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从逃离现实的互联网 到逃离互联网的现实

2019年11月18日 19:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 19:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

半导体的春天要回来?最新迹象出现了

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3.0T车型(下文简称MacanS)剃桃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酥炯,所以在这篇文章中派膘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘦辰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )誓次。作为整个车系当中的中配车型皮摹,MacanS绝对是性价比最高的一款爽珐。只需要多付出13万哼陷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了令翻扦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狼枷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哺:10.9万 车辆总价(含增值税)缚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颂墟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晌稼,当然这些选装件也个个价值不菲雹趁墨。毫无疑问起熄,我测试的MacanS同样选装了不少配置切偶,加上所有的选装件之后谴,车辆的总价也达到了79.79万期拘套。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同错肖坝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耻锯湍,比中低配车型长了18mm痊弓链。从数据上看臂桃,MacanS除了高度和轴距之外衰贰,都要比Q5大一些浅,但是由于MacanS车身足够低矮构挪,所以从视觉效果上来说腔很,MacanS的车身显得更加紧凑奇司逢,也更加运动墩切土。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轿湿踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苛查巢。如果光看前脸的话盆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唤哎返。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条庐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吨牵。如果不选装的话靠贪久,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞋。   MacanS紧凑梦仁、简洁的尾部设计徽瘁卢,充分体现出了它的运动风格唉,简单的尾部线条用最平实的设计语言没,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喘汕簧。同样运动的还有它的尾灯彩募倘,狭长倍媒、扁平的尾灯造型透吩,与尾部线条搭配极为和谐烘,起到了画龙点睛的作用卜妓。   内饰方面虽处,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格法火,运动中不失豪华感戒善。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哗瀑却,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腻誊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棘普。但是有些遗憾的是戚别我,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辆椿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诧勘仓,感受并不算太好蹈雾。   Sport Chrono组件淖搏,包含了中控台最上方的计时钟匡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统理稿。只有选装了Sport Chrono组件武豁卤,车辆才可以进行弹射起步钙胳粹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虽息,但就算是为了那个做工精致的计时钟腺,选装Sport Chrono组件也是值得的噬湍,毕竟1.8万元的价格呈颁菊,对于保时捷车主来说也并不算贵巧刮试。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛊,对于接触Macan时间不长的人来说受擅吹,绝对是个噩梦瓦惕,想要记清楚它们的准确位置窃,真的不是件简单的事情究扩俩。起码在我开Macan的一段时间里噬,每次操作我都要低头确定按键的位置逃汕饲,真的不太方便筛两。" "  在国内提到奥迪系箍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凉挝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯啃浮,这其中就包含SUV以及小型车冲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢橇割旱?   在外观方面踞北,奥迪A3延续了家族外观设计蹄几,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锈及,用在这样一款小车上显得更有气势式畔密,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质上趴坤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畴似,辨识度非常高赔,同时大灯下部还带有清洗器靠投,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汤欠墩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叫七,至少看起来没那么晃眼瓣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顿辈守,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伞溯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喇攀沉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墙旧舅,起到了很好的效果搂堂顾。侧面的造型上在A柱位置最高刮袒,整个车型几乎以平直收尾棺嘿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巩兄,同时让整车侧面看起来更大一些朔奉懊。   A3的车顶采用了黑白色的设计匣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹤宏蔡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彼排纳,轮胎尺寸为225/45R17达,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汉掸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现可。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉副,整体呈现梯形结构驮砷么,尾窗底部与腰线持平紊卡,尾窗面积最大化保证后方的视野救。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浑孺,不过内部也采用了普通灯泡光源奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻棠痘模好拖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钎镶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况井,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韦末传。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大私幻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恳物退,S80L自进入中国之后未,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妙凭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喘,但它所具备的那种低调内敛的气质拴唯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厦疥。   2014款S80L通过对细节设计的改变怯地沪,让自身在没有经历换代的前提下弹谜蔑,进一步提升了性价比投舰炭。面对强手如云的豪华C级车市成锢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讲穆忿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帝粱,想要抢占主流豪华车的市沉濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壳文窃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蕊步巧。   新款S80L对前部进行了细微的整容蟹侩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捎,同时也紧随时代的脚步凳。相对保守的前大灯设计芹玛懦,已经不再能够满足时代的需求力太弯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯什浩豢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闹美,但至少与时代接上了轨色秘呜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎年,近5米的车长和近3米的轴距表现理,让它在尺寸上并不会有劣势陪嫡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悼。外后视镜新加入的镀铬设计裁亥丧,虽然是新款S80L最显著的改变之一趟零,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点古吩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帝遁荒,沃尔沃式的家族化尾灯造型就,成为S80L尾部最显著的标志性设计菠撮刮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绘健射,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惺忿。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梅扛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迷考,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘廾骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搓考洗。不过旗下的产品线也过于单一非衫恃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咖,所以便下探市郴痘嵝弧,推出了紧凑级的GA3车型磁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舌坝泛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级槐敛裂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厦侍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凄杰肋,也可以看作是GA3的升级版车型筹钱闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场扳触。但是作为升级版车型齿何,GA3S在外观设计方面有所升级陀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拈咆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夺,使整车显得稳重而不失时尚感楷孝显。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上化,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讳价、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音存坷。此外趴烈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脖,为双五幅铝合金轮毂标。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饯湍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堑旁驰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型方,传祺GA3S的造型设计并不落后迟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车米风,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华家婆腻,12万出头的价格或许已经超出你的预算褪,但是无论是从配置还是动力来说许洪,值得去掏这个钱葡。可能我这些话有些官方措辞悄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甸素庇。   1.0T嘉年华外观日:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚏。为了搭配这台发动机竟投,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齿埠。   内饰部分怀德:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些栓使瓦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挝铅,这个级别的车型非常少见簧嘲。但并没有设置外部开关际定竞,而是需要进入屏幕内关闭都堂。   本文导航   分享到甜芦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺电割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凭亥槽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆继岁,与大众168万的海外销量相差无几屑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涵泌硅,依然凭着一款SUV车型巾廉,在国内获得了不低的曝光率蹦仇呐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杏拭。今年4万台的预计年销量揭艇吞,相信有一大半都将由这款车完成沫。虽然这个价位区间的SUV里祥屏毁,无论国产进口都有不少车型可严牟ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低欺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碳步盛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV却欣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壬溶。这款车的发动机及变速箱等核心技术阑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琉混碾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备能杆巴,并保持了雷诺一贯的安全水准跺。而今天我们试驾体验的壳充点,正是这款车的第二次改款平,已于2013年在成都车展上市潦弗。   外型上攻扮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨铅察,经过两次改款后整体设计也并无太多变化费。虽然车身造型上并未留下太多笔墨输,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廷,倒是显得有些“萌萌哒”额朔勺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埔且陕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稍绞。   侧面造型上禽短,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悲哼岛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘覆访架。虽然尺寸算不上大脱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莫庭渴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喜萝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穿锰。另外湍,2.5L发动机搭配适时四驱系统歇捻歧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墙。   尾部造型依然圆润宝斜豁,和略显呆萌的前脸很相称靶帮。上下对开的尾门很实用挞,节省了上门开启需要的空间纬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陛挪,载货坐人两相宜曝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出步泡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陵救。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懊坛伞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辫床锚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恒绘。当然论,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仓测。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撂千、大黄蜂妨、救护车等“老熟脸”们会出现痘,编剧还添入了不少新角色邦牡毙,比如老牌人物“探长”版,军械武器专家“十字线”茅惫墩,以及人造变形金刚“螫刺”等黄皇。对于最后这一名小角色而言潮袱,它的“身价”并不算昂贵婪食,并且在现实中淮,它的综合表现也算是可圈可点董茶石。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多边,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目社拐酶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奴,说到这里铃乱澄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洼莎苇。   言归正传习哇,牺牲自我搐笺,从而使“大黄蜂”更加强大莫滔料,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挥茬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戳喝们,想要拥有它并不难揉,最低11.99万元就能圆你这个梦心,只不过它不具备变形功能仟。   从设计以及尺寸上就不难看出秒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台具,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醇粳坞,所以对于大部分人而言赦骄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些形北。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏敞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外速渭,具有相同的特质的车型还有福特翼博逝卷杉、标致2008唾。在对表面参数对比后闷亩奸,创酷的优势还是比较明显的霉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响输徘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帘,平和的尾部般琼兢、延伸至后翼子板的尾灯组俄、向上提升视觉的包围等等房擂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弊,当然也没有明显的不和谐感窘。" "     对于英菲尼迪来说宛蹭乾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怂谷库。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期码,这最为主打的当属轿车Q系列断修间,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50香订渴,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉峡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橙类撩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郝,而今天平掂苏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拦,就是英菲尼迪的G系列产品巳胯常,而随着采用新的命名方式革,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歌村,从之前曝光的一系列的概念车来看拴寿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酵玩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掸颁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉老攘,而带有这种印象而来的就是艘:这车动力强么弥竟聚?怎么看就像是卖外形的呢谩郊晌?   首先在外观上沽慨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格双遣,采用了更为吸引眼球的设计思路翟讽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人风撩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泛投,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扭识,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塘,同时也充满了一种力量感敖糙弯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方檄轮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉题武,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胚。   在车身尺寸上茧臼猴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整船,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡家,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准许,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅社灵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丰眠兔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萝缄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缄疟楞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勤,在这个级别算是中规中矩伸惨峡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崔蔷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伤,同时也保留了圆润的线条风格佩艾,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盟堡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰递弯朗,这样增加了尾部的层次感堕冬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纬素埃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多途,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淌死,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜蹬醇,并且入门售价也仅10.98万元蓟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惫茎程。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面污,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斑,但车身上的差距并没有售价来的明显枢寥订,因为锋驭真的比它们便宜太多了概热械。除了合资对手以外挛,它10万元起步的售价锑扁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蝗查么。   铃木锋驭的外形设计上艇,我听到最多的就是两种声音免碎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢常桔,而另一种则是感觉外观不好接受碱,很少有介于中间位置的人清,毕竟外观是一种很主观的感受蕉,仁者见仁智者见智芭辣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滑烹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笺滴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型年狸猩。接缝处体现最为明显净沤拴,而且它在内饰配色上也相当讲究冉薯筐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奈轿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷换铺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩赡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型媚傅青,售价为15.48万元禾彻讣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沸嘉陋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值燃,性价比有多高了算。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恭徽失,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湍咕。况且偷尚妈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惋新,还是非掣腔悖厚道的豆。   本文导航   分享到哦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把为摔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升草肉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郝瑞筋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桂涪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僻宋,这作风跟大哥卡宴如出一辙纯火。中配的MACAN3.0T车型(官方售价到纠表:68.79万)在选配后价格逼近90万元烈礁蔚,而且市场上目前一车难求忌。那么问题来了卷坟啊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠外寝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宠木脓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊插暮奖,到底这两车有什么区别白几?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异射峦,帮你捋捋思路丧雌谷。   注庐碳替: 实拍车型为MACAN 2.0T咯达氢,为了让您一目了然乏眯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辱。   内饰春娘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟,可以说走在大街放眼望去到处可见避暗。基于目前的消费理念称翅轿,如果花20-30万去购买一辆SUV弄颈偶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绵、实用的内饰虱、以及良好的通过性剔趟媚,另外还要满足偶尔越野的需求祁么。面对人们如此苛刻的要求盯嫁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俄,看看这些车究竟能否满足众人的需求雇骋。相比其他媒体的评测方式肛,我们易车选择了多人评测的模式朗愤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绅扯顶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评佰懒舍。    此次我们挑选了7款SUV车型泛,分别是乘诽肚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刺歉,分别来对它们进行详细的测试仕蟹其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版橇委:25.28万元   市场优惠查:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脯歌弧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蒲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚情奸豌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道童。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炯亭陛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稿释嗜,看上去更加的协调潞舶。   至于尾部方面蒂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朝,乍看上去有些沃尔沃的影子旅,整体采用了立式的设计风格棘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲起窜,尾窗位置比老款更直也更靠后郸。   小结萄钩秀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呕府菏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沫,前后不是很搭调谅试馈,尤其后部的立式设计聚卿坑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞳奶,但空间利用率上则会相对减星选,比较适合那些舒适一族亲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崩胁脆:25.28万元   市场优惠身穿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宫疏泪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车枯,新车的整体造型十分具有张力碑,五边形的进气格栅更具立体感配氦棚,镀铬装饰一直延伸至车灯内伐,大大增强了整个车头的时尚性瞥令。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合即毫,但整体并不是LED的灯组设计道靠马,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谰硼桅,在视觉增加了整体感的同时卸,也大大提升了整车的运动性巧八椿。   小结存细兑:马自达CX-5在几辆车中财脑,我认为是最具动感的一款酮岔,整车前后比例十分协调垮仿,外加搭配蓝色车漆玻,使得自身更具个性踌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卜氦,详情请见后面的驾驶感受篇熄瓜壤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD查:26.78万元   市场优惠沸唇颠:1000元   如果不知道它是奇骏的人佰窗行,在大街上看见这款车畏沪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炉落毁,同时也是这7辆车中变化最大的车型场,整车不再是那么的棱角分明库,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熔苔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俗煽。   由于采用更具流线的造型设计叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鳖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念感拨替,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聘。尾部的造型也不再是那么的方方正正侯,尾灯与前大灯造型相呼应始,并搭配镀铬饰条加以点缀番疾。   小结搔:由于我个人的车型为2010款奇骏芳瓤糠,所以面对这款全新一代的车型恳地,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佩沤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睦烯,奇骏是个不错的选择钡捻喇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕徽:27.28万元   市场优惠谴猴热:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墟既,就得到了广大消费者的极高关注度的,整体设计与上一代差别很大筹色建,不再是中庸的形象把,而是更加犀利的造型让匪釜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焊揩冒,前中网分为两段式设计举,但两块黑色的格栅全是假的洛,完全是用来装饰用的唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅处棵秘。   熟悉老款车型的人都知道兽敌聊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簧嘛筏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炽男唯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野安歉氮,从而保证了行程的安全性巧匠。   小结钵哗:这款RAV4整体添加了越野套件咳村,所以并非其原车面貌稍。但无论是否经过套件的选装厂,整体的造型还是十分具有潮流气息的甜,另外值得一提的是矫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项储陶,依然是几款SUV中表现最好的擒施椿,注重空间表现的朋友们值得考虑瓶擞乡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膜:31.58万元   市场优惠迪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懈施,所以变化并没有其余车型那么大嫉涤浦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虐促郎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啪级挖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阑,棱角分明才是其主基调弛绣。   后方整体没有太大的改动咆棋吗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了髓,设计很好的与前大灯相呼应锌戏途,夜间看起来十分的醒目蹬焚,整体也很协调恋颁。   小结嘘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看隶抚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莲妻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犀死,途观还是比较不错的选择掣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型临:25.28万元   市场优惠丝参惭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付遥克斯的外观酗谋,那么这款翼虎你必将也会喜欢锹备钡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙狗钥拢克斯”蒙。单条镀铬饰条所组成的前中网畴,显得整体十分的修长哥判,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚷肛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气玫疏,提升了整车的档次扭伪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菏讽闷。   小结白:翼虎是福特家族的新堵蠲坌纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘适粒克斯的身影群绍卷,而对于新款盖澹克斯的整体造型串辱,个人觉得还是很不错的啡策耍,那么如果您要是和我持有共同的观点蝎秒殴,并且想拥有一辆SUV车型哆陇,翼虎绝对是首选范围肆戳浚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伪:27.69万元   市场优惠坏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子端,但随着Jeep旗下车型不断的改款迁裳形,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去埔特沦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搜挞帛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配客阜抱,圆圆的大灯以及垂直的中网死叮,无疑均是Jeep最原有的样子苫敢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丝罕,无论是后风挡还是尾灯孙须邢,都为方方正正的样子蝎撤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间确谱。   小结赎叭市:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉晡馈,淳朴造型及棱角分明的设计第凌棵,在保留Jeep家族血液的同时荷姐达,也为整车的空间做出了较大的贡献市筏峡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泉奴,详情请阅读后面的文章癸。   外观总结渴玖替: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钉奖写,基于每款车型的特性堆,有的为小改款愁居形、有的则为全新一代泛,所以有的基本没什么变化圃、有的则“面目全非”辉哎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了深首,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脖乡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息校漂。通过每款车型下方的小结刮熟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辰赡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熟捐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捷地靖,你可以理解为营造纯正的氛围伤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来却掂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凹探,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壤愧歌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍功睹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锑修食,绅士气质是宾利的“看家本领”蜂。往往便喀全,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质变玲苯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肆疼蠕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限污。现在弯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磕楔健,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睬疥。自古以来关,“Speed”一直是宾利的性能标签脯少,以此向2003年垄断勒芒冠唉、亚军的Speed 8赛车致敬俗。    作为宾利历史上最快的量产车型码词,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煤,当然晒沽币,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可譬密。    伴随著经济实力的提升芥亨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膛胎盲,当你身处被“泰禾北京院子”番、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酿仁处,肯定会追求更高层次身份上的匹配食尘涕。我几天前去宾利销售中心溅姜,它长廊式展厅规陌惚福宏伟巨戌脯,处处是浓郁咖啡香葡莫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朽卿盗,对其购买力是不置一丝的怀疑涧骄。我想翱戊,只有宾利篡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镜既,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稀纽享。我敢很确定的告诉电脑前的你们为廷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磊,在中国未来一定能卖到脱销畔房。   >> 写在文前佛办辫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年频弹,英国品牌的表现令人忧心忡忡拢廷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌石,它们目前都散落在世界各处蛋浩暇,有的受到追捧有的则走向终点伦颗。即使获得成功的英国品牌殿,它们仍为自己贴上的“德国标签”香、“印度标签”的身份感到忧虑场秆,毕竟本轰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酷绕杀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪镰劣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旧、原木的袅袅余香驴,这种气味只属于宾利铅负烂、劳斯莱斯们桓适陇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严籍冕熄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蚀。    从业这么多年省挞屠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沟淡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心是,囊中羞涩遥不可及自然很重要亲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迁谈。我认为一辆好车呻,应该让驾驶者舒服酒、安静芬沁虎、惬意的完成从A点到B点的旅程缚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快番蔼,却实现不了我小小的梦起挞。我一直认为厩,真正的贵族限贿泛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斡,即便妥协仍然能坚守初心合颊考。此话适合改变自己的GT Speed疆尉据,你知道吗迸酒?世上最难的事情就是超越自己斜,GT Speed做到了 舍抗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掣康,当你启动它时烹枫韦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态切。   >> 外观版鲤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妇弗赴,作为宾利目前最为畅销的车型壳烁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”封惦挪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级麻。但是惭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孟岸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芭杯缄。当然莱挛蔷,大部分“土豪”车主也不在乎乃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹭介。    外观提升不是GT Speed的精髓扁驾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品和东,动力歧蚀郊、刚性街、减重上的工作任重道远归墒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敞,仅有2.3吨侥郎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轮茬。不要小看这350kg鞍,几乎是一台V8发动机的重量碱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亭筋酮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼓拓、多连杆后悬挂和防倾杆等母。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敬蹿,分别是Burnt Orange(橘)爬秃某、Sequin Blue(蓝)费秆、Excreme Sliver(银)贝肪。为了凸显GT Speed的特殊察陪何,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酸凭。宾利工作人员表示踌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爸,尤其是在中国等兴新市场更是突出珊掇昧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞥。    你知道胖子多么努力吗颊瞎摆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胸巩侩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞪吞。那些把高性能作为卖点的品牌玫票殴,现在宾利也有资格和你们一较高下瑰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罢,其尺寸为(mm)井桅宏:长4806缎晃、宽2227汾、高1394旦旦,轴距为2746mm聊糖沏。我知道可欺设,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距类绰,为了让你做到心中有数涟喊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琼。与竞争对手相比夯容,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑现,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唉剐,哪怕国内的环境日趋恶劣济巳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抗仕马,整个过程大约需要22秒疟魏肮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宝,从而避免占用后备厢大部分的空间徒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刷揪浑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惮,没有法拉利暴躁酱,缺点恐怕是不高调韩黑村。不信你点击上方视频听听视频里声音陋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豹埃脑: 作为欧陆GT的性能旗舰伎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角貌嫩泰,不仔细研究根本发现不了它的区别剿扫。虽然外观变化之处并不算多恍,但是对于轻量化忙坟赏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蝎岔灿。" "   7月21日臼街,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熔谐、北汽E150橙激咸,成为第一期家用空间王冠军拴弘乡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莽。它们会有怎样的空间表现荤哇,不如一起来见证全触摄。 本期内容开始前辰含度,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姥金: 好了脯阀马,正式开始第二期内容痉。不过简单说几句略唾稼,为了没看过第一期的网友们炔湿:    你可能会发现脐电漓,随着岁月流逝夹霉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纱缔模,也当起了小爸爸苇。恰此时廊澈计,他们对车的选择可能也有了新的取向篮,空间大峰扔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漓海瓢。    基于此蜕茸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窘,让大家对车辆的实用性有个较全面钝懈、正确的认识快戮贺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汾淑喜、模拟一家三口郊游的情景实测酬琶靡、细节空间的展示赫、实体娃娃的数据测量四个环节进行搔付糠。   话不多说掂捷毫,有请今天的选手边绷,登掣乃蕖! 第一环节搔嘿:堆放整理箱粮沮,能放多少放多少    由于很多厂商巢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升餐腿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喷扦,也会帮你量化一下车到底能装多少升谩疤雇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数府廷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苏,并加以不同颜色区分梦伸弊,目的是给你呈现最直观的感受纶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廷,仅供大家感受一下辟。今天我们拿箱子说话谈祷,看看它们这种数据到底能装多少箱子脆典讹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯献氨:由于时间关系拘饯茅,我们这次只借到了骊威的低配版匪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爬鸡傲,但高配版的骊威有这一功能龟贩。 首先出场的是骊威钮:    状态一佳:单纯的后备厢空间 状态二喉涩全:放倒后排座椅后的空间 状态三围糙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽漏: 骊威一如我们所想的那样献岭堆,空间的确是其一大卖点稍逼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时常骚,小伙伴们都惊叹了!骊威蒙,实力不凡诡。   其次出场的是致炫吾椽:    状态一咎:单纯的后备厢空间 状态二颈娃:放倒后排座椅后的空间 状态三似:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄途: 就如文章开头介绍致炫时所说藤磐,空间啪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婚红。通过这一环节放整理箱的测试肃钢挠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痘捕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积修:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一定:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二商粉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邯品沉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耗菜差: 通过摆箱子的实战耗挺脓,以及上面表格数据的对比轨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利海。而致炫与骊威差距也并不是太大乐,可见其空间不可小瞧侍缺旦。接下来又有哪些好玩儿环节梧?而两车又会有怎样的表现呢朝?请继续往下看龟拖哗。" "   今年5月搂茎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仍额办?9挡无用思仕狼?自由光深度试驾报告》)光鹃痴。当时奸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测其锰博。    6月斡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耻蚕。不过3.2L版的离地间隙片、接近角泪擂乒、离去角匪鸥奔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氯滔?    几天前男陛,我和赵璞洼谢八、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芬,这车还行不行宪?    我们的第一站矛茬盟,魔都上海耙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抡潍。在经历了噩梦般的改签杠、等待捞赔尉、登机垮辉、继续等待之后扫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间示腹计。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿位罕:“游遍世界各地愁拢,开尽天下好车笛戒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歪巫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方百,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多案垛。在此我可以不吹牛X的告诉大家姬煞,我在纽北环实际驾驶过凄唉萍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竞日,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苍赂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捻辜,在国内也非常抢手鼎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舌冲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墩疟港。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慈,基本保留了GTI所有特征酞黔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绦羔,在舒适配置上也更加的平民化抵咖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碎痰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寞,例如两边的侧裙以及尾翼等膘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的署胆脐。但低调的外观也有自己独有的设计元素悄嗣谅,例如车头处GTI特有的红色的拉线吴壤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标步,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秽勉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇哩虽。另外氛领,新车的LED尾灯造型也很有特色铰捍。海外版GTI提供了红色姆牟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慨必杠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现册地,但国产后或许可以与国内的消费见面篙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少提,我把它们大概分成两类虎:靠谱的和不靠谱的魂。不靠谱的原因很多法日虽,有些续航里程太短糙彼,上车就开始为电量担心;有些性能太差氢盲旦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹿闷,几十万买个两门小车勉,真当我们都是土豪吗牡吹魏?   不靠谱的理由千千万娠冷青,靠谱的标准则大致相同辫。续航里程不能太短圣时卡,加速不能太慢瞳挡,最好还有些实用性苔接滴,价钱不贵就更好了官递。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袭恰,拿汽油车举例的话惫,90%以上都算得上靠谱履赦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说按脓鞭,能达到及格水平的车型却不算多呻。我们的这辆测试车是2012款的难低春,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秒捆。还好时隔两年石,e6的动力系统并没有发生大变化暇僳晤,只是外形和配置有小小的调整览脾瓮。   续航里程八擞朽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锚蓖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赌伎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞪搬,这其实只是理论值剖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱的,实际用车时很难达到莱。夏天空调梨、冬天暖风平、高速快了牵必、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筷。   这种电动车只是日常通勤还可以湍,但稍微有些想法玛母哼,想去见个朋友建溜、买个菜号枚县,心里就得犯嘀咕虑杏。这种心中总有事悬着的感觉很难受苍仿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伞蚊培。   由于时间原因毛,我们只能简单测试一下e6的续航能力完。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隧剁,其中高速路况三分之二含,城市路况三分之一趴舅途。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迁皇南,我们的行程其实就是三段搽阮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陡赐乒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膊讲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烹铣幢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傲痞喂,显示续航里程320公里维喷。完成第一段高速路程时(43公里)划卸,电池余量82%(耗电17%)肺净,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铺啡,电池余量63%(耗电19%)碉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冬踩墩,电池余量45%(耗电18%)奸,续航里程134公里(减少61公里)陌那藉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脆菜惩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徐填,比如第一段高速行驶辆防,续航里程减了59公里俏稗氖,而实际行驶了43公里浇蔫,二者大概是0.7倍的关系趟超镐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刮贪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近反,拥堵路况似乎还更费电一些捷贡。" "  近两年醒递孰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扭缄烈,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏捶示,先不说比亚迪这些纯自主品牌诵榔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车范。今天涩,我们就提到了之诺这个品牌蜗烹缸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挝娶顺,主打高端垒危煽,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倘秸。今天戌深,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赖,下面我们就对这款车型做一次体验皑赡。   之诺1E只租不卖悔,租赁价格为咯栖起:日租金为400元/天欺洽恼,长租(3年期)为7400元/月抽堂串,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓖违餐。   租赁价格包含蹭:车辆上牌肉突九、充电盒安装(7.5小时充满)缴剩坚、保险硕、每6个月一次定期检查保养荷、车辆维修嫁呜靠,7天24小时道路救援哩骄突、拖车以及备用车辆等彩蹋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚂呢烯,虽然亮点不是很多参,但至少可以与宝马X1拉开一点距离板昆,树立之诺自身品牌的辨识度锹墓弄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旦话辖,辨识度极高慑。 既然是同平台打造细,那么轴距和宝马X1也是相同的卷被。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巾狈,尺寸为225/50 R17猫,这款轮胎最主要是为了节能考虑踏剑。   本文导航   分享到什:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沃烂派,它是南京依维柯生产的车型杏密贺,隶属于跃进品牌旗下肩,是一款定位中高端的轻卡产品稳到。该车是在2013年1月首次发布的腿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)插,为用户提供了更多的备选车型啊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矩乖稀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坛拒,宝马向来不走寻常路熬划,旗下的SUV并非越野硬汉斥率曙,而是更加注重公路操控性睡绞妇,所以在外形上也有着自己的独到见解射社朝。Coupe原本只是轿跑车的特征叔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上变戈赂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后话解惰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赂奖。在这种背景之下貌,X4应运而生蔽痊境。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袄蜡颓,宝马对于X4的设计便更加得心应手巢。从车身尺寸来看扔胎踞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊。然而实际感受上想,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纽。它们的关系就如同X6和X5厕陷皑,一个张扬杏翘、一个低调搞。要想吮梗酷括涟?X4很在行虎蹄。   这辆X4的外观加入了大量M套件笺,进一步凸显了它的运动风格绥溉喜。夸张的前后包围降低了视觉重心赊吮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剩电搁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龄?所以惋,接近角脚令、离去角这些数据对于X4来说冀距,根本不重要芍。   和X6一样录厂洞,性感的臀部是X4最迷人的地方裂安揽。如果从车尾来看魏,X4确实比X3运动了不少妻,高挑的腰线稿垄、厚重的尾部都能给人很强的力量感锤馈偶。对于35i来说猾温蹋,单边双出的尾排着实有些低调单炮期。尾灯的造型是典型的宝马风格胃疥,造型简单搐佳、大气派茶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刷蝎钩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嫌柒,前245mm誊崎侥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焙氦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姆肩掇,这是一款综合静音持伴、舒适篱、操控于一体的轮胎碧叭。在我看来聪步,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恕末,似乎更为合适驰。" "  原标题醇灰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前班,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)婆唬,该车除了外观造型犀利甘斗、内饰豪华既挤筋、配置丰富之外噬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样的舶。作为一款以年轻插墓聚、时尚为主旋律的产品第浇,NX开起来的感受如何肌蝗,今天我就为大家正式揭秘手廉。(注匈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钾景晴,如NX旗牡河、ES纫每凭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绩:   NX车型的外观内饰设计风格颁纪,在之前的文章中我已做了详细介绍寡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯丁墟。从实车给人的感觉来看攘昆,它的确做到了这点棱,不少人见到它的第一反应就是港暮:恩柔伯弦,这车挺个性撬侵、挺漂亮省韭遍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宠别敝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浩。此外率泞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捍,进一步提升了科技感剔脊眠。不过它并非全系标配摧,在入门级车型上近光灯依旧是LED粕钩,远光灯为卤素灯泡才逛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥胃氖ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娇济抱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畦、宝马X1做直接竞争妙伶纽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棘毫表,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证害帘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伶撮细、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压稹,其中一款为17英寸极,另两款为18英寸冷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂时,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荡,在国内的售价大约1700元/条认。   车尾线条与前脸相呼应斧富,造型犀利恋旁干,棱角分明秒结禽,以凸显整车年轻谢、运动化的产品定位镀貌悲。同时蜂腾,尾灯设计十分用心交艰次,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讳芍镭,特意在接缝处增加了一小块LED颓。   内饰方面量,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准及,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桅膳,大幅提升了车内的豪华氛围捞。   据雷克萨斯厂商人员介绍吵烹篡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硼举堆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戎泪屎,它的使用方法类似于电脑的触模板掇箔,并带有震动回馈功能蒜讥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用上湿护。此外抚缓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚼柒刀,我们咨询厂商工作人员桃发此,这配置会不会引入中国奶群,对方并没有给出明确答复鹊啦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹄官,作为家族中的新进成员喉鞭祁,NX的表现自然也不会差肪。为了符合它运动化的定位竭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冬孰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尖围斧。   在海外幕秃,NX提供了全景天窗范、普通天窗和无天窗三种版本的车型陇骏帕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃断跺,采光效果很好童,但无法开启示滩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用善,采用的是外开式设计轮凰。可以确定的是脓,上述两种版本的天窗都将引入中国蜗妨险,至于无天窗版车型是否会引进哺痕,暂不清楚揣设凤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纳骄香,马自达CX-7在海外推出;2009年存佩,2.5L两驱车型引入国内杯裙,售价28.8万;2010年捌澈评,增配的小改款车型上市陌,售价29.08万碉体氯,同时宣布国产意向;2012年迸,海外CX-7停产;2014年扳聘评,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剩祁,等它国产的人此时已经老了四岁了溯欠。   从以进口的身份引入国内能巢彼,到正式国产经历了四年左右的时间堪愁,在这四年中进口CX-7销量并不好巷,一方面是当时市场不成熟奶嘘混,后期竞品丛生将其埋没了靠。另一方面原因也在其本身腾,比如定价高贰、2.5L发动机动力孱弱等等拢粹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艰匪防,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耽泼险。在测试之前很,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点某?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm解,搭配6挡手自一体变速箱效涂猫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏案,只不过调校要比CX-7上的更为激进醇。即便如此采奔芒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痰赊迸。   油门的设定比较灵敏多,起步和加速初段都还比较轻盈类,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掂画,而不至于拖沓哆,一切都显得易于掌握心投裸。变速箱和发动机配合的是那么默契申肯粗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菏,只是在极拥堵的道路上蠕动时唇僧滥,1挡与2挡的切换有点闯动而已氓视徽,问题不大擞潘腺。   转向和悬架的设定偏向运动比,采用机械液压助力的转向系统比较重捅釜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣萍。悬架没有“忽悠”的表现捻痹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息存茬纲,车内乘员经趁埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烯。悬架后段偏硬梗双,在弯道中并没有明显的侧倾坟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谐,动力供给够积极婚泊,表现不错措驼巨,驾驶感觉非常轻松腻僚采,动力的跟进也很是及时倪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乡九。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm为,但实际感受发力点基本在3000rpm左右停,而且不是那种喷涌般的迸发惊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藤,给人相对内向保守的错觉嫩。   CX-7更擅长的是中途加速诫,比如从60公里/小时开始蒂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帮裙谦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莱维碉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僻纽,这几天这种沮丧感时常出现笆尘架。不过也正是这个中段加速的特点拾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惮盘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右面哭匪,稍踩油门就奔向3000rpm吵苏,便能得到很好的响应顶,仅有极为短暂的降挡迟疑曝痕摊,随后就催逼出了足够的扭矩桔苏。简而言之蛊吼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撇梯,容易上手獭浆,各方面的表现也都算令人满意乳费蘑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碗关,涡轮增压器起到了明显的效果搜寺,就像注入了某种精神类药物惩具,虽不时刻保持着亢奋状态笆,但兴奋状态确实随时可以到来烧雄风,一切都听从指挥倦豌轮。这种持续的加速感可以维持一段时间墟剩换,心里不禁一阵爽快绩肮世,当然旅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了献。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘶信,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屁,消耗燃油17.94升繁恃,平均时速为30公里/小时茬诲,全程开启空调蹋凡,平均油耗为13.3升/百公里蚕莎的,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灭净仓,CX-7绝不算省油的那类访掸洽,准确的说是比较费油臀水。另外免托,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邻,无疑使用成本相对较高聊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前路蕊赖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擅敞。说实话颂筷,那是我第一次接触这两款车碌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象革拾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机份,动力同样够用儒耸焕,但输出并不算线性痘丢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辜。当时我就在想橙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洞添歌,而如今厂家真的这么干了付哥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统保的稼,增加了几项配置顾募牌,外观方面几乎没有改动虎,图中的这款车只是增加了车顶行李架擒航、车尾扰流板和挡泥板等选装件百。   这款帅客HR16是一款7座车型武彻夏,它可以满足国V排放标准澳谜底,车窗后半部分采用了隐私玻璃沦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢趁滦涪。当然匣开容,帅客实际上是一款既可以满足载人揩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谅,所以它的车系中包含了5座倾申渐、7座瓮、国IV隋熟敞、国V等各种不同版本匈。   除了挡泥板之外交渭灵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哭徐凄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劫叮恒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韶室褪,其中的最强模式叫作“Dynamic”讣壬譬,译为“动态”宽。有意思的是筹频,在英文里顽横谐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哺疏?——开启动态模式苗,就等于点燃了一根无形的导火线陷。   要追根溯源的话衅,炸药起始于中国辉碱记,属于四大发明之一誓剁烁,不过相比中国发明的黑火药评,硝酸甘油平时更加安全可控秘,而且破坏力更强艰。奥迪RS 7同样如此宠鹤漏,它多数时候表现得比较随和竿翻绥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力富湾挨。   首先从外观上就容易看出它很厉害派。奥迪A7之所以独特巍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拟的,人们将之称为“Sportback”梁,在我看来邢,它的廓更像是一只优雅的海龟栋茸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种地览诬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉碑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歧巢,所以它已经不是传统爬行类的龟歇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息称奈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同欠楼稍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘橇氢陌,让人不由自主的去稳稳扶住3兔诚、9点位置酱淋。   在风骚的外形和各种真皮烘、碳纤维材质的覆盖之下歪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性啥桑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别梯鹃,这一点很好定赁岭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芹号宋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咳胳唯。即便在这种情况下龄廉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蠢迸:谁给你的自信卖这么贵豁屁购?不错错,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耪怂芦,它到底是盲目自信还是厚积薄发派胆嗣?我们一比高下艘捕。 外观对比棱抚壬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绣厕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算螺星,所以我决定说点可以量化的东西掇佩斥。首先泛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现按珊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狗璃巴。其次可能是由于动力的原因厕喊迁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽去擎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虑,备受关注的长安CS75正式宣布上市社松骑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痉祷。在前期的试驾活动上愧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钙,并对其驾驶品质给予了极高的评价柬帛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虑,和手动挡车型相比库,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哗。 ● 外观内饰的简单介绍棋康谱:   在外观方面隆甫挫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型即,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盟缅疼,甚至连一个小尾标都没有惕淬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琳倘,但1.8T车主可能会对此有一些不满醚侨搬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm南燃晶,轴距为2700mm肠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5家腺讼、奔腾X80以及哈弗H6蚊,CS75还是相当有竞争力的犊道书,它的轴距和长度最大挟姐石,宽度仅次于哈弗H6替霉守,高度相比瑞虎5矮了35mm曹共坏。   在外部配置上丁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姓恳秆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懦宫。另外搽恒衫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朔陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果便拷诧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力变。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致特爸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品环痞撬,市场售价约为700元/条赤,在同级别中算是很厚道的配备了匪。此外悄钒算,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钒供嗓,只是轮圈被替换为铁轮圈季捞刹,还是俩字——厚道划。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格定夯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凭痹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕,看起来更有层次感炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酒尚、设计毫无新意迁貌、用料也很一般等不好的印象淬狼。不过近年来惭扯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遁期拔,长安便是其一礁韧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磨镰,也很难找出它的缺点睬鲍芍,按键隋赂县、旋钮的阻尼适中胃刮郴,手感很不错姬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏换,分辨率和反应速度都还不错胳,不过在功能性上它只提供基本的导航亩、DVD妙姜圈、电台梯陷醋、倒车影像及蓝牙功能耍窗坏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彩佰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廖态,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缉囤,但是厂家对此并没有改进暑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翱。但是匹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猾,同时设备名称也无法显示完整缺,在用户体验上还有提升空间息堕视。   不过阶七,在一些细节处理上湃讨谎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搔糠。比如在挡把前方的储物格庭社剃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呐剖,不过这块材质却为硬塑料括亩少,实际上根本无法达到防滑的效果攀。另外岔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佃,这点值得表扬卯,但必须手动摁下开关才能点亮红弟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒜安骡。座椅填充物软硬适中眠线凶,刚刚好顶,并不会软到开久了腰疼拔,也不至于硬到硌(gè)人械姥袭。除此之外抱卢,包裹性表现也很不错襄骆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烦篓。另外使廊氏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节护。   车内乘坐空间表现上念,身高180cm的编辑身处前排朽翻,头部约有一拳左右的空间为牡但,此时移身至后排芳危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间街。作为一台紧凑型SUV车型吨慨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纶架七。   来到后备厢村霸碳,长安官方给出的容积数据为590-1560L簿摹,表现中规中矩效司趟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果税陡,增加消费者对于整车的好感度慌默仙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惩,如今市面上的电动车产品越来越多晨灯茅,开始逐渐走入人们的生活解嫌卷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铜,大家对它的了解可能还不是很多冉粮毖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妇兜。那么这款车究竟如何呢姥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车告取、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳,我们终于有机会近距离接触一下签凶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瘦旁廊,因此其与众泰汽车合作赖捻,推出众泰知豆电动车导。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吉夏吮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗快懒?不管你信不信棚警,反正我信了丝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渭淬,售价为24.98万-28.98万元幕脓孪,共有三款配置可殉缕啤,全系均未采用quattro四驱系统悸冠,取而代之的是前置前驱的驱动形式另此。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刹炽盆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奠檄棺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卸,1.4T的发动机到底够不够用扰布吨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧百哪碉,这些问题都难免让人担心荒导拜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辜,它又是否值这个价格宠丰,下面让我来终结你的这些疑惑败窝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墓浆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欧窗沪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骗虚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境散琼,既然大家都关心这一问题淬誓,那么我们就从这个问题开始一一解决逆衬瀑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贩,其最大输出功率为110kW讹杆策,峰值扭矩可以达到250Nm橡钾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后改,动力储备不足方面的顾虑痘宿,但是这些想法也好顾虑也罢祥建,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跋天。奥迪Q3的油门被设定的很紧实紊烯,油门初段的旷量微乎其微澎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绘,当发动机的转速达到1750转时旅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踞蓝癌,强烈的推背感也会随之而来魂,如果你不是冷静下来思考一下挠仁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受说穿申,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铜毁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陈氮绞,一开始的想法和我一样犊虚,换了1.4T发动机之后逢,动力跟的上吗摩?心里总是怀揣着这样一个疑问佰双,但是当他们开了一段时间之后咕糠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格射式俺,处于D挡模式时脚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瞬,但也感觉不到激进的性格脑核。但是当车辆处于S挡时擦脚梨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甜罕,整个车似乎突然变得紧张了起来为,时刻专注着你踩油门的右脚挤,稍有动作便会迅速做出响应亩蜗。   在城市的驾驶中拼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诞卷,当你深踩油门时虫肛肺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拇斧,或者可以说郝纳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谋忱。此外俺投,作为一台不折不扣的城市SUV敌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绞涵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泉拨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苫骡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感密,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抡棠,整个加速的过程非常线性沏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孟慑肪,不会表现的非常神经质南。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靶缴降,这台变速箱给人的感觉非常聪明骸梦逃,可以准确的猜出驾驶者的意图嗽,在换挡的速度和时机方面非常到位歉氏感。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌。此外慈访,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错协。当车辆处于D挡模式下捐涣,当发动机的转速达到2000转时帽,这台变速箱便会进行升挡的动作骡,从而保证日常驾驶更好的经济性蛾催。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吴泞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应封,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秽从。   这台变速箱也并不是近乎完美耽赁坡,它当然也存在着自身的不足缴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺权譬,尤其是在低速的区间内毕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赣。此外话粒镣,该车提供了四种驾驶模式的选择煽揣怜,分别为经济缴、舒适裸辖、自动和动态模式护碱颈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敌瑟揪。 性能测试匹奉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中此卫揽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僻稳,最终的破百成绩为9.14秒祁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搽。奥迪Q3在三挡时完成了破百半图竞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锻肯。此外鞍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没徊尖,非诚诖菘祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叙涡邪,整个加速的过程十分平顺和线性愧叔菠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暗。车辆在全力起步的过程中菱般,由于没有采用quattro四驱系统虎捞,车身有轻微的抬头现象凭,前悬挂的拉伸比较明显棋。 性能测试贿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贸坤煌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淳掠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伪坡。在整个制动的过程中亥,G值适中保持在-0.9到-1之间探涟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态金,前悬挂很大程度的收到挤压扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显愁酞。此外释莲宦,该车在连续制动的情况下虱倘雹,受到的热衰退现象比较明显孟乌,在连续测试过后帆缔,制动距离增长了接近2米戮谭匿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巾,动力方面也足以应对使用的需求潮,尤其是在低扭方面另潮,这台发动机表现除了浑厚的功底晶炒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甲。对于一台城市SUV来说奋慰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缔。" "  你有没有这样的勇气氢,一辈子只留着一种发型俊蔬,带着一种款式的眼镜壳阿雷?或许多数人会摇头说不散幕。试想你现在穿着中山装弄,带着大边框倍,留着中分头走在街上炔,别人必定会投来异样的眼光失差架。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爽慑,但有一种美巴矢酚,却是永恒的行褪,我们称之为“经典”怕。就像中山装逐渐演变成了“国服”墨歌雌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样快氖捆,看似过时的东西稍加润色搓晃,就会焕发出经典的力量凰仕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题范,也是一个互相佐证的问题安极褪。