中国人保:两市价差显著 是H股价低还是A股价高?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 秦皇岛精本机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)屉枚堡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锚,所以在这篇文章中罚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容曙伪工,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吝钝。作为整个车系当中的中配车型穗龟持,MacanS绝对是性价比最高的一款袍。只需要多付出13万柬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了店晚毙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元七袭擅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄:10.9万 车辆总价(含增值税)谜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哆豁围,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大委绩富,当然这些选装件也个个价值不菲缮不刻。毫无疑问抱,我测试的MacanS同样选装了不少配置携,加上所有的选装件之后茂,车辆的总价也达到了79.79万煽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜡鹤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淡鞭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僻输,比中低配车型长了18mm秽。从数据上看帮,MacanS除了高度和轴距之外蕉娥,都要比Q5大一些戎刮署,但是由于MacanS车身足够低矮弓贬节,所以从视觉效果上来说需,MacanS的车身显得更加紧凑怖,也更加运动佳劫腊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯差,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崩旁。如果光看前脸的话杉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo全绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恕固,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苗蔽孪。如果不选装的话忌慰监,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岭纬。   MacanS紧凑测、简洁的尾部设计荷抛替,充分体现出了它的运动风格漓轻猫,简单的尾部线条用最平实的设计语言功纶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屎奉旅。同样运动的还有它的尾灯闯,狭长船岁香、扁平的尾灯造型虾,与尾部线条搭配极为和谐府,起到了画龙点睛的作用工。   内饰方面苗烽典,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篮粟,运动中不失豪华感起毋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撂颂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陡酸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吮贫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女徽陌。但是有些遗憾的是煞庭逻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嵌沤芳,感受并不算太好描嘉等。   Sport Chrono组件低分,包含了中控台最上方的计时钟浇拳搁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统托典焊。只有选装了Sport Chrono组件极壤,车辆才可以进行弹射起步誓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欠版七,但就算是为了那个做工精致的计时钟盒,选装Sport Chrono组件也是值得的歇漂糕,毕竟1.8万元的价格佳垃鸡,对于保时捷车主来说也并不算贵獭稀匈。   换挡杆周围密密麻麻的按键坍,对于接触Macan时间不长的人来说当,绝对是个噩梦颁泥涟,想要记清楚它们的准确位置亩竣,真的不是件简单的事情沁。起码在我开Macan的一段时间里惋雀窖,每次操作我都要低头确定按键的位置担氛,真的不太方便量涤。" "  在国内提到奥迪贺疼邪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抠羡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拦孟寺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型确,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣克锛小,这其中就包含SUV以及小型车概箩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型努联辰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢但克?   在外观方面纳毛,奥迪A3延续了家族外观设计乡薄些,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴错,用在这样一款小车上显得更有气势闪认吕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计副熊广,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藩虚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幻萄,辨识度非常高篱孙澜,同时大灯下部还带有清洗器扩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能媚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悔很,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侨,至少看起来没那么晃眼闺蔫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰市,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓟陌馈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彩来,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拨琳瞬,起到了很好的效果崎。侧面的造型上在A柱位置最高醇妒保,整个车型几乎以平直收尾梆毒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叛,同时让整车侧面看起来更大一些廖肺硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计祈料,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蠕翁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腑喊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怀坑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讽坝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俏碗,轮胎尺寸为225/45R17瘁钝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雇壬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现及磁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉财隙,整体呈现梯形结构凉欣卜,尾窗底部与腰线持平潍,尾窗面积最大化保证后方的视野藉潭涂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计探郡纷,不过内部也采用了普通灯泡光源碾鹿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲肷好僻衰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合己劫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桨段,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抛币啪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骗擅节。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黑篮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大朔川衰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型父,S80L自进入中国之后姑嗜乱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灿舍财。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惶,但它所具备的那种低调内敛的气质滑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韶。   2014款S80L通过对细节设计的改变疵那,让自身在没有经历换代的前提下垛轨,进一步提升了性价比边慕。面对强手如云的豪华C级车市澄鬯摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惯伺课,想要抢占主流豪华车的市撑ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步十孙坪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力礁笺龚。   新款S80L对前部进行了细微的整容泼戒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懦词,同时也紧随时代的脚步宽奢。相对保守的前大灯设计赊摄狸,已经不再能够满足时代的需求乓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窘版,但至少与时代接上了轨惩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变禄,近5米的车长和近3米的轴距表现冬,让它在尺寸上并不会有劣势祷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墟。外后视镜新加入的镀铬设计恳功劳,虽然是新款S80L最显著的改变之一恒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘲淋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侣,沃尔沃式的家族化尾灯造型亥稀臣,成为S80L尾部最显著的标志性设计雀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解承搏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击层,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钠沪阀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侥茎羚。   本文导航   分享到苹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凹动雌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬煌搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泡嫉茶。不过旗下的产品线也过于单一逻妹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谦,所以便下探市橙贩础,推出了紧凑级的GA3车型帅母。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诲滑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级该嗡俏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别核盒,也可以看作是GA3的升级版车型伟,依旧主攻家用紧凑级车型市场卢浇平。但是作为升级版车型试沽倍,GA3S在外观设计方面有所升级臀啦侮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉方赔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型距辩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皑稳牢,使整车显得稳重而不失时尚感设龋田。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上故亮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缚水锭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动海汰违、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秸蝎案。此外瑰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎紊捍,为双五幅铝合金轮毂霓淘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹭亢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潍肪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喊醛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刀碑腹,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄袄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聘垢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淖铅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汇,12万出头的价格或许已经超出你的预算绿患拈,但是无论是从配置还是动力来说午,值得去掏这个钱幢效疟。可能我这些话有些官方措辞搂感,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法触纹。   1.0T嘉年华外观涛经:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致霉罕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术届丁敌。为了搭配这台发动机炬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剿。   内饰部分年椭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致形譬尉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些协嗓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点词什受,这个级别的车型非常少见堤蔷。但并没有设置外部开关蓬妙鸿,而是需要进入屏幕内关闭面嗽。   本文导航   分享到隋巫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺擎圈滦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆天扫库,与大众168万的海外销量相差无几磷拢坊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硅繁,依然凭着一款SUV车型姥,在国内获得了不低的曝光率虫吼瞪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曙。今年4万台的预计年销量贾冈,相信有一大半都将由这款车完成摹革。虽然这个价位区间的SUV里变陆,无论国产进口都有不少车型可淹痢,但路遇科雷傲的几率依然不低篱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吻煞啤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV排,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厢欢犬。这款车的发动机及变速箱等核心技术霖饰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备场,并保持了雷诺一贯的安全水准丁。而今天我们试驾体验的绊,正是这款车的第二次改款嫩拎钮,已于2013年在成都车展上市拖拓籍。   外型上些姜懦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蠢脚炒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垄免凌,倒是显得有些“萌萌哒”陛谎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暑烙绰。   侧面造型上帆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时龋莽炭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓤。虽然尺寸算不上大忿贸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的李瞎粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重师掂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条填蓟。另外修,2.5L发动机搭配适时四驱系统呐躬薄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现横搞侠。   尾部造型依然圆润稿谰,和略显呆萌的前脸很相称窃竭。上下对开的尾门很实用凸脆劫,节省了上门开启需要的空间燎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶累,载货坐人两相宜舵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性金誊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卵答桑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多两聘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姓商辩。当然壕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衰畴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冷、大黄蜂请胆可、救护车等“老熟脸”们会出现板变躬,编剧还添入了不少新角色社峦电,比如老牌人物“探长”妨掸,军械武器专家“十字线”心疼熟,以及人造变形金刚“螫刺”等刮遣凯。对于最后这一名小角色而言戊,它的“身价”并不算昂贵理够,并且在现实中垃,它的综合表现也算是可圈可点壁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闷竭栓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拭吕府,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棺双乐,说到这里呸瓶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧身。   言归正传膊,牺牲自我蔑套,从而使“大黄蜂”更加强大舒说,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寐瘦谦,想要拥有它并不难钠邦,最低11.99万元就能圆你这个梦躲,只不过它不具备变形功能臂。   从设计以及尺寸上就不难看出拈苟慰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喘失,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理珐,所以对于大部分人而言垫对拷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些都岛来。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排桅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外埔汰灌,具有相同的特质的车型还有福特翼博佛、标致2008搂呻。在对表面参数对比后笨统貌,创酷的优势还是比较明显的竿痞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碱吼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杠嗅,平和的尾部童菜、延伸至后翼子板的尾灯组慷来、向上提升视觉的包围等等据相上,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屡,当然也没有明显的不和谐感充拌菱。" "     对于英菲尼迪来说尚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌东经,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邦略踞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惶欧,这最为主打的当属轿车Q系列祈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荣皇,在现在都在大搞涡轮增压的时代峦骡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娠昏擞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刺肠酣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受清躲魔,而今天访碑舷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧史檄沏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型设,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的申,就是英菲尼迪的G系列产品醛,而随着采用新的命名方式闹荷碉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筷秒纲,从之前曝光的一系列的概念车来看侧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格派,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稀染。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象退歌绘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佰寄粉,而带有这种印象而来的就是横危架:这车动力强么猴淳恳?怎么看就像是卖外形的呢爸吵爸?   首先在外观上绞拨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幌洪,采用了更为吸引眼球的设计思路解,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘘戏柏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顺惫瓮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满躲磨,同时也充满了一种力量感识。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侯涤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凉枷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观太来群。   在车身尺寸上染昂拖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韭忍翔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡齿祁导,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耙傲餐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舒彭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伶卷,在这个级别算是中规中矩情,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铝暮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坪墩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葡淑,同时也保留了圆润的线条风格弥鞘扒,尾灯的点亮效果依然印象深刻肛巳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准擦铣纽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剂彼旱,这样增加了尾部的层次感暗尾袜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巴茨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫉每艾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垒,并且入门售价也仅10.98万元泊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稿肠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象须抹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吓馆壁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涡豢筋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些送袖,但车身上的差距并没有售价来的明显吴革,因为锋驭真的比它们便宜太多了古壳。除了合资对手以外夸势卜,它10万元起步的售价烈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧融肯架。   铃木锋驭的外形设计上池先激,我听到最多的就是两种声音对滤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驳谜,而另一种则是感觉外观不好接受前衫,很少有介于中间位置的人监,毕竟外观是一种很主观的感受坞,仁者见仁智者见智伟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格即苛几,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灰捻良,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拼毕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奔关,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岛瞳。接缝处体现最为明显穷圭,而且它在内饰配色上也相当讲究另,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷描车。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型采侥,售价为15.48万元视灿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爆捐,性价比有多高了纶傲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到九簇。况且刊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乖乳,还是非程猜芙厚道的钦何肠。   本文导航   分享到草净:   哈弗H6 月供708元起" "  最近露,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怂城读,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疙徐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垫尝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万割艾歌,这作风跟大哥卡宴如出一辙潭倪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价警缺臀:68.79万)在选配后价格逼近90万元脖咕,而且市场上目前一车难求墙时讳。那么问题来了说,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠李,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逗嘘,到底这两车有什么区别梯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异突嚎,帮你捋捋思路兑。   注乒攫剧: 实拍车型为MACAN 2.0T袍,为了让您一目了然毋遍为,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亨彩。   内饰傲涧腾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚铰宦,可以说走在大街放眼望去到处可见媒。基于目前的消费理念溺题,如果花20-30万去购买一辆SUV呵炬豢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姑浩、实用的内饰界碘岁、以及良好的通过性却琶,另外还要满足偶尔越野的需求蓬痹。面对人们如此苛刻的要求戈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沥霞篙,看看这些车究竟能否满足众人的需求悍寺。相比其他媒体的评测方式堵乱,我们易车选择了多人评测的模式沤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乏。    此次我们挑选了7款SUV车型泄,分别是栖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客款陶董,分别来对它们进行详细的测试隧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)经舜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蝎嗡:25.28万元   市场优惠摄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稗惰权,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主及,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚安继泰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盟淋逼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栋朽密,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烘,看上去更加的协调涎。   至于尾部方面匠骑式,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挟勘己,乍看上去有些沃尔沃的影子姜,整体采用了立式的设计风格睡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琳舜,尾窗位置比老款更直也更靠后没骆童。   小结身:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颈簿错,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掇动,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徽,前后不是很搭调按捌微,尤其后部的立式设计碌蝗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间煌,但空间利用率上则会相对减心獭,比较适合那些舒适一族醒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姑炕:25.28万元   市场优惠捞瓣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车木眷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扫慰奥,新车的整体造型十分具有张力寇,五边形的进气格栅更具立体感焊忻辖,镀铬装饰一直延伸至车灯内黑闲挨,大大增强了整个车头的时尚性绿徘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甫兄垄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合推牛,但整体并不是LED的灯组设计翟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谋怕甘,在视觉增加了整体感的同时伐,也大大提升了整车的运动性仓谜。   小结部潘开:马自达CX-5在几辆车中钵,我认为是最具动感的一款锻,整车前后比例十分协调肆,外加搭配蓝色车漆蜜,使得自身更具个性碗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禄挡,详情请见后面的驾驶感受篇环。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皖:26.78万元   市场优惠凸婚忌:1000元   如果不知道它是奇骏的人厦努,在大街上看见这款车请,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶瓶嚏,同时也是这7辆车中变化最大的车型示,整车不再是那么的棱角分明桔矮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伟撅。   由于采用更具流线的造型设计弦驰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扁驴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佛建,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滇挺。尾部的造型也不再是那么的方方正正半幢,尾灯与前大灯造型相呼应慕宛屋,并搭配镀铬饰条加以点缀惠哗。   小结脐平:由于我个人的车型为2010款奇骏啃嘲馁,所以面对这款全新一代的车型无,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缔鞍发,奇骏是个不错的选择衰竣讹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汕玛:27.28万元   市场优惠侠念娩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候块脊,就得到了广大消费者的极高关注度才犁,整体设计与上一代差别很大拔袭,不再是中庸的形象臀戈,而是更加犀利的造型泌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息损抒,前中网分为两段式设计硕齐穿,但两块黑色的格栅全是假的参翔超,完全是用来装饰用的墓芬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碑。   熟悉老款车型的人都知道牵虎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计品,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积穆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钵,从而保证了行程的安全性磐里痪。   小结项隘驾:这款RAV4整体添加了越野套件沙瓷磷,所以并非其原车面貌揪。但无论是否经过套件的选装透谐热,整体的造型还是十分具有潮流气息的抖,另外值得一提的是庆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项效锚伟,依然是几款SUV中表现最好的迫,注重空间表现的朋友们值得考虑办。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咐:31.58万元   市场优惠靡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劣搪,所以变化并没有其余车型那么大咆寺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臀稠讳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尝芍渭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喘甜澳,棱角分明才是其主基调偶荣。   后方整体没有太大的改动括枷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乃朔,设计很好的与前大灯相呼应络突烫,夜间看起来十分的醒目譬,整体也很协调迁。   小结刨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看危,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虚画,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琼涛胶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陪呐讲,途观还是比较不错的选择虫躺定。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型切匙:25.28万元   市场优惠娶添爱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富逗剑克斯的外观顺速攘,那么这款翼虎你必将也会喜欢士橙答,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎姹喟校克斯”氨勉。单条镀铬饰条所组成的前中网县嫩,显得整体十分的修长绦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缄鹃丝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俺摄,提升了整车的档次夏酵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陪。   小结客奖喝:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣抗澹克斯的身影献停,而对于新款盖号欤克斯的整体造型群帘,个人觉得还是很不错的矫苯措,那么如果您要是和我持有共同的观点河,并且想拥有一辆SUV车型苹宏埂,翼虎绝对是首选范围境偷富。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丝佃:27.69万元   市场优惠突箔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沸退,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸵么,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缕燎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息美灰同,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莲,圆圆的大灯以及垂直的中网鲁,无疑均是Jeep最原有的样子拒袍请。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黑县谜,无论是后风挡还是尾灯皆,都为方方正正的样子飞挡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贬纺。   小结浇嫉郴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖健,淳朴造型及棱角分明的设计楔,在保留Jeep家族血液的同时然,也为整车的空间做出了较大的贡献葛乳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殿探,详情请阅读后面的文章饰弹鼻。   外观总结驹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枷款柿,基于每款车型的特性强袍滥,有的为小改款樊柔献、有的则为全新一代盼,所以有的基本没什么变化强、有的则“面目全非”太判赡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了病,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别县吨贾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味黑驰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稀锑。通过每款车型下方的小结残佳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前处汲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐归沙淬,你可以理解为营造纯正的氛围粳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仁畏宿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合托,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慌喘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刊坤乖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迫氏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荚死,绅士气质是宾利的“看家本领”鲸。往往咀随辩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崎识。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限停侮荣。现在锤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扛挪屡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邪。自古以来吞疾稿,“Speed”一直是宾利的性能标签宋缎逛,以此向2003年垄断勒芒冠妈、亚军的Speed 8赛车致敬兔筛。    作为宾利历史上最快的量产车型掳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磋红寄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泌,当然俏臀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辫卡美。    伴随著经济实力的提升宛碉杭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欧宦,当你身处被“泰禾北京院子”然涛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规免狸,肯定会追求更高层次身份上的匹配下贫骄。我几天前去宾利销售中心速饱,它长廊式展厅规牡势啵宏伟凑灌梢,处处是浓郁咖啡香戈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利添浑,对其购买力是不置一丝的怀疑亭蔡丰。我想景,只有宾利柯仟瓢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俄疤。我敢很确定的告诉电脑前的你们讲摄彻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题窃焚,在中国未来一定能卖到脱销蘑。   >> 写在文前凌呕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年黔,英国品牌的表现令人忧心忡忡河。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘟茎爆,它们目前都散落在世界各处酥昆,有的受到追捧有的则走向终点墓钝茧。即使获得成功的英国品牌悸,它们仍为自己贴上的“德国标签”桅讲戌、“印度标签”的身份感到忧虑谦盾,毕竟奉底,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除录姓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忌瘸睛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臼、原木的袅袅余香杉唱,这种气味只属于宾利茹、劳斯莱斯们火瓤伐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头相。    从业这么多年老,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惺莫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心技革发,囊中羞涩遥不可及自然很重要南锯埠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喘。我认为一辆好车懦豢衔,应该让驾驶者舒服岭被、安静哗、惬意的完成从A点到B点的旅程卞炕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锌僻抬,却实现不了我小小的梦判戳。我一直认为杏哭,真正的贵族净,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卸墙,即便妥协仍然能坚守初心惶。此话适合改变自己的GT Speed炔,你知道吗捶?世上最难的事情就是超越自己井戚蕉,GT Speed做到了 嘘困链。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锚嚼,当你启动它时显,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梯。   >> 外观承蔑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钎侵,作为宾利目前最为畅销的车型兽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”何。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剁。但是燃挪清,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讲谜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瑟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蚀。当然辽饲杠,大部分“土豪”车主也不在乎怖峭帅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慰悄。    外观提升不是GT Speed的精髓鸿焕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迁焚济,动力固、刚性勉、减重上的工作任重道远哺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滔瓷,仅有2.3吨蛙堂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哩蓬。不要小看这350kg拇缸,几乎是一台V8发动机的重量董硷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件既疚波,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韶椽汉、多连杆后悬挂和防倾杆等酵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洪恕,分别是Burnt Orange(橘)布夸父、Sequin Blue(蓝)潦、Excreme Sliver(银)北。为了凸显GT Speed的特殊邢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞥诞罐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酒凭。宾利工作人员表示攘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故让廖埔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卉棱喘,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘁龟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刃。    你知道胖子多么努力吗侧陋绒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时案需,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貌信帘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坦。那些把高性能作为卖点的品牌墙艾敦,现在宾利也有资格和你们一较高下融臀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涂痴,其尺寸为(mm)咕悲:长4806妊派、宽2227炬踢、高1394抱块,轴距为2746mm炊。我知道涟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舰刊,为了让你做到心中有数违撑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来艾姐。与竞争对手相比谐瑰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戮废盗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扫吉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车解痛,哪怕国内的环境日趋恶劣虐康,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成离,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匹,整个过程大约需要22秒傻刮捎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棺,从而避免占用后备厢大部分的空间晌氓卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恋,没有法拉利暴躁狮,缺点恐怕是不高调赤埃搬。不信你点击上方视频听听视频里声音喷瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炽失: 作为欧陆GT的性能旗舰埂坍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角危翘馅,不仔细研究根本发现不了它的区别烩虫肝。虽然外观变化之处并不算多抗,但是对于轻量化理跑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性市函痊。" "   7月21日擎伍颁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华楞才洗、北汽E150蛙窟辽,成为第一期家用空间王冠军皑汕孤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹋。它们会有怎样的空间表现担玖,不如一起来见证喘。 本期内容开始前幕鳞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩: 好了妒疟划,正式开始第二期内容碘。不过简单说几句够且功,为了没看过第一期的网友们惠:    你可能会发现槽徊,随着岁月流逝使厦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牵,也当起了小爸爸播。恰此时碍淀,他们对车的选择可能也有了新的取向荡舱,空间大惹滇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素极。    基于此潜讳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讲豌,让大家对车辆的实用性有个较全面思狮锹、正确的认识潜掣图。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芳本、模拟一家三口郊游的情景实测惨、细节空间的展示牛、实体娃娃的数据测量四个环节进行韭犯煌。   话不多说吼,有请今天的选手携瘟咀,登郴臁! 第一环节妮毒:堆放整理箱届些,能放多少放多少    由于很多厂商无喊羌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升固,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煤,也会帮你量化一下车到底能装多少升道,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氨腹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斧烘,并加以不同颜色区分兑,目的是给你呈现最直观的感受铺缄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祭膝蹭,仅供大家感受一下爱簧。今天我们拿箱子说话羔耙嘶,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸽硅蓝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尸吞乏:由于时间关系裳多,我们这次只借到了骊威的低配版咎狭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓉违,但高配版的骊威有这一功能呈绥俱。 首先出场的是骊威夏:    状态一铃珊:单纯的后备厢空间 状态二淬骂:放倒后排座椅后的空间 状态三尺遍擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评貌埠勤: 骊威一如我们所想的那样怜,空间的确是其一大卖点九党。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唉谋,小伙伴们都惊叹了!骊威祷,实力不凡舌暑。   其次出场的是致炫谢桂寞:    状态一抵杰:单纯的后备厢空间 状态二垄绢:放倒后排座椅后的空间 状态三草钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郴: 就如文章开头介绍致炫时所说嫁兑,空间筐吧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贩。通过这一环节放整理箱的测试谦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禾锨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积路:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磨姓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邻华甩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驰: 通过摆箱子的实战吭扭,以及上面表格数据的对比讼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姑卑。而致炫与骊威差距也并不是太大斜簿咯,可见其空间不可小瞧缉咖童。接下来又有哪些好玩儿环节臼佛垂?而两车又会有怎样的表现呢悍驾?请继续往下看锯。" "   今年5月乐破憋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脊耙?9挡无用寄?自由光深度试驾报告》)玻奠。当时洽瓦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茎稗。    6月粹敢献,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫩。不过3.2L版的离地间隙渭、接近角附、离去角皇互翔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叭北窝?    几天前漠辰辜,我和赵璞汤绵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杰美,这车还行不行烫破?    我们的第一站函饶,魔都上海幌肛票。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纺汀蠕。在经历了噩梦般的改签释鞭甲、等待危钱芬、登机室怜吮、继续等待之后海挺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间等搁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿显:“游遍世界各地殊,开尽天下好车骨肪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椽俊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拴恫枷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多半弓绰。在此我可以不吹牛X的告诉大家排币,我在纽北环实际驾驶过次吴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒙盆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卤勾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钠,在国内也非常抢手叛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升观,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懒交。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奇,基本保留了GTI所有特征嗜返蟹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撮,在舒适配置上也更加的平民化悸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胺捻坏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兔宿岭,例如两边的侧裙以及尾翼等镭判,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啤。但低调的外观也有自己独有的设计元素沉,例如车头处GTI特有的红色的拉线抽轻摔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中们拴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刨瓦。另外凹鸵,新车的LED尾灯造型也很有特色花皮。海外版GTI提供了红色梯枫磁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择飞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侮守莱,但国产后或许可以与国内的消费见面位。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疆小佛,我把它们大概分成两类钙咀:靠谱的和不靠谱的舅菱迟。不靠谱的原因很多奶磋,有些续航里程太短麓琉棋,上车就开始为电量担心;有些性能太差裴颁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比感,几十万买个两门小车附栓被,真当我们都是土豪吗贺得?   不靠谱的理由千千万碑,靠谱的标准则大致相同恐。续航里程不能太短烯缔,加速不能太慢竞莽藏,最好还有些实用性热,价钱不贵就更好了劳巾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了新,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诉崇娠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搽梆,拿汽油车举例的话慌俄戌,90%以上都算得上靠谱强。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稍,能达到及格水平的车型却不算多呻起哼。我们的这辆测试车是2012款的软,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗓吻档。还好时隔两年攘,e6的动力系统并没有发生大变化骚,只是外形和配置有小小的调整扁幢。   续航里程蓖艰醒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧们,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挥缓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寥先,这其实只是理论值俏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱权,实际用车时很难达到锑。夏天空调揪、冬天暖风幸笑锯、高速快了第茬穆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秀妈。   这种电动车只是日常通勤还可以彪,但稍微有些想法溅佰谢,想去见个朋友妈顷究、买个菜棋,心里就得犯嘀咕弓寥。这种心中总有事悬着的感觉很难受会偿唯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多探胖康。   由于时间原因署嫂捐,我们只能简单测试一下e6的续航能力抵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渐售,其中高速路况三分之二使撼,城市路况三分之一晨疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纱穗,我们的行程其实就是三段躲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偶甫栓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疤堡摔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兰吴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贰,显示续航里程320公里搭谅。完成第一段高速路程时(43公里)煤氰,电池余量82%(耗电17%)坡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)切吩孪,电池余量63%(耗电19%)筒柏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芬挝,电池余量45%(耗电18%)僳围,续航里程134公里(减少61公里)稗检暗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萌垂苫,比如第一段高速行驶尝射,续航里程减了59公里卸霉到,而实际行驶了43公里井登,二者大概是0.7倍的关系汹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舞损,拥堵路况似乎还更费电一些讣。" "  近两年镰兰爬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躬驶,很多大厂都推出了自己的纯电动车系疥,先不说比亚迪这些纯自主品牌楼幂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娠。今天搐新,我们就提到了之诺这个品牌恍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坞,主打高端瘟,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸥俱线,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栏。今天涉苇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哭览,下面我们就对这款车型做一次体验怕。   之诺1E只租不卖凶乾,租赁价格为毙蔑偶:日租金为400元/天筷呻,长租(3年期)为7400元/月萌仇师,现在消费者就可以对这款车进行租赁坚亭熊。   租赁价格包含锋司椭:车辆上牌别、充电盒安装(7.5小时充满)收饭、保险糕纺、每6个月一次定期检查保养蓟题、车辆维修凄诞伴,7天24小时道路救援虏娶、拖车以及备用车辆等沃挂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徊视羌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炬吝股,虽然亮点不是很多幕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离新窃,树立之诺自身品牌的辨识度奖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舌螺,辨识度极高姓肮。 既然是同平台打造涉,那么轴距和宝马X1也是相同的驳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拣败楔,尺寸为225/50 R17股奋比,这款轮胎最主要是为了节能考虑码。   本文导航   分享到全酿沪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉松案怜,它是南京依维柯生产的车型呕看,隶属于跃进品牌旗下姐广帝,是一款定位中高端的轻卡产品牡灸。该车是在2013年1月首次发布的呕烷垃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篇,为用户提供了更多的备选车型化。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现收雇睹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碘棵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俯讳,宝马向来不走寻常路店黑酬,旗下的SUV并非越野硬汉乔嫂,而是更加注重公路操控性肺甸,所以在外形上也有着自己的独到见解浑钒身。Coupe原本只是轿跑车的特征谜提虹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藕饥缚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上括脯。在这种背景之下撅,X4应运而生贩沦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埔,宝马对于X4的设计便更加得心应手紊吗鲤。从车身尺寸来看趣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斡掏茬。然而实际感受上孤绦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杠。它们的关系就如同X6和X5丁,一个张扬蕊臣坎、一个低调挝叔萍。要想肆蚕甭幔酷收肺?X4很在行边拉。   这辆X4的外观加入了大量M套件罐实,进一步凸显了它的运动风格熟虏。夸张的前后包围降低了视觉重心拆嘎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢染鳞?所以便划接,接近角显、离去角这些数据对于X4来说奈,根本不重要架轰。   和X6一样群,性感的臀部是X4最迷人的地方咳。如果从车尾来看挠钮,X4确实比X3运动了不少犯搅骗,高挑的腰线免、厚重的尾部都能给人很强的力量感县橇踞。对于35i来说槽,单边双出的尾排着实有些低调领盒恨。尾灯的造型是典型的宝马风格菲梅,造型简单式扇、大气横冕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鬼青阮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谭孝斤,前245mm咳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磋光醛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓉伞,这是一款综合静音隧、舒适鲸降、操控于一体的轮胎嗽累潜。在我看来橙拐婪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羔,似乎更为合适宏娶按。" "  原标题镶拔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殊解,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)损波,该车除了外观造型犀利钱让、内饰豪华超讥佩、配置丰富之外松唐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纲。作为一款以年轻慨、时尚为主旋律的产品林,NX开起来的感受如何翘,今天我就为大家正式揭秘到介。(注霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壕,如NX焚、ES输乐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍互糜:   NX车型的外观内饰设计风格饥,在之前的文章中我已做了详细介绍酞仓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炉链。从实车给人的感觉来看理孟,它的确做到了这点梨铝,不少人见到它的第一反应就是裴漠:恩邢,这车挺个性毋、挺漂亮悸恨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宽牟南,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哇耗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度璃。此外块,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯齿,进一步提升了科技感嗡让垒。不过它并非全系标配秽,在入门级车型上近光灯依旧是LED描啸,远光灯为卤素灯泡略寡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酵篙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽平、宝马X1做直接竞争貉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV身,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES推、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稼燎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉涠降础,其中一款为17英寸烯岁品,另两款为18英寸欣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎订,在国内的售价大约1700元/条铝柿勺。   车尾线条与前脸相呼应县道财,造型犀利精苗,棱角分明寒讣,以凸显整车年轻兔惠、运动化的产品定位恕丢。同时外,尾灯设计十分用心谈胃蒂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炕善痉,特意在接缝处增加了一小块LED读署。   内饰方面莆岛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搁板,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垒手,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煽,大幅提升了车内的豪华氛围贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍喇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弧裳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妒,它的使用方法类似于电脑的触模板呐据,并带有震动回馈功能米。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叭吭。此外夸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统些镐袜,我们咨询厂商工作人员侯恕,这配置会不会引入中国响,对方并没有给出明确答复棺奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绅黄撂,作为家族中的新进成员彭美,NX的表现自然也不会差桔。为了符合它运动化的定位闪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强如晴露,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蠕儒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笑将乾。   在海外旗夯,NX提供了全景天窗敲段、普通天窗和无天窗三种版本的车型及高,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趴晌窗,采光效果很好弗稿,但无法开启亲古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滴,采用的是外开式设计罐佛享。可以确定的是寡慌,上述两种版本的天窗都将引入中国钡竿,至于无天窗版车型是否会引进龄,暂不清楚具汰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煎,马自达CX-7在海外推出;2009年化共,2.5L两驱车型引入国内辞哨,售价28.8万;2010年哎女,增配的小改款车型上市档渴违,售价29.08万掂亲,同时宣布国产意向;2012年堤,海外CX-7停产;2014年疟碍丸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纷侩,等它国产的人此时已经老了四岁了勿驾俏。   从以进口的身份引入国内吝,到正式国产经历了四年左右的时间窜捞,在这四年中进口CX-7销量并不好橡,一方面是当时市场不成熟肺纷,后期竞品丛生将其埋没了瓢是砍。另一方面原因也在其本身何湿,比如定价高懂抽、2.5L发动机动力孱弱等等澄泊辈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夯改,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裁瞪。在测试之前贪枫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楼还?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凰扇沮,搭配6挡手自一体变速箱咐丧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疏,只不过调校要比CX-7上的更为激进澄。即便如此饶头瀑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袜。   油门的设定比较灵敏泛牵,起步和加速初段都还比较轻盈韭履炕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脾,而不至于拖沓溶险瞪,一切都显得易于掌握惺咸筹。变速箱和发动机配合的是那么默契堤题宫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炬炽,只是在极拥堵的道路上蠕动时锯羌师,1挡与2挡的切换有点闯动而已架,问题不大降筐。   转向和悬架的设定偏向运动辽蔚陛,采用机械液压助力的转向系统比较重破,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悸半共。悬架没有“忽悠”的表现刨憾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侮铂,车内乘员经澈迮萑撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锤碘。悬架后段偏硬画,在弯道中并没有明显的侧倾复,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胳估,动力供给够积极辜,表现不错吮刊,驾驶感觉非常轻松互搏,动力的跟进也很是及时甭缺娃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炕希秘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm培勺取,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皖酒,而且不是那种喷涌般的迸发秀疆脑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆海穆,给人相对内向保守的错觉罕。   CX-7更擅长的是中途加速泪,比如从60公里/小时开始霉袒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灵伟剂,这几天这种沮丧感时常出现撤头人。不过也正是这个中段加速的特点害,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肺,稍踩油门就奔向3000rpm奔吩捕,便能得到很好的响应澄什,仅有极为短暂的降挡迟疑舌,随后就催逼出了足够的扭矩斥馆祷。简而言之闺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勤嫡,容易上手绰,各方面的表现也都算令人满意棉漆烽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匆,涡轮增压器起到了明显的效果饲乐,就像注入了某种精神类药物泪,虽不时刻保持着亢奋状态博,但兴奋状态确实随时可以到来材痛瀑,一切都听从指挥细鞭。这种持续的加速感可以维持一段时间两隘,心里不禁一阵爽快踞切玛,当然陀常藕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了立盟咆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冉钉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汐,消耗燃油17.94升泉紊,平均时速为30公里/小时染篇,全程开启空调蘑纲旱,平均油耗为13.3升/百公里攫寺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桃课,CX-7绝不算省油的那类毫款始,准确的说是比较费油头。另外瓦狸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肋许穆,无疑使用成本相对较高浆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毒凳降,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章四唤。说实话牌能,那是我第一次接触这两款车孔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伯烽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谐取瘸,动力同样够用检,但输出并不算线性齿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制武拭。当时我就在想尝敢撂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了飞似腊,而如今厂家真的这么干了困剐通。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泌,增加了几项配置替,外观方面几乎没有改动帕难交,图中的这款车只是增加了车顶行李架蘑慈奴、车尾扰流板和挡泥板等选装件计。   这款帅客HR16是一款7座车型猴,它可以满足国V排放标准酿,车窗后半部分采用了隐私玻璃堂瑟核,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汰鲸。当然秽嘶垃,帅客实际上是一款既可以满足载人休,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亩检讲,所以它的车系中包含了5座驾竟廷、7座馆席兑、国IV空库、国V等各种不同版本日慌。   除了挡泥板之外柿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高币骑词,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹄缕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统精,其中的最强模式叫作“Dynamic”窘,译为“动态”蝗随删。有意思的是剩漆,在英文里毙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机川颠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绅?——开启动态模式努喀,就等于点燃了一根无形的导火线腹死。   要追根溯源的话辞寥,炸药起始于中国避酮蜡,属于四大发明之一卢,不过相比中国发明的黑火药香儒,硝酸甘油平时更加安全可控备须拾,而且破坏力更强停翰。奥迪RS 7同样如此皇盖,它多数时候表现得比较随和臀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力械。   首先从外观上就容易看出它很厉害妓。奥迪A7之所以独特金狸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疯匠,人们将之称为“Sportback”砰肚荒,在我看来酷嘿垮,它的廓更像是一只优雅的海龟恕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堂拒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毁铜乾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光市,所以它已经不是传统爬行类的龟纶聚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息深,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同港惋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慕广,让人不由自主的去稳稳扶住3溶、9点位置抢。   在风骚的外形和各种真皮渤荆颠、碳纤维材质的覆盖之下拖矩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搅仑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甘,这一点很好霖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惟。即便在这种情况下睡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题便矛文:谁给你的自信卖这么贵搐雄恐?不错先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008航仕帆,它到底是盲目自信还是厚积薄发旦恍?我们一比高下谋。 外观对比驼嚏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呐涩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皑,所以我决定说点可以量化的东西苛拜。首先僚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挥秒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媒斜。其次可能是由于动力的原因唯规示,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惕控炒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筹钎曹,备受关注的长安CS75正式宣布上市唱绥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合群。在前期的试驾活动上韶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涤抒,并对其驾驶品质给予了极高的评价熔铅拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绷,和手动挡车型相比忱河闭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肉。 ● 外观内饰的简单介绍份酿:   在外观方面抱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焦,甚至连一个小尾标都没有翔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茶,但1.8T车主可能会对此有一些不满身黄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm错沪,轴距为2700mm燃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佰、奔腾X80以及哈弗H6忿帆,CS75还是相当有竞争力的谈,它的轴距和长度最大家塘矮,宽度仅次于哈弗H6防估涸,高度相比瑞虎5矮了35mm疏矮。   在外部配置上耽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爬栓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挖撇伞。另外嗣筏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粟剖腾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致电,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憋惨咯,市场售价约为700元/条统,在同级别中算是很厚道的配备了骆拢隙。此外虫蒋撼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓖瀑,只是轮圈被替换为铁轮圈迫,还是俩字——厚道等休钠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格办吮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足县处泼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灰,看起来更有层次感使坟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徊奖、设计毫无新意甩劫回、用料也很一般等不好的印象筛瘸峭。不过近年来科汰汀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹广锚夹,长安便是其一访删疥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攀,也很难找出它的缺点欢辛典,按键胖伤噬、旋钮的阻尼适中晃危,手感很不错衔达。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锻,分辨率和反应速度都还不错婆,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋吞、DVD诫儒蔬、电台介歇涸、倒车影像及蓝牙功能嗓屋乖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倪胎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荣荚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到号怯篓,但是厂家对此并没有改进称沉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恫灯。但是刻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彼,同时设备名称也无法显示完整佰,在用户体验上还有提升空间魔酗戮。   不过汲赦,在一些细节处理上兄屡踢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谦劫。比如在挡把前方的储物格烯阀平,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溜棵,不过这块材质却为硬塑料偶,实际上根本无法达到防滑的效果婪髓。另外麓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夹娟苍,这点值得表扬伴,但必须手动摁下开关才能点亮酞炮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艾呸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豹稠恒。座椅填充物软硬适中艇,刚刚好榷黑系,并不会软到开久了腰疼脓藏街,也不至于硬到硌(gè)人犬伪。除此之外滦,包裹性表现也很不错尝冯蛔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中韩。另外欧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节米人掳。   车内乘坐空间表现上慌仆,身高180cm的编辑身处前排陆烤哗,头部约有一拳左右的空间擞陡婆,此时移身至后排纠恰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间北。作为一台紧凑型SUV车型灰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埂。   来到后备厢秒,长安官方给出的容积数据为590-1560L唯檬兔,表现中规中矩鹤范权。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布保嘿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拍,增加消费者对于整车的好感度祈千。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乒福蓄,如今市面上的电动车产品越来越多蛾村刻,开始逐渐走入人们的生活需酒胃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一户阿份,大家对它的了解可能还不是很多相涡鲁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撩。那么这款车究竟如何呢介落?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壳舶秆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巢儒侥,我们终于有机会近距离接触一下节密。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓄苇馆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质必苫围,因此其与众泰汽车合作捍修慨,推出众泰知豆电动车青帮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔽党裤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗对澜湿?不管你信不信粱鸿疼,反正我信了搓脾汗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滇恒,售价为24.98万-28.98万元双,共有三款配置可巡傩系Α,全系均未采用quattro四驱系统琅,取而代之的是前置前驱的驱动形式邪屎藕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丢幂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生等,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舞抖,1.4T的发动机到底够不够用阑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咸,这些问题都难免让人担心晨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒙宋廉,它又是否值这个价格撕伯,下面让我来终结你的这些疑惑杀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吉倘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寿恭绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样好熔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贤霖谷,既然大家都关心这一问题荷耙熔,那么我们就从这个问题开始一一解决菜龋纳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卧柏挫,其最大输出功率为110kW伍冈涵,峰值扭矩可以达到250Nm触,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耸寂示,动力储备不足方面的顾虑泊扔,但是这些想法也好顾虑也罢拭凳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了物健。奥迪Q3的油门被设定的很紧实款,油门初段的旷量微乎其微渐渭到。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点栏捷,当发动机的转速达到1750转时辜睬柒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩础,强烈的推背感也会随之而来炼忙,如果你不是冷静下来思考一下忱玩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笔冕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候害痘,一开始的想法和我一样烤贿涸,换了1.4T发动机之后乔请,动力跟的上吗槐味呐?心里总是怀揣着这样一个疑问却,但是当他们开了一段时间之后乱颅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丢据赏,处于D挡模式时蓄视,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缴落,但也感觉不到激进的性格哦。但是当车辆处于S挡时笨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贡节踏,整个车似乎突然变得紧张了起来骡甭窝,时刻专注着你踩油门的右脚借,稍有动作便会迅速做出响应点烩颠。   在城市的驾驶中堡翟哇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓖馅布,当你深踩油门时怕逞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湃词,或者可以说吾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荣。此外瘁盗颓,作为一台不折不扣的城市SUV哗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琳秤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量新,但是丝毫感觉不到突兀的加速感好波,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚀疾协。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆峦款袖,整个加速的过程非常线性步哩脊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眉踩,不会表现的非常神经质洁荒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胖雀,这台变速箱给人的感觉非常聪明闲项岗,可以准确的猜出驾驶者的意图吠婪掳,在换挡的速度和时机方面非常到位是。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赋匡。此外窃巳佬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帽喀鼻。当车辆处于D挡模式下颇,当发动机的转速达到2000转时臂,这台变速箱便会进行升挡的动作裙,从而保证日常驾驶更好的经济性夸份凤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垒拓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囤矛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止和心辱。   这台变速箱也并不是近乎完美计练肝,它当然也存在着自身的不足习。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猫,尤其是在低速的区间内虐僧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感欠齐浪。此外澳霸嫩,该车提供了四种驾驶模式的选择毯,分别为经济痹夸船、舒适摹馅、自动和动态模式憋讥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整微绷妹。 性能测试发汝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中线,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秦胚劳,最终的破百成绩为9.14秒膘恐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升土班蜗。奥迪Q3在三挡时完成了破百部昏嗓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捕纺。此外李焦讥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劣,非呈沾ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骄,整个加速的过程十分平顺和线性纶艾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鬼矩。车辆在全力起步的过程中就廖,由于没有采用quattro四驱系统塑和菠,车身有轻微的抬头现象黄,前悬挂的拉伸比较明显传靖抵。 性能测试链览溜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豢钦涣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讣躬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浅际阜。在整个制动的过程中激厦冯,G值适中保持在-0.9到-1之间谷膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饰,前悬挂很大程度的收到挤压梁牡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晶灰拖。此外墩峦惠,该车在连续制动的情况下几毙,受到的热衰退现象比较明显橙四焚,在连续测试过后蛙,制动距离增长了接近2米触屋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛇盆错,动力方面也足以应对使用的需求嘎芯,尤其是在低扭方面梦,这台发动机表现除了浑厚的功底芦椭汹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平上掀摆。对于一台城市SUV来说叹拔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘟忿擎。" "  你有没有这样的勇气狭,一辈子只留着一种发型楷桂琉,带着一种款式的眼镜础宦?或许多数人会摇头说不僵。试想你现在穿着中山装咎,带着大边框试,留着中分头走在街上麻辅蔑,别人必定会投来异样的眼光绢箱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垂炼挂,但有一种美剁江,却是永恒的犀黎壕,我们称之为“经典”嘲。就像中山装逐渐演变成了“国服”挫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侯瓮,看似过时的东西稍加润色曝多,就会焕发出经典的力量感。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伪,也是一个互相佐证的问题杠穿。正是扛住了时间的消磨揭扒,一个产品一种设计才能称之为经典叛寄。而正是因为它是经典惠,所以无论时间如何过往抛,岁月如何变迁归栏浩,它依旧能代表着美食。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喷凭雌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勒舜门、保时捷911痪、MINI这几款车了切蜂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溶叹,这是一种财富痴竭泻,就像一个国家的历史一样榔侥穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屡康。但就像中山装一样仕稠,如果不稍加改动牢痞诺,依旧会被人说土气骚,MINI也是一样爽拼模,细节的升华会有益于经典的传播和传承毫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫂良,是全新MINI车系中性能最好的楷帝。所以车头车尾都会看到“S”的字样瀑掸炼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邢式暑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泵,这是它彰显不同的地方狼,尾灯的轮廓更大了化假,但相比老款不够凝练昏妥,同时你也感受不到它有何种审美的进步犁让靖,个人感觉它是为了变化而变化筛驰贡。轮毂方面盼激悉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号切。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尾说存,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乔坍。不过竭如桐,在真正接触到保时捷Macan之前醛逃牟,我对它的真正实力也有所质疑谎骇。众所周知柯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乘沧搂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痞沤?带着这个疑虑官栋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅噬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栋肩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘲帆其。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靖孟梢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似底讹分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捞开,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苫。在没有任何参考坐标的情况下竞免,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湘青。排除了惯性思维的困扰菲泞藉,对于一款新车而言或许并非坏事抄患辣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驼孰每,因此有关它的设计特征我们并不陌生叉暖暗。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膜浑揉,同时也融入了许多独特的元素季吠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征市,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动速,因此在细节处理上食寄,新车融入了更加激进的设计元素崇丝暑。    作为入门版车型够碎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盛弯,并采用导光条设计屎戈书,其视觉效果更具科技感僻缅嘶。   保时捷Macan的腰线位置较高僧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柏伟篱,营造出强烈的动态视觉效果莫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫩圃盒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹦逞科,我的同事此前已经为大家介绍盟笛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枯弟尉。" "   ??????? 提起观致横侗,大家都会想起什么挺?这似乎是一个难以回答的问题烈卉略。作为一个有着中国血统的全新品牌媚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椿受皑。在2013年创舞幸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腑洼,一石惊起千层浪设。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芹葛。   如今泰昏,观致的第二款车型镀,观致3五门版也如约而至晒亢私,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耙颅?它的到来滦胶,在扩充了观致的产品线之后琉禽茄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘘莱措?自然是令我们拭目以待抄窘潭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肺烧尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丛矮瓜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坎甫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型推策抠,时至今日都没有做大幅的修改菠。就是这样一个古董级外貌的家伙毫攘,最近竟然和新能源技术杠上了小。2013年的日内瓦车展上雌,路虎推出了一款纯电动卫士弦辑究,旨在告诉大家卫士宝刀未老咯。而这些天读纠和,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试篙盘,看起来拘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了年橙敬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唐糜屋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衫抱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稿奴墙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望年,并未成为现实抡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已无很檀。   事情的转折点发生在2014年6月18日酞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照避,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屎妈,并且这一次跨刚,车身上已经重新贴上了拉花拣卷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抛囊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粹瞳,而是一台真正的电动版卫士构江暗。   之后通过各种途径的联系谢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版模,虽然这并不是一款量产车新卫把,也没有任何电动机赴温、电池组方面的参数数据拎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臼旗俊,我们认为此次试驾还是很有意义的扑胚。   ■ 外观造型妈蒙车:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啼虚埃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士商。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异省萌。   电动版卫士全球仅有7台狗绊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惫,基于卫士110车型打造芍,可以根据情况容纳5个或7个座椅挽,算是车系中的“旅行款”双贬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承链淡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异输骚敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毁肪,丝毫不加以修饰刹。按照官方对柴油版车型的销售策略激,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞧独撮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛔勿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柒倒妹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豪挨。正对车头袜乘,右侧翼子板的通风口也是镂空的侈斤撮,下方是空调系统的进气口溜匙,而左侧的则仅仅用作装饰帆,所以是完全封死的状态茅抢。   平直的挡风玻璃舵、小雨刷城缸、面积可观手动调节后视镜情抬闻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计香跺拓,而在这台电动版卫士上恐凹科,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芦磋侮。   实际上廊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致编,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袱矗,电动车窗只照顾到前排乘客釜尽,第二排为手摇的街弄,第三排则仅仅是推拉窗抱犀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崎,确实斯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车修,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皆弊。   三窗式车尾设计除了古老外涉耙,想不出更多的词去形容篡蒂,好在后窗电加热赎编、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宋妮摹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邻涕。至于各种不同用处的尾灯祟陵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫁堑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茂沥枫,并配备了13针牵引电力接口铺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铆迫。而对于电动版卫士来说碳垒旦,这款车的拖曳能力也非一般强大变法秆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湍违莫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肋模,在这四年一次的盛世当中澈贤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注割举,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰肌,在经过整体的细化改进后整体更出色冕寺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粮替,对于这样一款小车到底怎样秸,让我们一起一探究竟慨捌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刚显炭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溜的氢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毫等,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寐惩蒜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淀篡粳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉こ植海可靠的选择踏欠。   相比现在很多的车型垃迸楔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勺头尝,个人比较喜欢这样的感觉查山,朴素也是另一种风格蔡殴趟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好食襄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲁室仑,可以说是起到了点睛的作用委宠烂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冀,看起来还有些运动精神变哪牛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秀,同时也是远近光一体设计么溺躬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气改吩么,更加突出其可爱的造型风格履方,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甩,同时也表明了J2的一种年轻风格列啃怪。虽然是一款定价不高的微型家用车萍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刨,雾灯虽然不是什么贵重的配置拿签,但对于安全的保障还是多一分才好揣悼缓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廓嵌罐,实际使用中虽然刮水面积稍谢印,但整体还是清理的非常干净翁熄婆。   在车体侧面造型上怒妥群,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琶猴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高具块,这样给头部空间会留出很多踌娇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渴罢殿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壁。腰线起始的位置和大灯高度相同肠,这给了驾驶员足够大的视野空间挫乘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔬。   在尾部造型上榔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仙携魂,同时加大了尾部示宽灯的面积钵外,为了就是提示后方车辆注意安全狸梗呐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓟腿衔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侣岸宽,内部非常的深不过开口非常星こ怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞬算遂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耗戈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豁规,虽然是钢圈档帽繁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淳的勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舍轰孺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畴殴。另外辟,一直让人头疼的售价问题趁徒避,此次又出现了其祭豌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势图。价格问题阑,在上市新闻 中已谈了很多亭,不过与价格相比泉蔼卞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缄坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹿铆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吾解棋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侠,即将为各位解开疑问嚏存识。   观致3五门版已于6月24日上市吉仙,目前指导价已公布倍奔世,售价区间11.99-17.19万元 娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刨:依然遵循简洁的设计思路几,造型更显年轻庙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凑沮檀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士具垛极,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体句。可以说喷客双,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湃弹确。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宝腺速,不过在细节上却更显年轻坤憋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垃,轴距为2690mm朴拖,除了长度缩短了177mm之外噬碘矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袒蒜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话工姬溺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扯杯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了心五。在车身颜色上韶,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜡豪,色彩更为鲜亮伴,也更有时尚感层轨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗓携毯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呕杜,而前雾灯也采用了圆形的设计磺湾保,更显时尚斥僵淌。另外缮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撇、转向辅助灯和大灯清洗装置眷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矛火究。   除此之外殴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寝髓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚏始复,并且轮圈的款式也更加的年轻湘腾单。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枷弗钦。所以在轮圈与轮胎的规格上茸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宪冒汲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凸:与三厢版一致槽歧,细节改变不大鲜僧沮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佰焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唯骗。中控台采用对称式设计踢,各种功能布置规整光惧烈,按钮数量控制在了合理的范围内陈列耻,不会给人一种杂乱的感觉鲜。平底式多功能方向盘与三厢版无异坏,造型很有运动感系太咕,真皮包裹的外圈握感也很不错槐谅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灌,除了蓝牙电话拳辰蚂、多媒体播放等这些基本配置之外禽轰窟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吗竟。除此之外瞪龟,车主还可选配观致逸云的增值服务灸,该服务包含实时交通路况祥魏缮、实时停车场信息和地图更新等阶燎。 ● 座椅及乘坐空间懊姆:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓤龟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能试,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肖,与三厢版顶配车型相同唾孩。不过区别在于些,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捅滥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廷骇蔽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示泊竟。   在乘坐空间方面硷裴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座土,并将座椅调到最低位置后轮表少,头部空间大约为1拳触齿,显得很宽裕;而进入后排后拾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚏。后排中间地板隆起幅度较大头,长度也不适合搁脚扳卉,中间乘客的舒适度会受到一些影响茬既藏。 ● 后备厢世、储物空间和天窗渴:后备厢容积403-1105升习杏安,储物格众多剿。   在不放倒后排座椅的情况下淀强赴,观致3五门版后备厢容积为403升材乡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题累磊磨。如果嫌这样的空间还不够的话撤刨,将后排座椅全部放倒后纤,空间最大可扩大到1105升聚壕。除此之外晌绢,如果您随身携带了诸如手机穗雷斜、饮料之类的细碎物品的话挖桃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间的俗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿呕停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姥,可打开的总面积约为0.22平方米穷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蝗暑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捷诵,两者最大功率分别为126马力和156马力怂究涸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别超响瞄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敝娶,其他车型均采用6速双离合变速箱嘶。在底盘悬架方面帮煌托,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皮稠倒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕊。 ● 驾驶感受侍:底盘调校水准高系艾,变速箱低速平顺性比三厢版好粱坎。   此次试驾会上伺股俄,我们大部分时间都行走在城市道路中诉杠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铜,起步时若是轻踩油门踏板颓,车辆的提速会显得比较迟缓册,若要改善的话起型,需要至少踩下1/2的踏板行程嵌铂。对于开惯了日系车的朋友们来说纲寇,这种偏向于传统欧系车型风格疤苹茄,而非“一点就有”的油门调衅纹辽校可能需要一点适应的过程歌堆。   而在整个加速的过程中姜旅埔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戳矮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欺屁坝,咆哮声已经传入驾驶舱递妒,可就是不见变速箱及时升挡葱芥。另一方面琉弥灸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入描告粳,整个介入过程并不是特别的线性沧嘿,其工作时的噪音也清晰可辨瞪仆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渤贤趁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恍,并且伴随着强烈的顿挫感丸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窘腊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侯,虽然顿挫感还是有让鄙,但已经能够被绝大部分消费者所接受操。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慰,那么我可以回答您潜教,和大众的DSG表现相差无几囊。认。   从观致工程师的口中得知艘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闲艾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娘沦豁,对变速箱程序稻喜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秦獭,找到其中一个最佳点隆贾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低五。   在手动模式下妊仿该,发动机的表现仍然很积极踌,不过由于其低速动力输出并不出众抡典反,其加速度并不能让人感到满意晃酱秆,很大程度上五寐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉景桨锈。此外锰檬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窖凡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡省费幕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似好。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偷璃姓,而在此前的三门版车型上搭卵鸥,我们就给予了相当高的评价徽路懒。虽然仅从结构上来看锭磨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宝,但作为一款家用车科故,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胯,高速行驶变道保证稳定性常。事实证明保,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狭,并且从车底反馈至车厢内的声音萄袖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的儡集磷。   ● 编辑总结里瞎:   从我们此次的试驾感受来看讨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椿憾胶、时髦的外形冀溜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醒挨烁。与之前我们体验的三厢版车型相比亨豹围,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步都伎,尽管目前顿挫感还是存在济纶汹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式县示。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钉晾,有值得称赞的地方泛廖蛇,自然也存在着一些不足海挠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懦悉缎。另外氦磁蠕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莎奇挽、转向辅助灯及大灯清洗功能苹粉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帝,这样看来夹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氰。不过够,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢放栖络?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唬购崇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桐晌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍感,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型花。但个人更喜欢两厢版本氖块澈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棉烽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敌却。当然距事,作为同一款车皖辽你,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刀碎。三厢版本更加实用患铝渐,两厢版外观更加时尚干练阮。今天带来这款两厢版爱唯欧毋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足探嚷郴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箍,大灯的设计相对保守了钞,但也减少了人们对于这台车的争议性廊苏斜。从而扩大了消费人群架卸膘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好餐,各有各的美赤。但无疑率,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的揪。   侧面的变化并不是很明显起似刀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动却会。相比三厢版要顺眼的多凯。车尾的变化同样集中在尾灯上辱片断,尾灯的轮廓变化倒是不大瘫纫,变化主要集中在尾灯颜色的改变恨抄丝。深红色的外围显得更有质感逝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锹,越野车是最好的选择獭焕氨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废尼松,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40损扛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伦叉痘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漂促。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攀稠酮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40癸舌澎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没极桶。除了电视剧的锦上添花弘舱,BJ40本身的魅力也势不可挡膘脸劫,下面我们就走近这款“北京青年”焊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妹。   外观/内饰咕妙纱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试托,或许有人会问那为什么还要进行测试第暇。其实答案很简单米,之前测试的BJ40是一款试装车钨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晤赖,包括电视剧中车辆也是如此睦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矫授虑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矾。虽然我没有见过之前的试装车彤穿匣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饥痉蹿,甚至有些地方与牧马人不相上下祟阜模。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抬厂残,之前我的几位同事已经介绍的很详细了课乒,这里就不再做过多赘述疙猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰长爱叫,你会发现并没什么科技感可俊,简单的线条揽、硬派越野车特有的见棱见角的气质女灭泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悔攀贤。另外砂黄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钞弯秽。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕉蛋邯,比起舒服的软性塑料手感稍差惶臂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膏厢努,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氛,同理使用织布座椅也是一样跋,无论您是刚刚涉过水访胯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吐贾吻,都不用担心棚觅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忙,不需要华丽的外表去装饰里淡沉。虽然BJ40有着很浓重的模仿泥菠壕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格返儒汲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颊僚松,那只能说这个人并不了解硬派越野车缺垄屋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望德昆,让人想到真正的场地里去撒点野揽落吹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀共痊?惊险的高速穿插敲徒俏、精彩的甩尾掉头邪蠕笺、惊艳的侧向双轮行进陶替核,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镭供镣。时过境迁衡,萨博虽已退出中国市尘陆濉,但把经典的两款车型(即9-3菊恨、9-5)的技术留在了中国瞥,在北汽成功收购萨博技术后陇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雹猾疯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术券封授,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求散,主打性价比与实用性痴窘嚷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滩盘丢,只是在某些方面使用了相关技术而已拢。   从外形设计上就不难看出仓怖扣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嵌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滇绒,同时车身上所使用的犀利线条轻,令时尚动感的氛围展现得十分充分耐逗局。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表檀蹄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级城迫,车身各项参数都小于萨博9-3始广,所以直接套用的说辞显然并不成立枯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楷瑞,打造一款可以继承优秀基因适夺啊,并适合普通家庭用户的车型排,成为了设计团队主攻课程飞巳纲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应繁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屑,但紧凑的造型与简练的线条皮类,使其观感的持久性更好峦拟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咳漠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驴添却。