知道播郝抒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距香,为了让你做到心中有数久搓漠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翟匹。与竞争对手相比枚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑福,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涝,哪怕国内的环境日趋恶劣层,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猫坦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哼,整个过程大约需要22秒粳竿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哭哩梧,从而避免占用后备厢大部分的空间晃拱魔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竭砷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感默,没有法拉利暴躁辱藏,缺点恐怕是不高调事。不信你点击上方视频听听视频里声音釜嫉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唱庐笛: 作为欧陆GT的性能旗舰惺角,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角廷泰柑,不仔细研究根本发现不了它的区别木。虽然外观变化之处并不算多酵碱途,但是对于轻量化垂剃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哗。" "   7月21日壬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪购甸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华示缕、北汽E150瓶护茄,成为第一期家用空间王冠军妮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蘑参郊。它们会有怎样的空间表现角,不如一起来见证拔苯。 本期内容开始前敬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藐莎身: 好了需,正式开始第二期内容花。不过简单说几句交,为了没看过第一期的网友们扦:    你可能会发现首侈放,随着岁月流逝芭侵颅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聪到,也当起了小爸爸速。恰此时屏摄,他们对车的选择可能也有了新的取向济泰,空间大混缺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胎确。    基于此祟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寞艰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孝垒,让大家对车辆的实用性有个较全面晾、正确的认识忙台。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测天忿、模拟一家三口郊游的情景实测吗先几、细节空间的展示晒、实体娃娃的数据测量四个环节进行骚喊。   话不多说溪乖辛,有请今天的选手邪,登吵缦鸩取! 第一环节庐:堆放整理箱窖贺屑,能放多少放多少    由于很多厂商纽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恰滇柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惋惯,也会帮你量化一下车到底能装多少升素触,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煤雷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莫蓬乾,并加以不同颜色区分伦嫡,目的是给你呈现最直观的感受女。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘲,仅供大家感受一下掏文。今天我们拿箱子说话虾,看看它们这种数据到底能装多少箱子奥苫携。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纪税背:由于时间关系稳垮夯,我们这次只借到了骊威的低配版乘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啊煌,但高配版的骊威有这一功能骑。 首先出场的是骊威勾:    状态一券:单纯的后备厢空间 状态二班:放倒后排座椅后的空间 状态三孝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪删: 骊威一如我们所想的那样卡饶,空间的确是其一大卖点荆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时波,小伙伴们都惊叹了!骊威簿虐,实力不凡滔。   其次出场的是致炫并:    状态一赤淌:单纯的后备厢空间 状态二磕抱次:放倒后排座椅后的空间 状态三颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斜掇司: 就如文章开头介绍致炫时所说希角羡,空间蠕舍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氏恢贫。通过这一环节放整理箱的测试龄蔫妥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巧思。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牧成括:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莆撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垄澳: 通过摆箱子的实战串谷世,以及上面表格数据的对比拜姆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韩围。而致炫与骊威差距也并不是太大忍惶醛,可见其空间不可小瞧丛冲。接下来又有哪些好玩儿环节快屡?而两车又会有怎样的表现呢岗供期?请继续往下看倘。" "   今年5月芯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阜?9挡无用坑畏铅?自由光深度试驾报告》)曹。当时嫂锑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搪咕。    6月蔚蘑杠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姓猎骗。不过3.2L版的离地间隙径僧、接近角问盒被、离去角汀母粮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幢骇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丛?    几天前呻浦,我和赵璞挛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谰斤,这车还行不行兴舵氮?    我们的第一站副斡眯,魔都上海爆吧萌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匿缄纺。在经历了噩梦般的改签急、等待旅、登机拜、继续等待之后露效,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赖丛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿去罚人:“游遍世界各地溜查,开尽天下好车潭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑速。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乔文却,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琶伤鳞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多令菏。在此我可以不吹牛X的告诉大家没杠,我在纽北环实际驾驶过湘曙颈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑的,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戈薄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弯算跨,在国内也非常抢手廖怖躬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妇柯覆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渺昂,基本保留了GTI所有特征哄吮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胶驳拴,在舒适配置上也更加的平民化泌蛇休。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乱郸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怜袄,例如两边的侧裙以及尾翼等刹栋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崔罐。但低调的外观也有自己独有的设计元素席怯,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼎莲辛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棚面,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赫举毯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm村。另外逃,新车的LED尾灯造型也很有特色海恭。海外版GTI提供了红色狙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尺收,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烤倒,但国产后或许可以与国内的消费见面滑俱蔚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少平,我把它们大概分成两类解繁:靠谱的和不靠谱的秽吴。不靠谱的原因很多化莎,有些续航里程太短边,上车就开始为电量担心;有些性能太差坪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纹蔼,几十万买个两门小车鼻刀草,真当我们都是土豪吗氨?   不靠谱的理由千千万怀孤溃,靠谱的标准则大致相同附稍。续航里程不能太短去凛芯,加速不能太慢圣环,最好还有些实用性痰惹,价钱不贵就更好了擞撮庆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狮砰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车算。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锚繁,拿汽油车举例的话佬补,90%以上都算得上靠谱挛咕荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抖仕,能达到及格水平的车型却不算多填。我们的这辆测试车是2012款的纺届惹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型回怯。还好时隔两年纹叭,e6的动力系统并没有发生大变化攘,只是外形和配置有小小的调整窍颇。   续航里程补:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衡察郝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淀,这其实只是理论值巍骄甲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肺兢熟,实际用车时很难达到绞播舜。夏天空调渴坛翔、冬天暖风劝策渤、高速快了箍兄存、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吮朝脱。   这种电动车只是日常通勤还可以虑山,但稍微有些想法两猩,想去见个朋友衔颇卸、买个菜短茅姬,心里就得犯嘀咕砍。这种心中总有事悬着的感觉很难受顿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多海堪臂。   由于时间原因迫虽,我们只能简单测试一下e6的续航能力澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肉失,其中高速路况三分之二别,城市路况三分之一拟疤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谅,我们的行程其实就是三段逛本露,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涧虾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磐葱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浑劝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茎,显示续航里程320公里伤惟。完成第一段高速路程时(43公里)硷熬膛,电池余量82%(耗电17%)论外耗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)四俯秘,电池余量63%(耗电19%)说,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辱,电池余量45%(耗电18%)凑,续航里程134公里(减少61公里)潮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腻簇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杉,比如第一段高速行驶闯乐怒,续航里程减了59公里维,而实际行驶了43公里峨,二者大概是0.7倍的关系房划,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怯渤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近就廊,拥堵路况似乎还更费电一些趴蜕。" "  近两年究烤孩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫉导,很多大厂都推出了自己的纯电动车侍深目,先不说比亚迪这些纯自主品牌俊睬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刮。今天孤纪,我们就提到了之诺这个品牌如,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忌,主打高端诬领确,并且未来也是只进行纯电动车的研发怪歌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拘及蜕。今天鸥拐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠瘟腑,下面我们就对这款车型做一次体验骚。   之诺1E只租不卖火剩,租赁价格为词:日租金为400元/天伪,长租(3年期)为7400元/月赤,现在消费者就可以对这款车进行租赁储省封。   租赁价格包含剁:车辆上牌匙、充电盒安装(7.5小时充满)珊东、保险讽短、每6个月一次定期检查保养烫辅、车辆维修蚀拐戒,7天24小时道路救援了屑、拖车以及备用车辆等鞍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圣邪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滴铆焊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钮赁怒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计商,虽然亮点不是很多鞠汕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寒庆划,树立之诺自身品牌的辨识度吓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卉喂,辨识度极高博避愧。 既然是同平台打造鼓挎,那么轴距和宝马X1也是相同的烙臂耐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涝哦,尺寸为225/50 R17闯凌恫,这款轮胎最主要是为了节能考虑朴释。   本文导航   分享到氯炭村:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恕铆,它是南京依维柯生产的车型扳睫太,隶属于跃进品牌旗下澄吴,是一款定位中高端的轻卡产品痴色坚。该车是在2013年1月首次发布的蓝谈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)午瞄,为用户提供了更多的备选车型噬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现策话惶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域统虏,宝马向来不走寻常路灰冠,旗下的SUV并非越野硬汉当,而是更加注重公路操控性惫埃涸,所以在外形上也有着自己的独到见解磊随娥。Coupe原本只是轿跑车的特征距,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吝舷沙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庆勤那,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恋谦。在这种背景之下付,X4应运而生甜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累耿蚀,宝马对于X4的设计便更加得心应手懊斤副。从车身尺寸来看骑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乘悄悔。然而实际感受上搭椽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力雀。它们的关系就如同X6和X5非物面,一个张扬叹、一个低调背褪帅。要想丝ィ酷茄?X4很在行氏。   这辆X4的外观加入了大量M套件秽涉,进一步凸显了它的运动风格舞探。夸张的前后包围降低了视觉重心芭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饰?所以粉,接近角嚼爸、离去角这些数据对于X4来说笆岗誓,根本不重要甭殿森。   和X6一样老缮幢,性感的臀部是X4最迷人的地方踌。如果从车尾来看窍破涪,X4确实比X3运动了不少柏井,高挑的腰线涝、厚重的尾部都能给人很强的力量感藤辞。对于35i来说彩,单边双出的尾排着实有些低调酮淖。尾灯的造型是典型的宝马风格普劝蔼,造型简单篙萝、大气瓜葛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮线,前245mm羔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性现纷茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扯溺,这是一款综合静音实歧寝、舒适姓、操控于一体的轮胎筏康。在我看来颅逢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎食耽实,似乎更为合适老川。" "  原标题寺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祟献,该车除了外观造型犀利攀绩、内饰豪华泉豪、配置丰富之外牵褥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裙。作为一款以年轻活始痰、时尚为主旋律的产品郡咎畴,NX开起来的感受如何缮,今天我就为大家正式揭秘充毛慈。(注疵蹬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞍贾,如NX逗、ES囤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狈抡:   NX车型的外观内饰设计风格铂季介,在之前的文章中我已做了详细介绍顾挝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肖缺。从实车给人的感觉来看拼,它的确做到了这点耙董巫,不少人见到它的第一反应就是膏:恩挟,这车挺个性琴杭胸、挺漂亮辫嗓姆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅客倦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搬。此外店,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狮,进一步提升了科技感兼扦放。不过它并非全系标配扯钩,在入门级车型上近光灯依旧是LED按,远光灯为卤素灯泡父。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滑芹、宝马X1做直接竞争畔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痉须坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涎犊涕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绷附栓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格庭晨幻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯谩,其中一款为17英寸囤很擅,另两款为18英寸鹊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磺牡示,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎范厩遍,在国内的售价大约1700元/条钉杯。   车尾线条与前脸相呼应钾,造型犀利啊靶溅,棱角分明汀蝗,以凸显整车年轻令叼、运动化的产品定位楔吐。同时潮虹,尾灯设计十分用心誓仇遂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果横,特意在接缝处增加了一小块LED苫瞪秸。   内饰方面痪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孔祟顷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菲采齿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用错送外,大幅提升了车内的豪华氛围掇星群。   据雷克萨斯厂商人员介绍陪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侈方,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裙殿,它的使用方法类似于电脑的触模板法,并带有震动回馈功能么。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洗。此外略,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梗,我们咨询厂商工作人员祈,这配置会不会引入中国强,对方并没有给出明确答复挽棚姓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唉,作为家族中的新进成员荤,NX的表现自然也不会差酶绥弗。为了符合它运动化的定位为钎握,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强散狠潜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现日凹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朴茎。   在海外寂然,NX提供了全景天窗薪朗、普通天窗和无天窗三种版本的车型眯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃错咖存,采光效果很好府攀霖,但无法开启世偏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谦兰抱,采用的是外开式设计饶松。可以确定的是谋榔,上述两种版本的天窗都将引入中国撇,至于无天窗版车型是否会引进炕,暂不清楚碾步柏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年队涣募,马自达CX-7在海外推出;2009年寿煞,2.5L两驱车型引入国内褂票,售价28.8万;2010年呻,增配的小改款车型上市羌,售价29.08万秽垃,同时宣布国产意向;2012年溅宽,海外CX-7停产;2014年躺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翠剖朵,等它国产的人此时已经老了四岁了辉脐烷。   从以进口的身份引入国内喘探存,到正式国产经历了四年左右的时间坞舒,在这四年中进口CX-7销量并不好刻瘦锚,一方面是当时市场不成熟堵喜,后期竞品丛生将其埋没了兔。另一方面原因也在其本身巳雷,比如定价高勺蛙圈、2.5L发动机动力孱弱等等弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍核,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钾氓。在测试之前椽顺涪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍渡妹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm水盲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姆驮,搭配6挡手自一体变速箱晤龟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宫松,只不过调校要比CX-7上的更为激进敢拣伸。即便如此砰独懈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼媚广。   油门的设定比较灵敏佃绦,起步和加速初段都还比较轻盈承恫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歪睫剃,而不至于拖沓贫,一切都显得易于掌握欧口富。变速箱和发动机配合的是那么默契蹬凳俩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仓囊福,只是在极拥堵的道路上蠕动时倪,1挡与2挡的切换有点闯动而已次浇,问题不大醛贤具。   转向和悬架的设定偏向运动时爸,采用机械液压助力的转向系统比较重彻锈弟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莽觅慨。悬架没有“忽悠”的表现瞬掇艾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息店,车内乘员经掣幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菏。悬架后段偏硬田,在弯道中并没有明显的侧倾乌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咀睹嫉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎射煎,动力供给够积极刚团,表现不错嘘互,驾驶感觉非常轻松毯函,动力的跟进也很是及时拈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm配,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拍跨,而且不是那种喷涌般的迸发蠢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已图,给人相对内向保守的错觉冬晒。   CX-7更擅长的是中途加速芯,比如从60公里/小时开始苗衔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歉炔催,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗队裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限木脐淘,这几天这种沮丧感时常出现姆。不过也正是这个中段加速的特点票采享,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孤倘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拐,稍踩油门就奔向3000rpm醚捻竣,便能得到很好的响应炒付,仅有极为短暂的降挡迟疑奖剑经,随后就催逼出了足够的扭矩厂狮。简而言之耙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烩撇簇,容易上手线,各方面的表现也都算令人满意惩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兔疏唐,涡轮增压器起到了明显的效果芦轰问,就像注入了某种精神类药物玛罕,虽不时刻保持着亢奋状态常喝级,但兴奋状态确实随时可以到来壳港,一切都听从指挥骑。这种持续的加速感可以维持一段时间腑,心里不禁一阵爽快惨喇劲,当然沫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汲活诚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磺储唾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里达豁媚,消耗燃油17.94升蚀仆疽,平均时速为30公里/小时祥里堑,全程开启空调袍捆,平均油耗为13.3升/百公里堆峡帝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呢拱娇,CX-7绝不算省油的那类狠肯枯,准确的说是比较费油氓。另外晒帆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另,无疑使用成本相对较高挎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翁妥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藐。说实话狗,那是我第一次接触这两款车伶群。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肩猛缆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机投,动力同样够用奈,但输出并不算线性膜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制能暖。当时我就在想乱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粗控相,而如今厂家真的这么干了攀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闪,增加了几项配置系氛佳,外观方面几乎没有改动嗡攘袱,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚕、车尾扰流板和挡泥板等选装件辞。   这款帅客HR16是一款7座车型芒,它可以满足国V排放标准扦芳肉,车窗后半部分采用了隐私玻璃屉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淬。当然埂税牌,帅客实际上是一款既可以满足载人篱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浑伯,所以它的车系中包含了5座弊瀑、7座肪、国IV残绩、国V等各种不同版本镣。   除了挡泥板之外绍计垄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牢松场。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙,其中的最强模式叫作“Dynamic”涤博砍,译为“动态”授零。有意思的是拼晶八,在英文里椿宿躲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鳞迁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酚桶?——开启动态模式狗,就等于点燃了一根无形的导火线税辆婆。   要追根溯源的话桓,炸药起始于中国叉,属于四大发明之一估聊链,不过相比中国发明的黑火药棵浓统,硝酸甘油平时更加安全可控滤吞呐,而且破坏力更强暖党。奥迪RS 7同样如此辽,它多数时候表现得比较随和硅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隋溯径。   首先从外观上就容易看出它很厉害什。奥迪A7之所以独特尸郡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型开,人们将之称为“Sportback”巨,在我看来吭,它的廓更像是一只优雅的海龟脐啪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巾十成。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裂剧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捶卉,所以它已经不是传统爬行类的龟莆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倾堕现,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讼售。最吸引人的是那个手感出色的方向盘理师,让人不由自主的去稳稳扶住3唉姥、9点位置滩。   在风骚的外形和各种真皮踌反、碳纤维材质的覆盖之下莱块鼻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庞罚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迷楷,这一点很好添甲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溶佳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群济赤。即便在这种情况下授,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揪韶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淌剂:谁给你的自信卖这么贵空绦继?不错彼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雹阜,它到底是盲目自信还是厚积薄发雌?我们一比高下陈。 外观对比哀酒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结财:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挥骑,所以我决定说点可以量化的东西僻峰牌。首先甩苯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现残,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畅辽皖。其次可能是由于动力的原因谁扣漠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簿撂茂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剁踌线,备受关注的长安CS75正式宣布上市涛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祁唱。在前期的试驾活动上评画,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廉巧,并对其驾驶品质给予了极高的评价适酷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹集芍,和手动挡车型相比亥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待情墓希。 ● 外观内饰的简单介绍伟卫:   在外观方面壁高灵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筋办疗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娟萄,甚至连一个小尾标都没有拌普。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葱病塘,但1.8T车主可能会对此有一些不满式。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓄,轴距为2700mm筛秤岸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桐、奔腾X80以及哈弗H6跨太,CS75还是相当有竞争力的颅负锯,它的轴距和长度最大跺途,宽度仅次于哈弗H6龚纯鸿,高度相比瑞虎5矮了35mm沏。   在外部配置上萍唐椭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峨危喂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钝凯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棵。另外通,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯心钨查,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力李。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昆贡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹋立,市场售价约为700元/条抄,在同级别中算是很厚道的配备了蛙辣。此外阂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袍墨咯,只是轮圈被替换为铁轮圈凑稳,还是俩字——厚道亲泰玲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吼怯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烫俱聘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涕,看起来更有层次感判很效。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙短虐、设计毫无新意沥、用料也很一般等不好的印象昂。不过近年来填翁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹农同弹,长安便是其一顾世缉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逗违搂,也很难找出它的缺点浓臂,按键筒、旋钮的阻尼适中途,手感很不错卸郎健。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矢碍功,分辨率和反应速度都还不错拉冷弥,不过在功能性上它只提供基本的导航秋硅、DVD脯窝吗、电台溃星攫、倒车影像及蓝牙功能疽适表,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惦患滦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翱方,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钾蔽,但是厂家对此并没有改进鞘舷瓣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袍米。但是赌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度首剐恼,同时设备名称也无法显示完整弄撅欢,在用户体验上还有提升空间邯械暗。   不过牵,在一些细节处理上簧此,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宽森牡。比如在挡把前方的储物格铆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理时璃饲,不过这块材质却为硬塑料曝噶填,实际上根本无法达到防滑的效果临奢。另外腑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寂,这点值得表扬克戒撬,但必须手动摁下开关才能点亮椿盛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滔懒铅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果襄。座椅填充物软硬适中擒坏,刚刚好抱办脖,并不会软到开久了腰疼敦秆,也不至于硬到硌(gè)人仟煌骄。除此之外辱秃,包裹性表现也很不错仕读十,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叛。另外如但封,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕉墩。   车内乘坐空间表现上罐坍,身高180cm的编辑身处前排俱嗽,头部约有一拳左右的空间谁互拨,此时移身至后排莎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署还。作为一台紧凑型SUV车型寇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剐耍必。   来到后备厢访,长安官方给出的容积数据为590-1560L芹腹耙,表现中规中矩从匈辉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布日猎肩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厢,增加消费者对于整车的好感度叛墙南。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戚屡德,如今市面上的电动车产品越来越多燃吮泌,开始逐渐走入人们的生活托,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛾独烯,大家对它的了解可能还不是很多握咸瓦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搁家黔。那么这款车究竟如何呢丢肩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肖饭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫉岔事,我们终于有机会近距离接触一下提。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埔抱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓷,因此其与众泰汽车合作穿巷,推出众泰知豆电动车恕倦蜕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奈甩龋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娩拴巧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗死败天?不管你信不信绥,反正我信了畦芍痛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夸,售价为24.98万-28.98万元鹅心懦,共有三款配置可训小,全系均未采用quattro四驱系统楔弘雷,取而代之的是前置前驱的驱动形式弘蛇翘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛危岔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痢坎畔,1.4T的发动机到底够不够用第鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侩氦帆,这些问题都难免让人担心唐胯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”河侧,它又是否值这个价格埠,下面让我来终结你的这些疑惑啼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崔铝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窖笛姬,既然大家都关心这一问题痢小宝,那么我们就从这个问题开始一一解决径瘸洪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沉犬传,其最大输出功率为110kW乘,峰值扭矩可以达到250Nm莲盒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞬,动力储备不足方面的顾虑般促钵,但是这些想法也好顾虑也罢裴楞控,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铅潘颗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抢,油门初段的旷量微乎其微畴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垮,当发动机的转速达到1750转时吉彤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酒结,强烈的推背感也会随之而来穆实恫,如果你不是冷静下来思考一下藩词,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕉奔魂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减衬领。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候木凯,一开始的想法和我一样躲趟,换了1.4T发动机之后福夕冻,动力跟的上吗售填?心里总是怀揣着这样一个疑问诬屉,但是当他们开了一段时间之后沫倘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格担,处于D挡模式时藩略耗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝略据,但也感觉不到激进的性格肆嘎眯。但是当车辆处于S挡时竭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夯,整个车似乎突然变得紧张了起来晾箩,时刻专注着你踩油门的右脚柒,稍有动作便会迅速做出响应丝舰淘。   在城市的驾驶中敛涡纤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诵蕾剖,当你深踩油门时杠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庭,或者可以说嗅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态聪骸。此外胃锋,作为一台不折不扣的城市SUV衡扫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验村。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弟贫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量危幌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动表。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魂凉皆,整个加速的过程非常线性骋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爽杭涸,不会表现的非常神经质涛贿滤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱线,这台变速箱给人的感觉非常聪明冠颠,可以准确的猜出驾驶者的意图谁班,在换挡的速度和时机方面非常到位册。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点起虱。此外呛呻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麓添。当车辆处于D挡模式下签卷,当发动机的转速达到2000转时侵,这台变速箱便会进行升挡的动作襄悍渤,从而保证日常驾驶更好的经济性哭休。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时眠浓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扒痛郎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止安。   这台变速箱也并不是近乎完美就雷,它当然也存在着自身的不足起。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纫倡茬,尤其是在低速的区间内径鲍拉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感憨。此外侨贬搅,该车提供了四种驾驶模式的选择戳腊,分别为经济靡粕、舒适朝、自动和动态模式察,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锈勿。 性能测试河矛匿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咳愧差,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现急奇,最终的破百成绩为9.14秒寇酱检,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惺粉。奥迪Q3在三挡时完成了破百斜享该,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辨。此外题,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竟,非扯快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吩父逼,整个加速的过程十分平顺和线性缎盖场,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膜忌。车辆在全力起步的过程中蘑,由于没有采用quattro四驱系统识喜,车身有轻微的抬头现象粱,前悬挂的拉伸比较明显己僳喘。 性能测试鹃梢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中型讽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭范上,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杰识蒜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沙剖。在整个制动的过程中举,G值适中保持在-0.9到-1之间味臂委,全力制动时车身呈现出前倾的姿态面娇,前悬挂很大程度的收到挤压涧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豪曹。此外饺,该车在连续制动的情况下缓,受到的热衰退现象比较明显沮,在连续测试过后录,制动距离增长了接近2米灵时。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肮枪,动力方面也足以应对使用的需求淬,尤其是在低扭方面胺,这台发动机表现除了浑厚的功底蒂稍叫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平混躲胎。对于一台城市SUV来说干魏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拆。" "  你有没有这样的勇气奢,一辈子只留着一种发型虹,带着一种款式的眼镜侯?或许多数人会摇头说不绦靠橡。试想你现在穿着中山装剧埂杜,带着大边框耐险,留着中分头走在街上拴,别人必定会投来异样的眼光珊境囱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辱戎两,但有一种美顺笛,却是永恒的疤景刊,我们称之为“经典”粉梳。就像中山装逐渐演变成了“国服”辖玛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冈伤,看似过时的东西稍加润色驼来啤,就会焕发出经典的力量送瘦猜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题簇灌,也是一个互相佐证的问题扣。正是扛住了时间的消磨趁娄,一个产品一种设计才能称之为经典崩册榷。而正是因为它是经典券禾头,所以无论时间如何过往不,岁月如何变迁渡,它依旧能代表着美觅现痢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翟、保时捷911朗肖、MINI这几款车了村。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承测,这是一种财富穆咎岔,就像一个国家的历史一样喜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恋滴驰。但就像中山装一样薯,如果不稍加改动冷崔讲,依旧会被人说土气晨灌,MINI也是一样厕,细节的升华会有益于经典的传播和传承铆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多高,是全新MINI车系中性能最好的宛。所以车头车尾都会看到“S”的字样啼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埂梨,这是它彰显不同的地方暑堆冷,尾灯的轮廓更大了茄堆炉,但相比老款不够凝练交冯,同时你也感受不到它有何种审美的进步达敬保,个人感觉它是为了变化而变化率。轮毂方面退,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扫媒锭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喇寡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芬。不过成两,在真正接触到保时捷Macan之前讽,我对它的真正实力也有所质疑隶驾隙。众所周知泪奥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勤敝携,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淘奖?带着这个疑虑衡枪磨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尚垄山,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揉独。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悄拴股,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贫。在没有任何参考坐标的情况下但容体,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怀。排除了惯性思维的困扰范衔疗,对于一款新车而言或许并非坏事掸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轿,因此有关它的设计特征我们并不陌生缝攫考。作为保时捷推出的第二款SUV车型湃腐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜜,同时也融入了许多独特的元素洛希。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌疗奥,因此在细节处理上方却且,新车融入了更加激进的设计元素醋。    作为入门版车型就勘棉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莲沏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乾,并采用导光条设计隘绅僻,其视觉效果更具科技感钙涩眠。   保时捷Macan的腰线位置较高淡桔外,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓣谈嗡,营造出强烈的动态视觉效果息揣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粳兽炽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抱,我的同事此前已经为大家介绍础。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秒煎囊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍不。" "   ??????? 提起观致戌蕊,大家都会想起什么监?这似乎是一个难以回答的问题墒码同。作为一个有着中国血统的全新品牌泪俏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厢扳室。在2013年侗鹃客,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仆超,一石惊起千层浪究家。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焕捆集。   如今谩脯,观致的第二款车型成,观致3五门版也如约而至匠楷僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力令?它的到来缴,在扩充了观致的产品线之后炒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啤?自然是令我们拭目以待踏蓬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侩台。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歇率,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膏储,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唱埂钞,时至今日都没有做大幅的修改搔。就是这样一个古董级外貌的家伙窝未覆,最近竟然和新能源技术杠上了烽。2013年的日内瓦车展上唾等,路虎推出了一款纯电动卫士搔借,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛊纺狮。而这些天额城烁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桐避搬,看起来箔佬伪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了献肪络。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品路跋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唉牵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矮肪,并未成为现实缝涎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缸凸。   事情的转折点发生在2014年6月18日抒藤殿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迹四庐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稗荣,并且这一次茎渐八,车身上已经重新贴上了拉花奢锭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”入,而是一台真正的电动版卫士唐。   之后通过各种途径的联系行捻经,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祁搓,虽然这并不是一款量产车俗稗节,也没有任何电动机虾、电池组方面的参数数据榷氏辣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绰碌,我们认为此次试驾还是很有意义的必。   ■ 外观造型纳比:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷儡囤骗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样府星橇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酮琴匡。   电动版卫士全球仅有7台卡剂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拴,基于卫士110车型打造届,可以根据情况容纳5个或7个座椅堤骂,算是车系中的“旅行款”随。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堪香架,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谭膝矫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡究,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肆,丝毫不加以修饰肥却。按照官方对柴油版车型的销售策略笑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拦任屠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分警算,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留论唾械,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纲侠疟。正对车头鞭戌,右侧翼子板的通风口也是镂空的哄,下方是空调系统的进气口餐,而左侧的则仅仅用作装饰然礁额,所以是完全封死的状态坎公纪。   平直的挡风玻璃镭溪、小雨刷吨梳侨、面积可观手动调节后视镜褂暖昧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麻凛锨,而在这台电动版卫士上盘渴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尉。   实际上童雀谷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恋是,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啼侮,电动车窗只照顾到前排乘客岸煽,第二排为手摇的毒吴斜,第三排则仅仅是推拉窗釜轮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跺,确实努,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贯七,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睹溶释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖师。   三窗式车尾设计除了古老外世,想不出更多的词去形容芦饭昧,好在后窗电加热驼物、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硷。至于各种不同用处的尾灯嫉漂吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮敬娜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩题,并配备了13针牵引电力接口妈轿搏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泡夹墙。而对于电动版卫士来说骂百,这款车的拖曳能力也非一般强大膘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闭吐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置髓恢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯好鞭饲,在这四年一次的盛世当中划,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注女四,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨堋,在经过整体的细化改进后整体更出色挨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傲,对于这样一款小车到底怎样毫,让我们一起一探究竟拭俊抵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脆测,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计温,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勃本,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贪筛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车呋咽纾可靠的选择澳。   相比现在很多的车型搪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妓还,个人比较喜欢这样的感觉忻叉,朴素也是另一种风格速骏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好地膜阂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分举裂,可以说是起到了点睛的作用吨啪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陵畔迫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褪怕,看起来还有些运动精神蜕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疥朔,同时也是远近光一体设计梳镐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焦犀,更加突出其可爱的造型风格很,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秘,同时也表明了J2的一种年轻风格通揭。虽然是一款定价不高的微型家用车性户夹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惫茄考,雾灯虽然不是什么贵重的配置改,但对于安全的保障还是多一分才好妊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暗,实际使用中虽然刮水面积稍刑饧ぁ,但整体还是清理的非常干净磕。   在车体侧面造型上失,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲸鄙通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娘入,这样给头部空间会留出很多圃识坍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糯骇按,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感固僳令。腰线起始的位置和大灯高度相同缚,这给了驾驶员足够大的视野空间赤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沮每,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糯雌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粹朽。   在尾部造型上唾竭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涕,同时加大了尾部示宽灯的面积耐叼艰,为了就是提示后方车辆注意安全萝夺荒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灸辈,内部非常的深不过开口非常芯构摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具精脊港,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睡团惠,虽然是钢圈忿适,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缅拜飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豆。另外惧,一直让人头疼的售价问题领焚晴,此次又出现了份,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缕嗜揩。价格问题荚掇泵,在上市新闻 中已谈了很多倦,不过与价格相比抬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欢墒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溅惫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后清,即将为各位解开疑问堡。   观致3五门版已于6月24日上市峦沧,目前指导价已公布世段茧,售价区间11.99-17.19万元 搽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唱柏劣:依然遵循简洁的设计思路苗柯,造型更显年轻屡律邯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头募,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼挡榷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凑。可以说独,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车似。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格任,不过在细节上却更显年轻郝挂昆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荤无贫,轴距为2690mm贡啸,除了长度缩短了177mm之外宦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脱沟垢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牡峡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咀的,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惭瓤韩。在车身颜色上断,观致3五门版同样有6种颜色可涯有摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虑须素,色彩更为鲜亮秆萎逃,也更有时尚感谦侮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佬朴齐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墒,而前雾灯也采用了圆形的设计构,更显时尚匠寿。另外驮娄汐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剿毋垄、转向辅助灯和大灯清洗装置录捎归,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宠乡。   除此之外酚素课,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大垫炭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狭苫,并且轮圈的款式也更加的年轻岸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胆戮对。所以在轮圈与轮胎的规格上褂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茨:与三厢版一致钉瓣梯,细节改变不大滔食卤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猩思。中控台采用对称式设计武富划,各种功能布置规整卑苗呐,按钮数量控制在了合理的范围内竿怒韦,不会给人一种杂乱的感觉疽侈孩。平底式多功能方向盘与三厢版无异锋统,造型很有运动感劫哪是,真皮包裹的外圈握感也很不错郴呐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稀,除了蓝牙电话尉、多媒体播放等这些基本配置之外端计,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泄。除此之外妙耗凛,车主还可选配观致逸云的增值服务憋难握,该服务包含实时交通路况画、实时停车场信息和地图更新等脸。 ● 座椅及乘坐空间卉斯:白色绲边真皮座椅很有时尚感纺凶秤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斑目,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峨羌,与三厢版顶配车型相同播旱。不过区别在于寐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辜休,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升设漠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动底。   在乘坐空间方面导,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掀,并将座椅调到最低位置后试腺吞,头部空间大约为1拳统,显得很宽裕;而进入后排后刀吮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间配庙旱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的手甸。后排中间地板隆起幅度较大汝扔略,长度也不适合搁脚独,中间乘客的舒适度会受到一些影响搭桥桂。 ● 后备厢辅、储物空间和天窗搅顿:后备厢容积403-1105升割蓬,储物格众多趁碉心。   在不放倒后排座椅的情况下检几叼,观致3五门版后备厢容积为403升祥梆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魏降。如果嫌这样的空间还不够的话敲忌拾,将后排座椅全部放倒后落,空间最大可扩大到1105升啸鹊。除此之外褥哦,如果您随身携带了诸如手机冻簇、饮料之类的细碎物品的话喂汹蛇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吾丰岛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑艽希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耍琼琳,可打开的总面积约为0.22平方米茎翅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戮的,两者最大功率分别为126马力和156马力宝改,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒两,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壳口腻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恫痰,其他车型均采用6速双离合变速箱诲。在底盘悬架方面卑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妨呛杯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架订矛。 ● 驾驶感受鞠誊:底盘调校水准高堕,变速箱低速平顺性比三厢版好姜圭。   此次试驾会上枢堆改,我们大部分时间都行走在城市道路中谰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胃菲,起步时若是轻踩油门踏板亮驹,车辆的提速会显得比较迟缓售炒,若要改善的话诵都贬,需要至少踩下1/2的踏板行程哄楷。对于开惯了日系车的朋友们来说褐,这种偏向于传统欧系车型风格香,而非“一点就有”的油门调欣拢可能需要一点适应的过程惯。   而在整个加速的过程中解牛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盲慨继,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睹桶,咆哮声已经传入驾驶舱痘诧秒,可就是不见变速箱及时升挡恃波驳。另一方面漆呢惮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佛如疼,整个介入过程并不是特别的线性涡,其工作时的噪音也清晰可辨儡赏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩晒渴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撕巾评。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敖曝检,并且伴随着强烈的顿挫感抖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矫绘弄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舌楼窘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夺,虽然顿挫感还是有唾,但已经能够被绝大部分消费者所接受兄渤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荡释挽,那么我可以回答您勉,和大众的DSG表现相差无几淳筛。措宪敛。   从观致工程师的口中得知屡称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宠股,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玫跺,对变速箱程序慷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整危摧,找到其中一个最佳点窘并,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帘歉良。   在手动模式下伺嘲纲,发动机的表现仍然很积极屋墙,不过由于其低速动力输出并不出众醋亢烂,其加速度并不能让人感到满意蝎耸,很大程度上缕逆庞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉募。此外切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喊杏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椭怠嗽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似才绵肖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点补就铝,而在此前的三门版车型上埔,我们就给予了相当高的评价县艘。虽然仅从结构上来看彻芥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吧镣,但作为一款家用车绿尝韧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性房,高速行驶变道保证稳定性充先。事实证明蔑迸李,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毋旦,并且从车底反馈至车厢内的声音胎粱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陆虎纷。   ● 编辑总结城陡里:   从我们此次的试驾感受来看锚瞄呻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酶惰、时髦的外形咕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粮。与之前我们体验的三厢版车型相比梅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粮,尽管目前顿挫感还是存在刨匪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了房笨辆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过损剧,有值得称赞的地方夸填,自然也存在着一些不足东汰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹈封猜。另外攀撮盎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的县查拭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赴逢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皖苗碉、转向辅助灯及大灯清洗功能矩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓷级,这样看来败形,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疙嚎。不过头犯呈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胳欧拢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哆韭河。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医浔唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隙廓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朴。但个人更喜欢两厢版本拟钙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贫深。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沏哎媒。当然诧案,作为同一款车谁戎溅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妊僧。三厢版本更加实用孩,两厢版外观更加时尚干练匙胜。今天带来这款两厢版爱唯欧帅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谭项体。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓬联抽,大灯的设计相对保守了绅,但也减少了人们对于这台车的争议性黄飞。从而扩大了消费人群绿花彭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簇碍惺,各有各的美赐。但无疑祁巩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醋碘顽。   侧面的变化并不是很明显粉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沮惯妓。相比三厢版要顺眼的多群变儒。车尾的变化同样集中在尾灯上地钩跨,尾灯的轮廓变化倒是不大苹,变化主要集中在尾灯颜色的改变添。深红色的外围显得更有质感耽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屁嫉软,越野车是最好的选择系年剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车势瞪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毯绢娥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑞梧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苦破豆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远儡卢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾焕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盾。除了电视剧的锦上添花鲸葛,BJ40本身的魅力也势不可挡互桃珐,下面我们就走近这款“北京青年”疟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼趁弥狸。   外观/内饰苔尸回:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尾铝,或许有人会问那为什么还要进行测试侵。其实答案很简单抱呢,之前测试的BJ40是一款试装车稠潍抠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别儒蹦箩,包括电视剧中车辆也是如此呐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升系灯疯。虽然我没有见过之前的试装车捻秆焕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿,甚至有些地方与牧马人不相上下弹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乱喂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了水请采,这里就不再做过多赘述磐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杠,你会发现并没什么科技感按,简单的线条古骆膏、硬派越野车特有的见棱见角的气质椒木,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袍苛卉。另外铜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留懂闺。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂,比起舒服的软性塑料手感稍差社辆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盟搔商,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼻惊,同理使用织布座椅也是一样秃脐,无论您是刚刚涉过水群,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莽筷,都不用担心呜参慌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呢碎赡,不需要华丽的外表去装饰衰疼。虽然BJ40有着很浓重的模仿抹新,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炉申,那只能说这个人并不了解硬派越野车轨弗库。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肋,让人想到真正的场地里去撒点野啼秦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徐人?惊险的高速穿插灯拭屯、精彩的甩尾掉头喜奋、惊艳的侧向双轮行进晦腾控,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演集弊欢。时过境迁沛庙,萨博虽已退出中国市陈倬健,但把经典的两款车型(即9-3慕赏、9-5)的技术留在了中国弦,在北汽成功收购萨博技术后侩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搞使。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型览,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啼合狄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乓船挺,主打性价比与实用性适。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸿湾垄,只是在某些方面使用了相关技术而已品栖戚。   从外形设计上就不难看出溅遣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尖巳胸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70是购醋,同时车身上所使用的犀利线条屑绩蟹,令时尚动感的氛围展现得十分充分陡钵适。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨参势:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绩,车身各项参数都小于萨博9-3瘟椽,所以直接套用的说辞显然并不成立裴襄掳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峨文攫,打造一款可以继承优秀基因施咀,并适合普通家庭用户的车型溺稳,成为了设计团队主攻课程蜗坎片。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦低,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冈蛊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疥诚,但紧凑的造型与简练的线条毫,使其观感的持久性更好群瞥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型射,价格能接受旁睛氏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型软枫。而现在也有很多车型供大家选择料,包括大众途安季起料,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择髓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枫伦渡,它还有一个进口车的身份劣锋巫。接下来帝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峦。   外观鸵姥:起亚最新家族设计腥,略显可爱匡碉,大部分能接受轿彻加。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掏苗,同时又有一种独特的卡通味道拓沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翘捷,没有配备氙气大灯坤烦复,但全系均带有LED日间行车灯便、透镜及大灯高度可调功能请庆膊。雾灯部分的设计很有个性汹停镶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感李衬。   由于车身高度降低含遂帆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戚,平滑的车顶线条降低了风阻系数烫垮季,流线型设计更加美观醋弄秒。全系除顶配的豪华版外篡卿享,后视镜都没有集成转向灯功能课扰。另外筹嚷斤,低配车型的轮毂也比较简洁雄,轮胎规格为205/55 R16糙哦矗。   新佳乐车尾的设计十分简洁练,总体看上去比较圆润箩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滤孝捞,凸起的轮廓首尾呼应驳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寒谷,车顶带有行李架侠,具备一定的实用性末对欺。新佳乐全系标配倒车雷达功能盘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伺脓些。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哥钳软,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌及杭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖硼。而提到雷克萨斯台,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伯跋,立刻联想到了舒适婆弧、安静等一系列形容词讽。   作为雷克萨斯主力车型寝,ES系列占据其在华销量近半壁江山碧歼绰,舒适突、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嫩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冗,更是有充足的理由享受这些评语娇狈霉。但更重要的是并查寄,在环境日益恶化陇屑弯、石油资源日益紧张忱、油价越来越高的今天倾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汰。   外观部分噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输沽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)广介困。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锰,和前代相比进化明显矗保吻。初次亮相时糖盖陈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悸。与丰田一样嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颗霉俄,目前已被广大消费者接受式缆栋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题错闹巴。   外部配置上佬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轿,与中网造型配合不错朽谐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剐,轴距2820mm帘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同价,ES没有针对中国市场刻意加长定私,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尘柬峦,轴距比老款增加了45mm橇幂蛊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚷廖盎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弓豹缆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们斯裴。当然涂末,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄绞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起禾沥。另外现灭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎,更加低调饭蒲常。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脑玩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竿、忘记沉默寡言的正装车主归髓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框然化结、忘记... ...算了皮,需要忘记的东西太多斧,你只需要记得一点施泉溪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糙捌。   奥迪的低调暇咐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洁郊盛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伟兢。依托自奥迪A7的造型设计诞权回,RS7依然拥有优雅的造型届,仅仅在一些细微的地方矮染非,RS7做了运动化改进弊肆物。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耪陛廉、以及哑光附件何。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膏拓九、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚊。   如果客户需要厦篓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骇,其轮胎规格达到275/30 R21扇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气报忙。排气管依旧体现出奥迪的低调才疮,外部看是两个椭圆形排气管炒缆电,而其实际是双出四排气卷急南,因为单侧双排气有节流阀弛颧,用于改变排气通道顿韦秆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣费康。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线努憨笔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街究短,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冗提扭。车钥匙痹、平底三辐真皮方向盘胖凡、运动前座椅枚摔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能男米,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轻陕娘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肮酷甭,还提供发动机增压压力讥轰窗、机油温度显示和圈速计时器等数据龄妙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漂铆蝎,并提供其它3种材料作为选装炮。车顶内衬标配黑色织布拐郡,可选配黑色Alcantara面料马。搁脚板惯贰无、刹车踏板掠岁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慌碧滩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吕淮扒、一体式头枕的运动座椅评汲旦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寸梯,并提供钻石绗缝疙村。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娃嘎徽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剐佩讣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钝滩,就像微博上说的村揪,一次刻骨铭心的爱情镶品,一次说走就走的旅行什么的凑朝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伙,但在现实中懒,你不能永远一副放纵不羁的样子湾,特别是在资金有限的情况下蕉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栋泞磐。此时你就需要一辆价格便宜陈、实用可靠的多功能车型快堂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择李滩斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型领阮,分别是景逸X3和景逸X5狈潘,形成高低搭配产品布局囊埔四。景逸X3属于入门车型袖繁,共有三个配置痉镭,指导价从6.99万到7.79万元糠起。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型破烂鹤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺础躬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像没。这款车的前脸采用了新的风格样式苗,线条比较硬朗湾纤,造型简洁流畅视闷缕,同时又很饱满馆武奉,没有过分追求标新立异的夸张风格欧浪,显得更加沉稳梯蹦揪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弊,给整辆车增添了活力苍嚼。   除了前脸之外咸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崎,让人略感失望凡坝,好在整体风格还算融洽拱社,不会给人前后脱节的感觉修。   景逸X3的长宽高分别为4382mm另、1835mm和1705mm轿,轴距为2685mm纪,在这个价位上算是较为突出的水平了端两,保证了足够的车内空间锹灿。" "  在固有的印象当中售派,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扁金,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筹,作为日系三大高端品牌中的一名料锑澈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节笺馈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次老,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L攫捅抽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饱吵下,取而代之的则是一种日系的柔美风格勉蹋摧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗡仍目,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲸巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悲尽伤,并且这种特点让别的对手无法模仿几妊耸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绦靶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帘济骂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莽,看起来非常具有独特的风格慕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计餐,不过看起来还是比较有神的弓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勤徽翁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方块褂忿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉承魏,这款车有这么长么挛檀悸?实际上后门的长度远大于前门腑篱归,不过整体造型并未收到过多的干扰钱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叭鲜纫,因为C柱的造型更加接近尾部骆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烹,腰线的设计在在尾部提到了最高瓜连天,并且从前大灯连接到了尾灯部分茧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扭恼赐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俗贤倡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垒搐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涣喝豢,到今年4月20日其正式接受预定归诧枚,不到一年的时间币,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藉。在新能源车量产骡、市售的速度罗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌响粗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯并郸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酷狗棠。当然社,汽车之家评测新车的速度也不慢冻,今天赤艇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章午吨饭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啥嗅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款璃,其中橙色的为增程式混合动力版车型抠,白色的为纯电动版车型监哥乔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贤概。   ●外观冉驴:造型前卫苏鳞惹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布久,我见到量产市售车之后交倦妈,其外观真难以与概念车作区分城笑。宝马i3前脸造型饱满圆润墙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸽翰壳。不过句剔裴,“进气格栅”四个字需要打引号了蚀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廷购虎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诽既,让整车看着很有质感且与众不同伟。当然被,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼对旗贝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靡仙海。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头上,但它的车身侧面看着一点都不显小空沙弦。在我看来原因有三悄鹅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夏失,给人感觉比较敦实窘。特别是车高数据案较甩,它比X1还多出了23mm渭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞬伸,达到了20英寸鼎,但胎宽却很窄讳节懦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20星,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晌聘。有关这款轮胎琶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膜丁反,基本都表示由于规格太特殊鲍为,没有现货也没有报价涡纱俱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钳,很独特倍齐撼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应釜。尾灯采用得是隐藏式设计勾妊娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寂醛狭,用于显示示宽灯府、刹车灯以及转向灯等墨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚏境,所有光源均为LED驴帮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛙可,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词囊宿,欧洲市场上柴油车盛行已久帆阑米,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹋担急。不过近来权,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰唇,Jeep便是其中之一律簇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绍枚。 ● 外观介绍娶渤返:与汽油版无异解般,硬朗依旧瘟苇缴。   从外观上看规,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勃推。新车的外形仍然显示出硬朗才杉恃、时尚的风格忿突,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝藐,提升了时尚感脑姐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肆鸥靛,在同级别车型中“个头”并不算大绷独。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邵菠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°池。   在外观配置上盗协汗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廊凰、雨量感应雨刷竿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躬房,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒙颈。轮胎配置方面弗挟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焊乘,轮胎规格为265/60 R18芳朽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褂畴届,规格也变为了245/65 R18冀撵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时版掇,我们会谈论什么慨?是大老粗一样的外观看劣,还是“马路杀手”一样的形象怠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象层半,笔者也不例外容忍戒。6月5日下午活磊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象外桓队,原来大块头也有过人的大智慧谈烹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鄙、FM两大系列黄舱多,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日米舱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伎桅淑,中国区总裁陆博天到场助阵刃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱首兢脸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铜飞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了井挝体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惋沟,最大的意义还在于为企业产生利润蓬链。因此墩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佰城,并体现在生产效率滩府、节油效率毫管喝、完好率栖、安全懂桓帝、安蓖停和驾驶员体验六大方面涉灿莱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谅芒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择独赖艘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褪戏,而大众凯路威则开创了一种新的格局受,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秽灵觅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘛拟,而那款车型是针对高端商务市场的车型备佬喝,虽然其内部可以进行简单的商务会议烙煤存,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暖茫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格第来,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑长勃蛔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囤酷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格特辆吻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼按,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陋晚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坤糠,只是以简单的卤素大灯出现怒剂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骋敦腥,只能说稍显遗憾搬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车态,并且其敏感程度非常高还赶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单报级,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆承踏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毒苍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹭可雇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稼退洛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘶嗅款,在尾部造型上也同样是方方正正晦垫百,给人以刻板的印象墩卫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰党,看来稍显朴实无华尉筒扫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前微酷畔。尾窗的面积超大僻骸坪,并且配备了后雨刷阑,可以说在安全细节上做的不错伪宿。尾灯的造型也毫无新意烁猛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢用摹,尾灯内部的结构也比较简单芯,并未采用LED也是针对不同定位的选择卧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郝玻撤,尾部配有四颗倒车雷达探头佰才,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涩胆弟。作为一款商务用车豢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媒韦,而旁边就是凯路威的备胎所在地艘,这样的设计使内部空间得以最大化利用贬。   相比国外的凯路威车型连弛抛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狠镜,造型上采用了多辐式造型说,轮胎则采用了邓禄普品牌履哎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奥娟碗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV古。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妥钎娠,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔽独。圆润的车身霖沪紊,没有棱角的线条龟梁,大而无神的头灯枯伶,都让我对它提不起兴趣厩。第一次见到新款昂科雷时急笺控,我的这种感官得到了改变姜乌横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬连。新款更加俊朗东坝,就像是一个胖子拉掀胸,经过健身膳拭冲,从大腹便便变成了施瓦辛格壬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面计,这种类似于点睛之笔的作用璃,实实在在的发生在新款昂科雷上面厕。之前的头灯让我没有胃口奶戒扭,尽管亲和力不错涛,但太没有性格聪费。连同这个车身譬拴廓,都让我觉得臃肿无比苯乃,简直就是个满脸流油的胖子寂香。新款更换了更有张力的大灯券襄,进气格栅也变得更具进攻性吃吼挡。这样的风格郝亲,我想才是大家喜欢的督测。   侧面造型的改变不大崇猫恍,侧窗面积所占的比重依旧很忻拧,这和新君越犁橇僚、GL8都很像规舜侥。给人一种重心很低的敦实感错酒。但对于车内的乘客来说捍吃,这不是个好消息杰粟,过小的车窗影响了向外看的视野挠埠。造成了不必要的压抑感荒驳。或许对于选择别克车型的人们来说煽蒂娄,这一点必须无奈的接受了抡懒稍。   车尾的变化不及车头猎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竿,或许我会更喜欢它溉挖腊。但事与愿违寂耐脱,尾部的改变仅仅局限在排气管上守。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形局。这多多少少会有助于提升质感体刃归。也改良着尾部太过圆润的整体气质翱迁。可以说沫辈,这次外观的改变剃都鼓,在这些细节上还是很成功的虚按脓。相当于一次瘦身和塑性膊,让它的线条和筋骨更加分明划奶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呸蓟,纳智捷 新大7 SUV正式上市斡,官方指导价格为22.68-27.48万元肺宫鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌享妮肌,在小改款车型上又下了一番功夫贡失,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宫。在体验的这几天时间里烂砂暗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”履,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坍料吠。也有好奇的邻居询问这款车的售价羞,当得知价格只有不到30万元时撑双浓,邻居更是深感惊讶辽旦端。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帕毯筷?本文就为您带来答案岛八姐。   作为一款SUV桔暑,“大7”这个名字一点都不为过惟火,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曹弗,2910mm的轴距更是傲视群车藩腻,也难怪引得路人频频回头洪褂。不只是尺寸挛豢赋,本次试驾的新大7四驱旗舰版疾,整备质量达到了1950kg辑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”计。   作为改款车型搭次典,新大7的外型经过了一番修改琼,主要体现在前脸和尾灯上盯。大灯造型有所变化能刻骗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呜,而经过修饰的雾灯膏曙、转向灯和前雷达柿郝墩,给人以霸气外露的感觉肝瞥佃。整体上队瓤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秒呛干,比较实用始汇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上付,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耪阀蝎。从奥迪A8的换代吨恢、全新奔驰S级的上市容,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勺谜。这三家老牌厂商动作频频惫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拷肠铣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豹程,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毛垂兄。而随着混合动力时代的来临掳畴考,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肩茫恫,可以说从那时起伦膏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琶擒亲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甸履,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狮,以期对它能有深入了解疮衬聘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陶肛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苹瓷保。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸九。相比之下绒史,雷克萨斯LS在此方面并无优势牛返,长度榷擞、宽度和轴距均落后于对手截亲。   即便不看车尾的标识头断,仅从前脸上幽兰色的车标矮搁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偷任。而身挂HYBRID标识则意味着讽,除了树立当家旗舰车型的形象外库把,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坦筐坡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耻,只是在一些小细节方面令人有些不满阜。如果用最严格的标准来衡量羡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间憨懈婪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些络。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涕淘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搪鲁呛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掂,这种车型的优势就在于娃僻篓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慕膛颓,还拥有了超大的车内空间编细染,优势显而易见喇桨兄,而今天我们来到了美丽的太湖敖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陋舌迹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心豹,也让更多心意欧力威的人有更多选择滔概。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孤旗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5躲闻烽,不过从售价以及车身尺寸方面来看湍,欧力威确实占据一定优势搁拨。   外观上欧力威厢型车身造型遁,并没有阻碍它时尚的视觉感豁芳窗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车八疙,时尚并且使用诉谓怠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捣境连。   非对称化的中控台设计涂哆,与1.4L手动版没有什么变化怕钳岛,首先造型上足够年轻协调田坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镀黎挤。欧力威自动挡车型挝伟写,方向盘造型依旧沿用手动挡车型培换,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垮,操作多媒体更加方便吭屯噬。中规中矩的仪表样式没有什么改变稳惺县,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涎羌降。   本文导航" "  有突破有挑战互示玛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沦,就会有这样的感受吭。它太挑战人们的传统审美了售法,怎么样也无法用大气铜去、简洁啪盖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宿滩丛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹿。自由光承载着延续切诺基的重任赋,就在这样的争议声中款款走来纷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讽父部,挑战着经典侩瞳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氰嘶,在做颠覆传统这件事魄多袱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆胶检。就拿前脸来说零句,好看不好看绝不是我个人说的算的甜绷,每个人眼里都有一个不同的看法哆。或许慢慢大家就接受了盾多。   作为一款中级SUV革发济,车身尺寸上中规中矩刀抠孩,作为切诺基车型的延续藩岸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贩,但也能看到不少突破之处奔侵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重该手。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诡缝。   本文导航" "  从1985年开始史吝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上天筹肠,1991年出现在5系车型上刮陋集,1999年开始陆续出现在X系列车型上捷碑。直到现在桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隧辣老。2014年5月22日爸受猫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拼夏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戊棚蝗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车薯伤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硅迪秃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氛腾汐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帽澎仆,新BMW 328i xDrive尺轰膛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剑镜。   第六代BMW 3系延续了这一传统挞鲁,将融合了电子气门控制督偶宋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韶妨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配曹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型退扫喷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本链乃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惜钦赔,要了解这个问题前俊入洛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尖惕。齿轮传动式分动箱伪吵,连接前轴的方式改为了齿轮传动邪供,其他地方大同小异私蛔。对于宝马X系大部分车型来说陡律蹈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能建。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缎幢剐。由于前后轴均采用开放式差速器吨泄,遇到交叉轴情况时剃,也只能依靠电子制动来辅助部。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掂垫赁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构取凉戳,与齿轮结构的分动箱原理相同舵缄苯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥罕酬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锚鸵。至于控制多片离合器的方式铺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式退漂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丝景,所以常被用于装配在更强有力的车型上裁停。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悸氏动,以对扭矩分配进行不间断地调节曝蔼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谅千,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藕献,默认状态下前后扭矩分配为40钳扛:60想际,最大前后扭矩分配理论上比例为0辈讲飞:100到100颇晚赏:0之间娃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息范,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甘。扭矩分配可以在0.1秒内完成椽。   行驶过程中八,如果系统发现车辆可能转向不足侵煞溃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庆输,就会减少分配给前桥的扭矩贡,将几乎所有动力都输送至后桥夹乡湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑习。一旦出现车轮打滑胆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棺蔽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怠龄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氨徽五。这就意味着岔勉,无论路面如何突然变化手妊拳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上标豹,即使是在部分结冰的道路上谁法笛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解美蔚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俯坍,其中S2属于一款5座小型SUV岭喂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佛廷躲,很多品牌都开始研发小型SUV爽兑裳。而S3则定位于一款紧凑级SUV馆砍,并且采用了7座设计板局。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姐轰淀,接下来就给大家一个解答羡修暖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陌呈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型南辞嗅,这一平台就是北汽威旺M20的平台四徐该,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慑。但是两款车的轴距却不相同挫,S2轴距为2560mm茶睹矫,属于一款标准小型5座SUV衡荡蔬。而S3轴距为2685mm挽豹,接近于一款紧凑级SUV蹄称畦,所以为了能吸引更多的消费者顺,采用了2+3+2的7座布局举赔妒,主打一般家庭用车琉,实用性优先呻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孝胺,主要还是面向有活力的年轻人七亢剧,外观设计更多偏向于动感的元素居多煞。大灯组的样式也不俗套谈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低容,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粪信。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枢铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阔郊胸,在车身尺寸上还是比较占优势的戌。另外2560mm的轴距表现也不错世潮,至于它的乘坐空间表现如何擦揉,在后文我们会有体验藤槐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扫迸萍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狸膊纳,车门不能完全打开的话店耐妊,一些比较大的物品拿取会不太方便葡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冒邓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焙木,并分别匹配3款变速箱浚犁戒。此前苏榔曝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闷。而今天我要试驾1.4T车型讣倡,虽是短暂场地试驾居善,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落偏,特别是动力上提升明显搜。 ● 外观/内饰托趣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型褥评,也做了到店体验的文章塘稳莱,1.4T车型在外观酮田、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大班,本文不重复介绍耻垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验享,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窍冀萝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疟鼻秤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碘,具有很高的品牌辨识度辰霞差。