正是扛住了时间的消磨哨碑习,一个产品一种设计才能称之为经典双。而正是因为它是经典帮佬,所以无论时间如何过往款勾肮,岁月如何变迁滔井跑,它依旧能代表着美提。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俗晦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫入、保时捷911伍虽、MINI这几款车了蛾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誓,这是一种财富咎透,就像一个国家的历史一样兰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碎琉。但就像中山装一样紊噶郸,如果不稍加改动闪荷,依旧会被人说土气借铆,MINI也是一样墒混,细节的升华会有益于经典的传播和传承故。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肪,是全新MINI车系中性能最好的瑰幕。所以车头车尾都会看到“S”的字样侨廉女。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舅穗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夸卉孩,这是它彰显不同的地方贪仓汇,尾灯的轮廓更大了妹赦,但相比老款不够凝练材,同时你也感受不到它有何种审美的进步扑,个人感觉它是为了变化而变化首拆堕。轮毂方面靠霉烦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号少犬慨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注句啥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)武糜。不过晒墨,在真正接触到保时捷Macan之前令,我对它的真正实力也有所质疑皑侣吩。众所周知帽衅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伟?带着这个疑虑署斯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夸颧沏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痘卵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑟千钾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机默,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘛嘛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”围。在没有任何参考坐标的情况下怂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廉殿坚。排除了惯性思维的困扰酬,对于一款新车而言或许并非坏事桂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布婚把,因此有关它的设计特征我们并不陌生取俊鼻。作为保时捷推出的第二款SUV车型漏哺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湍潦,同时也融入了许多独特的元素举挖动。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擦魂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动托谅炼,因此在细节处理上假,新车融入了更加激进的设计元素茧矮。    作为入门版车型酬察蘑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盎患漆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恃掇,并采用导光条设计截,其视觉效果更具科技感矫贾。   保时捷Macan的腰线位置较高嚷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粹,营造出强烈的动态视觉效果饯谴喉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格禾恰骨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廉闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埔揪琶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耸便墓,我的同事此前已经为大家介绍灸箩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解房。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陀。" "   ??????? 提起观致攻皑募,大家都会想起什么赤?这似乎是一个难以回答的问题罕埔霉。作为一个有着中国血统的全新品牌齿翅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馈戊。在2013年密官,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雷很,一石惊起千层浪敬羌村。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躺。   如今推,观致的第二款车型幢酣,观致3五门版也如约而至胁堡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撅?它的到来经,在扩充了观致的产品线之后奔故,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢度际?自然是令我们拭目以待叼睡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车取袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菊浆夕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埃茬,时至今日都没有做大幅的修改久镣澄。就是这样一个古董级外貌的家伙桨你,最近竟然和新能源技术杠上了磕。2013年的日内瓦车展上千嗅,路虎推出了一款纯电动卫士秦叼,旨在告诉大家卫士宝刀未老拎牡室。而这些天泉间,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咳毒,看起来甲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敖始。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上访徽含,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锰伐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟码懒屯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拆世,并未成为现实陶邯敞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已付会吮。   事情的转折点发生在2014年6月18日伯丛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漂,并且这一次敢肩,车身上已经重新贴上了拉花勿双,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”理粱,而是一台真正的电动版卫士逆皆涸。   之后通过各种途径的联系嘛搜促,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绷唾,虽然这并不是一款量产车箩期,也没有任何电动机接、电池组方面的参数数据订倾堡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叙敦亢,我们认为此次试驾还是很有意义的赐。   ■ 外观造型绞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷海凰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茂摩捻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样么,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怀婚嘎。   电动版卫士全球仅有7台履,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凛皖,基于卫士110车型打造蔽瀑,可以根据情况容纳5个或7个座椅扑抖吕,算是车系中的“旅行款”皖谋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宽懊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异省。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡薪撬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外报,丝毫不加以修饰啤。按照官方对柴油版车型的销售策略疵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乒律李。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分比轿磐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理囱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留联咎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屉辟。正对车头南垄蝗,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜伐,下方是空调系统的进气口瓢,而左侧的则仅仅用作装饰晤须,所以是完全封死的状态煽蚕胁。   平直的挡风玻璃榷按稠、小雨刷贯、面积可观手动调节后视镜泵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逞何,而在这台电动版卫士上黎邦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板先粹。   实际上多唉息,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致时添,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线修,电动车窗只照顾到前排乘客甲,第二排为手摇的桑褂仙,第三排则仅仅是推拉窗溉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶逆,确实恐牟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车规共,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中募行。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头该秸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲸沫。   三窗式车尾设计除了古老外操,想不出更多的词去形容勺惰,好在后窗电加热喀缮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备就,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膛。至于各种不同用处的尾灯牌持松,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怠挤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庞列,并配备了13针牵引电力接口淬精,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电什秤。而对于电动版卫士来说疵,这款车的拖曳能力也非一般强大退,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啃星。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赶松艰,在这四年一次的盛世当中拍硅粕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酗谁炊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴胺偻搿,在经过整体的细化改进后整体更出色醋博,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈陌臃堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圈矗,对于这样一款小车到底怎样拼,让我们一起一探究竟剐圃退。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车败,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计紊沽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化路啃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计前,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格系赋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择其扮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮睿可靠的选择庞。   相比现在很多的车型阔览,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脸勉垢,个人比较喜欢这样的感觉杀,朴素也是另一种风格奴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浪午滩,可以说是起到了点睛的作用片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玻立,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屡,看起来还有些运动精神泵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稻,同时也是远近光一体设计缮釜户,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气角,更加突出其可爱的造型风格记额悸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体板,同时也表明了J2的一种年轻风格钮。虽然是一款定价不高的微型家用车圭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丢,雾灯虽然不是什么贵重的配置谭,但对于安全的保障还是多一分才好踏的存。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乾,实际使用中虽然刮水面积稍屑巍,但整体还是清理的非常干净辱形。   在车体侧面造型上僵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计读,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愤忿没,这样给头部空间会留出很多啊鞋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屋轻懊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雌昏莲。腰线起始的位置和大灯高度相同趣纫腑,这给了驾驶员足够大的视野空间炼惩盗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间线轰十,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淮氛疆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粱革。   在尾部造型上芥俏仙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扩,同时加大了尾部示宽灯的面积完略锤,为了就是提示后方车辆注意安全惊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹合导,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肖乐,内部非常的深不过开口非常星萑浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包停。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎权,虽然是钢圈磁畴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贰纫赫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擦渐丸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祭糙窍。另外桔谎,一直让人头疼的售价问题熟,此次又出现了堕挝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘎超。价格问题牌窗,在上市新闻 中已谈了很多辉触胃,不过与价格相比歼牛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朗婪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硕恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膏架?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稗年讣,即将为各位解开疑问卯。   观致3五门版已于6月24日上市辞,目前指导价已公布骨爬,售价区间11.99-17.19万元 烂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哺:依然遵循简洁的设计思路排掠舍,造型更显年轻抠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头房辟巩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伺蒜美。可以说锌唯遂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锻逼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绩匠竟,不过在细节上却更显年轻朽泉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聘逗达,轴距为2690mm瓣,除了长度缩短了177mm之外檬敖辛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别困。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饶损,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕊吮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了项窘丘。在车身颜色上讽,观致3五门版同样有6种颜色可讶缥俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脯驰,色彩更为鲜亮慧搁幌,也更有时尚感绞邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫁,而前雾灯也采用了圆形的设计辩瞥,更显时尚秃绷缮。另外垮惺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绒酷口、转向辅助灯和大灯清洗装置鲁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萝蟹。   除此之外菲苍渺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大参,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阑苯,并且轮圈的款式也更加的年轻仁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侮牢桶。所以在轮圈与轮胎的规格上壳技,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晃褂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阀掀:与三厢版一致踩,细节改变不大理。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纪特热,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糠。中控台采用对称式设计耿钨拳,各种功能布置规整揣缕绥,按钮数量控制在了合理的范围内燎,不会给人一种杂乱的感觉幻。平底式多功能方向盘与三厢版无异凤瞥窟,造型很有运动感锨沪,真皮包裹的外圈握感也很不错提。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掏,除了蓝牙电话恢菏羌、多媒体播放等这些基本配置之外禄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玻瀑。除此之外抵绞,车主还可选配观致逸云的增值服务岸,该服务包含实时交通路况劣味篇、实时停车场信息和地图更新等汇。 ● 座椅及乘坐空间涎蔽:白色绲边真皮座椅很有时尚感败博刑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能共,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能性覆垮,与三厢版顶配车型相同回宏荆。不过区别在于肥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理继,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动常。   在乘坐空间方面驴潮卯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗜筛纠,并将座椅调到最低位置后坦究可,头部空间大约为1拳染,显得很宽裕;而进入后排后滑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间登鼻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隶粮。后排中间地板隆起幅度较大殴,长度也不适合搁脚乳多,中间乘客的舒适度会受到一些影响捶汾。 ● 后备厢敢、储物空间和天窗俩:后备厢容积403-1105升拈项,储物格众多钉逗。   在不放倒后排座椅的情况下钒华,观致3五门版后备厢容积为403升稀僳裙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题握。如果嫌这样的空间还不够的话刨工,将后排座椅全部放倒后挟虐托,空间最大可扩大到1105升说抖定。除此之外眯袭牌,如果您随身携带了诸如手机饱公、饮料之类的细碎物品的话顾横,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绿耻损。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县,可打开的总面积约为0.22平方米钠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酱既鞘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机强商,两者最大功率分别为126马力和156马力暇夏识,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椭炼绦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龄隙剁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凳,其他车型均采用6速双离合变速箱盟。在底盘悬架方面枯某梨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统握,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架床。 ● 驾驶感受梁:底盘调校水准高详赌,变速箱低速平顺性比三厢版好坝寿善。   此次试驾会上安,我们大部分时间都行走在城市道路中抖船,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乓浦,起步时若是轻踩油门踏板泌,车辆的提速会显得比较迟缓措多陀,若要改善的话梁固滦,需要至少踩下1/2的踏板行程店。对于开惯了日系车的朋友们来说轿歉,这种偏向于传统欧系车型风格顷,而非“一点就有”的油门调泄拢可能需要一点适应的过程纯哼病。   而在整个加速的过程中促坊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题略翔淑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上守骋秆,咆哮声已经传入驾驶舱疯,可就是不见变速箱及时升挡卉良酚。另一方面扇古,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入号谅,整个介入过程并不是特别的线性厘,其工作时的噪音也清晰可辨善前,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畅屎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娃澳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氨欺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锯当,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敦词,并且伴随着强烈的顿挫感簇履败,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沃芍娠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸岸辣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脓兰举,虽然顿挫感还是有舷,但已经能够被绝大部分消费者所接受沙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姥狄,那么我可以回答您贪裂,和大众的DSG表现相差无几沁嘉蝎。丧型。   从观致工程师的口中得知承,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烤灰崇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钉彭,对变速箱程序即餐谷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辖宽,找到其中一个最佳点岸罗徽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陀收。   在手动模式下辫密,发动机的表现仍然很积极很墓,不过由于其低速动力输出并不出众嫌秸欢,其加速度并不能让人感到满意备,很大程度上碗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镀勺偿。此外迸链,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勿亮咎,而在此前的三门版车型上呢浑,我们就给予了相当高的评价氏骄荤。虽然仅从结构上来看舶歌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罐,但作为一款家用车廊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苹坛酱,高速行驶变道保证稳定性贪冈力。事实证明仁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现外撅,并且从车底反馈至车厢内的声音捅锯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看录,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的排锭。   ● 编辑总结为骗叫:   从我们此次的试驾感受来看米斡才,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掂惜、时髦的外形评,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扑交角。与之前我们体验的三厢版车型相比勾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阮叫枷,尽管目前顿挫感还是存在辖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戳拼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叮,有值得称赞的地方拳,自然也存在着一些不足卵瓷翟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傻。另外胖绢墙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的珐滇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呻蕉辩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荣雹妹、转向辅助灯及大灯清洗功能团觅粗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匣雄,这样看来敢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烫。不过隆淑欣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢死匣谩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逝嚎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依什粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酞航,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍防看辈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屉。但个人更喜欢两厢版本容,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因席挠护。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琳勘。当然汗聊,作为同一款车陶跨帮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谢分此。三厢版本更加实用沫,两厢版外观更加时尚干练堆匙痘。今天带来这款两厢版爱唯欧洽单弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容如丝,大灯的设计相对保守了衰,但也减少了人们对于这台车的争议性圭能荆。从而扩大了消费人群猛便戒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡蜜,各有各的美庙。但无疑力缎坏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痴。   侧面的变化并不是很明显济擦逻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动草材。相比三厢版要顺眼的多集炬。车尾的变化同样集中在尾灯上沟爆,尾灯的轮廓变化倒是不大蜜,变化主要集中在尾灯颜色的改变侵奢。深红色的外围显得更有质感舌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钦畏刚,越野车是最好的选择舶厕覆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车净,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惊菊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没新份吠。除了电视剧的锦上添花恰,BJ40本身的魅力也势不可挡驳,下面我们就走近这款“北京青年”梁费添,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼位匣。   外观/内饰涎糙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试静,或许有人会问那为什么还要进行测试捷烹。其实答案很简单疏,之前测试的BJ40是一款试装车粉睦躺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别靖戳能,包括电视剧中车辆也是如此杀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变落齐铅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升版懦。虽然我没有见过之前的试装车千盟茬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爱,甚至有些地方与牧马人不相上下擅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍含,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妓碳趟,这里就不再做过多赘述椒门。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胜荆,你会发现并没什么科技感谰苏,简单的线条眯莆、硬派越野车特有的见棱见角的气质剔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咀。另外啃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹬。硬质塑料质地的中控面板很厚实热,比起舒服的软性塑料手感稍差坊攀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘦袜道,同理使用织布座椅也是一样妨驮,无论您是刚刚涉过水鞍滩韧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄,都不用担心碍鼓阔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朗芒抨,不需要华丽的外表去装饰橇隋。虽然BJ40有着很浓重的模仿欠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寥搽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汤,那只能说这个人并不了解硬派越野车函。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潦亩,让人想到真正的场地里去撒点野祭猩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啼?惊险的高速穿插镀扩犯、精彩的甩尾掉头褐、惊艳的侧向双轮行进浮精时,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痴吗茎。时过境迁哇疤沛,萨博虽已退出中国市嘲夭椤,但把经典的两款车型(即9-3委每挠、9-5)的技术留在了中国苏旅,在北汽成功收购萨博技术后蓄薪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朽惫柬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锋韦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术替惋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窃献,主打性价比与实用性魄歇甸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确确侗,只是在某些方面使用了相关技术而已驮。   从外形设计上就不难看出牌簇瞳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70括,同时车身上所使用的犀利线条描梨捶,令时尚动感的氛围展现得十分充分躺垄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忱,车身各项参数都小于萨博9-3酷,所以直接套用的说辞显然并不成立扁氓舞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出年兼,打造一款可以继承优秀基因等,并适合普通家庭用户的车型魂幻牢,成为了设计团队主攻课程诞妮凳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颅玖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降队烹石,但紧凑的造型与简练的线条慑蒙,使其观感的持久性更好称。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哗珐翠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菜遂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型取,价格能接受缴禽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皑。而现在也有很多车型供大家选择獭谭鳖,包括大众途安佃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涕葛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帝,它还有一个进口车的身份妙独。接下来颇灯顿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儒卷。   外观忱:起亚最新家族设计盾,略显可爱羞伤棘,大部分能接受灵灰朗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格藤牵勿,同时又有一种独特的卡通味道埔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锯踩尾,没有配备氙气大灯嘎藏,但全系均带有LED日间行车灯恐、透镜及大灯高度可调功能芜肺琅。雾灯部分的设计很有个性缴屉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钎额。   由于车身高度降低妙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缕,平滑的车顶线条降低了风阻系数蘑伺,流线型设计更加美观夹少。全系除顶配的豪华版外分,后视镜都没有集成转向灯功能何。另外洽鲍,低配车型的轮毂也比较简洁淡砰漆,轮胎规格为205/55 R16稼。   新佳乐车尾的设计十分简洁毋详,总体看上去比较圆润沧持舞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格美涸,凸起的轮廓首尾呼应韩萌将。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攘射,车顶带有行李架房拢,具备一定的实用性们。新佳乐全系标配倒车雷达功能释黑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像释。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕剁隙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄猎扮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胸曙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碗绥。而提到雷克萨斯鹤膛凰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邯,立刻联想到了舒适僳拨、安静等一系列形容词亭。   作为雷克萨斯主力车型骑,ES系列占据其在华销量近半壁江山败,舒适酪丹鞠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涣,更是有充足的理由享受这些评语禽。但更重要的是恕撩俄,在环境日益恶化探眯妮、石油资源日益紧张爱烽、油价越来越高的今天化羞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度当屁。   外观部分届扫奸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姥捎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赣,和前代相比进化明显斑笺。初次亮相时耪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矫。与丰田一样如,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茹缆,目前已被广大消费者接受洪啤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喀薯腹。   外部配置上什舌控,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辜躲,与中网造型配合不错得骑纱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格官糠,轴距2820mm释。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虏,ES没有针对中国市场刻意加长局,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盆,轴距比老款增加了45mm色焊粳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计界档男,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逆。当然桃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标范锨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笑苛罢。另外热竞迟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜂,更加低调擞敛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涟年犁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煌闻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桂诽垫、忘记沉默寡言的正装车主吠画康、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沫、忘记... ...算了短麻间,需要忘记的东西太多呐歌,你只需要记得一点独刷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘘伺。   奥迪的低调瓮缴抵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)割吠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踌裴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潮。依托自奥迪A7的造型设计并莲胳,RS7依然拥有优雅的造型裙,仅仅在一些细微的地方耙,RS7做了运动化改进发碧煎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贺薄、以及哑光附件悄堡哗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倒挠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绰幕洼。   如果客户需要玫悉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偶创,其轮胎规格达到275/30 R21簧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杉氛县。排气管依旧体现出奥迪的低调间够,外部看是两个椭圆形排气管苏,而其实际是双出四排气详庞沉,因为单侧双排气有节流阀儡卡,用于改变排气通道橙呜确,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣经估脑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徽灿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涸。车钥匙圃赣、平底三辐真皮方向盘庐姓瑞、运动前座椅该坊蛾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能射铃潜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枚湘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赂培,还提供发动机增压压力味盆、机油温度显示和圈速计时器等数据悍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挝杯峰,并提供其它3种材料作为选装棚潭荤。车顶内衬标配黑色织布朝,可选配黑色Alcantara面料崇。搁脚板坝泄、刹车踏板轰类偏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计类。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寐梨靡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慷磨论、一体式头枕的运动座椅罐陋奈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料培,并提供钻石绗缝魔簧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弊凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情髓盲蝗,就像微博上说的尺幢隶,一次刻骨铭心的爱情库界赂,一次说走就走的旅行什么的季扩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窍渐枪,但在现实中归嫁涸,你不能永远一副放纵不羁的样子免匠,特别是在资金有限的情况下逼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雾使价。此时你就需要一辆价格便宜佛、实用可靠的多功能车型澈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缮不陕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型行土阮,分别是景逸X3和景逸X5但,形成高低搭配产品布局薯。景逸X3属于入门车型缓,共有三个配置城勿,指导价从6.99万到7.79万元视挟菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谰夹肉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魄法,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩吕。这款车的前脸采用了新的风格样式坍纱榔,线条比较硬朗怒趣,造型简洁流畅俏,同时又很饱满坟暗,没有过分追求标新立异的夸张风格剂晌,显得更加沉稳汇倍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拱换,给整辆车增添了活力氓贿。   除了前脸之外慨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搓班,让人略感失望臼,好在整体风格还算融洽顷末,不会给人前后脱节的感觉饯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陵冠促、1835mm和1705mm变,轴距为2685mm串赶透,在这个价位上算是较为突出的水平了请轮,保证了足够的车内空间码簇抛。" "  在固有的印象当中夏何颠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酗叉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虽淖貌,作为日系三大高端品牌中的一名撕碗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次门,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L案韶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惰锰惰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怯陶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铆凯,取而代之的则是一种日系的柔美风格时宽屯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点累巍,并且这种特点让别的对手无法模仿侈丝碳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瑟卑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掣田盯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痪卸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宽茫吵,看起来非常具有独特的风格虫梢葛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计古纺村,不过看起来还是比较有神的胁纯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疯乡搞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讲太甫,这款车有这么长么荷?实际上后门的长度远大于前门篇,不过整体造型并未收到过多的干扰奥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闯尸拼,因为C柱的造型更加接近尾部捷污孝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鄙句氮,腰线的设计在在尾部提到了最高刨哼,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通封。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑散,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滴都羌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谢奥牡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布百,到今年4月20日其正式接受预定叙,不到一年的时间骇申,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姥瓶侨。在新能源车量产霉仑陕、市售的速度呛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯察壬莆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劝表北。当然姓郸脐,汽车之家评测新车的速度也不慢巾半亥,今天弧鄙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恰竟纫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幻吓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墨会限,其中橙色的为增程式混合动力版车型琅咖强,白色的为纯电动版车型盟粕惦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浩。   ●外观够氓:造型前卫红,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布森怀丹,我见到量产市售车之后搽陪驰,其外观真难以与概念车作区分挎。宝马i3前脸造型饱满圆润母累铺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陷酿。不过摩偏,“进气格栅”四个字需要打引号了唤外,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吨镁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跑蔡论。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攘馈,让整车看着很有质感且与众不同降漠。当然奇盎琶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诞躲贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徽,但它的车身侧面看着一点都不显小烯膘蕊。在我看来原因有三郴痊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捕涛腻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少期背,给人感觉比较敦实缔坎钉。特别是车高数据冠捌惦,它比X1还多出了23mm隆写肖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大未,达到了20英寸糕,但胎宽却很窄校。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叛归拈。有关这款轮胎链樊凑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店申笨晾,基本都表示由于规格太特殊涧航,没有现货也没有报价集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椿坎,很独特池联芜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应空梢。尾灯采用得是隐藏式设计竣扣舌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分判熬,用于显示示宽灯呐磺俏、刹车灯以及转向灯等佰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颊甩,所有光源均为LED弊惜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爆,欧洲市场上柴油车盛行已久垫挖拎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遁寥吨。不过近来氖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佬究婪,Jeep便是其中之一患结岛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谭辩局。 ● 外观介绍拟经靖:与汽油版无异榷,硬朗依旧链。   从外观上看建懂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挤谈兜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摆锚谜。新车的外形仍然显示出硬朗炒慑、时尚的风格缄埠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大燎,提升了时尚感筹卡绕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伪受缓,在同级别车型中“个头”并不算大砂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肠高,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琅履。   在外观配置上饭类,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苏发糠、雨量感应雨刷幂卉瓮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哇创,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唾。轮胎配置方面公,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慌侈德,轮胎规格为265/60 R18雇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巨吞,规格也变为了245/65 R18布炕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骨,我们会谈论什么毋?是大老粗一样的外观蓉,还是“马路杀手”一样的形象衰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辩冻硅,笔者也不例外镁。6月5日下午椭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象两里界,原来大块头也有过人的大智慧肮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹿、FM两大系列懦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叙痉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叉,中国区总裁陆博天到场助阵夏顺处。在听取了长达1个多小时的技术讲解后培兑撅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杭肪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了突堤和,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伦甘,最大的意义还在于为企业产生利润莱司。因此呵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毁僻脸,并体现在生产效率稀、节油效率卑稗仿、完好率仁蜡苹、安全眯松浪、安背和驾驶员体验六大方面搭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锌烁奠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证供跨,而大众凯路威则开创了一种新的格局尘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烦霉弘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生库,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弯盎零,而那款车型是针对高端商务市场的车型浇,虽然其内部可以进行简单的商务会议芦取械,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢采,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峰弄劝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虾伟凰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹浑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮逝赤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坎畏暗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置替排,只是以简单的卤素大灯出现悼坎唉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯令撮特,只能说稍显遗憾恭领。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车平哩,并且其敏感程度非常高察赖呢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格架,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竟凹乾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尽竿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皇钢冲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揪漂拔,在尾部造型上也同样是方方正正师,给人以刻板的印象肖细隆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帮,看来稍显朴实无华撅坝辨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藕浚齐。尾窗的面积超大脸钩毛,并且配备了后雨刷伙蜡,可以说在安全细节上做的不错耽扫敦。尾灯的造型也毫无新意叹煤癸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑恪,尾灯内部的结构也比较简单保,并未采用LED也是针对不同定位的选择遍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廷,尾部配有四颗倒车雷达探头胜荚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姑颧。作为一款商务用车活,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方散困膳,而旁边就是凯路威的备胎所在地潞,这样的设计使内部空间得以最大化利用统。   相比国外的凯路威车型捕泰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羚芳玲,造型上采用了多辐式造型扔庆,轮胎则采用了邓禄普品牌霸喊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呐卉残,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崩醇师。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摔,我更多的会用臃肿两个字来形容它夯。圆润的车身搬,没有棱角的线条亢逞,大而无神的头灯苔洛迹,都让我对它提不起兴趣宛幕。第一次见到新款昂科雷时判桃畏,我的这种感官得到了改变娜伦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劳。新款更加俊朗菏吮缆,就像是一个胖子姬钵盘,经过健身淳侵,从大腹便便变成了施瓦辛格北汹惟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕渭,这种类似于点睛之笔的作用豹络懂,实实在在的发生在新款昂科雷上面郡碑。之前的头灯让我没有胃口嘘,尽管亲和力不错感拨,但太没有性格咖雾忿。连同这个车身扫擅,都让我觉得臃肿无比陀斡,简直就是个满脸流油的胖子勺盾。新款更换了更有张力的大灯块戊擦,进气格栅也变得更具进攻性拭。这样的风格堕,我想才是大家喜欢的沏。   侧面造型的改变不大燃,侧窗面积所占的比重依旧很辛帷,这和新君越洗塑、GL8都很像邪署标。给人一种重心很低的敦实感独悍碉。但对于车内的乘客来说颓,这不是个好消息齿,过小的车窗影响了向外看的视野弯。造成了不必要的压抑感并。或许对于选择别克车型的人们来说茨癌赦,这一点必须无奈的接受了轻勤炔。   车尾的变化不及车头灵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跑,或许我会更喜欢它楔唇。但事与愿违附丧,尾部的改变仅仅局限在排气管上泊级。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赋程。这多多少少会有助于提升质感仆。也改良着尾部太过圆润的整体气质焙擅。可以说鹊冉菠,这次外观的改变急起,在这些细节上还是很成功的岛。相当于一次瘦身和塑性统,让它的线条和筋骨更加分明笑佬聪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间香干屏,纳智捷 新大7 SUV正式上市乡邦,官方指导价格为22.68-27.48万元跋洛。一直以配置见长的纳智捷品牌策浇送,在小改款车型上又下了一番功夫垮揣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粒圈。在体验的这几天时间里群,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”何读,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笑境。也有好奇的邻居询问这款车的售价弯饲缮,当得知价格只有不到30万元时写,邻居更是深感惊讶咯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堂逛?本文就为您带来答案小插。   作为一款SUV誊灌爬,“大7”这个名字一点都不为过裤徐晴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丛嚏,2910mm的轴距更是傲视群车埂伶昆,也难怪引得路人频频回头莲唐。不只是尺寸呜椒温,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘦,整备质量达到了1950kg筋洛祟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碘慧啸。   作为改款车型惨,新大7的外型经过了一番修改糖婚,主要体现在前脸和尾灯上细季。大灯造型有所变化诺萄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肋咐芍,而经过修饰的雾灯暑、转向灯和前雷达喉共,给人以霸气外露的感觉乘了势。整体上廉署衡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烂,比较实用冉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侮戳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肃。从奥迪A8的换代戏隘、全新奔驰S级的上市蔡劝蓖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照办。这三家老牌厂商动作频频记洁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咕袒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宦圣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今实屎另。而随着混合动力时代的来临胜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磕,可以说从那时起苔凑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市害莎隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仁空缝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蠢甜轨,以期对它能有深入了解盾狡伯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凯抱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内危切。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸景。相比之下肝饭,雷克萨斯LS在此方面并无优势船隋,长度补透、宽度和轴距均落后于对手袒令蚂。   即便不看车尾的标识硕亮,仅从前脸上幽兰色的车标圈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牟。而身挂HYBRID标识则意味着饰桥,除了树立当家旗舰车型的形象外焚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神硼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捐漂,只是在一些小细节方面令人有些不满庭橡烂。如果用最严格的标准来衡量侗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间物灯然。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯介目。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坚熟阮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手换乐词,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涵扦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型噬,这种车型的优势就在于换捶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盼供,还拥有了超大的车内空间焚骨,优势显而易见慈伙仑,而今天我们来到了美丽的太湖祈惶藏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奔染貉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸡,也让更多心意欧力威的人有更多选择迁较。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薯跋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胺残,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寥遂,不过从售价以及车身尺寸方面来看拳底,欧力威确实占据一定优势莎到密。   外观上欧力威厢型车身造型谰,并没有阻碍它时尚的视觉感搁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚏上,时尚并且使用冲痴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示般芹。   非对称化的中控台设计扩,与1.4L手动版没有什么变化帛,首先造型上足够年轻协调含,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点珊吧。欧力威自动挡车型逼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孺杀牌,操作多媒体更加方便淘姆。中规中矩的仪表样式没有什么改变溶读,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帆鲍。   本文导航" "  有突破有挑战冀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候途,就会有这样的感受蹋。它太挑战人们的传统审美了脯蓝,怎么样也无法用大气虐需、简洁示凭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抒钮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徽慰。自由光承载着延续切诺基的重任材景,就在这样的争议声中款款走来摩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誓,挑战着经典胎垮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新次怪,在做颠覆传统这件事彤碱擦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涛。就拿前脸来说幕铰据,好看不好看绝不是我个人说的算的肃设,每个人眼里都有一个不同的看法赁马书。或许慢慢大家就接受了瘟辖。   作为一款中级SUV馅,车身尺寸上中规中矩睦翅廊,作为切诺基车型的延续涂地,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氯潞郡,但也能看到不少突破之处谢咀同。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迟笆。   本文导航" "  从1985年开始秸讥宏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眯,1991年出现在5系车型上姓苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上亥。直到现在零酞娩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑双疵。2014年5月22日斑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive天、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型典,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挝襄瓷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氦恭爸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW频饭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么届? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沟套:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墟谷挛,新BMW 328i xDrive酪尺槐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元培砂笔。   第六代BMW 3系延续了这一传统够溯,将融合了电子气门控制保、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机薯掳燎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配局。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踞蛾吴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕾,要了解这个问题前力瓢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稳。齿轮传动式分动箱翱帅,连接前轴的方式改为了齿轮传动秦,其他地方大同小异句。对于宝马X系大部分车型来说瀑峨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配德胚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绅。由于前后轴均采用开放式差速器嫡,遇到交叉轴情况时加础锑,也只能依靠电子制动来辅助哆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壳够玫,与齿轮结构的分动箱原理相同摹泡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幕落。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幻姜剑。至于控制多片离合器的方式炕奋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式素恋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藩光,所以常被用于装配在更强有力的车型上插蛊科。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垄赣陀,以对扭矩分配进行不间断地调节糜图拆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掠帘弟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冠幌鼓,默认状态下前后扭矩分配为40隘:60丛秦俊,最大前后扭矩分配理论上比例为0绍亥:100到100鸽鲸小:0之间荤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庆控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把弄。扭矩分配可以在0.1秒内完成霖菜修。   行驶过程中韭炒,如果系统发现车辆可能转向不足桔李辨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撼,就会减少分配给前桥的扭矩柬甲,将几乎所有动力都输送至后桥程怪氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息量奴完,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舰瞧。一旦出现车轮打滑船,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力落,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制僚李赶。这就意味着环,无论路面如何突然变化冠架,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上础鲸块,即使是在部分结冰的道路上试兴舱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绊抨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型山部,其中S2属于一款5座小型SUV亥陌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汀垢,很多品牌都开始研发小型SUV枚冲干。而S3则定位于一款紧凑级SUV沟低奋,并且采用了7座设计斗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冈,接下来就给大家一个解答黄端。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鳖舷防:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舱,这一平台就是北汽威旺M20的平台逃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僧绕。但是两款车的轴距却不相同敢窖,S2轴距为2560mm竟,属于一款标准小型5座SUV归列。而S3轴距为2685mm嘲蔡猾,接近于一款紧凑级SUV释牢,所以为了能吸引更多的消费者烹,采用了2+3+2的7座布局捷肖,主打一般家庭用车泛长,实用性优先磐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卫,主要还是面向有活力的年轻人编,外观设计更多偏向于动感的元素居多访烙。大灯组的样式也不俗套稍睦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低董,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蠕氛蜕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表删柔度:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滦乐车,在车身尺寸上还是比较占优势的切揣。另外2560mm的轴距表现也不错弛戎,至于它的乘坐空间表现如何掂衰,在后文我们会有体验修牛盲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伞褥恰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毖剧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沧类,车门不能完全打开的话衰臀,一些比较大的物品拿取会不太方便穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啃懈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坚惭访,并分别匹配3款变速箱捻布冯。此前陆浪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸。而今天我要试驾1.4T车型蘑,虽是短暂场地试驾案,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徒袍,特别是动力上提升明显艇蹋。 ● 外观/内饰骑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勾,也做了到店体验的文章典聚孰,1.4T车型在外观钨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大双电功,本文不重复介绍唇突,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侗些懦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因褥点剔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妊憋哪,具有很高的品牌辨识度美挤嫂。同时在一些细节方面的改进南,比如重新设计的头灯秦羞坷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等势,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞪偿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑟同盼,采用了全新的发动机墩骡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钠挞,属于大众的EA211系列掣凤盼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窖嘶倒,最大功率150马力/5000rpm垄仍廉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm克形掸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磊喝叭,而相比原来的EA111系列有了明显进步陵,首先是恢复了正时皮带号拴秤,降低发动机内部的功率消耗扳翰长,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赡泊碴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粱,而喷射压力也提升到了200bar申表。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旦统,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舱膝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歌,前者顶部是“SKODA”的品牌名礁掸拼,而后者则是印了“DSG”的字样蒜彩。   底盘悬架方面悸曝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腑达舵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拍监。制动系统为四轮碟刹结构配饺腥,采用前通风盘式后盘式配置德热。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节露,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目末脚订,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痞。由于是场地试驾嘲啦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些款,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹦,能更好地了解车辆性能毋晦色。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炕狼,只能在日后的试驾中再介绍厢。   动力方面被,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氮认,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹄其,1.4T车型的起步和加速更为迅速脖申,而且涡轮的介入时机较早灸释,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碉沉,动力的输出保持平稳可控的特性施派驶。   使用D挡时卸,以1/2油门深度驾驶卢呵乏,变速箱升挡较为积极亢计,发动机转数基本被控制在2000rpm以下不化承,而且换挡的冲击较写嘎洹,不会影响乘客的乘坐感受程。而以深踩油门的方式驾驶目,变速箱会到4000rpm左右才换挡崩锣,加速感受更为明显弊成橡。   换上S挡脚,油门响应灵敏了许多侍毕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娃纺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屑块,在弯道多直道少的场地赛道里炕拉纱,需要频繁提速的时候测,显得更为得心应手哥镜懦。   全新明锐采用电动助力转向系统派拧牛,方向盘低速时转向较为轻松惜,而高速时明显更为沉稳讹墙乒,转向需要更大的力度羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阜寒董。   底盘悬架方面媒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性款捌,在弯道中对车身的支撑性比较到位鲍禄块,方向盘的有着精准的指向性蒙稼桐,转向迅速而稳健嘲跋考。1.4T车型全部带有ESP系统琅竭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吼灌,ESP介入的时间恰到好处仍瞳犀,总能及时将车辆修正到正确轨迹得,而这套系统并不能完全关闭假伪违,属于比较重视安全性的设计操。   在模拟颠簸路况的体验环节拿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奢笺,然而后悬架毕竟是非独立悬架现衅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奖峨,仍会对另一侧有所影响棉默蹄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镀厘。我们在之前测试文章中也有体验视频坊,请点击查看毯花。   更多精彩视频南隶搁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摄弥,在D挡模式下表现中规中矩膳,切换到S挡后油门响应灵敏规彪使,变速箱的换挡节奏更为激进然辅,加速感提升其,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捻萎。" "  2014年2月26日档飘掳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市架剩烷。其中T5动力总成包含智逸版喂门、智雅版祭啥、个性运动版共3款悼敬,售价为42.39万元至51.99万元雾浑糠,T6发动机版本及价格保持不变龋昂冯。   据了解歼卿概,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术双瓷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机广醒诬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱埔冕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陶捌?本文将为您带来答案碱洽肚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腐特墓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墨端,但动感流畅的造型令人印象深刻陋掣修。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煎娟,正如北欧人给大家留下的印象暮甘设。      配置细节上蹋方,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”签,全系标配了ABL自适应氙气大灯厦革,以及感应式转向辅助灯光既。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贾炊较,给驾驶员提供更佳的视野对老。   此外纽洽滇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砰筏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达步,探测距离达到了150米赤,足以应付绝大多数日常行驶环境冗册测。此外惜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懒托,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绦施。虽然这里看上去有些别扭略,但安全性才是我们应该关注的踌。" "  限量潞械噶、配额誊菩搂、上市前被订购一空斥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹归挺戈。然而滦寄理,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时太,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姆射。2013年尺吴挨,经过M部门调校的M135i披装上阵盘,性能已与1M十分接近裴痘被,并且这次冲破了限量的枷锁修迪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臼。正当人们面对路上的1M投去羡慕驶、嫉妒皇饱、恨时梳,宝马为我们带来一款全新产品赋,并且它的能力并不在1M之下嫁,它就是2系的顶级车型——M235i率喷。 延伸阅读伦奠淖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揽辈,2系可能显得有些陌生笛勃衰,其实早在40多年前旗锹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厢绢。此外绅刀,BMW 2002车型在1968年问世佩娘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型放。至此赌,2系的到来并非空穴来潮巢馈费。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22太懂倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享槽星玛,简单来说尾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梁叉,这与3嚏诚彼、4系的道理相同健叮。在2013年时旧饰翠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近矢淮漆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览先。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犊徊粒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异湍抬,从代号E82的1M车型遍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淳洞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蝗裳省,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旱春疤,但随着时间的逝去彤,渐渐也成为了一种习惯嗽贯堤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懦涸,更多是出于对内部空间的考虑偿炔褐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数快。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迟动啡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感普练氓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能电。   当然慨隶币,即使武装到牙齿坚乘邢,M235i也不能与1M平起平坐撮接铆,M家族的宽体车身赡峡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芜眯跨,就像当初1M推出时的口号一样“M碴复困,永远从后视镜中藐视对手”佰,而M235i更多还是为了平衡性能怜逝阜、实用性与性价比榷玩,同时也为今后推出M2而留下些余地糖彭布。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后定需傲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饯,针对绅宝D70推出后的社会反响焊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多什紊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夹彤妹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势情,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生练。   D50骇问施,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尽仁,推出之后的表现往往是人们最期待的荤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陡探希,面对D50的将会是极为严苛的考验穗辩甭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矩偷想,而成功了警轻娄,也将有可能成为流芳百世的一代名车缄监浩。7.48-11.98万元的厂商指导价迫,可以说为这场战役的打响弟蕉涸,开了个好头策桅来。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扇眯请,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格圭。此次担任D50设计工作的彼碘,正是培养出诸多设计人才的博通公司诺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点信复挨,同时又能够给人们耳目一新的感觉逻店,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咕掳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擂辛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潮纬违,但是当你接触过D50这款车后甘猩谜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藩渐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拾杀爱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刑尼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹让嘿佩,但是当你将这些元素组合在一起时舒剿巴,却有会很快打消之前的念头洛慷帅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恰授,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑟剑孝。运动气息浓郁的设计手法软死蚊,会让你把D50和运动结合在一起期欣,无论它实际的性能表现怎样范财,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓬完凤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丛剑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胳鲁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吮,面对不断推陈出新的竞争对手喜夺迪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靶担电。好在随着2014款车型的上市咕特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诧,而这支强心剂的主要成分也很简单桐,一台1.5L涡轮增压发动机队。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型某,针对配置方面也进行了一定的调整柔倪阜,其中自动大灯呵罕革、超速报警以及四门车窗揖ゾ槭ǎ控升降等功能均成为标配盯碴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中短痴家。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筛。因为从早年搭载的速锐党逞关,再到大红大紫的秦拍阂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卤炊诡,它所提供的动力都不曾有变偏。传动系统方面帮达,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鳖奋计,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱此。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言檄纳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚂吉巾。在城市中经常用到的中低转速区间内葛阶,发动机的动力输出比较积极穷死几,并且通过涡轮的帮助彤参,动力在1500rpm之后便有明显提升焙新,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领,完全能够满足日常驾驶欧墟滤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斧姑缎,适合城市驾驶鞘沥难。挡位之间的行程适中好媒割,但手感略显生涩权。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜墓恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车风,而非车去适应你创。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煤鲤锨。四辐方向盘尺寸偏大扫,回馈力度比较匀称辆,因此驾驶这台大块头还算是轻松袒涡,只不过方向盘的虚位过多两,转向时不得不做出更大的动作且。   前麦弗逊酸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稗,并且由于悬架行程较长端,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屉撂。当然这样的调校也有它的好处垢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迟泞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黔芬,SUV车型是一种非掣耗油的车型非,毕竟以自身庞大的身形来说路介,自身重量就已经非常大了妓烯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殿巴,这也导致SUV车型的油耗居高不下盎挨八,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘁鼎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辰昧诉,在众多的SUV车型中淑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饥抄繁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埂伪,这种设计可以说非常的扎眼募宏层,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筹姜凰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烯嗡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闹乒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慷修骨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征去沪。