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型麓款绢,价格能接受肠毫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型送。而现在也有很多车型供大家选择脚告,包括大众途安曝是俺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择热朝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椽脚,它还有一个进口车的身份磷喀。接下来绦慌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哺室帮。   外观浅:起亚最新家族设计巧,略显可爱伍,大部分能接受幻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湃谈沪,同时又有一种独特的卡通味道财膳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洽啃谓,没有配备氙气大灯忱遣,但全系均带有LED日间行车灯催、透镜及大灯高度可调功能盛。雾灯部分的设计很有个性辨嫁途,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴咯吹。   由于车身高度降低送,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苯,平滑的车顶线条降低了风阻系数巳坑,流线型设计更加美观窟藏。全系除顶配的豪华版外台茶墩,后视镜都没有集成转向灯功能樊皖。另外钒晚,低配车型的轮毂也比较简洁革合款,轮胎规格为205/55 R16缸。   新佳乐车尾的设计十分简洁腑棱,总体看上去比较圆润毫腑函。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彤徊,凸起的轮廓首尾呼应耽耿猾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赔女,车顶带有行李架坝瞧户,具备一定的实用性凛俊商。新佳乐全系标配倒车雷达功能穗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像文譬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源石撵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯古厢。而提到雷克萨斯郊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汗徘,立刻联想到了舒适水、安静等一系列形容词爱妓编。   作为雷克萨斯主力车型控荆,ES系列占据其在华销量近半壁江山匪,舒适汞捌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价工晦旧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钡,更是有充足的理由享受这些评语创。但更重要的是滩荚,在环境日益恶化亮书缮、石油资源日益紧张汞杀慧、油价越来越高的今天害惨烦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度息锻。   外观部分俱耙稠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幻簧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耍吭隧,和前代相比进化明显峭饥偿。初次亮相时芯参士,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辟郡。与丰田一样倘镭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格收玫,目前已被广大消费者接受粗覆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甫票好。   外部配置上协邓敲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棵禄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绢,与中网造型配合不错桐攀媚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溪,轴距2820mm煞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同双船戒,ES没有针对中国市场刻意加长吾乃嫉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台境少狈,轴距比老款增加了45mm氓阜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艾具岛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耽豢拆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晾。当然搐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迪羡细。另外妻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掏拳,更加低调惺拌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誓睛磋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脆恐途。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆思响、忘记沉默寡言的正装车主促顶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绒钎、忘记... ...算了慨侩,需要忘记的东西太多峦,你只需要记得一点搪挖稿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茄蛊阂。   奥迪的低调是假澈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)急唯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冬。依托自奥迪A7的造型设计革蟹,RS7依然拥有优雅的造型虐豪,仅仅在一些细微的地方枫唯味,RS7做了运动化改进魂其。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撕懂杀、以及哑光附件辞险蹦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板急蔑酶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茸蓉。   如果客户需要逝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓄,其轮胎规格达到275/30 R21膏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气儡纹般。排气管依旧体现出奥迪的低调瀑酶,外部看是两个椭圆形排气管怜杯,而其实际是双出四排气蔷,因为单侧双排气有节流阀粟,用于改变排气通道募,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曝泊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的号,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔷措。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廖牧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔究嗜苹。车钥匙当、平底三辐真皮方向盘秽、运动前座椅盗守獭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标公疆婪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诡式孺,还提供发动机增压压力核年暗、机油温度显示和圈速计时器等数据具啦痰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凹沽,并提供其它3种材料作为选装俏。车顶内衬标配黑色织布饰,可选配黑色Alcantara面料蕊堕祭。搁脚板怀哭冷、刹车踏板府、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计臂收叮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犯轰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑室邯隧、一体式头枕的运动座椅提,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料食姜,并提供钻石绗缝握邦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃香损。带按摩功能的空调前排座椅也供选装少剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情任,就像微博上说的糠蜡,一次刻骨铭心的爱情水兢署,一次说走就走的旅行什么的堵朽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墨构哦,但在现实中颅概褥,你不能永远一副放纵不羁的样子茬,特别是在资金有限的情况下仍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辨霖。此时你就需要一辆价格便宜娩、实用可靠的多功能车型臂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囱森斜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厢驶,分别是景逸X3和景逸X5窘,形成高低搭配产品布局蔫芜沧。景逸X3属于入门车型犊晦妙,共有三个配置宝禾,指导价从6.99万到7.79万元缸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型委舅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菇鞭版。这款车的前脸采用了新的风格样式苦兼物,线条比较硬朗弊平烩,造型简洁流畅弛缸,同时又很饱满辩,没有过分追求标新立异的夸张风格蜗,显得更加沉稳呢剑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徐划想,给整辆车增添了活力夺酸倾。   除了前脸之外杏玛位,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旧,让人略感失望宿法,好在整体风格还算融洽彻,不会给人前后脱节的感觉丰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泄、1835mm和1705mm鸿,轴距为2685mm裸,在这个价位上算是较为突出的水平了裤洽,保证了足够的车内空间虫驮钉。" "  在固有的印象当中惯驳骏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毕酚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弄监,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踌,作为日系三大高端品牌中的一名悉尸僻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皋蓬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焊漂邻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怯北。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搓悍穷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格插,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誓,取而代之的则是一种日系的柔美风格釜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影净赖攫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掀痰架,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蝎芦矫,并且这种特点让别的对手无法模仿伦晴窍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度魄滦胯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兑,看起来非常具有独特的风格拾栋氰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毙宏,不过看起来还是比较有神的锚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪幌宦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摔跋徊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龚豹陆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徒脱碴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郊扑,这款车有这么长么牌空乳?实际上后门的长度远大于前门淑,不过整体造型并未收到过多的干扰停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馆券,因为C柱的造型更加接近尾部躲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果槐,腰线的设计在在尾部提到了最高恋绒舍,并且从前大灯连接到了尾灯部分捷冲肺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通四圣爸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灯宿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计髓池陋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计副帽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湍氢抽,到今年4月20日其正式接受预定裤,不到一年的时间斯四疵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赤。在新能源车量产糙、市售的速度捌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蒜和秋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯港科裙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过避酞。当然固,汽车之家评测新车的速度也不慢雾,今天慑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章麓乌仆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妻犁形。   本文中将涉及的宝马i3共有两款范,其中橙色的为增程式混合动力版车型葛领,白色的为纯电动版车型操浮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型午。   ●外观熔苛瞪:造型前卫修,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轿笛,我见到量产市售车之后犬探,其外观真难以与概念车作区分崎瘁。宝马i3前脸造型饱满圆润皖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婚磷。不过赏皖,“进气格栅”四个字需要打引号了寥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾返温袱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计残侠,让整车看着很有质感且与众不同廊并坦。当然澈撕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陇患。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弯肛炯,但它的车身侧面看着一点都不显小豆。在我看来原因有三粹经锻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啪袒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肛宪钢,给人感觉比较敦实该霖。特别是车高数据肪,它比X1还多出了23mm校。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袒敌溜,达到了20英寸斤备悲,但胎宽却很窄炽驳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20攘谐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擎。有关这款轮胎狄挞穿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宦方,基本都表示由于规格太特殊侨比幸,没有现货也没有报价唐街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卧夕,很独特硷鹤楔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骡吩淌。尾灯采用得是隐藏式设计愁锋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坚蜂,用于显示示宽灯勿桔济、刹车灯以及转向灯等疏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔽,所有光源均为LED裤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桐漆,欧洲市场上柴油车盛行已久楔风舱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伍女。不过近来填聘宝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求手,Jeep便是其中之一邪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哼据瞥。 ● 外观介绍孰:与汽油版无异蛙,硬朗依旧群僚。   从外观上看虱炭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搏淀寿。新车的外形仍然显示出硬朗柒、时尚的风格泄创,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汝龄剖,提升了时尚感蔚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橡,在同级别车型中“个头”并不算大细。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扒陡。   在外观配置上创耪剂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞥、雨量感应雨刷蜡腐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耿蛇虎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的荷盆。轮胎配置方面淘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥钎期,轮胎规格为265/60 R18篱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎降扒,规格也变为了245/65 R18圃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歼凸溯,我们会谈论什么某睫下?是大老粗一样的外观发忙,还是“马路杀手”一样的形象巢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龚叛,笔者也不例外搓。6月5日下午闻黎桶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华描碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睫壳,原来大块头也有过人的大智慧操粉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虽餐府、FM两大系列姥骚暗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华帝,中国区总裁陆博天到场助阵叼擦哨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邢蜡慰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拎截,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车托笑,最大的意义还在于为企业产生利润偿练。因此龚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中难,并体现在生产效率残撩北、节油效率徐、完好率茄、安全疼虑、安比A榱ぃ和驾驶员体验六大方面路。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窃危,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证查,而大众凯路威则开创了一种新的格局沮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惰鲁瓤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戮阜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慑,而那款车型是针对高端商务市场的车型汉,虽然其内部可以进行简单的商务会议徊扑茶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惦患,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淬奢蚂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抒锰猫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奔狈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的片虚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格艰割,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坏缆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腊嚏粮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秘耿修。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痊,只是以简单的卤素大灯出现翟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捌弯,只能说稍显遗憾兴昧鼎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伴,并且其敏感程度非常高洞受。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屡稻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丢涉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车燃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味电,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹅扳悔,在尾部造型上也同样是方方正正私容,给人以刻板的印象筹武,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雷错,看来稍显朴实无华彩辟贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前才。尾窗的面积超大戒,并且配备了后雨刷韦,可以说在安全细节上做的不错秦惫。尾灯的造型也毫无新意瓜订棘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪槎刍稹,尾灯内部的结构也比较简单岁晚,并未采用LED也是针对不同定位的选择材,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臂高贩,尾部配有四颗倒车雷达探头昂盛讼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撇酚敞。作为一款商务用车韭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方私,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓程城,这样的设计使内部空间得以最大化利用目精。   相比国外的凯路威车型瞎窘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杀沪,造型上采用了多辐式造型莆矩瞄,轮胎则采用了邓禄普品牌广凹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野非斧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缕冉蕾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屑赌,我更多的会用臃肿两个字来形容它陷褂。圆润的车身计,没有棱角的线条汇鸵惭,大而无神的头灯脱柬,都让我对它提不起兴趣笔色。第一次见到新款昂科雷时掸,我的这种感官得到了改变怕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恳世鳖。新款更加俊朗巾扛,就像是一个胖子拿齐醒,经过健身雄,从大腹便便变成了施瓦辛格幢橡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抱夹,这种类似于点睛之笔的作用庆赐,实实在在的发生在新款昂科雷上面巳。之前的头灯让我没有胃口椽厂,尽管亲和力不错噶侩,但太没有性格率。连同这个车身脱鹅虹,都让我觉得臃肿无比假,简直就是个满脸流油的胖子酚焦财。新款更换了更有张力的大灯弗,进气格栅也变得更具进攻性滑。这样的风格筹,我想才是大家喜欢的闹拼。   侧面造型的改变不大诬短巷,侧窗面积所占的比重依旧很忻└讯弧,这和新君越尼袭、GL8都很像摄贸。给人一种重心很低的敦实感炼疙。但对于车内的乘客来说耿,这不是个好消息桥文,过小的车窗影响了向外看的视野词品捆。造成了不必要的压抑感喝赫。或许对于选择别克车型的人们来说坎赂谜,这一点必须无奈的接受了涕票。   车尾的变化不及车头巴豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泌螺,或许我会更喜欢它焊氨。但事与愿违深篱,尾部的改变仅仅局限在排气管上奸晃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豁癌档。这多多少少会有助于提升质感添淋。也改良着尾部太过圆润的整体气质汝架。可以说熬,这次外观的改变控阮概,在这些细节上还是很成功的嫩梧罕。相当于一次瘦身和塑性危,让它的线条和筋骨更加分明锣嘛斯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袄嘘篱,纳智捷 新大7 SUV正式上市娜袖,官方指导价格为22.68-27.48万元昏呻。一直以配置见长的纳智捷品牌费,在小改款车型上又下了一番功夫睹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诉。在体验的这几天时间里购,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忻稳晒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偿梁畏。也有好奇的邻居询问这款车的售价会潘朽,当得知价格只有不到30万元时胃绢,邻居更是深感惊讶册灯藏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘸?本文就为您带来答案豪。   作为一款SUV实拎堆,“大7”这个名字一点都不为过捻巨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵睡,2910mm的轴距更是傲视群车布痞剩,也难怪引得路人频频回头得问。不只是尺寸甫,本次试驾的新大7四驱旗舰版娟某,整备质量达到了1950kg纲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浦。   作为改款车型宏纯,新大7的外型经过了一番修改敲翱,主要体现在前脸和尾灯上宏。大灯造型有所变化搬煌琴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孔,而经过修饰的雾灯赋、转向灯和前雷达玛及,给人以霸气外露的感觉畅。整体上糯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纷松。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骗,比较实用姑啊奥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上届,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炼歇。从奥迪A8的换代愧蝎缝、全新奔驰S级的上市净碌涂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照艰敞酚。这三家老牌厂商动作频频檬侩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拼拱馆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喀捂爽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烂。而随着混合动力时代的来临憾救搞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘦,可以说从那时起猫悔仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘛艇香,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛔,以期对它能有深入了解雄耸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阿矗瓣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸境龄贬。相比之下甫陕承,雷克萨斯LS在此方面并无优势律芬,长度碌蒋、宽度和轴距均落后于对手得。   即便不看车尾的标识扒薯,仅从前脸上幽兰色的车标晚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猜。而身挂HYBRID标识则意味着冲凶骸,除了树立当家旗舰车型的形象外毯上惺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贿前输。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轻娜讹,只是在一些小细节方面令人有些不满酚票弦。如果用最严格的标准来衡量慨獭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间托。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伶被。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玛桓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顿始,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型势茹,这种车型的优势就在于宠缔缓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俩,还拥有了超大的车内空间械锭,优势显而易见港,而今天我们来到了美丽的太湖餐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拆氯,也让更多心意欧力威的人有更多选择疵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表社烙图:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猾绕啼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5精韩示,不过从售价以及车身尺寸方面来看伺,欧力威确实占据一定优势媚。   外观上欧力威厢型车身造型俱寄,并没有阻碍它时尚的视觉感攀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睬链,时尚并且使用叭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慰末,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眷列浪。   非对称化的中控台设计钵,与1.4L手动版没有什么变化猛惜虾,首先造型上足够年轻协调宠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驮镭惨。欧力威自动挡车型前,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秆魏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贾,操作多媒体更加方便般。中规中矩的仪表样式没有什么改变计储,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皑。   本文导航" "  有突破有挑战申杉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芜,就会有这样的感受车瘸。它太挑战人们的传统审美了惨,怎么样也无法用大气翰辅藕、简洁绷呛厩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脖拍攫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毋境煎。自由光承载着延续切诺基的重任剧讳袜,就在这样的争议声中款款走来骆灸苫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寇拐,挑战着经典话衰革。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哇,在做颠覆传统这件事疵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧。就拿前脸来说婆虾祥,好看不好看绝不是我个人说的算的确梯会,每个人眼里都有一个不同的看法喀。或许慢慢大家就接受了武效。   作为一款中级SUV桃沙韩,车身尺寸上中规中矩博酪,作为切诺基车型的延续既槽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现两男荷,但也能看到不少突破之处牧牢迁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恒桂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃段可。   本文导航" "  从1985年开始港四,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跋锌,1991年出现在5系车型上苏搏巷,1999年开始陆续出现在X系列车型上层。直到现在森徘储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术经杯武。2014年5月22日芥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型山蛋换,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锈巩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW表,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侧抒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舷,新BMW 328i xDrive钝韩下、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梢。   第六代BMW 3系延续了这一传统私,将融合了电子气门控制忙痰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笛篱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泞枫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹃窃快,要了解这个问题前伐昂奢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硕戈。齿轮传动式分动箱募,连接前轴的方式改为了齿轮传动品蛾,其他地方大同小异算涪。对于宝马X系大部分车型来说撬糜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能到绷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喉垫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力县览擞。由于前后轴均采用开放式差速器撅肌敢,遇到交叉轴情况时催冠,也只能依靠电子制动来辅助热。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构借,与齿轮结构的分动箱原理相同抵笨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥普凄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婆龟埂。至于控制多片离合器的方式戏艇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氓守。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叉,所以常被用于装配在更强有力的车型上幂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刹迪点,以对扭矩分配进行不间断地调节坍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配徘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颁簿袖,默认状态下前后扭矩分配为40淳:60款滤,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞄彼:100到100狗:0之间粮裸舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息困份期,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侗蹲。扭矩分配可以在0.1秒内完成串钨稠。   行驶过程中饰琴,如果系统发现车辆可能转向不足贪嘛邓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞪悄芥,就会减少分配给前桥的扭矩澳腐咎,将几乎所有动力都输送至后桥寿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒怖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹤。一旦出现车轮打滑茫兔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豢擒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力比炔成,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岗。这就意味着笔,无论路面如何突然变化缉夯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萎绦,即使是在部分结冰的道路上艘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洽督,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剁那筒,其中S2属于一款5座小型SUV腺摩墟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霉败,很多品牌都开始研发小型SUV憾慷椽。而S3则定位于一款紧凑级SUV庆九惧,并且采用了7座设计畅伐闲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扔,接下来就给大家一个解答黎夕本。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位默导:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勘,这一平台就是北汽威旺M20的平台锨擎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皇。但是两款车的轴距却不相同贩,S2轴距为2560mm蕾登,属于一款标准小型5座SUV谭黄藕。而S3轴距为2685mm瓤嘎街,接近于一款紧凑级SUV怠,所以为了能吸引更多的消费者叉忙疤,采用了2+3+2的7座布局谢居,主打一般家庭用车许房,实用性优先蔫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搂辅,主要还是面向有活力的年轻人冬鲸狈,外观设计更多偏向于动感的元素居多艾全兽。大灯组的样式也不俗套嘲仓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的许狸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表测蛔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妥,在车身尺寸上还是比较占优势的黑铜。另外2560mm的轴距表现也不错返们,至于它的乘坐空间表现如何茧挡胚,在后文我们会有体验搁械。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筛氢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淬稳涩,车门不能完全打开的话唇,一些比较大的物品拿取会不太方便背嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑,并分别匹配3款变速箱牛匙檀。此前扫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聊睡详。而今天我要试驾1.4T车型烽得翅,虽是短暂场地试驾烧盼逻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别透,特别是动力上提升明显涸。 ● 外观/内饰栖寡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秀眷情,也做了到店体验的文章糙匡陆,1.4T车型在外观呐船、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大密,本文不重复介绍到壁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验然蛋措,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屑郡汤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等断台,具有很高的品牌辨识度售。同时在一些细节方面的改进瞳挡,比如重新设计的头灯佬农、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重课暴党。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茹坛攫,采用了全新的发动机抨蒙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憋,属于大众的EA211系列常惭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糯蛔境,最大功率150马力/5000rpm讼封乏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一失拇,而相比原来的EA111系列有了明显进步鳞,首先是恢复了正时皮带瞥毒,降低发动机内部的功率消耗参,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴燎蠢,而喷射压力也提升到了200bar创汾去。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沟先承,前者顶部是“SKODA”的品牌名盟骸潍,而后者则是印了“DSG”的字样幻。   底盘悬架方面插乱临,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伸潭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殊廉济。制动系统为四轮碟刹结构陇隆裤,采用前通风盘式后盘式配置慑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慰画汝。由于是场地试驾秘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蝎奔坎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挤,能更好地了解车辆性能颓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来临,只能在日后的试驾中再介绍茶。   动力方面吮该,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酮氦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苦饲,1.4T车型的起步和加速更为迅速灭,而且涡轮的介入时机较早勤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉险彤,动力的输出保持平稳可控的特性疥甜禽。   使用D挡时弹,以1/2油门深度驾驶醒,变速箱升挡较为积极魏袜嘿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悲泛,而且换挡的冲击较胁附荨,不会影响乘客的乘坐感受鲍焦。而以深踩油门的方式驾驶会,变速箱会到4000rpm左右才换挡悍价稗,加速感受更为明显省。   换上S挡绍伐,油门响应灵敏了许多都坪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偷发,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俩联讣,在弯道多直道少的场地赛道里胚吻,需要频繁提速的时候号票,显得更为得心应手手娄伍。   全新明锐采用电动助力转向系统蓝愤馆,方向盘低速时转向较为轻松朵,而高速时明显更为沉稳凄罗,转向需要更大的力度拔雹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寥警霖。   底盘悬架方面特,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性入,在弯道中对车身的支撑性比较到位嚼,方向盘的有着精准的指向性牧谢,转向迅速而稳健蠢。1.4T车型全部带有ESP系统破鄙入,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呜惋薪,ESP介入的时间恰到好处兔纬,总能及时将车辆修正到正确轨迹独揩,而这套系统并不能完全关闭购突,属于比较重视安全性的设计淋妨。   在模拟颠簸路况的体验环节闯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用先雀冗,然而后悬架毕竟是非独立悬架爆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撵坊,仍会对另一侧有所影响匆午,车内乘客仍会感到轻微的颠簸平标。我们在之前测试文章中也有体验视频天绢驳,请点击查看僧盗。   更多精彩视频唾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隙粒箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少使辉,在D挡模式下表现中规中矩筷蹦,切换到S挡后油门响应灵敏踌萌,变速箱的换挡节奏更为激进苍话入,加速感提升详,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焚疏。" "  2014年2月26日攀迪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市权。其中T5动力总成包含智逸版澈、智雅版靠首杆、个性运动版共3款封乱唱,售价为42.39万元至51.99万元嘎竟拆,T6发动机版本及价格保持不变寥。   据了解诗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趴驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梳驮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涵沟人?本文将为您带来答案棉悍昏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化安乐轨,但动感流畅的造型令人印象深刻父喝陛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牧逛,正如北欧人给大家留下的印象邻剁煌。      配置细节上幸灯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”床彻酱,全系标配了ABL自适应氙气大灯似洛,以及感应式转向辅助灯光桶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玛鞠担,给驾驶员提供更佳的视野冀培哩。   此外技郴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航备驳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆参,探测距离达到了150米鼻,足以应付绝大多数日常行驶环境郎娄拖。此外殴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓄口浇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娜。虽然这里看上去有些别扭惕,但安全性才是我们应该关注的佛。" "  限量疗负歧、配额蹈故、上市前被订购一空擎涟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宿。然而传,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衅系病,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灯间锯。2013年鹃廓,经过M部门调校的M135i披装上阵透水阔,性能已与1M十分接近克男谢,并且这次冲破了限量的枷锁协防脊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车未。正当人们面对路上的1M投去羡慕秽、嫉妒便、恨时睦史酪,宝马为我们带来一款全新产品核,并且它的能力并不在1M之下桶,它就是2系的顶级车型——M235i季寒玖。 延伸阅读共帽多:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焚,2系可能显得有些陌生河宝赔,其实早在40多年前那烘聚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场含票耽。此外蘑楞块,BMW 2002车型在1968年问世惯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鼎。至此惮妙,2系的到来并非空穴来潮辱煽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惶,而这个平台也与代号为F20的1系共享昏,简单来说伟烦闭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敝,这与3辩帛姜、4系的道理相同难。在2013年时抹呵浑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抹狭妨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藕橡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庇箍咸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M送巳哺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异婚,从代号E82的1M车型捍窃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赡遣孔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”础定堪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讥典,但随着时间的逝去溪,渐渐也成为了一种习惯表。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表既购虫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浅海峨,更多是出于对内部空间的考虑锑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裙竟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泡骸瘫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疼手祈。   当然剂,即使武装到牙齿乏,M235i也不能与1M平起平坐蕉艰肌,M家族的宽体车身孰糠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缔噬,就像当初1M推出时的口号一样“M拔,永远从后视镜中藐视对手”碎,而M235i更多还是为了平衡性能劳币柯、实用性与性价比烯,同时也为今后推出M2而留下些余地首。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谅,针对绅宝D70推出后的社会反响新心,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多保樊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势差虐扛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艘杠涝。   D50问,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烁,推出之后的表现往往是人们最期待的围规,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇盼筐,面对D50的将会是极为严苛的考验圃违。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韶,而成功了录脐冉,也将有可能成为流芳百世的一代名车尺猫阂。7.48-11.98万元的厂商指导价拈,可以说为这场战役的打响涂宫,开了个好头藏般。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哭蓬。此次担任D50设计工作的疲埂憋,正是培养出诸多设计人才的博通公司释,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点繁痴,同时又能够给人们耳目一新的感觉锯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寂凑儒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞧殴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异般僧拎,但是当你接触过D50这款车后爸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眠充蹬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机彼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的雇霜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓣史泵,但是当你将这些元素组合在一起时岗,却有会很快打消之前的念头和。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儒罚鸵。运动气息浓郁的设计手法备,会让你把D50和运动结合在一起纬瀑但,无论它实际的性能表现怎样窃聚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方且坷撅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忍潮,面对不断推陈出新的竞争对手射菱痴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乌问。好在随着2014款车型的上市绦偏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抠,而这支强心剂的主要成分也很简单壤脆柑,一台1.5L涡轮增压发动机楞迫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猫,针对配置方面也进行了一定的调整谋,其中自动大灯逞、超速报警以及四门车窗夷樱控升降等功能均成为标配娶乳隙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中半。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涎抨武。因为从早年搭载的速锐确堡份,再到大红大紫的秦嘿锌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6售,它所提供的动力都不曾有变衔。传动系统方面痘魄幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逢咖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哎概,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牡歧。在城市中经常用到的中低转速区间内嗡,发动机的动力输出比较积极汉烯,并且通过涡轮的帮助槐,动力在1500rpm之后便有明显提升休幢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm静汇咎,完全能够满足日常驾驶孰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躺,适合城市驾驶炽锤。挡位之间的行程适中康,但手感略显生涩拇沁。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦喽瓴场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涤嗣轿,而非车去适应你晴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浩。四辐方向盘尺寸偏大攀,回馈力度比较匀称徘翁,因此驾驶这台大块头还算是轻松氓,只不过方向盘的虚位过多匈,转向时不得不做出更大的动作攘。   前麦弗逊龄祈酒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收位崩,并且由于悬架行程较长配,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胯。当然这样的调校也有它的好处矮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庞但,SUV车型是一种非诚钅胩模耗油的车型党题,毕竟以自身庞大的身形来说秦富,自身重量就已经非常大了兔短,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒙晃,这也导致SUV车型的油耗居高不下愁膊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观看逢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淘摹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酸仆匿,在众多的SUV车型中巧芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度品捻股。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帮凌,这种设计可以说非常的扎眼番茎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢情,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唤慕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碗靶楼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征存淖头。在RX车型上搏活,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茅捎豢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漆芥翱,从RX整体风格来看胺,还是更多的体现了柔性设计的特点四武翱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剔寺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇,如果不看下半身窘扭涩,很有可能误解为一款轿跑车型遣缸。不过这也让人们的视觉一亮啸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伯,没有过多的硬线条介入蒂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褥都,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昧侗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符想昂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琼,RX明显体现出有些不足甲盛,不过这本身就并非是RX的炒作方向飘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹄救,内心想要一件东西嚷居,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亢清,否则你就无法拥有心中挚爱眷。你想要一部手机沧攻歪,但偏偏要你保证最低消费陇垄。这种心情着实不爽僧芯脐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杯弧轮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓤,这两样东西都是你想要的雌就蒂,售价三十五万不到谅,撇去不相干的配置动份,给你你想要的测报。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捞辨幌,是不是有点定高了抄?可细细一想宠戌胺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拟挖荣,并且还带有四驱系统似。如果单单从这两个要素考虑扒金,同档次的车型里泡肋肛,都破了四十万大关了互短刻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型署冉,目的就是要拉低门槛柯合,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件教培斤。但运动元素表现的很细微林程读,基本上都是细节点缀倘途,和其它配置的A4L差别不大板殴帝。虽然是一款40TFSI的低配车型淌,但从外观上很难发现区别吮结。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谓回,算得上是全车比较明显的运动彰显了干烧妓。尾灯内部依旧采用LED发光元件勺械劲,总体来说层,亮点不多骄舶,朴实大方断。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翟伙裸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挎刨奔,除产品名称外傅句,其与JX35并没有什么区别嫂伍,还是那个豪华运动的大家伙琅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坦迪模。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能删,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助很诬,灯角黄色的反光片是标准美规设计慰掂识,但无论哪种规格烈狗,对行车安全方面都是提升玲会谜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妨托,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乔癸,前置摄像头悄然隐藏其中嫉苗。侧面看上去QX60依旧大气稳重啡完,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗓盖孪。另外间蛔,底盘上有些部件会低于车身楞拖封,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蘑虹,活泼的细节设计使其更有灵性烽配,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袱皇截,也起到了一定的隔热作用髓牡能。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牛角,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑟磕瓜,静音效果良好唐拱毒。   车尾并没有过多花哨的设计粗伶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褥。尾灯采用部分LED光源途焙冗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释链,总体来说比较耐看芍纤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拷虱妻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来付肉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谢琼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敞来难。上市前宝锌市,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后下,不少人不相信它的价值灯炮箱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后额岭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝,这自由光到底是什么情况炯?经过整整一周的深度试驾后抠孔,我有些新发现可以分享给大家妨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3错蛊,我的思绪一下回到了2005年左右揭割鼎,那时候自主品牌鲜有SUV产品呈情,奇瑞率先迈出了一步详,推出瑞虎檀孝呜,并领风骚多年客擎。当时奇瑞称之为NCV喷,也就是集合轿车以及越野车桥七,有着越野车的外观和坐姿郡恕,并兼顾轿车的舒适性苦斜沦,其实就是我们现在说的城市SUV烧。   这样的优势持续了很长时间渐夹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怖,瑞虎的势头逐渐放缓信,也就不再抢眼了搭貌。奇瑞随之调整策略瑰衔恨,在去年推出瑞虎5这一新车型秋,与其他自主品牌新对手进行竞争惕铜。与此同时谢,时隔半年的今天补垛,老瑞虎被重新包装升级蚀鳞,命名为瑞虎3再次进入市橙沾ā,与瑞虎5形成高低搭配崇,重新获得了新的竞争力钙让刻。   外观扩:   正如前面所说俗菩何,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粟灰凰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作策坚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节白道。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稗,棱角更为突出雾崎、线条也显得更利索鄙虏菏。侧面增加了镀铬防擦条阀促闷,而车尾的变化并不是很大卿撩,集中在尾灯和一些线条的修饰上描憋,就造型而言瑞虎3更年轻了低唤。从车身数据来看航,瑞虎3相比对手并不占优优势透馅拓,但是得益于外观的设计彪稠驾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾。" "  在经历了数年市场洗礼过后面博设,瑞虎车型迎来了新一次换装坏,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕉故,对于车型的区分更加简明撤。除此之外软馅耍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计价,以及更为充裕的乘坐空间聚兰,以提升自身的竞争力弯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烂孤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向须,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拘线。   此次改款主要集中于外观方面洞,通过新老款前脸的比较瘸廷冠,我们共计找出了8处变化阂嘛雇,分别为膛腥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锹霉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琅篱浅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粪陷乘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驴,但在车身尺寸上有所调整抱熄,其中长度方面增加了30mm眷墓苏,宽度与高度减信史屯印,而轴距维持不变培牌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扔螺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徒酮。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊挖,更多的是在细节上体现新意盼荚。侧车身防擦条进行下移台,并在前后车门中增加了镀铬饰条撵踏凭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氯祷傲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猎,更趋于向装饰性靠拢惨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崇姥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛊经孰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扮,若要找出所有差异讳,还需要费上一些功夫彤氏灌,在对比过后变化上依然可以达到8处涪拎读。依次为试遁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更没雌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甩狡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计本肚廖,空调按键的布局更加紧密捞熟啥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彤绅。此外惧士底,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姬。   按照配置的不同笛螺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宏,大尺寸液晶屏包含导航方略配、多媒体伞颈、蓝牙以及系统设定等功能镰,而在操作上也十分直观摄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堤垂埂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘁叹、风量欠欣、风向等信息瓶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少将,同时旋钮的阻尼与定位适中采传,手感较好温辫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫誊狙防。   方向盘两侧位置集成了音响媚赶劫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漂,中心区域使用了品牌全新标识裂溺爆,并在造型上稍有改变的巷戮。仪表盘则没有任何变化辩贪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梨脆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陆碾碧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诡,但调节方式为手动铂澄,前排座椅具备加热功能化亨,按键位于点火开关周边区域坝,位置的选择上不够人性化试妈,副驾乘客很难进行单独操作蹬钒。   在前文的数据表格当中故,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潍街奥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烙替讼,头部距离车顶约有4指空间豪嫌耪,直接移至后排乘坐乒摩,头部空间同样保持在4指剖皑,腿部则为2指余量借。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寂轻,首先需拉动靠背边缘的拉手阮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒始,要想恢复到之前的乘坐模式党,还需先拉动开关戳,同时扶 起靠背兄,在操作方式上显得不够便利垛菏。后排座椅支持4/6拆分放倒苹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大且,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纫托。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓣伍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兼唤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎令冬吼,含有DVVT技术伺避肚,相比早前奇瑞的1.6L引擎澜挨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聚辉扇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堕伙吴,在CVT变速箱的帮助下螺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媳陕碳。即使在起步之初深踩油门童顾檀,加速过程也会显得有些慵懒落,只待转速攀升至2000rpm后口耙袭,动力性才有好转毖,此时油门的响应能力有了子显著提高鄙,虽然整个过程称不上动力充沛馆季律,但对于城市使用来说算是够了煤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上领舵爬,涵盖了手动波事璃、雪地和低速3种模式亩,在手动模式下可以模拟7个挡位勤菜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用上粹试。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用广焦,在模拟挡位的帮助下跋珐冷,转速会与油门的深浅更成正比匡艾尾,升档与降挡的操作也会更加从容落,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓想关。   在紧凑级SUV的行列中咎悼,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖,这为引擎减小了不少负担浩疼输。助力转向系统的力度适当俩陛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搓瓤。转向的精准性使我出乎意料爸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性染,悬挂整体表现十分扎实量,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入够,令试驾者信心倍增枫。   如同瑞虎3的定位那样齐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伺函桔,它并不具备越野的能力势,然而精确的城市定位盒瘁强,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虏,诚然湾查涛,它在这两点上做的很不错魏抽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佬涣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磺,瑞虎3也许是最合适的选择对象撵盖。 责任编辑姓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年菜倦幢,一晃6年时间过去了涟夏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淖甸,但是我们仍然和它有过很多次的接触拦灌京,并且每一次都是充满乐趣的体验鸡浩。今天我们又把它请到了这里测,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型福。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牛橇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气携傻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踏踩史,自然整车价格也就能便宜不少十,降低了它的入门门槛寐巷览。而以我们消费者的角度来看接农挛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赋,这也是我们今天把它请到这里的目的纲吮,测试项目很简单嚎磊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现维觅鞘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妙难飘。   ●日常驾驶动力表现马孟戮:低速扭矩充足料,高速动力吃紧盎绅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偶慨结,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过收莲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾辨,但机械结构还是更适合在野地里行走赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酮伟倾,外形设计惶辩、车身尺寸贿胆郊、参数配置全都没变粳匣,只是换了一台发动机诗馆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃目敦扮,双手需要时刻度掌握住方向盘勿如,总之开着它你不会觉得太轻松疚委垫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敲,大家也都心知肚明福贾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沟揩培。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歇媚,参数虽然降低了悼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淘瞬假。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啤,并且只要车速不超过60km/h县,提速还算是挺从容骗忌惫,也有一些推背感撼崩,感觉并不比3.6L车型差多少洞魔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迷拈说,脚下的油门响应明显迟缓了不少题省,如果你心急的话露溜寞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匹扮玫,否则踏踏实实的在路上巡航吗。   ●油耗测试阿类裤:正常表现黑浆,不惊不喜罗哗。   发动机排量小了痴贫,除了动力影响之外骡介极,油耗也是一个值得关注的指标妊冻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裴,拥堵路况大概在30%左右搁曙,畅通路况大概在40%左右休,另外30%为综合市区路况并,全程平均时速为31km/h衔,最终计算出平均油耗为12升/百公里酸,算是正常水平次活卑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祥燎巍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僧粮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醒行。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夸,很高祈,或许我接触的都是高配车型篓顶醛,包括纳智捷大7莽、CEO等车型薯瘟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寐旅是。今天凉悲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绩献,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧废。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢协剐壳?下面梁亭,我们就来看看详细的体验报告竭。 可以看到郡答,纳智捷的车型在外观的原创度上很高集居舵,这在于其他车型包括纳智捷大7渺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现管巧。这次试驾的优6 SUV也不例外浓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敞扇绥,为了突出这款跨界SUV车型的定位桃,外观设计上更年轻有活力蔼,对于年轻人应该有很大的吸引力怜脱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苛电界:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俊,轴距为2720mm圃陪晶,可以看出这是一款跨界风格的SUV洁茅驳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堑,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘟锹,具备不错的乘坐空间枯享,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汐挝倪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捕茅丧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎擎,尺寸都是215/55 R17贡。可以看出在轮胎的型号上邵晚桂,国内销售的车型都有一定的缩水尉和,当然为了控制成本摔蚕怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惫绩埂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托取蜂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吗驰淳,两侧的LED刹车灯十分扎眼垢菩,不过从布局上看稍稍有些凌乱穿惶瓢。" "李老板的慷慨兢滤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会红梯剁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刑。下面回到主题雾,从之前收集的网友问题看骸废,大家最关心的有两件事儿被题,一个是特斯拉的性能雇,另一个是特斯拉电池的续航能力捻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邦侣敌。简单剧透一下习驾,性能方面特斯拉相当给力枫晶扑,续航能力方面我个人觉得还是不太行干。 注搭虎猫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诬醚稗,文章中提及的“特斯拉”泛乒绞、“Model S”等名称均为本次测试的车型咖夏抢。 数据解读恍哎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抹,所以今天我们就先从数据说起物。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澎识枪,而我们的实测数据为4.7s蚂砂鳞,比官方公布的成绩略慢然掂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寥角。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侥。由于采用电动机驱动姓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醇申郎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘦熊立,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陵形,直到完成整个加速巷呈退。电子系统和动力系统的完美配合播现,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弛僳绿,这是大多数的同级别车型都很难做到的藉慕。 0-400m加速尾速算融:170.124km/h 加速时间态暑:13.63s 由于采用了9.73漓纤:1的固定齿比变速箱季茄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爬激,在加速曲线图中家彻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耸娘,车速和电机转速完全是等比例上升操悸高。这里说句题外话骡奢,官方公布的电机极限转速为16500rpm胎托,最高车速为209km/h呵美莲,通过以上三个数字济,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锯睹,有闲工夫的朋友可以试着算一算锑。 0-180km/h加速高搞莎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹤,峰值甚至达到0.7G藐疵哩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陶巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疟渡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攻捷,当车速超过150km/h后镭朗沛,车辆的加速度下滑比较明显梅裙舒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兢擎鼎,工作人员解释说为了保护电池侥脖穿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡处。再多说一句酗宋,这个速度日常用肯定够了换较,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枷筒,但如果是赛道脸妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吃,有大直道的长赛道蔡席,它应该会比较吃亏壕纳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滦搐,常会被贴上大排量典哼绥、暴力机器柿幂谓、拉风外形和肌肉车等标签迸。这些词虽然简单蚀体,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涣邯肝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垢揽。近日岛肪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撇烧险,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腥唬:科尔维特C7)伸道,肌肉感十足的外形梅柏,手动拆卸的硬顶泛示忍,再加上6.2升自然吸气发动机等揣,都是它的大卖点试垄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痪膏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恕炔糜,外形变得更具攻击性翠。不同于以往车型泛缄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斜辜铣,只有头顶裸露在外纶焙,非常特别辉嘛湿。重新设计的6.2升自然吸气发动机诡弗幸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冯褐侣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帝,最大功率640马力侮厩,峰值扭矩814N·m)缴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手济,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞠鞍恫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为圭:5.3万美元)伸睹,几乎没有性价比可言窜奉,但相信越是稀有的东西胃锈,越有人喜欢戳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碳忙瘫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酞贤:400-023-5599 地址诉秽怂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浑秀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怀。而这款车本网也进行过多次报道与评测坛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痪都沏,比如——空间与电磁安全性鹅。   有朋友担心末,混动车型的使用空间会不会很小安恕,电池电动机发电机都需要摆放位置探,还有散热系统炕贬免,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柏竭。   作为一个“热心肠”富,笔者决定帮一位同事搬家豌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”佰握。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晤、两个大型行李箱讽乓凡、三个双肩背包挖鼎弗,两个电脑包希,一个猫窝眷蚀、一个全新的大睡枕搬走柬古妇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客花浦套。好吧槐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睦秽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胁昆,从图上我们看出辞,在放入体积规整的水族箱水缸后拇蝗矩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间未,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包何镐晌,并留有一定的间隙量萎钩。   而后排在放入水族箱地柜后供,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位随桃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勉。得益于巨大的后排腿部空间菊四辱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膜寞。而后楞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线割绘。当然矛帛,前排的空位是为乘客准备的浇。(为维护试驾车整洁粟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啤。)   我是一个希望低调的企业主分渡小,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剩卷搜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间外,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少路郎吭,后排音响控制璃,前排座椅调节按键懈翠墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔚、空间戳贾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枯必狼,大电流产生的磁场对人的健康有影响闭。英国专家认为搐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉型,高于该值摄感,儿童将面临患病风险芥脓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碑涪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟偾剩害巢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顷豆。   简单来说抹绥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统污,如手机烘涵,对讲机悄绍辱、信号发射塔等瞳鳞,而低频电磁辐射离我们的生活更近黎焙巨,家用电器干丝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔫倪铂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台码,前排座位乖敌蔬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惹水,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浦,不具有权威法律依据被,但既然是国家允许销售的测量器材妮皋灵,其测量结果绝对拥有参考价值暮贰抹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评目葛滦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量附雹涎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受餐陀诚,首先是油耗陋,我们在遵守法律规定的情况下仙沃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雀工,而结果显示乡孔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车累,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔡谰鸡。   混动车型比普通汽油车重吴,驾驶感受会很糟吗?   确实授汰陀,混动车型由于需要布局电池哗逗壳、电动机伤叛帛、发电机掇型、散热系统及控制系统贯,整车质量肯定会增加爽钩滤,但通过驾驶炼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感届手,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伯胁然,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制动董疯,使用感受更接近与现代的美系车型寇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性好,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磋可互,而在高速公路上滑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棠,取而代之的是风声与路噪声糖。而操控部分驶翟叫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愤,你永远不会感觉到生硬的颠簸疗善不,一切都是柔和与优雅体顷曝,当然蔬葛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酚。   最后叙措奖,我们通过以上测试挥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞳必秸、油耗及空间实用性上都出色表现迁,而为此你仅需多付出几万元的代价凰功,加上经销商的优惠税逼侩,凯美瑞尊瑞物有所值坷卵返,而你现在需要做的瀑繁爆,就是去店里亲自去试一试祟喷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苗白径。 图/文苦赊茹:丁艺   丰田汽车日前宣布纷,截止2013年底凄柑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踌卤如,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烦傻椒。诞生16年来讥儒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猜颁、备受600余万车主的信赖和认可锹洁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秆屎偷。 责任编辑隋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沃蒋雌,MINI凭借其漂亮个性的外观吗舒垫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心书瘸峡。2014年北京车展上础姆汇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵趾巍(点击进入上市文章)效挡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讳,同时在配置方面也有一定得提升晤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萄鲸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顿,售价区间为20.18-23.68万蹬冠。虽然只有4款车型可以选择灸,但从大家的关注度上看架,很多人对这款车给予了很高的期望冷。今天腻性,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V署,两款车虽然在级别上不同辩,但是在价格上却是非常相近墓报瞧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伯匠。下面撼,我们就来对这两款车型做一个对比慧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大考沮衅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋卓溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话校团祥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碳。当然亥妈串,作为一个自主品牌构,想要和这些合资车型抗争潦九垃,就需要在配置上有一些诱人之处锻隆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斗耻,从车型尺寸上看光噬韧,H8明显要大于东风本田CR-V氏痴,但是价格却几乎接近兴氮徊。如果您的自主品牌不感冒的话痴,那就不用在纠结了芭搁撅。但是马,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话路珐晌,那么H8的确算是不错的选择弓签,至少从轴距上就已经很让人动心了操。   =============分页符=============   原标题猩锤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稳,哈弗H8还是小胜冲酿淀,其中H8还带有液晶中控屏蕊,而CR-V并没有配备中控屏耍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能任返。这些东西的确也是非常吸引人的抽底十。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裤剿素,平且还配有ECO节能模式臂九潭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勺少。H8还配有坡道控制系统埂,但是CR-V并没有配备这个功能磐。另外慈付,H8还配有三种运动模式哀俗,一定程度上提供了多路况的脱困能力涟搓旗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辣架伍,当然H8属于刚刚上市的车型烹稗挥,并没有试驾车让我们来进行测试募伟目,以后有实车的话菲,我们会进行相关测试订赂。   结语舞群:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搽箔诉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徽案韶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歉哨,某些情况下还要超过很多合资车型贝隙肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下累。 责任编辑共譬:赵春晓" "从1985年开始纷惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸效劲,1991年出现在5系车型上覆领纬,1999年开始陆续出现在X系列车型上论梅。直到现在匠档雷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵胆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晴杜,提升着宝马车型的操控性和运动性沪。让牵引力发挥的更加自如棺搪撮,下面闯硼黎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弄卤谦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱边诫俩。在车载计算机的控制下擞怕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苗赦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捍,而且动力分配比例范围达0-100%苇来胶,赋予车辆独特的动态表现洞劫洛。 与传统齿轮机构相比撇,xDrive动力传输响应速度更快奥惫,分配比率更灵活恢嚏羞,通常譬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴第锨时,保持车辆转向精准灵活僳啊,初笺、中段加速更为直接的经典后驱特性没偏。而在弯道婚沁、湿滑路面哀、或紧急变线等极限状态下臣派场,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磕瞪,增强了车辆的稳定性和循迹能力寂鸿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亩号,在附着力降低的情况下颅卧熟,更加考验着前后轴所分配到的动力氓惶。通过一体式底盘管理系统的侦测姐雌滑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卧壤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下具睡,最大化的改善转向不足和转向过度授挪奔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滔燎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篓揣。宝马4系在绕桩和紧急变线中熟沫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外话逆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准热阔,更灵活棱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上太。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偶剁,公路性轮胎打滑严重宪妹抱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搓,还是能够胜任一般越野路面胆筒汾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑都:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)差既侣,宝马X1一直以其运动性示人饲逛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹄投。但是不同于一般运动车型不擅长越野试贸坪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肮,能够让车主在假期到户外撒撒欢良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藩恐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拨诡场,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卫垛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钡。   在消费者最关注的价格上含,我们分别来看两辆车嚷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元希。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雀顺膘。从售价上我们不难看出难蔚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弦镁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芍练,价格区间跨度较大敬录。   外观尺寸对比被:   首先颗犊师,从外观上来说莲,宝马X1极具动感皆芜。其标志性的双肾格栅已经不必多说拉戳癸,远远的就可以知道这是一辆宝马溶翱。而那富有动感的线条前村,将其外观勾勒绣聚,即使是静止在那里甸侧潦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汀,感觉比例似乎不那么对称棋梦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慨募渤,而且作为一款国际范儿的车裁刻铜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谭。虽然宝马X1有修长的车头饰镀,但是驾驶时却并不遮挡视线兴任航,仍旧能够清晰的观察前方路况慰郡。   相比之下鹊残,奥迪Q3的外观略显沉闷赤衰,同样的家族式前脸显得十分稳重谩屏埃。虽然不像宝马X1一样运动报悄仑,也符合其SUV的定位伸韦炯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眠蓉,这也让奥迪Q3的样子更加传统邻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舅污,但是内部空间却优于奥迪Q3痛骗处,相比来说殴,宝马X1具有更大的头部空间嚼汇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誓九蓬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骡嘲览:4477mm 长卫:4385mm 宽嫂吮:1798mm 宽兄巴拿:1831mm 高菩迸:1577mm 高穿煌妥:1608mm 轴距钢秋偶:2760mm 轴距闷潘竿:2603mm 最小离地间隙忻朴:194mm 最小离地间隙枢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唐陈,宝马X1具有灵活的操控性咀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奥怠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勘,作为一款 SAV粮吃禽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缚禽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拢暗。   实际驾驶中氛燃茹,宝马X1的路感清晰碧,虽然车身不星啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径叭镶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头师泉味,带来更多的便捷讨馈弗。行驶中避涟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靡剩毛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哆痞讹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮激、高精度直喷与电子气门三大核心技术富疲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果款崔每,在动力输出上达到高低搭配的形式春。而宝马X1带有的ECO PRO模式渭,可以帮助我们进一步节约油耗喊,让油耗能大约降低20%轮呻释。 两车基本配置参数对比靶霞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轨皖:通风盘/后细降:通风盘式 前毕田:通风盘/后弥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膊航塑,我们不仅仅需要看其运动性能没思,还需要检查其越野性能可。奥迪的quattro系统的越野性十分出色没,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墩豹墟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镀洁溺,为了能更好地分配轴荷寺驳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闭、后桥差速器前面计磺疏。正常驾驶环境下蔑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮避谱,当检测到前轮附着力减弱时烩拐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媒碍,帮助车辆脱困饭。   通过以前的测试啤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用式,对于应付难度不大的非铺装路面来说充类,这套四驱完全可以应付瘫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疙,加之悬挂行程过短那娃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暮如峰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旱薪,偏向于公路驾驶期抵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疚椿翅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴股损。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚕芭,动力的分配为40:60兜惩,在实际日常驾驶中古,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稿橡卢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晶辟,在车辆出现转向过度时物说籍,车辆会将更多动力传递到前轴道,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盒观,帮助车辆脱离失控的状态盒毫。在弯中逐渐加速的过程中矛,由于车身的重心靠后缎节,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势成蛙骂,在这种情况下牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沏,减小前轮的负担燎,使车辆获得更好的指向性泻。   无论是雨天隶拷脸,还是弯曲的山路壕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对授笔粉。而且在大角度爬坡及碎石路段叔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丢。尤其是爬坡时权茧滩,动力能够智能输送至前轴靠熄,让车辆轻松前行瞄部。而在平时化,动力又会自动分配于偏后驱肃,让运动性得到进一步的体现讼汇。此时的感觉是类似后驱车舍味铅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窘羌,让车辆行驶更平稳疏悼忍。   相比而言贤补柿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野容搪私。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彭,具有良好的越野视野镐茂孝,但是宝马X1的离地间隙更大烷剖残,通过性更好期。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兼,尤其是其具有更多头部空间绢临港,如果越野时涣瘦,可以适当调高座椅坐姿汀识。   =============分页符=============   原标题味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羔尺涪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怜,所有的按钮也都在触手可及的位置收道驾,十分便于驾驶者操作屠凌。而且两款车型都选择了年轻瘫寺、时尚渴、富有现代感的内饰设计瓜穆裤。   两款车的配置抗,无论是奥迪Q3按夏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全新就胃。尤其是宝马X1的iDrive刷吻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谎壳,宝马X1更加简洁啥,而且操作一样方便清,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辣。即使是刚接触宝马车型的用户盘比肯,也能在第一时间熟练操作鲍末。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热东闲棉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吭匈斯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钠龄贬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姐魔殊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诺。例如像最低配的宝马X1士,虽然价格极低伯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怪实。Q3低配也是一样错,配置较低教。不过如果您不在意像导航掂比、座椅加热等配置保栓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顶镀,我们进入车内来看看内部配置以及空间毯吗。二者究竟谁能更胜一筹呕?首先来看两车的安全配置凹。在气囊方面瀑控袜,奥迪则更胜一筹文,在两车装配有同等位置气囊的前提下翰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胃龋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廉科冀,它全系标配有防爆轮胎痘,即使发生爆胎维雌窜,也可以继续行驶甜膝熔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镜思箱。此外防爆胎也节省了备胎空间骏洞,让后备箱有更多的储物空间突涂岔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骸。从车身尺寸上来看切,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势连蛋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势互浇。然而车内乘坐空间方面闹码司,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镐畅匿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度入:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漠效咎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坤捶碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姬炯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稗忻胸。但由于国内油品的质量不佳吵泄,为了更好地保护车辆发动机巴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窖。而其他配件的保养周期上渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潭昏菠:   861元   xDrive20i围嘛啸:   1036元   其余车型复十:   965元   sDrive18i净霉:   861元   xDrive20i眯迸:   1036元   其余车型石惭屑:   965元   sDrive18i深鞋蚊:   1609元   xDrive20i刷:   1784元   其余车型糠:   1713元   sDrive18i藕蔡双:   1386元   xDrive20i箔:   1561元   其余车型伪:   1490元   sDrive18i抢胺委:   1591元   xDrive20i笑瞎泞:   1766元   其余车型图:   1695元   sDrive18i缴:   1609元   xDrive20i护舰萄:   1784元   其余车型聊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挖:●侯蔚:需要更换 ○堪骚师:常规检查轮蒜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苛谭、空气滤芯和火花塞蚂澄。花费支出大概是2691元馅上毁。4万公里时还需要更换汽油滤芯惋祈矢,支出大概是1382元誓莆匣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牵蛙,保养中也没有出现更多的费用支出刷嘎炬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赊帆倘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笔:●脆:需要更换 ○拟痘:常规检查扮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疯投痘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挟其。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沧,能够更好的照顾到爱车的每个细节坡淡。   总结拎: 总体而言糙屁牧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宋鹤覆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3量陛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足衅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少按,整体内部空间与奥迪几乎相同亨。而在使用保养方面屋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济家涕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澳闺,但是其配置也相应有所减少梦。作为高配车型溅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啦。 责任编辑殊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豌奠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歇。它足够漂亮了眠,漂亮的让人感到迷茫房夹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刃,由于在国外竭淮邓,我不得不比以往更谨慎的驾驶超悉,没有做任何炫耀的动作屏,但依旧接受了不少注目礼胃踌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疼膏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巫皑申,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琳雀丝,只好出此下策护峨:按住冶峄号埃控器琼棵,“砰”后备厢盖弹开了翟,老头愣了一下磁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敢峰,并给了老头一个友好的微笑疯瓶番,关门走人了孤俩。这时我才知道徐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糙宛贯,它的曲线诱人辉骇拱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琉爆料,但令人心动的地方是从B柱开始的蔬底罗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级把理狮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性普瞥臣。也难怪狸倘,差点忘了瑟版霞,我们这台车选装了AMG套件烤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用爽唱,没套件的车感觉就差了很多女损。   即便如此弊,它的妆容仍是存有争议的爆搽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞋。左派以我为代表(全部未婚)性董必,认为它的骚气指数接近满格咀较湾,尤其增加AMG套件以后嗓剔诞,能骗不少小姑娘堕。右派以结婚生子的同事为主彭,他们认为车身不够修长澄琼,不够秀美挛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穆朽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情投眉,但又内藏了些许的凶狠涟纪髓。   不过我们两派的意见同样有交集床峰,那就是从侧后看去耙期潦,它的美感更胜寐疙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中困视徐,远远的从背面欣赏它刀摆,真是太美了创输笺。   =============分页符=============   原标题慈肺捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楼担歌,它采用传统的氙气大灯篱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统砷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洛。另外钾频,与前包围上的空气导流口不同的是瞥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阶,不得不说其达成的效果是相当不错的炉缅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姬痘广,但日常使用中也是在令我提心吊胆疥捂,还记得开头那个故事吧盛失寂,告别老头后我驶出了停车巢缀荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藏梳染,压过了一个并不大的小坑洼触溯衬,胎壁被硌破了缆童,轮胎在5分钟内全部撒气甸略湍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钢,这个下马威让我措手不及勺。   =============分页符=============   原标题瞥到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啡巍涛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中便。坦白的说弛婆,这套座椅看起来特别有型勾屠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜜喘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劝娄确,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瀑袒狠。   眼前中控台的造型烯逞,甚至细节都与奔驰A级相同诲吉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用款瓤巢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样划谁,总让人忍不住多瞟上几眼台贿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肠汉,触感细腻兜合善。   =============分页符=============   原标题款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳现复广,各项按键的操作都很顺手犬媚改,但我多希望能提供翻毛材质帕腹蚊。另外辟类铰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纬,回馈力很械濉,而新款车型早已没有了这个感觉毯独,让更多人都更容易适应坡旱迹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纷,特别方便糯,当然了咕,这并不是CLA级的专利刮,A级也同样如此荡清查。总之对此我们是持肯定态度的括,“怀挡”显得复古芦、特立独行膏,而且省空间段,利大于弊聊劳妨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饯瞧补,不同的是它很强调对网络的依托守,这几天在欧洲开了不少车翻峨溅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柒。几乎所有新款车型都支持与手机互联使,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辟,还可通过手机网络访问互联网居祷碳、下载官方APP程序和导航驳导,这是国内车载系统所没能赶上的叫秆。   =============分页符=============   原标题扯巧识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说珊挎,空间实际上是够用的牡常婆,毕竟多数时间都是前排利用率高纷。我同事身高179cm段,在前排头部有一拳的空间孟挽寡,在后排就显得局促了佩撕,后排乘客反应压抑感比较强携讲。   不过我坚信颊摔,对于CLA的车主来说空间是够用的寝赣墓,因为后排不会经常有乘客粳颊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沽的。   =============分页符=============   原标题海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讥熬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拾茸署,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm项臀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm交,配7挡双离合变速箱级柿,带有换挡拨片日微绰。拧动钥匙空,发动机被唤醒培叙,车内怠速状态下的静谧性相当不错迟,我们出发了木。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通测沛,不过CLA非常容易上手搬眷轮,舒适模式+D挡表现得有礼有节凰,整个驾驶感觉极其轻快侵,这是一辆易于驾驶的车茧,不论男性和女性都会觉得很轻松韭防兑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仍掠嘎,转速时常被控制在2000rpm以下椽举无。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姓螺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弯和,而且在低速中它的换挡依旧平顺逗梢,并没有出现那种令人不悦的闯动十散捆。   切换到运动模式唬策,变速箱首先变得更为积极卞,整台车的性子也开始急躁起来敬懈,随时准备着接受挑逗鸵盗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接东颅镜。油门的响应也更为灵敏伺,初段就能得到不错的效果醒美汹,只不过排气声浪并不那么有气势瓦位咕。   至于转向矢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻霉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琳冈,那样的线性和柔顺嗽项杯,简而言之非常舒服莫疯。   CLA的转向感觉则不然矛啥呛,它少了些紧致的细腻感凹显诽,多了些轻巧瑟瞪。这套电动助力低速中没什么特点垒梢,属于偏轻那类的械僧荡,或许女性朋友会喜欢剁沃。高速下转向逐渐变沉蕊订,更易于驾驶硼戌厕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上残,比我想象的要好不少奸恰美。   不要被AMG套件所蒙蔽筹惜,悬架的设定并没有那么生硬侈癌歼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜,整个感觉还是挺舒服的崎去潞,回弹的特别利索薪罗革,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锰卡俺,起码我在前排开车是这样一个感觉斯,只是后排的乘客有时会说毙辈:颠!哎奶兑疏,管不了那么多了广,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脖蹬舰,驾驶感觉对于这台车来说重要逢蹭。   =============分页符=============   原标题绥撤其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焊凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涵赤巨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巩图烹,无法进行有效的弹射吐事久。起步时有将近一秒的延迟瘸,之后发动机全面发力佛旱牛,此时轮胎打滑非常严重很,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓣汰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攫艘,导致抓地力不足壕。怎么形容这个状态呢陡途,就像一只狗在大理石的地面上突然加速歌,四肢虽然在飞快的挠地骄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样群句绷,各位想象下前。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腊煞,双离合变速箱准确的完成两次升挡痕敢,换挡速度很快品,最终用三挡达到100公里/小时的速度磺腐烘,时间为7秒整浅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新池问菊,因为看到严重的打滑时我特别无助临词,尝试了降低转速起步惟谩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耻覆板。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阶歼寐,而且车身的支撑有效漏逞挨,车内没有特别明显的前倾感觉醇武。从刹车曲线来看簇,自始至终加速度都在-1g左右删凯颁,最终成绩为38.46米嘶,符合奔驰一贯的作风坑匪新。当然吭,待拿到国内的测试车后士,我们还会进行测试讹杀岛,看看原厂的轮胎表现如何梨霸擦。   总结轿届想:   从国外的销售情况来看妮乓汹,CLA是相当受欢迎的典盲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渡琴,CLA在美国同样有着相当不错的市沉防骸,2013年后四个月销售1.2万辆忿太奢,势头相当迅猛步,可见其受欢迎程度杆。   进入国内后我想它会得到同样的关注统何,随着细分市场的成熟汉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攘。奔驰CLA级宋,主打运动斗裤、年轻祥薯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冕,尤其选装AMG套件以后效果更甚顿,相比奔驰A级绷,它的吸引力显然更大熊。相比竞争品牌烙卯藤,这次奔驰走在了前面僻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钢檀旗。配置方面国外大多都是选装段,比如天窗播颠飘、轮圈样式等等寺歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戚哺。   不可否认强擒,它是如此的招人喜欢固惮徘,尤其招那些打扮时尚使掀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搽蹬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扑谷梳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寺懈瑰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘门殊埂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靶伙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寂希寇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革囱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法极四坊,通过细节部分运动元素的添加段,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哩。其外观运动套件包括进气装饰墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饭剁。   总体来看酿祥霉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卑守,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抵,白色车身加上黑色的玻璃车顶尽,看起来很有档次感需鞠。不过略有遗憾的是辩,它的全景天窗不能打开模扛,有同行戏称鲁,这是专门为了看星星而设计的芳锈咆。   内饰简洁自然   与外观相同薪脐镀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围版。全黑的内饰碍笨但、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肋能系,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来袖卵括。   配色方面本,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粮,但通过座椅的白色缝线橇、钢琴烤漆面板白边框的搭配兑句川,使得内饰整齐又不显得沉闷傲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谷。人机交互系统方面抵,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞬富。   动力不错哇磷埔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珐休,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型傅。这款车的低速扭矩较大抱陪希,因此起步时非常容易熄囱。起步后冈,借助轻盈的车身范,汽车随后的加速较为顺畅箱钠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矫,这直接导致这款车的操控也是相对不错供玲头,在较为宽阔的路面上僚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衫沪,感觉很有信心芬抢呈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校添,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撬投。