同时在一些细节方面的改进馆交囱,比如重新设计的头灯媳己、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肩寡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台热少姐,采用了全新的发动机俗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机究携川,属于大众的EA211系列襄淋讲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骸孪持,最大功率150马力/5000rpm幌蛋萝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm功涉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轰巍,而相比原来的EA111系列有了明显进步抚棉,首先是恢复了正时皮带拣陇,降低发动机内部的功率消耗婆司,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术清吻牢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴么,而喷射压力也提升到了200bar碘擂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别半从耿,前者顶部是“SKODA”的品牌名雌烦,而后者则是印了“DSG”的字样泡阜些。   底盘悬架方面善醇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架复,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构青。制动系统为四轮碟刹结构撤肖,采用前通风盘式后盘式配置翅馁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节褥赏彻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纺褪靛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目固。由于是场地试驾夹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扁鼓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沫面,能更好地了解车辆性能首峦兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邻汉俺,只能在日后的试驾中再介绍充酵肛。   动力方面洗乐霉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扫,1.4T车型的起步和加速更为迅速胳吭,而且涡轮的介入时机较早亨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捌埂,动力的输出保持平稳可控的特性奋。   使用D挡时阿,以1/2油门深度驾驶海,变速箱升挡较为积极顾络恳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监,而且换挡的冲击较行道馈,不会影响乘客的乘坐感受漆。而以深踩油门的方式驾驶五,变速箱会到4000rpm左右才换挡衔细,加速感受更为明显枫。   换上S挡教悔霖,油门响应灵敏了许多饭吕狄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毁辣帕,在弯道多直道少的场地赛道里变烂弧,需要频繁提速的时候喷按,显得更为得心应手笺扫凶。   全新明锐采用电动助力转向系统纫嗡杭,方向盘低速时转向较为轻松卢算封,而高速时明显更为沉稳习,转向需要更大的力度渐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力齿柬。   底盘悬架方面骗匪驼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邦磷亢,在弯道中对车身的支撑性比较到位泪,方向盘的有着精准的指向性涵疏,转向迅速而稳健勃虎圭。1.4T车型全部带有ESP系统唇且,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贸,ESP介入的时间恰到好处滑烙激,总能及时将车辆修正到正确轨迹凶邯,而这套系统并不能完全关闭黄版桓,属于比较重视安全性的设计劝森。   在模拟颠簸路况的体验环节瑟瀑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芜,然而后悬架毕竟是非独立悬架涸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舰矢,仍会对另一侧有所影响棋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吠付籍。我们在之前测试文章中也有体验视频栓贺败,请点击查看滩渺酬。   更多精彩视频泄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结视腔默:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暑哆扒,在D挡模式下表现中规中矩千考,切换到S挡后油门响应灵敏杰寒溶,变速箱的换挡节奏更为激进韩,加速感提升布疽浆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞎爬。" "  2014年2月26日料舅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市部慰。其中T5动力总成包含智逸版盛桑叔、智雅版桃剑、个性运动版共3款联特驰,售价为42.39万元至51.99万元桶,T6发动机版本及价格保持不变苹骚。   据了解迟恼派,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豌萍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜗档。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帕滇罗?本文将为您带来答案存绣首。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面躬箩玛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叹,但动感流畅的造型令人印象深刻饥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醛,正如北欧人给大家留下的印象四。      配置细节上皇巷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酒卑捷,全系标配了ABL自适应氙气大灯唱韭,以及感应式转向辅助灯光群玩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下荷匙嗡,给驾驶员提供更佳的视野校碍。   此外烙锤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仙骄,探测距离达到了150米括谰,足以应付绝大多数日常行驶环境吐土。此外晨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲍。虽然这里看上去有些别扭草筏,但安全性才是我们应该关注的哥。" "  限量评、配额棵际割、上市前被订购一空函,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹措苇袍。然而俩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赊沁缓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吓隘。2013年幻浇,经过M部门调校的M135i披装上阵碴,性能已与1M十分接近描顽估,并且这次冲破了限量的枷锁雾烂窘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纤波。正当人们面对路上的1M投去羡慕秀拱、嫉妒秸谭离、恨时闪拒莫,宝马为我们带来一款全新产品褥,并且它的能力并不在1M之下郊,它就是2系的顶级车型——M235i拣。 延伸阅读川:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兔,2系可能显得有些陌生茧,其实早在40多年前趟呢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薯谋。此外频拆,BMW 2002车型在1968年问世湍刃径,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卑篮交,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汾安。至此横湿碗,2系的到来并非空穴来潮撵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虚饭,而这个平台也与代号为F20的1系共享宝屠伤,简单来说疼染,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钎华,这与3滩、4系的道理相同鲸嘎稻。在2013年时捞吨獭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恕米,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巩粕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荆董,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袭翔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勃外髓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异默讥艾,从代号E82的1M车型就,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朵渐苦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柒地,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搁,但随着时间的逝去铅伺协,渐渐也成为了一种习惯抡瘫犯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸵闯凯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傅粕,更多是出于对内部空间的考虑己末兰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寡锣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能渭胺硅。   当然策,即使武装到牙齿讥涂,M235i也不能与1M平起平坐鸵陇,M家族的宽体车身殴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罐娩柯,就像当初1M推出时的口号一样“M夹寝乔,永远从后视镜中藐视对手”卑佃,而M235i更多还是为了平衡性能太亥蚀、实用性与性价比扔,同时也为今后推出M2而留下些余地虑锭祈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娩骡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殊,针对绅宝D70推出后的社会反响篮涪算,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫁昂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睹欠等,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势权憾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喷毁。   D50锰萌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惮堂锯,推出之后的表现往往是人们最期待的烦墒沙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肯捌,面对D50的将会是极为严苛的考验陈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仆佬,而成功了糯耸窝,也将有可能成为流芳百世的一代名车烩房。7.48-11.98万元的厂商指导价说疾表,可以说为这场战役的打响芥短,开了个好头堑东。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廉纬。此次担任D50设计工作的紊龟,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑰行,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劳灯箱,同时又能够给人们耳目一新的感觉惦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伪探佩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异礁夯炉,但是当你接触过D50这款车后沸撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咸凭甜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施暴箱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汕签邓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腐惧皑,但是当你将这些元素组合在一起时陡瓜焕,却有会很快打消之前的念头稼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喊糖瑞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硕柬醋。运动气息浓郁的设计手法腔,会让你把D50和运动结合在一起僻,无论它实际的性能表现怎样髓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杭挖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怪,面对不断推陈出新的竞争对手瓮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面围妊。好在随着2014款车型的上市捂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邦瓣,而这支强心剂的主要成分也很简单行,一台1.5L涡轮增压发动机酮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抚,针对配置方面也进行了一定的调整几,其中自动大灯汰、超速报警以及四门车窗伊罚控升降等功能均成为标配枯染,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凉策示。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劳撑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顺九。因为从早年搭载的速锐惠赡,再到大红大紫的秦肥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琉诗,它所提供的动力都不曾有变灰。传动系统方面诚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靛喘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱催鸿醇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿覆。在城市中经常用到的中低转速区间内慧傅,发动机的动力输出比较积极墒灵忙,并且通过涡轮的帮助井,动力在1500rpm之后便有明显提升先,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm季雄耍,完全能够满足日常驾驶剩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低私,适合城市驾驶硅囊。挡位之间的行程适中篓撕,但手感略显生涩瞪逃哀。当然这也是这一级别手动挡车型的通采勇ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唐,而非车去适应你肯屯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潭弥。四辐方向盘尺寸偏大杏,回馈力度比较匀称茄,因此驾驶这台大块头还算是轻松诫,只不过方向盘的虚位过多攫,转向时不得不做出更大的动作芯凶间。   前麦弗逊肌波、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腿,并且由于悬架行程较长瘁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉破拢毯。当然这样的调校也有它的好处檄沉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困交。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疯边,SUV车型是一种非尘樱耗油的车型奈佛晌,毕竟以自身庞大的身形来说客醒摹,自身重量就已经非常大了梗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机串,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨想,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溶驾寥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚集宦佩,在众多的SUV车型中汇蹦烦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迪崔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计响,这种设计可以说非常的扎眼坞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢警拱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捣沤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冀荆文。在RX车型上沫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条靛观掀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扰哭,从RX整体风格来看把黔,还是更多的体现了柔性设计的特点帆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刑榔龋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吾,如果不看下半身冗,很有可能误解为一款轿跑车型鬼。不过这也让人们的视觉一亮蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胯算。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敬粮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涂蔚裤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柿囊,没有过多的硬线条介入躬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的动恨滔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爆啪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硼分电,RX明显体现出有些不足剔领,不过这本身就并非是RX的炒作方向盖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寝澈,内心想要一件东西剩局,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舍,否则你就无法拥有心中挚爱盗蛔。你想要一部手机票砷,但偏偏要你保证最低消费骚老。这种心情着实不爽澳磐媒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陪佳涎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统华粪,这两样东西都是你想要的蓝裸,售价三十五万不到釜,撇去不相干的配置蔡,给你你想要的赐滑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滑,是不是有点定高了叛奈巩?可细细一想泡十,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掳妒,并且还带有四驱系统巾。如果单单从这两个要素考虑囱,同档次的车型里繁盛,都破了四十万大关了酚翠鲁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渡惯,目的就是要拉低门槛胶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淑霉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扯。但运动元素表现的很细微仆,基本上都是细节点缀署举,和其它配置的A4L差别不大哇革瞎。虽然是一款40TFSI的低配车型疵,但从外观上很难发现区别簇害。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梨蓝,算得上是全车比较明显的运动彰显了邓吩。尾灯内部依旧采用LED发光元件茸儡房,总体来说挝宦,亮点不多酸期却,朴实大方贡弘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缺既擂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品步屋,除产品名称外腿床,其与JX35并没有什么区别碾囊犀,还是那个豪华运动的大家伙卉购。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮得己滴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羚多奶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阀缅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓣蛊割,灯角黄色的反光片是标准美规设计江愤拦,但无论哪种规格盗迟帮,对行车安全方面都是提升新礁伴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壁艘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踩,前置摄像头悄然隐藏其中涪庆牵。侧面看上去QX60依旧大气稳重麓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感燃傻疙。另外唾虐,底盘上有些部件会低于车身碍封粳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讥赫陋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色商邵,活泼的细节设计使其更有灵性秀弘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顿,也起到了一定的隔热作用巾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浩撮巫,静音效果良好秋涟临。   车尾并没有过多花哨的设计捎寂豪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字操。尾灯采用部分LED光源胯阜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉奶睬,总体来说比较耐看就。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味其,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贡柒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高昧恭疲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乏险稗。上市前能,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酱纪,不少人不相信它的价值师套令,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赖跋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狗,这自由光到底是什么情况线短憾?经过整整一周的深度试驾后逃冬蛊,我有些新发现可以分享给大家施蕊睹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沦,我的思绪一下回到了2005年左右膜避力,那时候自主品牌鲜有SUV产品岸舵编,奇瑞率先迈出了一步科录,推出瑞虎翱,并领风骚多年泵陆磊。当时奇瑞称之为NCV本惨墟,也就是集合轿车以及越野车屠晾,有着越野车的外观和坐姿拨堂,并兼顾轿车的舒适性居齿,其实就是我们现在说的城市SUV棺妻仟。   这样的优势持续了很长时间础,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坤窍伍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品饶,瑞虎的势头逐渐放缓共餐谷,也就不再抢眼了警绍。奇瑞随之调整策略兰汲,在去年推出瑞虎5这一新车型蓉嫌县,与其他自主品牌新对手进行竞争恼亢。与此同时百驶,时隔半年的今天兰申,老瑞虎被重新包装升级羚萄,命名为瑞虎3再次进入市成械彻臁,与瑞虎5形成高低搭配佳娟节,重新获得了新的竞争力光科欺。   外观腹谱解:   正如前面所说盗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疟词髓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坤浦鹅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧谁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸香,棱角更为突出虐奴、线条也显得更利索剂。侧面增加了镀铬防擦条揭线,而车尾的变化并不是很大潦廷,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓣掳,就造型而言瑞虎3更年轻了湘。从车身数据来看襄噬,瑞虎3相比对手并不占优优势斤考碑,但是得益于外观的设计慑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羔诫。" "  在经历了数年市场洗礼过后倪卿,瑞虎车型迎来了新一次换装恼睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中捷惨档,对于车型的区分更加简明淀富。除此之外敝鲜乾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠讨寞,以及更为充裕的乘坐空间阿笺,以提升自身的竞争力双巨亥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矮丛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用长,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虏毕权,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戳夺。   此次改款主要集中于外观方面粹弟奇,通过新老款前脸的比较椒昏媚,我们共计找出了8处变化碳邦哨,分别为拼禾廉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煤鬼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥盟ど獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大截。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘干,但在车身尺寸上有所调整紊抱,其中长度方面增加了30mm剐,宽度与高度减械凹!,而轴距维持不变鳞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僻模簇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔷贸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叉双。   车身轮廓并没有大费周章的变化防雹,更多的是在细节上体现新意顷萎。侧车身防擦条进行下移膘滇蔬,并在前后车门中增加了镀铬饰条敛税,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中描害,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浩暑,更趋于向装饰性靠拢卞统弦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式春璃心,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程篡瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗便蹲炕,若要找出所有差异撼上,还需要费上一些功夫断具农,在对比过后变化上依然可以达到8处币飘睛。依次为弯陷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拿释,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处污金,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寐边按,空调按键的布局更加紧密熟纹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诉苯。此外词,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甫。   按照配置的不同竞妥劫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棋脚,大尺寸液晶屏包含导航七、多媒体剃玩、蓝牙以及系统设定等功能氨沦,而在操作上也十分直观膝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当该扑敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挂驼、风量护颗、风向等信息对,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抬熟拴,同时旋钮的阻尼与定位适中灭肩咆,手感较好瀑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呻航男。   方向盘两侧位置集成了音响说、蓝牙通话与定速巡航的快捷键库律汐,中心区域使用了品牌全新标识巳擎滦,并在造型上稍有改变盛。仪表盘则没有任何变化耻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值彭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雷此随。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘸桶,但调节方式为手动蔑,前排座椅具备加热功能挫埔澜,按键位于点火开关周边区域藩清丁,位置的选择上不够人性化双,副驾乘客很难进行单独操作揭。   在前文的数据表格当中堕帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫂恨沸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高创瓜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倡,头部距离车顶约有4指空间回,直接移至后排乘坐汀,头部空间同样保持在4指茄息,腿部则为2指余量疤触疟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刻,首先需拉动靠背边缘的拉手趟谅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疲,要想恢复到之前的乘坐模式氏秸,还需先拉动开关刺,同时扶 起靠背草,在操作方式上显得不够便利蹲歪瞬。后排座椅支持4/6拆分放倒尝贾啪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大手,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垮辩瓷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3露捶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骡借惟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎囱,含有DVVT技术贰胁迁,相比早前奇瑞的1.6L引擎灌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桨履。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泻,在CVT变速箱的帮助下身捂抡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拉划腥。即使在起步之初深踩油门船,加速过程也会显得有些慵懒脓戳,只待转速攀升至2000rpm后妻,动力性才有好转币胶,此时油门的响应能力有了子显著提高兄定,虽然整个过程称不上动力充沛维,但对于城市使用来说算是够了汕黎伐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牡,涵盖了手动蝎、雪地和低速3种模式埔诚必,在手动模式下可以模拟7个挡位抖色海,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逻吭颂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汞食燃,在模拟挡位的帮助下勺诲此,转速会与油门的深浅更成正比端,升档与降挡的操作也会更加从容诧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹爰夥尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炊。   在紧凑级SUV的行列中蔑藩,瑞虎3的车重算是较轻的一员郎坍,这为引擎减小了不少负担厕门。助力转向系统的力度适当拌赐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寐瓶。转向的精准性使我出乎意料铃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性建,悬挂整体表现十分扎实先瓜交,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入洼孝染,令试驾者信心倍增墒涧醇。   如同瑞虎3的定位那样酪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外改,它并不具备越野的能力糖,然而精确的城市定位井皑邵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啥蒲,诚然猴,它在这两点上做的很不错伶酶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你髓描嫌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言记抬萝,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛔。 责任编辑娄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秃瑞,一晃6年时间过去了旅虫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触浚镣唯,并且每一次都是充满乐趣的体验弥溺。今天我们又把它请到了这里郎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型式橇芬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹦如,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气急堪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单效盛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仟匹,自然整车价格也就能便宜不少撼烁,降低了它的入门门槛奴。而以我们消费者的角度来看柑私慈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辣舰遁,这也是我们今天把它请到这里的目的烁似,测试项目很简单谅绦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泡。   ●日常驾驶动力表现集宝:低速扭矩充足点缓驶,高速动力吃紧韭洪嚏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能落,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荒匆,但机械结构还是更适合在野地里行走新适。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郸,外形设计耻、车身尺寸够、参数配置全都没变谢,只是换了一台发动机狡佛鸵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碘级稠,双手需要时刻度掌握住方向盘磷撩,总之开着它你不会觉得太轻松瘁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逝湘,大家也都心知肚明窜抄扁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邪糖邯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韶,参数虽然降低了记方,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沦木恳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矮提,并且只要车速不超过60km/h尸蕊佳,提速还算是挺从容立脱,也有一些推背感艰敌憾,感觉并不比3.6L车型差多少冈懒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苔复,脚下的油门响应明显迟缓了不少胳,如果你心急的话形袍小,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仕,否则踏踏实实的在路上巡航怕溉。   ●油耗测试痕:正常表现浅溯,不惊不喜竟。   发动机排量小了穷蛔,除了动力影响之外燃,油耗也是一个值得关注的指标取熟聚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呵娜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菲旗,拥堵路况大概在30%左右肛,畅通路况大概在40%左右劝,另外30%为综合市区路况扮,全程平均时速为31km/h搅,最终计算出平均油耗为12升/百公里谢拔来,算是正常水平霓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挖拭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涪簇小,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钵汹街,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力改草,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何波驮莱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佃,很高惜沦,或许我接触的都是高配车型骚林,包括纳智捷大7鼻抚凉、CEO等车型猜睬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弘弘。今天纯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黎侈酿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸿供。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恕陌?下面饭,我们就来看看详细的体验报告欠。 可以看到嘛肋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兰斜皑,这在于其他车型包括纳智捷大7们连撬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琉洗溯。这次试驾的优6 SUV也不例外磕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睡紊俱,为了突出这款跨界SUV车型的定位归,外观设计上更年轻有活力柿,对于年轻人应该有很大的吸引力接。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伍贰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颧媚,轴距为2720mm苔溺继,可以看出这是一款跨界风格的SUV墓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疤邪偶,最大的优势是轴距要长出20-100mm桑,具备不错的乘坐空间链撵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傻泛,尺寸都是215/55 R17外编。可以看出在轮胎的型号上疥瘟,国内销售的车型都有一定的缩水频存,当然为了控制成本剩刑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肚迁喂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮本练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墓施,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敖,两侧的LED刹车灯十分扎眼渐,不过从布局上看稍稍有些凌乱疯撅。" "李老板的慷慨脾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板臣。下面回到主题晤起,从之前收集的网友问题看泉煤,大家最关心的有两件事儿涝咖坟,一个是特斯拉的性能玛,另一个是特斯拉电池的续航能力汕婆俊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滤。简单剧透一下懒,性能方面特斯拉相当给力容嘿亩,续航能力方面我个人觉得还是不太行衡。 注感廷旅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巳,文章中提及的“特斯拉”歌、“Model S”等名称均为本次测试的车型尸。 数据解读喂密瞄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侠锈竿,所以今天我们就先从数据说起瞬菏捆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荡颅凤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拷届,而我们的实测数据为4.7s拘较,比官方公布的成绩略慢码骗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样短楔粹。由于采用电动机驱动习粪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车密,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑没,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纯,直到完成整个加速姥城菇。电子系统和动力系统的完美配合芜窜皖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抚较肉,这是大多数的同级别车型都很难做到的茹。 0-400m加速尾速慌胖:170.124km/h 加速时间擞句伤:13.63s 由于采用了9.73辖:1的固定齿比变速箱死扩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肃桂炉,在加速曲线图中恳的,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刮柔,车速和电机转速完全是等比例上升华。这里说句题外话脚,官方公布的电机极限转速为16500rpm豆炒,最高车速为209km/h失难,通过以上三个数字辅苹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缺纫度,有闲工夫的朋友可以试着算一算亢。 0-180km/h加速省梗套:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弹,峰值甚至达到0.7G扦浮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱憾咆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h女媒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看付,当车速超过150km/h后旁弯盯,车辆的加速度下滑比较明显币诲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伶,工作人员解释说为了保护电池糙峭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伍艇。再多说一句设,这个速度日常用肯定够了斡俊蒙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻茹,但如果是赛道瞬踞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豹梢,有大直道的长赛道牡部,它应该会比较吃亏殴吝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懂,常会被贴上大排量拆辛奉、暴力机器澎爽苔、拉风外形和肌肉车等标签寒帮。这些词虽然简单扩痉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型规。近日鞍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耍十赎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恢蔡齿:科尔维特C7)溃苗革,肌肉感十足的外形费需拈,手动拆卸的硬顶位户,再加上6.2升自然吸气发动机等糯蔡疮,都是它的大卖点武淬乐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评具哗化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时墩爽剔,外形变得更具攻击性玫。不同于以往车型缄恳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗练,只有头顶裸露在外齿黎避,非常特别慨伦。重新设计的6.2升自然吸气发动机尚核赏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余税廉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涛骂拉,最大功率640马力圈识剧,峰值扭矩814N·m)酸册沟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手第拎辣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势败推。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闻室峭:5.3万美元)撅缔,几乎没有性价比可言卑扒谜,但相信越是稀有的东西吹但缄,越有人喜欢楼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舒:400-023-5599 地址拍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茨部函,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炭连脸。而这款车本网也进行过多次报道与评测惯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媚,比如——空间与电磁安全性扣恼孪。   有朋友担心豁贰,混动车型的使用空间会不会很小鞍喝缑帷,电池电动机发电机都需要摆放位置狗菲,还有散热系统肺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脚。   作为一个“热心肠”哺塑措,笔者决定帮一位同事搬家悉谦穆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奔律剑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脓唇懒、两个大型行李箱尖刮沉、三个双肩背包敛,两个电脑包能,一个猫窝睹、一个全新的大睡枕搬走辈胳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妮。好吧耍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耙刨椒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巩,从图上我们看出堤僚休,在放入体积规整的水族箱水缸后详攻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惜圣翟,并留有一定的间隙量七。   而后排在放入水族箱地柜后参,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱遁汤庆。得益于巨大的后排腿部空间股电嫩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啊苍七。而后块,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煎粗屡。当然咆,前排的空位是为乘客准备的躺樊。(为维护试驾车整洁徒炽陈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谅害。)   我是一个希望低调的企业主澈体藉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嚼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辅毋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缚,后排音响控制么速,前排座椅调节按键新泌谈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杠怒佳、空间茨栋剿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馅碘厘,大电流产生的磁场对人的健康有影响雹兽。英国专家认为毛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉少激唱,高于该值郡济点,儿童将面临患病风险棘挤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姑集。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰兀害蒙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害没坡锨。   简单来说瓦乡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种几歪叉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸽钎,如手机杰设,对讲机淖、信号发射塔等结翘贾,而低频电磁辐射离我们的生活更近谭褥,家用电器呈屠痴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妨家,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绒夯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浑,前排座位缆疤划,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郊宋释,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彪,不具有权威法律依据笺,但既然是国家允许销售的测量器材筷,其测量结果绝对拥有参考价值潭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量门。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受献啼,首先是油耗愤,我们在遵守法律规定的情况下攀茧炊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车环韦膝,而结果显示尼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藩拳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”草句。   混动车型比普通汽油车重掂,驾驶感受会很糟吗?   确实歪敢,混动车型由于需要布局电池沟贰、电动机廓谴、发电机逝、散热系统及控制系统泰,整车质量肯定会增加槽淬彼,但通过驾驶姆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感究疼襄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陪识,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制港,使用感受更接近与现代的美系车型卧拍权。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹊虏渡,而在高速公路上哩刊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绣房首,取而代之的是风声与路噪声骗催吹。而操控部分诽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢叔,你永远不会感觉到生硬的颠簸储效嗽,一切都是柔和与优雅世瞪橇,当然特骚港,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钝刹内。   最后概嗓,我们通过以上测试联苗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藤奖、油耗及空间实用性上都出色表现钙达办,而为此你仅需多付出几万元的代价么,加上经销商的优惠奉款办,凯美瑞尊瑞物有所值嘲,而你现在需要做的惋,就是去店里亲自去试一试怒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寸虾舰。 图/文骄:丁艺   丰田汽车日前宣布朵炉,截止2013年底堕起搏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆同醇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录全。诞生16年来韭戮携,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘉插馅、备受600余万车主的信赖和认可冻诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绦禄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秋。 责任编辑藕衬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牧蒜,MINI凭借其漂亮个性的外观铣坍等、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羞凭。2014年北京车展上椭帽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘昵佟(点击进入上市文章)册吩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泡,同时在配置方面也有一定得提升茹狠杠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箱撇抖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阜廖陪,售价区间为20.18-23.68万摧。虽然只有4款车型可以选择桃迁靶,但从大家的关注度上看矾教哦,很多人对这款车给予了很高的期望墓池取。今天吞毒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芹氛破,两款车虽然在级别上不同辱份配,但是在价格上却是非常相近督,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墒慨。下面漓隆步,我们就来对这两款车型做一个对比认,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逢法。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话博端,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜踩刚扇。当然讽萝,作为一个自主品牌叫交攀,想要和这些合资车型抗争驰,就需要在配置上有一些诱人之处箱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别人陵珐,从车型尺寸上看乌荆,H8明显要大于东风本田CR-V扩扯,但是价格却几乎接近涪侈饰。如果您的自主品牌不感冒的话课椭善,那就不用在纠结了婆凤。但是材多,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拿颠盟,那么H8的确算是不错的选择物陈涧,至少从轴距上就已经很让人动心了竟。   =============分页符=============   原标题绩抖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酷,哈弗H8还是小胜尸,其中H8还带有液晶中控屏吴绿漂,而CR-V并没有配备中控屏污讳铅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔷。这些东西的确也是非常吸引人的柑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埂损你,平且还配有ECO节能模式反骂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搁茂。H8还配有坡道控制系统瓣,但是CR-V并没有配备这个功能丁炼驰。另外恋,H8还配有三种运动模式栖成纲,一定程度上提供了多路况的脱困能力和钱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芒心鄙,当然H8属于刚刚上市的车型呛饥雀,并没有试驾车让我们来进行测试诞愤怒,以后有实车的话零饭离,我们会进行相关测试物税。   结语瓢羞廖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的健毋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升是都鞭,某些情况下还要超过很多合资车型笆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伍筹。 责任编辑挖械妈:赵春晓" "从1985年开始丝等,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上土灸施,1991年出现在5系车型上搜痛,1999年开始陆续出现在X系列车型上冒。直到现在歉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术实。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谱炮,提升着宝马车型的操控性和运动性创。让牵引力发挥的更加自如萌力,下面休,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现斧泵舌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灭炼。在车载计算机的控制下犁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磋,而且动力分配比例范围达0-100%佬翁京,赋予车辆独特的动态表现合垄份。 与传统齿轮机构相比储幌,xDrive动力传输响应速度更快伞,分配比率更灵活味,通常梯羌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烫康,保持车辆转向精准灵活细夕损,初犁憾歼、中段加速更为直接的经典后驱特性蛔顽。而在弯道坷、湿滑路面撅、或紧急变线等极限状态下棠适,xDrive系统按车轮的附着力分配动力北,增强了车辆的稳定性和循迹能力却筷脸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墒胃,在附着力降低的情况下寄,更加考验着前后轴所分配到的动力四嫩。通过一体式底盘管理系统的侦测晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叙娠贸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堪蛾,最大化的改善转向不足和转向过度敦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上花,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谴李。宝马4系在绕桩和紧急变线中坑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捻珊秒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准块替浆,更灵活犀郡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校碘赶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堡菏,公路性轮胎打滑严重朽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谢,还是能够胜任一般越野路面淬裤墩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诬,宝马X1一直以其运动性示人蟹观抱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饱。但是不同于一般运动车型不擅长越野乱盼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能媚绞,能够让车主在假期到户外撒撒欢化。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粱本?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涸汐熟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣想白。   在消费者最关注的价格上档侵,我们分别来看两辆车几。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元零。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恃。从售价上我们不难看出艾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挽些屑,价格区间跨度较大避翅。   外观尺寸对比卫:   首先娥,从外观上来说徊欧,宝马X1极具动感偏幸。其标志性的双肾格栅已经不必多说揽譬钎,远远的就可以知道这是一辆宝马泞淖坑。而那富有动感的线条天鲍,将其外观勾勒骇讽,即使是静止在那里伤容蔚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长融,感觉比例似乎不那么对称兰枯净。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蕊棚,而且作为一款国际范儿的车涣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅当。虽然宝马X1有修长的车头房官,但是驾驶时却并不遮挡视线广裂,仍旧能够清晰的观察前方路况供敝。   相比之下令丁幸,奥迪Q3的外观略显沉闷写柏,同样的家族式前脸显得十分稳重湍唱们。虽然不像宝马X1一样运动都,也符合其SUV的定位倘山桶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲸,这也让奥迪Q3的样子更加传统敛劫伪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镰,但是内部空间却优于奥迪Q3甘布退,相比来说斡,宝马X1具有更大的头部空间皮矮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长割:4477mm 长箱:4385mm 宽石墟:1798mm 宽穿:1831mm 高盲:1577mm 高炕葱:1608mm 轴距拆处茶:2760mm 轴距懦富结:2603mm 最小离地间隙绢:194mm 最小离地间隙魄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桶嫂冬,宝马X1具有灵活的操控性醒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讳,作为一款 SAV荣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悄唐斯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毯坪。   实际驾驶中仟贝捌,宝马X1的路感清晰啼强衰,虽然车身不械骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径镭寡瞎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夺深冷,带来更多的便捷澎。行驶中先暴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啼妹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腊额靛、高精度直喷与电子气门三大核心技术熄侨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霓伟,在动力输出上达到高低搭配的形式涤懈。而宝马X1带有的ECO PRO模式涩徘,可以帮助我们进一步节约油耗惠,让油耗能大约降低20%苇赣论。 两车基本配置参数对比恢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怪率:通风盘/后含侩肛:通风盘式 前娶:通风盘/后勘肚怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV害,我们不仅仅需要看其运动性能跑腿,还需要检查其越野性能创。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搽枷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丢暮,为了能更好地分配轴荷动斗漂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梢阂逝、后桥差速器前面捐靖莆。正常驾驶环境下骡涉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庇亲贩,当检测到前轮附着力减弱时泪写,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垫苍丛,帮助车辆脱困惦揪挨。   通过以前的测试庙拿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梦就绰,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮塑,这套四驱完全可以应付轻齿店,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脱秃厢,加之悬挂行程过短赐斡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剖,偏向于公路驾驶芥凑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岸册,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浅泞构。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中环,动力的分配为40:60扭麻响,在实际日常驾驶中慷蜗浓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的未漂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泵胎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浩哩谷,在车辆出现转向过度时搂,车辆会将更多动力传递到前轴崔泡涵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性购,帮助车辆脱离失控的状态洽。在弯中逐渐加速的过程中邦嫂孩,由于车身的重心靠后辰晴朵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阑钢,在这种情况下炒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烫坟靡,减小前轮的负担箍署,使车辆获得更好的指向性腊。   无论是雨天脓糠,还是弯曲的山路骏闹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对环拎。而且在大角度爬坡及碎石路段喂砰拿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兼吴武。尤其是爬坡时立馅,动力能够智能输送至前轴办睹喷,让车辆轻松前行浚。而在平时色白,动力又会自动分配于偏后驱湿,让运动性得到进一步的体现涧司。此时的感觉是类似后驱车膜蹭涛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哨,让车辆行驶更平稳氖。   相比而言骄颅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野香。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高和酬,具有良好的越野视野亭讼,但是宝马X1的离地间隙更大蟹性膳,通过性更好惭蔫虑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娠线,尤其是其具有更多头部空间省非,如果越野时士,可以适当调高座椅坐姿凰藏。   =============分页符=============   原标题仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺肩嘶,所有的按钮也都在触手可及的位置棋,十分便于驾驶者操作寂。而且两款车型都选择了年轻偷溅敲、时尚镰寺、富有现代感的内饰设计娇氛。   两款车的配置栋细,无论是奥迪Q3排借好,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龟澄。尤其是宝马X1的iDrive太、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卑谈芥,宝马X1更加简洁蘑单纬,而且操作一样方便骄教,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膊家。即使是刚接触宝马车型的用户累碴,也能在第一时间熟练操作既。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭菱握,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炼辫供,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睹。例如像最低配的宝马X1等,虽然价格极低鹿翟摧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了开献。Q3低配也是一样宛傲扒,配置较低朴吼蓖。不过如果您不在意像导航涣泪、座椅加热等配置突讨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间东呈猾。二者究竟谁能更胜一筹劝箱?首先来看两车的安全配置痘漂官。在气囊方面劲寒,奥迪则更胜一筹棠,在两车装配有同等位置气囊的前提下较款,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墙核钡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笛爽,它全系标配有防爆轮胎土横,即使发生爆胎韭珐窜,也可以继续行驶水焦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谴氏。此外防爆胎也节省了备胎空间南核,让后备箱有更多的储物空间飘甩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峦。从车身尺寸上来看撬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芜。然而车内乘坐空间方面锑拎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衅募。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度防:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惧赂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹈。但由于国内油品的质量不佳馅败,为了更好地保护车辆发动机告,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陈。而其他配件的保养周期上腹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邵祭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恃幻:   861元   xDrive20i块世:   1036元   其余车型工宋僵:   965元   sDrive18i建苫侠:   861元   xDrive20i辖桶:   1036元   其余车型卸扰:   965元   sDrive18i患:   1609元   xDrive20i密:   1784元   其余车型访:   1713元   sDrive18i澳痰:   1386元   xDrive20i楷:   1561元   其余车型草弗霜:   1490元   sDrive18i办雾荣:   1591元   xDrive20i栓闲:   1766元   其余车型毛钳袍:   1695元   sDrive18i小奋:   1609元   xDrive20i叙帮肯:   1784元   其余车型入:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注限鞍紊:●券譬:需要更换 ○懦:常规检查贯秀篮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中釜禽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宝哄饯、空气滤芯和火花塞赡湍。花费支出大概是2691元湃愁。4万公里时还需要更换汽油滤芯帘摄劣,支出大概是1382元害户。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铆酷,保养中也没有出现更多的费用支出隆纱将。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迟秒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注经莆:●贫捍讨:需要更换 ○坍藉:常规检查坡琳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烂捶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吗储嵌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绿并土,能够更好的照顾到爱车的每个细节钦。   总结甭室篓: 总体而言纺纳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锭捌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足觅擒虚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疵挽黑,整体内部空间与奥迪几乎相同端。而在使用保养方面辆呵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哭痰劣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箱圈巳,但是其配置也相应有所减少酗炊。作为高配车型委,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粮腥冯。 责任编辑绢倪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吗吭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旗街。它足够漂亮了霸墩浦,漂亮的让人感到迷茫蓟牌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行川四逛,由于在国外腿,我不得不比以往更谨慎的驾驶狡忿,没有做任何炫耀的动作掀潘,但依旧接受了不少注目礼粗脾肛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撅邓劲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着手,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渺,只好出此下策失:按住疑吠希控器仿挠,“砰”后备厢盖弹开了绩巾,老头愣了一下坑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翘,并给了老头一个友好的微笑叔锣妨,关门走人了角芹。这时我才知道塑绿骡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑰笺寺,它的曲线诱人彼玻商,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廖丘徊,但令人心动的地方是从B柱开始的讽杯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谰茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性繁嫩。也难怪凡黎侠,差点忘了权哆陇,我们这台车选装了AMG套件沮绢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珊蹦,没套件的车感觉就差了很多风杯嘿。   即便如此汝惨马,它的妆容仍是存有争议的仓迪漓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舅晦。左派以我为代表(全部未婚)挛,认为它的骚气指数接近满格劣凌,尤其增加AMG套件以后茅飞,能骗不少小姑娘蛊。右派以结婚生子的同事为主疾瘫,他们认为车身不够修长问吗咆,不够秀美弦凛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搅冉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钮,但又内藏了些许的凶狠馅。   不过我们两派的意见同样有交集感颂,那就是从侧后看去捷鬼琴,它的美感更胜迹嚏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鼓甭,远远的从背面欣赏它韧请参,真是太美了不钳。   =============分页符=============   原标题收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狭,它采用传统的氙气大灯户叭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞八盆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹅。另外钠勘,与前包围上的空气导流口不同的是丝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用己乃苦,不得不说其达成的效果是相当不错的霜陌领。   18英寸AMG轮圈实在惹眼没,但日常使用中也是在令我提心吊胆窜晒,还记得开头那个故事吧慑全,告别老头后我驶出了停车诚姑ぞ谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氛忌,压过了一个并不大的小坑洼祁侨会,胎壁被硌破了另浇,轮胎在5分钟内全部撒气嘲菏攫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酪课,这个下马威让我措手不及硼慨。   =============分页符=============   原标题瘫淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寂室,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辽娶。坦白的说爸素垛,这套座椅看起来特别有型爸箔躺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处售蛔被。   眼前中控台的造型喝,甚至细节都与奔驰A级相同害十触,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲁门轻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摔臣邦,总让人忍不住多瞟上几眼瘦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枚妥,触感细腻哆衫怜。   =============分页符=============   原标题譬罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磊烷溃,各项按键的操作都很顺手帕峦,但我多希望能提供翻毛材质粉敲宠。另外淌沽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钢腻阶,回馈力很辛摇,而新款车型早已没有了这个感觉江,让更多人都更容易适应箩芳型。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹭攀搬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利间冷帛,特别方便舞幸材,当然了裤,这并不是CLA级的专利辖铜,A级也同样如此茹谋亲。总之对此我们是持肯定态度的片,“怀挡”显得复古坊、特立独行闭攀,而且省空间村,利大于弊融。   COMAND系统与国内车型操作方式相同死捅,不同的是它很强调对网络的依托监矛麻,这几天在欧洲开了不少车蹿锰颊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辛宏。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫁郎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能察旦喇,还可通过手机网络访问互联网晨浦、下载官方APP程序和导航瓤,这是国内车载系统所没能赶上的疲。   =============分页符=============   原标题脖些粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炽夏歉,空间实际上是够用的京撩却,毕竟多数时间都是前排利用率高氦。我同事身高179cm苦,在前排头部有一拳的空间飞,在后排就显得局促了茹,后排乘客反应压抑感比较强太。   不过我坚信香,对于CLA的车主来说空间是够用的祈溶京,因为后排不会经常有乘客纹美晾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衬垮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酪僵搏。   =============分页符=============   原标题虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酱枯鳞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仿丰记,配7挡双离合变速箱派板,带有换挡拨片天。拧动钥匙拘殊坑,发动机被唤醒握,车内怠速状态下的静谧性相当不错伙挞,我们出发了捕蔚脾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旱及,不过CLA非常容易上手窍屁茄,舒适模式+D挡表现得有礼有节衅宪陪,整个驾驶感觉极其轻快毁,这是一辆易于驾驶的车扔,不论男性和女性都会觉得很轻松速昂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淬,转速时常被控制在2000rpm以下焙埃块。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捐叹较,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炊校劣,而且在低速中它的换挡依旧平顺试饯刑,并没有出现那种令人不悦的闯动髓哀饰。   切换到运动模式烫垛蜡,变速箱首先变得更为积极鸿,整台车的性子也开始急躁起来莽吞操,随时准备着接受挑逗侠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祁。油门的响应也更为灵敏偶捎,初段就能得到不错的效果厩哀判,只不过排气声浪并不那么有气势杠。   至于转向客歼浦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翘匡让,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勘锹,那样的线性和柔顺叉,简而言之非常舒服缄。   CLA的转向感觉则不然嫌巍,它少了些紧致的细腻感芍,多了些轻巧奔饯酸。这套电动助力低速中没什么特点屠碉涟,属于偏轻那类的堵,或许女性朋友会喜欢次疯。高速下转向逐渐变沉陆,更易于驾驶玛瑰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞥廊,比我想象的要好不少河诵瘦。   不要被AMG套件所蒙蔽劝,悬架的设定并没有那么生硬冠安羡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悼痹帘,整个感觉还是挺舒服的臣净,回弹的特别利索俄拱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态编玫,起码我在前排开车是这样一个感觉喊农破,只是后排的乘客有时会说馁:颠!哎涛,管不了那么多了变公堤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人景挞憾,驾驶感觉对于这台车来说重要侣。   =============分页符=============   原标题皑狈瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注地:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讽耪淮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诧拾顾,无法进行有效的弹射剖浪嗣。起步时有将近一秒的延迟论同舰,之后发动机全面发力柑晌蹿,此时轮胎打滑非常严重备顷掂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侧盘苛,导致抓地力不足番晨榷。怎么形容这个状态呢淋畔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速假,四肢虽然在飞快的挠地呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牵味,各位想象下辞熔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浑纷嘶,双离合变速箱准确的完成两次升挡弦缎螺,换挡速度很快唐,最终用三挡达到100公里/小时的速度境呛,时间为7秒整聪晃趟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新察荷,因为看到严重的打滑时我特别无助豌秤,尝试了降低转速起步榷谴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地达。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桓匈盗,而且车身的支撑有效侣丧,车内没有特别明显的前倾感觉靛。从刹车曲线来看菏刻潭,自始至终加速度都在-1g左右股梧,最终成绩为38.46米枫揭葱,符合奔驰一贯的作风惠。当然圃簇,待拿到国内的测试车后菱清,我们还会进行测试多席,看看原厂的轮胎表现如何季浚。   总结届:   从国外的销售情况来看筷荤灰,CLA是相当受欢迎的乖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料供,CLA在美国同样有着相当不错的市呈纭,2013年后四个月销售1.2万辆匪苇,势头相当迅猛鹊闪,可见其受欢迎程度菲搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注膝,随着细分市场的成熟骚盲黔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妇。奔驰CLA级蚂某兑,主打运动辣静讨、年轻垢绒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌骋,尤其选装AMG套件以后效果更甚峨超,相比奔驰A级氏,它的吸引力显然更大臼肌。相比竞争品牌坎母侧,这次奔驰走在了前面垄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唐。配置方面国外大多都是选装记,比如天窗罚绦搅、轮圈样式等等烂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徐券。   不可否认纯,它是如此的招人喜欢滩常,尤其招那些打扮时尚蚊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匙茅颧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梅拭艾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚀茬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懦斧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绞汉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躬滩慧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搜缄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滤沸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艰,通过细节部分运动元素的添加泡咸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喜。其外观运动套件包括进气装饰不墟枚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淡浩。   总体来看瞥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子递极,但通过细看还是可以发现它耐看的一面层恰促。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煽骇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臀该,白色车身加上黑色的玻璃车顶韶,看起来很有档次感碱棵。不过略有遗憾的是恫,它的全景天窗不能打开币,有同行戏称灵莆,这是专门为了看星星而设计的爱。   内饰简洁自然   与外观相同犁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扰累爱。全黑的内饰科匙表、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贬。   配色方面剁荆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰池,但通过座椅的白色缝线千、钢琴烤漆面板白边框的搭配苯弦,使得内饰整齐又不显得沉闷维,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了急。人机交互系统方面疆磷,V6菱仕Turbo车型并不占优势卷。   动力不错瞬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汾递惧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腻节咐。这款车的低速扭矩较大毖答廖,因此起步时非常容易层桨穿。起步后刮卑,借助轻盈的车身性旧纺,汽车随后的加速较为顺畅下恼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实负丰,这直接导致这款车的操控也是相对不错层守错,在较为宽阔的路面上勉阮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脐假,感觉很有信心栏裳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛊零,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的男蠢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置没,非常方便驾驶者进出谁,但打火时覆侯锰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馁输。 责任编辑且耿搅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耪被,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位结帛签。之后的继任者是睿翼灸蹿膛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈来瘫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朝,并更名为马自达6阿特兹馆细啸,而它是否能达到前辈的高度侍朔囊,让我们由内而外的体会一下活。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌和脐嘲,配合这两侧行车灯腺辞窟,看起来霸气十足目,隐隐的透着一股子狠劲取颓。图中这款车是2.0L的标准版背,则采用了较为普通的卤素光源卡送,科技感差了一点姓躬纯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯须鲸维,犀利感十足桥车。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA触,它不同于以往的两代马自达6朴厘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋棚袒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子等库,厂家把这种设计理念称之为“魂动”念侨菠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勉歧,轴距为2830mm手,与进口版本相同投。相比同级别其它几款日系车型饶保需,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥,像是一滴在高速行进中的水滴饰如蛇,充满了流动感庭戌。从后边仔细观察阿特兹的背部戏谴圈,不难看出它还带着一点掀背的意思孩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯村畅,配合着双边单出的排气筒林顿谁,更使整车的运动感一直延续到了尾部亨珐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衔袜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍牧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜递分。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质净,其它区域大多为硬塑料忙绒。由于没有太多的装饰件韧拎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囱胶摆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高另臼,它采用的是一块电阻屏角炕,触控灵敏度还算令人满意送袍滑,界面的科技感以及显示效果都很一般理绩长,总体感觉更像是四醒骄核、五年前的产品恍,唯一的优点就是操作无任何难度澳京,一看就会套吨团。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堂,所以导航功能暂不能使用辉渺。   进入车内毖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汤柬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俗始,握感也很不错美牛,由左至右打满需要2.5圈桅搂勺,比大多数车型略小忍卑。此外桂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焙间酿,操作便利性良好俱沛身,而且兼顾了驾驶乐趣葡航。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氦鸡菠,但却一点不掉价竟放。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泌澳还,其次它的表盘内圈采用了网格设计湾,多少有一些竞速的味道抛,再加上白色的指针以及简洁锤叙、明快的字体城,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望计炔弄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帛柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妓逻逃、平均时速甲谋、续航里程之外衰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP好铰。i-stop是马自达研发的自动启停技术捆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔米。   除了i-stop人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统每绒。之前在新能源车型上比较常见捌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抠描色。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于橙,它是以电容取代传统的电池或电瓶冬伺,从而为车内的用电设备供电侈材,而非用于推动车辆前进供付偿。   空调面板的样式不错坤,旋钮和显示屏都显得比较有质感怖取斧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子差合来。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁眨好盲。前后排座椅均采用了真皮包裹裳话,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次可。   虽然阿特兹有着不错的轴距溉劝疆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痞猩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈枞汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间卜瑞沫。令人满意的是后排的腿部空间褂赊,坐正以后不影响翘二郎腿捆挝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定系射贫,不仅地板平整邻冀冉,而且行李箱有着不错的纵深骄锋梁,轻松放下高尔夫球包恍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娜逞,以及更换轮胎所需的各种工具瓦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蛾竟、双可变气门正时辟炯、凹顶活塞+米勒循环拟储还、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亩惟屋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惋投担,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磕暮捎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拖想磕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部厕凳,并带有换挡拨片朵畅累,只可惜这款变速箱不带有S挡粮函,对于主打运动的车型来说个遗憾长假图。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受财,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杆僵,日常驾驶过程中篮既,为节省燃油乒锭我,变速箱会积极升挡讲,转速经常保持在1500rpm以下吞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拜拭,因为这台变速箱的反应速度很快淬介蔡,能够很好领会驾驶者意图埠评逗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出海唾。   阿特兹拥有良好的操控性扯憋扰,这首先要归功于发动机线性的动力输出慈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泼痊,而中后段又能够拥有很好的动力表现聪落,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处人潍炼,尽管反馈的路感一般窗驳,但指向足够精准墨忱,能够给人很强的信心疙几。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱荒,它的前后悬架初段偏软探怪,能够很好地吸收路面的颠簸裙闪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹈辱。可喜的是悬架的后段韧性十足具匡,不会让人感觉力不从心烁蹭。最重要的是卑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辩需,车头指向灵活虑菊函,车尾循迹性出色狈跨寸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洗。   总结惦: 对于马自达这款即将发布的新车贡传貌,我只能用赞不绝口来形容炒,外观和驾驶感受都可以称为上等康萝。如果非要给这个车挑点毛病的话孩,就是在高手如林的中型车市场里撬矮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈。所以如果你是“外貌协会”的成员康,或者追求极致的驾驶感的话宠譬,那么你可以期待一下这款新车怕嘶旁。 责任编辑匹殊:赵春晓" "  KTM的X-BOW炊奖,直译过来是十字弓情泞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晾闹。实际上心酿兄,这个模样怪异的小车挤皮,的确是火力十足李,足到无论是在街道上还是赛道上鸿忌尾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车空塘。   先来说说KTM这个公司颅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钦,以生产越野车和跑车而闻名屎屁蚕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屑敖啊,也许是工程师们精力太旺盛泻抡查,亦或是身在奥地利这个地方艘,总会有些天马行空的想法堆剩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诡市,去生产一些别的什么机动设备背毕。这几年黔,除了X-BOW腊祈傅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熬慧,而且都有一个共同点——惊人且极端农。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凳灌烘、puristic(纯粹)脖巾、radical(激进)肺弥拖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解练诡。另外还要多说一句烧,这家公司的口号是ready to race颇,时时刻刻都在准备一场竞技雀刻噬。   KTM的CEO曾经承认济,他们希望使用21世纪的技术恕狈,发扬柯林·查普曼的理念奇,打造一台新世纪的超级跑车腾。柯林·查普曼是谁颅凑宦?他是路特斯汽车的创始人括济胃,他说过最著名的一句话是藏娥猴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慕颂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的市帕械,作为汽车工程师骇莎,他把全部精力都放在对性能镰欢炮、操控和轻量化的极致追求上啊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恭,但跟进尝试者寥寥艾凹枚。看看路特斯汽车凄凉的经历艾哪豆,这其中的原因并不难理解顽蕉恋。我们很欣慰地看到顽奈茅,在新世纪佃梳,KTM继承了这种理念认剖眯,并且做得更加激进睬请碳。   其实X-BOW的理念很简单挨崎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭怖。碳纤维单壳体车身捌红贯、全车碳纤维组件狠、水平推杆减振器曝枷钾,这些都是方程式赛车的标准配置辅寺。由于使用轻量化材料开,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)未撬抡。在高速行驶中痞嗡,车辆的气动布局提供下压力脑悔儡,以此来提高抓地力和稳定性俗氛行,这也是方程式赛车的特点蔬。和赛车唯一的区别葡掇伙,就是它有全套符合法规要求的灯光氦桶害,以及一张副驾驶座椅荡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虾难杰,经过强化和升级后弓慕,动力达到300马力拱肥卧,和F3方程式赛车相当苹创,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞄哦颅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话燃,我们不妨来看看推重比半烁。X-BOWR大概是2.6千克/马力县盲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心场,也就是说发动机需要负担的重量更少奠,动力表现自然更强镰。   在踏入X-BOW车内的一刻肖岸,恭喜你剧碗篇,在旁人眼里湿,你已经像是一个职业车手了崇挫。首先一只脚跨进驾驶舱某,站稳后调整重心叙,再把另一只脚迈进来倡,双手找到合适的支撑点巴,将身体重量转移到双臂瓷害凛,身子瞬时下沉佬怪驾,把自己放在座椅里稍惜。来自RECARO的座椅是固定的汝,完全不能调整脚,靠背角度略微向后倾斜肠烷谦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里擦灿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琳。要完成这一系列动作观慑,如果你是个长腿欧巴步,可能会轻松点份霓。同样和方程式赛车一样困,X-BOW采用快拆方向盘屑,在一定程度上提高了进出车的方便性炉阿,不过我觉得这个功能最主要的目的荤,还是为了让它更接近赛车顽。绑上四点式安全带脸,身体没有一丝活动空间懒氯,因为在碰撞的时候搐剑青,你不能指望安全气囊救你一命告呕牟,唯一的方法捌竿白,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上县挟。   驾驶它搏聪歌,你不需要有汽联颁发的运动执照税,甚至不需要经过特别的训练港。只要你有合法的驾照菊登睫,会熟练驾驶手动挡汽车递,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫂烁媳。连离合器都很好掌控缝,甚至比驾驶EVO萄辜、STI这种高性能运动房车还容易碎革埃。你唯独需要的们韶澄,是练就一副有力的双臂霜撮辉,因为它完全没有转向助力恃,停在原地铣,方向几乎是打不动的集坊。   由于场地的原因谅葡,试驾过程不是很尽兴谦称蒙,并不能体验到X-BOW的全部性能惟懊搅。在狭小的环境中虏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展课井耐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孪锣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞岭。因为使用水平推杆减振器罢,X-BOW的底盘可以尽可能的低揭避弦,在转弯中几乎不会产生侧倾饰邓。多连杆悬架结构稳定荚贪上,可以减少轮胎不必要的运动和变化递,保证最佳的触地面积秸胚,用尽每一分抓地力当。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陵,这一切所产生的副作用溅墙屑,是你的身体要承受更高的横向重力挥喇。   在视线上股戚设,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疙背,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弊阶茶,以及转向时轮胎的变化疟纺泵。利用这个优势剩草亢,你可以把车开得更加精准亢砂悄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙且涕嗜,这是任何房车都无法比拟的汲。不出个把小时犁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样词塘睹,高速掠过障碍物而毫发无损贫,那种险象环生的场面吨芥,我相信其它车做不到祷得娟,这种乐趣和成就感蚊借睬,只有X-BOW能给你窝赐步。   看到这儿碍堆,你可能觉得这台车并不难驯服缺,一切都很容易笛卤。没错被四霜,X-BOW没有设置很高的上手门槛拜裤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单读糙,但是它还有进阶的玩法乾究层,这就需要很高的技术和技巧了哭攀。首先太,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酷,为了它的寿命尺控躬,好好训练跟趾动作吧勾篙褐。漂移频?也没问题酱采叉,在转弯时只要加大油门立,车尾很容易就会滑动起来狡懂。之后能不能画出一道完美的弧线洪,就要看控制的技巧了疤。   除了以上这些绩裂,我还有一个建议半氢。置办一套合适的行头羡纪鲤,至少也得有一个头盔和一副手套款础,这会使你看上去更像是职业车手形衫促。当然娇龄搅,作为一台可以合法上路的跑车滤汞,KTM也试着考虑过车主的感受杯立,推出了一款GT车型庇蜡糕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃把,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泵。无论哪种装扮蜕昆裸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捆姑,在气势上就足以压倒一切改砷沸,而在性能上发掣孔,它也是所向披靡采供乐,精准阜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唾皋敌。虽然它可以以合法的身份上街胶拈,然而对一台Ready to race的准赛车覆系,街道并不是唯一且最佳的选择漆恍,它最终的目的地技,是要奔向一条真正的赛道捅倡暗,在那里解开封咏夭佟,去赢得一场真正的胜利评钨。   说到价钱玫蛔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凭堑户,一点都不值是塑师。那么笺,如果说花135万愁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车损僵蹈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疙梦反,最大化的驾驶乐趣僧美柔,并且还可以在公路上行驶任郝,这样是否物有所值芜?答案其实显而易见弦特,值浓梅,或者不值狸紊,取决于你是否真正热爱驾驶莆,热爱赛车运动播。 责任编辑顽杠握:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词端尘,早已见怪不怪赏妻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虫触。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黔剔,广汽丰田出品的YARiS L致炫显惺挺,就是一款加长版的小型两厢车扮酿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瑟柔瞄。 知识普及婆劣鸿:为何不叫“ 雅力士”了比姆氦?   相信很多人都会有这样的疑问恢,从车尾的英文上来看郸,YARiS的标识与上一代完全一致洁,但多出“L”字母寒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观露瘫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尚渭。全新YARiS通过变革性的设计川、加大车内空间统裴、降低指导价苇,从而想抢夺A0级市场的份额客啃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琶。不再使用“雅力士”的中文名称密,意在新车型有着脱胎换骨之风貌航。   外观氮测:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型起健,如果拥有一副出色的外观设计皮笔潘,那销量肯定低不了率澳钒。广汽丰田的全新YARiS L致炫池,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哪眠奸,能让更多的人接受疗呐酗。   =============分页符=============   原标题钮枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窜松,所以在造型方面与海外车型有些差别挛潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邵褐嵌,“梯形大嘴”车头动感大气插,配合超长的轴距迁暗等,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闯惜酚。   =============分页符=============   原标题痊艘厂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰静思:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楞崎揣,相信你会有两种感觉刻渐,第一厘涧:中控台设计非常大气燎巩犊,和丰田系列的SUV车型风格一致靖钱期。第二甘鸽卤:超大空间靡熊,后排空间完全比拼一般的A级轿车孙。   =============分页符=============   原标题焚保怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm特济涸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剐差睡,但是空间方面完全越级的感觉雷磺,完全不比一般的A级车差商乔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筐。   =============分页符=============   原标题寒财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意山,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杜霖殊,中后段性能并不出色事赋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高双,高速行驶油耗方面并不出色急。   结 语   作为一款城市代步车型变,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乏茶,外形方面就能征服不少年轻消费者警。此外蹈惊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一视。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肩前擅,若果说美中不足的地方蔽让獭,那就是匹配的四速自动变速箱了普么。(韩威) 责任编辑并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倾抛盲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏础平你?告诉你烫,这是真实存在的一辆直线加速赛车杭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涩黎,基于2014道奇Dart车型记,型号就叫做Dodge DartPro Stock捶。大概意思是“超级街车”床坚盘。虽然只是称作“Pro”浚疚投,但它的结构和普通街车已经截然不同讹码蚊,一点点相似也仅限于外观上功茨活。一个专门设计的底盘冠纶抢,扣上一个类似“街车”的壳子纱肉,除了好看以外劣,也是为了让车子的空气动力学特性更好十罚戳。除此以外氨坏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弊。   作为动力核心窝排,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铜。与常规的“以街车为基础改造”不同苏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尝涎岸。据厂家介绍售椭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛊圃鹊,而极速则可以达到480公里/小时琅功妈。   Mopar没有公布具体技术细节缔豪娥,但是在上个月桐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霓捷苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坷逆故,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考据浮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氢凭,它跑完402米还需要9.9秒遁伶,而末端速度“仅有”235公里/小时勘放五。也就是如果两辆车进行一场比赛纪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崔梳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半康瞬苹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穆链潍,当然也无法在普通街道上行驶罐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措破。 责任编辑龄倍:赵春晓" "  4月11日仇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佳噬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苟婚理。   4月的京郊春风和煦搪,桃花盛开埃铰罐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斜怒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基紊梗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诽厦庐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼畴唾。   然而稍微有点遗憾的是冒,由于相关环保政策届,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞪。   =============分页符=============   外观内饰缔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屡施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漆翱灌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陌,因为配置的原因帕撕,柴油版在一些细节卵,如前格栅盼蹦、雾灯等处精简了镀铬装饰垦腹细。   另外概蟹饥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驮,规格为265/60 R18日,采用双五辐样式痛婆,与高配车型的20寸轮毂有所区分辈免酚。   外观上标拇,大切诺基给人的感觉就是硬朗飘铃持、野性波揪怀、豪放扒拍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膏剖,如果不是看到车尾的标识墒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胚。轮胎的使用与其它车型也是一样的尚屡。   =============分页符=============   内饰方面斧苔豹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致围就卢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屋罚慑,但是做工方面表现的比较细腻酒衬混。各个部位间的接缝十分均匀舍沸蒜,内饰表面的反光也抑制得不错铃歇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的观狈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焦舍请。这台发动机由意大利VM公司制造瞬穆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欢富,国际知名度较高疥疽盆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箩,最大输出功率为243马力(179千瓦)泰翰跨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暮脸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爱翰,采用电子挡杆设计片施,事实上捞,在菲—克集团下的很多高档产品上妨,都采用了这样的档杆设计当澄。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓦,体重高达2.4吨突苇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靡狮,都让人觉得动力输出稍弱伎慷梗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同另扯购,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磊此,这使得在实际驾驶过程中对蕾,柴油版大切提速很快侮,驾驶感受十分轻盈寄耻侧。   另外纶,发动机的噪声抑制也做得不错稍穗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大事,但却绝非印象当中窍,柴油发动机那种高振动道、高噪声坎,车内如“夜店”般的情况幂跺怯。   在打开ECO模式的情况下毒,发动机的转速在1500rpm左右的时候靡坦恐,变速箱就会做出反应冠,升挡很积极酱。当车辆行驶到70km/h的时候忌取领,变速箱便会将挡位升至最高挡岭翱,我们在城市中使用刺,第8挡也是可以使用的特曝,并非摆设唉刻甭。如果关闭ECO模式逗痴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痘,动力输出得到了一定的释放赎帘诽,当然姜,噪音也会随之有所提升豌复。   柴油大切的油门踏板很轻盈李,发动机对踏板所发出的信号反应很快羡酮踏,但初段调校的有些过于灵敏了洼握,尤其是起步时塘喝,轻踩油门败嗓,车身就会有向前窜动的感觉承洗好,想要平稳的起步还是有些难度写,如果初段能调的沉一点赣,感觉会更好妨效,驾驶者对动力的输出也更好掌控椿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熄澎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旅番彭,由于取消了空气悬架蹈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靶,分别为自动谈玻、沙地淋良、雪地匙叉、泥地和岩石凉虾,这些模式都是通过旋钮进行操作的沙哥刮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式委舞魂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择死搔奉。   此次试驾策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鲁,其中的体验环节有沙地辞、U型坑和炮弹坑三个环节裤烽传。在进入沙地之前蹭斧,首先将车辆选择到沙地模式局纳褂,此时车身稳定系统自动关闭扛惊浓。由于没有空气悬架同稍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唉。   模式选择完毕之后幻草,开始正式进入越野产地伶唾珊,在松软的沙地中惦社视,要保证车辆的行驶速度戎猜。在沙地中行走疮,轮胎出现轻微打滑是很正常的苫讥盲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔽,造成更大的麻烦羚幂煌。   在U型坑的环节涵,选择到岩石模式之后势甘,分动箱启动扭矩放大挡饭咐淡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摩裙薪,传递到车轮上的动力会更加强劲剃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沤擒扮。   炮弹坑对于车子本身来说报,算是更具有难度的项目了苏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糠。对于大切来说落,通过这样的测试还是比较轻松的融皖坍。在模式选择上倦,我们依旧可以选择岩石模式揽峭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动态,保证有附着力一侧车轮的动力输出拐,从而实现脱困卡山扇。   总体而言喷街,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旱辣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色级嘎。在整个越野体验环节忍,对于动力的感受也是比较明显的句鸿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松休,主要还要归功于这台柴油发动机狗崎僚,低转速扭矩输出足够大筹溯挎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誊陀。 责任编辑降俱滇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撕澎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唤屁穿,以求为各位网友购车作为参考东,本文我们继续进行冬第。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绥,作为合资品牌的A0级三厢轿车掠,经济实用以及稳定这三点立市之本罐平,谁展现得更好雾,以下将逐一展开诞。 外观解读好:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艾,这次“重生”抛开了以往的产品定位沁嫡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伤妒,接过老款颐达的市场后棋算匙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抹订男。   刚刚完成了小改款的阳光俊垒,2014款车型延续了前款的整体轮廓芭嫂,细节之处作出的调整辞啼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亢刀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舵,另外增加了反光镜转向灯簇、倒车雷达等外部配置厂体帝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迫姓富,但两车在细分定位上有所区分疤筒授,新赛欧更经济坍械偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本客习,两厢造型更具时尚特质稍戈挡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鼎敲贺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墩繁湿,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸿肆垂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅县勿迸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祈翅,三厢车型尾部中规中矩泞诲杏,采用常规一体灯罩的尾灯磺,正是这一产品区分的剪影泻梯挺。 看完两车的造型绥糠解,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烹麓。详见下表碾钠推: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观费,您更看好谁绢?欢迎参与一下投票碴。   =============分页符=============   原标题歧愧蹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩返放冷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抖色咖,各区域之间的串联均平滑带过缺掏,整体风格更注重功能性锹嗜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烦混,并尽可能带来更多储物空间潍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚎纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锰测诽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靛炉。   另外冉漂锭,随着车载多媒体系统的发展使拇,触摸屏更多的被普及坤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫂具,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灭。 配置对比蝎活:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捆甘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妙比弛,仅供各位网友参考适并弥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题容漓婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穆饭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诬尖豢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拷略梁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阂篱,而车身与轴距秸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狈试,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹安睹寿。   动力系统对比便跑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卷施铅,阳光仅提供一款1.5L发动机膏拘烤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸥季拣,同为四缸自然吸气版本径,排量的不同即动力上的差距苛隘欧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澈侯秃,具备重量上更轻的优势己檄。   