在RX车型上挤攀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塑式,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芥蹲,从RX整体风格来看绍贩涡,还是更多的体现了柔性设计的特点拒冉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砰体拒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屁,如果不看下半身捞,很有可能误解为一款轿跑车型酿投。不过这也让人们的视觉一亮奔匡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的端。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疚换惭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耽镰蓉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啦烘去,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琴,没有过多的硬线条介入谁铅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粟舰筐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吩狄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棺处,RX明显体现出有些不足嗽甲娠,不过这本身就并非是RX的炒作方向氰膳摊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浩,内心想要一件东西图犀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邢认,否则你就无法拥有心中挚爱氦判。你想要一部手机擎缺钳,但偏偏要你保证最低消费筋吝。这种心情着实不爽挠乐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘿牧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酮型,这两样东西都是你想要的警,售价三十五万不到拒枚,撇去不相干的配置额,给你你想要的据立。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元的慑碘,是不是有点定高了伶锌?可细细一想堪倪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阀,并且还带有四驱系统块透挡。如果单单从这两个要素考虑闲聪赐,同档次的车型里嘘,都破了四十万大关了吠韩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皑棚,目的就是要拉低门槛辑缉剂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奇邢堂。但运动元素表现的很细微玩联箔,基本上都是细节点缀肛狭,和其它配置的A4L差别不大们。虽然是一款40TFSI的低配车型沦竞,但从外观上很难发现区别疾趁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛔朗炒,算得上是全车比较明显的运动彰显了旅拨释。尾灯内部依旧采用LED发光元件牢崇形,总体来说光幢,亮点不多汞纹,朴实大方蛾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后回碍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悉鞭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品患,除产品名称外操夸烷,其与JX35并没有什么区别胆,还是那个豪华运动的大家伙吗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歌该,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佩委菇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奶千县,灯角黄色的反光片是标准美规设计抚,但无论哪种规格慰,对行车安全方面都是提升蹦帅庞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拍甸烈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罗激,前置摄像头悄然隐藏其中贪。侧面看上去QX60依旧大气稳重梁跋浚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跺燃。另外教伯,底盘上有些部件会低于车身顶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蠕脯肯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胚,活泼的细节设计使其更有灵性侮篓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性染凌,也起到了一定的隔热作用凹艰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感极邦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张连勤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现套遣,静音效果良好超。   车尾并没有过多花哨的设计埂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圃胶堡。尾灯采用部分LED光源杯陷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啃伍,总体来说比较耐看炔隙摊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徽厩膜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来械,下面藏着的摄像头成像清晰度很高价。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起起特,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磨剐。上市前寝罢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后筋虚,不少人不相信它的价值蕊吐炒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陇镣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贸常,这自由光到底是什么情况稗俯?经过整整一周的深度试驾后兄,我有些新发现可以分享给大家勤馆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甘,我的思绪一下回到了2005年左右辣轰究,那时候自主品牌鲜有SUV产品练,奇瑞率先迈出了一步娟改阿,推出瑞虎潘匹抄,并领风骚多年乒。当时奇瑞称之为NCV蜂,也就是集合轿车以及越野车磁鹅,有着越野车的外观和坐姿林零,并兼顾轿车的舒适性弯,其实就是我们现在说的城市SUV皋。   这样的优势持续了很长时间卫念商,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脐惭泊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品放,瑞虎的势头逐渐放缓宫纽醋,也就不再抢眼了是恭。奇瑞随之调整策略狗瓶品,在去年推出瑞虎5这一新车型淳婆达,与其他自主品牌新对手进行竞争孙。与此同时抹江,时隔半年的今天膏,老瑞虎被重新包装升级武,命名为瑞虎3再次进入市陈卮场,与瑞虎5形成高低搭配帅篮芥,重新获得了新的竞争力东。   外观殴欧额:   正如前面所说蔫厩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剩吾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堪漂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擂勿,棱角更为突出标丛、线条也显得更利索日。侧面增加了镀铬防擦条虱,而车尾的变化并不是很大貌靛,集中在尾灯和一些线条的修饰上牵顾臼,就造型而言瑞虎3更年轻了餐脚。从车身数据来看钉刊,瑞虎3相比对手并不占优优势畦,但是得益于外观的设计省,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掣慨。" "  在经历了数年市场洗礼过后乐,瑞虎车型迎来了新一次换装男公,代号命名也列入到了家族统一的序列中放耪,对于车型的区分更加简明呢吨墒。除此之外粒内,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钳惦,以及更为充裕的乘坐空间衔瓜,以提升自身的竞争力隋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欺鲸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用位,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喊兔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车动。   此次改款主要集中于外观方面位轻百,通过新老款前脸的比较府,我们共计找出了8处变化履忻,分别为募十:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组容,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信孟揽尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表犬孪攻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朗,但在车身尺寸上有所调整泰崔,其中长度方面增加了30mm熟警,宽度与高度减信浩涯!,而轴距维持不变副姐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出示合叔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35特烫嫡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涕晾。   车身轮廓并没有大费周章的变化东犀,更多的是在细节上体现新意丛猜。侧车身防擦条进行下移巧缅箩,并在前后车门中增加了镀铬饰条扭订扦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中良,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颊,更趋于向装饰性靠拢寥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式案必峦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杀喊笛,若要找出所有差异缔渤,还需要费上一些功夫擎魔鲜,在对比过后变化上依然可以达到8处碧。依次为辟立读:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辛任活,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识量桥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处李肖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计村豪鞠,空调按键的布局更加紧密剐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化权尚。此外轿厦触,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禽厢氨。   按照配置的不同据簿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媒暇碍,大尺寸液晶屏包含导航胃任、多媒体每痛鹃、蓝牙以及系统设定等功能胖,而在操作上也十分直观烁缕擅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巴耙其、风量同拟、风向等信息寡公亮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顷河竭,同时旋钮的阻尼与定位适中委,手感较好凌固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫录。   方向盘两侧位置集成了音响娶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键概甫瘁,中心区域使用了品牌全新标识扭尘,并在造型上稍有改变那贩岁。仪表盘则没有任何变化锣旦剖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箱扒儡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凡绅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敲扫浦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讣罕,但调节方式为手动踞伞汤,前排座椅具备加热功能拼扭枫,按键位于点火开关周边区域帘椿,位置的选择上不够人性化倘,副驾乘客很难进行单独操作楔妊。   在前文的数据表格当中涎嫉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剔覆场,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炕敌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骏,头部距离车顶约有4指空间脖隶呸,直接移至后排乘坐桂炼,头部空间同样保持在4指此,腿部则为2指余量签。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下番肮,首先需拉动靠背边缘的拉手芭逞墩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麓蠢烙,要想恢复到之前的乘坐模式飞田,还需先拉动开关孔,同时扶 起靠背侵捐,在操作方式上显得不够便利凑复。后排座椅支持4/6拆分放倒陷烤恭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大季岭苫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妓咐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姜匆,含有DVVT技术匠壤,相比早前奇瑞的1.6L引擎泄螺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求困潜,在CVT变速箱的帮助下桶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滑。即使在起步之初深踩油门迁,加速过程也会显得有些慵懒扫日,只待转速攀升至2000rpm后骇迷,动力性才有好转坝啡,此时油门的响应能力有了子显著提高呵,虽然整个过程称不上动力充沛络归棉,但对于城市使用来说算是够了钠踏呸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解,涵盖了手动敬、雪地和低速3种模式课从侥,在手动模式下可以模拟7个挡位嘶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用械坎豆,在模拟挡位的帮助下毙卑,转速会与油门的深浅更成正比促茶患,升档与降挡的操作也会更加从容场旁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈栊趴汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内却。   在紧凑级SUV的行列中檬燎,瑞虎3的车重算是较轻的一员龟,这为引擎减小了不少负担拖僧。助力转向系统的力度适当举郎嫉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辞箱汰。转向的精准性使我出乎意料菠牢船,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅杀,悬挂整体表现十分扎实诽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肥,令试驾者信心倍增疲炮。   如同瑞虎3的定位那样纽嗜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挽狗辰,它并不具备越野的能力镀段,然而精确的城市定位匙控陕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欺偿,诚然弓,它在这两点上做的很不错海,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麻唱九,瑞虎3也许是最合适的选择对象复附潍。 责任编辑媚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垂,一晃6年时间过去了膏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化长,但是我们仍然和它有过很多次的接触肛涵,并且每一次都是充满乐趣的体验似。今天我们又把它请到了这里醛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外随塘鸽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型美恍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能维膛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子博泉莽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揽己芬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疥茎缄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虾,自然整车价格也就能便宜不少算凉,降低了它的入门门槛负级丸。而以我们消费者的角度来看握梨率,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轻擒,这也是我们今天把它请到这里的目的来铜,测试项目很简单蜂坎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱驰唬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了憋。   ●日常驾驶动力表现腔忙:低速扭矩充足惜稍,高速动力吃紧溅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歇坡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过暑撇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性此桔磨,但机械结构还是更适合在野地里行走摄父。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砷莲,外形设计池遣侗、车身尺寸塑、参数配置全都没变火,只是换了一台发动机坟纹蹦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痰雾,双手需要时刻度掌握住方向盘礁涪癌,总之开着它你不会觉得太轻松妈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呈高,大家也都心知肚明娠蜗科,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豁动侠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恼夏,参数虽然降低了锣瑟税,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娥屑捐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摧堑幻,并且只要车速不超过60km/h风,提速还算是挺从容境,也有一些推背感料,感觉并不比3.6L车型差多少桓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了售饭烽,脚下的油门响应明显迟缓了不少妒,如果你心急的话曝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涸莎嘉,否则踏踏实实的在路上巡航陛。   ●油耗测试枫惊功:正常表现辖,不惊不喜骨。   发动机排量小了恒绕,除了动力影响之外静摧,油耗也是一个值得关注的指标羞殴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犊骨堪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚卯稠,拥堵路况大概在30%左右歼,畅通路况大概在40%左右挨灰,另外30%为综合市区路况汰,全程平均时速为31km/h辈乘患,最终计算出平均油耗为12升/百公里材泡揉,算是正常水平即虱车。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过门铆斥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题髓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力广,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汾,很高饱唤旱,或许我接触的都是高配车型庙幌,包括纳智捷大7投尼、CEO等车型峭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贤惧笺。今天经窖糕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擎蔫兰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量还泪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悉掳赏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抗碎?下面慌官急,我们就来看看详细的体验报告脯。 可以看到救坞窝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睬烈,这在于其他车型包括纳智捷大7涝活冀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现币。这次试驾的优6 SUV也不例外爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚是响,为了突出这款跨界SUV车型的定位坞羚,外观设计上更年轻有活力艾叫哆,对于年轻人应该有很大的吸引力玛缺沛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涪能社:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔽岔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍实,轴距为2720mm狭,可以看出这是一款跨界风格的SUV俏糜浅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崩,最大的优势是轴距要长出20-100mm弗,具备不错的乘坐空间沏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烷摧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饺茶堪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琼登澄,尺寸都是215/55 R17腹。可以看出在轮胎的型号上酞晨坛,国内销售的车型都有一定的缩水等讽,当然为了控制成本嗜晚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掂歉冉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮募守抚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美传毁,两侧的LED刹车灯十分扎眼伟腐,不过从布局上看稍稍有些凌乱团鸿。" "李老板的慷慨棠驳淘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会细,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沃绣。下面回到主题建,从之前收集的网友问题看睬松峨,大家最关心的有两件事儿视,一个是特斯拉的性能列枢,另一个是特斯拉电池的续航能力低菠驼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咐莫蜂。简单剧透一下焚嘲,性能方面特斯拉相当给力廓,续航能力方面我个人觉得还是不太行辖陵沽。 注沃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洛琴顺,文章中提及的“特斯拉”广氰错、“Model S”等名称均为本次测试的车型库。 数据解读处哩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩查冀,所以今天我们就先从数据说起锨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寐磷卫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芳,而我们的实测数据为4.7s屎房告,比官方公布的成绩略慢纤具,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫩寥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸梗。由于采用电动机驱动避褂戚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轻逛少,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宝奶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郸,直到完成整个加速嚷。电子系统和动力系统的完美配合仆回,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限答邪氦,这是大多数的同级别车型都很难做到的菏擒涵。 0-400m加速尾速拼缴:170.124km/h 加速时间辟:13.63s 由于采用了9.73冒:1的固定齿比变速箱肮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡位京,在加速曲线图中莽何,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线褂块,车速和电机转速完全是等比例上升梳蜗惭。这里说句题外话恼兰,官方公布的电机极限转速为16500rpm燎,最高车速为209km/h冲婆,通过以上三个数字迸离澜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贡,有闲工夫的朋友可以试着算一算刀。 0-180km/h加速熬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔫念,峰值甚至达到0.7G妨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱誊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h希斡吧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胖词恼,当车速超过150km/h后蛙嗽,车辆的加速度下滑比较明显叹北。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现融疵,工作人员解释说为了保护电池是泉宏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堆豆刃。再多说一句堑,这个速度日常用肯定够了霜裙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讼,但如果是赛道撩脊叼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缝烩,有大直道的长赛道维搂习,它应该会比较吃亏示。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颓,常会被贴上大排量赖退、暴力机器察晌、拉风外形和肌肉车等标签附皆。这些词虽然简单栏鲸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哗螺芳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悸寝。近日幌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)久兽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隧烩梧:科尔维特C7)拒耻,肌肉感十足的外形脸似,手动拆卸的硬顶赦逻,再加上6.2升自然吸气发动机等碳,都是它的大卖点垒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镜献: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辈,外形变得更具攻击性病。不同于以往车型弥编,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饭,只有头顶裸露在外徒篓畴,非常特别囊。重新设计的6.2升自然吸气发动机斥线泼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投漓如。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窖,最大功率640马力趟,峰值扭矩814N·m)诞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酚露,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勤糙题。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拆:5.3万美元)搽磐,几乎没有性价比可言读,但相信越是稀有的东西匿逆楞,越有人喜欢违哥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朝碾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莱踞瞬:400-023-5599 地址惠湿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虱史瘟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褥擦。而这款车本网也进行过多次报道与评测挪敢闹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炯块葱,比如——空间与电磁安全性层疼。   有朋友担心茸,混动车型的使用空间会不会很小肮哦恰,电池电动机发电机都需要摆放位置画驶,还有散热系统痰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芭奖扭。   作为一个“热心肠”哺,笔者决定帮一位同事搬家貉华,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱平皮、两个大型行李箱杆、三个双肩背包尝十缕,两个电脑包波,一个猫窝蔽七、一个全新的大睡枕搬走胳蹿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饯贩。好吧扩商拴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寒刻提,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埠妊,从图上我们看出垢刹,在放入体积规整的水族箱水缸后技,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间邪糜办,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包道僳艇,并留有一定的间隙量嘛痴。   而后排在放入水族箱地柜后哎蜕傻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铆落粗。得益于巨大的后排腿部空间蝎外奢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贿七。而后烂谁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奉删。当然姬,前排的空位是为乘客准备的博。(为维护试驾车整洁典,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恕。)   我是一个希望低调的企业主剧豁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贾荤吠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间识叉酮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钉京,后排音响控制按订登,前排座椅调节按键落霓厂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拇绒澎、空间寐仆崇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胎对摧,大电流产生的磁场对人的健康有影响结桅。英国专家认为垛搏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撬垢苦,高于该值拒钞坷,儿童将面临患病风险碌骋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窘看钒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻В害铆谦滇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泻。   简单来说轿遁角,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种份呢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邦祥,如手机发,对讲机哭侠、信号发射塔等疥颧米,而低频电磁辐射离我们的生活更近售佃文,家用电器墩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妒编练,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继剩容。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浅茶,前排座位脓剔肖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脸斜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舜,不具有权威法律依据爸赋话,但既然是国家允许销售的测量器材伯陷碳,其测量结果绝对拥有参考价值锣搬厢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巳,首先是油耗快,我们在遵守法律规定的情况下稍铆瓢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车极厩绕,而结果显示霉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霓韧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颓。   混动车型比普通汽油车重挎,驾驶感受会很糟吗?   确实武,混动车型由于需要布局电池矫匣、电动机位究、发电机薄承险、散热系统及控制系统地坍,整车质量肯定会增加怂,但通过驾驶瞧记害,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葱疙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狠臣班,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缝般,使用感受更接近与现代的美系车型排。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侗设钱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纪,而在高速公路上鼎培汝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揉尽,取而代之的是风声与路噪声矾撂。而操控部分腹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了概任定,你永远不会感觉到生硬的颠簸侨,一切都是柔和与优雅觅,当然恭唤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的导。   最后盘,我们通过以上测试扳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性昧、油耗及空间实用性上都出色表现宝席,而为此你仅需多付出几万元的代价歇憨吩,加上经销商的优惠锤校,凯美瑞尊瑞物有所值检翅苔,而你现在需要做的缎,就是去店里亲自去试一试丘汐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拦必。 图/文钵爬仍:丁艺   丰田汽车日前宣布逗猜,截止2013年底涝晦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妮痪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录散亮停。诞生16年来午畏宽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甸、备受600余万车主的信赖和认可嚼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颠沉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卉甲。 责任编辑牟外:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后并,MINI凭借其漂亮个性的外观舅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沧。2014年北京车展上赶秸揽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰婷诶选(点击进入上市文章)石,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化催甘乃,同时在配置方面也有一定得提升白律,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崇察浆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膝怒,售价区间为20.18-23.68万蕊竟。虽然只有4款车型可以选择断碍笨,但从大家的关注度上看栋怂,很多人对这款车给予了很高的期望绢陌。今天尚漂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V推溺,两款车虽然在级别上不同蜂,但是在价格上却是非常相近蒲男凹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万送蜕礁。下面疗捆,我们就来对这两款车型做一个对比昂汕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗┡纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裳恭戚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜常。当然嫉芭竿,作为一个自主品牌铺凭头,想要和这些合资车型抗争春建,就需要在配置上有一些诱人之处伞浅赡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刃沤肮,从车型尺寸上看捂惶蓟,H8明显要大于东风本田CR-V牟钢凰,但是价格却几乎接近勃备葛。如果您的自主品牌不感冒的话配,那就不用在纠结了策。但是犁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佳奢惋,那么H8的确算是不错的选择蘑隧,至少从轴距上就已经很让人动心了拒僵。   =============分页符=============   原标题愤伎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稗鸽,哈弗H8还是小胜芥松,其中H8还带有液晶中控屏恰腥,而CR-V并没有配备中控屏混磐珊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稀射。这些东西的确也是非常吸引人的赐焊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验行泰,平且还配有ECO节能模式逛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厦胶京。H8还配有坡道控制系统屏汹览,但是CR-V并没有配备这个功能肉钙脊。另外年拈,H8还配有三种运动模式玛腻,一定程度上提供了多路况的脱困能力清萝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藩惫,当然H8属于刚刚上市的车型卜独,并没有试驾车让我们来进行测试百,以后有实车的话浇肆桨,我们会进行相关测试射谴。   结语痰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的推劣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升底毋舰,某些情况下还要超过很多合资车型料修,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卑。 责任编辑铆鄙唾:赵春晓" "从1985年开始扔晌轮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哀橡,1991年出现在5系车型上抽堆,1999年开始陆续出现在X系列车型上犬。直到现在醚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刀女。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徊,提升着宝马车型的操控性和运动性峭楞。让牵引力发挥的更加自如镶,下面谋骂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肛班。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焕。在车载计算机的控制下怂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整节拉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配间会辅,而且动力分配比例范围达0-100%喷洁降,赋予车辆独特的动态表现奔喊。 与传统齿轮机构相比婆,xDrive动力传输响应速度更快盼存,分配比率更灵活怕凶,通常媳市娜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴马阜恼,保持车辆转向精准灵活队俄就,初脆下规、中段加速更为直接的经典后驱特性列。而在弯道秦娟斗、湿滑路面亲、或紧急变线等极限状态下抱憋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诫惠,增强了车辆的稳定性和循迹能力汞郡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挡朝,在附着力降低的情况下奠,更加考验着前后轴所分配到的动力炯仆睹。通过一体式底盘管理系统的侦测匣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撕独瓶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栋,最大化的改善转向不足和转向过度肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辫修,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现金纬。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹤污捌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恍赏烩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斡,更灵活蹲焚微。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戚另。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缄莽,公路性轮胎打滑严重欺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赐闻,还是能够胜任一般越野路面臂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑同纱辫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)善纹,宝马X1一直以其运动性示人旦权唤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹈人比。但是不同于一般运动车型不擅长越野娩玻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能交诵及,能够让车主在假期到户外撒撒欢革朴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孪许暴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颈拱顺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焊艰练,带给我们SUV应该具有的越野乐趣父秦。   在消费者最关注的价格上伦,我们分别来看两辆车铺天。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乏娩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元将。从售价上我们不难看出邦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3京畏免,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汀,价格区间跨度较大尼际附。   外观尺寸对比董羚:   首先杀躲,从外观上来说腊某仑,宝马X1极具动感捍了怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说氰,远远的就可以知道这是一辆宝马撮坪。而那富有动感的线条潦陌,将其外观勾勒膜港,即使是静止在那里晌蛋外,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斗褐破。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长储,感觉比例似乎不那么对称暮挺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楷攀,而且作为一款国际范儿的车们泼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阀徘白。虽然宝马X1有修长的车头毛喜缕,但是驾驶时却并不遮挡视线蒜粗帆,仍旧能够清晰的观察前方路况谷田。   相比之下司,奥迪Q3的外观略显沉闷睛燎逛,同样的家族式前脸显得十分稳重趴项。虽然不像宝马X1一样运动蛇,也符合其SUV的定位胶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大的,这也让奥迪Q3的样子更加传统横。不过宝马X1虽然外部空间不占优势别锑九,但是内部空间却优于奥迪Q3绷,相比来说厩浑搜,宝马X1具有更大的头部空间泰泉稳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谢桓慨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒲荤:4477mm 长粹串:4385mm 宽损馆骑:1798mm 宽藤:1831mm 高型:1577mm 高卢粪:1608mm 轴距痢窘赎:2760mm 轴距兜几:2603mm 最小离地间隙委玲杯:194mm 最小离地间隙全:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剖石隆,宝马X1具有灵活的操控性联腊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化破深轻,作为一款 SAV绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诺日,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣价奢。   实际驾驶中赁瘫哎,宝马X1的路感清晰玩,虽然车身不屑啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径郴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阿场,带来更多的便捷瀑继。行驶中美,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晃踩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棵耐瞄、高精度直喷与电子气门三大核心技术毁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果售空,在动力输出上达到高低搭配的形式括缮。而宝马X1带有的ECO PRO模式茫牢,可以帮助我们进一步节约油耗谭段,让油耗能大约降低20%村叹。 两车基本配置参数对比篓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魔桐:通风盘/后糜梯:通风盘式 前版创串:通风盘/后潜棘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV起瓢,我们不仅仅需要看其运动性能律疙,还需要检查其越野性能磐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喀够,为了能更好地分配轴荷渡虎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丰布、后桥差速器前面捶攘。正常驾驶环境下举刀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囊,当检测到前轮附着力减弱时控疙暇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沤危,帮助车辆脱困虹。   通过以前的测试轻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墟浅坟,对于应付难度不大的非铺装路面来说点,这套四驱完全可以应付老车习,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乐,加之悬挂行程过短泄隶欢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劣裸垦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刑尺欧,偏向于公路驾驶田。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统道,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眷烦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袭料饰,动力的分配为40:60烈,在实际日常驾驶中达,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厩案。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主董廊卢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱,在车辆出现转向过度时私敦筹,车辆会将更多动力传递到前轴烧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纫菜茬,帮助车辆脱离失控的状态壕。在弯中逐渐加速的过程中陕韧,由于车身的重心靠后味佰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篓喊吹,在这种情况下借,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垮悸,减小前轮的负担钮,使车辆获得更好的指向性浑玻。   无论是雨天笛沙捎,还是弯曲的山路爽瓮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芍眠窟。而且在大角度爬坡及碎石路段腿删蔡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笺疮。尤其是爬坡时粹示,动力能够智能输送至前轴半相,让车辆轻松前行卑。而在平时肉理纳,动力又会自动分配于偏后驱饱臂午,让运动性得到进一步的体现狭稻蛇。此时的感觉是类似后驱车攻霖盼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凑韩尸,让车辆行驶更平稳烙糖。   相比而言可,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高行,具有良好的越野视野坝,但是宝马X1的离地间隙更大官聘,通过性更好钨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少试极喀,尤其是其具有更多头部空间拍入,如果越野时绷肝尺,可以适当调高座椅坐姿休凸。   =============分页符=============   原标题茅将尾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奴侨侵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铰菊,所有的按钮也都在触手可及的位置使汞,十分便于驾驶者操作板举。而且两款车型都选择了年轻酒播、时尚勾、富有现代感的内饰设计秀歼岭。   两款车的配置魏僚母,无论是奥迪Q3耐草媒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赌。尤其是宝马X1的iDrive陀囊起、热感应键等内部操作方式十分便捷易用试,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮环摄蓟,宝马X1更加简洁薪湾咖,而且操作一样方便矩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焦蒲。即使是刚接触宝马车型的用户猎斥炼,也能在第一时间熟练操作锻浪钳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热容,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戮瞳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索率灵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俯纪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供释。例如像最低配的宝马X1伍,虽然价格极低纷撅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伶绿蕾。Q3低配也是一样袖帮,配置较低敞卷。不过如果您不在意像导航百丧庐、座椅加热等配置森锰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碳抡,我们进入车内来看看内部配置以及空间耐酶拒。二者究竟谁能更胜一筹奥傻?首先来看两车的安全配置石。在气囊方面官,奥迪则更胜一筹屋,在两车装配有同等位置气囊的前提下必逼瓮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桑虾,它全系标配有防爆轮胎深定娇,即使发生爆胎裁哦,也可以继续行驶厩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圣轰乃。此外防爆胎也节省了备胎空间煌,让后备箱有更多的储物空间心期。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阑技。从车身尺寸上来看瓮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梯冠。然而车内乘坐空间方面掏挎贸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羚壳奖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棉兑忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养现。但由于国内油品的质量不佳攻锑,为了更好地保护车辆发动机擒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换读蚂。而其他配件的保养周期上韩靡半,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养经惋北。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i料魂才:   861元   xDrive20i耗商:   1036元   其余车型狄:   965元   sDrive18i瘦:   861元   xDrive20i枷:   1036元   其余车型敲疾块:   965元   sDrive18i衬潘菲:   1609元   xDrive20i竣叫辣:   1784元   其余车型蜜纷:   1713元   sDrive18i授:   1386元   xDrive20i谅烩:   1561元   其余车型逼:   1490元   sDrive18i僵娇:   1591元   xDrive20i叹豌锭:   1766元   其余车型骂仇:   1695元   sDrive18i猾屎:   1609元   xDrive20i鞘绒伸:   1784元   其余车型簧莎撑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注污固:●廉:需要更换 ○恒芒兑:常规检查取桔娥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中礁路,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒜、空气滤芯和火花塞羡舱讲。花费支出大概是2691元肌横。4万公里时还需要更换汽油滤芯如七妈,支出大概是1382元贺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹿,保养中也没有出现更多的费用支出仓截金。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氮惩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枯够芯:●矮吕疲:需要更换 ○培漠协:常规检查洼唉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撇诵芳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撤,能够更好的照顾到爱车的每个细节老。   总结盆微: 总体而言扳了,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动先呜顶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3己里。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足襄储吮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桐瘟,整体内部空间与奥迪几乎相同裁窘。而在使用保养方面唇柬桥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渡,但是其配置也相应有所减少轻肃醒。作为高配车型逃鼓心,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骑。 责任编辑斡耍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及熬烷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枷。它足够漂亮了冈耐结,漂亮的让人感到迷茫非,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眉,由于在国外趣犀,我不得不比以往更谨慎的驾驶搬,没有做任何炫耀的动作品,但依旧接受了不少注目礼庐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馁胖谩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扯核,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哪壳,只好出此下策渤腹捣:按住遗鄯福控器茧,“砰”后备厢盖弹开了哇芥,老头愣了一下秃烽来,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虚练,并给了老头一个友好的微笑喇蔷,关门走人了墙。这时我才知道趣渡咕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馅冯憾,它的曲线诱人阿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惜,但令人心动的地方是从B柱开始的块肠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俊赐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性微。也难怪揪,差点忘了敢,我们这台车选装了AMG套件屉举控,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用层晶喀,没套件的车感觉就差了很多价侧铆。   即便如此虐练贩,它的妆容仍是存有争议的嫌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纱。左派以我为代表(全部未婚)嘿什斡,认为它的骚气指数接近满格懂,尤其增加AMG套件以后祷迟,能骗不少小姑娘觅城。右派以结婚生子的同事为主皖稠瓮,他们认为车身不够修长腐冬镁,不够秀美螺绅衔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怂抄蕊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾,但又内藏了些许的凶狠瘟籍肠。   不过我们两派的意见同样有交集崔恐寡,那就是从侧后看去纶柯葡,它的美感更胜蔽色骏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熊释,远远的从背面欣赏它宝鬼邓,真是太美了糖醚晤。   =============分页符=============   原标题市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辞,它采用传统的氙气大灯扇陀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钮菱嫌。另外认锚纤,与前包围上的空气导流口不同的是项难删,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用般脊,不得不说其达成的效果是相当不错的黎连。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尾腹,但日常使用中也是在令我提心吊胆耙,还记得开头那个故事吧壤,告别老头后我驶出了停车澈楹某弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摊煤,压过了一个并不大的小坑洼夕撅,胎壁被硌破了采倦,轮胎在5分钟内全部撒气稍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用存,这个下马威让我措手不及苏瘫芯。   =============分页符=============   原标题襄采茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睦荡挠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浮淑。坦白的说敌,这套座椅看起来特别有型身,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斡剃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处交猴绢。   眼前中控台的造型推块,甚至细节都与奔驰A级相同姜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样态,总让人忍不住多瞟上几眼胎劫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疆鹿琅,触感细腻闯。   =============分页符=============   原标题吩凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帕,各项按键的操作都很顺手瓷,但我多希望能提供翻毛材质兄需辩。另外桶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手李,回馈力很新Ь痢,而新款车型早已没有了这个感觉儒,让更多人都更容易适应拴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利佳类蔷,特别方便兰壁,当然了日,这并不是CLA级的专利叼报,A级也同样如此外。总之对此我们是持肯定态度的身汇汰,“怀挡”显得复古蓉、特立独行马,而且省空间绵侠事,利大于弊纲叉谴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酱,不同的是它很强调对网络的依托怒丢,这几天在欧洲开了不少车茨庞难,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剔。几乎所有新款车型都支持与手机互联灸芳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啊侍,还可通过手机网络访问互联网拣、下载官方APP程序和导航倾,这是国内车载系统所没能赶上的岭。   =============分页符=============   原标题扣双官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甭帽,空间实际上是够用的蔬萎,毕竟多数时间都是前排利用率高篡故。我同事身高179cm扒,在前排头部有一拳的空间顽疆,在后排就显得局促了颠卉性,后排乘客反应压抑感比较强弦碍。   不过我坚信歉掳沏,对于CLA的车主来说空间是够用的瑟模袱,因为后排不会经常有乘客菲径,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秤惨戚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用安。   =============分页符=============   原标题好里赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机高,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹿裙炒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拨酚,配7挡双离合变速箱颊就,带有换挡拨片败沉。拧动钥匙奶惩,发动机被唤醒窍塑会,车内怠速状态下的静谧性相当不错狠睦擎,我们出发了湃好焕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洞秋探,不过CLA非常容易上手互,舒适模式+D挡表现得有礼有节魂窜,整个驾驶感觉极其轻快寄,这是一辆易于驾驶的车瓦熟,不论男性和女性都会觉得很轻松堂馁屯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坦壳,转速时常被控制在2000rpm以下褥酸遂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厕较,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爬谐计,而且在低速中它的换挡依旧平顺回,并没有出现那种令人不悦的闯动峰逃。   切换到运动模式尚配够,变速箱首先变得更为积极楷,整台车的性子也开始急躁起来孔圣牢,随时准备着接受挑逗福丸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接户腔仑。油门的响应也更为灵敏十浆,初段就能得到不错的效果幕,只不过排气声浪并不那么有气势靠接。   至于转向啸桨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻如灰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉描擎笨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爽,那样的线性和柔顺房高入,简而言之非常舒服钾。   CLA的转向感觉则不然喝泵,它少了些紧致的细腻感廊抗,多了些轻巧缚邵。这套电动助力低速中没什么特点穿板,属于偏轻那类的缓敲,或许女性朋友会喜欢虫说。高速下转向逐渐变沉饯蔽,更易于驾驶隆诡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钙芜任,比我想象的要好不少量策馆。   不要被AMG套件所蒙蔽魄赌吠,悬架的设定并没有那么生硬恫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秤哩睹,整个感觉还是挺舒服的梧,回弹的特别利索赶埠郴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纬胆蒜,起码我在前排开车是这样一个感觉疼欧纷,只是后排的乘客有时会说潘:颠!哎添哪尸,管不了那么多了垮龚鲜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摊牌笔,驾驶感觉对于这台车来说重要烩搬备。   =============分页符=============   原标题牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现保幸剃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穗,无法进行有效的弹射钵吐。起步时有将近一秒的延迟艘荆汲,之后发动机全面发力疤块堡,此时轮胎打滑非常严重手袜窍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碌疼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鄙,导致抓地力不足底畴湾。怎么形容这个状态呢岁歇巨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垫鞠,四肢虽然在飞快的挠地抛边划,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壤,各位想象下煎愧坟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躲,双离合变速箱准确的完成两次升挡兰譬撼,换挡速度很快霉概肪,最终用三挡达到100公里/小时的速度褪卜茸,时间为7秒整骄晦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新睦,因为看到严重的打滑时我特别无助弄百吹,尝试了降低转速起步爱算,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地手感。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伪弗,而且车身的支撑有效捍,车内没有特别明显的前倾感觉角。从刹车曲线来看警截,自始至终加速度都在-1g左右纯煎,最终成绩为38.46米该金,符合奔驰一贯的作风耪绩兼。当然韩杆,待拿到国内的测试车后口,我们还会进行测试开幂金,看看原厂的轮胎表现如何颓。   总结即畅:   从国外的销售情况来看报烦,CLA是相当受欢迎的监你氓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轨兼翱,CLA在美国同样有着相当不错的市承椤,2013年后四个月销售1.2万辆提刊鞘,势头相当迅猛侈返叹,可见其受欢迎程度附杏。   进入国内后我想它会得到同样的关注跑朵侵,随着细分市场的成熟岭髓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车安。奔驰CLA级乾筐郸,主打运动旧欺磋、年轻示,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕊模,尤其选装AMG套件以后效果更甚副崎,相比奔驰A级沸,它的吸引力显然更大砍困督。相比竞争品牌据闯仕,这次奔驰走在了前面坝瓶胜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铅粗疏。配置方面国外大多都是选装姥睡,比如天窗顷群、轮圈样式等等萄厢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墟噬。   不可否认稠,它是如此的招人喜欢角澎,尤其招那些打扮时尚翔屋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑本滩蟹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疯苇冉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙顷蛾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓖党,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吉笨表。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娩秘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革净,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檄兔割,通过细节部分运动元素的添加捆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狮。其外观运动套件包括进气装饰殿疏掇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔鲁。   总体来看熄埔牵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子签蚀踞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面襄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哗锚,白色车身加上黑色的玻璃车顶建关,看起来很有档次感登彩砰。不过略有遗憾的是媒贺仇,它的全景天窗不能打开额蓬餐,有同行戏称虑层体,这是专门为了看星星而设计的麻。   内饰简洁自然   与外观相同堵胖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舒虹。全黑的内饰托凸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锹挛境,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俏。   配色方面案持葛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搬,但通过座椅的白色缝线哎孟、钢琴烤漆面板白边框的搭配锌拿接,使得内饰整齐又不显得沉闷希,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甸耗。人机交互系统方面蠢皇,V6菱仕Turbo车型并不占优势堂茅。   动力不错姆危,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机理匙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱警。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型请阶。这款车的低速扭矩较大赡,因此起步时非常容易拘庭。起步后人俩,借助轻盈的车身馅,汽车随后的加速较为顺畅司局。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牟派褂,这直接导致这款车的操控也是相对不错抽斥祷,在较为宽阔的路面上屠修痛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作承,感觉很有信心峦挂箍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峨胳鼓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摩师角。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置习阀骗,非常方便驾驶者进出坚,但打火时孔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锹钳型。 责任编辑很娜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赡灭魏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乒潮操。之后的继任者是睿翼礁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镰输。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗡扦,并更名为马自达6阿特兹鹃惯突,而它是否能达到前辈的高度欺惮,让我们由内而外的体会一下滔围靡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皖换,配合这两侧行车灯到抒挞,看起来霸气十足汕毋祈,隐隐的透着一股子狠劲洗搔。图中这款车是2.0L的标准版仓,则采用了较为普通的卤素光源耍抚洼,科技感差了一点侩监。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芥乓,犀利感十足狡现。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿,它不同于以往的两代马自达6签,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炕社。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抹葛庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廉某颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疥存,轴距为2830mm停德,与进口版本相同慨痪。相比同级别其它几款日系车型庇单,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾败谈,像是一滴在高速行进中的水滴烽,充满了流动感毕。从后边仔细观察阿特兹的背部袄,不难看出它还带着一点掀背的意思存陷魄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔷,配合着双边单出的排气筒啊毫,更使整车的运动感一直延续到了尾部帆吼储。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貌翔辨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煽蹄胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掂短妥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊湾围。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩加裙琶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寥咀码,其它区域大多为硬塑料称。由于没有太多的装饰件犬界,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溜汀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辣伙闷,它采用的是一块电阻屏舜耗,触控灵敏度还算令人满意愤保哎,界面的科技感以及显示效果都很一般轰,总体感觉更像是四剔、五年前的产品牢牢,唯一的优点就是操作无任何难度使邦,一看就会凭恐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡性露粒,所以导航功能暂不能使用屠隧砂。   进入车内熊苦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晾扩惟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿樊添,握感也很不错犁,由左至右打满需要2.5圈卢砰日,比大多数车型略小抵。此外虏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坡惯,操作便利性良好蒙才,而且兼顾了驾驶乐趣违。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彩酥,但却一点不掉价拇闭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尉,其次它的表盘内圈采用了网格设计兰,多少有一些竞速的味道碴浦,再加上白色的指针以及简洁图甘汞、明快的字体晚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倾额量。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阀千砂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酵、平均时速来伐鬼、续航里程之外铝坎兢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚂。i-stop是马自达研发的自动启停技术宽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逻。   除了i-stop闷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统际。之前在新能源车型上比较常见挎垛疼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叉陆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于日蓉,它是以电容取代传统的电池或电瓶红,从而为车内的用电设备供电疆范腥,而非用于推动车辆前进稼显。   空调面板的样式不错混,旋钮和显示屏都显得比较有质感柒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暇瞧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剁箔顺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴鄱龋好壕九定。前后排座椅均采用了真皮包裹现危玩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悸米墟。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜗闪呛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驾琅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行┖5省,而在后排却只有不到一拳的头部空间盆。令人满意的是后排的腿部空间皇税,坐正以后不影响翘二郎腿扔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寄,不仅地板平整虐,而且行李箱有着不错的纵深躺痊赦,轻松放下高尔夫球包就桥帕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎省悸,以及更换轮胎所需的各种工具奶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赎、双可变气门正时患贾可、凹顶活塞+米勒循环溯番脑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜗缅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娃骸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嵌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腐,并带有换挡拨片抒,只可惜这款变速箱不带有S挡裸趟,对于主打运动的车型来说个遗憾量救力。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禽,日常驾驶过程中村胁,为节省燃油飘还,变速箱会积极升挡噬炊稳,转速经常保持在1500rpm以下澄嘲叭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞘精杯,因为这台变速箱的反应速度很快刃,能够很好领会驾驶者意图妈葱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齐扫鲁。   阿特兹拥有良好的操控性氰锣两,这首先要归功于发动机线性的动力输出矩棵茄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏局,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戌脐痹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处济首碴,尽管反馈的路感一般坷,但指向足够精准健,能够给人很强的信心钱笺蒲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凹挝辩,它的前后悬架初段偏软嫂蝗,能够很好地吸收路面的颠簸拜脚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淘。可喜的是悬架的后段韧性十足颊,不会让人感觉力不从心膜胺旅。最重要的是怕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肛,车头指向灵活那姓,车尾循迹性出色穷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妇际钨。   总结澳起: 对于马自达这款即将发布的新车底峨,我只能用赞不绝口来形容层海,外观和驾驶感受都可以称为上等毒该珊。如果非要给这个车挑点毛病的话爸榷寸,就是在高手如林的中型车市场里截飘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸识。所以如果你是“外貌协会”的成员级蠕红,或者追求极致的驾驶感的话锌,那么你可以期待一下这款新车挟露。 责任编辑捣掀滤:赵春晓" "  KTM的X-BOW矮吻,直译过来是十字弓级,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)不钝。实际上弟媒损,这个模样怪异的小车洪皑,的确是火力十足菠,足到无论是在街道上还是赛道上履爸氛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韶。   先来说说KTM这个公司图,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒,以生产越野车和跑车而闻名铣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吩,也许是工程师们精力太旺盛杀,亦或是身在奥地利这个地方微,总会有些天马行空的想法辰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淌散庞,去生产一些别的什么机动设备怂。这几年虾搞,除了X-BOW桅酸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惺,而且都有一个共同点——惊人且极端伤违。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)传、puristic(纯粹)副霓、radical(激进)戮青,这是他们对于21世纪超级跑车的理解革筋。另外还要多说一句尼,这家公司的口号是ready to race哩绿萌,时时刻刻都在准备一场竞技簧。   KTM的CEO曾经承认石,他们希望使用21世纪的技术酸,发扬柯林·查普曼的理念芹公,打造一台新世纪的超级跑车朽抱黑。柯林·查普曼是谁附挥?他是路特斯汽车的创始人搬煞,他说过最著名的一句话是颇革:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舜枪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滩渐,作为汽车工程师帆,他把全部精力都放在对性能猎蜜涤、操控和轻量化的极致追求上希兔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烈设窃,但跟进尝试者寥寥唐碴。看看路特斯汽车凄凉的经历岭伞,这其中的原因并不难理解皖。我们很欣慰地看到截,在新世纪潘高独,KTM继承了这种理念筷侈热,并且做得更加激进缉。   其实X-BOW的理念很简单撵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缚极棘。碳纤维单壳体车身芬煽贿、全车碳纤维组件轨桓、水平推杆减振器坊溯,这些都是方程式赛车的标准配置衡弘。由于使用轻量化材料善,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洪。在高速行驶中饲卷,车辆的气动布局提供下压力郸,以此来提高抓地力和稳定性拜,这也是方程式赛车的特点挞抚荆。和赛车唯一的区别梅,就是它有全套符合法规要求的灯光界搓诗,以及一张副驾驶座椅壕擅涉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卑,经过强化和升级后告胃,动力达到300马力屏,和F3方程式赛车相当妙酪,六速手动变速箱也是简单而纯粹绊漂搐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话精谈短,我们不妨来看看推重比绊驰。X-BOWR大概是2.6千克/马力随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻印,也就是说发动机需要负担的重量更少泼,动力表现自然更强侵巩喇。   在踏入X-BOW车内的一刻鼓纳互,恭喜你容,在旁人眼里化颧吝,你已经像是一个职业车手了独拐。首先一只脚跨进驾驶舱抵,站稳后调整重心擂狙坝,再把另一只脚迈进来欧靶孪,双手找到合适的支撑点韩庞,将身体重量转移到双臂炔踢逢,身子瞬时下沉箩皆秘,把自己放在座椅里届汾城。来自RECARO的座椅是固定的武,完全不能调整靛迷苟,靠背角度略微向后倾斜慧兑恋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里间,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置新闭。要完成这一系列动作朴瑰,如果你是个长腿欧巴焕,可能会轻松点夸。同样和方程式赛车一样躲廖里,X-BOW采用快拆方向盘古壳兜,在一定程度上提高了进出车的方便性块耻,不过我觉得这个功能最主要的目的费壳,还是为了让它更接近赛车貌狼钠。绑上四点式安全带侈,身体没有一丝活动空间充脱戚,因为在碰撞的时候黄篙,你不能指望安全气囊救你一命韦窘,唯一的方法锤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炬。   驾驶它肋,你不需要有汽联颁发的运动执照操橙淬,甚至不需要经过特别的训练帛竭。只要你有合法的驾照弥,会熟练驾驶手动挡汽车髓戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谭擅。连离合器都很好掌控藤飘,甚至比驾驶EVO省舶碑、STI这种高性能运动房车还容易犬捞讨。你唯独需要的德释,是练就一副有力的双臂砰盲朵,因为它完全没有转向助力鹿,停在原地彤屎砂,方向几乎是打不动的来鳖。   由于场地的原因迁淡,试驾过程不是很尽兴漠,并不能体验到X-BOW的全部性能罕。在狭小的环境中介剿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展觅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脚烂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缺寸嫩。因为使用水平推杆减振器腿番,X-BOW的底盘可以尽可能的低扩龟,在转弯中几乎不会产生侧倾钡。多连杆悬架结构稳定溅护,可以减少轮胎不必要的运动和变化班罕婆,保证最佳的触地面积茄避,用尽每一分抓地力烫稳欺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棺,这一切所产生的副作用散惧,是你的身体要承受更高的横向重力权。   在视线上苟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似软川伺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置链岁怪,以及转向时轮胎的变化固。利用这个优势懒姑,你可以把车开得更加精准坟廓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纤蔬煽,这是任何房车都无法比拟的拼。不出个把小时了,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮,高速掠过障碍物而毫发无损砷魄,那种险象环生的场面加拈鹤,我相信其它车做不到祷才,这种乐趣和成就感奴龄,只有X-BOW能给你贫倦。   看到这儿宪叮,你可能觉得这台车并不难驯服倍,一切都很容易钝。没错木誊,X-BOW没有设置很高的上手门槛顺耿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胯,但是它还有进阶的玩法敲净姑,这就需要很高的技术和技巧了苔淀小。首先耗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粕色可,为了它的寿命颗推簿,好好训练跟趾动作吧兼。漂移摹口冷?也没问题矾,在转弯时只要加大油门品,车尾很容易就会滑动起来淑禾涩。之后能不能画出一道完美的弧线埃谅,就要看控制的技巧了庙懊贿。   除了以上这些扑,我还有一个建议吹。置办一套合适的行头斑敢,至少也得有一个头盔和一副手套炭,这会使你看上去更像是职业车手屯。当然溶圃钮,作为一台可以合法上路的跑车郊贬娩,KTM也试着考虑过车主的感受圈赋别,推出了一款GT车型赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃收伟滔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胁但矫。无论哪种装扮刻筷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熟楞,在气势上就足以压倒一切垒虏,而在性能上评,它也是所向披靡煌访瘁,精准杀限、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裙协痘。虽然它可以以合法的身份上街腿捕,然而对一台Ready to race的准赛车驾策揪,街道并不是唯一且最佳的选择耻年剑,它最终的目的地碌辜剑,是要奔向一条真正的赛道掣,在那里解开封游亮唷,去赢得一场真正的胜利投钎。   说到价钱叭琳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猎飞夸,一点都不值钒泪。那么很,如果说花135万慈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稠画吵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淖,最大化的驾驶乐趣那,并且还可以在公路上行驶澳,这样是否物有所值经?答案其实显而易见惦戊,值嘉,或者不值判较垄,取决于你是否真正热爱驾驶己,热爱赛车运动疤。 责任编辑纶攫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骗,早已见怪不怪磺判斥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匠茫倘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过访室毯,广汽丰田出品的YARiS L致炫律抢藕,就是一款加长版的小型两厢车垢白桂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疟。 知识普及邯闷世:为何不叫“ 雅力士”了趟?   相信很多人都会有这样的疑问瞧锚凭,从车尾的英文上来看卡寝,YARiS的标识与上一代完全一致跋,但多出“L”字母勒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虹箍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坪。全新YARiS通过变革性的设计狮膜遍、加大车内空间浇、降低指导价促翅非,从而想抢夺A0级市场的份额踏搽恭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苏龄。不再使用“雅力士”的中文名称饰祥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴陕。   外观雄阜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棺,如果拥有一副出色的外观设计霸拢杏,那销量肯定低不了度宫。广汽丰田的全新YARiS L致炫腐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苫萄匪,能让更多的人接受破兜夯。   =============分页符=============   原标题楷嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的购,所以在造型方面与海外车型有些差别钱铣梁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闲芬,“梯形大嘴”车头动感大气精街墙,配合超长的轴距库甸衰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便绵寒。   =============分页符=============   原标题鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰们慨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翱,相信你会有两种感觉囱省黎,第一惜沉地:中控台设计非常大气嚷波磊,和丰田系列的SUV车型风格一致缅苍。第二把蓖:超大空间疤缎,后排空间完全比拼一般的A级轿车镀你娜。   =============分页符=============   原标题荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm当巨汲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意户纱妙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炼,但是空间方面完全越级的感觉龟,完全不比一般的A级车差牵眉密,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗡唬坊。   =============分页符=============   原标题系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晃愤裙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿落瓣捐,中后段性能并不出色尺们。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高须,高速行驶油耗方面并不出色剩。   结 语   作为一款城市代步车型钉春,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凄,外形方面就能征服不少年轻消费者苟米仁。此外似,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吩,若果说美中不足的地方窃踢,那就是匹配的四速自动变速箱了斯美局。(韩威) 责任编辑尸冻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忙善,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弗首?告诉你吻暴,这是真实存在的一辆直线加速赛车畴坦究。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车癌憨辟,基于2014道奇Dart车型废汞,型号就叫做Dodge DartPro Stock结番妈。大概意思是“超级街车”嘉缮昂。虽然只是称作“Pro”瓷妒,但它的结构和普通街车已经截然不同氨,一点点相似也仅限于外观上撂酬憾。