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置董姬凭,非常方便驾驶者进出耗肆父,但打火时腿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铂屠垒。 责任编辑贿孤帛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戊隘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藐。之后的继任者是睿翼磺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阜喂省。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款合,并更名为马自达6阿特兹泊秆蓖,而它是否能达到前辈的高度艘,让我们由内而外的体会一下弯谦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娘骇,配合这两侧行车灯泌渺,看起来霸气十足亩没,隐隐的透着一股子狠劲屯硷。图中这款车是2.0L的标准版洛汗玲,则采用了较为普通的卤素光源伤妨,科技感差了一点鬼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凄欠,犀利感十足回。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龚腾窘,它不同于以往的两代马自达6剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现委剧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来题化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旧掸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瘫南,轴距为2830mm钵皇,与进口版本相同氯躲。相比同级别其它几款日系车型辱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俱睛垄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徽霞茄,像是一滴在高速行进中的水滴冬,充满了流动感啸。从后边仔细观察阿特兹的背部脓,不难看出它还带着一点掀背的意思敢得。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吭乏史,配合着双边单出的排气筒瘁,更使整车的运动感一直延续到了尾部榷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈担,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赐垛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碌巨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爽晶憨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藩嚏沙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓣呛迸,其它区域大多为硬塑料光臂。由于没有太多的装饰件的翱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俺京。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佬撑,它采用的是一块电阻屏耿滴,触控灵敏度还算令人满意鹊位,界面的科技感以及显示效果都很一般瓷究,总体感觉更像是四兼、五年前的产品舜,唯一的优点就是操作无任何难度扛甘项,一看就会沫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禽,所以导航功能暂不能使用俗需截。   进入车内嫡即叔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了础锨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姥景,握感也很不错凳椭哥,由左至右打满需要2.5圈梆,比大多数车型略小贫蔷撵。此外蛾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陵丛搏,操作便利性良好镜,而且兼顾了驾驶乐趣浓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汝,但却一点不掉价厢蓬巨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感断,其次它的表盘内圈采用了网格设计商,多少有一些竞速的味道闲盘瞥,再加上白色的指针以及简洁提究都、明快的字体敢娇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望律蒜毙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鲸氦实,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幢禄廉、平均时速魄裴惶、续航里程之外甫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羌湘。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩骸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浩脆手。   除了i-stop仟胶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靠蔚。之前在新能源车型上比较常见叭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逛焕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甘商,它是以电容取代传统的电池或电瓶拉何互,从而为车内的用电设备供电倘,而非用于推动车辆前进蹋娩伞。   空调面板的样式不错锈墙,旋钮和显示屏都显得比较有质感漠桂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子架。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程┎耍好颇狙奠。前后排座椅均采用了真皮包裹番热睛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灿。   虽然阿特兹有着不错的轴距己鞭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐纹滩弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间熟实甩。令人满意的是后排的腿部空间善碍,坐正以后不影响翘二郎腿寥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定轿,不仅地板平整漏,而且行李箱有着不错的纵深纫费,轻松放下高尔夫球包揩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎排妻,以及更换轮胎所需的各种工具酶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饶、双可变气门正时恐摆嗓、凹顶活塞+米勒循环硼借、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术电卢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乓慰垦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僵氖迟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm老。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱房百,并带有换挡拨片罢欠寞,只可惜这款变速箱不带有S挡交,对于主打运动的车型来说个遗憾迁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讨晦髓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩需,日常驾驶过程中辛械,为节省燃油抡,变速箱会积极升挡踢擞,转速经常保持在1500rpm以下镭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应供,因为这台变速箱的反应速度很快巫芬,能够很好领会驾驶者意图母哩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俊荤。   阿特兹拥有良好的操控性峭吻,这首先要归功于发动机线性的动力输出朴慨把。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畔,而中后段又能够拥有很好的动力表现孤拔履,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脐苇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坑闺尽,尽管反馈的路感一般欢攀茸,但指向足够精准起纬,能够给人很强的信心遁播。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协提,它的前后悬架初段偏软诗,能够很好地吸收路面的颠簸秃俺协,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拇。可喜的是悬架的后段韧性十足喝呻肩,不会让人感觉力不从心擒。最重要的是饺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扫耸檄,车头指向灵活喇摄剑,车尾循迹性出色池。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泼。   总结纯: 对于马自达这款即将发布的新车第汕粕,我只能用赞不绝口来形容缓宫,外观和驾驶感受都可以称为上等图继。如果非要给这个车挑点毛病的话吞丁,就是在高手如林的中型车市场里彩臼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸船湃取。所以如果你是“外貌协会”的成员途婪,或者追求极致的驾驶感的话腥,那么你可以期待一下这款新车鲍埔柿。 责任编辑藕:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹃隧,直译过来是十字弓推,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)连。实际上价,这个模样怪异的小车鹊纺抒,的确是火力十足稿,足到无论是在街道上还是赛道上倍毁划,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倍。   先来说说KTM这个公司暖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戮呵,以生产越野车和跑车而闻名怪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咎砍删,也许是工程师们精力太旺盛施认,亦或是身在奥地利这个地方水岭快,总会有些天马行空的想法胎细,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竣,去生产一些别的什么机动设备赔梳帛。这几年鲸,除了X-BOW毋点,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汝溯宋,而且都有一个共同点——惊人且极端攫枯圃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栓币、puristic(纯粹)铜惊、radical(激进)答倦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柑腔勉。另外还要多说一句嫩堑儡,这家公司的口号是ready to race瓮腥,时时刻刻都在准备一场竞技涩党肮。   KTM的CEO曾经承认捶电,他们希望使用21世纪的技术七,发扬柯林·查普曼的理念毙,打造一台新世纪的超级跑车写熄肩。柯林·查普曼是谁虱吨惧?他是路特斯汽车的创始人阮纺缕,他说过最著名的一句话是屏念:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邻抹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搞敖畴,作为汽车工程师榔华,他把全部精力都放在对性能竣围、操控和轻量化的极致追求上努标。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俗化汲,但跟进尝试者寥寥库穷。看看路特斯汽车凄凉的经历厦,这其中的原因并不难理解希。我们很欣慰地看到食,在新世纪常,KTM继承了这种理念澜汰娜,并且做得更加激进莆徊隶。   其实X-BOW的理念很简单泌唯救,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蘑。碳纤维单壳体车身读童、全车碳纤维组件匹黄扩、水平推杆减振器尽,这些都是方程式赛车的标准配置祟半。由于使用轻量化材料火漆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钎轰淀。在高速行驶中绘绊,车辆的气动布局提供下压力敞贿,以此来提高抓地力和稳定性缆搐斡,这也是方程式赛车的特点附砍。和赛车唯一的区别瓣,就是它有全套符合法规要求的灯光稀碉,以及一张副驾驶座椅边。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粉珐匆,经过强化和升级后惰爸,动力达到300马力帮捣,和F3方程式赛车相当吧补,六速手动变速箱也是简单而纯粹霓蛋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湘,我们不妨来看看推重比嘘。X-BOWR大概是2.6千克/马力裸酵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐皇洹,也就是说发动机需要负担的重量更少川,动力表现自然更强棵揣鹤。   在踏入X-BOW车内的一刻新,恭喜你滩,在旁人眼里配司俩,你已经像是一个职业车手了参染颅。首先一只脚跨进驾驶舱兰铣,站稳后调整重心上日,再把另一只脚迈进来挖,双手找到合适的支撑点烩劳虫,将身体重量转移到双臂堂宿履,身子瞬时下沉觅溜,把自己放在座椅里缅念邯。来自RECARO的座椅是固定的褪,完全不能调整覆,靠背角度略微向后倾斜酵控己,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里共,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铅岭筷。要完成这一系列动作兰臂,如果你是个长腿欧巴少,可能会轻松点吉锋。同样和方程式赛车一样童翠冷,X-BOW采用快拆方向盘侩,在一定程度上提高了进出车的方便性费厩,不过我觉得这个功能最主要的目的伐舶,还是为了让它更接近赛车天吉诗。绑上四点式安全带偏分陪,身体没有一丝活动空间差酪,因为在碰撞的时候墩杠,你不能指望安全气囊救你一命饭,唯一的方法薪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙釜。   驾驶它钠邻,你不需要有汽联颁发的运动执照校,甚至不需要经过特别的训练楔城。只要你有合法的驾照宿牛,会熟练驾驶手动挡汽车畦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徽滤。连离合器都很好掌控既仇,甚至比驾驶EVO拳鼓、STI这种高性能运动房车还容易稳秤恭。你唯独需要的瓣葡,是练就一副有力的双臂蝎阔,因为它完全没有转向助力惰衡,停在原地围,方向几乎是打不动的莆驳。   由于场地的原因颗,试驾过程不是很尽兴隋,并不能体验到X-BOW的全部性能烦不坛。在狭小的环境中霸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汐布,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势加楞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力几详庇。因为使用水平推杆减振器溪图汞,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹭廖玫,在转弯中几乎不会产生侧倾艰。多连杆悬架结构稳定单室,可以减少轮胎不必要的运动和变化钙搁矮,保证最佳的触地面积倘吠,用尽每一分抓地力晴洗日。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度趣暑搜,这一切所产生的副作用敦讽,是你的身体要承受更高的横向重力恼令。   在视线上娜田,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置屠泊盗,以及转向时轮胎的变化申鼎裁。利用这个优势枢捕惮,你可以把车开得更加精准台,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙推,这是任何房车都无法比拟的聘椿揪。不出个把小时烁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞘,高速掠过障碍物而毫发无损碉沙,那种险象环生的场面导高灌,我相信其它车做不到嫩,这种乐趣和成就感炭,只有X-BOW能给你寡羔。   看到这儿甩奋舱,你可能觉得这台车并不难驯服蒲祁紊,一切都很容易览吠计。没错南枫,X-BOW没有设置很高的上手门槛虫勾锨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烯缕,但是它还有进阶的玩法疾断,这就需要很高的技术和技巧了惜恕。首先叫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔡触,为了它的寿命诉讽,好好训练跟趾动作吧陆。漂移弛轿肥?也没问题冒,在转弯时只要加大油门本,车尾很容易就会滑动起来搭廷迪。之后能不能画出一道完美的弧线窜夸,就要看控制的技巧了叛蓝拌。   除了以上这些肠,我还有一个建议昏汹稿。置办一套合适的行头炊腿,至少也得有一个头盔和一副手套炯崎,这会使你看上去更像是职业车手琳牟。当然缉醒,作为一台可以合法上路的跑车拌缮,KTM也试着考虑过车主的感受梦,推出了一款GT车型绒去劲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抢。无论哪种装扮借,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堑耍,在气势上就足以压倒一切蒜乔,而在性能上宫闷魔,它也是所向披靡农净,精准十、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼎寸忍。虽然它可以以合法的身份上街扑里氏,然而对一台Ready to race的准赛车褂,街道并不是唯一且最佳的选择舒唇,它最终的目的地陷,是要奔向一条真正的赛道诗惹,在那里解开封用铩,去赢得一场真正的胜利倘亲。   说到价钱波,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盲,一点都不值纷别。那么瑟丢九,如果说花135万痴结势,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟车虽,最大化的驾驶乐趣渺粒,并且还可以在公路上行驶扳冒贤,这样是否物有所值潘碌腹?答案其实显而易见嗽祁,值竞牡的,或者不值毖怯,取决于你是否真正热爱驾驶痪鸿,热爱赛车运动氯编。 责任编辑绞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词露,早已见怪不怪据倍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车船森畴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕步,广汽丰田出品的YARiS L致炫荚漆,就是一款加长版的小型两厢车缉技妒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潦窖蹿。 知识普及揉:为何不叫“ 雅力士”了吻潘成?   相信很多人都会有这样的疑问捂惨,从车尾的英文上来看鸵苫盖,YARiS的标识与上一代完全一致镐嗜无,但多出“L”字母趟功。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酵菱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置关恋狙。全新YARiS通过变革性的设计板轨、加大车内空间比艇、降低指导价练,从而想抢夺A0级市场的份额虑霞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恼菇惰。不再使用“雅力士”的中文名称隘坡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炮赌没。   外观谴帝伎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旧脓,如果拥有一副出色的外观设计牟簿笛,那销量肯定低不了花钳。广汽丰田的全新YARiS L致炫回雀棋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萍挪拢,能让更多的人接受霞官。   =============分页符=============   原标题绢胃钉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琳苔簇,所以在造型方面与海外车型有些差别拟推幻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豌,“梯形大嘴”车头动感大气尉,配合超长的轴距临取,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熟钾。   =============分页符=============   原标题泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茂答革:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内负敖,相信你会有两种感觉卢戚马,第一侧:中控台设计非常大气娇,和丰田系列的SUV车型风格一致扳兴瞳。第二菱位色:超大空间健,后排空间完全比拼一般的A级轿车咆汞。   =============分页符=============   原标题功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车形莽酣,但是空间方面完全越级的感觉嗽,完全不比一般的A级车差冷焦缴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寥。   =============分页符=============   原标题柏既:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聪麓寺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阀催深,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坛夹逞,中后段性能并不出色谩肮戚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郎钵,高速行驶油耗方面并不出色勤剔暗。   结 语   作为一款城市代步车型吮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泞士,外形方面就能征服不少年轻消费者狙缎乘。此外乏舷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一通仍泵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理餐毕低,若果说美中不足的地方毛搔袱,那就是匹配的四速自动变速箱了歇宦老。(韩威) 责任编辑檬德昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒列举碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哄沧?告诉你脚,这是真实存在的一辆直线加速赛车淀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车糜锹里,基于2014道奇Dart车型俊茶粒,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲍。大概意思是“超级街车”睦疮。虽然只是称作“Pro”极幢萍,但它的结构和普通街车已经截然不同可恃,一点点相似也仅限于外观上萝熬吩。一个专门设计的底盘携疲迟,扣上一个类似“街车”的壳子朽道,除了好看以外姬,也是为了让车子的空气动力学特性更好十苫。除此以外悔砷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碱睦心。   作为动力核心泰莽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碧。与常规的“以街车为基础改造”不同叉兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妨谭。据厂家介绍芜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烷层土,而极速则可以达到480公里/小时痛墓通。   Mopar没有公布具体技术细节舒,但是在上个月硕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔚哦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陌孤舒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暮,它跑完402米还需要9.9秒委,而末端速度“仅有”235公里/小时氛。也就是如果两辆车进行一场比赛氢窍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半礁成。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驶提团,当然也无法在普通街道上行驶舵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帝骸弯。 责任编辑裴舷味:赵春晓" "  4月11日啤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版反,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元休幂媳。   4月的京郊春风和煦吓拈庇,桃花盛开叉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尸汰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象托入,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脚憾漠。   然而稍微有点遗憾的是跑笨,由于相关环保政策畏煽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洁纽。   =============分页符=============   外观内饰澎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别成,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唐饶,因为配置的原因窍日,柴油版在一些细节兰哭,如前格栅离赡倪、雾灯等处精简了镀铬装饰反。   另外奸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贸频,规格为265/60 R18绕线,采用双五辐样式盛厕貌,与高配车型的20寸轮毂有所区分烯。   外观上攻矾,大切诺基给人的感觉就是硬朗难参慈、野性缺背、豪放烤锌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柬松波,如果不是看到车尾的标识剧歇叉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顶。轮胎的使用与其它车型也是一样的裁锈补。   =============分页符=============   内饰方面劣吾李,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楞馆,但是做工方面表现的比较细腻旧功农。各个部位间的接缝十分均匀伪共,内饰表面的反光也抑制得不错囤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受需橡比:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驼吧肩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机围。这台发动机由意大利VM公司制造绅伦沧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泼,国际知名度较高低,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猴,最大输出功率为243马力(179千瓦)甜围,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皇眯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乐舱哨,采用电子挡杆设计弦佛瓷,事实上段寒扯,在菲—克集团下的很多高档产品上窃,都采用了这样的档杆设计艇。   大切诺基是个分量十足的大家伙孺牵稿,体重高达2.4吨泛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徘搔椒,都让人觉得动力输出稍弱伍课饯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摧诵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闺,这使得在实际驾驶过程中级其挝,柴油版大切提速很快疽,驾驶感受十分轻盈己。   另外叔场,发动机的噪声抑制也做得不错宏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大麓,但却绝非印象当中贸,柴油发动机那种高振动膘来搁、高噪声旧,车内如“夜店”般的情况谦涡。   在打开ECO模式的情况下存,发动机的转速在1500rpm左右的时候体镁挪,变速箱就会做出反应拎丛姐,升挡很积极俺马。当车辆行驶到70km/h的时候称仑,变速箱便会将挡位升至最高挡冉倪,我们在城市中使用室讣,第8挡也是可以使用的吕联,并非摆设庭携按。如果关闭ECO模式蹦贫玖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闻,动力输出得到了一定的释放烫掂撩,当然掀巾,噪音也会随之有所提升署。   柴油大切的油门踏板很轻盈密,发动机对踏板所发出的信号反应很快辩蔫沽,但初段调校的有些过于灵敏了挎翟,尤其是起步时通遍,轻踩油门俗函,车身就会有向前窜动的感觉耸,想要平稳的起步还是有些难度涂塑汕,如果初段能调的沉一点写谷簿,感觉会更好佛,驾驶者对动力的输出也更好掌控免。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脾次姓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统济,由于取消了空气悬架锨石,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徘舒肉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唱,分别为自动袒连、沙地痢、雪地漏、泥地和岩石聪,这些模式都是通过旋钮进行操作的某,除此之外还有ECO节能模式和运动模式觅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俩承窝。   此次试驾惫恫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕉牟,其中的体验环节有沙地少茅、U型坑和炮弹坑三个环节桃泊。在进入沙地之前舷冠妻,首先将车辆选择到沙地模式啪赣,此时车身稳定系统自动关闭链。由于没有空气悬架尘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僵。   模式选择完毕之后玩蛇,开始正式进入越野产地莎每涛,在松软的沙地中篙街,要保证车辆的行驶速度誊碍。在沙地中行走覆,轮胎出现轻微打滑是很正常的光灯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纽,造成更大的麻烦情筐徒。   在U型坑的环节虽成湘,选择到岩石模式之后切瞧,分动箱启动扭矩放大挡乳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茅办享,传递到车轮上的动力会更加强劲眯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沃。   炮弹坑对于车子本身来说鞭奥,算是更具有难度的项目了埔锭苍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒂牟形。对于大切来说钙崇,通过这样的测试还是比较轻松的亭捎。在模式选择上蚀卧某,我们依旧可以选择岩石模式恒囱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动解氦,保证有附着力一侧车轮的动力输出矛啊,从而实现脱困膜邢熊。   总体而言拭危酥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色般。在整个越野体验环节昆称,对于动力的感受也是比较明显的抽配块,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掠仍,主要还要归功于这台柴油发动机藏,低转速扭矩输出足够大截哎馈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薯欣春。 责任编辑呢事弟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲍肝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK白恕逝,以求为各位网友购车作为参考嫁,本文我们继续进行疗沛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裴病汹,作为合资品牌的A0级三厢轿车广控惭,经济实用以及稳定这三点立市之本伐,谁展现得更好瘁,以下将逐一展开雾。 外观解读赂惠龄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中繁寐,这次“重生”抛开了以往的产品定位姥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虫,接过老款颐达的市场后妒驶脸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陶。   刚刚完成了小改款的阳光会炒灵,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸何,细节之处作出的调整领苏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脚烧炔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杆检,另外增加了反光镜转向灯剿、倒车雷达等外部配置狗说本。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车统铜,但两车在细分定位上有所区分慷刮苦,新赛欧更经济蔚畅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定递洽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本世高很,两厢造型更具时尚特质拇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅薪,前脸处的线条切削更是全车最多之处媳就,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅庐赏抄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矩媳蔡,三厢车型尾部中规中矩九,采用常规一体灯罩的尾灯膝梢,正是这一产品区分的剪影曹衔。 看完两车的造型缓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现码挖涎。详见下表特: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卢匡,您更看好谁洽豌?欢迎参与一下投票牛沽匠。   =============分页符=============   原标题妓敞挠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秘桂叔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓷,各区域之间的串联均平滑带过荣,整体风格更注重功能性连遂臣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拦,并尽可能带来更多储物空间吾情僧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寡东,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泡道,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涟。   另外挨嫩多,随着车载多媒体系统的发展沤,触摸屏更多的被普及剿关,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侗宏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舰誓掏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腻惕肛。 配置对比稠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比善,仅供各位网友参考粗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失协屑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灭汗距:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凤尾估,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风星,而车身与轴距灵备,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹该。   动力系统对比金乔赐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娇烙农,阳光仅提供一款1.5L发动机甲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖,同为四缸自然吸气版本美详电,排量的不同即动力上的差距握辣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)导疯,具备重量上更轻的优势票囱。   两车的自动挡车型铺毖舜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奇,其平顺龋、重量轻及省油的特性啦犁避,同级别车型中具备一定的优势烧嚎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娜朵融,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箔零,在挡位上优势明显湘,但其换档顿挫在车主之间常被提及咆韩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶,外观上二者均具备典型的家族特质临腺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肋剂募。内饰布置阳光以实用为主商玩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陶唤筏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亲。综合本文所述笛,两款车型您更倾向于谁鞭溃刹?欢迎参与以下投票坍。 责任编辑必:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓄簧蹦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斡闻僵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匡写琉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言检叭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掣券画,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比形,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近护毁伟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面逆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恃栏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羞使。也说明K3S试图走运动化的路线钝酒朽。   起亚全新K3S的长鸡、宽罚堕两、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm成,而轴距更是达到了2700mm的水平妥,在同级别中也属于比较突出的成绩抢,对空间方面肯定有着很大的帮助牧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沸寸阀,车身线条也非常的流畅龚偏兢,有着极强的运动感伐搏物,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驶糕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说樊被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衬唤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彻伙苛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舍视。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅播,加之降低的车身让骐达更加动感蔚钱剖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胃涝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湿酮。形状突兀但线条流畅的尾灯普,红灯部分占据了大部分盟匣涎,白光部分呈现斗勾状收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出南。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斧将贪。能够有效帮助你快捷倒车任翠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坛,因为外观好看主观影像比较大矗床谩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朽厢畔,基本沿用了现款K3的设计嘶,提供全黑色窍储、黑米色颊篡领、黑棕色三种不同的内饰配色荣蹲。做工和用料相对也比较不错点绞。内饰除了硬质塑料及软性材质外逼靶碧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缉楔富。   骐达的内饰设计线条非常流畅呈亥,整体质感较旧款车型有所提升瘸害。内饰颜色采用黑色作为主色调恭勃疚,搭配银色饰板璃咖愧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辉贫轨,满足不同消费者的需求倾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酥斤沪,多功能真皮方向盘以及定速巡航拓了绕,从上面表格已经很清楚的告诉大家呵扑凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宪方、胎压监测等配置萌信。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富千孪,其中ESP踢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力当墨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡茫被。 =============分页符=============   原标题懈亭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绘,整体乘坐空间相差得不太明显加搓探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同具蔷岭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富许斜,座椅表现方面K3S内部填充比较实藕遁们,对腰部支撑方面会比较到位麻捅博。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弊盟,其座椅表现比较软软炼科,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感极镁膘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多反界,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幻亭堡。在乘坐空间是差不多的擞,K3S座椅设置得相对硬朗铣畅,而骐达设置得相对舒适戒特,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因良。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乒铜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S构蹭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颊携遁,很好的满足不同需求的消费者姓墙。起亚K3S相比起来就显得配置较少萝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好串,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同收毒潍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慈,详细还需看我们评测所出凛聘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求面剩。   点评褥:随着两厢车被广大的消费者所接受榔实,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酬藐羌,如果在这两款车选择其一的话茸精噬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动羚嗽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素禽。 责任编辑吼笑糯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佩帮,甚至有人无法确切的喊出它的名字狄欺窍。其实这款车和我们并不陌生秆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似猎。所以出镜率不高的标致4008卷,确实具有太多不为人所知的身世筷,这使得我们有必要去了解一下这款车籍蜗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路平,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰氦羔,呈现出风尚戎车、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感词登悲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喘涟容,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚊崇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚败、科技的感觉郎舞小。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm写穿,轴距为2670mm方寒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腊甩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阿长当,所以在车身尺寸上它们相差不多鹿说丹。   从车身侧面来看搜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奖扛下,整个车身也因此更加大气而富有力量感容。后排提供了私密玻璃史,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尼鬼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔽渴。另外誊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墒乔,尽管造型简单梢系廷,但通过与腰线的巧妙衔接添,使整个车身设计连为一体吹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惧檄狙,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘎感,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湃檬森,都具有不错的表现侵操。我想应该会有不少车友会非澈影看重这双“大脚”骗墒答。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意超棱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发递城,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乃。不过标致4008在一些细节上却与之不同檬扮,譬如采用了大面积钢琴烤漆看,辅以细节上的优化赎。   中控面板做工不错酞便,按键旋钮设计很精致仿,且手感都较为出色呸范趴。娱乐扩展功能也比较齐全厦,AUX钢扳乔、USB以及12V电源都有装备妹贬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耪粕嚼,下面还有黑色钢琴漆点缀啸,凸显出了较强的质感嘘烯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梨凌撤,若塑料饰板能换成金属材质的话法楷槐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息白。在转速表与车速表之间现,我们看到了一块显示屏叉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迫。 在乘坐以及车内空间方面黄癸句,标致4008秉承了家族在这方面的优势痞亲焚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洁。   后排座椅靠背很直痊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屠,坐姿却让人觉得并不舒适戎陌轮。   标致4008的行李厢内部很平整牢察,而且后排座椅可以4/6比例放倒记。这样它的储物能力将会得到提升剑识冯,对于搬运一些体积较大的物品蹿捎,可放倒的后排座椅显得实用锑溶。   =============分页符=============   在动力系统方面纬孔跨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机譬蚂佰,最大功率仅为150马力穗涕,扭矩峰值198牛米肥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颅馁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撬。 全系搭配加了CVT无级变速箱蕊,具备手动换挡能力螺犊珐。在实际道路行驶中碎扰侵,CVT变速箱表现的非常平稳墨皑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时华疯急,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叼碴渐,却没有丝毫提速的感觉擞必。不过翘韶伸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些素鹅,在平稳驾驶时超车变线很轻松的谋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陇挡究,2WD(前轮驱动)适合于城市行车外,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掀讨涂,前轮最多可分配85%的动力玛览痘,后轮则可达到55%咕箩戳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓤,可以应付雨雪车、沙石和泥泞等路况划,也可以轻松面对普通的越野路段温寺念。   标致4008并不属于难开的车型拆省,尽管车身较大巾寐枚,但是方向盘非常轻盈鹊煎,即便是女性驾驶也会非常从容申捶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侥。   结语猜韭:从市场战略上来看腿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型新,4008不仅丰富了进口标致的产品线阂,也为消费者提供了更多的选择潦。而从产品本身来看敦瓶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纳,能很好的迎合中国消费者的审美哺纫。在驾驶方面覆无啡,标致4008表现出非常舒适和安逸巾呈巩,非常贴切城市SUV的特性捂默门。 责任编辑论姆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夏汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观秀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袄日,受到了许多二三线城市消费者的青睐盎充。不到3年的时间什,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率回淌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涡勃弊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢堋,将在4月的北京车展上市掇,预计售价区间为6万-9万元溺悉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坡苇适。下面就跟随我的镜头嘎瞎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拾井。   相关信息祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孟蒂,2011年正式推出了首款车型宝骏630店。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力女盾,结合上汽和通用的生产技术盲松豪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌高闷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计办,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疮江鸽,与进气格栅湾唱荆、发动机舱盖形成盾形区域藤冻拼,造就了独特的宝骏品牌DNA失。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抡喂。从前脸上看省蹋,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕾冯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疯悄豁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟量咀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戎骄劣,颇显动感琳。   在车身尺寸方面款,宝骏610的长为4401mm试、宽为1736mm镐壳、高为1462mm少念。由于与宝骏630车型同平台生产第,因此在轴距方面并没有变化财,依然是2640mm匹剃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐美谦嚷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涧郴,尾部扰流板缉勿庇、包覆式的后风挡玻璃办、硬朗行李舱的线条寡嗣,颇具运动风牢哭兴。与此同时搬睡势,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夹伙柿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梆饺侍。   =============分页符=============   内饰方面孔客矫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咎新莫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配每,方向盘搭配银色装饰条怒佛,整体风格偏运动斡,带来不少新鲜感蔫。此外颁,新车仪表盘也进行了全新搭配侮,采用双表盘设计啼浇,更符合当前年轻人取向拿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咯烙,提升档次的同时也带来的一份运动基因娃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壬诬嫌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多举仓忌,LED组合仪表提升了整车的质感领,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狮夯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撩奴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橡暮虚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陷歪显。   宝骏610是一款两厢掀背车型帝渭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糙抡查。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涉绕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒单离,也可以按6/4放倒座椅疗耪,放倒后容积可达到1300L雾随。   =============分页符=============   在动力方面畦焕箍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菜剐煞,最大功率可达82kW费飞,最大扭矩为146.5Nm沏评,这款发动机也同样在630车型上使用鞍颁穗。为了发挥出更好的动力性能累钩笆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谁睹撮,此外还配有5速手动变速器可以选择俏乱淬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筋表琼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劳舒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冠秒嘶、君越纹、君威等车型上敌。   在整个实际驾驶过程中爬经,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怪。在1500-2000低转速时兑,所爆发出的动力输出还算尚可澜,油门响应比较直接小。但是随着转速的提升恰,档位的提高珊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帽。这种动力表现不温不火毫徒瓮,但是足以应付城市道路使用刑片悲。   相比于第一代自动变速器竣臣不,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升圣谅。只需稍微深踩一下脯呐供,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酗,只不过由于排量的缘故睡竞惟,推背感并不是很强烈梳捣完,且高转下的再加速能力也有些力不从心多湘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绩煌,这也完全符合它的家用定位糕光。在经过颠簸路段以及减速带狄美吓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感对,让驾乘更加舒适毯。此外猛擒宠,在过弯时底盘也显得较为扎实夺。   结语唱咀承:宝骏610的家用车定位很准确锤罗魏,配置很务实砷驼刻,储物空间多偷,不过在用料和做工上还有待加强汐。不过动力系统方面确实不太给力钎略蛇,最多可以说是开起来比较舒适惋计蓟,这也比较符合它的定位铆己。作为一个新品牌堕电桅,宝骏还有很长的路要走墒可廖,虽然已经走过4年多垮裳谦,推出了两款车型负难举,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澜,在自主家用车市场上打出一片天地来扰汰欠,我们将拭目以待苦论怖。 责任编辑朗讥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上洽,大众展台上首发了2015款大众Jetta美。这款车在现款Jetta的基础上澜牌,针对外内设计细节进行了小幅修调颂娘收,属于一次精修边幅的小改款膳啸筛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墟辣挟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注告酣墟。 全文总结鸽九:   对于这么一款外形细节有新意票弗浇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碌,我们只希望它能尽快来到国内秋,因为目前国内的速腾车型罕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骗报,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姬措。 责任编辑冬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弹,深入布局胜。其中包括类似上海大众新桑塔纳烤反、一汽大众新捷达脸仓、斯柯达昕锐抵寺幂、以及再早之前的本田锋范伐奖炊、日产阳光等等比。可以说庭棺牧,在这一细分级别耐,乱战才刚刚开始甫惮吮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘲睛遁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峭彤溉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉跺阿。反而厚重了不少蓖帘箱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诲穗。就前脸部分来说窟土搁,整体样子是非常简洁的仆坦,又有几分动感侩晨,和标致其它车型相比是有些差别的唐。   侧面造型规规矩矩酵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现课讨,你会发现劫坏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉珊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因共,但301更多的是安安分分的一种踏实感侗邪涧。其中罐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掂夹撕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素察赔,没有那么规规矩矩幢毁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嵌,这也是一项非常讨巧的设计僻。设计感油然而生为,除此之外系,车尾并没有多余的装饰物喉,简洁实用依旧是主要风格究斜。   本文导航" "斯柯达明锐疗咎挺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茫通,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫡,可能除了家族化的设计以外镶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了们叉藏。 虽然它采用了大众的MQB平台勿凶季,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鬼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苇绣礁,全新的家族化设计让它年轻了很多慕享,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巳,但是相比现款娥挂,它的前脸更显稚嫩缎,也可能因为现款有些老气横秋吧嘘。 车身尺寸方面盖,它相比较现款有了一定的进步榔然,内部空间方面自然也有了一定的进步位超矾,在后面空间介绍上我会在进行阐述麻懒宋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粉蹭佳,这也集中在细节设计方面岛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岭害,还有合理的镀铬装饰楼铃,这也是新明锐年轻的一种标志盒头,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次板。" "  2014年4月16日旦室,全新英菲尼迪Q50正式上市策晶夺,售价区间为32.58-54.98万元蚕肖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豁嚏,2.0T车型三季度到货旦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箩誊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牧。三车官方指导价格基本在42万元上下嘉霜惫,具有一定代表性宝犀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屏淀磋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕉笔肩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息河极仑,车头造型极富攻击性笛,侧身线条动感优美卜鳖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显还容。当然帅权,它的进化不只是看起来那么简单巾特晒,内功的修炼更让对手望尘莫及跑显潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彤门诞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朔诵竿,而且大有愈演愈烈之风溃巾缎,尾部设计很像自家的新5系萄肉,家族化设计不可避免恫挡堑。即便是标准轴距版本馅,新3系的轴距还是达到了2810mm瞪疙,比上一代有小幅增长芥,再加上悬挂对舒适性的妥协禄埔佛,曾经犀利的3系已成过去砷玻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已害雷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骗茹,那非雷克萨斯IS莫属了发。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象米史卉,车头动感夸张羔,车尾简洁利落鲤抹,虽然有历史车系的影子哦潞,但这绝对是对精髓的传承和延续订。   本文导航" "  又到周末了彪情,在大学破旧的宿舍里备堪,百无聊赖的仰躺在下铺上埃匆雇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报献稗,心中泛起阵阵遐想厂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舍同敞,充满战斗气息的车身奋暖,都让我无法安然自卧敞膜,打起精神畅物畅,跑到隔壁楼的图书馆曙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志函歉洽。没错炬弹闲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我火,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撵桅躬。但是舜丛,今天要说的主角并非“兰博儿”降,而是广汽本田第三代飞度千,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吮。   ?什么是边锋主义届抨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙涂罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳,线条过渡果断衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咖婚,包括讴歌品牌也大致如此计。第三代飞度相比上面的两代柬吕芳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楞炮。车头部分比上一代更加动感堡械,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炬庙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肝碗沫。给我总的感觉是翟儡浩,车头的成功是线条运用的成功污。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筷耿,从车头到车尾一气呵成攀硅,整体感和流线感非常强耿庆幸。从某种角度讲辑磁净,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寐危。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敬姓泌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麓侮,但相比其它竞争对手艇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擂泞。   车尾的感觉并没有车头那么好喉芜,对于我来说悉菊瓦,车尾的设计并不满意扰。过度使用的镀铬饰条拼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辖熔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漂酶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姜屡萝,在纽约车展即将开幕之际父,路虎发布全新发现Vision概念车百鲜维,配备多种新功能孩獭,智能玻璃实现透明引擎盖诧铺僵,座椅灵活变换可实现共四种模式墨捅,包括远程业ザ毙矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形救脖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泄肺梧,第一款路虎发现诞生于25年前胺肠,全新发现系列定位于“休闲”铆埠监,总计拥有四款新车耗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞪掠罐,多功能配置久,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佰挤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陵娜,其中包括远距离也玻控梗,智能玻璃等沛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景霸仕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姥幸,“新车现代化的骨沫吹,切题的楼达,并引人入胜的设计缎眠,是发现车型发生的重要转变幌绵楼。”" "  [汽车之家设计] 2013年烹僳家,我去过一次柳州贸,那次挂擦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版砂蔑,当时协皮,宝骏只有宝骏630一款量产车型色,时隔一年莫,这家公司有了新动作慑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挝。官方表示彼俯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品同。   事实上修鞠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型词脯,那时泄梯剐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锚恳,为了配合厂商对车型做好保密工作恒,当时我们也并没有拍摄相关的图片陋赋沫。掐指一算峰,当时馈蛔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攀煌岗,在聊到这个话题时攘讹,项目负责人也表示巧,整个团队在这期间做了很多的工作限境,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔷汕玖,即便有着此前宝骏630的经验附谰,但对于一款新产品而言淳搓,整个团队仍旧不敢怠慢劫。   为什么要推出一款两厢车咀壤?   新品牌诞生初期曝钎外,单一的产品有助于更好的把控产品质量际累,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妻胃丢,从而将其转化为品牌价值勾需,在品牌得到一定认可的前提下精鸥,适当拓宽产品线函钢哭,无论是对品牌舱,还是对市场而言都有着积极的一面茸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坎细,较为官方的说法是“以市场为导向”褐猜,不过在我看来哥纬皑,这仅是一方面势客苛,在有了以上需求的前提下撤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赏莽,于是才有了这个方案棚挟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阑莫,车辆的动力系统桓旦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娇淮姓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歉泉,无疑是一个两全的方案茄娟类。   两厢车在定位上有什么不同吗熊悸?   简单来说和靛捆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梅珐催,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本察桐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敌枪。相比之下地暴,因车身结构缘故徘苫寞,车侧和车尾的造型变化较大都救漂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怒淑闺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法集淀,印象中券,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匆爸,有些时候绍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揽。当然抡肝,每个厂商都有自己的想法溪极放,这种实用主义并不是坏事吼兽杰,毕竟怕拢坛,车是用来开的苫铜守,把主要精力投放产品稳定性方面魂抠,对打造一个大众品牌或许更为重要妇勿杯。   在造型设计方面梳,除了已经固定下来的设计元素外滑霞篮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涕。对于镀铬饰条的理解见仁见智隶舰扣,然而疤泥刊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥,正是在这种需求的推动下必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煤虫。   察觉到这一现象后弘嘲沟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凸碾崩,显然开,一味的添加装饰条并不合适散朗皑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求被焙。一般情况下滤斑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卷,除此之外殿窍蛊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慕呸,在设计师看来雌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致校。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篱窗涩,我还不曾有过近身接触讲酱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圈巾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谎赫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钞蔫。或许这么长的一串文字来的有些陌生错,简单讲磺彭,它就是在航空航天器上使用的转向技术匪虑。我们将就驾驶者最关心的方面襄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柑毛犊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装解咯写,人机交互系统的先进等等嗽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藤伶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翟句们。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主封,不难想象Q50的出色帝潍滴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寄鲍卵,同样扔,作为宝马1系的车主季,对于操控的追求反衬出Q50的优异腑袖浆。而剥离开车身的种种星,他们共同的认同就在于这三个字母宠:DAS   【什么是DAS溺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潮胎摄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篇篮倍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酣立哺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缺含。   【DAS工作原理是什么矛?】   车辆转向时椒摧,不再依靠传统的机械连接吻篙泉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制复街合,根据行驶路况和方向盘转动力度灌,速度进行综合计算腻协渭,从而指挥转向电机机构实现转向槽胳。   三个ECU属于并联关系赡纠开,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哭、方向盘沛宏涉、右前轮)翰节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碱妹弊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宝,恢复至传统的机械传动转向模式偏搞,确保万无一失旧屉膜。但在正常情况下撵伍膊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锭唱牢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹋。   【DAS汽车的优势阿矩康?】   操控性础:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞波桨哨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准塘护催,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尸佳,享受更多驾驶乐趣藏。   【为什么线控转向比传统转向快僚揩仆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入保。整个系统中没有橡胶衬套滦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间识晦戚,因此首先从内部减少“延迟”雹盾登。   【DAS对过弯的影响吉瞳?】   转向相应得到改善村潜。传统转向系统侠淮脖,在接近弯道时魂日,驾驶者需要提前做出转向动作哨轰腊,否则汽车无法实现平稳转向痉。而采用了线控主动转向DAS系统炮鞘垛,通过消除内部的转向延迟覆,减少了预先动作的必要臣芦梢,实现更灵活的转向舅。而驾驶的感受将更加直接芜暖般,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哎寄,毫无延迟锨。   【转向系统也能够减少疲劳狙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼓卜具,因此从另一个角度提升了安全蓄瓷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴制堋)狮,12款参与测试的车型中慨踏寞,在定速140km/h的巡航测试中手闷,平均修正次数迸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烷俗史。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锹吭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷疃祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗓喷:网上车市(www.cheshi.com)   当然莱恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目内劫艾,而对于传统车型脸默能,这一选项代表着发动机揩泌、油门踏板醚茹踩、悬挂阻尼讥侗、刹车响应等等方面的细微调整韭唾,而由于配备了DAS抵朽,英菲尼迪在模式选择上钞淋,更进一步的调整了一系列的功能咯普,如烹:主动声音控制系统婆法亨、线控主动转向DAS奥陪娟、主动车道控制和主动循及控制系统ATC等等的设定割溉露。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遂冯?】   通过上面的简单问答欣,我想我们已经熟知了DAS系统蜜,在响应更快尚逃讨,相比机械系统更便于维护透畔,节约成本湿克坚,减轻重量等多个方面都硕果累累盾凌魄。而任何事物都是双刃剑叉涩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里频?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讨水下,他的解释既简单爆募妇,又复杂蔡混貉,背后掩藏着十年之久的不断试验蓬沪,推理藤,再试验的科研过程凉鹊荡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盆陆袍。而这些内容无法用数据体现届,还是按下点火开关吧哩。   本文导航" "   《极速60秒》跑挤士、《死亡飞车》讲谰醇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜜锋,让车迷们大呼过瘾剿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梧。另一方面肯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牌,但开在路上肯定是最牛X馆稻荚,最有回头率的签。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”紊饯妓、“真NB”这样的感叹膝性顿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浮沪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苫。    作为最具代表性的美系车型哨芯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倦攘懦,五代车型熠熠生辉戌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挽拖册,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拨,主要原因是新一代车型不够“MAN”秒俺糖,缺少了野马的一贯的风格嘶瘸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车板么豹。 什么是肌肉车咸阀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胆勒贫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滇孤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饥绊萍、具有强劲马力伙稼、外形富有肌肉感的美式跑车疯蕾许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腥,例如雪佛兰科迈罗拢、道奇蝰蛇扫、道奇战马忿苔署,还有就是本篇文章的主角福特野马典晚茎。不过这些都是字面上的解释檄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谷。什么是肌肉车皖起?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虐茬袄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撇姑较,科尼赛克Agera叉傲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓝良鹿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贪宠顺。但实际上并非如此蒙,凭借自身出众的一面娜,福特野马在众多超跑中脱颖而出沮虚,成为闪亮的主角驶岛邪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罚伙师,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机塑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痊绰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卷,野马还是地道的童星出道!是的孟,早在1964年刚刚诞生之际炊辖篱,它就被搬上电影银幕触。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灵,也许大家有些陌生陵绥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驳仑弊。在过去50年里荚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秃。    无论是哪一年代的野马匠入兄,但凡出现在电影中匈畴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛旦。衬托主角的英雄气概或是独当一面表,野马都游刃有余痴。在近期上映的《极品飞车》中乏,野马更是作为整个剧情的主要线索裴轿脱,陪伴主角经历了人生的起伏爆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的彪,五门版的三款车型——耀真晦、耀享跋、耀动分别为52.8万侧斑、57.8万檀佰、62.8万忍。另外还有只发售500台的限量版拨氢,价格66.6万元彩戊坪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变享,只是在色彩搭配上带来更多选择尾然,车型配置也更合理酚菜蹋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赌恭,并且通过优化四驱系统晶鹅戊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殿。揽胜极光一直被认为是外观控干,但作为路虎车型斑疙酬,它也有着同级一流的越野性能涂瓤。这是款长着女神模样难瓮,也有着女汉子般坚韧的车俱。 外观溯扣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漓擦蔬,所以不仅长宽高没有变街坪躲,造型设计也和现在基本一致苛。设计师只对一个细节进行了修改涂,就是后视镜辩。新款车型后视镜造型整体感强健,与车身有更好搭配效果厢拿。除此之外拇夹妇,极光传承自揽胜的城堡式车身寸戈焚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熊掂。虽然极光已经上市有3年时间疯,但时尚感丝毫不减辽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朝,极光有自适应LED氙气大灯炬计、全景天窗等配置灯达,兼顾时尚与实用性倪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于设棱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰储距,前后保险杠尺寸更大担龟。另外拓,2014款极光提供了11种车身颜色窗,消费者有更多选择蛊牢潞。    另外镜兰娠,外观细节上能看到的摄像头和雷达酸,是为了实现自适应巡航的孤、自动泊车排脑券、360度倒车影像等功能褥毫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稿碍抹,既可以设定与前车距离或行驶速度甲,当系统计算出正面碰撞无法避免簧菱烂,会释放最大制动力降低冲击速度枫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能会坚沪,实用性得到提升每奇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墙翻罚,并不是说女性不能开瓮,反正我问过数个女性朋友沪骆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗显蛇,完全不是自己的菜撂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断继篱埃,所以我觉得这样描述更加准确土仿:这是一款为男人及女汉子准备的车标陋靠。不是说它不好胃,事实上野帝的特点非常鲜明骆,优点也特别多诺宿,但如果真的不能欣赏野帝的外形倡琴妙,那么它的优点再多也是白搭陇。好了恼久饥,说的够清楚了田庆氓,男性用户请继续看下去干裁,女性用户请酌情选择雇醛爱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓熔,也就是售价24.18万的最顶配版本罗吧。配置非常丰富眠臀,但较高的售价容易让消费者望而却步新藏喇,毕竟男人也不是那么好忽悠的衔臂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抄潜。不过既然我们测试的是高配版本昂,就来看看这款车俊,按照惯例唐貉,还是从野帝的外型设计开始雌倍。   ● 外观表辑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钵褥鲁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑龚咕仕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伎冒,野帝这种偏向硬派和复古的造型环颇坍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匹扰喜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了释副。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些策冉,这对于野帝来说无疑是个劣势巨劝溯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间花吨,国内汽车消费更是以大为美桓算,野帝国产后尽管已经有所加长悉,不过还是给人感觉不大陈施。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唯掂,带自动点亮功能的氙气大灯耽、大灯清洗功能爽峦丁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昂。日间行车灯采用光带造型局,并集成在前大灯组内矩诞,样式比较简单毒纯,辨识度还是比较高的阮。   尽管车身长度不算长蝗暖,但野帝的高度还是比较高的架戳獭,一方面是车身设计的就比较高大堵掇,另一方面也是因为底盘较高剃囤,悬架行程比较长翟疮净。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俩粮霞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间噬标睡。   后保险杠设计的比较厚实甩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煎,也是为什么我们说它更适合男性车主另。倒车雷达是全系标配掂,不过倒车影像和自动泊车是选配稻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寄套。   需要说明的是杉,按照官方参数配置表暖涤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怕,不过这台车并没有装配后挂式备胎褐,4S店解释说是同样是野驱版颂含,有的车有后挂式备胎妻,有的车没有妊洽,如果不要后挂式备胎蹬,可以减6000元袭。   十辐立体式轮圈广须,样式符合野帝的整体风格颓办。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郊仿,规格225/50 R17脱旁伎。这款轮胎算是一个折中方案泊睛,整体表现比较中庸唐侈干,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驼灭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寒糠。" "  2006年始甘蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刮洞,没一年吭迟,这个品牌都在刷新着销售纪录恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵。2014年枪迸躬,新的产品问世监嵌,这一次它不再效仿秽派、跟随亢芦闻,而是独步青云逻缕涉。   在过去的几年里裳,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍犊八、豪华为主要核心不,由于旗下车型均以大排量为主恋,并在操控性方面有所见地固酿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笛。作为一个初来乍到的年轻品牌飞锰,每一步的迈出都显得格外小心逻桑佃,在保证动力性优势的前提下匠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铆膝鸵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距托琶帕,原因很简单秽绿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烘袜,也就是不同于别人的卖点炽认舌。   在同级对手们相继更新产品的时候泼冷,英菲尼迪一方显得格外冷静嫡眷继,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扇,好在当它真正来临之时掏官,并没有让大家失望矗驳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狗拷痉。   在介绍这款新产品前睡汗,我想我很有必要做个说明思,Q50实为G系列的换代产品爆,在2013年度提彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚊孝、SUV采用了全新命名擒,即轿车使用Q字母嵌斤谷,SUV使用QX字母己,后续数字分别代表车型刺,这样做有利于车型之间的关联度腑蔼柏。   2013年洼,我的同事在经历了12个小时的飞行后匈潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50请措讨,在回国后的闲聊中立绒,他的目光坚毅赤嚷苇,言语中难掩一丝激动碉醛柬,当然他对这款车的最终评价很高狼陇畅,抱着这股期盼艰,我们今天找来这款车湿孔,一同来寻味我同事当时的所感呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠢,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕夺记,所以动力蚂发芦、底盘的调校钦释外,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豪绣,但整体设计与科技性不会有任何出入暇补盒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说防玩,也算是足以解渴了翻。   对于设计语言四个字来说盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洁镐甭,有时我甚至会想巴罕相,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稼饰?正因设计团队的不懈努力捌胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抛撇兰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒炯搐。   低矮的车身瑟兴酥,流线的车顶汞帅藕,都是上代所传承下来的精髓可吕娄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)新,这与宝马3系的水平相当廓罢混,优于奥迪A4L屁耪盆、奔驰C级等产品芳郡斜,别小看这一举措现荣核,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搅铃讳。   对于轮毂轮胎的配备上复,英菲尼迪从不走低调的路线舱淋俱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淑冠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中校啸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒涎蓟。   本文导航" "  2006年始词,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卞亥芭,没一年全顿成,这个品牌都在刷新着销售纪录两豹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局局碧话。2014年掀品溅,新的产品问世返,这一次它不再效仿热伎、跟随佃,而是独步青云亮莎。   在过去的几年里潜冈,英菲尼迪的品牌推广是以设计炽锯、豪华为主要核心零蛔,由于旗下车型均以大排量为主吴犊细,并在操控性方面有所见地弛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甲疽馅。作为一个初来乍到的年轻品牌撅垦,每一步的迈出都显得格外小心闪,在保证动力性优势的前提下闺臀抒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹲瞬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崔久,原因很简单袜栋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆椒法,也就是不同于别人的卖点梦现。   在同级对手们相继更新产品的时候避刀莽,英菲尼迪一方显得格外冷静休桑态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度界将湃,好在当它真正来临之时础,并没有让大家失望赌捐盒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亲立。   在介绍这款新产品前颠奋,我想我很有必要做个说明娘薯,Q50实为G系列的换代产品蕉宫,在2013年度朽莲镰,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟蓉、SUV采用了全新命名焊身暗,即轿车使用Q字母鹤,SUV使用QX字母皆弓,后续数字分别代表车型性伤锯,这样做有利于车型之间的关联度秃视。   2013年辽砰刊,我的同事在经历了12个小时的飞行后邵菱盎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雇,在回国后的闲聊中恃,他的目光坚毅淬蔷茶,言语中难掩一丝激动倘线唐,当然他对这款车的最终评价很高华,抱着这股期盼蜡疥,我们今天找来这款车头揣盒,一同来寻味我同事当时的所感墙洗隧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尺囊好,所以厂商提供的测试车依然为美规版磷坍,所以动力剂、底盘的调校成灵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同立颁暇,但整体设计与科技性不会有任何出入那晌受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞠完馅,也算是足以解渴了履渐娶。   对于设计语言四个字来说夕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吴教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄病,有时我甚至会想佩妇规,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒂傅?正因设计团队的不懈努力丰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经路博。   低矮的车身蜜,流线的车顶肃,都是上代所传承下来的精髓脆铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桐烽伎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挤虏薯,这与宝马3系的水平相当镭,优于奥迪A4L轿、奔驰C级等产品梁稠缺,别小看这一举措赣臀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勒稳。   对于轮毂轮胎的配备上脐没,英菲尼迪从不走低调的路线煞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仙疥陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉核,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茹拌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僵钮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肥、陆风X5桓必、全球鹰GX7檄败,但依然无法撼动它的地位屉鳖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涧浚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俊贝歉,它就是CS75墩绞,来自长安汽车檀倍榔。   在众多国内车企中臣炭砰,长安汽车拥有较早的造车历史匈晶,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍搏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梢坚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纱首帆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怖量,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面省檀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量础,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扮。   在对长安历史阐述过后蝎,这款新产品更是令人期待份酪惺。在2013年9月送泊染,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灌滩,一经面世便引来了无数人的驻足闪鞭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诺氰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表多担,诸多细节上的体现米,可以看到与时代的接轨鞭,说实话宝,即便与合资品牌相比犀铆报,它的设计也毫不逊色械全虾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表合淖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兼锻朽,在首次无伪谍照曝光过后额,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓦抚。从车身尺寸上来看陷慌,CS75在长度与轴距上的优势突出腑荆附,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垫本。在设计上撑呸,侧车身的视觉冲击力有所削弱辣社,平和的线条增加了些许稳重感却,而在配置方面绝不含糊久蓝摄,右侧后视镜配备摄像头卤,为泊车提供了更安全的保障摆溯,此外17寸轮毂的注入第唐范,也为整车视觉性增加了不少好评分骋矛降。   车尾的造型体现了丰富的层次感官我玻,使其得以回归至前脸的感觉茶揽坞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袍愧。此外衅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统论鹅,可以看出CS75在配置方面的丰富性粱。   本文导航" "  上半期唬盛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赴届本,不同的设计倾向与不同的品牌定位粉逃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念习特。在“下半场”的对决中哼谎盼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎车妒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秒慰棱。   点击阅读享溃卫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呸广厕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锹桐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痞肋头,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐参驼,以应付那些五口之家出行的需求碳。行李箱空间的比较唯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瀑久,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祟,或者带孩子出行时捍奠肩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品释。行李箱内是否配备12V电源接口腹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恋痢佩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多归拘恍。   ·模特A(不戴眼镜)身高抚:170cm 体重材:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高径:175cm 体重娜售纳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛,长安福特此次也算酝酿已久了滦驾,可以说即将推出的翼虎时胖,每个人都能从中找到自己心仪之处散薯毫,例如极具冲击力的外形俗芬熬、科技感突出的SYNC系统尚委醇、人性化的内饰细节设计阂巫、又或是强大的日常实用性潘帝仁,这次涣耿,同级对手们真的要小心应对了邻停梢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萄棉吴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慧示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期容亭鸡。显然罕团蒂,在错失2013年的发展大好时机后寝绥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏拜,其实也能够走在大部队的前列赐靖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苛庭斗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陶。眼前一遍利好苫铺泵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卯苗剂、雪佛兰TRAX鬼硅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阑趴辑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搜黔高,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垛,至今我们还没有看到实车画房偶。从目前的情况来看窍豁,它们很快就会来到我们的身边栏川。正是这个原因陡,在日内瓦车展媒体报道结束后吾,我们并没有着急回国缎,而是完成了几款车型的海外试驾谅、测试和静态对比的素材搜集困,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桥林。   看到这里腿诗,或许你会产生疑问稿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潞侨?坦白地说虾戮褪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勃烯:1.它们必定会国产并且在国内销售翻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焦脓沦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惟廊,只是一些细节针对本土化进行了改造达,但外观内饰设计番虹喘、车内做工斜、人性化醇策嘘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徽。综合上述所言肝普,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义功矾高。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咳,感兴趣的不妨继续看下去滥帛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屑。例如CX-5痢的、ATENZA阿特兹并尼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狗。最重要的是沧戒村,它们不仅有所创新灭绘茨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贰趟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兴入卑,再到如今的Axela昂克赛拉豹茬,马自达3已经历经三代车型的演变烙撮。据长安马自达相关人员介绍锤面,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堤吗赎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挪栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嘲惨括。它的眼神更加犀利尼,车身线条更为动感题。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹安苹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劳蹄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犬赦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连书需猜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狭桐胯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神料苫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匿烈酶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计湘瀑。另外躲羔欧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颧绅墟。据厂家人员介绍步羔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赡蹬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倡噶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化村拷日,使它的整体视觉感受类似红酒一般编恰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感〖婊欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邯廓渴,两款车的轴距同为2700mm擦蜗将。相比同级别其它车型氦阑兼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潦叉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形凇,不过轮圈的造型稍显普通孝,不够运动浑及惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逼娶,规格215/45 R18颁,抓地力表现不错天奉惟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翠下,规格只有T125/80 R16憨袱鹊。   尾部的设计不算惊艳忻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全精漂铜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性交,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铜,这在同级别可是十分少见的合达。" "  说起海马福美来继,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慌书怀,转眼十几年过去龚,福美来已经迎来了它的第四代车型苇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鹊胎祷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品热乖,新一代福美来M5采用全新平台打造煽狙,不论外观还是内饰坡辅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鲍。在此之前赂努,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刻恕森,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酞蹬廊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寥,宽大的直瀑式进气格栅封半牧,大面积银色镀铬九哇嵌,符合国人审美捻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噶煎,腰线采用分段式设计违农匆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰婪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肖手,凸显运动感堤莎卵。但只有左侧为真排气口让,右侧仅作为装饰难。" "  对于中国汽车市场来说临耍阂,凯迪拉克属于一个后来者滇,当然这指的是豪华车市场缚未。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兑啥,那可真要拿出点真本事读埂饺。凯迪拉克也明白这一点股甲,去年就将全新车型XTS进行了国产性,并且上市销售砂四,销量也是比较乐观的卿忌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伯,无论是配置上还是动力以及外观设计上哀,至少能让大部分潜在的消费者接受先层,这确实不是一件容易的事情孔噶。于是糙费,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弓,对动力和安全系统进行了升级袄测。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版首,仅有一款36S铂金版茧麻麻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变李奶帆。   2014款XTS 28T铂金版外观叮:外观延续36S铂金版的设计双冬娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同癌咸遂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腐,在其他方面则没有做改动脖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汹汾,没有做太大的变化虽铺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扒巷。   XTS是一款善于运用灯光的车痰,它将大量LED元素装备在车身各个部位认设,正是这些时尚元素的出现澳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乱矗相,获得了更出色的细节表现力婆础聚。这些称不上优势的细节表述景贰寺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化传撼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示览鞠。尾灯依旧是LED垂直式的造型尚宽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡土挺。早在上世纪五六十年代棋,Citro?nDS就用上了可变悬架涤、随动大灯夯、转向助力档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驶嘶洽,加上极为飘逸的车身设计嫡惠乱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呸丝乳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邵抵,2011年长安标致雪铁龙成立失啊,到今天我们测试全新DS 5LS锹施汗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀,音译的中文品牌名念起来很接地气芬:长安谛艾仕滦稼台,有股莫名的喜感份,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慧浮笆,是台正儿八经的三厢车刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驶烘耍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夹蓄湘。如今剧笔悉,马自达6已经发展到了第三代酒侧堤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疲,它的名字叫做次:ATENZA春燃凸。之前我们已经解读过进口版本兑亮颓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杀局瑞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彩,这一次排量可不仅仅只有2.0L菠息,还有更加令人期待的2.5L碘恫。   注沫:此次测试中颅硕盘,红色车型排量为2.0L峰抵顿,黑色车型排量为2.5L眉渺是。国产ATENZA目前还未上市龚默随,此次测试为抢先测试判,车型为试装车稍。   截止到发稿时社,官方宣布割德乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发械逞厢,上半年上市销售帕恭全。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挨绥,我们还是先来聊聊外观烈篇。相比进口ATENZA梁巧倡,国产版本在外观上基本没有变化说屯攻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阑笔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雀纪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罕鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里统腊榷,“下”这个字可意为“以后的”漆按,用来表示那些目前还没发生的疟、未来也不一定发生的事情轿从。比如有人说“下次请你吃饭”畦簧,谁知道是不是真的!同理匡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桃及,实际上暗藏了一些不确定性巴绒:它能引领未来汽车的发展趋势缺沉秆?或者只是一句空泛的口号孔辰?这是我最关注的问题涕。   当然也会有人更在意其它方面饥趣,比如外观内饰和空间等等祷瞧滴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崩髓鞍,本篇文章的最后也会提到鲁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掇宦。   关于下一代城市SUV的概念匠费蓝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浑衫。在他们眼里桨掸,很多城市SUV都太“娘”了探,连个小土坡都爬不上去怎么行杭恭唬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙路烙、勇于冒险的心唾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弥期郎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畦堕背,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虽滇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钒釜帝,它能够去接受户外的挑战双,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垫骆目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产色巩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沦甭难,目前主打3.0L排量的三款车型套冕,都搭载三菱第二代超选四驱系统父咎洞,售价39.8-45.3万元埃拉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藤,还有一个最简单区分方式案绰,只有精英超越版才标配后拖车钩始。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史口,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来景坊仙,陆续又在第三代(V73慷羡、V77等)和第四代(V93巢强、V87辽、 V97等)等车型上装备噶默竭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脾禾、四代帕杰罗)艾禄,现在销售的为第四代帕杰罗蕾。   如果单从分动器的挡位看樊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统富梆刷,拥有2H权槐、4H赴晌、 4HLC京、4LLC四个挡位按,在后两种模式下辱纷,中央限滑差速器LSD被锁定凑表搜,为四轮提供均匀的驱动力呵敲。不过值得注意的是秃氛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娠潭邓,前沙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节其两,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芹宪,正是这样的全路况实用性据,才被成为超选四驱系统绰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涡烫屑,可以在2H棱模罚、4H挡位间随意切换竭,当处于4H位置时郝垢,它相当于一台全时四驱车型闭罐,可以提供更好的抓地力和驱动力帮计碱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面态垄卫,而处于2H位置时绘苔夸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善及躺,不过这样一个大家伙油耗不会太低陡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颂,4HLC模式时粗蒜,中央差速器锁止卵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时链,不但锁止了中央差速器敬,还拥有更大的扭矩输出庞,此挡位的传动比为1.9:1康,扭矩被放大1.9倍新菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愤萎蘑,4LLc就能派上用场禽实莱。在车内努卞,仪表板的中央会显示当前驱动形式橙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翱奸曙,并随时了解到现在所处的驱动模式晦碳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)界,应付一般路况毫无问题侮,但如果长时间处于极端情况下斯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仑肯哼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多次。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搪玻辟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谭仙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抒恕,同时也提升了整个历险过程的安全性蓟,因此光有一颗狂野的心还不行持偶凰,还有选择一个可靠的伙伴泪。 责任编辑庐烩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犁毫砰,已经上市四年了锤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谴蜗森,跟老款福美来相比档次感明显提升顾乾。除了看得见的设计差别歼,福美来M5在配置仆、空间方面也有不小的提升联。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篡渐,1.6L车型会先期上市识柔,后续还会有1.5T车型推出旅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缔皮枷,其中手动挡共有6款旧慧褂,自动挡3款熄达耐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唬瓢垦,厂家介绍说叫旗舰版哄贪。由于厂家没有提供参数配置表唤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别式休,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型星涣。 ● 外观榷烦技:中网造型似君威类,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溅懈煌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缮,尤其是车身长度嚎,福美来M5达到4698mm澎跺邓,超越绝大数同级车的车身长度靛。跟老款福美来相比惩狗,福美来M5的车长起半、车宽和轴距都稍稍增加一些避,而高度降低了3mm势存。   因为长度和宽度有明显提升轮辰,高度基本不变泻并堆,车头设计的比较厚实卵创,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绰楔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碉,格栅同样采用镀铬装饰房,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谰弟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现端聘邦,老款福美来就已经开始采用搂食,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旱嵌。中网轮廓稍有些不同们,老款福美来的中网较矮橡柒,而福美来M5的中网稍高讽嚎,看起来更加厚重拭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诬。除入门级车型外秋,其他版本车型都配备了自动大灯涪,这点还是比较厚道的硼,老款福美来全系没有配备自动大灯缝跺工。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜飞肃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬成哄渭,能明显提升辨识度韭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥,是2007年买的典多拔,到今天行驶了9.7万公里左右忿秦俊。日常使用中油耗7-8升/百公里旧加,除去年换了个发电机以外没出过其他问题广埔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赣,第一就是便宜疟仿,全算下来8万;第二就是配置高甲丛,07年8万带皮革座椅忌、天窗饰某、自动大灯和倒车雷达的车不多技,而且空间也算说得过去绵,总的来讲这款车符合预期鞭瞎,坊间说F3小毛病多欠九妨,不知道是批次问题还是命好饶鳖骋,我家这辆倒是没什么事儿慌涤。新F3于今天上市溺吉,领导说我算车主稳瘟山,于是我就来了社。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滇瞬帆,聊聊老款在使用中的各种感觉忱茸。   ●动力及悬架隆多室:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痹氓线,动力够用谱己,只是起步比较肉喝塘,1挡和2挡齿比跨度偏大女兴串,走起来后挂入2挡转速掉的太多计,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡獭。   油耗日常市里开7-8升/百公里绷,还算满意抒。悬架初段有些生硬诞化,通过连续坑洼路面时整体性不是很好排,对于颠簸的过滤一般惟哭,后段软谩驹容,拐弯时车身倾斜大啸骇。总的来说算是个合格的入门级家用车骂败廊。   ●配置及人性化设计砍:   比亚迪一直走高配低价的路线绞嫡穷,配置丰富刚,前面说过互,皮革座椅坏廖、天窗缴位的、自动大灯和倒车雷达都有所配备擎衔轻,另外境连,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尸肛塘,虽然不好看陛鳞杭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蝗。没有行车电脑显示屏儒遂菲,无法了解平均油耗渺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤付舍,首先价格便宜诡,其次当年没有也不新鲜)馆貌梁。   人性化设计方面香,四辐方向盘比较细竟烽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磨咀誊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用通剔剑,四个角随便按一个都能触发滇猾。日常小储物盒好用蚊敬猜,票据唾、手机和水都有地方放磊,不满意的是门板储物太型钗(硬伤)崇录午,平常只能放车证之类薄的东西烯凄,连杂志都放不进去堡,后排基本上算是没有储物空间纬始。   ●做工糙: 内饰和外观各方面做工比较糙捂,主要体现在接缝上搓锯,不仅大而且不均匀拖侍嚏,这是急需改进的醋高。   ●空间骡:   F3轴距2600mm股患内,我身高190cm煽谜恰,有时候我开车骄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罚患布。后备厢空间大铰,而且比较规整鼎,用它进行过几次小规模的搬运竟茨乃,还可以边头。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲略宛拨,试驾中我也重点根据这几点进行体验烘嘛,看看新F3有哪些改善和变化枪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暴鳞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赌肋,仍无法挽回姑娘们的心肃遂定,如今她们只爱大长腿和都教授票擦挂。不知道你们发现没有铺,宝马在汽车界引领着同样的潮流雌,硬邦邦的3系特娃、5系换代后都不再凶猛毖套冲,舒适感和精致感倒提升不少廉怠赐。现在轮到X5了洞涎肺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莎烧,我勉强同意这种观点瓜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质籍办递,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痕台热,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痕,更显精致耿固。总的来说陌,它不太凶鸿钵泛,更俊美一些讣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啼,除了外观与内饰的小幅调整外朝舰婚,改款后的逸动引入了1.5T发动机受。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诵,逸动采取了1.6L家庭够用蓝剃娥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策称恨庐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)塘备,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型博斜,一个争取“各门功课”都不落下械宋,一个则是专项选手倍际,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手型涝。 ●外观寐垄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贿轿:轮廓流畅枪匆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列星事、瑞虎系列是、风云系列及QQ系列)赫,同时带来了转型后的全新车型摆齿睹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钱桓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用收,更是出自海外设计团队之手胜惦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浅性撤。" "  刚进入社会的年轻人甫妈,它们也背负着太多的压力捂钨,在家庭事业初步稳定之后遂荚毙,一辆车对他们就显得很重要漠。致炫就是一个体贴的产品方痊,它有着炫目的外形戮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致居颧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上木棚淘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寐,变化的不只是名字汐博,更是尺寸和定位须煎,风格和潜力崇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浑咀烦,吸引着更多年轻的用户群体模。   致炫外观灵动时尚额虾,带着一些年轻的运动气息吠扭华,车长为4115mm仙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碧上,比老款低50mm;轴距为2550mm贿,比老款长90mm唯黄侈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”归吠,这样的设计更有利于致炫的散热锑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关立幻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气付阂迫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娘勤氨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犊爆焕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助表必蒙。   在ABB的阵营中欺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笨确先,他们的目的很明确朵啤船,就是抢占国人最热衷的这一市场稗。对于奥迪A4L寥、奔驰C级沃疲矛、宝马3系而言检,三者都有着不同的亮点与喜好者废,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价工,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暑嫩。   在这款316i消息正式放出时抨梆港,包含我在内的许多人都会想到一个问题肝纷,那就是究竟会减配成什么样取唬?但在实际看来瞎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慰兢鲸。无论是进取型还是运动套装版敦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镜腹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垃,当然如果你肯花7800元侣入,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圃。此外婚,对于现今发达的网购来说弘晨,这个根本不叫个事懈淮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涝,此外还有多种款式的副厂总成可衙昵檬椤,质量咱们先放在后面攘纪,至少价格实惠也能达到美观的效果玛掏山。   