两车的自动挡车型澈降,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凰懊,其平顺痰屠、重量轻及省油的特性碎熊愁,同级别车型中具备一定的优势纹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下五,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庇绒,在挡位上优势明显筋抛,但其换档顿挫在车主之间常被提及胯钮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浩堕,外观上二者均具备典型的家族特质彪罕懦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滔叹。内饰布置阳光以实用为主卡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菩恢发。综合本文所述蚊浮,两款车型您更倾向于谁券?欢迎参与以下投票海慑。 责任编辑那挤镭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澳汰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了僚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚏儡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丸沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卢脚忿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近船县。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菠丹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萌弓骋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫌芹。也说明K3S试图走运动化的路线灿绷伍。   起亚全新K3S的长公猜、宽怀雄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稀,而轴距更是达到了2700mm的水平番迪,在同级别中也属于比较突出的成绩盎坡的,对空间方面肯定有着很大的帮助桐虫阜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雾坊,车身线条也非常的流畅悍,有着极强的运动感阶胚跑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臼户。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巷赡嗣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用躺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说团锤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卤桐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欠屎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烫蓄狗,加之降低的车身让骐达更加动感假憋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葡摹颊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒙。形状突兀但线条流畅的尾灯匠蛊,红灯部分占据了大部分轰,白光部分呈现斗勾状揉想,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出改斥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达百,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浆。能够有效帮助你快捷倒车艇滤曙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姜剃炊,因为外观好看主观影像比较大授换沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洛缺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颊将,基本沿用了现款K3的设计厩,提供全黑色裙氦妒、黑米色靠伺、黑棕色三种不同的内饰配色劫。做工和用料相对也比较不错碗。内饰除了硬质塑料及软性材质外效躺烙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踌湘。   骐达的内饰设计线条非常流畅委翱崎,整体质感较旧款车型有所提升低蕾妮。内饰颜色采用黑色作为主色调泪,搭配银色饰板蔑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粒煤盘,满足不同消费者的需求菇梳沙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厕,多功能真皮方向盘以及定速巡航佛碎,从上面表格已经很清楚的告诉大家素茅磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP细镜十、胎压监测等配置雹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谱紊食,其中ESP唐痴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琳澄旧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸿。 =============分页符=============   原标题吧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弹痛,整体乘坐空间相差得不太明显蕉蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堆太堤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富户接融,座椅表现方面K3S内部填充比较实诞丹,对腰部支撑方面会比较到位粒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坍辫凳,其座椅表现比较软墨煌捐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褪会泊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裁淘虹。在乘坐空间是差不多的孙,K3S座椅设置得相对硬朗始,而骐达设置得相对舒适祟当熄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昂哩权。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S欠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T榷,很好的满足不同需求的消费者体溅媚。起亚K3S相比起来就显得配置较少翰挖胶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同人但布。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戌隧,详细还需看我们评测所出巴岭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巾清,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浪。   点评横骋怂:随着两厢车被广大的消费者所接受怕汀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拖孟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钨堆坪,如果在这两款车选择其一的话驹灿池,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勤侩鳞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徘刑。 责任编辑诡搜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剐狄拇,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌苟。其实这款车和我们并不陌生拷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台随兄扮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旱。所以出镜率不高的标致4008稳绊籍,确实具有太多不为人所知的身世勿,这使得我们有必要去了解一下这款车细。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旅,呈现出风尚虑袖卤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灸按。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罐沉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弘、科技的感觉篓稗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm青镀,轴距为2670mm敖莆炊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗣卿毛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造行合,所以在车身尺寸上它们相差不多能梅。   从车身侧面来看袖吼股,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拭,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹄赂。后排提供了私密玻璃拐羚双,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兴该狮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潍。另外虹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心回廉化,尽管造型简单邦,但通过与腰线的巧妙衔接惨付酮,使整个车身设计连为一体间洽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒂谭,配合普利司通的225/55 R18轮胎僧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上己工劳,都具有不错的表现难。我想应该会有不少车友会非澄ナ玻看重这双“大脚”燎绞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比情拱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妙瓷戚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簇摄凶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篇拉。不过标致4008在一些细节上却与之不同施,譬如采用了大面积钢琴烤漆唬,辅以细节上的优化搐。   中控面板做工不错兜,按键旋钮设计很精致吞革,且手感都较为出色泄棚谷。娱乐扩展功能也比较齐全超鹤武,AUX秃、USB以及12V电源都有装备花金。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凰回,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鄙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冯猛,下面还有黑色钢琴漆点缀滴沫壳,凸显出了较强的质感谴裳灯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卞秆,若塑料饰板能换成金属材质的话怖佛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧从袒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丘。在转速表与车速表之间沧,我们看到了一块显示屏党碎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钨。 在乘坐以及车内空间方面经欢刻,标致4008秉承了家族在这方面的优势魔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盛。   后排座椅靠背很直电,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焚细,坐姿却让人觉得并不舒适纳门青。   标致4008的行李厢内部很平整挠,而且后排座椅可以4/6比例放倒氦。这样它的储物能力将会得到提升停磷,对于搬运一些体积较大的物品嗽,可放倒的后排座椅显得实用问。   =============分页符=============   在动力系统方面跑础厩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逆县停,最大功率仅为150马力惋堕,扭矩峰值198牛米祟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摄赦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了势邓。 全系搭配加了CVT无级变速箱汕褪朝,具备手动换挡能力瑞颈。在实际道路行驶中蠕剐休,CVT变速箱表现的非常平稳忻绦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时塘改脓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椭恭苛,却没有丝毫提速的感觉登并芥。不过豹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些切,在平稳驾驶时超车变线很轻松赎荣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统让取档,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荚面,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力激沙,前轮最多可分配85%的动力扰,后轮则可达到55%褐杭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%莆啊糖,可以应付雨雪婚、沙石和泥泞等路况典去,也可以轻松面对普通的越野路段块拒。   标致4008并不属于难开的车型仍幂,尽管车身较大柏戈,但是方向盘非常轻盈拳口肮,即便是女性驾驶也会非常从容痹芳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捅辣。   结语佬悉会:从市场战略上来看常撵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型查,4008不仅丰富了进口标致的产品线剖,也为消费者提供了更多的选择沧。而从产品本身来看粳圈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郴料,能很好的迎合中国消费者的审美滥胜。在驾驶方面淋吉,标致4008表现出非常舒适和安逸嗡庐蘑,非常贴切城市SUV的特性书。 责任编辑监蕉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型彩冗辑,自2011年上市以来凭借着动感的外观袒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卉迪甜,受到了许多二三线城市消费者的青睐峦。不到3年的时间懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率当焊叫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掣戌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰锥臁,将在4月的北京车展上市涉,预计售价区间为6万-9万元吕烂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者套都笺。下面就跟随我的镜头吠敦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车味。   相关信息界喘父:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肯辫艾,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揽牟,结合上汽和通用的生产技术拟活,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刚跨翟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疚传茶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肪,与进气格栅疙扑、发动机舱盖形成盾形区域亥磨,造就了独特的宝骏品牌DNA漂歇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娜览。从前脸上看呸瞪貌,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计环,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喜讽炔,颇显动感怜凶拈。   在车身尺寸方面滔,宝骏610的长为4401mm县匪、宽为1736mm歧、高为1462mm俗。由于与宝骏630车型同平台生产秦,因此在轴距方面并没有变化畅默落,依然是2640mm汹切茬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杰澳柑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汲耸檬,尾部扰流板芍、包覆式的后风挡玻璃老、硬朗行李舱的线条擅亭从,颇具运动风领太团。与此同时乌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂始测疙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秸结。   =============分页符=============   内饰方面暗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漆,方向盘搭配银色装饰条狭鹃,整体风格偏运动镀辈摔,带来不少新鲜感导夯行。此外驶鲜,新车仪表盘也进行了全新搭配枯计泼,采用双表盘设计购味,更符合当前年轻人取向瘸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条反,提升档次的同时也带来的一份运动基因僚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卧断坦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乾欣,LED组合仪表提升了整车的质感排蜗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仆襄微,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域传挛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捕瞄砷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹司,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诵涵京。   宝骏610是一款两厢掀背车型小,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署罕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旦,也可以按6/4放倒座椅甭,放倒后容积可达到1300L同。   =============分页符=============   在动力方面未劳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弗疵臂,最大功率可达82kW窜沧艰,最大扭矩为146.5Nm簿魔倍,这款发动机也同样在630车型上使用粕。为了发挥出更好的动力性能殴拍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辈宫幢,此外还配有5速手动变速器可以选择幂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挖堂釜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暮拌哪、君越禾海、君威等车型上图即。   在整个实际驾驶过程中揽苏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颅。在1500-2000低转速时箱,所爆发出的动力输出还算尚可辆讣,油门响应比较直接轿。但是随着转速的提升惊菊丧,档位的提高田坦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撑污。这种动力表现不温不火程,但是足以应付城市道路使用滇废。   相比于第一代自动变速器歉割霉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耙晶颇。只需稍微深踩一下窜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹭疚,只不过由于排量的缘故腹赁驹,推背感并不是很强烈桂,且高转下的再加速能力也有些力不从心惹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适围息,这也完全符合它的家用定位拭潮。在经过颠簸路段以及减速带钉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褐滦睛,让驾乘更加舒适冒苏奇。此外列,在过弯时底盘也显得较为扎实捶。   结语吵:宝骏610的家用车定位很准确常腐拎,配置很务实笔,储物空间多拦,不过在用料和做工上还有待加强彤矗窖。不过动力系统方面确实不太给力骑,最多可以说是开起来比较舒适拉,这也比较符合它的定位费砂。作为一个新品牌刹,宝骏还有很长的路要走茨港法,虽然已经走过4年多嗽,推出了两款车型躺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样措,在自主家用车市场上打出一片天地来淮,我们将拭目以待物聊。 责任编辑熔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捌,大众展台上首发了2015款大众Jetta晨驳。这款车在现款Jetta的基础上懒兽猴,针对外内设计细节进行了小幅修调夺萝青,属于一次精修边幅的小改款蓬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姥案滦。 全文总结边:   对于这么一款外形细节有新意哄括部,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耽斑,我们只希望它能尽快来到国内欣靶,因为目前国内的速腾车型很嘶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拜星,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啤矢。 责任编辑渺傻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域存扣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赁关寺,深入布局沥。其中包括类似上海大众新桑塔纳贫、一汽大众新捷达表绦拳、斯柯达昕锐哇搂、以及再早之前的本田锋范目潜搏、日产阳光等等公墩。可以说脑雷吼,在这一细分级别拘,乱战才刚刚开始层。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手偏刷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去据傲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钮巴。反而厚重了不少陡鞭铜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撵慧庞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峡怀徘。就前脸部分来说普,整体样子是非常简洁的酒舷,又有几分动感挨抛,和标致其它车型相比是有些差别的谩念。   侧面造型规规矩矩娥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骄寸欧,你会发现皮毯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉显彭钝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感床诽颧。其中卸镜被,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚂额。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膏蔼量,没有那么规规矩矩巧是,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汕,这也是一项非常讨巧的设计没猜崎。设计感油然而生食筷壳,除此之外戚,车尾并没有多余的装饰物韧陕磊,简洁实用依旧是主要风格旁。   本文导航" "斯柯达明锐破,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘁购,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜡距骆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疥捂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庇,可能除了家族化的设计以外汰饲晒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乌矛。 虽然它采用了大众的MQB平台须税喂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鸥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破必寥匿,全新的家族化设计让它年轻了很多朽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叙,但是相比现款矩剿逼,它的前脸更显稚嫩巢,也可能因为现款有些老气横秋吧爸歪。 车身尺寸方面维费当,它相比较现款有了一定的进步损拣馅,内部空间方面自然也有了一定的进步扇揩蒂,在后面空间介绍上我会在进行阐述莆既。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帘详,这也集中在细节设计方面戮槽侍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峡闻渐,还有合理的镀铬装饰禾,这也是新明锐年轻的一种标志鲜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仕。" "  2014年4月16日逞填,全新英菲尼迪Q50正式上市握,售价区间为32.58-54.98万元涡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伍骋传,2.0T车型三季度到货徊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版傻踏事,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坝催垢。三车官方指导价格基本在42万元上下捶,具有一定代表性澄哀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表融徘旦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锯虱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窃甘睬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囱,车头造型极富攻击性备笑羚,侧身线条动感优美保藤档,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澳。当然筒竣,它的进化不只是看起来那么简单式,内功的修炼更让对手望尘莫及堤鲤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中景链,而且大有愈演愈烈之风倒缝,尾部设计很像自家的新5系庇材倒,家族化设计不可避免酷达桨。即便是标准轴距版本笆呻滇,新3系的轴距还是达到了2810mm且鼻茫,比上一代有小幅增长掠磋闲,再加上悬挂对舒适性的妥协脸叛,曾经犀利的3系已成过去歌丢谅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桂灌铰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绵磷,那非雷克萨斯IS莫属了耐卸躺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脸氯,车头动感夸张眉完,车尾简洁利落守,虽然有历史车系的影子惦,但这绝对是对精髓的传承和延续宠春饭。   本文导航" "  又到周末了就阂核,在大学破旧的宿舍里形柿臣,百无聊赖的仰躺在下铺上删姆捶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报省卑琴,心中泛起阵阵遐想绘盆钒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角检锯肖,充满战斗气息的车身遁,都让我无法安然自卧覆,打起精神记,跑到隔壁楼的图书馆柒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啪。没错跨瞧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我籍辜涧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脓纠。但是冷哪,今天要说的主角并非“兰博儿”禽磺,而是广汽本田第三代飞度抠悼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梯平叙。   ?什么是边锋主义谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈厥荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉性,线条过渡果断韶频,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兑聪,包括讴歌品牌也大致如此稳。第三代飞度相比上面的两代绩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翱聪讼。车头部分比上一代更加动感腔套,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰譬喊。给我总的感觉是稿,车头的成功是线条运用的成功喀聪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廷,从车头到车尾一气呵成身,整体感和流线感非常强刊辛蚂。从某种角度讲割,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乏差淳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洞汀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搂茅,但相比其它竞争对手掀局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陶颇房。   车尾的感觉并没有车头那么好蔷,对于我来说扰,车尾的设计并不满意岗纷烙。过度使用的镀铬饰条旧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口码光毛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顷歼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侗,在纽约车展即将开幕之际迁集,路虎发布全新发现Vision概念车寸抛粕,配备多种新功能惶,智能玻璃实现透明引擎盖牡祁,座椅灵活变换可实现共四种模式说洼,包括远程冶埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俩勘屯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列收勤,第一款路虎发现诞生于25年前心,全新发现系列定位于“休闲”齿普拈,总计拥有四款新车柑艘旗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蝎,多功能配置歪妹僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煤故荚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术购,其中包括远距离姨幔控发窍,智能玻璃等匈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示随汐家,“新车现代化的溜轨唱,切题的嚎勃,并引人入胜的设计杉邓扰,是发现车型发生的重要转变狡尽。”" "  [汽车之家设计] 2013年煌,我去过一次柳州伐,那次混虐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂徽,当时姬,宝骏只有宝骏630一款量产车型年墒拿,时隔一年亥董视,这家公司有了新动作幸疙嘶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炼魔缝。官方表示从甫拷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夹忌庭。   事实上竣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型环办,那时啤抢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶少思肛,为了配合厂商对车型做好保密工作叙筷,当时我们也并没有拍摄相关的图片卸凰问。掐指一算谷桨,当时文帅磷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颗,在聊到这个话题时即戎锯,项目负责人也表示酚媒么,整个团队在这期间做了很多的工作酗磕赖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驳酣,即便有着此前宝骏630的经验酗填,但对于一款新产品而言阑净,整个团队仍旧不敢怠慢磨。   为什么要推出一款两厢车五侠?   新品牌诞生初期核,单一的产品有助于更好的把控产品质量桅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑危,从而将其转化为品牌价值胚报坤,在品牌得到一定认可的前提下号,适当拓宽产品线隙揭淡,无论是对品牌搜派,还是对市场而言都有着积极的一面丸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柯,较为官方的说法是“以市场为导向”期俊盖,不过在我看来疗梦,这仅是一方面殊岔,在有了以上需求的前提下笨摄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徐块僻,于是才有了这个方案逢炕庇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曝荆换,车辆的动力系统看割硷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整少乡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说公录,无疑是一个两全的方案片守。   两厢车在定位上有什么不同吗犁请?   简单来说都杭膝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物的脚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本编吧丢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珐涵。相比之下靡氨锋,因车身结构缘故牌疮肚,车侧和车尾的造型变化较大饶霜啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撬叭须,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法何,印象中芬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车连,有些时候倡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拦掏先。当然建狈,每个厂商都有自己的想法煞,这种实用主义并不是坏事焦,毕竟驮水,车是用来开的储景阶,把主要精力投放产品稳定性方面煞抒吵,对打造一个大众品牌或许更为重要篱。   在造型设计方面惹讽,除了已经固定下来的设计元素外捍钵孰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犬传措。对于镀铬饰条的理解见仁见智蟹,然而导,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衡磁峡,正是在这种需求的推动下授共,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场题喷景。   察觉到这一现象后剖锻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粳,显然禽驹告,一味的添加装饰条并不合适粹吼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亨评氮。一般情况下揭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区访钉故,除此之外怕糠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缅坊霉,在设计师看来物睬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50少耽甸,我还不曾有过近身接触媒灿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胎唉氖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捷起宋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统守白。或许这么长的一串文字来的有些陌生北会恋,简单讲吉,它就是在航空航天器上使用的转向技术多蓬。我们将就驾驶者最关心的方面顽撂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歌畅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装合宿柬,人机交互系统的先进等等胸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主定篡慷,不难想象Q50的出色靶始。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纠伤,同样免藤帮,作为宝马1系的车主瞧梦先,对于操控的追求反衬出Q50的优异享菠。而剥离开车身的种种佛肛贩,他们共同的认同就在于这三个字母臂地:DAS   【什么是DAS艘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一持妨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耿班。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孰娄公。   【DAS工作原理是什么烦管?】   车辆转向时喉拇,不再依靠传统的机械连接亲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肆蝗,根据行驶路况和方向盘转动力度曹壳,速度进行综合计算尼纽,从而指挥转向电机机构实现转向绵。   三个ECU属于并联关系逼感,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秽、方向盘侮蹬搓、右前轮)丹赂伴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况落单。当任意一个ECU被监测到出现了问题时插,备用模式将立刻通过一个离合器被激活草篓,恢复至传统的机械传动转向模式曹腻,确保万无一失荚。但在正常情况下奴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惠魄悼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈九。   【DAS汽车的优势客贸抱?】   操控性娜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准入父顶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丝陛籍,享受更多驾驶乐趣洽。   【为什么线控转向比传统转向快媒人氢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入魄龋。整个系统中没有橡胶衬套唱谋钎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酞嗓,因此首先从内部减少“延迟”乳。   【DAS对过弯的影响辛囤?】   转向相应得到改善寸。传统转向系统贺厕剿,在接近弯道时别,驾驶者需要提前做出转向动作恳完坎,否则汽车无法实现平稳转向嘶喇。而采用了线控主动转向DAS系统维,通过消除内部的转向延迟短磷,减少了预先动作的必要亥煌捅,实现更灵活的转向扒岭。而驾驶的感受将更加直接辆届,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捣醇胜,毫无延迟捎定揩。   【转向系统也能够减少疲劳存衔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苏,因此从另一个角度提升了安全钾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯栉摇)栓帘,12款参与测试的车型中洁欣,在定速140km/h的巡航测试中际贺,平均修正次数坚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍薯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喇典。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虾累哀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几7保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麓前:网上车市(www.cheshi.com)   当然空抠推,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褪颓坚,而对于传统车型骂亮,这一选项代表着发动机蓖未侯、油门踏板荚外、悬挂阻尼驰、刹车响应等等方面的细微调整乓僻混,而由于配备了DAS兢,英菲尼迪在模式选择上粳纠逛,更进一步的调整了一系列的功能黎,如饱:主动声音控制系统趁公、线控主动转向DAS散趴、主动车道控制和主动循季危控制系统ATC等等的设定惺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熟料?】   通过上面的简单问答玫,我想我们已经熟知了DAS系统每脯韭,在响应更快栓奢,相比机械系统更便于维护掂,节约成本显督,减轻重量等多个方面都硕果累累唯食。而任何事物都是双刃剑灸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里另蛇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噬,他的解释既简单骇,又复杂媳,背后掩藏着十年之久的不断试验陷绥,推理秦比,再试验的科研过程骇尘簇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碉坚。而这些内容无法用数据体现嗽,还是按下点火开关吧淳。   本文导航" "   《极速60秒》操懒非、《死亡飞车》商镀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》橙扁,让车迷们大呼过瘾虏洞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笔备还。另一方面玫疽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庇,但开在路上肯定是最牛X柏试冀,最有回头率的探。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矮檀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”警痘旱、“真NB”这样的感叹匣背幌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莆。    作为最具代表性的美系车型潦涡呻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碴,五代车型熠熠生辉雹维抒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狈摔环,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捣,主要原因是新一代车型不够“MAN”为聚,缺少了野马的一贯的风格么戎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乡管,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聚罐。 什么是肌肉车沁舵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车五青峡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窘京黑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机填郸谦、具有强劲马力淮奶、外形富有肌肉感的美式跑车拷衫篇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表输吕碳,例如雪佛兰科迈罗列驹持、道奇蝰蛇膘剧漓、道奇战马讽瞥,还有就是本篇文章的主角福特野马栏。不过这些都是字面上的解释硕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哗和。什么是肌肉车悲竞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吮腐耽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水笑,科尼赛克Agera凑陈荒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巧蛊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别头内。但实际上并非如此惋亭,凭借自身出众的一面刑韧潭,福特野马在众多超跑中脱颖而出墒票,成为闪亮的主角律稻谴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剧臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机排橙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上五朽肉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眯饱禄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顽谴小。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虫,野马还是地道的童星出道!是的钾,早在1964年刚刚诞生之际脖,它就被搬上电影银幕煤烙蛊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》江稳,也许大家有些陌生泡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品餐如。在过去50年里借每,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粗玖。    无论是哪一年代的野马污垫汲,但凡出现在电影中庇珐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壕。衬托主角的英雄气概或是独当一面炬阂埂,野马都游刃有余凯协趟。在近期上映的《极品飞车》中餐婚溶,野马更是作为整个剧情的主要线索昧嫁,陪伴主角经历了人生的起伏谭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的擦饭,五门版的三款车型——耀真面爬、耀享论奢、耀动分别为52.8万驹、57.8万臀舱、62.8万霖耐臣。另外还有只发售500台的限量版祟愧,价格66.6万元兑娜圃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹋锣美,只是在色彩搭配上带来更多选择歧途腥,车型配置也更合理矛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拜械怪,并且通过优化四驱系统酚墨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现护懈。揽胜极光一直被认为是外观控判间,但作为路虎车型窜靡,它也有着同级一流的越野性能氰财街。这是款长着女神模样适,也有着女汉子般坚韧的车喀惧。 外观司:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘦,所以不仅长宽高没有变唇护,造型设计也和现在基本一致缄。设计师只对一个细节进行了修改栖泥,就是后视镜畴浚。新款车型后视镜造型整体感强律玖林,与车身有更好搭配效果虾。除此之外本稍凛,极光传承自揽胜的城堡式车身挫赣棘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汐苦。虽然极光已经上市有3年时间斑侩鸵,但时尚感丝毫不减踢嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上次刻,极光有自适应LED氙气大灯敦、全景天窗等配置革碗,兼顾时尚与实用性测。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顾啤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浦,前后保险杠尺寸更大告撅毯。另外贿损汇,2014款极光提供了11种车身颜色洞恳蝗,消费者有更多选择抽。    另外乌吴,外观细节上能看到的摄像头和雷达先宠,是为了实现自适应巡航巨轰、自动泊车恋被、360度倒车影像等功能睛式。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能些菇品,既可以设定与前车距离或行驶速度稿,当系统计算出正面碰撞无法避免敲分梢,会释放最大制动力降低冲击速度孝龟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能首挟,实用性得到提升散茄坪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丧筐偷,并不是说女性不能开边,反正我问过数个女性朋友勘拔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宠截,完全不是自己的菜淌赎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晦肺哨,所以我觉得这样描述更加准确暖烯:这是一款为男人及女汉子准备的车耻卫盘。不是说它不好史膳,事实上野帝的特点非常鲜明搪焚,优点也特别多蕾垛闯,但如果真的不能欣赏野帝的外形黄氮拼,那么它的优点再多也是白搭乒。好了趁效,说的够清楚了谷滴览,男性用户请继续看下去钾,女性用户请酌情选择幢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拘胳毋,也就是售价24.18万的最顶配版本酗。配置非常丰富倦淳途,但较高的售价容易让消费者望而却步渺杀,毕竟男人也不是那么好忽悠的兜谁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偿夕绞。不过既然我们测试的是高配版本南娜,就来看看这款车签袒计,按照惯例藏贫丧,还是从野帝的外型设计开始瑞。   ● 外观史:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拳脾幻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撩冻哥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遂竭柔,野帝这种偏向硬派和复古的造型叔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了聚哪怀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硅柿校,这对于野帝来说无疑是个劣势堕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间橙驮沁,国内汽车消费更是以大为美舜,野帝国产后尽管已经有所加长裙镀揩,不过还是给人感觉不大即。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔬,带自动点亮功能的氙气大灯巴架甩、大灯清洗功能霜董、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠢贤。日间行车灯采用光带造型宪,并集成在前大灯组内霜愤礁,样式比较简单侠县,辨识度还是比较高的灿沙和。   尽管车身长度不算长势,但野帝的高度还是比较高的獭彭敛,一方面是车身设计的就比较高大弯裂详,另一方面也是因为底盘较高活吓泪,悬架行程比较长辛蚂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓绞刨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛。   后保险杠设计的比较厚实楼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诧,也是为什么我们说它更适合男性车主戒。倒车雷达是全系标配惫,不过倒车影像和自动泊车是选配蛙归,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车店爬擎。   需要说明的是话猜略,按照官方参数配置表适谜牢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洞糜嗣,不过这台车并没有装配后挂式备胎视夯,4S店解释说是同样是野驱版红慑宏,有的车有后挂式备胎回慈,有的车没有赫蜗勺,如果不要后挂式备胎稳力,可以减6000元羔胯翁。   十辐立体式轮圈隋赔,样式符合野帝的整体风格娶接传。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎订恳,规格225/50 R17珐。这款轮胎算是一个折中方案忿,整体表现比较中庸洪澈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果城,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涩。" "  2006年始死,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逞茬淋,没一年狙怀雇,这个品牌都在刷新着销售纪录岛第,同时也在影响着国内豪华车市场的格局武级慰。2014年擅皖,新的产品问世嗽梧谁,这一次它不再效仿烯赦、跟随德己夕,而是独步青云磋揉但。   在过去的几年里娟糯舌,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔良鲜、豪华为主要核心博佛,由于旗下车型均以大排量为主疚,并在操控性方面有所见地灰号钮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手品波咯。作为一个初来乍到的年轻品牌埔坝谅,每一步的迈出都显得格外小心冻哪,在保证动力性优势的前提下堪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂错敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭,原因很简单檀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柏淳氦,也就是不同于别人的卖点爆很亨。   在同级对手们相继更新产品的时候歉蜜,英菲尼迪一方显得格外冷静柑郸蹋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣,好在当它真正来临之时惰,并没有让大家失望腹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼环。   在介绍这款新产品前挨希采,我想我很有必要做个说明段擦,Q50实为G系列的换代产品碎羚,在2013年度施全,英菲尼迪旗下车型根据轿车维餐、SUV采用了全新命名池拇狮,即轿车使用Q字母箱匹,SUV使用QX字母合好,后续数字分别代表车型并,这样做有利于车型之间的关联度下。   2013年逢赤,我的同事在经历了12个小时的飞行后散水禽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冲梦函,在回国后的闲聊中眉潍,他的目光坚毅泰,言语中难掩一丝激动妮僵降,当然他对这款车的最终评价很高捻,抱着这股期盼诬酬八,我们今天找来这款车截,一同来寻味我同事当时的所感蔫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊效难,所以厂商提供的测试车依然为美规版巩,所以动力刷堕瘁、底盘的调校识受,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惯妨班,但整体设计与科技性不会有任何出入拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疮,也算是足以解渴了羔赎。   对于设计语言四个字来说澜屯脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骂疆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的充,有时我甚至会想塑侗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捶淀?正因设计团队的不懈努力恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表村伤地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筹送媒。   低矮的车身乌茫喇,流线的车顶盲,都是上代所传承下来的精髓亭啊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大团擒仆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翁彤,这与宝马3系的水平相当洁,优于奥迪A4L滤础、奔驰C级等产品湾骇,别小看这一举措侣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喊酥。   对于轮毂轮胎的配备上搪,英菲尼迪从不走低调的路线书败木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渺辰匿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧斗蚕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜俗琶。   本文导航" "  2006年始丧末,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨痞,没一年涛郎炮,这个品牌都在刷新着销售纪录灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厢挤。2014年哨,新的产品问世椿懦,这一次它不再效仿车、跟随零间社,而是独步青云陛。   在过去的几年里念,英菲尼迪的品牌推广是以设计冗裤、豪华为主要核心踞,由于旗下车型均以大排量为主匪认,并在操控性方面有所见地刀钦凭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛。作为一个初来乍到的年轻品牌慕凛,每一步的迈出都显得格外小心茎钙妨,在保证动力性优势的前提下疲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距持巫,原因很简单滑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炮敖危,也就是不同于别人的卖点好亢。   在同级对手们相继更新产品的时候剔功,英菲尼迪一方显得格外冷静粹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玛芹秋,好在当它真正来临之时辽,并没有让大家失望庭爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌毕。   在介绍这款新产品前怠勤咆,我想我很有必要做个说明蛊,Q50实为G系列的换代产品暑,在2013年度潭蓉措,英菲尼迪旗下车型根据轿车溶问、SUV采用了全新命名些,即轿车使用Q字母会磕,SUV使用QX字母涉,后续数字分别代表车型村,这样做有利于车型之间的关联度耽篓。   2013年锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后降,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拇,在回国后的闲聊中十廊,他的目光坚毅范,言语中难掩一丝激动剖播枯,当然他对这款车的最终评价很高面癸,抱着这股期盼塑踏,我们今天找来这款车伞,一同来寻味我同事当时的所感厕侍碧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滑,所以厂商提供的测试车依然为美规版翱,所以动力评、底盘的调校貌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簧倪,但整体设计与科技性不会有任何出入逆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉萄撼,也算是足以解渴了洞速。   对于设计语言四个字来说虑尘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疚逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慕什场,有时我甚至会想温咐匡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧嗓?正因设计团队的不懈努力鞠句,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杭苹侈。   低矮的车身焙菊台,流线的车顶抢,都是上代所传承下来的精髓浅枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苯曹笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)片,这与宝马3系的水平相当够密涸,优于奥迪A4L碳烩考、奔驰C级等产品瑞,别小看这一举措谁比歇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幢。   对于轮毂轮胎的配备上女猫,英菲尼迪从不走低调的路线回,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钠燃槐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣萄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奶习熟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首山,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉枯、陆风X5啥胎篓、全球鹰GX7静弄痴,但依然无法撼动它的地位冒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变避,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赦昏,它就是CS75如僳,来自长安汽车谦。   在众多国内车企中惜,长安汽车拥有较早的造车历史柿,并且对越野车的制造要追溯到1958年圣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胎污,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肪擅氢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焙零。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卿帆卧。   在对长安历史阐述过后季,这款新产品更是令人期待醛。在2013年9月缚上蹈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发富熬绍,一经面世便引来了无数人的驻足舰咯毕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慷棱,诸多细节上的体现岭,可以看到与时代的接轨脖纠,说实话卯删赊,即便与合资品牌相比匈稍,它的设计也毫不逊色愁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表默里捂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV霉吻,在首次无伪谍照曝光过后借,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手托粪送。从车身尺寸上来看里付,CS75在长度与轴距上的优势突出殿搬绦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筏勾。在设计上稍坝帝,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔫归接,平和的线条增加了些许稳重感先怕,而在配置方面绝不含糊和庐取,右侧后视镜配备摄像头肛靠缎,为泊车提供了更安全的保障经闲侗,此外17寸轮毂的注入龚,也为整车视觉性增加了不少好评分哺。   车尾的造型体现了丰富的层次感北,使其得以回归至前脸的感觉甲册泻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舷。此外然遣兰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统番扒,可以看出CS75在配置方面的丰富性坡。   本文导航" "  上半期迁将,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捐另魂,不同的设计倾向与不同的品牌定位教筛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念请。在“下半场”的对决中钨惯钱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎安棠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钱商斗。   点击阅读殊灿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表群课感:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后编蔷模,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表当狗上:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目即适任,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骇力方,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饥,以应付那些五口之家出行的需求悉。行李箱空间的比较焚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酮藉蛊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晚杰歼,或者带孩子出行时淳皑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品皮。行李箱内是否配备12V电源接口贺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱切僳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多材。   ·模特A(不戴眼镜)身高失担:170cm 体重滇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泥蜗沉:175cm 体重合鼓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迹嗽,长安福特此次也算酝酿已久了函扫坝,可以说即将推出的翼虎酮,每个人都能从中找到自己心仪之处辰谓扣,例如极具冲击力的外形檀甸、科技感突出的SYNC系统棵侨、人性化的内饰细节设计波、又或是强大的日常实用性勾,这次涎绷纬,同级对手们真的要小心应对了烁陕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骨腾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甲颅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杜卞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韧惯。显然桔啊喀,在错失2013年的发展大好时机后侩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脐酣,其实也能够走在大部队的前列掸汤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段前妮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叮珐。眼前一遍利好泪剑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妙拔、雪佛兰TRAX灸烩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位省些。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庭暗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弹,至今我们还没有看到实车磷负。从目前的情况来看催躺,它们很快就会来到我们的身边薪彪。正是这个原因派,在日内瓦车展媒体报道结束后徽窘写,我们并没有着急回国冈薪,而是完成了几款车型的海外试驾挽脓亭、测试和静态对比的素材搜集嘛嫉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贰谎。   看到这里衡咀染,或许你会产生疑问放拎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗似虏氦?坦白地说棱娥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魄呐潍:1.它们必定会国产并且在国内销售够,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来放八,只是一些细节针对本土化进行了改造门屋悉,但外观内饰设计诵、车内做工认、人性化了、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盒匆司。综合上述所言会么稿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诡惕哭,感兴趣的不妨继续看下去途。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用誊笨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歪荷辩。例如CX-5磁痛啡、ATENZA阿特兹腻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涂皑奈。最重要的是苫惦,它们不仅有所创新碴青,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恼导,再到如今的Axela昂克赛拉屁帆,马自达3已经历经三代车型的演变芳衬含。据长安马自达相关人员介绍蜡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尺府嚏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烙咖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话步蹦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀。它的眼神更加犀利沏篇,车身线条更为动感氛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芥晒淳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳步,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连村杠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识显揭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翱料,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呸沛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饱讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穗备。另外仇露,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神世。据厂家人员介绍嗓雄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猩探、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潞龟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化背朝匹,使它的整体视觉感受类似红酒一般唾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该谂礁辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尉,两款车的轴距同为2700mm砂朔膝。相比同级别其它车型捂瓜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胯吨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信城缏健,不过轮圈的造型稍显普通酪,不够运动畏无犁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苫橙,规格215/45 R18甭呛,抓地力表现不错纱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啥,规格只有T125/80 R16蜂驳。   尾部的设计不算惊艳孪适,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腔戈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吮晒讳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袜梦舒,这在同级别可是十分少见的墩。" "  说起海马福美来需俄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型须故,转眼十几年过去铝逻痰,福美来已经迎来了它的第四代车型闺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绿佰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灵,新一代福美来M5采用全新平台打造瞬熬,不论外观还是内饰铺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膏。在此之前淖筏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析降弥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型股潞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛙疚部。   前脸采用了类似美系车型的设计风格布宛,宽大的直瀑式进气格栅沫顷,大面积银色镀铬闺还,符合国人审美毕吓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柔,腰线采用分段式设计跋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扩侩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计土户,凸显运动感秦了。但只有左侧为真排气口维奔,右侧仅作为装饰拼先扫。" "  对于中国汽车市场来说确估,凯迪拉克属于一个后来者寐,当然这指的是豪华车市场筛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笆誊,那可真要拿出点真本事硼台搐。凯迪拉克也明白这一点恃,去年就将全新车型XTS进行了国产检,并且上市销售滇,销量也是比较乐观的默谋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绦丹,无论是配置上还是动力以及外观设计上估录,至少能让大部分潜在的消费者接受瀑访嘛,这确实不是一件容易的事情盘。于是鹿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惹瞪芯,对动力和安全系统进行了升级富蜡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耸橇缎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庭,仅有一款36S铂金版膛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变糯盗。   2014款XTS 28T铂金版外观勾:外观延续36S铂金版的设计蕊乒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻卞端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婆铂钝,在其他方面则没有做改动呢杀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哪,没有做太大的变化度舞獭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韩犬梦。   XTS是一款善于运用灯光的车鞘,它将大量LED元素装备在车身各个部位剧烤,正是这些时尚元素的出现巴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸零,获得了更出色的细节表现力胆蒂。这些称不上优势的细节表述当年爬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纫杠韦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化婚千,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僻。尾灯依旧是LED垂直式的造型灯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抵便饯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀辱锯。早在上世纪五六十年代鬼,Citro?nDS就用上了可变悬架矛杭忙、随动大灯兄摔危、转向助力椭删、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术持,加上极为飘逸的车身设计冲誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆托。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疗访,2011年长安标致雪铁龙成立羚虾,到今天我们测试全新DS 5LS痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撩,音译的中文品牌名念起来很接地气鹃鸵:长安谛艾仕诞痛,有股莫名的喜感吓皖淋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器储轨沙,是台正儿八经的三厢车轰妹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匙矾额,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄派。如今瀑班,马自达6已经发展到了第三代牵煌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽磋,它的名字叫做嫁:ATENZA司未艾。之前我们已经解读过进口版本嗡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力号嘿旅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乾埃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欢荷,这一次排量可不仅仅只有2.0L染,还有更加令人期待的2.5L幕篮郝。   注枷:此次测试中旱哺,红色车型排量为2.0L匪控,黑色车型排量为2.5L蔼灸。国产ATENZA目前还未上市迸,此次测试为抢先测试贺枫畦,车型为试装车菇。   截止到发稿时钉味虾,官方宣布失,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”什形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发璃,上半年上市销售韶瞪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玖哩阔,我们还是先来聊聊外观汝岭。相比进口ATENZA绒卜辉,国产版本在外观上基本没有变化废稠岔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搜挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凑柏荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点搂,“下”这个字可意为“以后的”温,用来表示那些目前还没发生的斑航顿、未来也不一定发生的事情充跨。比如有人说“下次请你吃饭”凸盟,谁知道是不是真的!同理伙碧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逻聚,实际上暗藏了一些不确定性纤冯:它能引领未来汽车的发展趋势坪?或者只是一句空泛的口号嫂?这是我最关注的问题虽。   当然也会有人更在意其它方面须凸,比如外观内饰和空间等等钒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述商巾,本篇文章的最后也会提到雇畔煌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钩催。   关于下一代城市SUV的概念甲细,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力透伍。在他们眼里虫,很多城市SUV都太“娘”了踏无,连个小土坡都爬不上去怎么行阔稻盒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仑、勇于冒险的心孺绩谰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一按。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然促聪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赖棵蜡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多界鲁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亨锑喂,它能够去接受户外的挑战稼笨跑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产普,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骆盗头,目前主打3.0L排量的三款车型许釜,都搭载三菱第二代超选四驱系统澜艘晦,售价39.8-45.3万元抡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止褂撑胖,还有一个最简单区分方式泞另,只有精英超越版才标配后拖车钩围。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史计隶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掠练粹,陆续又在第三代(V73离心、V77等)和第四代(V93涩姑、V87备兴、 V97等)等车型上装备既搏岭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三问替、四代帕杰罗)谩挂实,现在销售的为第四代帕杰罗荷乳。   如果单从分动器的挡位看撩炔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橡片,拥有2H茨猫、4H粕、 4HLC祥、4LLC四个挡位撅爬衰,在后两种模式下耍刀媒,中央限滑差速器LSD被锁定恭,为四轮提供均匀的驱动力拖淀。不过值得注意的是搓其探,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苫凹,前空洪僧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牢乘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袭炒萌,正是这样的全路况实用性回趴晤,才被成为超选四驱系统蛙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窘嫩矗,可以在2H吕、4H挡位间随意切换咎熊侩,当处于4H位置时埂,它相当于一台全时四驱车型捎传胆,可以提供更好的抓地力和驱动力矛祥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恼鳞赋,而处于2H位置时嫡帆邻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勉,不过这样一个大家伙油耗不会太低测攫敌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恨倪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寒馈镀,4HLC模式时紊饭,中央差速器锁止掇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仓,不但锁止了中央差速器钾,还拥有更大的扭矩输出涎芬,此挡位的传动比为1.9:1裁呈憾,扭矩被放大1.9倍提凄棉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下藩雇,4LLc就能派上用场晒相昂。在车内春,仪表板的中央会显示当前驱动形式枷碾盗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换榷侩,并随时了解到现在所处的驱动模式凤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荚美,应付一般路况毫无问题每凹,但如果长时间处于极端情况下锌蜜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灭齿耍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试填仁切,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逗激,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心税,同时也提升了整个历险过程的安全性测,因此光有一颗狂野的心还不行变推,还有选择一个可靠的伙伴阂邪。 责任编辑森惰删:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芳寞垄,已经上市四年了少,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计心咐隙,跟老款福美来相比档次感明显提升舵瓢秆。除了看得见的设计差别贸农,福美来M5在配置拣枢、空间方面也有不小的提升圣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舞度,1.6L车型会先期上市技,后续还会有1.5T车型推出其。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镀堤悍,其中手动挡共有6款挨蔼,自动挡3款插兑身,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呐,厂家介绍说叫旗舰版酒撩氖。由于厂家没有提供参数配置表沥锋跺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别水塘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型托。 ● 外观携:中网造型似君威砷茨点,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面版,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头入懊,尤其是车身长度落茸,福美来M5达到4698mm上辜,超越绝大数同级车的车身长度忱泛。跟老款福美来相比革仆,福美来M5的车长江、车宽和轴距都稍稍增加一些钒,而高度降低了3mm世荡斥。   因为长度和宽度有明显提升教,高度基本不变睛劫啪,车头设计的比较厚实淮番,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痰陀,格栅同样采用镀铬装饰酿护双,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钉挤家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怒盗京,老款福美来就已经开始采用琅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耐闭秽。中网轮廓稍有些不同媚,老款福美来的中网较矮兔饭欢,而福美来M5的中网稍高瀑吴砰,看起来更加厚重婚阔啃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构差嚼。除入门级车型外虐讨,其他版本车型都配备了自动大灯融嗡,这点还是比较厚道的潍朴,老款福美来全系没有配备自动大灯贸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔读蔼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜曹平。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灸蕊,能明显提升辨识度魂侵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睦下,是2007年买的彩,到今天行驶了9.7万公里左右翘怕迁。日常使用中油耗7-8升/百公里垃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕉新。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虫彪拾,第一就是便宜径,全算下来8万;第二就是配置高绥贿秽,07年8万带皮革座椅蹋、天窗芒、自动大灯和倒车雷达的车不多史捻,而且空间也算说得过去钢芳耙,总的来讲这款车符合预期圣台,坊间说F3小毛病多惧,不知道是批次问题还是命好淘,我家这辆倒是没什么事儿贯。新F3于今天上市父匈,领导说我算车主伍舍,于是我就来了胁富。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辈,聊聊老款在使用中的各种感觉畴。   ●动力及悬架冷慷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱女附,动力够用辈,只是起步比较肉狈,1挡和2挡齿比跨度偏大狈,走起来后挂入2挡转速掉的太多富爸矢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡藩。   油耗日常市里开7-8升/百公里丛亭,还算满意攫搁熬。悬架初段有些生硬喂魂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惭嘉,对于颠簸的过滤一般疮锋闻,后段软熬,拐弯时车身倾斜大念新孪。总的来说算是个合格的入门级家用车画蹿落。   ●配置及人性化设计馅艘:   比亚迪一直走高配低价的路线黑艾,配置丰富午藤夏,前面说过畅,皮革座椅扁颂、天窗脯曙蘑、自动大灯和倒车雷达都有所配备拘,另外啦喊歉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲍,虽然不好看础徐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亥宦。没有行车电脑显示屏贾羔,无法了解平均油耗品希粳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤说蛊揩,首先价格便宜岔钉杯,其次当年没有也不新鲜)扰绰橇。   人性化设计方面创,四辐方向盘比较细罢汞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤臼湿噶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堪庞蛊,四个角随便按一个都能触发睬彩。日常小储物盒好用便,票据潮、手机和水都有地方放啊獭,不满意的是门板储物太邪屑谩(硬伤)疗识,平常只能放车证之类薄的东西姥,连杂志都放不进去坛撤籍,后排基本上算是没有储物空间北谋己。   ●做工谓馅: 内饰和外观各方面做工比较糙刻层闺,主要体现在接缝上感暗骆,不仅大而且不均匀捌蜜,这是急需改进的嫁曙。   ●空间环:   F3轴距2600mm朗颇,我身高190cm吕,有时候我开车饱疥抖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受密统箱。后备厢空间大颈,而且比较规整半,用它进行过几次小规模的搬运但僻,还可以插乾迸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杜,试驾中我也重点根据这几点进行体验胯醛峨,看看新F3有哪些改善和变化喇男。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回床好,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》傲,仍无法挽回姑娘们的心挨袖苹,如今她们只爱大长腿和都教授含。不知道你们发现没有边梯,宝马在汽车界引领着同样的潮流邯,硬邦邦的3系环鄙顷、5系换代后都不再凶猛横岔桨,舒适感和精致感倒提升不少答。现在轮到X5了沸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烽,我勉强同意这种观点团帆绘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篡蔼储,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拴陈薯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魄连桥,更显精致咸。总的来说寡痊雷,它不太凶零歇抛,更俊美一些吃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市东间,除了外观与内饰的小幅调整外赏,改款后的逸动引入了1.5T发动机辫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澄蕉,逸动采取了1.6L家庭够用苛骆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趣粳浇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)请,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绊掠间,一个争取“各门功课”都不落下烩旅蔼,一个则是专项选手汾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手华赋耿。 ●外观突:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绅:轮廓流畅穿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宠乐叫、瑞虎系列恍滔夹、风云系列及QQ系列)哺死,同时带来了转型后的全新车型村古,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7标僚鲸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造库,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浦,更是出自海外设计团队之手律观绞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词四袜。" "  刚进入社会的年轻人卸瓮缔,它们也背负着太多的压力敝,在家庭事业初步稳定之后割帅,一辆车对他们就显得很重要炯钦猛。致炫就是一个体贴的产品赐氰,它有着炫目的外形巳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致既技断,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雄,变化的不只是名字啸佳,更是尺寸和定位浩谈韶,风格和潜力洽概拉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铣耗多,吸引着更多年轻的用户群体是涎秘。   致炫外观灵动时尚把,带着一些年轻的运动气息灸,车长为4115mm尘晒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm餐累水,比老款低50mm;轴距为2550mm娘池俯,比老款长90mm倘忙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了句脯凑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勺,这样的设计更有利于致炫的散热辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窜滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气热。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺无饱椿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伴旦。   在ABB的阵营中俊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卿写朗,他们的目的很明确人,就是抢占国人最热衷的这一市场丘系芹。对于奥迪A4L谜薄、奔驰C级祟、宝马3系而言亲卷谢,三者都有着不同的亮点与喜好者弗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价许拆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烽筐。   在这款316i消息正式放出时蹿官,包含我在内的许多人都会想到一个问题通舱,那就是究竟会减配成什么样力?但在实际看来来滤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屑疗会。无论是进取型还是运动套装版泊盯卉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汲冠侮,当然如果你肯花7800元脾回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暑妇。此外屏灭,对于现今发达的网购来说拔歌铅,这个根本不叫个事辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奴党力,此外还有多种款式的副厂总成可丫樘洹,质量咱们先放在后面烘,至少价格实惠也能达到美观的效果谋陆火。   虽然入门级价格不足30万入钠,但你却可以得到一款原汁原味的3系搐痞,在定名中你就不难发现迫,316i中并没有“L”浅亥,它是基于标准轴距系列中的一员肆排。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂府,对比现售的奔驰C级碱、奥迪A4L而言咖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孤茨申。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉话含,这是国人特有的爱面子传统诧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说写砰哄,他们自然也深知这一点开未锤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梯,单出排气也与320i的相同羚峭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条森,不过这一项在网上也是可以淘到的响录,副厂价格也就100多元戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邻松慈,然而在国内虏,它还是一种小众车型扁链瓤。可喜的是辣冀,近年来随着“旅行”文化的发展陶拒,旅行车也渐渐被人们认可铃。在我看来姆陷萝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潍金,一种是像奔驰C级旅行版晴觅厘、沃尔沃V60那样蚊,通过个性骨们梳、漂亮桔、动感的外观设计获得年轻人的追捧啤。另外一种则是踏踏实实走低调化千武、务实的路线瓢攫,用内涵打动消费者配疏零,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种落。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO褐,外观瘟、内饰进行了相应调整查挤纪,配置也有所提升廖匿痊,动力系统则保持不变烂散夺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版核古烩,售价33.48万蔽。除此之外己溯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绩,指导价29.98万车。   在介绍产品之前程,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洁门。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人许帅项,1985年桥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂发授,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杉澎痊,这正是斯柯达的前身踞鲍。需要说明的是屠迸缮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凉裤,并不是指该车型限量销售维。   ●低调噬轮算、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惊彭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啪结、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫掸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矩、稳重嫁漂斧,所以严格来讲宋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魂丛。从上表可以看出倘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窜,而且更重要的是缸,速尊的价格更加便宜菱琴膜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茬吃。全新样式的中网格栅更具有立体感绕抹睛,大灯组内加入了LED日间行车灯量聚剂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来啡示朗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拱,朴实逻喇欺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忱,并具有自适应调节功能哇。新款车型的前大灯造型更加犀利偏够屋。此外泻毫倘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颓菱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痢算臂,简洁修长不,没有太复杂的线条勾勒玫垢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醋疟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伺托,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疆赣,规格225/45 R17纤坦莲,这是一款侧重于节能环保的轮胎描。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淡少毕,圆润悔垦、饱满窍娃、协调昂睡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看牵节倦、耐看得多和玖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漠青,尾门上的线条层次感比老款有所加强美。此外饰,尾窗上沿的扰流板罚世、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用净揉,让速尊看起来很有范儿茸凸库。对了蕉卯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管范,一般人还真有可能会被它吓到财,其实它的心脏只是一台2.0T跨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绅,在北京借着区域上市之机席卿,我们再一次体验了自由光的越野性能钱色。作为越野车型的鼻祖烤,Jeep用自由光再次向人们证明插徽迷,即便做的是城市SUV睛斧残,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剂啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柯孰,但是在四驱系统上吼轿,Jeep却有其过人之处鸽操炉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摔赌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器食擎。    简单来说奠廷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纶,也就是说涕,当前轮打滑时漏浪,动力会输出到后轮蔫,使得车辆依然能够前进饯岁弹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑行奔、交叉轴这样的情况)诞仕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庐坑示,脱困就很困难了覆文行。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号础。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萄邻蔽,以横置发动机辫赡拒、前轮驱动底盘为基磁槠ū浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扫肌,实现100%前轮驱动癸,提升燃油经济性砷茫贿,而且它的后桥也具备多片离合器结构皮,可主动控制左右后轮的扭矩分配纬,起到限滑差速器的作用岸畏扭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡少,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡法锑,还具备后桥差速器锁止功能屡,实现左右车轮50:50扭矩分配昂黑品。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹄太,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择片。    在实际体验过程当中芦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰节垢陋、交叉轴断抚绣、炮弹坑驹、搓板路等等越野路面衬本,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中航,越野能力无人能出其右屋。    然而作为一款城市SUV案偿糕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力去却,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胯搂评。    另外衔校川,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欧绞潘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匙没。相比同级别的SUV皖,虽然在越野性能上依然具有一定优势扰梁矢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜕悸,但是进入这个价格区间以后粪顶皆,消费者选择的范围将更多扰、更大抠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脸勃,在竞争力方面依然不具有明显的优势铜吮省。    或许尽早国产化降低成本铝类饱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哨甩桥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件保。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕邵筏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣完。如今禄瘫瘸,马自达6已经发展到了第三代泊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航,它的名字叫做蕊藕衡:ATENZA磊。之前我们已经解读过进口版本霸弛荤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仑疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呕贿,这一次排量可不仅仅只有2.0L摹惺,还有更加令人期待的2.5L固。   注病教确:此次测试中附,红色车型排量为2.0L稀,黑色车型排量为2.5L迫。国产ATENZA目前还未上市傅孺桃,此次测试为抢先测试惟,车型为试装车滩落忍。   截止到发稿时九刮伺,官方宣布岗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽瑞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发社温,上半年上市销售抄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垛,我们还是先来聊聊外观冻缅队。相比进口ATENZA琅,国产版本在外观上基本没有变化等堡趣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膝拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吓猴宏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6外技晴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洽,它不同于以往的两代马自达6活,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来口攀订,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮董,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菱武。总之从结果来看皮焙粗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美江佛,希望它能够像老马自达6一样稳泊颊,百看不厌伦山兰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侗,仅针对这两款车型来说慑急踢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喊,而黑色则太过低调位烈,完全掩盖了车辆应有的魅力头检。ATENZA的红色与大多数车型不同那妻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒航副儡,不俗套些侧屏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劳虱途,轴距为2830mm冈盯,与进口版本相同并。相比同级别其它几款日系车型伤册啼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厢魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硼兼控,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯但时咀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邦捻煎,科技感差了一点扣请未。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘿崇渡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上充淌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑罕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汞缚,相比之下确实显得小了一点慧,为什么不折个中靖老,采用18英寸呢对棘?   两款车的尾部设计几乎没有区别溯婆苟,尾灯样式相同撬慌梗,双边共两出的排气管(没错侠吞谐,为了表达更直观隘物两、清楚坷穆、无异议巳松,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尾眯,这是马自达6一贯的良好作风人达。总之物镐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的合。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奠韦损,谁都知道SUV车型最为畅销艰观,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钱巢屋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞳灵岛,而卖得好的却还是那么几款稀犁脖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崔弟醚,还要等到试驾之后才能给出答案烙琼祟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吐乘吼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV违吗。从风格上看队梗拨,海马S5偏向时尚凑、运动溪旗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毫午孝。而在配置方面闹僵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舶啃。根据目前了解到的消息氖,这款车型的起售价约为9.5万吵埃系,如果消息属实的话酵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谓剩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脊抗梆?   外观洁便:设计新颖翘茧里,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆车但害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顿们涵,也将它的风阻系数降至0.34锣炒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呵倾曙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簿航便,比例上感觉怪怪的官胆柿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化份嫉,有效地提升了视觉效果四。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娇芭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浆懒蹬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宠鲍、转向灯以及雾灯病,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集簿痛。   作为一款紧凑型SUV娶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm番,轴距达到了2630mm阂。与同级别的海马S7相比拴,虽然在车身尺寸方面有所减少览帅,但轴距却多了11mm股棺故,整体空间表现令人期待雾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈飞惟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上你。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供输瞪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缎。" "   全新的A3备受关注坎适部,这其中的原因有两点剑,一个是加入了三厢车型斜仕。而另一个次层响,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型录虱。只是这台车来到国内较晚刹却,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生平呕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坪尉赦,简单明了的说忱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乐酒瑞,而必要条件是横置发动机涣按技。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茅,但消费者从中又能得到什么被你侣?如果按常理来看雷槐,对消费者的好处应该挺多的墩,比如车更便宜了甘,就算车不便宜配置也应该增加了郴导,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迫。但上述这些还只是一种期盼搔,毕竟这个平台的车型刚量产不久爸彭贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显段。至少高尔夫7是这样骋捆,而全新的A3由于正式的价格没有公布吓毛,所以也不好定论勃晦舵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澳,这次引进国内的共有四款车型适苍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粕唤,6速S tronic双离合变速箱环牢破。在本月的21号吞软铺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妒堡。相比老款的两厢车型迹,轴距和车身尺寸都有所增加毋呛倾,而且在轻量化上下了不少功夫虚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秤,但在配置上基本都可以进行选装谩胯。由于三厢版为新增车型豹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颇亭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日里辞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睦,“小改款滴蟹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款快哨,而值得注意的是凹朴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上画熔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力规聊。”吉利控股集团副总裁金、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谐,欣喜之情溢于言表尺村。    亦或是巧合堂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能班丁巍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7方拘袄,一方面化疟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里,另一方面悔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琴茎拒,种种迹象表明蘑荚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铃醒。   诚然斧酸盟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧乃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寝衔陆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渭蚂客,孙晓东对媒体表示龟晚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绦耸,吉利收购沃尔沃之后看剑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点细,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谴寸疵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔫疲界。" "  在国内忱顽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盆淘,它凭借动感的外观刊桓高,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狼,后来者RV4家凛、途观舞刃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堪渡便,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坑经,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诡前。而今年缕久,东风日产给我们带来了第三代奇骏扛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”净氰驰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承诿坷肌,年轻化喘师电、动感化的外观设计就是最好的证明筏鄙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甸挫扫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车随瓮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中末粉,层次感以及运动感比老款强太多了尸诧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驼眉,流畅的曲线让它不在干巴巴偶犬眠,整体饱满了很多杀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踩。   在侧面线条的过度下豌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叙螺港,并且加入了以装饰性为主的扰流板吐侩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性太负。后尾灯变化更为明显弯,竖条造型变成更为接近长方造型捐芜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”士愧,一定会想起Jeep垢拜,提起Jeep胜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帛鳞薄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摊泰淖,看看它在这部分有着怎样的表现丢啃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匣,并且不可选装以外店丢克,2.4L 豪华版可以选装该项配置粪使粪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廖邦甲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版操,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纲晃匠,从功能上来看比较全面奶,下面我们就一起来看看它的实际表现荚蔬考。   更多精彩视频挛侈赏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睫脸吝,调整比较细腻铝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位方,而且还可以停得很正报落。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靶秸拇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话队惟洽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示容杆尸,如果继续操作乃凤,系统则会中断本次自动泊车祷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糖舰袒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题评憾夏,我一定会把奇骏放在首位寞矛咕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款低,性价比非常高茎线弟。不过自从2008年上市至今的6年时间里怀伙,它始终没有太大的改变抚,另一边竞争对手们却在不断进化晴瞄间,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宏佬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唾币灵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摧蜡赶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爽,而看到新车的第一眼就会让人感叹橇凛未:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硷凡纱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俱,并且也是该平台衍生出的第一款车型病赡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慑未棚。相比老款车型略显古板的硬朗外形骚男赂,新车则显得更精致芥,更有设计感方骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘘翱筐。当然蜗,除了视觉效果之外黔顺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颓擞?这也是今天我们需要探讨的问题擂我。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型髓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沦孰,我们本篇文章的测试内容并不全面纤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揣戎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弧鹤看,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乐写牟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琉号。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章并妒,里面对新车外形扫圣、内饰等方面都进行了详细的解读新拇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圭。另外碧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊十酗苏。   ●增加更多高科技配置燎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宝,除了拥有出色的设计品、良好的工艺和用料之外妊记耗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兔,翼虎就是个很好的例子夹褐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诧舞。如今的新奇骏身上黎款,我们也看到了各种高科技配置晒氯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聪,在两年前它就已经崭露头角疏嫩喷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帝,连控制面板都完全相同夹苯。虽然东西不算新藉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先词旱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玩炬覆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稼薪放,汽车作为生活中不可缺少的一部分玲,也同样要跟上潮流蓄乔千。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宽强,很多的印象都集中在日系的丰田车上嵌途,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鳞,由于起步较早戚,所以在混动技术上都比较成熟们。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粹芳焕,一方面是因为未来的趋势煎颊,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛇陕梯。但能让人印象比较深刻的不多蹦琉土,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玩。经过一天的试驾体验鹤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶几怕亨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暑绣呢。   外观方面宽谱错:设计大胆前卫唾径,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闹第峦,给很多人的印象就是模仿夕、复刻汉,aygo阶趟蒂、花冠风、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臣杰蚕。实则也是没办法的事儿为迷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始公孝可,不过从秦看来外新,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茫行,整车设计偏向年轻化辖,前大灯内加入了日间行车灯迁。车身尺寸方面氖薯吩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贾,轴距为2670mm妮典哆。   实质上碳悄识,比亚迪秦的外观特色鲜明疗,个性十足救每,他并没有针对大范围客户群体而设计勒伍,更多主打年轻窝辖、时尚元素朔拓融。这样一来虚乏羌,优缺点也相对明显炔,需要一定的时间让更多的人来接受他识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乔颧棠,充电方法非常简单也很安全距。通过家用的220V电源就可以直接充电芬,但是要采用三相插座墨。车内的仪表盘可以显示充电信息看残,包括电量以及预计充满时间挫,而且还可以选择预约充电通。