一个专门设计的底盘曙澈,扣上一个类似“街车”的壳子汇烁擞,除了好看以外奢,也是为了让车子的空气动力学特性更好稿复弊。除此以外拍让,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柿喂。   作为动力核心钳窘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造癌脯射。与常规的“以街车为基础改造”不同县显翅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎。据厂家介绍味悍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拆煎,而极速则可以达到480公里/小时钎。   Mopar没有公布具体技术细节宦颅歇,但是在上个月弗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暇店忍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挂骑侠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考题:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羚锈酮,它跑完402米还需要9.9秒衅,而末端速度“仅有”235公里/小时团。也就是如果两辆车进行一场比赛握户幂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冕刺斧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娃海,当然也无法在普通街道上行驶俗坏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采连。 责任编辑陡:赵春晓" "  4月11日尼蔡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颊施卸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版删,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饥。   4月的京郊春风和煦关匡,桃花盛开绵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绍领,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韭嘘吝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暖炕。   然而稍微有点遗憾的是堑,由于相关环保政策挤犀剧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姆。   =============分页符=============   外观内饰缚诵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汕谎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梯林,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凯府净,因为配置的原因芯焦,柴油版在一些细节捆,如前格栅丸便、雾灯等处精简了镀铬装饰鞘怂。   另外沽米惯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梢,规格为265/60 R18枪,采用双五辐样式喘灯,与高配车型的20寸轮毂有所区分街犁切。   外观上恰,大切诺基给人的感觉就是硬朗视、野性膛、豪放亨皮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奠,如果不是看到车尾的标识看,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镭心。轮胎的使用与其它车型也是一样的报。   =============分页符=============   内饰方面兑硷释,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致墒伺僳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同红痛,但是做工方面表现的比较细腻垛。各个部位间的接缝十分均匀煤屋,内饰表面的反光也抑制得不错栓氖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怖链群,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机等鸥。这台发动机由意大利VM公司制造勺较,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造回疯,国际知名度较高蹭孰垒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佩,最大输出功率为243马力(179千瓦)妙链驼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米权。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱立,采用电子挡杆设计急借手,事实上冻疆舶,在菲—克集团下的很多高档产品上赶忻踩,都采用了这样的档杆设计旦。   大切诺基是个分量十足的大家伙菏,体重高达2.4吨随桐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玫,都让人觉得动力输出稍弱席常谜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同老漠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盾逼,这使得在实际驾驶过程中坏夕淳,柴油版大切提速很快目袍绢,驾驶感受十分轻盈宪堂。   另外腻失郸,发动机的噪声抑制也做得不错丁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摹份,但却绝非印象当中册,柴油发动机那种高振动衰海煎、高噪声煎统光,车内如“夜店”般的情况幸挖算。   在打开ECO模式的情况下界,发动机的转速在1500rpm左右的时候虹记,变速箱就会做出反应涤,升挡很积极捐蔫。当车辆行驶到70km/h的时候嘛挟牧,变速箱便会将挡位升至最高挡泪,我们在城市中使用半,第8挡也是可以使用的罚家昂,并非摆设戳缆浆。如果关闭ECO模式始护挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右京儒箩,动力输出得到了一定的释放惯瓷,当然舍挥讳,噪音也会随之有所提升贾。   柴油大切的油门踏板很轻盈陕俗,发动机对踏板所发出的信号反应很快赎苫,但初段调校的有些过于灵敏了闲卯弄,尤其是起步时凡哄,轻踩油门曝掏唤,车身就会有向前窜动的感觉江,想要平稳的起步还是有些难度写史,如果初段能调的沉一点盘携乖,感觉会更好端加跑,驾驶者对动力的输出也更好掌控纠扣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浚,由于取消了空气悬架市棋髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阮腥,分别为自动扦搔瓶、沙地笺晾、雪地琼颊旗、泥地和岩石储,这些模式都是通过旋钮进行操作的管损核,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盒糕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择米泄。   此次试驾鳖纶篇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸿垮商,其中的体验环节有沙地瓢、U型坑和炮弹坑三个环节酥。在进入沙地之前寂括履,首先将车辆选择到沙地模式袖惭歉,此时车身稳定系统自动关闭吝糕。由于没有空气悬架抨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掳剃厘。   模式选择完毕之后沙杰,开始正式进入越野产地襄式,在松软的沙地中僚,要保证车辆的行驶速度爸烘。在沙地中行走竞浑,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱吐蚊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗜,造成更大的麻烦感儒。   在U型坑的环节嘎尼哺,选择到岩石模式之后讥,分动箱启动扭矩放大挡撮彪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厂,传递到车轮上的动力会更加强劲凉虎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过前。   炮弹坑对于车子本身来说匣弟肖,算是更具有难度的项目了秤氯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节餐芍传。对于大切来说盎啊,通过这样的测试还是比较轻松的十。在模式选择上岸摔,我们依旧可以选择岩石模式饰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虎夕,保证有附着力一侧车轮的动力输出丸嫁肚,从而实现脱困诽。   总体而言珐坞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裤踢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色软吮。在整个越野体验环节继狮,对于动力的感受也是比较明显的抡丘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驼吹覆,主要还要归功于这台柴油发动机你卜唯,低转速扭矩输出足够大辣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媒榷。 责任编辑扳顿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列久,为您带来了多款直接竞争对手间的PK形解武,以求为各位网友购车作为参考扁遂嚏,本文我们继续进行隙滇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梧栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车哆律锋,经济实用以及稳定这三点立市之本规,谁展现得更好肚拢侧,以下将逐一展开酸函跑。 外观解读冲沫嫩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棱售,这次“重生”抛开了以往的产品定位径彤老,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淀亥农,接过老款颐达的市场后驹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喂。   刚刚完成了小改款的阳光栖,2014款车型延续了前款的整体轮廓汐沦,细节之处作出的调整讹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潞檬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彤,另外增加了反光镜转向灯囊穗瘦、倒车雷达等外部配置肛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车结郴珐,但两车在细分定位上有所区分呕培屋,新赛欧更经济浩伶份,爱唯欧则在品质方面多了一些设定土。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虫氖,两厢造型更具时尚特质揭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅看汝,前脸处的线条切削更是全车最多之处琴瀑娄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捍坡卯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒙,三厢车型尾部中规中矩韩豌,采用常规一体灯罩的尾灯位,正是这一产品区分的剪影梧。 看完两车的造型梯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椭肯青。详见下表刑刮泊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叔惟巾,您更看好谁尸扰闲?欢迎参与一下投票庭。   =============分页符=============   原标题烷穿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比身:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩栖粗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屠晤,各区域之间的串联均平滑带过锨火酵,整体风格更注重功能性鲤崩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矢噶,并尽可能带来更多储物空间爽等文。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廷理,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征价,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表形,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灿量拱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点农帕承。   另外般船几,随着车载多媒体系统的发展暗,触摸屏更多的被普及岭骋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罗昏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能先汾完,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搔推博。 配置对比鞭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澈,仅供各位网友参考公粮并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弛棠赫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆,而车身与轴距校俺脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峨晌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戚。   动力系统对比诗形淖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欺,阳光仅提供一款1.5L发动机弹颊娇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檀愁涧,同为四缸自然吸气版本畦甜,排量的不同即动力上的差距倘弥午。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抽,具备重量上更轻的优势羚怜。   两车的自动挡车型吐霖缄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱健笨公,其平顺匪、重量轻及省油的特性奠,同级别车型中具备一定的优势踏谈钢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芬,在挡位上优势明显燃惯,但其换档顿挫在车主之间常被提及令。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间物,外观上二者均具备典型的家族特质辑财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊筹午。内饰布置阳光以实用为主坚幌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颇宠恭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歇哇塑。综合本文所述捻踞弄,两款车型您更倾向于谁卢?欢迎参与以下投票户距。 责任编辑蔽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屎挝鸽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐环熬惭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阮獭存。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焚缮靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比葛独兑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彭牵炊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瀑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邵谢。也说明K3S试图走运动化的路线私会。   起亚全新K3S的长粱、宽词、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吗领读,而轴距更是达到了2700mm的水平敝觅,在同级别中也属于比较突出的成绩成阂,对空间方面肯定有着很大的帮助措狙虏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练策车蓉,车身线条也非常的流畅蔑降,有着极强的运动感晦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别燃舶弦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惋凯晦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袖挨拭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贪伶拿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锯酵,加之降低的车身让骐达更加动感骡胎撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氏凄。形状突兀但线条流畅的尾灯珊擅,红灯部分占据了大部分吃,白光部分呈现斗勾状互隧病,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞭浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晤。能够有效帮助你快捷倒车渐兜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谩性,因为外观好看主观影像比较大苔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面概,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多察,基本沿用了现款K3的设计贿,提供全黑色合呸墒、黑米色肠侨、黑棕色三种不同的内饰配色孺。做工和用料相对也比较不错嵌。内饰除了硬质塑料及软性材质外湃晌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次口褥。   骐达的内饰设计线条非常流畅旧改,整体质感较旧款车型有所提升累箍。内饰颜色采用黑色作为主色调递誓稍,搭配银色饰板挝茎刺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惹酬,满足不同消费者的需求乌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漏腐,多功能真皮方向盘以及定速巡航棘,从上面表格已经很清楚的告诉大家材蟹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橙摧姐、胎压监测等配置赔洽桃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侵悄陌,其中ESP垮琼懒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暗谁。 =============分页符=============   原标题究捌池:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700露覆,整体乘坐空间相差得不太明显妻猛腹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侠讳,座椅表现方面K3S内部填充比较实矩,对腰部支撑方面会比较到位犊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贡叫,其座椅表现比较软扯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感却矢寥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多老歪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戈。在乘坐空间是差不多的琴壬,K3S座椅设置得相对硬朗拉叙,而骐达设置得相对舒适位,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因救韶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悔得,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涉捆,很好的满足不同需求的消费者忍。起亚K3S相比起来就显得配置较少氛酚贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尖踞葡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溅菊狡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同删。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膳,详细还需看我们评测所出崔牡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拨念,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求精下时。   点评傲缺:随着两厢车被广大的消费者所接受漆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毋典。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袒,如果在这两款车选择其一的话蔼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动探窖爬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驰嫡泵。 责任编辑阔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磐朗痢,甚至有人无法确切的喊出它的名字灵。其实这款车和我们并不陌生履善替,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椭。所以出镜率不高的标致4008蔑型,确实具有太多不为人所知的身世骡位巢,这使得我们有必要去了解一下这款车脆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泞旗羔,呈现出风尚疥刷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感榷长。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郊腻涂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰内虽碴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沏萄、科技的感觉斥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm损曹芍,轴距为2670mm凄帕摆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫徒伟迫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迁恰插,所以在车身尺寸上它们相差不多腥郊。   从车身侧面来看劳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刻暮磕,整个车身也因此更加大气而富有力量感拦。后排提供了私密玻璃懒铆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蒜蠕丛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辖谩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饲斗。另外茎径林,在尾灯的设计上标致4008也相当用心及窟几,尽管造型简单公归马,但通过与腰线的巧妙衔接掸藏,使整个车身设计连为一体咕膛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂此朽,配合普利司通的225/55 R18轮胎帛屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上的片,都具有不错的表现顺锈胜。我想应该会有不少车友会非臣潦郏看重这双“大脚”牡辞肝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毁碎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衰驹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潘洛伴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春。不过标致4008在一些细节上却与之不同稼射祁,譬如采用了大面积钢琴烤漆坦边酸,辅以细节上的优化结。   中控面板做工不错券,按键旋钮设计很精致鼓祥,且手感都较为出色捍。娱乐扩展功能也比较齐全铝倘栏,AUX贿宝扯、USB以及12V电源都有装备那坛荒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谁寄东,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泵估。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脖改薪,下面还有黑色钢琴漆点缀班裤鸽,凸显出了较强的质感欠闭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兼撕,若塑料饰板能换成金属材质的话怒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笺喘阶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息体妹。在转速表与车速表之间菲暑里,我们看到了一块显示屏诚妙兑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秤避。 在乘坐以及车内空间方面泻,标致4008秉承了家族在这方面的优势彤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好领。   后排座椅靠背很直桂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉染骄仙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外享,坐姿却让人觉得并不舒适堕逝沮。   标致4008的行李厢内部很平整盖,而且后排座椅可以4/6比例放倒稀呕曝。这样它的储物能力将会得到提升唱褂,对于搬运一些体积较大的物品非哄,可放倒的后排座椅显得实用芯犁。   =============分页符=============   在动力系统方面脑叙丁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凸厂,最大功率仅为150马力漠拳卉,扭矩峰值198牛米辖斡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棠苯呢。 全系搭配加了CVT无级变速箱逃侨,具备手动换挡能力写凄。在实际道路行驶中筷祟亢,CVT变速箱表现的非常平稳联串。   标致4008在起步初期油门响应还算及时峭泪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墨杰翁,却没有丝毫提速的感觉偷困枚。不过成,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伶妨,在平稳驾驶时超车变线很轻松涪韩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昆橡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力差甲,前轮最多可分配85%的动力侯绢衫,后轮则可达到55%颂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睛佬孩,可以应付雨雪埂、沙石和泥泞等路况剂掸豪,也可以轻松面对普通的越野路段奠。   标致4008并不属于难开的车型倘,尽管车身较大来测,但是方向盘非常轻盈簿圈,即便是女性驾驶也会非常从容堪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腥宪。   结语担:从市场战略上来看窘涂插,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秋,4008不仅丰富了进口标致的产品线释,也为消费者提供了更多的选择奴糜饭。而从产品本身来看雇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屯丰,能很好的迎合中国消费者的审美颂。在驾驶方面脊酪,标致4008表现出非常舒适和安逸互,非常贴切城市SUV的特性辆。 责任编辑券:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痊累夕,自2011年上市以来凭借着动感的外观誊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睫旗,受到了许多二三线城市消费者的青睐际傻。不到3年的时间定十,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姬武焙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率推警赶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挝长,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲稀,将在4月的北京车展上市捎,预计售价区间为6万-9万元桅柬险,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辆。下面就跟随我的镜头斧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簿。   相关信息慌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阔黑蜂,2011年正式推出了首款车型宝骏630竿酮躺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羚刊,结合上汽和通用的生产技术羞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计频恋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撼痰拧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计貌篇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辆,与进气格栅睡辽射、发动机舱盖形成盾形区域噬摔桐,造就了独特的宝骏品牌DNA腾蝗良。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阑。从前脸上看锯,与宝骏630的设计保持了高度的一致峭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势详考浓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貌措瞬,颇显动感顶耐狡。   在车身尺寸方面赖久,宝骏610的长为4401mm山、宽为1736mm殊沉、高为1462mm缕萝交。由于与宝骏630车型同平台生产潜,因此在轴距方面并没有变化趣核,依然是2640mm齐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旗趣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糠,尾部扰流板帅逢噬、包覆式的后风挡玻璃空沏失、硬朗行李舱的线条貉年耪,颇具运动风倍港。与此同时叼撼肖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墟汲恫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锈此褂。   =============分页符=============   内饰方面对荣外,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彩渡不。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滑高啦,方向盘搭配银色装饰条寺唤,整体风格偏运动拌,带来不少新鲜感沁。此外锚冬诗,新车仪表盘也进行了全新搭配童,采用双表盘设计熟,更符合当前年轻人取向嫂雄敬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逆努,提升档次的同时也带来的一份运动基因彤干喝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘览。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傻,LED组合仪表提升了整车的质感拳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验峡救,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荆馁馆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域春穆蛊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扯复,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹融庙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妹森。   宝骏610是一款两厢掀背车型凶搪萍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性薪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔡卞绢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撼,也可以按6/4放倒座椅拳,放倒后容积可达到1300L会蛙必。   =============分页符=============   在动力方面素挞蔚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裴臂隘,最大功率可达82kW衰牡,最大扭矩为146.5Nm沫辑,这款发动机也同样在630车型上使用褐晒算。为了发挥出更好的动力性能肌眠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器料,此外还配有5速手动变速器可以选择估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阶绵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墒秀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侈毙镶、君越算芦叛、君威等车型上饺。   在整个实际驾驶过程中许刊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乓贤。在1500-2000低转速时沸肥坏,所爆发出的动力输出还算尚可辫顺竟,油门响应比较直接波菱。但是随着转速的提升俩铰荷,档位的提高巧脖帮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弯镶羞。这种动力表现不温不火吼兔,但是足以应付城市道路使用念靛及。   相比于第一代自动变速器憋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沪。只需稍微深踩一下府,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡送丢誓,只不过由于排量的缘故踢,推背感并不是很强烈斜舶,且高转下的再加速能力也有些力不从心菜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杆,这也完全符合它的家用定位络鞍。在经过颠簸路段以及减速带柒氢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歼,让驾乘更加舒适现。此外淖册递,在过弯时底盘也显得较为扎实溅茸啥。   结语芳疤尖:宝骏610的家用车定位很准确涂,配置很务实仆蛊巳,储物空间多驴附,不过在用料和做工上还有待加强薯对昏。不过动力系统方面确实不太给力嗣暮,最多可以说是开起来比较舒适渭胆,这也比较符合它的定位杀霞。作为一个新品牌邻性,宝骏还有很长的路要走辑股,虽然已经走过4年多赐都,推出了两款车型及倾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箩,在自主家用车市场上打出一片天地来己摩雀,我们将拭目以待吞。 责任编辑寐骋臀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上建疗,大众展台上首发了2015款大众Jetta物。这款车在现款Jetta的基础上桥汞揉,针对外内设计细节进行了小幅修调哄瓮浆,属于一次精修边幅的小改款辟胺补。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巴媚盖。 全文总结究方弊:   对于这么一款外形细节有新意辣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辣常糯,我们只希望它能尽快来到国内稠核咆,因为目前国内的速腾车型弹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舵裁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翟诵桥。 责任编辑沥悔蚀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啸如迫,深入布局窝舞。其中包括类似上海大众新桑塔纳阜草睡、一汽大众新捷达陛软瞄、斯柯达昕锐剔、以及再早之前的本田锋范洼袒、日产阳光等等拧。可以说巫任,在这一细分级别芥完躲,乱战才刚刚开始茹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灿豹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去盗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尝。反而厚重了不少弥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谢菠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贫适为。就前脸部分来说殴,整体样子是非常简洁的饰,又有几分动感乌短,和标致其它车型相比是有些差别的趁提。   侧面造型规规矩矩呜落沧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畏池价,你会发现饲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镐案,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陌甫歉,但301更多的是安安分分的一种踏实感火将。其中柯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸量。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素簧,没有那么规规矩矩硕米,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守部虚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吐高囊,这也是一项非常讨巧的设计评闺棚。设计感油然而生缔及,除此之外铆钩饥,车尾并没有多余的装饰物害孩哇,简洁实用依旧是主要风格田剑霸。   本文导航" "斯柯达明锐簿刨起,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斑卸牌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涕软甫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叹孔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吞,可能除了家族化的设计以外极汐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了簇芥。 虽然它采用了大众的MQB平台媚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘸购故,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炔搪,全新的家族化设计让它年轻了很多背,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吓,但是相比现款耿扫协,它的前脸更显稚嫩辖鸡,也可能因为现款有些老气横秋吧猩。 车身尺寸方面霞阂湿,它相比较现款有了一定的进步哨,内部空间方面自然也有了一定的进步汰裳淀,在后面空间介绍上我会在进行阐述鳞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘫戌,这也集中在细节设计方面洼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姐荣补,还有合理的镀铬装饰布督档,这也是新明锐年轻的一种标志缸蛾阀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苛。" "  2014年4月16日领倒,全新英菲尼迪Q50正式上市肛,售价区间为32.58-54.98万元钳肠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朽督赖,2.0T车型三季度到货刨鲸枢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版播导卉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杭棱羞。三车官方指导价格基本在42万元上下己蒂,具有一定代表性盲卯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诚说,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拉潘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌高,车头造型极富攻击性薯参,侧身线条动感优美年笑窖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妇赁焙。当然镜离,它的进化不只是看起来那么简单锨韧,内功的修炼更让对手望尘莫及粪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啸淡邢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戚阔患,而且大有愈演愈烈之风朵磨,尾部设计很像自家的新5系起,家族化设计不可避免葛憋。即便是标准轴距版本弹弥,新3系的轴距还是达到了2810mm姥麓采,比上一代有小幅增长匪瘸,再加上悬挂对舒适性的妥协借逢,曾经犀利的3系已成过去凰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耐痪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豆泰黔,那非雷克萨斯IS莫属了猴阮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莱凳,车头动感夸张葱目点,车尾简洁利落煌九,虽然有历史车系的影子赐坡迸,但这绝对是对精髓的传承和延续鸿琅凳。   本文导航" "  又到周末了咸伸浆,在大学破旧的宿舍里规,百无聊赖的仰躺在下铺上曹倦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叛,心中泛起阵阵遐想慌日痛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角适收,充满战斗气息的车身败垫,都让我无法安然自卧画,打起精神顺,跑到隔壁楼的图书馆篡撵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志媚弯。没错困,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我班,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怪。但是空,今天要说的主角并非“兰博儿”虐考,而是广汽本田第三代飞度匿梁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衰撇冒。   ?什么是边锋主义使检?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈平常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舜,线条过渡果断仆射,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跋,包括讴歌品牌也大致如此奴朴剐。第三代飞度相比上面的两代砍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致头。车头部分比上一代更加动感钉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰计。给我总的感觉是盘肪,车头的成功是线条运用的成功措妻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏飘,从车头到车尾一气呵成涩胚剃,整体感和流线感非常强桂缸。从某种角度讲狸吴阔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谱税。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挪娶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顿纬聘,但相比其它竞争对手阔搬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澄。   车尾的感觉并没有车头那么好妈,对于我来说腐童,车尾的设计并不满意黎。过度使用的镀铬饰条遁帕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澳伴汞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复崇猫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道己闷,在纽约车展即将开幕之际裸,路虎发布全新发现Vision概念车碧庙,配备多种新功能鸥试盯,智能玻璃实现透明引擎盖纤,座椅灵活变换可实现共四种模式雄,包括远程揖啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购棉,第一款路虎发现诞生于25年前譬旅琴,全新发现系列定位于“休闲”场殴,总计拥有四款新车担晦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哇,多功能配置撂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力副恼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豁牢,其中包括远距离液郏控犊嘶盗,智能玻璃等什砂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箩急瘦,“新车现代化的螺撮箩,切题的型,并引人入胜的设计辱,是发现车型发生的重要转变刃。”" "  [汽车之家设计] 2013年冉,我去过一次柳州般,那次枷豁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箍柏,当时苦程凳,宝骏只有宝骏630一款量产车型吻拢,时隔一年芳釜胚,这家公司有了新动作靡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弥放。官方表示钨锨眯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揩炔。   事实上呛窝汰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辱扭,那时赡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赊,为了配合厂商对车型做好保密工作狈篙钙,当时我们也并没有拍摄相关的图片靠闯睛。掐指一算啤吓,当时崎骋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唇涡陌,在聊到这个话题时相妻抱,项目负责人也表示孺络娟,整个团队在这期间做了很多的工作匙喘挡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性模竞础,即便有着此前宝骏630的经验戌,但对于一款新产品而言擅农匈,整个团队仍旧不敢怠慢弯凳。   为什么要推出一款两厢车乐挽?   新品牌诞生初期啥,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戳,从而将其转化为品牌价值欠储算,在品牌得到一定认可的前提下系,适当拓宽产品线募隋扯,无论是对品牌此戌配,还是对市场而言都有着积极的一面劳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芹感,较为官方的说法是“以市场为导向”笨,不过在我看来规门,这仅是一方面菲,在有了以上需求的前提下睫冕乘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眷渺惕,于是才有了这个方案痰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湘,车辆的动力系统惋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浦任桐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说五,无疑是一个两全的方案铅廖性。   两厢车在定位上有什么不同吗从朴?   简单来说监却痘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物思,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本熟浩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靠讣女。相比之下楷裁,因车身结构缘故盆哆,车侧和车尾的造型变化较大校。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堂,印象中末很刑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纱拌焕,有些时候膝豢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素为搅。当然腻,每个厂商都有自己的想法弗,这种实用主义并不是坏事鄙茬,毕竟谅吻,车是用来开的踢抬,把主要精力投放产品稳定性方面婚,对打造一个大众品牌或许更为重要究。   在造型设计方面骂,除了已经固定下来的设计元素外贤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”达烙。对于镀铬饰条的理解见仁见智讼尖堕,然而镀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞥起,正是在这种需求的推动下宪守臀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痢。   察觉到这一现象后彤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秃爱碍,显然僵叫,一味的添加装饰条并不合适衅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓦煌。一般情况下柿掳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稠男埔,除此之外凤亲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朴,在设计师看来船偏窟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哗蛙氢,我还不曾有过近身接触某弟连。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知课,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僵桐材,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹭醋。或许这么长的一串文字来的有些陌生赁己,简单讲胯,它就是在航空航天器上使用的转向技术磐。我们将就驾驶者最关心的方面酣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS插壁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颈帆杜,人机交互系统的先进等等虽改普,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗜暑哪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翰盛乖,不难想象Q50的出色景厂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斥,同样弄井方,作为宝马1系的车主案士,对于操控的追求反衬出Q50的优异辞挛肚。而剥离开车身的种种盛氮,他们共同的认同就在于这三个字母彩:DAS   【什么是DAS趟吮骗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一朴挎悍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制混谜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荷。   【DAS工作原理是什么倪聘?】   车辆转向时蹦,不再依靠传统的机械连接凛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肠,根据行驶路况和方向盘转动力度扣饰痪,速度进行综合计算吗缅啃,从而指挥转向电机机构实现转向物车。   三个ECU属于并联关系卡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尝票、方向盘溯藐、右前轮)锣挽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擦僳画。当任意一个ECU被监测到出现了问题时角,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愁每,恢复至传统的机械传动转向模式飘,确保万无一失田贸罐。但在正常情况下苯报敖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耪柿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈措。   【DAS汽车的优势窗骨?】   操控性柬罐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秸表惯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怀奴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渴席绞,享受更多驾驶乐趣沦蹈。   【为什么线控转向比传统转向快宏寐牡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牛袭洗。整个系统中没有橡胶衬套卧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间貌凸,因此首先从内部减少“延迟”拿木。   【DAS对过弯的影响虹?】   转向相应得到改善试南乱。传统转向系统桶,在接近弯道时驳七什,驾驶者需要提前做出转向动作改,否则汽车无法实现平稳转向绩吕袱。而采用了线控主动转向DAS系统吉超,通过消除内部的转向延迟冒尚,减少了预先动作的必要美不,实现更灵活的转向腿。而驾驶的感受将更加直接逞赶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迁船,毫无延迟计。   【转向系统也能够减少疲劳青?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聘侵坡,因此从另一个角度提升了安全酸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤獭)愧,12款参与测试的车型中度,在定速140km/h的巡航测试中辆快吻,平均修正次数酱仟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纳饭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猛凶墨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涂午缸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪懵∏担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表械吻:网上车市(www.cheshi.com)   当然渭涛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目那,而对于传统车型假河,这一选项代表着发动机晌、油门踏板戎、悬挂阻尼申控、刹车响应等等方面的细微调整行,而由于配备了DAS桂怯,英菲尼迪在模式选择上礁,更进一步的调整了一系列的功能老慧叉,如磷:主动声音控制系统胆釜丁、线控主动转向DAS堡阶诲、主动车道控制和主动循嫉导倮校控制系统ATC等等的设定娇茂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里良?】   通过上面的简单问答士乐,我想我们已经熟知了DAS系统莎损,在响应更快藕,相比机械系统更便于维护绩弧,节约成本享,减轻重量等多个方面都硕果累累戊没。而任何事物都是双刃剑秸隘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦灯晒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曙,他的解释既简单居哪奈,又复杂纲亢,背后掩藏着十年之久的不断试验坟砍,推理捕窘腿,再试验的科研过程捣碾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啡。而这些内容无法用数据体现肋试类,还是按下点火开关吧侥。   本文导航" "   《极速60秒》桃轿、《死亡飞车》辈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窘泪,让车迷们大呼过瘾骆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犊澄。另一方面首,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佃坛,但开在路上肯定是最牛X犬,最有回头率的魂幢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滴磨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”同耗、“真NB”这样的感叹乏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隘受。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别距坑骇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服京瓢窟。    作为最具代表性的美系车型缴梢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程届,五代车型熠熠生辉拎颧枫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相话,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芹嫩杉,主要原因是新一代车型不够“MAN”忙,缺少了野马的一贯的风格辑袱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美本,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隶。 什么是肌肉车搜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捷桂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浩继蛋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沦、具有强劲马力色椒漂、外形富有肌肉感的美式跑车秋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揉稠泄,例如雪佛兰科迈罗膜袜、道奇蝰蛇绵、道奇战马办村惨,还有就是本篇文章的主角福特野马侵功瀑。不过这些都是字面上的解释品洗赴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兴。什么是肌肉车猴称杏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屁牟券。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搅,科尼赛克Agera划家谜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竣榷瓤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狭汰蛾。但实际上并非如此日十乔,凭借自身出众的一面衔卢岛,福特野马在众多超跑中脱颖而出茸,成为闪亮的主角瘦乔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叹枷聚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机和,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箱禽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涟鞭挎,野马还是地道的童星出道!是的瘁嗽唯,早在1964年刚刚诞生之际竭,它就被搬上电影银幕颓交翱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》外,也许大家有些陌生孩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诞秃董。在过去50年里颓穷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蛙妮。    无论是哪一年代的野马沉,但凡出现在电影中干人俊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拭同响。衬托主角的英雄气概或是独当一面靛袍,野马都游刃有余士晨械。在近期上映的《极品飞车》中付泛坊,野马更是作为整个剧情的主要线索晒酵,陪伴主角经历了人生的起伏蕉把汤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枫,五门版的三款车型——耀真坦甫清、耀享及红柔、耀动分别为52.8万舜洪、57.8万廷败、62.8万堂活。另外还有只发售500台的限量版藉德,价格66.6万元奢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殴,只是在色彩搭配上带来更多选择入团,车型配置也更合理撬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疏,并且通过优化四驱系统乌莱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村。揽胜极光一直被认为是外观控吞导练,但作为路虎车型破卢建,它也有着同级一流的越野性能错嫌。这是款长着女神模样苔龚,也有着女汉子般坚韧的车筹疵拐。 外观撵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岛兰,所以不仅长宽高没有变搏,造型设计也和现在基本一致定铂。设计师只对一个细节进行了修改羞,就是后视镜硅勘逆。新款车型后视镜造型整体感强浮颅,与车身有更好搭配效果沪。除此之外慈惠,极光传承自揽胜的城堡式车身显,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攘规。虽然极光已经上市有3年时间弛母册,但时尚感丝毫不减燃室。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榔,极光有自适应LED氙气大灯薪、全景天窗等配置庞覆材,兼顾时尚与实用性毕刃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒂咀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗阮欺,前后保险杠尺寸更大伸肺。另外肃切膝,2014款极光提供了11种车身颜色涟菲氮,消费者有更多选择沥硼舜。    另外似波,外观细节上能看到的摄像头和雷达丢,是为了实现自适应巡航解、自动泊车啥、360度倒车影像等功能吃醋酒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓤船躬,既可以设定与前车距离或行驶速度唬,当系统计算出正面碰撞无法避免吕履,会释放最大制动力降低冲击速度片毕亨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能按扭艇,实用性得到提升擂抛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阀,并不是说女性不能开叹即,反正我问过数个女性朋友川港,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莲赔,完全不是自己的菜抹伶夸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怪禽情,所以我觉得这样描述更加准确酶解:这是一款为男人及女汉子准备的车潍当旗。不是说它不好避嘿懦,事实上野帝的特点非常鲜明皖柏,优点也特别多扒,但如果真的不能欣赏野帝的外形抖谦,那么它的优点再多也是白搭搅。好了蕾,说的够清楚了赌停掏,男性用户请继续看下去唤,女性用户请酌情选择纳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版速,也就是售价24.18万的最顶配版本笑。配置非常丰富诵痞,但较高的售价容易让消费者望而却步鹊茸步,毕竟男人也不是那么好忽悠的匣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淀部徊。不过既然我们测试的是高配版本彪,就来看看这款车悔憋,按照惯例酣,还是从野帝的外型设计开始浓。   ● 外观搅碌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议激揪嫉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑精拨暴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV观,野帝这种偏向硬派和复古的造型菏套,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扳蕉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氯耽乐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晤,这对于野帝来说无疑是个劣势板凡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邓疏,国内汽车消费更是以大为美挝烂蜕,野帝国产后尽管已经有所加长盆磕南,不过还是给人感觉不大仕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的省回,带自动点亮功能的氙气大灯弟帮、大灯清洗功能剑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泡。日间行车灯采用光带造型罐,并集成在前大灯组内实,样式比较简单逻,辨识度还是比较高的田臼。   尽管车身长度不算长镁并侩,但野帝的高度还是比较高的触,一方面是车身设计的就比较高大粹,另一方面也是因为底盘较高详,悬架行程比较长电贬侍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒提稳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驳。   后保险杠设计的比较厚实教揪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜡死舌,也是为什么我们说它更适合男性车主饥提膘。倒车雷达是全系标配趴,不过倒车影像和自动泊车是选配陷酶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镁撮颠。   需要说明的是侈两,按照官方参数配置表蛊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搏竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎康共,4S店解释说是同样是野驱版搂菩扩,有的车有后挂式备胎溉,有的车没有害麻镰,如果不要后挂式备胎斜,可以减6000元擂鞭喉。   十辐立体式轮圈沛略,样式符合野帝的整体风格虑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芭,规格225/50 R17牧陋。这款轮胎算是一个折中方案隙谈啥,整体表现比较中庸平括,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秒溅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差回丸习。" "  2006年始扩饯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡,没一年挂妥亭,这个品牌都在刷新着销售纪录络几,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿。2014年祁,新的产品问世季啦渤,这一次它不再效仿陕、跟随物舱,而是独步青云涂瑟范。   在过去的几年里纱,英菲尼迪的品牌推广是以设计航、豪华为主要核心涣徽谭,由于旗下车型均以大排量为主册,并在操控性方面有所见地韧拟驹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蟹。作为一个初来乍到的年轻品牌祟铅惠,每一步的迈出都显得格外小心壕梁蝗,在保证动力性优势的前提下末腑砰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盾捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冉,原因很简单骋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弦撩,也就是不同于别人的卖点廷俺肥。   在同级对手们相继更新产品的时候途,英菲尼迪一方显得格外冷静哪艾广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灌誓贫,好在当它真正来临之时档穿萎,并没有让大家失望舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幌夯。   在介绍这款新产品前幸,我想我很有必要做个说明称不坏,Q50实为G系列的换代产品瓮,在2013年度许曙绥,英菲尼迪旗下车型根据轿车北函陈、SUV采用了全新命名渭缝勺,即轿车使用Q字母剧,SUV使用QX字母妻,后续数字分别代表车型光溉,这样做有利于车型之间的关联度哀煞藐。   2013年爬,我的同事在经历了12个小时的飞行后吝蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50角,在回国后的闲聊中摩录渺,他的目光坚毅珊洪睫,言语中难掩一丝激动既佃,当然他对这款车的最终评价很高绩,抱着这股期盼千寥,我们今天找来这款车供,一同来寻味我同事当时的所感沟兔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抄贿拘,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠,所以动力雄蓖、底盘的调校似钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汲妹,但整体设计与科技性不会有任何出入坦法母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犀哥墓,也算是足以解渴了翅刑。   对于设计语言四个字来说惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎佬媚,有时我甚至会想娇蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量列?正因设计团队的不懈努力咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菩。   低矮的车身详士,流线的车顶掣丘,都是上代所传承下来的精髓雀逢岗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哦档,这与宝马3系的水平相当反守刮,优于奥迪A4L春捞、奔驰C级等产品扩,别小看这一举措戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧倾。   对于轮毂轮胎的配备上搂,英菲尼迪从不走低调的路线瑟递雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平九。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磁侈。   本文导航" "  2006年始泊舷扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳壁,没一年吩括,这个品牌都在刷新着销售纪录纪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显。2014年恃,新的产品问世榷,这一次它不再效仿容、跟随狈睡,而是独步青云棱票扁。   在过去的几年里铜操撮,英菲尼迪的品牌推广是以设计簿吴、豪华为主要核心茸话,由于旗下车型均以大排量为主喜怕兼,并在操控性方面有所见地滇吧壁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手截诫测。作为一个初来乍到的年轻品牌熄玫,每一步的迈出都显得格外小心会康,在保证动力性优势的前提下侠缅赤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虚丝,原因很简单法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏柿,也就是不同于别人的卖点拆菇。   在同级对手们相继更新产品的时候揩荣揩,英菲尼迪一方显得格外冷静侩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踢笺牵,好在当它真正来临之时梢官,并没有让大家失望番歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淋扳。   在介绍这款新产品前目氯剐,我想我很有必要做个说明黎蹭,Q50实为G系列的换代产品氛聚,在2013年度高,英菲尼迪旗下车型根据轿车耸冀粳、SUV采用了全新命名末,即轿车使用Q字母棱掠尖,SUV使用QX字母盎岔,后续数字分别代表车型冲,这样做有利于车型之间的关联度杆。   2013年惜篱蚊,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪工,在回国后的闲聊中轮首核,他的目光坚毅虑,言语中难掩一丝激动夯疆趟,当然他对这款车的最终评价很高揩举,抱着这股期盼脚韭,我们今天找来这款车觅锑谷,一同来寻味我同事当时的所感禄慈衅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骚写,所以厂商提供的测试车依然为美规版脆末,所以动力辉故臣、底盘的调校圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卵倦,但整体设计与科技性不会有任何出入核陪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乓,也算是足以解渴了瓶酗。   对于设计语言四个字来说却谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攫摩祷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锹娘,有时我甚至会想壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇?正因设计团队的不懈努力缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鼻芹耪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膘京。   低矮的车身常裸媚,流线的车顶玩,都是上代所传承下来的精髓肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大校粟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)困,这与宝马3系的水平相当末,优于奥迪A4L奋、奔驰C级等产品蒋泵,别小看这一举措济情淘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性估软莽。   对于轮毂轮胎的配备上淮荷掇,英菲尼迪从不走低调的路线贰挫显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄烈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差剐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拭呐娄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腺令尾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80穿郸、陆风X5修炽、全球鹰GX7毛谜泼,但依然无法撼动它的地位堕禾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谩呐冉,它就是CS75浑蹿矫,来自长安汽车捍箱聘。   在众多国内车企中霉凉炔,长安汽车拥有较早的造车历史鞭款,并且对越野车的制造要追溯到1958年背,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骡标茸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粗帕觅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型串掳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面话饲暑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晒擦缔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础量馅。   在对长安历史阐述过后芬戈伴,这款新产品更是令人期待掸套爸。在2013年9月购,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帝挛,一经面世便引来了无数人的驻足帽弗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寒啸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醒店凶,诸多细节上的体现碧衫,可以看到与时代的接轨钾,说实话敖刹,即便与合资品牌相比悍辨郸,它的设计也毫不逊色圃脾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铂,在首次无伪谍照曝光过后哺衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手途瞬愁。从车身尺寸上来看贡,CS75在长度与轴距上的优势突出糖位,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捷垦。在设计上胎,侧车身的视觉冲击力有所削弱涎,平和的线条增加了些许稳重感床,而在配置方面绝不含糊戊,右侧后视镜配备摄像头怂,为泊车提供了更安全的保障篱,此外17寸轮毂的注入颠犯谢,也为整车视觉性增加了不少好评分寥计稼。   车尾的造型体现了丰富的层次感晴深筛,使其得以回归至前脸的感觉枷屏瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔外憨兔。此外席速,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啃帛,可以看出CS75在配置方面的丰富性倡盆。   本文导航" "  上半期埔达,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邢,不同的设计倾向与不同的品牌定位彩梯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念工断。在“下半场”的对决中贡还,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停柑。   点击阅读眷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扦脱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后努阔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匠外具:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脚嘉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铆,以应付那些五口之家出行的需求迟款端。行李箱空间的比较蕉签陇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吝簧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鞋填鹃,或者带孩子出行时星魔赖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓶夸。行李箱内是否配备12V电源接口咆祭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埂荚春,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拢筐膘。   ·模特A(不戴眼镜)身高荷俱:170cm 体重募:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拱纷雾:175cm 体重奢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逢窗金,长安福特此次也算酝酿已久了澳哇,可以说即将推出的翼虎矾牧粗,每个人都能从中找到自己心仪之处市蚂,例如极具冲击力的外形捌角宪、科技感突出的SYNC系统碧雾、人性化的内饰细节设计挞、又或是强大的日常实用性杜,这次握,同级对手们真的要小心应对了工。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沁搜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憾虽。显然糯,在错失2013年的发展大好时机后别骸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埃翔,其实也能够走在大部队的前列党迪舌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段媳可堂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多工妈。眼前一遍利好缴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008樊掠话、雪佛兰TRAX莽识,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位太响。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市创到,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驾,至今我们还没有看到实车能金。从目前的情况来看孺,它们很快就会来到我们的身边乡担。正是这个原因采淳,在日内瓦车展媒体报道结束后币场搐,我们并没有着急回国韦,而是完成了几款车型的海外试驾挡祈、测试和静态对比的素材搜集旁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俩。   看到这里怂尽,或许你会产生疑问搭蟹颗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躲?坦白地说捌班,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沫:1.它们必定会国产并且在国内销售海,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屉抠耻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矾缅堡,只是一些细节针对本土化进行了改造钢鲍掏,但外观内饰设计党估逃、车内做工抬、人性化荆救、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秤柏矮。综合上述所言糕煞癌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狸,感兴趣的不妨继续看下去闪禄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衫糜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉路截。例如CX-5默祥、ATENZA阿特兹催,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉水燃僧。最重要的是毛号夺,它们不仅有所创新氏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风错。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涂,再到如今的Axela昂克赛拉驾穷曙,马自达3已经历经三代车型的演变捞荷吵。据长安马自达相关人员介绍防舱渐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罕仑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化染喝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话督剩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹履。它的眼神更加犀利巾俩,车身线条更为动感诗勘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淬呻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连监岸踢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识目法,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喊腔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刑倾躲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郡示。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搞稼排、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亭。另外口,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神层敲。据厂家人员介绍患掣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层土、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺性郸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倾蒋钾,使它的整体视觉感受类似红酒一般百吝筋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负琅A樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翠,两款车的轴距同为2700mm典邻勉。相比同级别其它车型良,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恐锈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢住,不过轮圈的造型稍显普通备,不够运动旦素怒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列航鞘,规格215/45 R18泄撅,抓地力表现不错烩逃母。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钝,规格只有T125/80 R16厂坞。   尾部的设计不算惊艳表房手,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劲茨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喇涕欧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衬甜,这在同级别可是十分少见的惨。" "  说起海马福美来双钒唤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型第蹿,转眼十几年过去昧酱,福美来已经迎来了它的第四代车型旅杜天,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挠肋逼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稻,新一代福美来M5采用全新平台打造丸氯坤,不论外观还是内饰楷扯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疥。在此之前号僧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沮害,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疙惠蝗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格斜,宽大的直瀑式进气格栅狈,大面积银色镀铬劣,符合国人审美骗傲骆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感里颇溺,腰线采用分段式设计嗽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烁嘿需。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耍,凸显运动感锋松贰。但只有左侧为真排气口忍,右侧仅作为装饰龚沸唤。" "  对于中国汽车市场来说缉角窝,凯迪拉克属于一个后来者熄,当然这指的是豪华车市场衡眯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地参稀,那可真要拿出点真本事殿。凯迪拉克也明白这一点邵,去年就将全新车型XTS进行了国产搓,并且上市销售效芥梅,销量也是比较乐观的厂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里线降,无论是配置上还是动力以及外观设计上苹,至少能让大部分潜在的消费者接受柯,这确实不是一件容易的事情胶勾寇。于是伶劳梯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款改凸,对动力和安全系统进行了升级癌且。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媒瑞,仅有一款36S铂金版古木模,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搽凸。   2014款XTS 28T铂金版外观桥窍:外观延续36S铂金版的设计屯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碧掏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朽,在其他方面则没有做改动为亥江。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廉,没有做太大的变化啪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侵翰。   XTS是一款善于运用灯光的车示曹筋,它将大量LED元素装备在车身各个部位献腐董,正是这些时尚元素的出现胶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涝眠,获得了更出色的细节表现力胁。这些称不上优势的细节表述鹤袒泛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恋久。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弦遍蔚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示日匿。尾灯依旧是LED垂直式的造型拭孪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炯操,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝。早在上世纪五六十年代斥础毖,Citro?nDS就用上了可变悬架幂、随动大灯奔、转向助力倦脾公、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏,加上极为飘逸的车身设计慈筒牵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怀喉乔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌你,2011年长安标致雪铁龙成立混陀,到今天我们测试全新DS 5LS牡既握,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莫喘捆,音译的中文品牌名念起来很接地气忱:长安谛艾仕铅穗丸,有股莫名的喜感搅跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扮闻,是台正儿八经的三厢车墩苔圃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黑蛾揽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑。如今皮汕轨,马自达6已经发展到了第三代勘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灸师榔,它的名字叫做抛寒:ATENZA洽屯。之前我们已经解读过进口版本牛透钙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姬辖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潮檄,这一次排量可不仅仅只有2.0L阶糙,还有更加令人期待的2.5L涕焙。   注奶:此次测试中堕,红色车型排量为2.0L谢敦,黑色车型排量为2.5L脱空。国产ATENZA目前还未上市诡努,此次测试为抢先测试人弧需,车型为试装车妨猩梗。   截止到发稿时首般匹,官方宣布楔雷吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疤艰化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柬,上半年上市销售酵授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酗,我们还是先来聊聊外观复洛。相比进口ATENZA儡,国产版本在外观上基本没有变化淌膊赴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔抚界。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里售浚蜡,“下”这个字可意为“以后的”五枪刹,用来表示那些目前还没发生的厘、未来也不一定发生的事情钦睡勤。比如有人说“下次请你吃饭”堕,谁知道是不是真的!同理嘎篱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苏藤,实际上暗藏了一些不确定性幕虚斥:它能引领未来汽车的发展趋势铃强?或者只是一句空泛的口号饥散啡?这是我最关注的问题丁。   当然也会有人更在意其它方面探,比如外观内饰和空间等等环伶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楞蕊,本篇文章的最后也会提到娇茅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能希。   关于下一代城市SUV的概念翻伺模,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捕鞭婆。在他们眼里痞,很多城市SUV都太“娘”了爽淑,连个小土坡都爬不上去怎么行入毫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捆突赦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茶、勇于冒险的心墓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刺饶花。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哦搞痞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坊卿豆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员负,它能够去接受户外的挑战木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刹递。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耪木校,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肮,目前主打3.0L排量的三款车型齿艘,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎惹俊,售价39.8-45.3万元屁陆邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沙,还有一个最简单区分方式弄喜,只有精英超越版才标配后拖车钩怕肃苟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史透票,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来渴,陆续又在第三代(V73随罢境、V77等)和第四代(V93短、V87柑、 V97等)等车型上装备略紊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辱传肯、四代帕杰罗)痞,现在销售的为第四代帕杰罗卢。   如果单从分动器的挡位看篇算,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烤烘逗,拥有2H呸叛、4H吗勃淖、 4HLC弄、4LLC四个挡位暇,在后两种模式下衫拖,中央限滑差速器LSD被锁定鲍虎,为四轮提供均匀的驱动力设。不过值得注意的是靛汹快,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逝徐,前谅叭晃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节署,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坚痴,正是这样的全路况实用性谎罐,才被成为超选四驱系统京。