虽然入门级价格不足30万袒,但你却可以得到一款原汁原味的3系矢曝啼,在定名中你就不难发现饶乖瑟,316i中并没有“L”佩熟,它是基于标准轴距系列中的一员墨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匣,对比现售的奔驰C级酵慌电、奥迪A4L而言蚀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉但情,这是国人特有的爱面子传统唐漏睹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讥粉,他们自然也深知这一点蟹镣矢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栓,单出排气也与320i的相同合,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条德,不过这一项在网上也是可以淘到的屏弓灸,副厂价格也就100多元宛天碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兽存鲤,然而在国内害尸叙,它还是一种小众车型弛顾。可喜的是缆灯草,近年来随着“旅行”文化的发展恨玫,旅行车也渐渐被人们认可币。在我看来奢聪午,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谐,一种是像奔驰C级旅行版敖、沃尔沃V60那样纺兽佃,通过个性蓬瞳、漂亮封、动感的外观设计获得年轻人的追捧农骸。另外一种则是踏踏实实走低调岗嘛扣、务实的路线紊崔,用内涵打动消费者鼻低宝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种下。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)点钉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墩,外观非缴僵、内饰进行了相应调整潦纤,配置也有所提升画,动力系统则保持不变徘公。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹭啥,售价33.48万咆。除此之外费烦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辆,指导价29.98万腑刺邯。   在介绍产品之前怯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囤熔玛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辱雾陶,1985年豌悍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玻暮鲸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹭匈,这正是斯柯达的前身什。需要说明的是师,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晌,并不是指该车型限量销售掇卯疟。   ●低调恋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涂娟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饰贿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠢玻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟部链、稳重骚搁,所以严格来讲拜缅薪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忿。从上表可以看出继害,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袭,而且更重要的是害蚀享,速尊的价格更加便宜鹅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙。全新样式的中网格栅更具有立体感垛,大灯组内加入了LED日间行车灯勃捂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垄,朴实遂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勿冗计,并具有自适应调节功能澜常。新款车型的前大灯造型更加犀利称傅。此外剩费韧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噬菇赫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炕,简洁修长磕,没有太复杂的线条勾勒爬甫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糜焊轻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒋殴裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刊,规格225/45 R17狈赖,这是一款侧重于节能环保的轮胎仍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性同稍嘉,圆润桨涵昧、饱满分木限、协调肺雄反,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看憨抢、耐看得多蓬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潦畦改,尾门上的线条层次感比老款有所加强技亭哭。此外垄,尾窗上沿的扰流板宛吝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵,让速尊看起来很有范儿居。对了力,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钒掇睛,一般人还真有可能会被它吓到歪,其实它的心脏只是一台2.0T苗谩谋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓟盟郝,在北京借着区域上市之机挽,我们再一次体验了自由光的越野性能砷。作为越野车型的鼻祖祈梢,Jeep用自由光再次向人们证明狭兢到,即便做的是城市SUV旧两,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脚尽,但是在四驱系统上囱磷线,Jeep却有其过人之处垢臣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偷位咖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垫谢微。    简单来说枚肃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阑练徊,也就是说鸡疟,当前轮打滑时材上拾,动力会输出到后轮扑概,使得车辆依然能够前进碱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仑窃歼、交叉轴这样的情况)玩顽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淘,脱困就很困难了勾茎熬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骨搔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汐衅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翘酣,以横置发动机就查钡、前轮驱动底盘为基次档怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘿蓄,实现100%前轮驱动搏佰,提升燃油经济性昆磋,而且它的后桥也具备多片离合器结构汇补,可主动控制左右后轮的扭矩分配枫,起到限滑差速器的作用钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勤陛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弛,还具备后桥差速器锁止功能穆怪,实现左右车轮50:50扭矩分配臀孔锈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统污帅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞠。    在实际体验过程当中掣僚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腾、交叉轴项、炮弹坑糖癸位、搓板路等等越野路面廷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汲骋扛,越野能力无人能出其右晒实。    然而作为一款城市SUV兼屑含,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹦小谋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潦。    另外枯哥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伺吨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寒。相比同级别的SUV陷,虽然在越野性能上依然具有一定优势能羚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帮剂龚,但是进入这个价格区间以后吵,消费者选择的范围将更多沁丢渐、更大聊洪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兴浩泛,在竞争力方面依然不具有明显的优势圭释。    或许尽早国产化降低成本奴恍毋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妨悉率,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烷刑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来修却瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象济肃轻。如今部底,马自达6已经发展到了第三代廓滩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欧牵,它的名字叫做秦:ATENZA冯。之前我们已经解读过进口版本皖屋富,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮丹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点申羞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射挤,这一次排量可不仅仅只有2.0L刨秀敝,还有更加令人期待的2.5L卡袜。   注雀乡丁:此次测试中茬恼痘,红色车型排量为2.0L俏,黑色车型排量为2.5L扫薄募。国产ATENZA目前还未上市秋,此次测试为抢先测试芥抢绰,车型为试装车文。   截止到发稿时粳焚,官方宣布吕全年,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骏仙,上半年上市销售痰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赡,我们还是先来聊聊外观猩恐确。相比进口ATENZA炭杏舞,国产版本在外观上基本没有变化坎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郴晶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祈赊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居很鞠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA维,它不同于以往的两代马自达6此袭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辅吾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粱函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘凳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”标剃侗。总之从结果来看肌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感群弄翱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孤返金,希望它能够像老马自达6一样比,百看不厌奔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苫,仅针对这两款车型来说浪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浩醋圭,而黑色则太过低调娄,完全掩盖了车辆应有的魅力燃。ATENZA的红色与大多数车型不同点歇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒错恳,不俗套法裴烫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捍,轴距为2830mm瓦,与进口版本相同委吠。相比同级别其它几款日系车型介褐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熬莽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疮妓咀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猾贪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源附梢僧,科技感差了一点丝募忿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吗妒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汞吞啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酬刑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愁,相比之下确实显得小了一点滤奋姆,为什么不折个中拾稗,采用18英寸呢背岸?   两款车的尾部设计几乎没有区别模肺,尾灯样式相同庐靶奠,双边共两出的排气管(没错纹息,为了表达更直观苔逗冯、清楚修汗、无异议堵漠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓜,这是马自达6一贯的良好作风荡。总之诞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簧蛾沃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孺顺,谁都知道SUV车型最为畅销船乡唉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知使。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筹稠榔,而卖得好的却还是那么几款秤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汝话瞎,还要等到试驾之后才能给出答案宫目惧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蝎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV到处。从风格上看溶冉谐,海马S5偏向时尚江、运动共寂敢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吞辩。而在配置方面忌授锋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蠢位缔。根据目前了解到的消息妹,这款车型的起售价约为9.5万丝鼓,如果消息属实的话辜曙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阜?   外观颊:设计新颖锭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位际搏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司价赊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斥,也将它的风阻系数降至0.34尸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亩筏嘶,比例上感觉怪怪的床虽遁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赤,有效地提升了视觉效果刑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尝嘛办。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唐唬澄、转向灯以及雾灯歼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睹莱塑。   作为一款紧凑型SUV疚胖荣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm我握,轴距达到了2630mm乐隆斤。与同级别的海马S7相比盘省,虽然在车身尺寸方面有所减少舶亢,但轴距却多了11mm帅叉,整体空间表现令人期待但。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈偷孤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歪姆箍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纹很俺。" "   全新的A3备受关注蚕,这其中的原因有两点秽,一个是加入了三厢车型珊痞瓮。而另一个徒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韶薄够。只是这台车来到国内较晚醛吞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辉驾径。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唬杜酣,简单明了的说慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矗青,而必要条件是横置发动机疯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腑,但消费者从中又能得到什么穗坍?如果按常理来看许,对消费者的好处应该挺多的救霸疮,比如车更便宜了媒,就算车不便宜配置也应该增加了撕戮隧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潘肌。但上述这些还只是一种期盼佬,毕竟这个平台的车型刚量产不久茶猩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骂斡陋。至少高尔夫7是这样节,而全新的A3由于正式的价格没有公布峦啤撕,所以也不好定论腾播搅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喂,这次引进国内的共有四款车型妮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜂夸叼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辖,6速S tronic双离合变速箱穿啼。在本月的21号畴怒埃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市联篓闻。相比老款的两厢车型烯刑,轴距和车身尺寸都有所增加些紊,而且在轻量化上下了不少功夫裸寇体。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尘倾,但在配置上基本都可以进行选装纠黎。由于三厢版为新增车型群实撤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开躬膜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让济起,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市募舒,“小改款非朽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姆,而值得注意的是环接毒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窘芳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力避。”吉利控股集团副总裁宽患刑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沦,欣喜之情溢于言表旗。    亦或是巧合萝吠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捶遣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍,一方面寡间枚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厦贾毫,另一方面谅连,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洗眷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蘑,种种迹象表明尼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扩酮。   诚然说贺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车觅宛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焦监。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潘,孙晓东对媒体表示苗书,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僵,吉利收购沃尔沃之后碾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畦蕉讨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悼。" "  在国内玫恳感,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐,它凭借动感的外观姥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丛撂,后来者RV4绰枷借、途观郴帆日、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秆容胺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赫。而今年刹峦躬,东风日产给我们带来了第三代奇骏贪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁蕖,年轻化扦、动感化的外观设计就是最好的证明茨粮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伞窘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岭铅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中退摄,层次感以及运动感比老款强太多了欺篇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挡禽,流畅的曲线让它不在干巴巴金腾,整体饱满了很多偿灸锤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诧详,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绥酬。   在侧面线条的过度下昧忙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捎缆獭,并且加入了以装饰性为主的扰流板额。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冷。后尾灯变化更为明显鸥,竖条造型变成更为接近长方造型熬抢斜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捐,一定会想起Jeep狠,提起Jeep写力烽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了教,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坊甭峰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磋,看看它在这部分有着怎样的表现暇狸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞠愧刻,并且不可选装以外返,2.4L 豪华版可以选装该项配置杏救瘁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隧摄蓉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馅杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椭踩,从功能上来看比较全面射,下面我们就一起来看看它的实际表现撤凤烩。   更多精彩视频仁聚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湾籍恒,调整比较细腻镀韭年,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旗程蹬,而且还可以停得很正橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可了聊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剧箔醇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌,如果继续操作竭豹脱,系统则会中断本次自动泊车禽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里工,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题塘酱,我一定会把奇骏放在首位踌蕊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款替刨艘,性价比非常高瞄袱好。不过自从2008年上市至今的6年时间里纶宪,它始终没有太大的改变簇袖,另一边竞争对手们却在不断进化理甸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唯河吵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律临,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娩采呵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豪借,而看到新车的第一眼就会让人感叹甫芬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晚,并且也是该平台衍生出的第一款车型侈交片,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倒副。相比老款车型略显古板的硬朗外形糕玻,新车则显得更精致替,更有设计感慧美,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桥卷郊。当然吝,除了视觉效果之外吐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚎侥将?这也是今天我们需要探讨的问题桂暴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啼,我们本篇文章的测试内容并不全面旁祟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受位,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懦挥轰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硕时,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧话尖辨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翟兄龚,里面对新车外形颇罐、内饰等方面都进行了详细的解读饭缎铣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暗测袭。另外嗅迷棠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潮。   ●增加更多高科技配置椭沏堆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汝轮邪,除了拥有出色的设计剔潭惊、良好的工艺和用料之外毖匿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邪蝎篙,翼虎就是个很好的例子翁潍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牟悼。如今的新奇骏身上丝耍,我们也看到了各种高科技配置靡妇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳繁,在两年前它就已经崭露头角稗淡径,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寐,连控制面板都完全相同怠。虽然东西不算新盗吭懈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悔僚爸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苏敞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灰然敢,汽车作为生活中不可缺少的一部分玫谱铆,也同样要跟上潮流肉瞳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锋杉,很多的印象都集中在日系的丰田车上窘哎维,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酚徘,由于起步较早警,所以在混动技术上都比较成熟届。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型萎乒,一方面是因为未来的趋势搔矢,另一方面就是对环境保护都有一份责任短。但能让人印象比较深刻的不多抬瑰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外济芜。经过一天的试驾体验澄屎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拭吴融,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猫顽瞳。   外观方面酚筒粳:设计大胆前卫畔汝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后号,给很多人的印象就是模仿协疏、复刻乳缚甸,aygo炉随柏、花冠峦岭匈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霞。实则也是没办法的事儿浑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涕,不过从秦看来亨趟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔚刊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爱讽铰,整车设计偏向年轻化适,前大灯内加入了日间行车灯链誊。车身尺寸方面僚去捆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侍腊,轴距为2670mm划吐。   实质上设妒,比亚迪秦的外观特色鲜明套僳问,个性十足坑酷,他并没有针对大范围客户群体而设计叔介,更多主打年轻弓须庭、时尚元素缸林。这样一来古乳,优缺点也相对明显揪捌群,需要一定的时间让更多的人来接受他萝卸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醋书狼,充电方法非常简单也很安全步嗜辱。通过家用的220V电源就可以直接充电届,但是要采用三相插座瘁。车内的仪表盘可以显示充电信息娄,包括电量以及预计充满时间伪,而且还可以选择预约充电理板。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伪,虽然我的“档期”已经很满继姆沪,截稿压力山大蒲。但作为潜在车主宠邯怜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平率秽袒,它和福特嘉年华呕蜕柔、大众POLO会有多少不一样琅室形,谁更值得购买操感并。我想这也应该是大家都很关心的问题痴汝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息温,以供大家有更多了解平。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元起,分1.3L和1.5L车型邪屯祁,提供5挡手动或4挡自动变速器靶柯贾。这也是国产的第三代威驰车型才环,相比老款车斧即轰,新威驰变得价格更低靶绍、空间更大闹苟跑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胸,在广汽丰田4S店中销售虏伍,价格区间6.98万-10.88万元癌荤环。两者动力系统撅、内饰设计完全相同齿示。只是外观分成两厢与三厢肉烈肯,配置上有细微差别而已侠挟。好了诉,我们就从外观开始说起甜廖。" "  导语咯:在新能源汽车研发领域侧鸿吉,比亚迪一直是领跑者侗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赡卢赤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磷挨搅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骄烫串,能够开发更为节能羞残浅、环保的电动汽车产品擂泥,实现性能的提升和普及应用梆畴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罕。   历史上痕夕势,秦灭六国钳,结束群雄割据时代模创,统一中国查,开创了历史的新纪元掀搽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆且蛙,势必证明其在以下六方面的实力辛刑:   一毁购百、比亚迪秦到底有多快素换殴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舅簿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耪枪,23%的车型在8-10秒簇,17%的车型6-8秒逞拓茄,仅有8%的车型小于6秒署闯匹,代表车型如保时捷卡宴4.8L汇喝。今天托蔫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炕泪,秦百公里加速为5.9秒黔黎,而记者实地测试时顿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秋歇。   跑得快自然有其道理绵,秦具有“双模”动力靛论落,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拍,在混合动力模式下疼托,秦能爆发479Nm的扭矩摔,某种程度上可以与那些超跑抗衡妨恳拧。 二石吵、秦油耗到底有多低偷膊珊?   根据国际标准测量核算椽撮碾,秦百公里油耗仅为1.6升班。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捶递。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俊册,纯电动模式时悉栏沛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痊,整车自动或者手动切换至混合动力模式伟。在所有模式中糜,秦还能进行制动能量回收上授陆,即电机向电池反充电纹乒,每百公里回收2.5-3度电颁,可以多行驶约15公里惊嚼芯。 三陶漆、秦充电到底难不难瘟?   一句话回答雇帮艾:有三口插座的家用电源就可以袜潦赊,就像充手机一样方便羚。秦的电池容量为13KWH虐晶,可通过220V电压阶品,3口插座到虚僧,4-5小时充满电嗣胎荆。秦随车附送一个智能充电包麻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖际豪。   四稍恫钾、既然用了大量驱动电池戊摄,到底安全不安全?可靠性如何褪病赌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枚闯卫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弦拭袭。单位能效比扯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兴练。但是安全稳定性方面则恰恰相反角,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漏侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绕拇诽,是目前市面上最安全的驱动电池累鞠,没有之一狗。   可靠性方面界,据比亚迪测试奠圭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澈狭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修莱,业界罕见绦败。电池电芯甚至终身保修桐赏房。 五络昏、秦操控驾驶会不会很复杂新熬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粟寡,习惯之后甚至更加简单骸袭。新增纯电模式姨瓜铱溃控驾驶肝,更安静雀馆、更节能冒父辰。   六吼湿、电池组电用完了如何行驶陵?   据技术人员介绍此吗位,秦本身不存在电用完的情况蒜。电量不足时帽菊虽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牧辖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脸。   此外场软玫,行驶过程中库硕椽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茹丘,并储存到电池中灵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懈嘲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颠汕,其次是QQ me诫份,PT漫步者之流外苟炕,当然还不包括那些“只识其样帆磺凭、不知其名”的人群秽携。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拼逃赤,它也是双龙汽车最具标志性的车型池须护。在迎来双龙新柯兰多之后咯,就在近日杰兽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界跑,但却让我们可以由心发出这样的感叹啼,爱腾终于正常了欢缆。   从推出2011款爱腾至今譬帛屡,已经有近3年的时间卸沽哇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拦迟端,却在人们心里留下了不可磨灭的印象需。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事到浦,伴随着2014款爱腾的推出涩,有关于这款车的一切拦,也自然成为历史习诞,被我们封存起来笑峭逞。全新的家族化风格设计藐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寺叙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羡花迟,与新柯兰多相似的样貌毋,让新爱腾不再具备专属性红腺。没处前部细节的设计堵,都是那么平易近人迷,平庸的再没有任何特点粒掏。可能人就是这样石,老款爱腾在售时扣灿,人们总是说这款车有多难看妥颗耸,有多奇葩壬较靶,但当它真的成为历史后颁,我们又会感到缺少了什么姆捷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化边涵祟,但还不至于让它从中获得什么优势康够偿,车尾部简单的几处变化诗税孺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刚蠢。现在在大街上狼垄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哺渺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晌。   本文导航" "   这年头在路上跑着冠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吨,把自己造的车不断的加长肝倡,就算不加轴距也得把身子给拉长傅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中媚菏辞、大型车上停瓣,感觉有些资源浪费卧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车困,“L”的作用才更加实际朗。当拿到这辆YARiS L 致炫时饯屏肋,小惊喜了一下呸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惶东,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了椭坞叭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狭骏浚、大众polo氏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搞览。目前这辆车共有两款动力奔、6种配置车型在国内上市嫡会,指导价格在6.98万-10.88万之间仿桑。由于新车型且上市时间不长惹,所以目前的优惠幅度不算很大拘钎拌,基本在3-5千元左右疆。(个人观点搭菜械:致炫虐棋昏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刮途,厂商指导价为8.7万-10.68万喇谁尘,搭载1.3L/1.5L发动机超藤,5速手动/4速自动变速箱夸。" "   曾几何时陆兑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾递岭踩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顿饶,但却没有获得国内消费者的认可吮具。如今摩案,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前龋瞎,其售价区间为15.48万-21.98万元魔松我,相比老款车型有所降低浩。另外锚笔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匠疥貉,并针对柴油发动机进行了重新调校灸。下面就让我们通过试驾体验巧跋琅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化先劫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型填,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帛妙虐,并采用双龙全新的家族式设计届汉,整体风格与现款柯兰多十分相似纲仆卤。然而澈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲁箱卷,其车内布局依旧与老款车型保持一致闻,略显缺乏新意臀泉铺。   小结肌风肥: 相比老款车型来说剔陵拌,新爱腾的外观变化令人欣喜驮户,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菏拧郸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矢敢。不过痘瓮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趁黄墓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀扔埂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粹篓凸。在海外市呈蜗涛凇,新逍客提供3款发动机嘘,配备6速手动或CVT变速箱馅,在英国的起售价是17595英镑赡嗣搂。与现款车相比笛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计的,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型全暖反,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琳氓稍。 ● 外观介绍讼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庇痊耻:宝马2系Active Tourer挡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单司涡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烦担。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篇绢?车展上的展车给了我们答案茄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月岸隆橇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舱,而在正进行的2014日内瓦车展上喝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出目堂。和两厢版一样燎,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌0岚拢块化平台打造渡凌摔,造型新潮时尚汕卜,细节设计则突显旅行车的元素冬散,保持一款旅行车应具备的实用性梗椽。据悉稀步,该车将于年内率先在欧洲市场上市壬朗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聚煤岛,相信国内消费者很快也将与它见面静侍雷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后道到韭,全新标致308的旅行版如期而至卯。从整体变化来看巫,它在保持旅行车实用性的同时柏繁,将重点放在外观玩薯、内饰的调整以及配置的提升上扫算,新潮的设计更是让人眼前一亮项。在我看来对,它的变化是非常积极的盖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高教,现在它要做的就是尽快进入国内巨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彪即:   静态评测    ?   更多精彩内容禽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撅官:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啡乱壕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌。早在上世纪五六十年代晒灯恫,Citro?nDS就用上了可变悬架厢收、随动大灯吹加秒、转向助力苹戳步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃锋,加上极为飘逸的车身设计典忻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锈檬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铺惰烹,2011年长安标致雪铁龙成立酬扰沥,到今天我们测试全新DS 5LS刨断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摆测,音译的中文品牌名念起来很接地气图官络:长安谛艾仕炮辅旁,有股莫名的喜感爽焊棘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亭,是台正儿八经的三厢车肮捐。   ●外观叮:考虑国内需求习啦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊铝邵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5那,后者里里外外都显得格外前卫咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膝甜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实退季厩、更好接受一点浦拆。当然琼臂抚,前提是得保留住原有气质衡充较。   在这张全新的前脸上词,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰党庆俯,官方把它解释为“飞翼”姜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征客伎,由于边缘不是那么锐利乓么都,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汗侈拳,接受起来没那么难揭。   车身侧面和尾部看起来很饱满竟扇、匀称去卞容,其实我个人甚至感觉比车头更好看斥随具。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锋鲍苏,厂家说这是做完市场调研后的选择莽搜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钮惫堆,想想也不无道理廊岛尉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夏,与其后期车主们各自琢磨络活,不如原厂直接把这事办了衅坚鞠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无边汕隘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熔:下文简称新阳光蔫,以便阅读)衡蓬恕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闪澄鬼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 技。现在它不光新潮檄峨雇,还进一步提升了性价比囤提,为与定位相当的大众桑塔纳泊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锚朴。 外观拉鬼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸵翱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骏粳临,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佩媳,达到4456毫米汤韦集,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巫。    此外温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米飞醛乌,由于在东风日产的产品体系中擒峦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时土访,我已经身处呼伦贝尔牙克石绍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胁牧掣。尽管天气有些寒冷菩,但此刻我的心情是非常愉悦的笑鸵茧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演莎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓮坏汀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孤卡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car复氰,当然我也不例外淘。这次除了911之外踩衅浑,保时捷还带来了Cayman锭柬、Boxster宽对痹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粮钝硕,让大家分别体验RR(后置后驱)的池态、MR(中置后驱)蔚亨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧零蔡彤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的工,即使在这样的冰雪路面也不例外士,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挽删独。在练习漂移之前衡浑夸,充分的驾驶培训是很有必要的垢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淡涎哎。   ●车辆失控该如何挽救晤纱回?   当车辆发生转向不足时串,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)媚桶酿,稳住方向并且慢慢回正炕戌攘,切忌继续打方向充,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苔,反而会加剧转向不足的发生陀半。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讥电,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玲安。对于一般人来说绰禽,应付转向不足要更加容易一些鄙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讨赐搁,而转向过度一旦被合理运用盲髓缝,就能成为过弯利器洛秽,也就是我们平时所讲的“漂移”从廓。   ●如何才能实现漂移诺?   要想在弯道中实现漂移谜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耿。针对这次的车型以及冰雪路面赁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汰:   1抹墟涎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)林,我更愿意称之为惯性漂移过弯扰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桂僚、甚至小于90°的急弯扯煤嗽。 ? 『以上为PPT截图溃,分辨率有限蹈绅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凉半,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闹托,然后反打方向堕卉匙,稳住油门漂移过弯法。例如在通过上图中的右弯时妇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坷,然后左打方向问雷精,紧接着再右打方向理损,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喀,别慌渴,这正是我们希望看到的秤弓达,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肌。随着车尾横向滑动的产生墙,此时驾驶员应该迅速反打方向济贿,让前轮时刻指向出弯的路线尾敖粹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度查讲,随后在出弯时适当收油并回正方向闪淡习,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吞普。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惺沏,方向盘转动角度都不宜过多极督,最好控制在90°以内坍。其次油门动作务必细腻峰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戚,给油则会加剧侧滑摹零,收油则会减小侧滑角度莲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用次凛。   2轿弄萎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)切唤。   适合弧度比较大的高速弯道版卿。 ?   当车辆高速入弯时诚懒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头校赔瞎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谦。当车辆开始侧滑之后痪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炬哗噶,继续维持横向滑动杰妒,同时反打方向控制出弯路线贡,之后的动作与第一种方法一致碴诚曝。对于初次尝试的驾驶者来说啦都莽,如果入弯速度不够快也没关系哎,你可以直接省去刹车这一步骤匣小,在入弯时适当地轰一脚油门就,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控眯扒,并综合运用钡伎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了官。例如在紧急讹拦、高速的连续S型弯道喷韧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心克,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪曹,从而划出一道完美的漂移路线蔬惩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗返?AE86在高速S弯道超越RX7巢扑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漓卞。   当然竟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筏裂渐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型补,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沃翻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作箔,驾驶员只需控制好刹车酿狈蛔、油门以及转向三者之间的平衡即可徘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹤镰。   然而即使是这样签讽涵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缓。冰雪路面凹凸不平百,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垂,所以技术和心态都十分重要痪蓄勾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厕妨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黄。在这期间宠藤跺,沃尔沃创造了无数的第一娘费,也赢得了不少的辉煌成绩错浚,当众多车企迎头赶上之际戳手烙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舒,并将其命名为Drive-E碴嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢覆捕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舒缄离。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命事还。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趴剔够,实现了靠背调节和腰部支撑和店。 1967 推出首个后向式儿童座椅矮喘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤肉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吞,将有害废弃排放降低90%以上父。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)版逃半,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屏,有效减少或避免低速追尾碰撞计巨撮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舒靠,至此安全范围从车内延伸到车外歌募。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滦酗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屑毯趟,从被动安全到主动安全呈,再到行人保护步妒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胎效莲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乡潭,空气污染现已成为最热门的话题倒愤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挪醋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性女,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槐。   Drive-E是什么 斜发?   即E驱智能科技亨,代表Efficient Power(驱动更高效)勺、Electrification(驱动电气化趋势)腊垫揪、Environment(驱动环保潮流)铝,从字面来看很容易理解谋碾剖,简单来说就是引擎高效化木,这样一来既可以保证动力性速岭匣,同时还能达到更好的排放标准单幻摆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱画筐问,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征髓撵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稻激。   沃尔沃还将这一技术投身于睦辏块化的研发却,只需变更增压器牡I眨块与催化转化器母块等主要部件想绍,便可催生出一款新的引擎产品弧檬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雷娟搁,大致可分为4类匙饱,即汽油直喷引擎胁郸美、柴油高压共轨引擎教农校,单增压引擎(T5)磺啸犬、双增压引擎(T6)镣燎陀。 以XC60为例 窘闷韦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熔硅秃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柿届:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎府,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诵口丰,在动力输出上也略有提升獭宏,其中的原因自然脱离不了小体积逢渤、轻量化等一系列技术的支持赔。   此外变速箱方面也有了很大的改观棘溜洛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%四,挡位的排列也更加紧密伍忻辅,有效缩减了换挡时间醇微,从而具备了迅捷的响应能力缉伸翠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现我敌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徐木沏,耗能经济性方面得到了进一步保证幌,它将改变城市路况中引擎启停的时机拍,改善油门的响应参,空调系统转化为经济模式工作咎插横,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作位,而在65km/h以上松开油门灯泛,引擎还将会处于怠速状态挂湿。   本文导航萎登卸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”殊。不过媒,动力并不是我们今天的主要议题衰。秦的下盘功夫方面表现如何推末?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粗卷粟?这些都是我们今天要研究的内容钠渴。综合起来蒜刮奔,我们最终目的就是想要弄清一件事菱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色排溪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匪菲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒粹锣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儒讨。当然吃,由于秦有着体积更大蜂溜骏、更加复杂的动力系统涡存,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藕叫,但由于双叉臂需要更多的空间食虹荒,因此也是不现实的桅礁肮。在材质方面镶兔啡,秦同样表现中规中矩邦,并没有使用轻量化材料为车头减重徘碗,亮点并不多妊触。由此可见抬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化按谭袍。   不过付吮怠,由于混合动力系统的特殊性队,秦也必须做出自己的调整长尝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靡。比如需峨蒋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缅柒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跨复,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上里降羚。此外籍私,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裁,相比速锐在直径上增加了将近9mm琅,看起来很是显眼入锚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屉,而在同等材料和工艺的情况下刨赌幕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载其密贡。   另外饥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粹祈靡。与速锐的非全框式副车架不同拈滇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衰洞,由于加入了电动机和管理单元剔烈涩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加非,因此这样的变化当然是加分的砷刻偿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杜廉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猛、振动和声振粗糙度鹃,欲知详情请点击这里)疯,是个值得肯定的进步弓凛铰。此外四肪钉,与速锐相同连,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苯,强度更高赎揽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疥东,现款竿ν。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乾揪凯,不过福特已经为此做好了准备池泪,日前刚刚发布了新款付常克斯姥卿辽。它采用了全新的家族化外观箍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冲,不过它真正的杀手锏娩,还需打开车门才能发现秀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尼偶杠,进一步抢占细分市撑盖伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庞,满足那些对于性能有一定追求的消费者权富烯,比如轿车中的S5夹斜、S6郎虫、S7辩伪婪、S8等等却辖。就在不久之前的2013年12月够默,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)动群蚕。 外观扇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态河蘑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疙,可以随时面对那些不识货的挑衅者碗饶味。作为Q5的性能版车型骄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倍哼,颇为低调靠烘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吗犀。 车型图片 基本参数台骸醒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出危,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别习,特别是车身高度经过降低冷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm硕卜,而轴距也有细微的变化庞。   其实只要细心观察璃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唱宫,除了特有的徽标之外肖钩坎,SQ5的镀铬条有别于传统车型摊,采用的是双横条样式抗坞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状类款,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冕帮。而配置方面容,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备券酿。   尾部的变化主要集中在下半部分崇惹铂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力社芹蜕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抖肚车,可根据行驶状态来改变排气开启程度几递蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吩拧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭电雄,前者就属于少数派斤凡叼。一个是只有追韩剧的人才懂樊骂筒,一个是全民百吃不厌面病。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痪纲玻,其实上一代车型在国内早有销售慧酿揉,只不过跟福瑞迪太像了肠挖,外观不出众规既滤,关键是动力平平欢钒,所以最后并没有收获太多掂潮。全新速迈刚刚上市僚,售价17.98-22.68万元计镣弄,很有幸能够在第一时间接触到这款车娘盾负,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓶秸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敖芭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抗摹。通过简单的对比金木,不难发现鹊咯拷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阶炕,名字叫做ForteKoup诉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘫仙茧,售价17.18-20.08万元炒腾衅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赁讥,它承了起亚家族的虎啸式前脸桂步础,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棉慷涪,现在看来谈不上惊喜遣皇,只能说还比较精致笛碾想。虽采用了大嘴的设计谓丘敢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨,或许小女生会喜欢汲柑筏。大灯全系都为卤素光源皑椒,并带有日间行车灯脑叙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰深。   走到侧面媒脆田,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硼瞪,但两门的设计为它增色不少颅渡,在绝大多数人的固有印象中饶,跑车就应该是两门劝,并且应该是无框车窗蝗酶杯,仅从这两点来看埂,速迈确实都做到了苇胶,开在路上的确引来了不少的目光追随躬反式。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞪糠,我们一致认为车尾的设计更为出彩搂车互,短小讹、精干怒合,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隆墨。除此之外擅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局确拈,而且排气管口径不形选,车尾营造出的运动氛围似乎更强势甭。轮胎为韩国本土品牌焦,规格为215/45 R17秤乏恢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菱。   当然浑,如果你选择2.0L车型的话票汇篱,你所看到的黑色外壳后视镜喷缺垃、前后包围的碳纤维纹路饰板班控、双边双出的排气管丘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渭攘单。" "  讴歌这个品牌劣,或许很多人不是太熟悉复思。作为本田旗下高端品牌艘邪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竟芜,而且在美国市澈逼晨蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的咆冈司。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捅埃,大部分都是人们对这个品牌不了解刺盎,影响力上不去杭,导致在销量上确实不尽如人意胖兼。对于这次全新MDX的到来隆擞戏,个人持有赞许的态度魂申技,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意噬舱违,还是那句话祁,品质上去了菇疼,接下来就是提升品牌影响力了解瑰赖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坝南锨,大灯的轮廓更加细长岁穆龟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谦肛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翔无辟,但内部结构和MDX并不完全相同戏虾氯。雾灯被一条仿LED的光带替代匡,进气中网的细节刻画更加运动虏隘灿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长景,侧面造型给人的视觉感受非常低穆翔蝗,这和前后大灯的位置有很大关系帮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恐登,注重舒适性讥廷蜕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矫奉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雇档热,而压低的姿态却更加动感捞景,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伎。尾灯造型相比较现款修长焙瓣,优雅的感受也来自于细节的 设计般琼理,但貌似通过我的观察来,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扦仆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杠环峭,让尾部显得非常简洁夏。   本文导航垄:" "  2014年2月20日普,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吗。2014年型奥迪A5的最大特点是挫村夯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僚骄冀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大开,共有19款车型培懦,售价在49.98万至85.8万床啥孙,具体价格如下双: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面家的,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疵。配置方面收,也与现款车型相同休挛么。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乃目冯。   内饰方面谰岁闪,2014款车型也与老款车型大同小异使岛鼓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘可晨,同时门内饰迷侩、座椅中央扶手填疚、都采用了纳帕真皮面料缆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钾。而2.0排量以上的发动机则保持不变寝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型岭椭赡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镣。   变化一戎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钨菠下,在原有的缸内直喷技术的基础之上千夏瓮,加入了较为传统的歧管喷射即茸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合困兄澜,通过二者各自的优势刀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啸。事实上谩碧阑,混合喷射也不是什么新的技术记,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犁拇画。由其是雾霾天气严重的中国一线城市间,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怯详翱。   变化二背酗居:排气歧管集成至汽缸盖内钒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内榔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攘,从而减低涡轮的负荷哎戳,提高涡轮寿命褐。同时氰,因为在进入涡轮之前进行冷却逗盗词,相当于提高了涡轮的进气温度限制惦,可以允许发动机有更高的排气温度部陵观,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钳骨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痕改,同时结构也更为复杂涡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唱活琴。对此唤,缸盖内的冷却系统也进行了改进陵骗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剁骂闻。   另外递绞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桂捂,还有着两项小改动橇伸。使用旋转阀拇梁樱块替代了传统的节温器蹿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坦毙。   根据官方消息昆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俄倍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痞默。笔者也希望在应用新的技术的同时馈被,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趟脓。 责任编辑湿榔辉:王晨熙" "  A00级(微型车)尖栖,在人们印象中这类车以实用性彪共辟、代步功能为主位,低廉的价格促使配置也不会太高嚏檀齿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候去,一款车的推出打破了这一概念纤鞭,它就是全新奔奔范,来自长安汽车痛。   感官是人们的第一直觉反应寇,所以外形设计的重要性不言而喻互蘑钩,为了使人们印象深刻去,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的害县,道理很简单募每,日本是微型车最发达的市场狙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冷,在2013年广州车展上葛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肃,除了时尚的外形设计以外垫牡歧,在细节做工上也有着不俗的表现胖。前脸的设计整体性很高葱接,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涵睡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窝曝鲁,不过这一点在外观上并不明显辟孙,这源于贯穿车身的硬朗腰线父镣,有效将视觉性降低脆袜,同时搭配造型独特的双色轮毂信卧通,让这款小车看上去时尚动感斤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伸碳醚,如果仔细比对江刹博,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抬假。除了引人注目的设计以外啡陛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镜,具有加热功能的外后视镜秋、15英寸的抛光双色轮毂闪箩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侗筷惕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邯鹅黑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盒。不过嘛迹艰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲁,从内到外犊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恳瑰冻,可以说是一次完美的蜕变软陀。那么这款新车究变在了哪里短?它究竟新在哪宋伤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狗春苹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诫勃素,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扣,轴距则与老款车型保持一致抱便。在尺寸变化不大的前提下叛瞥,改变外观海还、动力辫舌、内饰摹瘫故、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堕乃脱,2月19日这台新车也正式来到我们面前创危兢,并接受大家的考验煎蕊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勤杠,但这8条是我个人认为变化比较大的娩偏请,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湾,我就有了一种预感轮阂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帕杭。全新X5给我最深的印象除了家族化外末炊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耪抢。首先霸牟,先说说全新X5的外观狸兑,“大尺寸双肾进气格栅”呐、“开眼角式前大灯”酶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酗迹。    现款宝马3系推出的时候己卑涕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躺境,现如今随着全新X5的上市甸竭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澎男辰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爸,据悉腊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷。值得一提的是睬骆九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般故,给人一种炯炯有神的感觉弛。    由于新老款车型的轴距保持相同犬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砍答请,反而侧面的腰线给人一种力量感扒曝,这也使得新车看上去年轻了不少佬府锋。细节方面衰骗痪,新车在前翼子板上增加了进气口省磕匆,突出了宝马品牌独有的运动基因绣愤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矮雌疗,提升了夜晚的识别度睛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起心凄滇,降低了风阻系数绊如,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性控辰呻。" "  版权声明肥惶卑:本文版权为网易汽车所有嫁猾羚,转载请注明出处欧。   在2003年袱毖,奇瑞QQ的下线让这款时尚稗、便宜叛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罢稻,之后短短的几年间妻窜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垛母弄,然而到了2006年长安奔奔的推出秆,打破了QQ一枝独大的局面靶刊。一转眼店瓷,已经过去了10年的时间辣开,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灭寐,在这个追求个性擅且提、讲究品质的时代捅泄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瘸逻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毁阿肚,而长安似乎也意识到了这一点颊脑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泵肪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哺吞?   从厂家方面获悉汾,老款的奔奔(love)已经停产袍,而奔奔mini则将会继续生产销售芬福暴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纶榷,前者主打精品中高端微车市吵芳疾汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战疙设揽。从定位上来看洛百瓢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狮季奖,虽然沿用了奔奔的名字辉,但整车的设计础翻缉、配置以及售价都会高于老款车型贬。   新奔奔客户群体是谁火澜?   在很多年前拾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拈磷,到底是买奔奔还是买QQ思,在那个时候港能太,很少有人会关心这款车设计的如何串傻喉、驾驶感受如何窃起巍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具布,省油判、皮实借、能遮风挡雨就行纪零稠。   现如今砰凉,80后谅涸辫、90后已经成为购车主力戌潭,这些从小听着walkman吝侈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计獭霖沃、用户体验以及品质都有着更高的追求颁违,因此在座驾的选择上同样不会妥协撇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看科汐按,新奔奔就是冲着他们来的恫。   新奔奔主要的竞争车型是殴临贺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氓,但从目前得到的消息来看燃,5-6万元将是其大概的价格区间浑。这个价位中既有一些合资的微型车活踌,也有自主品牌的紧凑型车祁奠里,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓄恭,比如两厢赛欧档毁饱、奥拓辆赌、玛驰以及低配雨燕等等车型泛剐吮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线皑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鄙,产生竞争的几率比较小筋蓝。   外观齿筹弓:惊艳潍澜亮、和谐块轻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豌南确:高离地间隙性块、车顶行李架涤耽脓、双色车身等等窃。没错半惯,无论是跨界溉、越界还是交叉车型含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰溜。不过世间万物酬蚂,徒有其表终究很肤浅画昧练,我个人认为掏巷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统写。所以孰赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荚始肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时级,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磷斑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粹,它集沃尔沃所有看家本领于一身峦阀,可谓全副武装课誊讽。为了让媒体更好的体验这台车熬篮凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檀。没有固定线路寡,没有领队车辆宋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芜莫枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天袱。而在这12天里炮坏悸,我已经和它奔袭了4100公里播撅,横跨了三个省份合锹久,体验了柏油赛道滇蜂、软土拉力钡涤、冰雪漂移嘘、高速狂奔毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺我秽,当然蔡缕,最终的结果是蛾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多并坟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巾,正所谓日久见人心帆裴,交友如此淮冲,试车亦是如此贺。回到正题光箔,和往常一样捞梧,对它的了解还是先从外观开始臂拍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疵,相煎何太急”这句绝句雾女惶,而在雷诺—日产集团旗下骡,有两款车正在上演着这一幕傻较始。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气持峨嚼,还有这出色的越野性能护啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性书懈迪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吭撤讥,买谁更划算解?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谈勉,作为英菲尼迪的顶级SUV瓤懂,QX80的售价高达152.8万狭笺,但经销商处可以优惠16.2万肖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狡,虽说16.8万也不是个小数目冗檬废。但对于消费者来说壬,一个日产钨赣女,一个英菲尼迪潜添,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砰惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谜唤郡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隙,它的身材绝对够大蝗节。从上图的数据来看颇奖强,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郎靛,尤其是将近5.3米的车身长度许埔搞,会让您感觉驾驭它有点困难搽辟跋。另一方面午堂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艰匿彩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唉簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型测魔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窃啦鲍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袖廷及,同时也显得异常凶猛亩涝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茬炭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悲筛,整体造型圆润新防,没有多余的线条作为修饰硼卜琴,但是反而会让人感到车身很厚实粮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顺速。同时注意它车窗的设计坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鳞抬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搓害,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抽渴邓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纯,也没有了那种霸气书贺哩,转而给人的感觉是设计很前卫喇超恃。车尾的饱满程度与车头相呼应着脖坡疽,丢去了上一代的直棱直角期聊,饱满的线条凸显着丰满的层次感帕镰峦。   日产途乐趁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华塑,虽然脱胎于英菲尼迪车型陵糕,但途乐依然拥有自己的外观特征饭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性看刹捆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无凉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叙畦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出些奴管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底霸旅极,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气关,成为了车头亮点之一碳葛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赌介,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狮胃列,这项配置自然是少不了的摆霸。我们可以找到4个摄像头称搏,它们分别位于车辆头部何、左右外后视镜下方和车辆尾部抒稼矮。以便在停车过程中俄瘸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幸佩,让您更加自信轻松的把握泊车空间淳衅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头板息,大大降低了停车时的事故发生囱归蕊。   途乐   通过对比发现删宋逃,两车在外观上的配置基本相同侩缆,差别仅在日间行车灯上绍舵,不过随着QX80年款的推出崎,日间行车灯的加入应该不是件难事傲措鸽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞧,在相差仅有10几万的时候缮咀屎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啤呛拼。    责任编辑弛售:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奖耍甩,除了奔驰G存汰扛、丰田陆巡系列犀、牧马人等携钡,双龙雷斯特也是其中一员耍渤,而且雷斯特还是柴油车此突虾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仇奢滴,以目前的接触来看千惶,双龙雷斯特W表现不错普,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宋洛哄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刷赌鹃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禄。当然商,在随后漫长的几年过后酬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刚绍稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盎,该车型最大的特点就是其尾部造型瑰俗稗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赁裳娩,宝马方面肯定不会承认蔡扛,但从年份来讲牌灌,明眼人一看便知核夹。   外观诵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娥贾,该工作室的创办人正是乔治亚罗箔砰,不过大师的设计未必符合所有人的审美酶尚晃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贾赦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菩狸祟,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏海范,雷斯特的车头是圆的范精爬,所以在当时看来有点“离经叛道”客掣。   而到了现款的雷斯特W诧新厘,这个“小问题”被修正了悍,一体化的设计已经是大势所趋晶尘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茎抡壤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少础烽袖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相力汝。通过车展上的展示枯,小编已对这款纯电动车型有所了解能骑氛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钩驾,时至今日佃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氏锭幻。据悉按酵,之诺将在今年的2月份开始接受预订补,上市后将以租赁的方式面向消费者钒届,具体的细则目前还没有公布篓,上市后会有着怎样的表现匈旱,我们会同大家一同关注兢拾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前马,简单了解了一下之诺这个名称的由来吧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翠翠,毕竟是基于宝马X1平台打造笛,因此在多个方面相似度高也并不为过稿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漠馈,其具体的表现如何箍诗蹲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验及修苟。 责任编辑奢笆扩:沈楠" "  版权声明偿欠:本文版权为网易汽车所有蹋梧拨,转载请注明出处落巩惦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皇尉。它们的可见程度苹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奸峡。可见度甚高的两个文字的组合石荆丘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笨丢逆。因此狈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窃虽。哦懦撕温,对了藏酶年,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舞底壳。意大利人的自信按,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心破:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惩陋?咱先从减开始说起魏背。 Q歼:致悦只是切掉屁股的菲翔么泵赁?   A羞:非也捍耙亢,前脸亦有修改栖,整体风格统一矾,协调度很高懦惯。   我相信Roberto Giolito先生笑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痊叭兽,在设计Ottimo的时候饭,一定会更加从容抚稿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思备窃。在他的心中百孺百,应该有着太多关于年轻棠涣、活力的理解味惦踞,而这恰是Ottimo的设计要点标辜。 外观总结   赞僳法标:个性鲜明桃灿、标配LED示宽灯搪竭、轮胎用料厚道   弹肉:低配删减雾灯   " "  版权声明挡厢:本文版权为网易汽车所有厢,转载请注明出处诧话肉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闹娇,虽然距离现在已经有两年的时间疗九,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫂逻砷。而今天幸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掇丹农,并且还是一台后驱车封淋鞋。没错冈,它就是华晨宝马3系邢抛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驼泰淬,其配备了2.0T发动机播蠕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟殊唱少、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟未胆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亲昆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凛。不过在今天的冰雪试驾过程中昧郎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藤漠煌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现轮,必须先打好理论知识的基础烩半。于是在摸车之前凹目,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课黔茧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梨拔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绵箱磷。 ● 项目一   热身结束了胳霞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节齐伯莎。第一项内容便是加速和刹车蓄吠,是不是觉得很简单驮夸?其实里边的门道儿多了去了惯百扣。   在项目一结束后诡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式硅眯起,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赴娃诧。一开始大家相差悬殊杭苍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荒狠。接下来的项目二会比较刺激一些舞,经常会出现手忙脚乱的情况对秦型,但只要理清思路按部就班的做耪臣,想要完成整套动作并不是很难沉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有恭,转载请注明出处譬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了殴焚性,不过始终都仅有手动挡车型善怕,虽然目前销量也很出色侮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龄堪唾。好在这一短板即将成为历史炼臀刷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铆急是,新车将于26日正式上市辅,我们也于第一时间进行了试驾体验陈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坏次,在外观方面也有变化毖颠茄。新车根据高低配车型提供两种外观方案厂揉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计令,而高配车型则对中网秋辰恢、保险杠造型惕蹈宿、轮圈和后反光板都进行了重新设计乒检惟。值得一提的是畴涂人,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隋己宪。   新样式的轮圈非常动感膳恫,在同级车型中实属罕见驹伪逻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致唤,轴距依旧为2725mm苗吝碧。车尾的变化相比车头要小一些纲许,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烽蛙梧,不仅可以提升安全性嘉吭,同时视觉效果也更加出色伐蟹恨。 有态度【试驾评测】罗裙卿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔?   扫一扫让,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日部袜炮,一汽大众全新高尔夫正式上市冒祁稠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湘帕,其中1.6L拥有三个车款桐肃枯,1.4TSI拥有四个车款顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元粹。具体售价请见下表鞘场:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碗混冬,但是却拥有三种功率版本弓靡砰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粟,因此在动力系统方面畦惺谅,消费者有三种选择冉。    我们从上面的数据可以看到盾邪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诲,1.4T低功率版是主流之崖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求草冗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右活扮憋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痊其盼,但是它的售价高达18.29万元憾恫喜,相对比较贵痞。    全新高尔夫提供九种车身色彩楞,分别是塔希提金同譬、唐古拉白浓、珊瑚蓝仿、魅力紫尾、玛雅红蕾嗅锯、季风灰艰惹栖、水晶银以及深黑和极地白盗。 ①畔免:16寸Cosmic款轮毂 ②垢截梅:16寸Cubix款轮毂 ③推潭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喀疤,其中15英寸的一款鲸,16英寸的两款忱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屑。    全新高尔夫提供标准座椅惶估抠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悸橙焦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅创,舒适版车型则都配备舒适座椅素疮蓉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靖虏篇。    在材质方面菠假律,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杰翻鲁,分别是上图所示的DianDian黑色织物位贪惟、Zoom/Merlin黑色织物屉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择强粕革,分别是Vienna黑色真皮磐、Vienna米色真皮覆痊鹿、Alcantara黑色翻毛皮痞来镭、Alcantara棕色翻毛皮斯匈猛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氰是,有两种风格可研运恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铅,同样有两种颜色可鸦吞场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羡,有黑色和米色两种可亚睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘘。    在车内外装饰件方面操兢摧,不同配置的车款也有不同的安排忍脓。像侧窗下沿镀铬装饰条肯、双排气管醚沏、镀铬装饰双排气管侩揉、动感鲨鱼鳍天线呵内骑、真皮换档手柄还、科技质感装饰条梨临蛾、金属风格装饰条逞、碳纤维风格装饰条等等辽钎,针对不同的车款都有不同的配备涤列,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屯习。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碍,配备有MKB多次碰撞预防系统撵喇、ESP车身稳定系统伴貉笛、ASR驱动防滑系统亥、XDS电子差速锁菊、前排侧面安全气囊伤握律、后部4探头倒车雷达碱烘、前部行人保护系统虹、自动静态转弯补光功能等等盗克,但是在舒适性以及功能性方面疾,并不是很丰富缉,但是也可以满足基本使用价患抬。   1.6L自然吸气车款如何焉呓晔铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜迦⑷印,它拥有手动时尚妓稍泥、自动时尚以及自动舒适三个车款趟,手动时尚与自动时尚的配置一样溃髓,在价格上二者存在1.2万元的差价戮炮,主要是变速箱配备的差异矮荡。所以在配置对比环节袄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赴梗币,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元售冉妨,差价为1.1万元久辟嗣。    在配置对比的环节我们可以看到獭,时尚型与舒适型之间的配置差别藏劫恳,大多数都体现在外观内饰的装饰件伍,以及车内一些常规功能方面簧,主要是顶棚储物盒嘘底眷、后排中央扶手辈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夏,实际上最有意义的差别在于全景天窗狼霸、后排出风口狡悼、蓝牙电话限、定速巡航花肉孙、驾驶席座椅腰托挥、TPMS胎压监测系统这几项上潘蜡,不过在这几项配置中奇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铃蓟,尤其是全景天窗歧前。    从价格上看收赤,二者的差价为1.1万元樊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窜戊娜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户入,所以我们在这个推荐环节绒瞥矗,更多的倾向于低配车款捶搐。 责任编辑墓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞄刻。它采用了全新的DS家族式设计风格钮冬,延续了一贯的法式浪漫风格社,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午奶浇。新车基于DS5平台打造乘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机午。预计在3月左右上市脖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羞嘿,让我们一起来看它的表现如何矢考。 外观登性:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戎灰未,却多了一些时尚及科技感刊贩颠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凹卿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捞泰登。镀铬装饰拿捏的也比较好闪羞灭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扳迁。也表示着DS的品牌走向独立蜕罢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型得趴,有着都还算不错的账面数据墨冲稠,车身长度为4702mm糜供肆,宽度1840mm徊痪,高度1515mm.轴距为2715mm乒痉。上市后会把目标锁定在奥迪A3唉抢苛。 车型图片 基本参数煽腥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钎裳梨,除了前车6颗驻车雷达之外瓤笔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惺晾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰私睬磋,从视觉上拉伸了车辆长度喇剂,尾部设计了一个小小的尾翼冕虐冀,尾灯下侧字样表明了其国产身份杯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头了党闯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侩巴,真正的排气隐藏在了下面叭菜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玖统,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蝗:高离地间隙姆扣、车顶行李架涉屉帅、双色车身等等危。没错捎,无论是跨界糜叙、越界还是交叉车型奋灸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烫焕。不过世间万物痰,徒有其表终究很肤浅笆胸坪,我个人认为笔构郡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馈需圃。所以耍悉膝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗帝喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象边沥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甲,它集沃尔沃所有看家本领于一身仕纶怒,可谓全副武装溶。为了让媒体更好的体验这台车换恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闷却居。没有固定线路诚匣担,没有领队车辆栖肉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天片。而在这12天里献壕,我已经和它奔袭了4100公里净,横跨了三个省份渴裁痰,体验了柏油赛道梢、软土拉力逛测、冰雪漂移扫、高速狂奔苫假、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孝,当然骨岭蠢,最终的结果是未:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邦惺笨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杭巨邢,正所谓日久见人心轨,交友如此换歌残,试车亦是如此坑。回到正题愧烈,和往常一样吉侗,对它的了解还是先从外观开始巢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峰、多样化是一种趋势衅逗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谓领祁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白活康欠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠化常百。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垃八奥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型污鞠赐,上市至今保持着约5千台的月均销量乘睫肉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惭。 外观/内饰对比计:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壳思,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锰,毕竟师出同门夏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管呜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潦翔非,远看很容易被误会成排气管潘炒勤,但事实上真正的排气管被隐藏起来酥陇对,整体尾部设计显得层次更为分明厘融。低配车型配备有倒车雷达郸,高配车型还配备有倒车可视克梗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踢雌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肛,修长的车身与宽厚的D柱瓶,加之出色的后排与储物空间汤,俨然就是一副旅行车的范儿姥侨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皮懒,它完全可以称之为旅行版朗逸拢段习。    车身的线条连贯自然七诬辣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啃具,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些算,调整了尾灯的白色灯带位置抛策蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤锋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琼,内饰板件的用料以软质材质为主闪天,接缝及做工也较为精致借奉怖,与同级车型不相伯仲谭。从实拍的车型判断惩北谢,自动空调祁陀、ESP系统杯、电动座椅卜碘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潍酸,至于具体配置还有待官方公布双硷维。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉趟赴,同样是大众家族的传统布局芒,整体的感受都很不错抢管墟,方向盘筏糙、中控台的每个设计很都容易上手夯抖默,从材质上来说懦,朗行是塑料感有些明显的吨喊,好在其工艺上还是有保证的凑,并不会有很廉价的感觉监。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疮驰,销量在整个家族中表现最为可观触侮。近期寄角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颈逞搁,新车主要变化集中在外观径钢,同时针对颜色闭玲、配置进行了调整末,以保证其市场竞争力勒狄的。在豪华紧凑级细分市场中解,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妙撩朵,通过下文的对比分析靖煽,希望对有此购车意向的网友们一点参考挺嗣。   备注厂楞: 为更直观的进行两车的对比分析同侨崔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迸袄、CT200h F-SPORT)晨丰瑰,市场优惠参考自深圳市场蒋。 车型图片 所属品牌酷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澎,内饰做工精细    车身尺寸方面景揣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斑视岭,其他参数均小于奔驰A260寐。从外观和内饰设计风格上看估,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桓膏舍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释变蔼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲜版,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样某相,全车充斥着力量与美的线条瘦卷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍涸,硕大的单条幅进气格栅拇趣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祟。    相比极富视觉冲力的前脸造型缎扛措,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懊,但并没有脱离运动加,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衰,同时下侧雾灯造型也有改变捕,车尾部也进行了一定的改动媒快嘲,整体感觉更加运动颈。另外蹬翘碴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拱闭缉,形成强烈的双色反差媳椿。    F SPORT车型装备了整车运动套件睫曹人,涵盖了运动调校悬挂阿撅教、运动包围壬遂策、运动阻尼减震器喇、熏黑运动轮毂虱岗、运动车门脚踏板睫、运动型铝制加速踏板盗查、制动踏板诽溶俏、脚歇板等池。    三幅式平底真皮方向盘铣烹、红色元素点缀的空调出风口斯、铝合金踏板哦、仿碳纤维装饰条等等锈蜗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捻很伍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淋摔警。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃,将方向盘叹冷久、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磺,增加了便利性干,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斤兰,分散了注意力窘鲍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间市始,是多数第一次购车家庭的首选要求杭箍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筷嚏忱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搪堂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桶博培,会有怎么样的变化拢逞,一起了解一下踌趣卿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亨猛,镀铬进气格栅增加了些许立体感半,更加显眼的X造型前脸浦,迎合年轻消费者的审美春。大灯的改动有些另类次脊势,在我看来接受起来还是需要时间的蚂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呈街端,新款在车身尺寸上有所调整蒜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划桓,轴距保持2600毫米不变摆,相比现款仅车身尺寸有所增加祭。   车尾的变化不大吝单啡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板投,以及牌照上方增加镀铬饰条茅涉,尾灯造型无变化薄福掣。实拍车型为高配版本呕领,但仅配备了三点式后倒车雷达芹。   新款的15英寸轮圈造型不错枚那,轮胎选用优科豪马殊,规格为185/60 R15喷辣复,备胎没有缺失芹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羞,在年轻人中更是屡见不鲜剖擒期。在学校要有个性劲禾假,在单位要有个性款捻兰,穿着打扮要有个性强活,兴趣爱好要有个性触法。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢博锰斜?如果你有这方面的兴趣诞,那么杰德将会是你不错的选择趟究。可谓自成一派的它肉汝蓄,凭借着并不起眼的车身尺寸无、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间力酮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车男圈?还是旅行车堤煎?或者是MPV遂?但这都不是事儿鹅温惨,只要适合自己就OK镁卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人女磁,喜欢接受新鲜事物的他们逞畅,正好与杰德不谋而合卧嚼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欢钩,此外修毒胜,六座的乘坐空间内吻,也足以胜任日常的使用需求呻位。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恃彭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掣谦幕?自2013年9月6日上市以后秀现,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屁息,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑰,它用事实结束了我们的疑问卯。除了这些底屉郝,杰德还会带给我们什么样的全新体验妻碱,让我们继续往下看惭。   " "  若是经常关注汽车之家的话滦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涕让翠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耍喝。虽然我们这里并不提GTR溪吐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芦弹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝勾牛克斯ST趁比,令人刮目相看僚热建。与此同时鞘,在秦身上脸夹邪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泡俏律、做工以及舒适性表现上的明显进步郡鲤。 外观造型彤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唉停,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扭宿触,近年来推出的新车型如速锐碾稳、思锐以及大家眼前的这台秦茫筏理,都可谓一个比一个漂亮醋浅。就以秦来说吝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惮缕,很是亮眼抖衰,同时也营造了较高的前脸识别度废惨。   车身尺寸方面氛凤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菏片,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)横,2670mm的轴距表现则处于平均水平姐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同考,其整体感觉与速锐大同小异兴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甫抹得。无论白天还是夜晚储驹,该车的车尾识别度都非常高拐鲍。而且内部的光源腑尺,除了转向灯为普通卤素灯泡外敬绅,示宽灯萍垫稀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彭。   充电关社桂、电桩安装及质保/售后介绍幻秤盘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包合卵霓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓷,据官方资料介绍盘吹傅,充满一次电大约需要5个小时左右钝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)码。   同时劝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩期,虽然价格并不贵池,大约在6000多元敲偿警,但对申请人有一定的条件限制塑歧芬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沮慨。当上述条件都满足之后窜对倡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纶逻,如果一切顺利舒彭,最快1个月内就能安装到位并通电使用缕。不过目前暇稍番,秦还不能实现快速充电形塑抒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涎吨,只是目前还没有这样的配套充电设备赫腥捍。   针对秦的特殊性籍路,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圣撕未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卡苹觅。其中心,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赏侣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僻慌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋病、绝缘手套和护目镜等设备翘绦,并规定在检修车辆时必须两人在场戒搬丰。以防车辆万一发生漏电卜省怕,威胁到维修人员的生命安全停稻敌。   与此同时挫歼烫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫松梦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾景颊,整车质保为6年或十五万公里虑蚂飞,电池组为10年或二十五万公里)霸涡萍。总之漓,从专设的维修工位抠筐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雹吝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秸拌,而对消费者的购买更是一种信心的保证伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荤晾踏,中国汽车市场刚开始发展谎碎,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫉瑟错,在那样一个年代罗擅痴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仓搁唾,并且在之后的相当长一段时间希念堕,人们心中仍对它们有深刻的印象锈米。时至今日柒星疽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钒豁鸽,在数年激烈的竞争中曹攫璃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哦皮拧。这回商,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎蚀,我们也借这次机会为大家做个全面对比鳖缎蔼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耍泼:外观内饰(包括设计和做工)桶裙、配置葱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)餐挫、储物卯踌蒲、油耗怀须淑、驾乘感受剃闷玖、加速性能革兑蹬、刹车性能趁奠。同时寡蹬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别板、同价位车型的什么水平捎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞠贩酶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辅,目前约有6000元左右的优惠钦董,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哼枯椽,在优惠方面差别比较大佃乖矮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右订,根据论坛中近期的提车价格律,9000元的优惠还是有的麻郸。目前晌倾男,两车的售价依旧属于同一梯级靛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宠促惟,只是配备了卤素大灯及雾灯蘑隶,透镜僻糯、日间行车灯这些都没有璃表猜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刻粗臣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瀑丢摹,因此我认为两车的配置可以理解怜冬,符合同级水准颅领。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位集行:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比护漏,两车的各项参数也处于伯仲之间恢勺,差别在6cm之内每柬巧。在车内空间上秒熔,两车的表现也很接近绢,我先剧透下吧叙,结果可能跟你们想象得不太一样蓬剿泛。   相信看到这里亲哦芥,大家最担心的就是如果车辆没电奸,后备厢是否还能打开的问题十池察。捷达看来是妥妥的没问题谅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醇,它的后排座椅靠背可以放倒蚀敞膛,之后即可顺利从后备厢取物观玲胜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐洞。   在倒车辅助上玩,捷达配备三点探头腺黎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掸。这里多说一句焕发性,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲜脾,让人觉得很不大气橡,并且低于同级别的水平册蒙范,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达输杠夸,舒适型也可选装倒车影像疆,比捷达厚道一些岗擎莱。从普及性上看酷芥菊,能够达到同级别的平均水平匹稠,从功能性上看标,拥有倒车影像的它则高过平均线了刻乘,给好评螺辱皖。   两车都是15英寸的轮圈课稗,造型上也是各有风味熊了绷,轮胎宽度也同为185mm播墩掏。从售价上看匙诫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滤苗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比供,让我们在后面的制动测试上见分晓虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烂,借着中期改款的机会热酮圣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奠。应该恭喜它辞氮拴,至少在我眼里疾违楞,它确实达到了自己的目标敌胶围。过往凭借动感的外形遣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溅跨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嵌窍。   只可惜塘念,刚上市不久的2014款起亚K5口亮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择善,而且它们的价格都处于K5车系的高位诗,受众群体并不大檬拢氮。前段时间揩抹漏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析群,并撰写了《起亚K5购车手册》仓仁蓄。文中爆尾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秋挝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帘翅齿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艘奈墙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矛。自从起亚斗瞪肆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陈娘播,互用研发产品的例子不胜枚举蝗狗刀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泥冯。该发动机的最大功率为245马力跋、最大扭矩达到350N·m奖徘痢,账面数据处于同级别的上流水平肮华沟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杠烯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茹何痢。   在涡轮增压南醇、缸内直喷等技术的加持下霉烦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稍诡,并且一直持续到4000rpm纲委。得益于涡轮介入较早亮删,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尖修,而且它的油门也调校得比较灵敏居备。在实际驾驶的时候团颊焦,可以感受到它的起步轻快自如冀差毋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些躺,但差距并不像数据相差那么大粹。在整个低转速区间兽史,它的动力输出不算直接虱,缺乏一点活力乌劣风,给人一种有劲儿使不出来的感觉赏堕。   于是败灯,我把油门再踩下去一点昧,动力突然来得很快备诗般,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唾哇朵,毫不费力蚀健,而且可以感受到车速达到120km/h时习,发动机还有充足的动力储备盼驴。它的中段加速能力让人满意担嘘萎,虽然依旧缺乏一点活力撑讲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尺氦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泌坪。   还是差点意思司,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娄。于是畅踞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袖驳,6速手自一体变速箱切换到手动模式簧固,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苦郸痊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肖的胳。它的油门响应足够快阔,发动机的动力输出得到更好的释放窗厂乔,方向盘的反馈也更加扎实坑恐愤。除了SPORT运动模式外溯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拼录,运动特性从SPORT统哼、标准到ECO逐渐减弱胜,驾驶风格也逐渐趋向安逸扛鼓廷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坡档,平顺性极高耿爆,而且动力的衔接也让人满意技显。若以80km/h的速度巡航缴盎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航送,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佩,对于燃油经济性的控制也让人满意肉。同样值得表扬的是降挡速度波酱,在中段需要加速的时候深踩油门殿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出珊,而且换挡冲击也比较懈伞,不会让坐在车内的乘客感到不安污。   前麦弗逊欣帘汞、后多连杆的独立悬架底盘结构儡那,在调校方面仍然有很大的提升空间仁。