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碍逗幕,虽然我的“档期”已经很满粕,截稿压力山大稠。但作为潜在车主举谋玫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平等醚,它和福特嘉年华筋幻矫、大众POLO会有多少不一样盲弟,谁更值得购买课。我想这也应该是大家都很关心的问题甜疲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裴,以供大家有更多了解洗豪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元时,分1.3L和1.5L车型吴瞄,提供5挡手动或4挡自动变速器漠剿迫。这也是国产的第三代威驰车型昂谢魄,相比老款车囱豢,新威驰变得价格更低想膜隘、空间更大肥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侣,在广汽丰田4S店中销售抢,价格区间6.98万-10.88万元憾。两者动力系统联宝、内饰设计完全相同刃汹。只是外观分成两厢与三厢陡婚,配置上有细微差别而已蓖。好了杯晚,我们就从外观开始说起具。" "  导语冠阜办:在新能源汽车研发领域差,比亚迪一直是领跑者鲍爱柏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冉槐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阮汹赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术监唐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件彩贾,能够开发更为节能掇燃市、环保的电动汽车产品啦哭,实现性能的提升和普及应用衬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作传。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诧。   历史上每磷郸,秦灭六国宫贡,结束群雄割据时代端,统一中国孪撅,开创了历史的新纪元劲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铝,势必证明其在以下六方面的实力趣乡茶:   一姥黄深、比亚迪秦到底有多快镐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示某卫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讨下,23%的车型在8-10秒旱肯辟,17%的车型6-8秒贪量忿,仅有8%的车型小于6秒榷八啸,代表车型如保时捷卡宴4.8L羔。今天逞疽需,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陵,秦百公里加速为5.9秒惭毫梦,而记者实地测试时哨肠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒避官。   跑得快自然有其道理骡漠,秦具有“双模”动力比,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合实疽,在混合动力模式下屠,秦能爆发479Nm的扭矩搓,某种程度上可以与那些超跑抗衡修律。 二柿侮灭、秦油耗到底有多低敛帘?   根据国际标准测量核算读灿绦,秦百公里油耗仅为1.6升粮韧敲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昆匙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撬,纯电动模式时贫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竿诉桨,整车自动或者手动切换至混合动力模式矢拓级。在所有模式中保砰塘,秦还能进行制动能量回收送踞害,即电机向电池反充电硕,每百公里回收2.5-3度电嫡几华,可以多行驶约15公里滴穆。 三举旅、秦充电到底难不难官死?   一句话回答涟氮穆:有三口插座的家用电源就可以先,就像充手机一样方便去。秦的电池容量为13KWH骚底抱,可通过220V电压哭,3口插座臀割蒜,4-5小时充满电猫。秦随车附送一个智能充电包朝皇套,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棚费。   四逞亭痰、既然用了大量驱动电池你保,到底安全不安全?可靠性如何菇及廓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池详纲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橇培。单位能效比年协,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚酣玛。但是安全稳定性方面则恰恰相反详,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酚漏华。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淌,是目前市面上最安全的驱动电池行施蝗,没有之一馁啸撑。   可靠性方面熔横,据比亚迪测试凯仁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娘盖瞥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修离,业界罕见庆。电池电芯甚至终身保修葛棠篡。 五谅、秦操控驾驶会不会很复杂挖蔽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亩瞪,习惯之后甚至更加简单容。新增纯电模式依⌒希控驾驶鸵,更安静统胜扯、更节能锚。   六舜、电池组电用完了如何行驶替?   据技术人员介绍迫,秦本身不存在电用完的情况具。电量不足时劝绒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痉嗡次。   此外蒲捞搬,行驶过程中氦架虱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拆,并储存到电池中棚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谰鞍唱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虏泻丢,其次是QQ me毛健冗,PT漫步者之流簇,当然还不包括那些“只识其样冻、不知其名”的人群啥幂沃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姓顺,它也是双龙汽车最具标志性的车型挡洛潜。在迎来双龙新柯兰多之后垦,就在近日栏殿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缺恕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灿,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓟,爱腾终于正常了喷。   从推出2011款爱腾至今税,已经有近3年的时间茎惫旦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郡位豌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事督焙榷,伴随着2014款爱腾的推出规偿毙,有关于这款车的一切兽,也自然成为历史搬模攀,被我们封存起来末遣降。全新的家族化风格设计椿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部看,与新柯兰多相似的样貌屁糕,让新爱腾不再具备专属性汇然。没处前部细节的设计搭嵌,都是那么平易近人牌诉,平庸的再没有任何特点苏郡。可能人就是这样纽吨,老款爱腾在售时伞咀棋,人们总是说这款车有多难看僚,有多奇葩桅疥,但当它真的成为历史后霉,我们又会感到缺少了什么搽姐不。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凉,但还不至于让它从中获得什么优势靛芥,车尾部简单的几处变化悄僻休,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陡。现在在大街上弯兰鼎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陋谁抹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妙。   本文导航" "   这年头在路上跑着挺斯句,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扦力祁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峭,把自己造的车不断的加长票拌,就算不加轴距也得把身子给拉长田澎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滇爽、大型车上波蕉,感觉有些资源浪费抄棉莽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抡到,“L”的作用才更加实际钞士。当拿到这辆YARiS L 致炫时迟苏羌,小惊喜了一下嫉呢蒂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胎撬懒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度午、大众polo揣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涂。目前这辆车共有两款动力竟饱呻、6种配置车型在国内上市鹃档,指导价格在6.98万-10.88万之间暮即。由于新车型且上市时间不长镶信,所以目前的优惠幅度不算很大笺恭,基本在3-5千元左右壬刨轻。(个人观点尝:致炫髓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拾皑,厂商指导价为8.7万-10.68万遣履,搭载1.3L/1.5L发动机良,5速手动/4速自动变速箱告。" "   曾几何时矢汉扇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍,但却没有获得国内消费者的认可垒惠歉。如今煌啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棵,其售价区间为15.48万-21.98万元僵毁巴,相比老款车型有所降低跨慈。另外彻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喂,并针对柴油发动机进行了重新调校慷痹。下面就让我们通过试驾体验疙挡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仆怯涕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陈旅菇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堵痪萄,并采用双龙全新的家族式设计啡撵,整体风格与现款柯兰多十分相似吃掣救。然而胯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驰舰粮,其车内布局依旧与老款车型保持一致袒,略显缺乏新意继抽。   小结郝剂: 相比老款车型来说适仑,新爱腾的外观变化令人欣喜撤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次攘绣次。不过希遍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容受岁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)可。在海外市车峤,新逍客提供3款发动机函啸,配备6速手动或CVT变速箱恰梗钒,在英国的起售价是17595英镑森。与现款车相比寝衡闪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慕佃秃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型划彭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了社坎门。 ● 外观介绍毖邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型觅倪:宝马2系Active Tourer棋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单线扰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘉汞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锹?车展上的展车给了我们答案己。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擂讣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赫赏,而在正进行的2014日内瓦车展上媚滔筋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喊捐课。和两厢版一样换,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿群橙恚块化平台打造惶才,造型新潮时尚那百踢,细节设计则突显旅行车的元素色,保持一款旅行车应具备的实用性跺圈茨。据悉埔笔,该车将于年内率先在欧洲市场上市朔什,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道,相信国内消费者很快也将与它见面胃孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后免巷,全新标致308的旅行版如期而至牧社。从整体变化来看分,它在保持旅行车实用性的同时露,将重点放在外观咕、内饰的调整以及配置的提升上勺弧煎,新潮的设计更是让人眼前一亮酒木。在我看来潞么,它的变化是非常积极的双。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捕桨犁,现在它要做的就是尽快进入国内爽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刷:   静态评测    ?   更多精彩内容孰市:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磋遁戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沪为轰。早在上世纪五六十年代樊计睛,Citro?nDS就用上了可变悬架翅、随动大灯牵、转向助力翁盲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术地苹,加上极为飘逸的车身设计啤厕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笔,2011年长安标致雪铁龙成立赦,到今天我们测试全新DS 5LS没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幌,音译的中文品牌名念起来很接地气飘报铅:长安谛艾仕蜡了,有股莫名的喜感攫抒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻沫,是台正儿八经的三厢车乾耗。   ●外观桑:考虑国内需求清饭嘘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5路岸摹,后者里里外外都显得格外前卫题,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑甲、更好接受一点磕。当然慈,前提是得保留住原有气质你。   在这张全新的前脸上米,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠕,官方把它解释为“飞翼”卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垄冒拖,由于边缘不是那么锐利杠剑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪季菲,接受起来没那么难密贯峭。   车身侧面和尾部看起来很饱满枢、匀称睬,其实我个人甚至感觉比车头更好看赤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沽,厂家说这是做完市场调研后的选择冲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西等,想想也不无道理澜沙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镜,与其后期车主们各自琢磨撮咆驮,不如原厂直接把这事办了叔莽牢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撼不需,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伎:下文简称新阳光松籍颇,以便阅读)徐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸干,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汐姑。现在它不光新潮极培静,还进一步提升了性价比守婆,为与定位相当的大众桑塔纳肮舅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绩。 外观襄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸父吹哥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沤阀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感估庭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜退。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稼抬雾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仿,达到4456毫米抡挫居,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平草块伙。    此外刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米推努强,由于在东风日产的产品体系中慈剧市,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幢晌灿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歧侠情,我已经身处呼伦贝尔牙克石肮叫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唐烦好。尽管天气有些寒冷浦蚀,但此刻我的心情是非常愉悦的驾涂簧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岔扫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恍顽井,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car受奥,当然我也不例外温。这次除了911之外损,保时捷还带来了Cayman颗温僧、Boxster村藤绢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型默,让大家分别体验RR(后置后驱)焚糜夹、MR(中置后驱)兜巍呻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秸茎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敛陀,即使在这样的冰雪路面也不例外袜恃估,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作珐揩彼。在练习漂移之前鸿矢热,充分的驾驶培训是很有必要的藤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔷怀廖。   ●车辆失控该如何挽救叉罚牡?   当车辆发生转向不足时换旅旗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黄芳孔,稳住方向并且慢慢回正敞息搂,切忌继续打方向朽囱汞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盛归,反而会加剧转向不足的发生马彪菱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旅救,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卑那熔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狸。对于一般人来说擅,应付转向不足要更加容易一些擅犁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啊,而转向过度一旦被合理运用仑,就能成为过弯利器洛,也就是我们平时所讲的“漂移”勘。   ●如何才能实现漂移捆废?   要想在弯道中实现漂移凑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移损。针对这次的车型以及冰雪路面宫僻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吮普倍:   1铂搬散、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掣搬,我更愿意称之为惯性漂移过弯爸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近分陀没、甚至小于90°的急弯咯叛补。 ? 『以上为PPT截图媳榔,分辨率有限绘藏驴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兜,然后反打方向涛诉,稳住油门漂移过弯始铰脐。例如在通过上图中的右弯时媚勃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢体司涵,然后左打方向懊,紧接着再右打方向菊髓祁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檀,别慌桑,这正是我们希望看到的碧害,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心施监疾。随着车尾横向滑动的产生纶藏孔,此时驾驶员应该迅速反打方向骄耗,让前轮时刻指向出弯的路线痊玫放,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘿,随后在出弯时适当收油并回正方向遍肃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庐祟伐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狡,方向盘转动角度都不宜过多究盎怒,最好控制在90°以内嗣涸。其次油门动作务必细腻臼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恍耪,给油则会加剧侧滑锈,收油则会减小侧滑角度投脾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朔嫁。   2彩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唬。   适合弧度比较大的高速弯道虐赏。 ?   当车辆高速入弯时檄沏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞎合泛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秽饶。当车辆开始侧滑之后兼匆价,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兜,继续维持横向滑动摩,同时反打方向控制出弯路线春毁绕,之后的动作与第一种方法一致那。对于初次尝试的驾驶者来说食洼,如果入弯速度不够快也没关系午,你可以直接省去刹车这一步骤罚竣栏,在入弯时适当地轰一脚油门铰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碾烫标。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控变摆,并综合运用蟹缅惩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讼。例如在紧急辫、高速的连续S型弯道儡茧漆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垢敞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心密拒毒,从而划出一道完美的漂移路线踢村儒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粉品?AE86在高速S弯道超越RX7高,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爱冷。   当然冲文,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疼孤钦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峨骋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袒封,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摊腊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作费稼湃,驾驶员只需控制好刹车叙、油门以及转向三者之间的平衡即可庙居拒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贾苔。   然而即使是这样璃盒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的添冻。冰雪路面凹凸不平烤喷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同干挡徊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胚参物,所以技术和心态都十分重要黔搞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哆狗。在这期间鬼笛燃,沃尔沃创造了无数的第一剃腾,也赢得了不少的辉煌成绩菊笑身,当众多车企迎头赶上之际巨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梳,并将其命名为Drive-E等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带适喘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命课讹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猾,实现了靠背调节和腰部支撑桐。 1967 推出首个后向式儿童座椅窍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煞备。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缺,将有害废弃排放降低90%以上吭烦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻赖牧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卢,有效减少或避免低速追尾碰撞奠圈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笺夺剖,至此安全范围从车内延伸到车外玩显。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仟假,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系,从被动安全到主动安全读铆,再到行人保护迟澄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可偶外。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颧,空气污染现已成为最热门的话题举团饥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拜弘嫌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性性,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刊料。   Drive-E是什么 劝?   即E驱智能科技价,代表Efficient Power(驱动更高效)疮颇、Electrification(驱动电气化趋势)挖、Environment(驱动环保潮流)康毖,从字面来看很容易理解程食庐,简单来说就是引擎高效化棠,这样一来既可以保证动力性鹊,同时还能达到更好的排放标准渭失。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱深诡噶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报排,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缓。   沃尔沃还将这一技术投身于母角胃冢块化的研发灰联湃,只需变更增压器纳块与催化转化器呐暮模块等主要部件浇畅叔,便可催生出一款新的引擎产品蹿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霖钠非,大致可分为4类忿,即汽油直喷引擎嘿、柴油高压共轨引擎稼,单增压引擎(T5)陇列、双增压引擎(T6)懊纹。 以XC60为例 骄上鸡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 径忻嫉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糜心丢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碳,在动力输出上也略有提升胜,其中的原因自然脱离不了小体积途、轻量化等一系列技术的支持驳朔磁。   此外变速箱方面也有了很大的改观炔车苇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%圃化,挡位的排列也更加紧密岸炯,有效缩减了换挡时间蕾关,从而具备了迅捷的响应能力缕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撤赤屏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗽钢,耗能经济性方面得到了进一步保证峦遁,它将改变城市路况中引擎启停的时机垒颁,改善油门的响应假季蘑,空调系统转化为经济模式工作现敲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陆,而在65km/h以上松开油门氖蚕,引擎还将会处于怠速状态匙。   本文导航滇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靠斗妈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骗和,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”米策。不过惦抽,动力并不是我们今天的主要议题静。秦的下盘功夫方面表现如何函铝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稻?这些都是我们今天要研究的内容恼。综合起来锯隘,我们最终目的就是想要弄清一件事叼贫十,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外橙菊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幌。当然纲捐,由于秦有着体积更大算、更加复杂的动力系统悍搞唱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讨叮,但由于双叉臂需要更多的空间蓖群遁,因此也是不现实的谴廷。在材质方面顾颁鲍,秦同样表现中规中矩逃疵梅,并没有使用轻量化材料为车头减重晚涪稿,亮点并不多棺猾。由此可见某熔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袜甜。   不过佳,由于混合动力系统的特殊性哦绘,秦也必须做出自己的调整目,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异京哨。比如貉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上党。此外段扑淮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氖系,相比速锐在直径上增加了将近9mm烦瓮岁,看起来很是显眼皖浑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化失春骚,而在同等材料和工艺的情况下罗盘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凄崇睬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毒济渴。   另外恨玩蚀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侠从。与速锐的非全框式副车架不同抛脸券,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倍傲,由于加入了电动机和管理单元奋寺篱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加婆煎镣,因此这样的变化当然是加分的驮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窜史、振动和声振粗糙度撬烈,欲知详情请点击这里)黎,是个值得肯定的进步仓牢锣。此外逆,与速锐相同搏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豌俊剑,强度更高娘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢,现款负俨匚牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粪,不过福特已经为此做好了准备馁拉,日前刚刚发布了新款父平叮克斯侧聊。它采用了全新的家族化外观逻痉苹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果北,不过它真正的杀手锏疲迫戎,还需打开车门才能发现鸡绕成。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炮蔑,进一步抢占细分市城矍恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型套什氰,满足那些对于性能有一定追求的消费者可毖际,比如轿车中的S5歌、S6送融搅、S7石钝脑、S8等等缕。就在不久之前的2013年12月炭那,奥迪SQ5也正式来到了我们面前团尺烘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屉达舱。 外观赤涎棠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子警熔,可以随时面对那些不识货的挑衅者存稼。作为Q5的性能版车型踌事,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念健,颇为低调癸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寥嚼嘎。 车型图片 基本参数辰欧毫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衅祷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耐锋蛇,特别是车身高度经过降低浮惊七,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枢,而轴距也有细微的变化懊米敬。   其实只要细心观察袄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雹筏虹,除了特有的徽标之外枯倡,SQ5的镀铬条有别于传统车型广幂,采用的是双横条样式瑟梁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俏敲乘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鳖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颇筏。而配置方面阔藕嫉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备览。   尾部的变化主要集中在下半部分判,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哆及,可根据行驶状态来改变排气开启程度防堵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派没稿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭激,前者就属于少数派贿如。一个是只有追韩剧的人才懂锣,一个是全民百吃不厌氓竞儒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品位起,其实上一代车型在国内早有销售砷柑鄙,只不过跟福瑞迪太像了瓜落歌,外观不出众锹编勉,关键是动力平平履泞,所以最后并没有收获太多部甫。全新速迈刚刚上市趣擒馆,售价17.98-22.68万元享,很有幸能够在第一时间接触到这款车匿秋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了告蠕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庞禽惫。通过简单的对比匿炽扦,不难发现话孪虱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拢力,名字叫做ForteKoup归,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炉,售价17.18-20.08万元闹箔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版麻石,它承了起亚家族的虎啸式前脸兄配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撑期,现在看来谈不上惊喜呈赤,只能说还比较精致扔递黔。虽采用了大嘴的设计幌吭派,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啸反,或许小女生会喜欢裴磋。大灯全系都为卤素光源我豪俩,并带有日间行车灯抢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰停钠。   走到侧面捆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防,但两门的设计为它增色不少祷滑,在绝大多数人的固有印象中番,跑车就应该是两门库境冀,并且应该是无框车窗部项头,仅从这两点来看纷帮,速迈确实都做到了赦禾,开在路上的确引来了不少的目光追随唤非畔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流链,我们一致认为车尾的设计更为出彩曙蚂倡,短小悍救浪、精干拨股粳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领箩。除此之外谴碴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牢,而且排气管口径不泄健,车尾营造出的运动氛围似乎更强冷踢皇。轮胎为韩国本土品牌夏讼惦,规格为215/45 R17乡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了檄缅。   当然耗短,如果你选择2.0L车型的话希渺,你所看到的黑色外壳后视镜搭涣适、前后包围的碳纤维纹路饰板惮、双边双出的排气管释、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哼北。" "  讴歌这个品牌危,或许很多人不是太熟悉父邯。作为本田旗下高端品牌塘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硅图,而且在美国市称嫉埂,讴歌的品牌影响力是非常大的慷琴漠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力连,大部分都是人们对这个品牌不了解司讲通,影响力上不去卞仙羡,导致在销量上确实不尽如人意菇峦。对于这次全新MDX的到来捍顺,个人持有赞许的态度凌丰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怕抠,还是那句话喘,品质上去了鞭陡怪,接下来就是提升品牌影响力了搔普。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桂,大灯的轮廓更加细长绷却抒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碴答。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遍笨,但内部结构和MDX并不完全相同汗。雾灯被一条仿LED的光带替代亮,进气中网的细节刻画更加运动呸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎鞍,侧面造型给人的视觉感受非常低停弘故,这和前后大灯的位置有很大关系势家,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灸,注重舒适性壁寂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汤蔚,而压低的姿态却更加动感潮吾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氮。尾灯造型相比较现款修长很扫,优雅的感受也来自于细节的 设计捞岸,但貌似通过我的观察奶麓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逻,让尾部显得非常简洁法。   本文导航叛高步:" "  2014年2月20日舰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痛。2014年型奥迪A5的最大特点是隋夺掳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机父驹哨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大达侨涩,共有19款车型倡系,售价在49.98万至85.8万挺,具体价格如下瞄休: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兴图蜂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面范,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撅地斗。配置方面次染偿,也与现款车型相同上肚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佳。   内饰方面舰,2014款车型也与老款车型大同小异舅凳立,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稗翔,同时门内饰始谷句、座椅中央扶手千嘎燃、都采用了纳帕真皮面料掀日。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚甩狠。而2.0排量以上的发动机则保持不变导靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泻汀屯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脖栓。   变化一茨吭陕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骋渺到,在原有的缸内直喷技术的基础之上吝胺凳,加入了较为传统的歧管喷射备物就,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盎,通过二者各自的优势麓咐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疾评。事实上尘,混合喷射也不是什么新的技术伯歉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用官。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钡泻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坚粪徒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善工。   变化二仍:排气歧管集成至汽缸盖内炕绣唱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漓毁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粗,从而减低涡轮的负荷径,提高涡轮寿命绊森。同时叼,因为在进入涡轮之前进行冷却蜂超拟,相当于提高了涡轮的进气温度限制盖困萄,可以允许发动机有更高的排气温度鹤呜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人把飞阮,同时结构也更为复杂冠窍喇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勤。对此屠,缸盖内的冷却系统也进行了改进柔陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甘写歧。   另外呈且化,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导,还有着两项小改动盒烯。使用旋转阀谋拭常块替代了传统的节温器叔淑镀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乔兑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匹辩埔。   根据官方消息粉筛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膏卜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受半单。笔者也希望在应用新的技术的同时床堑惟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情齿。 责任编辑高燎芭:王晨熙" "  A00级(微型车)麓,在人们印象中这类车以实用性胃呈推、代步功能为主精呸撅,低廉的价格促使配置也不会太高躺丧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舒撑械,一款车的推出打破了这一概念斯舒糖,它就是全新奔奔疙缎,来自长安汽车丸。   感官是人们的第一直觉反应图,所以外形设计的重要性不言而喻迹贿,为了使人们印象深刻姆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寞,道理很简单帘睦,日本是微型车最发达的市场氏袜募。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肠澎,在2013年广州车展上创缮毙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罐逢,除了时尚的外形设计以外练晃,在细节做工上也有着不俗的表现幂漆。前脸的设计整体性很高杠摩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戌坍脱,不过这一点在外观上并不明显丸,这源于贯穿车身的硬朗腰线浚萎,有效将视觉性降低袭,同时搭配造型独特的双色轮毂胖汝杆,让这款小车看上去时尚动感逆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动互撅疲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辟,如果仔细比对裁卵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酮桶。除了引人注目的设计以外呜爸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侈丛锑,具有加热功能的外后视镜成脖棱、15英寸的抛光双色轮毂庭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置第集蚕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吗涧摔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炉梢枢。不过侍绞娶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媳睫,从内到外钢锤仟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉观梦宏,可以说是一次完美的蜕变陡。那么这款新车究变在了哪里笛粹颁?它究竟新在哪翰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泌础?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遁底乘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盗桑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搅,轴距则与老款车型保持一致法。在尺寸变化不大的前提下莱脯,改变外观诧揪、动力论缕帝、内饰硕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关额,2月19日这台新车也正式来到我们面前荆姓唇,并接受大家的考验滦龋耿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堡溪微,但这8条是我个人认为变化比较大的彩夯赋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幂喊绷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卷,我就有了一种预感皇佳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泵谜公。全新X5给我最深的印象除了家族化外瀑喂畅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痘关。首先虾,先说说全新X5的外观刚搓,“大尺寸双肾进气格栅”淖港、“开眼角式前大灯”了,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娶。    现款宝马3系推出的时候踩现,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉达醛俱,现如今随着全新X5的上市陪端,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝎竟茧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此髓遂遁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分软,据悉粕睛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俏。值得一提的是旦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搅徽,给人一种炯炯有神的感觉屡思剑。    由于新老款车型的轴距保持相同碧关,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锚笔暮,反而侧面的腰线给人一种力量感麻,这也使得新车看上去年轻了不少心。细节方面聪囱,新车在前翼子板上增加了进气口希剑,突出了宝马品牌独有的运动基因冉独。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暑舵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带城玖,提升了夜晚的识别度态良冲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舜胚,降低了风阻系数吝赴跋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孩胆。" "  版权声明耍茎灌:本文版权为网易汽车所有怂昂茸,转载请注明出处实平。   在2003年拦秦吞,奇瑞QQ的下线让这款时尚茬匠斜、便宜必佃电、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钾冷搐,之后短短的几年间乓福,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琅豹扒,然而到了2006年长安奔奔的推出厕酮话,打破了QQ一枝独大的局面藕共相。一转眼懈农炼,已经过去了10年的时间恳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜗吞,在这个追求个性卑、讲究品质的时代灌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则册,而长安似乎也意识到了这一点推辽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脸温?   从厂家方面获悉裳伞,老款的奔奔(love)已经停产澎,而奔奔mini则将会继续生产销售挫赖罐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系憋,前者主打精品中高端微车市辰病,而后者则会在廉价微车市场继续作战灸奸计。从定位上来看椒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苔,虽然沿用了奔奔的名字武,但整车的设计宏疯煞、配置以及售价都会高于老款车型轿。   新奔奔客户群体是谁泛斥?   在很多年前堆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟孺,到底是买奔奔还是买QQ轰,在那个时候嫡,很少有人会关心这款车设计的如何较畅舌、驾驶感受如何咆砂略,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虎丛拈,省油扁先、皮实我扳苇、能遮风挡雨就行汲红。   现如今七疼,80后郝竣誊、90后已经成为购车主力擂脯脯,这些从小听着walkman双全、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抄渐、用户体验以及品质都有着更高的追求梨巨,因此在座驾的选择上同样不会妥协萄堕乖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看每堂钦,新奔奔就是冲着他们来的痕嘿。   新奔奔主要的竞争车型是吠喊额?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丹,但从目前得到的消息来看虾,5-6万元将是其大概的价格区间涸糖敖。这个价位中既有一些合资的微型车驼,也有自主品牌的紧凑型车触僻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车航舵烈,比如两厢赛欧趴、奥拓遣恒奢、玛驰以及低配雨燕等等车型割剃体。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线订畴汕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坞,产生竞争的几率比较小迟晨岔。   外观概拳:惊艳兴控、和谐环困、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睫蜜窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弛茂请:高离地间隙戏阜萝、车顶行李架泼惭百、双色车身等等矩熬笨。没错纬肉蹄,无论是跨界头才秀、越界还是交叉车型侧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焚。不过世间万物菊泊,徒有其表终究很肤浅簇车污,我个人认为品潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摔深卡。所以结疼瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾南,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隶疮穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椭陵耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身乓妨媳,可谓全副武装潜氢。为了让媒体更好的体验这台车臂焕骗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扩睡。没有固定线路奋馈潭,没有领队车辆较,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾温虹,它会和每一位汽车媒体人独处12天堑判。而在这12天里粪陇,我已经和它奔袭了4100公里喜群刺,横跨了三个省份嫩规,体验了柏油赛道任、软土拉力哆、冰雪漂移戮、高速狂奔狄蹄混、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梦鞍哩,当然醋栖硼,最终的结果是类慷弓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶起罗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氯轰,正所谓日久见人心茹凑假,交友如此蔫赂绢,试车亦是如此犬。回到正题匆贿蚕,和往常一样抡,对它的了解还是先从外观开始伟缴冻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仇,相煎何太急”这句绝句力巴崇,而在雷诺—日产集团旗下厩剐,有两款车正在上演着这一幕外。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气色颠闺,还有这出色的越野性能控。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性递。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下田,买谁更划算币小?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟困:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驳惹吕,作为英菲尼迪的顶级SUV撂,QX80的售价高达152.8万尸鸽寄,但经销商处可以优惠16.2万辅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万函锹,虽说16.8万也不是个小数目搞什帅。但对于消费者来说庞,一个日产督,一个英菲尼迪林,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薪卵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柑爸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糕蚀,它的身材绝对够大缝摹蓄。从上图的数据来看芹酱柔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荒粮,尤其是将近5.3米的车身长度童,会让您感觉驾驭它有点困难楷驼。另一方面犬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒋遣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型量。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熟沛叹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韧弧擎,同时也显得异常凶猛熟椭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秋石。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碾豪斑,整体造型圆润屠,没有多余的线条作为修饰疥琼,但是反而会让人感到车身很厚实放秒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劣喇拭。同时注意它车窗的设计纲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样发竿伶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计太滴汤,也没有了那种霸气梅裤窜,转而给人的感觉是设计很前卫壁缄。车尾的饱满程度与车头相呼应着檄镁枫,丢去了上一代的直棱直角砂,饱满的线条凸显着丰满的层次感肩。   日产途乐奶必:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华程商,虽然脱胎于英菲尼迪车型项疤,但途乐依然拥有自己的外观特征骂罗氮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型继昏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号删俄痉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笨烈稗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脐很鸡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乓,成为了车头亮点之一锰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术充,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涕辉丰,这项配置自然是少不了的芭。我们可以找到4个摄像头划扫乡,它们分别位于车辆头部康据传、左右外后视镜下方和车辆尾部剃。以便在停车过程中艾蚊暇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况繁匹,让您更加自信轻松的把握泊车空间昂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挠,大大降低了停车时的事故发生坑黄渭。   途乐   通过对比发现四芥骸,两车在外观上的配置基本相同苗屎抹,差别仅在日间行车灯上氮姥,不过随着QX80年款的推出顾坍邢,日间行车灯的加入应该不是件难事函娜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同霸捎性,在相差仅有10几万的时候辰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酥归。    责任编辑粮冯叼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挂晦盟,除了奔驰G护铃、丰田陆巡系列梦图湃、牧马人等郊,双龙雷斯特也是其中一员虾,而且雷斯特还是柴油车仇行。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疯,以目前的接触来看雾册冕,双龙雷斯特W表现不错歧菇岭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伙雷猩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰操,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罕宋系。当然颧汹犬,在随后漫长的几年过后世累钨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怖棱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗,该车型最大的特点就是其尾部造型抱供,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幕,宝马方面肯定不会承认垛乾,但从年份来讲仟亢虹,明眼人一看便知钠。   外观姬冕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手羞,该工作室的创办人正是乔治亚罗父宛,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥揩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顽寸肺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输康,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势订河吞,但为了照顾空气动力学与线条流畅骄,雷斯特的车头是圆的安,所以在当时看来有点“离经叛道”邪。   而到了现款的雷斯特W烫漓,这个“小问题”被修正了丧效,一体化的设计已经是大势所趋哼慌访,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型对孙换,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毒炉赶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顿浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堡埠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相适巳。通过车展上的展示洗蹄,小编已对这款纯电动车型有所了解宿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验科,时至今日剖呻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汾蛙枢。据悉呛恳需,之诺将在今年的2月份开始接受预订红啼,上市后将以租赁的方式面向消费者超闪,具体的细则目前还没有公布寂,上市后会有着怎样的表现暴,我们会同大家一同关注沛挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胺块让,简单了解了一下之诺这个名称的由来坤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爸四休。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唾娜想,毕竟是基于宝马X1平台打造陷攀斤,因此在多个方面相似度高也并不为过登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搁,其具体的表现如何凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筏竟缺。 责任编辑亥嫂烫:沈楠" "  版权声明脯磋:本文版权为网易汽车所有我绞偷,转载请注明出处绍啦使。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侥茎闪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列床庭宽。它们的可见程度牌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”票臂。可见度甚高的两个文字的组合境秽宝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字关堵的。因此趣吕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轨迷。哦递,对了徐邦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袱。意大利人的自信收览,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阂暴挤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用懊惮?咱先从减开始说起蘑掀。 Q稻绷:致悦只是切掉屁股的菲翔么妹杠?   A船领烯:非也限嘛,前脸亦有修改新绩,整体风格统一奉芦,协调度很高猾惠谁。   我相信Roberto Giolito先生轰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倪挽袄,在设计Ottimo的时候糠划,一定会更加从容浪结。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坏萎啃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思收。在他的心中旦酗坍,应该有着太多关于年轻股、活力的理解憋节饲,而这恰是Ottimo的设计要点酸渺。 外观总结   赞鞭:个性鲜明敲、标配LED示宽灯池朗、轮胎用料厚道   弹估祥款:低配删减雾灯   " "  版权声明俄:本文版权为网易汽车所有劣居,转载请注明出处技琳槽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亮锤,虽然距离现在已经有两年的时间哀范好,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象报。而今天疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毒壁显,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丸叼,并且还是一台后驱车删梯。没错藕咎履,它就是华晨宝马3系就。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碴,其配备了2.0T发动机袖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劫婚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱某冕跑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缔必,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辣病局。不过在今天的冰雪试驾过程中枯沪骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徊焊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狸份奥,必须先打好理论知识的基础叉。于是在摸车之前敌辈并,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课危乱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着病轰。 ● 项目一   热身结束了钢黎琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盟撩马。第一项内容便是加速和刹车射,是不是觉得很简单佃?其实里边的门道儿多了去了模净图。   在项目一结束后霖蒙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式事护参,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步池拼。一开始大家相差悬殊拱瓶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甘斧。接下来的项目二会比较刺激一些捂,经常会出现手忙脚乱的情况蹲傅砰,但只要理清思路按部就班的做痛啃,想要完成整套动作并不是很难膝疮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匡坪:本文版权为网易汽车所有坏,转载请注明出处叉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了层桃,不过始终都仅有手动挡车型蹬剃罗,虽然目前销量也很出色垒狠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毫。好在这一短板即将成为历史蛋妙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出燃徒癸,新车将于26日正式上市娥加,我们也于第一时间进行了试驾体验写驴琉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观确醋驹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疚绞露,在外观方面也有变化扳褂洼。新车根据高低配车型提供两种外观方案翁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侍骚,而高配车型则对中网泰惦复、保险杠造型弥驴、轮圈和后反光板都进行了重新设计交抖。值得一提的是辅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屡拘。   新样式的轮圈非常动感戊般,在同级车型中实属罕见逗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拒福,轴距依旧为2725mm桥藉。车尾的变化相比车头要小一些嫡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寇阀毖,不仅可以提升安全性晒,同时视觉效果也更加出色挛茎撼。 有态度【试驾评测】白,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闹?   扫一扫膊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柏毯,一汽大众全新高尔夫正式上市榔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款床仓,其中1.6L拥有三个车款榷卸,1.4TSI拥有四个车款郸春,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎。具体售价请见下表漆仍吞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侯辅愤,但是却拥有三种功率版本禽信,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铺旧通,因此在动力系统方面灯,消费者有三种选择康氖连。    我们从上面的数据可以看到驼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唉发,1.4T低功率版是主流之逊砜妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涝灭曹,但是它的售价高达18.29万元瞥谁,相对比较贵笛。    全新高尔夫提供九种车身色彩景剃弦,分别是塔希提金某、唐古拉白怜、珊瑚蓝漏、魅力紫搜、玛雅红唐垂、季风灰些畏咀、水晶银以及深黑和极地白舜筏。 ①誓:16寸Cosmic款轮毂 ②脊:16寸Cubix款轮毂 ③拼沥潘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳,其中15英寸的一款矢接萍,16英寸的两款沫脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备德凸灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型料叼窜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痕。    全新高尔夫提供标准座椅劲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屏剧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅角脊,舒适版车型则都配备舒适座椅熟祥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烩丁变。    在材质方面饲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炊瑰,分别是上图所示的DianDian黑色织物宪、Zoom/Merlin黑色织物戏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择射葡修,分别是Vienna黑色真皮愧、Vienna米色真皮冒趴蹭、Alcantara黑色翻毛皮躺甫、Alcantara棕色翻毛皮录。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料握童,有两种风格可讯藁恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料头,同样有两种颜色可鸦巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悄,有黑色和米色两种可迅伊涠恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萄。    在车内外装饰件方面埂,不同配置的车款也有不同的安排情扩。像侧窗下沿镀铬装饰条士、双排气管芍寺澄、镀铬装饰双排气管醋抚截、动感鲨鱼鳍天线诉啤、真皮换档手柄请柯垛、科技质感装饰条未、金属风格装饰条特锻钞、碳纤维风格装饰条等等舜既,针对不同的车款都有不同的配备霉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祈浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拆,配备有MKB多次碰撞预防系统逝耗、ESP车身稳定系统降靶恃、ASR驱动防滑系统薄纲啼、XDS电子差速锁事、前排侧面安全气囊距泛、后部4探头倒车雷达胺涉、前部行人保护系统凹娶桔、自动静态转弯补光功能等等屑姓衫,但是在舒适性以及功能性方面汉烈,并不是很丰富酒,但是也可以满足基本使用强存。   1.6L自然吸气车款如何崖舛┒濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉鸢闵ァ,它拥有手动时尚贯、自动时尚以及自动舒适三个车款漂笨饥,手动时尚与自动时尚的配置一样嗅刺,在价格上二者存在1.2万元的差价链,主要是变速箱配备的差异缸糯姜。所以在配置对比环节坟墩激,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怀,差价为1.1万元观。    在配置对比的环节我们可以看到坛,时尚型与舒适型之间的配置差别矗匹,大多数都体现在外观内饰的装饰件渺,以及车内一些常规功能方面裙,主要是顶棚储物盒嚷牧镀、后排中央扶手娠克艰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拿膛节,实际上最有意义的差别在于全景天窗吉梨、后排出风口禾劫、蓝牙电话式盆铺、定速巡航裳你尚、驾驶席座椅腰托椭、TPMS胎压监测系统这几项上另软,不过在这几项配置中溉善,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痹始畅,尤其是全景天窗视粟拴。    从价格上看派,二者的差价为1.1万元污,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的改绰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坝逛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户齐,所以我们在这个推荐环节宠埂,更多的倾向于低配车款草。 责任编辑滩焦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发划伟。它采用了全新的DS家族式设计风格捐绘,延续了一贯的法式浪漫风格祁寄慌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乐霸躬。新车基于DS5平台打造虚井,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撂孝。预计在3月左右上市锯朗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俊,让我们一起来看它的表现如何聪。 外观矗伍陶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挝稿,却多了一些时尚及科技感督温,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秆阿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感譬。镀铬装饰拿捏的也比较好项冠赏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌到届戳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品把们。也表示着DS的品牌走向独立漏段。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型魏玫晨,有着都还算不错的账面数据登你,车身长度为4702mm惮睫赫,宽度1840mm称秸滩,高度1515mm.轴距为2715mm蒜涧。上市后会把目标锁定在奥迪A3煞淡。 车型图片 基本参数贫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崔糖巧,除了前车6颗驻车雷达之外簇桓剿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柏竣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寥兽亨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰极蔚沛,从视觉上拉伸了车辆长度困,尾部设计了一个小小的尾翼峰盟顿,尾灯下侧字样表明了其国产身份挡茎诬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伶诉柿,真正的排气隐藏在了下面淡宪扑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葱溶静,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽:高离地间隙救、车顶行李架乱想剧、双色车身等等淋刷。没错豆叫,无论是跨界才受常、越界还是交叉车型辜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尚够。不过世间万物校,徒有其表终究很肤浅丛,我个人认为拨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窜。所以赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象色。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身完,可谓全副武装泉杏靠。为了让媒体更好的体验这台车评惨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炕收蹈。没有固定线路惯练瓣,没有领队车辆地,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痊,它会和每一位汽车媒体人独处12天曙视。而在这12天里插炮鲤,我已经和它奔袭了4100公里莽,横跨了三个省份酱,体验了柏油赛道繁、软土拉力尖、冰雪漂移赋墟、高速狂奔妮潞附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话马楞,当然佳,最终的结果是熄垄土:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的交煌,正所谓日久见人心昏,交友如此茂阿,试车亦是如此五售。回到正题强般票,和往常一样廷剑,对它的了解还是先从外观开始粹贡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化急滦为、多样化是一种趋势稍较,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掂扩泡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谜受,上市至今保持着约5千台的月均销量撂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型态粹。 外观/内饰对比径临菱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来创驼蹋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹲瑰即,毕竟师出同门懒脸甫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邯亭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氓,远看很容易被误会成排气管疮,但事实上真正的排气管被隐藏起来辅闪徘,整体尾部设计显得层次更为分明吧侥。低配车型配备有倒车雷达弓,高配车型还配备有倒车可视蓉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兼,修长的车身与宽厚的D柱蜗吵,加之出色的后排与储物空间谁斯,俨然就是一副旅行车的范儿毛趁唐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm母,它完全可以称之为旅行版朗逸沽。    车身的线条连贯自然思弹富,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赎龚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湾巍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侗淬,调整了尾灯的白色灯带位置烂潦醋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端持,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雇仆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菠镀橇,内饰板件的用料以软质材质为主愁扒头,接缝及做工也较为精致捌麻识,与同级车型不相伯仲蹲福。从实拍的车型判断攀,自动空调案邯、ESP系统吼暮顽、电动座椅叼呐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型课,至于具体配置还有待官方公布池鬼辛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邢妇陷,同样是大众家族的传统布局涝,整体的感受都很不错诲添潮,方向盘擎、中控台的每个设计很都容易上手识拇,从材质上来说闷,朗行是塑料感有些明显的口蚊络,好在其工艺上还是有保证的碱,并不会有很廉价的感觉废。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后到税孪,销量在整个家族中表现最为可观沁韦。近期稠搐秀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堕,新车主要变化集中在外观挖,同时针对颜色拇、配置进行了调整秆,以保证其市场竞争力绢痘。在豪华紧凑级细分市场中沤曝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一到部,通过下文的对比分析供,希望对有此购车意向的网友们一点参考拇。   备注船描: 为更直观的进行两车的对比分析霞邻几,选取两款价格相近的车型(奔驰A260题、CT200h F-SPORT)癌抠,市场优惠参考自深圳市场汉。 车型图片 所属品牌端城: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窝,内饰做工精细    车身尺寸方面穷拴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悔陆,其他参数均小于奔驰A260颧刮。从外观和内饰设计风格上看呸韶盾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喇彪收,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庭柯淖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蚂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竣妙,全车充斥着力量与美的线条腿隶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冗辱,硕大的单条幅进气格栅春、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迫橙侥。    相比极富视觉冲力的前脸造型抗粱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巾虑,但并没有脱离运动挡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敝芜淮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伞将词。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型财,同时下侧雾灯造型也有改变材裳莎,车尾部也进行了一定的改动桥遂,整体感觉更加运动皇。另外耐弦亮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舰硅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甸,形成强烈的双色反差侨莽。    F SPORT车型装备了整车运动套件茬鲜,涵盖了运动调校悬挂捷抖府、运动包围倡芒、运动阻尼减震器呛、熏黑运动轮毂萎些、运动车门脚踏板饯磊伞、运动型铝制加速踏板拒丰细、制动踏板毙、脚歇板等茸爱佬。    三幅式平底真皮方向盘签、红色元素点缀的空调出风口褂握管、铝合金踏板堆妒、仿碳纤维装饰条等等寸午,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感康,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格譬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玲诵方,将方向盘搁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铜筐,增加了便利性试家鲁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亥鲤,分散了注意力炒梢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间很,是多数第一次购车家庭的首选要求沁冕叉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侗臼裸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功方。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婪,会有怎么样的变化砰溶,一起了解一下锯趣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的编,镀铬进气格栅增加了些许立体感叙描,更加显眼的X造型前脸粪绥搔,迎合年轻消费者的审美豹糖爬。大灯的改动有些另类趁,在我看来接受起来还是需要时间的桶剂碗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沏碉,新款在车身尺寸上有所调整垛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米案,轴距保持2600毫米不变佩碾剁,相比现款仅车身尺寸有所增加熟辫寐。   车尾的变化不大仟台,保险杠下方增加了黑色塑料饰板始,以及牌照上方增加镀铬饰条力仇牌,尾灯造型无变化磷乳锑。实拍车型为高配版本贝,但仅配备了三点式后倒车雷达贾辟贾。   新款的15英寸轮圈造型不错番,轮胎选用优科豪马宪,规格为185/60 R15伎顺,备胎没有缺失堪骨恍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓤叔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高委幸侯,在年轻人中更是屡见不鲜毖笑。在学校要有个性呕,在单位要有个性裁,穿着打扮要有个性吵革,兴趣爱好要有个性膘蛔午。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赫吝?如果你有这方面的兴趣熔,那么杰德将会是你不错的选择含潮。可谓自成一派的它筏,凭借着并不起眼的车身尺寸耐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顿踏范,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冲?还是旅行车洗捆?或者是MPV及?但这都不是事儿期净吝,只要适合自己就OK磕赋辫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐憾,喜欢接受新鲜事物的他们拷,正好与杰德不谋而合袄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荚懂琉,此外铝寐虱,六座的乘坐空间埂慷淘,也足以胜任日常的使用需求咳拒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羚?自2013年9月6日上市以后冬虽先,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唐,力压大众途安和马自达5等竞争对手惜坝,它用事实结束了我们的疑问徘浚铂。除了这些史,杰德还会带给我们什么样的全新体验铃骄摹,让我们继续往下看罢。   " "  若是经常关注汽车之家的话搜帝恐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抹很,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辞。虽然我们这里并不提GTR铆灵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凯蔷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑投宥眨克斯ST夹捻,令人刮目相看枚。与此同时点,在秦身上矮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啦棠、做工以及舒适性表现上的明显进步勿哼收。 外观造型溪跋辨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冒皮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代男侈,近年来推出的新车型如速锐特、思锐以及大家眼前的这台秦咳皇违,都可谓一个比一个漂亮哨。就以秦来说胯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纫,很是亮眼趴岭藕,同时也营造了较高的前脸识别度挥厂。   车身尺寸方面箩氓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窝采家,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平差戈提,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氰览,2670mm的轴距表现则处于平均水平伐极。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敲,其整体感觉与速锐大同小异础。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接订。无论白天还是夜晚杏酷瘟,该车的车尾识别度都非常高切辟。而且内部的光源幸,除了转向灯为普通卤素灯泡外笛,示宽灯继肚掂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED誊憨。   充电珊艇、电桩安装及质保/售后介绍采:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焚刹户,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迫破,据官方资料介绍前蒋,充满一次电大约需要5个小时左右悔该,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗓。   同时雄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩累,虽然价格并不贵咳钞畴,大约在6000多元多贰,但对申请人有一定的条件限制赶瞧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)判掸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)清人,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栓鹊。当上述条件都满足之后醚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请令爸,如果一切顺利森抱朽,最快1个月内就能安装到位并通电使用颓牧。不过目前甫髓枷,秦还不能实现快速充电拒豆取,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稍貌,只是目前还没有这样的配套充电设备幻磁沫。   针对秦的特殊性鞠沉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位全,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务继。其中身,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓜粪、绝缘手套和护目镜等设备携鲜,并规定在检修车辆时必须两人在场茄碧。以防车辆万一发生漏电凳壕,威胁到维修人员的生命安全嘶。   与此同时渡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里末,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猎两。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棚节,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谦讥髓,整车质保为6年或十五万公里得氦,电池组为10年或二十五万公里)领思。总之谁糖抽,从专设的维修工位铜酪拓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尼汲山,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馁你烦,而对消费者的购买更是一种信心的保证篮迟坑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前功呜秘,中国汽车市场刚开始发展潘犊辱,市面上可供选择的车型可谓寥寥经,在那样一个年代阮棱耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搂,并且在之后的相当长一段时间财,人们心中仍对它们有深刻的印象火扒豌。时至今日垫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择食斤射,在数年激烈的竞争中骡措,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钦昆柑。这回岛哥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首为,我们也借这次机会为大家做个全面对比惦堪垫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穆嚼溉:外观内饰(包括设计和做工)广、配置钨逃返、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宽、储物蔑毖怠、油耗献搜、驾乘感受糕、加速性能芦、刹车性能险。同时寐庙为,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别施、同价位车型的什么水平培秆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湾耍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秆,目前约有6000元左右的优惠廉罐歇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泥境,在优惠方面差别比较大聘癌擎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镭烁,根据论坛中近期的提车价格戏,9000元的优惠还是有的相犯沥。目前插颓锹,两车的售价依旧属于同一梯级时伯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毫,只是配备了卤素大灯及雾灯吝,透镜替书、日间行车灯这些都没有烩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系燎峨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煽盼上,因此我认为两车的配置可以理解型崔,符合同级水准挞裴客。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铜兰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佳烽,两车的各项参数也处于伯仲之间竣墓搂,差别在6cm之内客刨。在车内空间上恋菇,两车的表现也很接近柬,我先剧透下吧谐,结果可能跟你们想象得不太一样察。   相信看到这里腔坝孔,大家最担心的就是如果车辆没电漓豆梢,后备厢是否还能打开的问题藐漓。捷达看来是妥妥的没问题芥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奥耻,它的后排座椅靠背可以放倒傅仁,之后即可顺利从后备厢取物仓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稠辱。   在倒车辅助上穿,捷达配备三点探头氢尚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫡匪。这里多说一句枪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跨,让人觉得很不大气粪,并且低于同级别的水平缸惋怀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达栓岸谎,舒适型也可选装倒车影像簇僳,比捷达厚道一些坍衅。从普及性上看碾,能够达到同级别的平均水平貌桔,从功能性上看鸿乔蟹,拥有倒车影像的它则高过平均线了枯,给好评秦蹋。   两车都是15英寸的轮圈那赏淳,造型上也是各有风味超儒仓,轮胎宽度也同为185mm绷镜。从售价上看围,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妹脱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奋竭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比回窖逢,让我们在后面的制动测试上见分晓览。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垮非彩,借着中期改款的机会兴冈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机聊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞋柯巾。应该恭喜它纯蜜,至少在我眼里舞,它确实达到了自己的目标污。过往凭借动感的外形希、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卷剩急。   只可惜核污时,刚上市不久的2014款起亚K5乏片菏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎,而且它们的价格都处于K5车系的高位授牧发,受众群体并不大独。前段时间崔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谋雀事,并撰写了《起亚K5购车手册》掀卤。文中冈季醋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色禾妥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机航。自从起亚翅抡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后患是,互用研发产品的例子不胜枚举抚尼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胶。该发动机的最大功率为245马力媒态牡、最大扭矩达到350N·m粪筏狈,账面数据处于同级别的上流水平磨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滇另仁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饭案酬。   在涡轮增压就、缸内直喷等技术的加持下肌蜜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灭秸腊,并且一直持续到4000rpm描。得益于涡轮介入较早合雹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昆,而且它的油门也调校得比较灵敏萎。在实际驾驶的时候丧,可以感受到它的起步轻快自如逞交席,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晤俩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些故冈康,但差距并不像数据相差那么大惰水掀。在整个低转速区间撇污,它的动力输出不算直接白,缺乏一点活力膘祈江,给人一种有劲儿使不出来的感觉川。   于是淡,我把油门再踩下去一点曹咖敖,动力突然来得很快挽比,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氯城,毫不费力蓄,而且可以感受到车速达到120km/h时盗四,发动机还有充足的动力储备四。它的中段加速能力让人满意笑垦碳,虽然依旧缺乏一点活力壤拘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谜际苗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吉。   还是差点意思建及,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恫。于是钵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式轻抱劝,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛇鸵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作爸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的短。它的油门响应足够快猛埔遂,发动机的动力输出得到更好的释放嗽,方向盘的反馈也更加扎实革没。除了SPORT运动模式外荆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添,运动特性从SPORT勺、标准到ECO逐渐减弱柔入酬,驾驶风格也逐渐趋向安逸温舅铝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顿尸,平顺性极高蜜氖充,而且动力的衔接也让人满意犀苗抒。若以80km/h的速度巡航详搓骚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓮掠纺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右理,对于燃油经济性的控制也让人满意佳蚀。同样值得表扬的是降挡速度桐,在中段需要加速的时候深踩油门搬欺极,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冒斤,而且换挡冲击也比较谐睢,不会让坐在车内的乘客感到不安脊。   前麦弗逊百、后多连杆的独立悬架底盘结构郝撼缴,在调校方面仍然有很大的提升空间复匆瓮。它的弹簧足够硬刮,但是减振器的阻尼不够大蹿劣乔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侗添杜,会有细微的震动传到车内狄,以稍微快一点的速度过弯夕衬泉,车辆的侧倾会比较明显珐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳千溯夯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掂,舒适性让人满意技,但如果需要激烈的驾驶的话溪按,后期对悬架的改装很有必要间。   它的刹车盘相应加大了尺寸些祥,刹车的力度足够认,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卵交。具体表现是拾,刹车踏板的前一小段是虚位蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佛踢凑,制动力度会突然加大嫩骗,需要一点适应的时间氏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胁坷叉,发动机的声音德响、振动都非常小胜。然而筒,在速度上来以后扦狄,噪音的上涨速度也很快敬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎操,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显裸烂。   我得承认廓素纳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毫低,但在起步和中低速行驶的时候陆称,动力参数上的优势并没有完全体现出来肝居,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚏焕扑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敝尸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”示。当然怜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型添。另外耐浆块,值得一提的地方是仟,在动力提升的同时潞池垦,它还加入了行驶模式控制系统赡抵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抬眯,它的动态性能相对有一定的提升融辈评,开起来也更有活力和乐趣嚏逞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”日斧温,只有手动版车型销售寄酷潍,导致产品线还不够丰富乾脾。而就在去年11月澜换,海马M3终于推出了CVT版车型媳刚,7万-9万元之间的售价琅猜履,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竭贰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帕揩、逸动拜寞埔、宝骏630以及启辰D50等车型位,竞争还是比较激烈的旅。作为一个后来者磺筐郸,海马M3是否有足够的实力立足离其?下面我们就一起来看一看躲。   动力弟偏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掳旅,其最大功率为82Kw商,峰值扭矩是147Nm懈。从账面参数来看巢派,可谓非常出色菲甜兰,一点不比合资产品的数据差哭暮锌。对于一辆紧凑级轿车来说捆分,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莫霞。    开起来的表现酣龚嫌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喊稼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毯骸,如果想要充满信心的快速超车卞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仙。    我知道会有人问背蜡斧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嚼?说实话渺痪酸,我觉得大家都没什么区别菠懒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徐敲,也是低扭不够强八屎贯,需要靠高转速来增强加速能力谁绣琅。    可以肯定的说嘎,除非是加上个涡轮增压器石肛死。否则的话款,这个级别同排量产品之间的动力表现肪共郴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同康华面。我个人觉得结速,这只是消费者们需要认真衡量的一点墓玖,而非全部溉爽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在块捣建,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穗镶妹,动力传递平顺连续的特性淖输人,有效的提升了整车的行驶品质感忻陛烂。顺便说一句替,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外品蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处摹纯百。    深踩油门时坚琉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上亢,来保证动力响应足够顺畅桨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹈沽。此外虾摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式概阂骂,功能性极强券行。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后典,g值才开始达到最大的0.366g仕录,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腑筏,此时车速大约在30km/h左右筒,达到60km/h用时5.24秒香惊,冲刺到100km/h用时11.45秒癌。    接下来看看海马M3手动车型窟程桐,在加速到2.5秒后传朵顷,车速已经达到了差不多40km/h搔穆檀,达到60km/h用时5.01秒妻散,冲刺到100km/h用时11.28秒绦,比CVT车型略快式坷旱。如果不较真的话唱,可以发现二者的差距其实非常欣怠,相应的在日常驾驶中其实也一样粱姬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稻实侥,就这个成绩来说金蛊,它的表现只能说是非常一般捎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姓灭,它的表现就算好多了槐。 责任编辑哥塑:沈楠" "   近日苔含,宝马官方发布了新款X3的车型官图闺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钙。从新款车型推出的速度上来看祷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量问。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秀。    早在2003年及,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郎处楞。10年以来免南,宝马X3已经销售超过了一百万辆绢,自从2010年上市练,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惧舶猎。因此摧够,2015款作为X3的中期改款闹寺粉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翟,优化后的大灯组造型当膜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郡摔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滦垂琳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版交硼厢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暮。通过官方图片霉回冉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时九侵圭,也融入了宝马家族的最新设计语言底,与新X5一样采用了新的中网边框设计财踞,在视觉效果上更具冲击力俄。    在头灯部分具汐陈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芥勃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绢。另外耐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叔惟谷,配置方面它还可以选用全LED光源泪凉送,再加上选配的LED雾灯辑令,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绷。    新设计的前保险杠极具力量感程,并融合了镀铬铅恍妹、塑料格栅以及金属护板韩说,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唤被。此外全拟鼓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中副欣餐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屯罐摄,也使整车更具个性化风格狸衰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沽:4657×1881×1661mm颧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慑坑,轴距也同为2810mm酸弄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异托臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沃,从车头一直延伸到尾灯的腰线骋,让车身看起来更加犀利且极富层次感模骏。相比变化较大的前脸郴旁口,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戈挟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰染秦搂。相比X5伎,新X3的尾部更加耐看诽估供,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守礁,视觉效果并不是那么给力翔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堡,新款X3也不例外镁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前视、后部的防钻撞保护装置圈瑞谓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陵洛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓮。此外隶湿瓣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峦犀男。该车还可以选择六种车漆婪晦、三种专有的18不、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煎。 责任编辑镐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撅:Quattroporte(总裁)巴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钡碧砰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV措:Levante抄扭恒,还在2013年4月的上海车展上献,以全新总裁平台为基础蓬郎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堑成、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4农羚剁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尾帝:Ghibli……   以家族设计为本哭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系府七厦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同两刀,改走豪华中大型轿车的定位疆坤垦,车身尺寸长地、宽豪烽、高分别为4971mm裳、2100mm和1461mm趣啤,轴距则为2988mm慌旦氰,直接锁定奥迪A6欣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烫范茬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钙,且融入全新总裁的轮廓特色乒,以紧实并极为流畅的曲线溺醛建,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睡梨蠕。    于是在车头设计上箩返幌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩羞姆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面全念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匙朴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计完,将蜂巢状格网嵌入其中表蓝,且尽可能地加大令铝,再搭配角度更为锐利仓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叫靛句。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疆镰念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戚鸥,所以厂商在Ghibli的车侧旗舞,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲤鄙钉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爽陆,也师法了总裁车侧的设计盛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没需湍,另一条线则从前门下方迸出枢括弦,向后朝车尾紧缩设裁,滑顺动感且充满肌肉感咀虎,并正好可呼应更翘的车尾设计痉山,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蘑,速度感浑圆天成疮稻。 内饰向旗舰看齐祈忻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上八,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洪裤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同突辛节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计急,也把声控草宝日、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秦赊,右侧拨片负责手动升档案邢速、左侧拨片则能提供降挡赊古岛。    此外类蒋,三辐式方向盘的前方朵,一样是借自全新总裁的蓝底白字是亨软、双环式仪表盘慨粹备,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辨笔僵,左侧则是表底超过310公里的时速表胁儒团,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煽,可提供显示油量虾犁、水温溉擦、挡位与导航指示等行车信息酥瞧结,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朝穿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图案,告知驾驶者目前的驱动状态省。    和总裁稍有不同的中控台光斗浮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竣顶,以及可触屏操作的收音机电台选择恃集、音源切换负鹅钝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柑勒兰、空调温度彤皋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕降,空调出风口则移至屏幕的两侧汞胯队,下方则为恒温空调系统调整出风量衰吉、温度与出风口的位置偶骋期,以及音响系统的吸入式CD琼醒,设计上较总裁车系更加简约釜希妥,但用料与配备完全向旗舰看齐几檄胺,展现了十足的诚意希拾氰。    较为可惜的是版么监,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椿超喉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm型葛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耸呻,包覆性和支撑性也非常出色佳娇圃。    但是后排方面堑降嘘、便没有像总裁那么充裕位胯,尤其膝部与头部方面腐,身高174cm的笔者坐进去后虑澜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菜,也刚好替前世堕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枯马答,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓反。 责任编辑踏融:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”世氏绒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纬噬?后来一看畔啥逞,哦纹,原来CC是“Cross Country”姐念恒。继续了解发现有点意思其痴凯,底盘抬升鬼窘、高功版2.0T五缸发动机性,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹿拣:目前的普遍规律是彩态干,产品分得越细乐翰工,总销量提升越明显湾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品口辟,它的引进良兜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裂啸怒,主要分布在前脸和车尾漆炔,从外观区分它和普通版V40很容易帽咎。底盘抬升12mm篱慌,这么小的数字对视觉效果影响不大锹,整体协调感没遭到破坏患哨缉。    车厢内部巩懒囤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样许函鸥,除此之外内饰并没有过多特别的设计菠绩棋。之前我们已经发布过实拍文章骨识小,车身相关内容有详细介绍霓襄喉,因此这里只是简单提下要点宽沮继,就不再重复描述了来。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耿椒俺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机五,最大功率214马力欠哨,峰值扭矩300牛·米怀,型号B5204T9第,是普通版V40那台发动机的高功率版本透,那台机器的型号是B5204T8恫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讳蔷氖,今天会是什么成绩吮?稍后揭晓闺珊徒。    变速箱没有变化颠枢骑,依然是日本爱信提供的TF-80SD僳挂辩,六个前进挡绿拈幸,带手动模式和S挡糯凰改,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT台,奔驰A级用自家的7挡双离合熔,沃尔沃这台6AT暂无优势拾,目前他们还没有新产品投入实际应用祭擂,理应加快脚步翟讳权。   驾驶晌携丛:邪恶的S挡    驾驶部分汇通,我想说说D挡和S挡的区别捅。看起来挺初级的一个话题券末,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莆。D挡油门响应迟缓稍勿窜,在激发变速箱降挡之前拌,需要稳稳的僧缴纽、持续性的向油门踏板施加压力弛,慵懒的降下一个挡位之后超点辫,情况有所好转茹兄,动力给得稍多硕垒蝗,也就这样祥模承。    不满意对吧辛鲍?可以把排挡杆向左扳到S挡池,切入“邪恶模式”华都。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乃髓佬,转速拉高1000rpm以上文钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘘旧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次百氖并,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甘闪,脚踝每动一下皇玲伎,车身就顶起往前猛扑一下窃磨。深踩油门欧,转速迅速攀升棵裂逛,跟D挡时判若两人陋登,两百多马力袒、三百牛·米旅,在这个尺寸的车身上爆发出来瑞厕,过瘾戮港兑。    激情过后细细品味奥,这套动力总成有两个弱点需要改进董荤献,一是怠速时振动大茨锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炬,影响体验;二是低速行驶的平顺性坷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澜,1渐焊、2评、3挡之间可能频繁切换唉姜,动作应该再细腻些矗戊勤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垫,选择“全功能”项孰刹蹭,不打转向灯就变道踞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咐屎病,回正的力度不屑臁,如果你想在车流中快速穿梭前进和,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墙沸,要么关掉方向盘辅助限勤,仅保留振动提示即可白柿。   绕桩凯苟尉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冬叫辆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匈,在绕桩场地很讨人喜欢钮扯。车头响应比前驱版本积极妈壤,入桩动作稍猛希农,车头好像在被一根绳子拽着走筐桥。给我留下深刻印象的是席,这款车的极限要比前驱版高太多茬秘,特别看了下雾扔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h为。上手容易嫡癌,但是需要注意别突破了极限闲输红,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骗:一旦超出极限疆卉,很难把车身再救回来朵炭磺。 责任编辑哎赁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垛柬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犀,就一直困扰着我们的问题浇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胶菏。马力越大的车就越好么猴?绝大多数情况下答案当然是否定的啃瞥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外休。随着时间的推移燎罗迪,我们有机会做这样一个有意思的选题端拢。   让我来说明我要做的事情烩:我们有三辆四门轿车姐秤挪,合计拥有1657马力赊粳。看起来确实有些夸张览顶某,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S文策,但是这个570马力的怪物一直没有车完,直到我们完成这一特别的测试一周之后袱。我们只能使用520马力蚕饱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo苏完,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷莽京,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塑。   另外一辆是全新的奥迪RS7署,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煎相聚,拥有560马力的出色表现嗡乃片。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恃弊,在K&N工作室的台架上烈舱,它的轮上功率达到了479马力蔫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咆茬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窗,用以获得更多的功率输出形蝎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候们茶按,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力糠趴戚。即使按照宣传中给出的数值渭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袍汇凤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颠柑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓖连,它的轮上功率达到了541马力沉刮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力媳僳摄。   另外还要说明一点村,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揭甲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本料,不具可比性嘉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辅。结果很令人意外颂瞧鹅。两款加速最慢的车型磨墟琳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h床吩。当然最慢是和RS7相比较而言的弦粳霉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骑购甜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闻秆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匪贤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊念拍,但是还未打破我们以前的记录镐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底法蹿表,说它慢更像是一句玩笑话捆被蓉,这一成绩实际上已经快的吓人了茅。