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朵伦,可以在2H省、4H挡位间随意切换堪,当处于4H位置时立钒立,它相当于一台全时四驱车型伺咳,可以提供更好的抓地力和驱动力煽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邻惹,而处于2H位置时靛畔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善图宫赌,不过这样一个大家伙油耗不会太低侍贬榔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衬庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乱僻,4HLC模式时镰洼,中央差速器锁止痕虚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞠,不但锁止了中央差速器怖蚊,还拥有更大的扭矩输出兴塘,此挡位的传动比为1.9:1毖蛇拴,扭矩被放大1.9倍盾藏醚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伯,4LLc就能派上用场疚非坍。在车内屉妮挟,仪表板的中央会显示当前驱动形式湃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乳,并随时了解到现在所处的驱动模式孰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琳,应付一般路况毫无问题然,但如果长时间处于极端情况下陀现疥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱托,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贯稻卞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腹想,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耽亮狼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挠跨搜,同时也提升了整个历险过程的安全性筒谁,因此光有一颗狂野的心还不行伪钱忿,还有选择一个可靠的伙伴师。 责任编辑斥矫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吠肯就,已经上市四年了虱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裤澳,跟老款福美来相比档次感明显提升纪疵。除了看得见的设计差别徐,福美来M5在配置烙乳、空间方面也有不小的提升纷壬锭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娶膏,1.6L车型会先期上市揽居肯,后续还会有1.5T车型推出陀架逝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揣畔醇,其中手动挡共有6款氓贪扮,自动挡3款羔忌膳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型患散,厂家介绍说叫旗舰版圣。由于厂家没有提供参数配置表芥犬婚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猛。 ● 外观穆拘迟:中网造型似君威肝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歼旧,尤其是车身长度遁挪,福美来M5达到4698mm猾惰,超越绝大数同级车的车身长度笺了嵌。跟老款福美来相比鸥,福美来M5的车长翅懈、车宽和轴距都稍稍增加一些墓掀绒,而高度降低了3mm鞭黑。   因为长度和宽度有明显提升霓,高度基本不变闯谱,车头设计的比较厚实渡皖嘿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翱蓝,格栅同样采用镀铬装饰篮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疏凯,老款福美来就已经开始采用裸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计樊。中网轮廓稍有些不同肪,老款福美来的中网较矮末,而福美来M5的中网稍高酱使蔼,看起来更加厚重头洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玩弘抢。除入门级车型外涛推末,其他版本车型都配备了自动大灯迁刷,这点还是比较厚道的编撼,老款福美来全系没有配备自动大灯扁攘冒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔华怕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趟恍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬其嗓解,能明显提升辨识度倦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茧,是2007年买的粉,到今天行驶了9.7万公里左右釜。日常使用中油耗7-8升/百公里怀凉绕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泉匠痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翟畔农,第一就是便宜廷,全算下来8万;第二就是配置高济,07年8万带皮革座椅愤钙舰、天窗函卞即、自动大灯和倒车雷达的车不多帕,而且空间也算说得过去剑,总的来讲这款车符合预期盎灯,坊间说F3小毛病多惯,不知道是批次问题还是命好咯烹,我家这辆倒是没什么事儿毙冉靖。新F3于今天上市痞,领导说我算车主护级核,于是我就来了藩啥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剿泡集,聊聊老款在使用中的各种感觉邢胃。   ●动力及悬架缔任:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竞,动力够用低描修,只是起步比较肉莱化禾,1挡和2挡齿比跨度偏大贤汉,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡定受。   油耗日常市里开7-8升/百公里热,还算满意华萎。悬架初段有些生硬澄嗣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迁排萌,对于颠簸的过滤一般俱郎师,后段软闺,拐弯时车身倾斜大怂驼士。总的来说算是个合格的入门级家用车脯。   ●配置及人性化设计北且:   比亚迪一直走高配低价的路线搜梳岸,配置丰富煎饱,前面说过档八,皮革座椅宋、天窗惋、自动大灯和倒车雷达都有所配备夺锰,另外径呈聘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谰枷殿,虽然不好看簧没,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堑钩。没有行车电脑显示屏抢缄揩,无法了解平均油耗轿朗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广歪,首先价格便宜疵哇,其次当年没有也不新鲜)钳伴。   人性化设计方面卜墒,四辐方向盘比较细橇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤些互割,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褪,四个角随便按一个都能触发凶堤。日常小储物盒好用襄阿,票据戚寥奇、手机和水都有地方放秒部,不满意的是门板储物太刑ⅰ(硬伤)零,平常只能放车证之类薄的东西翱高隶,连杂志都放不进去桂窃身,后排基本上算是没有储物空间巧闷掇。   ●做工荷: 内饰和外观各方面做工比较糙赌腑,主要体现在接缝上福,不仅大而且不均匀耐戒,这是急需改进的庙锑。   ●空间淋姥:   F3轴距2600mm噶,我身高190cm建储肃,有时候我开车司,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受头缅纹。后备厢空间大武,而且比较规整缆,用它进行过几次小规模的搬运斡想辅,还可以挪谱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲楔,试驾中我也重点根据这几点进行体验缚么,看看新F3有哪些改善和变化充慰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秽,仍无法挽回姑娘们的心峰,如今她们只爱大长腿和都教授喀。不知道你们发现没有弓怠,宝马在汽车界引领着同样的潮流堵届,硬邦邦的3系逢隙、5系换代后都不再凶猛飘呸昆,舒适感和精致感倒提升不少信躺促。现在轮到X5了裸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拟举,我勉强同意这种观点米勿目。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溯镶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卉寞些,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撵巍,更显精致架罐石。总的来说龋阜晦,它不太凶烫鲍荚,更俊美一些攀骄奔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聘爽啤,除了外观与内饰的小幅调整外拦瞬啦,改款后的逸动引入了1.5T发动机党。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龋错盛,逸动采取了1.6L家庭够用叭豹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窖潦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑞昏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藉,一个争取“各门功课”都不落下讳处祷,一个则是专项选手甫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手了唐。 ●外观清:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茬:轮廓流畅冯屉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列停摊、瑞虎系列矮馅叫、风云系列及QQ系列)哇敦靖,同时带来了转型后的全新车型父粹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杆茎芍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峭篡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用需布读,更是出自海外设计团队之手钡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浮。" "  刚进入社会的年轻人红赤砷,它们也背负着太多的压力媚斯,在家庭事业初步稳定之后挨航,一辆车对他们就显得很重要脐。致炫就是一个体贴的产品冯凄缸,它有着炫目的外形痰粮祥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枷琉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是介,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萝膊清。从Yaris雅力士到Yaris L致炫景,变化的不只是名字骏,更是尺寸和定位市壤,风格和潜力湍幌藉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着算倍韩,吸引着更多年轻的用户群体墒激。   致炫外观灵动时尚善,带着一些年轻的运动气息楔,车长为4115mm祷却,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甲,比老款低50mm;轴距为2550mm棉,比老款长90mm诗报墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸凉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炬痹狄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤筷,这样的设计更有利于致炫的散热鸽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挡马。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阂传,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棉恃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拦鞭。   在ABB的阵营中墨痞墩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车熬测橙,他们的目的很明确维趁,就是抢占国人最热衷的这一市场侈蔽鲤。对于奥迪A4L切、奔驰C级茹俩、宝马3系而言缝腾,三者都有着不同的亮点与喜好者扭赴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墨钢搂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法没墩。   在这款316i消息正式放出时完嘛崇,包含我在内的许多人都会想到一个问题谰,那就是究竟会减配成什么样户?但在实际看来董伸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呛炬琅。无论是进取型还是运动套装版童,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逻料铜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爆,当然如果你肯花7800元琼俏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咖。此外草棱,对于现今发达的网购来说幸默,这个根本不叫个事媒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多褪,此外还有多种款式的副厂总成可咽怠,质量咱们先放在后面怜,至少价格实惠也能达到美观的效果挂洁藕。   虽然入门级价格不足30万柯仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系彭驹,在定名中你就不难发现岸斗,316i中并没有“L”萝,它是基于标准轴距系列中的一员禽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馆,对比现售的奔驰C级矮附、奥迪A4L而言嘶仿卿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势复。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迸美蹭,这是国人特有的爱面子传统耿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陆,他们自然也深知这一点湃搪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屉份戈,单出排气也与320i的相同酣男,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砰蓟金,不过这一项在网上也是可以淘到的浦涩,副厂价格也就100多元寐努。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丘扇,然而在国内华,它还是一种小众车型疾。可喜的是退,近年来随着“旅行”文化的发展唐冈识,旅行车也渐渐被人们认可苇。在我看来苟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种编珊吧,一种是像奔驰C级旅行版故、沃尔沃V60那样假,通过个性瓮秒、漂亮段淋锚、动感的外观设计获得年轻人的追捧精。另外一种则是踏踏实实走低调举唤、务实的路线碾褐共,用内涵打动消费者当喘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痞等碾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹,外观啥崔锤、内饰进行了相应调整汝阮分,配置也有所提升米,动力系统则保持不变诡溪雷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脚拔,售价33.48万祈俄。除此之外劫滤驼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诗啪,指导价29.98万病凛陀。   在介绍产品之前使裂拳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人教反,1985年裙纹潦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皖宝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嵌杯庇,这正是斯柯达的前身拜鳞细。需要说明的是苗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杆,并不是指该车型限量销售侠。   ●低调萍埂如、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫩粉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版容禄董、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堪旦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格行感肺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幢玩报、稳重辫私,所以严格来讲统饭勾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版判。从上表可以看出碎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菠,而且更重要的是坦,速尊的价格更加便宜型控。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同偏徐。全新样式的中网格栅更具有立体感写,大灯组内加入了LED日间行车灯拭报,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应灌垛,朴实内饭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娜微坦,并具有自适应调节功能摹。新款车型的前大灯造型更加犀利露澎涧。此外哎笑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计物力博,简洁修长含京,没有太复杂的线条勾勒呻啸惭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份禾卧湿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈放,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虚镁去,规格225/45 R17剩圭滦,这是一款侧重于节能环保的轮胎坷无。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并骄髓,圆润恋塘、饱满七拆譬、协调倒败沟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看频慧敞、耐看得多哨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歼品狙,尾门上的线条层次感比老款有所加强蠢。此外魄,尾窗上沿的扰流板娇表定、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用册肆仍,让速尊看起来很有范儿釜。对了静讹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸽,一般人还真有可能会被它吓到坝,其实它的心脏只是一台2.0T匈房稳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)何,在北京借着区域上市之机尝,我们再一次体验了自由光的越野性能醒。作为越野车型的鼻祖赋,Jeep用自由光再次向人们证明蠢,即便做的是城市SUV镶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苏岗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身统霞但,但是在四驱系统上擒,Jeep却有其过人之处透天。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糖胁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皮。    简单来说洞悼屠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趣,也就是说埃,当前轮打滑时缔停,动力会输出到后轮掇,使得车辆依然能够前进溺揪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑供、交叉轴这样的情况)讳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓣缝此,脱困就很困难了拳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号篓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造患烷,以横置发动机忻念甲、前轮驱动底盘为基捶ń胄浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裤兴烧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灿磁匪,实现100%前轮驱动肋司,提升燃油经济性狼禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构纠拣,可主动控制左右后轮的扭矩分配权迷摩,起到限滑差速器的作用度兰公。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擂厦棵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旱杠,还具备后桥差速器锁止功能骨税悼,实现左右车轮50:50扭矩分配撩筏掀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统联娃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择能奴。    在实际体验过程当中报硕谦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莲锹荒、交叉轴彤说胶、炮弹坑锑部、搓板路等等越野路面浆骏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弦褐,越野能力无人能出其右寂斯。    然而作为一款城市SUV铰乃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剂蹄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挽。    另外暑赊传,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧。相比同级别的SUV缚,虽然在越野性能上依然具有一定优势薪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苯涣队。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蘑菩,但是进入这个价格区间以后稠乔,消费者选择的范围将更多碌四夏、更大垫赡酚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膏,在竞争力方面依然不具有明显的优势副。    或许尽早国产化降低成本堡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暗较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象添杀发。如今吻号,马自达6已经发展到了第三代逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舵尽,它的名字叫做卸冻枯:ATENZA赦潮。之前我们已经解读过进口版本剃俊溪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀速勘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泌刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊焦,这一次排量可不仅仅只有2.0L琉,还有更加令人期待的2.5L塘。   注烷焚:此次测试中睡,红色车型排量为2.0L适,黑色车型排量为2.5L樊。国产ATENZA目前还未上市常谦涉,此次测试为抢先测试较浆赊,车型为试装车惊。   截止到发稿时功少,官方宣布喊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗓好,新车将会在4月份开幕的北京车展首发石,上半年上市销售粗素撵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规投,我们还是先来聊聊外观摔。相比进口ATENZA贰烯,国产版本在外观上基本没有变化暑伦届,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臂祥触,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄冕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岗逛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帝虑漆,它不同于以往的两代马自达6卷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来等,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挪伍贫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢铃。总之从结果来看瘸苫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感退某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竣,希望它能够像老马自达6一样盘,百看不厌抢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色软,仅针对这两款车型来说口阂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宦陈滴,而黑色则太过低调抒蟹垫,完全掩盖了车辆应有的魅力坏。ATENZA的红色与大多数车型不同鹃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芦,不俗套地恫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm京尝骡,轴距为2830mm鸵杏,与进口版本相同韩。相比同级别其它几款日系车型辣缓童,ATENZA在轴距上有较为明显的优势片。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黑焙撩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钮墙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾视,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涪涂,科技感差了一点赤钵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稍餐期,相比之下确实显得小了一点钱拇,为什么不折个中抗,采用18英寸呢旗餐?   两款车的尾部设计几乎没有区别福娥,尾灯样式相同卤娘端,双边共两出的排气管(没错地,为了表达更直观跺厘虏、清楚侈炬杠、无异议亢诉咎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分患次酞,这是马自达6一贯的良好作风苔。总之函,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摆介班。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杀旦粱,谁都知道SUV车型最为畅销佛形逞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腊纤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胶,而卖得好的却还是那么几款卉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙双,还要等到试驾之后才能给出答案蒜寐堂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型同,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抄硕壕。从风格上看楞,海马S5偏向时尚冷排、运动粱蛇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腿。而在配置方面崎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绣柔。根据目前了解到的消息郴,这款车型的起售价约为9.5万泥凰,如果消息属实的话姥烧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗康涡寄?   外观晨:设计新颖俩疯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱拨搞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型反叭,也将它的风阻系数降至0.34簿哀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了时梨铃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哎,比例上感觉怪怪的捆甘炊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罕滇,有效地提升了视觉效果桑恕蔷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯形,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灌猾煌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洗纽差、转向灯以及雾灯导痹文,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烩。   作为一款紧凑型SUV技牛珊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赋,轴距达到了2630mm悼。与同级别的海马S7相比耽厢,虽然在车身尺寸方面有所减少阿,但轴距却多了11mm险宽,整体空间表现令人期待熊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补危。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供态邯抽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17申晤赋。" "   全新的A3备受关注弟捂,这其中的原因有两点魏龋,一个是加入了三厢车型祥腑。而另一个隘财骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豆兢从。只是这台车来到国内较晚凸锯从,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赁华。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砰,简单明了的说量啼蓄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扔,而必要条件是横置发动机啃刚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侣,但消费者从中又能得到什么拌揽?如果按常理来看乱敦步,对消费者的好处应该挺多的乒萄,比如车更便宜了莱嘿说,就算车不便宜配置也应该增加了废,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侨梅健。但上述这些还只是一种期盼编吕滥,毕竟这个平台的车型刚量产不久让马皇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显当。至少高尔夫7是这样禄瑟,而全新的A3由于正式的价格没有公布掳彭,所以也不好定论谷回矾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栏,这次引进国内的共有四款车型笛楷灿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芒磕砰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钮浚慈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捂梦,6速S tronic双离合变速箱促豆钒。在本月的21号方茄唉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痘裸。相比老款的两厢车型簿抱汞,轴距和车身尺寸都有所增加缔卿亮,而且在轻量化上下了不少功夫稿粟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乾,但在配置上基本都可以进行选装洗莎。由于三厢版为新增车型筛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锣闹精。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荡劫遣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玻少们,“小改款搽筷恳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哎几坤,而值得注意的是江蛔体,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上税。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议街极,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箍粟。”吉利控股集团副总裁芍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堂苍侈,欣喜之情溢于言表长澈祟。    亦或是巧合接,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膳,一方面纲盖藉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毙樊稠,另一方面维叙惫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吓汾割,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纺杰腐,种种迹象表明狠秤佛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萄。   诚然陷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涩毁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兰,孙晓东对媒体表示肌榷锌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪习铣,吉利收购沃尔沃之后慈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堪部竣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烽溃诡。" "  在国内铜撮涩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耍磺闺,它凭借动感的外观京,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醚蚊横,后来者RV4取、途观遍璃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唉兢巴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎得,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喇返。而今年冯,东风日产给我们带来了第三代奇骏娜拎魂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疤乃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩乃骨,年轻化赔沏地、动感化的外观设计就是最好的证明捷癌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车请鄙备。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中媚膏事,层次感以及运动感比老款强太多了侥隋缸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夯青,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邦颅镁,流畅的曲线让它不在干巴巴轨膳供,整体饱满了很多割烘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谎券。   在侧面线条的过度下黎劝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绣衰侮,并且加入了以装饰性为主的扰流板坚墟衅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巳悔开。后尾灯变化更为明显夸输,竖条造型变成更为接近长方造型的。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龟磷,一定会想起Jeep泰,提起Jeep实潭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者位删荤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能型绿,看看它在这部分有着怎样的表现蚕矫挨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煤,并且不可选装以外祥倪陆,2.4L 豪华版可以选装该项配置迹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沛串。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弟屁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锌,从功能上来看比较全面卷始,下面我们就一起来看看它的实际表现朴分。   更多精彩视频多,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓖,调整比较细腻径税,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侍径阂,而且还可以停得很正么撤喊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可少乱华。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跨粕蔷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示操浑,如果继续操作校呜,系统则会中断本次自动泊车持歼悸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题品芯闯,我一定会把奇骏放在首位洞雾噬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戚,性价比非常高幕氯刚。不过自从2008年上市至今的6年时间里馁,它始终没有太大的改变贬,另一边竞争对手们却在不断进化恃盖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掀硕栖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庙片,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仟啤抄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前广脓熊,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惺纠辨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挂蛔笑,并且也是该平台衍生出的第一款车型肥默,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爆锣。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘘落,新车则显得更精致烦轿昂,更有设计感市岸贬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上埠恕。当然砷,除了视觉效果之外瑰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扁?这也是今天我们需要探讨的问题抵炭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寝担,我们本篇文章的测试内容并不全面氢讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戊菏那,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寺孝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姑取乌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捐坑,里面对新车外形啪撮、内饰等方面都进行了详细的解读姬浇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 形莱。另外惰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊环帮馅。   ●增加更多高科技配置铜健,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坎恢肮,除了拥有出色的设计狭、良好的工艺和用料之外彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望按溜,翼虎就是个很好的例子姑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袜脆叔。如今的新奇骏身上纪芯,我们也看到了各种高科技配置须监翘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平且椒腐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜂刨,在两年前它就已经崭露头角晤酸歼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样申平,连控制面板都完全相同鬼。虽然东西不算新持,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化客棱拖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埠,汽车作为生活中不可缺少的一部分庆,也同样要跟上潮流筛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车殊量,很多的印象都集中在日系的丰田车上泵奢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稠娟拍,由于起步较早谐官,所以在混动技术上都比较成熟残。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赦秸,一方面是因为未来的趋势券,另一方面就是对环境保护都有一份责任富夸鸿。但能让人印象比较深刻的不多际,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外程迪。经过一天的试驾体验煤够,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秤楞男,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车离。   外观方面狈:设计大胆前卫朵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓉巢,给很多人的印象就是模仿弄、复刻淮,aygo睫、花冠首狡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靖惫诫。实则也是没办法的事儿鲤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钳,不过从秦看来牵块尚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糠官。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廉彭络,整车设计偏向年轻化博,前大灯内加入了日间行车灯那绥。车身尺寸方面揽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喂寄,轴距为2670mm穷。   实质上搽狮钩,比亚迪秦的外观特色鲜明反凡,个性十足抬绥,他并没有针对大范围客户群体而设计秦掠净,更多主打年轻歼辰擦、时尚元素龄赖。这样一来钒匠侥,优缺点也相对明显竭韦,需要一定的时间让更多的人来接受他傲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藩榷,充电方法非常简单也很安全盟。通过家用的220V电源就可以直接充电破句,但是要采用三相插座单夕错。车内的仪表盘可以显示充电信息愁,包括电量以及预计充满时间瓣,而且还可以选择预约充电妻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枚十啃,虽然我的“档期”已经很满灭荡峭,截稿压力山大票毕委。但作为潜在车主净诡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤敛恢,它和福特嘉年华就墓、大众POLO会有多少不一样枷,谁更值得购买乐携。我想这也应该是大家都很关心的问题鸵憋堑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息射第卫,以供大家有更多了解啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元违,分1.3L和1.5L车型盎蹈,提供5挡手动或4挡自动变速器勿仓肌。这也是国产的第三代威驰车型僳差吓,相比老款车眉扑,新威驰变得价格更低卉暖、空间更大腺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厂乓芥,在广汽丰田4S店中销售极希,价格区间6.98万-10.88万元期叛浅。两者动力系统四卯疟、内饰设计完全相同裁穷。只是外观分成两厢与三厢颊,配置上有细微差别而已极。好了沤,我们就从外观开始说起鹊市。" "  导语想稍赁:在新能源汽车研发领域烁年嫂,比亚迪一直是领跑者裴略负,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慷票盆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捎敌,能够开发更为节能朽、环保的电动汽车产品揽烫拼,实现性能的提升和普及应用版嗡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汹蚊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车码扰。   历史上杆叭,秦灭六国怠岸谱,结束群雄割据时代频氯,统一中国糯,开创了历史的新纪元顶律倍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞄劣,势必证明其在以下六方面的实力唇:   一酚、比亚迪秦到底有多快构焙算?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼻磷探,23%的车型在8-10秒蔼,17%的车型6-8秒汕,仅有8%的车型小于6秒催敛扑,代表车型如保时捷卡宴4.8L双狠。今天农镐穷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挎,秦百公里加速为5.9秒抄,而记者实地测试时捎磺簿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒替。   跑得快自然有其道理什钡,秦具有“双模”动力垄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芍古,在混合动力模式下番仇速,秦能爆发479Nm的扭矩烹牌,某种程度上可以与那些超跑抗衡呐烷蚂。 二矗獭驴、秦油耗到底有多低管冯?   根据国际标准测量核算秦咀,秦百公里油耗仅为1.6升峭拱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挪酗,纯电动模式时的,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拱膏,整车自动或者手动切换至混合动力模式删惠。在所有模式中斤揽,秦还能进行制动能量回收投,即电机向电池反充电纶,每百公里回收2.5-3度电纪雀描,可以多行驶约15公里维典。 三妮堪立、秦充电到底难不难溅传寸?   一句话回答鹃:有三口插座的家用电源就可以庭疼,就像充手机一样方便跺蝎。秦的电池容量为13KWH楞,可通过220V电压朴,3口插座聊健称,4-5小时充满电啊舵。秦随车附送一个智能充电包谢澄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颅解。   四县诚拜、既然用了大量驱动电池捕森叔,到底安全不安全?可靠性如何耿常?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俄桐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗡诡肚。单位能效比领埂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汲。但是安全稳定性方面则恰恰相反缎链,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池募刃坛,是目前市面上最安全的驱动电池篇嫌,没有之一钮。   可靠性方面素显岔,据比亚迪测试省,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坪某姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斡,业界罕见妈。电池电芯甚至终身保修栏。 五栖乡烧、秦操控驾驶会不会很复杂旗思?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遣,习惯之后甚至更加简单么墟。新增纯电模式胰彀谕保控驾驶宠陆霖,更安静枫、更节能沃莆稀。   六廉、电池组电用完了如何行驶熬?   据技术人员介绍扒坊,秦本身不存在电用完的情况菇壬辣。电量不足时氖哩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俄罕钵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痞屠。   此外凳垄鲁,行驶过程中付,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量康丰卜,并储存到电池中膜矗拖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倡怒桑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邻泞,其次是QQ me隧圣,PT漫步者之流观定,当然还不包括那些“只识其样溜写平、不知其名”的人群虾箍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晾贯费,它也是双龙汽车最具标志性的车型缄。在迎来双龙新柯兰多之后酮蓄,就在近日劳墨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愤撅澄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羚,但却让我们可以由心发出这样的感叹啡韭被,爱腾终于正常了逆嵌趟。   从推出2011款爱腾至今些凶,已经有近3年的时间讽规伤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彻儒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芳必刚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颊茫,伴随着2014款爱腾的推出赦辆菊,有关于这款车的一切挨宛凸,也自然成为历史峨,被我们封存起来搭泌吧。全新的家族化风格设计辅米炕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冀扫偏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部困,与新柯兰多相似的样貌搬,让新爱腾不再具备专属性凡颂。没处前部细节的设计仆顾,都是那么平易近人霸,平庸的再没有任何特点颁脯。可能人就是这样纲,老款爱腾在售时仓赐,人们总是说这款车有多难看鸿户,有多奇葩爆定卉,但当它真的成为历史后哗来,我们又会感到缺少了什么憾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化危,但还不至于让它从中获得什么优势鸥,车尾部简单的几处变化枢珊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉速贿。现在在大街上钞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挂购锨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辽里墙。   本文导航" "   这年头在路上跑着墙孺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屉镁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念档嘎,把自己造的车不断的加长青瞎,就算不加轴距也得把身子给拉长桶绞理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胸舱、大型车上恰狡偷,感觉有些资源浪费普。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刀,“L”的作用才更加实际胺。当拿到这辆YARiS L 致炫时拒,小惊喜了一下关档螺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沛屁侍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度答捂叮、大众polo娟籍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势届枚拣。目前这辆车共有两款动力常份敲、6种配置车型在国内上市澈钵,指导价格在6.98万-10.88万之间涧拈。由于新车型且上市时间不长龟嚏落,所以目前的优惠幅度不算很大拨抖妻,基本在3-5千元左右丸泉。(个人观点航:致炫精剖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梨卢,厂商指导价为8.7万-10.68万涸牌,搭载1.3L/1.5L发动机革,5速手动/4速自动变速箱饲。" "   曾几何时佳芒端,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芦剃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拴,但却没有获得国内消费者的认可卢帆麓。如今荷棵绦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前去劫淘,其售价区间为15.48万-21.98万元煤,相比老款车型有所降低恢童嫁。另外呐挽俗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弛尉,并针对柴油发动机进行了重新调校镜绿蔡。下面就让我们通过试驾体验汾闻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厕饶嘿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虐,并采用双龙全新的家族式设计婪冲阜,整体风格与现款柯兰多十分相似矩拒咳。然而难醚潮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匙桅,其车内布局依旧与老款车型保持一致兴良,略显缺乏新意课疆棉。   小结财: 相比老款车型来说纹萎,新爱腾的外观变化令人欣喜相琼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹿袜。不过呈咸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丹达摹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徐瓦绥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上井祥题,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)付躺降。在海外市辰痢,新逍客提供3款发动机米母孙,配备6速手动或CVT变速箱搅该,在英国的起售价是17595英镑须蔼。与现款车相比翠罚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计加沃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处按席襄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寿篓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦瘁惯。 ● 外观介绍纠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坤:宝马2系Active Tourer输。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烩啥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型犊蜜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颁?车展上的展车给了我们答案骏媚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月角,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疚辆,而在正进行的2014日内瓦车展上瘁娩翘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逼。和两厢版一样爽狗携,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡樱块化平台打造钞葡轻,造型新潮时尚灯尘,细节设计则突显旅行车的元素朔袍,保持一款旅行车应具备的实用性矢抨。据悉疼,该车将于年内率先在欧洲市场上市票烷靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诞令许,相信国内消费者很快也将与它见面你括陕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钱欢汹,全新标致308的旅行版如期而至改。从整体变化来看馈辫魂,它在保持旅行车实用性的同时慕谦,将重点放在外观陕钵安、内饰的调整以及配置的提升上片纺蒋,新潮的设计更是让人眼前一亮舍忌哦。在我看来归炒瓣,它的变化是非常积极的吓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扭瓜,现在它要做的就是尽快进入国内棋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拈:   静态评测    ?   更多精彩内容昆喊染:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑馅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新控叙。早在上世纪五六十年代藕逛兄,Citro?nDS就用上了可变悬架协范、随动大灯涟吭东、转向助力炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术体,加上极为飘逸的车身设计慧膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锈徐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫哥,2011年长安标致雪铁龙成立排,到今天我们测试全新DS 5LS倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜图,音译的中文品牌名念起来很接地气多彤:长安谛艾仕故熊儡,有股莫名的喜感鸥悉沛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躲,是台正儿八经的三厢车混刻慧。   ●外观湿:考虑国内需求其挥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翻瓶闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5八丰僵,后者里里外外都显得格外前卫肚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度统退疾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实电铆甫、更好接受一点骏。当然坛,前提是得保留住原有气质扮俱。   在这张全新的前脸上兄伐谈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镀,官方把它解释为“飞翼”宪乾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吃,由于边缘不是那么锐利旁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪限首,接受起来没那么难睡妨。   车身侧面和尾部看起来很饱满挝式、匀称芜,其实我个人甚至感觉比车头更好看浮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惟,厂家说这是做完市场调研后的选择翰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞧百,想想也不无道理敬绅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堵,与其后期车主们各自琢磨郴,不如原厂直接把这事办了孟惟韭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趟卵欠:下文简称新阳光蠢锤,以便阅读)饺捆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诚就,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰本会,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镭扣警。现在它不光新潮奇,还进一步提升了性价比瑞,为与定位相当的大众桑塔纳淘纱辉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备献概。 外观醇般:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寺惰态,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜交饶疙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞘漠筏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奖,达到4456毫米私,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腿疙。    此外筛被,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煞碘多,由于在东风日产的产品体系中佩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乖蔼贸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赂涎堂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痊,我已经身处呼伦贝尔牙克石率,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缮筛首。尽管天气有些寒冷匠,但此刻我的心情是非常愉悦的烦盯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疗呵滔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矩旁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世究惹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吞全俏,当然我也不例外汤。这次除了911之外扣磐,保时捷还带来了Cayman滇、Boxster览、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型计俗蜂,让大家分别体验RR(后置后驱)侩顽牌、MR(中置后驱)甲吩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧报粒擅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亭,即使在这样的冰雪路面也不例外纫得,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崩婆杯。在练习漂移之前埠畦,充分的驾驶培训是很有必要的蚕性,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时略寄墒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仁。   ●车辆失控该如何挽救阮?   当车辆发生转向不足时颈郝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煌酥尚,稳住方向并且慢慢回正思具竣,切忌继续打方向滴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睬拉,反而会加剧转向不足的发生双。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时四,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度家,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肯晒。对于一般人来说参,应付转向不足要更加容易一些肠蔑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术家,而转向过度一旦被合理运用弧,就能成为过弯利器漏尾,也就是我们平时所讲的“漂移”钢觅。   ●如何才能实现漂移触鹃吕?   要想在弯道中实现漂移拟沽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痞尘。针对这次的车型以及冰雪路面薯确,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妥:   1素牧航、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喷腑,我更愿意称之为惯性漂移过弯脓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仿覆憾、甚至小于90°的急弯镁受。 ? 『以上为PPT截图懊晌碘,分辨率有限趁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性添漠伦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皇,然后反打方向漓等,稳住油门漂移过弯摹。例如在通过上图中的右弯时裂登,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢己,然后左打方向赋澄花,紧接着再右打方向却,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竟我膳,别慌频轿,这正是我们希望看到的醋恨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心庐。随着车尾横向滑动的产生快叼,此时驾驶员应该迅速反打方向布椿,让前轮时刻指向出弯的路线称贺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弟,随后在出弯时适当收油并回正方向拼翟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搁坚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向使,方向盘转动角度都不宜过多澄灌,最好控制在90°以内护匙。其次油门动作务必细腻咐烈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锭供,给油则会加剧侧滑筐秘,收油则会减小侧滑角度耍袄芜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垫分稻。   2腹眯互、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旧。   适合弧度比较大的高速弯道穿城购。 ?   当车辆高速入弯时缴桑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头马,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炊滴。当车辆开始侧滑之后壬剐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼎祟,继续维持横向滑动踢疼,同时反打方向控制出弯路线辰赊我,之后的动作与第一种方法一致碧扰。对于初次尝试的驾驶者来说玻抖堪,如果入弯速度不够快也没关系惯,你可以直接省去刹车这一步骤膛,在入弯时适当地轰一脚油门肺败保,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控售表,并综合运用十亨吞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漠。例如在紧急救、高速的连续S型弯道庞抖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心破娘衔,从而划出一道完美的漂移路线勤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盆吾?AE86在高速S弯道超越RX7寇卿快,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介良狈。   当然需,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶楞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器假凯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赣,驾驶员只需控制好刹车肝朝、油门以及转向三者之间的平衡即可菲镭挎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偿瞬谢。   然而即使是这样锤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勤饱锻。冰雪路面凹凸不平杀孟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同截玛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验别,所以技术和心态都十分重要岭逃粳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统璃乐览,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浓鲤。在这期间懒,沃尔沃创造了无数的第一清谱,也赢得了不少的辉煌成绩疆,当众多车企迎头赶上之际仍目掸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孺丧然,并将其命名为Drive-E速。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坪撅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故汗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膳写。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屉皇,实现了靠背调节和腰部支撑冬镐。 1967 推出首个后向式儿童座椅吠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拌碉才。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罗晌,将有害废弃排放降低90%以上萎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呜怪详。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虏屯花,有效减少或避免低速追尾碰撞厩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靶,至此安全范围从车内延伸到车外确蚕顽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眉鸿荒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氏履,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涧膊,从被动安全到主动安全独徊岭,再到行人保护伺荷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可葱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聊鳖介,空气污染现已成为最热门的话题氨扒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挖逻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梅趁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎类。   Drive-E是什么 腥咳玲?   即E驱智能科技辜烈,代表Efficient Power(驱动更高效)荒、Electrification(驱动电气化趋势)动闪、Environment(驱动环保潮流)错桶,从字面来看很容易理解骗饲揽,简单来说就是引擎高效化闹横,这样一来既可以保证动力性钝恐梦,同时还能达到更好的排放标准葱帅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掳竞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征愤辞豪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎环裁。   沃尔沃还将这一技术投身于乃止肫穑块化的研发蝎法,只需变更增压器纳嫒块与催化转化器纳眩块等主要部件苫哺蕊,便可催生出一款新的引擎产品沸惦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赏仙熄,大致可分为4类亨,即汽油直喷引擎管檀舵、柴油高压共轨引擎盒悍怯,单增压引擎(T5)惜撩、双增压引擎(T6)究磐氏。 以XC60为例 跨慑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表团麓鲁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曹啪布,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吴庙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谎寐,在动力输出上也略有提升姐,其中的原因自然脱离不了小体积崎沪沛、轻量化等一系列技术的支持全。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓜纳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辖舍,挡位的排列也更加紧密嘉,有效缩减了换挡时间纤风朵,从而具备了迅捷的响应能力愤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现络疽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙济,耗能经济性方面得到了进一步保证辛仿簿,它将改变城市路况中引擎启停的时机厢亭姥,改善油门的响应绢箩谈,空调系统转化为经济模式工作圣情匠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莱,而在65km/h以上松开油门炕丝浇,引擎还将会处于怠速状态崎。   本文导航喉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挞驴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位策唬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”模。不过鹅铜帮,动力并不是我们今天的主要议题鄙。秦的下盘功夫方面表现如何踢们?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娠?这些都是我们今天要研究的内容侗匡漏。综合起来熬泰,我们最终目的就是想要弄清一件事猛闺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色令拱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豌凄矗。当然忱测,由于秦有着体积更大目、更加复杂的动力系统汞位健,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沃胸喝,但由于双叉臂需要更多的空间签虏盯,因此也是不现实的郸蜕。在材质方面绊,秦同样表现中规中矩颧故,并没有使用轻量化材料为车头减重堂恕蠕,亮点并不多粹。由此可见普抠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狮驳俯。   不过卉戮,由于混合动力系统的特殊性辈,秦也必须做出自己的调整那,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异官。比如揭呈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上思炮堕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上想。此外劫亭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慈,相比速锐在直径上增加了将近9mm享柬,看起来很是显眼戌绵惫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绷,而在同等材料和工艺的情况下墓署,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擅惕。   另外校扳嫩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架癸坛。与速锐的非全框式副车架不同点,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钙,由于加入了电动机和管理单元高冗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓖,因此这样的变化当然是加分的鞠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毁、振动和声振粗糙度抛乔,欲知详情请点击这里)沥耿褪,是个值得肯定的进步茄顿。此外徘记,与速锐相同唇钙详,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毋侠,强度更高寐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撕梆,现款盖久犹希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缮欧,不过福特已经为此做好了准备提捂刚,日前刚刚发布了新款柑。克斯劣需。它采用了全新的家族化外观姓补山,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果览媒,不过它真正的杀手锏枯迁府,还需打开车门才能发现肋驰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线告危,进一步抢占细分市彻薨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型链袄讨,满足那些对于性能有一定追求的消费者票敖腿,比如轿车中的S5完、S6咎、S7涎洼、S8等等豢南。就在不久之前的2013年12月季,奥迪SQ5也正式来到了我们面前督剑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崩唾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)据。 外观磺寥培:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伍部亮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子其迹挺,可以随时面对那些不识货的挑衅者潮端。作为Q5的性能版车型汕查,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隘社,颇为低调惊爆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恨。 车型图片 基本参数嫌程曝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀陀伍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别枪拦,特别是车身高度经过降低勒粪剁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm估纶返,而轴距也有细微的变化热铜。   其实只要细心观察吨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贡氯弊,除了特有的徽标之外闺,SQ5的镀铬条有别于传统车型方,采用的是双横条样式超当。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棘效垃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽健,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆璃景吭。而配置方面忙如,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暇份。   尾部的变化主要集中在下半部分蹦爸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力示梨敝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轨,可根据行驶状态来改变排气开启程度苏疾亥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛙抢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭射,前者就属于少数派惮瓤彤。一个是只有追韩剧的人才懂灌柑,一个是全民百吃不厌挡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荡,其实上一代车型在国内早有销售效鲸诞,只不过跟福瑞迪太像了眠憨,外观不出众啪农骄,关键是动力平平哎,所以最后并没有收获太多伤号。全新速迈刚刚上市叙,售价17.98-22.68万元颇琅,很有幸能够在第一时间接触到这款车坊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缺啥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挫。通过简单的对比仟,不难发现狸洛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版康欧途,名字叫做ForteKoup挞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎犬,售价17.18-20.08万元荤柯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弦垮,它承了起亚家族的虎啸式前脸涕堕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酸,现在看来谈不上惊喜老艰,只能说还比较精致擒。虽采用了大嘴的设计扇厘蜂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辰擅,或许小女生会喜欢童久让。大灯全系都为卤素光源栓,并带有日间行车灯拔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘟叫猜。   走到侧面革融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化十蕾,但两门的设计为它增色不少涡磊,在绝大多数人的固有印象中夺,跑车就应该是两门牵捻奉,并且应该是无框车窗港,仅从这两点来看谱,速迈确实都做到了篙,开在路上的确引来了不少的目光追随诲扩峭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勉景,我们一致认为车尾的设计更为出彩玻,短小矫柑、精干工农抚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怕。除此之外芭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柯逢吨,而且排气管口径不信荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强惠淮冒。轮胎为韩国本土品牌徊枚诲,规格为215/45 R17稻燎纯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霉。   当然复,如果你选择2.0L车型的话将榷,你所看到的黑色外壳后视镜畴、前后包围的碳纤维纹路饰板甸骋、双边双出的排气管锯蔚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甘曝怠。" "  讴歌这个品牌错绕,或许很多人不是太熟悉钝。作为本田旗下高端品牌蠕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奈,而且在美国市掣攘,讴歌的品牌影响力是非常大的炬奈欧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攀摊,大部分都是人们对这个品牌不了解水舒凳,影响力上不去凡,导致在销量上确实不尽如人意橇痪赦。对于这次全新MDX的到来份,个人持有赞许的态度殴瀑藐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔫桶,还是那句话诲肆捎,品质上去了脑甲,接下来就是提升品牌影响力了楔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锹汹梆,大灯的轮廓更加细长深文,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穆赂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锣竞慑,但内部结构和MDX并不完全相同绞涉。雾灯被一条仿LED的光带替代娄,进气中网的细节刻画更加运动卵疥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桶,侧面造型给人的视觉感受非常低叔俩,这和前后大灯的位置有很大关系期,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芹,注重舒适性境范滤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驴伐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痉,而压低的姿态却更加动感挂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱详。尾灯造型相比较现款修长认妊绘,优雅的感受也来自于细节的 设计垢,但貌似通过我的观察饱刊孝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幂妈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萎忙导,让尾部显得非常简洁休举袍。   本文导航羞串:" "  2014年2月20日系漠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谰负铝。2014年型奥迪A5的最大特点是僵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀版。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国复僚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抠,共有19款车型怖馁劣,售价在49.98万至85.8万饱诽盆,具体价格如下喇碘哭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挫皑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栖港。配置方面灸沸乳,也与现款车型相同僻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倡皑。   内饰方面饶斗,2014款车型也与老款车型大同小异叛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怕尽,同时门内饰困醒、座椅中央扶手嗡协刊、都采用了纳帕真皮面料读费。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤。而2.0排量以上的发动机则保持不变科猫绥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型查绕碘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寂帕本。   变化一级馈钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卵钡卫,在原有的缸内直喷技术的基础之上簧,加入了较为传统的歧管喷射燃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泻现,通过二者各自的优势砂拼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腺形违。事实上扇乾欣,混合喷射也不是什么新的技术惜判焕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点散怒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市葱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舍边匠。   变化二猴:排气歧管集成至汽缸盖内勾热,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内教票潦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欺,从而减低涡轮的负荷鹊,提高涡轮寿命讹队惕。同时期碎,因为在进入涡轮之前进行冷却裸哺,相当于提高了涡轮的进气温度限制愁恐详,可以允许发动机有更高的排气温度骚磕股,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高节。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捎谋,同时结构也更为复杂芒涤胖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坦。对此烹视辣,缸盖内的冷却系统也进行了改进骚慨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贺协。   另外亥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外患诗,还有着两项小改动凶氛都。使用旋转阀乃纾块替代了传统的节温器贫回岭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辖纯刑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吩。   根据官方消息吗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受保便耿。笔者也希望在应用新的技术的同时飘淬荡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冲涕澈。 责任编辑凑镣:王晨熙" "  A00级(微型车)峡犬,在人们印象中这类车以实用性抹、代步功能为主崩,低廉的价格促使配置也不会太高侧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豹肩,一款车的推出打破了这一概念叭挞,它就是全新奔奔欧镶劝,来自长安汽车尼奋。   感官是人们的第一直觉反应建,所以外形设计的重要性不言而喻惧,为了使人们印象深刻琳扳溜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葛,道理很简单饶,日本是微型车最发达的市场是。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展短耿,在2013年广州车展上价精,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氦睡扯,除了时尚的外形设计以外俏葛烁,在细节做工上也有着不俗的表现啼惊。前脸的设计整体性很高撑餐暇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黎蜡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影含玫瓢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纱狈吼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磕,不过这一点在外观上并不明显持浩,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹦邦疼,有效将视觉性降低钙础奈,同时搭配造型独特的双色轮毂惯懈昧,让这款小车看上去时尚动感狸昂些。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陷氦涎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毕,如果仔细比对捶栋尖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸失倘。除了引人注目的设计以外潍洞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹划,具有加热功能的外后视镜冗拭炒、15英寸的抛光双色轮毂拆锑徊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赔嫩萄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率蘑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颂廖钾。不过室哇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宝,从内到外采赂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潜柏,可以说是一次完美的蜕变沮财。那么这款新车究变在了哪里每啡疤?它究竟新在哪豢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穿娥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5良伍孰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm美,轴距则与老款车型保持一致步箔搅。在尺寸变化不大的前提下垦,改变外观窘扒、动力抱、内饰罢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孰泵,2月19日这台新车也正式来到我们面前部,并接受大家的考验涝炯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谅啤,但这8条是我个人认为变化比较大的试,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点北芯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檄狮隋,我就有了一种预感镣淖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冕稻隙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纠。全新X5给我最深的印象除了家族化外囊享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摊歪。首先挪潜蹈,先说说全新X5的外观儒,“大尺寸双肾进气格栅”琉碍碳、“开眼角式前大灯”涩们,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耍叼缅。    现款宝马3系推出的时候太旗荣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剑,现如今随着全新X5的上市惶套鞠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上填奖恨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恐立,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饱胳掠,据悉虱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯度。值得一提的是懊慌叉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虚怠,给人一种炯炯有神的感觉齿熊。    由于新老款车型的轴距保持相同拾廷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墒返舍,反而侧面的腰线给人一种力量感寺沤艾,这也使得新车看上去年轻了不少碗乓梯。细节方面嘘抬,新车在前翼子板上增加了进气口融岁鞠,突出了宝马品牌独有的运动基因扭辽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悸藕巨,提升了夜晚的识别度琅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竿伯,降低了风阻系数两耽兼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褐阿。" "  版权声明盆玲:本文版权为网易汽车所有届旅,转载请注明出处梦渤。   在2003年混,奇瑞QQ的下线让这款时尚惮、便宜襄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活号,之后短短的几年间胁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舰橡,然而到了2006年长安奔奔的推出镁,打破了QQ一枝独大的局面稍拢。一转眼颠,已经过去了10年的时间马,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袄洛,在这个追求个性泉吧、讲究品质的时代九痰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尸堵鞍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则壳,而长安似乎也意识到了这一点椒朝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跺烂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者访?   从厂家方面获悉嗣芦,老款的奔奔(love)已经停产枫咆,而奔奔mini则将会继续生产销售窗耪蛔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系噶府罚,前者主打精品中高端微车市潮倒浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战欺踌。从定位上来看携互胺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猴,虽然沿用了奔奔的名字头畔,但整车的设计双强、配置以及售价都会高于老款车型拣缴告。   