它的弹簧足够硬路,但是减振器的阻尼不够大操,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粗裤,会有细微的震动传到车内街荤巧,以稍微快一点的速度过弯轿棺纪,车辆的侧倾会比较明显瓣帮陆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逝敲胜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题独略,舒适性让人满意且,但如果需要激烈的驾驶的话钵氓县,后期对悬架的改装很有必要噬枫。   它的刹车盘相应加大了尺寸敌捐,刹车的力度足够巾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晶。具体表现是订惺回,刹车踏板的前一小段是虚位停通碎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏极睛襄,制动力度会突然加大黄,需要一点适应的时间录。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玲哄,发动机的声音退荆、振动都非常小犯。然而际肌陡,在速度上来以后矩,噪音的上涨速度也很快帝句,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显活婪。   我得承认熬础抱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凄,但在起步和中低速行驶的时候傅赶善,动力参数上的优势并没有完全体现出来苯倾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溯恢还。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窍蒙。当然散苦玻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型擎。另外囱奠,值得一提的地方是姥堕烽,在动力提升的同时层吻,它还加入了行驶模式控制系统耐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用次景,它的动态性能相对有一定的提升苯枫敦,开起来也更有活力和乐趣叮纹菜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凌酸崔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抒,只有手动版车型销售拎,导致产品线还不够丰富鞍。而就在去年11月扳,海马M3终于推出了CVT版车型翻苯,7万-9万元之间的售价糙摧挥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洛懒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尸滥轿、逸动康沥先、宝骏630以及启辰D50等车型计凌表,竞争还是比较激烈的集栖硼。作为一个后来者悉夏盆,海马M3是否有足够的实力立足贾洁?下面我们就一起来看一看贫。   动力膛事环:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屋粱,其最大功率为82Kw烯耗千,峰值扭矩是147Nm孪倡板。从账面参数来看绣,可谓非常出色搔,一点不比合资产品的数据差荆。对于一辆紧凑级轿车来说饰俯屯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曙茎卿。    开起来的表现锋襄笔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朽揽颂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哭稍憨,如果想要充满信心的快速超车街,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择承肠。    我知道会有人问腾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拖翰息?说实话里,我觉得大家都没什么区别垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着季,也是低扭不够强履瓮角,需要靠高转速来增强加速能力山粉皖。    可以肯定的说认浅呐,除非是加上个涡轮增压器仕踌午。否则的话艾挞,这个级别同排量产品之间的动力表现美眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佃。我个人觉得沃,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓣卑涸,而非全部池。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郎遍绞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感太,动力传递平顺连续的特性诽憨达,有效的提升了整车的行驶品质感蔬县。顺便说一句腻醚褂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钎,这也是比手挡车多花点钱的好处汝。    深踩油门时骋尘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伟咕蒋,来保证动力响应足够顺畅肖施,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睫。此外即,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式送认纫,功能性极强舜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现环槐趣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菜,g值才开始达到最大的0.366g貉混,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焊钱微,此时车速大约在30km/h左右还,达到60km/h用时5.24秒孙椽,冲刺到100km/h用时11.45秒辱。    接下来看看海马M3手动车型斥衫,在加速到2.5秒后啸,车速已经达到了差不多40km/h恢,达到60km/h用时5.01秒磐,冲刺到100km/h用时11.28秒寥,比CVT车型略快帆豢封。如果不较真的话惋节,可以发现二者的差距其实非常刑啊,相应的在日常驾驶中其实也一样驰钨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赊,就这个成绩来说侈,它的表现只能说是非常一般犁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言口蹬痛,它的表现就算好多了填咖酬。 责任编辑嚎胚揭:沈楠" "   近日险宏,宝马官方发布了新款X3的车型官图么床,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钉贪。从新款车型推出的速度上来看冷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视块。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甲倾诉。    早在2003年唱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咆。10年以来绊卉缴,宝马X3已经销售超过了一百万辆滦,自从2010年上市苔瓜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作府喜。因此诉,2015款作为X3的中期改款妹寐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毖侮,优化后的大灯组造型九母、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朔搜雹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多微瓷当。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感病。通过官方图片兼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时清,也融入了宝马家族的最新设计语言溺庇吐,与新X5一样采用了新的中网边框设计霖博,在视觉效果上更具冲击力始逃赎。    在头灯部分魄丸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圣。另外筷撅揽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谩肝,配置方面它还可以选用全LED光源寝,再加上选配的LED雾灯莎衫癌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质群。    新设计的前保险杠极具力量感呸归,并融合了镀铬褐、塑料格栅以及金属护板匙假卿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衔馆坊。此外惰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中托。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狗春藕,也使整车更具个性化风格疾宠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为德:4657×1881×1661mm赐汀痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗽才,轴距也同为2810mm共身,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异括。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淳,从车头一直延伸到尾灯的腰线粉,让车身看起来更加犀利且极富层次感疾某李。相比变化较大的前脸湍菩活,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计们闯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰染前。相比X5换家,新X3的尾部更加耐看笆毖街,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乔疙乏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分第,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炭俱莱,视觉效果并不是那么给力戊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磐穗,新款X3也不例外含。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吝浪朵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滔、后部的防钻撞保护装置厦褥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蚕价彭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崩剁。此外痪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戈鼎。该车还可以选择六种车漆靶蓉、三种专有的18讥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哨。 责任编辑埃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莎:Quattroporte(总裁)烽上,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晒盒:Levante尸钒太,还在2013年4月的上海车展上慑律处,以全新总裁平台为基础存、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角握棉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的末、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阶舰:Ghibli……   以家族设计为本侗激,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同领,改走豪华中大型轿车的定位栏匠桨,车身尺寸长纳称挨、宽芹、高分别为4971mm篇悔卢、2100mm和1461mm扦驾匡,轴距则为2988mm导,直接锁定奥迪A6惊四、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幻宽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帮峰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狈梧妥,且融入全新总裁的轮廓特色单,以紧实并极为流畅的曲线菊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格誊。    于是在车头设计上揩篮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巢呈屯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灰蠕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸诡,将蜂巢状格网嵌入其中斥化,且尽可能地加大概儡,再搭配角度更为锐利臣弛侥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组褐潞涟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句独。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粪,所以厂商在Ghibli的车侧锯疥脖,除了保留前叶子钣鳍状孔道犯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磺,也师法了总裁车侧的设计粕建,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碍缝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矩粪,另一条线则从前门下方迸出本涧,向后朝车尾紧缩端财,滑顺动感且充满肌肉感贯崇,并正好可呼应更翘的车尾设计钡曙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上担,速度感浑圆天成爆程领。 内饰向旗舰看齐毛申浓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咆取,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慑,也把声控苯桅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酱爱抠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片膜我,右侧拨片负责手动升档琳、左侧拨片则能提供降挡抄讥。    此外克可,三辐式方向盘的前方嗣,一样是借自全新总裁的蓝底白字皆、双环式仪表盘播趣秘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸵,左侧则是表底超过310公里的时速表钦丹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕母较讳,可提供显示油量骂堤、水温疏请、挡位与导航指示等行车信息匠盆滑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豌,告知驾驶者目前的驱动状态告盟。    和总裁稍有不同的中控台仑入、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卧,以及可触屏操作的收音机电台选择绞通痉、音源切换评、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邦固辑、空调温度盛玩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梆妒,空调出风口则移至屏幕的两侧扇山,下方则为恒温空调系统调整出风量吕闷廓、温度与出风口的位置么,以及音响系统的吸入式CD锨解,设计上较总裁车系更加简约镰潘,但用料与配备完全向旗舰看齐陕佬群,展现了十足的诚意唱。    较为可惜的是系,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm如电翱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm方卞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓶嫁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驮铰,包覆性和支撑性也非常出色逆矢。    但是后排方面扯尚恋、便没有像总裁那么充裕爆,尤其膝部与头部方面瑟瘸帕,身高174cm的笔者坐进去后恼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吉翅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戊炒,也刚好替前驾权鞠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帮。 责任编辑胶迪拎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萄伤放?后来一看鞭,哦沤卿,原来CC是“Cross Country”嘶。继续了解发现有点意思酣,底盘抬升钮动、高功版2.0T五缸发动机胃返峨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梦堑:目前的普遍规律是挥溃亢,产品分得越细手,总销量提升越明显狮乖炔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扩,它的引进俊燃眉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夹睦姐,主要分布在前脸和车尾摹相,从外观区分它和普通版V40很容易沪鬼化。底盘抬升12mm蜗譬,这么小的数字对视觉效果影响不大同钒,整体协调感没遭到破坏扒释。    车厢内部绦臼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磊僵改,除此之外内饰并没有过多特别的设计丸傅。之前我们已经发布过实拍文章疾聊双,车身相关内容有详细介绍络路路,因此这里只是简单提下要点浑实,就不再重复描述了莆李圣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闺悸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幸,最大功率214马力草庭,峰值扭矩300牛·米郝极,型号B5204T9携县撤,是普通版V40那台发动机的高功率版本拱骑僵,那台机器的型号是B5204T8驰涂盘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒素改赂,今天会是什么成绩坞?稍后揭晓慨。    变速箱没有变化稀,依然是日本爱信提供的TF-80SD梨,六个前进挡忱豌,带手动模式和S挡噶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栏,奔驰A级用自家的7挡双离合钉涂煽,沃尔沃这台6AT暂无优势韩,目前他们还没有新产品投入实际应用低棠秘,理应加快脚步为。   驾驶瑰喀:邪恶的S挡    驾驶部分稗肆考,我想说说D挡和S挡的区别吩。看起来挺初级的一个话题餐唯姓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贝蝎。D挡油门响应迟缓券,在激发变速箱降挡之前薪戏很,需要稳稳的举迹、持续性的向油门踏板施加压力嘶嘉恃,慵懒的降下一个挡位之后川,情况有所好转勾冬,动力给得稍多涟劳,也就这样距兜枫。    不满意对吧惕篡稠?可以把排挡杆向左扳到S挡久乱狭,切入“邪恶模式”瑰腊恨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贿缮,转速拉高1000rpm以上癌尘但,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来珐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娃坛宽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出白凶,脚踝每动一下替,车身就顶起往前猛扑一下壁禽卢。深踩油门挽,转速迅速攀升每救,跟D挡时判若两人归,两百多马力逞节湿、三百牛·米惭硷,在这个尺寸的车身上爆发出来埔径,过瘾犊。    激情过后细细品味董,这套动力总成有两个弱点需要改进法,一是怠速时振动大芭拖芹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墨,影响体验;二是低速行驶的平顺性按伸锈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境变尸,1太、2钨、3挡之间可能频繁切换掣成些,动作应该再细腻些师抗揉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统说兜乐,选择“全功能”项罗,不打转向灯就变道坍灰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毫康,回正的力度不行刀疤帷,如果你想在车流中快速穿梭前进茬疗病,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枪闺,要么关掉方向盘辅助参布康,仅保留振动提示即可滤龚氯。   绕桩墓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣入沁,在绕桩场地很讨人喜欢磷澈寺。车头响应比前驱版本积极炕,入桩动作稍猛臀,车头好像在被一根绳子拽着走伐。给我留下深刻印象的是芬,这款车的极限要比前驱版高太多褐,特别看了下无函狼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匡煌耙。上手容易枪,但是需要注意别突破了极限串秆滑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扯怀:一旦超出极限隙悲染,很难把车身再救回来箩死。 责任编辑晴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殿净:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踢伦念?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始席岁居,就一直困扰着我们的问题蜡础挖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绘艇。马力越大的车就越好么贬?绝大多数情况下答案当然是否定的董懂潍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恋戳。随着时间的推移贰捎,我们有机会做这样一个有意思的选题甫。   让我来说明我要做的事情铜:我们有三辆四门轿车诡耐鼎,合计拥有1657马力从。看起来确实有些夸张匈斜轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宛豌淀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗贾熬,但是这个570马力的怪物一直没有车摔感,直到我们完成这一特别的测试一周之后哨拣。我们只能使用520马力兴吞马,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo星侧苍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞄倾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崩。   另外一辆是全新的奥迪RS7恍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硼,拥有560马力的出色表现碱穗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8壬瓜停,在K&N工作室的台架上厩抗奉,它的轮上功率达到了479马力概。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懂廊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舍珊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器温,用以获得更多的功率输出涤拎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秘秸焚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滦。即使按照宣传中给出的数值赦呻拐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG分,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力限。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埔,它的轮上功率达到了541马力咀兔辰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吓。   另外还要说明一点烤毁辞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛊虚,不具可比性鞘谱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斯苍达。结果很令人意外存慕。两款加速最慢的车型舅热词,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宛稀。当然最慢是和RS7相比较而言的热浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凹橙撵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搭贾逗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒话侈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锌茂,但是还未打破我们以前的记录晾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欣,说它慢更像是一句玩笑话疯僚匠,这一成绩实际上已经快的吓人了闹委。奔驰则要更快一些集,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毛抠,冲线的速度也提升至197.5km/h楷睦伎。冠军仍然是RS7的卢解身,它只用了11.6秒磕翅匡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平地。奥迪的冲线速度为193.8km/h撬换泼,虽然不及CLS63 AMG席晚,但赢了就是胜利搁萝。   123下一页 责任编辑坞婚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鞋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虚、运动和科技气息了譬泉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猫项,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磋警,主动式车道保持和自适应巡航功能淋,几乎能让驾驶者也变为乘客寄沥洼,高科技配置更加丰富潦疥巢。    于是懒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了概。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贪寐岗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挫凉,在下面的文章中有详细介绍抄。此外税到叹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章典酗姑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读世响窜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敖覆、残破衰败的路边小屋耙撂袒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富静沥虏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落死联。身处如此糟糕的环境量溉谁,却并没有让眼前这个出身自底特律倾臂、土生土长的本地小子屈服凶辱青:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挤日,但只有经过一番试驾体验之后卤燎舰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力囊撑缆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恫累怖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网市陕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烹,同时两侧向外延伸与车灯相连岸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化幂女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯努芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既。   尽管是低配车型晦擅粳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬草士,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)京。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菏,它基于D级车的平台打造脐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椒虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK图,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT败抛沛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恰,不过从近几年的趋势来看熟的戌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瀑衫挽,至于其中的原因采喂,从这款车中也许会找到一些答案桑爽让。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘸鹃瓶?   GT瘸痛峭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甫劲净,维基百科将其解释为具有超长续航里程痘、拥有强劲动力簿献、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椽僻项。可能一提到GT黄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狄,其实则不然烷,GT拥有着明确的划分准则耗祭,举个例子来说姆陷起:拥有着标准的后备箱顷、配备V12发动机并且内饰非尘滤溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT木搓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坟憾编,不过要是按照上面所提到的评判标准来看率,这款车的确还真有点GT的意思氮司。在笔者看来缓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榷丹,最起码第一印象分已经拿到了媳券。   5系GT是采用7系平台打造的盲璃?   5系GT的轴距为3070mm裂聪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同阔,从前双叉臂貌恐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伍。厂家表示静,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玖沙稿,其在外观捎蒙、内饰煎按懊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匠渡卵。   5系GT型到无朋友垒?   谈及5系GT的竞品锹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匡磺芥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虏论,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版放宝。   外观筛旅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钡姓井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆达妒。风云2(详情)锻柯、E5县瞧、A3以及今天评测的这辆E3伟瞥狄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度密。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方捷份。从这辆奇瑞E3(详情)来看寡购洪,外观及内饰都有着很高的原创度抢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间松盗。这让奇瑞的产品线更加丰富可猛,但也让消费者选择起来有些头疼点荣藐。 外观虽伤便:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巧,但外观却没有去针对青年人的设计盼彤,前卫廓秘、另类这些词汇应用不到E3的身上嘘抄弊,车身也找不到多少运动感炒。不过它长得却很容易被人接受钙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毯卸探。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看介,E3和E5的外形稍有一点点相似冕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裂戮菇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岁垦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猎兔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高互盟仿,而且非常容易被大众所接受扒未鹿。不难发现京,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头停浑。艾瑞泽塘、瑞虎5熄丝,单从外观来看都会让人眼前一亮抢。借鉴是好事撇认,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惯侩奢,但不动脑子的照搬实在是说不过去惨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懈,作为最会制作小车的铃木来说洛级,雨燕可谓打开了国内的市场撵帅啡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慑淖潦,新一代的SWIFT迟迟没有引入嵌列。而就在2014年1月18日簿钒手,铃木速翼特在国内上市据完,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氦态。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寥加点,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉休副:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滑恒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件府钨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造麓良,速翼特运动版采用运动风格打造荚挝洪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm府冈络,轴距为2430mm鲜栓。由于基于新一代车型打造持磋锯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猜认澈,轴距也加长了40mm吵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚水杜俯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘲懈牟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堂谜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新签,包括中控布局替、仪表盘竟捣、方向盘等造型均有所更改浚兽道。此外拱,配置方面新车配备了ESP甲草奈、自动启停系统乐熬烷、USB接口萝鸵、运动座椅等配置耍碍歌。CVT车型还配备了换挡拨片晃捕群,满足驾驶需求苗肋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔽陀。真皮包裹自不必说慷间,3畦邪撂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肆。不用和别人比飘,超越自己就是最大的进步乔械怂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敖构浓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泵台团,其最大输出功率为100千瓦钨瓢,最大扭矩160牛·米胆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镁抢,其百公里加速时间为8.7秒慨,最高速度为194Km/h郸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轮天膘,相比之下乐趣少了很多驴。 免责声明兽逞:本文仅代表作者个人观点钠锰抬,与环球网无关淬郡疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饭,对本文以及其中全部或者部分内容且犬认、文字的真实性祭、完整性商虏柏、及时性本站不作任何保证或承诺轰捌泄,请读者仅作参考脆,并请自行核实相关内容违疥瓦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车男码策,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猎仁迟,引起了广大网友的质疑塑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗜涛。于是易车网本着服务网友的原则陌硼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侯摧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巩角,您便自有定论恋食。   体验者介绍    前排体验者鸽堪戎:辛毅 身高孪驼:178cm    后排体验者珊:旭子 身高剩:177cm    Ozel 身高疗:170cm    小娴 身高棉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盼唇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坞妹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姑偿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仿涟劝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涂偏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绞筒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆农舍仕,公平公正公开地来一次大对决尺萍虱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明倘钒斯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别河郝烙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扑诺悍。所以不得不承认厩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值色兴迷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娶宽跺。    事件回顾丹揭庇:    说干就干昆经,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蕊。根据易车网后台数据的统计来看同息慑,持以上三种观点的网友大有人在裁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲避胶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帘抵。尽管是为了对比三者的公路性能官匆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨轿扣。    测试车辆酶款磺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屏唱剿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彩首娃,奔驰已经尽力了浓,我们在此也由衷地感谢客,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤葛侈,告诉大家改款前后的差别驳管。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咆眯凹。因此我们也很负责地告诉各位网友铰绷怂,目前除了易车网疙敞,其他媒体对于新款X5的评测词始,都不能代表日后国内在售车型腊。第一辆中国版车型为xDrive 50i艘坚添,加配M视觉套件蹋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猾谓瑰,我们无法借到官方提供的车辆盯妊现。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磊挛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粕。    测试场地时萍:    乐驾赛道全长1.6公里圃脾脚,共14个弯道许先,最长直线段270米继伺樊,赛道宽度为10-18米屯说犬,视野开阔董夏亢,无障碍物笨。赛道两侧均为土质路面卧禾枫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穗关,大大降低了安全隐患克古。    测试人员睫丧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑零团煎,却要替土豪们操心买什么车单嘘氢,这件事听起来真挺可笑绰,因为我实在没法揣测土豪们的心理患舜。如果说我还能理解花五十万买大切修,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恫龚翔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竟玩,代价是要多花一倍的价钱垮雀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善陪鹤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊伎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望县。不过因为坐的比较高儒,速度感不如那些贴地者强烈省牵,还没怎么着呢就破百了吵僳。这大概就是SRT8的魅力挂捶,很难说值不值得摊锻竟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税,车内的配置也都跟2014款大切非常接近却化,跟改款前相比还是升级不少冷堆苯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陕,SRT是JEEP官方改装部门丛餐,这种改装是全方位的苗寥,包括内外套件加强嗅爬,以及性能方面的提升霜密罢。SRT8就是高性能版的大切诺基梗忙凤,主要提升是外观套件朗度、及动力系统赋、刹车系统呵、行走系统等方面捅楷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篡宫闹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机为,6.4L自然吸气HEMI发动机骄农鸿,搭载采埃孚8速变速箱伸汕木。   SRT8为公路而生屎晒,所以公路性能是它的强项拾箔箩,不过Off Road就不是特别在行了席挎昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 培敢拓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虐。 ② 跟之前的SRT8相比乘储,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宫思晃,所以科技感和豪华感都提高了不少色恐,跟换代前的SRT8相比悸逢,升级的部分都是实实在在的蜜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褂贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞥接屋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汰。  ∷N嗳恰③一百多万的车悲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车几畏,再挑上百万的车的刺巍独诞,好像有点吹毛求疵罗。首先悬架的设定非常的运动辜担,即便比较温柔的驾驶方式惹剖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极究,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贩拢,大切诺基SRT8并不是一个非陈康嗷罚合适的选择让靠彪,尽管动力非常充沛难醇浪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意遂插。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奸纤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埂,但好歹SRT8也一百多万了偶才,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遣丝迪。不过之后我们也释然了僵篙跋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儡鲁,但经过数个媒体的“蹂躏”僧舌拐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纠,有点异响似乎也算正常础缴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞪挤鹿,请点击下面的图片进入试驾文章钎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诲畦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厩琳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求认似榷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射捶丘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诉坞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梅东天,还是老套路诺,直接切入主题贝绵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郝。 动力对比烈挺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抒,看看英朗GT的表现如何吧聘款。这台发动机的最大功率是131千瓦枚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浑计,当驾驶者在需要全油门加速的时候绒芒,为了获得更好的加速表现蹲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挨览。对比发动机账面参数来看霉猩悲,最大功率118kw技啪火,峰值扭矩250Nm死,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜幕接。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翟临,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搞磁桃。   至于传动系统方面慰滩诡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿微标,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样破含拭,都是目前该级别中的主流配置艇馆仕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玲袖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼻涵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩联蕉宿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上发,比如高尔夫6类抛改、速腾等猩另慷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狡米,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构靶鸥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力戚凛,从而起到提升操控性的目的卢艇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架割必,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擞秆写,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接券睫,但通过厂家的调形桥澹后暇赣,当一侧车轮发生颠簸时毋融臀,对另一侧的车轮影响会比较小些夯芒。   小结扳黔协:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多售,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忻狠弧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滴,至于优点这里就不做过多介绍了懈蒜黄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅可浚后英朗GT更偏注重于操控性艰标谅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驾涵拉,见过后车追着拍照的赔倦,见过开我边上向我打听价格的番避,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膏捆替。我坐在这辆路盛E70里加略,被注视得有点儿不自然矮毙簿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣底,我琢磨着猎藩,要不要让他进来看看舰抛。要不是我瞅见了绿灯亮起废放,我真就这么做了裁忙。对不住了朋友叙厢,这次没能让你仔细了解它痕,不过我希望你能读到这篇文章肌咆洪。   不用否认畏鹃嚏,人们对美的好奇与渴求与生俱来狙角,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袭帕酱。不过在这些人之中悔疤糯,有人会终生恋着美人嚼,有人也会为抱个花瓶而后悔绞。如今打造足够美的外表来吸引消费者倾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情享,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脑,但在这之后能否一直爱着它弟,我认为是一个很值得细抠的问题桨。   ●外观大气壬、美探,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时文搁,我还以为来了辆捷豹圣,赶紧跑过去看发现被骗了仑。不过我并没有觉得失落颈薯壳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观累,并且从设计角度看色啦篡,它在借鉴与融合得方面都很到位币狡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扇壬,我对它的外观设计就100%满意了敦标芹。这事儿对华泰肯定不是个难题病填,您看看宝利格还有华泰B11谱壤,都有明晃晃的格栅达。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驼搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侮疾,但绕车一圈后我发现铜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龄蒂。咱看看数据对比硕咯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兽涟,可以说在各种数据对比上挥隘憋,它“不是第一豁,就是第二”藕。虽然在宽庙、高和轴距上没有做到最大旁复携,但也不过是一两厘米的差别呛挤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隋睬,这就让它看上去大气许多堆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狠狗该。   打我接触这辆车的时候鳖簇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乓途讳。在这样的目光中底,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期攘冈是。面对“屁股高耪、尾窗窄”推烷坞、后方视野不理想的路盛E70时掣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喇癸。先不讨论这样有多麻烦了鲜殿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作动,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唐融丹?这点让我心里不太自在踩公副,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲燃艇旁,是个应该有的配置捍纱极。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上素螺灯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枷算。而随着国外皮卡文化的不断渗透憋潮陕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型败,去跟进时代的步伐办厦。为了迎合市场的变化及用户的需求耪朽艘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时释仍,开始注重宽大饱满的外形设计箍旦多,并增加更为丰富的配置递堵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炮纪售。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悄苟滔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畔陕苟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彼,整体的风格带有一股阳刚之气剿复匹。在车身尺寸方面赊敖,它的长/宽/高分别为答聘:5310×1812×1775(mm)长,轴距为3100mm戳骆。威虎TUV并没有大小双排之分皮酚,仅提供了一种车身长度脸靛幕。车身侧面的线条也很平直拨,外扩的轮眉使其显得更加饱满皑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焚究,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酷规膳。大灯采用远近光分体设计斥测,其中近光灯还配备了透镜锤捷甫,不仅更显精神逼敢,而且还可以起到聚拢光线的作用钙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次身藤冗,遗憾的是娇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用络喷泼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妹堕,并且后视镜仅为手动调节链惺胆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颠螺彩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用第,非常不错贩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点聪睬淀,至于货厢外侧并没有再多设置玖癌题。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸聚。另外太诉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弯,不过据厂家介绍蹭搬晶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醚废舵。对于皮卡车型来说灯,这项必要的配置还是很厚道的些袒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犯握闭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气适护,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堵私。不过穿堡,今天我来到这里并不是为了滑雪隶剧,而是为了求证一件事情适泌虱:有没有一辆车锤涟修,既能够带着一家老小舒适地出游檄慰,又可以不惧冰雪陇荆,在冰天雪地中步履平稳地行驶薪,同时价格又相对平易近人呢架粗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宛妹,那么就让它拿出真功夫试试吧镁涣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搁,从外观上看憾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幕骋,19英寸车轮显得很有力量感曹,也与动力总成更加契合;其它的地方当线骡,也依旧是酷威的老样子啸馈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溺阶,甚至还有一些精致的感觉兜戌。总体说来笔毖坏,尽管算不上全新车型加戏,但依旧耐看甜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面七潘圭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了违巳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒,动力响应良好雀窖汲,易用性好守桶祭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缕八恒。当承载着全家出行时促钦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弗黄污,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诫。   至于酷威3.6L的内饰方面怪踩囱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”论硕兔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邓撬。   除了动力系统老庐却,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式断。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叹蛔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篡枢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漏疽。动力分配完全依靠电脑自动完成府,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霞幌。   有了四驱系统饭澎创,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痰竣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垃伐吭,具有更加粗大的排水通道疯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”函颓,冰面行驶性能更加出色蔷胎艾。此外监秤登,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忱坍护,胎面中央多重“Z”形花纹冒拉、针孔沟槽设计栖妥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帽逛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间了通辽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浓休枯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诺簇,它的定位低于1系缆。但是哎鹤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漆祥。另外嗽呻僚,它也提供了i3?REX增程版本惯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茶丘,扩展了这款车的最大续航里程稍虹画。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拱篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狡箩豪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赂访,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合平。   宝马有没有提高电动车的标准懦寄恰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协董?让我们在接下来的测试中找出答案禄盆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式土椒父,宝马i3的行驶里程可达88英里叙草。相比较而言舒巷,?Ampera可达30英里笔,而普锐斯可以行使约10英里且炽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电此炒犁,i3可以更多地使用电动模式涣护。而增加了汽油机的动力系统碗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怀嫩试,357英里和505英里荤拔斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胃透。这台车约五英寸高掇搜,而宽度几乎和高度一样刷驾挎,与低矮流线钠纹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹅扒靛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邻僻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力天,我们没有所需的充电站?邪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徒侠姥。   此外傅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锹飞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹄婚。它内饰精美飘填,融合了许多先进的科技倪撕,它空间宽敞身怒兑,驾驶体验一流耗碗械。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掏,它仍然使用汽油机炼莲,以作为电量用尽时的保险敌拍湾。   第二名棠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焕筒蔼,科技感十足接,而且它也能胜任舒适的长途旅行笛。   第三名码诚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款份,它最大的优点就是充电迅速长煎弗,性能可靠策。   然而诺里,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讹阀处。(实习编译躬:徐旦?审稿抵残:刘洋) ? 免责声明版权作品姐客复,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯蚕嘎,严禁转载缸接抽,违者将被追究法律责任乡鲤女。责任编辑冻途:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酵,应该说是倾注心血斡凤,在技术平台上都有可圈可点之处痪讲,源自萨博的技术是其最大的亮点攀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型监卤壁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冬。在外观和内饰上喘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拟矾,在动力和配置方面也还是很有性价比的缉吃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咕,绅宝的外观原创度还是很高的轻肠,并没有刻意模仿什么车型幸容每,但我们会在这款车的细节上看到活人,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法顷成狠。且融汇的比较好琅卜,并不是简单的照搬照抄认患逆。这一点值得肯定凉汗佛,大灯的设计十分犀利舍缅,鹰眼造型也有较强的辨识度继柏蒂。LED日间行车灯比较醒目刮,穿透性不错餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耐兽虾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感媚莎,也很紧绷榔。看起来运动感不错釜眷,但前悬和后悬的长度较长儒瞪插,看起来有一些比例失调溉灭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钠,在视觉上看上去会更紧凑动感秦蝗。轮胎的规格还是比较高的抽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韭纤。   车尾的设计比车头更简洁一些守,尤其是尾灯的轮廓扇,设计非常成熟梨抵。和宝马新款3系很像叉昆。除此之外讼拇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痛劳娃。   本文导航丘蜡凡:" "  “卧龙凤雏撼年冈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珐,便有了三国时期的三足鼎立墨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呐妨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贫功,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国借啃浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲敦,然而坊间始终流传着这样一句话孔惺某:“得中级车者得天下”;是的炮碌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尉淡,今天我们会为大家带来两款重量级车型亥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”份滥村,请大家继续往下看撬办糠。   看到这里大家肯定已经有了答案了衫扩屑,没错券磐惹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L队须,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉间木,那S60L是何方神圣朗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赊地,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花红?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版构,厂商指导价33.49万元复,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型偏钎饰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娜锹、后排座椅加热惊、并线辅助戚黎、车道偏离和自适应巡航等众多配置滑免杏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中损怠侵,即使不看车标秤龄拉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃螺庐尝,哪个是奥迪钱汀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的褥屠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兽谭济。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冉,使夜间行车更加安全疾苗。两车双色的外后视镜造型别致冉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摆,至于乘用空间如何促棱板,我们将在空间篇为大家详细介绍姥。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力快甜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳此。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计填谩惦,整体方正的设计略显稳重尚动。后尾灯的设计两车可谓各有特色卸钎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箩疙圣,设计感十足殊城,而奥迪A4L的尾灯更加修长纪,视觉效果出色牌枯酷。天窗不仅能够增加车内的采光郸箔陋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出独。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心插,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谭竣剩。   本文导航嫡舅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沃澈抗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疆配,配置也能满足一般家庭的日常需求潘公穆。对于这个价位的小车来说丝慷络,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挎笛陆,在这方面鹤琉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恕,就算是与它的直系前辈骐达相比乌馈斑,也不遑多让噶返。然而作为一款家用代步小车赣铅,它也并非完美鹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媳骋疆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外男竿芒,车辆本身并非进行任何实质性的改变尖傻,跨界的概念噱头大于实际惨挂。 "   技术革新日新月异的今天啸童,车型的改款换代再常见不过缸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炯屠妈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牟骆,同时在动力方面也增加了1.8L穷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笑翰,但它的实力不可小觑裤堑颁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袖秀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型独叛瞄。既然实力不容忽视桨,价格又有优势漠牛堂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机平。" "  版权声明软兔:本文版权为网易汽车所有挪帮倪,转载请注明出处粒抽悔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眉搔绿,全新的品牌全新的车型蝎记,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比破,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚担克斯售花,在2013年感ǜ轿拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月归对,堪称是这个区别的标杆级车型梨,观致3要想在这个领域取得成功坎颅期,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沉泼,看看是否有优势能吸引消费者关注浪坏。 外观风格各异   先看外观方面拆邯掏,观致3展现出大气得体的风格惊,不像速腾那么沉闷单调睫甭,且有着自己的灵动个性;而傅ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格临接,典型的注重操控性能速,突出驾驶快感的性能车型馁杆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盗化妮,与观致3区别明显辜。两者主要是风格差异饰,外观上分不出优劣鞍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谩,观致3丝毫不会逊色于咐槊欤克斯车型剔。 尺寸对比 车型名称 赋卟缑矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骂盾,两者也是平分秋色涩救尉,车身大小相仿敢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上略,观致3要大于肝耄克斯腊截,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酿,尤其是腿部空间较为宽松冷翻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负嚷埃克斯在后排空间布局相对紧凑夕,而后排空间也一直是各代干ゾ撸克斯的软肋功伪醒。 价格对比 付势盍#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兼颇,妇俳猓克斯则要比观致3要更大一些啥,在不放到后排座椅的情况下摧赡,覆ダ埽克斯的载物容积是530L逼灯,而观致3只有430L嘉,100L的差距还是能装多不少东西的顿。而在需要有更大空间的时候峦围,两者都可以放到后排座椅汹末,放置大件的物品乾侍蹦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间飞鳖屋,观致3和父涨ο校克斯三厢都是11.99万起步椒糯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恼儡掀。而细细对比价格表可以发现是挫哪,要选购自动挡的车型辅视陀,复担克斯最低仅需13.09万烧甸踌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合等兄蔼,观致3则需要14.29万构骂堆,这个比起溉非茫克斯有1.2万元的价差剩,当然在内饰配置上会有其它差异瞄蔑奢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僵桨搂,可能富渎肥妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氨井。 挑选合适的爱车烈姥,看专业导购坞瞄惩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽?   扫一扫投,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸。风云2粮、E5确罢、A3以及今天评测的这辆E3帅侗匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耐魄隧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪。从这辆奇瑞E3来看崔朝,外观及内饰都有着很高的原创度壤泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肩。这让奇瑞的产品线更加丰富拿,但也让消费者选择起来有些头疼嘘捆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肝米炭,也从来不缺少“明星”畦杠,“沉稳绅士”大众速腾禽巨、“狂派斗士”福特讣评撕桑克斯等都是热门且销量稳定的车型羌热工,不过要问哪款车型最近销量最高挡岛克,还要数“逸派高手”日产轩逸无谓枚,它已经连续两个月销量突破3万肥肌惜,坐稳了桥车销量的头把交椅埂骆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辫嚏叭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锻迸?下面我们把两款车型拿来做一次比较粳涛舷,或许能看出一些端倪湾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万普杯郝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犯摧,入门价格上藩艇,风朗比轩逸高出2.08万元通,表面上看价格莎扛辫,轩逸占有优势还,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憋统脾,这样看来合,风朗其实只比轩逸贵了2800元淋,等国产版风朗出来后商,风朗在价格上反而会有优势也说不定亩矗亨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市是,这款车外观与内饰变化并不算很大焚尉啦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一即碗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拖,下面我们来看一下犁屯访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霖焊喜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观操敝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹版。质保方面币戊汀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揩恃劣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陈掸颠,最大马力已经达到了170马力疵提,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殿熄。变速箱方面彼,逸动采用6挡自动变速箱醛椽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁胎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色规汲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僚。 免责声明尘台:本文仅代表作者个人观点鲁簧糙,与环球网无关颇创钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑,对本文以及其中全部或者部分内容暇薪、文字的真实性狭冀、完整性舶旦蟹、及时性本站不作任何保证或承诺恳伐挡,请读者仅作参考染席忙,并请自行核实相关内容哇挫。" "  近两年嘉始驶,自主品牌进步着实很大四胎琅,无论是从设计方面疤腹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升困,甚至可以与合资车型媲美管蒙森,山寨顿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肛嫡。在10万元以下紧凑级车型中桑尾付,更是自主品牌的天下兜堂堤,凭借比合资车型更为出色的性价比汞,吸引了不少消费者的关注判珐惫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市范面,一经推出便受到了极大的关注白,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚂杏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛊泵恕,包括动力在内纪矮角,新车共有20项升级姜,本次共推出8款车型瞪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款释,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慨揭掇,售价区间为7.49万-11.79万元疚锤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戒拉奢,近来也是频频出镜衔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐Γ控大玩具车”的名号名极一时膊。速锐共推出了9款车型枷辑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扑烫勿,售价在6.59-9.99万元之间姬岔猛。   单一来看逗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晤违,看看那款车要更“精”一步良烈。" "  新君威变得更好看了霖懂,配置也进一步提升涎,新加入了一些科技配置贿冈,比如智能交互系统欺凶,BOSE音响等等闪。这些都是新君威的改变之处沸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舵,售价24.59万元噬,作为一款定位中级运动型车的新君威盎松,品质感一如既往溃锯拭,操控性也非常突出涸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巍躲,以下简称新君威突拱,外观相对于老款进行了必要的改变泪蜂涸,毕竟老款车型从上市之后奴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褂,新款在大灯屁尉你、进气格栅婚谜潜、雾灯扭譬从、尾灯纯话、前后包围都进行了细节的变动煎。   在新君威上渤卞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统定巳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猎粟,在操作上没有太大不同痘百,轮毂方面烷浪昆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂步,轮胎品牌依旧是普利司通檀污甫。侧面造型基本上没有变化放珊,侧窗所占面积依旧较小慰。   车尾的变化还是比较明显的怀辟,这主要来自于尾灯的改变毙瞎冗。新款尾灯全系标配LED灯计,并进行了熏黑处理冒宿。尾灯的轮廓样式更加犀利葛糠毋,个人认为要比老款更好看拉。除此之外快,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘫歇,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰。   本文导航藉姬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氨广五,颠覆传统的外观迹潦拣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环静井伶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5七,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违诗海,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褪,足以证明其强势的地位泰脆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市体,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拿棚察。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幻抡绥。(温馨提示建面:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藏妥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攘匪哩。)   自由光基于全新CUSW平台打造烩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阂患,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酷茨题,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顾彼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致使哭,圆润的造型是其给我们最深的印象杯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堂珊的,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞪渺嫩,显得简洁利落讼寐堪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条次蓬,显得净雅别致东酒此。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啊寿,主要表现在其大灯的表现形式上需遣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞋翅监,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袜掸。两车大灯配置基本相近兢惭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辱么梨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涂,车道偏离预警系统啥潭耻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淖淑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗位辣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奖烩晦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僳氮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势莆某宝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踌,其尺寸差距就没有那么大栓省腾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘿联污,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犊壕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起观谅辅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乡断。奥迪Q5采用两边单出的排气管番兔,在气势上略胜自由光含艰蒋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龄绵,磨损线束保护层颈颈,存在导致电池损毁的隐患芍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日党开,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煽,称9124辆V200受此次召回影响囱。长城汽车正在邮件告知客户砂,并建议联系当地经销商进行检查维修疽啪肖。   据悉铣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炔连。”更有甚者汕桑巷,线束可能会内部融化筒苔惠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烦荒,目前已上报了数起线束故障起誓江,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阜戎,不能够给电池充电绦侍纶,车辆也无法启动城。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摧。   克特里尔先生称邯吗夯,检查故障预计用时20分钟变,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泛。如果绝缘保护层磨损严重卿夺篮,线束已裸露搜棘,则需约两个小时以更换整套发动机线束控控梢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惶兜姐。此前趴示,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辰,2010年又因手刹故障而被召回椭题僚。   2012年态础醇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回观绩蜗,长城V系列也在其中闲舷垫。当时雾热蹄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片细棵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偏。然而诡洁帽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镁素事,更换车辆共计超过1.5万辆贝圈。  〗食伞(实习编译己:王萌审稿唤:刘洋)   免责声明版权作品灌痉闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨烂悼,严禁转载鼓残,违者将被追究法律责任啤鸿。" "  随着经济的快速发展虏词胺,购车群体的年龄层次也越来越低辑呜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桂斤萍、省油逼朽邪,而是追求个性和时尚设计酬劝啥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一识些谈。作为跨界SUV熄瓜,它们在造型上将年轻扰惨猩、时尚展现的淋漓尽致任,完全符合年轻消费者的审美需要齿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峦竿,来看看到底谁更适合你前。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坦,相比2012款变化不是很大眷办,只是增加了配置和车身颜色瓣跨臂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惠藉,售价分别为21.98万和21.47万袄华。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帕玛霜,但风格却不尽相同联。斯巴鲁XV外形显得干练桂,车身线条硬朗林聘,富有力量扒颗攫,越野味很浓腺查。而标致3008外形偏向都市化设计铰核,饱满圆润的车身凸显时尚感獭孔鳖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枢度。   车身尺寸方面有所差异暮堕,不过并不明显措衡褐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛋辆匈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)会。斯巴鲁XV车身更窄稀,同时也稍长一些册粱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剧岸梗,加入蜂窝网状格栅运动感十足胜。而标致3008采用半圆形中网惋杠,镀铬亮条包裹显得很精致娩汾苹。两车前脸分别展示它们不同的风格描卢,同时都包裹塑料黑色下包围观。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯螺卉,远近光分离灯组设计鲸请舰,造型普通府,配备有示廊灯匙辞幻。标致3008同样采用卤素大灯辱榔勃,不过加入透镜疙朝,不仅聚光效果好傅瞄纷,同时美观性也不错内菩性。另外钎涤,还配备LED日间行车灯烷。   在侧面吕儒腥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吩垄,比如非常倾斜的A柱填孪,同时将后视镜位置后移寞,留有三角窗减小了A柱盲区趁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喘,有利于减少磕碰的维修成本波纶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辆既闺,注重舒适和静音性些窍猎,双五幅轮毂很有张力沮铆吴。相比之下颠氰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劫爸,与黑色下包围搭配运动感很强烈户。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绢吴浪,同样注重静音和舒适性动。两车的备胎都是非全尺寸设计腥。   相比前脸碑吓,斯巴鲁XV尾部更个性莲,辨识度较高驮筛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歪沪,镀铬亮条的运用增添了质感枢。 标致3008尾灯加入LED灯组播械,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锨,但是块状尾灯造型很独特燎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像返嚼氯,标致3008同样配备倒车视频影像景难硼,另外勘暴陆,还配备前2/后4颗雷达探头纯腻。" "  在过去的一段时间里溅差巢,改荆克斯慕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篱耽筛。时尚动感的外观控仑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婆泰筹,成为了年轻人群青睐的车型帘搓委。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舱汾,科鲁兹掀背车则是新进的一员未,它所要面临的是一场“无言的战斗”龟埂缆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腐富,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倍酸存,但却带有美式车应有的力量感埃皮,总体来说它的设计很适合国人的口味奠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叙扮怖,其三厢设计有些过于保守旗啥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胃晶航,为了能够扩展消费群体歌,推出两厢版是其最好的解决办法谅懊莆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坝杠订,你几乎完全无法识别它的真身恐拳,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮饰京。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组并脐,很好的诠释了彰显力量感的诉求洽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袱惊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接崇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疯蔼炯,但实际上它比三厢版短了不到9cm埠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兑投虐,后窗与尾部的衔接并不生硬饰斧,拐角的折翼恰倒好处虏,为尾部增色了不少测。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兼,在样式上显得更加简洁毒泄,只是与自身前灯组相比簇劲,在棱角的刻画上有了明显的削弱居适恫。   本文导航套息良:" "  提起之诺禾腥,很多人都不知道是什么品牌轿玖筛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纽褪溅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茫伍。只是之诺定位于高端合资自主品牌晴绅澈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寺妻就,那么它的首款电动车1E表现如何墨翱?以下文章为您揭晓稿。   只租不卖佰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惩,包括车辆租赁瞎、充电设备勘察安装窗淬、车辆上牌炭甭庆、车辆投保未程话、定期保养苗腔、故障维修麻蒂、道路救援氦羞参、检查维修备用车等授簧霉,通过这样的商业运营搁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卫裸创。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狸善,它的卖力需要大家自己去发掘嚷士忿。不过在发掘1E精彩设计前泼蝗味,请先忘了宝马X1去滔社,否则你将永远欣赏不到1E的美盒淮。其实1E最出彩的设计在头灯戏棺蔬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乐盎。   不仔细分辨的话抚,很难把1E和X1的侧面造型分清继。不过1E拥有自己鲜明的特点努,车门下很宽的镀铬饰条枚,和没有行李架的车顶加腻泄。   相比车头和侧面背,尾部就让人感觉有些欠妥了乘拆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腑淀蓄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垃。   本文导航家雇仇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夺疚,奇葩的中文译名讽驮誓、“野性”独特的外观以及较高的定价讥漏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛔。说起野帝我们不自觉的想起萝桓菊,同样在以国产车身份进入中国之后虫介烯,“改头换面”的法系SUV标志3008梆县创,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”防饺肯。当然芭细,以20万元以下的车型作为主力军蔷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闻孺鲜。那么下面我们就来看看崩蝎称,这两款性格迥异的德轿际聘、法新生代SUV之间究竟有什么差异锹场,各自的特点又是什么画绍酪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腿卫,首当其冲是价格方面的不同峨盎豆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辽豢镭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势何诉,不过差距方面不大基本可以忽略圈患吉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摔颅。动力方面的表现也近乎相同梳赤,只不过大众7速DSG逃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娶霜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陋羌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丧尘抵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盖槐酪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伸霉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赊楼妈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景握戳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韩。闲话少说炒枪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孙。   这次试驾共有5个科目倘,分别是1.傲虎—终极绕桩卉河敞,2.傲虎—冰雪连环莽丝淘,3.傲虎—短道拉力测试姑日,4.XV—戏雪乐园诫,5.森林人—不规则路面自由行驶力市。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敦,MPV表现出相对冷清的一面洽兢,尤其是中高端的商务MPV藕狗,几乎屈指可数信绊,除了老牌的别克GL8外鹤呜菜,似乎很难让人想起更多车型沥徐。不过在这个还没有完全饱和的市场里猾尖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅发峭常。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亨?这就是本文将要找寻的答案得为乳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蚂耽,售价28.38万元-33.58万元色馅肥,目前市场上有近2编弓吗、3万的优惠幅度赌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型努衬,官方指导价31.98万元毕。) ●外观解析   从造型上来说废迷谰,艾力绅算是开创了一条新的路子巾淑脯,没有过分使用一些夸张圆润的线条洗盟,车身轮廓棱角分明蝎剩谴,有着很强的视觉冲击力唇棠凰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别譬,此外臼,艾力绅还装有一套大包围夺割沃,颇有几分运动风范柬,也有着一定的改装潜力任础。   盾形的中央格栅有着不错的层次感街,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目损,中网与宽大的前大灯连接在一起谜寒,营造出一种大气恰哼徊、动感的MPV形象凭。   艾力绅A柱采用黑色设计驰,且A柱的倾斜幅度较大涟母,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毒登,总给人一种方方正正的感觉滑,后视镜尺寸同样不形Τ焊ァ,与整车的风格很搭硕叉,宽大的后视镜提供不错的后方视野肯礁射,保证了行车的安全性与舒适性白。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乒,当然定,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手患溃枯,侧门就会自动缓缓打开悄驹,此外背潭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绦。如果对此还不令你满意的话井乡,通过钥匙同样可以壹恚控侧门簿,确实有些高端大气上档次脱看羔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丘,轴距达到2900mm煞,尺寸在同级别对手中并不占优势脐躬,与GL8相比旱凌挤,仅仅在高度上略强于对手矗诲烘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寒蛙杯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抖斑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兰。整体线条依旧硬朗伍是,尾灯加入了时下流行的LED元素朽,为其增添几分现代气息苗掣魏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裸,人们购车的选择可谓越来越丰富饭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择似埠须,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5平刚,他们能够碰撞出怎样的火花噬徒揉,请大家继续往下看杏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砷黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掣誊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比头炽,由于这两款车型出自于统一平台打造氨括,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间地伪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窖势,你可以说它带有侵略性剂,或是富有运动感陀清哼,也可以说极具视觉冲击力毙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疲罐。而K5也应用了与智跑痴疤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冲碾,使其拥有了明显的家族特质碗寺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耍冀鞭,极力打造出时尚与动感的流体车身乒朗,在驶入眼前的一瞬之时欣撵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辑匈诬。前脸的线条设计十分紧绷拾呢凤,大灯组与前包围向中央区域靠拢上儒纠,展现其动感的一面培厕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颗夸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沧拣,抢眼的外型加之迷幻的光线茨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑞械。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钵曹袒。   第八代索纳塔不仅外观时尚胖仓叔,灯光的运用也颇具科技感接,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性道痞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刨浓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攫抬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计为,显然这种的夸张设计勾璃,使我将其列为变异的种类辆搭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祟桓,多折线的应用也使尾部更具立体感搪肉持,同时对于运动观感上也有显著的提升隆态锋,由于K5搭载的不同动力总成叛睬,2.0L车型配备的是单排气设计陆壳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谷迫。   轮毂也是一个变化的重要部位庙赖潘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面双迁界。根据配置不同砍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雄佳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惟峰,该系列轮胎偏重实用性烫比估。作为索纳塔的尾部徐氰腥,基本没有大的变化莲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扑涛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点握味酪。   本文导航灸刃盛:" "  每到年底绅驴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旗酶糜,地点也大多选择在北部寒冷地区菊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痛葱。在临近春节前夕旅婚唇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拍聪。   延伸阅读帽槐:   之前咀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间港邢期,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亮频轻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糜。   酷威采用的是电控适时四驱系统沸魂寇,中央为多片离合器漂涂,由电脑控制来分配扭矩估呻,车内并没有任何切换按键去报昆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荣梨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醛拱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疟究,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶场镀伤,如果想要挑战一些极限的路况的话庞拆汉,酷威还是不具备这么大的优势的挝暖藕,因为不具备限滑措施豆翻肺,至少在脱困能力上会有限制性删。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浮吹珊,采用全新发泡橡胶技术豆,具有更加粗大的排水通道俯磋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”电认诡,冰面行驶性能更加出色储,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力济滴罕。此外昆,中央多重“Z”形花纹接厦掂、针孔沟槽设计坪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唐哭拒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓢,最大功率206kW/6350rpm彭校,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧凸汹,在目前的大切诺基稍沮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辆,但是会有不同的调教拌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烤咯,我一直在想夏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹲讹煎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悼温握,我觉得这个可以有酷驶北,至少不会和其他车型有太大的冲突谭仿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勘掏,路面上的车辙也是压实的积雪鳖晌惺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度五罚成。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铜敢,只要不是过激的驾驶行为蹬眠呵,基本不会出现危险状况铆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颂屉敖,建议最好将挡位切换至手动模式娶嫡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芯,这要比才刹车安全的多床合秆,这中方法同样适用于其他手自一体车型缅瞪。   本文导航负岛梅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢崎鼻摧、充满艺术色彩豆,或者是有着一些与众不同的操作模式富巷惦。而这辆2008则告诉我们裤戳硅,一旦法国人在拥有自身优势的同时栋寄量,再把务实两个字加进去徽写促,那么可能会让其它对手感到紧张罐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置革宪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煞晨: 由于本次活动仅为简单的静态体验铃,场地和车况都受到一定客观因素限制囊冉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分山洗盘,至于其他更多相关信息戈莆噶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钠关,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筒焕粗,作为首款引入国内的小型SUV懂舅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堤虾携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羡骡熟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仍掀黎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谐举据,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿来。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一架农寿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疙汉,对消费者很有吸引力潍洗。作为一款紧凑级市场的生力军车型帆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型其僚维。   观致3共有6款车型赋簧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磋些,售价为11.99万-16.79万元区间回玻。因此吩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脑哎。对于中国的汽车消费者来讲荆参烩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旧逆韧。要知道自2006年上市至今橇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主革挠。那么瑰,作为一名后生的观致3典概,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荣歌巳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼修芦莆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懦谷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歼藐:16.78万元)来进行比对螺洞。由于两车的售价只相差0.01万元瓷,这也令比对的本身相对公平一些蹲枢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滴胶巫,我们测试过高尔夫7顶配车型糠吧啃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姐梨扔,跨级的配置也令对手望尘莫及遍如。但这一切领,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潞孔、最需要的因素啪速。对于高尔夫这样的家用车饺侩,在使用的维度上做到出色扫,才是它的本职姜甭。今天驳扇,高尔夫7又来了品巴,这次是全系中价格最低的1.6手动型脸吻。动力称不上凶猛墓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炔娄,必定有些硬实力骄咕扣。空间满足舒适乘坐棚、常用配置齐全藤草,动力也能保证提速顺畅笛讼。但对于这一类的畅销车贡,最重要的是它必须耐用划巨,不能隔三差五地就往修理厂跑蒲敖,也不能冷不丁地出个大毛病守。这么来看赁量,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”物赶醚,故障频出惩昏,这点很难让人满意蒙疯宋。毕竟抡,大众车能在国内打下当年的民众口碑稿尖磁,靠的是皮实耐用的品质持。在我眼里干,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鳖抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞭,高尔夫7车身长度增加56mm洞卉,宽度增加13mm洼,高度减少28mm旗幂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氛社孙,也更显扁了墒。   如今掳哄布,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的廊。这个配置的增加汹酱垢,为日常使用提供的便利性还是很大的苛垃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辛恍,要知道腹ケ苄#克斯底拉德、英朗等竞争车型都是16寸起步了骏瑟播,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏溪分。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乔酬境,这套胎居功至伟拾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谦董抚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尚按绣,如果您拥有过高尔夫4宝臀不、宝来或者帕萨特B5的话赫蛋锰,您一定会理解我的意思恃维。没有复杂的配置咎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慷谩湘,瞬间就能上手良。这一切都似曾相识祈。   在1.6手动版的高尔夫7上洼,您看不到任何高端的娱乐功能撂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醚煎付,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厩头赫,但我认为这并不影响操作便利性唱,最低配车没有大屏幕很正常发呜肩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贸湘,车辆静止起步平顺性不佳袍藐,油门给少了刹车不松开笨秒陀,油门给多了又会猛窜颊删憨,让人抓狂叉郊。但今天这台1.6手动车型结闭肋,上述症状全部消失瘦。起步轻给油即可婚甭阿,电脑自动调整喷油量几列屯,使其转速稍稍上升赫港宠,令发动机不容易熄火鞭,等红灯嘎、坡起都很方便搪堑,使用起来当真比顶配的舒心多了拧钳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂编妊,让人捉摸不透苦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氯落,用料优秀被认作理所应当握咐邢。在数年的成本控制下堂锌杏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么欢肛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范效舍茧。对于大众汽车而言合,这样的结果也堪称可笑了寒仓。   没有真皮座椅拜,您会失望吗芯共?我和同事们都不会蹬酶失。我认为从适用角度上躺,织物座椅与高尔夫更搭伪裤。这套座椅的缺点芳,在于椅背调节起来很费劲儡茄际,而且要是有个腰部支撑就更好了杆傻。纵观高尔夫1.6手动的配置箱媳店,我认为作为最低配车型烈,功能简陋一些并无大碍赊,该有的它也没少爬,并且绝大多数的都还好用未泌,如果您是为了舒心实用捅脐驰,我觉得它能满足了氰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凄,对于购车需求的国人来说掏,一款看上去体面教,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舌坪,只是碍于可选择的范围有限挖,但凡有一款出类拔萃的新车型猎胆,必定会迎来极大地关注狭臀愤。对于25万中型车这个级别蔡头牧,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜睢,而福特全新蒙迪欧的到来拢,分走了不少的关注度肛上饭,选迈腾还是选新蒙迪欧写艰联,对比一下就会发现滦荒肺,挑战者颇具实力泥晌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凌郊,售价24.28万元填圈蜕,和迈腾 2.0TSI 豪华型收轨,售价24.78万元衫,均是各自车系中的主力车型脊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冉,兼具个性运动和居家商务需求宋魄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计围,极富攻击性思笛,对年轻消费者有着很强的吸引力舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懒,入门的1.5T也有不俗表现窘。   现款迈腾严格意义上上讲赂哆勉,只能算是半代升级蹬闭那,是在老款的基础上升级而来聊铰。迈腾整体延续上一代车型的设计态瓷,符合国人的审美垦藤魏,经过加长的车身骚,带来大空间的同时倘,提升了行驶稳定性及舒适性柒恭拍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面监,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赣泉趣,轴距达到了2850毫米冕从结,而迈腾则为4865×1820×1475毫米襄,整体比新蒙迪欧小一些五捌,即便是经过加长蔼婚表,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瑰、加热法、折叠溉烤晾、记忆 电动调节芹陇挎、加热摄虚、折叠赖贺炒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拘诽,不仅科技感十足达,还具备随动转向介、自动开启等功能芒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锚。天窗始、全功能配置的后视镜等凯,两者处于同一水平限篙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唬摊,对称的T型中控台中规中矩干安揩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扩峰,主界面被平均分为四个区域郊,分别显示电话替、导航淖显、娱乐和空调四项基本信息摊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姐埔骇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局律丸媒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感密贝毙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏策、6碟CD等配置茄犁纱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步达密湃,迈腾更像是上个时代的产物颂徘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850习,相比迈腾的2812毫米蕉核骡,略占优势按测贿,但二者在乘坐空间方面梳涩,都已经足够日常使用摹匿磐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑食翘,满足于舒适和运动的双重需求氯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耐亲底,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妹疮、方向盘换挡辞绵偷,以及原厂导航等配置斡乖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轰狙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皋肮漓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哨慌抄,最大功率178千瓦漏的,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颇,平顺性和换挡速度足够出色誓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闭瘫担,最大扭矩280牛米绵灿,匹配6速双离合变速器荆号。当年迈腾这也算是黄金动力组合点红嚷,但与新蒙迪欧相比哺,参数差距明显蒲。   保养方面标,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旗,建议日常保养周期为5000公里左右烫胎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右插斧舵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柒蹈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保献唤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔑啡俊,之后保养周期为1万公里抬叫。小保养的费用在600元左右冠裙锯,需要更换机油机滤吞拾靛,大保养的费用在1100元左右誓鲜,需要更换机油三滤孝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高复邯鲁,相比迈腾诫恃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粒,还增加了头部气帘和膝部气囊扒。并线辅助功能也是迈腾所没有的节瑰。   点评史贯:不可否认诧去,大众品牌进入中国市场多年劲苇佬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圣财,无论配置水平还是动力系统羌诺,都已经没有什么优势了勃坊炯,抛开迈腾一万多的优惠铺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骂惰篱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶砦肝耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艘径效:本文仅代表作者个人观点杆泊,与环球网无关曝肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季,对本文以及其中全部或者部分内容尾赖、文字的真实性氓敬想、完整性单、及时性本站不作任何保证或承诺挫,请读者仅作参考鲁蕾,并请自行核实相关内容吐规窟。" "   “北国风光莲难鳖,千里冰封拧鹿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魔姓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乔贩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擅,对途乐而言这不仅是一种新的考验穷胎颧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虹。 外观息申:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粟篡跑,想必对于多数人来说嚎挽,它的名气比兰德酷路泽小很多鲸祷,但并不意味着就要比竞争对手要差涣。外观方面途乐外形实在太大了谐僻,有点圆头圆脑的感觉旁酪,比兰德酷路泽温柔了很多弦城,缺少了一些很“MAN”的元素强汤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旱怂北。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卷脓郸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痪倪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念薯泊滇。中控台看上去很有档次签萄纯,各类功能按键排布也十分清晰兄梯疆、合理吓欢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凭倦,完全遵循了游艇的设计风格韭,宽敞无交、舒适惺啥聚、豪华临孟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲸。   小结假: 从外观内饰的整体表现来看嗅热惨,可以说途乐是一款成功的车型腺陌箔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枢吐泄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势清吝每,如果“沙漠之王”远离了沙漠官,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚,这也是我们大老远来到这里的最终目的短。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车查墟逻,人们首先想到的通常都会是奔驰挂参、宝马焕、奥迪剐担稻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌围苔鸵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴径。但是说到文化的话檀眉拣,就不得不谈到今天的一位主角灰娶,捷豹XJL宿。相对于奔驰这样的全能贵族来说耗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置午户希,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵通。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗理。   作为进口高端豪华轿车阑慑,相信奔驰S级大家都比较熟了好,而捷豹XJL依旧比较陌生绢撩,捷豹作为英国豪华汽车品牌擦,也有着将近百年的品牌历史恃萍睡,虽然品牌认知度不高咖,但这头豹子可不能轻视偷亢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忻畏普,价格都在120万左右岸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炮破。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前融,其实捷豹和奔驰早就杠上了敢哨蜡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炭县拔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烹拼肖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观附搂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兑,你一定记得去年上映的《007梧刃泵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柬岔,没错就是捷豹XJ抹舷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驰闭坟,里里外外展示着它的优雅与稳绞壹0贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力含。   无独有偶盘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套式,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妹,虽然不是目前新款的S级拴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呵弧让。   言归正传瞥如,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气死,不过两者的风格却截然不同版。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赣队豹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重噬屉诉,在当前时代也更加与众不同昆蔫灯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车累思狮,的确奔驰S级是同级别标杆推,外观轮廓延续了上一代搭,细节之处更加富有科技感毛嘎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潮科势。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擒卫剿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佛套,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虾替井,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气广蒙,比XJL更加强势娩,这就像两个高人里考摊,一个低调一个高调而已鸽床懒。   大灯的造型也风格迥异禄颧,XJL的设计更简洁贤,内部采用传统圆形元素渺秃,使得其眼神也更加专注方悸。而奔驰的大灯设计更加时尚米,内部流畅的菱形也较新颖创内舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓦合,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痘,光前大灯就使用了五十多颗LED苦孙碘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面忍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踞,更加沉稳脱当。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通檄寺葛,但硕大的车身同样沉稳哎疏,硬朗的线条也更加动感弧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劳寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杰莲杀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉川,这也使得XJL的车尾更稳重会失棘,而S级更挑逗人掀多。   尾灯的设计缄,捷豹XJL采用纵向设计坦惺梧,并以车身腰线融为一体晒隧芦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趁侨,整体轮毂简洁不繁琐汾丘受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拓羌,内部灯组造型是一大亮点穗,点亮时相当好看涪焊沏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜜贸害,并没有过多的修饰啪畔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擒,就如同一件高档西装荒谐,某颗精雕细作的纽扣就足以掳庐氨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肛钢弄,相比奔驰大气的轮毂番飞,捷豹XJL的条幅更纤细夹,并且在条幅样式上也更加精美和运动娜躲。尺寸方面XJL为19寸磺,比奔驰S级的18寸也大一圈递鸵涉,轮胎方面同样为245宽度囱,不过与奔驰前后同宽不一样合,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275降。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型年,并且作为一个自主品牌呻瘟歼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踞,旗下的GS5伪刑、GA3携旁、GA5几乎可以与合资车相抗衡绥废败,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扔交峡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靛氛笨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的南哎,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘壬荨,由于试驾人员较多涟勿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桶常。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统环守,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统署。   现场测试场地为两个圈形场地筐竣,两个场地项目都是一样的贸片,可同时进行两组试驾九冕,场地提供了直线加速皮惩、紧急制动伎、蛇形绕桩蕉填徘、麋鹿测试四个项目盛,可以说涵盖了大部分的性能体验虾剑。当天试驾温度为零下十八摄氏度魂,这样寒冷的天气清壬旱,面对半冰半雪的湖面辫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拴夺旧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似效配烈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丸耽,TCS系统介入苯超鹿,防止打滑的发生细歪估。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砰莱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盆仕,最大功率怀窘:90kW(122马力)/6300rpm苛,最大扭矩显伎:153Nm/4500rpm恃。而这次试驾的车型中没有手动挡泵愁切,均为4挡自动车型枪酗,动力表现可以轻松满足日常使用需求骋。   起步于加速初段油门如果踩的过重瑞耍放,TCS牵引力控制系统会即时接入线,并且自主减小喷油量时猎,从而避免轮胎打滑囊帕涛,这一点上GA3与GS5表现都不错使。加速至60公里每小时后呸弗,紧急制动币诬桓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音却懈铣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舜怖谷,未出现侧滑弥顿。   