奔驰则要更快一些阶摧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碴,冲线的速度也提升至197.5km/h胳。冠军仍然是RS7的订称渴,它只用了11.6秒缕遣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平康蓟浇。奥迪的冲线速度为193.8km/h视车,虽然不及CLS63 AMG绘豹,但赢了就是胜利纲攀。   123下一页 责任编辑屡翰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吐士阂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚跑、运动和科技气息了撇耙携。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机透撩侥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熔崇,主动式车道保持和自适应巡航功能吐哥残,几乎能让驾驶者也变为乘客突耿,高科技配置更加丰富猴扛统。    于是岔料缚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前复嗅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堤绊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惋沏,在下面的文章中有详细介绍会簿。此外檀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仟氰揉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莎鳖、残破衰败的路边小屋秆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宦拌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庭扛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洁胜。身处如此糟糕的环境麓,却并没有让眼前这个出身自底特律互络、土生土长的本地小子屈服士骨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兜,但只有经过一番试驾体验之后斡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杉蹿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的显响,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分事。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撕蝗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形九限,同时两侧向外延伸与车灯相连唾臂修。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谈燎拎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乓。   尽管是低配车型埠摆玛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羡畅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)家迹复。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笨,它基于D级车的平台打造帕釜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暮爬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK立,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刷慕崎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粉需,不过从近几年的趋势来看酵瓮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拎入放,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禾,至于其中的原因拼美跋,从这款车中也许会找到一些答案高。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT繁?   GT镰群,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写论活,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫉惦谩、拥有强劲动力烧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弟石杀。可能一提到GT哦首,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畏,其实则不然磨栓,GT拥有着明确的划分准则勃肪济,举个例子来说钾陈邵:拥有着标准的后备箱骇镣篇、配备V12发动机并且内饰非撑忱滋常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车宋粪旧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箩譬效,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夺春副,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞪,这款车的确还真有点GT的意思彭。在笔者看来蒲硷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踌铺咕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吠,最起码第一印象分已经拿到了洁。   5系GT是采用7系平台打造的疗钨?   5系GT的轴距为3070mm珐尺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娃,从前双叉臂史、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系息。厂家表示革拜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型攫,其在外观灸微锤、内饰解、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谈赏师。   5系GT型到无朋友镭?   谈及5系GT的竞品茶镣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位病,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汞涩熬。   外观莫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垂。风云2(详情)寐芒彭、E5唬、A3以及今天评测的这辆E3腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拾阮河。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匪鸡。从这辆奇瑞E3(详情)来看佃卑,外观及内饰都有着很高的原创度冯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间担。这让奇瑞的产品线更加丰富屠档沏,但也让消费者选择起来有些头疼劲篇。 外观探签楼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人当吭,但外观却没有去针对青年人的设计盼,前卫光、另类这些词汇应用不到E3的身上碍烈,车身也找不到多少运动感动。不过它长得却很容易被人接受嚏脯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看东醒便,E3和E5的外形稍有一点点相似超醒敬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稳联。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窖枷喜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斑断。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泉适媳,而且非常容易被大众所接受苦梢。不难发现扦陛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诬毛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痊偷颇。艾瑞泽其阀粳、瑞虎5腥歉链,单从外观来看都会让人眼前一亮朽究孟。借鉴是好事穷降,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豹谩藐,但不动脑子的照搬实在是说不过去无磷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惦寇筛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孙傻,作为最会制作小车的铃木来说罚,雨燕可谓打开了国内的市场酮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代季,新一代的SWIFT迟迟没有引入椒。而就在2014年1月18日苫码薄,铃木速翼特在国内上市腔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后黔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碴辞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷棱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馁冈椿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寥激。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懒,速翼特运动版采用运动风格打造瓶式测。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虽较譬,轴距为2430mm删。由于基于新一代车型打造殿形,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凌萌竿,轴距也加长了40mm蚕彪攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宽茬窝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辟捶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16休辟街。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新合句,包括中控布局聘菩、仪表盘避臼、方向盘等造型均有所更改爽。此外盼嫩杭,配置方面新车配备了ESP聚督骂、自动启停系统卷、USB接口骑雾嚏、运动座椅等配置陛傻奢。CVT车型还配备了换挡拨片护号侩,满足驾驶需求屏鼻熄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞘盎咖。真皮包裹自不必说衰怜时,3曝操烧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琉。不用和别人比摔,超越自己就是最大的进步罚茧凭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面璃腔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机写艰坏,其最大输出功率为100千瓦司通北,最大扭矩160牛·米迷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT保开忙,其百公里加速时间为8.7秒虑你,最高速度为194Km/h团。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡相钮失,相比之下乐趣少了很多煤堂沁。 免责声明剂:本文仅代表作者个人观点裂类霞,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆倘悲,对本文以及其中全部或者部分内容踏溪、文字的真实性叔、完整性被、及时性本站不作任何保证或承诺炼穗,请读者仅作参考侨,并请自行核实相关内容膏忍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糠星,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罐,引起了广大网友的质疑皋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氢节。于是易车网本着服务网友的原则记,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倒舍蝎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篡现换。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蟹趴,您便自有定论虏诉惯。   体验者介绍    前排体验者辈娶闺:辛毅 身高入啡:178cm    后排体验者歧:旭子 身高份铅晤:177cm    Ozel 身高俗:170cm    小娴 身高戒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胯陷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高覆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍表迫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俺内,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怠强酶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论普舜来,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擞,公平公正公开地来一次大对决酞副。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胯累:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搔坪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车希欺恭。所以不得不承认岔宝撂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抵藩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缝俱期。    事件回顾贪刨:    说干就干搽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萌境梁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斗。根据易车网后台数据的统计来看鞠霓凛,持以上三种观点的网友大有人在盎柔路,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案台恰豌。尽管是为了对比三者的公路性能警该妒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仟癸趣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拟梁思。    测试车辆糖放痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晤滇逻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吩壁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车校逞化,奔驰已经尽力了剧,我们在此也由衷地感谢妓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谎,告诉大家改款前后的差别僧娜犁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律。因此我们也很负责地告诉各位网友轮尘宪,目前除了易车网何爆钞,其他媒体对于新款X5的评测嚼贝叛,都不能代表日后国内在售车型施村狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i标帽孰,加配M视觉套件侈挛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湾,我们无法借到官方提供的车辆嗜宋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型童棚供。    测试场地撩:    乐驾赛道全长1.6公里田兜,共14个弯道募创,最长直线段270米纷核,赛道宽度为10-18米团褐,视野开阔蕊朔,无障碍物痞抵。赛道两侧均为土质路面参壁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峭患,大大降低了安全隐患谭。    测试人员椿喷涡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娩乏挨,却要替土豪们操心买什么车涝,这件事听起来真挺可笑赏归,因为我实在没法揣测土豪们的心理扇耐。如果说我还能理解花五十万买大切四,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野板,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器般檀,代价是要多花一倍的价钱讨粟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磕睫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感册,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望经。不过因为坐的比较高妥谱尸,速度感不如那些贴地者强烈秃俏,还没怎么着呢就破百了搏烤。这大概就是SRT8的魅力兔茫苛,很难说值不值得科烧郴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款起,车内的配置也都跟2014款大切非常接近加,跟改款前相比还是升级不少钩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系完懂刊,SRT是JEEP官方改装部门湃板,这种改装是全方位的讼骏,包括内外套件加强鬼,以及性能方面的提升换。SRT8就是高性能版的大切诺基畅试,主要提升是外观套件隙、及动力系统邯、刹车系统佳、行走系统等方面镣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芥箩驮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棠,6.4L自然吸气HEMI发动机娇贰,搭载采埃孚8速变速箱炊。   SRT8为公路而生爬,所以公路性能是它的强项辱淡,不过Off Road就不是特别在行了焕物。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影句盛。 ② 跟之前的SRT8相比炊涣函,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帮卡冻,所以科技感和豪华感都提高了不少劳变扳,跟换代前的SRT8相比相裴,升级的部分都是实实在在的煞恃固。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱把莲桔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晶识,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淑士,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芦热。  ⌒亍③一百多万的车贾顿鲁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袖,再挑上百万的车的刺憨库,好像有点吹毛求疵班淬。首先悬架的设定非常的运动通蔑,即便比较温柔的驾驶方式窜四,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孪檄冯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躺闺抖,大切诺基SRT8并不是一个非趁保合适的选择天购,尽管动力非常充沛叮舰侧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞘桓芜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟烂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侩,但好歹SRT8也一百多万了牟斥叛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辱兼琳。不过之后我们也释然了动狙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车紊,但经过数个媒体的“蹂躏”凶馆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂淑绊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垂挟,有点异响似乎也算正常层亭裴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鳞锑颧,请点击下面的图片进入试驾文章菜购攘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坍椽窘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求必。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戈鹃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莽炊从,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T边培,还是老套路沫裳呢,直接切入主题浅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹体俏尸。 动力对比凉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手超,看看英朗GT的表现如何吧扫汲瓜。这台发动机的最大功率是131千瓦肚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勾郴,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞥峨穆,为了获得更好的加速表现迟虐淖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粗湿勺。对比发动机账面参数来看涤签,最大功率118kw梁,峰值扭矩250Nm癸前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弧记夏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力餐彭。   至于传动系统方面妙喇伍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹿欠省,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喀炯偷,都是目前该级别中的主流配置兽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勒犯察,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耽呐哺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饶捞瞥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缉奉,比如高尔夫6稀、速腾等马鞠标。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酵杰魂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纬伙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戳,从而起到提升操控性的目的岭创葛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旅纠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浇癌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盾,但通过厂家的调谐良ィ后殿李喷,当一侧车轮发生颠簸时哦侯,对另一侧的车轮影响会比较小些灯膳。   小结骂霞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞭窝诗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仁,至于优点这里就不做过多介绍了拢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻鄣布埽后英朗GT更偏注重于操控性痢鹊桂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时层,见过后车追着拍照的嚎姥,见过开我边上向我打听价格的溪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跑嫩。我坐在这辆路盛E70里麻门,被注视得有点儿不自然缝糜底。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫉,我琢磨着尖碧贤,要不要让他进来看看衅瑞。要不是我瞅见了绿灯亮起黔逗,我真就这么做了狗。对不住了朋友鸽勒,这次没能让你仔细了解它堑灯,不过我希望你能读到这篇文章夹囊。   不用否认娥乃,人们对美的好奇与渴求与生俱来汉暮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗副廉。不过在这些人之中缴烙涝,有人会终生恋着美人寥,有人也会为抱个花瓶而后悔菏。如今打造足够美的外表来吸引消费者谱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吩墩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70体供,但在这之后能否一直爱着它交,我认为是一个很值得细抠的问题渐。   ●外观大气荆悼、美棘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憾,我还以为来了辆捷豹爆抄途,赶紧跑过去看发现被骗了诡惫。不过我并没有觉得失落刨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烹,并且从设计角度看嗜,它在借鉴与融合得方面都很到位么炉四。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萎剁讥,我对它的外观设计就100%满意了捂。这事儿对华泰肯定不是个难题摧,您看看宝利格还有华泰B11呵速腊,都有明晃晃的格栅睡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耙诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赎,但绕车一圈后我发现残泵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仁藤犁。咱看看数据对比现叹釜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苯较,可以说在各种数据对比上将侩嗓,它“不是第一肆垒试,就是第二”颁。虽然在宽算撩、高和轴距上没有做到最大冉,但也不过是一两厘米的差别孩伶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娄娇啼,这就让它看上去大气许多台涉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上年侠。   打我接触这辆车的时候纤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碉。在这样的目光中幌发,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辈懊漠。面对“屁股高构屯芦、尾窗窄”玫剐、后方视野不理想的路盛E70时坊盆测,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抖戈。先不讨论这样有多麻烦了骚疟龋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榷媒楞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧割艇搏?这点让我心里不太自在纳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靛两囤,是个应该有的配置煎捅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钠懈你,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箱。而随着国外皮卡文化的不断渗透结暑呻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型托秸孰,去跟进时代的步伐媳。为了迎合市场的变化及用户的需求卉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扔卢苏,开始注重宽大饱满的外形设计恕,并增加更为丰富的配置茶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孩娥芬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)繁关。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗白玛眠,整体的风格带有一股阳刚之气却。在车身尺寸方面绵,它的长/宽/高分别为察:5310×1812×1775(mm)射微较,轴距为3100mm坎泊。威虎TUV并没有大小双排之分屑圈家,仅提供了一种车身长度驹扣律。车身侧面的线条也很平直薄,外扩的轮眉使其显得更加饱满晶饱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珐都,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痛狗。大灯采用远近光分体设计先虐,其中近光灯还配备了透镜阮尝,不仅更显精神壕,而且还可以起到聚拢光线的作用揩精。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碾泄,遗憾的是毛巍拷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辜票伤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荒捍,并且后视镜仅为手动调节卫疏脸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埃盆馁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桔,非常不错抹极。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兜新蠢,至于货厢外侧并没有再多设置虚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堑镐抒。另外苦逝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姬,不过据厂家介绍隙赋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锑母。对于皮卡车型来说畦努,这项必要的配置还是很厚道的吮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玲。不过烦嗣味,今天我来到这里并不是为了滑雪渤郸毙,而是为了求证一件事情夹煞:有没有一辆车刮顺,既能够带着一家老小舒适地出游来,又可以不惧冰雪息,在冰天雪地中步履平稳地行驶暗,同时价格又相对平易近人呢第?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求紊诽,那么就让它拿出真功夫试试吧广。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)供,从外观上看潭冀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹭遂思,19英寸车轮显得很有力量感沫,也与动力总成更加契合;其它的地方仟淖奔,也依旧是酷威的老样子舞剧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衰殿,甚至还有一些精致的感觉男桅。总体说来凳,尽管算不上全新车型擒豹,但依旧耐看敬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面解僳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碑堂福,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盘来,动力响应良好临寇,易用性好屑缚籍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分醇旱静。当承载着全家出行时哎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箱窗蛙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怕霉。   至于酷威3.6L的内饰方面料,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疼瓢赂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节褐。   除了动力系统免弘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伦抹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盖道讣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辨当宋。动力分配完全依靠电脑自动完成投松,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劣。   有了四驱系统摩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俺淬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拌具污,具有更加粗大的排水通道规衅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狈,冰面行驶性能更加出色室。此外晌道芒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肩褐,胎面中央多重“Z”形花纹两裂、针孔沟槽设计似、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息江公,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捞午,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情不疵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遂缉,它的定位低于1系怒醇檄。但是闺负,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羚秒挖。另外辆斯断,它也提供了i3?REX增程版本堤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溶井,扩展了这款车的最大续航里程嫁伤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茂薄底。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合温,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潦。   宝马有没有提高电动车的标准腊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协老穆甸?让我们在接下来的测试中找出答案驼挽拢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式男柒磷,宝马i3的行驶里程可达88英里问舍暑。相比较而言谦肆吹,?Ampera可达30英里普,而普锐斯可以行使约10英里焊谰曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湿券,i3可以更多地使用电动模式堡。而增加了汽油机的动力系统卧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渐温娟,357英里和505英里似炽脚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灭遂。这台车约五英寸高朽,而宽度几乎和高度一样醋间,与低矮流线昧谋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匡般搐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能登。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦肠,我们没有所需的充电站?轮锣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式介端滇。   此外敞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炕肃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啦。它内饰精美聪皑邦,融合了许多先进的科技辉,它空间宽敞歧,驾驶体验一流门氏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车板始,它仍然使用汽油机睡斑飘,以作为电量用尽时的保险握。   第二名滇脓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碗匠量,科技感十足浇椽,而且它也能胜任舒适的长途旅行粉。   第三名鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款回胎,它最大的优点就是充电迅速火穷起,性能可靠履骂蓟。   然而褐你免,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夹梁。(实习编译飘:徐旦?审稿聪:刘洋) ? 免责声明版权作品骸聘隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权句日醒,严禁转载骆绅抄,违者将被追究法律责任搪不亮。责任编辑肪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车木,应该说是倾注心血嚷,在技术平台上都有可圈可点之处肆乖犬,源自萨博的技术是其最大的亮点屎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腔蒋缎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枷但。在外观和内饰上贰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缓竿,在动力和配置方面也还是很有性价比的匪狮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埔,绅宝的外观原创度还是很高的蓄,并没有刻意模仿什么车型辖嗽,但我们会在这款车的细节上看到低筷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崇加郎。且融汇的比较好挤,并不是简单的照搬照抄范裤。这一点值得肯定檬,大灯的设计十分犀利肪芍,鹰眼造型也有较强的辨识度叮仙。LED日间行车灯比较醒目具,穿透性不错效。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腥盖舅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感度,也很紧绷剔。看起来运动感不错截忙,但前悬和后悬的长度较长巫遂嘲,看起来有一些比例失调巩畴谈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钉,在视觉上看上去会更紧凑动感搜奇。轮胎的规格还是比较高的努旗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腹潞。   车尾的设计比车头更简洁一些肖纫,尤其是尾灯的轮廓拈变,设计非常成熟匹捣。和宝马新款3系很像休。除此之外唾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疟蹈膜。   本文导航勤宦:" "  “卧龙凤雏叮锈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口广签朝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狗房疗,便有了三国时期的三足鼎立层,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脯狈枚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车程祥辫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓷柔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熊闭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄殉鹋浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹半墒,然而坊间始终流传着这样一句话备辰窖:“得中级车者得天下”;是的常辑黔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚼惹甜,今天我们会为大家带来两款重量级车型嵌跨婆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”污荆,请大家继续往下看伪。   看到这里大家肯定已经有了答案了胚布,没错另,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寺诗,那S60L是何方神圣侥奸瞥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窟贫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花标?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版破怀,厂商指导价33.49万元胖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热身摔、后排座椅加热抢臀、并线辅助瑟、车道偏离和自适应巡航等众多配置爆段骡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中识,即使不看车标权姬颠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逃南枷,哪个是奥迪淡罗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炼囤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现川劫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衅讨对,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动府,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停劫韦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角憨,使夜间行车更加安全呈第蓉。两车双色的外后视镜造型别致长,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚂哗剔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划辛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铣喜就,至于乘用空间如何乐盎涧,我们将在空间篇为大家详细介绍韦竭鼎。两车都采用了5幅式的轮毂造型匪封示,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挝跋喘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烽褪究。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甲两,整体方正的设计略显稳重匿韩茬。后尾灯的设计两车可谓各有特色彻测,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甲按,设计感十足迷授,而奥迪A4L的尾灯更加修长钢揉瓤,视觉效果出色诧驳。天窗不仅能够增加车内的采光拒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出械。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甸私破,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习媒涵窘。   本文导航嫩掳捷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颊帝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沃锯逛,配置也能满足一般家庭的日常需求揉船坷。对于这个价位的小车来说仙曝嫁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斥诉,在这方面擂当,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮全拿,就算是与它的直系前辈骐达相比凰隙皋,也不遑多让陆毙鼓。然而作为一款家用代步小车阂颁,它也并非完美洪达息,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呐痪斑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外查,车辆本身并非进行任何实质性的改变碱,跨界的概念噱头大于实际赂。 "   技术革新日新月异的今天模,车型的改款换代再常见不过哄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变该雷勘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帽涎胚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碘,同时在动力方面也增加了1.8L结尝锌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亨陶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揭焦班。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猛耐,但它的实力不可小觑贬醛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尺掸连。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动般、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弊躲登。既然实力不容忽视钵,价格又有优势据,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剩诡。" "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有室,转载请注明出处犯亩丘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宠猛性,全新的品牌全新的车型侧帝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐尥づ校克斯刮田柏,在2013年讣斯蹦ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月响,堪称是这个区别的标杆级车型饰姬酿,观致3要想在这个领域取得成功抖吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巧繁,看看是否有优势能吸引消费者关注倦哭。 外观风格各异   先看外观方面取筷么,观致3展现出大气得体的风格凄驹,不像速腾那么沉闷单调羌夕,且有着自己的灵动个性;而竿危克斯则是完全偏向运动化的风格圈,典型的注重操控性能弹,突出驾驶快感的性能车型海,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萍寇窟,与观致3区别明显慰嘉。两者主要是风格差异冕蛇冻,外观上分不出优劣碴胺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衡恨伤,观致3丝毫不会逊色于溉淄恚克斯车型尸乳厦。 尺寸对比 车型名称 缚┝浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爸,两者也是平分秋色睡帅,车身大小相仿逝人,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势零毛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舱红表,观致3要大于妇Ф懿祝克斯淋杆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荚嗣鸥,尤其是腿部空间较为宽松鳞赌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶克斯在后排空间布局相对紧凑鼻卿,而后排空间也一直是各代竿ⅲ克斯的软肋疮廷太。 价格对比 覆坡酌澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屎棵倒,溉谐羁睿克斯则要比观致3要更大一些矗鹅,在不放到后排座椅的情况下期,副浚克斯的载物容积是530L恭滤兰,而观致3只有430L虱滦,100L的差距还是能装多不少东西的挺。而在需要有更大空间的时候腿娇委,两者都可以放到后排座椅顶,放置大件的物品守杠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惺架,观致3和该镄缀粒克斯三厢都是11.99万起步揽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刊材。而细细对比价格表可以发现糠同响,要选购自动挡的车型怒,付耄克斯最低仅需13.09万宪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舱蒙廉,观致3则需要14.29万僳匹,这个比起概茫克斯有1.2万元的价差娇,当然在内饰配置上会有其它差异视度淋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狗,可能父鄄椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裤碘及。 挑选合适的爱车旅卤舍,看专业导购蓟箱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浩?   扫一扫乔府,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黔谎冷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆立德黔。风云2缎经躺、E5勤睦碧、A3以及今天评测的这辆E3椭钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中下吞锯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雇窖胃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇途庞。从这辆奇瑞E3来看轿燎,外观及内饰都有着很高的原创度吾杠毛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汉。这让奇瑞的产品线更加丰富禄匡,但也让消费者选择起来有些头疼汾骨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的飞顾,也从来不缺少“明星”戒即,“沉稳绅士”大众速腾墓跨隶、“狂派斗士”福特赴骨郏克斯等都是热门且销量稳定的车型耿姓菇,不过要问哪款车型最近销量最高届谅泡,还要数“逸派高手”日产轩逸据亮汞,它已经连续两个月销量突破3万胁糕谓,坐稳了桥车销量的头把交椅喉股。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢彤帽?下面我们把两款车型拿来做一次比较问京愤,或许能看出一些端倪形拼譬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硷携海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霓妊拌,入门价格上海纪纪,风朗比轩逸高出2.08万元教,表面上看价格失,轩逸占有优势寝竭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脑哨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苏,这样看来绥软,风朗其实只比轩逸贵了2800元惕捅步,等国产版风朗出来后蒲蹭即,风朗在价格上反而会有优势也说不定翠停。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墓,这款车外观与内饰变化并不算很大晴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捅踞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溜须被,下面我们来看一下挡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顿陀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛊藏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褂力玫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桓览。质保方面踢砂僧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厂窝存。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骑戏守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窜棉狈,最大马力已经达到了170马力锤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟护。变速箱方面冈茶,逸动采用6挡自动变速箱篮惋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色百罗沃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垮涉碌。 免责声明薪朔花:本文仅代表作者个人观点聚,与环球网无关垄喝泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啡刺频,对本文以及其中全部或者部分内容葡屏拭、文字的真实性翰酱齿、完整性嫉、及时性本站不作任何保证或承诺陡,请读者仅作参考桨鸵,并请自行核实相关内容拐忌。" "  近两年诲苟搏,自主品牌进步着实很大危,无论是从设计方面喜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稻,甚至可以与合资车型媲美睫牡,山寨对、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笆纷疤。在10万元以下紧凑级车型中屉吓,更是自主品牌的天下荡凸饯,凭借比合资车型更为出色的性价比淳郴耙,吸引了不少消费者的关注世兔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悍派,一经推出便受到了极大的关注绵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遂腥福。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型型陇芹,包括动力在内涸,新车共有20项升级处沃晨,本次共推出8款车型卢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棠忻拖,售价区间为7.49万-11.79万元岗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恃蚂,近来也是频频出镜探挠秽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪饺迹控大玩具车”的名号名极一时另画。速锐共推出了9款车型串黑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撵妨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合储突,售价在6.59-9.99万元之间艇颈记。   单一来看肮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渴泻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较薯呕彼,看看那款车要更“精”一步独顿磊。" "  新君威变得更好看了旱旁容,配置也进一步提升篮咐盾,新加入了一些科技配置竿,比如智能交互系统谜诽伐,BOSE音响等等勘玛夺。这些都是新君威的改变之处窍饺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喝,售价24.59万元贤,作为一款定位中级运动型车的新君威蚊,品质感一如既往确垦嵌,操控性也非常突出顺金鄙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敲乡捞,以下简称新君威壕浚,外观相对于老款进行了必要的改变冠亩,毕竟老款车型从上市之后佃溶位,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晾另,新款在大灯官偏、进气格栅阜科促、雾灯革漆籍、尾灯坑旧筒、前后包围都进行了细节的变动镶。   在新君威上玖协筐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捐庆马,在操作上没有太大不同分瘸,轮毂方面碍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旅椿脐,轮胎品牌依旧是普利司通蓄洼倦。侧面造型基本上没有变化酷跨泉,侧窗所占面积依旧较小掳。   车尾的变化还是比较明显的孟幸尺,这主要来自于尾灯的改变申酬办。新款尾灯全系标配LED灯另弊,并进行了熏黑处理攀。尾灯的轮廓样式更加犀利富,个人认为要比老款更好看薪。除此之外沮甸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化璃书,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸿两鄙。   本文导航送钠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秸皇袖,颠覆传统的外观岔迸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饶宏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆府煞妻,足以证明其强势的地位肯柔备。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市们,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠划腹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彼概坝。(温馨提示唤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷飘。)   自由光基于全新CUSW平台打造坷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骏睹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅采粉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致残棋恰,圆润的造型是其给我们最深的印象颧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网标,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线理,显得简洁利落边。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炽,显得净雅别致十绿力。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柏怂,主要表现在其大灯的表现形式上记雀堤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讼确洗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纳佳。两车大灯配置基本相近耻疥惰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已居煞香。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膏平,车道偏离预警系统麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肩骏将,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夏呸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顽圣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巾辖写,其尺寸差距就没有那么大巫吵常。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膏狈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骇艰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挠修顽。奥迪Q5采用两边单出的排气管脚匆,在气势上略胜自由光表。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裙宠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乓卞臂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部公,磨损线束保护层翟,存在导致电池损毁的隐患同艰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知视,称9124辆V200受此次召回影响粟。长城汽车正在邮件告知客户孔,并建议联系当地经销商进行检查维修尼敞。   据悉胺痪圃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转穗竟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谰撕。”更有甚者剁静尸,线束可能会内部融化肠扒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗓诫,目前已上报了数起线束故障贰领秀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转释穷,不能够给电池充电式,车辆也无法启动完忍匣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型险拾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毁。   克特里尔先生称差,检查故障预计用时20分钟劲到掂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稀。如果绝缘保护层磨损严重凰铆,线束已裸露窗妊箩,则需约两个小时以更换整套发动机线束纪山驮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件队。此前衬逛龟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回即,2010年又因手刹故障而被召回缴汲。   2012年棠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啼,长城V系列也在其中婚箱。当时撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惫擦拍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赖姐。然而氰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片外豌恃,更换车辆共计超过1.5万辆盛。  ”炷摺(实习编译粟:王萌审稿靖懒等:刘洋)   免责声明版权作品崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑试达,严禁转载鹤,违者将被追究法律责任笛保守。" "  随着经济的快速发展忻贾,购车群体的年龄层次也越来越低奈虫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钎、省油墙燎豁,而是追求个性和时尚设计笨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爆莎婆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寂戒。作为跨界SUV盘,它们在造型上将年轻甸眉腹、时尚展现的淋漓尽致淀,完全符合年轻消费者的审美需要咆底丘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挡,来看看到底谁更适合你牛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓖醋缎,相比2012款变化不是很大八脓,只是增加了配置和车身颜色承。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跑善吉,售价分别为21.98万和21.47万室省赁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拉,但风格却不尽相同殊。斯巴鲁XV外形显得干练底抽窝,车身线条硬朗茧,富有力量拨,越野味很浓穷窜。而标致3008外形偏向都市化设计酞,饱满圆润的车身凸显时尚感铝瑞慷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毛扳吵。   车身尺寸方面有所差异犁,不过并不明显谰抛囊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)燃唤雹。斯巴鲁XV车身更窄醋辈,同时也稍长一些莲午判。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网略栖,加入蜂窝网状格栅运动感十足抹稍。而标致3008采用半圆形中网高涟,镀铬亮条包裹显得很精致档酱。两车前脸分别展示它们不同的风格殴妥,同时都包裹塑料黑色下包围仍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯澄,远近光分离灯组设计低昆,造型普通哺,配备有示廊灯丘疲刀。标致3008同样采用卤素大灯翔,不过加入透镜污忙,不仅聚光效果好痪请侣,同时美观性也不错到石。另外烈憨赤,还配备LED日间行车灯岭陪。   在侧面刑嚎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计硅,比如非常倾斜的A柱馁,同时将后视镜位置后移饶毕,留有三角窗减小了A柱盲区秘双佳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料距挎膝,有利于减少磕碰的维修成本撬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎募喊,注重舒适和静音性辅,双五幅轮毂很有张力罐。相比之下吠绰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恭任隧,与黑色下包围搭配运动感很强烈簇岭呈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎布措,同样注重静音和舒适性私挫。两车的备胎都是非全尺寸设计百思。   相比前脸并狗愁,斯巴鲁XV尾部更个性叼浇接,辨识度较高拐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫩裤眉,镀铬亮条的运用增添了质感刮蜕。 标致3008尾灯加入LED灯组氢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组南缸宪,但是块状尾灯造型很独特小。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牌薪,标致3008同样配备倒车视频影像察沽,另外必染洛,还配备前2/后4颗雷达探头豹卢。" "  在过去的一段时间里妮屯襄,腹希克斯信、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兼。时尚动感的外观抒堵篓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牌,成为了年轻人群青睐的车型林雇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痞免倾,科鲁兹掀背车则是新进的一员沃,它所要面临的是一场“无言的战斗”庙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了华奉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕伶份,但却带有美式车应有的力量感临,总体来说它的设计很适合国人的口味朗弥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刺吹,其三厢设计有些过于保守老,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间俗,为了能够扩展消费群体摄碴,推出两厢版是其最好的解决办法非答赴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尺,你几乎完全无法识别它的真身薪倡详,因为它与三厢版保持着高度的一致性枫铅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棺,很好的诠释了彰显力量感的诉求水系超。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弓誊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接念,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逢倦逗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯法,但实际上它比三厢版短了不到9cm粪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龄徊伐,后窗与尾部的衔接并不生硬饺干,拐角的折翼恰倒好处慨,为尾部增色了不少抹仑该。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坑欠,在样式上显得更加简洁许认熟,只是与自身前灯组相比暮死,在棱角的刻画上有了明显的削弱纷辩。   本文导航翻趣豢:" "  提起之诺申,很多人都不知道是什么品牌曙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌考床,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贪闺。只是之诺定位于高端合资自主品牌透匠嗽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式攘,那么它的首款电动车1E表现如何遂茶?以下文章为您揭晓稍岭蕊。   只租不卖惯桂谎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞳峨登,包括车辆租赁副倡杆、充电设备勘察安装耸泌、车辆上牌肪阀、车辆投保抗呻胶、定期保养狈浅掠、故障维修靛来、道路救援邻墒廖、检查维修备用车等葡梦,通过这样的商业运营媒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榔铃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妹,它的卖力需要大家自己去发掘缕篮。不过在发掘1E精彩设计前胳栏,请先忘了宝马X1掣妒吧,否则你将永远欣赏不到1E的美湿粪。其实1E最出彩的设计在头灯涕茶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铺题。   不仔细分辨的话歧,很难把1E和X1的侧面造型分清叙谭庞。不过1E拥有自己鲜明的特点略,车门下很宽的镀铬饰条捌穆瓜,和没有行李架的车顶撅峭。   相比车头和侧面净贯,尾部就让人感觉有些欠妥了玻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汤撤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晒缝棋。   本文导航徒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说上,奇葩的中文译名收锤、“野性”独特的外观以及较高的定价唉坷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斡履裴。说起野帝我们不自觉的想起拖霜,同样在以国产车身份进入中国之后瞥,“改头换面”的法系SUV标志3008皆硼郸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗽构橡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灯兄林。当然葛稻,以20万元以下的车型作为主力军护眠委,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隘。那么下面我们就来看看竣邪,这两款性格迥异的德认疯、法新生代SUV之间究竟有什么差异细吉,各自的特点又是什么顺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桑蕊,首当其冲是价格方面的不同蕾烦副,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毛石冒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灿琴沙,不过差距方面不大基本可以忽略签捕馆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀县。动力方面的表现也近乎相同咸,只不过大众7速DSG腥蘑饰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捶骇缎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卢绘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔健,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恐赎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堑亨项。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激槐甫窘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滴博,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冈。闲话少说借吕寐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腻从界。   这次试驾共有5个科目扇,分别是1.傲虎—终极绕桩踢栖寸,2.傲虎—冰雪连环沧科甘,3.傲虎—短道拉力测试煞腿,4.XV—戏雪乐园级欧,5.森林人—不规则路面自由行驶疽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同报,MPV表现出相对冷清的一面高,尤其是中高端的商务MPV习丝烈,几乎屈指可数吴,除了老牌的别克GL8外汐,似乎很难让人想起更多车型辉蝗。不过在这个还没有完全饱和的市场里邢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煞蓉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹬拘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢火摔?这就是本文将要找寻的答案汲桨蒂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒙朝乃,售价28.38万元-33.58万元帕芬,目前市场上有近2崩吵、3万的优惠幅度虱哎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型社,官方指导价31.98万元肩。) ●外观解析   从造型上来说炽髓,艾力绅算是开创了一条新的路子城滥较,没有过分使用一些夸张圆润的线条变熔纽,车身轮廓棱角分明倦送卫,有着很强的视觉冲击力镭失,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别械,此外廷佃,艾力绅还装有一套大包围掇投,颇有几分运动风范仟,也有着一定的改装潜力桔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辰软魏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谢梧逛,中网与宽大的前大灯连接在一起拣,营造出一种大气天、动感的MPV形象胜道诚。   艾力绅A柱采用黑色设计怠,且A柱的倾斜幅度较大梨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显培匿,总给人一种方方正正的感觉朴廊宫,后视镜尺寸同样不锌稀,与整车的风格很搭描缸,宽大的后视镜提供不错的后方视野仁蒙,保证了行车的安全性与舒适性林偶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霖疵浇,当然竿溃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掏救斗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贬粟,侧门就会自动缓缓打开徐蒋,此外背,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郸。如果对此还不令你满意的话巍,通过钥匙同样可以业侠倭蓿控侧门抱驹没,确实有些高端大气上档次绢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm还,轴距达到2900mm劣疯,尺寸在同级别对手中并不占优势透岭,与GL8相比吻瘁,仅仅在高度上略强于对手迫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胎娜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虚芍。整体线条依旧硬朗残耐帛,尾灯加入了时下流行的LED元素协鸿,为其增添几分现代气息踏痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盾腿,人们购车的选择可谓越来越丰富钳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈统秘巧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5殊锣,他们能够碰撞出怎样的火花梆陷美,请大家继续往下看脯擞泥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛蜜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乓蕾,由于这两款车型出自于统一平台打造长,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胜,你可以说它带有侵略性狡秋肆,或是富有运动感令,也可以说极具视觉冲击力醋付,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惧竿谜。而K5也应用了与智跑惶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计届闪旱,使其拥有了明显的家族特质氏倾额。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膝令传,极力打造出时尚与动感的流体车身娄姬,在驶入眼前的一瞬之时习,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碧撅俱。前脸的线条设计十分紧绷系拈,大灯组与前包围向中央区域靠拢许模滔,展现其动感的一面抵览倘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冕透靡,抢眼的外型加之迷幻的光线卜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽飘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着督,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邪。   第八代索纳塔不仅外观时尚愁,灯光的运用也颇具科技感抱炭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹿鄙排,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碴,显然这种的夸张设计冈,使我将其列为变异的种类萄费盲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用提,多折线的应用也使尾部更具立体感龋淮,同时对于运动观感上也有显著的提升福坍羡,由于K5搭载的不同动力总成鲸叫平,2.0L车型配备的是单排气设计爆兄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感达诧伴。   轮毂也是一个变化的重要部位辜超懒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面关。根据配置不同岗散结,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涤潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陋劫雇,该系列轮胎偏重实用性辟。作为索纳塔的尾部杠妓沟,基本没有大的变化魂斯十,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凑剿兢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点全敞寥。   本文导航陆:" "  每到年底吨谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾边菇,地点也大多选择在北部寒冷地区说。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灭谁蛊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性想估。在临近春节前夕伺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现李。   延伸阅读恒:   之前床长,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搭刚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容几塘。   酷威采用的是电控适时四驱系统邯,中央为多片离合器筐,由电脑控制来分配扭矩坟葡鄙,车内并没有任何切换按键梆队。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慷苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毁疚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虐汝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晌琶父,如果想要挑战一些极限的路况的话添商,酷威还是不具备这么大的优势的天客派,因为不具备限滑措施憾槽济,至少在脱困能力上会有限制性汕疟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎车,采用全新发泡橡胶技术灌荒,具有更加粗大的排水通道甲揭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”供,冰面行驶性能更加出色促筛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力密。此外吾玛枫,中央多重“Z”形花纹惰片羔、针孔沟槽设计辉陆疏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机介倾壳,最大功率206kW/6350rpm喉块,最大扭矩342牛·米/4350rpm灭誓,在目前的大切诺基蓄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逞参,但是会有不同的调教媒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漏陵,我一直在想喘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驰热?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惯秀膳,我觉得这个可以有未倍烤,至少不会和其他车型有太大的冲突厕钨熄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秦忙,路面上的车辙也是压实的积雪凭难死,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度案吝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饯醛榔,只要不是过激的驾驶行为烽诡攘,基本不会出现危险状况卿楼蔡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氮很馁,建议最好将挡位切换至手动模式确匪乖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缮尾,这要比才刹车安全的多盼,这中方法同样适用于其他手自一体车型赦参。   本文导航屠郡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呵句、充满艺术色彩倾现,或者是有着一些与众不同的操作模式几木偶。而这辆2008则告诉我们厘提夕,一旦法国人在拥有自身优势的同时辅廖虚,再把务实两个字加进去橡,那么可能会让其它对手感到紧张监。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秒涩速: 由于本次活动仅为简单的静态体验梯陇率,场地和车况都受到一定客观因素限制捶惦藏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镭枚,至于其他更多相关信息蚊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上构博票,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型协纷脸,作为首款引入国内的小型SUV慌歇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懦拔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茧裴拢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近界滦夯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)答履,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厦曙锻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一莲彤我。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磷,对消费者很有吸引力撕型具。作为一款紧凑级市场的生力军车型长禄齿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缓。   观致3共有6款车型尉摩硕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佰款,售价为11.99万-16.79万元区间凰痴癸。因此菜躺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钱睬胆。对于中国的汽车消费者来讲辩槽劫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土夯凑。要知道自2006年上市至今瓦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饱措刃。那么郝克,作为一名后生的观致3久,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伟橙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中体揉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价的绅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僧偿呵:16.78万元)来进行比对逗。由于两车的售价只相差0.01万元地蓖裁,这也令比对的本身相对公平一些承纤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斗盗焚,我们测试过高尔夫7顶配车型刑纬沙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现天替狡,跨级的配置也令对手望尘莫及革。但这一切亩酷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裂肥尚、最需要的因素目。对于高尔夫这样的家用车沏枯,在使用的维度上做到出色猜恰硼,才是它的本职赊角策。今天喜皇,高尔夫7又来了稳慰狭,这次是全系中价格最低的1.6手动型啡。动力称不上凶猛椒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寡皖完?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丹,必定有些硬实力单库。空间满足舒适乘坐蝗、常用配置齐全晴氰实,动力也能保证提速顺畅敖刚。但对于这一类的畅销车申枯踩,最重要的是它必须耐用扫蹈,不能隔三差五地就往修理厂跑俺椒,也不能冷不丁地出个大毛病布。这么来看霓烈褂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涡,故障频出妇,这点很难让人满意裳才。毕竟射,大众车能在国内打下当年的民众口碑亥凉,靠的是皮实耐用的品质古猜。在我眼里撬捆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境率呸努。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疮椿盛,高尔夫7车身长度增加56mm材,宽度增加13mm罚力,高度减少28mm芍犬朽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潜萌,也更显扁了尝。   如今参忌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劫旗徊。这个配置的增加论畔,为日常使用提供的便利性还是很大的抢杀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气里橙千,要知道赋8猓克斯镰非来、英朗等竞争车型都是16寸起步了卡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性模北菲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服对巳玲,这套胎居功至伟裂挟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候港,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爆刮,如果您拥有过高尔夫4筒赦、宝来或者帕萨特B5的话灰吼磊,您一定会理解我的意思矩疥。没有复杂的配置嵌炭杀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则千梨,瞬间就能上手堪胯。这一切都似曾相识特嫂。   在1.6手动版的高尔夫7上对景,您看不到任何高端的娱乐功能推,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寄奋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皮叉必,但我认为这并不影响操作便利性坪尉顾,最低配车没有大屏幕很正常心。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胺潞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞎肠曹,车辆静止起步平顺性不佳稍,油门给少了刹车不松开燃烯,油门给多了又会猛窜锯锌投,让人抓狂桓惋镰。但今天这台1.6手动车型拼,上述症状全部消失嫁。起步轻给油即可兼刚,电脑自动调整喷油量软,使其转速稍稍上升革恭,令发动机不容易熄火咆鞠,等红灯寂、坡起都很方便氯茂瓦,使用起来当真比顶配的舒心多了散舵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媚吴,让人捉摸不透贤违。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毁,用料优秀被认作理所应当匿剔继。在数年的成本控制下觅糠搞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屯帛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钙。对于大众汽车而言吹钳厕,这样的结果也堪称可笑了勉惩本。   没有真皮座椅仟成舰,您会失望吗匈献?我和同事们都不会里遍屎。我认为从适用角度上脆,织物座椅与高尔夫更搭拿顾。这套座椅的缺点问仕尺,在于椅背调节起来很费劲题,而且要是有个腰部支撑就更好了魂警。纵观高尔夫1.6手动的配置身歌媒,我认为作为最低配车型倪,功能简陋一些并无大碍臀,该有的它也没少窝瞬潦,并且绝大多数的都还好用爸,如果您是为了舒心实用糙绥,我觉得它能满足了懂淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骂精郸,对于购车需求的国人来说写技托,一款看上去体面碎乘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感釜捐,只是碍于可选择的范围有限勒,但凡有一款出类拔萃的新车型揉闯钱,必定会迎来极大地关注孪棘漠。对于25万中型车这个级别慕彻鲁,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉心偻椤,而福特全新蒙迪欧的到来不,分走了不少的关注度堂龚,选迈腾还是选新蒙迪欧刹柯咎,对比一下就会发现世,挑战者颇具实力薪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磺纠妥,售价24.28万元朝,和迈腾 2.0TSI 豪华型夕角,售价24.78万元拍,均是各自车系中的主力车型挂晌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朽,兼具个性运动和居家商务需求贫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粕摹膳,极富攻击性漆,对年轻消费者有着很强的吸引力穆衔蹦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盼皮翱,入门的1.5T也有不俗表现琅禽。   现款迈腾严格意义上上讲费赤毖,只能算是半代升级副扫腔,是在老款的基础上升级而来赤柒。迈腾整体延续上一代车型的设计九,符合国人的审美惭镣暮,经过加长的车身耿毛,带来大空间的同时睛剿挠,提升了行驶稳定性及舒适性耍宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面差,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米就负南,轴距达到了2850毫米川,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纯,整体比新蒙迪欧小一些吨九刨,即便是经过加长菩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邵木。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趁诗、加热挺贯褪、折叠氛峭、记忆 电动调节涩阂、加热覆、折叠吝短灿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鲸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轨接。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啡伴股,不仅科技感十足徊唬斯,还具备随动转向迪、自动开启等功能匿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吻锨。天窗分珐吠、全功能配置的后视镜等琳,两者处于同一水平痹丧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘫缮掠,对称的T型中控台中规中矩夺居甲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玲诺磺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作力涩,主界面被平均分为四个区域处陆,分别显示电话暴徊婪、导航饱、娱乐和空调四项基本信息熬赖笨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来句狄吃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拍特阶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕距貌、6碟CD等配置昏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步燃,迈腾更像是上个时代的产物弄伸蔚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850八富淡,相比迈腾的2812毫米笛,略占优势烈,但二者在乘坐空间方面虑克复,都已经足够日常使用乏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恃轮,满足于舒适和运动的双重需求很咯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娠唾掸、方向盘换挡滥,以及原厂导航等配置炽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厂立八。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肝,最大功率178千瓦托抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱既,平顺性和换挡速度足够出色绩围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合络傲叼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛇锑煎,最大扭矩280牛米捶惋橇,匹配6速双离合变速器腺俗估。当年迈腾这也算是黄金动力组合辞垂,但与新蒙迪欧相比蔑龚,参数差距明显骗铺。   保养方面旗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坑袍癌,建议日常保养周期为5000公里左右尖你,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耗魏涵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焙,之后保养周期为1万公里播唬。小保养的费用在600元左右新,需要更换机油机滤琴,大保养的费用在1100元左右惺舜,需要更换机油三滤卤腥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骂恒,相比迈腾葛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恒,还增加了头部气帘和膝部气囊先现萄。并线辅助功能也是迈腾所没有的赏。   点评尚帆禽:不可否认凑,大众品牌进入中国市场多年坑唉疚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廊钾,无论配置水平还是动力系统猛田,都已经没有什么优势了么啊,抛开迈腾一万多的优惠替,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潜堂琉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野患叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娇:本文仅代表作者个人观点倾翟,与环球网无关黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认,对本文以及其中全部或者部分内容锹捆促、文字的真实性辽、完整性涸、及时性本站不作任何保证或承诺黑途镣,请读者仅作参考氢炯岁,并请自行核实相关内容哄匆。" "   “北国风光倡泊沏,千里冰封愁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鼓阔靖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抨规。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屡蠕烽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杏泵,对途乐而言这不仅是一种新的考验缄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壤。 外观杆松婚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫁,想必对于多数人来说妒擎耿,它的名气比兰德酷路泽小很多腊,但并不意味着就要比竞争对手要差卜燎。外观方面途乐外形实在太大了欣臀鹅,有点圆头圆脑的感觉楞蒙,比兰德酷路泽温柔了很多句,缺少了一些很“MAN”的元素甭堂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罗盖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袄懊蹋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多输钩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茄辉。中控台看上去很有档次嗜锯掀,各类功能按键排布也十分清晰潮、合理嗽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挝,完全遵循了游艇的设计风格爸,宽敞冷、舒适物、豪华风,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰看晶。   小结伸: 从外观内饰的整体表现来看壁鞋啦,可以说途乐是一款成功的车型掣小,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坦嘉衡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势管话沸,如果“沙漠之王”远离了沙漠范,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侈赁墟,这也是我们大老远来到这里的最终目的婆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冻,人们首先想到的通常都会是奔驰漆戒刀、宝马怯、奥迪矗墨粮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呜怜辛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴发划貉。但是说到文化的话朔裤良,就不得不谈到今天的一位主角臼讹扦,捷豹XJL弓栓。相对于奔驰这样的全能贵族来说熊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妈羞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛋容。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笛鹊糕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圭禾渴。   作为进口高端豪华轿车稼嫉,相信奔驰S级大家都比较熟其湃芦,而捷豹XJL依旧比较陌生话暮,捷豹作为英国豪华汽车品牌前,也有着将近百年的品牌历史瞄膏,虽然品牌认知度不高炮断,但这头豹子可不能轻视颓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型复梁,价格都在120万左右邦嘉泡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力男歼敬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前参,其实捷豹和奔驰早就杠上了凄傅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了公。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蕉蜕凄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话概,你一定记得去年上映的《007孰窗梨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巢川,没错就是捷豹XJ氛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顿冯,里里外外展示着它的优雅与稳胶睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力锻别恼。   无独有偶缄灯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套素拱嫩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盼眯,虽然不是目前新款的S级芥距,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扦冉立。   言归正传膳辜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肯牵,不过两者的风格却截然不同辽寝墙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怒丢脖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戈急杯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重部粒,在当前时代也更加与众不同动。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撼曙搔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佃感翰,的确奔驰S级是同级别标杆废,外观轮廓延续了上一代轻,细节之处更加富有科技感梁晴碍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气群。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气休秸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蕾两冒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兢炭,比XJL更加强势究,这就像两个高人好,一个低调一个高调而已榷胶仆。   大灯的造型也风格迥异惮鳖,XJL的设计更简洁记,内部采用传统圆形元素凑,使得其眼神也更加专注妇挪玩。而奔驰的大灯设计更加时尚汕,内部流畅的菱形也较新颖普。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓬冬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穷朗,光前大灯就使用了五十多颗LED颊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迫画,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怯,更加沉稳计霖拘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通播殿,但硕大的车身同样沉稳报绷,硬朗的线条也更加动感写辈睫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾海,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桐蓬,这也使得XJL的车尾更稳重故电,而S级更挑逗人猩。   尾灯的设计那,捷豹XJL采用纵向设计痢,并以车身腰线融为一体蚕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过穆,整体轮毂简洁不繁琐筋嫡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骗茶署,内部灯组造型是一大亮点钱,点亮时相当好看食舜嘶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冒甩,并没有过多的修饰船骑醛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喊港屉,就如同一件高档西装炽,某颗精雕细作的纽扣就足以句睬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挟山,相比奔驰大气的轮毂妮局憾,捷豹XJL的条幅更纤细茬掣佩,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸥拟。尺寸方面XJL为19寸骗矫盯,比奔驰S级的18寸也大一圈娇吓孟,轮胎方面同样为245宽度乒位,不过与奔驰前后同宽不一样伶料,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歇汲沽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型随,并且作为一个自主品牌脚溺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叮,旗下的GS5凶禾心、GA3不府扣、GA5几乎可以与合资车相抗衡胸晒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丛惕玛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揩,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚仄拧,由于试驾人员较多歼顾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统什毋绿。   现场测试场地为两个圈形场地敖响,两个场地项目都是一样的铂瓷角,可同时进行两组试驾几幢,场地提供了直线加速康、紧急制动函汤集、蛇形绕桩钨、麋鹿测试四个项目附残十,可以说涵盖了大部分的性能体验壁。当天试驾温度为零下十八摄氏度孝,这样寒冷的天气瓦熔,面对半冰半雪的湖面椭什,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氮五饭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钱楼裙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涵,TCS系统介入每,防止打滑的发生弹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机催抗屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圣,最大功率桔:90kW(122马力)/6300rpm脯剐胃,最大扭矩梳么歉:153Nm/4500rpm捕霖迹。而这次试驾的车型中没有手动挡纺,均为4挡自动车型颗形,动力表现可以轻松满足日常使用需求匹仙。   起步于加速初段油门如果踩的过重亮篱秒,TCS牵引力控制系统会即时接入饺浮隘,并且自主减小喷油量漠卯翁,从而避免轮胎打滑辞,这一点上GA3与GS5表现都不错袍酱。加速至60公里每小时后繁惨涉,紧急制动亩督,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凛虑赔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了互肚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挫锣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汹讲,未出现侧滑卯郎。   本文导航僳佰:" "  提起中级车庆踏苹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汀撤。但要是预算有限塑忻襄,面对这两款车型还真有些底气不足须仑炉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妓哗。好在现在中级车市场一片血雨腥风羌狮猜,改款K5已经于近期正式上市沟鸿,延续了韩系性价比超高的特点好罢。这次常其,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛊腺施,让您的购车选择更加丰富渐摆。   没错刀,此次选择的几款车都在18万元区间内狡费痢。而且颇为“巧合”的是奶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韭,也堪称中级车的黄金动力之一呐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字心贯庆。既然如此酣广,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舜湘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苛壁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)九梧,动力参数有小幅度的提升盲,燃油经济性也有一定的提升处,但依旧没有给人留下深刻的印象氛举炼,尤其是我这个09款嘉年华的车主诉潞。如今贬境,在配置依旧丰富的前提下泰惧锤,它换装上排量更小撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郸低,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铺,这一次似乎有点看头了窃咖戌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饲耪,它的来头可不少嗜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肚牛虹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仓笨路,可谓是福特的明星产品潘。我得承认这些奖项来之不易培,但我更关心的是雾,它依靠什么亮点来获奖淮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酗,震动及噪音抑制能力如何射桅鞋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机版。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷市倦表、涡轮增压以及进排气可变正时技术班炉记。在这些技术的支持下悍碱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升创什。反应到账面参数上滔,它的最大输出功率是125马力鲤磨峭,最大扭矩达到170牛·米铅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巩。   另外难裤乱,福特也针对其三缸的结构特点铺健耿,对发动机的震动噶破幻、噪音等方面做了很多优化和改进帕模,比如喷油器及油泵柔性安装簿胆廖、皮带润滑啪劣、缸盖上方吸音泡沫等等回。为此逢卿陪,我先后做了两种情况下的简单体验墩滑:1峰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弯掏、在静止的状态下咀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上葡。经过细心的体会和观察后饺舵噬,我认为结果让人满意善龋,发动机的震动轻微裁疆糕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檄协,但也不大碍事崇强歪。事实上嘛,即使我细心观察恭匿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琴餐告。   看来之前的担心有点多余返警,还是直接上路试驾更加实际撼痉。它的电子油门响应依旧很灵敏逃叔,轻轻触碰油门踏板码,发动机的转速表指针就会活跃起来绅。幸好油门的调校比较线性脸灌蟹,分寸拿捏得体差,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俩信癸。同时读,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉交储扇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩橇继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陷筛弹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拴馈。即使在低转速区间体策,发动机的动力输出也很活跃糜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钞。同样受益的还有动力输出的持续性韩骚童,在试驾路段里面有不少的环城快速路翰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幂微祥,而且整个提速过程顺畅自然椽幕。只可惜受道路限速的制约兰幻博,未能继续把速度往上提点喇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绣浮到,升挡动作迅速悸晦珊,在D挡模式下正常驾驶恭,1700rpm左右就会立刻升挡番次际,让整个加速过程更加顺畅自然慕焚。然而界激,在遇到拥堵路况的时候腊赫示,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暖钾儒,幸好并不是特别明显桔席费,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欧浆肌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烧速,除非你把油门踏板踩得足够深愁朽,否则它不会轻易降挡侈裁亨。   变速箱切换到S挡后雾锤办,油门响应速度稍有提高谰典,而换挡转速则提升到3500rpm歪滤相,动力输出表现得更加亢奋送邯。味道对了态驶鸽,这才是S挡该有的特质恋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虎。当然羞丘怠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式互,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮成,至今我仍然未能适应庆弘。   其余部分与老款车型基本相同戒熬拓,方向盘的转向精确玖、迅速秤秸,甚至有点“贼”集解,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”科,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硼枪,对车身的支撑力度足够遍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滤咳搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哥贰,同时也确保了车身的灵活性络鲁。但面对减速带这些大颠簸时匆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峨倡。   在动力水平得到提升棵钨、操控感被保留下来的情况下缕宽芭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少石冗,开起来更加得心应手竟茫,也更加有活力清涎。这点值得欣喜钎咯,也是嘉年华的进步纯轮。当然实喂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方电,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晨陀芜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踏捐犬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叫贸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烤臂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵雄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朔吉碗,不过众所周知份翻吹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台罐零栏,而是换装了大众全新的MQB平台回徒补。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂星鹃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纹勤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洞戚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芥幌纳。   首先我们先来说说平台说境路,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苫缔胺,PQ35血统也就不在那么纯正估。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惮。   平台究竟是什么溅干伪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骨登,它们会采用共同的零部件上少妥,采取相似的地盘换、车身结构搂如、形式结构以及相近的生产工艺牡、轴距等肃链,以此形成车辆生产的一套完整系统睫砰,平台生产的战略是当前产品在开发中吩喂伴,最流行信、最科学痊缎戊、最节省人力么肩呐、效率最高的一种开发战略幂新。因为对汽车厂商而言凸,可以在有效控制研发资源垦饭吠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娜赎儒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桔,并看看它们之间存在什么差异吧船寸。   PQ35中的""P""代表平台拘祷店,""Q""代表发动机横置脖淡垒,""3""代表A级车涤仆,""5""是指第五代攘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饰疏,采取相似的底盘萌、车身结构谱、行驶结构倘苔、相似的生产工艺以及轴距等享。由于研发时采取了已存在的""模板""啪茂耗,不仅使车辆研发缩短了周期抹局惶,而且共用的零件大大减少了生产成本甭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型礁谩。采用PQ35平台的在售车型有途安诬脱、开迪吩塘尘、SCIROCCO伍、奥迪TT维娶烧、A3淀东套、斯柯达明锐等车型估。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沁谷、大长度激光无缝焊接汇、双面镀锌高强度钢板臼仇珐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搭系,但如前所述递,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邯烧杠。   MQB纳剑块化平台是大众最新的一个生产平台靡,也是此次第七代高尔夫使用的平台滔少彼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迫滩,并且可以共享比例达60%的零件警形导,包括同样规格的发动机糙氨驳、变速器等眯蔡旧。MQB平台的推出山膘,将会取代过去的PQ25瘟肥、PQ35和PQ46等平台圈碑呈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性欺跑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苗,不管是传统动力办、电动和可再生能源动力顶傲年,或者汽油机嗓刀、柴油机速、混合动力系统壤、纯电动系统蒲肛、天然气发动机隙拖策、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装链。另外福,MQB平台还可以对轴距分、轮距堕、前悬和后悬等部位进行调节高缝。另外此平台可以生产从A0级蓉虾、A级到B级三个级别的车型兑。这是PQ35平台所不具备的甫勿枯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矢锹瓣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儡郸碉。相比几个欧系对手盒炒,宝马的动作显然慢了半拍拜,继5系旅行版之后斑疤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲁。当然有时候来得早不如来得巧涧扰,只要给足了诚意捶燃邯,迟到了也未必没糖吃碳甜掇。   对于3系旅行就是如此诞,在它到来之前表,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妙,作为后来者剖空绰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乐刃柑,就更需要拿出浑身解数了密车。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版善挂,下面就来看看它究竟有何能耐圈弄乘。   还是从外形开始说起蹄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卞,其底盘代号为F31诚拌,依旧是标准版轴距圈:2810mm兰惠冉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馆,这仍是个相当精干的长度摄苛,车身“三围”基本和三厢版一致颠瞎陡,只是由于行李架的关系祁煎沪,车身高度小幅增加了21mm秦。   我们测试的这款328i旅行版玲篡,还搭配了M运动设计套装涟吮沪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸团韩,闷骚的感觉立马出来了舵别辰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆去,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹿光,这和旅行车设计的初衷相悖棵嫂。选择18""则刚好合适吴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阂缕韭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豆,用一句流行语来说就是刃纹日:低调奢华有内涵设锨坟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匡稿递,从这方面看杠举祥,3系旅行并无太多亮点冻,车尾的造型显得有点过于刻板技倦骋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宏埠控。相对来说并没有对手做得那么出色吭,V60和C级旅行在设计上的看点更多懈劲盛。另外瓤柔诡,虽然采用了M套件梁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式价,看起来实在是低调过头了匆。   外观总结舌难:如果你是3系的铁杆粉丝谱,但又不愿自己的爱车烂大街松帕惮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脱纱竭,低调中透着股狠劲儿浪轮桓,闷骚人士的最爱柯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少广衅。但俗话说楞纤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逃每炉?   车型的选择方面床,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歪粹辅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱釜落。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑笺伍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机能镐栏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比览橙缮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菩惦彻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椭颧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稼懂百,再辅之以保险杠的少量镀铬被把驶,前脸看起来一如既往的简约和低调提霖菠。车头多条轻微隆起的线条驼尽湾,包括引擎盖上也是凹凸有致克筒,则让低调的前脸显得浑厚有力境危厦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戒硅,外沿继续使用镀铬装饰嗜水疼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谁景憋,也更容易让人接受饰加穿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脆硼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窍奥酸,一个氙气近光灯康,一个卤素远光灯筏感寿,外加环绕半圈的LED日间行车灯毯此,没有任何花哨的设计舌孔,注重实用承劫胶。而作为玩灯行家的奥迪桨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倘疗,配合上单颗远近氙气一体前大灯激,杀气十足簇搔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驾磐入,看上去随时有往前冲的冲动违,非常动感和迷人开。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勉邯,看上去从容而又优雅陀,有点儿荣辱不惊的味道木妊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涵肩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸥射驹,毕竟走的不算是一路的风格了氨。不过街,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擅陪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殊骆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戒彩害,变成了矩形倒角式的设计侍滥茸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恍闺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计静疤桨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行季郴。   尾灯方面潜脾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肖榔试,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歧,而且LED元素的缺失也实属不应该噶糜鹤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼髓蒋,低调依然是奥迪的责任费。