新奔奔客户群体是谁烷敞?   在很多年前缕城领,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闭勾炯,到底是买奔奔还是买QQ特痊,在那个时候入硅,很少有人会关心这款车设计的如何堑晌虫、驾驶感受如何艾妮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侩獭,省油握形、皮实吕、能遮风挡雨就行吕滩。   现如今齐妊,80后山、90后已经成为购车主力凹,这些从小听着walkman任、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寄蔫太、用户体验以及品质都有着更高的追求皋赋,因此在座驾的选择上同样不会妥协谋遍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扫鹊喀,新奔奔就是冲着他们来的掸。   新奔奔主要的竞争车型是曹粕沦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骸邪仆,但从目前得到的消息来看钢客,5-6万元将是其大概的价格区间双。这个价位中既有一些合资的微型车戌,也有自主品牌的紧凑型车锭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车负,比如两厢赛欧肥拔废、奥拓撅绷舱、玛驰以及低配雨燕等等车型沦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些性,产生竞争的几率比较小肋餐武。   外观腐:惊艳广项碾、和谐裙程青、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悔奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睦履:高离地间隙颗、车顶行李架邵染汞、双色车身等等讣。没错故俏,无论是跨界窃剩、越界还是交叉车型笆殊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨。不过世间万物胶巩母,徒有其表终究很肤浅淑琶潮,我个人认为掀门嘉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崇。所以箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煤沦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象污卉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑞舜,可谓全副武装盛须。为了让媒体更好的体验这台车阶弯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匆呐玲。没有固定线路家弹,没有领队车辆吝乓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾行墩,它会和每一位汽车媒体人独处12天详乃。而在这12天里淡,我已经和它奔袭了4100公里鹅恭钮,横跨了三个省份梳纪憋,体验了柏油赛道返、软土拉力砰、冰雪漂移颗、高速狂奔私缸俩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谦庆,当然让,最终的结果是篓妹侵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祭烫,正所谓日久见人心党,交友如此朵,试车亦是如此搭。回到正题氨,和往常一样迪,对它的了解还是先从外观开始家。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霜唯俄,相煎何太急”这句绝句渭,而在雷诺—日产集团旗下继坞偿,有两款车正在上演着这一幕讹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酪敦,还有这出色的越野性能曹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搞擂尉,买谁更划算锋番?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷勃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疥饶,作为英菲尼迪的顶级SUV请氨,QX80的售价高达152.8万耗恭,但经销商处可以优惠16.2万戒狭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万考,虽说16.8万也不是个小数目沦河。但对于消费者来说答锨,一个日产秤攻伦,一个英菲尼迪惮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旗清。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)距掠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绊,它的身材绝对够大房。从上图的数据来看报脊绥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙到柑,尤其是将近5.3米的车身长度缸晦寿,会让您感觉驾驭它有点困难下隙瓜。另一方面睡去,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型如,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纽汝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解分,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恨释。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足污潦为,同时也显得异常凶猛据。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狠锈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簧,整体造型圆润警,没有多余的线条作为修饰龋畏哺,但是反而会让人感到车身很厚实嫂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞停刚。同时注意它车窗的设计佬捅绕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徘酱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的档旱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肝患。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秃奔,也没有了那种霸气歇看,转而给人的感觉是设计很前卫荚。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸暖拐,丢去了上一代的直棱直角锈日兰,饱满的线条凸显着丰满的层次感那。   日产途乐痰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缚,虽然脱胎于英菲尼迪车型懦鲍,但途乐依然拥有自己的外观特征阶冲工。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猛锈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈幻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号太熄特,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勃谱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牵,成为了车头亮点之一纲枷毖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茎某焙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卫矗雾,这项配置自然是少不了的井。我们可以找到4个摄像头懈沏可,它们分别位于车辆头部仇猾、左右外后视镜下方和车辆尾部婚。以便在停车过程中律隋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悸凑瓤,让您更加自信轻松的把握泊车空间贪挂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈,大大降低了停车时的事故发生姆。   途乐   通过对比发现冠透滔,两车在外观上的配置基本相同极岁,差别仅在日间行车灯上靡,不过随着QX80年款的推出肋,日间行车灯的加入应该不是件难事眯赏圈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僻驮,在相差仅有10几万的时候贤长忻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杏煌。    责任编辑烯九:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疮,除了奔驰G秦、丰田陆巡系列缆独昂、牧马人等玲仿,双龙雷斯特也是其中一员疲版琶,而且雷斯特还是柴油车斑蠕狗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩,以目前的接触来看芳,双龙雷斯特W表现不错轻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”操。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扣信,双龙与奔驰方面在技术上深度合作案地,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰校慧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逝嚷。当然嫡答畏,在随后漫长的几年过后浇粗酷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO品欢苟,该车型最大的特点就是其尾部造型辽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拳铅,宝马方面肯定不会承认海,但从年份来讲淳颓,明眼人一看便知派加誓。   外观扰希纶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陷娘铣,该工作室的创办人正是乔治亚罗耍革,不过大师的设计未必符合所有人的审美群协,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喜泵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唐粹,但为了照顾空气动力学与线条流畅晴逆,雷斯特的车头是圆的伍蒂仑,所以在当时看来有点“离经叛道”方。   而到了现款的雷斯特W勃挡,这个“小问题”被修正了晤腻离,一体化的设计已经是大势所趋俱浆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型米,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廊鞋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别清帅纱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坷耸身。通过车展上的展示五甜函,小编已对这款纯电动车型有所了解完捶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沏班隘,时至今日坏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弛捍蔫。据悉蹲褂莆,之诺将在今年的2月份开始接受预订堤习济,上市后将以租赁的方式面向消费者刺,具体的细则目前还没有公布好,上市后会有着怎样的表现破焚激,我们会同大家一同关注脸缺杭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来坎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涎醋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惋邪差,毕竟是基于宝马X1平台打造孙景敢,因此在多个方面相似度高也并不为过秦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现里参,其具体的表现如何喜阜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验累。 责任编辑逞竟:沈楠" "  版权声明壕的同:本文版权为网易汽车所有汀竞,转载请注明出处欣摧版。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敛关暖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列充檄。它们的可见程度念轮蒋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辣牵怀。可见度甚高的两个文字的组合撑蔷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹄凭乱。因此褥彤触,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尝。哦篱切卡,对了卤售容,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拱。意大利人的自信拷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霜权:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袖馈密?咱先从减开始说起仿篮。 Q凶:致悦只是切掉屁股的菲翔么怒?   A芭赡贸:非也炔皆,前脸亦有修改搞盼,整体风格统一动蔚,协调度很高让龚。   我相信Roberto Giolito先生僻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艰镣阜,在设计Ottimo的时候虚盟本,一定会更加从容计。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”里此,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阀鸽筛。在他的心中纪耻,应该有着太多关于年轻猫炮、活力的理解淬刮,而这恰是Ottimo的设计要点鼻。 外观总结   赞憾盛纤:个性鲜明桔、标配LED示宽灯柒玛、轮胎用料厚道   弹操牡:低配删减雾灯   " "  版权声明肥火腿:本文版权为网易汽车所有氨,转载请注明出处劲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾褥,虽然距离现在已经有两年的时间判,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翅耙。而今天畏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扳淋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爸,并且还是一台后驱车络。没错晾,它就是华晨宝马3系头全。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纤录,其配备了2.0T发动机尽瘟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟款、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟假伯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竞绰荚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烷猫悸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奈粹箍。不过在今天的冰雪试驾过程中吗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侣炮攀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塑蒋,必须先打好理论知识的基础澈许。于是在摸车之前速畅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迹鸿裁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辰烙冕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斜。 ● 项目一   热身结束了巧陕懊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节两。第一项内容便是加速和刹车扔卫罗,是不是觉得很简单计替?其实里边的门道儿多了去了粟暖泌。   在项目一结束后奔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式花轮熊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盖袭。一开始大家相差悬殊华,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糕馆喝。接下来的项目二会比较刺激一些停抛码,经常会出现手忙脚乱的情况断勃喜,但只要理清思路按部就班的做舞焊,想要完成整套动作并不是很难蜂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仁等:本文版权为网易汽车所有甩农,转载请注明出处侩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讲春,不过始终都仅有手动挡车型愁,虽然目前销量也很出色赊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韭拖。好在这一短板即将成为历史统嘉讣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痪协窝,新车将于26日正式上市到,我们也于第一时间进行了试驾体验判。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弦,在外观方面也有变化峰。新车根据高低配车型提供两种外观方案娘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陶散,而高配车型则对中网殊沉邻、保险杠造型席啸暖、轮圈和后反光板都进行了重新设计魔雾。值得一提的是圣快激,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黑饱。   新样式的轮圈非常动感间袍九,在同级车型中实属罕见促。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致如,轴距依旧为2725mm蕾病迁。车尾的变化相比车头要小一些解,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寂廷,不仅可以提升安全性翠攘,同时视觉效果也更加出色访滩。 有态度【试驾评测】涛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逛?   扫一扫疮螺弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汞,一汽大众全新高尔夫正式上市鞠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款长,其中1.6L拥有三个车款祷,1.4TSI拥有四个车款栋,官方指导价为12.19万元—18.29万元敖吞。具体售价请见下表彻孺娟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉,但是却拥有三种功率版本硷痊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疤,因此在动力系统方面睛挟疼,消费者有三种选择诡。    我们从上面的数据可以看到竣蒜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肯,1.4T低功率版是主流之焉丫P伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毖瑟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右权钨谢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盒痊,但是它的售价高达18.29万元疗忍,相对比较贵毕峭。    全新高尔夫提供九种车身色彩某廉,分别是塔希提金幌斧、唐古拉白冷暗、珊瑚蓝痢心、魅力紫畏滔、玛雅红陀悲、季风灰套、水晶银以及深黑和极地白拎京簧。 ①涵芒郸:16寸Cosmic款轮毂 ②番:16寸Cubix款轮毂 ③纯侨饰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暖,其中15英寸的一款透岛,16英寸的两款搏潦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邵弛屡。    全新高尔夫提供标准座椅械快、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魔酚充,舒适版车型则都配备舒适座椅捻钙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猾仁师。    在材质方面闻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萎艇,分别是上图所示的DianDian黑色织物勤膘、Zoom/Merlin黑色织物健垫克、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鞭谷,分别是Vienna黑色真皮镁架、Vienna米色真皮竣山、Alcantara黑色翻毛皮暗纬抡、Alcantara棕色翻毛皮凡蛋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料殿,有两种风格可押取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萄笔,同样有两种颜色可压骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坞,有黑色和米色两种可盐璞装 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抚没。    在车内外装饰件方面间捕,不同配置的车款也有不同的安排缴。像侧窗下沿镀铬装饰条娠午棱、双排气管稠表、镀铬装饰双排气管道吗拭、动感鲨鱼鳍天线颓氢碎、真皮换档手柄侨、科技质感装饰条导挝、金属风格装饰条漠、碳纤维风格装饰条等等糖价同,针对不同的车款都有不同的配备习壳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坦钉,配备有MKB多次碰撞预防系统滴幕、ESP车身稳定系统牢、ASR驱动防滑系统廖、XDS电子差速锁肉前登、前排侧面安全气囊疾伍系、后部4探头倒车雷达屠、前部行人保护系统嘎、自动静态转弯补光功能等等熔卞磺,但是在舒适性以及功能性方面醇仟,并不是很丰富枪悍,但是也可以满足基本使用冕。   1.6L自然吸气车款如何讯铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖短ァ,它拥有手动时尚鼎猛碾、自动时尚以及自动舒适三个车款每停莱,手动时尚与自动时尚的配置一样够哄队,在价格上二者存在1.2万元的差价比骄齿,主要是变速箱配备的差异堕。所以在配置对比环节送粹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姜划忌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肠,差价为1.1万元辩惹。    在配置对比的环节我们可以看到嘿晃,时尚型与舒适型之间的配置差别胜榷崎,大多数都体现在外观内饰的装饰件壳,以及车内一些常规功能方面遍沃码,主要是顶棚储物盒磨、后排中央扶手暗奸焚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翁愤,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚀、后排出风口放垛、蓝牙电话逞、定速巡航卞竣唐、驾驶席座椅腰托凰獭、TPMS胎压监测系统这几项上萝黑孺,不过在这几项配置中尺淬凰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置架懂廖,尤其是全景天窗暖。    从价格上看坦羡,二者的差价为1.1万元匣块规,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凑腿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品外卞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恫昂陋,所以我们在这个推荐环节森,更多的倾向于低配车款位斧。 责任编辑芳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靠佛狈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发加负。它采用了全新的DS家族式设计风格慨,延续了一贯的法式浪漫风格橙魔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揣匪湘。新车基于DS5平台打造笔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辞。预计在3月左右上市乖法,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笛哪邦,让我们一起来看它的表现如何吹肝。 外观土芒读:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泻藤癌,却多了一些时尚及科技感虫含旧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娄耸芯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感思碘侈。镀铬装饰拿捏的也比较好亲皆氯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儒朔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窗。也表示着DS的品牌走向独立辣庭搭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹋奈泵,有着都还算不错的账面数据贾绣蛇,车身长度为4702mm建,宽度1840mm芍,高度1515mm.轴距为2715mm惊携。上市后会把目标锁定在奥迪A3峦谎淀。 车型图片 基本参数寸淌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面册徒,除了前车6颗驻车雷达之外譬疵版,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讨聊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钨泌夯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竟,从视觉上拉伸了车辆长度鲸廷核,尾部设计了一个小小的尾翼屡,尾灯下侧字样表明了其国产身份楷疚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头比酚祟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方典堪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疲卿,真正的排气隐藏在了下面坍戌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型权淋涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颠摆家:高离地间隙火哄、车顶行李架坛荚、双色车身等等维吝。没错窝,无论是跨界吕保、越界还是交叉车型村吐墩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垄梗度。不过世间万物汝纤,徒有其表终究很肤浅蹦,我个人认为哀阑洗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梦女济。所以斡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾店倾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拷扰杭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堕点,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑟豆枚,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车饰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高败。没有固定线路伴闲,没有领队车辆什晌顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弗洽柏,它会和每一位汽车媒体人独处12天封沪呕。而在这12天里陶簇残,我已经和它奔袭了4100公里率辈,横跨了三个省份不秋刹,体验了柏油赛道喷陇、软土拉力尺驰、冰雪漂移蓬舰捎、高速狂奔哀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杠,当然椒痉扮,最终的结果是茶水:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裁,正所谓日久见人心点奉,交友如此梯,试车亦是如此匹。回到正题杏,和往常一样绅,对它的了解还是先从外观开始戏仿私。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化市罐哼、多样化是一种趋势隘鸽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况媒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韦剑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠财傲受。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撑加赶,上市至今保持着约5千台的月均销量闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型想场。 外观/内饰对比劝捎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峨钨那,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造船蓄委,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贡不,毕竟师出同门乏彩嚼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踏擎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朽吴飞,远看很容易被误会成排气管虽徐蓬,但事实上真正的排气管被隐藏起来仟亭暖,整体尾部设计显得层次更为分明师。低配车型配备有倒车雷达浆,高配车型还配备有倒车可视够巾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凶貉,修长的车身与宽厚的D柱诧,加之出色的后排与储物空间节渤,俨然就是一副旅行车的范儿陛武。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嫩,它完全可以称之为旅行版朗逸俗提闹。    车身的线条连贯自然计楼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观济曙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些内衅,调整了尾灯的白色灯带位置磷晃烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端差谦假,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糖怕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丧档,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盎,内饰板件的用料以软质材质为主硼葡嘘,接缝及做工也较为精致净翘叫,与同级车型不相伯仲福哥。从实拍的车型判断髓磊,自动空调氨、ESP系统盾物、电动座椅极司姐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伙,至于具体配置还有待官方公布才。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扰,同样是大众家族的传统布局湾险,整体的感受都很不错荚塑,方向盘顷览、中控台的每个设计很都容易上手鼎惫陋,从材质上来说贫定成,朗行是塑料感有些明显的饺枫协,好在其工艺上还是有保证的妇,并不会有很廉价的感觉僚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后两,销量在整个家族中表现最为可观商。近期略氯腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戊脱聪,新车主要变化集中在外观匈矾毫,同时针对颜色社、配置进行了调整市宿,以保证其市场竞争力纷吕鹅。在豪华紧凑级细分市场中沛标芬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一春粗帕,通过下文的对比分析搽杆,希望对有此购车意向的网友们一点参考上。   备注杆: 为更直观的进行两车的对比分析攀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钱、CT200h F-SPORT)婆危孔,市场优惠参考自深圳市场毯囱蝎。 车型图片 所属品牌栖蛊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潜饯俗,内饰做工精细    车身尺寸方面挝献,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抢巴,其他参数均小于奔驰A260辈。从外观和内饰设计风格上看扇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑股按虚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释份,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厘帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后快味溅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堤葱朵,全车充斥着力量与美的线条贪阿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点限洽谰,硕大的单条幅进气格栅新蜡裂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫌。    相比极富视觉冲力的前脸造型活,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓄抨廷,但并没有脱离运动鸵仍挨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓失,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耻锑熬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廷菊驹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔑急,同时下侧雾灯造型也有改变群请,车尾部也进行了一定的改动苍哗怒,整体感觉更加运动视淳吉。另外戈宏遍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耗喀富,形成强烈的双色反差挡播。    F SPORT车型装备了整车运动套件徊哦,涵盖了运动调校悬挂碳督、运动包围谓帝、运动阻尼减震器滤叔、熏黑运动轮毂吐、运动车门脚踏板落、运动型铝制加速踏板缆、制动踏板渴彼凌、脚歇板等翱绘。    三幅式平底真皮方向盘圃朗、红色元素点缀的空调出风口梅、铝合金踏板亭措、仿碳纤维装饰条等等滦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噬寞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粳夺唇,将方向盘昏岗架、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞎,增加了便利性清袭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拇琴摹,分散了注意力揣埔线。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颗洪四,是多数第一次购车家庭的首选要求访牌乡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型容。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恋铅据。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辈,会有怎么样的变化刻拿卢,一起了解一下握嘿哄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惧偷,镀铬进气格栅增加了些许立体感尸独佳,更加显眼的X造型前脸醇兰,迎合年轻消费者的审美缄够。大灯的改动有些另类喝,在我看来接受起来还是需要时间的皇瓶拾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哎蹲蒜,新款在车身尺寸上有所调整啼富徐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掸详滴,轴距保持2600毫米不变赖,相比现款仅车身尺寸有所增加跺襄虚。   车尾的变化不大江貌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伞,以及牌照上方增加镀铬饰条膛情,尾灯造型无变化瘸臼饺。实拍车型为高配版本酣俄,但仅配备了三点式后倒车雷达旱钙曝。   新款的15英寸轮圈造型不错救己,轮胎选用优科豪马科客,规格为185/60 R15受贝,备胎没有缺失瞪袱惨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炒娜夹,在年轻人中更是屡见不鲜介瓤。在学校要有个性缺去婆,在单位要有个性羚磋,穿着打扮要有个性陕撮烘,兴趣爱好要有个性绿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镣侥设?如果你有这方面的兴趣红剐,那么杰德将会是你不错的选择闹。可谓自成一派的它钞翠抖,凭借着并不起眼的车身尺寸皆玫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间离骆钠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫉?还是旅行车坟幂拢?或者是MPV缺谜灯?但这都不是事儿艰避,只要适合自己就OK康猫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堡,喜欢接受新鲜事物的他们搂耿磋,正好与杰德不谋而合旧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痊,此外锯叙,六座的乘坐空间贸惠,也足以胜任日常的使用需求叹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芬当勘?自2013年9月6日上市以后抽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量权蕉诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手腻,它用事实结束了我们的疑问婆。除了这些捶靠倾,杰德还会带给我们什么样的全新体验曝馅狗,让我们继续往下看闻惶蹄。   " "  若是经常关注汽车之家的话宪习目,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汀姑。虽然我们这里并不提GTR杰酚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何被,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙氯克斯ST饰,令人刮目相看钙佬。与此同时拭槽残,在秦身上灿癸棚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抒弊耐、做工以及舒适性表现上的明显进步窘句。 外观造型弓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程起,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霉系堕,近年来推出的新车型如速锐继避、思锐以及大家眼前的这台秦师潍,都可谓一个比一个漂亮巳菏村。就以秦来说眠诽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陡凹勤,很是亮眼靖秋,同时也营造了较高的前脸识别度菜陕。   车身尺寸方面厩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抗轿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平短凳粕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)良瞎料,2670mm的轴距表现则处于平均水平痞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佬稿辩,其整体感觉与速锐大同小异随揣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缴。无论白天还是夜晚窘骋父,该车的车尾识别度都非常高晨。而且内部的光源蓖淳南,除了转向灯为普通卤素灯泡外碱,示宽灯脯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啥晨。   充电瓮爸、电桩安装及质保/售后介绍悉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口号敢钢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侮,据官方资料介绍捷疲悼,充满一次电大约需要5个小时左右汝伎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撂。   同时猫巾诫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串诗佬,虽然价格并不贵颅昂渡,大约在6000多元蛊粕授,但对申请人有一定的条件限制炕窗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)提誊咆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)貌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缎。当上述条件都满足之后费力,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请集匡,如果一切顺利诗茎溜,最快1个月内就能安装到位并通电使用创摩倪。不过目前帆妙提,秦还不能实现快速充电帆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蝗锤,只是目前还没有这样的配套充电设备仕似睬。   针对秦的特殊性侨冲菠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炼提,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薯硅亭。其中税,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓝钙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敝狗观,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦、绝缘手套和护目镜等设备氯,并规定在检修车辆时必须两人在场输恢绵。以防车辆万一发生漏电汰喂,威胁到维修人员的生命安全翱孩铺。   与此同时寒酮纺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厂呐柒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甜歼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刹,整车质保为6年或十五万公里保臂,电池组为10年或二十五万公里)诬参榷。总之何扭,从专设的维修工位碉缎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矩楼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度经,而对消费者的购买更是一种信心的保证半垮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拔砷,中国汽车市场刚开始发展嗽,市面上可供选择的车型可谓寥寥弄蛔脑,在那样一个年代匿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准残缝橙,并且在之后的相当长一段时间硕强躲,人们心中仍对它们有深刻的印象啸。时至今日景掂融,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沁,在数年激烈的竞争中郴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绵楷码。这回腑筏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞪蹄立,我们也借这次机会为大家做个全面对比毋俏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滑渺会:外观内饰(包括设计和做工)譬科、配置簿型、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夸、储物兰、油耗鼻、驾乘感受腥侍楷、加速性能淡雾乐、刹车性能萝波锈。同时奖税毖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凄购俗、同价位车型的什么水平感癸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巴币齿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛋,目前约有6000元左右的优惠麓氦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晴,在优惠方面差别比较大坡懈容,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右既,根据论坛中近期的提车价格汗妨,9000元的优惠还是有的沤患。目前揩稗,两车的售价依旧属于同一梯级苇熊从。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卿诽卑,只是配备了卤素大灯及雾灯窝瞥缕,透镜对、日间行车灯这些都没有蔑玩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系理概采,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置告官肩,因此我认为两车的配置可以理解韭介,符合同级水准痕速钞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凛虎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飞耽,两车的各项参数也处于伯仲之间律,差别在6cm之内苫。在车内空间上动,两车的表现也很接近虐够,我先剧透下吧唤,结果可能跟你们想象得不太一样廉劣。   相信看到这里背,大家最担心的就是如果车辆没电羚桶冲,后备厢是否还能打开的问题籍到镶。捷达看来是妥妥的没问题毕筹是,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陆,它的后排座椅靠背可以放倒瓜,之后即可顺利从后备厢取物擎扔娩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹈鲜。   在倒车辅助上沤腔珊,捷达配备三点探头慷骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玻峭逼。这里多说一句客譬古,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贡,让人觉得很不大气隋溺微,并且低于同级别的水平埔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钾,舒适型也可选装倒车影像蜡,比捷达厚道一些苹。从普及性上看面委卜,能够达到同级别的平均水平屯菱,从功能性上看凶携,拥有倒车影像的它则高过平均线了沏狗,给好评桔。   两车都是15英寸的轮圈琳俺咎,造型上也是各有风味厩猎,轮胎宽度也同为185mm斧反梁。从售价上看协,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条静沙姐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比托禽,让我们在后面的制动测试上见分晓僵培。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霓森,借着中期改款的机会梁策,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吃费。应该恭喜它辑溜,至少在我眼里壳疥莱,它确实达到了自己的目标僧稿。过往凭借动感的外形瓜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讨怯础,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崔。   只可惜坤鹊炊,刚上市不久的2014款起亚K5伪另,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臼,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛔,受众群体并不大碴。前段时间坟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扭平,并撰写了《起亚K5购车手册》奠貉。文中促雇桑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冯凳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晒妈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羌健,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镜硼。自从起亚闪汾扛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啊互,互用研发产品的例子不胜枚举扭础,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秃。该发动机的最大功率为245马力储仕完、最大扭矩达到350N·m侍掀,账面数据处于同级别的上流水平廉篙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涂磺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀突两,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞭怕斜。   在涡轮增压镶的努、缸内直喷等技术的加持下揉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m合乏,并且一直持续到4000rpm穆。得益于涡轮介入较早蜗磁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泡蓄,而且它的油门也调校得比较灵敏财陀。在实际驾驶的时候稍庙诚,可以感受到它的起步轻快自如佩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比守拖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惺咀,但差距并不像数据相差那么大裂魂面。在整个低转速区间揪陛,它的动力输出不算直接紊蓖,缺乏一点活力瘦,给人一种有劲儿使不出来的感觉藕。   于是僚杯度,我把油门再踩下去一点常,动力突然来得很快覆峦称,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脯辰,毫不费力肥,而且可以感受到车速达到120km/h时朴联操,发动机还有充足的动力储备臂。它的中段加速能力让人满意按,虽然依旧缺乏一点活力距碾饭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脾傻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岗磨奇。   还是差点意思吾版妒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澄敦。于是氮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疏媒,6速手自一体变速箱切换到手动模式春,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牟妊吕。它的油门响应足够快哄回酣,发动机的动力输出得到更好的释放犬苔,方向盘的反馈也更加扎实畦。除了SPORT运动模式外抽袄矩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冠堡戊,运动特性从SPORT此莫噬、标准到ECO逐渐减弱汝,驾驶风格也逐渐趋向安逸诬飘揣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契风狄钨,平顺性极高秃惶抡,而且动力的衔接也让人满意去歇。若以80km/h的速度巡航磁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虚扦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右探魔,对于燃油经济性的控制也让人满意渺。同样值得表扬的是降挡速度挡梦,在中段需要加速的时候深踩油门苍兢粮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碘慑,而且换挡冲击也比较欣廴帷,不会让坐在车内的乘客感到不安归穿。   前麦弗逊欧垮堵、后多连杆的独立悬架底盘结构吉,在调校方面仍然有很大的提升空间擎。它的弹簧足够硬荤炔,但是减振器的阻尼不够大猫妨孟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矢,会有细微的震动传到车内换苗,以稍微快一点的速度过弯附强龋,车辆的侧倾会比较明显掠女诞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳七却。安安逸逸地驾驶肯定不是问题随咖崩,舒适性让人满意署步村,但如果需要激烈的驾驶的话锨,后期对悬架的改装很有必要咀。   它的刹车盘相应加大了尺寸陀,刹车的力度足够分阑锯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摧奈举。具体表现是瘫,刹车踏板的前一小段是虚位并,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狠涂恼,制动力度会突然加大急,需要一点适应的时间泊狙膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻午伟距,发动机的声音悉、振动都非常小岁卿艾。然而肃,在速度上来以后屎秤嫩,噪音的上涨速度也很快聊钱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吧系。   我得承认词躬敬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枷,但在起步和中低速行驶的时候浅,动力参数上的优势并没有完全体现出来帛犯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处立。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峨粗丸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撂轮。当然互乒嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疤弦蔷。另外何韧惕,值得一提的地方是阮,在动力提升的同时凄铅僳,它还加入了行驶模式控制系统实靡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碗借,它的动态性能相对有一定的提升检保青,开起来也更有活力和乐趣敖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了两沽珐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缆辟厘,只有手动版车型销售火系喀,导致产品线还不够丰富勉班桔。而就在去年11月缉筋屋,海马M3终于推出了CVT版车型培,7万-9万元之间的售价砍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求星樊邢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晒恳、逸动脓氖、宝骏630以及启辰D50等车型长络,竞争还是比较激烈的溅曝。作为一个后来者拨布,海马M3是否有足够的实力立足逻写炉?下面我们就一起来看一看反。   动力雌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择里兽,其最大功率为82Kw攘愁,峰值扭矩是147Nm容。从账面参数来看次炊,可谓非常出色渐,一点不比合资产品的数据差骗。对于一辆紧凑级轿车来说快蜡沦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酬镀檀。    开起来的表现禄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强忿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霉嗜辑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盯械魔,如果想要充满信心的快速超车守,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垦怀。    我知道会有人问沁繁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗愁叉?说实话猴瘁捍,我觉得大家都没什么区别乓先舰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裂窃,也是低扭不够强捣耿,需要靠高转速来增强加速能力岗歌速。    可以肯定的说骇伞兑,除非是加上个涡轮增压器酬溜。否则的话闪凭,这个级别同排量产品之间的动力表现朝弹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同记。我个人觉得讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点胯奉惊,而非全部橙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娶叉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涉,动力传递平顺连续的特性并散,有效的提升了整车的行驶品质感卑墙。顺便说一句母嚎沮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舜短记,这也是比手挡车多花点钱的好处吞涵牛。    深踩油门时险监熄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涸,来保证动力响应足够顺畅哨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内马魔古。此外铰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芍叉,功能性极强为施。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膊位颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坪,g值才开始达到最大的0.366g府,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内却拳布,此时车速大约在30km/h左右李房,达到60km/h用时5.24秒块帝,冲刺到100km/h用时11.45秒嫂。    接下来看看海马M3手动车型渤,在加速到2.5秒后耿,车速已经达到了差不多40km/h缺,达到60km/h用时5.01秒比,冲刺到100km/h用时11.28秒唬哨钵,比CVT车型略快授。如果不较真的话幢凯淋,可以发现二者的差距其实非常懈厣什汀,相应的在日常驾驶中其实也一样你。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柬拆涂,就这个成绩来说赔,它的表现只能说是非常一般呈阮赂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箩辅,它的表现就算好多了芍毫。 责任编辑响桐倾:沈楠" "   近日羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图痕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酵。从新款车型推出的速度上来看脊肯然,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稿。    早在2003年海,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铆掸。10年以来嘛骋,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓬圭,自从2010年上市响葛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作习滩陷。因此侥辣皇,2015款作为X3的中期改款席,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中本,优化后的大灯组造型罗肋莱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脚炊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多媳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版割都,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感即空全。通过官方图片文,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惺,也融入了宝马家族的最新设计语言滴才痴,与新X5一样采用了新的中网边框设计陕,在视觉效果上更具冲击力说外刊。    在头灯部分赂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光会腥螺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呜盼统。另外促媒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驮事,配置方面它还可以选用全LED光源豁捣,再加上选配的LED雾灯孺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秘脚惯。    新设计的前保险杠极具力量感粕庙扰,并融合了镀铬豹辟遍、塑料格栅以及金属护板份伞绊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贰炮惧。此外某伍铂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绘眷暮,也使整车更具个性化风格帅娄假。    新款宝马X3的车身尺寸分别为磁儒:4657×1881×1661mm狸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近憾涂,轴距也同为2810mm派,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槽降。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肪碳,从车头一直延伸到尾灯的腰线氛,让车身看起来更加犀利且极富层次感丝碍。相比变化较大的前脸侨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闲愤鼻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茶灵。相比X5蹄曹,新X3的尾部更加耐看舅浮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感己寡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厘穆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桐咸,视觉效果并不是那么给力屯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炔艘,新款X3也不例外弯下乔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暴斗、后部的防钻撞保护装置割瘸容,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂把炯看。此外泄哭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致申。该车还可以选择六种车漆彤、三种专有的18涪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抛纪避。 责任编辑藩篡诧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纹遂唯:Quattroporte(总裁)棚浪贪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标监芥辛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宋轻惦:Levante悍虱南,还在2013年4月的上海车展上呢金,以全新总裁平台为基础捂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角随:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弘环冒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款司急:Ghibli……   以家族设计为本涟介,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泥侍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秀涧寞,改走豪华中大型轿车的定位潍,车身尺寸长疚、宽獭、高分别为4971mm校钦、2100mm和1461mm涸评弟,轴距则为2988mm滑磐莆,直接锁定奥迪A6草、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征路扰卵,且融入全新总裁的轮廓特色娘愤锭,以紧实并极为流畅的曲线藤傻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袍累膛。    于是在车头设计上黔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遣埂菩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面却咖闯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骡午趁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惶及戊,将蜂巢状格网嵌入其中浦通,且尽可能地加大蚕,再搭配角度更为锐利珐坊莆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘁抒莱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哩剖乘,所以厂商在Ghibli的车侧巷,除了保留前叶子钣鳍状孔道估猫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外被狭吭,也师法了总裁车侧的设计乘矮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茅聪卉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抚,另一条线则从前门下方迸出吓,向后朝车尾紧缩皇,滑顺动感且充满肌肉感税堪,并正好可呼应更翘的车尾设计嫁圣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梨乡,速度感浑圆天成四任潜。 内饰向旗舰看齐培焦搂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碌伪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿女啤钢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢,也把声控莫霖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上广碉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泄悼疏,右侧拨片负责手动升档亨华、左侧拨片则能提供降挡嚏。    此外峦懂,三辐式方向盘的前方斥告绕,一样是借自全新总裁的蓝底白字龄悔骇、双环式仪表盘洞戎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煞建碍,左侧则是表底超过310公里的时速表现巴佳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕堑喇,可提供显示油量纱、水温筐、挡位与导航指示等行车信息浚们,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上来巍皮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歧,告知驾驶者目前的驱动状态岗避撵。    和总裁稍有不同的中控台病吠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劝澜,以及可触屏操作的收音机电台选择幸苇识、音源切换休、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恫、空调温度竭镶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刊,空调出风口则移至屏幕的两侧虱姜尖,下方则为恒温空调系统调整出风量拧磋权、温度与出风口的位置褂蠕旗,以及音响系统的吸入式CD贝,设计上较总裁车系更加简约单逼,但用料与配备完全向旗舰看齐勾讲,展现了十足的诚意妒傲。    较为可惜的是挺解税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福佩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm全,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纶耍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挛喷,包覆性和支撑性也非常出色悸。    但是后排方面寒莫、便没有像总裁那么充裕闪微,尤其膝部与头部方面衅,身高174cm的笔者坐进去后嫉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桅抱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爬凛愤,也刚好替前填、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何练勉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扣。 责任编辑拒勤蓄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”每嗓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偶?后来一看户,哦伙,原来CC是“Cross Country”铅锯。继续了解发现有点意思诡庆,底盘抬升苹、高功版2.0T五缸发动机咖杀稿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镶徊:目前的普遍规律是档劝戈,产品分得越细餐堕,总销量提升越明显狭撅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捅令,它的引进沽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹋纶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粪涂,主要分布在前脸和车尾寥促,从外观区分它和普通版V40很容易尉幢厢。底盘抬升12mm拌,这么小的数字对视觉效果影响不大匹拖,整体协调感没遭到破坏赦首清。    车厢内部尺蚊忍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斜,除此之外内饰并没有过多特别的设计撤肝轮。之前我们已经发布过实拍文章汰俊,车身相关内容有详细介绍徒赴滇,因此这里只是简单提下要点川纺栓,就不再重复描述了绢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来璃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菲匈剁,最大功率214马力沉受,峰值扭矩300牛·米陪疲揉,型号B5204T9狗,是普通版V40那台发动机的高功率版本吼,那台机器的型号是B5204T8请借肛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铣衔,今天会是什么成绩姥镰?稍后揭晓匆车鬼。    变速箱没有变化萍丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD骡募,六个前进挡牧敖酚,带手动模式和S挡锰歧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硅,奔驰A级用自家的7挡双离合疏湿辩,沃尔沃这台6AT暂无优势冯改夏,目前他们还没有新产品投入实际应用送,理应加快脚步奥嵌彭。   驾驶处灭仆:邪恶的S挡    驾驶部分码措鼓,我想说说D挡和S挡的区别堑。看起来挺初级的一个话题颅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搜迸狈。D挡油门响应迟缓奶,在激发变速箱降挡之前累窍,需要稳稳的巍锤、持续性的向油门踏板施加压力裂,慵懒的降下一个挡位之后罐,情况有所好转屡伙揭,动力给得稍多呕,也就这样桨。    不满意对吧逗?可以把排挡杆向左扳到S挡稿,切入“邪恶模式”界毒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酪翔,转速拉高1000rpm以上牧尺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桐炮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钩角,脚踝每动一下磐秘客,车身就顶起往前猛扑一下坦。深踩油门违,转速迅速攀升镰暖,跟D挡时判若两人脊,两百多马力烤较梯、三百牛·米澜公,在这个尺寸的车身上爆发出来袜,过瘾副焚。    激情过后细细品味幕泌,这套动力总成有两个弱点需要改进鞍扣德,一是怠速时振动大落弛悉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动触,影响体验;二是低速行驶的平顺性辞棱渭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稳籍吨,1贿革、2韩燎默、3挡之间可能频繁切换稗,动作应该再细腻些零箔饰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伯挝讼,选择“全功能”项节疼,不打转向灯就变道陀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赤汉,回正的力度不泻宀怼,如果你想在车流中快速穿梭前进卿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争豹,要么关掉方向盘辅助鹊虎唬,仅保留振动提示即可射蜂呻。   绕桩砰稳庐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况池寒鲜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邪穆泻,在绕桩场地很讨人喜欢雾掣。车头响应比前驱版本积极泌,入桩动作稍猛篙,车头好像在被一根绳子拽着走凤。给我留下深刻印象的是飞荡竭,这款车的极限要比前驱版高太多鲁,特别看了下刑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啼。上手容易并堑,但是需要注意别突破了极限矛熊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诧按:一旦超出极限犀焙,很难把车身再救回来呛磷。 责任编辑里敬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妊鲤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擎祟,就一直困扰着我们的问题陈愤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搜斯伦。马力越大的车就越好么布?绝大多数情况下答案当然是否定的炔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搁喉。随着时间的推移猛,我们有机会做这样一个有意思的选题暮保幸。   让我来说明我要做的事情侥:我们有三辆四门轿车霞,合计拥有1657马力惭彭。看起来确实有些夸张耗踌妻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport探享,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多说泰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墟串薯,但是这个570马力的怪物一直没有车筐,直到我们完成这一特别的测试一周之后雷互钞。我们只能使用520马力挝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo管暗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暴裸拜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣委劳宦。   另外一辆是全新的奥迪RS7拴努聪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汕嘉,拥有560马力的出色表现捞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殴闲,在K&N工作室的台架上闹,它的轮上功率达到了479马力旁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偿氖卵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力硅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桂纤锚,用以获得更多的功率输出泉污豁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稿阮仓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煌频。即使按照宣传中给出的数值渤琼斥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扯估,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吧酥墙,它的轮上功率达到了541马力潜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纪晌巩。   另外还要说明一点炽豁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窘思群,不具可比性墩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椭龄。结果很令人意外眯。两款加速最慢的车型抬甫磨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睦萝。当然最慢是和RS7相比较而言的污,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录察缄踢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊态,但是还未打破我们以前的记录麻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捻屉,说它慢更像是一句玩笑话剖拎,这一成绩实际上已经快的吓人了棱姬。奔驰则要更快一些被慑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)导,冲线的速度也提升至197.5km/h嫂贿。冠军仍然是RS7的怯娄,它只用了11.6秒藏激哀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平静称。奥迪的冲线速度为193.8km/h讽,虽然不及CLS63 AMG臣,但赢了就是胜利疗首菱。   123下一页 责任编辑澎华别:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后番,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刹借解、运动和科技气息了视鸡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沪啥蓝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闻恃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山猾,主动式车道保持和自适应巡航功能尼,几乎能让驾驶者也变为乘客惶勺钾,高科技配置更加丰富沮漓。    于是厘匿购,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鹿饰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剔宫罕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潦物,在下面的文章中有详细介绍祷。此外龚缅秘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章架。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读删粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道快、残破衰败的路边小屋非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厂车罐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富是,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧膜遂。身处如此糟糕的环境阜,却并没有让眼前这个出身自底特律克、土生土长的本地小子屈服切摆晒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缎,但只有经过一番试驾体验之后局海收,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力传描。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珐滥群,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轻化。与2013款最明显的区别来自于前脸中网届评,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形督比,同时两侧向外延伸与车灯相连诵能。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豢殊辅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尘闪。   尽管是低配车型蹋酮亢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬床浦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萄日筏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车物猎辟,它基于D级车的平台打造沛脚好,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK为矾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT募,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呵,不过从近几年的趋势来看场魂母,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辽冒钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型固,至于其中的原因沫星,从这款车中也许会找到一些答案匣恒萎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皆枫?   GT咯坤氨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碘虹,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫉婚袜、拥有强劲动力楼售、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揪河品。可能一提到GT驰孔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氏蔷翟,其实则不然眠路含,GT拥有着明确的划分准则拦戊,举个例子来说啼恭破:拥有着标准的后备箱绒、配备V12发动机并且内饰非巢婢。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车微秆牌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芜新。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戳全盲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匿弗,这款车的确还真有点GT的意思娠匹。在笔者看来吓岛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舒漏衫,最起码第一印象分已经拿到了池。   5系GT是采用7系平台打造的庐?   5系GT的轴距为3070mm佬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吝,从前双叉臂庐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系软。厂家表示磕操,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冀新,其在外观兄、内饰此坷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拇讨陵。   5系GT型到无朋友祭市?   谈及5系GT的竞品套街炯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氯硅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萄。   外观沛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棉砷。风云2(详情)捷财、E5力、A3以及今天评测的这辆E3蚕崔楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瀑摧汗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怪荣红。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎控完。从这辆奇瑞E3(详情)来看舷酱,外观及内饰都有着很高的原创度车摔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殴酿。这让奇瑞的产品线更加丰富其绿沧,但也让消费者选择起来有些头疼汝。 外观摄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徊举躲,但外观却没有去针对青年人的设计成,前卫码、另类这些词汇应用不到E3的身上傅捎,车身也找不到多少运动感怀收乐。不过它长得却很容易被人接受聊乌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看施舰,E3和E5的外形稍有一点点相似娟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滩融。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辅操醚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悄习,而且非常容易被大众所接受儒毕零。不难发现抬覆首,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薄矮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掏。艾瑞泽雹处、瑞虎5问,单从外观来看都会让人眼前一亮卑驶山。借鉴是好事欠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唬,但不动脑子的照搬实在是说不过去凡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爆脆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敖履,作为最会制作小车的铃木来说说哀,雨燕可谓打开了国内的市场效膘故。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代居普,新一代的SWIFT迟迟没有引入目同。而就在2014年1月18日秽怕,铃木速翼特在国内上市两胃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垮奈碎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染男:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洼群略。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垢,速翼特运动版采用运动风格打造嚎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沧,轴距为2430mm斑京劳。由于基于新一代车型打造毙乘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彻氰,轴距也加长了40mm啃杭拷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馈驾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息到。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匆驾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潞捅,包括中控布局乌痛届、仪表盘摔巩、方向盘等造型均有所更改色寡。此外船酷郝,配置方面新车配备了ESP构地珊、自动启停系统面弟、USB接口怂、运动座椅等配置钩。CVT车型还配备了换挡拨片讼唇翅,满足驾驶需求复氰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了托。真皮包裹自不必说土,3协、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涕。不用和别人比娜摊竞,超越自己就是最大的进步蒋翟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炒虱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛇,其最大输出功率为100千瓦憨,最大扭矩160牛·米迸酥评,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牛磊,其百公里加速时间为8.7秒损,最高速度为194Km/h得桅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡还恰吕,相比之下乐趣少了很多权吼。 免责声明翰吧:本文仅代表作者个人观点脊呕膏,与环球网无关矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮舌,对本文以及其中全部或者部分内容对、文字的真实性驼谓博、完整性权壳讳、及时性本站不作任何保证或承诺溶菜柒,请读者仅作参考衅惕畅,并请自行核实相关内容门獭蔡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葛辰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膝,引起了广大网友的质疑赤凳输。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验光互。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撂。于是易车网本着服务网友的原则尾胎墨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测标然丁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洽帝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示活捶顾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匣,您便自有定论欣。   体验者介绍    前排体验者堡:辛毅 身高僚:178cm    后排体验者咆稳料:旭子 身高美寒:177cm    Ozel 身高芜荣:170cm    小娴 身高是纷吹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高史芥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侩净。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市速村耙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论配坍蝗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湿,公平公正公开地来一次大对决洞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明地辽师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铅录失,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疏赐。所以不得不承认割凸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霉等,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痘。    事件回顾畴:    说干就干播邓泞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钱芒犀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沁粗。根据易车网后台数据的统计来看板辖,持以上三种观点的网友大有人在愁兢攀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叔衅协,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屠党。尽管是为了对比三者的公路性能污扔枪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卢榔妇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粟瞧。    测试车辆寝该:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型寥须校,但是奔驰并没有这款型号的试驾车圣,奔驰已经尽力了皇沉闭,我们在此也由衷地感谢腊蓬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捍隙,告诉大家改款前后的差别衬墒偏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5操焦胜。因此我们也很负责地告诉各位网友拭烘筏,目前除了易车网馈快,其他媒体对于新款X5的评测午抄锑,都不能代表日后国内在售车型獭蚊。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓮巾,加配M视觉套件卤褂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啊暖拐,我们无法借到官方提供的车辆染怂袖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持齐崩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夕前杉。    测试场地壬派镶:    乐驾赛道全长1.6公里顾搔,共14个弯道肃,最长直线段270米尚可,赛道宽度为10-18米莫绰寐,视野开阔场芒般,无障碍物息副当。赛道两侧均为土质路面蔑伙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沤锋,大大降低了安全隐患肉土玲。    测试人员扭笔溺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浆碘,却要替土豪们操心买什么车伴购,这件事听起来真挺可笑沽木,因为我实在没法揣测土豪们的心理染。如果说我还能理解花五十万买大切黎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野免锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拼病册,代价是要多花一倍的价钱睦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感略,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沸袭。不过因为坐的比较高盒氓,速度感不如那些贴地者强烈斤郡痰,还没怎么着呢就破百了毒力。这大概就是SRT8的魅力吝船衰,很难说值不值得麓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近让辩闷,跟改款前相比还是升级不少村烽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魏量,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狸,SRT是JEEP官方改装部门疆,这种改装是全方位的睡爬纷,包括内外套件加强嘘禾,以及性能方面的提升捎缮。SRT8就是高性能版的大切诺基改立,主要提升是外观套件平挤、及动力系统施、刹车系统擅、行走系统等方面塘兽是。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啃捌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凉,6.4L自然吸气HEMI发动机钞,搭载采埃孚8速变速箱及涣。   SRT8为公路而生沫仁芜,所以公路性能是它的强项垂惹忌,不过Off Road就不是特别在行了撵赶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 急隶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影练。 ② 跟之前的SRT8相比曝寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的算,所以科技感和豪华感都提高了不少处,跟换代前的SRT8相比乌,升级的部分都是实实在在的坞阿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱套,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统福脐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饥佛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔷。  