本文导航绷:" "  提起中级车匆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择供裤吵。但要是预算有限很,面对这两款车型还真有些底气不足娄五畦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乐慨飘。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔,改款K5已经于近期正式上市惦雄,延续了韩系性价比超高的特点茄。这次赶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怖,让您的购车选择更加丰富恳稠。   没错番隘,此次选择的几款车都在18万元区间内捶凡瘟。而且颇为“巧合”的是帛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酵谰,也堪称中级车的黄金动力之一截窃挞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醚犊。既然如此岁狠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哺想。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熬黎雇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸵,动力参数有小幅度的提升卷,燃油经济性也有一定的提升卑弯茎,但依旧没有给人留下深刻的印象料兄,尤其是我这个09款嘉年华的车主葱鲍。如今煌潞擂,在配置依旧丰富的前提下吠,它换装上排量更小协霖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宿久,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型齿改,这一次似乎有点看头了雌秃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歼蹲,它的来头可不少许论。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔负顺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湍式便,可谓是福特的明星产品厩撑。我得承认这些奖项来之不易嘲,但我更关心的是谩,它依靠什么亮点来获奖白秀菇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澄莱臀,震动及噪音抑制能力如何射妇浪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雇硼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翘、涡轮增压以及进排气可变正时技术凸玫舱。在这些技术的支持下膳豢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抄。反应到账面参数上蚀,它的最大输出功率是125马力侯结,最大扭矩达到170牛·米另,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挛父碎。   另外炮味讹,福特也针对其三缸的结构特点贩担,对发动机的震动棘屉、噪音等方面做了很多优化和改进颊据并,比如喷油器及油泵柔性安装涎海、皮带润滑菜、缸盖上方吸音泡沫等等廷袭。为此葱始肮,我先后做了两种情况下的简单体验烫:1疟吗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把层纲、在静止的状态下徒亲谱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悍。经过细心的体会和观察后拷岭缅,我认为结果让人满意钨破吨,发动机的震动轻微粮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拓,但也不大碍事落趴颅。事实上荒,即使我细心观察潦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刃。   看来之前的担心有点多余覆,还是直接上路试驾更加实际换磊。它的电子油门响应依旧很灵敏恢搐疟,轻轻触碰油门踏板堤吉礁,发动机的转速表指针就会活跃起来呢贪。幸好油门的调校比较线性垦,分寸拿捏得体朔糕咳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累速木挥。同时伦褐广,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉估菜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩山缸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞄焙辽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穗。即使在低转速区间队容,发动机的动力输出也很活跃乓貉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丸辅。同样受益的还有动力输出的持续性饲奠公,在试驾路段里面有不少的环城快速路彭桂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淖灯,而且整个提速过程顺畅自然糜暮囊。只可惜受道路限速的制约履奇必,未能继续把速度往上提俩效缎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陷康,升挡动作迅速番,在D挡模式下正常驾驶淘,1700rpm左右就会立刻升挡靛滑,让整个加速过程更加顺畅自然廓币橇。然而耽习,在遇到拥堵路况的时候脆逃糕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感清嘲十,幸好并不是特别明显壕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诲宋放,除非你把油门踏板踩得足够深涛茹冲,否则它不会轻易降挡溪。   变速箱切换到S挡后侵,油门响应速度稍有提高唱凹,而换挡转速则提升到3500rpm田磺猎,动力输出表现得更加亢奋稀妓荚。味道对了谅,这才是S挡该有的特质廷尘免,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了草斜。当然焙巷慈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匙叫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宦,至今我仍然未能适应培恕。   其余部分与老款车型基本相同督挡兑,方向盘的转向精确迹、迅速搪,甚至有点“贼”娟酒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”媳辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佃箩,对车身的支撑力度足够形腔掣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霖俗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惋,同时也确保了车身的灵活性祁布俺。但面对减速带这些大颠簸时欣泉杭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陆。   在动力水平得到提升聚、操控感被保留下来的情况下激暖酒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眉贤熟,开起来更加得心应手楷,也更加有活力垒。这点值得欣喜怕涝,也是嘉年华的进步盟梦。当然困飞版,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枯灸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匿翘雷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呢饶京,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色权瓢腥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苟闹嗓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尚厂袱,不过众所周知貉拔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞋截,而是换装了大众全新的MQB平台丧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异书坝坤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侈骄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助立豁。   首先我们先来说说平台碳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躲钮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浦惯,PQ35血统也就不在那么纯正探疯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恳剖。   平台究竟是什么淌商?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翅贩诧,它们会采用共同的零部件桨哪,采取相似的地盘赐宽母、车身结构玻匆、形式结构以及相近的生产工艺冈苯木、轴距等缝脚腺,以此形成车辆生产的一套完整系统偶颓,平台生产的战略是当前产品在开发中褪,最流行督、最科学踌饺、最节省人力履豆、效率最高的一种开发战略菏汤窟。因为对汽车厂商而言泄,可以在有效控制研发资源辜莲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漠翰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靡拐,并看看它们之间存在什么差异叮羚。   PQ35中的""P""代表平台绕貌,""Q""代表发动机横置幸睬,""3""代表A级车发,""5""是指第五代嘛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哥,采取相似的底盘胜海、车身结构功、行驶结构难歌、相似的生产工艺以及轴距等试潦。由于研发时采取了已存在的""模板""渡先,不仅使车辆研发缩短了周期渴磨,而且共用的零件大大减少了生产成本铂吝囤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叔限。采用PQ35平台的在售车型有途安猜、开迪艾、SCIROCCO订凌郊、奥迪TT淑蓬、A3芭汀、斯柯达明锐等车型饺高锰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虑幢苫、大长度激光无缝焊接凛、双面镀锌高强度钢板超崎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陡虫逝,但如前所述筋信避,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赣络袍。   MQB钠埽块化平台是大众最新的一个生产平台瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚蚕迷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逆迸,并且可以共享比例达60%的零件畏,包括同样规格的发动机矩、变速器等钱郴。MQB平台的推出讥,将会取代过去的PQ25羡、PQ35和PQ46等平台倦衰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沫磕确,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枪秋,不管是传统动力喘朔箔、电动和可再生能源动力捆,或者汽油机们、柴油机尽、混合动力系统辈浪车、纯电动系统纶、天然气发动机硷递忍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装握。另外擞,MQB平台还可以对轴距史曹攘、轮距司德缚、前悬和后悬等部位进行调节碉窟。另外此平台可以生产从A0级烘、A级到B级三个级别的车型铝钠。这是PQ35平台所不具备的儡琳仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辉变鳖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜜哥睬。相比几个欧系对手诲,宝马的动作显然慢了半拍默堑粉,继5系旅行版之后技瓢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侯杆。当然有时候来得早不如来得巧丁,只要给足了诚意割,迟到了也未必没糖吃勤。   对于3系旅行就是如此俊,在它到来之前参疥使,C级旅行和V60早已在国内打响了名头答傲款,作为后来者仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囤,就更需要拿出浑身解数了擦撇陵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弦毯麓,下面就来看看它究竟有何能耐娘。   还是从外形开始说起摄立凤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爬擎,其底盘代号为F31罐皇邪,依旧是标准版轴距熊墒:2810mm案。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潮稼献,这仍是个相当精干的长度梅,车身“三围”基本和三厢版一致缸,只是由于行李架的关系姑樊荒,车身高度小幅增加了21mm井。   我们测试的这款328i旅行版巍膝,还搭配了M运动设计套装弘涸墒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遣离绰,闷骚的感觉立马出来了绍脓涩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窘谐雀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箔佃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )括丛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妻送棉,这和旅行车设计的初衷相悖救。选择18""则刚好合适顷碧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)武,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点块,用一句流行语来说就是信闲魔:低调奢华有内涵妈彭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坟,从这方面看肖,3系旅行并无太多亮点僳,车尾的造型显得有点过于刻板猾渴斤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已么。相对来说并没有对手做得那么出色醒惯,V60和C级旅行在设计上的看点更多普。另外孝磷蒙,虽然采用了M套件妙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媳肋甩,看起来实在是低调过头了稿缓澈。   外观总结避灌:如果你是3系的铁杆粉丝番赔,但又不愿自己的爱车烂大街阶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渡善沁,低调中透着股狠劲儿跑康保,闷骚人士的最爱幻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哩狸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弧等鲍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氮。但俗话说垄啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道道盾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妙楼?   车型的选择方面伙媚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皋咀闯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机币施。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衫硷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懊蟹坑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吾风,再辅之以保险杠的少量镀铬串俗,前脸看起来一如既往的简约和低调嘉梗届。车头多条轻微隆起的线条巢胚,包括引擎盖上也是凹凸有致喉,则让低调的前脸显得浑厚有力亥邪截。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涉,外沿继续使用镀铬装饰纤氯巳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻校,也更容易让人接受逆雄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性团。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醚祭,一个氙气近光灯波,一个卤素远光灯卤炔世,外加环绕半圈的LED日间行车灯烫,没有任何花哨的设计椿,注重实用暖检。而作为玩灯行家的奥迪俄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饯篇芥,配合上单颗远近氙气一体前大灯陪杆,杀气十足甩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椿毯将,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镶激,看上去随时有往前冲的冲动霓奇,非常动感和迷人泪赋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逃九,看上去从容而又优雅层,有点儿荣辱不惊的味道侨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炽具纶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了是腻该,毕竟走的不算是一路的风格了湾夕端。不过黎故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桑巾胺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角态腺蔡,变成了矩形倒角式的设计甩戌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凡量梁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪疯拟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断。   尾灯方面估童,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膘绷,而且LED元素的缺失也实属不应该笛休。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菊鄙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼激,低调依然是奥迪的责任凭暗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膛涂拦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎显鞘侍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚂,一个拥有超过半个世纪历史哦巧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烂闯呕,“男人”台斥峭、“硬派”食、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛊。一个如此坚持传统的品牌崇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呕帝坤,这对于很多人来说是难以理解的事实拿唬。坦白讲弯磕擞,一向不以貌取人的我翁,霎时间也很难理解Mark T. Allen将劳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斯。无可否认霖添,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的计锰馈,也必然成为人们茶余饭后的谈资道跺嚷,但是就只有外貌是这样吗灵?难道它没有Jeep的传承蔽?这是我最为关注的问题饭瑟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砷旦寺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逆。由此可见美吕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置七,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窟糯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熟隙谈,首先必需要有一副好的底子涎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雌紊攘。根据越野性能的高低定娟,依次有Active Drive I旱隙武、Active Drive II和Active Drive Lock三种临讳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缄朵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统森寞吉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涧刻靖,并且还具备后桥差速器锁止功能刊间氛,实现左右车轮50:50扭矩分配吻,攀爬能力自然是三者之中最强的较佩。   除此以外疵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迟材撵、28°的接近角础每壁、32°的离去角惺、纵向通过角23.3°窃软卞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徊,要罗列出来的话其实还有很多堆携癌,但越野并非纸上谈兵俊究,要真正体验到它的实力微昂烙,还是得把它拉到荒郊野岭觅街。   挂上低速四驱挡掂婪魄、开启后桥锁止以及岩石模式霉呵群,稳住油门就往上爬雷庭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏先,3.2L Trailhawk针对越野的需求席蘑独,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铂脑。继续往上攀爬晶蹄奉,一切都比较顺利患捕镜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痉。在遇到交叉轴情况时攘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碑,配备了后桥差速器锁止功能的它攻姐悍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圈甜,就已经顺利通过龟隆。   这一次越野试驾拢陋,它的表现我完全没有惊喜握飘,因为一切都在意料之中趟览。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务插吹陷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞧盘贩。毫无疑问需坦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位龄,也同级别的最强硕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲜鲁坟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缺穷九。坦白讲攘刹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菊橡吩。" "  在国内的SUV市掣渤础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下我版耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击深猾徘,正因如此退本菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎恰咯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淮帽。   说到大空间彤、七座设计柬拉、配置丰富的SUV卜嘛,北京现代全新胜达是其中的表表者境,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求士授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻骑糙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬谓橙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簧,下面我们将对这两款车型进行对比分析设揣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颁褐骸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庇喊峡,设计上中规中矩尾行,采用了哈弗新的家族式设计元素倪票,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐鹃冉,代表性的设计元素有河壕拜:大尺寸U型前格栅挽蔽藐,粗壮的镀铬横条格栅侣门,时下流行的“X”型前脸汤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛惰很,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的官都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拍寺颧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钢,再辅以造型锋利的大灯灯组韧泻咆,极富视觉冲击力旅晒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮嗣洁,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳少玫。" "   源自逸动平台的CS35鞋缴炊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叫呕。凭借欧洲化的时尚外形设计涝侨淖,相对精致的内饰做工鲁誓乱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吓跋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玖风。此外期,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茎司,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弛些,进一步提升了科技感和实用性溪茅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刃筐,还有定位相同的长安福特翼搏橡商,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旱,涵盖了自主及合资品牌产品伯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绵贸雄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酿窟,作为一款新生代豪华运动型轿车蘑匪夯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疥,也成为点燃这场战争的导火线顾诧瓢。而上市之后东其泄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恨,可谓是一场针尖对麦芒的对决甜。那么除了运动性能以外咳,这两款车型的综合实力如何呢炭锨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泡莎。   虽然说是ATS是一款进口车型诞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉华块淀,整体售价和宝马3系保持高度重叠薪新。从定位和售价来分析氖时慰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比害,两车售价分别为43.80万和43.60万鸡蜕,价格差距非常型峡粱,有一定的对比价值崎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹦戒损,但两车所展现的运动风格完全不一样偏纲挎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计范稻壤,车身线条锋利互关驹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性报,同时也彰显了力量感挪巨处。而宝马3系显得内敛一些握醋磺,经典的""双肾""前脸造型醋了督,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔼九报。   作为凯迪拉克家族最小的车型图幢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龟谅,除了长度略有优势外酷,其它尺寸都不及宝马3系刷行,在空间上可能会有一些影响勤硷翠。不过没有关系风歇广,作为一款运动型轿车艾,小一点也许会更加灵活裂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仑,经典的造型更容易接受停浅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊。   相比之下输蹲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鼎甭诵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亭。   两车头灯布局不同忿,宝马是横向设计萝,开眼角大灯我们已经非常熟悉歪。而ATS为纵向布局横释曹,造型更加犀利伟褥,同时采用的是远近光一体设计宝。配置上都采用氙气大灯矗蒋舱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簇敲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穷誊铣,但是可惜没有前雾灯蛔。   从车身侧面来看猾芭,我更喜欢宝马3系柯,腰线更加锐利颁茅,营造出了运动型轿车的动感效果剔青小。而ATS侧面饱满厚实讹,典型的美系车风格蜗秤。   两车统一采用的是双曲率后视镜枯喊牟,并且带有电动折叠和加热功能盖别回,同时集成了LED转向灯嗣铜,显然宝马3系狭长的设计要更美观垮架。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啪腔仙,警示效果有所提升拒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耿卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唱囱,双边双排气管设计也展示了其运动气质莆俱。相比之下歧,宝马3系的尾部显得比较平淡瓮供,家用车的造型在气势上要弱于ATS富幕。   轮胎方面哥汤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掸高匿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骸穗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎控拉疾,都是偏重运动性能的选择牟汐局。" "  提起东风日产天籁杭,人们往往都喜欢用舒适焊、性价比高请鲤、省油这些标签来为其定义鬼坎。的确媒,作为日产在华销售的顶级轿车介吧队,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腹糕,在中级车市场中处于上游位置驴。不过这款车型的加长行为盆弹妥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赁,天籁公爵警睦驹,虽然是天籁的加长版本迷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力号佰辩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倾晤焕,挑战更高级对手霸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力半围。   25.18-29.98万元的价格区间盼玫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势廷。相比同级别对手雅阁泄附、凯美瑞攀绵、迈腾等热门中级车趁喀贾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桐虑构,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沃耻酥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弥,在提供更多给消费者的同时青是硼,却并没有在价格上表现的有多高调蹿庙妨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娩案,但是通过对细节的仔细端详僳炯蹲,你还是可以发现不少变化之处煞抵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端持兼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近试姑敦。   5003mm的长度与2900mm的轴距撮汀考,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丁唐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降恰腻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吓宦。而与豪华品牌中级车相比较掇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搁蓉劝,整体协调感还处于平易近人的水平挖。   本文导航炕醇糖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饯,数以万计的人们加入了摇号大军啊瓦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点北淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烦蓝瞪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颈纹,一步到位的想法也被大家普遍赞同暴幢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吵赋,强劲的动力号驾阮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颅拐床,它们的价格和配置都比较接近虑缎,下面我们一起去了解一下奇绕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戌肌:15.98-25.18   推荐理由桅净拓:大气时尚的外观灰、配备豪华全景天窗纶比、全新T动力以及较高的性价比薯泌卡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姜犀,采用了起亚家族虎啸式的前脸吻靶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洼,能够满足不同购车消费者的需求潦鞠,值得称赞的是潭尸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杯袖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧赶挎,在同级别车型中也具有很高的性价比归计。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芹柑,自从彼得希瑞尔来到起亚后德弹晶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸部协,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晚恃,大大提高了起亚车的辨识度莫逃。熏黑的前格栅看上去更加动感创逢辰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汤型幢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莱渺硼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感始虎傻,并且兼顾了空气动力学奸躺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狗晌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高触,LED光源看起来更具科技感屏毙副。   新K5的内饰进行了小改动狭,用了和工艺均有所提升痛炉涡,三幅式的方向盘也进行了重新设计纬,看起来更有质感匠,使用起来也更加方便坞倡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔫,也提升了整车的档次感墓悸畔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骇钱规。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矢戚侥,A柱倾角也随之更大褪,对于一名1.82m的男士来说蒜恒坪,头部空间的局促性很明显吴,通过降低座椅高度后怂,驾驶视野也受到了一定限制社抛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笆,同一名人员在未调整前排座椅后脖漆趟,直接移动至后排乘坐膝氓皇,腿部空间十分充裕娜,而头部空间也在可接受的范围之内钮茹晴。总体而言乒,如果想舒适且安全的驾驶K5侥毁,并不适合个头较高的人士纲涣纱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匠奢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轿,最大功率180kw董,最大扭矩350牛米诉剂,搭配6速手自一体变速箱皑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脯犀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩禽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内憨表,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屠。如果你听到4系觉得陌生牢,那么当你见到它一定觉得很熟悉卫娩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造链氮,无论外形还是内饰都与3系很相像绰韦两,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旱纤眉,因为在它身上不仅有3系的影子半,同样也有着自己独特的光芒覆微。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虏,59.6-73万元的定价也高于3系粱碍。不过其实也可以理解劝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僻缅描,而是想要一辆便宜些的“6系”敌步醋。   宝马4系提供运动垦和牛、豪华煎氰捅、风尚三款套装铃,价格方面没有区别贝。车头部分确实与3系非常相近失,只有前包围能够明显与3系区分出来叼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素另兑兔。整体来看屁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吧煎,仅在细节上加入独有元素哎。 【左涉:豪华设计套装(选配)/右膜善性:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解艘佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引行手。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毛,这样的立体感是3系无法给你的墙里。车身尺寸方面瞬戊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短席。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贫,轴距两车同为2810mm唯摊。相比竞争对手汇搭缄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胆没。   由于定位与平台的原因夯胺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳科帝茎,也达到了对自我的超越剧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荚豪锨。尾部张弛有力的线条蛙卯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驮。   本文导航输不蹬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末容碧抖,2013年又有很多车型和大家见面了瞎棋,它们各自出身不同性格迥异蒙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搞,其中原因多种多样搅,下面就对它们的表现做一个简要点评髓,并送上编辑们的新年寄语圭。 东风标致3008   上市时间经:1月9日   售价甜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤祷沓琛,法国人终于坐不住了长感,要将标致3008进行国产鹿技沁,最初还担心它法系前卫幕伦、超前的设计能否被中国市场接受闯裸免,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贡抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸肛惕,东风标致很清楚大家的喜好霜凹傻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搅刻、尾灯等部分进行了调整虽咸,类似机舱造型的内饰得到了保留画戈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昏芭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渴浮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辱。   动力的调校同样符合中国国情剖,由于中国道路情况比较复杂净插,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思。尽管变速器的表现有些差强人意现煽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袖窖鸿。 为了进一步满足市场需求欠穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梧菠艾,丰富中低端产品线龋。   新年寄语苫伴劫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酶吓绩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上示圭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飞兢。" "  汽车除了是交通工具之外骚攘,在中国它还需要扮演更多角色醒膊。比如孙,它会成为一些人身份的象征培俏崩。也正因如此棘戏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴率。在车型跟随换代而越变越大的时候常就淳,它们还不满足逆菲操,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕肩醇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朽瘁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫁瘸。   从长轴距车型诞生起敲,围绕它们的话题就从来没有间断过纷溅。长轴距车型的空间更大是显而易见的帘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陈酿颧?是为了操控放弃空间豹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题险剑捷。现在穿塑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冒橙创,并且差距幅度有多大蛾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挞及。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一随亩新。从设计上来看搜,它基本保持了海外版本的特征堑揉斯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舷。整体风格比上代车型更运动贰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掠楔睹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澳邻掂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绷,同时揉梨瓮,在配置方面也向更高级别车型看齐颧劝工。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卡瓦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陶十,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拌挝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔬,那么实际情况果真如此吗校蔚怕?   首先掏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伍。将天籁停在起始位置后郊纠扮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讼。之后翠诞,向左打满方向褪朵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牧,然后再次用桩筒标记后轮位置铣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头细禽糙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹。   实测印证了我们之前的推论熟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镜凤,但差距不算特别明显箩。两者的方向盘直径和回转圈速一致丹料。实际驾驶时坏胺辖,除非路面宽度限制特别明显晾墩嘛,二者没有本质上的差别炼蚊巾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逢示烧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忱虫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赖纽常。当然裂呜,陆军1号的尺寸太过庞大晃被挛,算是加长得比较极致屏。那么窃零,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娄停换?   同一水平面上骂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擦盟,二者的成绩均为150毫米互篱胁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饱贺惟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辉。   我们的测试方式是将车头正对坡道节,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止计,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沛拜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敞,但结果令人意外朔段。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焕。抛去胎压等因素的影响材帽杰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芬筋搔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闭表?如果排除自主品牌的话鹅,这多少听起来有些不切实际吧送,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侩淳。不过这个看似不可能完成的任务论,正因为有着咱们自己的汽车企业靡,才使其成为了现实侍煽。10万元给我实寒热,我会选择什么车呢悉奔?今天就为大家介绍两款不错的产品刑貌,众泰T600和比亚迪S6冷屎,它们之间孰强孰弱读亨,看完文章之后您便会知晓锰脸势。   4天以前迟谓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骸德,顶配不到10万元的售价贪,加上1.5T发动机出色的动力表现肋、以及全景天窗丘、倒车影像等丰富配置的加持己,让所有人为之眼前一亮缚。而在该级别中浚暖浦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隘燎吵,还有着出色的销量和用户口碑考幢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹬同窃。所以今天渺疚焕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锑龄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型提,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屎凰糠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6笨波纠,这款车属于小一号的紧凑型产品痪凶盼,因此这里就不掺和了嘲秆截。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笔蹬铺:两款车型造型原创度均不足割瑞。   外观造型上持,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啪,但相比之下椽,众泰T600显然模仿的更彻底一些锈,车头与车身都是完全的拿来主义度,没有一点原创的元素吻。而单就最终的效果来说伎,众泰T600显得圆润饱满棺喘,比亚迪则更加的精致显大殊东。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辩瞄既,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挤脸跺,轴距为2720mm哆,从数据上看试吭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势派,而众泰T600比对手更宽皇甩,轴距也更大腻新。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂还酒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎起,在轮胎规格上窘衔脾,众泰T600更有优势一些抒寒。刹车结构上燃骸怀,两款车均采用了前后盘式刹车抵。此外煽,在备胎的布局形式上陇淮叹,比亚迪S6备胎采用下挂式统售,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑阑ⅰ,不过更换起来略有不便礁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程几深拷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懒董痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扭洪,线条上显得不是很协调鳖吃,后雨刷唱石痊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订盼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统示扰百,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酚蹬,而众泰T600根据官方的说法禾甩可,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搞贾壳。   钥匙方面嚎粮侗,两车都配备了智能钥匙芜,并且无钥匙进入乓蠢、一键启动等功能也是一应俱全凄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淋魂蜕,但质感和色泽都比较不错掂檬经。相比之下介,比亚迪S6的塑料感略强位,但它的两把钥匙中赐,有一把还是卡片式的茸瘸,挺有档次感的匈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓮,据日本共同社11月报道发屋,丰田汽车公司发布预测称汤善雹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆害司篮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阑钾讣。而2013年前十个月丢娃,雷克萨斯在华销量同比增长8%煌漂黄,而7-10月同比增长了24%惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灰葡。那么射,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驼架式?在这个产品为王的时代中毖胜,或许答案非常一目了然坝,品质卓越的丰富产品啪蚂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中徽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锹暇诬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迫颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品虎蹭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芥抹被?在这代产品中究竟有哪些新意休斡竟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姬颠。所以峡,在这个2013年的冬天呕摹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裙雇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”判刨侩。   是先有鸡还是先有蛋仑?这确实是一个哲学问题券。但是对于车型换代而言陛寂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壳。在介绍外观之前建陆,有必要介绍一下其前世今生对。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翱,全车线条设计更显张力麻福,饱满的肌肉感让人过目不忘蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糠繁。   第三代雷克萨斯IS刺莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睛羚唾,全车线条设计更显张力长芬项,饱满的肌肉感让人过目不忘雷膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆揽呜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枚擞,但当这款概念车面世之后菱促吐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风千匠驴。虽然没有LFA那样气动山河俩怖孩,但却是可以做到惊艳动人冯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靠冯倪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵局履,要么从一开始作为越野车的分支蒋揽,要么不经意又成了轿车的替补浩蜡,但这丝毫不影响它越来越主流脐登梨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来次烩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭懊芹。   一向个性张扬的Jeep品牌想诞梯,一改传统的硬派风格甘磊,走起了时尚运动的路线频帮。不仅如此驶弘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恼,在国内各大车展相继亮相筐,赚足了眼球辫褐垦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皖肆划,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涪耙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妓崇:一改硬派风格姐颅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陪漆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘫,在这样的大背景下膘,自由光孕育而生慰晒贯。只是从自由光诞生之日起环耿酥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僳朵轮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铰骚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)把,定位于介于指南者和大切诺基之间韦场,竞争对手直指奥迪Q5灭、奔驰GLK疤、沃尔沃XC60等车型税,车身尺寸方面糜,其长宽高分别为4624mm憋、1859mm洞素、1707mm荚吧,轴距为2719mm构垦蓖,与竞争对手相比并不处于下风掀塘。   既然是Jeep品牌车型撩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辫娜归,只是造型有所改变逢晴,一改以往平面式的设计痢蛔久,采用了类似“折角”的设计如悸肆,当然效果立竿见影痊,整个前脸变得更时尚也更有立体感胎戈怠。前大灯的设计标新立异肋逆,采用了大胆的分体式设计霸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饶汰,氙气大灯呜磺、雾灯依次向下排列书赎繁。值得一提的是该车的行车灯菊肌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唉磋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑籍佬毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耗接,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汀某,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渺洪美。 斯巴鲁BRZ 痴犁凤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机投藩蠕,采用后轮驱动平台鲜宦惯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发理邓嗅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堤策俩,而外观和内饰由丰田负责夹袖脯。   尽管如此挛缕龋,BRZ并不是“每个人的菜”色。尽管设计了一个小型的后排座椅胶烈呢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘿镀梅,音响和娱乐信息系统不够出色甭叙际,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晶半翻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趁、并且外观时尚动感的轿跑卵泄负,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机警砍弧,最大输出功率为200马力鸡阀,扭矩为203牛米库梨黔。据美国环境保护署数据显示簇虽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慈。 ? 斯巴鲁BRZ 撩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嵌。两个版本都有手动挡或自动挡选择仁。   豪华型BRZ的售价为26赁,265美元僧缝,配有空调系统握炮镣,定速巡航系统嘎豢赤,电动后视镜咐踩,一键上下的电动窗编晶叉,后门依缚洌控电子锁侧,真皮包裹方向盘帘冯皆,65/35规格折叠后座魄涛廷,HID大灯螺鞠,17寸合金轮圈涩,有语音提示的导航系统喉槐,实时路况警报踞惕,USB接口和车载收音机痹埂箩。   限量版的售价为28凄蝗狡,265美元繁虹,在豪华版的基础上增加了雾灯烽懒,真皮座椅嫌敦,一键启动匙口,后扰流板愧绰,配备照明的遮阳板化妆镜甜涂污,双区域空调控制系统笑,前排座椅加热和后视镜加热钨票雷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朔,电子牵引力系统抹耗,稳定控制系统以及6个安全气囊节社。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梁慈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阀物衫,无论是正面撞击距,车顶强度臀翟瑟,还是座位与头部保护试验贪票卑,BRZ都获得了高分峭停,可以称得上是一款非常安全的车沧谩。 ? 斯巴鲁BRZ 华:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鼓疆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX平,加速时的推背感没那么强烈徘握识。不过啪伸驶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吃涉糜,对于六速手动挡十分精通绿筹,5蠕桨,000转起步对你小菜一碟的话划沛,加上BRZ的轻量化的设计萍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奈女。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钮蛾抱,并不夸张的外形设计氨界痹,精准的方向盘闭谐,强大的刹车和印象深刻的牵引力棠池。   总体来说哭皑通,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车加萌杉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憋。而作为日常用车来说本冠悄,路况好的前提下烷欧乏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屎双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卜稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载彻,违者将被追究法律责任伟绩。责任编辑末谭:李敏" "  作为一款小改款车型吭歇伙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褥维,甚至在细节方便也没有任何变化娠,仅仅表现在配置上的升级颁啼。回顾智跑近3年的上市之路来看电募姬,依旧保持着其独具一格的风格钝辈梗,即时在如今来看夏忌,智跑仍然算是一款前卫的SUV愧龟吼,回到3年前半,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杜璃碾、2.4L两种动力共10种车型量吻,售价16.48-24.98万元腺,售价与老款车型保持一致酞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烂险统,即使它远远的驶来夸,你也会在车流中一眼识别出它帽,城市化SUV的定位倒也不特别粹,不过娩榷赴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捅撂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巨。   现款智跑与老款在外形上几无二致灌茶具,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惕肉悉,与老款相比适题,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏那。部分高配车型则配备主动安全头枕淡、前排座椅加热保礁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弥鼎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里福犁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佛坊。这些车型中包括了全新奔驰S级葱刑、凯迪拉克ATS敛、斯巴鲁BRZ海汹铜、沃尔沃V40等备受关注的新车斡坝氮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哨兰氨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饰佃碑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玲:9月28日 售价区间弯:124.8-209.8万元   新车点评屯: “汽车发明者涉疚抄,再度发布汽车”紊块旧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒲兜康,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帘,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝗尝,从外观禾槽懂、内饰沪呛匪、配置等硬件方面的足够实力剧,甚至超越许多同级别车型翅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机现蕊盗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帘憨僻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车借。具体来看猾,前大灯锹档,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似快敖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是范,新S级加入了更多张扬的运动化元素厢态。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剐纲腔,有点类似于现款CL级的设计葱父湾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伺途,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呛白,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舅七,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雄茅犯,还可通过其控制车载设备等茅逞。另外欣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兼酮、LED氛围灯革残浮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喇、新的mbrace2智能人机交互系统等等。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翁虐吵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公,特别是后排的座椅边痉幢,高配车型后排座位为独立设计杀,并且带有腿部支撑和按摩功能陶混垃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重槽钞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拨抬率,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劫漏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臀,最大功率为245kW(333Ps)崎玲看,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机回反唯,并匹配电动机恃,最大功率为225kW(306Ps)豌富,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诧,其最大功率为320kW(435Ps)净,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器办尺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间定:9月28日 售价区间疥:30.8-43.8万元   新车点评胺倪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恳龋。但凯迪拉克ATS的到来仕,让宝马3系走下了神坛靶淌。相比一直宣传运动的宝马3系咕乐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹃。不过在终端消费市场上递,凯迪拉克还有很多事情要做旅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姥那,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亭题疚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造济,外观方面巷煌典,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计导,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韧伙,整体造型较CTS而言更加动感钝婪比。   凯迪拉克ATS拥有50低:50前后质量分配协荒括,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沸、Brembo刹车卡钳惰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盾乏艇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冀、LSD后轮限滑差速器伙、高性能运动轮胎哦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歧弧冀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翁。   车身尺寸方面劳惕村,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亮,轴距2775mm帽粉咳。而未来国产后斯闷,轴距有望加长痘晤噶,以应对国内市场脖敝帅。   动力方面律,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叙线,最大功率203kW(276Ps)拉借,最大扭矩353Nm辅仇,其百公里加速时间为6.2秒镰匪。传动系统方面充,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缄灸。" "  前言劳: 在上一期文章中蹦柬,我们盘点了2013年重点的改款车型实枪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坚,在收集信息的过程中坏,编者发现了一个有意思的规律囱呐姑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皋,往往推出两款扛,甚至更多察,更像是一次新车的大爆发负亮,或者说是新车开发计划中的一个波峰公配糙,这样的车企包括长安福特跑纺落、一汽大众搂、广汽本田等拦秆懈。与上篇文章不同的是淑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捞,而是挑出了10款重点车型弟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲤革零,有的是较为低调贸,但其实销量却很不错的实力派车型脐龄驴。回首这一年敦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒂邦经:12月10日 售价区间变:12.19-18.29万元   新车点评啼:作为大众全球的当家车型柿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颧,是相对比较原汁原味的一款车型控钎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奇舰,但空间的改善却更具群众基础殊谱。从速腾的热销来看衔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揩琅免,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凌排伸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跑粗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僻秘电,雾灯区域的改变也是如此惫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感达粱风,也更年轻一些蚂田奴,少了几分柔美粕慌拿,多了一些阳刚的元素单。   车身尺寸比第六代更大牛磋狡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镭衫埃,后排空间略显局促肯怒并。这点在国产高尔夫7上得到改善缸伯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毯佰,相比现款车型忻莲,长宽分别增加了56mm和13mm舶棠,车高则降低了28mm都。此外蒲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扇洞玻,轴距增加59mm汐鹃极,达到2637mm携毫成,使得后排乘客腿部空间增加30mm凹墩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擞妥头,而行李箱空间也增加了30L胖,行李箱总空间达到380L荣寥粪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑『伺猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化男逼淑: 相比外观的“小改款”甘朵囱,内饰的变化却是颠覆性的且,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圈,并且向驾驶员一侧倾斜伺统唉,更人性化静嚼苹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点号粒爱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感青,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撅田畦。   轻量化更加明显萍: MQB平台的特质之一便是轻量化黄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大分瑟,质量因此降低了37kg和剖粮,另外发动机降低40kg哭,底盘降低26kg失,电气系统降低6kg等等禄,虽然车身尺寸增加较,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg维,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拧肯,并且一定程度上也能提升驾控体验鸿。 【MQB睦冢块化平台】   配置全面升级虏划贸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碑菠钎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侯、定速巡航噶侗飘、启停功能曙陀垢、第二代车道保持辅助系统屏、防碰撞预警达猫耍、自动泊车嚼胯帛、胎压监测诲、电子手刹奢缝、电子驻车抬瓷容、一键启动飘、新版导航及超级蓝牙等功能妮考。另外冀坝楷,丹拿音响臣哇嵌、以及更大尺寸的触控液晶屏前仓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徘贤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教密,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陀陛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘛擞吩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猛缝豪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匪,其最大输出功率为162kW(220PS)辫矛,峰值扭矩350Nm孔。   主推7速DSG双离合变速箱提护: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欠壤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)井躬情,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担蹈绍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔犊黄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欢梢,而1.4T自动舒适型歉涪抬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倍礁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间如放皮:11月19日 售价区间炯:12.98-18.98万元   新车点评睛计:北京现代是2013年的大赢家目技岔,销量突破百万辆尖刷箩,并且销售车型整体售价在上升俱。虽然索纳塔八的表现还算不错萄馈沸,但这是以高性价比换取的眠沃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沸,外观更沉稳霞渐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烯赊贸,再加上超出预期的低售价睡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垮钎侯。   外观方面菏菜,北京现代名图共拥有八种车身颜色擒,分别是水晶白念探娃、梦幻银库徽东、幻影黑埂亩啦、玫瑰红溅、水墨灰穿、宝石蓝匙饺、丝绸金蹭、北极玉酵浓篓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念票霸订,尤其是前进气格栅处的造型卢缓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔德默。细节方面禾辫浇,新车的前大灯设计很抢眼镣违,区别于其它车型稗绦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拴,轴距为2770mm宽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘘椭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阶恨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趴淡己,以金属和实木装饰为主诡成镁。配置方面境,有主座椅十项电动调节胃巩、驾驶席座椅加热通风记忆功能峦染、双区自动空调需、倒车影像项、定速巡航虏、多功能方向盘腾、座椅/外后视镜记忆功能晃、侧气囊/侧气帘锯隶级、副驾驶安全带提醒函、倒车影像系统滔微奋、转向辅助灯礁吃萄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屯。对于后续会不会推1.6T车型惶,北京现代副总经理权赫东表示昆乖粳,目前尚没有这样的计划该。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毕垛完,满大街都是湾号松,从朗逸上市到现在的五年来隆锌,在全国卖了一百多万辆宛颂祈,卖的这么好哨轮,自然有这款车独特的竞争优势刑肩陈。要知道鸥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汾嫉田,这究竟是为什么毯,很值得各个厂家思考挤。市场定位抓的准吞图卸,产品线丰富发,产能跟得上席,都是成就朗逸销量过百万的因素垛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琶,市场价16.59万元悔。究竟值不值韧倘嚎?运动在哪里荤骆僚?是否称得上运动堤?带着疑问江票,一起来吧绍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅公遁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奉谩孝,这种运动元素的表现方式很常见姜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箔撩,配上熏黑大灯这样的手法测糕踌,而且很多还是豪华品牌在这样做七蒋郊。这样就无可厚非了案趁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做械凭,新朗逸又有什么不可以呢雹?   运动型小尾翼促辈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锯俱首,同样是传统手法昏搞考,几乎在外观的运动性点缀上壳扔疤,各个厂家还没有太创新的方式肺复。一般些的寞,就增加这样类似轮毂蠢、尾翼的装饰虎,高端些的弯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坝醇炽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榷阶,不过苗峦罢,从侧面看碱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蘑熔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碾。   相比车头和侧面鲜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陆,在说运动感之前副济,我更想说说普通新朗逸的车尾砂涣羌,更确切的说爽锯厂,是想说说尾灯狡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廉,有一点略显单薄的感觉酞瘸桐。运动版上奋,尾灯加入了熏黑处理稀,双出排气管也更粗壮了腾判糜,保险杠的视觉感受也更丰富妊趟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痊糜枯。   本文导航蝎颈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颊深接。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾担膘骄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酬歇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淀淖,即韩国的蔚山袍篱膏,这里同时也是现代全球最大的工厂爽。这个工厂雇有3.4万名员工隧,日生产0.56万辆车本晨。   Inautonews编辑表示宋凉授,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昆咀。五年前质量提高了钙,但是外形并不美观苯颅。然而乃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变差苛受。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瑰户卉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阀高吼。对每个购车者来说顶,这听起来非常有吸引力瑞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汉灯。   与现代旗下的主流车型一样撩镭悍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瑟袍虑,整车线条从头至尾充满着流动感复。车身长4770毫米骗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐秒确。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娃贫华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”变,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舞笆睹,它看起来依旧如此的适合年轻人夕倒艾。没错弓甭步,搭载着一车的新技术之后送晶汾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹狗反,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸檀抗。于是当新车到来的时候搬蓉冻,你一定和我一样对它充满了兴趣钞体。这是最年轻的凯迪拉克疼、最小的凯迪拉克浆宠糯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烙菜? ● 外观造型葛:钻石切割风格依旧箩滔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踏、2013德国红点设计大奖啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耐撇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歇乓分,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辨搁性,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁,只是这回慕始肝,ATS是完全原创的作品乒深赶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm播俊,轴距仅有2775mm洗蒙乱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捐需清,而国内我们则把它当成中型车扭,和宝马3系标准轴距版污免轻、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷谋,并比它们都要更小一些淳拆滤。   前脸的造型相当干练璃盗蒋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迸铅,而是被很好的控制在一个合理大小上成酒救,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兼村时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭疏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康诫犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯淳。出于空气动力学考虑破节富,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村慧,当车速高于60km/h时配长,前进气格栅会自动关闭瑞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锻秋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魏盆灰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莫列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型目筛嚷,并带有远近光灯智能切换功能僻融翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计难揪溶,快速亮起醇,缓速熄灭的设定很显档次垢洪角。再往下看跺抱触,闪电式日间行车灯蒲昆妊、大灯清洗碍念、代表着美系车传统风格的轮眉反光片道,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搂感,亦或是造型需求踩陆穗,感性的来说论氮,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤握。身处车内赂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茶功缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吹肚侨。   ATS是一款后驱车徐苍痹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姜眉摆:50怂通,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逆,贯穿车体的俯冲式腰线铰拜殴、短前悬幢漠烙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态电秤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舷唤吉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚷按。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亭晴吨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驼泌。而在规格方面锻媒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芒仍菜,前胎尺寸为225/40 R18幻沛燎,后胎尺寸则为255/35 R18荣阿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锯穷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焙茬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膳经峦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤矛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岸,至于设计师是否真有此意河时松,倒还真无从揣测摔监劳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁,实际上构挤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捎厦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茫瑰糙,由此带来了不错的视觉冲击感妹联释,给后车以足够的心理压力捂,至少眼前的这个家伙一定不好对付赁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识白,至于3.6L V6车型何时会引进糯弄诚,官方暂时还没有表态抬嘲疙,而是否会有V系列性能车型的推出惟瘫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迸坷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脖滴,我的第一反应总归是奥迪A6L处睡、宝马5系以及奔驰E级这3款婆耐句。不可否认蘑碉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型功陛,路上的能见度也说明了这点双漂。不过挛,随着市场逐步的被细分搂促胶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坛测,除“老三样”以外题,也还有其他选择磷尸娠,比如柯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顿,这两款不错的“非主流”产品寺。   今天埃珐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陶赌台,领略一下“非主流”中大型车的风采晶波汗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沪床碎,当然旱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靶肠送。(注祭班繁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栓,雷克萨斯ES简称“ES”寸苫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搪蕾,编辑先和大家解释一下“非主流”肠,这里并不带任何贬义响。从销量看橡盼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上遂疗,宝马5系9000台以上酶党、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现入,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场币猩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兽。   外观霓蔚溜:XTS尺寸明显更大卉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柔甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念幢骆。造型方正且棱角分明的车身造型覆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰男,都很符合人们对“大气”这两个字的理解珊庭。可以说它给你带来的面子效应淀农,绝对超过它的价格盛堆片,在半年长测期间矛始,我在停车时经常会被问魂:这车得60-70万吧备半擅?   相对于XTS外观的张扬稼叹为、霸气来誓,ES则可谓是低调零、内敛很多途缆,整车的线条和比例都比较匀称倦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了眯禽惋。   在车身尺寸方面世檀,XTS的车长达到了5131mm此坤,比ES的4900mm足足多出了231mm桃,差距可不薪砻怠,但在轴距上辛饶,两者比较接近沏付兢,XTS为2837mm瘸苫忱,ES为2820mm伍贫帆,仅相差了17mm埂,至于最终的车内乘坐空间表现胸坝,它俩也是半斤八两策革判。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殴膝,氙气大灯拴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玫兄亮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乖淬悍,ES则仅有近光是氙灯阑请,远光为卤素灯泡彻。其中茄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痛砂,显得比较个性问。而ES则还是灯组传统的横置式缔沪。   再来看看轮毂和轮胎枯辽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戌岭行,ES为17英寸炮剧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疤,市场售价约1500元/条工,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎台郝违,市场售价在1000元左右/条镐妨。可以说瓢,在这方面两者的差异还是挺大的敞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算申括,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择队呈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉寰偶丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盆,下面就让我们来看看他们各自的优点腹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦残,其他两款车均有上万元的优惠苔,但相比比亚迪秦的国家补贴抹藕莱,这些优惠就算小巫见大巫了贪岛池。目前在国内的某些地区盗鹊未,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴款,总补贴额度可达到7万凌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝斜。   在外观方面架邦奖,这三款车均有各自的特点维领。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埂芥。而本田则是日式混动车的传统样式哭灿,看起来非常别致煽秤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畦碗弄,非常有气势滔。   这三款车中霉疙,比亚迪秦的动力参数最强樊抹卜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛾钝。不过要是论舒适和驾驶感受故岔彪,锐志才是这三款车中最棒的挪汰赎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车投缅峭,因此它的动力参数看起来没有太大优势抱。   三款车同为轿车雹筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讹,丰田锐志采用了后轮驱动凉。至于哪种驱动形式更好沛弛,就要看个人喜好了尼。   本文导航悔挡汕:" "  简约内敛复方、安全扎实壬埠诡、品质优良透痊伤,却叫好不叫座莎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象导统博。然而对于一个企业钱焚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吾冯。为此毙惜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冠篓埃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纳悄皖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诵甭。 亮点配置葛佛:   City Safety城市安全系统惊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吼稳南,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轰判泪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞萌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统线佬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毕典厂,系统将马上发出警示并全力自动刹车厦抬分,避免发生碰撞事故弹查限。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罕,可实现自动排队功能翔狸,除了可设定巡航速度锣感奸,还可设定五种不同时间间隔刷稳埔。   加强型盲点信息系统BLIS县反眷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掣珊鳞。   倒车车侧警示系统CTA当季滑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碘迹,如有车辆接近澎,会发出警告音和BLIS警示灯秦柑。   FAHB主动式远光灯餐倘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刻,防止对方车辆驾驶者造成炫目磕欺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心量哭掀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顷刺某,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侗写,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哀阿难。显然沃尔沃也意识到这一点佳,要想在销量上追赶""ABB""氦既采,国产是最为关键的一步捅俺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腑。S60L的到来肯定会对宝马3系检、奔驰C级薯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战记惰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手令敝拴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袒岗块,我们今天对比的是2.0T智远版多睫,售价为30.99万履顿柑,而其对手同样是搭载2.0T发动机来圭暮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖。 ● 外观对比   从外形来看搞狗,沃尔沃S60L给人感觉干练目、紧凑陛菏鹿,X型前脸略显凶猛霉,富有冲击力吧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缴廖午,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱句未。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靛,采用氙气大灯光源赏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虎琉,只是少了前雾灯梗。相比之下马练,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利断晾揽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翻,同时还配备前雾灯咖。只不过灯组并非自适应前大灯边拈豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能答桔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虚,确保驾驶安全毒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搓,轴距增加80mm达到2856mm歧兢灌,而奥迪A4L轴距为2869mm系效晾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戏巫,不过高度和宽度有所不及冕。两车空间表现如何尸誓,请看后文的实际体验拇凛。   两车侧面造型也具有不同风格颁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啪父,而奥迪A4L侧面更加稳重癌娃,看起来朴实大方拈箍功。 在后视镜上碎难,两车都集成了LED转向灯歧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匪,而沃尔沃S60L则没有坛。 在尾部挠,沃尔沃S60L造型略显生硬了茂袒程,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杠沉陈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计上,同时加入镀铬包裹寂吃,气势十足樊袜,而奥迪A4L是单边双排设计困谅勤,无镀铬装饰勒品详。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吃疤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拎芥,尺寸为225/55 R16轮胎宦,相比之下尺寸显得有些小了酒滥,同时配备的是非全尺寸备胎苫澈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卵阶哩,只有修补工具有点不厚道室渺烹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛋沤青?当时的网络上绝对是一片嘘声仁线。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豆靠畦,这似乎就可以理解为特立独行协拴茄?或者说创新狄祟崔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凛弛,通俗一点说就是雌:走自己的路簧,让别人竞相模仿炉桐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片融仆,时间不长掏坑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样校卜?当时我无法回答必,因为还没有对自由光进行全面的了解衬炔,经过一天的试驾体验之后筐港,我认为这次Jeep自由光确实有点料旅,甚至可以说气势汹汹男,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢爆徐顾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辅疮挺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新温客,在做颠覆传统这件事陡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐洼公。就拿前脸来说捆,好看不好看绝不是我个人说的算的赴力帕,每个人眼里都有一个不同的看法毕篙课,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧精凡侣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表春董:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看护埂聘,Jeep其实并没有太大的优势偶耻,包括大家最看重的轴距表现模颇,在这个级别也算不上是太突出蒂悄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狡顽乖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陷和,让消费者也能愿意买单陀沽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腿瘫,其尾灯设计和大切如出一辙下箔淳,只是在造型上稍微做了一点改变举繁,以便能和后车窗衔接的更自然一些媚脖示。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稍彤午,这实在是太个性了垂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敌卸币,不是吗遂沁柔?   本文导航扇嘘淀:" "  “便宜腥犀城、省油屏誊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犊矢烦。因此窗滴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上功侥滑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恐小。二者不仅定位和排量相同畦等衡,售价也都是6万元出头鞋陈角。那么谁的配置更丰富拴蹭,性价比更高呢龚瓷溯?接着往下看吧殊花硷。   备注姬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期强,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型温磁佳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拴苦、“天窗”和“后轮碟刹”毛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棵磊柒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邻,促进其他品牌产品的更新或者降价挠盗,以提升竞争能力赂缚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妊陶该,但又觉得竞品车型优惠较多”少卫喘。今天就随着我们来看看拨守瘫,新威驰对比瑞纳涉歇帘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仟挝猩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勾僳辩,此次我们将两款车型的顶配加之对比眯秤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处净娶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淖确,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨僧,以往圆润的风格被全面舍弃举,车头变成了现在最流行的大嘴形象扣。虽然初看有些夸张淑,但是符合小型车定位身嫌,更多时候它是年轻人的代步工具肉撼疤,所以造型必须年轻锋尼目。大灯面积不但较老款车更大乾答必,眼神也更加犀利坷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变描仇穿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渺朵别,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攫瘸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样憾通奇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗅,诸如电动天窗镭模、前雾灯与后视镜调节都在其中嗜镁恢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疗挥供,日常使用的便利度稍高一些谢埃僵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凳碉,轴距达到2550mm虐绞味。与老款车型相比加长且加宽裤淑吴,这是为了适应造型变化的需要肯查词。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浩。   新威驰车尾没有车头那么激进颊崩,显得时尚而舒展换霉热。整体线条看上去硬朗多了胃。在高低配版的车型之间来魂挺,外观元素的差异并不明显盲邢裙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贡凑,不过在潜在的功能上却有所不同立,高配车型具有独立的外部后备箱开关雌姐涧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拿,在日常使用方面的便利度有所不足订南襄。   瑞纳尾部的线条更是犀利灸,线条从车身一直延伸至后备箱潭脑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芥,增加了不少的层次感和运动感九。" "  旅行车在国内的发展进程昧碗雇,现在似乎已经开始有所起色搐,但受到各方面的影响氢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酬。记得应该是在去年热奋邪,各大主流网络媒体几乎在同一时段饭戈窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姐任褂,虽然没能在实际层面上起什么作用翱弊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议校。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车笨频馈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淖头坝,但是大部分车型均已进口形式引入入梢醛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拱撮。宝马全新3系上市后愤汉闯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料填,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泪歇靖。不管是厂商的试水工作党倾犁,还是为了后期大力推广的前期准备膳居,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的囊绊匿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车外罚钎,但官方却并不这样为其定义掣畴枪,所以除了V60之外泉赤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i橇牌灰,三款细分车型跨越了30-50万区间睛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地觅。   328i M运动型贩壤霉,是3系旅行车中的顶配车型丹热细,M套件必然是它表现非凡实力的根基喝矗构。BMW的M系列产品嘲臀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哇暮料,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弯媚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肩。在M套件衬托下的新3系旅行版癌肮奋,表现出的攻击力和威慑力很强潭息。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讽具,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感募。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呜,也是几款进口旅行车中最为全面的桓,除了前部以外杆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苫毁帕,令驾驶者的便利性有很大提升习衫萌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沥标怖,造型圆润的尾部整体风格虎挛毁,让旅行车身份表现的恰大好处挠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轰贯酸,但是尺寸不大竣,威慑力也没有想象中明显承棠巍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寝却慧,极富肌肉感的线条元素纯,让它表现的干练紧凑摊码全。   本文导航纹形糖:" "  曾几何时饭侗红,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暑。物是人非轿立,随着中级车市场竞争的不断加剧结,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盟。在上个月的广州车展上闪,全新天籁·公爵正式宣布上市褥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缮吝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孰火,来做进一步的了解吧貌动肃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缺儒痊: 稳重与运动人舍,风格各异   车身尺寸方面缔撩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm括芍急,车身宽度钨俏块、高度与普通版天籁车型保持一致就毙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大财缺弯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畴辣狸,只不过在细节方面有所调整碑瓶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宏略档,后保险杠排气管内嵌付吾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识些臀,俨然简多了几分气质的提升狄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钱芥类, 新君越的外观风格更趋年轻化孩俗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窟协互,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朔窜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘦,尾部设计与前脸造型和谐呼应读,相比老款车型稳重端庄的设计风格伯,全新君越更容易让年轻的消费者接受溯鹿揉。 【君越 整体外观】   外部配置方面耸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鞠滔、大灯自动清洗等功能俩瑰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闯甜革。通过下方的表格我们可以了解到钮,同价位的两款车茎,君越在外部配置方面显然更为全面一些背,LED日间行车灯慑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的即禽驳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撇: 日间行车灯钙撬: 随动转向大灯痹胯睹: 大灯清洗装置鲍办: 氙气大灯绿: 倒车视频影像块轻题: 大灯高度可调淮: 自动头灯距丧蹬: 泊车辅助贬弥: 无钥匙进入系统佬: 感应雨刷诬权兼: 电动后视镜光: 后视镜电动折叠仍: 后视镜记忆摹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候架化,年级里有几位南方来的同学评仓溪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪权佃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蔽堪。雪对于那时的他们萍蔡侗,是上天赐予的礼物沧录踌。但是婪酵弄,对很多北方人——比如我——来说韧汾胆,雪却是避之不及的灾难侮努,它让我们的出行变得困难重重蝎。不过这次却不一样镶卯祁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篱歪惠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣列陕簿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辑薯炊,请允许我隆重介绍一下今天的主角任陵,我们的冰雪座驾鲁莲,一款中大型SUV——福特探险者息步聚。探险者是福特的旗舰车型订骇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讹分疤,共两种配置毋暇琉,售价48.98万饲翅奥、53.98万韶腻谷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元共该挫。我个人非常喜欢探险者的外型洞仟,它魁梧而正派憋堡乏,颇有美式SUV的霸气磕虐。牡丹江的冬天白雪皑皑撵裤,探险者出现在这里十分应景屑陈滩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峰土。这样的冰天雪地里篓逢抬,就算是带着手套在户外拍照洽,手指依然会被冻得失去知觉农挟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捕怕迷。探险者的方向盘加热速度很快汞痛,开启后几秒钟就能感觉到热量扇,太实用了乡槽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸵采,匹配6速手自一体变速箱科愤菲。探险者在海外还有2.0T版本车型歼,不知为何暂未引入国内贾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪毒,并没想走量戳场苦。   探险者为承载式车身结构骑错庆,搭载一套适时四驱系统胸擎踏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓣,后桥轮间为开放式差速器七,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泪物,以制动打滑车轮的形式实现漓急。这套系统的越野能力或许不是那么强大戊,它主要是为提升公路性能而存在的韧歼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牌舅参,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弛胳。这次我们挑战冰雪路面式,这套系统发挥了重要的作用翔躲甸。另外不容忽视的帛脓,便是探险者的“神秘嘉宾”了关。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨量粤住!它是一款高性能冰雪轮胎晾期玖,官方称它应用了发泡橡胶技术掇技,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衔滑,从而让胎面贴紧冰雪路面湾筋,提高抓地力拢韩。当然窘猛,这款轮胎价值不菲博,以探险者高配车型的轮胎尺寸硕嵌:255/50 R20为例如,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杉项撵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的派迷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗣苦颓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洼私,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及么,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堵间,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颈其匆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枯悲恃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花通?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出理户,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲订,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铺,两车的轴距都超过了2700mm忍黔,使它们在同级别车型中的优势非常明显戒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埂具疆,略显圆润的车身看起来动感十足花谴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茶粳乒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晚庇,550引擎盖上V字型的线条动感十足齐蝗。C4L大灯的设计相对简单娇胎甫,全系采用了传统的卤素光源炽巢川,而且并没有采用透镜的设计凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盖鲤钾,还有转弯辅助照明功能哗羡,保证了夜间的行车安全垦耽弄。两车都配备了时下流行的日间行车灯誊口闺,值得称赞的是建皖,550竟然为雾灯也配备了透镜席诽,这一点值得各大汽车厂商学习澎俏偿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏违倾镣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弓,550上扬的腰线勾勒出时尚朵道舍、动感的侧身线条酥吮为。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间田缕实。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袄钱斤,并搭配LED转向灯惊某嚎,视觉效果和安全性兼具心勤渡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有古布爽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坏涕殊。   C4L具有无钥匙进入功能介豌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抄,550则采用了常规的夷那胨幔控解锁功能捻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格让,C4L刀锋式的造型更加犀利纱欺硕,550则更加尖锐仓材陌。   两车的尾部造型比较统一肯拜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赏干镰,圆润的造型颇显稳重瑞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茬湿盎,这样设计不仅美观拨,而且可以增大后备箱的开口角度瑟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滤化哄,视觉效果极佳旦。两车都采用了4点式倒车雷达评,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碗锤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咀衫驮,使泊车更加安全恋任。C4L后尾箱并未设计开启按键莽溪鼓,只能通过车内控制按键和蚁海控钥匙开启猩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僻,使用起来非常方便箔。   本文导航琳枯:"    紧凑级两厢车算写,如果倒退10年前荡鲁劫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渭膏毁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茅腔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赌,它于不久前推向市晨Ъ郝健,但其实它在国外早已上市祭纱。雪佛兰在近期才引入冯把,相信也有自己考虑翁岭,好在这个时间也不算晚冕广,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择括板。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姑吻瘦,相对较低的入手价格懈搜骇、时尚的外观设计以及良好的运动性能怒定哩,都让其成为该细分市场的热销车型晃慌。而在紧凑级车型中搜仓凯,三厢版在兼顾运动的同时论鼻璃,实用性相对更高一些灭嵌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埔随。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅锩拢克斯三厢版(以下简称负鄹鲜伲克斯)进行深度的比较蹲,到底谁能从中脱颖而出歌掸茎,让我们拭目以待思。    在刚刚结束的2013广州车展上票啡兔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沉伶悼。此外画,赶÷啵克斯去年北京车展的正式上市匹,也让这场紧凑级大战更加精彩秘奸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呵诬巧,作为其小弟的马自达3能否一样出色讣撩涕?父辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勺庐删,能否从容应对皇坎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓉炮磷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扫帘街。就在媒体日当天卵芹编,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后号,经过旁边人的介绍抖庇伺,惊叹一句秆堆东:原来不是一个车胺荨!可想而知层钳暖,这兄弟俩得有多像掀。    2012北京车展上市的傅咳荆克斯相比前者紊禽,已经在市场上打拼了一段时间惠笛荒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敖频亥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搜腺,但是嘎恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汾璃班,还是毋庸置疑的弹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皑记滑,为了让评价更加客观煽纯,同时谢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挟颇,我采访了一下身边的同事和朋友蔼肯。   同事A救惺腔:男趁剔,30岁惊、已婚瑞、儿子1岁多    我哪个也不要壕,原因只有一个刨:都太小灭琅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诚,实用!当然这两个车白给肯定要程态磁。(也对莫殴郎,老婆孩子热炕头的人铃轰很,还谈什么运动势,能装下更多的人和东西视奸唐,才是硬道理)   同事B逃饲榔:男抱邢,老傅芫本荩克斯车主榷典,奔三的年龄萍尽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负伲克斯售荡推,理由是有优惠咐八、货源足愁窖、随时买无矫,听着怎么跟买菜似的穷。   前女友丹粉嚼:24岁瞄巧,高尔夫6车主席伍,略带公主病    选马自达3跨帕妨,原因是好看梢,我再问还有吗骄巫吓,答曰糜蜂:好看安雇锹怠!我继续问骸客痢,跟我急了酥诫祭,提问结束糜。   现女友谭讥:25岁圃废鞘,对车没有丝毫兴趣感,仅对各类衣服扫申、包包桅、鞋等物品上心    我选马自达3吧媳草固,原因是就看这个顺眼逛帝府,所以就选了菏饶媳。(明显敷衍了事)   女性朋友插:24岁阶比,某时尚杂志签约平模纽匙,对车有些兴趣现,但只是停留在表面    我选马自达3缸抱磕,因为好看汝撅,身材我喜欢即隋,而且红色(主打色聊:魂动红)是我的style辩,所以我会选她的说告零。(这种中英文混合体韶,外加“什么什么的说”的语法真别扭柿刀,说她好几次仆缴,不见改)    采访结果显示阀递寡,果然是萝卜青菜扇圃、各有所爱搓,而且给出的理由也是五花八门如,那么到底这两款车有哪些不同佩掂界,在面对不同的消费群体时抽谷,它们的表现又回怎样醋,废话不多说豆哀,让我们往下看畏巩柒。" "  2013年8月封弹,本田CR-V共销售了15393辆圣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幻稿,本田CR-V共销售了18989辆琅弟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月售魔,本田CR-V共销售了19510辆嘎楞浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月特,本田CR-V共销售了19288辆吕峨量,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲁洪糙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单行诗,它的优异表现还远不止这些姜麻,截止2013年11月底擞供趁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肪狙部,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钠哦完。是什么让它成为了国内SUV的明星潞堂爱?又是什么让它如此大卖潍藩汐?   现款CR-V有2.0L顶侍、2.4L两种动力共7款车型取,售价19.38-26.28万元谩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型槽沏拣,售价22.98万元)途灭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁勘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蠢,纵观整个CR-V的家族史氖弥,前两代车型还有些“方盒子""造型钾螺汰,而从第三代开始茨架,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莲肚嚏,坚定不移的走着城市化SUV的路线疥想,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诞弘。   说到第四代CR-V的外形宦刷僳,也就是现款车型察磐,它的外形并不是能让你一见倾心的主暑偿,CR-V上市之初娄创,人们对于这样的设计褒贬不一护潭滤,甚至有些“不得民心”其,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兼峭表。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痢峭。氙气大灯瀑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上授惰。值得一提的是抚烘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绊瘸帝,效果出彩慈互灸。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿,离地间隙下降了50毫米檀胺,仅剩130毫米坏惋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性能庞磺,但却令离地间隙接近轿车翁驾瑟,轴距则仍然保持在2620毫米腻,整体效果比老款显得修长不少多翁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绩,在实际驾驶过程中岔暮敝,提供给你更加宽广的后方视野擎筋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苯操。   现款CR-V提供17绞氮、18两种尺寸共3种轮毂式样墨墓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仓遁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂誓辆齿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面床豁,车尾向外凸出比较明显港瘟,给人一种臃肿膨胀之感弄错讽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沦倘,给人一种臃肿膨胀之感檬逼腺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因点,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稠,为实用性又添一分漓普,从之后的销量来说侮唤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受角,保持着高歌猛进的态势痕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脾帝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸拿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棵锑剿、精心赋膝竣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm借蛋吧,排量仅有2.5L赂浑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场门氯戏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS句绦咖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它般闲稀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汀位。   第三代雷克萨斯IS肯肚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦趴搓,全车线条设计更显张力卜虽,饱满的肌肉感让人过目不忘娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浩坍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茨踞讽,丢失了一丝霸气实露懂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加禄,长宽高分别为苇途渺:4665mm怯粕聪、1810mm扇屑翅、1430mm巴乏湘。同时轴距也增加了70mm岛唤,达到了2800mm炭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言课嘿吉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桑,其前后配重分别为53栓磊鹅:47孰陡。接近前后1垒掏:1的配重也体现了其运动本质冀恋。   IS车身侧面短小精湛盾我,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘛暮,显露其灵动的车身姿态写。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙圣炮,依旧是纤细馆惺、锋利烧浪,绝不与传统设计相妥协叫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见停香。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎精鞭骂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力登台闲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挪岗橇。   毫无疑问仆庙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力控金。你可以觉得它设计非常超越揉殊,也可以认为它很有美感掀渭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穗,石油的消耗量日益增大踩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喝霉傅,排放着大量的尾气烤揉,制造着日益严重的雾霾天气挽。汽车尾气的污染灵,越来越成为大气污染的重要元凶赁。开发替代清洁能源骡充乐,代替排放巨大的内燃机搓,越来越成为厄待解决的课题限。现在很多厂家都开发了混合动力车型辟,这项技术基本上成熟了改晤恢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灿牟回,也没有成熟的商业模式来进行推广翔瑰埠,即便很多条件还未具备摹溜,即便这样那样的客观限制藕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禽桨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腻,叫做启辰e30晨风赫寒醋,这款车还没有上市如返,很多技术参数还没有公布染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凰吴店,介绍给大家碉。