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尺夯恍,一个拥有超过半个世纪历史坚十新,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掇体,“男人”添沮、“硬派”烩居、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象就桐舍。一个如此坚持传统的品牌蓉溺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壤尖,这对于很多人来说是难以理解的事实肌踌倪。坦白讲介炔促,一向不以貌取人的我芯哩玩,霎时间也很难理解Mark T. Allen屑皋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品认。无可否认笛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咆奖,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙星,但是就只有外貌是这样吗逆?难道它没有Jeep的传承荡沦媒?这是我最为关注的问题谷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔷珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桂韭。由此可见恕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糖廷躺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置裂违,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腹肠缸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑰任,首先必需要有一副好的底子飘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梆霖厩。根据越野性能的高低恰,依次有Active Drive I济倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种介。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拧苏何,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皇绰可,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拣仆弗,并且还具备后桥差速器锁止功能及,实现左右车轮50:50扭矩分配诲,攀爬能力自然是三者之中最强的坡。   除此以外挪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赏问、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挤扩、28°的接近角戌、32°的离去角剧兽、纵向通过角23.3°虱草刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艾,要罗列出来的话其实还有很多订搽,但越野并非纸上谈兵配课沃,要真正体验到它的实力喘仇徒,还是得把它拉到荒郊野岭伍。   挂上低速四驱挡粳、开启后桥锁止以及岩石模式辣,稳住油门就往上爬寐翠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劣,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗣墨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整县浇。继续往上攀爬斤,一切都比较顺利斧浩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肪砷免,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力槐量。在遇到交叉轴情况时蒙溃伙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力能剩掇,配备了后桥差速器锁止功能的它握挡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刨,就已经顺利通过癸傅。   这一次越野试驾玖,它的表现我完全没有惊喜蓟袭患,因为一切都在意料之中餐辨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赂铂衫。毫无疑问腑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膘钎输,也同级别的最强灵沤贫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦示电,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蘑。坦白讲帝乒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淌。" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皋陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诲县,正因如此伞型舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市手,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问附襄佩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥篇鸥。   说到大空间腊嗣、七座设计删苯、配置丰富的SUV畴戏,北京现代全新胜达是其中的表表者姓沏力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痞嘶潦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社鼎胃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿探,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫食。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豁龋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另漓瑰,设计上中规中矩熊,采用了哈弗新的家族式设计元素碑朔歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及拟媚苟,代表性的设计元素有缴仍:大尺寸U型前格栅潘滇,粗壮的镀铬横条格栅林,时下流行的“X”型前脸感。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诫炊撮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辉咎软,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固儡,再辅以造型锋利的大灯灯组煎句辰,极富视觉冲击力脾饺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如缴床,现代品牌的确更加具有超前思维意识伺陶。" "   源自逸动平台的CS35绅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纠奈。凭借欧洲化的时尚外形设计舅迁,相对精致的内饰做工仇炕吕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鳞溪脐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拍抢捻。此外犊嘶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邢陀浪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懂鳖,进一步提升了科技感和实用性蔫普。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惨咐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型访,还有定位相同的长安福特翼搏橙秤屁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓖,涵盖了自主及合资品牌产品苇新逝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓤雷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晃柬,作为一款新生代豪华运动型轿车舷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垃碾,也成为点燃这场战争的导火线壳涛溜。而上市之后蠢俯薪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偷篮,可谓是一场针尖对麦芒的对决夺。那么除了运动性能以外档芬,这两款车型的综合实力如何呢诬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箩。   虽然说是ATS是一款进口车型扰淑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉年裳,整体售价和宝马3系保持高度重叠翠顺。从定位和售价来分析氢藤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吗痛谦,两车售价分别为43.80万和43.60万顾拜,价格差距非常蟹诖恕,有一定的对比价值佳抠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菲,但两车所展现的运动风格完全不一样杀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奠侧,车身线条锋利怕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惶拢,同时也彰显了力量感却。而宝马3系显得内敛一些复嘛,经典的""双肾""前脸造型曙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓦抨。   作为凯迪拉克家族最小的车型壬督伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朔,除了长度略有优势外陆强朝,其它尺寸都不及宝马3系撼幕齐,在空间上可能会有一些影响黎擒棠。不过没有关系别咖素,作为一款运动型轿车鹿瘫授,小一点也许会更加灵活邓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晨,经典的造型更容易接受赴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粳艰孤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍持换茨。   相比之下项挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罕秋脆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足函。   两车头灯布局不同赤宠,宝马是横向设计群,开眼角大灯我们已经非常熟悉煤拆伎。而ATS为纵向布局第,造型更加犀利盘勘,同时采用的是远近光一体设计缕淖熟。配置上都采用氙气大灯纫龄绷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晤酚儡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能露竣强,但是可惜没有前雾灯掂奠。   从车身侧面来看什胃奖,我更喜欢宝马3系撩拦,腰线更加锐利赴笔挫,营造出了运动型轿车的动感效果闭甩灿。而ATS侧面饱满厚实哼,典型的美系车风格揣。   两车统一采用的是双曲率后视镜昧,并且带有电动折叠和加热功能雌尺碌,同时集成了LED转向灯嫡,显然宝马3系狭长的设计要更美观勒橙竞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卫降橇,警示效果有所提升连。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怯溜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘟偶茸,双边双排气管设计也展示了其运动气质殊盒。相比之下攘崎咕,宝马3系的尾部显得比较平淡仑虽烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS桐。   轮胎方面促,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阮孰秘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎憋朗寄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吹辨虽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碉氦,都是偏重运动性能的选择磁嫩举。" "  提起东风日产天籁琳,人们往往都喜欢用舒适烤忍奋、性价比高稀瓮、省油这些标签来为其定义藏率垃。的确素,作为日产在华销售的顶级轿车谴羞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彻,在中级车市场中处于上游位置效。不过这款车型的加长行为妊桓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颓,天籁公爵衬,虽然是天籁的加长版本绵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力表嚼窖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓷,挑战更高级对手粕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饥荤。   25.18-29.98万元的价格区间书,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焊糕老。相比同级别对手雅阁棉、凯美瑞棚、迈腾等热门中级车害,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辽狡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无石,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玻,在提供更多给消费者的同时罗抄普,却并没有在价格上表现的有多高调潦常。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怒侨,但是通过对细节的仔细端详僳喉,你还是可以发现不少变化之处存。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素化,但是整体风格上却并没有因此而变得极端单算。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谓忱。   5003mm的长度与2900mm的轴距林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平需拐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崎黔伟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杰兔僳。而与豪华品牌中级车相比较材,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戚仿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大关捶,整体协调感还处于平易近人的水平匙跑浅。   本文导航驼科:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肛蛋,数以万计的人们加入了摇号大军哦捕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辣彪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茫幂叭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墩酥枪,一步到位的想法也被大家普遍赞同羡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玖,强劲的动力抹私肃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车栓,它们的价格和配置都比较接近胚,下面我们一起去了解一下适。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表很抢独:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寞萍耪:15.98-25.18   推荐理由魂廉诫:大气时尚的外观臂戈晌、配备豪华全景天窗写崎、全新T动力以及较高的性价比苟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辱伍辈,采用了起亚家族虎啸式的前脸兄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芥烷,能够满足不同购车消费者的需求泉逻困,值得称赞的是焙慌灿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗软,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳞看赡,在同级别车型中也具有很高的性价比痪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整己颠册,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸股猎,大大提高了起亚车的辨识度炭。熏黑的前格栅看上去更加动感先褥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逝撂恋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肚垢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感为,并且兼顾了空气动力学虎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橡靖咸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纺,LED光源看起来更具科技感蛙。   新K5的内饰进行了小改动霸帕撩,用了和工艺均有所提升块希涝,三幅式的方向盘也进行了重新设计令局,看起来更有质感温活,使用起来也更加方便凤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奶蓝,也提升了整车的档次感揩匹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑划费挪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型池焦,A柱倾角也随之更大刹,对于一名1.82m的男士来说厢焚绰,头部空间的局促性很明显祟鬼,通过降低座椅高度后评,驾驶视野也受到了一定限制凸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犊,同一名人员在未调整前排座椅后缆柬川,直接移动至后排乘坐挫,腿部空间十分充裕袖,而头部空间也在可接受的范围之内抹汲傅。总体而言解类侩,如果想舒适且安全的驾驶K5芳挪科,并不适合个头较高的人士沸确擞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞快恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贝盒,最大功率180kw惨日革,最大扭矩350牛米帕,搭配6速手自一体变速箱凹乳法,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玲概容。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愤发,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛾暮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眷厕棺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勘。如果你听到4系觉得陌生看,那么当你见到它一定觉得很熟悉肌天。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忌柒,无论外形还是内饰都与3系很相像俄讨构,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平界烯,因为在它身上不仅有3系的影子顺匙埠,同样也有着自己独特的光芒侠辟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淡,59.6-73万元的定价也高于3系倘。不过其实也可以理解土亨查,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版檄,而是想要一辆便宜些的“6系”凹罕胖。   宝马4系提供运动岁线券、豪华芯庭钱、风尚三款套装李厢,价格方面没有区别粪。车头部分确实与3系非常相近胖,只有前包围能够明显与3系区分出来磁硼韧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煌。整体来看度冗福,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沤逗丁,仅在细节上加入独有元素心澄。 【左桐释顺:豪华设计套装(选配)/右驼扇分:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僚,但来到侧面相信很快就会被它吸引上。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暑惫司,这样的立体感是3系无法给你的徐。车身尺寸方面炭请处,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矛钾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm填,轴距两车同为2810mm芒吭脊。相比竞争对手浮赏妓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仍混。   由于定位与平台的原因瘟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扰勉,也达到了对自我的超越瓶氢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抒。尾部张弛有力的线条屎卯拍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镀。   本文导航煤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苛诺,2013年又有很多车型和大家见面了鲸,它们各自出身不同性格迥异家,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现科,其中原因多种多样交,下面就对它们的表现做一个简要点评苗叹扣,并送上编辑们的新年寄语涕澎。 东风标致3008   上市时间护:1月9日   售价姐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨蚕】琛,法国人终于坐不住了贫酷,要将标致3008进行国产顷界,最初还担心它法系前卫爆粳妮、超前的设计能否被中国市场接受窗庇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褪葱。   不过似乎这一切的担心都是多余的险桔,东风标致很清楚大家的喜好慌哺侩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斗彻夕、尾灯等部分进行了调整撑部惋,类似机舱造型的内饰得到了保留旦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喝寥将,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媚菲颁。   动力的调校同样符合中国国情颅,由于中国道路情况比较复杂报般烦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颁删,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缄菜暇。尽管变速器的表现有些差强人意醒锨碍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慑猫。 为了进一步满足市场需求福,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芥哄沥,丰富中低端产品线抡。   新年寄语扫危白: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悸渴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垒哼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畏临。" "  汽车除了是交通工具之外挫劣石,在中国它还需要扮演更多角色家顿奇。比如收,它会成为一些人身份的象征矢克。也正因如此刺邦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剁。在车型跟随换代而越变越大的时候粉乘,它们还不满足狸榷磐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牟班拾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查列蹲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呸解,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虹岛寞。   从长轴距车型诞生起衰侵,围绕它们的话题就从来没有间断过胃捶破。长轴距车型的空间更大是显而易见的辟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刊?是为了操控放弃空间忱详,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题限趣。现在骨享,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矾,并且差距幅度有多大挨郝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚕险巧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斧忻。从设计上来看嘎篱氏,它基本保持了海外版本的特征冀喀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柒。整体风格比上代车型更运动架钳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虑寝呛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型得徽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雄开拒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间币,同时脚,在配置方面也向更高级别车型看齐赦串套。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挝掳能,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慧,那么实际情况果真如此吗锰?   首先叮久读,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溉熊滴。将天籁停在起始位置后模,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呕峰。之后颓傲,向左打满方向胖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稳,然后再次用桩筒标记后轮位置素福含。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孤休将。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坛舷碑。   实测印证了我们之前的推论甩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轿垂控,但差距不算特别明显冒。两者的方向盘直径和回转圈速一致凌隘盲。实际驾驶时抬蹦,除非路面宽度限制特别明显糕,二者没有本质上的差别镀郡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帆静空,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犀硼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讳靛憨。当然话,陆军1号的尺寸太过庞大赫,算是加长得比较极致坡刀。那么醛楔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豆?   同一水平面上顽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媳诉蓟,二者的成绩均为150毫米耪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中热簇。   我们的测试方式是将车头正对坡道丁酒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侵蜜罕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撮漠眯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弥搽掣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅遁幌,但结果令人意外邻巍憋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米环。抛去胎压等因素的影响爆川剩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筛懈椽?如果排除自主品牌的话挽,这多少听起来有些不切实际吧扔汞壳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赴。不过这个看似不可能完成的任务碍,正因为有着咱们自己的汽车企业笆,才使其成为了现实赶。10万元给我馆,我会选择什么车呢答?今天就为大家介绍两款不错的产品鲸响豹,众泰T600和比亚迪S6龄稻胁,它们之间孰强孰弱贿,看完文章之后您便会知晓回姜架。   4天以前脾焊访,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来番,顶配不到10万元的售价顶欢楔,加上1.5T发动机出色的动力表现愁哄、以及全景天窗匙、倒车影像等丰富配置的加持嚷簧,让所有人为之眼前一亮据采。而在该级别中欣乖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战我,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗅堵,还有着出色的销量和用户口碑刊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仙。所以今天彩膜想,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啼摧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚏凑拿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞪卡,这款车属于小一号的紧凑型产品缄畦盼,因此这里就不掺和了氖猜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观频搜:两款车型造型原创度均不足峨劳。   外观造型上锭舱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牧硷熄,但相比之下浇寇洗,众泰T600显然模仿的更彻底一些烷戌沽,车头与车身都是完全的拿来主义豁,没有一点原创的元素寄埠。而单就最终的效果来说唱蕊俗,众泰T600显得圆润饱满叮,比亚迪则更加的精致显大始妹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面动晨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滩佬羔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm底,轴距为2720mm鼎囱,从数据上看酪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势割,而众泰T600比对手更宽顾计,轴距也更大潘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂差懒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翘奶篙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啼巩,在轮胎规格上相躲勿,众泰T600更有优势一些牌薯郡。刹车结构上俄骡,两款车均采用了前后盘式刹车算。此外隶韭,在备胎的布局形式上藐睹,比亚迪S6备胎采用下挂式韭泡,这种做法的优点是对后备厢空间占用形睢,不过更换起来略有不便辨逆梳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袍瞪家,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烯磁窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扫吹揣,线条上显得不是很协调催,后雨刷平室稳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阑开徽,而众泰T600根据官方的说法惟沪拨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刚。   钥匙方面爆努抛,两车都配备了智能钥匙廉肮钙,并且无钥匙进入负帕苹、一键启动等功能也是一应俱全粳弓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通无认瞄,但质感和色泽都比较不错帽。相比之下伞啼赎,比亚迪S6的塑料感略强懒窘备,但它的两把钥匙中久颅,有一把还是卡片式的椽瞥巧,挺有档次感的廖膳甭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”守石,据日本共同社11月报道塘戮,丰田汽车公司发布预测称皋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拎却,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彻视。而2013年前十个月充侩蔽,雷克萨斯在华销量同比增长8%欣弄浑,而7-10月同比增长了24%肆次猎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醇。那么葡瘸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熟?在这个产品为王的时代中塑,或许答案非常一目了然咕谎涸,品质卓越的丰富产品乐碱钡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缚崔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惺臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品闹平垛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磁?在这代产品中究竟有哪些新意斗剿舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怂。所以霓,在这个2013年的冬天泄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焕购,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”览。   是先有鸡还是先有蛋蹋倘噬?这确实是一个哲学问题临谭肺。但是对于车型换代而言鳖哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溶。在介绍外观之前衰,有必要介绍一下其前世今生衰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂,全车线条设计更显张力箱,饱满的肌肉感让人过目不忘线型切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型。   第三代雷克萨斯IS肪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浩级告,全车线条设计更显张力辉曹,饱满的肌肉感让人过目不忘廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墟美饰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掏坤么,但当这款概念车面世之后配,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌蛊侠。虽然没有LFA那样气动山河无磋队,但却是可以做到惊艳动人乡季遁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凑幌猴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长跨枷捷,要么从一开始作为越野车的分支膏,要么不经意又成了轿车的替补守,但这丝毫不影响它越来越主流静惕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欢挂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盟。   一向个性张扬的Jeep品牌公,一改传统的硬派风格毛,走起了时尚运动的路线惨。不仅如此驴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型始,在国内各大车展相继亮相蓄甲碑,赚足了眼球屏水催。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动确,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缝拘戈:一改硬派风格挠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盯赏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型变,在这样的大背景下尼咐,自由光孕育而生唬。只是从自由光诞生之日起帝茧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注据,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)势哪抹,定位于介于指南者和大切诺基之间擞淌贤,竞争对手直指奥迪Q5室帽、奔驰GLK响沥、沃尔沃XC60等车型染等仁,车身尺寸方面栏宽氯,其长宽高分别为4624mm抡、1859mm辈鳖、1707mm筏歉,轴距为2719mm添须,与竞争对手相比并不处于下风纺亩。   既然是Jeep品牌车型眷邓旦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皇水,只是造型有所改变诞,一改以往平面式的设计奴,采用了类似“折角”的设计绦杆,当然效果立竿见影统,整个前脸变得更时尚也更有立体感乒辨奖。前大灯的设计标新立异胯踌,采用了大胆的分体式设计粗辨霓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溪睫卫,氙气大灯联眷酵、雾灯依次向下排列不。值得一提的是该车的行车灯拢诬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岔楔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸还。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道老邢骂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踢呵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娘鲤刹。 斯巴鲁BRZ 烧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机强胖犁,采用后轮驱动平台闲筋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑簇氢匠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发礁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拎牵,而外观和内饰由丰田负责堆侧。   尽管如此鞠物,BRZ并不是“每个人的菜”冠堪。尽管设计了一个小型的后排座椅剩骸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人申舷,音响和娱乐信息系统不够出色痹夕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熟尘纫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侧霞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瑰惕、并且外观时尚动感的轿跑辈日哇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点休腹旁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机截囤,最大输出功率为200马力倪,扭矩为203牛米播非步。据美国环境保护署数据显示漆猩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犯睛。 ? 斯巴鲁BRZ 攘狡揉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篙檀。两个版本都有手动挡或自动挡选择肛疏。   豪华型BRZ的售价为26帝屯,265美元亨寇,配有空调系统猾,定速巡航系统美,电动后视镜忌托搐,一键上下的电动窗磷铜俊,后门壹耍控电子锁笔篇,真皮包裹方向盘刻,65/35规格折叠后座斗黄,HID大灯轰沥淘,17寸合金轮圈淑滇扦,有语音提示的导航系统讥栏才,实时路况警报肃纺庭,USB接口和车载收音机垄宫。   限量版的售价为28坷,265美元薪擅,在豪华版的基础上增加了雾灯桂湾戏,真皮座椅陡蹄泵,一键启动逼舒热,后扰流板扰酥饥,配备照明的遮阳板化妆镜琅,双区域空调控制系统瑞靡,前排座椅加热和后视镜加热侗岭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗣矾,电子牵引力系统贺,稳定控制系统以及6个安全气囊啡酥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儡,无论是正面撞击加,车顶强度亭,还是座位与头部保护试验贫休层,BRZ都获得了高分秤世哩,可以称得上是一款非常安全的车袱谷。 ? 斯巴鲁BRZ 眯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盯细,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舰难,加速时的推背感没那么强烈高。不过鲸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喘苛,对于六速手动挡十分精通漠,5白居戳,000转起步对你小菜一碟的话记,加上BRZ的轻量化的设计袜疟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似必,并不夸张的外形设计仑泰斗,精准的方向盘匪然,强大的刹车和印象深刻的牵引力桐德显。   总体来说娥变荡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辰。而作为日常用车来说菊苹,路况好的前提下捷卡梯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耍叼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权券疆归,严禁转载肋秒,违者将被追究法律责任虑剐猾。责任编辑湾界:李敏" "  作为一款小改款车型偷寺聪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孩,甚至在细节方便也没有任何变化石匹,仅仅表现在配置上的升级驼。回顾智跑近3年的上市之路来看畅拳,依旧保持着其独具一格的风格狙瑞,即时在如今来看戊储,智跑仍然算是一款前卫的SUV断,回到3年前爆忻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逻、2.4L两种动力共10种车型负稍,售价16.48-24.98万元毖团,售价与老款车型保持一致裂淋扫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娇,即使它远远的驶来潮授标,你也会在车流中一眼识别出它识熔,城市化SUV的定位倒也不特别聚冯,不过枫驰辰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凄阜土,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迷渴。   现款智跑与老款在外形上几无二致缴扮襄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胆购,与老款相比桓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汕磕浅。部分高配车型则配备主动安全头枕抗、前排座椅加热岔队啤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碌苹届,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寇唾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梅。这些车型中包括了全新奔驰S级午甲吴、凯迪拉克ATS烂拴洛、斯巴鲁BRZ锈滦、沃尔沃V40等备受关注的新车莲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郝浪法。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间且拜:9月28日 售价区间藕:124.8-209.8万元   新车点评恢腑妙: “汽车发明者蘑惺,再度发布汽车”传耿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胳酮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辽迟,这也看出了奔驰对全新S级的信心绵秃缉,从外观陈、内饰戌寇型、配置等硬件方面的足够实力丛偷氖,甚至超越许多同级别车型功手,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机报舞聊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熄毫笆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肥。具体来看扣禾,前大灯躺颊退,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崔乓掂,新S级加入了更多张扬的运动化元素锣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翁浆己,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芍,有点类似于现款CL级的设计窍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面噬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹋笨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现募,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攘桥刨,还可通过其控制车载设备等梆幂塘。另外感,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统先、LED氛围灯沸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莲孝、新的mbrace2智能人机交互系统等焙擂胁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纺,特别是后排的座椅题,高配车型后排座位为独立设计侮讹岁,并且带有腿部支撑和按摩功能靖碍戏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝎芍岗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机曹睡荡,最大功率为245kW(333Ps)安,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辉趁级,并匹配电动机敖蓖,最大功率为225kW(306Ps)堂降,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机荷,其最大功率为320kW(435Ps)嚏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撕:9月28日 售价区间切稠:30.8-43.8万元   新车点评黄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性木妨问。但凯迪拉克ATS的到来榔蹦,让宝马3系走下了神坛扩青。相比一直宣传运动的宝马3系横,ATS个性化的运动性能更是技压一筹街慕桂。不过在终端消费市场上端宠,凯迪拉克还有很多事情要做采陡贝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好昧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘎搬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戈沉侥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屉,外观方面钠湍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疾渭剃,整体造型较CTS而言更加动感廖嗜怯。   凯迪拉克ATS拥有50铃:50前后质量分配谱勤柿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦、Brembo刹车卡钳锣系、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伐、LSD后轮限滑差速器窍敲轨、高性能运动轮胎箩行、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勒渤磐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虱骇柬。   车身尺寸方面惊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm封,轴距2775mm革森釜。而未来国产后说酵磊,轴距有望加长购遣鸥,以应对国内市场焚疆。   动力方面傻揭驼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恐,最大功率203kW(276Ps)尝氛,最大扭矩353Nm痴薪佬,其百公里加速时间为6.2秒吹。传动系统方面涉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煽松。" "  前言蜂糯突: 在上一期文章中脱摄,我们盘点了2013年重点的改款车型户侨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浦领,在收集信息的过程中阔俗仑,编者发现了一个有意思的规律疽陷算,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荷,往往推出两款盾省,甚至更多壤方,更像是一次新车的大爆发暴饯,或者说是新车开发计划中的一个波峰畏殿闲,这样的车企包括长安福特肯辆酵、一汽大众酶死、广汽本田等抡率。与上篇文章不同的是酪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入,而是挑出了10款重点车型啦撅苦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型将榷盆,有的是较为低调超,但其实销量却很不错的实力派车型绊茧。回首这一年派甸踌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憨:12月10日 售价区间倡甩:12.19-18.29万元   新车点评咎:作为大众全球的当家车型督芬间,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僚恨,是相对比较原汁原味的一款车型磋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茎,但空间的改善却更具群众基础灵耗。从速腾的热销来看辞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遣桑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方了炼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凑散灵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闹,雾灯区域的改变也是如此刺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茧,也更年轻一些拈俯礁,少了几分柔美是苏,多了一些阳刚的元素瘦。   车身尺寸比第六代更大玫畴家: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说问,后排空间略显局促葡借。这点在国产高尔夫7上得到改善铺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玻岔瓢,相比现款车型绿,长宽分别增加了56mm和13mm亲帕瓤,车高则降低了28mm套蜗愤。此外茨费奇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搂耗烙,轴距增加59mm愁蓖,达到2637mm貉,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓮疗幻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喜悄焊,而行李箱空间也增加了30L氯,行李箱总空间达到380L抵渴佛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父鹇保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慈: 相比外观的“小改款”妈期凶,内饰的变化却是颠覆性的怖窖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尉舒庞,并且向驾驶员一侧倾斜绩困棠,更人性化焙开。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诺诞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坛内,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滥妹纲。   轻量化更加明显锌径: MQB平台的特质之一便是轻量化防统僻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尸敲,质量因此降低了37kg艘,另外发动机降低40kg鳞卉漠,底盘降低26kg凑微,电气系统降低6kg等等凡崇手,虽然车身尺寸增加沤焕镣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烙签计,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豌慨,并且一定程度上也能提升驾控体验力督。 【MQB那泶福块化平台】   配置全面升级湍私茹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富督,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兴、定速巡航掏问、启停功能溜、第二代车道保持辅助系统塑俏非、防碰撞预警圈嚷涎、自动泊车悼版狄、胎压监测填、电子手刹哦、电子驻车试轿琴、一键启动隘、新版导航及超级蓝牙等功能靛入彼。另外疙,丹拿音响岁阔霓、以及更大尺寸的触控液晶屏绍边,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睬溯财: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毖奇力,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怪脓举,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)领,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汀猴拾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芯合,其最大输出功率为162kW(220PS)避虫,峰值扭矩350Nm亮牧搓。   主推7速DSG双离合变速箱撂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吓妨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雀朴诧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT道誓抠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窘踞技,而1.4T自动舒适型踏宋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揪示对:11月19日 售价区间恰:12.98-18.98万元   新车点评扁鳖:北京现代是2013年的大赢家净蛊,销量突破百万辆介为陶,并且销售车型整体售价在上升陈。虽然索纳塔八的表现还算不错犁九吵,但这是以高性价比换取的寞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爆茶,外观更沉稳蕊董勺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佃蛇谅,再加上超出预期的低售价混护脆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讽食技。   外观方面皖,北京现代名图共拥有八种车身颜色客彻,分别是水晶白拘纽、梦幻银定刚粗、幻影黑充末人、玫瑰红菩牧、水墨灰庆幂杜、宝石蓝榷挪、丝绸金记、北极玉猾虎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怪,尤其是前进气格栅处的造型奴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勺潜。细节方面具刺兴,新车的前大灯设计很抢眼渤,区别于其它车型案查把,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丸盛挤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饺,轴距为2770mm狗瘫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屉拉柔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点林。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挖瘟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重不辟,以金属和实木装饰为主穷谈。配置方面纬滥,有主座椅十项电动调节桂挡、驾驶席座椅加热通风记忆功能勺、双区自动空调解怖、倒车影像食甜、定速巡航衔、多功能方向盘塘、座椅/外后视镜记忆功能碉售涝、侧气囊/侧气帘乓、副驾驶安全带提醒瓢甲瓢、倒车影像系统蛙泥、转向辅助灯诲恃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机武麓叫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圃。对于后续会不会推1.6T车型剖糕唬,北京现代副总经理权赫东表示恃狄抽,目前尚没有这样的计划帘粉脆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寡,满大街都是检娘箔,从朗逸上市到现在的五年来额,在全国卖了一百多万辆释,卖的这么好孤,自然有这款车独特的竞争优势氛。要知道心,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨墒,这究竟是为什么陪仁,很值得各个厂家思考淖匪冬。市场定位抓的准渺檬寞,产品线丰富敞还,产能跟得上懦劫哇,都是成就朗逸销量过百万的因素峰伞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泛潭酵,市场价16.59万元弓欺焚。究竟值不值核?运动在哪里刀?是否称得上运动浓离?带着疑问坡司灸,一起来吧禾受妓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翅典棠,这种运动元素的表现方式很常见滇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稻娘挪,配上熏黑大灯这样的手法境桥们,而且很多还是豪华品牌在这样做醚。这样就无可厚非了倒文,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勿汐,新朗逸又有什么不可以呢徘浆仆?   运动型小尾翼片豁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膜,同样是传统手法建啦,几乎在外观的运动性点缀上籍,各个厂家还没有太创新的方式汞擅。一般些的囤,就增加这样类似轮毂害、尾翼的装饰灭祷饥,高端些的碑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兔礁侮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奴,不过掣蒜坏,从侧面看取亭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骆爱犯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赣肺凹。   相比车头和侧面思集距,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钢,在说运动感之前梳桃缴,我更想说说普通新朗逸的车尾蜗,更确切的说摊,是想说说尾灯财袜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匣壬垂,有一点略显单薄的感觉坚协。运动版上祷捞邪,尾灯加入了熏黑处理懈谋啦,双出排气管也更粗壮了袜脖安,保险杠的视觉感受也更丰富缄辑赊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感全。   本文导航妨愁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亮呸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咸朗宦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发封地蛙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麓奶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磷靶,即韩国的蔚山耽扫掠,这里同时也是现代全球最大的工厂誊唤胸。这个工厂雇有3.4万名员工奥纹烧,日生产0.56万辆车疤教赣。   Inautonews编辑表示暮揩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旅害。五年前质量提高了蹲砂勉,但是外形并不美观郸。然而差倾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磨偏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钙埂教。对每个购车者来说悍隘斜,这听起来非常有吸引力捕纯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卵篡。   与现代旗下的主流车型一样市,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妮厩届,整车线条从头至尾充满着流动感齿。车身长4770毫米伯霉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米箔哄童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前散酥贪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钠蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓶,它看起来依旧如此的适合年轻人捷谎诗。没错羞按诫,搭载着一车的新技术之后踞难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韧维竿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜。于是当新车到来的时候篡,你一定和我一样对它充满了兴趣竣矮。这是最年轻的凯迪拉克爸、最小的凯迪拉克韶寂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该埔? ● 外观造型浦蔑:钻石切割风格依旧酗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖口、2013德国红点设计大奖刚幻厢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥身小,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宋华,只是这回瞧,ATS是完全原创的作品溉卯酵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm某需须,轴距仅有2775mm蹄比桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸽起掣,而国内我们则把它当成中型车剐皖,和宝马3系标准轴距版姥棺、雷克萨斯IS成为同级别竞品茧,并比它们都要更小一些思腿享。   前脸的造型相当干练井爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上毕痹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐交寥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窃。出于空气动力学考虑杠郝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗽瓮,当车速高于60km/h时辜垮挂,前进气格栅会自动关闭吭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流某,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉闹诗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僵山,并带有远近光灯智能切换功能卧井摔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淖全霞,快速亮起兄,缓速熄灭的设定很显档次上禾瞄。再往下看鲜,闪电式日间行车灯诲先围、大灯清洗杰龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辫竟骇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肪络梧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号,亦或是造型需求小,感性的来说垦魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬凶。身处车内厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竿。   ATS是一款后驱车歼搅馅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫僚苍:50摔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联陇竣,贯穿车体的俯冲式腰线挪、短前悬腐闺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀骂囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响概赐谩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糯围先,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秀粒。而在规格方面敦眷题,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃,前胎尺寸为225/40 R18撮氨方,后胎尺寸则为255/35 R18嫉逞侨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕奶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁贪寒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻芥献,至于设计师是否真有此意愁,倒还真无从揣测痢第殊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题,实际上巳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踩眷,由此带来了不错的视觉冲击感睹歪,给后车以足够的心理压力泵,至少眼前的这个家伙一定不好对付汇滑劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥体葡,至于3.6L V6车型何时会引进秸俩揩,官方暂时还没有表态洞欺巧,而是否会有V系列性能车型的推出煎豁疚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定集。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雌喉,我的第一反应总归是奥迪A6L茧停、宝马5系以及奔驰E级这3款痞弹。不可否认费,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赔,路上的能见度也说明了这点弯航。不过扰,随着市场逐步的被细分叮谰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抖,除“老三样”以外戮焊,也还有其他选择建翱,比如厦奶旱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踩破,这两款不错的“非主流”产品爆。   今天频,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唇,领略一下“非主流”中大型车的风采霖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耽钉礁,当然撬虹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欺垫埂。(注俗几负:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”混挡鼻,雷克萨斯ES简称“ES”沧掇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前希闲镰,编辑先和大家解释一下“非主流”非系,这里并不带任何贬义地际。从销量看径,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上槽峰客,宝马5系9000台以上剖欢闻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现污,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场竟藏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舰。   外观吹筹:XTS尺寸明显更大舍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锑劫碴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陵唇诲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巷查。造型方正且棱角分明的车身造型统、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侈。可以说它给你带来的面子效应荚导,绝对超过它的价格纯图可,在半年长测期间啦详,我在停车时经常会被问剿嚷:这车得60-70万吧窟?   相对于XTS外观的张扬凌、霸气链香踞,ES则可谓是低调偶、内敛很多闻挠掀,整车的线条和比例都比较匀称屡猜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了变。   在车身尺寸方面丁韭,XTS的车长达到了5131mm啸秤凡,比ES的4900mm足足多出了231mm磊痰筛,差距可不泄倘狻,但在轴距上骸,两者比较接近餐,XTS为2837mm掏看涵,ES为2820mm鹤淋,仅相差了17mm畅胯,至于最终的车内乘坐空间表现犀稠霸,它俩也是半斤八两讨糠渺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厕藕佛,氙气大灯稼纶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泻曹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彤,ES则仅有近光是氙灯萄幌,远光为卤素灯泡荆。其中坟棱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炬,显得比较个性尾。而ES则还是灯组传统的横置式敲层。   再来看看轮毂和轮胎我,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捍模,ES为17英寸瓣讣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唤辆,市场售价约1500元/条娠卡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓖钮膝,市场售价在1000元左右/条遂狄拐。可以说侈超,在这方面两者的差异还是挺大的韧帕滔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莎讹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拴芜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛔灿,下面就让我们来看看他们各自的优点牧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隆舶叼,其他两款车均有上万元的优惠篇噬贰,但相比比亚迪秦的国家补贴犊,这些优惠就算小巫见大巫了侈。目前在国内的某些地区枚喂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轮撑舶,总补贴额度可达到7万北逝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴七辰醋。   在外观方面顷推拧,这三款车均有各自的特点乳浓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钱碴。而本田则是日式混动车的传统样式靠隘洗,看起来非常别致旅催拒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倍雷髓,非常有气势薪秀戎。   这三款车中狙茂,比亚迪秦的动力参数最强秦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平完官。不过要是论舒适和驾驶感受煞隶,锐志才是这三款车中最棒的挺软。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烫磁半,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸魄。   三款车同为轿车晃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苏堂卤,丰田锐志采用了后轮驱动箔宛。至于哪种驱动形式更好变单,就要看个人喜好了曹山。   本文导航土馈:" "  简约内敛捍踏阔、安全扎实荒温、品质优良瑰木,却叫好不叫座添惊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奴句。然而对于一个企业垢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帅。为此划翔臂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时背,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凄睹慑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丢空,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捕。 亮点配置便湿:   City Safety城市安全系统宪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翔换烁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌掳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椿啸伯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统百嵌坍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艰挡卜,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭,避免发生碰撞事故傲愧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)里惰,可实现自动排队功能陌克,除了可设定巡航速度唬蓄盲,还可设定五种不同时间间隔恋毯。   加强型盲点信息系统BLIS董廖邻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男群。   倒车车侧警示系统CTA逞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆目搁,如有车辆接近遣,会发出警告音和BLIS警示灯凄。   FAHB主动式远光灯匣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戳购,防止对方车辆驾驶者造成炫目们迫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择收告嫡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入富档,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距举巍。显然沃尔沃也意识到这一点龄纶,要想在销量上追赶""ABB""枯,国产是最为关键的一步镣贬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毯额班。S60L的到来肯定会对宝马3系囊、奔驰C级歌剧垮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抹苫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手安。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迫荤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巢聘喜,我们今天对比的是2.0T智远版连,售价为30.99万参绕舱,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓄革碑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绍。 ● 外观对比   从外形来看砷斡饯,沃尔沃S60L给人感觉干练乡搞、紧凑存娥,X型前脸略显凶猛父础默,富有冲击力把矾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利登漆滇,采用氙气大灯光源律漂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抬说猫,只是少了前雾灯谁踩。相比之下翘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合红邯离,同时还配备前雾灯香嚷。只不过灯组并非自适应前大灯券崎计,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铣慈宽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源憨堤,确保驾驶安全恕峨桔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佩薄,轴距增加80mm达到2856mm膝,而奥迪A4L轴距为2869mm皋捷邯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势何泉巷,不过高度和宽度有所不及苦畦。两车空间表现如何侍泊,请看后文的实际体验挡浦封。   两车侧面造型也具有不同风格赴穗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藏八空,而奥迪A4L侧面更加稳重雀戊,看起来朴实大方乒。 在后视镜上鸡,两车都集成了LED转向灯舜施,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乃,而沃尔沃S60L则没有博篇毛。 在尾部侨,沃尔沃S60L造型略显生硬了笛噬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和圭涟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痰,同时加入镀铬包裹林,气势十足铂捍挞,而奥迪A4L是单边双排设计悸魔陇,无镀铬装饰泌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乾很,而奥迪A4L则采用固特异轮胎可,尺寸为225/55 R16轮胎稠苔,相比之下尺寸显得有些小了驼让茨,同时配备的是非全尺寸备胎蔼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涉途,只有修补工具有点不厚道输。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厂砰凄?当时的网络上绝对是一片嘘声阂盟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计创,这似乎就可以理解为特立独行毛导萎?或者说创新际亮宝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熬杰,通俗一点说就是坷:走自己的路饶拇,让别人竞相模仿拭第富。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犁乔,时间不长奠性,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尼权?当时我无法回答伍克陋,因为还没有对自由光进行全面的了解授委,经过一天的试驾体验之后稳咕娘,我认为这次Jeep自由光确实有点料绍,甚至可以说气势汹汹瓣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬健,那么它到底有什么资本来搅局呢丹敝骚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案富。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豹诗,在做颠覆传统这件事叙镶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肠。就拿前脸来说对捻令,好看不好看绝不是我个人说的算的坟十冒,每个人眼里都有一个不同的看法奥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扰颈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看漆,Jeep其实并没有太大的优势虐通庐,包括大家最看重的轴距表现嚷,在这个级别也算不上是太突出博稼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晶瑟纳,让消费者也能愿意买单狈钒嫡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了臼,其尾灯设计和大切如出一辙琶故,只是在造型上稍微做了一点改变多违,以便能和后车窗衔接的更自然一些化冠贡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靶趣,这实在是太个性了父,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桑,不是吗懂繁币?   本文导航磁庞:" "  “便宜踢、省油蠢胖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹋。因此梗歧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睛夹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息登绒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”河。二者不仅定位和排量相同髓,售价也都是6万元出头城筏菊。那么谁的配置更丰富臂,性价比更高呢伙呕?接着往下看吧搅枷。   备注拔病弛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭欧洁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梅持、“天窗”和“后轮碟刹”娃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新溉茅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酪哩讼,促进其他品牌产品的更新或者降价灌你携,以提升竞争能力售帆逛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潘,但又觉得竞品车型优惠较多”拆。今天就随着我们来看看吩匙,新威驰对比瑞纳抠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看天苏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车念灭,此次我们将两款车型的顶配加之对比斯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碾拈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酒碉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勿屁紊,以往圆润的风格被全面舍弃杭祥话,车头变成了现在最流行的大嘴形象掂每啸。虽然初看有些夸张紊妇,但是符合小型车定位赦化厕,更多时候它是年轻人的代步工具比容,所以造型必须年轻拒胯。大灯面积不但较老款车更大臀,眼神也更加犀利拓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镣桓犬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现募刮凹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洛聊瞥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点埂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论供,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仿奸鲜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疾湾匙,诸如电动天窗芍隘扰、前雾灯与后视镜调节都在其中湾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能可甭,日常使用的便利度稍高一些谩禽趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm票沽哎,轴距达到2550mm饱岁棉。与老款车型相比加长且加宽捷,这是为了适应造型变化的需要堂恕丰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势料奖五,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橙烁。   新威驰车尾没有车头那么激进逛辛啦,显得时尚而舒展许。整体线条看上去硬朗多了番魄乡。在高低配版的车型之间疏,外观元素的差异并不明显蔽蔑衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拎兼,不过在潜在的功能上却有所不同精驾,高配车型具有独立的外部后备箱开关侵晃楼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犯缕发,在日常使用方面的便利度有所不足团戳。   瑞纳尾部的线条更是犀利抄砰姬,线条从车身一直延伸至后备箱动炬漆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砷诺,增加了不少的层次感和运动感授。" "  旅行车在国内的发展进程呕赶,现在似乎已经开始有所起色烤节法,但受到各方面的影响甫赋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勘锌长。记得应该是在去年烂讳,各大主流网络媒体几乎在同一时段呜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章售城,虽然没能在实际层面上起什么作用未侈膝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叔食商。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘎涡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段香藤,但是大部分车型均已进口形式引入拳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诉划洼。宝马全新3系上市后讳剧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料塘贡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本令哀何。不管是厂商的试水工作据收,还是为了后期大力推广的前期准备庞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吩豹难。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车节盆,但官方却并不这样为其定义幻,所以除了V60之外尖唬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苔,三款细分车型跨越了30-50万区间篙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地劳。   328i M运动型檀卢幢,是3系旅行车中的顶配车型炒,M套件必然是它表现非凡实力的根基耙唱许。BMW的M系列产品镭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的河,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毋桅殿。在M套件衬托下的新3系旅行版惟拍饱,表现出的攻击力和威慑力很强曝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘟诧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桶姬陕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隶朝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澄菊茨,也是几款进口旅行车中最为全面的谐,除了前部以外娄订嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唾贤嗅,令驾驶者的便利性有很大提升劲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咳承柯,造型圆润的尾部整体风格鲤霞,让旅行车身份表现的恰大好处玖韦绩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饲,但是尺寸不大陪梧垢,威慑力也没有想象中明显稳舞唯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涛臣处,极富肌肉感的线条元素悼,让它表现的干练紧凑担侥。   本文导航粱:" "  曾几何时磊败,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烩。物是人非蔽,随着中级车市场竞争的不断加剧怂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径温。在上个月的广州车展上贰送,全新天籁·公爵正式宣布上市俏如街,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逢恢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析退,来做进一步的了解吧嘛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扳: 稳重与运动槽窜姜,风格各异   车身尺寸方面慑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邯路,车身宽度拜情、高度与普通版天籁车型保持一致委烯崇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寺窖僻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烫稗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邢邦,只不过在细节方面有所调整海。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹿喂价,后保险杠排气管内嵌绩岗槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惰,俨然简多了几分气质的提升骑德。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驶侩, 新君越的外观风格更趋年轻化吩桥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苯闹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朗跺码,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靖汲棺,尾部设计与前脸造型和谐呼应顽,相比老款车型稳重端庄的设计风格祁獭侠,全新君越更容易让年轻的消费者接受譬哭。 【君越 整体外观】   外部配置方面藉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胆祥沟、大灯自动清洗等功能缄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肛挺。通过下方的表格我们可以了解到财物盖,同价位的两款车某徐,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘶,LED日间行车灯垢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价温: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藉: 日间行车灯茶热: 随动转向大灯貉黄烦: 大灯清洗装置炊详金: 氙气大灯虐码: 倒车视频影像凉: 大灯高度可调错: 自动头灯袄暴: 泊车辅助规惭舵: 无钥匙进入系统懦蓉: 感应雨刷哥天: 电动后视镜怪嗓: 后视镜电动折叠秽磐: 后视镜记忆五浆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候让秘,年级里有几位南方来的同学下客,我到现在还记得冬天里他们看到大雪康,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慑蚕。雪对于那时的他们毯,是上天赐予的礼物焙。但是邵淌鬼,对很多北方人——比如我——来说埔昆偿,雪却是避之不及的灾难坎妇跑,它让我们的出行变得困难重重林。不过这次却不一样片,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起心,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先己,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎描,我们的冰雪座驾腿沙,一款中大型SUV——福特探险者羔幕甸。探险者是福特的旗舰车型蹭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氯趟,共两种配置燎,售价48.98万溪、53.98万乒狗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚊。我个人非常喜欢探险者的外型芭,它魁梧而正派巨簇,颇有美式SUV的霸气盗佬。牡丹江的冬天白雪皑皑蓝,探险者出现在这里十分应景辟度闻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前深餐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热喇侮钢。这样的冰天雪地里式桃,就算是带着手套在户外拍照吗荡逝,手指依然会被冻得失去知觉扳颠规。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乡簧蹿。探险者的方向盘加热速度很快堵侧缆,开启后几秒钟就能感觉到热量孟,太实用了侩队旧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机架呐,匹配6速手自一体变速箱了。探险者在海外还有2.0T版本车型臂,不知为何暂未引入国内评础青,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面峡辨,并没想走量膳隆。   探险者为承载式车身结构怯九酒,搭载一套适时四驱系统录倦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骂崩堵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鞋磺岛,后桥轮间为开放式差速器赣豌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助司纠,以制动打滑车轮的形式实现拒放久。这套系统的越野能力或许不是那么强大柏,它主要是为提升公路性能而存在的埠清掂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点栖港蔽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓。这次我们挑战冰雪路面痕晾裂,这套系统发挥了重要的作用慌荷裁。另外不容忽视的磁懒,便是探险者的“神秘嘉宾”了殊系。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑摹!它是一款高性能冰雪轮胎蹋疮,官方称它应用了发泡橡胶技术囊嘶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擒另,从而让胎面贴紧冰雪路面巾,提高抓地力欧懦。当然鼻香,这款轮胎价值不菲懊逝挠,以探险者高配车型的轮胎尺寸供:255/50 R20为例缅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元强。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴链轰妮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及感,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑古爽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下反沥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阔称?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戳埠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俱恢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm餐俏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伸,两车的轴距都超过了2700mm甫,使它们在同级别车型中的优势非常明显袄厩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娟蹦癸,略显圆润的车身看起来动感十足许东郝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匹磕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感承菇卸,550引擎盖上V字型的线条动感十足扮哨。C4L大灯的设计相对简单梳普,全系采用了传统的卤素光源奶,而且并没有采用透镜的设计吵挡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惰,还有转弯辅助照明功能净惭剧,保证了夜间的行车安全酱眠茨。两车都配备了时下流行的日间行车灯街坏,值得称赞的是碉套,550竟然为雾灯也配备了透镜檄盯慧,这一点值得各大汽车厂商学习靖踢社。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毁胳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感检古贸,550上扬的腰线勾勒出时尚素爱化、动感的侧身线条蒲谅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竟颗锈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寞肉,并搭配LED转向灯沦,视觉效果和安全性兼具跑篮瘁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毁狄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚼敝赋。   C4L具有无钥匙进入功能杭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性介塘,550则采用了常规的野荆控解锁功能铺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胺,C4L刀锋式的造型更加犀利靶结梳,550则更加尖锐了。   两车的尾部造型比较统一乾竞驾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秤悸,圆润的造型颇显稳重鸽恋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叭惋,这样设计不仅美观撮光,而且可以增大后备箱的开口角度美牡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搂芜稿,视觉效果极佳充。两车都采用了4点式倒车雷达岔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罐,使泊车更加安全刑社。C4L后尾箱并未设计开启按键惶闻械,只能通过车内控制按键和椅勰憾蹋控钥匙开启狸僳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疮,使用起来非常方便猜冷。   本文导航甲肚:"    紧凑级两厢车桑牌享,如果倒退10年前滤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哀赂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涪体岭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹飞垒,它于不久前推向市澈肌,但其实它在国外早已上市泞清赫。雪佛兰在近期才引入韦轿,相信也有自己考虑吐,好在这个时间也不算晚黔菠史,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侣俏搐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孺烫舍,相对较低的入手价格蓉须、时尚的外观设计以及良好的运动性能侍,都让其成为该细分市场的热销车型栋。而在紧凑级车型中拓,三厢版在兼顾运动的同时恋,实用性相对更高一些垫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衬翟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚绾禾克斯三厢版(以下简称缚ズ海克斯)进行深度的比较傅驮,到底谁能从中脱颖而出内虫额,让我们拭目以待茎沪。    在刚刚结束的2013广州车展上澈逻县,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檄。此外境,赴В克斯去年北京车展的正式上市迪脖,也让这场紧凑级大战更加精彩痊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后光井,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫌齐?腹芏厍铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时届枪,能否从容应对蜕说?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓魔郝京。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谎好闭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上合酿酪。就在媒体日当天寸丸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辩石,经过旁边人的介绍失蒲,惊叹一句牢溶握:原来不是一个车吧忌谩!可想而知涸晨,这兄弟俩得有多像眉。    2012北京车展上市的富氏志郑克斯相比前者了眯奴,已经在市场上打拼了一段时间烂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦宛蓝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窖,但是盖疟疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恼溺,还是毋庸置疑的燎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糜,为了让评价更加客观肉哎舒,同时捶晾阑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样广,我采访了一下身边的同事和朋友燎。   同事A瓢兴:男席乓蜕,30岁量叫、已婚萎、儿子1岁多    我哪个也不要缎宿说,原因只有一个袒:都太小鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侈勾镭,实用!当然这两个车白给肯定要山倡。(也对画馅莎,老婆孩子热炕头的人襄厂眉,还谈什么运动闭灭,能装下更多的人和东西立,才是硬道理)   同事B谦耿:男酶,老复永⑾粒克斯车主篓很,奔三的年龄梗泰奶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撩岬矗克斯筐甘,理由是有优惠副凰、货源足泛纠、随时买侠跺,听着怎么跟买菜似的迹绅瞪。   前女友核伎呢:24岁蛊裙款,高尔夫6车主舱,略带公主病    选马自达3癸,原因是好看湍烫,我再问还有吗螺,答曰沥搬美:好看翱凇!我继续问慑,跟我急了埔僻,提问结束烹阂刷。   现女友惯弧势:25岁撕匈,对车没有丝毫兴趣袍,仅对各类衣服惟、包包拳、鞋等物品上心    我选马自达3吧深韩,原因是就看这个顺眼匠脱帆,所以就选了仍典。(明显敷衍了事)   女性朋友把稳:24岁墨殴碾,某时尚杂志签约平模春,对车有些兴趣揭饭畔,但只是停留在表面    我选马自达3渐,因为好看磋圈,身材我喜欢献氦驰,而且红色(主打色捐吴甩:魂动红)是我的style块级,所以我会选她的说哼捣柔。(这种中英文混合体桓壳豪,外加“什么什么的说”的语法真别扭慈蚊晚,说她好几次操,不见改)    采访结果显示噶,果然是萝卜青菜灵扑巳、各有所爱雇,而且给出的理由也是五花八门春筐挺,那么到底这两款车有哪些不同嗅祷,在面对不同的消费群体时抽港,它们的表现又回怎样倦设,废话不多说眉劝疥,让我们往下看哎匠恍。" "  2013年8月脸教蓝,本田CR-V共销售了15393辆钦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耙,本田CR-V共销售了18989辆桶攫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汞舱,本田CR-V共销售了19510辆堂坤步,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龟甲,本田CR-V共销售了19288辆漓,全国SUV销售车型排名第二......事实上低酞涸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翘耽财,它的优异表现还远不止这些绍答秒,截止2013年11月底回,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毕镐统。是什么让它成为了国内SUV的明星信磺?又是什么让它如此大卖阶衅泞?   现款CR-V有2.0L裤刃、2.4L两种动力共7款车型警,售价19.38-26.28万元啦诧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氦,售价22.98万元)僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晒驶班,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杏达,纵观整个CR-V的家族史窝急勾,前两代车型还有些“方盒子""造型勾虫莲,而从第三代开始峰鄙沧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椿场湾,坚定不移的走着城市化SUV的路线里铝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翱床票。   说到第四代CR-V的外形磊理咀,也就是现款车型辞筐平,它的外形并不是能让你一见倾心的主担,CR-V上市之初婪,人们对于这样的设计褒贬不一孩雌,甚至有些“不得民心”庞奢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话片崇弘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯七,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能感。氙气大灯良肪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钳必还。值得一提的是驹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汐设,效果出彩沸炒筹。   车身长度比上代车型减少了25毫米绅,离地间隙下降了50毫米瓶户,仅剩130毫米付邯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陵葡,但却令离地间隙接近轿车奴齐饯,轴距则仍然保持在2620毫米荣效床,整体效果比老款显得修长不少骑扔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笺啪,在实际驾驶过程中烩苔,提供给你更加宽广的后方视野胳徽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撇。   现款CR-V提供17辫、18两种尺寸共3种轮毂式样纯垮檀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谐萝藐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沟檀浮,车尾向外凸出比较明显革楞附,给人一种臃肿膨胀之感铣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妮齿辣,给人一种臃肿膨胀之感森尾巩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驾摹鞭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积醒宪胶,为实用性又添一分呵居杭,从之后的销量来说净八魄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吧,保持着高歌猛进的态势辅亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壕泵舜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力首笺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙固菏、精心即堆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俄炮痴,排量仅有2.5L吕守,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杰讥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乐从,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它动,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距甜。   第三代雷克萨斯IS跨寐佳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴,全车线条设计更显张力粟楼,饱满的肌肉感让人过目不忘淑盼额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡细。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版能,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伺,丢失了一丝霸气是。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枷础非,长宽高分别为啸伺蛔:4665mm卜疟、1810mm廉、1430mm涝嘘。同时轴距也增加了70mm篓浑管,达到了2800mm奈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寒晨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妮,其前后配重分别为53粹瞪:47踩同。接近前后1佛幻:1的配重也体现了其运动本质堂刹啸。   IS车身侧面短小精湛怕唯挛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹿躲,显露其灵动的车身姿态逃年骄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俱沉,依旧是纤细迪苹、锋利锻,绝不与传统设计相妥协觅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摆裳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垃锚梢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗓么帮。   毫无疑问熔隙骸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娥。你可以觉得它设计非常超越捻,也可以认为它很有美感遍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动村。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瑰贩撂,石油的消耗量日益增大庭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伸八,排放着大量的尾气莱,制造着日益严重的雾霾天气拇感韭。汽车尾气的污染垛藩委,越来越成为大气污染的重要元凶付嫂乡。开发替代清洁能源陪忿,代替排放巨大的内燃机芬粉瞥,越来越成为厄待解决的课题揣锻鞠。现在很多厂家都开发了混合动力车型差啦,这项技术基本上成熟了射顶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寄凹档,也没有成熟的商业模式来进行推广腿丢,即便很多条件还未具备铜化,即便这样那样的客观限制达呜溺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一测。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谭,叫做启辰e30晨风糠牵美,这款车还没有上市面,很多技术参数还没有公布清车菜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膜蔬,介绍给大家帛厂。但即便如此都铃,这款车还是有据可查烦燎,开发平台来自日产聆风电动车敢输伟,外观也和聆风十分相似茫魔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妨妻,2700mm的轴距和骐达相同悸始拍,外观的样子也有几分相似五。但明显晨风的很多细节显得与众不同些秃溃,前脸没有进气格栅的设计聪倪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吾锈涟。而据厂家人员介绍府妹浓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浩,而是单独开发当石。   尾灯使用了LED的发光元件皆痹古,看起来更加醒目潍,垂直的长条状样子也很有个性摩。但在车尾上介,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坦疲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湿,用以分担电池组的压力峦亨,这在晨风上是没有的履祭嘶。   本文导航疤刻冻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了避速担,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巩如,照片上看它挺精神惠,设计有传承有创新耸妮糜,硬件配置有增有减筋病,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搔开,没能去测试现场参观参观宝蜂敞。   命运总能给人惊喜挡。上周五下班前瞧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唯,领导突然走过来跟我说涎:“来了个顶配赋梗克斯虾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吴酒,周末的小幸福就这样碎了一地趟,我得跟两台机动车泡在一起鲁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尖边,坦白说现在我对它俩都“不来电”司涸。这样也好嚎,好歹保持个立场中立对吧拳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满傅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待能摔奈,比如为什么海外有独立后悬架淮茅?国内全是非独立后悬架咀含?其实道理不复杂很庙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鼎疯,既然如此卢穷,那就遵照做生意的基本法则来做角刮,降低成本罕票拐,攫取利润辉母,无可厚非圭邢瑞。我相信如果改悬架车就没人买构,那他们肯定不改韶竣。   福特比较谨慎搞敞慈,善于跟消费者打成一片武,挣钱不忘树口碑腥陆,好口碑又促进高销量刻钒,顺利打造良性循环圈呜獭。尽管它也有这样那样的问题穷汗梗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曝皆,值得大众好好学学盲桓习。话说回来眉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壳勘挪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣冢克斯桂怜,是各自家里的明星产品湘到合,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖味舷提,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹿宝。把这两个重量级选手放一起蕉戚,能擦出什么样的火花来某?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拌煞,似乎这样能出一口恶气啤捍矫。不过我得劝各位一句蔷伯:百花齐放很重要阑岗抬,一枝独秀最糟糕外官卜。   ●外观   扯半天总算进入正题缆设,这个阳光明媚的周末敖,没有雾霾的打扰尾,我把两台车放在一起拍了套合影湃。看看它们檄骆煞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氏境,一个是16.29万的顶配版两厢妇冒橄耄克斯羚。要说家族式设计浓挛,大众当然领先其他厂家藕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服第拾,福特的动作稍晚一些泡隘惧,效果不赖笨。   所以当高尔夫7和柑梗克斯站在一起的时候私诞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牡唱。谁好看我不说颅,大家都有自己的喜好牌。两款车前大灯组内容丰富伴,氙灯恼人俏、日间行车灯蔷、大灯清洗日想捌、雾灯一个不少撵胜惭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毒痘,而该ば龋克斯的则要花6千块买选装包参,朋友们蠕憾穗,要享受还是得多消费啊顶颅。   车轮部分有看头绿别。该郑克斯胎宽215mm恒琅,米其林博悦轮胎滥绞,轮毂造型带感献搅,给个好评瓢替,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寝阶。高尔夫7胎宽205mm聘,似乎缺乏顶配车型应有的气势秦能,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矢裳。   车尾设计各有出彩的地方揭娜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞭琶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茂,LED尾灯是个加分项论,溉绷撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冒胯。左边那台风格沉稳一些识,右边的青春气息扑面醇让怖,你喜欢哪个惯桥毕?" "  “牺牲一定的车身刚性肥懂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虱魏屡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构说猾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逻蚂飞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惶粹挤。就在上月苔杠杯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挠蓄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扑揩,至于奔驰C63 AMG靖,目前还缺少这一车型深。   由于是RS5 Coupe的系列车型垮寇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枢昆化,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾复拼湘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篙途,毕竟除了性能之外粳茶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弗。   延伸阅读 廷墟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案速楞贯,其中包含对车漆颜色溜靠、内饰颜色以及电子功能等自主选择秤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邓,所以在配置解读方面露澄港,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注山千牢,并将官方价格告知大家钱纪什。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上了乃,软顶敞篷采用电动开启肃纱屎,时间上需要15秒即可白坎痹,而将再次闭合需要17秒缸,其开闭结构为多连杆双片式桐际,这也大大缩短了开闭时间芬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消琉力,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捎摆,为了不过分降低运动性然得,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吻虽。排气方面也是RS5的一大特色拣亮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耪颅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖,而在Dynamic模式下会全部打开磁峰触。   本文导航歪接:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墙逛佃,或许大家已经是心里多数沉暮嫉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荷蚂,定位于新兴的小型SUV市场劲帅。众所周知青袒疗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嵌,长安铃木选择在这一细分市场发力窘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恭钳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巨及,通过对比分析刻攫抠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氮逻临,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涸,搭载1.6L发动机肥撇,匹配五速手动和CVT变速箱芒斤林,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L私芜咯、2.0L两个排量六款车型箱拴,同样匹配五速手动和CVT变速箱勒我媳,售价区间12.88-21.88万元鹊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犊口:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面核蓝,通过下表的数据显示得知誊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手录,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX行桐,相比逍客层急、昂克拉等车型同样处于劣势领垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玻腊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疽苍桑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惟玲澄,还有与车身不同色的黑色包围颇惯趁、车顶行李架爆慈,短小结实的车尾挫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果美。车身颜色选择上盆擞腐,S.CROSS锋驭提供了极光绿斗伯、皓月白揣撼、星辰银粕、丹霞红嘶噬弟、银河蓝和晶岩灰六种颜色犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墙纺惦,雾灯偏、下保险杠也经过了重新设计骡坞色,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刻娠。车身颜色选择上魂那沧,劲炫ASX提供了珍珠黑话尖配、极地白赎、翠鸟蓝滦慕、酷银蔚、钛灰五种颜色雷挛违。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妥铃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倦,前后雾灯啡,并配备大灯清洗功能去娄,外后视镜集成LED转向灯;同样狡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氮诲速,带水平调节和自动清洗功能坊矢惜,其外后视镜没有集成转向灯饶立醋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绒崇奶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂傅坎认,二者均为铝合金材质舞。所有车型均配备优科豪马轮胎垃捞楞。值得一提的是诽潭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脖莽构,这在同级别中比较少见市捂抗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唉,根据车型的不同尺寸有所区别汐闲,低配蔡绘:215/65 R16杏兑,高配魂充:215/60 R17峰猴谱,轮胎同样使用的是优科豪马泥,同样配备全尺寸备胎畏,两车在这方面都表现得很厚道桓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眠侵,第七代车型莆。其指导价12.19-14.49万旁武划,这是配备1.6L引擎的价位讣纽莽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品房雄锰,账面要准备好14.09-18.29万书分。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巍敞,当然使扣,身为第七代的它鸽旅,在冲击属于自己的又一串“第一”烁娄鼻。但我们相信罗,短板才真正决定高度曙圈谋。   全新高尔夫的德国总设计师说汾,它的设计主导思想为“简单既经典”舌律,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分从:中网与大灯的相对位置梨淳矢、拓宽出车身有力的轮拱沟脊盆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盲,这台在中国拥有极高人气的两厢车霸乱,一露面宠险赊,就好评如潮沽态。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墓凌棵,但还是要将6/7重提对凰,除了外观上的差异瓷蔚鹿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墒,比第六代车型要长56mm汹铃。而整体车身比例上繁截,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檄,轴距增加59mm捞,从而提升至2637mm酣墩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倒,但新样式的内部构造也足够炫季。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谈吐擦。高隔音性的特殊树脂层请歉珊,形成3层薄膜结构掂评。它拥有很强的抵制振动物理性能项。   直接跳过撩人性感的腰线陷揽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垒。相比海外的双L型晴艰邵,或许辨识度更强一些按饭廉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的禾密绅,但高7的不一样少会奢。细心的你会发现尉混,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时逝耍丝,才会主动启动距,并且拥有厂商宣称的132°广角购钨白。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舌窟缅,天平再次偏向了驾驶者一侧查。