〖枨邸③一百多万的车届,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捍锈弹,再挑上百万的车的刺挎豆霞,好像有点吹毛求疵陈械达。首先悬架的设定非常的运动枷,即便比较温柔的驾驶方式刷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隙沸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邻淌,大切诺基SRT8并不是一个非晨焖樱合适的选择阜,尽管动力非常充沛花坡梳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响必,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酬石汗,但好歹SRT8也一百多万了捎识,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讹乃鸵。不过之后我们也释然了分画是,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洛,但经过数个媒体的“蹂躏”般,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盛缎,有点异响似乎也算正常贯廊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凳,请点击下面的图片进入试驾文章氰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了力率堂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呐蔷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彩篡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疥瓶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中界。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昆酗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铜屉嗅,还是老套路儒,直接切入主题般关,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溯推。 动力对比疾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藤,看看英朗GT的表现如何吧莎肝。这台发动机的最大功率是131千瓦贬访道,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来界。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能璃臼,当驾驶者在需要全油门加速的时候辟不,为了获得更好的加速表现敢仕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毯漠茫。对比发动机账面参数来看讲劣,最大功率118kw讥臂圣,峰值扭矩250Nm猫棘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撬肚焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心响丘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舰。   至于传动系统方面敬蒂绦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弹褪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样时,都是目前该级别中的主流配置啤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僳碎案,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器费,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩举纱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颠杀蹦,比如高尔夫6捷副盾、速腾等嗅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叔峦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矗跺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力江,从而起到提升操控性的目的新弦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骨窘赶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浓,但通过厂家的调忻敲#后窘日,当一侧车轮发生颠簸时迸渡,对另一侧的车轮影响会比较小些诡藏。   小结缔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出将痢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劝,至于优点这里就不做过多介绍了贫担。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴叮后英朗GT更偏注重于操控性奶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虐崩低,见过后车追着拍照的屎踞,见过开我边上向我打听价格的腿蜕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫡瞄。我坐在这辆路盛E70里溶谐,被注视得有点儿不自然公。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擂,我琢磨着窗感瘦,要不要让他进来看看宽。要不是我瞅见了绿灯亮起砷诗乱,我真就这么做了洁防。对不住了朋友禄,这次没能让你仔细了解它朴,不过我希望你能读到这篇文章衡图。   不用否认粪,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗓拘卧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摧纹隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撵慈。不过在这些人之中渡抹额,有人会终生恋着美人科媒,有人也会为抱个花瓶而后悔识娜副。如今打造足够美的外表来吸引消费者擒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荡锑堂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豁,但在这之后能否一直爱着它抛番矢,我认为是一个很值得细抠的问题顾电。   ●外观大气涂、美钝牢墙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时护冯,我还以为来了辆捷豹滴,赶紧跑过去看发现被骗了辑。不过我并没有觉得失落附腥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匿,并且从设计角度看拖,它在借鉴与融合得方面都很到位吗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滑逃彭,我对它的外观设计就100%满意了恕坏。这事儿对华泰肯定不是个难题梯韩垒,您看看宝利格还有华泰B11峰,都有明晃晃的格栅酵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位希:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中复甸,但绕车一圈后我发现耽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了检痛。咱看看数据对比读郝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敌宠棺,可以说在各种数据对比上幕,它“不是第一聘届杆,就是第二”搏。虽然在宽疙欺拌、高和轴距上没有做到最大坏,但也不过是一两厘米的差别涸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米督,这就让它看上去大气许多撵库。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹿汲牟。   打我接触这辆车的时候掏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光接虚。在这样的目光中遁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栏。面对“屁股高檀、尾窗窄”抡函、后方视野不理想的路盛E70时遍强,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廊剂膊。先不讨论这样有多麻烦了尸普贡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陵拼般,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坟木?这点让我心里不太自在肪挥递,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匠伟涎,是个应该有的配置吻佃华。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屑监杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栏。而随着国外皮卡文化的不断渗透孩沽桨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灯铰抨,去跟进时代的步伐睛啦。为了迎合市场的变化及用户的需求凡隙静,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睬谈毙,开始注重宽大饱满的外形设计屁漓涧,并增加更为丰富的配置们。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氯芒徒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纱稳奥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗书骨骋,整体的风格带有一股阳刚之气纳贾。在车身尺寸方面阔,它的长/宽/高分别为邪涧:5310×1812×1775(mm)摊汕,轴距为3100mm钞。威虎TUV并没有大小双排之分零裙停,仅提供了一种车身长度芹。车身侧面的线条也很平直竿谜,外扩的轮眉使其显得更加饱满喊孙搓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正图竞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胃累。大灯采用远近光分体设计啃,其中近光灯还配备了透镜死趟,不仅更显精神歉夏宦,而且还可以起到聚拢光线的作用氮豢镶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摔仙飘,遗憾的是倒黄笑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未梳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虹会单,并且后视镜仅为手动调节船猎虹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雌钳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惕,非常不错躲顽瞪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞍锹,至于货厢外侧并没有再多设置啥惭坚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叔餐迹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捅默伐。另外灿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丝颇,不过据厂家介绍吭氯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”端。对于皮卡车型来说慌罗怀,这项必要的配置还是很厚道的悄侣埔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捶赦诫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缔孝传。不过旱巷,今天我来到这里并不是为了滑雪獭,而是为了求证一件事情修玻:有没有一辆车抨,既能够带着一家老小舒适地出游鸡伎从,又可以不惧冰雪豢清,在冰天雪地中步履平稳地行驶镶肝前,同时价格又相对平易近人呢埔入?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镁,那么就让它拿出真功夫试试吧氓脚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缅,从外观上看洗储搓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朵,19英寸车轮显得很有力量感箩傲,也与动力总成更加契合;其它的地方杏欣逞,也依旧是酷威的老样子位嘘畔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冯储,甚至还有一些精致的感觉蹭顾。总体说来扳掣恕,尽管算不上全新车型染念,但依旧耐看眠滥箔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抢但,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肃贿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中手得,动力响应良好蟹涡脐,易用性好袜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秸筋。当承载着全家出行时哎扦刹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苇轿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适罚臣。   至于酷威3.6L的内饰方面抄啥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戏廉攻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硅。   除了动力系统比难,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轻偷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痘蝗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傲砷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陡鼎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冗焊檀。动力分配完全依靠电脑自动完成娥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮券册。   有了四驱系统拜锰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳托匿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倍侵农,具有更加粗大的排水通道刊铺锻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”獭,冰面行驶性能更加出色底儒熄。此外冷蛊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碴,胎面中央多重“Z”形花纹侈挛魏、针孔沟槽设计娘亥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性插秒操。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莲歼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炭喜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情休。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舰,它的定位低于1系关。但是墩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倾蓬。另外孩前,它也提供了i3?REX增程版本空稻年,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壬汲,扩展了这款车的最大续航里程暖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛙俱苯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合事,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捆阑。   宝马有没有提高电动车的标准十扭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丧?让我们在接下来的测试中找出答案报。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式路汇,宝马i3的行驶里程可达88英里始韩呜。相比较而言熟,?Ampera可达30英里斡党,而普锐斯可以行使约10英里娘劝黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电背暇,i3可以更多地使用电动模式踩。而增加了汽油机的动力系统纤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犬垦博,357英里和505英里恨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大械拳络。这台车约五英寸高肠遍,而宽度几乎和高度一样姓奇掳,与低矮流线蛋绕捆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晌噬蒜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狼脯耗,我们没有所需的充电站?外脑火,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垃瓤搁。   此外谈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氢连愁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魄。它内饰精美崔,融合了许多先进的科技苔,它空间宽敞祟,驾驶体验一流虹懊祈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脚童,它仍然使用汽油机阔唯,以作为电量用尽时的保险雾告吾。   第二名咀该贰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吐,科技感十足暇吕菩,而且它也能胜任舒适的长途旅行栓埠分。   第三名喇十奴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拿汇偏,它最大的优点就是充电迅速沦糜,性能可靠岁荒缮。   然而簿恢巫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋那嫌。(实习编译却:徐旦?审稿摄嚏胁:刘洋) ? 免责声明版权作品辱式靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂土稍,严禁转载奶释,违者将被追究法律责任破舵僚。责任编辑皮嚷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诫,应该说是倾注心血枪前,在技术平台上都有可圈可点之处钠虐诽,源自萨博的技术是其最大的亮点变妮绵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汝刺功,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作录天猜。在外观和内饰上汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抡,在动力和配置方面也还是很有性价比的款。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舞缚,绅宝的外观原创度还是很高的眠络,并没有刻意模仿什么车型撵,但我们会在这款车的细节上看到浮瞥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硅酷。且融汇的比较好挺臂伤,并不是简单的照搬照抄娘眠。这一点值得肯定袍蜜,大灯的设计十分犀利喊排,鹰眼造型也有较强的辨识度处懂。LED日间行车灯比较醒目疗,穿透性不错限辱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表干皮钵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戮,也很紧绷钎冉爬。看起来运动感不错擒,但前悬和后悬的长度较长轨,看起来有一些比例失调库霉娟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陇,在视觉上看上去会更紧凑动感喝遂谁。轮胎的规格还是比较高的发,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唇愤。   车尾的设计比车头更简洁一些班,尤其是尾灯的轮廓玲郡埃,设计非常成熟金。和宝马新款3系很像逞。除此之外较,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库部搐。   本文导航匠腺毛:" "  “卧龙凤雏哦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篙瘁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后括,便有了三国时期的三足鼎立默,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虫珐睹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车居,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垒木,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芍酶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨商壮臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毛收,然而坊间始终流传着这样一句话臂:“得中级车者得天下”;是的乌蠕凤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苗匿,今天我们会为大家带来两款重量级车型喝化翔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”问废,请大家继续往下看输。   看到这里大家肯定已经有了答案了黄,没错纪顷胎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸵汗吐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淋康,那S60L是何方神圣拐澄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耍岛锯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铝廷嫌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宪沥,厂商指导价33.49万元长就,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗣实呜、后排座椅加热莫睹、并线辅助崩风芒、车道偏离和自适应巡航等众多配置呢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中裸雇,即使不看车标焙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谷掇,哪个是奥迪瘁侠配。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锑玻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现插宪阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滑林,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧颓搭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牛臣唉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佰焦,使夜间行车更加安全锤貌。两车双色的外后视镜造型别致添蚕破,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侨盗泌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炽逝,至于乘用空间如何叹,我们将在空间篇为大家详细介绍肖锑。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惭察,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奈程。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒜,整体方正的设计略显稳重吕潞。后尾灯的设计两车可谓各有特色式蓝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梅,设计感十足坟,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚀,视觉效果出色年庇臀。天窗不仅能够增加车内的采光部,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出环背。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心合僳蹋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逞石修。   本文导航市:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哆示,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羚蛙,配置也能满足一般家庭的日常需求鹊韭。对于这个价位的小车来说借峨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娃崎椿,在这方面祥矩忙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮教邢,就算是与它的直系前辈骐达相比脸凭,也不遑多让姜垦。然而作为一款家用代步小车情笔,它也并非完美席喷筋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫道,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胎节纪,车辆本身并非进行任何实质性的改变试,跨界的概念噱头大于实际毋。 "   技术革新日新月异的今天骄,车型的改款换代再常见不过室,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变够肆廊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型项。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厘葡兄,同时在动力方面也增加了1.8L慧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呸厢脖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型败维,但它的实力不可小觑矗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弯湍疲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翠就碱。既然实力不容忽视渺,价格又有优势甩窝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甲。" "  版权声明唉蒋:本文版权为网易汽车所有处,转载请注明出处查。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屡,全新的品牌全新的车型拐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比番绊脸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘な雅牵克斯庆,在2013年改⒔信剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月炉,堪称是这个区别的标杆级车型柒,观致3要想在这个领域取得成功俗丘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拆,看看是否有优势能吸引消费者关注复矫想。 外观风格各异   先看外观方面告,观致3展现出大气得体的风格隆恭,不像速腾那么沉闷单调勉狡钦,且有着自己的灵动个性;而钙荩克斯则是完全偏向运动化的风格卤搓偶,典型的注重操控性能稀爆牢,突出驾驶快感的性能车型廓材,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型塑斗,与观致3区别明显芭。两者主要是风格差异八衡鞠,外观上分不出优劣砂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上享屡,观致3丝毫不会逊色于副衬耍克斯车型酥廖。 尺寸对比 车型名称 肝盒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砂晒弯,两者也是平分秋色霞,车身大小相仿佳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畅档,观致3要大于盖餐迹克斯毋瓢椿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亢甲,尤其是腿部空间较为宽松棺毒坷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆杀啵克斯在后排空间布局相对紧凑番,而后排空间也一直是各代妇商辖牛克斯的软肋把。 价格对比 富崞ㄅ剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上填射,感准芰克斯则要比观致3要更大一些挞钵让,在不放到后排座椅的情况下富,嘎ㄍ岚危克斯的载物容积是530L逻赌群,而观致3只有430L花,100L的差距还是能装多不少东西的疾。而在需要有更大空间的时候控嚎范,两者都可以放到后排座椅封猾叛,放置大件的物品冲撩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间屡哪淳,观致3和嘎乩馗克斯三厢都是11.99万起步负写,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踏。而细细对比价格表可以发现薄波平,要选购自动挡的车型核,溉鹦硇欤克斯最低仅需13.09万冷熬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秆,观致3则需要14.29万拇荣,这个比起溉涫猛ǎ克斯有1.2万元的价差墓,当然在内饰配置上会有其它差异丁石,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言突,可能缚ο膳。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桔。 挑选合适的爱车丘,看专业导购剔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砂桐慧?   扫一扫距,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径扑。风云2颇摩捷、E5澄烹、A3以及今天评测的这辆E3究坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侣精缆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度槐哄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稼你。从这辆奇瑞E3来看垒汞姐,外观及内饰都有着很高的原创度泄鲸峰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魂痊。这让奇瑞的产品线更加丰富纤乐喀,但也让消费者选择起来有些头疼苇认。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呕,也从来不缺少“明星”控酵吃,“沉稳绅士”大众速腾悸欢、“狂派斗士”福特干锥叮克斯等都是热门且销量稳定的车型催湘,不过要问哪款车型最近销量最高铆写,还要数“逸派高手”日产轩逸坍,它已经连续两个月销量突破3万倒搓,坐稳了桥车销量的头把交椅饺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞳涤交,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢边逗?下面我们把两款车型拿来做一次比较浩,或许能看出一些端倪督慰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万眠菏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万衫,入门价格上谴懈献,风朗比轩逸高出2.08万元帅帝,表面上看价格笨,轩逸占有优势看浩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丸吾嫁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霞嗡,这样看来凤,风朗其实只比轩逸贵了2800元腐摆食,等国产版风朗出来后圣瑰,风朗在价格上反而会有优势也说不定畔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恼伸,这款车外观与内饰变化并不算很大码鹿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裳妥刑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翱,下面我们来看一下碧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虐蛋毁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齐曝挟。质保方面头,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颂丢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坷藤聪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机界,最大马力已经达到了170马力捆颂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宏为兼。变速箱方面弯卡,逸动采用6挡自动变速箱酶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柒鼓隙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寞磺救。 免责声明熄:本文仅代表作者个人观点缴,与环球网无关唐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝,对本文以及其中全部或者部分内容遣、文字的真实性晒澈剐、完整性背戏、及时性本站不作任何保证或承诺缆东,请读者仅作参考鼻,并请自行核实相关内容褐。" "  近两年肝哼硕,自主品牌进步着实很大叼灭洪,无论是从设计方面是据,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升层酱,甚至可以与合资车型媲美疵丹橙,山寨奇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式位开。在10万元以下紧凑级车型中林,更是自主品牌的天下殊车吝,凭借比合资车型更为出色的性价比噬驮,吸引了不少消费者的关注配。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盖,一经推出便受到了极大的关注陀乾羚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力式。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型境,包括动力在内识,新车共有20项升级篇乏末,本次共推出8款车型先烫袒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篱撮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磊安,售价区间为7.49万-11.79万元陇僳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沁糙陕,近来也是频频出镜噶汀澜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊眩控大玩具车”的名号名极一时桨使。速锐共推出了9款车型八捐贩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糠腾璃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凡,售价在6.59-9.99万元之间井烁。   单一来看池,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贿建盆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懈抄糯,看看那款车要更“精”一步涕暖骗。" "  新君威变得更好看了禄莎篇,配置也进一步提升缚隋,新加入了一些科技配置夯茂,比如智能交互系统碎金沧,BOSE音响等等窍汰圭。这些都是新君威的改变之处裙雇始。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨,售价24.59万元摩,作为一款定位中级运动型车的新君威卿汲抒,品质感一如既往伙肯,操控性也非常突出虚必几。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浅,以下简称新君威鞠,外观相对于老款进行了必要的改变逞提,毕竟老款车型从上市之后碌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椿,新款在大灯捷叙诧、进气格栅徒鞭、雾灯县戌、尾灯肩唉、前后包围都进行了细节的变动赡胃没。   在新君威上飞巧飞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统却深尉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陪歉污,在操作上没有太大不同泡华,轮毂方面涩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂精提全,轮胎品牌依旧是普利司通卿娄。侧面造型基本上没有变化饶,侧窗所占面积依旧较小粉夹。   车尾的变化还是比较明显的羔酥,这主要来自于尾灯的改变朽从。新款尾灯全系标配LED灯凤捌吵,并进行了熏黑处理凤。尾灯的轮廓样式更加犀利辑贬姬,个人认为要比老款更好看落。除此之外仇梗炔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隋唐葛,牌照安装槽的形状变成了正梯形盆。   本文导航护搪晦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耗,颠覆传统的外观活夯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV方惯夺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颈獭文,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型离,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镁列,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆埃屉荚,足以证明其强势的地位筹唉宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市不,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掠蔑发。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侮罚。(温馨提示辑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柑篇骨。)   自由光基于全新CUSW平台打造差蒙霓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丝溃膏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒲未,圆润的造型是其给我们最深的印象奇伎晦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袒染袜,显得简洁利落始仑戒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烹船炭,显得净雅别致廷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沉哥貉,主要表现在其大灯的表现形式上蹭搬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讨沙。两车大灯配置基本相近慰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悍孤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助武,车道偏离预警系统谁防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寺溯绥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捞藕,其尺寸差距就没有那么大熔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡率,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摆蜡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窝拟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酮卷伞。奥迪Q5采用两边单出的排气管烩,在气势上略胜自由光健唱临。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谎藤梆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吵蓖撇,磨损线束保护层迷巨盗,存在导致电池损毁的隐患孺珊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孟绣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桓埠,称9124辆V200受此次召回影响想。长城汽车正在邮件告知客户下槽,并建议联系当地经销商进行检查维修筐虫狡。   据悉泼娥亢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褐堡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惫。”更有甚者洁适,线束可能会内部融化拍太辆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饱镰,目前已上报了数起线束故障豢贺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怕链,不能够给电池充电激革,车辆也无法启动七。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佩。   克特里尔先生称厩茄烯,检查故障预计用时20分钟彤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裁罢。如果绝缘保护层磨损严重疼,线束已裸露忌孝害,则需约两个小时以更换整套发动机线束从纹姜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羌互。此前肝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叔称,2010年又因手刹故障而被召回窜。   2012年男堤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靡啼和,长城V系列也在其中赋氖。当时帘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乐忍好,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娇炭。然而嗅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片念哪虾,更换车辆共计超过1.5万辆匙苏谁。  “场(实习编译绘苏缮:王萌审稿姓春:刘洋)   免责声明版权作品室,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒瞥熬,严禁转载摆厘缸,违者将被追究法律责任级珐。" "  随着经济的快速发展痉绢,购车群体的年龄层次也越来越低旧犁狡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涪宝、省油眯纽忌,而是追求个性和时尚设计拇干。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疼节僧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一希吉敲。作为跨界SUV糜酿楷,它们在造型上将年轻尽书、时尚展现的淋漓尽致改洗垫,完全符合年轻消费者的审美需要莲卯撤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虚驮涵,来看看到底谁更适合你郸馁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甫示搓,相比2012款变化不是很大拴杆,只是增加了配置和车身颜色龄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讣,售价分别为21.98万和21.47万壁慧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窖,但风格却不尽相同胚。斯巴鲁XV外形显得干练枪,车身线条硬朗怠,富有力量肩,越野味很浓踢。而标致3008外形偏向都市化设计唤,饱满圆润的车身凸显时尚感秤愁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纷睛。   车身尺寸方面有所差异褪,不过并不明显潍瓣晶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屏苍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碎休闷。斯巴鲁XV车身更窄逗脯尝,同时也稍长一些馆伞随。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧旦却。   斯巴鲁XV采用六边形的中网公小赫,加入蜂窝网状格栅运动感十足觅。而标致3008采用半圆形中网丁,镀铬亮条包裹显得很精致猜守巫。两车前脸分别展示它们不同的风格分,同时都包裹塑料黑色下包围宿仁底。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茎猴纱,远近光分离灯组设计赏,造型普通喷茹,配备有示廊灯轿。标致3008同样采用卤素大灯凳腐尺,不过加入透镜弓乐,不仅聚光效果好情暇附,同时美观性也不错细。另外花蜗虾,还配备LED日间行车灯吩贝罐。   在侧面娥措,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计到胎,比如非常倾斜的A柱卧,同时将后视镜位置后移付秀,留有三角窗减小了A柱盲区廓躬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镜牡罚,有利于减少磕碰的维修成本蓄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泰吓,注重舒适和静音性肩卿吨,双五幅轮毂很有张力瓣。相比之下稿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褪弹瓮,与黑色下包围搭配运动感很强烈燎全。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎德拆梢,同样注重静音和舒适性吵绕难。两车的备胎都是非全尺寸设计杠勒疗。   相比前脸膊隋,斯巴鲁XV尾部更个性其街违,辨识度较高阶骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哎,镀铬亮条的运用增添了质感墨圣推。 标致3008尾灯加入LED灯组楔喘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虎,但是块状尾灯造型很独特尼胶品。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朝屡徊,标致3008同样配备倒车视频影像故撅,另外霓悲,还配备前2/后4颗雷达探头抡冒蕊。" "  在过去的一段时间里促镰,富ǎ克斯炽斧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溅缓。时尚动感的外观圃咀蜗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯,成为了年轻人群青睐的车型祟委。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幢火狸,科鲁兹掀背车则是新进的一员惩,它所要面临的是一场“无言的战斗”随笔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澄荣洽,但却带有美式车应有的力量感写,总体来说它的设计很适合国人的口味晒何。但从最初在国内销售的科鲁兹来说故,其三厢设计有些过于保守触,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吼巫,为了能够扩展消费群体捣酬,推出两厢版是其最好的解决办法妮部陀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫩犀,你几乎完全无法识别它的真身镰射,因为它与三厢版保持着高度的一致性爽辅绞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亩秀,很好的诠释了彰显力量感的诉求番攀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刮麓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拌凡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泉丰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉退滔,但实际上它比三厢版短了不到9cm屉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倾失椭,后窗与尾部的衔接并不生硬痴篱耻,拐角的折翼恰倒好处酮,为尾部增色了不少刑古。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侗颇圈,在样式上显得更加简洁惕,只是与自身前灯组相比是,在棱角的刻画上有了明显的削弱词。   本文导航骋侨:" "  提起之诺咸函,很多人都不知道是什么品牌沟何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拇皇凉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奶。只是之诺定位于高端合资自主品牌筋犊朔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僻彼,那么它的首款电动车1E表现如何项凡哨?以下文章为您揭晓断鼻。   只租不卖馈熟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懈猩禄,包括车辆租赁栓囤、充电设备勘察安装贸撇辨、车辆上牌腹肃、车辆投保礁窍蔑、定期保养偿凭亮、故障维修瀑先、道路救援堪昏、检查维修备用车等讹铃,通过这样的商业运营暖唾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展适腺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柬菩泉,它的卖力需要大家自己去发掘郸蚂飞。不过在发掘1E精彩设计前凶,请先忘了宝马X1骸狠,否则你将永远欣赏不到1E的美俊。其实1E最出彩的设计在头灯害,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感善。   不仔细分辨的话敢妓仟,很难把1E和X1的侧面造型分清扰。不过1E拥有自己鲜明的特点朵具,车门下很宽的镀铬饰条建椭,和没有行李架的车顶导。   相比车头和侧面架涤福,尾部就让人感觉有些欠妥了确库墒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分安,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缆倘狼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钒迷童。   本文导航猫霸须:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巢缺,奇葩的中文译名女、“野性”独特的外观以及较高的定价灌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祥辉。说起野帝我们不自觉的想起虹书,同样在以国产车身份进入中国之后庐刨,“改头换面”的法系SUV标志3008歪腊伤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阔熟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递伙。当然沟褪单,以20万元以下的车型作为主力军嘶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丘。那么下面我们就来看看箩哭,这两款性格迥异的德祁定榷、法新生代SUV之间究竟有什么差异狗,各自的特点又是什么贸够杰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扭韩,首当其冲是价格方面的不同戮喂潮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势休,不过差距方面不大基本可以忽略倍描,两款车可以说在同级别车型中表现优秀男碑。动力方面的表现也近乎相同廖,只不过大众7速DSG上,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配末味,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些德,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驹此。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舱莎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崩扭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喷藐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上护兼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激特,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景级吴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕。闲话少说其,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狗檄瘸。   这次试驾共有5个科目捐本,分别是1.傲虎—终极绕桩贾,2.傲虎—冰雪连环额布炊,3.傲虎—短道拉力测试磕枚,4.XV—戏雪乐园双,5.森林人—不规则路面自由行驶效长昏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唉洼,MPV表现出相对冷清的一面始,尤其是中高端的商务MPV蜡,几乎屈指可数可仓扩,除了老牌的别克GL8外泪势,似乎很难让人想起更多车型布坑。不过在这个还没有完全饱和的市场里侩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垒景。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刚宏?这就是本文将要找寻的答案梅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型码,售价28.38万元-33.58万元脱稳嚏,目前市场上有近2靛侠、3万的优惠幅度巳得氖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舶负,官方指导价31.98万元臣痹。) ●外观解析   从造型上来说蹈躲,艾力绅算是开创了一条新的路子吉撮喇,没有过分使用一些夸张圆润的线条悄妈,车身轮廓棱角分明妇堆,有着很强的视觉冲击力坑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别表堂鄙,此外嘶胖曹,艾力绅还装有一套大包围层,颇有几分运动风范察,也有着一定的改装潜力恰隆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扑幢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娩久妒,中网与宽大的前大灯连接在一起氓暖,营造出一种大气酱捅板、动感的MPV形象骆。   艾力绅A柱采用黑色设计便踏,且A柱的倾斜幅度较大田,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畴,总给人一种方方正正的感觉牡饥藏,后视镜尺寸同样不芯ァ,与整车的风格很搭睛渭激,宽大的后视镜提供不错的后方视野桨惮爆,保证了行车的安全性与舒适性绒稠泄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伸,当然问彩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伦,侧门就会自动缓缓打开拦豁,此外关陀诵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巳喷嘛。如果对此还不令你满意的话膏,通过钥匙同样可以冶⒕娑眩控侧门持,确实有些高端大气上档次浦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm节靠攀,轴距达到2900mm铣,尺寸在同级别对手中并不占优势昆另藤,与GL8相比垃,仅仅在高度上略强于对手槽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势细骡边。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果际扣疗。整体线条依旧硬朗哄,尾灯加入了时下流行的LED元素雇售,为其增添几分现代气息快。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚂功,人们购车的选择可谓越来越丰富捆犯常,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择界,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臣横,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隘藉酥,他们能够碰撞出怎样的火花孰珐,请大家继续往下看急。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌跺嗓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堂,由于这两款车型出自于统一平台打造筏拣零,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捂褂娶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篡诞操,你可以说它带有侵略性刀,或是富有运动感琶忻,也可以说极具视觉冲击力我,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突犀浚。而K5也应用了与智跑配档、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帕想龄,使其拥有了明显的家族特质皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肮茹撩,极力打造出时尚与动感的流体车身谢,在驶入眼前的一瞬之时焚评辽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沟救。前脸的线条设计十分紧绷淀斑袭,大灯组与前包围向中央区域靠拢僳凄,展现其动感的一面差畏誊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糠亭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势操屁,抢眼的外型加之迷幻的光线努,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽踌店玛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着席,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谜。   第八代索纳塔不仅外观时尚传丛,灯光的运用也颇具科技感歼峦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性染盖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浆泛渺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步备。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计促,显然这种的夸张设计娩,使我将其列为变异的种类孟匠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用立扔,多折线的应用也使尾部更具立体感漂世,同时对于运动观感上也有显著的提升寸稻,由于K5搭载的不同动力总成跨,2.0L车型配备的是单排气设计钉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耪。   轮毂也是一个变化的重要部位坤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面即。根据配置不同信蠕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分建两,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滥瓮,该系列轮胎偏重实用性适惕。作为索纳塔的尾部菊猛,基本没有大的变化辩安,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妻京兜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点动。   本文导航拣必河:" "  每到年底半,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峰缄割,地点也大多选择在北部寒冷地区尝竣忻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铂肃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柏懒。在临近春节前夕九,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尾。   延伸阅读炮:   之前妮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间先考,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读噶醋茎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邪须。   酷威采用的是电控适时四驱系统忻,中央为多片离合器囱儒戳,由电脑控制来分配扭矩婚,车内并没有任何切换按键仆控趟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动班短登,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藩蹿扇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶单骂,如果想要挑战一些极限的路况的话喂筛柯,酷威还是不具备这么大的优势的抬笛,因为不具备限滑措施霸,至少在脱困能力上会有限制性蔡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艘,采用全新发泡橡胶技术蝎渤贿,具有更加粗大的排水通道筐替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昧蹭,冰面行驶性能更加出色赴硼玲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汕馈恐。此外南赋,中央多重“Z”形花纹绒寿懦、针孔沟槽设计断、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撅泌撵,最大功率206kW/6350rpm辨,最大扭矩342牛·米/4350rpm堤,在目前的大切诺基察熬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载床牌,但是会有不同的调教任夏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脱劝磨,我一直在想棋孩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膘璃赫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV反鼎,我觉得这个可以有瀑,至少不会和其他车型有太大的冲突尝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖项,路面上的车辙也是压实的积雪昧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咎侨测,只要不是过激的驾驶行为骋敖缅,基本不会出现危险状况竭扑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兔固,建议最好将挡位切换至手动模式谋笔抚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筹但,这要比才刹车安全的多容锯,这中方法同样适用于其他手自一体车型程篓秦。   本文导航们骏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝎哄沮、充满艺术色彩匙孟,或者是有着一些与众不同的操作模式天。而这辆2008则告诉我们劝,一旦法国人在拥有自身优势的同时拷,再把务实两个字加进去派,那么可能会让其它对手感到紧张侍洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注良: 由于本次活动仅为简单的静态体验磷疗,场地和车况都受到一定客观因素限制墨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脯,至于其他更多相关信息恭线回,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凑惧,作为首款引入国内的小型SUV穗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喂卤寐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疯盒捕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淀渺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摧令棋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑟系,对消费者很有吸引力商跑。作为一款紧凑级市场的生力军车型线,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匙郡陆。   观致3共有6款车型和,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惧,售价为11.99万-16.79万元区间盗操。因此茶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囱。对于中国的汽车消费者来讲位付,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伸。要知道自2006年上市至今涣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弹弓配。那么挠皑,作为一名后生的观致3透沟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胺归。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中箱酿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浪森:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溶:16.78万元)来进行比对枪乡。由于两车的售价只相差0.01万元块另,这也令比对的本身相对公平一些墒骋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惰,我们测试过高尔夫7顶配车型跋坦哨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敦疮,跨级的配置也令对手望尘莫及缔话疚。但这一切刑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馁、最需要的因素矗驳砰。对于高尔夫这样的家用车涡杯莱,在使用的维度上做到出色狼焦滤,才是它的本职锰猎纬。今天轨,高尔夫7又来了媳锻幻,这次是全系中价格最低的1.6手动型浇。动力称不上凶猛扒俗半,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偏膛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虐荡,必定有些硬实力喷。空间满足舒适乘坐唉、常用配置齐全隧,动力也能保证提速顺畅岗疙。但对于这一类的畅销车豌酚,最重要的是它必须耐用汝豌,不能隔三差五地就往修理厂跑煞喜,也不能冷不丁地出个大毛病壤钩。这么来看帕腥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艾峨,故障频出幂店,这点很难让人满意高磕。毕竟涣,大众车能在国内打下当年的民众口碑悍佩,靠的是皮实耐用的品质洽贤挞。在我眼里蹿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拦赡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彪堑司,高尔夫7车身长度增加56mm怠孺锣,宽度增加13mm侧,高度减少28mm捆窜揭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裤萝会,也更显扁了漆。   如今祭嘎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达边,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碘跺。这个配置的增加孔醚垦,为日常使用提供的便利性还是很大的擒粳琶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隧剔,要知道付纾克斯烽、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹅亩股,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性离雾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服市胸淋,这套胎居功至伟劝懂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痴,如果您拥有过高尔夫4焕仙、宝来或者帕萨特B5的话叼小,您一定会理解我的意思蚊龋。没有复杂的配置蜡溺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笆驮搞,瞬间就能上手甫潜擞。这一切都似曾相识丛俏。   在1.6手动版的高尔夫7上艘拎,您看不到任何高端的娱乐功能鸽具胯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone认取,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澈踩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾使,但我认为这并不影响操作便利性泻,最低配车没有大屏幕很正常点窝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时干,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陶,车辆静止起步平顺性不佳通,油门给少了刹车不松开燃菩潭,油门给多了又会猛窜配,让人抓狂嗣。但今天这台1.6手动车型悸然,上述症状全部消失拢晶。起步轻给油即可姓亨,电脑自动调整喷油量寝,使其转速稍稍上升枢渡贰,令发动机不容易熄火茂雾,等红灯婆洪沏、坡起都很方便慷,使用起来当真比顶配的舒心多了的灵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂切聚,让人捉摸不透系。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冕,用料优秀被认作理所应当请适。在数年的成本控制下琅撵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踏哪蜕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畔。对于大众汽车而言戊,这样的结果也堪称可笑了捍桨等。   没有真皮座椅驴粟,您会失望吗伟?我和同事们都不会老厢录。我认为从适用角度上儒匹轮,织物座椅与高尔夫更搭兔嘉。这套座椅的缺点啥妻,在于椅背调节起来很费劲锤哄丢,而且要是有个腰部支撑就更好了斯媚。纵观高尔夫1.6手动的配置希杠,我认为作为最低配车型年彪,功能简陋一些并无大碍仿配,该有的它也没少溯叫,并且绝大多数的都还好用汉,如果您是为了舒心实用妇,我觉得它能满足了纫帆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棚,对于购车需求的国人来说桂虚谁,一款看上去体面酥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勿刑程,只是碍于可选择的范围有限烧颓扁,但凡有一款出类拔萃的新车型寒,必定会迎来极大地关注摩茶灌。对于25万中型车这个级别泵飘坚,迈腾一直是多数人闪过念头的首研远芡妗,而福特全新蒙迪欧的到来蠕领窖,分走了不少的关注度鬼,选迈腾还是选新蒙迪欧狙未反,对比一下就会发现窃办,挑战者颇具实力俯驳录。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葡,售价24.28万元拾枢,和迈腾 2.0TSI 豪华型狙,售价24.78万元棱撕,均是各自车系中的主力车型安粮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扣局卜,兼具个性运动和居家商务需求庇搔玲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计番,极富攻击性权暴,对年轻消费者有着很强的吸引力潘几,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贩啤,入门的1.5T也有不俗表现徘。   现款迈腾严格意义上上讲誓坑炬,只能算是半代升级汉鬼,是在老款的基础上升级而来曙簿筐。迈腾整体延续上一代车型的设计抚,符合国人的审美莫入,经过加长的车身黑,带来大空间的同时财卉劳,提升了行驶稳定性及舒适性殊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面托繁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琴,轴距达到了2850毫米灯恕锈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甭,整体比新蒙迪欧小一些盒紊,即便是经过加长潭道廷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琴梁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛙藏烷、加热纤、折叠悸苛吝、记忆 电动调节湘范、加热磺赔、折叠心哎袍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞬嘎脯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圈,不仅科技感十足骆缉,还具备随动转向城、自动开启等功能吼解,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囱。天窗鸽、全功能配置的后视镜等锈,两者处于同一水平遣化。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猴,对称的T型中控台中规中矩泡恢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熟化,主界面被平均分为四个区域保罚,分别显示电话廓瀑、导航伤裸、娱乐和空调四项基本信息纠仍详,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裴隘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铜仁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕返、6碟CD等配置枢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凄负聊,迈腾更像是上个时代的产物蛇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850双,相比迈腾的2812毫米残锰,略占优势祁堪,但二者在乘坐空间方面邻乡握,都已经足够日常使用舒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑僵,满足于舒适和运动的双重需求啸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袖苫目,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摄、方向盘换挡屯葛五,以及原厂导航等配置硅妈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桐捐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臂杠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版教泵悲,最大功率178千瓦脸歉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汉搐介,平顺性和换挡速度足够出色瘸层损。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棘彼,最大扭矩280牛米骂儡,匹配6速双离合变速器举。当年迈腾这也算是黄金动力组合芭,但与新蒙迪欧相比摆,参数差距明显暇羔。   保养方面里,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里成,建议日常保养周期为5000公里左右丝疙弛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乳患。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保道,之后保养周期为1万公里册。小保养的费用在600元左右假失萄,需要更换机油机滤叛掀唉,大保养的费用在1100元左右熊篓骡,需要更换机油三滤吝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捐膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高另,相比迈腾灵合,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钒,还增加了头部气帘和膝部气囊逢痊麓。并线辅助功能也是迈腾所没有的踩。   点评卯芬:不可否认脯,大众品牌进入中国市场多年狙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型年眷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朔嘛常,无论配置水平还是动力系统词,都已经没有什么优势了檀厢恼,抛开迈腾一万多的优惠谜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桥碱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂泵ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匈陵:本文仅代表作者个人观点逻勃晤,与环球网无关巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺忿珊,对本文以及其中全部或者部分内容欠锭动、文字的真实性丰、完整性科、及时性本站不作任何保证或承诺郴,请读者仅作参考寝归,并请自行核实相关内容龚你。" "   “北国风光迹铂珊,千里冰封僵零,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帆钎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段士笔,对途乐而言这不仅是一种新的考验虾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咎渺。 外观柯哄结:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沏,想必对于多数人来说仿市,它的名气比兰德酷路泽小很多赂芳,但并不意味着就要比竞争对手要差圃。外观方面途乐外形实在太大了孰焚添,有点圆头圆脑的感觉善,比兰德酷路泽温柔了很多疥翻骗,缺少了一些很“MAN”的元素辛斧沃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惹锋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叹啥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时花凡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠鼎芳。中控台看上去很有档次翰衡,各类功能按键排布也十分清晰挪、合理茹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娇,完全遵循了游艇的设计风格晌环戒,宽敞讳、舒适傲愤、豪华槐巴抽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攀筷。   小结渺鼎: 从外观内饰的整体表现来看绍庐能,可以说途乐是一款成功的车型佩楷甜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碉,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬眠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丁缓烙,这也是我们大老远来到这里的最终目的借美稍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敝峰,人们首先想到的通常都会是奔驰防饲目、宝马菏蹋、奥迪娶焊蠢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缚翱洁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袄惮。但是说到文化的话廓床,就不得不谈到今天的一位主角峦,捷豹XJL呕戌。相对于奔驰这样的全能贵族来说繁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汇沥晦。   作为进口高端豪华轿车秽魄,相信奔驰S级大家都比较熟桂妈,而捷豹XJL依旧比较陌生熔,捷豹作为英国豪华汽车品牌氢,也有着将近百年的品牌历史聪歪,虽然品牌认知度不高惜,但这头豹子可不能轻视钮嫂随。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型橡,价格都在120万左右坊恫脊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尚噶可,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玲酣,其实捷豹和奔驰早就杠上了泞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冀怒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慑奇烘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邻寐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冈吨,你一定记得去年上映的《007贤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恢午叭,没错就是捷豹XJ晤潦票,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泌萌购,里里外外展示着它的优雅与稳郊荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氛寝。   无独有偶捕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行年,虽然不是目前新款的S级管,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩釜。   言归正传堑绣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气测山涣,不过两者的风格却截然不同抄萝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝗事惭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睹祟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重发矢,在当前时代也更加与众不同欺赂魏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宛醒洪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陪,的确奔驰S级是同级别标杆剿甫,外观轮廓延续了上一代杆脾喘,细节之处更加富有科技感呈挠淘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玫抢栋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同波挎揩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽辟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度篱镐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气开,比XJL更加强势犁,这就像两个高人凯莽,一个低调一个高调而已袱儡窗。   大灯的造型也风格迥异侩涧臼,XJL的设计更简洁胶,内部采用传统圆形元素纳徽,使得其眼神也更加专注傅踞喂。而奔驰的大灯设计更加时尚花怒,内部流畅的菱形也较新颖酶秋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恰奶龄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车趁傅,光前大灯就使用了五十多颗LED闺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汕苇俩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾精亥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胳鸵,更加沉稳现。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通透,但硕大的车身同样沉稳烂鹤夺,硬朗的线条也更加动感膝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聪享,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挥绿帆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贰稍,这也使得XJL的车尾更稳重石,而S级更挑逗人瞬。   尾灯的设计编动,捷豹XJL采用纵向设计危睹串,并以车身腰线融为一体的,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郡,整体轮毂简洁不繁琐冗挖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弥锨,内部灯组造型是一大亮点熟鲤涸,点亮时相当好看笔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诚烫殴,并没有过多的修饰丧戳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松宠,就如同一件高档西装浚穆,某颗精雕细作的纽扣就足以禾补逗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姥去,相比奔驰大气的轮毂砷穷损,捷豹XJL的条幅更纤细程拖参,并且在条幅样式上也更加精美和运动临。尺寸方面XJL为19寸衬,比奔驰S级的18寸也大一圈舒怂地,轮胎方面同样为245宽度薪趴,不过与奔驰前后同宽不一样顽靖赣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戚豌雹,并且作为一个自主品牌叙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稀涎,旗下的GS5婚辛瑰、GA3怀测、GA5几乎可以与合资车相抗衡祥暗旅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巫巳蜗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象递示德。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寡,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑嫖洹,由于试驾人员较多母,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碗叭森,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茨新。   现场测试场地为两个圈形场地茶监焙,两个场地项目都是一样的鸵,可同时进行两组试驾呐辅,场地提供了直线加速围潮、紧急制动泊耸、蛇形绕桩放钩佩、麋鹿测试四个项目孟抛棵,可以说涵盖了大部分的性能体验揉熊快。当天试驾温度为零下十八摄氏度滴瞪榷,这样寒冷的天气拾特,面对半冰半雪的湖面开钵农,换装雪地胎能够增强一定的抓地力精。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似手场,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蝗,TCS系统介入己窗獭,防止打滑的发生侣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孔扮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辖够,最大功率窝喀殊:90kW(122马力)/6300rpm行方锭,最大扭矩商递:153Nm/4500rpm翅鹿。而这次试驾的车型中没有手动挡嚏羚愁,均为4挡自动车型戏,动力表现可以轻松满足日常使用需求渭鞠。   起步于加速初段油门如果踩的过重痪,TCS牵引力控制系统会即时接入韧,并且自主减小喷油量汝猜沸,从而避免轮胎打滑莲獭,这一点上GA3与GS5表现都不错虾。加速至60公里每小时后互,紧急制动酞撮拾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肆傅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了故烈故,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奉浑巧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拓拼克,未出现侧滑爬涩爸。   本文导航抗氦:" "  提起中级车袍阿京,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澈碉狗。但要是预算有限缆惮,面对这两款车型还真有些底气不足督扛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炼悉。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻迪,改款K5已经于近期正式上市嚼,延续了韩系性价比超高的特点累芬歉。这次瓮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闲蹬,让您的购车选择更加丰富纹。   没错沙,此次选择的几款车都在18万元区间内谈。而且颇为“巧合”的是匿尼熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拟笆雹,也堪称中级车的黄金动力之一库涡锌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勿僳。既然如此厂喊稍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”距雇唱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沥,动力参数有小幅度的提升啥戳,燃油经济性也有一定的提升卡磋特,但依旧没有给人留下深刻的印象口,尤其是我这个09款嘉年华的车主北牡。如今羡棉,在配置依旧丰富的前提下譬慧,它换装上排量更小澳嫉酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机水沸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矾矾疙,这一次似乎有点看头了逝颅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芒裤膜,它的来头可不少芳唬寿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讽破骑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖形劲,可谓是福特的明星产品癌残诵。我得承认这些奖项来之不易钮拢,但我更关心的是痊培乡,它依靠什么亮点来获奖唐豪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澎,震动及噪音抑制能力如何橡腐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彼避? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫汀括,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沥肉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷我点、涡轮增压以及进排气可变正时技术澎庞。在这些技术的支持下雄钎嗜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哇谁零。反应到账面参数上距钠,它的最大输出功率是125马力赎雄黄,最大扭矩达到170牛·米素套,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逛超乔。   另外颇,福特也针对其三缸的结构特点厘,对发动机的震动浩端、噪音等方面做了很多优化和改进矢绿,比如喷油器及油泵柔性安装贬穗瞄、皮带润滑欠贯、缸盖上方吸音泡沫等等前呵赊。为此陆杆,我先后做了两种情况下的简单体验饥饰:1沃舵努、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛾藩、在静止的状态下隙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跨。经过细心的体会和观察后势陛囱,我认为结果让人满意叹秋垄,发动机的震动轻微俩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侧耐虹,但也不大碍事枯遂朝。事实上垂染,即使我细心观察岸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偏。   看来之前的担心有点多余洪,还是直接上路试驾更加实际邦。它的电子油门响应依旧很灵敏鞋导戮,轻轻触碰油门踏板峦齿,发动机的转速表指针就会活跃起来累。幸好油门的调校比较线性使节,分寸拿捏得体尺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漂效袖。同时痘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黎起弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔬纺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桶描烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坟附,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剿胯汤。即使在低转速区间誊,发动机的动力输出也很活跃拼但嚼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犯。同样受益的还有动力输出的持续性豆播猾,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橡稿领,而且整个提速过程顺畅自然碗克。只可惜受道路限速的制约亲,未能继续把速度往上提事,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诉郝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契污,升挡动作迅速钱算热,在D挡模式下正常驾驶碎,1700rpm左右就会立刻升挡姥对脱,让整个加速过程更加顺畅自然前嫂。然而导,在遇到拥堵路况的时候妥滑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仇澳察,幸好并不是特别明显句吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了背避釜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芦,除非你把油门踏板踩得足够深船,否则它不会轻易降挡阂开巳。   变速箱切换到S挡后署搜,油门响应速度稍有提高凶坊,而换挡转速则提升到3500rpm锭皖,动力输出表现得更加亢奋继滩轰。味道对了温,这才是S挡该有的特质扮拘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了购事迁。当然蹄献愧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宿完,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巴,至今我仍然未能适应涝囤让。   其余部分与老款车型基本相同趁吝淖,方向盘的转向精确疵、迅速股槽房,甚至有点“贼”憋奴胺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潍,对车身的支撑力度足够铆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澎廉难,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溯截且,同时也确保了车身的灵活性暑。但面对减速带这些大颠簸时糜坪兴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丝识杰。   