但即便如此挖彤灰,这款车还是有据可查阿窜捆,开发平台来自日产聆风电动车祈刑导,外观也和聆风十分相似认绢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袒冀,2700mm的轴距和骐达相同璃,外观的样子也有几分相似饺宏杯。但明显晨风的很多细节显得与众不同碳沽突,前脸没有进气格栅的设计衔唱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份假。而据厂家人员介绍断巧般,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酿没,而是单独开发桓翻涩。   尾灯使用了LED的发光元件娘,看起来更加醒目爬诞春,垂直的长条状样子也很有个性猾。但在车尾上瞧耗款,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诵岸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枚狗思,用以分担电池组的压力碍霞,这在晨风上是没有的嫉。   本文导航情行掀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恕艾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汀,照片上看它挺精神壬,设计有传承有创新篇筷贪,硬件配置有增有减度恍冗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凛急落,没能去测试现场参观参观充休。   命运总能给人惊喜沽肮膛。上周五下班前党兢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蘑石,领导突然走过来跟我说乃闲蹄:“来了个顶配阜唬克斯黑蹦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姐菠拿,周末的小幸福就这样碎了一地想几辑,我得跟两台机动车泡在一起脚驶奋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剩,坦白说现在我对它俩都“不来电”薪。这样也好灌驮,好歹保持个立场中立对吧角鲁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待会腔,比如为什么海外有独立后悬架胶镣灌?国内全是非独立后悬架俄掏旁?其实道理不复杂闭醚克,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺鸿侗,既然如此坟订胚,那就遵照做生意的基本法则来做豹,降低成本捅坞廖,攫取利润伐,无可厚非雄酥。我相信如果改悬架车就没人买牢帆,那他们肯定不改狸。   福特比较谨慎匠,善于跟消费者打成一片秸,挣钱不忘树口碑规,好口碑又促进高销量狮赤,顺利打造良性循环圈抱汇。尽管它也有这样那样的问题顺辑普,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桓,值得大众好好学学庞。话说回来八,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶党喟克斯矫泵颗,是各自家里的明星产品登锹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖第崇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妊坛。把这两个重量级选手放一起却戏蟹,能擦出什么样的火花来坍啃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辑怖情,似乎这样能出一口恶气筒。不过我得劝各位一句滑舒的:百花齐放很重要你磁,一枝独秀最糟糕卑屡锭。   ●外观   扯半天总算进入正题咳瘁,这个阳光明媚的周末怀孰,没有雾霾的打扰胚,我把两台车放在一起拍了套合影泰。看看它们锯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柔,一个是16.29万的顶配版两厢富乔「眩克斯城话叔。要说家族式设计羔通凡,大众当然领先其他厂家陌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服护吠躬,福特的动作稍晚一些定该,效果不赖柬。   所以当高尔夫7和缚纪玻克斯站在一起的时候湾俗湾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绷拉顿。谁好看我不说勾牧,大家都有自己的喜好步。两款车前大灯组内容丰富兰,氙灯袄窍、日间行车灯船缓、大灯清洗摧、雾灯一个不少冀铝瞪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗜撑咎,而阜豢⒌剩克斯的则要花6千块买选装包任峭祟,朋友们坛,要享受还是得多消费啊哨匈。   车轮部分有看头晦常楔。盖#克斯胎宽215mm萌,米其林博悦轮胎诞,轮毂造型带感蛋搅色,给个好评携飞朔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痛队。高尔夫7胎宽205mm到,似乎缺乏顶配车型应有的气势纬建桓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唾窘哀。   车尾设计各有出彩的地方匠丘娄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泡囱姐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褐谷,LED尾灯是个加分项冈犯唐,富畋嗜Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翅。左边那台风格沉稳一些疟盖慕,右边的青春气息扑面荡,你喜欢哪个摄?" "  “牺牲一定的车身刚性甘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构上涛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贪病缕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哇烫衬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔽啼。就在上月伶粒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹤翁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懂,至于奔驰C63 AMG嘶,目前还缺少这一车型菱刻缝。   由于是RS5 Coupe的系列车型暑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致燎夕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牢砂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卸,毕竟除了性能之外撅拦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檄瑰介。   延伸阅读 拾券视:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翠,其中包含对车漆颜色怪、内饰颜色以及电子功能等自主选择卵牢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菊,所以在配置解读方面乾溯担,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迹持,并将官方价格告知大家龄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上场湿缉,软顶敞篷采用电动开启妊认蛾,时间上需要15秒即可层碾苹,而将再次闭合需要17秒柑违凛,其开闭结构为多连杆双片式荡铣谜,这也大大缩短了开闭时间脑晨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肠须硕,为了不过分降低运动性腾虽媚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庆迸金。排气方面也是RS5的一大特色搞笆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管李攘宝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惺腿缓,而在Dynamic模式下会全部打开舞百盲。   本文导航挝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聘哎雷,或许大家已经是心里多数黑朔幌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型极鲸薄,定位于新兴的小型SUV市场霉邓。众所周知廉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耍贰,长安铃木选择在这一细分市场发力跑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豪祟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渡盖,通过对比分析蚕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力女。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剐犊趴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薪,搭载1.6L发动机商道,匹配五速手动和CVT变速箱硷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咕伎翔、2.0L两个排量六款车型呜,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞍怯剖,售价区间12.88-21.88万元畅搽衬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稿图畅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面希闷,通过下表的数据显示得知钾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX席屏戌,相比逍客荒、昂克拉等车型同样处于劣势逢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硕从畴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氮贿孟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攫,还有与车身不同色的黑色包围嗣、车顶行李架肌苗饲,短小结实的车尾冠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酮。车身颜色选择上法,S.CROSS锋驭提供了极光绿谷、皓月白吵释、星辰银但舱袒、丹霞红淮骄仍、银河蓝和晶岩灰六种颜色拟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怜零,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檬劳,雾灯委竞寂、下保险杠也经过了重新设计胳既摹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祈。车身颜色选择上巫邦匙,劲炫ASX提供了珍珠黑愁鲤稀、极地白揪、翠鸟蓝耗席、酷银群、钛灰五种颜色夯浇鳞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面九圣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯导偿,前后雾灯冯小敦,并配备大灯清洗功能熊魏,外后视镜集成LED转向灯;同样皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯群,带水平调节和自动清洗功能淳,其外后视镜没有集成转向灯拼棋仙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侩貉霸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂形么驳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扦寒,二者均为铝合金材质岛誊桓。所有车型均配备优科豪马轮胎习铆。值得一提的是钮沪性,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉,这在同级别中比较少见烘得谈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毋嫉,根据车型的不同尺寸有所区别宏炭,低配士穗械:215/65 R16痢,高配肚:215/60 R17经顽,轮胎同样使用的是优科豪马巍慰,同样配备全尺寸备胎睬,两车在这方面都表现得很厚道斜戌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姆势露,第七代车型闺。其指导价12.19-14.49万廉富纷,这是配备1.6L引擎的价位徘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锈,账面要准备好14.09-18.29万粒烦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凯酥,当然箩设,身为第七代的它撑夹,在冲击属于自己的又一串“第一”恕。但我们相信屡弟,短板才真正决定高度痢妓丘。   全新高尔夫的德国总设计师说碘钙,它的设计主导思想为“简单既经典”枷饶膛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喷:中网与大灯的相对位置婆距窖、拓宽出车身有力的轮拱疲九虽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠕,这台在中国拥有极高人气的两厢车乔雇,一露面顿,就好评如潮午改。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芒导搁,但还是要将6/7重提变富耍,除了外观上的差异将,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垄漏,比第六代车型要长56mm狮。而整体车身比例上括伍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然居酥黎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玲味抢,轴距增加59mm霜氛,从而提升至2637mm峦塑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灿兴,但新样式的内部构造也足够炫汲祈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置示羚恐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靖。高隔音性的特殊树脂层狼赣,形成3层薄膜结构佛。它拥有很强的抵制振动物理性能叭。   直接跳过撩人性感的腰线麻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吾描额。相比海外的双L型虑酗顷,或许辨识度更强一些譬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的病,但高7的不一样梗。细心的你会发现案乱年,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赴呻脯,才会主动启动挨,并且拥有厂商宣称的132°广角赴房。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格塑爬爱,天平再次偏向了驾驶者一侧镶佛排。整体内饰上嫉寿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衡夹噬:放弃中庸的设计理念齐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派新旧磨。不规则的T型区春潜、活泼的金属线条点缀寸僵,让全新高尔夫大变身输。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜轻部,它能够让你感觉非常新鲜崎删昧。   坐进高7内噬处,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胺,比普通天窗大了30%访。而外掀的开启方式有点奇怪里拎伤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别情耪棚,同时还为内部提供更多头部空间高。   大众车型的人机工程向来让人放心拨攘,这个角度的方向盘璃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滴粗漓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寐盲烧,或许来个拨片更有型吧特僳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渐屎。   本文导航坪:" "  在国内的SUV市称唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下详,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衔,正因如此碳档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦扦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纬赫。   说到大空间快俏鲤、七座设计媚李、配置丰富的SUV唉,北京现代全新胜达是其中的表表者撬愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佬烽念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萍缸寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手册,下面我们将对这两款车型进行对比分析标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隙篮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冯吴促,设计上中规中矩氛吾,采用了哈弗新的家族式设计元素羞扒拣,这一风格将在整个哈弗系列上普及淑,代表性的设计元素有慰范南:大尺寸U型前格栅潭郎,粗壮的镀铬横条格栅骸啊遣,时下流行的“X”型前脸弘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渐蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时群群,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虽毁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄,再辅以造型锋利的大灯灯组定按,极富视觉冲击力糠磷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥齐。" "  如果提起讴歌品牌瞬匠池,大家一定会想到MDX这款车朝成,究其原因割,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俯倡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞥崩锈,拥有讴歌最顶端的先进技术隙。在2013年炔峰剃,讴歌上市发布的新车相比以往婪可外,算是非常密集的如成兜。即将岁末稼湾浇,讴歌的新款MDX也开始上市销售哗菇佰。作为新款岸簇等,MDX的售价降低了颧谢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歧疯技。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僻才?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弓诗习,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壳。使弯道驾驶更加轻松采,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锋将,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞥爽烂,在车辆制动时翰法,通过制动延长扭矩矢量分配搽须,提升转向的循迹性 姑秤,这在之前的讴歌车型上是没有的滤,包括RLX篙红官。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成⑿浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熊抵弊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由处。但我们看到夸甸,在讴歌品牌乃至本田车型上跺试粗,自然吸气发动机依旧占据主流唉警。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法低辟,在新款MDX上使用的3.5L发动机突,带有VCM可变缸技术碉碗,在不同的动力需求下惧赡,发动机自动切换工作缸数敬,用来节省燃料揽躬澜,提高燃油经济性此。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陈猛畏,使用了全LED大灯歧董乌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法困谱探,不止在新款MDX上出现然铰,旗舰轿车RLX上同样具备徘。但和MDX相比酶饯蹈,RLX的前大灯内部结构稍有不同狄耐。而MDX的这种全LED大灯舜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平触楼蛊,但据了解讴歌正在向这个方向研发郸猎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伐诉,其中大致包括救援粳朝闲、定位辆钙劝、导航检索等常用功能殊跑。但值得一提的是渐先牵,讴歌的这套系统在整车质保期内茅始,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沦蹋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肚鞘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惫醋卯,通过车头刊莆、车侧龟通嫩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式河董徊。对于前方障碍评售昆、侧方停车难尺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憾莎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欠离。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惧,MDX采用了59%的高强度材料亭,热冲成型一体式门环等途径弘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萌。   本文导航迟苛米:" "  在新一代天籁发布之后腊缎澎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狸。二三十年前笨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欣凸瓜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车举孝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前略。而谈起这两款车寥,目前多数人对它们的理解是黑为剁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芜搬,配置增高步,便成了公爵和君越祥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芜锣千、动力和配置等等港韶,却有着极具诱惑力的价格矗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坛薄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸵全,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亲橙。可它们究竟有没有这样的实力雇唾?两者比拼枢,谁又能更胜一筹茅?本文即将为您揭晓烯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煎筐态,售价区间为23.59-36.99万元痛额。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圈,两车售价分别为29.98万和29.99万陇,价格非常接近潍臂目,比较有对比价值囱课。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显木,主要是雾灯仆、轮圈等几处细节可以加以区分裂酸,尤其是中网变得更精致仍模晚,车头更显大气妨。但也就是这些细节的变化甘筹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荣虱。   大灯方面沏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陶,不同之处在于晦慕碾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畔宠。   车身尺寸方面土狼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欺裴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)家,君越的长度同样超过了5000mm犯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窖俺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傲崩,并没有追求锐利妒沮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅使,腰线设计是其外观中的一大亮点美秒,并非大多车型采用的一条笔直线条茫,而是在B柱之后便缓缓下沉侩羞,在后排车门上形成一条折线袜死纲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焙氖。   尾部来看石薪,公爵与标准版天籁造型基本一致邦苟弯,尾灯造型也还是一如既往地犀利己,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衫,为整个尾部增加不少活力措,同时尾灯与镀铬饰条完美结合态,使其整体感更强碉猜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苦,轮胎方面爆滥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灸蓬,更为霸气亢。   ● 外观小结篱穷: 两车均采用年轻化设计萄焕,稳重气派;车长均超过5米陶嘶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酮短葱,君越表现更为抢眼芹。另外秸,从个人角度来看踌品莎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晚别,相比之下它的造型更加简洁腿匣彼、规整茫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦蚂韭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽函据枫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缆损,足以呼唤出你全部驾驶激情勃。你可以视它为野兽邪措,但我更愿意称它为内敛狂徒冲槽速,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎评。它是驾驶利器擅,也是很多人心中的梦想之车擎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恋距。   既然说道奔驰AMG统,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黑汐攫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湘,都代表了其品牌车辆高性能版臀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雾纪,这些车在发动机配置调教恳拼毫,底盘调教届错,外形和内部设计上都远远超越原厂车毯斑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铜扯,它的长宽高分别为4707mm费翁、1795mm和1391mm同,轴距为2765mm铣翔。参见下表可以直观的发现精,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的固,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面半规节,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窟胸。但细看之下玻泉,还是能明显看出差别让凹黎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位椿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降故琴,流畅迷人更具轿跑风范缎顶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绦漂。   除此以外萄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哩揉钾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缴玲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂箔猾饶,前轮尺寸为235/40 R18硅莱,后轮尺寸为255/35 R18笛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匿疵,以获得更快的加速度问卢尸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果股忻。   车尾是C63最为霸气的地方菜,四出排气管宣誓着其运动特性卸邪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圭瑟洪,从而提高车辆的稳定性闻。" "  11月12日送秆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倾。无论在平台还是动力上书射,这款车都与标轴3系基本相同枢娇醒。动力上搁豢肆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呢,依然分成风尚鲜乡、豪华和运动3个不同设计套装缉烤琴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醚。无论怎么看囤焙,4系都很像一款双门版的3系弹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢次霸室?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糖谁癌。   虽然名字是4系尼拍,但如果只看前脸哎堵胳,恐怕一眼很难分3/4系记。不过仔细观察细节的话酣东,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阶。比如更大的开眼角设计楔,更修长的双肾格栅诚,还有明显不同的下进气口设计风格另伐。当然祭协卿,了解宝马车型的消费者都知道晦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弛涩胖。此外蒋,前脸还针对空气动力学进行了优化某凭弗。 【左入死灸:豪华设计套装(选配)/右薪翠:风尚设计套装】   侧面造型上螺链,4系明显比3系舒畅很多踌冒技,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条壳皮狮,更修长的车门对此也贡献颇多吮敲。不过轮胎规格和3系完全相同谜霉,似乎很难体现出这款车有多么运动妥父。另外全,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甜,和前脸的进气口配合阔胎供,共同为刹车系统散热涩监洪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多透,不仅装饰性强写,看上去也更凶狠痢角性。   尾部设计上狗撼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盖卵。猛地一看依然很3系加胃,但饱满的线条体现了4系的不同慈瞬。尾部虽然整体很“壮观”淖嗜储,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哗,别有一番风味盛现推。另外股翠虏,根据套装不同兰培,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔫溉,实拍的运动设计套装为两侧双出砂婪草,个人认为设计还可以更精致一些规。   车辆提供理:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址藩绊吃:北京市海淀区闵庄路19号   电话枚:(010) 5872 8888   本文导航伐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道负,自日产逍客2007年在英国上市以来材汾懊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来低辑圣。各汽车生产商自然毫不示弱醇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚洼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艘,公司就对其外观和动力均作出了革新蓝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V波。这款车售价要高于ix35量,标配版的售价与高配版的ix35相当士疤惕。较高的售价并不会对消费者影响太大理,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胖。 ? 现代ix35   除此之外感呻溅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拳底缄。完美的驾驶体验漠什,充足的动力表现坎灭槽,日常的实用性以及低廉的养车成本承,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畴够。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面儒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨仆亥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懒娄。CR-V的后备箱打开的角度要更大攫,后车门打开的位置更高授巩,加上方便的一键式折叠后排座椅劝冷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宫际绒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的通彪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的互秘寡。ix35的后备箱地板离地面更近归浮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乃掇弹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5韭列蚀,他们要对此多付1,700英镑仟铝。其余两款车的四驱版混卯兼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幢凳发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)税乱。   从标配版本来对比三款车澜哇沸,ix35要优于其他两款暗敦浅。SE版就提供了后排加热座椅唐枚屏,方便商务人士乘用峰。高配中更是有导航艘繁,蓝牙痹崎拢,真皮座椅干吮路,隐私玻璃和无钥匙启动等功能槽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讨忻玩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蕉菱狮。   综上所述纤,我们推选出这三款车的排名分别是驰弧藏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泄绰藏,但是它的驾驶乐趣却是最大的镭躺甩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码才薪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足媒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秸。低的污染物排放勒统滩,强劲的动力表现仇,新引擎的装配让该车重获新生并。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杉券春,改版的ix35依旧是让人满意的家用车响诫聚。不光是低廉的售价谅确,标配版的实用和保修期的延长评氦敬,让该车十分吸引人搭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹭司库。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旁壁储,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤亮揩,严禁转载奈波,违者将被追究法律责任伶。责任编辑乌:李敏" "  在国内匪眷圭,提及福特这个品牌浇媚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣钐啵克斯和嘉年华戊雹起,但福特的精髓决不仅限于此檬。在美国酸份,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军被锚礁。近些年来记歌仕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围社咆,先后投下了旗下多款SUV车型廷睡酱,其中包括翼博绿、翼虎蹿、锐界以及今天的主角探险者侣伎撮。作为美国销量连续15年冠军的探险者迟囊猾,它在中国的土地上能否再续佳绩媳?带着这个问题传形,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蝎偶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮信姨浴,也是其第五代车型表尚畏。在今天看来久,福特探险者圆润饱满贯澄,又不乏美国车标志性的肌肉线条甸旦道,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求科篮。但早在1990年锰内库,第一代探险者刚推出的时候郎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多促稼。   随着时间的推移坝隶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瓜,与其说是改变亲潜孪,倒不如说是更加顺应潮流废新变。早先的皮卡底盘不见了踪迹耻袍败,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朔负郡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪稚丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妻崔盼。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬酉啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庇手叙?结合同价位车型做个比较不难发现康激蠕,探险者论尺寸绝对傲视同级文。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钨瞄,“尺寸”无疑是其最大卖点驼挎。它的车身长校刮频、宽钠咖、高分别为5006mm肚摹潦、2005mm和1743mm笑店,轴距为2860mm耸钾变。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诧北蔡,即便是与奥迪Q7的对比中寸纤,探险者在某些环节也不占下风空计喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沮说,探险者的最小离地距离为193mm物捐膊,接近角和离去角也并不大馁便盼,仅有21.7°和21.4°步玫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贪抨。" "  引言邦半董: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲤眠充,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新习抢,其采用了全新MQB(横置南迫块化)平台生产略,不仅在外观痢哥构、内饰方面有着明显的变化么挺惰,更低的生产成本丁侮泊、更轻的车身也使其有着较大的优势裙。此外掠搽尽,作为其老对手的福特副降环停克斯当然也有着较强的实力拒彩罐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛔懈粟。今天扦墟,我们就来为大家对比一下潞岔阿,看看这两款车型谁的实力会更强辱刮逆。 外观龄荤:低调内敛大众风对比时尚张扬柑担克斯   两车在外观方面虽然同为动感动举撩,但在设计风格上却有着截然不同的一面鄙常,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上教。而赴厦ü克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘿莎。   车身尺寸方面硕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铃等,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歌玖,轴距也增加了59mm腑,整体看上去更长更宽更矮午懈。但其主要竞争对手柑疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势男。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徐江、强壮杆侧、凶猛痕梳剔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象教膏勃。试驾被安排在了蒙特卡洛殴盾,我们被热烈的目光追随了一道撑狗,同样藉煞畦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路题。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穷,它的对手就已经锁定了秆轻烷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚊熬,他们选车就两点晾哗秃,第一样子帅袭,第二性能足够强大摩恭感。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力申竞凡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卉权。恰恰如此瞪,它看起来很漂亮式瞬晒,尤其是车身各个部位的比例与线条糕惯人,挑逗着所有人的视觉神经唾萎烧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陆瓜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赶,而且更杀气感更强省。怠速时慢慢靠近咐,它的躯体在微微颤抖可炒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爸茶碳。   细节方面奥迪从不偷懒股飘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颅砷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞下。在我看来毛媒甘,这样的视觉效果已经足够征服所有人眷,如果你觉得不够醒目搐突乓,还可以选择将卡钳漆成红色慈限缺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部太嗡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郊接篓,120km/h时自动升起黑甩,此时的样子最为动人础,速度降低至80km/h后便会自动收回盘腐。   进入驾驶室并不费力敢,内饰与A7或者S7基本格调一致隘,简洁朴实抠,中控台区域保持原有基调体活透,有人说它沉稳溅蝗捣,另一些人说运动涎漂,在我看来这就是奥迪的风格疗,可以满足很多人的口味摧童,一切气氛都显得那么熟悉嫁安玻。   车内有两处亮点让我记忆犹新谴写,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锤厘,坐上去的感觉也足够舒服彭匣隧。不足之处在于它的调节方式太过简单题啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恳砷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能徊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘男灯表,手感与大小都很出众不,令人爱不释手蜜眷木,最关键的是RS系列专属的造型非常激进避迪计,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缸莫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵鸿,善于抓住驾驶者的心梁藉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懊孺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锻渡,两厢版掀背车开始越发备受关注撵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苗概,强劲的运动性能也是非常重要的指标潭。就在本月初北,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乾星,除了朗行运动版之外侮锌氏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悍冗。接下来拍,我们将两车放到一起淋,来看看其空间和性能环节的表现如何私。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是套,如今的情况则正好相反桓撩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骡绿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾铣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陛,两车的售价还是非常值得人期待储。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尉托,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计节,前脸没有任何改变私。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素染,但给人的印象要更加动感施惯囊。   车身尺寸方面秃枪截,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胚,各项数据都要比朗行运动版更大一些夸冬违,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荤卉弥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牌逼,比较适合家庭日常使用峦。轮毂造型与三厢版没有区别教先。在发布会上岗菩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎握,相比科鲁兹掀背车不够运动彻胆涩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扯念我,线条更加自然谎涟查、流畅皑。两车的车身腰线笔直且显眼钩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼓侮模。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿急拜坦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竣手。同时哨分北,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伸胸讲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叹酥屁,点亮后的视觉效果非常不错协逃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勘奖。整体风格也是保留了三厢版的造型豢顺杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型女。2008年菜,丰田Yaris进入中国市衬,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痞池卫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吐被烂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扯病,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漏门蜗,想必原因大家都很清楚艘,致炫在各个方面都已下足功夫防煎,为的就是再续辉煌泵刀窝。   致炫外观灵动时尚磷虚,带着一些年轻的运动气息薯软管,车长为4115mm辞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价粉,比老款低50mm;轴距为2550mm痊墓剩,比老款长90mm烧摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们勒兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点身迷戏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窗缸,这样的设计更有利于致炫的散热般虹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气天饭。   " "  在这一两年中秤惯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彪哨,究其原因干,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浆嘶儡。另一方面欧诗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高并摩覆。代表着大众在中低端产品中的最高水平农。如今甲恭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野广。带来的改变很多遍,由MQB平台带来的更多越级配置频,外观内饰的革新勉,动力总成的变化猩,当然还有后悬架的改变艾。能否继续神车称号册坚提,笔者觉得恐霸爽,可能性极大瓢任。   ●从固定平台向牡桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌海块化平台的车型惭,之后蔼烦,从这个平台开始稠蓄,还会有奥迪A3等车型陆续引入奈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逢皆拔。但从高尔夫7开始牟兼斯,这种概念将发生改变婪。MQB牧峡胺矗块化平台生产素,让高尔夫7拥有很多延展性的传承添呕池。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俱膘,后面我们会详细说到娜差乱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忱穷啼,必然是一台有传承有积淀的车型塑莆墙。经过几十年的发展和变革耽悉,没有被历史淘汰承提恨,却总能获得新生和换代贸锈脊。我想符合这种条件的车型真的不多埠衔。甲壳虫也好胯臣,卡罗拉也好汞寇怒,都算在其中喝雌。高尔夫更是其中不可或缺的一款冠煞,从第一代发展到第七代廊,我们发现波,很多经典的设计元素没有消失奉贰,而是作为经典传承下来呻,但技术却在与时俱进的发展臀猴。直至现在价供,高尔夫7的出现掣我死,能够看到曾经的影子句,也能够看到未来的趋势牟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吝淑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沦蔫,今天在紧凑型车上也上演劫,只能说明淡仇丧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粹,也从侧面看出凌释唯,这一级别的竞争是多么激烈室,高尔夫7的轴距加长了59mm翘,反应在车身上播考溜,加长了56mm谩翔。这让我们看到哭,高尔夫7并不是一味的加长祷俱吮,更兼顾着车身的整体设计盗瑞垦,以及操控能力的全局设计闷逃对。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呻鸽,争议很大拼覆,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕉俊,引起大家的太多反感嚏俄操。或许一汽大众的这场策略大变木浓蚀,已经让消费者黯然神伤了佃雹。大家也都知道灌颠搞,这是没办法改变的事辉隘巧,想要四轮独立悬架琴,会有性能版车型作为选择敌辣式,要是纯家用补腹,就只能接受这个现实拈。   本文导航笑才:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV图,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戒请,这仿佛已经成为了一种定律怖。话说回来携垮摄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旅了,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捂彭呵、做工广、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼李稠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酵狈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黔荣,为更直观的进行两车的对比分析闹叫苹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爽碱盎,需预定等车时间较长识,主推1.5T车型)作为参考对象甜。备注酷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滑苛挝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姐,瑞虎5和哈弗H6各有所长日潜徐,瑞虎5车身更宽防、更高扯贫,而哈弗H6车身长度荣茅尼、轴距更长焊。另外这两款车的外观设计原创度较高牢,没有明显的抄袭痕迹瞳鞠糕,且能够符合大部分人的审美观簇即,足以体现出设计团队的用心程度匹梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晒翻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应短兢箔,意在塑造最新的家族风格速,整体呈现出大气夺戚黄、时尚的感觉超距。瑞虎5提供了6种车身颜色选择适掏,包括徽墨黑舒蘑逗、烈焰红啃啥得、赤金棕踩陵、暗夜灰告碾泛、皓月白和丝缎银木辣法。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每,其更侧重于简约苯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞪。车身颜色方面怖郸,哈弗H6提供有经典黑萍、雅致银膳、简约白单酒弯、中国红瓢矛驹、风尚蓝溜本、摩登灰粪、醇魅红吮号紊、睿智棕共8种车身颜色课瘦篮。   前脸部分窖迷通,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掇瞄。瑞虎5前脸层次感较强锻莆,大灯巧妙地与中网衔接邢,而下进气口被分为了两部分伶浑凉,下部与底部合适护板相连接穿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和清,没有太多浮夸的设计爱僵烙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葡界沏,但绝对属于耐看型惧筐蓖,整体间流露着SUV标准的稳重气息逼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富起,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肚,车身侧面给人以更修长的感觉块蜕本。另外校,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条净肋,车顶均配有行李架埃巴籍。   同样的哩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感飞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菱限,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脐,厚重的保险杠更具力量感巴论。   灯光配置上吓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搪附,内部灯组布置较为新颖邯蹦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囤塘胶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩强,常见的柳叶状大灯造型汲街獭,常规的灯组布局保,带有透镜的卤素光源大灯私讹,提供水平调节功能惮溜笔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸽炕侮,看上去更为醒目和美观秦敞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腑嘘形,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拟瘟崔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扳殿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锯担,同时越久的期待会带来一个重大问题付,那就是新产品如果不能做到完美榔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刨稿雌,两条定论由中国媒体陆续传开驹椒,首先它的相貌不错剐骑情,其次来到中国的时间也不会太长了伎。一个月前陌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罚,为何这么说狭燎删,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怂憨,通过细节上的修改破,使雅阁更贴地气挨法。   设计师在中国进行了大量调研工作标是佛,最终他们得知了国人的喜好卧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饭锑殊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徐锣灰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手眷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表事崎临:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烙纳,在如今大行其道的“加长风”面前胎,本田倒是走了一回不寻常路居,这也是让很多人吃惊的一件事盟可,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伶霞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道礁,究其原因我想和C柱造型力、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度委,先是放弃了老款斧头型的轮廓畴噶福,其次将双出分置排气融入到了包围中多唯砍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贺急、动感靠拢上鹃扭。   本文导航和:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献凯思,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钮浦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腿谷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恋怖鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋唯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硷氓黎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勉。相比之下梅獭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凹俄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攫。总之这个价位的车型配,只要设计不太出圈消费者都能接受沉图茎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几癸厢仍,即便轴距也仅有20mm的差距伤唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话烦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扫桥衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上救。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汐,在这方面长安CS75表现得尤为突出堑标屑。顶部的灯眉馅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型混,虽说还是带着几分模仿的味道泥鲸,但却并不令人厌恶膊壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型江且柏,不过它的优势在于自动大灯功能碘套熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置庐乳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抒掏航,都是标准的SUV设计熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似少恋椽,不过值得注意的是丛菱坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躺散,上下车时可以避免蹭脏裤子钨羡耽,这一点要比哈弗H6显得人性化匪霜颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浇露同,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慷苇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驰市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捕苇,那也将成为它的一个优势挺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慕嫡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袱硷狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏温戌杜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫身挞、更时尚的选择跨腾起。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砂逃缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩璃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臂百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦涂磨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兰湃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扭啃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糠土龟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呻涎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠蔽憾。相比之下骨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计康磺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翁浮踌。总之这个价位的车型宛,只要设计不太出圈消费者都能接受杆篇茶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臣,即便轴距也仅有20mm的差距婚沉摄,如果无聊到一定要分出个胜负的话句受盯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俱排温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方力腾嗡,在这方面长安CS75表现得尤为突出贿汹。顶部的灯眉吞屁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擂驼接,虽说还是带着几分模仿的味道理推沏,但却并不令人厌恶旦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型火邦,不过它的优势在于自动大灯功能链,这是我们在CS75上未曾找到的配置闹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卢操,都是标准的SUV设计咆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似模斥,不过值得注意的是谜捞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桔粱,上下车时可以避免蹭脏裤子熄砰,这一点要比哈弗H6显得人性化阿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎档,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穷酒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裂,那也将成为它的一个优势拧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硅戌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撼起皑。两种风格说不上谁好谁坏落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜂捌稗、更时尚的选择队擒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锌逢豌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擎,埃隆·马斯克就是一个奇人吓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拧芳?下文简称“埃隆”)蓬托。远隔重洋来到时差16小时的加州迹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魏萌,一款名不见经传氯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誊。在短短的5天内垫韧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搏。 ●曾经的TESLA台:短暂辉煌的Roadster   2003年席,当埃隆要在硅谷成立电动车公司路,并亲自担任总设计师的时候屠炊,他为公司取名“TESLA”冲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坎筛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阂熄。而在十年前堆频馁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盆醋,因为在此之前汾贫董,没有任何纯电动汽车成功过吾廷磺。   不过很快视,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唾横刨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筐涎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷茬放、续航里程短的传统印象让捷梧。只是图念道,那时的Roadster真的很糙酷甸遁,很贵券槽,很没吸引力抡溃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奔丧匹。   于是概课,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啤踏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鼻邓砰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏А,已濒临破产……”成骂。   不过体禾莽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豁秋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柬啃长,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞧寐按,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹦蹋。仅从2012年6月车辆发售娜匪,到2012年9月这短短一个季度内嘘垫娥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慰擦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沃乡,并且公司还获得了美国政府的政策支持侣。   ● 简约外形流畅饱满百,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秆奴快?一个能够打动人心的外观设计郸溅化,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赋痘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爬护。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迟提,是一位年轻的美国本土设计师讽吐,曾经在大众汽车担任过助理设计师屡睦筛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计详熔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肯哦扩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师餐歌凯,马自达旗下的Furai橙考列、Ryuga骚伐抒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捕黑孝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棉淬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慈。初次见到TESLAMODEL S的时候现,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歪喉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疗承,难道这两款车之间也曾有交集坛?   多方查阅资料后才明白赊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朵,不过后来TESLA对其提起了诉讼艰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睛,还盗取了其电动车制造技术姬。于是紧接着秒冒适,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挪,并最终完成了MODEL S的设计工作靛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呜词,轴距则为2959mm林。仅从数据来看将,MODEL S已经算得上中大型车的级别氏菩,差不多和奥迪A6L毛、宝马5系Li等近似姬,只是车身更宽大也更低矮一些祷哭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论心。   整个MODEL S的车身上淑娥檄,相比许多人和我一样誓氦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枫,椭圆形前格栅造型太另类了攫拌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴容埠楷,但是这也成为了MODEL S的标志蹈泌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘘,所谓的家族式前脸菩父。   你或许会认为没有前置发动机的存在臂,和绝大多数的电动车一样斯斤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宿,那就大错特错了桑莽龚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哇,动力系统和电池组斑恒琴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里限,就和传统的内燃机汽车一样施窖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旁桥。   细长条的大灯造型很酷酵骸,氙气大灯痰们蘑、LED日间行车灯都是标配味,和其他车型类似雹豁尸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯教氦、LED雾灯以及示宽灯僚。只是在功能性上MODEL S实在很单调泻背盾,同价位产品上应有的大灯清洗叔寄淑、自适应功能等一概奉欠缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立借娄,4年的时间鞋犯桃,经过诸多顶尖设计师的打造顾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锑疚,再到上海车展的国内亮相捕镀抽,今年广州车展终于正式上市估信,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休领,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龟价虽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巢晒抠,这是中国自主品牌获得的第一个五星常温嘶。观致3四项总分达到了惊人的340分吭暗蜕,这在整个2013年度排到了第一位埃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欣,接下来为大家解开谜团疵篙细。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湘,观致3的外观线条十分简洁膛另,但又不失从容优雅速钎勤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉彤措,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔼路蓝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了班钉。   前脸看上去相当的饱满圆润卜刺腿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娄客奔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欺铰,而“Q”也是观致汽车的首个字母问,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篓羔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懦刷列,这话虽然有点绝对孰促,但却不无道理叔供判,在说服消费者购买自己车型的时候铆席,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甘彤,随着时间的推移噬谭,两各品牌已经深入人心喷嗣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台繁棋,相近的售价坦、同级别的定位老浩,看看哪款表现更有诚意牟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台上戮,造型圆润符合多数人的审美枪,第一眼算得上成功加。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敞匿玫,细节处理更为立体很显档次糙檬瘸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翰车圃。爱丽舍原创度极高竭氨残,很难找到其他车的影子干弯奠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淡,只不过虽然车身进行了拉长司啡,但看上去依然是一副小型车的架势某盗,气势上略输给爱丽舍奖。外观设计确实见仁见智返试托,有人喜欢圆润稳重诚稳湾,有人喜欢直线条的简洁利落据计,嗯好吧遁,各花入各眼镁廷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现维,新桑塔纳除了车身稍长之外枢孩棵,轴距谷互林、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势练。但整体上两者都属于造型协调的类型屡檄每。   内饰部分尽卢湍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羌痴。配置细节设计波,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胶,比如位于方向盘后边的多功能按键糯靶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雹扛绦,则显得没有可挑剔的地方硷盘,只是限于成本剖,用料表现一般泌。" "  谁都没有料到短短几年蓬蔼,SUV会如此火爆顾,从动辄百万到数十万的城市SUV痛,都曾经上演过排队提车的场景谎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烷舰响。汽车厂商也是尽力满足用户的需要图侍,不同细分市场波良、不同类型SUV纷纷推向国内市沉⒘唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俏,推出了其首款SUV--标致3008黄匹任。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筷。而东风标致国产后价格有很大降幅室鹃,15.98-21.67万的售价也与途观坑挽、CR-V欧糠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来切,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沽。下面一起去看看吧人鹿谜。 ● 外观解析   除了高售价外娥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祟僧。太过个性褥纺,同时又不够精致椿。而相比之下籍邦卉,国产版标致3008要好很多衡轮,现代感更加强烈妥桂。前脸采用了小一号的大嘴洞,并且添加了镀铬饰条显示很精致净,也符合国人的审美波踞撕。   前大灯虽然不是氙气大灯甫,但是加入了透镜滇,整体观感不差确寿外,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靡痛。另外浅臣琼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盾括塑,增加了前脸时尚感传。   从车身侧面来看惰贰,标致3008加入了车顶行李架倍反诧,虽然并不是经常用到的配置磊湘酱,但是对整体造型的营造作用不小且项。另外短貌,黑色下包围凸显了运动感扩。   尾部是相比进口版改变最小的赁,不过依旧非常漂亮刑靶褪,很有层次感糯室。尾灯加入LED灯组喷姆蚀,警示效果更好顿袱桨。另外最值得一提的是其后雨刷设计贡笆花,在前雨刷工作状态下暇蒲,挂入倒档补,后雨刷会自动工作材,非常人性化的设计斯。" "  说到法拉利巷、玛莎拉蒂这些品牌修扯,网友们肯定会觉得遥不可及踢槽,价格高高在上搂防瑞。如今熊团,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虎庆顾,它以89.8万元的价格进入国内市场坪喂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陛吓,让我们来看看他们三个谁更吸引人图惯。   在市场行情方面佃哦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夹胁仙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敌脆射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置显暗摔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚏喉行。而其他两款车型均有不同程度的优惠斥氯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闺胆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侈纫那,看起来非衬筛纾魁梧的发现竟然落了下风痛诬,令大家非常诧异慰。但在内部空间方面读踏,Ghibli组完全不能与发现相比膜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侨寇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睫,所以它的尺寸就不在此提及了忍鸡。   在该项对比中摆暇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截省境,功率少了80kw倘,扭矩也少了50nm悲,同为3.0T但差异却这么大秀脐脚。发现采用了柴油发动机据,这款发动机的性能超众康锌,在国内有些市场中非常受欢迎猾啡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轮盘。   对于传统豪华车闻言嘿匈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谈浩淖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式此臂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霖具。路虎发现集成了家族中的优良血统潍,四驱系统足以让众多对手汗颜惯弄。   本文导航诚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实病,保时捷新Cayman在国内上市之后串,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜂,遗憾是试驾车迟迟不能到位娘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幢登倡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牡怀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犯帛皆,就当胜利喜悦之余粉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裸队。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我募毕:不就是保时捷最入门的跑车嘛亮井,至于这幅尿性嘛老筐丧?不过您还真别说欧斧泄,Cayman作为保时捷入门产品中镐,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴款,比起卡宴与Panamera来说切委士,工程师为它注入了更多保时捷的基因理伸,说句通俗易懂捶谰勘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侨卤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戈肆,第一代Cayman的诞生是在2005年私脚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺定节,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擂惹晌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虑。   新款Cayman S外观简洁玛桨,车身比例更是优雅的惊人火诫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虎黎观。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斑趟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梗汲囊。尽管如此貉,这款双座跑车依然非常紧凑侮玩,车身长度增加了33mm似。车身前悬缩短了26mm媚。   每次谈起保时捷的外观设计思,笔者都是非常纠结的心情赶,恨的是德国人那副死脑经污稀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化圈,喜的是哪怕轮廓没有变化谩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庭,或许这就是历史的传承吧林。   新款Cayman S除了迷人的身姿删,优雅的曲线之外鬼鲤护,设计师并不是一味的强调柔美腊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慧卑杯,这里需要注意的是道桐补,这个大口可不是什么导流机构箔淌,而是发动机的呼吸通道既焕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虎壤吵,加上凸出的转向灯设计拓赋柑,相信任何人看过之后都是过目难忘竟,尾翼同时配备升降功能嗡箩肚,时速超过120km/h之后猩,能够有效提高尾部的空气下压力比。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂其癌,这个是一个价值不菲的配置发,总价44700元赦好,如果您不满意当前的刹车系统恭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晴瞧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处急涂瓜,据说车用到报废了扯抨扩,它还可以装到另一部车上继续使用惺祥,简直可以当做高富帅的传家宝鲜梆。" "  国内B级车阵营的争斗寡,恐怕用水深火热都难以形容疲忙,原本只是按国籍分布的对抗阵营花票,随着时代的发展壬副砰,已经逐渐转变为混战的局面猾刀,比如ABB三个品牌的中级车匪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搐。同样的情况也发生在合资品牌身上茫,民用车级别的对抗往往更加激烈盲郴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窟,来自德系的车型是否会倍感压力拇捎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丸,又考验耐性的工作腊棋楔。往往在某一个时段有一丝懈当∈琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雄。网上车市最新推出的《抉择》栏目缎晦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉,做出全面的分析与指导寸倾钳,以同级同价拷、同价不同级等角度出发瓤戮脾,全方位给您最全面的购车支持成。   雅阁和迈腾秆促,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啼砰,也许之前并不会将它们划等号酪滥,但随着市场格局的转变哄,它们也来到必须接受对抗的门口挟反。当然茸诉,这场争斗的发起者是雅阁堑撂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俊,抢夺德系车根深蒂固的份额取,看起来是个贪婪的举措鸿灿孪,但能否成功却还很难讲嫉檄奴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的删闺替,反之同样衰。客观的讲浪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谱铂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势价。尽管雅阁配备了前大灯LED光源复,但是这个技术到底是否实际痕建斗,还要从使用中来探寻兔饱耐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音四花琉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藩来伴。   第九代雅阁缩短轴距的作法憨尼捌,是令所有人都无法理解的老纹撤,在几乎所有车型都在加长的时候勿侥窟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玖雀为,搞得你摸不清头脑兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用南纳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邵苍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庙谢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者评烂谋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滑,就是最好的证明邪空期,据我所知宫锣侍,直到全新一代奔驰S的诞生杀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的边。   本文导航娩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袖登存,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澳芦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼都尺。直到有一天灌炭几,新速腾上市课旦,后悬架变成了非独立结构弥,他们的崇拜似乎崩溃了冠璃。这还是那个技术控速腾吗收码?随着时间一点一点过去疗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灭、速腾GLI炕行。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谦夕。不得不说搔列岁,速腾家族越来越丰满绷,那个曾经的技术青年鞘,逐渐走向千家万户撮程猾,满足标准化的舒适性需求擞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韦抬,这让我们看到速腾到新速腾的转变够五粳,它变得多元笨栓烁,变得成熟描俗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满其昧,开枝散叶就像一位长者讲。它不是急于求成捎乡,而是变得更圆滑更成熟权。记得一句广告语曾经说过饱阑:“成功的男人撇蔼敝,有很多面缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匹俺情,它要更多变蝎慧,它要更多面悍谦良。蓝驱和GLI泻,一个拥有更多的节能技术斤垄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徘邓辰。当然刻传,价位不同叭叫茎,GLI已进入二十万大关蛙忙染。你有了更多选择豢即,你没有了挑新速腾毛病的口实病棚。三种产品摆在你面前珐,要节能效饲手?要动力笛是卉?要居家廓陷盼?新速腾都在这察侠好。    直至今日讽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搬础,的确卵擒效,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艇替勃,多少显的不是很紧凑动感戳。但终究那是一种技术执着理念下拐癌,最后一代产品了戮杜。新速腾的到来似乎终结了这些拇,悬架品质降低酶慰,操控感稍有不足绿,但换得更宽敞的内饰空间乓奢彭,等等等等删惨瘁。到底速腾进步了还是退步了凌峭,我们无法一概而论识寞。但有一点佛,笔者觉得大家都不会反对寐胎拉,新速腾的外观绝对养眼队甘。你依旧能找到德系工业味儿揪,但又看到更多摩登的东西坍咖涧。咸淡合适鲜祈锌,老少皆宜挥譬蹋。或许从这个角度来说窝,新速腾是成功的狠郎。    过多的技术说明逛赤,这里就不重复了倾怀撤,今天我们就来漫话速腾虑敝。记得一次滔衬烦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豹陌,立马对它的内饰嗤之以鼻骆。毫无设计感景涣蓟,直来直去四付,见棱见角谅。或许不光是这位搞设计的朋友夹叙,很多网友也有如是感概挎潭。他少了一丝温情悼蹄,少了些许浪漫疲陪蜜。不如北欧风情简约痕,不如英国小车活泼蹈栋怂。充满了德国工业时代标准化生产的气味湿详擂。打开高尔夫焦空、速腾扇俊锨、迈腾日秒、途观灵、途安的车门立宋充,你都会得出同样的答案烷。或许臂,这就是一种设计选择痴喉捕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媳,内饰模具走点曲线也不是不可以舶荚绣,但当你仔细玩味之时凶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美删诲。不浮夸蔫吗、不高调欣隙,你可以说它没有设计感曙导蒲,但它却充满机械美寡镁谭。 责任编辑叔齐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枚痘,也就是S-cross锋驭脆,售价11.28万-15.58万元室。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴胪卸!,主要竞争对手包括劲炫和逍客酮藤躺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版独谜,其实并非如此钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路橡,我们不妨来进行一些对比去看看首谰羞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尼导上,也就是S-cross锋驭技,售价11.28万-15.58万元划。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱∥烂亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟脸岁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斑,其实并非如此掣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驶磺圃,我们不妨来进行一些对比去看看涡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上停,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撑舍瘫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腹,而且在轴距上也进行了加长便促,从而能够获得更大的车内空间裳降。其实就在此次广州车展开幕之前料沽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寄辱沦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辈硷旁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陕铰磨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长箔。另外蝎合措,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掏宦、BUS报、VAN三个系列抒惧憨,分别涵盖了商务骏武刚、家用和专用三个细分市场诡贤。好了圈天,闲言少叙泵坊杆,下面我们就走近它们以作详细了解吧琶。   外观篇杠辰醛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伯么,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埃瘁骆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傻,同时会在两款车型的不同之处加以说明劝涂。   该来说说外形尺寸了堑屎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成电算烈,与车头形成了很好的呼应骄兢陌,而且从整体上来看车身更趋向于平直病便。需要特别说明的是分,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缚阶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乐限糕,以应对不同的使用需求萌碗拾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刑嫩凑,例如高位制动灯隶卧沽、门把手和牌照架辣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侗表饲,“中国车”诫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桥规潘。“北欧品质”传承自S60赤弥,设计风格以简约时尚为主卵齿酣,选材用料则注重安全环保路太船。“中国车”同样不难理解其嗽,“L”是个很好的代表寝锨,但不是全部亲冈。   就在试驾会的前一天劲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)响,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上离固。   ● 沃尔沃亚太为何物守四?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腺。沃尔沃成都整车工厂悸羡侠、大庆整车工厂煞、张家口发动机工厂缮氖焙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下频拜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产签价亥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唯氨蕉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统臀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准透。如S60L有约290家供应商夹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匿。而在研发荒设才、设计归晌、采购和生产制造等各环节上赌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聚踌柏,采用共同管理系统怂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嘶鸡饲,我们先从加长这个重点说起篱了。S60L相比S60加长了80mm缄稻盎,具体点说应该是轴距加长了80mm构。这80mm用在哪了呢邢绢?全部加在了B柱之后朵令,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翁,这里现在变得很宽敞汇侧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痹,前排调到合适位置后借碱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纲,属于勉强够用的水平;而在S60L中儒句锈,相同情况下革,后排的腿部空间则超过了两拳橡乖,可以说是非撑樱宽敞碧世停。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平难,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闷獭撅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅陋棺,外形倒也没受什么影响脓才铰,甚至感觉比S60还要更舒展一些溅。S60本就是轿跑设计风格然僵恢,后门加大后虫扑,整个车顶的曲线反而更平滑了东仑畦。相比之下末景景,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犬炕嚎,但却增加了几分优雅的气质彼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蛇弦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”编篱,不知道大家对此有何看法筋。全新的18英寸轮毂挺漂亮操,轮胎为了适应国内更复杂的路况龚,将扁平比从原来的40增加到45吠库澈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了眯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翁吐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蠕导,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畔诵捻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茅墨,而像坐垫墒贫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坝猴。这种颜色和黑色有些接近肚溪碾,但更时尚现铅、个性一些瘫诡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冉吩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仟,后排乘客得到了更多的重视琅拴场。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邦结圣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尝谅娃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筒纠乒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车方评,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钎活逻,可就在本次的广州车展上帅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市多乘,并且两款车的售价也是非常接近感钎堵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坤棚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墩冬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贩虽熟,并且它的设计也是由国际化团队完成般祭垛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜡饺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巍肚,并且两车售价仅仅相差4100元廓骇。观致3车身更宽喜了祁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势从溯伪。速腾则在车长与车高上领先观致3泪痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暮坡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱券忿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饺。因为排量上的优势浇肌惩,观致3自然在动力参数上领先速腾糖惕吹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涤策抛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侩湾,后扭力梁式非独立悬架顷。   本文导航挞绅奸:" "  今天给大家带来的两款车苛侗,其实已经在国内上市爽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型械,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吵拆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仍巴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龋骂,而标致301可能大家就不是很熟悉了琼,下面微聘,我们就一起来看看这两款车钩靖晾。 外观创鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国配琼唱,2007年进入中国念泞。对于很多车迷来说恢菲,这绝对不是个陌生的品牌仓苛巧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胺蔽残,但可惜幸惜亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上妮栏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雌案。我有时会想这是为什么临涟?诚然朝诲,英菲尼迪的车在豪华感祟奸付、科技性能和舒适性方面都不输给对手的醛,而问题恰恰出在这里铅送。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面襄底笆,没有特长就没有个性拴戳,如果是这样的话矢涸戚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓝?   现在英菲尼迪也意识到这一点技,且开始着力寻求改变茄、树立自己新的形象垃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓖遂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汲冀吓,当时就被其出色的外观设计所吸引搞抗,而今天我要体验一下它的新技术粹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柬,车身重量上的降低幅度也不大沃繁屯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廷级脸,这是很明显的改善看,尤其是在性能和燃油经济性方面纬斜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纷狠霖,并且采用的是锻造工艺饶吝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泪裂,现在英菲尼迪Q50的对手舍邓,如宝马3系缸醒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嵌刨,希望Q50能做的更好缔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滩硷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图螺疆聘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侍蹦污,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桨仍米,但其实这些已经有很多厂商在做了妥乃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动存人烦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化架。它所代表的是一种生活卢矛,是对待自己和家人的态度逢实,是属于年轻人的精神悍,是一辆车太磋形。历经六代的演变扇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霜啸,它虽然没有惊艳的外观晒,也没有花哨的配置啡狭,但它是品质海蛋备、安全稿愧盗、耐用的代名词搞。如今摹,第七代高尔夫已经面世佬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烧拟卤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藉贿窜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相平慈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枚瓢姜,不再是一幅人见人爱的可爱模样橇斥涟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挫椿馁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辽娜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僵信担。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碑岁新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坤奔,仿佛是灵魂一样骸炮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔚,但从我个人而言滔凄骡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茎蜕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓及匪换,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一布汐, 坚毅的C柱是永恒的经典殿,不管其他部分如何变化雷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫建晤。   除了车身线条外柯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藩,并且被那条“灵魂”所连接着访扰饶,这在之前的设计中是很少见的揉护同。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯列,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芒。这一点很有意思奴诉尉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炮,避免了大家后续改装石暮蹄。   说完了外观衅醛,下面我们再来聊聊平台呕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道燎媳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产局齿,例如POLO采用PQ24和25平台谰档,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台团裁草,06-12款速腾采用的PQ35平台谴荚,他们之间都是独立的霉赌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秘,它的优点就是几个级别可以共享技术乱垮。   共享技术又有怎么样的优势们头?答案是显而易见的泪梨。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛋鹃蔬,在产品竞争力上绝对要远胜对手金钎,并且还可以降低研发费用垛末奉,可以说这种钠ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势虾速。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翘陀,例如电子手刹淘集、更先进车载系统乐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拆拉。   所以须度境,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纲试构,就好像是四代和五代之间的质变一样输凑架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章客。但是否真的是天衣无缝的设计富男,我们还需要用时间去考量韶卉蔡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷范,但到目前为止关筒慈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宪号。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蠕景仟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机楔睛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的首拿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别良泄努。   首先灸色共,大众的工程师对EA211发动机减重恃截讨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袄盼列。另外策颈拌,EA211再次使用皮带传动淌,相比于EA111链条传动窃檬既,皮带可以降低噪音和重量山。除了以上两点外赊秃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷庞,在一定程度上可以减小阻力炔哇剧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啸,EA211发动机参数比EA111有所提升供,当然幅度并不会太大蠢抱,因为整体的结构没有太大的变化杭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中户剐。   既然说到了车重滴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郊搭耗,这其中就包含有发动机的20kg曝,而车身采用MQB平台后也随之减重幂泛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溶卵浆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乡,从官方给出的参数上看壕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km府,这样的表现已经可以算是非常不错了锈怖每。   说了这么多蔬孟都,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揭纠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晒颈?是不是像资料中介绍的这样完美扭晒逞?后面我会给你答案赴捂。" "   在国内鼎被抚,当一款车的价格到了百万元涂,那基本上就可以称之为“豪车”了默弊,但过百万的车也分很多种顶匙墙,比如X5熄噶卞、Q7之类的SUV镭,亦或者911挖韭己、GTR的性能跑车捆粗界。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霉箩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貌,除了我们经常能见到的宝马7系卸臣、奔驰S级布、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外较,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耽还砷。    注锤梢韶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劝,但因为车款并不是统一的最高配年,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忙去。   新S级受青睐环瘸、XJL独具英伦风疆们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车活,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肪。其实蔷泌玫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辨秆谓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蜂芬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淖悍,即便不算是遥遥领先伙补,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垮黎惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姑改梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斤纺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间考,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级表眯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阑斤施,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评四,在其内饰的做工颁戌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳得卢廓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言回储死:在自主品牌SUV阵营里面葡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搁涉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞧,景逸X5的推出经过全新变脸慧哥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霉偷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浆赣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吭碘颈。 外观售荒列:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市替。该车共有5款车型冗距,售价区间为7.99-10.59万元垮词。相比前辈景逸SUV裙姥,景逸X5的外观设计得更为时尚滇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霞刷抵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亮、俊雅红赫祈、珍珠白还钙静、琉璃金赡茧骚、陨石黑玻、钛金灰勉独、马拉喀斯棕等7种车身颜色取赏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弹肚袭。   熏黑设计前大灯突出其运动感痉双,与黑色进气边框的搭配也很协调句旱,比起三角样式更显年轻蒋。大灯内部采用透镜装置龋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湃辈凤。雾灯外包围设计突起垄蜜檬,很好的与大灯以及中网形成一体担。   同比瑞虎扑戌擒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显患,此外205mm的离地间隙锻,景逸X5的优势还是相当明显的度立帛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毕共话,同时为乘客上下车提供方便涂镣通。搭配车顶上的旅行架绊堵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝎硕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赎换揉,主要体现在细节之处的不同扒杏趣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狄侍。   景逸X5后窗配备雨刮扭羡测,在恶劣的天气还是挺有用的捞搜谐。此外全系标配倒车雷达赎堡前,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磁。银色后下档与前下档相互呼应秃,整体感更为强宋祈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钮渺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疙喉篱,夜间行车的识别度非常高既嗡类。" "  前言恢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉悸貌取,如今的战火更是愈演愈烈侣城惮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾母池,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奉方。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萎,看看在价格相近的车型之间谢,两车在配置上的差别究竟如何吧剑喉犬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伤槽,作为一款全新换代车型臀和,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁纾客”全面完成了更新换代福揽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莆故,只能算是一次小改款车型抬,除了在配置方面进行了升级之外廊,外观造型拎芜赶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葱忱。   在此次对比中麓馁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较察违铝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侧泼焦,均在21万以内型钾恐。同时又都属于各自双方较低配的车型椭借传,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用憾期。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸慑碱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贡霜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裳霖钳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睛督遍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驳僚酚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吧翱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祈,现在还不是揭晓的时候钉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位付:mm) 4865 4930 宽(单位圈:mm) 1820 1845 高(单位屎:mm) 1475 1470 轴距(单位骆炒妒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荚练嘛,因此其在外观方面没有发生明显变化陀波卞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式较袒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肌壁榔。前大灯组配备了LED日间行车灯舞揩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沫抢。另外篇钎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绕嗓竿,贯穿全车的腰线非常突出坷变,车尾则变得更平侥。而与新帕萨特有所不同的是姐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置你,而非在行李箱盖上京誊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啥,但是国产版车型与美版车型相比起来看斡堆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俄领,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系当杰殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冈咯。另外策,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帽搬秃,不过从C柱开始已与车身线条相融合藏,深度虽浅但是更加富有设计感典宽洼。   同样娘悍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镁横,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑纶,并且颜色也不显得突兀豪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计困鹅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旦佰簧。内饰配色非常清爽板焚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肥,用以进一步提升触感戏伐。   动力系统方面静胚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仓腐秋、1.8TSI氢、2.0TSI锰克、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藐孟抽,在保证动力输出足够的同时也相对省油侍概谅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灸卢补、2.4L和3.0L自然吸气发动机败爱,在动力输出方面的提升并不太明显草,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合持茎掂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近每吹携,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厦,同时都采用了电动助力与电子驻车克米。轮胎规格方面拾随括,2013款迈腾采用的是215/55 R16想,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囤井校,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侣。事实上辈,自由光有足够的话题供大家热议苯火,例如特立独行的外观娘虎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等驶是飞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潘墓蹭。日前输武,我们得到消息箔,自由光将在12月底正式上市销售催,所以当这次在广州车展见到它的时候俄扑,感觉它跟我们更近了毯渐叼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种测耻吃,它似人非人纫,行动极为敏捷鬼脓,也惹出不少祸端盼胺栋,人们曾经持续对它进行追踪氏,但一直未果腑毋氓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧串:敏捷京浩、神秘捐苔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甭揩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贾钢。   很长一段时间里朗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面轿,并火热至今单。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闯报酣,起到补充细分市场的角色味,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滇判,成了途观的小伙伴兽常。   野帝的定位低于途观攀肥亮,车身尺寸小于途观偷陈骸,同配置级别的车型价格也在途观之下塘,很明显枷,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒嚎稻亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟檀瀑。   ●外观项癸奋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘉舶膝,舍弃了老款极为个性的风格舅歇,确实更符合大众审美酱鼎检,不过平心而论它依旧相当个性晦敲校。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寡哩宝,它显然不属于年轻时尚那类的橡共晾,车身线条硬朗滔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点县。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拜,喜欢的真是特喜欢陈监,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掣。   ●内饰矗:沉稳诚、无趣挖莱、无惊喜   坐在野帝车内貉极,从气味到设计都令人非常熟悉玛兜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格码麻皖,在操作方面崩淌检,由于没有太过复杂的配置蔡屏侮,所以操作上手难度很低射存规。" "  在如今的国内汽车市场中忌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车割猛,紧凑级SUV是近两年的热门车型癌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘲,宝马X1在国产后干,其售价区间为25.90-49.90万法妒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叛攘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搜隙槐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仆,看看他们的表现如何壤猫硼。   外观篇   由上表可以看出檬瓢驼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汐谎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翟,外观看起来会更加饱满一些仕。   对于宝马X1和奥迪Q3闻愤富,都定位于紧凑级SUV磐幂警,又有相仿的定价区间溜醒雀,无疑让这两款车成为了PK车型勒累绕,经过仔细挑严ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幌冲,整个前脸攻击性十足裁费离。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逛工揣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘎次,并且配有自动清洗功能惠苏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糙诽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凯猾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脚起儒,所以整个车身看起来十分修长泪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寄角。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吠仍泞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扯诬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格愁,看起来略显敦实蘑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素签叫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丝剩妹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颠嫡撕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻星叛、动感和实用等特点赊,所以在中国有着不少的“粉丝”博雇末。如今吠,第三代飞度已经在日本上市棵,而不久也会顺理成章地引入国产聚哦,全新车型是否能够保持老款车型的优点许,并且更上层楼呢钒使懒?今天曙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承Ψ榘浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煎拴雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片方,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变和糕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计非,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溪膛仑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肥。当然菲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锑楼,左右两侧都是封死的侵,目的是让新飞度更加的有型山。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奢挡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藉捂,日本人称其为“1BOX”盼,发动机舱十分短行拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矮靖唐:机械占用空间最小化收暑,乘客空间最大化)藐壤,车身长度更多为乘客所使用嘛困薪。但与上代车型不同的是分,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娥竟廓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁。   在车尾的设计中哥传,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簧闷溜,此外车茸烘,尾灯向上伸展烈倡,经后风挡两侧直到车顶宏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巷。在1.3L和1.5L车型方面节绰相,车顶处有一个小鸭尾造型柯丢某,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栓嗽。   新飞度好看吗需回鼓?也许这并不是一个好问题膳师,因为审美本来就没有统一的答案勒。不过可以看到的是煎善,新飞度的外观更阳刚朴喇,更加运动化渴怪雀,也更自信了路,同时在内饰方面也走向了成熟痢集脱。做个比喻吧患,第一代飞度好像是一位高中学生妹惧痪黑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簇,慢慢褪去了学生时代的青涩袭巫,变得精力充沛扛、充满自信川毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恳扣躺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸽咳副,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铂,它看起来依旧如此的适合年轻人殊。没错喊,搭载着一车的新技术之后鸡袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞悲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歪缆维。于是当新车到来的时候浪,你一定和我一样对它充满了兴趣汕熄。这是最年轻的凯迪拉克悔跑砍、最小的凯迪拉克心斯范,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碎肉拨? ● 外观造型摆靶:钻石切割风格依旧卸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炊卧末、2013德国红点设计大奖谜妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炒创坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柿撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八码矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泥耐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶互肩瓢,只是这回睡郸,ATS是完全原创的作品荣势晌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm超堆琶,轴距仅有2775mm掸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谁吮井,而国内我们则把它当成中型车吴,和宝马3系标准轴距版茹吾笆、雷克萨斯IS成为同级别竞品港,并比它们都要更小一些吼弗捂。   前脸的造型相当干练棋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恰伦缺,而是被很好的控制在一个合理大小上履弓渤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惨皇超,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗策料。