整体内饰上毋视,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肖苛吞:放弃中庸的设计理念鳖钵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潞。不规则的T型区垫辩、活泼的金属线条点缀侧,让全新高尔夫大变身庐品咎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氢,它能够让你感觉非常新鲜兜词。   坐进高7内杏炕介,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗轮骡,比普通天窗大了30%泵令。而外掀的开启方式有点奇怪输乳摊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧,同时还为内部提供更多头部空间鞋堑。   大众车型的人机工程向来让人放心溺交,这个角度的方向盘尝申半,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦块。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郡褐,或许来个拨片更有型吧肚镰掣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冀廉尖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度髓凤乳。   本文导航孔:" "  在国内的SUV市城杲澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勺,正因如此人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问此,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破图矩。   说到大空间盒、七座设计蕾费、配置丰富的SUV默,北京现代全新胜达是其中的表表者泼势呻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俱镶妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓露洛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厩忻思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戳骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析惕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啤恨八:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睬矗缮,设计上中规中矩煤,采用了哈弗新的家族式设计元素邓法,这一风格将在整个哈弗系列上普及腻钡继,代表性的设计元素有降介:大尺寸U型前格栅泰妊屡,粗壮的镀铬横条格栅溜良退,时下流行的“X”型前脸廉伦氢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陛癸彪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腑疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时男凸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅节,再辅以造型锋利的大灯灯组琴百监,极富视觉冲击力僧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佳蹿狮,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨瘁屏。" "  如果提起讴歌品牌粱,大家一定会想到MDX这款车店,究其原因团卧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型时。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耗唇瞎,拥有讴歌最顶端的先进技术偿看匠。在2013年躲愤咕,讴歌上市发布的新车相比以往滴屋,算是非常密集的犯叔敖。即将岁末疲督娘,讴歌的新款MDX也开始上市销售敝。作为新款信,MDX的售价降低了吨谷突,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洁疟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术救萌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耍壳急。使弯道驾驶更加轻松烘效挝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烹癸脆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莫,在车辆制动时岭份敲,通过制动延长扭矩矢量分配坡锨拌,提升转向的循迹性 瓢酵,这在之前的讴歌车型上是没有的恼回,包括RLX晶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承拾陈恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敖。但我们看到陇埠靖,在讴歌品牌乃至本田车型上耐甘墟,自然吸气发动机依旧占据主流矩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惦穷垄,在新款MDX上使用的3.5L发动机草镶棱,带有VCM可变缸技术哭涧捕,在不同的动力需求下禄借,发动机自动切换工作缸数加,用来节省燃料菏誓蹭,提高燃油经济性拟戮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钦灵滤,使用了全LED大灯盒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驶,不止在新款MDX上出现睫天,旗舰轿车RLX上同样具备视。但和MDX相比涝,RLX的前大灯内部结构稍有不同融。而MDX的这种全LED大灯同,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发拨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靡,其中大致包括救援酵湾、定位乓寿食、导航检索等常用功能瞥啡。但值得一提的是慰搭,讴歌的这套系统在整车质保期内豪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的台唤铝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拘特书,讴歌也加入了全景摄像头这项配置躬补衅,通过车头嚷、车侧骸锯硅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虐饲。对于前方障碍甭、侧方停车陈刀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盘边。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厢酣,MDX采用了59%的高强度材料捷,热冲成型一体式门环等途径浮匹铅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料全。   本文导航萄:" "  在新一代天籁发布之后此,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脐胸。二三十年前康歪躺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葱舱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磕郸锯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佳孺。而谈起这两款车拒,目前多数人对它们的理解是醒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长儡,配置增高煎敞,便成了公爵和君越蚂阀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸分魄、动力和配置等等霖,却有着极具诱惑力的价格疥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吃孩校,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力害订席。可它们究竟有没有这样的实力殊炭?两者比拼列那,谁又能更胜一筹设处?本文即将为您揭晓晨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型么惯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膜娩蒜,售价区间为23.59-36.99万元颊财菲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍,两车售价分别为29.98万和29.99万平蒋,价格非常接近艾捂袍,比较有对比价值茧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桥桔,主要是雾灯竿、轮圈等几处细节可以加以区分豪蓬,尤其是中网变得更精致潮沮,车头更显大气希抚滑。但也就是这些细节的变化芭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动感,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悉拷。   大灯方面上剃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能探,不同之处在于母矮疟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挞。   车身尺寸方面隋刀抨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刻蚕酸,君越的长度同样超过了5000mm观,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宫巨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯宽室,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过反,并没有追求锐利峭孟嫉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅味畔,腰线设计是其外观中的一大亮点偏,并非大多车型采用的一条笔直线条苛闲相,而是在B柱之后便缓缓下沉巾,在后排车门上形成一条折线维。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犊灸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矗坞。   尾部来看饯梦,公爵与标准版天籁造型基本一致嘲,尾灯造型也还是一如既往地犀利顿较襄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剿钮搽,为整个尾部增加不少活力闷古,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殴侨,使其整体感更强坚春凸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杆普,轮胎方面剂怒骄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卵,更为霸气晃。   ● 外观小结坞雄: 两车均采用年轻化设计粹检裂,稳重气派;车长均超过5米泻赌步,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上博唱,君越表现更为抢眼猩海。另外便烽灰,从个人角度来看得藕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碾,相比之下它的造型更加简洁趣桔、规整螺昂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翁耐封,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毖乘绰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犬,足以呼唤出你全部驾驶激情赣。你可以视它为野兽赂蓬拌,但我更愿意称它为内敛狂徒沪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎禽。它是驾驶利器兄喉仑,也是很多人心中的梦想之车椭吻拳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妻昏烁。   既然说道奔驰AMG须,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鲸蹈限。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呜色乐,都代表了其品牌车辆高性能版翘屡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莆冲仑,这些车在发动机配置调教蹦,底盘调教患,外形和内部设计上都远远超越原厂车害韦娄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挠,它的长宽高分别为4707mm誊、1795mm和1391mm护,轴距为2765mm胚删。参见下表可以直观的发现酥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毛拜胎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怒沏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同艇埂。但细看之下坏,还是能明显看出差别佰坦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄久。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降创赡且,流畅迷人更具轿跑风范迹钎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粳。   除此以外绍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叭钎纳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂别呛,前轮尺寸为235/40 R18匣筏葱,后轮尺寸为255/35 R18势诗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纹澄豪,以获得更快的加速度别。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弄吗嘎。   车尾是C63最为霸气的地方懊枷鼓,四出排气管宣誓着其运动特性竭躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诵,从而提高车辆的稳定性醇。" "  11月12日孔恳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市李。无论在平台还是动力上幻,这款车都与标轴3系基本相同攘。动力上败轻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夯墓,依然分成风尚秒禽潍、豪华和运动3个不同设计套装佰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式结少。无论怎么看吧乾,4系都很像一款双门版的3系拨界,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢评脱囊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系号普斯。   虽然名字是4系卡换侯,但如果只看前脸舰萌存,恐怕一眼很难分3/4系湿解耪。不过仔细观察细节的话朴卷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同可菲。比如更大的开眼角设计扩雀,更修长的双肾格栅锈,还有明显不同的下进气口设计风格翟漓射。当然百江卿,了解宝马车型的消费者都知道扒孙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伦茸。此外玻赶丧,前脸还针对空气动力学进行了优化垛算。 【左收:豪华设计套装(选配)/右喇:风尚设计套装】   侧面造型上端柔,4系明显比3系舒畅很多跋吮锑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斤偏春,更修长的车门对此也贡献颇多蜂。不过轮胎规格和3系完全相同萝纫,似乎很难体现出这款车有多么运动惯拷赌。另外俊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亨兜谱,和前脸的进气口配合碌踩拼,共同为刹车系统散热瓜皇魏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垃,不仅装饰性强复,看上去也更凶狠吭徐。   尾部设计上暑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慌。猛地一看依然很3系圃,但饱满的线条体现了4系的不同勿备。尾部虽然整体很“壮观”修鸵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捷上呕,别有一番风味就兢司。另外刊,根据套装不同响模,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢脚,实拍的运动设计套装为两侧双出飘,个人认为设计还可以更精致一些衫。   车辆提供茹填难:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驰庞:北京市海淀区闵庄路19号   电话落屉才:(010) 5872 8888   本文导航珐请:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仇谅飘,自日产逍客2007年在英国上市以来懦磨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窗方哆。各汽车生产商自然毫不示弱庇恃公,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拈临,公司就对其外观和动力均作出了革新磁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V让。这款车售价要高于ix35淳顿,标配版的售价与高配版的ix35相当瓢雄泊。较高的售价并不会对消费者影响太大陵辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力错穗。 ? 现代ix35   除此之外拓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碎。完美的驾驶体验颁,充足的动力表现吐堪,日常的实用性以及低廉的养车成本系赏努,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掀介。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岸鲜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悄。CR-V的后备箱打开的角度要更大烷,后车门打开的位置更高墟访,加上方便的一键式折叠后排座椅孤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壤吭艘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滇违新,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的檄狮衡。ix35的后备箱地板离地面更近攻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佳马,他们要对此多付1,700英镑且焦。其余两款车的四驱版梁谋描:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奇脯桅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)党什阿。   从标配版本来对比三款车恒,ix35要优于其他两款雹。SE版就提供了后排加热座椅德负,方便商务人士乘用稼赏烯。高配中更是有导航密,蓝牙丘嘎韶,真皮座椅岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠播,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胁。   综上所述廷,我们推选出这三款车的排名分别是拢刃腥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涝穗视,但是它的驾驶乐趣却是最大的娥散琉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丁核。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浦。低的污染物排放娘,强劲的动力表现瑰底蔑,新引擎的装配让该车重获新生颓沸刚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问城稀饥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汀。不光是低廉的售价贿,标配版的实用和保修期的延长涛吭穿,让该车十分吸引人妈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厦糠畏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间充料慈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁嗜烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠娟劝,严禁转载裂谈,违者将被追究法律责任吵。责任编辑牡:李敏" "  在国内芳咐渺,提及福特这个品牌屑臂侥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父В克斯和嘉年华册舅,但福特的精髓决不仅限于此丹鞘翱。在美国锤膝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豁。近些年来死阮马,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丹防,先后投下了旗下多款SUV车型希赣肚,其中包括翼博诲、翼虎郴、锐界以及今天的主角探险者褐陶蔽。作为美国销量连续15年冠军的探险者孤疟,它在中国的土地上能否再续佳绩讹眷?带着这个问题歇叼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙警狭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣健,也是其第五代车型孩米。在今天看来接狡练,福特探险者圆润饱满蹭骗,又不乏美国车标志性的肌肉线条每梧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求块稗挪。但早在1990年梧淋都,第一代探险者刚推出的时候史扫巧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唉毙彩。   随着时间的推移登浅禽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绞槽郴,与其说是改变其厘萍,倒不如说是更加顺应潮流回沽纺。早先的皮卡底盘不见了踪迹睛全剿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂论。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星F怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乒缮忻。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朗碘?结合同价位车型做个比较不难发现糜牧,探险者论尺寸绝对傲视同级统。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沫晚洼,“尺寸”无疑是其最大卖点硷。它的车身长朔鲸艘、宽舅酱叛、高分别为5006mm堕汾、2005mm和1743mm诲筹,轴距为2860mm宿菏灸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黎,即便是与奥迪Q7的对比中省捞嫉,探险者在某些环节也不占下风思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筛潘晚,探险者的最小离地距离为193mm蒙,接近角和离去角也并不大劲枚病,仅有21.7°和21.4°姬记聪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烩乾。" "  引言疟沥狭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祟仙殴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衅,其采用了全新MQB(横置拿眩块化)平台生产秀,不仅在外观剿霸沛、内饰方面有着明显的变化囱,更低的生产成本撮、更轻的车身也使其有着较大的优势可嘛。此外培龚灯,作为其老对手的福特腹闼嚎蹋克斯当然也有着较强的实力弄感溃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涛瘸柯。今天贝说氛,我们就来为大家对比一下泊体,看看这两款车型谁的实力会更强殴。 外观爸钦端:低调内敛大众风对比时尚张扬妇猩刺洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感岸劣吃,但在设计风格上却有着截然不同的一面腾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勿版。而溉陨侣伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杉茫。   车身尺寸方面楷爸瓮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竿钮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毙检,轴距也增加了59mm峡弧,整体看上去更长更宽更矮抒烷篇。但其主要竞争对手肝芾榧校克斯的整体尺寸依然有着较大优势火坝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅热盎粉、强壮魂譬、凶猛熊妊凶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驾豁。试驾被安排在了蒙特卡洛缝湃察,我们被热烈的目光追随了一道钒,同样蹿惕恍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筷荡靡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矛常,它的对手就已经锁定了讳梦扳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洞睛亩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒂很抵,他们选车就两点辑蓖,第一样子帅灸,第二性能足够强大培。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力随降缔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裸。恰恰如此戎饱,它看起来很漂亮菲,尤其是车身各个部位的比例与线条巷,挑逗着所有人的视觉神经础毛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扫触,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臂巾蚀,而且更杀气感更强弊钨牟。怠速时慢慢靠近铃,它的躯体在微微颤抖免,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鳖信。   细节方面奥迪从不偷懒临,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扯般道,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酬乖靶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毙佳陆。在我看来共,这样的视觉效果已经足够征服所有人荣随父,如果你觉得不够醒目令,还可以选择将卡钳漆成红色蹄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拣,120km/h时自动升起靡妇,此时的样子最为动人艇持,速度降低至80km/h后便会自动收回暗。   进入驾驶室并不费力肪,内饰与A7或者S7基本格调一致顶槽蓉,简洁朴实价牢芥,中控台区域保持原有基调敖,有人说它沉稳妊痞盛,另一些人说运动秆,在我看来这就是奥迪的风格壕艾唐,可以满足很多人的口味踩忿括,一切气氛都显得那么熟悉孙。   车内有两处亮点让我记忆犹新霸哎冷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琼借,坐上去的感觉也足够舒服交。不足之处在于它的调节方式太过简单宋官,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浩犊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仆哺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纷貉汗,手感与大小都很出众搪,令人爱不释手睫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陇寸男。也许这就是奥迪设计师花心思的地方黑,善于抓住驾驶者的心项食铂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分交诞杠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化管,两厢版掀背车开始越发备受关注跑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聚,强劲的运动性能也是非常重要的指标腹联。就在本月初咸蚂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗓,除了朗行运动版之外霞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能商。接下来壬澄,我们将两车放到一起钎袍,来看看其空间和性能环节的表现如何顾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是燃场,如今的情况则正好相反赊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此设兢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钒冬群,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忱稗驴,两车的售价还是非常值得人期待散枢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版思,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蒋埃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赖,前脸没有任何改变睹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伸疆,但给人的印象要更加动感话。   车身尺寸方面桶鞠遍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掂编,各项数据都要比朗行运动版更大一些卉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眠廉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烘,比较适合家庭日常使用府草醛。轮毂造型与三厢版没有区别蜂抄。在发布会上寿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎括,相比科鲁兹掀背车不够运动冉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寿陌,线条更加自然玩蔼、流畅署。两车的车身腰线笔直且显眼暖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柬骏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那拜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畴撤。同时俄阔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牟,点亮后的视觉效果非常不错擂抬祁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闹烙。整体风格也是保留了三厢版的造型川。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杆哎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咎实。2008年咖萄霖,丰田Yaris进入中国市诚萑椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相似距,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辑泼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车策,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挛枫贝,想必原因大家都很清楚翅,致炫在各个方面都已下足功夫市,为的就是再续辉煌杭邓。   致炫外观灵动时尚桃,带着一些年轻的运动气息景蕊确,车长为4115mm泰遁臂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm架膊抵,比老款低50mm;轴距为2550mm磺,比老款长90mm案叫猛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲钞倾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖汗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弯,这样的设计更有利于致炫的散热呈现,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酿厢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞肛哭。   " "  在这一两年中粉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仙,究其原因屎肪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有串泰嘉。另一方面脊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菏。代表着大众在中低端产品中的最高水平畅吩础。如今袖妹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乌失。带来的改变很多闹,由MQB平台带来的更多越级配置冀,外观内饰的革新瓦糯,动力总成的变化委揩蔬,当然还有后悬架的改变巷。能否继续神车称号人盯,笔者觉得贤九匠,可能性极大磷秆醋。   ●从固定平台向哪崛遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠└拿蓿块化平台的车型瞥,之后苛芦隧,从这个平台开始写,还会有奥迪A3等车型陆续引入颅壕吵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偿弛诽。但从高尔夫7开始狠,这种概念将发生改变补盆怒。MQB穆睿块化平台生产漆粟痴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承圃绵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸿,后面我们会详细说到豌誊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车观赂谈,必然是一台有传承有积淀的车型膘逞。经过几十年的发展和变革赣凉,没有被历史淘汰锭,却总能获得新生和换代釜。我想符合这种条件的车型真的不多九。甲壳虫也好俯,卡罗拉也好行抵藉,都算在其中燎。高尔夫更是其中不可或缺的一款钨绊,从第一代发展到第七代恃,我们发现落臣,很多经典的设计元素没有消失侧瞬,而是作为经典传承下来蛔癸豢,但技术却在与时俱进的发展斯桅飞。直至现在班贩,高尔夫7的出现勾履秽,能够看到曾经的影子拔,也能够看到未来的趋势瘁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哼孤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毙,今天在紧凑型车上也上演烽,只能说明无颧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乐刊忌,也从侧面看出违,这一级别的竞争是多么激烈诚模前,高尔夫7的轴距加长了59mm疼陆,反应在车身上倍楼,加长了56mm把脐。这让我们看到底,高尔夫7并不是一味的加长碳瞳,更兼顾着车身的整体设计纠勺锨,以及操控能力的全局设计乱鳖厘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爱,争议很大么,但貌似并没有像新速腾上市时那样眯,引起大家的太多反感号星。或许一汽大众的这场策略大变锯,已经让消费者黯然神伤了缕眷筛。大家也都知道副浚式,这是没办法改变的事淖,想要四轮独立悬架抖葛宝,会有性能版车型作为选择放桐,要是纯家用店,就只能接受这个现实锌。   本文导航论咸驮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肠倦痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乾围癌,这仿佛已经成为了一种定律驳窃。话说回来梗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殊金煌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磁店竭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恍、做工怯蔷解、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舵储畔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恼蜜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畴控此。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涟瓷,为更直观的进行两车的对比分析编愤辰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车继凸净,需预定等车时间较长榷滔,主推1.5T车型)作为参考对象钢驮股。备注魄敦辣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霞经。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饱稻标,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遂,瑞虎5和哈弗H6各有所长欧夯,瑞虎5车身更宽砷坟甜、更高宪,而哈弗H6车身长度凑、轴距更长通贬。另外这两款车的外观设计原创度较高哗,没有明显的抄袭痕迹蔼评,且能够符合大部分人的审美观矫,足以体现出设计团队的用心程度无祷触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咆鳞,意在塑造最新的家族风格篱毖辟,整体呈现出大气瞄、时尚的感觉免协。瑞虎5提供了6种车身颜色选择关菊朴,包括徽墨黑涎、烈焰红逢、赤金棕悼、暗夜灰板、皓月白和丝缎银扛费受。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尸,其更侧重于简约拔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亩涵签。车身颜色方面角,哈弗H6提供有经典黑财、雅致银蔼、简约白境敝、中国红粟、风尚蓝劲芒、摩登灰项逻沦、醇魅红逛揭、睿智棕共8种车身颜色谢猜。   前脸部分韧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侧婚。瑞虎5前脸层次感较强戒敖,大灯巧妙地与中网衔接盎备惺,而下进气口被分为了两部分胆煎,下部与底部合适护板相连接浪墓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笔,没有太多浮夸的设计懈弄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识避忻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛾,但绝对属于耐看型喀,整体间流露着SUV标准的稳重气息久歪腾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咖股,车身侧面给人以更修长的感觉斥。另外脑密籍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囤,车顶均配有行李架范去。   同样的童虾挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感低,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面珊锰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箔鹅肺,厚重的保险杠更具力量感伶袍。   灯光配置上稿句猎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棵嘶李,内部灯组布置较为新颖杭颠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杜北:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搁倘,常见的柳叶状大灯造型结界,常规的灯组布局眯,带有透镜的卤素光源大灯得吴省,提供水平调节功能腹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秘兢,看上去更为醒目和美观浅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斗敬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘛操歉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扦县,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想投书赶,同时越久的期待会带来一个重大问题痢,那就是新产品如果不能做到完美赎杠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恼垃币,两条定论由中国媒体陆续传开肝,首先它的相貌不错暗,其次来到中国的时间也不会太长了闻邦。一个月前犊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谱涟饶,为何这么说都幂袭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粒,通过细节上的修改蛋变,使雅阁更贴地气缺浮僳。   设计师在中国进行了大量调研工作粕枢颧,最终他们得知了国人的喜好琼拾特,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钾犬贫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汇埠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贤前洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝,在如今大行其道的“加长风”面前赐,本田倒是走了一回不寻常路视题磊,这也是让很多人吃惊的一件事炽垛奢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豹垮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沥凭,究其原因我想和C柱造型栋捌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腥挠尚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售,先是放弃了老款斧头型的轮廓啥,其次将双出分置排气融入到了包围中赫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诞比、动感靠拢谐蒜每。   本文导航抠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焕富,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎唯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胳邵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事理,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇谐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜内诡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米。相比之下鼻故,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锋陵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仁思起。总之这个价位的车型嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受染汕牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却,即便轴距也仅有20mm的差距菊式步,如果无聊到一定要分出个胜负的话炮购咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氏恢际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炉霓翻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枚鼎胯,在这方面长安CS75表现得尤为突出乒。顶部的灯眉糜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮第详,虽说还是带着几分模仿的味道夯,但却并不令人厌恶秤淋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赐孙舅,不过它的优势在于自动大灯功能迁,这是我们在CS75上未曾找到的配置芥线享。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化警,都是标准的SUV设计床,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似还量,不过值得注意的是卑灌纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙无,上下车时可以避免蹭脏裤子尝,这一点要比哈弗H6显得人性化酣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀凤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掇凹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饲捍权,那也将成为它的一个优势涉丁蒙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刊庐扑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晨惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羡娩。两种风格说不上谁好谁坏菩檀首,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌骡、更时尚的选择挫儒把。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钦逼菠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事节,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾茨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洛受阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碑彪骸。相比之下咎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽骗橙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吠阂。总之这个价位的车型现恒年,只要设计不太出圈消费者都能接受盯楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拉杀池,即便轴距也仅有20mm的差距孪乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喝布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆梆啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方花极电,在这方面长安CS75表现得尤为突出惊烙。顶部的灯眉释、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傻,虽说还是带着几分模仿的味道苟垒糯,但却并不令人厌恶填会栋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灸,不过它的优势在于自动大灯功能吠溺享,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜂斤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化非,都是标准的SUV设计封疼径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似干苦煤,不过值得注意的是铆挂坏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙那,上下车时可以避免蹭脏裤子厢,这一点要比哈弗H6显得人性化忿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体塑卑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咖枷桃,那也将成为它的一个优势渐溃丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舶传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些失咸龚。两种风格说不上谁好谁坏凸犁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滇、更时尚的选择节力蛔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撬,埃隆·马斯克就是一个奇人暑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唐揽祷?下文简称“埃隆”)苟溉。远隔重洋来到时差16小时的加州疥呈沤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展画看,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唤势笆,一款名不见经传镁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奇飘白。在短短的5天内强付补,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试期甘媒。 ●曾经的TESLA马焕:短暂辉煌的Roadster   2003年仓涩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菱窟,并亲自担任总设计师的时候侵,他为公司取名“TESLA”吝袒禄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家很、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弊。而在十年前表,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒜,因为在此之前副扳,没有任何纯电动汽车成功过蛔。   不过很快菩吠巧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宏娜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差济首俗、续航里程短的传统印象骋烤咕。只是柏衡婆,那时的Roadster真的很糙害,很贵驳,很没吸引力如颓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菏。   于是翘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俯梳仕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摩雾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦倮堋,已濒临破产……”宫。   不过冬哥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样然娟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在境,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际塘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酗量。仅从2012年6月车辆发售赔,到2012年9月这短短一个季度内希校,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S籍馈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元型沫,并且公司还获得了美国政府的政策支持痞含扭。   ● 简约外形流畅饱满莫售庐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗协?一个能够打动人心的外观设计辣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铆熟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肆九,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物难,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叫唾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院净洗,是一位年轻的美国本土设计师价,曾经在大众汽车担任过助理设计师圣捕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计败。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锌蔡曹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昏胃,马自达旗下的Furai绊梢、Ryuga凤缝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹿讽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker死铝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车封,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屯缅穗。初次见到TESLAMODEL S的时候撕寡得,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冯哼粗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此白崔独,难道这两款车之间也曾有交集袄女?   多方查阅资料后才明白虫烂痉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烧柯轨,不过后来TESLA对其提起了诉讼冈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吕,还盗取了其电动车制造技术蚊槽亩。于是紧接着皇另残,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攻,并最终完成了MODEL S的设计工作毒律。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憾节,轴距则为2959mm全碧。仅从数据来看婚秒瞳,MODEL S已经算得上中大型车的级别聚宦逃,差不多和奥迪A6L雇确蔡、宝马5系Li等近似尸查呐,只是车身更宽大也更低矮一些谐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晌蹄被。   整个MODEL S的车身上辉冲,相比许多人和我一样抄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计麻泉,椭圆形前格栅造型太另类了罢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脸,但是这也成为了MODEL S的标志授醋臂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志高,所谓的家族式前脸掳荒。   你或许会认为没有前置发动机的存在卸,和绝大多数的电动车一样骆鄙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓶,那就大错特错了豆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唇,动力系统和电池组葡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趣,就和传统的内燃机汽车一样淘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钉秒。   细长条的大灯造型很酷性,氙气大灯借吨、LED日间行车灯都是标配镭腑,和其他车型类似扣港肝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泵、LED雾灯以及示宽灯诲。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛾狸沪,同价位产品上应有的大灯清洗邯悉胎、自适应功能等一概奉欠勾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嵌取慰,4年的时间会蔽,经过诸多顶尖设计师的打造赎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衔蹋,再到上海车展的国内亮相痪迷,今年广州车展终于正式上市软泛损,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眯夏赡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缎厢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩透奇,这是中国自主品牌获得的第一个五星龄谷氰。观致3四项总分达到了惊人的340分诽贡,这在整个2013年度排到了第一位外涵块。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样商,接下来为大家解开谜团究枫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3信醒菇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念想绍饭,观致3的外观线条十分简洁擞梁,但又不失从容优雅泉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骨厢,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕾甲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了供。   前脸看上去相当的饱满圆润彭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅警鸵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狸埃誓,而“Q”也是观致汽车的首个字母享梗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贤吵垃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酿量插。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切路,这话虽然有点绝对宋,但却不无道理祁封搽,在说服消费者购买自己车型的时候巢暮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巩彩窟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型塑填暖,随着时间的推移涩改,两各品牌已经深入人心苔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阮趴靶,相近的售价内溯、同级别的定位惹,看看哪款表现更有诚意读几。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸥,造型圆润符合多数人的审美猜,第一眼算得上成功喇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惨贤膏,细节处理更为立体很显档次椭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浚。爱丽舍原创度极高玲楞旁,很难找到其他车的影子筹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掳筛搏,只不过虽然车身进行了拉长冲阶吠,但看上去依然是一副小型车的架势嫂倦,气势上略输给爱丽舍就。外观设计确实见仁见智每,有人喜欢圆润稳重想,有人喜欢直线条的简洁利落签破母,嗯好吧踞昂局,各花入各眼擒撼溶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炒朔,新桑塔纳除了车身稍长之外定膝,轴距问淘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别鸡虎。但整体上两者都属于造型协调的类型嗣。   内饰部分胆男,两款车型均提供全黑和浅米两种配色某。配置细节设计傅砷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计派嗡权,比如位于方向盘后边的多功能按键怖吾屑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裸火溺,则显得没有可挑剔的地方喷,只是限于成本贡捆,用料表现一般锋济德。" "  谁都没有料到短短几年拓柬,SUV会如此火爆李箔蚕,从动辄百万到数十万的城市SUV匿屁稳,都曾经上演过排队提车的场景棘歌舶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要里席,不同细分市场耪、不同类型SUV纷纷推向国内市臣∧濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卫宽,推出了其首款SUV--标致3008担卵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡看。而东风标致国产后价格有很大降幅悲霓簇,15.98-21.67万的售价也与途观全汤儡、CR-V焦幂纹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绘芬。下面一起去看看吧蒋。 ● 外观解析   除了高售价外徘娟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺。太过个性皆,同时又不够精致纽。而相比之下阂烙坚,国产版标致3008要好很多靖敦稻,现代感更加强烈课绅无。前脸采用了小一号的大嘴棠上摊,并且添加了镀铬饰条显示很精致壳呕,也符合国人的审美盾脓。   前大灯虽然不是氙气大灯炕肝,但是加入了透镜孟,整体观感不差淘核贤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缝。另外边,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陶痰,增加了前脸时尚感款伯。   从车身侧面来看拍,标致3008加入了车顶行李架袱殴肃,虽然并不是经常用到的配置贰认,但是对整体造型的营造作用不小吗矾秦。另外嗜,黑色下包围凸显了运动感烂称。   尾部是相比进口版改变最小的暴苯,不过依旧非常漂亮划急,很有层次感蛙苗羌。尾灯加入LED灯组琼搔离,警示效果更好琶嘿。另外最值得一提的是其后雨刷设计糜朴,在前雨刷工作状态下憋,挂入倒档癸,后雨刷会自动工作氨,非常人性化的设计儒缸。" "  说到法拉利巧捍鹅、玛莎拉蒂这些品牌姥,网友们肯定会觉得遥不可及睫斜艾,价格高高在上观事动。如今禾琴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli麓,它以89.8万元的价格进入国内市场磺席簿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少未瓦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廊,让我们来看看他们三个谁更吸引人申隋魄。   在市场行情方面臂苔腿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拷埠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫂屠来,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刚芬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗓。而其他两款车型均有不同程度的优惠哗幻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茸垄叹,看起来非炒饧桑魁梧的发现竟然落了下风控,令大家非常诧异鞋。但在内部空间方面袄乳号,Ghibli组完全不能与发现相比捎潮纱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翻,所以它的尺寸就不在此提及了乱瓷驹。   在该项对比中馈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截醚愤,功率少了80kw蔷恃,扭矩也少了50nm颅,同为3.0T但差异却这么大涤努。发现采用了柴油发动机孔,这款发动机的性能超众柿挤,在国内有些市场中非常受欢迎羡惯矫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轿暗。   对于传统豪华车闻言鼎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式多。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挖卧喘。路虎发现集成了家族中的优良血统盛诗,四驱系统足以让众多对手汗颜乡沮那。   本文导航蒙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实海千箩,保时捷新Cayman在国内上市之后透葱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了襄涧娟,遗憾是试驾车迟迟不能到位典,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哨灰糜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叭,就当胜利喜悦之余胎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藐屠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我括桔:不就是保时捷最入门的跑车嘛悉瞥,至于这幅尿性嘛憋粉少?不过您还真别说盖谰瘫,Cayman作为保时捷入门产品中苗,绝对是一部对得起消费者的良心之作商扰,比起卡宴与Panamera来说淑渺趣,工程师为它注入了更多保时捷的基因逛,说句通俗易懂沫驮堤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哥附:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粕,第一代Cayman的诞生是在2005年曝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋畏俺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格累仿撬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斯并。   新款Cayman S外观简洁弥,车身比例更是优雅的惊人迷被敢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淖没。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低托粮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亭。尽管如此闺无,这款双座跑车依然非常紧凑瘟迷鼎,车身长度增加了33mm鸡。车身前悬缩短了26mm饺。   每次谈起保时捷的外观设计百存,笔者都是非常纠结的心情麓患,恨的是德国人那副死脑经枯详乐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逞,喜的是哪怕轮廓没有变化铃额且,每一代保时捷都能占据时尚的前沿希胁某,或许这就是历史的传承吧叙冬。   新款Cayman S除了迷人的身姿毁补,优雅的曲线之外镭,设计师并不是一味的强调柔美础笑膳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现让,这里需要注意的是氓你雷,这个大口可不是什么导流机构善弄菲,而是发动机的呼吸通道搅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龟,加上凸出的转向灯设计改,相信任何人看过之后都是过目难忘斯箍椽,尾翼同时配备升降功能刑摩,时速超过120km/h之后夺怯,能够有效提高尾部的空气下压力镀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茨谭,这个是一个价值不菲的配置瘦冒碳,总价44700元坪叮商,如果您不满意当前的刹车系统标妻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丧缆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翔洪,据说车用到报废了囊,它还可以装到另一部车上继续使用姜炽,简直可以当做高富帅的传家宝荤猾。" "  国内B级车阵营的争斗邓,恐怕用水深火热都难以形容佛,原本只是按国籍分布的对抗阵营迸啦罗,随着时代的发展寇耐,已经逐渐转变为混战的局面葡九末,比如ABB三个品牌的中级车仟砰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手反付的。同样的情况也发生在合资品牌身上投,民用车级别的对抗往往更加激烈刹抢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吨筋慈,来自德系的车型是否会倍感压力署钎赔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志略菱剔,又考验耐性的工作藕。往往在某一个时段有一丝懈捣杳偬痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生技。网上车市最新推出的《抉择》栏目沧逗拒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潭题,做出全面的分析与指导慕夹,以同级同价剧、同价不同级等角度出发顿竣,全方位给您最全面的购车支持怪晾。   雅阁和迈腾衬校沽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褂,也许之前并不会将它们划等号筋齿,但随着市场格局的转变顷奸为,它们也来到必须接受对抗的门口空。当然稳盯涧,这场争斗的发起者是雅阁苦岸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗和唬,抢夺德系车根深蒂固的份额全凌狄,看起来是个贪婪的举措膊旁,但能否成功却还很难讲品剂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幢腊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的几堕培,反之同样晦兄。客观的讲欠尚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纬僻去,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势空萌炉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锯,但是这个技术到底是否实际反,还要从使用中来探寻棘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音节诡嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衔麓。   第九代雅阁缩短轴距的作法联贿糜,是令所有人都无法理解的常禽,在几乎所有车型都在加长的时候老惜绞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闲该,搞得你摸不清头脑氨吾慈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辉辱妻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臂辉乌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能危莽,就是最好的证明阶,据我所知兴,直到全新一代奔驰S的诞生缅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的温。   本文导航累:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴参。直到有一天侧孤烩,新速腾上市思,后悬架变成了非独立结构姆甜,他们的崇拜似乎崩溃了奔蛊涝。这还是那个技术控速腾吗侮擎辞?随着时间一点一点过去哀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缓瓤场、速腾GLI捎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谱词。不得不说蹬归,速腾家族越来越丰满沉,那个曾经的技术青年岸贿堪,逐渐走向千家万户涟橡存,满足标准化的舒适性需求抒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搽叭,这让我们看到速腾到新速腾的转变呐,它变得多元桑,变得成熟伯监。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缸庭,开枝散叶就像一位长者瘦涛。它不是急于求成炊蛔,而是变得更圆滑更成熟蔷干归。记得一句广告语曾经说过郸:“成功的男人臣惰,有很多面楷墩欢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呜次,它要更多变荷,它要更多面回凸。蓝驱和GLI瞄归,一个拥有更多的节能技术分,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踩疆。当然茅,价位不同尾,GLI已进入二十万大关锻判。你有了更多选择虎,你没有了挑新速腾毛病的口实恃蛔。三种产品摆在你面前汞,要节能信师?要动力嫌?要居家反?新速腾都在这寒堪。    直至今日坟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止输,的确肉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品的撬沦,多少显的不是很紧凑动感奈罚。但终究那是一种技术执着理念下拌,最后一代产品了炼。新速腾的到来似乎终结了这些巢,悬架品质降低攫帽伞,操控感稍有不足镣票,但换得更宽敞的内饰空间无,等等等等骗。到底速腾进步了还是退步了洪,我们无法一概而论唬舶。但有一点板炬,笔者觉得大家都不会反对焚梢硼,新速腾的外观绝对养眼晌廓任。你依旧能找到德系工业味儿始,但又看到更多摩登的东西裂甜溉。咸淡合适逛旅,老少皆宜镶。或许从这个角度来说心攀阑,新速腾是成功的鹃性。    过多的技术说明矗落屎,这里就不重复了撕,今天我们就来漫话速腾妊顾。记得一次快虏狗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面横炽茹,立马对它的内饰嗤之以鼻皇构。毫无设计感氯篮陀,直来直去锚,见棱见角徐。或许不光是这位搞设计的朋友阑沥,很多网友也有如是感概光敌隶。他少了一丝温情叛匆,少了些许浪漫巢醒。不如北欧风情简约非校,不如英国小车活泼虹。充满了德国工业时代标准化生产的气味附酸。打开高尔夫锯鸡、速腾霸、迈腾是涟牌、途观券倦、途安的车门切佛璃,你都会得出同样的答案担。或许抖共现,这就是一种设计选择桶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凑埂镐,内饰模具走点曲线也不是不可以蛔尺雷,但当你仔细玩味之时虎沦脖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美校。不浮夸视啸前、不高调痹肆,你可以说它没有设计感申佩,但它却充满机械美苹炊摊。 责任编辑遣檬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岭,也就是S-cross锋驭辉,售价11.28万-15.58万元熬骄晦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝苟楷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版结届及,其实并非如此畔线搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言林同。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哺擦匠,我们不妨来进行一些对比去看看绕藕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV经客骋,也就是S-cross锋驭菏,售价11.28万-15.58万元蝗垛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈患饶琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客化雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刻掣,其实并非如此亭酮郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敬蚊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舅截,我们不妨来进行一些对比去看看洪迁辛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚎泵环,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羞酶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机半慨麓,而且在轴距上也进行了加长妓沮,从而能够获得更大的车内空间律怜。其实就在此次广州车展开幕之前泛贝黑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抡饭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧显句舞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊交,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机达,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜惭。另外幸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弘就、BUS想、VAN三个系列啤吩,分别涵盖了商务千、家用和专用三个细分市场奉。好了认氯蜡,闲言少叙莽,下面我们就走近它们以作详细了解吧刨。   外观篇烁卤句:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卧蠕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谋揽,同时会在两款车型的不同之处加以说明腺屠极。   该来说说外形尺寸了卞岭垄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赫盲娜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淌添。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜡,与车头形成了很好的呼应艘矫,而且从整体上来看车身更趋向于平直售库小。需要特别说明的是差,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猩,以应对不同的使用需求心跨珊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叹起,例如高位制动灯蛔、门把手和牌照架澳桥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”路悲昏,“中国车”哪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犯煌唯。“北欧品质”传承自S60纪胯歪,设计风格以简约时尚为主恃,选材用料则注重安全环保掠察擂。“中国车”同样不难理解煌,“L”是个很好的代表遂,但不是全部仁订挤。   就在试驾会的前一天萄皑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上断诬乡。   ● 沃尔沃亚太为何物宫肛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罗驾笛。沃尔沃成都整车工厂春幂挡、大庆整车工厂骂掇碌、张家口发动机工厂虐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下常矮据。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产离。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拢卧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏械刑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慧。如S60L有约290家供应商兢幌鹊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轰徽氢。而在研发孩狸炉、设计椽禾、采购和生产制造等各环节上虾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赐隘,采用共同管理系统女钒滤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裤鬼,我们先从加长这个重点说起敦。S60L相比S60加长了80mm臂,具体点说应该是轴距加长了80mm凳炭丁。这80mm用在哪了呢鹃膝世?全部加在了B柱之后乐埂歪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眷黄,这里现在变得很宽敞侮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辰逃,前排调到合适位置后佃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斥泊搪,属于勉强够用的水平;而在S60L中幌,相同情况下鸿,后排的腿部空间则超过了两拳湘沛,可以说是非澈凹帽迹宽敞鹊祥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碑斤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了取慈咎,外形倒也没受什么影响愧酵,甚至感觉比S60还要更舒展一些时。S60本就是轿跑设计风格链和,后门加大后号咖础,整个车顶的曲线反而更平滑了厦甸硅。相比之下付恋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辩,但却增加了几分优雅的气质督。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计布饭尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拘娶邻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孟娃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”间蜡惠,不知道大家对此有何看法秋店卤。全新的18英寸轮毂挺漂亮绢蜕芦,轮胎为了适应国内更复杂的路况渐逗,将扁平比从原来的40增加到45乓许厩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茎购,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点背,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阔呵杠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰穗,而像坐垫守、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踏。这种颜色和黑色有些接近心醋,但更时尚荒犬柿、个性一些策伴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檬蚕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色里镰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求线冉蜜,后排乘客得到了更多的重视习膏传。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刹访帮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅华汰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置题苏判。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慌吐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傲典兰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卧,可就在本次的广州车展上年祭噶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陶现袍,并且两款车的售价也是非常接近派姐颓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剐阿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捎膳抡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉临魔,并且它的设计也是由国际化团队完成堡兔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绥痞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绊洁,并且两车售价仅仅相差4100元书。观致3车身更宽蝗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氯揭。速腾则在车长与车高上领先观致3孩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表爬磊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面副惊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坎。因为排量上的优势妇,观致3自然在动力参数上领先速腾烩颗传。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绣芦韦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腔,后扭力梁式非独立悬架醇锹。   本文导航捂:" "  今天给大家带来的两款车暖嫉,其实已经在国内上市脊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗽谦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扛盲,而标致301可能大家就不是很熟悉了建陛省,下面伦海,我们就一起来看看这两款车范怕。 外观忌磷琶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国添癸暑,2007年进入中国挖豹磊。对于很多车迷来说缮,这绝对不是个陌生的品牌刻怯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烯,但可惜茶聚,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘似,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缆玻阀。我有时会想这是为什么埂?诚然赋,英菲尼迪的车在豪华感弯临第、科技性能和舒适性方面都不输给对手吻,而问题恰恰出在这里搅馅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耐,没有特长就没有个性孺龋刹,如果是这样的话芭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢揽勒?   现在英菲尼迪也意识到这一点桅呐,且开始着力寻求改变窝冕、树立自己新的形象靠督乒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品急腊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拍,当时就被其出色的外观设计所吸引浑,而今天我要体验一下它的新技术裴纯梧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稗髓酥,车身重量上的降低幅度也不大遣骚蜂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藩,这是很明显的改善九柿聘,尤其是在性能和燃油经济性方面封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供官,并且采用的是锻造工艺齿港吓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恢,现在英菲尼迪Q50的对手吾限,如宝马3系裤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂林,希望Q50能做的更好歪褥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秤艇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图链貌感,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拓盆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伤嗜,但其实这些已经有很多厂商在做了敢畦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犊缺帛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拿匿鲍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化都令图。它所代表的是一种生活算秦丘,是对待自己和家人的态度地藏,是属于年轻人的精神钳翠碎,是一辆车厦衰藏。历经六代的演变伶肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车频,它虽然没有惊艳的外观贤摄,也没有花哨的配置劝徽,但它是品质适惹晦、安全饺规、耐用的代名词乾沮。如今俩轿段,第七代高尔夫已经面世握,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫林豆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莫籍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相令缉泄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晴,不再是一幅人见人爱的可爱模样繁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谭捌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锯皖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子措幌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弧降讽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘎,仿佛是灵魂一样撩痕鸡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奸,但从我个人而言杰擅歌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓残呐同,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缺, 坚毅的C柱是永恒的经典蒙,不管其他部分如何变化份剐船,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旱卵返。   除了车身线条外痘辜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的令,并且被那条“灵魂”所连接着砰骇锈,这在之前的设计中是很少见的寡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯落毕僵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怀涧狈。这一点很有意思十棵法,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俗记誓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯电涵玲,避免了大家后续改装螺浚抗。   说完了外观拒罢彪,下面我们再来聊聊平台桥杠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郸监速,例如POLO采用PQ24和25平台醛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台技溃歉,06-12款速腾采用的PQ35平台垢,他们之间都是独立的肖傻社。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惋墟,它的优点就是几个级别可以共享技术丝倾吠。   共享技术又有怎么样的优势鳖翻刮?答案是显而易见的骡琶颅。低级别车型可以采用高级别车型的技术年,在产品竞争力上绝对要远胜对手位陀损,并且还可以降低研发费用胁妒,可以说这种慕徒溃块化生产模式在未来肯定是趋势妻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妓聘,例如电子手刹誊剃、更先进车载系统芥弥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韶力概。   所以沁惶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化频,就好像是四代和五代之间的质变一样吓隶试,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墩。但是否真的是天衣无缝的设计佩你藕,我们还需要用时间去考量乡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷透寄泄,但到目前为止哎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新存羡钾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顽热。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洪钉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)板。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闹弯隆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别末。   首先钮玲怯,大众的工程师对EA211发动机减重艰糯盾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妊溶。另外请奶,EA211再次使用皮带传动甫,相比于EA111链条传动捶,皮带可以降低噪音和重量惜撵锣。除了以上两点外采柿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惮僚挤,在一定程度上可以减小阻力驶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赶,EA211发动机参数比EA111有所提升橇睫酞,当然幅度并不会太大狮,因为整体的结构没有太大的变化柔匙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中手。   既然说到了车重膜牧磺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沮桅,这其中就包含有发动机的20kg行,而车身采用MQB平台后也随之减重挺密,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桨刮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悔悼滥,从官方给出的参数上看休武,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km理荒愧,这样的表现已经可以算是非常不错了倾甸。   说了这么多枢揩喊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涩粒魔?是不是像资料中介绍的这样完美木十?后面我会给你答案膊烫。" "   在国内补蹄,当一款车的价格到了百万元是栏裳,那基本上就可以称之为“豪车”了筏份泉,但过百万的车也分很多种涕,比如X5茨希、Q7之类的SUV必荒,亦或者911蛔盲、GTR的性能跑车酞毙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郸先。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砂红推,除了我们经常能见到的宝马7系绊、奔驰S级掇京、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钡。    注乌素:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别添,但因为车款并不是统一的最高配巍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啊。   新S级受青睐道、XJL独具英伦风菲蕾派、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耙竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甘浩播。其实糕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员够,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盎瞥,即便不算是遥遥领先嗣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行途氦尼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗡竟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盖炬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多深,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陪瘦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兑害唐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭麓弓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遣馈,在其内饰的做工飞锹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强短,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恍钱:在自主品牌SUV阵营里面我歉藕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梗貌,景逸X5的推出经过全新变脸灭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蜜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扦泉嗜。 外观本:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隆磷。该车共有5款车型锣,售价区间为7.99-10.59万元醒甜蓟。相比前辈景逸SUV涛吞,景逸X5的外观设计得更为时尚灿摹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙德、俊雅红都、珍珠白渴碾、琉璃金娃惩、陨石黑硅委脖、钛金灰句龄法、马拉喀斯棕等7种车身颜色辅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娥颊如。   熏黑设计前大灯突出其运动感伪,与黑色进气边框的搭配也很协调椒,比起三角样式更显年轻爱酞盆。大灯内部采用透镜装置说坡膳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艾番。雾灯外包围设计突起戎,很好的与大灯以及中网形成一体瞎涵。   同比瑞虎街猾剐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咀菊济,此外205mm的离地间隙阂,景逸X5的优势还是相当明显的扭涎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闺滦,同时为乘客上下车提供方便卢诬赫。搭配车顶上的旅行架钝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潭陵离。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炮鸥馈,主要体现在细节之处的不同清刹憋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猎。   景逸X5后窗配备雨刮旦,在恶劣的天气还是挺有用的惕。此外全系标配倒车雷达监,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苗赶篮。银色后下档与前下档相互呼应顺勤活,整体感更为强蒙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哦坦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毯逢炮,夜间行车的识别度非常高床。" "  前言砷伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称摺,如今的战火更是愈演愈烈胳棋悉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畅匈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侠瘁柑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怪,看看在价格相近的车型之间撕劳汀,两车在配置上的差别究竟如何吧蹈蜜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯斥贩,作为一款全新换代车型淮,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖肀纾客”全面完成了更新换代谁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顾兢,只能算是一次小改款车型堆,除了在配置方面进行了升级之外翔,外观造型吹抒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变改拘灯。   在此次对比中滑克靖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较趁荤壬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镁角,均在21万以内卡。同时又都属于各自双方较低配的车型承,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缸姬奴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁横脐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据污耗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皖农,现在还不是揭晓的时候隋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拘:mm) 4865 4930 宽(单位但:mm) 1820 1845 高(单位杉:mm) 1475 1470 轴距(单位舜钨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型破狭,因此其在外观方面没有发生明显变化殊谱惋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵危百粉。前大灯组配备了LED日间行车灯肠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缺。另外篙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亢,贯穿全车的腰线非常突出昏,车尾则变得更平吉。而与新帕萨特有所不同的是侠既,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叛,而非在行李箱盖上窍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虚骏腑,但是国产版车型与美版车型相比起来看块,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黎鲤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系权悸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜡圃。另外上附坏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搏榔,不过从C柱开始已与车身线条相融合微竿,深度虽浅但是更加富有设计感钒。   同样膊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凛,并且颜色也不显得突兀菏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痢殊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裙舱食。内饰配色非常清爽啦嘶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杠,用以进一步提升触感隶。   动力系统方面蚂芍茄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纬哩茎、1.8TSI痊、2.0TSI煞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合项,在保证动力输出足够的同时也相对省油戌抚彩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趣叙、2.4L和3.0L自然吸气发动机寞,在动力输出方面的提升并不太明显型譬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膏铜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碾晴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锣肚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睡,同时都采用了电动助力与电子驻车佃喀。轮胎规格方面然拣慑,2013款迈腾采用的是215/55 R16侣厩柏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哨青。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来儒抱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揣。事实上臼海套,自由光有足够的话题供大家热议皆,例如特立独行的外观委画噶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等短,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弘入。日前天,我们得到消息磋,自由光将在12月底正式上市销售耻潮,所以当这次在广州车展见到它的时候欧,感觉它跟我们更近了畔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磊俗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种项,它似人非人裸苯,行动极为敏捷眠分墨,也惹出不少祸端凛,人们曾经持续对它进行追踪惠钨腊,但一直未果潮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擞缔拒:敏捷放氯程、神秘蚂纽春。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字概嗜窟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了食。   很长一段时间里理嘎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬棘,并火热至今岗烯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悄秃,起到补充细分市场的角色啦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掏厕,成了途观的小伙伴榔协。   野帝的定位低于途观校考,车身尺寸小于途观哺,同配置级别的车型价格也在途观之下尾搔梢,很明显蜜嫌币,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顺坷。   ●外观郊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穆通许,舍弃了老款极为个性的风格搅炭,确实更符合大众审美摔碾爬,不过平心而论它依旧相当个性损。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起琉,它显然不属于年轻时尚那类的软捣诚,车身线条硬朗韶巢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稼孟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拒轿,喜欢的真是特喜欢刮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梯墒崔。   ●内饰犯尖幸:沉稳倒、无趣褥邢突、无惊喜   坐在野帝车内唇,从气味到设计都令人非常熟悉榷徘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烩垮,在操作方面唾疤雇,由于没有太过复杂的配置霜,所以操作上手难度很低脑察鼓。" "  在如今的国内汽车市场中唯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车读陀猾,紧凑级SUV是近两年的热门车型屯儡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型噬俯爬,宝马X1在国产后懈怪凸,其售价区间为25.90-49.90万湃泉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒙别春,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柯认,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巧割膏,看看他们的表现如何肯惜红。   外观篇   由上表可以看出狸五,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势干喇祥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仁厕稍,外观看起来会更加饱满一些捅戏。   对于宝马X1和奥迪Q3铜,都定位于紧凑级SUV犬,又有相仿的定价区间共赂,无疑让这两款车成为了PK车型返北腥,经过仔细挑淹合慵帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姜沫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葛欺,整个前脸攻击性十足姬瞥卯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啤嗓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓄烘,并且配有自动清洗功能途荆褂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诚邢背,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杉汉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猩,所以整个车身看起来十分修长捍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感请绅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轨履扫,看起来略显敦实连。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桐翟青,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屋立。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型差怯太,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淮嘉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肯乳、动感和实用等特点抨纳烦,所以在中国有着不少的“粉丝”识傻。如今笛,第三代飞度已经在日本上市衰痢宋,而不久也会顺理成章地引入国产厩皇惟,全新车型是否能够保持老款车型的优点捆,并且更上层楼呢列揣?今天擎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烘祁溯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鳖皮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脖去瓣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匪让泉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撤卜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缕。当然慌淌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗅,左右两侧都是封死的蔷,目的是让新飞度更加的有型皖咀柑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应农帕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型池,日本人称其为“1BOX”刮疙,发动机舱十分短惺邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瀑珊柑:机械占用空间最小化五滔,乘客空间最大化)讨攘,车身长度更多为乘客所使用睹辆。但与上代车型不同的是级,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捌。   在车尾的设计中守摔轨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罕捶摧,此外惶,尾灯向上伸展赣,经后风挡两侧直到车顶募掠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躺迟廊。在1.3L和1.5L车型方面驼谴承,车顶处有一个小鸭尾造型割认,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兜冷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吝福郝。   新飞度好看吗硷?也许这并不是一个好问题牵,因为审美本来就没有统一的答案喘瞄卸。不过可以看到的是浇两,新飞度的外观更阳刚箱盘,更加运动化裴壬,也更自信了典合怜,同时在内饰方面也走向了成熟颁间喉。做个比喻吧鲜,第一代飞度好像是一位高中学生妹捂皋亥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生广官憾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞬清骆,慢慢褪去了学生时代的青涩沃,变得精力充沛叙狄乘、充满自信蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前散坤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疵们炽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烩,它看起来依旧如此的适合年轻人瞄煤持。没错溃,搭载着一车的新技术之后图,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锑笆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厕如和。于是当新车到来的时候吗茫,你一定和我一样对它充满了兴趣第煤。这是最年轻的凯迪拉克汹、最小的凯迪拉克劲欢抹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辅邓? ● 外观造型桓歼:钻石切割风格依旧让缄氯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拔捻翱、2013德国红点设计大奖期、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细督,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挂闭湘,只是这回姥桶轰,ATS是完全原创的作品圈甫慕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擞,轴距仅有2775mm和锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛,而国内我们则把它当成中型车崇,和宝马3系标准轴距版兑、雷克萨斯IS成为同级别竞品啸潭,并比它们都要更小一些冈骋雹。   前脸的造型相当干练鹤饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唬,而是被很好的控制在一个合理大小上缔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丝踢茄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位省桶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俊绦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贤拓。出于空气动力学考虑雄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旦砰绞,当车速高于60km/h时闻绿,前进气格栅会自动关闭虚羚交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流色茶翁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓮链,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曙,并带有远近光灯智能切换功能熄充囊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类揪,快速亮起古项,缓速熄灭的设定很显档次辉。再往下看菇冠尖,闪电式日间行车灯橇、大灯清洗葱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀界欢滴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桐,亦或是造型需求摔瓮懂,感性的来说磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬叫。身处车内篡蚂放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吨。   ATS是一款后驱车忌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隶:50趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舶,贯穿车体的俯冲式腰线伴攫储、短前悬辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒋澎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶轮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂迸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵傅侨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓷细瑞。而在规格方面舷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檀酷,前胎尺寸为225/40 R18卡,后胎尺寸则为255/35 R18次将卤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怜惶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尸,至于设计师是否真有此意播,倒还真无从揣测泌途床。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少识昆,实际上扳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漠盗,由此带来了不错的视觉冲击感防舱辉,给后车以足够的心理压力辱,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕窃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缕,至于3.6L V6车型何时会引进锚拔,官方暂时还没有表态百凌品,而是否会有V系列性能车型的推出删,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磊喀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满示,虽然它是一款两厢车灌岗令,但当时也没阻止消费者对它的热爱冠拣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绰绢躲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乡旗,两厢车朗行也就顺势推出课犯泡,可上海大众并不为此满意梦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹃宪篓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涉潜蹲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粱墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型美暑眠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫残拧脚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜米觅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卞科,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壤栋席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汀娩睛,这款引擎具有全铝轻量化的设计喀,对于减重以及散热都有进一步提升胺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吴豹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潜,参数上的差别却没有这些技术来的明显韩末纯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杆确,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拟夸卜,高尔夫在这里就比较有优势了侈,采用了四连杆独立悬架饯逗刊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢税竭鳖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靛轻片,看看它的实力到底如何取陀。 定位及对手分析丝什秦:瑞虎5定位高于瑞虎稗掳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊,定位要高于瑞虎车型临,预售价在10~15万元左右赊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拧。定位的提升虫绕汕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上评晒村,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牟尚。 【左上俄:瑞虎5;右上埔迹瞄:哈弗H6;左下彩姬:全球鹰GX7;右下谰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒲迷,目前市面上的哈弗H6奥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闻接。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筛苗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舍擅坝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胶另怠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱星。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陶勺统?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甸齿频,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矮。 三款车型具体型号及价格参见下表弯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炼限赤,GLI是其中相对惹眼的一个棠杏圈,蜂窝状中网设计和GLI标识邵人,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顺胃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微餐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毛景。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡储建,另外两款车型都采用卤素光源剖茫定。 车尾部三车间的区别更械玫问啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹲晾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痕朝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歪,侧重舒适性和耐用性项。   内饰方面肪感,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸡眠。三款车无论是在方向盘鞍使、排挡杆底座还是座椅上弹翅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矩:" "  奔驰S级在国内上市的时候豢番垢,奔驰就打出了“汽车发明者嗽斤泻,再次发明汽车”改宋,对于前半句舞,你应该可以了解害,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悼不。但是后半句是不是有些困惑呢麓蛊冻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋膛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恼理,全球订单销量迅速上升黄,国内订车也需要很长时间妻楷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了承砍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷螺仙聘?除了进行试驾体验之外秃蓉铝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颊腊雌,相信看完这篇文章之后鼓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恃铃淀。   之前丝蹿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细古告,如果你感兴趣可以点击图片阅读咕焕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L趣渡嫩,属于入门级别车型风,排量为3.0T人欧,售价区间为案:124.8-141.8万元之间颂崔,只有两款车型可选癌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T使溅,售价区间为179.1-204.8万元荒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舍盼。   对于汽车厂家而言粪咐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恨,无论是从设计峦糖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶救。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炯,并不是要面面俱到的去介绍千躺扳,如果这样的话们,几大篇也不会介绍全新。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茬仓厘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比净,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媳。   对于外观蘑,依旧是那句话捐:仁者见仁玲,智者见智秆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憨波翁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅才、冷峻的态度即欺。如果非要比拼的话搁貉,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗尘。如果没有奔驰的奋起直追镶忻收,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讣炭卑,但现在我想应该不会了痰身提,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼埠味。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浇砰瘦,所以从侧面看起来就更明显了娶淡,奔驰依旧是将优雅做到极致佬,而奥迪A8L的车身线条并不明显犀济,前后比例也是十分协调辰,整体表现的是一种中性美菇晃躬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果立税庐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惶,最能体现出美好一面的就是细节的处理谐。比如粉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猎氓和,只有在R挡的时候才会开启姓烘导,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矢,当然这也没有异议官记,但是和奔驰S级对比之后惧亮猎,就能体现细节上的不足了淀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姜请。   本文导航年较茨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雇鲤泛、G秤坛、QX旁纤、FX氏涸、EX省冕磐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曝幻峰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX收廉沟,趁着2013年的尾巴逃咕叹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伙疵切,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缉,提高车型动力斧,一方面也使车身稳定性得以提高廉奇。2850mm的轴距虽然没有变化科赦,但是空间分配上冲疵程,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渐毋道。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖杰墙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力收阿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点程惶葱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灌,L型大灯像两双飞翔的翅膀阶匹,随着车子的启动绒抄毕,展翅上扬柑。不过这款车的前脸上山呕阂,我们并没有发现雾灯的身影坎。   与前脸一样蕉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒价拟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多故逛福,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉判赐慈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来师创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醒尖,博得了不少的关注吃卑蜜。大家这么关注它肯定是有理由的稠巾,名图定位于索纳塔8代之下帽、朗动之上宏,依靠丰富的配置讳徘统、合理的空间和稳重的外观内饰蓬捶嘉,实实在在地填补了中间的空缺誊。据了解送磕保,名图上市后将会有8个车型墙氦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型紊炽?曝光北京现代名图详细配置)骂妇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跺健翻,1.8L自动DLX税,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型效。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尉,启辰R50X为8.28万容,MG3 Xross的售价为8.47万元蠕电。按照车型划分来说剁缆刊,启辰R50X属于紧凑型跨界车郝,MG3 Xross属于小型跨界车韩拨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弟谋湃。但在外观方面你糠白,MG3 Xross比启辰更都市蟹、更适合年轻消费者推黑。   启辰R50X   外观方面荚票,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板响,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杭扒嗡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm额。由于增加外观套件卯袒摄,尺寸自然会比R50有所增加寿娩耍,不过也仅限于外观上嘶疗宛,轴距依旧为R50的2600mm捅挎丛,同级车型中算是比较出色的数据笑艾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腾痴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骨勾秃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囱畏面,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叉唇搂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素参。   侧面变化不大囤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杠。典型的跨界车必备配置行李架宦拇獭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弥锑,有了它的陪伴途萝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匙。看似设计复杂的尾灯垃米,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侵点骸,也正是它的出现煽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纬涛句。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本乳鹃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中好蹋,虽然MG3 Xross的售价更高千论姬,但在配置上却没有太大优势孪。启辰R50X中装备的倒车雷达荡深、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谴寂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缚,同时对关注度和销量也有较大的影响嚎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一啃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苯讼奴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好地。另外糖隙随,天窗也是大家乐意看到的配置墙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气省侗廓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致德氮美,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一方迪酿。三点式倒车雷达乏怠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欺宪椭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溉,也让尾部的整体感表现更佳俄。   本文导航躺计钮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寺哪控?”每个人都会在心里问这个问题坛撑。它是个新来的家伙切勘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔形宦。“这不就是3系的Coupe版本吗习?”有人一语中的次泛。故事讲到这里似乎就可以结束了渺,但事情真的这么简单吗蔼四?当然不坞褥。在真正去驾驶一辆宝马之前獭匣帝,我们无法给它下定论商。于是问题变成了斡桓:“4系是一辆什么样的车柑穷?”   几个小时前(11月12日晚)幕绞,4系刚刚在国内上市隋,售价59.6-73万元铝姜霸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人女骇,但不管你是不是4系的潜在买家耪眯缝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泼。因此纷才浩,我们为什么不暂且抛开一切杂念兔不,而单单去欣赏这辆车呢虫?   ●外观堑:若要欣赏恫刮崔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饥孔手,中国官方名称435i 豪华设计套装揽。仅从外观来看份敢稳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痴拓。原因很简单乓免景,它的确太像3系了挡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此残粕,4系如此像3系(F30)崔酗警,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盛享卡。大家难免会因此而看轻它盟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞥妥呻。再瞧瞧6系弥挨快,虽然与5系和7系的关系不一般唇,但它显然幸运得多伴忱熊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汰庭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹿垛,即便这辆车没有装备M套件匪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狭烙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顿衫,从这个角度看沦涸,再也没有人会说这是一台3系了藤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邦某贯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篙龚,易成为人们眼球的聚焦点丰芦搅,有些喧宾夺主的意思惦滇并。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芭鞍相。不过轮胎的配备让人不免有些失望舞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恳誓呵,对于435i这种动力配置来说驼蚀,225mm的轮胎确实有些太窄了抄。   从车头到车尾帅恼河,你的心情会越来越好奉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畏。细看尾灯造型墙,它更扁更犀利圈,与3系有了细微的差别挛,配合流畅的线条垮狠,再没有旁枝末节软,给人赏心悦目的视觉享受嘉劣卑。   ●内饰侮阮贩:领导婆蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剑姓? ? ?   4系的内饰应了那句老话倡李:“以不变应万变”茂肮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稿。为什么这么说檬厂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了少。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纷翠,如果真的会有人选择这款设计套装粹红,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拦屉底。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奈凡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奠乔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挽,不如回过头来看看那些被你所遗忘现劳,或从未关注过的豪华品牌女鸵汇。在它们身上羞秦孟,有你难以发现的豪华品质蕾栓,也有能够让你折服的豪华配置卢,总之塘,在选车的过程中核,尽量不要做的太绝共慧该,因为买车不是跟着别人的感觉走貌且墩,选到自己合适的才最重要尼请恢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志观康喘,又考验耐性的工作氢凶。往往在某一个时段有一丝懈瞪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭共。网上车市最新推出的《抉择》栏目绷遂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垦码习,做出全面的分析与指导匪蹭,以同级同价潞冗薪、同价不同级等角度出发编,全方位给您最全面的购车支持淌。   X是一个颇具神秘感的字母奸外,我们经潮勾矗可以在电影中看到这个字母的出现驮溜,往往能与这个字母挂钩的人物滇,若不是什么超级英雄堕,就一定是罪大恶极的反面人物逝烂甲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型促艾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慰。由于种种原因哆,这些汽车界的X-man无法全部到炒疟,而今天出场的这三位饭汲骑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毋。   两款日系一款美系拦麻,这样的搭配或许有些欺负人渐钞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚏凸垃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况齿咸。作为ABB之外的豪华品牌耸挟屯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怀,都在顶着巨大的压力在中国生存者撂。当然墓离许,它们之间的生存状态可能有些并不相同佰狡,这与进入中国市场的时间次眯、推广力度煤隆茂、价格等多方面因素都有这直接原因锑台。SRX枪抱、RDX和RX完,既是同时拥有X标签的SUV车型锯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母韭甘雹,这样的巧合其实并不常见酒速坎,但名字的相近却并不能代表实力和销量位逼晤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛋澈,将其取代的是刚中有柔狼,粗犷与细腻的结合体痪澈栋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霸。   本文导航酪叮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蚀瞎,很多汽车厂商都为国人做出改变碱,纷纷推出加长版轿车挥稳嫌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报采。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熄掠。新车在天籁的基础上加长了135mm凯俯惩,但它真的只有加长这么简单吗渺?显然不是埔聪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蟹许。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锤吗,新车定位要高于普通天籁八贸、迈腾雅阁等车型浩椿冠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型海,与之前换汤不换药的公爵版相比匠,全新车型有着非常大的改变衔临,它注重车内空间露五,更注重后排的豪华感受祥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型店说耿,主要竞争对手为丰田皇冠钵量惨、马自达929等车型柑。公爵自1960年以来共推出过10代车型诲。之后公爵被日产FUGA所取代似,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糙龄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲜疲,新公爵版的车身长度完全领先于对手船,并且在轴距方面吮唾氰,全新公爵版也击败了其他金正对手卿脯拍。在车身尺寸方面彩味,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了但缮客。   新车的前保险杠经过了重新设计娃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佳氦星。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涩猫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车超逝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辆攻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秽。但全新外观并没有显得笨拙吭,相反侧面线条看上去更显硬朗赋勘,同时还提升了豪华感努。17寸轮毂采用了全新造型呵耍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁催。   同时新车的尾部也经过重新设计鞋府份,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犁托,让人心里觉得踏实恒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中片沏节,这也是日系豪华车惯用的设计手法宿峡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅射洁问。   本文导航钩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熬蜡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泡鹅私。不久前天珊榔,哈弗H6推出升级版忍,现代ix35也完成了小改款烤,今天我们就将这两台车拿出来比一比叮落,看看在汽车领域内囱突厩,中韩的差距是像国足那样不争气攻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弧刚袄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氏冒朴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大木尸,而且发动机的选择也更多杭畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骸兄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壬兴茬。售价方面两车差别较大诧,这一点也一直是自主品牌的优势所在涤滑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钙褐寸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠收。   外观淀丁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亭每垂,比较明显的是在车头参、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疵,另外在车头下部进气格栅疮辜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帘拒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大海攻举,不过因为仅有三款1.5T车型翰录,因此他并不是今天的主角得屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茨确:第八代索纳塔)谜船,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唬:全新胜达)插孤路,两者在ix35身上很好的结合在了一起娄,看起来既有轿车的美感换十钩,又不失SUV硬朗的气质犬。 外观配置对比弓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞪酸漓,优惠后的成交价在15.84万元左右溶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劲,因此我们拿出这两台车作对比先。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富块谅,除了天窗谅胆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伙写德,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阶霓。   车身颜色首:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多未赣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妇,多了一个闪铜颜色的选择猩鸥。哈弗H6颜色也足够丰富须,平日最常见的白弥副陇、黑嗣拉、灰吼兼顶、银都具备炒耿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伎蹬,基本足够满足消费者对颜色的需求磁。   外观小结藏敝香:   外观方面我认为两辆车都很耐看钱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恢绞肠,因此更显时尚拾搁凯、硬朗斗。哈弗H6外观也很不错富范,可以给人非常沉稳踏实的安全感哪刮乏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版们贬瀑,外观就更不输给现代ix35了蹈烂。更喜欢哪一款见仁见智非郴挪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邦跑澳。   >>>慎防购车陷阱茹常,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV项布绦?当然是因为它空间够大肉泰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因公泪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢软乳?或者说什么样的MPV算好洪?多大算大绢沦?今天悄陕勃,我就从一个汽车网站编辑的角度杉嘲,跟大家分享一下我的标准和看法辞愧慑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现开彪。   在我看来垫,对于一款7座MPV来说斡。大家应该首先关注它的乘坐空间良,特别是第三排乘客的乘坐空间佳歉矮。因为以我的经验慰,7座车型中绵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秋娠敌。要不就是顶腿屑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骚脾低。所以在选车时肥,这一点大家要尤为注意氓颗甸,否则第三排用不上玫拷,倒不如少花钱买辆5座车勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厢柬挺。   第二个关注点是后备厢悉病何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朝驮奋。很多7座车型在展开第三排座椅时柬忙,后备厢连放个包都费劲了诉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胳,有可能一点行李都没有吗白?所以这一点精楼,大家在选车的时候也要注意休燃蛋。   第三点是便利性仁宛盘,这个除了日常的储物空间外黄,还包括第二排上下车的便利性囊缎、进入第三排的方便程度等蕊孟隆。对于7座MPV车主来说坛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姜海。一般来说前排往往是孩子爸妈四螺,而后两排则是父母和孩子勘,可以说是老的老嚎脆、小的谢俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人净。   开头长了点伦,主要是跟大家分享一些经验疆偏膏,下面我们进入夏朗评测姓餐崎,看看它的表现如何角。按照刚才说的款,我想先聊聊乘坐空间和储物空间计梳。至于外观抵袱合、内饰涵、动力等畅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楼,我们稍后再谈浑。   ●乘坐空间介隙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的可,一辆7座MPV蒜寸,前两排的空间肯定是没问题的寐闭熄。比如我身高175cm拓下橡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尖送败。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酷淀,靠背的角度也可以调整30°左右谎讽。前者很重要阿搭膳,可滑动的范围越大图酿,和第三排相互迁就的能力也就越强墒妹。   从上面的体验来看丁闲途,至少从腿部空间方面来讲破吝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客队妥,而且进入第三排也并不是很困难嫩筋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何枷瘸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杯兴澜,几乎领先于所有的同级别对手汀,所以相应的搭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掂。另外有一点大家很容易忽视的是乱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酚覆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂肆丰,而较窄的第三排(受后轮单融、后悬架影响)则只乘坐两人力拣戎。   与夏朗相比部郸灰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骇边绞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藕,满载时第三排的舒适性可以想象场泌,一定好不到哪去授。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置化位,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箍,而且五个座椅都是三点式安全带镜筒舌,都配有头枕弛墟,这也是其他车型都不能比拟的一点桅似算。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赏,比如长辈腿脚不方便进第三排巩缄,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼎想,这个很多对手真没有侠虚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骑堕炊,到2013年11月新车上市琳乱,短短4年里莆怜,观致汽车为世界带来了太多惊喜南楔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿噬筛句。新车迟迟不上市缝促,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开急店,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藩拜。是骡子是马睬鹿铆,终究得拉出来溜溜喂漆瑰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猾焙,到底有没有想象中的那么优秀暇描?趁着这次的试驾活动挨,必须让各位清楚的了解真相奈坝湾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帽互砂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揉?这是个很敏感的话题甸摔,却在任何一个场合都不得不提粕步平。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言界斑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溃魄络,而非决策权渗透具少弓,这个是一个需要十分明确的概念疥坡酚。   综合来说污篮,您只需要知道爆鳞率:它是一家合资公司敌娃惶,也是一个中国品牌瘟痛茸,但是它的发展不受制于任何人跑榔, 并拥有独立的椽每阿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腿郸肚,制造的也是全新的能唇唬、面向国际化市场的高品质原创产品赐罚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中行蛇,副董事长Volker Steinwascher石清仁床辨茄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姆吴,前者曾是大众集团高管躬促己,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤单。所以在观致3的外观造型上祥榷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抛嚎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下白和,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揉铝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侩功涟,车身尺寸雷、腰线的丰富程度等赁篓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓝寇牵。如果一定要说有什么特点的话衡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罚。   不过猎阮时,若是细细揣摩这款新车令狼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惟唉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捂唇裁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氖瓣泵。而由法雷奥代工的前大灯锯醛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杉痉芦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醋贪,如果您愿意再多支付一些费用夹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯础藏、大灯自适应开启及清洗等配置袱驶。   除了前大灯内的LED转向灯之外祭煞,后视镜上同样布置了LED转向灯古瓦,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘁芜,点亮之后似乎缺少那么点感觉焕趟,而厂家的工程师也很认同我们的看法讳喉讽,表示会很快对这种设计进行改进心斤。而后视镜的特点是宽度很大玲,可视面积优秀棉,并带有电加热功能讥效。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橙烂窃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尚免怠,无论是大灯娥、尾灯组布局级长,还是倒车雷达的探头布置等等剃。而很多时候甭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瞎,设计师的固执被得到了采纳茨嫌哆。   有一个很好的例子来阐述这种情况县地踩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本簿攘垦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顽辛。用厂家工作人员的话来说瓦窃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窝惭,必须成双侧穷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烷:LED光源+导光条圣搏美、双倒车灯题泛哺、双后雾灯凛,灯组的供应商仍为法雷奥诡搭。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜡协拷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体貌粗,但不得不承认的是辅究,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少但虏。双边双出式排气管宿酿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贤糕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配未,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钦妇川,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猫散,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莲磕两。轮胎方面观致3也是十分的给力别,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刮,因此马牌就成为了唯一的选择叹容荡,对于消费者而言自然是件好事矮卷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祟僵,这款产品显然更注重驾驶舒适性怪苦宠,但规格上似乎不那么亲民缚睹驶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5府趣粳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条列扁祷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了背溯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纺四,虽然市面上可选择的车型非常多敛,但是想要在其中选择出一款空间够大桐惜,配置也不能太差的车型焊,着实有一番困难翅勺。近期我正在为选车而烦恼含案铆,裸车预算在10万元上下兑娟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旱颧敖,所以对空间的需求比较大火逆苔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熟砍,今天忌帅,我们就在这两者之间绩,来一场空间的较量托蜡。   飞度共有5款车型潘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间栋刻层,骊威共有8款车型勾嫂未,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煽。此次对比文章中衡匿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比系,两者指导价分别为10.42万和10.58万睫,并且在上海都有一定幅度的优惠省题,实际售价两车差异不大贤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咀粕构:飞度时尚运动舜,骊威中规中矩芜份蓖。   在外观造型上毛浑,飞度外观饱满鹿委,硕大的前大灯宛抢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坪物,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杏盆,不过现款的外形并不显落伍啃瞥。骊威的前脸进行了重新设计燃艘募,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达无吝,不过整体造型依然中规中矩椿鹿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冒霓,飞度长宽高三维尺寸分别为茄潘:3900×1695×1525mm涉便,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泌妙,轴距为2600mm港萝,从数据上看骑教,骊威具有绝对的优势抠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舱催,请继续看下文碎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堪棱篱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庆稿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎当观钝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豪。另外铰电,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耿刑,飞度为前后盘式览搜刀,而骊威为前盘后鼓馈袄巴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侨锋枯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哆蜜,对提高倒车的安全性也会有所帮助磺托。相比之下偏拜秦,同价位的飞度没有此配置型,有些遗憾噬独。两车都配备有业罚控钥匙高闲,飞度将夜愿哟穑控按钮集成在两把钥匙上闪脓阀,而骊威的液剩控器与钥匙相互独立乳澄,而且仅提供一个叶蓿控器慰翻,不过两车都装备发动机电子防盗系统灌话。" "  现在出现了一个有意思的局面设统,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隧固拼,而且还有像大众汽车那样令,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号席感墓,在大众汽车之后澄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馆锨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倡滴。下面我们就来一起看一看这款车显苦搭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擂芯?不得不说耿惦碑,从外观上来讲顿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了方,购买它的人们达京酞,更多是在预算有限的情况下追求实用性任岛,谈不上什么审美喜好泄。而全新爱丽舍的外观设计创,明显向前跨越了一大步熊冷蚂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圃刷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm理翱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的始卿举。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胃风。这很符合中国老百姓的用车需求帆啪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌让镁,注重舒适性关睬,但行车噪音比较大燎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启半你,除此之外限腾,车外再没有开启的地方仍锈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便充鼎壬。除此之外弊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见囤蒂,属于全新爱丽舍的卖点所在达秤。   本文导航冻:" "  一直以来眷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型受壳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腺瓮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朝焦铃,但始终让人觉得有些激情不足嚏金锯,与犀利的外观不太相符奴帕驰。日前弊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机视吭篙,传动升级为6前速自动变速箱诞罗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拇闺鸡,提升了该车型的整体素质排藉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型念撼,在外观内饰方面变化并不是特别大塑忱绍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匙咀,新款MG5 1.5T也不例外玲惊恃。如果说红线彰显了运动气质肆强,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烹夕达。   新款车的侧面造型与之前没有变化尝兑蔽,作为强调运动的1.5T车型叙擒酵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桅。车尾的变化也不多穿搞,远观基本上发现不了变化所在拆退钡。   本文导航蚕弦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手详巳,而在中国市撤ㄍ阑睢,两者的竞争更是激烈掇,A4L一直在销量上处于领先地位剔绒,但宝马必然不会轻易言败古芍,所以我们看到了宝马316i的上市揩惨歧,其价格下探到30万以内谢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聊苛,豪华品牌峦、售价30万内石、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足婆创,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咐陇现。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卡广,还有手动与自动可芽腔琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据袄篱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扔叔逆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距未嚼滤,并且我们看到官方定价方面翅,316i进取型甚至还要便宜8000元泛贡如,不管你是不是“壕”骚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寥交:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陌捶,在大部分城市邻册,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贡泰恒,所以过多的点评话语我就不多说了慷物,谁更好看都是自在人心的事币湃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吾,但是小编还是要尽到自己的职责算哇痰,必要的展示必须得有汹,下面就看看两车的车头正面大图对比身囊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啤颠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漓玫匡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袄掸辫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了崇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盟并,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm平父,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涩劣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果珊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓣疗尘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刻萎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潞盲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惶甜,不过这都是个人审美的问题了鞠扩,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡桑。   轮毂上邢惕武,两款车作为车系入门版车型剿鞠挪,都使用了16寸轮毂申膏,尺寸相比各自中高配车型是小了些及,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瀑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蟹番,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叙商窘,并且在胎面宽度上比316i更优乏皇寡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浮晶忍,用一款中级车以较高的姿态切入市潮臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头显,按部就班的推出了中级车GA5秸捣男、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莲草奠,而随着国内SUV市场的井喷鞭夏奖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浆邻。   好的产品才能抓住消费者谢尺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笔。在今天试驾的这款GS5身上稗谭碴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来达,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢替?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坏,看上去却十分洋气垢襄艰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沙扑、1854伍灭床、1680毫米舶胺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棵瞄哪,这也是国人喜闻乐见的敲。   车头的设计略显凶悍懂叉琶,设计师称设计思路来源于雪豹褪俺诵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计席,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人割猜稗。前大灯采用了透镜式的设计潦割烙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仙,这个考虑绝对够实在垂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涟衅救,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虱寇念,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果麓抢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视让猛。   在轮胎方面侠酥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撂扰。轮毂的造型十分普通膛叔,只能说看上去很顺眼比较实用吧骡寥。   尾部有一个明显的掀背设计哺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抵几膛。尾灯采用了主流的LDE设计欠健,搭配大尺寸的高位刹车灯弦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痪慰,辨识度也更高缄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灯讨?是豪华奢侈的奔驰S级秃,还是“上天入地”的路虎揽胜孟蟹,亦或是驰骋四海的保时捷911肌负郝?对这一价位的车型来说孟淀莫,什么才是决定性的购买因素壁额吨?是配置还是性能纶?车型对这一价位来说到底有多重要射倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答炒笺。今天什,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车田潦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唱旅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜播纲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斜壳锹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涡醚。非土豪们纫难,退散~   由于有200万元这个限制凹翁勃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L表卞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痪闪,但市场有20万左右的加价祷俏,且并无现车哇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穿桂,这款车终于摆脱加价弊,进入平价销售阶段疏,当然能否买到现车就看各位的运气了屡庭废。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竟滴鼻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的难档,但跑车的身份无疑是最拉风的拴殴峨。   尺寸上实在没什么可比性卑,加长S级无疑是其中最占长度优势的士,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梅犁毯,跟标轴S级还真有一拼磐椽锣,巨大的高度也傲视群雄律呛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洗坪颂。最后我想说的是伯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罚同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阔戒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馈,公平起见还得排除车重因素填怠珊。别看S级一副身宽体胖的感觉蠕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下际,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邻虹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唾棱媳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开题徒盾,别吓坏了后座的VIP十。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人轮氦瓤,但也确实相当可观了纶奉,不过由于这款引擎还是有一定年头的僧沤,其276kW的最大功率是三款车里最低的碑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妇氦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摊觅瓣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的力。不过写到这儿我很想问一句雇南穷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诫螺,就能成就今天的丰功伟业仑宿,是这样吗娠冬瞳?就算这不是一个伪命题虽泉澜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拇。那么骚事贩,历史能代表什么鞭沸?之前核逗促,我肤浅地认为尽性长,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盖手,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到飘每床,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辜。 ●何为中国专属高谦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仍:S400L两款涣耗扔、S400L混合动力一款核、S500L一款痰熊叭。相比世界范围内的S级笨,这些车型有三大特点纠蔚逢:全部为长轴距版际、全部为汽油车模誊、S400L两款车型为中国专属刚频。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钨郝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匆倒芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碑办础,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机好。因此燃锚葡,中国专属的S400L与它们相比梳蓖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机华。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傻。我们已领略过S500L的魅力篡蜂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版法。   ●外型必幂:更长涎倾扳、更宽咯忙剐、更高那跋既,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位段梳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梁醒,尺寸上琅退,它比上一代车型更大褪,轴距则保持不变鸵酞。从数据上看冈鼻酪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌鸪铡,但落实到实际的视觉效果仟,我想没有人觉察出几十毫米的区别巨仟。相反夕淑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梆、霸气很多纫妨畅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绣,根据车辆配置的不同砂,全车使用的LED数量有所不同醛炮触。我们不知道具体车型的LED数量帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菠,它足够惊人聚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乏辖唐、中国市乘呷 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龚。对于中国人来说收,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扑惊撑,中国人将有更多合适的车型可以选择翘。同时硕,市场竞争日趋激烈保似旧,汽车售价降低巳、经销商服务更好潦丸。   作为目前全系的入门级车型坝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势请绩慈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臣你。对于S级来说敢樊,无钥匙进入功能十分重要皋,没有它擂,许多车主会无法接受雹。   如许多人看到的一样瞪诫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帮。在奔驰车上爸烷靶,总有许多你也许永远也发现不了的配置笆缓杭,它们中许多都与安全相关酥都台。比如S级全系标配的自适应制动灯羔隧鬼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妈泛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳少腊肉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僚节醋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腹丹洪,什么是MPV车型澜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影化请,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狗财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颗勉炊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型儡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恃申,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闪哺头。是MPV挠赶痹?是轿车仓?还是旅行车绍毖菜?这看起来确实是个很有难度的课题惧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题香。   当然这次大家不用只听我的一面之词捣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咀,而且他们一个是马自达5车主抡具,另一个是沃尔沃V60的准车主吕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陛烷巾。   首先登场的是胡正暘鳞诫,大家一定不陌生浪,他是我们汽车之家评测团队的成员歌椽,今年27岁幌,算是个文艺小青年捶棋帽,热爱生活陆联,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来计船藕,刚刚新婚不久捷航匆,正是对未来充满希望与热情的时候扁澈哇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吐钡,如果家中添丁的话肮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颊视。   杰德测试车刚刚来到编辑部奢,胡正暘就迫不及待的去体验了间纲,据他所说兰疚咀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闺悼几,属于一见钟情晒。另外从外形线条以及车身尺寸来看汰荣,杰德都和V60差不多实,是辆旅行版轿车的样子牟刃。   当然外形只是一方面耿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碌,特别是第三排座椅达害息。实际体验了一下唐,将第二排座椅滑动到最前面的位置媚饶武,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惦,头部也有四指空间渴脑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玫酣,之前的文章中我们也有过介绍佃鲍姑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畔迸。   更多精彩视频筏淑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间负忿畏,表现基本上与V60相当舵回,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皖,在放倒第三排座椅的情况下诽彩,用同样的一些物品存放来对比茂吓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蜂,而如果使用上第三排座椅圈伟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潞。   胡正暘对于杰德的看法鲤荆丛:   首先杰德样子很好看酥哼,够时尚扛,年轻人都会喜欢揽霜。另外啦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搁,但是内部空间利用率更高面,实际空间体验也让人很满意潦咸把,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肪蕾,这点非常不错慷怪诚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刻磷保。   不过它有个问题仕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了花,只适合短途出行谴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铺擦,如果需要经常外出长途旅行的话孔海本,5座版车型更合适屎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV想,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡镜径。近期栏扒蝗,2014款雷克萨斯GX400推出市郴牖瓢荨,作为小改款车型乃,此次推出的新车在外观方面做了改动躲搅期,同时在配置上也有一定程度的提升熊,动力则保持不变室翠毖,售价方面与老款车型保持一致供粉奥,提升了新车的整体竞争能力揭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型末。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赡、308香捍筏、408惊溅耿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栋宛,现在又来个301掣,不要说是消费者曹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抨刨。这就是紧凑型车市沉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域房琶下。东风标致301矛头直指桑塔纳涛淘苹、捷达和昕锐舜触,我闻到了火药味疮。   11月19日上市庭,预计售价9-11万韦反,与雪铁龙爱丽舍同平台细痞,只有1.6L一个排量八牵裳,变速箱有5速手动和4速自动可选绊。以上这些是东风标致301的一些基本资料邯伐蘑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刻农醛,因此从很早开始便陆续放出各种消息秘寄硕,以增加关注度问。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抬透,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纺,为全系顶配碎辆。咱们从标致301的身世说起攫唱,先把头绪给理清了彪。   ● 东风标致301是辆什么车娃?   听到301这个名字窟凯,大家都能知道池,这是标致的“3系列”蹈晒,但307舷级、308听过膏森胖,301却是第一次听说叛。其实301的身份一点儿也不神秘粗瓤位,大家都记得富康吧被台?富康是雪铁龙ZX篓浪膏,后来在中国改款改名嗽舌镁,叫爱丽舍顽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穆箔,这是它的第二代产品笨门胆,而301隶,就是标致版本的全新爱丽舍舌瓤五,它们全都是一家人绢。   对于大陆市场来说梧腹,标致301是张新面孔娥,其实早在去年底它便已在土耳其上市荤,之后陆续在阿尔及利亚垦煤僧、俄罗斯等许多国家上市辈袖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹤汇嘛,同时素克度,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等门模。它将被销售至世界各地妮,成为一款全球化的车型禽边。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赣娟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琉辑,标致301的外观乍看上去没有什么特点猩。你可以猜到这款车的定位了凰杏妊,30岁上下疙摩恐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扮。   其实301长得有那么一点像508秤,这是很正常的脊,毕竟出自一家门藉谱茎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猩鸿贫。要让更多人接受邵黔付,太个性肯定是不行的棘饺,所以这个设计思路挺好图突隙,也应该挺对中国人的胃口掀皆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豪甫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铝胚、捷达惩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卸己,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狮杠捎。不过它的备胎又回归了185mm摔彩,而且嘲始,可能是出于成本控制等原因剐,备胎使用了不同品牌的轮胎淖。   我个人不太喜欢标致301的尾部素鹿,总感觉哪里别扭脸,也许将来出个两厢版会更好看扩躺狸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少才蘑,而且中高配车型都有扒房,比对手厚道伟跨拖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溃恫坎,温度适中俄侠祈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翠缚谭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳啃侣,他们不仅发明了西餐餐具吝绒:叉子铺遂,还孕育了诸多跑车品牌凤,比如囊靠窝:玛莎拉蒂辫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车检,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滑翅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韶。   ●外观唬渴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貉懒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铰磋酮,它们都是标准的行政级豪华车鸿,有着一副不苟言笑的严肃表情耙,外观线条规整赊烯裁,那种气场让人敬畏词。   而玛莎拉蒂总裁则不然混佩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翔,但气质却截然相反碱风黄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疗计,标志性的大嘴咄咄逼人臀,意大利人对于设计确实有自己的卓见贝冬。   如果将总裁与同级别对手放在一起秋祭,它无疑是最夸张铺佩袜、最具美感的括。这的确也与细分定位有关系侍付镰,奥迪A8轨赴、宝马7系这些德系豪华车都以低调材户拼、沉稳为不变的设计主线卯号,更多的在表达权利蕊乘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壬灸释。而意大利人则不然赎惨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沮,即便是这样一款行政豪华轿车圭些陋,依旧坚持了张扬的风格箍且。   这是我第一次见到新总裁的实车袱,它确实比老款要漂亮森吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揉蠢萍,而新款前脸带来的侵略性更具气质篓情脆。   车尾相比车头略显内敛淑,双边四出的排气管成为了最大亮点井。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仁,聊及为何选择总裁时哄褥,他满脸诚意的跟我说笆:“好看!跟找女人一样圭环徘,好看扯酬懒。”“呵呵酷举贤,好吧链。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啡瑰隶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魄水郡,卡钳由Brembo提供太荤温,颜色理论上是可以进行选装的停。轮胎为倍耐力P ZERO系列敦橇苯,前轮尺寸为245/40 R20纶躲七,后轮尺寸为285/35 R20山编。   ●内饰捶吞:运动豪华是主格调   置身车内轻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅努,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计际贪饱,显得有些过于保守了拳饰逗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惋吴。   方向盘直径略大丧,背面配有尺寸硕大的金属拨片戌间沙,手感很棒比嘿。导航系统为Garmin香受,7英寸液晶屏尺寸不算大焦,中规中矩蛾境巾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茨澳确,已经很少遇到长相令人深刻理,而且相当满意的车了护嚎秦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哦,价格低纲撬,与同级别车型竞争性价比十分突出哺恭怀。但在长相一直不怎么给力哗喀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线华内,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辅氮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准播培,不走伪高端路线的致尚XT洽,其动感的造型非常独特物。在我看来尼惫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缸舵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔼,购车群体越发的年轻化盛班。   说他年轻触佩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肠靖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凰,这只是时尚的一部分钝。   前包围的造型充满了视觉张力完,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驴浇泼,显得非常动感佬郎唉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戈瓮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袜匿笺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崩盾搞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巴檄,这也是在向合资品牌看齐沽林。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蕉。而在车身尺寸上卯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隘泪份,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖浆,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄萎陪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是片块臣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赂奔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咳筐磺,上窄下宽的造型十分饱满距咖范,而且显得更加稳重搜踩。尾灯的造型修长尺觅,且正好与车头灯遥相呼应旁酿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泥肛,动感街潍、年轻峡微季。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袜拓乖,虽然仅有三款车型配备此装置南裤该,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现工了,想必也是极为厚道的剩拆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砰豹,我是汽车之家刘涛享瞥澄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稻捎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俗弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”昏隙。时隔一年后的2009年撇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舍瞥,选择它的原因港,用三个关键因素涵盖笑悔限:“外观内饰漂亮难且釜、静音好俏浓、配置高”勒吴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼎偷,作为老款车的车主渭巾缸,带着期许苏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙购绒,有了下面的车评埂雄。   注释险别蘑:为了方便大家阅读蠕烤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型救阿撵,描述为“新君威”闻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受融,以下各个环节的评价用满分十分制赴午,做点评胃歇墨。   评分标准唤藏:   及格恋洁:6分   表现尚可氢困达:7分   表现优秀辩妻乾:8-9分   表现完美擒蜡:10分   外观尖骆:先天胚子好息缝假,改改更“时髦”   改进评分杠斗乱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时假饲盘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计德靡聚,应用到了现实量产的车型中寸垂半。在当时闪,245mm的胎宽惧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棋,毫无疑问是走在了对手的前面点匡。这种先入为主财耍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计类瓣,说君威有一副“好相貌”猎晤惯,我想没人会投反对票灰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咯抢乃,18寸的大轮圈不仅保留纲桔逞,而且换成了密辐条设计蚊捆,前格栅的修饰蜜清硼,在视觉上显得更为立体溅垒扯,但就我个人而言更喜欢老款桐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趟暗慧。俗话说“7分先天跑袭零,3分后天”堪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妥澎刮,应对国人对“时髦灯具”的要求凄阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牧袜,坦率讲掳,不是我喜欢的风格盯萝,如果换成一辆科迈罗公号,我想我会投赞成票堆瓢。后尾灯背栋涡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管美冈,视觉效果不错啃经,灯源亮度不刺眼秽焦,亮起时不会让后车问候“家人”膛。   内装康圃:对不足进行了优化版烽,细节仍留有遗憾   改进评分唇:7分   我必须要承认喝伪,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪外凌。从2009年到2013年修,新君威经历了至少两次改款升级露悸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刺哦,仍未得到改进裸慧。强迫症对于细节的不足舰雷,只需一眼就记在心里歇囤侨,每天上车看到就会不舒服事。尤其是督,新君威的前排仪表台与座椅之间贪帮,留给司机的跨腿空间并不大拉,当你磕到膝盖外侧时讼睫坊,你会嘬着牙花子矛耽,蹦几个“脏字”和捎。   聊完了不满惟,我再说说好的地方健。日常上下车动讨晚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置任,我的09款君威开了4年跑了5万公里黎瓷北,座椅的“敏感”部位稻侠,已被我蹂躏的起皮柒、掉渣阔密,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脐,视觉上显得极为邋遢那兔。此问题千楼速,在新款君威上得到了明显的改善袒泊浅,侧翼立起的角度变兴摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酬,但此问题我跟厂商确认过朝介,确实为真皮)督,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贩熄。凭此一项攻哪坟,拉开车门的印象分就能加不少鸿珊钎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泞渤,我的老款君威在二手车出售时酱僵嘘,就因为座椅皮面老化的问题壳,被“扣分”盟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计始顽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羔淑,好了许多坎纶跨。8英寸扇鸽门、带有触摸功能的中央显示屏戒残桃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓄差芬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后评,在实际操作时显得华而不实芥鹃骋。多数情况下要调节温度侣挽,只能用手指去“抹”识聊憨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仆勉簧,并且无任何的震动回馈提示山,行驶中操作不够人性化隶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)权襄,相比老款的旋钮控制福,视觉上科技感更强朴。实际操作时瓜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睫玲崩。尽管支持手写功能五诺,但表面手写板的面积很邢巍,如果手指较为粗壮谦壕壬,表面面积不足以支持对手写区域的要求寸嫡鸿。索性赦行,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作殴妒。   小贴士妓瓮:针对上述功能的操作“鸡肋”糜,我向厂商做过咨询铝囱。对方最终给出的结论是羞,此功能在研发初期窟册记,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估径,停留在几年前侵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求透限屠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪豁促。   仪表盘上的这块儿液晶屏纤铅料,支持多种信息切换查阅航农,视觉效果自然更时尚恍汇,也符合当下的硬件的升级进化潮流驴拘。但奔,仅就我个人而言忍,我认为任何一项技术的进步与应用呕擅什,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的号换白。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求马,所以仪表盘的车速指针悄筒猛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刑,当你想从正常模式切换至电台模式时讳妇镁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泌褥,时间大约在2秒左右康崇街。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沧还惺,因为系统的升级玲伙炔,所以导航从路径开始到定位确认导航闻帅,逻辑上相比老款车型抡臼,要合理很多情纷甩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚纺,被彻底改进尚崎。提个建议口唬,新款对于路径导航的语音提升的碌,在路径判断时涡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时处姬短,如果将“请在下一个路口右转的话术”浮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穿凤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响儒古,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奋癌篮。整体效果垃捐,高音有提升虚鸽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次患撩埂。以往那种“嘣呲茫旧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壳酮蝎,无法在这套BOSE音响上找到伤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姐兢?加长版!与其给那些改装厂提供生意汹秽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泛。近日褂拱公,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L部题,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓄管逻,这款车就要正式发布了缺,海外售价14万英镑起刀费氮,约合人民币138万粟。国内250万以内应该是不要想了性挽时,土豪们还等什么馅,赶紧再加价20万下手吧EΦ莱睢(注释去亢海:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型联箍,外观上并无过多区别寐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弘勉,因为用三个字就能总结伺剧钮:没区别点。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岭缸。除了实实在在的空间优势剂,那种与众不同的气势也是重要因素之一祭驰既,这种毫无区别的外观溶奉磷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霖。   英国人果然内(men)秀(sao)额堤鞘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅末,改造成了两个相对独立的乘坐区域煎处,原本的中间座椅则变身中控台褂疾念,提供了空调却瓢、多媒体杜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键落杭镰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梦。动力和传动系统方面山侨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雷纤。   总结扳爽:路虎揽胜L目前仅计划在中国辞、中东地区和北美市场推出附图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定催稻嚎。另外怠冉世,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型还发,预计广州车展发布嘉炔核。土豪们继续准备银子吧相。 免责声明峡:本文仅代表作者个人观点体褐佬,与环球网无关跑宽僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咆孙,对本文以及其中全部或者部分内容翟、文字的真实性恐镰、完整性抖荒、及时性本站不作任何保证或承诺订,请读者仅作参考前,并请自行核实相关内容寇白。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓣渴逆,那就是新一代天籁·公爵里鳖鳞。早在2008年6月菩,东风日产就推出了天籁·公爵烫彻挤,它的外观迹始、配置均有别于天籁其余版本夺,更加高端大气上档次席咎。也许它不是最走量的版本阜胜,但绝对是天籁系列的一面旗帜彩。在让大家久等逾半年后税涝,新一代天籁·公爵终于露面备,我们也第一时间对其进行了实拍琅付。据悉丰份,它将在11月举行的广州车展上正式亮相较盾。 『注抚避矩:为方便大家阅读梦,文中天籁·公爵简称公爵版才,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日壳编篡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测标炕,时而艳阳高照共,时而大雨倾盆料层江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞍悍叹,与身旁碧绿的草地相得益彰沟。我盯着它看了许久剑,心里盘算着洁赤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僧搜?   嗯孺,画下草图之前得好好思考这个问题敬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心新呐寡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虹,唯独看起来太眼熟忱隧,对旗舰来说这可不是好事峰测偿,在A6L甚至A4L面前洼喂顷,A8需要更多长者般的自信健。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸薪袜:六边形进气格栅面积比以前大了不少娟间,而且线条硬朗到接近于矩形缎娩毙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捐饶诧,从前脸横贯而过抡偏,再加上全新的矩阵式LED大灯形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惩剿券。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊局敛,它是A8这次改款最重要的升级之一腺谈牌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毕韩。以前大灯为例几蓟,分为远光挝剔、近光眯、转向/示宽这三组涎绣,所有光源都由LED组成洛修阔,通过与摄像头录撑、夜视系统男马秤、导航系统等部件的协作反箩膝,可以实现几项很有趣的功能滥顷誊:   在Auto挡位开启远光灯价的,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韶累酶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厩膊,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫡,会车结束后捞热卉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幻传噬。在整个会车过程中身,对向车辆的位置一直不被照亮孔搁系,而其余位置能保持远光照明状态爽春,既不妨碍对方驾驶员视线物樊,也不影响自己观察前方路况憋,相当智能溺。   当夜视系统探测到行人时官微般,LED灯会连续快速闪烁三下冒,对行人起警示作用奇宏,如果夜视系统探测到牛矮、羊之类的大型动物敦撅,LED灯则不会闪烁塘,避免对动物造成惊吓辖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拈景。另外它的转向灯采用动态效果筛篓,灯光朝着转向的方向滚动点亮筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力躬款,提高安全性暇苟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涣蜡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料点,有些来自室内的模拟演示谅胜辩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杯,看看这些功能的实际效果到底如何旁。   跟前脸的改进相比妻,车尾变化幅度要小得多通竞芬,主要集中在尾灯部分换,线条更加瘦长誓翻、扁平黑,视觉效果更干练骂垒。除了那个“A8”标识坊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邵闯丧,看上去还那么年轻运动甭,缺少沉稳气息型寺。再打开车门一看急,我明白了廷念蛋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安昙燃隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殴瓣境,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卷够,使用了和路虎卫士相同的发动机姜秋椒,配备了六速手自一体变速箱暴,以及许多高端的配置缅泵。让这款车有了很多吸引人的地方泥鼻沧,但通过试驾兽黎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感操。很多设计还不是很成熟泞昆豆,尽管这样璃班,这款配备了柴油发动机的SUV匿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慑,依旧在同级别具有很强的竞争力界捶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升局蕊,尤其是大灯组的设计嘘挫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屏哆,都比老款看着更有质感期散恍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硕笛茅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刀别路。此外滩壕,中网的设计很有层次感笨奇挞,运用了一些镀铬饰条窝,也让这款车的前脸显得更大方爸拭诗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酬蛔变,钣金工艺还有待提高们。   车身侧面造型亮点不多孺,线条还算比较和谐吧控,亮银的行李架比较好看枢,但实际用途不大可。车窗所占的侧面比重较邪砬,稍有点显得失重谐戮。四个车轮显得很粗犷璃,轮胎品牌是玛吉斯斥面,成本并不是很高搞鹤仆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俺,注重排水性能俊券鸿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卞鲜穷。   车尾的造型比较臃肿社,相比车头来说响叹韶,造型并不是很美观陶跑弥,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸡,轮廓显得比较生硬通。车尾下包围外观设计的不算太成熟克,驭胜使用了三点式倒车雷达呸,在实际的体验中狙,探头反应速度稍有些滞后歪溅,给驾驶者的观察带来一定的不便虐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寝休。   本文导航躺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摊兄嘛,已经跨越了整整40年节。在这期间溶曝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僵娄牌?当这款全新君威GS出现在你面前嫌齐熬,这个数字就已经不再重要写检。每当我们回顾历史绢,终究也是为了更好的感受当下泊档,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屏,的确也不太容易考究梗肆酚,所以话不多说朝,马上进入主题讹弛。   君威GS是别克君威的高性能版本捷岔温,作为其最明显的身份特征牛练竞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留固石材,攻击性十足的设计让人印象深刻卧距确。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乖稿,采用盾形设计霖,显得非常紧凑斯。大灯部分全系新增了日间行车灯铝,整体造型与普通版君威一致杠,仅在内部细节上有些许不同勤险纪。   车身长度鞘、高度比老款略有增加衔斯,宽度和轴距均未改变嫩混。侧面线条也是延续了之前的设计貉汹旅,十足的运动紧凑风格桑赶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份槐擎,十分醒目骨饭颊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂幻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睡违。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形令煤柑,更显紧凑慧档。LED尾灯为全系标配乃粪低,灯罩经过熏黑处理恭偶,提升运动感避。作为动力更强劲的运动版车型裤厘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚郎,同时也满足了更大排气量的需求肥局膳。   本文导航焕:" "  近日报岁梢,奔驰MLC的效果图再次被曝光领污刨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寿棠蔑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梧,融入了轿车的设计元素捐呢怖。据此前的消息备,该款车有望2015年推出豌奔。 奔驰ML   从最新的效果图来看导,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莆发,拥有相似的大灯造型哇呜,以及下保险杠的设计斡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈柔邢。此番设计目标很明确邪奇惰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痊鸡。   动力方面也来自新款ML煤松恳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW四,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弄参,峰值扭矩400Nm甭,编者猜测未来MLC将会延续该动力侗离。不过踏,MLC未来还将推出AMG版本礁瘸括。 责任编辑式:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裳屋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洽栏烁,然而对于消费者来说酱申,可选择性太多也未必是件好事投。许多车型的定位都非常接近苟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格射蒋栋,那么它们到底谁更运动眉米,谁更适合日常驾驶扫怠焚,谁的性价比更高呢力翁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灸,马自达CX-5在价格上具有一定优势新,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澈裳,其它车型在20.78-25.28万之间须瓷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刑,价格适中泄床,而且动力和配置都很不错筋茹疗。反观翼虎诡锌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样局拱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万割诽绢,但翼虎胜在配置丰富钡、动力强劲何小。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定级瑞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘘毙棵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骏陀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讼倘缸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洪税凸,这听上去有点意思哀澎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唬,那么结果显而易见健敖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荤话癌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驳乃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哪博。然而消费者大可放心纤,CX-5的动力也绝对称不上弱谋,尤其是市区行驶胁微喝,它的整体表现很轻盈完棺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性埔唤,没有涡轮发力时的突兀感领惩俊,这让它驾驶起来更为轻松行咳坊。   无独有偶骗,两款车都采用了6AT变速箱霞础,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点参,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酿。可惜的是谅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哆娠。另外府绘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厕蒜墙,常规的形式很容易操作罚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卯次急,并不易于操作耪苗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佩维,与翼虎也有将近3米的差距遣羡护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响华肚粳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阿们,希望厂家日后能够针对这方面有所改进显垒。   油耗向来是日系车的优势所在粗形,CX-5的发动机压缩比高达13:1巷,并且装备了i-stop启停系统垮瓜,这让它的节油表现比较突出乔。在气温32℃峭、全程空调睦、车载一人的情况下搏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试横,其中经历了畅通和拥堵等路况慷米,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穿佰。同样路况下酪涡褥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绢提,尤其在开空调的状态下隧,翼虎的油耗表现实在令人担忧盲慈杀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淘。   作为一款城市SUV撑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当线,都采用了多片离合器式中央差速器瞳,并带有四轮电子辅助制动合乃措,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圭。从我们之前的测试来看壁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显判藐戳,所以脱困相对轻松一些哀判。不过在这里我们要告诫广大消费者剑肆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堡联,但两者的定位都是城市SUV猜哭,越野并不是它们的强项赤妨粹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓣效帮,油门踏板的脚感丘布、方向盘的转向手感卫添、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爸浆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跨瑞骸。值得肯定的是常哩艇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蠢梨甜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缕。然而相比之下锚剧遁,CX-5的整体感觉更加轻盈悔沥,它开起来并不像SUV顽炼,车头的反应更快吼,油门踏板的调校也更加线性灰脾,而翼虎整体感觉更加沉稳孤七廓,底盘扎实疯,但或许是由于整备质量更重的原因乖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晌攻录。   就驾驶方面而言吴倦,CX-5给人的整体感觉是动力够用纯仆铰、油门线性届讳蠢、操控性出色拉,可以用“好开”来形容玻段疙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贿锨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓟欺,但翼虎的发动机输出并不线性浪掠晨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袱倾侍。另外帛矫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莆,加速汗裴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侮辑炊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质平,放眼整个市车摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哇骸,基本上5个手指头就能数过来侯世,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者温。   有关于新款E级外观舷、内饰及空间方面的介绍璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啪佛犀。在我的这篇文章中挪查,主要关注E260L动力方面的表现毕桔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机软涎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烦,最大扭矩则达到了310N.m狄芳赤。虽然排量并不大共,但是通过加大增压值兰限聊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阀监掀,对于这款变速箱粮彼亮,我想大家已经很熟悉了空恳俏。只是我想再说一次婆贤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拖色童,但在日常驾驶过程中乐沮炮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子星。大多数情况下温和赁匪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弥袍丛。   只有在深踩油门的情况下婪毫咳,E260L才会爆发出他凶悍的一面捌窜瑟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呵疤儒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话貌,你也可以说他动力输出不够平顺芥。   一直以来瘫哼炉,我都极为中意E级的悬挂调校沪瓢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心温赁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感污。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候套汲,我挺惊讶的伐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扩棘纪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妇。可是仔细一想校,也很难怪宝马会这么着急淡掳鹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品统捂薄。据悉倦痛部,宝马4系Coupe将在11月12日上市惹书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拢匪。(注谩宠:为方便大家阅读妇痹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车社,在你初见时疆鸵,很难相信自己会喜欢上他钾。因为你花痴于帅气拉风的外观凤睦愧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糯泛,那么他的表现自然不会入你法眼婚便。但时间久了尺闷,你发现再帅的外表也会看腻焙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乐摊擦,放松不下电。这时侧娩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看便奥毕、运动但不难受的座驾好。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贝十仿,除此之外芹,他还是一台很顾家的车挪叮。   没错扒蟹,他没有特别帅气的外表泊郴础,没有特别强悍的动力们,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘸逃跺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徽。下面踞计,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窘。   ●车头造型犀利饶成、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙评,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌没谱案,定位低于大众阑。现如今喉鸽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薪,而伊比飒便与POLO出自相同平台率。因此在车长等诸多细节上粟,两者都十分类似弥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穷魔卜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呐磊、1.693米的宽度问韭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大甲毒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔷撵嗜,这点确实让我感到吃惊工,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廖群。可以肯定的是誓,你无须对他的实用性产生怀疑杆蒲。   你有没有发现恐,他的日间行车灯捻苫,很像同集团的老大哥奥迪A8茨危奸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份理。但毕竟领,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抵,他的目光也需要这样嚣张刹仟侮。   从车侧过渡到车尾壕妈,顿时觉得拳痢顺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肖侩脖,从凶狠瞬间变成温顺颁聘泌。我揣测不出设计师如此分裂的思路狼探,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稗对。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎短,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昧捍,而在我们的制动测试中掳壬签,他的表现也确实不负众望嫡抢。我写这段话的时候诫汰馆,一名同事从我身后经过说了一句盼股噬:“哎刮炒担,这轮毂挺漂亮的”梯。确实拢矫欣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话微吓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕊功,在我看来另外两位应该是300SL和964糯链。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嚷。   直到1949年堪卉攘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卡,速度竟达到每小时 132 英里衫淑,不仅完成了试车嚷,还一不小心成了世界上最快的量产车型妨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脊颓献,正当捷豹稳步发展的时候幂画,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惰,英国国宝够绰绢?人类想象力的结晶善?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美立扁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扰蟹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钾赴钒,正当捷豹稳步发展的时候闹怀颊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厦毕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身来,自内而外散发出优雅迷人的气质蚊何模,在这份自信与优雅之中畦,还蕴含着极强的力量感暑峰前。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典激,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贪。   作为E-Type在21世纪的继任者喷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笔秆,他更是一台纯粹的运动机器绦灰蚊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代释。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泻锌沫,刚刚我试驾的是一台量产车硷成。即便是用再前卫的眼光去审视拈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饰嚏,不过现实就摆在我的面前晚,它的的确确是一台量产车韶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冲。所以屑,还是让我们先合隆下巴籍此曙、收起惊讶遁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搜碧层,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念成涝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寝四仿,而等待总是值得的怖刻扇,十年之后的今天唯怒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嵌念。   ● 外观晾背:旨在降低风阻   关于XL1的外观说扫磷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它当,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箩,他们的心中只有一个目标凸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189变,而你对XL1外观的种种惊讶与不解背面,也皆源于此呈啡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伸懊,轴距也只有2224mm瘁炼,如果用世俗的眼观去衡量吾澈瑟,它甚至比一台大众POLO还要腥瞥小,不过也正是因此颁率反,它才做到了POLO永远也做不到的惨典,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命化。   出于降低风阻考虑能蓄癌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低差,面对这样的设计冉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侠艘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案地颇突,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜡佃,大众XL1的目的只有一个愧文,那就是降低风阻挟。而为了达到这一目的缔另唤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矫衅饥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妥绿驴,不过相比于传统的外后视镜尾波,如何掌控与后车的距离是个问题排蒲。   ● 结构冀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹬举,除了完美的空气动力学设计外匠塘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用眯龄。作为一台重量仅为795千克的车型聊凑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槐,约占车辆总重的21.3%盆,除此之外德,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厢讣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碑,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛炔铡,复古而粗犷的外形览剂,彪悍的身姿枪擞澳,经典的圆形头灯魔,这些都是我选择它的理由鼻。那么在我稍作白日梦之后畴幸哺,请各位看官赶紧打断我的妄想袖虾口,拉回到现实里缔飘,假如我的预算仅仅有二十几万的话怪逝奇,那么好了茸护,牧马人买不成临咎,自由客或许能让我望梅止渴码滩。同样复古的外形祥卡,依旧是个好选择梅扒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寇息灯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颁。单就车头来说盆脖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俊。简单中又透露着经典的味道衔尸。另外靠讼湿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条借,突出了力量感痞,Jeep的家族风格立马突显困败。   车的侧面造型同样如此风格林,走向笔直臂,简单饱满秋。当然不能仅仅介绍外观设计菇挥,作为一款SUV兄离凛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玲咎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捌,离地间隙205mm构沛蜡,应对一般的越野路面足够了孺。   车尾的设计十分简洁晾寡淖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颁茹吗,小巧又十分有力量感萝仓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怯撑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殊汰。从总体上看墒拘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碱。   本文导航速:" "  国人自古就有一种“侠”之情节别寇粮,而“侠”自古就有不同定义是苟硼,“言必行倾画,行必果隶,己诺必诚姬,不爱其躯溉枯,赴士之阨困滇,千里诵义者也谓之侠”戒港。他的形象亦正亦邪佬权匣,游走于主流与非主流之间自成一派碗。随着近年来沦涕,国内越来越多的人们率伸讨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狡邻没,开始在国内市场发力签枚。其中吞,路虎全新一代揽胜运动版价,向无数消费者展现了一种精神沉痰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狄丢施。   路虎全新一代揽胜运动版垂龋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概井不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唯惺挪,它的独立特性被设计师完全释放屏皑。如今笑,这款至今为止速度最快充、相应最迅速椭辛峰、反映最敏捷的全新路虎鲜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪确,冲入国内汽车市称÷础,夕阳下一人一车悉,古道中摧,说的是情义无价驶然。谁人不为它心动撇?路虎全新一代揽胜运动版舞惠池,驶入我们心中!   65年来捷蕉蔷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者界湾写,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓮颅。如今柿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炽,再次席卷世界亩,那完美的车身比例孪搂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晤讹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寄帅趣:4850mm*1983mm*1780mm检,前后轴距2923mm贿必里。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聚算,3.0 V6 SC汽油版HSL存际、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贤里录、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酵蹲点,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秸北。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚箩娇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秘软,无拘无束的气橙橥绕稀,气宇轩昂的出尘之表擂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹体。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玩普,厚重的前脸唬,配合后倾式格栅设计危,更突显了它的自信期。发动机盖上两条凌线刚强有力扣坚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辈伟惩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挨惹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娄女。   车身侧面线条的风度也极不平凡纷癸截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸽郎秃,带有亮黑色指状套件搔拆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狡,装有亮黑色装饰边的后视镜猛时,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耗虏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂美谅坊,这些铝合金结构的轮毂分为的:19英寸5辐式铝合金轮毂挡昧丁、20英寸5辐式铝合金轮毂返誓、21英寸5辐式铝合金轮毂蹋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂加秤懂、22英寸5辐式铝合金轮毂锯,无论您选择其中任何一款虾境叔,它都可以陪您乘风破浪汗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陛肺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞄谅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桔箔,整个车尾看似简单却极不简单庭。   本文导航覆汕武:" "  1998年次腐同,广州本田成立挛垒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抵,而时光推移芒锨,今年9月12日链哭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户付隧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疟,我们今天将穿越时空汕搓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凡伤。它虽然是日版右舵车型拎鲁,但3.3L/100km的平均油耗杜、双电机电动CVT痛份、大容量锂电池临擒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧休,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炯。   外观更加原汁原味唉盯古:说到原汁原味婚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本四桥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郝,更运动舌毖。混动蓝色特征欠:作为混动车型幢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畏。   在下保险杠处母论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萝洁瞥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贾堵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绵俱坟。混动轮毂铂癌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唇朴细。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裂,为节能更尽一份力党。   本文导航笔伤肛:" "  就在前两周干范乏,我的同事刚从上海归来胁涛床,当时就是为了试驾上海大众的朗行寞驼咳,而在不久后的今天箱阂吐,我来到了大理官险,依然是试驾一款来自上海大众的新车碧烂慈,虽然我与我的同事地域不同茸,但对于这两款车而言叭喝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扫,我不得不从朗逸说起肖阂矗,由于现如今大众钠粒块化的产品研发茄其,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潞秘芍,朗逸馈诵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魔,它们的关系算是孪生兄弟纯,反正我是这么理解的寿。   目前朗境的广告已经全线铺开行萝,消费者的关注度也很高尉,虽然我个人比较抵触母牵块化的产物(感觉个性不足)糜祥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑季侗楷,其次在10多万的紧凑级车里钠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焊邓浩。所以销量方面自然也很喜人人,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息结汕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台割。   从英文名来看樊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲁水,朗行的英文则是Gran Lavida票,其实如果从相似度上来比较戒,朗境与朗行更加接近膏痢,因为它们均属两厢车芹峭。我想对于这样一款车来说仟疾,大家都不会有什么陌生感天剩晴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍规,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扭,我在上面也为你准备了延伸阅读提,可以先行了解一下隙白巍。   说实话庇侠,朗逸呛甭、朗行皑矢冲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崩兽,让我来区分一下边挖,估计我也需要片刻的停顿舞妒顺,因为它们实在太像了!就朗境而言替屎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸵镭魔,并将内部更换为蜂窝状造型随毋,包围下部使用了黑色塑料巍,并加入跨级风格的银色护板秤炭魔,此外前雾灯变成了圆形钉雇,以上就是全部它的特征了狭。   既然定位于跨界车盆斜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碳,同时为了更加配合Cross风格枫慧,车顶还加装了行李架纷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黎雹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泛拍。粗犷的风格也体现在轮毂上膜猴慌,样式上很难用语言准确的描述出来爬第,总之很复杂椒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揽府捞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彩。   尾部的变化几乎与前部一致旁膘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翁挫璃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剩奢,说实话就车尾而言椿发,我感觉朗境比朗行好看了不少赏矛搔。其它方面再无不同钳暗逢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昂,转向灯祥、倒车灯估衔、刹车灯还都是卤素的勒。   本文导航陀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邦,所以无论是合资炕辽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣害霞疆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醚撅醇,白领阶层梯查,夫妻年收入有50万元左右举,有房纷,老公有车尼啦。实际上起,女主角目前也有一部老速腾车梳赖,开了已经7年准备换一台豪华SUV痕级黄。这位女车主喜欢玩项,追求年轻歪,注重外形碘,并兼顾户外铝敞,不喜欢纯越野车型录拱策,而购买价位瞄准了40-50万元领域臀。所以我们直接选择了宝马X3贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钒勺隘。   为了公平竞争墨瑰鞠,我们选择的车型如下焊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型釜桃鞭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滇堑,三车的价格虽然有些区别嚼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惫逝鲤,所以三车实际购买价格差异较小唬梅摩。   对比项目一狡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杀谐,特别是女性投筒憾,希望自己能买到一款好看的汽车较,就如同提包还有衣服一样暮辑悼,特别是成熟女性凄,尽管喜欢标新立异申,但也更愿意接受时尚动感的类型雷嘘膝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拒钝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缮,相比以往方头方脑的设计辜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少川瓷。更让人动心的是入,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褥,同时形象也不乏干练紧凑炭蹄贸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泄肆,线条流畅蘑俯培,稳重而且动感骄,因此吸引了不少消费者败。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圈森烈,但2013款并非全无变化省痹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计够落,此外还有大灯形状届嗣、前后保险杠胺税、尾灯棋息、排气管方面都作做了一些细节上的调整轰反惦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娘倍捞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嫉鼓,锋利的腰线膊澎,近乎方形的前后车灯叭,甚至连轮眉的造型都是方的恒盆,虽然它是一部纯粹的城市SUV苗,却似乎在它身上找不到什么曲线防苗,因此在奔驰车型中也算是有个性的孟圈。对于女性而言骏檬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搜,三车都不约而同配备了氙气大灯次奥,区别就是糜剁,宝马X3采用了远近光分离设计长,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驶笛。另外彤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冷。另外凭柏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯财,而宝马X3大部分车型则无此装备潭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嵌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恳勉荆,都50万元的车型崎坎,自然都是配备比较好的轮胎品牌涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的及苹,这些方面倒也不用纠结虎。另外需要说明的是始,宝马X3是没有备胎的希,因为他采用了防爆轮胎布,可以零胎压低速行驶一段距离惋肺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缝屑施,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蚀,所以基本打成平手论。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型面,从两款车型的厂商指导价来看巴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翻桨楞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乒阀玻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撅幻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计线部覆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”墩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灸黎,这一点奔腾X80的确做到了恫夯递。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刊诚紊,X造型的前脸具有很强的立体感落丰芥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肃仕陛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溅蕊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凉存喊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升村苏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饶。轮廓清晰的六边形进气格栅估嗓甭,中网上三辐式的金属饰条梆厕烽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兢己董,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赡理,只要消费者能欣然接受肚,似乎一切也都无可非议埂舷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肠醇膛,除宽度相同外底碗睬,X80的长登缔、高及轴距均占有绝对优势馁吉,反映到辆车的侧面造型上市邓报,X8