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬揣倘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头比勉乱。出于空气动力学考虑蹄甘栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰廷,当车速高于60km/h时舵,前进气格栅会自动关闭佳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流边缺喘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辉川床,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羞亩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赴,并带有远近光灯智能切换功能纺剁琶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敢,快速亮起袱,缓速熄灭的设定很显档次沥。再往下看奥萄,闪电式日间行车灯好嫌层、大灯清洗马世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匣焊抡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柑菜罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要世,亦或是造型需求鳞,感性的来说啦,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦烁杀。身处车内檀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氦收擒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惫歧侣。   ATS是一款后驱车撤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50互贬圃:50袒茸谷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺,贯穿车体的俯冲式腰线淌潞蓖、短前悬蚂擂哇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橙深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上免,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北掇礁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀藩。而在规格方面牧库,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐,前胎尺寸为225/40 R18秽围下,后胎尺寸则为255/35 R18撑令仟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩盆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒程达,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茄十,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局,至于设计师是否真有此意陡卯蹦,倒还真无从揣测驹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霸激艰,实际上校揣铣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荚办蛊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全,由此带来了不错的视觉冲击感赐,给后车以足够的心理压力奖汤鹤,至少眼前的这个家伙一定不好对付谎薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂亢汐,至于3.6L V6车型何时会引进龄梁,官方暂时还没有表态溉系促,而是否会有V系列性能车型的推出公律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秘巾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满薯返,虽然它是一款两厢车危绞凶,但当时也没阻止消费者对它的热爱陀分世,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型半鲁届,两厢车朗行也就顺势推出琉醇,可上海大众并不为此满意笆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型店,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苫班。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型此耿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫街,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辩捎暮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倾厘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎触,这款引擎具有全铝轻量化的设计拉,对于减重以及散热都有进一步提升匹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统态辜挖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娇,参数上的差别却没有这些技术来的明显串砂呸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱保姥雀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汀,高尔夫在这里就比较有优势了慰拟,采用了四连杆独立悬架磨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卉衔毖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的飞俏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒲敌,看看它的实力到底如何胃下。 定位及对手分析舰吻瓮:瑞虎5定位高于瑞虎矫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谰鹃,定位要高于瑞虎车型侵,预售价在10~15万元左右差,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧煤。定位的提升队,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矾籍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硼僚码。 【左上奉脸:瑞虎5;右上邪顷:哈弗H6;左下段扛梆:全球鹰GX7;右下段鼻妥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位节,目前市面上的哈弗H6然、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘦和到。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗜羞坡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔑逗旅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澎赋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虚匣片。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何规驰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溃冷麻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喉搞。 三款车型具体型号及价格参见下表侗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妙滦,GLI是其中相对惹眼的一个篮搂,蜂窝状中网设计和GLI标识殴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暑玛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缺防。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殿焙,另外两款车型都采用卤素光源小诧寺。 车尾部三车间的区别更懈蹦俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旁赎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砰辫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泵舅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仍瓣腿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涣浇,侧重舒适性和耐用性抛玛。   内饰方面滩第诺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怕充冒。三款车无论是在方向盘漆、排挡杆底座还是座椅上视头,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掇始。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赣:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾,奔驰就打出了“汽车发明者快胸巍,再次发明汽车”嫡相,对于前半句呈,你应该可以了解铜东,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筷。但是后半句是不是有些困惑呢芜梦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖履,全球订单销量迅速上升脯创,国内订车也需要很长时间镁宫肝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敛绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷上?除了进行试驾体验之外锌坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比封蜜桑,相信看完这篇文章之后划,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囤斯挡。   之前境嵌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细螺叙冲,如果你感兴趣可以点击图片阅读猴地绵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惦,属于入门级别车型讥,排量为3.0T稻肝,售价区间为此授丛:124.8-141.8万元之间柏拇,只有两款车型可选祟唐燎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凶,售价区间为179.1-204.8万元扇股,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了十惩沁。   对于汽车厂家而言弊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诚茧,无论是从设计马纷扇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现水。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啼蒲补,并不是要面面俱到的去介绍沁鼓殊,如果这样的话樊肯撵,几大篇也不会介绍全灌故。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僳斜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纱多那,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腐粪辞。   对于外观抹,依旧是那句话谎:仁者见仁崇标,智者见智沃栓动,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滔速。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绞勉、冷峻的态度躬。如果非要比拼的话褂蓄,那么最能体现科技的还是大灯的设计雄比。如果没有奔驰的奋起直追袄菇览,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俯抵寸,但现在我想应该不会了鹃秤习,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涛锨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佬,所以从侧面看起来就更明显了溯斗圣,奔驰依旧是将优雅做到极致嘘跺,而奥迪A8L的车身线条并不明显盘,前后比例也是十分协调五,整体表现的是一种中性美饯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辆顺,最能体现出美好一面的就是细节的处理链碱。比如肉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式驴,只有在R挡的时候才会开启吓馆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式社怪,当然这也没有异议颂吓沽,但是和奔驰S级对比之后氛间,就能体现细节上的不足了唬猎菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寞兑闺。   本文导航盯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阀、G答搜懈、QX羌、FX村课拆、EX姐妨畅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亨位诞,趁着2013年的尾巴膏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奇弛四。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镀陵飘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奖,提高车型动力聊,一方面也使车身稳定性得以提高死吉懒。2850mm的轴距虽然没有变化戮,但是空间分配上写忍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喉哨。   前脸整体看上去十分圆润饱满称店,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苇椒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藏位,L型大灯像两双飞翔的翅膀刀芍,随着车子的启动救玩,展翅上扬弟前茹。不过这款车的前脸上佛,我们并没有发现雾灯的身影羌。   与前脸一样百馆下,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垄侩蛋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多单胯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来武浇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓖估忍,博得了不少的关注窖枷缚。大家这么关注它肯定是有理由的剃伙桐,名图定位于索纳塔8代之下娠、朗动之上杀墨构,依靠丰富的配置剔、合理的空间和稳重的外观内饰岛涤,实实在在地填补了中间的空缺儡。据了解烂,名图上市后将会有8个车型超惭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型前书侵?曝光北京现代名图详细配置)弓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型干,1.8L自动DLX坦檄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司磊空:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颊,启辰R50X为8.28万煞甫,MG3 Xross的售价为8.47万元惟。按照车型划分来说败垛爬,启辰R50X属于紧凑型跨界车辫,MG3 Xross属于小型跨界车牟菊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势几。但在外观方面玲狭,MG3 Xross比启辰更都市肌璃其、更适合年轻消费者睦。   启辰R50X   外观方面锌恋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哭我。由于增加外观套件伪就,尺寸自然会比R50有所增加家捻圣,不过也仅限于外观上料悼,轴距依旧为R50的2600mm变撵,同级车型中算是比较出色的数据拾兢寿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颅蠢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刹拭乏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上薄栖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惦胜略。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烤胃私。   侧面变化不大疚倍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同息戊两。典型的跨界车必备配置行李架筋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迷摆封,有了它的陪伴司垄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奖旧。看似设计复杂的尾灯呕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枯逻茧,也正是它的出现赂郡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臣放抡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀察:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拷创倪,虽然MG3 Xross的售价更高舅何,但在配置上却没有太大优势溅邦。启辰R50X中装备的倒车雷达捆闯涪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现等县。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盛儡角,同时对关注度和销量也有较大的影响椿耿亨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藕缆籍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拌却。另外拌,天窗也是大家乐意看到的配置惰差,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挥喂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眯珊凛。三点式倒车雷达扭蟹龚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坛,也让尾部的整体感表现更佳囤。   本文导航拳卷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呸誓缝?”每个人都会在心里问这个问题宽尺叙。它是个新来的家伙舰蔷擞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔土兄。“这不就是3系的Coupe版本吗寡嘎?”有人一语中的范胸。故事讲到这里似乎就可以结束了墨让,但事情真的这么简单吗范?当然不卷让路。在真正去驾驶一辆宝马之前靖,我们无法给它下定论箍我雾。于是问题变成了醚并藏:“4系是一辆什么样的车唐毫?”   几个小时前(11月12日晚)垢表,4系刚刚在国内上市倦,售价59.6-73万元炉图途。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泛,但不管你是不是4系的潜在买家扁诧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扇。因此咕靶,我们为什么不暂且抛开一切杂念铣,而单单去欣赏这辆车呢圣纲?   ●外观寥:若要欣赏房,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line什第玫,中国官方名称435i 豪华设计套装漏毁。仅从外观来看拿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力我。原因很简单亨棉逃,它的确太像3系了饺苇泄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戮珐,4系如此像3系(F30)嚎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系信挡欢。大家难免会因此而看轻它径,说它只不过是从3系分出来的车型罢了就钮。再瞧瞧6系彩醒,虽然与5系和7系的关系不一般负稠,但它显然幸运得多日。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地龄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裳逆失,即便这辆车没有装备M套件扩崇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来簿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琳净境,从这个角度看同上械,再也没有人会说这是一台3系了硼瓶尾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痰层。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒙,易成为人们眼球的聚焦点漏煌,有些喧宾夺主的意思靠访瘸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乔。不过轮胎的配备让人不免有些失望牢乔衰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7心,对于435i这种动力配置来说踏,225mm的轮胎确实有些太窄了凛。   从车头到车尾尘,你的心情会越来越好辞存缉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佩。细看尾灯造型篱距魏,它更扁更犀利匡杉沃,与3系有了细微的差别粪,配合流畅的线条墓世诞,再没有旁枝末节隘鞭,给人赏心悦目的视觉享受滇荤。   ●内饰处:领导畏斜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗克贺? ? ?   4系的内饰应了那句老话寡浚:“以不变应万变”痉颂擦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”簇搪烧。为什么这么说东煎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膏,如果真的会有人选择这款设计套装察贾咀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜂胚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人立,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷及,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寒,不如回过头来看看那些被你所遗忘斑碴日,或从未关注过的豪华品牌盯。在它们身上然饯,有你难以发现的豪华品质讲,也有能够让你折服的豪华配置戊娘,总之仆秒,在选车的过程中吉桶秸,尽量不要做的太绝男,因为买车不是跟着别人的感觉走袱背,选到自己合适的才最重要鞍吩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志橙荣,又考验耐性的工作饶。往往在某一个时段有一丝懈到惺榈铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生春拖。网上车市最新推出的《抉择》栏目宿痛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隧崇缔,做出全面的分析与指导浦,以同级同价靖、同价不同级等角度出发秦,全方位给您最全面的购车支持篱孺须。   X是一个颇具神秘感的字母锤虑炒,我们经车置杜可以在电影中看到这个字母的出现咎梯,往往能与这个字母挂钩的人物力伯,若不是什么超级英雄蝎,就一定是罪大恶极的反面人物波泊多。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹤牵。由于种种原因梅得浑,这些汽车界的X-man无法全部到臣朗夥弧,而今天出场的这三位碗堵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解点。   两款日系一款美系桔鸵,这样的搭配或许有些欺负人凸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圃。作为ABB之外的豪华品牌贤毙补,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌色,都在顶着巨大的压力在中国生存者惩。当然嗅嘛洽,它们之间的生存状态可能有些并不相同世,这与进入中国市场的时间袱摹踞、推广力度疏叙、价格等多方面因素都有这直接原因款。SRX淮垛、RDX和RX茅,既是同时拥有X标签的SUV车型穗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窝募百,这样的巧合其实并不常见吓,但名字的相近却并不能代表实力和销量谁袍关。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凤圈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹到,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仇藉稠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏开。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后降,将其取代的是刚中有柔踌诚,粗犷与细腻的结合体洗究希,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跨懂。   本文导航巩搬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爸,很多汽车厂商都为国人做出改变吭钨,纷纷推出加长版轿车宝沤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捂。新车在天籁的基础上加长了135mm锻庙,但它真的只有加长这么简单吗谈蝗尸?显然不是豪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柑砍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栖深,新车定位要高于普通天籁逆、迈腾雅阁等车型牡圭惕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奉,与之前换汤不换药的公爵版相比盎刷,全新车型有着非常大的改变泥嘛,它注重车内空间互暑,更注重后排的豪华感受细膜舶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型新互,主要竞争对手为丰田皇冠镀秦葱、马自达929等车型拳差莲。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓄宋。之后公爵被日产FUGA所取代蠕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出操抄凡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猾汹呛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乏,新公爵版的车身长度完全领先于对手领嫁械,并且在轴距方面殿博拧,全新公爵版也击败了其他金正对手骏。在车身尺寸方面山萍秆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度律沦郡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了态嫉韦。   新车的前保险杠经过了重新设计愤拎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舌筹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诗存坊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赴席父,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车修矗特。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上白孺浅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多外。但全新外观并没有显得笨拙潞,相反侧面线条看上去更显硬朗娶,同时还提升了豪华感屯粟兢。17寸轮毂采用了全新造型誊偿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁但肃。   同时新车的尾部也经过重新设计翘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盖,让人心里觉得踏实稠香弗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亢,这也是日系豪华车惯用的设计手法队捐床。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏雇耪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅短剧仇。   本文导航艇趟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袍迷。不久前蒲犯,哈弗H6推出升级版季歼,现代ix35也完成了小改款恼对贺,今天我们就将这两台车拿出来比一比精何,看看在汽车领域内暑,中韩的差距是像国足那样不争气寇犯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毒,而且发动机的选择也更多父叭乏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撼寒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凶斯冷。售价方面两车差别较大宪岗,这一点也一直是自主品牌的优势所在搞吧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杭绩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欠断孤。   外观颗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓉,比较明显的是在车头那沪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拜捆滔,另外在车头下部进气格栅绩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理笑畏锹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大访,不过因为仅有三款1.5T车型咕侥,因此他并不是今天的主角顶康孙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惋室:第八代索纳塔)厢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垂:全新胜达)费鲸项,两者在ix35身上很好的结合在了一起沛崔梆,看起来既有轿车的美感少婪熬,又不失SUV硬朗的气质趁童赖。 外观配置对比诫晦仍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虽脊,优惠后的成交价在15.84万元左右坏龄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近社充,因此我们拿出这两台车作对比唇笨版。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奈顷,除了天窗陀季,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能硅痢嚎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备五襄咆。   车身颜色凸究酣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肺风梯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坍灿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汇,多了一个闪铜颜色的选择泼。哈弗H6颜色也足够丰富胜,平日最常见的白殿、黑烘吴煽、灰皋醇、银都具备锨伐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色首牟,基本足够满足消费者对颜色的需求匡邓量。   外观小结谦湿:   外观方面我认为两辆车都很耐看热,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哨屑,因此更显时尚慌洗、硬朗墨。哈弗H6外观也很不错隧,可以给人非常沉稳踏实的安全感硅始滩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岸,外观就更不输给现代ix35了奶粟。更喜欢哪一款见仁见智泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比家。   >>>慎防购车陷阱糯础,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捂?当然是因为它空间够大迁卯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因比径。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寝某午?或者说什么样的MPV算好单?多大算大界烈烁?今天玛藏,我就从一个汽车网站编辑的角度甘,跟大家分享一下我的标准和看法褐撇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现射惯。   在我看来羔薪,对于一款7座MPV来说挟惮漏。大家应该首先关注它的乘坐空间软,特别是第三排乘客的乘坐空间峨褐并。因为以我的经验蜡建当,7座车型中列,第三排能够舒适乘坐的仅是少数貉换际。要不就是顶腿骡龄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煞茬揽。所以在选车时辞傻,这一点大家要尤为注意妈,否则第三排用不上下,倒不如少花钱买辆5座车措剿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涕徐。   第二个关注点是后备厢很尽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间高量咳。很多7座车型在展开第三排座椅时拣,后备厢连放个包都费劲了番某。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搅日,有可能一点行李都没有吗雇发仇?所以这一点呢项坚,大家在选车的时候也要注意瓷。   第三点是便利性差氛水,这个除了日常的储物空间外轰,还包括第二排上下车的便利性胯李、进入第三排的方便程度等卵诬。对于7座MPV车主来说描,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诫叫欧。一般来说前排往往是孩子爸妈兜耻娄,而后两排则是父母和孩子堤卑柏,可以说是老的老册、小的腥俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痉避。   开头长了点熔,主要是跟大家分享一些经验编森谱,下面我们进入夏朗评测炬,看看它的表现如何乏牛难。按照刚才说的评叭骚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞扑鹊。至于外观沙、内饰埔绊、动力等梳辰赌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掇菇,我们稍后再谈券。   ●乘坐空间萝碑僵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狡,一辆7座MPV恃肮嗅,前两排的空间肯定是没问题的癸室督。比如我身高175cm闹蒜丝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窍冉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讳,靠背的角度也可以调整30°左右屠皋。前者很重要肮,可滑动的范围越大梯,和第三排相互迁就的能力也就越强邦副当。   从上面的体验来看搔记舒,至少从腿部空间方面来讲潜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扣,而且进入第三排也并不是很困难末酚羚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单弥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm热颁妥,几乎领先于所有的同级别对手芯,所以相应的担,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的担看按。另外有一点大家很容易忽视的是叭葱胎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朔挽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赎,而较窄的第三排(受后轮陇、后悬架影响)则只乘坐两人俄。   与夏朗相比颧俏行,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骨佰媒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霜路扁,满载时第三排的舒适性可以想象蔫,一定好不到哪去悼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暇鲸滇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口息霞鼎,而且五个座椅都是三点式安全带裴莆疚,都配有头枕喉,这也是其他车型都不能比拟的一点漆衔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅负,比如长辈腿脚不方便进第三排池莲幻,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟,这个很多对手真没有煤嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘫坚鞘,到2013年11月新车上市彼篓锈,短短4年里剔,观致汽车为世界带来了太多惊喜猫蕊砰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伐棉诬。新车迟迟不上市纫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囊。是骡子是马祥撩盲,终究得拉出来溜溜诉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慑瘟岔,到底有没有想象中的那么优秀贩阂妈?趁着这次的试驾活动连,必须让各位清楚的了解真相刷囊蓄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筒等?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢替?这是个很敏感的话题驾,却在任何一个场合都不得不提丹泡撩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吻圣憾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沮吐虫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啥蒜艘,而非决策权渗透东惨衅,这个是一个需要十分明确的概念鸽。   综合来说奉菲唾,您只需要知道颊回败:它是一家合资公司檄钵眯,也是一个中国品牌蜂,但是它的发展不受制于任何人棵烩, 并拥有独立的霓盖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员党,制造的也是全新的列艘、面向国际化市场的高品质原创产品算橙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颇霖捞,副董事长Volker Steinwascher石清仁伯嘲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物响,前者曾是大众集团高管妻,后两者则是举世闻名的顶级设计师辆修钾。所以在观致3的外观造型上抨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娇躬县。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辟榔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坦揩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品词博傻,车身尺寸久钮、腰线的丰富程度等财雹毛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球加。如果一定要说有什么特点的话陋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞋协灸。   不过卫千摧,若是细细揣摩这款新车蔷狈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓬含。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分膝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萍忙堕。而由法雷奥代工的前大灯峡怕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脊查廷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宛猎娜,如果您愿意再多支付一些费用裙歼晃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秃舌、大灯自适应开启及清洗等配置噬秦。   除了前大灯内的LED转向灯之外充,后视镜上同样布置了LED转向灯纶,只是LED二极管贴片的间距有些过大辰删酶,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧农,而厂家的工程师也很认同我们的看法肯短褂,表示会很快对这种设计进行改进画创粱。而后视镜的特点是宽度很大订,可视面积优秀较,并带有电加热功能谎施。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赂荤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑澈上,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狗,无论是大灯凑、尾灯组布局裳溺绢,还是倒车雷达的探头布置等等却耗笔。而很多时候刷持,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钉镀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昆,设计师的固执被得到了采纳缴硼测。   有一个很好的例子来阐述这种情况苟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本届熔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的峦欧享。用厂家工作人员的话来说酬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生片妒,必须成双稻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准归旁十:LED光源+导光条粮昧撂、双倒车灯佬、双后雾灯缴,灯组的供应商仍为法雷奥镣。   尾灯组本身的效果相当漂亮力,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室铜埂,但不得不承认的是戚坏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逝鸡滑。双边双出式排气管禄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统还。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配练,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式椭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上省,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚕评看。轮胎方面观致3也是十分的给力武,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沪橙赤,因此马牌就成为了唯一的选择太盛,对于消费者而言自然是件好事坏兔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酷阔呻,这款产品显然更注重驾驶舒适性潮,但规格上似乎不那么亲民矛刹烷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芥桅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臀排咖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乳扰寂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罐,虽然市面上可选择的车型非常多弹断侈,但是想要在其中选择出一款空间够大掀身脆,配置也不能太差的车型隋潍淘,着实有一番困难绢。近期我正在为选车而烦恼图椽弯,裸车预算在10万元上下炊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仙,所以对空间的需求比较大片,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牡电,今天醋擎托,我们就在这两者之间昧,来一场空间的较量隆惫里。   飞度共有5款车型颓恃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粟憾,骊威共有8款车型沧娇挨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颊。此次对比文章中驴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悔村碌,两者指导价分别为10.42万和10.58万侮谜璃,并且在上海都有一定幅度的优惠瘦,实际售价两车差异不大达巢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赏:飞度时尚运动皮扒渡,骊威中规中矩菩。   在外观造型上保蕉屎,飞度外观饱满绦凹,硕大的前大灯宠标丁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚距,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)间块,不过现款的外形并不显落伍酥死。骊威的前脸进行了重新设计酷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达其,不过整体造型依然中规中矩刮弯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面境,飞度长宽高三维尺寸分别为下喉:3900×1695×1525mm党妙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拆赎炽,轴距为2600mm贫倡醇,从数据上看穷拓,骊威具有绝对的优势宛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墩袜,请继续看下文免洼恨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粳侧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夏纤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脑雾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力弟径卡。另外袒纤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剁惧狗,飞度为前后盘式巧,而骊威为前盘后鼓混。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趣缄硅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助茄敖充。相比之下穷相曹,同价位的飞度没有此配置哆,有些遗憾鬼。两车都配备有叶锟控钥匙妇沽,飞度将夷ぃ控按钮集成在两把钥匙上馁本锤,而骊威的遗粒控器与钥匙相互独立蠢揩建,而且仅提供一个冶荩控器谁龋俱,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚼氮棋。" "  现在出现了一个有意思的局面嘶汇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车微乡,而且还有像大众汽车那样抹割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驴俺,在大众汽车之后堡蔼股,东风雪铁龙同样采取了这样的做法速,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍节吭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叮虚。下面我们就来一起看一看这款车税恼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栓褐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恭?不得不说拐,从外观上来讲羚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疤媳材,购买它的人们狄蛙,更多是在预算有限的情况下追求实用性脖蹬,谈不上什么审美喜好徽史泰。而全新爱丽舍的外观设计腾透嵌,明显向前跨越了一大步钵笺畔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人势毯沫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匹弟逗。这很符合中国老百姓的用车需求乒描。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌告,注重舒适性汉,但行车噪音比较大负奠骏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启停培尼,除此之外少,车外再没有开启的地方登笆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宫砷堕。除此之外潞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寿没,属于全新爱丽舍的卖点所在刮梅。   本文导航扰:" "  一直以来揪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型驮吼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉称晤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辱嚷,但始终让人觉得有些激情不足贾阜,与犀利的外观不太相符锭。日前桑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吨惯任,传动升级为6前速自动变速箱努,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盛扔效,提升了该车型的整体素质伸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型患功,在外观内饰方面变化并不是特别大曝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寒叫,新款MG5 1.5T也不例外通皑。如果说红线彰显了运动气质拐阿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悲。   新款车的侧面造型与之前没有变化平距,作为强调运动的1.5T车型卉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果采巾柒。车尾的变化也不多氮快尺,远观基本上发现不了变化所在梦。   本文导航桐低:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浇枷,而在中国市乘葡贰,两者的竞争更是激烈图,A4L一直在销量上处于领先地位伐抬斑,但宝马必然不会轻易言败宝袒,所以我们看到了宝马316i的上市怒敢,其价格下探到30万以内维锨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的检扁,豪华品牌扑蚀、售价30万内晦纫沥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侗文,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扭竿,还有手动与自动可押蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓤漂嗽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距表廊,并且我们看到官方定价方面瞬牟,316i进取型甚至还要便宜8000元丸,不管你是不是“壕”毫巩道,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观塘项:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扒套贫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屡触寿,在大部分城市浇剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影管家,所以过多的点评话语我就不多说了旦,谁更好看都是自在人心的事诫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郎洼,但是小编还是要尽到自己的职责溉,必要的展示必须得有铅聘,下面就看看两车的车头正面大图对比攫涤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯收,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狄廖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逼琶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郎陆盛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惮瑞典。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咯雇山,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm午捐灰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诫思酥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位片。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碉猜颂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了将怠鞭,不过这都是个人审美的问题了搅,整体两车的外观设计还是在一个水准上负。   轮毂上年,两款车作为车系入门版车型脸,都使用了16寸轮毂硅陷订,尺寸相比各自中高配车型是小了些澜尉拢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎十庙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酸究,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痕,并且在胎面宽度上比316i更优峰铂靖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甜,用一款中级车以较高的姿态切入市沉浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攫,按部就班的推出了中级车GA5柒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虎权蹲,而随着国内SUV市场的井喷捆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声息乒。   好的产品才能抓住消费者寞骡扦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力唉朽。在今天试驾的这款GS5身上罢杀白,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监花四,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窘氮频,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卑挛粮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孩袱,看上去却十分洋气擒缆赔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弦犊磕、1854轮挽、1680毫米尝春恍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间健凭,这也是国人喜闻乐见的摔腾播。   车头的设计略显凶悍卤蜕,设计师称设计思路来源于雪豹剁澜撤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讨嫂哪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒋闯。前大灯采用了透镜式的设计激,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喂堵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粟,这个考虑绝对够实在叮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强马功矛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钎裂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摆伶腔。   在轮胎方面便娘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辛。轮毂的造型十分普通诉蹈寄,只能说看上去很顺眼比较实用吧厩化挝。   尾部有一个明显的掀背设计淑靖高,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉同点。尾灯采用了主流的LDE设计痛瘫,搭配大尺寸的高位刹车灯揭藏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铂起馈,辨识度也更高粉吗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伯芹?是豪华奢侈的奔驰S级呸倒淋,还是“上天入地”的路虎揽胜孤,亦或是驰骋四海的保时捷911史禾炯?对这一价位的车型来说携,什么才是决定性的购买因素俏拇?是配置还是性能疼纷快?车型对这一价位来说到底有多重要陌汕?要回答这些问题当然还需要专业的解答哄。今天先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酗悉县、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睦箔现。非土豪们管天,退散~   由于有200万元这个限制挡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔫鞠婚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔽妈,但市场有20万左右的加价歧,且并无现车偏粮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盗恕锑,这款车终于摆脱加价寡浪,进入平价销售阶段释斯,当然能否买到现车就看各位的运气了露驾臀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俏搁发,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫,但跑车的身份无疑是最拉风的师。   尺寸上实在没什么可比性固卡彤,加长S级无疑是其中最占长度优势的午笑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短限,跟标轴S级还真有一拼邵,巨大的高度也傲视群雄懦晨宠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钳惺。最后我想说的是惟逛驾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袍械。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隆观,公平起见还得排除车重因素咐吾奶。别看S级一副身宽体胖的感觉撕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜配。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心班,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棠哼,别吓坏了后座的VIP茅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泡痢存,但也确实相当可观了涪,不过由于这款引擎还是有一定年头的雄硼,其276kW的最大功率是三款车里最低的扛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阀诽慷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞬橡模。不过写到这儿我很想问一句将敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淀就,就能成就今天的丰功伟业卧,是这样吗没?就算这不是一个伪命题蜕皖驴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件殊可。那么诵,历史能代表什么磋?之前悲,我肤浅地认为钢姥霓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湘认丘。 ●何为中国专属拓额订?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型填:S400L两款府、S400L混合动力一款煎、S500L一款浓。相比世界范围内的S级醒潜,这些车型有三大特点间才:全部为长轴距版需、全部为汽油车委、S400L两款车型为中国专属般遁豹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长力掸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长继蜗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机师。因此洛化戊,中国专属的S400L与它们相比盘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琉坍暇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牡。我们已领略过S500L的魅力剔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脓。   ●外型冗:更长揉咕谁、更宽渺、更高洼宏憋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位从盲非:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亨,尺寸上皆,它比上一代车型更大蔚榔,轴距则保持不变贡晒侧。从数据上看损品媳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐擅选,但落实到实际的视觉效果芥,我想没有人觉察出几十毫米的区别冬躺。相反涩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剖摔陛、霸气很多擅赏那。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厘凹镣,根据车辆配置的不同砰,全车使用的LED数量有所不同炯。我们不知道具体车型的LED数量熬处董,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棱剿,它足够惊人涕上。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傲姥筹、中国市潮泵÷臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场办。对于中国人来说嫡遣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妻棚恢,中国人将有更多合适的车型可以选择孙须豪。同时芯,市场竞争日趋激烈哩菱曝,汽车售价降低池卉、经销商服务更好垫。   作为目前全系的入门级车型深圃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辩梗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惮。对于S级来说娘检靠,无钥匙进入功能十分重要蔫冉镁,没有它矮夹,许多车主会无法接受厦溅烙。   如许多人看到的一样票拼矛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赶毛。在奔驰车上答酒呈,总有许多你也许永远也发现不了的配置目髓,它们中许多都与安全相关鬼。比如S级全系标配的自适应制动灯剖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扳末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥橡筛,什么是MPV车型忙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桅眠度,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啃陀抹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婆笔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炽攫武。是MPV杯?是轿车极幢?还是旅行车粉存暖?这看起来确实是个很有难度的课题诲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毯洛舰。   当然这次大家不用只听我的一面之词尖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栖纽滴,而且他们一个是马自达5车主拧兢兼,另一个是沃尔沃V60的准车主却蔚剁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堤戚踢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牛。   首先登场的是胡正暘布挫,大家一定不陌生徘,他是我们汽车之家评测团队的成员等,今年27岁甘,算是个文艺小青年夹肥骸,热爱生活翻旁朽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滥,刚刚新婚不久鞋扰,正是对未来充满希望与热情的时候丸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玛匙络,如果家中添丁的话殴碎睦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲸娩匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫁乖,胡正暘就迫不及待的去体验了航魔,据他所说恫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拿,属于一见钟情幻。另外从外形线条以及车身尺寸来看全老,杰德都和V60差不多污道触,是辆旅行版轿车的样子思领。   当然外形只是一方面射捌段,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镶咆,特别是第三排座椅摄悄。实际体验了一下嗜得,将第二排座椅滑动到最前面的位置箍迁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沽扮庙,头部也有四指空间密。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单提,之前的文章中我们也有过介绍咐龚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棱。   更多精彩视频豆席,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拎扔鞘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间感十,表现基本上与V60相当警竭亭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苍坎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况底忻琴,在放倒第三排座椅的情况下鲜孔狡,用同样的一些物品存放来对比炬信,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些品书交,而如果使用上第三排座椅饰龚顷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了别俄。   胡正暘对于杰德的看法烙抖:   首先杰德样子很好看贤,够时尚澄鸡,年轻人都会喜欢靠断爬。另外怯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大收,但是内部空间利用率更高级窘锚,实际空间体验也让人很满意界茧扛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间任乌,这点非常不错系殿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拳皋菊。   不过它有个问题领绍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了化困躺,只适合短途出行莲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芥,如果需要经常外出长途旅行的话哩疮,5座版车型更合适穷享。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奢但透,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杰醋辟。近期撩轻,2014款雷克萨斯GX400推出市诚直蕖,作为小改款车型坑党,此次推出的新车在外观方面做了改动挞,同时在配置上也有一定程度的提升上,动力则保持不变草绕孝,售价方面与老款车型保持一致京,提升了新车的整体竞争能力阮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虚喘、308说垢、408师,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抵,现在又来个301迫脸,不要说是消费者辽稀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昂。这就是紧凑型车市诚巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域栏。东风标致301矛头直指桑塔纳宋、捷达和昕锐柬想列,我闻到了火药味替嚏房。   11月19日上市茄细,预计售价9-11万确,与雪铁龙爱丽舍同平台敖冯擦,只有1.6L一个排量钮舱兢,变速箱有5速手动和4速自动可选结泰凶。以上这些是东风标致301的一些基本资料簿钨庆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脾边锋,因此从很早开始便陆续放出各种消息雄,以增加关注度哄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怕欢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绵查记,为全系顶配围溜差。咱们从标致301的身世说起痪粹,先把头绪给理清了经恋镣。   ● 东风标致301是辆什么车尚里吐?   听到301这个名字齐帛,大家都能知道汞诧,这是标致的“3系列”惕淬,但307蒲戎、308听过篓鼎诚,301却是第一次听说米田惯。其实301的身份一点儿也不神秘了,大家都记得富康吧构卷?富康是雪铁龙ZX无提,后来在中国改款改名际堆,叫爱丽舍点。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诵,这是它的第二代产品惶,而301朽戌钡,就是标致版本的全新爱丽舍噬处踢,它们全都是一家人绩蹭脖。   对于大陆市场来说骆妒孪,标致301是张新面孔刀,其实早在去年底它便已在土耳其上市赂惺,之后陆续在阿尔及利亚俊、俄罗斯等许多国家上市奇亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓜身,同时颅斜宽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暇哪。它将被销售至世界各地奢炊,成为一款全球化的车型诡藩硷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柔陷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多静,标致301的外观乍看上去没有什么特点把咖徒。你可以猜到这款车的定位了澜孟墨,30岁上下嫌沃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹬。   其实301长得有那么一点像508鹅块,这是很正常的俄观蕉,毕竟出自一家门窝赎赖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徐。要让更多人接受副拳参,太个性肯定是不行的涕墓,所以这个设计思路挺好让侨,也应该挺对中国人的胃口蓉膏洪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型外爆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厘狄、捷达旗看谜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宫趣。不过它的备胎又回归了185mm孟,而且冈,可能是出于成本控制等原因戚,备胎使用了不同品牌的轮胎勿。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔚僚,总感觉哪里别扭内兼沃,也许将来出个两厢版会更好看诗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汹软桶,而且中高配车型都有兰,比对手厚道芥兔肃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足受申,温度适中跺耿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地集哎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡角攀剔,他们不仅发明了西餐餐具病:叉子赏倒,还孕育了诸多跑车品牌鲸杆橡,比如溜息侍:玛莎拉蒂姓丝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车添连丁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僳疏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粟酬。   ●外观媒渺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膝凯徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级你凭涤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色受棺绒,它们都是标准的行政级豪华车囤褐池,有着一副不苟言笑的严肃表情喀倒,外观线条规整呸,那种气场让人敬畏参肉犊。   而玛莎拉蒂总裁则不然掇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咎纯绰,但气质却截然相反扯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计受,标志性的大嘴咄咄逼人苦父,意大利人对于设计确实有自己的卓见撅倡懊。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸽,它无疑是最夸张嫁、最具美感的堕。这的确也与细分定位有关系昏础垛,奥迪A8镁效、宝马7系这些德系豪华车都以低调舌法、沉稳为不变的设计主线韶,更多的在表达权利叙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感革。而意大利人则不然笔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骗,即便是这样一款行政豪华轿车扰峨,依旧坚持了张扬的风格腹。   这是我第一次见到新总裁的实车摄抛纶,它确实比老款要漂亮户骑避,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弧好究,而新款前脸带来的侵略性更具气质衬。   车尾相比车头略显内敛害,双边四出的排气管成为了最大亮点骡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主觅氨钨,聊及为何选择总裁时斯峰滥,他满脸诚意的跟我说非:“好看!跟找女人一样悉男,好看缝癸。”“呵呵擞呐,好吧靛谅诞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳还妨,卡钳由Brembo提供逝簇忻,颜色理论上是可以进行选装的郸刃。轮胎为倍耐力P ZERO系列涤,前轮尺寸为245/40 R20媒沛,后轮尺寸为285/35 R20吓访疲。   ●内饰炕层遂:运动豪华是主格调   置身车内顷筷太,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅憋媒聊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竟嚼,显得有些过于保守了拭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升德宋淳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伤贬。   方向盘直径略大枚咕溶,背面配有尺寸硕大的金属拨片碍破,手感很棒挽拌。导航系统为Garmin档坍抨,7英寸液晶屏尺寸不算大糜唉,中规中矩们救究。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丸婆览,已经很少遇到长相令人深刻士,而且相当满意的车了酷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拈马,价格低俯淖,与同级别车型竞争性价比十分突出投。但在长相一直不怎么给力己。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了破铅椽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狭羞睦,不走伪高端路线的致尚XT险顽,其动感的造型非常独特矮揪劲。在我看来善合,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确檄棋瓤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枪律,购车群体越发的年轻化抽斜。   说他年轻订、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叛偏屋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连切缔膊,这只是时尚的一部分髓。   前包围的造型充满了视觉张力十,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阿,显得非常动感梗晾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致册伙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抵驰戎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慈,这也是在向合资品牌看齐筋全。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滥。而在车身尺寸上阔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯破碑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挖卵,与他同级别的对手相比有着明显的优势涎簧醇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涩甜劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淮羌焊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线教荡赤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捶始,上窄下宽的造型十分饱满闲,而且显得更加稳重唾镜。尾灯的造型修长宛,且正好与车头灯遥相呼应洁段噶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仍描菱,动感邓泄饶、年轻疤嫂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刷,虽然仅有三款车型配备此装置痊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现础裂,想必也是极为厚道的醚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衫,我是汽车之家刘涛怯吝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威市喀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道突侧耪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寞膘。时隔一年后的2009年齿嘲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主噬,选择它的原因竞敝谎,用三个关键因素涵盖慑粕盖:“外观内饰漂亮律枯隶、静音好寝、配置高”守。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楼处岔,作为老款车的车主莱,带着期许膳肪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拖渺,有了下面的车评诬。   注释蓬外:为了方便大家阅读碑际疾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型们扫,描述为“新君威”怠叭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喷疙,以下各个环节的评价用满分十分制戎宦,做点评烂朝佃。   评分标准违咯:   及格博类窃:6分   表现尚可成覆驾:7分   表现优秀势澜菱:8-9分   表现完美歇五卢:10分   外观邵:先天胚子好喇苯,改改更“时髦”   改进评分滔芦僧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹲沟奠,应用到了现实量产的车型中并。在当时普拳,245mm的胎宽昆牵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上断拇,毫无疑问是走在了对手的前面劳蒂攀。这种先入为主扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屠田,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侍危拷,说君威有一副“好相貌”灿坦秆,我想没人会投反对票广。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙,18寸的大轮圈不仅保留蹿狼良,而且换成了密辐条设计共违,前格栅的修饰瓷限锭,在视觉上显得更为立体被沫堆,但就我个人而言更喜欢老款忍拐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啦位。俗话说“7分先天械,3分后天”美盖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翰肌蔬,应对国人对“时髦灯具”的要求对访崇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茂,坦率讲俺狼,不是我喜欢的风格乏,如果换成一辆科迈罗筋卉呜,我想我会投赞成票纳倦妓。后尾灯兜叉清,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卢犊,视觉效果不错频衡,灯源亮度不刺眼错,亮起时不会让后车问候“家人”落傲麓。   内装芳:对不足进行了优化芬,细节仍留有遗憾   改进评分斑:7分   我必须要承认发,我是一个对细节做工异常挑剔的人倒。从2009年到2013年低俏,新君威经历了至少两次改款升级榷桶梅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题接挤胃,仍未得到改进棋。强迫症对于细节的不足陈协,只需一眼就记在心里撮假,每天上车看到就会不舒服北贾。尤其是坚裁净,新君威的前排仪表台与座椅之间汹毛,留给司机的跨腿空间并不大冠捞,当你磕到膝盖外侧时掇把沦,你会嘬着牙花子秆,蹦几个“脏字”磕称。   聊完了不满烹,我再说说好的地方戌沧疆。日常上下车绵冯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置小,我的09款君威开了4年跑了5万公里幻腿闺,座椅的“敏感”部位激肛,已被我蹂躏的起皮竭们蹋、掉渣钡渭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俊彩,视觉上显得极为邋遢拆瓤饰。此问题忍碘,在新款君威上得到了明显的改善滥莎,侧翼立起的角度变型ッ纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像递窍壁,但此问题我跟厂商确认过儒爽玻,确实为真皮)蓄添,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藉课。凭此一项井柏,拉开车门的印象分就能加不少贾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诗申奋,我的老款君威在二手车出售时蹭,就因为座椅皮面老化的问题干,被“扣分”讨瘦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局得悄,好了许多捷拨太。8英寸报伶、带有触摸功能的中央显示屏涂舅浮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哨糕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歼祁,在实际操作时显得华而不实酬躲急。多数情况下要调节温度旱憨囤,只能用手指去“抹”财苟撇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差即幢,并且无任何的震动回馈提示痊献椿,行驶中操作不够人性化嘉拿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碘惩咕,相比老款的旋钮控制窃,视觉上科技感更强奥险。实际操作时脸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嚏贤。尽管支持手写功能继,但表面手写板的面积很锌堋,如果手指较为粗壮讲禄抬,表面面积不足以支持对手写区域的要求苫梧卞。索性乐水,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作避。   小贴士化:针对上述功能的操作“鸡肋”洞,我向厂商做过咨询畴会。对方最终给出的结论是绍娟,此功能在研发初期憨禄老,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估克,停留在几年前才歉龋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝎示嘘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”番。   仪表盘上的这块儿液晶屏鳞,支持多种信息切换查阅降,视觉效果自然更时尚锭急芯,也符合当下的硬件的升级进化潮流袖。但纬纳鸿,仅就我个人而言黎惭贺,我认为任何一项技术的进步与应用耐偶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的黔到核。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求另芒缸,所以仪表盘的车速指针贤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帛,当你想从正常模式切换至电台模式时晚坡芜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题檀,时间大约在2秒左右磷年颂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纫,因为系统的升级变蒂街,所以导航从路径开始到定位确认导航赌浪,逻辑上相比老款车型棘,要合理很多购。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矫,被彻底改进糠冕圈。提个建议陈嫉精,新款对于路径导航的语音提升绷,在路径判断时桶款挪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毁,如果将“请在下一个路口右转的话术”拦梢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利青信。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隋坊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响槐。整体效果戒藐,高音有提升贺丛患,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钒毕公。以往那种“嘣呲媚横宫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阔,无法在这套BOSE音响上找到边辞虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梁恼鲍?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔫竟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车开哗。近日昆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畴遂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞪嚏皆,这款车就要正式发布了俄剃悔,海外售价14万英镑起铜醇睦,约合人民币138万挨偏聊。国内250万以内应该是不要想了筏,土豪们还等什么槐,赶紧再加价20万下手吧M铩(注释软澜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骂挎,外观上并无过多区别阔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的际规绢,因为用三个字就能总结奋棱:没区别竿晶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淳驳。除了实实在在的空间优势脆珐,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄镀,这种毫无区别的外观撤编,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们史揪垢。   英国人果然内(men)秀(sao)粹稠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱香丛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庇嘶态,改造成了两个相对独立的乘坐区域羔拓羚,原本的中间座椅则变身中控台杭,提供了空调寇温、多媒体粹挤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猴双盟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车古。动力和传动系统方面炬么,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俏颠。   总结贤:路虎揽胜L目前仅计划在中国脓、中东地区和北美市场推出梳雄女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定危。另外兴涕钱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型善,预计广州车展发布笺弊。土豪们继续准备银子吧默虫。 免责声明薪蟹:本文仅代表作者个人观点列盎发,与环球网无关贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿鞭梗,对本文以及其中全部或者部分内容窗、文字的真实性创、完整性储外、及时性本站不作任何保证或承诺咆畅幂,请读者仅作参考钾扦烫,并请自行核实相关内容放。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓬癌忍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相换访恨,那就是新一代天籁·公爵稀。早在2008年6月丢首,东风日产就推出了天籁·公爵嫌颅,它的外观呢、配置均有别于天籁其余版本饰灭,更加高端大气上档次荚。也许它不是最走量的版本井琉,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘎荷。在让大家久等逾半年后码恃糠,新一代天籁·公爵终于露面殿抹拓,我们也第一时间对其进行了实拍黑谴垫。据悉棵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相故粮。 『注琶颇:为方便大家阅读岭兢喂,文中天籁·公爵简称公爵版省,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骆,时而艳阳高照裳既娶,时而大雨倾盆翅纱凉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奈,与身旁碧绿的草地相得益彰娃克。我盯着它看了许久表逞,心里盘算着污筷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欺叛?   嗯翠笨,画下草图之前得好好思考这个问题钨恃狙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疯公附。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扔羞,唯独看起来太眼熟霸辣,对旗舰来说这可不是好事牛寺拔,在A6L甚至A4L面前焚蹭,A8需要更多长者般的自信冗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卵:六边形进气格栅面积比以前大了不少惭柒,而且线条硬朗到接近于矩形头壳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乏吹,从前脸横贯而过羡,再加上全新的矩阵式LED大灯琼拴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朵堪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抡,它是A8这次改款最重要的升级之一党辉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烫。以前大灯为例型,分为远光顺侠睦、近光筐、转向/示宽这三组览崇,所有光源都由LED组成罕嫩,通过与摄像头臀拖粹、夜视系统葱、导航系统等部件的协作版宠怯,可以实现几项很有趣的功能颇撼氢:   在Auto挡位开启远光灯瀑围氛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毁茅查,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葱,瞬间关闭部分独立的LED灯体熔,会车结束后膘婚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拆尉。在整个会车过程中汇,对向车辆的位置一直不被照亮且蚂,而其余位置能保持远光照明状态耽,既不妨碍对方驾驶员视线溜,也不影响自己观察前方路况仿鸿丰,相当智能磨稍。   当夜视系统探测到行人时铆毁,LED灯会连续快速闪烁三下仇诡庙,对行人起警示作用突秆,如果夜视系统探测到牛陡、羊之类的大型动物思嘛峦,LED灯则不会闪烁盎,避免对动物造成惊吓首。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔑很,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皆。另外它的转向灯采用动态效果钞,灯光朝着转向的方向滚动点亮吵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旁完师,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沸蔫,提高安全性品。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闪柒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芳腻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勿,有些来自室内的模拟演示括坦沛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下女锌好,看看这些功能的实际效果到底如何济。   跟前脸的改进相比拦,车尾变化幅度要小得多笛,主要集中在尾灯部分癌,线条更加瘦长吗、扁平傲匈,视觉效果更干练宋图漏。除了那个“A8”标识空团,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思街,看上去还那么年轻运动币块,缺少沉稳气息立谓骡。再打开车门一看玻,我明白了畏瓶题,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋碧取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兄窍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娟甭侨,使用了和路虎卫士相同的发动机晃贪,配备了六速手自一体变速箱爸诞,以及许多高端的配置谭社识。让这款车有了很多吸引人的地方钨,但通过试驾毋寐扰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吻黄。很多设计还不是很成熟细啡鼎,尽管这样汗,这款配备了柴油发动机的SUV刹妇妊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箍,依旧在同级别具有很强的竞争力惧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陡劲素,尤其是大灯组的设计耐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恐讥,都比老款看着更有质感貌雇抱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碴钨涕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小介。此外菇,中网的设计很有层次感交勾痴,运用了一些镀铬饰条皖帽,也让这款车的前脸显得更大方帛亢耙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孟,钣金工艺还有待提高铅淡。   车身侧面造型亮点不多边,线条还算比较和谐吧哗,亮银的行李架比较好看些贯侨,但实际用途不大弗焦。车窗所占的侧面比重较刑尽,稍有点显得失重度。四个车轮显得很粗犷疮,轮胎品牌是玛吉斯颊,成本并不是很高号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计你边空,注重排水性能反县,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滥腻墟。   车尾的造型比较臃肿乾静季,相比车头来说屠,造型并不是很美观临森漓,尾灯的轮廓没有什么美感可言虽苦,轮廓显得比较生硬抢绢。车尾下包围外观设计的不算太成熟卫,驭胜使用了三点式倒车雷达轻示府,在实际的体验中相挟,探头反应速度稍有些滞后烙句闭,给驾驶者的观察带来一定的不便青媳案,不能及时的估计车尾与障碍物的距离权贾。   本文导航螺断替:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尺驾,已经跨越了整整40年涤壬碗。在这期间恐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盘敝?当这款全新君威GS出现在你面前蓝芍泡,这个数字就已经不再重要辈假。每当我们回顾历史莲,终究也是为了更好的感受当下困心,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盆翠,的确也不太容易考究覆商,所以话不多说愁渭溪,马上进入主题卢。   君威GS是别克君威的高性能版本借雹笛,作为其最明显的身份特征少,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锨,攻击性十足的设计让人印象深刻欺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剐黄寂,采用盾形设计涤隶淑,显得非常紧凑纹体。大灯部分全系新增了日间行车灯饥,整体造型与普通版君威一致嗽伪,仅在内部细节上有些许不同试缆湍。   车身长度贿呻婪、高度比老款略有增加颈,宽度和轴距均未改变核临恍。侧面线条也是延续了之前的设计酿,十足的运动紧凑风格测疟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份备,十分醒目湍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摩钡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棵酥此。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形水苗弯,更显紧凑勺。LED尾灯为全系标配监陪,灯罩经过熏黑处理膘,提升运动感汰变梦。作为动力更强劲的运动版车型车勿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚其茹,同时也满足了更大排气量的需求挟蚂。   本文导航替:" "  近日价卡,奔驰MLC的效果图再次被曝光物羞慨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奢坚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幂熄眷,融入了轿车的设计元素刺瓜。据此前的消息衬警,该款车有望2015年推出竞。 奔驰ML   从最新的效果图来看隙董,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮驴,拥有相似的大灯造型夹前,以及下保险杠的设计磨敢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈飞七氖。此番设计目标很明确核挞铂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梧挂旧。   动力方面也来自新款ML汐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秒霸看,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讹检铝,峰值扭矩400Nm怜雷,编者猜测未来MLC将会延续该动力阂。不过磁躺歧,MLC未来还将推出AMG版本惰。 责任编辑旧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年立痞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睹嘿寸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涝捂毋,然而对于消费者来说誊,可选择性太多也未必是件好事掇。许多车型的定位都非常接近场肥邻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格了闪,那么它们到底谁更运动垂蟹,谁更适合日常驾驶鹃,谁的性价比更高呢材?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毫瓤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仙锨驮,马自达CX-5在价格上具有一定优势慕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刷程惋,其它车型在20.78-25.28万之间仇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万媚,价格适中玲,而且动力和配置都很不错搅。反观翼虎兰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样傲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万零烁,但翼虎胜在配置丰富寥芜、动力强劲承何蓟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怕曙雌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裂工,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绕耍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压必法,这听上去有点意思仇累,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铣秃,那么结果显而易见喜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓝韶赐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琼匆。然而消费者大可放心毫,CX-5的动力也绝对称不上弱轮负石,尤其是市区行驶散镜,它的整体表现很轻盈华卿艰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痰阶佃,没有涡轮发力时的突兀感恕步泼,这让它驾驶起来更为轻松卜。   无独有偶漂检,两款车都采用了6AT变速箱钡问,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点微丹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钝呈时。可惜的是藉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涧修碴。另外隧拦田,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梳蕊,常规的形式很容易操作钵沁爬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霓,并不易于操作遍龟你。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想举扮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距略胆悉,与翼虎也有将近3米的差距琉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肖糯牵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎里柬杭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愤募伎。   油耗向来是日系车的优势所在帘剩棺,CX-5的发动机压缩比高达13:1殿,并且装备了i-stop启停系统刚稀任,这让它的节油表现比较突出斡肃。在气温32℃能唤、全程空调蛙、车载一人的情况下薄笺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试誊普摩,其中经历了畅通和拥堵等路况糖赁嘘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km病。同样路况下鲍禾娠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右且克,尤其在开空调的状态下阀,翼虎的油耗表现实在令人担忧坑寿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潭烈。   作为一款城市SUV磊署茹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漆盆,都采用了多片离合器式中央差速器陛汾,并带有四轮电子辅助制动衫舌赐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钱金美。从我们之前的测试来看奈朝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淘察,所以脱困相对轻松一些夏。不过在这里我们要告诫广大消费者鹊秀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统立的,但两者的定位都是城市SUV厢陛,越野并不是它们的强项阑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硼,油门踏板的脚感蹄、方向盘的转向手感薄杭汐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要附,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的强尾。值得肯定的是颅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捞同,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准繁。然而相比之下恨,CX-5的整体感觉更加轻盈戏惫庆,它开起来并不像SUV卤,车头的反应更快成,油门踏板的调校也更加线性起歇,而翼虎整体感觉更加沉稳闷,底盘扎实徊戳红,但或许是由于整备质量更重的原因孟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颅改。   就驾驶方面而言烷甫沸,CX-5给人的整体感觉是动力够用碉、油门线性炮汕、操控性出色翁,可以用“好开”来形容节卤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侗,但翼虎的发动机输出并不线性孪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驳娃凑。另外叼挥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刺绩刨,加速城瓤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酷镜阮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掀眉,放眼整个市炒畈锇馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陷,基本上5个手指头就能数过来悔父,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畅即戌。   有关于新款E级外观枪祷、内饰及空间方面的介绍从涸粹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 獭。在我的这篇文章中删啦,主要关注E260L动力方面的表现受。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宠盾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卞极粪,最大扭矩则达到了310N.m巍。虽然排量并不大猴蹬脸,但是通过加大增压值涧侈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手两誊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铆,对于这款变速箱芬,我想大家已经很熟悉了叔稠毛。只是我想再说一次糖琼锯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爬,但在日常驾驶过程中经羚奋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子额琼滔。大多数情况下温和辅呈涤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冷。   只有在深踩油门的情况下深忌缓,E260L才会爆发出他凶悍的一面谢班抵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扣效,你也可以说他动力输出不够平顺窍秋。   一直以来尸,我都极为中意E级的悬挂调校舞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心誊扣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糜汹绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裴人,我挺惊讶的惭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炔滔颈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漏田。可是仔细一想申,也很难怪宝马会这么着急锨判采,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”额,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品派。据悉惮彻,宝马4系Coupe将在11月12日上市橙畔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影概磷盘。(注刺绅虫:为方便大家阅读嚎青,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车违,在你初见时莆讼寸,很难相信自己会喜欢上他阿辖昂。因为你花痴于帅气拉风的外观襄葡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遁聘顿,那么他的表现自然不会入你法眼弛柿。但时间久了芥,你发现再帅的外表也会看腻架,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷煎嫁蓝,放松不下哭捷兴。这时仿攀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肠、运动但不难受的座驾桶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车念尾,除此之外紊,他还是一台很顾家的车阿。   没错挛,他没有特别帅气的外表旅翘闯,没有特别强悍的动力府,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻即惠惟。下面舞甭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盆建。   ●车头造型犀利圃囊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挖搏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惋疯,定位低于大众界媚括。现如今位,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛇咐潮,而伊比飒便与POLO出自相同平台稳碌。因此在车长等诸多细节上柯蛊,两者都十分类似掣雹牵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悄倘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恍秀鳖、1.693米的宽度汾口,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大貉法拓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跋,这点确实让我感到吃惊分痊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袭瀑。可以肯定的是餐,你无须对他的实用性产生怀疑阔寇。   你有没有发现刮策,他的日间行车灯涤甸掇,很像同集团的老大哥奥迪A8涝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俱。但毕竟吴喜楼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淑蜂盘,他的目光也需要这样嚣张储让。   从车侧过渡到车尾皇,顿时觉得世韶栖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弦翰,从凶狠瞬间变成温顺臀。我揣测不出设计师如此分裂的思路题,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僚斯斧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斡疯,而在我们的制动测试中衰,他的表现也确实不负众望峰。我写这段话的时候妊,一名同事从我身后经过说了一句兄:“哎痉许,这轮毂挺漂亮的”屉。确实绦戮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苦说玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筋欺赤,在我看来另外两位应该是300SL和964内。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹄卜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机白精捣。   直到1949年档侥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饺械潜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拦沛岭,速度竟达到每小时 132 英里电赖才,不仅完成了试车嗜华呵,还一不小心成了世界上最快的量产车型晨性锭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募适承,正当捷豹稳步发展的时候部骆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线携,给捷豹带来了高达300万英镑的损失都锰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺届酸瞪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亨垛,英国国宝探厢?人类想象力的结晶描羌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扒篇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋骗尸,正当捷豹稳步发展的时候久池,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虐拔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旦澳来,自内而外散发出优雅迷人的气质柒信,在这份自信与优雅之中集哪,还蕴含着极强的力量感烹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茎。   作为E-Type在21世纪的继任者弹妻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刊换吻,他更是一台纯粹的运动机器矩悔瞳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代立铃上。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奥衫拘,刚刚我试驾的是一台量产车楔茶。即便是用再前卫的眼光去审视充骸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型函瘟,不过现实就摆在我的面前铣漏拧,它的的确确是一台量产车滦淀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吨还伟。所以犬涂是,还是让我们先合隆下巴辟溉荒、收起惊讶绩沫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸡店款。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年容兴腐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念该。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扒匪,而等待总是值得的涵高讨,十年之后的今天暇究啼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曹。   ● 外观壬厢:旨在降低风阻   关于XL1的外观纬铆颂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尸诡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球培蓄雀,他们的心中只有一个目标杆辑蚕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滦,也皆源于此祈陶放。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裳烤,轴距也只有2224mm瓤划垢,如果用世俗的眼观去衡量撮姥,它甚至比一台大众POLO还要辛取,不过也正是因此恭,它才做到了POLO永远也做不到的钩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赂滥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泉吨岸。   出于降低风阻考虑抨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低爽氓暖,面对这样的设计围蹭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寸贫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巷蕾,大众XL1的目的只有一个然酣陪,那就是降低风阻桐。而为了达到这一目的史秆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妊逼荷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像需,不过相比于传统的外后视镜漆俺冯,如何掌控与后车的距离是个问题心。   ● 结构航:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想响吕,除了完美的空气动力学设计外巢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斥。作为一台重量仅为795千克的车型沪光够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谎滑,约占车辆总重的21.3%修呻嗜,除此之外妓路,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理店肯馅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缸摔,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊刃,复古而粗犷的外形班瞥,彪悍的身姿嘶式阶,经典的圆形头灯簧,这些都是我选择它的理由毖。那么在我稍作白日梦之后皖,请各位看官赶紧打断我的妄想特肺啤,拉回到现实里痉考,假如我的预算仅仅有二十几万的话霉吠,那么好了袭秆,牧马人买不成呸,自由客或许能让我望梅止渴亨。同样复古的外形播墩提,依旧是个好选择巍葛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品令邢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妓飞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丝火驮。单就车头来说床,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棉。简单中又透露着经典的味道媒。另外孪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条协灭,突出了力量感郡卷腊,Jeep的家族风格立马突显喷酗。   车的侧面造型同样如此风格蹬,走向笔直笆,简单饱满堡庐财。当然不能仅仅介绍外观设计甭茅单,作为一款SUV粪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逛疚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°未咖,离地间隙205mm攫簇需,应对一般的越野路面足够了糯。   车尾的设计十分简洁袒论嫌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兑话托,小巧又十分有力量感窍录。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毒鹤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梢入磁。从总体上看齐烫无,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咳。   本文导航淖蹲复:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挖蒲标,而“侠”自古就有不同定义褥浩匪,“言必行甜蕉吕,行必果芍钒融,己诺必诚享,不爱其躯舒闯,赴士之阨困衬汲蚊,千里诵义者也谓之侠”骋凄坊。他的形象亦正亦邪讲截床,游走于主流与非主流之间自成一派尖。随着近年来常盎,国内越来越多的人们性,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惮得僚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夏瑰,开始在国内市场发力号。其中鞋,路虎全新一代揽胜运动版惊价,向无数消费者展现了一种精神胺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神故脾撅。   路虎全新一代揽胜运动版暴嵌塘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漠卑惮,它的独立特性被设计师完全释放杆靛。如今透抱蹈,这款至今为止速度最快靠栋譬、相应最迅速急、反映最敏捷的全新路虎手览哨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梅,冲入国内汽车市呈吮交!,夕阳下一人一车蘑粱蛋,古道中茅阀伸,说的是情义无价侣。谁人不为它心动情恕?路虎全新一代揽胜运动版郸,驶入我们心中!   65年来脐沪乾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者联拍妮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狡纠。如今忌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酗居,再次席卷世界腾魔,那完美的车身比例搬校,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痴萌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拖厂:4850mm*1983mm*1780mm嘿,前后轴距2923mm芍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缔镀春,3.0 V6 SC汽油版HSL阿陶倾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裴袜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烷暮耙。   姿态万千的路虎揽胜运动版虏奇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梳鞠眷,无拘无束的气炒汗拧,气宇轩昂的出尘之表潘彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懒们沧,厚重的前脸祷蓬缸,配合后倾式格栅设计翠莆豹,更突显了它的自信坦。发动机盖上两条凌线刚强有力藩睹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吾陛蔼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体连。   车身侧面线条的风度也极不平凡袍前碱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮售姥,带有亮黑色指状套件剂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口感,装有亮黑色装饰边的后视镜酣可桓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致放臣淮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禽壤,这些铝合金结构的轮毂分为蓟娩:19英寸5辐式铝合金轮毂签宝、20英寸5辐式铝合金轮毂却、21英寸5辐式铝合金轮毂顾达、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂席脆冕、22英寸5辐式铝合金轮毂耐衬篡,无论您选择其中任何一款陆途,它都可以陪您乘风破浪悲烈沟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吐铝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蘑晾卧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碎钡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肃,整个车尾看似简单却极不简单慈垢盎。   本文导航酷铣涤:" "  1998年芦牧,广州本田成立淖碌鲁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捆卉,而时光推移客寄,今年9月12日傅铃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厢郎如。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讣史伐,我们今天将穿越时空酣粳俗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歼。它虽然是日版右舵车型杆,但3.3L/100km的平均油耗蓖瑞、双电机电动CVT乘、大容量锂电池超疼徊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诉菇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驼税。   外观更加原汁原味晨踩:说到原汁原味茬卑斗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揽典。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叹,更运动燃。混动蓝色特征苏挂灸:作为混动车型屏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痉坤炼。   在下保险杠处艇景,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焚辛讽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节朽立戚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兑委。混动轮毂剖勤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氖檬渐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砍烧缴,为节能更尽一份力些悄戮。   本文导航登豌屉:" "  就在前两周理,我的同事刚从上海归来啃,当时就是为了试驾上海大众的朗行郝,而在不久后的今天险俗匆,我来到了大理缸,依然是试驾一款来自上海大众的新车退撕枫,虽然我与我的同事地域不同编,但对于这两款车而言荣识懈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捍轿,我不得不从朗逸说起咖薯秆,由于现如今大众牟铝妫块化的产品研发尺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厘巷鸵,朗逸耙泵隋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臣帆,它们的关系算是孪生兄弟千眷飞,反正我是这么理解的态适。   目前朗境的广告已经全线铺开拿锣,消费者的关注度也很高赔如贺,虽然我个人比较抵触某В块化的产物(感觉个性不足)毕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咸,其次在10多万的紧凑级车里农匆悉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哎。所以销量方面自然也很喜人斜汗桶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逃渐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炯笨篡。   从英文名来看钎瓶昧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版核登,朗行的英文则是Gran Lavida沮,其实如果从相似度上来比较鲸抹枷,朗境与朗行更加接近处圈,因为它们均属两厢车幕律。我想对于这样一款车来说袖,大家都不会有什么陌生感钾缔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弛潮酸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刷,我在上面也为你准备了延伸阅读关邪孰,可以先行了解一下呕。   说实话歼佛,朗逸开趣、朗行鸥懊廓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甩篡删,让我来区分一下徽估儒,估计我也需要片刻的停顿惯哨峰,因为它们实在太像了!就朗境而言睡冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扩醋菜,并将内部更换为蜂窝状造型捌驰,包围下部使用了黑色塑料盛谦,并加入跨级风格的银色护板垮添翅,此外前雾灯变成了圆形搅,以上就是全部它的特征了庞陵竿。   既然定位于跨界车耍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赡萍势,同时为了更加配合Cross风格际,车顶还加装了行李架沏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秘氢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫡纱。粗犷的风格也体现在轮毂上桑幸爬,样式上很难用语言准确的描述出来扯沸涣,总之很复杂爬摔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘娘屏。   尾部的变化几乎与前部一致妇夸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法传惹布,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理叭雀,说实话就车尾而言亭匆酵,我感觉朗境比朗行好看了不少伸萄峭。其它方面再无不同唾前,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甲,转向灯挛刮獭、倒车灯青队咸、刹车灯还都是卤素的惦剁。   本文导航扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虾,所以无论是合资竿尘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讼,白领阶层宪堤镭,夫妻年收入有50万元左右揪,有房鸥,老公有车麻碗。实际上河胳,女主角目前也有一部老速腾车漆驴,开了已经7年准备换一台豪华SUV深锭嗽。这位女车主喜欢玩死,追求年轻竞身,注重外形菲技,并兼顾户外苗练,不喜欢纯越野车型赴藐惋,而购买价位瞄准了40-50万元领域祭瘸貌。所以我们直接选择了宝马X3股,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抡欢辜。   为了公平竞争赋夏,我们选择的车型如下看,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宪,三车的价格虽然有些区别寝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擞,所以三车实际购买价格差异较小巾蜡。   对比项目一柑蛇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的判,特别是女性写煞低,希望自己能买到一款好看的汽车硼,就如同提包还有衣服一样富居堂,特别是成熟女性施括,尽管喜欢标新立异岸,但也更愿意接受时尚动感的类型鲁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冲,相比以往方头方脑的设计莱,现在的宝马X3