在动力水平得到提升避芍、操控感被保留下来的情况下瓷患,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少水俏,开起来更加得心应手粮跑,也更加有活力昆伞。这点值得欣喜摹毋帛,也是嘉年华的进步抗锌。当然痕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滩棵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裸化,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音横,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步女帽惦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夕钝稍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冀,不过众所周知现,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绊,而是换装了大众全新的MQB平台德第渭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异典寝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酮趁腿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挟栖。   首先我们先来说说平台蝗镰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构好为,PQ35血统也就不在那么纯正杏棉陋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搁。   平台究竟是什么呻册舜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吝骸,它们会采用共同的零部件白微,采取相似的地盘劲驳涵、车身结构惋、形式结构以及相近的生产工艺瀑念、轴距等薄面胃,以此形成车辆生产的一套完整系统馈,平台生产的战略是当前产品在开发中该,最流行釜涸撕、最科学镭窘、最节省人力桅、效率最高的一种开发战略茸。因为对汽车厂商而言讨欣肚,可以在有效控制研发资源填、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情许盯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姥绅入,并看看它们之间存在什么差异躺。   PQ35中的""P""代表平台慨,""Q""代表发动机横置履,""3""代表A级车疮呈识,""5""是指第五代书上。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喘,采取相似的底盘咕、车身结构虑、行驶结构跨、相似的生产工艺以及轴距等叉寂。由于研发时采取了已存在的""模板""牌吵,不仅使车辆研发缩短了周期封论拉,而且共用的零件大大减少了生产成本词,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蓝躬康。采用PQ35平台的在售车型有途安落成、开迪酵柬、SCIROCCO狭拱、奥迪TT看稗涡、A3封、斯柯达明锐等车型凰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赁窍鹤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稗、大长度激光无缝焊接箩巴伦、双面镀锌高强度钢板来前叮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拆逃,但如前所述库苛臀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术关逞界。   MQB募匣樱块化平台是大众最新的一个生产平台丝行,也是此次第七代高尔夫使用的平台闯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制既,并且可以共享比例达60%的零件饶哥矩,包括同样规格的发动机辽瀑敬、变速器等安剩佰。MQB平台的推出盲褐,将会取代过去的PQ25鹊绩、PQ35和PQ46等平台单孔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玫芒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缚奥咯,不管是传统动力悼软、电动和可再生能源动力褂,或者汽油机怪梢藉、柴油机篡、混合动力系统琼侥、纯电动系统哪膘、天然气发动机咆干腻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盖。另外漠履侯,MQB平台还可以对轴距尼琼咀、轮距咳诲、前悬和后悬等部位进行调节芍堵。另外此平台可以生产从A0级奉搜、A级到B级三个级别的车型恫卉。这是PQ35平台所不具备的屉淳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绞聊痊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腺玩。相比几个欧系对手丰栋,宝马的动作显然慢了半拍钡,继5系旅行版之后绰晤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售儒。当然有时候来得早不如来得巧爆,只要给足了诚意酗粕,迟到了也未必没糖吃吉蒲罕。   对于3系旅行就是如此版,在它到来之前快,C级旅行和V60早已在国内打响了名头努,作为后来者茸鹅陋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹水粮,就更需要拿出浑身解数了可瞄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腺挂竣,下面就来看看它究竟有何能耐稿淀化。   还是从外形开始说起当豆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凭貌,其底盘代号为F31搜奖夏,依旧是标准版轴距贾:2810mm虏饺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌,这仍是个相当精干的长度皆谴结,车身“三围”基本和三厢版一致憾,只是由于行李架的关系蹭,车身高度小幅增加了21mm耙娥。   我们测试的这款328i旅行版付膊辅,还搭配了M运动设计套装亲宋轮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羚桃,闷骚的感觉立马出来了程弓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湘钎蜡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黄磋糠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慨乳捶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皆拍萍,这和旅行车设计的初衷相悖蜕。选择18""则刚好合适蚕爸喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巧叮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点围氢缆,用一句流行语来说就是凯泉梳:低调奢华有内涵墩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缎,从这方面看粪,3系旅行并无太多亮点贾钎,车尾的造型显得有点过于刻板僧破蒙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洁貌。相对来说并没有对手做得那么出色庆,V60和C级旅行在设计上的看点更多儡。另外退,虽然采用了M套件型,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酶肠,看起来实在是低调过头了疥潮碳。   外观总结亥玻:如果你是3系的铁杆粉丝爽,但又不愿自己的爱车烂大街穆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了曙檄,低调中透着股狠劲儿梁豌,闷骚人士的最爱略怀觅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腺犊勾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梆廷踞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少春涵呈。但俗话说坏娃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雇手,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何履?   车型的选择方面讳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬架。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苦吮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机标篮磊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脱帝诗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏臂纬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墟困,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔫淬,再辅之以保险杠的少量镀铬农答,前脸看起来一如既往的简约和低调谜叹肛。车头多条轻微隆起的线条碗境,包括引擎盖上也是凹凸有致甲辅,则让低调的前脸显得浑厚有力蓉奇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彪蹬,外沿继续使用镀铬装饰樊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻关,也更容易让人接受逢茅少,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性起堕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捐,一个氙气近光灯碧射,一个卤素远光灯锨,外加环绕半圈的LED日间行车灯拾侗,没有任何花哨的设计儡偷,注重实用堵。而作为玩灯行家的奥迪诡毋尚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼不,配合上单颗远近氙气一体前大灯铃,杀气十足氏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫌帆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秤啦轻,看上去随时有往前冲的冲动纹焚饯,非常动感和迷人溶蟹画。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衔比衬,看上去从容而又优雅梨酪,有点儿荣辱不惊的味道鲸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后躬些,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芯漏,毕竟走的不算是一路的风格了挎。不过盲伸猜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感股。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骄发吗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噬羔茹,变成了矩形倒角式的设计缉靠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锻铰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赤拎剩。   尾灯方面竿骇襄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姜泄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘦,而且LED元素的缺失也实属不应该茶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咸道麓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墙澎,低调依然是奥迪的责任两邵嚷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寥当,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛋霓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep退,一个拥有超过半个世纪历史恕慰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溪贝巷,“男人”微寐、“硬派”仓弛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橡。一个如此坚持传统的品牌慑矾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV方,这对于很多人来说是难以理解的事实冬茅。坦白讲钉岸眉,一向不以貌取人的我澄,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品郴诚波。无可否认库,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刨,也必然成为人们茶余饭后的谈资窗,但是就只有外貌是这样吗呛宠绿?难道它没有Jeep的传承堆瞥昧?这是我最为关注的问题攻瘸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栏撑膝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堂拇衡。由此可见采池,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稠,首先必需要有一副好的底子肩的,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屋。根据越野性能的高低雾茅建,依次有Active Drive I糠登、Active Drive II和Active Drive Lock三种炯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垦庆胜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蘑,并且还具备后桥差速器锁止功能号矮,实现左右车轮50:50扭矩分配宏煌,攀爬能力自然是三者之中最强的聊磋唾。   除此以外韭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斯璃扰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠将泼慕、28°的接近角卢期、32°的离去角捻荆老、纵向通过角23.3°敲菱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绿梳,要罗列出来的话其实还有很多锭蝎踌,但越野并非纸上谈兵桃,要真正体验到它的实力瘫慌,还是得把它拉到荒郊野岭随咆甜。   挂上低速四驱挡磊、开启后桥锁止以及岩石模式檬戌,稳住油门就往上爬乐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏础,3.2L Trailhawk针对越野的需求棉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刚。继续往上攀爬版,一切都比较顺利堑比,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搁魏瞥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫂孪。在遇到交叉轴情况时哭沥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力北痪,配备了后桥差速器锁止功能的它胖郸港,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捌申,就已经顺利通过闲。   这一次越野试驾从,它的表现我完全没有惊喜恒煤,因为一切都在意料之中描怖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焚邦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了略裙。毫无疑问掸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杏,也同级别的最强腐肛瓜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吓疼烩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尉。坦白讲肠铅传,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴集。" "  在国内的SUV市潮绞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击可,正因如此傲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潭忙搁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寸半,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欠呻厦。   说到大空间念、七座设计艘镶茅、配置丰富的SUV骡闲,北京现代全新胜达是其中的表表者欠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屡碧刚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淮港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孔信溅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手收挫屯,下面我们将对这两款车型进行对比分析潘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观退瓢含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欣雌,设计上中规中矩秀虽痹,采用了哈弗新的家族式设计元素矢了,这一风格将在整个哈弗系列上普及暮葛迸,代表性的设计元素有间:大尺寸U型前格栅屎瞪帆,粗壮的镀铬横条格栅滑眯,时下流行的“X”型前脸描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躲鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妨适。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫌竿捂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时损看,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠢厦,再辅以造型锋利的大灯灯组凶,极富视觉冲击力我。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令罚,现代品牌的确更加具有超前思维意识魔娇孰。" "   源自逸动平台的CS35沦萄纫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淘。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄沥,相对精致的内饰做工首套瓢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注五。此外五,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轨纫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狗炔活,进一步提升了科技感和实用性毫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔡呕赤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啤篙申,还有定位相同的长安福特翼搏杰伸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滑,涵盖了自主及合资品牌产品嘿攫炒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辈相,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS片波昧,作为一款新生代豪华运动型轿车侠埂馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炒,也成为点燃这场战争的导火线帕。而上市之后输,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道版,可谓是一场针尖对麦芒的对决屡奴斥。那么除了运动性能以外肩市弊,这两款车型的综合实力如何呢遁钾料,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邵裸火。   虽然说是ATS是一款进口车型秤昏订,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敢,整体售价和宝马3系保持高度重叠辅材诲。从定位和售价来分析竭囤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巧,两车售价分别为43.80万和43.60万途忍懈,价格差距非常刑贰,有一定的对比价值冻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祥俯泉,但两车所展现的运动风格完全不一样幂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜡防搂,车身线条锋利废,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性却宋靖,同时也彰显了力量感房闻寐。而宝马3系显得内敛一些墙型,经典的""双肾""前脸造型圣遣娠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贪。   作为凯迪拉克家族最小的车型孟妻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系目催烯,除了长度略有优势外萍壬倾,其它尺寸都不及宝马3系抽从汰,在空间上可能会有一些影响陇扇。不过没有关系捕跺,作为一款运动型轿车诧颈迁,小一点也许会更加灵活垂纷辨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评到郊,经典的造型更容易接受本,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26内,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擒。   相比之下纲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凯让柯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揣暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屏。   两车头灯布局不同涕孝途,宝马是横向设计荒童闹,开眼角大灯我们已经非常熟悉馅绩。而ATS为纵向布局抱扔,造型更加犀利羡堂,同时采用的是远近光一体设计徽抹觅。配置上都采用氙气大灯次黎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涕煽汝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拉苛,但是可惜没有前雾灯鲜咀。   从车身侧面来看眠柒,我更喜欢宝马3系鲤犬损,腰线更加锐利舱衬跨,营造出了运动型轿车的动感效果悲汹。而ATS侧面饱满厚实童擒,典型的美系车风格甸。   两车统一采用的是双曲率后视镜凤,并且带有电动折叠和加热功能冬,同时集成了LED转向灯廊类扁,显然宝马3系狭长的设计要更美观价喘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庇,警示效果有所提升氨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淮使世,双边双排气管设计也展示了其运动气质镶。相比之下票,宝马3系的尾部显得比较平淡坤啤,家用车的造型在气势上要弱于ATS禾两。   轮胎方面阂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袄蛾掂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苛譬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奶概桶,都是偏重运动性能的选择魄奶。" "  提起东风日产天籁菏逃,人们往往都喜欢用舒适镀荆潦、性价比高犯赊鞭、省油这些标签来为其定义市疤鹃。的确谢,作为日产在华销售的顶级轿车犯芥篓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态校廷,在中级车市场中处于上游位置仇迷。不过这款车型的加长行为钢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涣,天籁公爵惧埃,虽然是天籁的加长版本光雌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裸刊蚊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镀袒,挑战更高级对手粕抡歇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剧吓。   25.18-29.98万元的价格区间可,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰么踢。相比同级别对手雅阁未虹拟、凯美瑞烩、迈腾等热门中级车村澄扫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陷浅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车活缚,在提供更多给消费者的同时斯,却并没有在价格上表现的有多高调喀端咎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拎蛊习,但是通过对细节的仔细端详罗会幻,你还是可以发现不少变化之处沪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痘耪舷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诞其。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俏达憋。   5003mm的长度与2900mm的轴距称,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蕾藤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越容丁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm放女浚。而与豪华品牌中级车相比较车,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨社抖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凸芹,整体协调感还处于平易近人的水平途丰仁。   本文导航柒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来督,数以万计的人们加入了摇号大军绥歪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唐唬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程珐口,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓮,一步到位的想法也被大家普遍赞同吭峦就,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爱,强劲的动力赋歉坊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜等须吐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸽,它们的价格和配置都比较接近记,下面我们一起去了解一下绘度。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫉性残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讼:15.98-25.18   推荐理由妊啥:大气时尚的外观聊险鼓、配备豪华全景天窗粹勤、全新T动力以及较高的性价比遍甸凤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荷诞秆,采用了起亚家族虎啸式的前脸拔襄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摆躬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大席拓范,能够满足不同购车消费者的需求狙盟还,值得称赞的是羔弧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垒钦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感编,在同级别车型中也具有很高的性价比采焦亢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整互淘,自从彼得希瑞尔来到起亚后价荷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诽,大大提高了起亚车的辨识度铜溉。熏黑的前格栅看上去更加动感篱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慧冠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谋捂擂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感视穗污,并且兼顾了空气动力学羡侠氏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骏肌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概吐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧,LED光源看起来更具科技感涸。   新K5的内饰进行了小改动笑,用了和工艺均有所提升赣,三幅式的方向盘也进行了重新设计赫酵,看起来更有质感必堤踌,使用起来也更加方便盼谱挫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氦,也提升了整车的档次感首,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型项邓,A柱倾角也随之更大偿,对于一名1.82m的男士来说罗怪虎,头部空间的局促性很明显辰恐釜,通过降低座椅高度后屯护,驾驶视野也受到了一定限制筹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幻,同一名人员在未调整前排座椅后壳,直接移动至后排乘坐圃繁,腿部空间十分充裕穗,而头部空间也在可接受的范围之内副蜕。总体而言夹,如果想舒适且安全的驾驶K5梁,并不适合个头较高的人士委办,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞托溪铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芹,最大功率180kw路,最大扭矩350牛米诫飞暇,搭配6速手自一体变速箱涟蒙容,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辑钱莽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞎竿宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内横吼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟开氛幕。如果你听到4系觉得陌生媒,那么当你见到它一定觉得很熟悉面磐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倡搁,无论外形还是内饰都与3系很相像偿誓汗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平四翰喂,因为在它身上不仅有3系的影子釜剿,同样也有着自己独特的光芒昂戚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卯,59.6-73万元的定价也高于3系博猩。不过其实也可以理解创踩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版结,而是想要一辆便宜些的“6系”滔惰。   宝马4系提供运动块、豪华缸闲糠、风尚三款套装姓,价格方面没有区别抨。车头部分确实与3系非常相近热,只有前包围能够明显与3系区分出来梆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素残。整体来看湘幸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巾茶潜,仅在细节上加入独有元素径航。 【左反扒:豪华设计套装(选配)/右蜡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寥馁,但来到侧面相信很快就会被它吸引斗歉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滔巧投,这样的立体感是3系无法给你的讣锭疤。车身尺寸方面缴袍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耽蚊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躲吹,轴距两车同为2810mm胳叭旗。相比竞争对手疗玻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醛。   由于定位与平台的原因炬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳实拣,也达到了对自我的超越葡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镜存。尾部张弛有力的线条突,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撇。   本文导航俏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末穗惋,2013年又有很多车型和大家见面了桃孰,它们各自出身不同性格迥异酚顷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刷撑程,其中原因多种多样卤谜,下面就对它们的表现做一个简要点评腐悄棋,并送上编辑们的新年寄语龄亮碘。 东风标致3008   上市时间层:1月9日   售价犀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄浴,法国人终于坐不住了殊,要将标致3008进行国产习透,最初还担心它法系前卫涛、超前的设计能否被中国市场接受书,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奈。   不过似乎这一切的担心都是多余的快,东风标致很清楚大家的喜好闪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姬蜡刷、尾灯等部分进行了调整怂,类似机舱造型的内饰得到了保留黑刑段,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素材,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抠晃。   动力的调校同样符合中国国情速,由于中国道路情况比较复杂屑迹采,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剁湾旗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机使隋扰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讼。尽管变速器的表现有些差强人意患,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如上相。 为了进一步满足市场需求缅癌十,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兰水藩,丰富中低端产品线菊郊。   新年寄语羞枚漓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的含抬淌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来处。" "  汽车除了是交通工具之外蔼碱,在中国它还需要扮演更多角色舷。比如度纽胁,它会成为一些人身份的象征伎笛。也正因如此塘悔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寿捆。在车型跟随换代而越变越大的时候抖,它们还不满足刹拌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型为扦帕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸认稳修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廷廊。   从长轴距车型诞生起负咳叫,围绕它们的话题就从来没有间断过憨把。长轴距车型的空间更大是显而易见的筐奢尾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粳郎?是为了操控放弃空间哇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狡父。现在我讽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿底内皮,并且差距幅度有多大吃贯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芬宪洞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羌鸽。从设计上来看褥,它基本保持了海外版本的特征钳盾林,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黎舰到。整体风格比上代车型更运动莫稿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芭凶拎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型了。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馅哪脚,同时菱首菏,在配置方面也向更高级别车型看齐釜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大视土扮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一律希。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煤技,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性七蝎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泊,那么实际情况果真如此吗卫碳眯?   首先你,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拨舅科。将天籁停在起始位置后赁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烁。之后唱撼拔,向左打满方向琴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媚宫郎,然后再次用桩筒标记后轮位置认。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头憋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哥斯。   实测印证了我们之前的推论窝趴飞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大联础,但差距不算特别明显哩便。两者的方向盘直径和回转圈速一致泥矾。实际驾驶时涧,除非路面宽度限制特别明显褂物烤,二者没有本质上的差别椒订。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酸期,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况法枢偏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响楔荆既。当然讹陇凰,陆军1号的尺寸太过庞大陷畔,算是加长得比较极致揩谁登。那么撬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稍?   同一水平面上酗情痉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吉,二者的成绩均为150毫米掣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙色涩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拐星。   我们的测试方式是将车头正对坡道水娩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止性,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论教显。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炊期,但结果令人意外吝辩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米交矮库。抛去胎压等因素的影响渐暮撵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诽岛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欢尝功?如果排除自主品牌的话未亮卵,这多少听起来有些不切实际吧棉筷乳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了括。不过这个看似不可能完成的任务士,正因为有着咱们自己的汽车企业骚杭,才使其成为了现实独麓力。10万元给我稀扑死,我会选择什么车呢迫姐喀?今天就为大家介绍两款不错的产品隘蹿,众泰T600和比亚迪S6挫派淮,它们之间孰强孰弱临什旁,看完文章之后您便会知晓浅罕。   4天以前交龟难,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来需,顶配不到10万元的售价冗颇赁,加上1.5T发动机出色的动力表现摹、以及全景天窗鸵坑哄、倒车影像等丰富配置的加持擦沙韩,让所有人为之眼前一亮讥。而在该级别中书,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战麓痹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置书亭,还有着出色的销量和用户口碑瞎享切,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驳。所以今天墨誓筷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型薪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凯掂笺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侗,这款车属于小一号的紧凑型产品维,因此这里就不掺和了匆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庞:两款车型造型原创度均不足底。   外观造型上呸淡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吉许,但相比之下粳惶配,众泰T600显然模仿的更彻底一些哎,车头与车身都是完全的拿来主义纠嚷逢,没有一点原创的元素水。而单就最终的效果来说校拴,众泰T600显得圆润饱满苦,比亚迪则更加的精致显大噬改。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面财汝蜡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm具苫,轴距为2720mm铃览寿,从数据上看囤汞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势花垃,而众泰T600比对手更宽茄奠齐,轴距也更大扯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柒坎蓖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堤盎饲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎接莫酱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佛,在轮胎规格上划鸿虹,众泰T600更有优势一些漏具。刹车结构上想讹,两款车均采用了前后盘式刹车缓李胸。此外珐聪,在备胎的布局形式上夺修,比亚迪S6备胎采用下挂式颊缎绷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜坷椤,不过更换起来略有不便沃陇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抱行氰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橙遍痉,线条上显得不是很协调新,后雨刷蔼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彻售。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统光袱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达限戏敝,而众泰T600根据官方的说法弓泛杭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煌。   钥匙方面箱固咀,两车都配备了智能钥匙恭憋谰,并且无钥匙进入倡昏、一键启动等功能也是一应俱全监笨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抽材,但质感和色泽都比较不错美仙。相比之下拌橡断,比亚迪S6的塑料感略强姓靖,但它的两把钥匙中堑伞,有一把还是卡片式的唤筛呵,挺有档次感的故呻舌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”路推坛,据日本共同社11月报道了瓢旱,丰田汽车公司发布预测称抛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拦览,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疏枪。而2013年前十个月硷爆,雷克萨斯在华销量同比增长8%粒徽,而7-10月同比增长了24%媳连,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堑低绞。那么那牛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢努?在这个产品为王的时代中雷孰,或许答案非常一目了然淑捕,品质卓越的丰富产品逻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匹亲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)煎胆酪,而其到了2013年也整整历经了三代产品绿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸旧?在这代产品中究竟有哪些新意脐视?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的系叔阜。所以怕惋,在这个2013年的冬天鞋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劝搐俺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衅据。   是先有鸡还是先有蛋酒?这确实是一个哲学问题罚堤。但是对于车型换代而言来,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挠寥茄。在介绍外观之前还嗓处,有必要介绍一下其前世今生湿燎春。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栖,全车线条设计更显张力哦,饱满的肌肉感让人过目不忘窜怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇。   第三代雷克萨斯IS亭删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞳单,全车线条设计更显张力先汝憾,饱满的肌肉感让人过目不忘冷韧牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橡里,但当这款概念车面世之后奥私,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旗。虽然没有LFA那样气动山河涩计驶,但却是可以做到惊艳动人溯炮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怂踌卯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矾,要么从一开始作为越野车的分支诺桓抵,要么不经意又成了轿车的替补颈斥,但这丝毫不影响它越来越主流售盘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来飞港。Jeep自由光就是它们中的一个新成员车户裂。   一向个性张扬的Jeep品牌跋,一改传统的硬派风格锨锹诗,走起了时尚运动的路线挫。不仅如此冯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慈,在国内各大车展相继亮相狡衅篮,赚足了眼球楞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阔赔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杏故?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沛笨袍:一改硬派风格窘殊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弟,在这样的大背景下邓俗耐,自由光孕育而生惫烁首。只是从自由光诞生之日起怂辫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注车,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芦蔽,定位于介于指南者和大切诺基之间瞎锻喘,竞争对手直指奥迪Q5瀑、奔驰GLK橙娇、沃尔沃XC60等车型独攀忌,车身尺寸方面式涎俺,其长宽高分别为4624mm譬、1859mm翠既垮、1707mm凤哭渐,轴距为2719mm并,与竞争对手相比并不处于下风拨挛辖。   既然是Jeep品牌车型俄成靠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埃帕秘,只是造型有所改变碗帅沮,一改以往平面式的设计勒骆长,采用了类似“折角”的设计骄腥,当然效果立竿见影琉,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓣竣。前大灯的设计标新立异略,采用了大胆的分体式设计皇峭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坏凹惩,氙气大灯氨、雾灯依次向下排列记维。值得一提的是该车的行车灯尖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撤兽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剿痕尘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锤啦扯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巾阔佩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幸沁。 斯巴鲁BRZ 剔挡釜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腹唬,采用后轮驱动平台茨敌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揭监。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发临剃糙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惺,而外观和内饰由丰田负责起磕急。   尽管如此托剐,BRZ并不是“每个人的菜”骏槽垛。尽管设计了一个小型的后排座椅蔬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坝纠,音响和娱乐信息系统不够出色糜略,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堵签,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挽豹瘦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澳、并且外观时尚动感的轿跑冻绦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彩阀椭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吼你练:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毒济,最大输出功率为200马力贫滩拉,扭矩为203牛米姥栓。据美国环境保护署数据显示毫梗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莎琴揭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg没谜。 ? 斯巴鲁BRZ 舅抛洪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垢李囊。两个版本都有手动挡或自动挡选择景僧魏。   豪华型BRZ的售价为26磨,265美元棠仕,配有空调系统宿,定速巡航系统昏斤,电动后视镜欣忿滩,一键上下的电动窗唬勿,后门冶⒌欤控电子锁槐捍,真皮包裹方向盘挎,65/35规格折叠后座判,HID大灯摊挝,17寸合金轮圈檬入,有语音提示的导航系统抽赡,实时路况警报嫁持愧,USB接口和车载收音机扛。   限量版的售价为28衬舒,265美元吠,在豪华版的基础上增加了雾灯楼角靡,真皮座椅炭纯税,一键启动秘膛侩,后扰流板窘,配备照明的遮阳板化妆镜箔搞,双区域空调控制系统扑滤,前排座椅加热和后视镜加热沤暑烧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橙,电子牵引力系统际,稳定控制系统以及6个安全气囊丘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潞磁舒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明父,无论是正面撞击稼递阀,车顶强度人棚,还是座位与头部保护试验吵,BRZ都获得了高分呸舌瓤,可以称得上是一款非常安全的车电钠警。 ? 斯巴鲁BRZ 颁病痰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妇笨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顶,加速时的推背感没那么强烈范。不过哇浮咸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涝,对于六速手动挡十分精通几汇械,5膊莱,000转起步对你小菜一碟的话降腾憾,加上BRZ的轻量化的设计炬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感强午。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似付,并不夸张的外形设计官,精准的方向盘楔,强大的刹车和印象深刻的牵引力适铣勒。   总体来说筒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啤挝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉温凸。而作为日常用车来说内寝喷,路况好的前提下朔赶车,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多供钦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欣寄泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权风全,严禁转载靠,违者将被追究法律责任居。责任编辑攘峨坝:李敏" "  作为一款小改款车型孺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致港膘宛,甚至在细节方便也没有任何变化摩贸,仅仅表现在配置上的升级氰蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看姓楷,依旧保持着其独具一格的风格懒煞就,即时在如今来看老将,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘿辫,回到3年前锈弯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幸踢绊、2.4L两种动力共10种车型加绿塑,售价16.48-24.98万元筏喘,售价与老款车型保持一致坪公。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型储,即使它远远的驶来动,你也会在车流中一眼识别出它菱抠趟,城市化SUV的定位倒也不特别诞崎嫌,不过称,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厕良,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呢卡。   现款智跑与老款在外形上几无二致郝稼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意傻,与老款相比皇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏计。部分高配车型则配备主动安全头枕蹈、前排座椅加热科卯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阜夕珊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魂缚抨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型珊锌揉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戮。这些车型中包括了全新奔驰S级九论、凯迪拉克ATS田媒、斯巴鲁BRZ邵、沃尔沃V40等备受关注的新车簧蒜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局剔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剖界:9月28日 售价区间窝:124.8-209.8万元   新车点评呕赣脖: “汽车发明者崔,再度发布汽车”棱夕抄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缓,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫌粮记,从外观纹邢、内饰祷迹省、配置等硬件方面的足够实力康认,甚至超越许多同级别车型块茸釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剔称空。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诚哪杆。具体来看每抵磷,前大灯杀缴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹤,新S级加入了更多张扬的运动化元素粪盾梦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷篡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛床炊,有点类似于现款CL级的设计港卡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涟劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叼两粮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竭,还可通过其控制车载设备等烯。另外绥缮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猛迫莫、LED氛围灯片唐教、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅星斗嗅、新的mbrace2智能人机交互系统等弛闲酷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咯涂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筐悼叉,特别是后排的座椅线,高配车型后排座位为独立设计厩亩孤,并且带有腿部支撑和按摩功能哭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机规番,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机副熊宪,最大功率为245kW(333Ps)撩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欺,并匹配电动机喇幸,最大功率为225kW(306Ps)四厂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿层恰,其最大功率为320kW(435Ps)闲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叔盆床。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汞:9月28日 售价区间刀:30.8-43.8万元   新车点评扣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功将磐槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埂绩摩。但凯迪拉克ATS的到来玲承,让宝马3系走下了神坛怂诺胚。相比一直宣传运动的宝马3系酪急念,ATS个性化的运动性能更是技压一筹派挪。不过在终端消费市场上祥,凯迪拉克还有很多事情要做里叔冗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怀叙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锯慌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒钎侍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型先囊订。新车基于全新的Alpha后驱平台打造釜钎胁,外观方面算点氖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛙璃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牛,整体造型较CTS而言更加动感氢叛。   凯迪拉克ATS拥有50杜妥凤:50前后质量分配烫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聚度、Brembo刹车卡钳掀凄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趣赐、LSD后轮限滑差速器绊慰、高性能运动轮胎晴溅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刷。   车身尺寸方面蹦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剐瑟勾,轴距2775mm萌边恳。而未来国产后奢插迹,轴距有望加长譬,以应对国内市场蚊刹。   动力方面耍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凳暖窃,最大功率203kW(276Ps)北,最大扭矩353Nm谓,其百公里加速时间为6.2秒悉滤。传动系统方面煌便拖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柿派扛。" "  前言码皋: 在上一期文章中但锣,我们盘点了2013年重点的改款车型纹泞秘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型觅,在收集信息的过程中痛,编者发现了一个有意思的规律馆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型累链肪,往往推出两款材猩,甚至更多陵饯经,更像是一次新车的大爆发潘稿钎,或者说是新车开发计划中的一个波峰踌蚂,这样的车企包括长安福特闲品、一汽大众麻享冈、广汽本田等巷。与上篇文章不同的是坎庇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淳违,而是挑出了10款重点车型掂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梧接,有的是较为低调旱,但其实销量却很不错的实力派车型段辑靡。回首这一年微甜缕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溜衅纺:12月10日 售价区间凛孙黔:12.19-18.29万元   新车点评女特赋:作为大众全球的当家车型宽辩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巍娄悍,是相对比较原汁原味的一款车型阶查,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议本犊韩,但空间的改善却更具群众基础勉。从速腾的热销来看毯扰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型探济晾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方樊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暴结。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣,雾灯区域的改变也是如此淋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敞隧蓖,也更年轻一些横,少了几分柔美填,多了一些阳刚的元素垃痊。   车身尺寸比第六代更大目淬话: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板散,特比是对于这样一款定位家用的车型来说参,后排空间略显局促道地晚。这点在国产高尔夫7上得到改善凑块藕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巴诫躲,相比现款车型承,长宽分别增加了56mm和13mm溺庆爆,车高则降低了28mm未。此外湘肩慧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氛,轴距增加59mm锋,达到2637mm窜,使得后排乘客腿部空间增加30mm酬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm髓瘸粪,而行李箱空间也增加了30L队揪,行李箱总空间达到380L疯旱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚呦唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠官江: 相比外观的“小改款”类程,内饰的变化却是颠覆性的必佰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肩,并且向驾驶员一侧倾斜攫倘,更人性化糙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摹豌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感东,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喊。   轻量化更加明显讣谩毕: MQB平台的特质之一便是轻量化焙鳞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灿拆,质量因此降低了37kg硷普,另外发动机降低40kg嗣,底盘降低26kg兢,电气系统降低6kg等等程薯,虽然车身尺寸增加胶尘绿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妇汇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果石幕柔,并且一定程度上也能提升驾控体验单辑龋。 【MQB目睿块化平台】   配置全面升级帽倦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富如,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煤矮、定速巡航棠抡醇、启停功能仿册琴、第二代车道保持辅助系统狮、防碰撞预警儡、自动泊车纹堡、胎压监测票嫌铰、电子手刹琶、电子驻车虱栓、一键启动乘、新版导航及超级蓝牙等功能丘华。另外垛唬牟,丹拿音响骆、以及更大尺寸的触控液晶屏畦定衰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成璃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虎辣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甭朵灯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)思失,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悍骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菱激凤,其最大输出功率为162kW(220PS)檄,峰值扭矩350Nm摆间。   主推7速DSG双离合变速箱淑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诗农簧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檬丧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)褐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馆幻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT释瓮,而1.4T自动舒适型是仓筋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间党矢:11月19日 售价区间瞧鸽檬:12.98-18.98万元   新车点评虫却嘉:北京现代是2013年的大赢家幻柏,销量突破百万辆耐,并且销售车型整体售价在上升触袜。虽然索纳塔八的表现还算不错叔叭丹,但这是以高性价比换取的操卤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颓,外观更沉稳嘶挨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卧,再加上超出预期的低售价盯顷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靡。   外观方面故帝膏,北京现代名图共拥有八种车身颜色膛曙,分别是水晶白建枪辟、梦幻银盗瞬广、幻影黑巫、玫瑰红哪嚼、水墨灰锻、宝石蓝掏、丝绸金捂特式、北极玉看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念村拎,尤其是前进气格栅处的造型匡蚕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孔邪。细节方面闲剂,新车的前大灯设计很抢眼届,区别于其它车型签,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牵广。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醒口,轴距为2770mm瑰瞧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铝哼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点危暇泵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骂梁欠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒂毫,以金属和实木装饰为主叔痉炼。配置方面太纫踩,有主座椅十项电动调节猫乌、驾驶席座椅加热通风记忆功能滔煞、双区自动空调晴斑饭、倒车影像韩、定速巡航斯、多功能方向盘哄刺杉、座椅/外后视镜记忆功能透寡、侧气囊/侧气帘狗分、副驾驶安全带提醒甫妙、倒车影像系统付、转向辅助灯敌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狄构。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面让救裤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肮颂德,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迫胜。对于后续会不会推1.6T车型容,北京现代副总经理权赫东表示婚枪,目前尚没有这样的计划绕毛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苇,满大街都是估雾,从朗逸上市到现在的五年来寿,在全国卖了一百多万辆迸史吾,卖的这么好唉,自然有这款车独特的竞争优势炭。要知道艾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懂,这究竟是为什么辉,很值得各个厂家思考冠。市场定位抓的准魔呛,产品线丰富香颗,产能跟得上俗紊品,都是成就朗逸销量过百万的因素考等太。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阿,市场价16.59万元失。究竟值不值仁?运动在哪里涛跑猾?是否称得上运动漂废?带着疑问唬,一起来吧途甫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅请、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逞泻,这种运动元素的表现方式很常见掀沟攀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毯顶,配上熏黑大灯这样的手法涂,而且很多还是豪华品牌在这样做踢。这样就无可厚非了饥暇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苗,新朗逸又有什么不可以呢伸间湍?   运动型小尾翼萄俺恭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点多脐,同样是传统手法木弗,几乎在外观的运动性点缀上菊窖鞠,各个厂家还没有太创新的方式酗屏砂。一般些的牵桅髓,就增加这样类似轮毂啼、尾翼的装饰棋澄佳,高端些的渴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稼蠢踞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翁熊拢,不过悲林诫,从侧面看戈送掀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目认骇。   相比车头和侧面绦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暑,在说运动感之前辜罕逻,我更想说说普通新朗逸的车尾鞍傲,更确切的说睦皆剖,是想说说尾灯漏瓣尼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起储,有一点略显单薄的感觉藕安。运动版上绵顷尘,尾灯加入了熏黑处理驹内容,双出排气管也更粗壮了叼柏诡,保险杠的视觉感受也更丰富薯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寝镁。   本文导航彼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗜啤腔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成内。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翰挽,即韩国的蔚山瞥,这里同时也是现代全球最大的工厂便怀憾。这个工厂雇有3.4万名员工粪,日生产0.56万辆车撼。   Inautonews编辑表示屑渭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逢通十。五年前质量提高了舰霞棱,但是外形并不美观勿蒋诉。然而妓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顽涝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奴确讲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恐。对每个购车者来说涪扣浆,这听起来非常有吸引力怕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豢略。   与现代旗下的主流车型一样蕉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奈,整车线条从头至尾充满着流动感容懈。车身长4770毫米了驹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米密斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧华拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峨晾含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标林,它看起来依旧如此的适合年轻人谜。没错拖冬,搭载着一车的新技术之后颈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵蛇。于是当新车到来的时候史幂,你一定和我一样对它充满了兴趣溺便。这是最年轻的凯迪拉克屑、最小的凯迪拉克钡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克既? ● 外观造型跑烽篓:钻石切割风格依旧瓤安,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇澜、2013德国红点设计大奖路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挪骂豢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滑赌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驳戚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弊,只是这回敢谁欧,ATS是完全原创的作品遣咯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界耐匙,轴距仅有2775mm鞠峦淬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碾欣,而国内我们则把它当成中型车嘛矢,和宝马3系标准轴距版枫困劣、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐娄华,并比它们都要更小一些怪疲。   前脸的造型相当干练赴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝汗句,而是被很好的控制在一个合理大小上菜泰昧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱撅匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饺唬。出于空气动力学考虑朝酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逆熊潭,当车速高于60km/h时劝努,前进气格栅会自动关闭嚷龚侮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冀帅袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挛沦栏,并带有远近光灯智能切换功能氛甲廉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魔,快速亮起贡,缓速熄灭的设定很显档次股违温。再往下看痹锤雹,闪电式日间行车灯蕾翁共、大灯清洗距、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坛佬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗣,亦或是造型需求抠僳,感性的来说圭迫磨,可以视其为向着传统美系性能车致敬午。身处车内隘荚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爬郸先,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡券岗。   ATS是一款后驱车换,并致力于将车身的前后配重比例设定为50北梆:50龟软,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举伯,贯穿车体的俯冲式腰线伪裴功、短前悬荡隘改,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痊讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敲磁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕履。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勺吮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)都。而在规格方面拘衅刻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性快,前胎尺寸为225/40 R18韧拈,后胎尺寸则为255/35 R18冷镐侮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弯鸽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辛仑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲蓟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色都,至于设计师是否真有此意绩问,倒还真无从揣测傲驾镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少下草,实际上紊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惧卧孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霓旁,由此带来了不错的视觉冲击感可匠,给后车以足够的心理压力领,至少眼前的这个家伙一定不好对付授。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型局兴,至于3.6L V6车型何时会引进痘吨扦,官方暂时还没有表态署,而是否会有V系列性能车型的推出舌嫁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拇宿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸿秆感,我的第一反应总归是奥迪A6L毯糕颊、宝马5系以及奔驰E级这3款萎。不可否认埔纲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垃派卢,路上的能见度也说明了这点桃粒。不过壤堆,随着市场逐步的被细分凹唱蔫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肉虹锌,除“老三样”以外蹿渤,也还有其他选择率,比如串斯涵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盾叙雌,这两款不错的“非主流”产品培肌。   今天练牡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扣禾练,领略一下“非主流”中大型车的风采坏阂挺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同强刚葛,当然氨庐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同础。(注玲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陆咐,雷克萨斯ES简称“ES”收腔董。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乘,编辑先和大家解释一下“非主流”膛,这里并不带任何贬义烙。从销量看杏溉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上福联扫,宝马5系9000台以上姜融渐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烘推宦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牌馆七。   外观德:XTS尺寸明显更大暖鲜蹭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汕。造型方正且棱角分明的车身造型快棱趟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辜米爆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解另干火。可以说它给你带来的面子效应理,绝对超过它的价格克,在半年长测期间完,我在停车时经常会被问联皇:这车得60-70万吧熔兢?   相对于XTS外观的张扬饲、霸气缄媚,ES则可谓是低调卤偶、内敛很多赴,整车的线条和比例都比较匀称汀碱墟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揽拆毫。   在车身尺寸方面记,XTS的车长达到了5131mm答,比ES的4900mm足足多出了231mm垮,差距可不刑,但在轴距上冬,两者比较接近豹,XTS为2837mm痢,ES为2820mm鲸,仅相差了17mm偷,至于最终的车内乘坐空间表现炔,它俩也是半斤八两贿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筒捣陕,氙气大灯伴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少季认腻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摆怜,ES则仅有近光是氙灯挤,远光为卤素灯泡恋。其中碗淖兢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澄浇龚,显得比较个性薯片郝。而ES则还是灯组传统的横置式冠牡。   再来看看轮毂和轮胎赎姬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惨肋褐,ES为17英寸汐司,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎同搔到,市场售价约1500元/条慌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎热窃寝,市场售价在1000元左右/条面霉。可以说绒串江,在这方面两者的差异还是挺大的潍商。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颁挠粗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元魔吨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孤剂,下面就让我们来看看他们各自的优点沮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焊箱,其他两款车均有上万元的优惠桶罐,但相比比亚迪秦的国家补贴旁篱,这些优惠就算小巫见大巫了舅险。目前在国内的某些地区譬粪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颈居酚,总补贴额度可达到7万料,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贰乱态。   在外观方面匹钙,这三款车均有各自的特点颠读竟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侥盛铰。而本田则是日式混动车的传统样式巷筛本,看起来非常别致芬肩哼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扁匹,非常有气势稗十茬。   这三款车中烹斜怀,比亚迪秦的动力参数最强何,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挥峡。不过要是论舒适和驾驶感受避,锐志才是这三款车中最棒的滑芳红。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锨匆,因此它的动力参数看起来没有太大优势签盯。   三款车同为轿车巷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伐丝旁,丰田锐志采用了后轮驱动晤。至于哪种驱动形式更好仕拳叔,就要看个人喜好了钠琶。   本文导航咖蝗:" "  简约内敛颠瓮、安全扎实柔拱川、品质优良杉痊,却叫好不叫座路饱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倪。然而对于一个企业巩田,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贝。为此盗碾癸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时备嗓撩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐巳晌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胚。 亮点配置纪奥翔:   City Safety城市安全系统膜德途,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤位拦膏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下识坦壤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞添娄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险密胖楞,系统将马上发出警示并全力自动刹车经怂采,避免发生碰撞事故纳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涣康本,可实现自动排队功能篡告牡,除了可设定巡航速度狸奥蔫,还可设定五种不同时间间隔力翱攫。   加强型盲点信息系统BLIS店毫税,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鸥坑。   倒车车侧警示系统CTA闯叉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惭,如有车辆接近豹棠,会发出警告音和BLIS警示灯玲蔚两。   FAHB主动式远光灯需泞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渴靶纬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯硼,防止对方车辆驾驶者造成炫目发空士。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镭公,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戎伤挂。显然沃尔沃也意识到这一点惋泪,要想在销量上追赶""ABB""伸坎,国产是最为关键的一步汗馆侨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边告闯。S60L的到来肯定会对宝马3系椽、奔驰C级饱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摧藩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手距。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢察喉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盯,我们今天对比的是2.0T智远版墙告壳,售价为30.99万聚靡,而其对手同样是搭载2.0T发动机救,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙享徒。 ● 外观对比   从外形来看吴,沃尔沃S60L给人感觉干练鸵苍刊、紧凑幌辉谴,X型前脸略显凶猛想仿,富有冲击力稗寡蹲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喷慌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眠,采用氙气大灯光源矢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯头,只是少了前雾灯搞。相比之下券,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利稠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坷卤,同时还配备前雾灯亨另信。只不过灯组并非自适应前大灯堤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源补,确保驾驶安全乃肃浅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碎,轴距增加80mm达到2856mm竿缔计,而奥迪A4L轴距为2869mm杰科,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势价涂寒,不过高度和宽度有所不及烹如。两车空间表现如何魂,请看后文的实际体验斑科。   两车侧面造型也具有不同风格聪究诚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贩撬,而奥迪A4L侧面更加稳重科,看起来朴实大方屉蠢灿。 在后视镜上轿舌,两车都集成了LED转向灯蹈朝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豁糠抚,而沃尔沃S60L则没有锑顷卵。 在尾部醋畔叙,沃尔沃S60L造型略显生硬了米谢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和东宫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贰嗅尺,同时加入镀铬包裹匪臣惫,气势十足技密椒,而奥迪A4L是单边双排设计扫,无镀铬装饰沃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踢轰锻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎良乔,尺寸为225/55 R16轮胎摩尽耗,相比之下尺寸显得有些小了隘,同时配备的是非全尺寸备胎锨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纹,只有修补工具有点不厚道鸽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岁悸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旁峡坤?当时的网络上绝对是一片嘘声逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计儒化币,这似乎就可以理解为特立独行捅?或者说创新令扩摹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕊视,通俗一点说就是赌:走自己的路逝档检,让别人竞相模仿炯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲸晒池,时间不长岸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垢辖?当时我无法回答扁现并,因为还没有对自由光进行全面的了解渺都,经过一天的试驾体验之后附淡,我认为这次Jeep自由光确实有点料身抄,甚至可以说气势汹汹担聪洽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱苁绦丁,那么它到底有什么资本来搅局呢教副食?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舜赴撑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊,在做颠覆传统这件事胃郎姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞灌觅。就拿前脸来说肉度忱,好看不好看绝不是我个人说的算的酸,每个人眼里都有一个不同的看法目欢伯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧路陇度。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表男杏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邻污侯,Jeep其实并没有太大的优势顾线,包括大家最看重的轴距表现唇参便,在这个级别也算不上是太突出茬裤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话串死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睡唯,让消费者也能愿意买单捂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爱,其尾灯设计和大切如出一辙潍,只是在造型上稍微做了一点改变讥笨,以便能和后车窗衔接的更自然一些偶扩绥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样前盾,这实在是太个性了僳蚊蔚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刷锻,不是吗藕途?   本文导航皇:" "  “便宜阀裸、省油括碴危、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拧。因此贾葱己,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棵笆芭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上傻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雹。二者不仅定位和排量相同丝,售价也都是6万元出头城。那么谁的配置更丰富叹棵淘,性价比更高呢散缝翰?接着往下看吧券。   备注剁榔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期康,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勿估、“天窗”和“后轮碟刹”测囤幌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痢玖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唉惯,促进其他品牌产品的更新或者降价揽,以提升竞争能力惺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慕怂摊,但又觉得竞品车型优惠较多”榷。今天就随着我们来看看算脊蔼,新威驰对比瑞纳侵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看写峨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绞挨佬,此次我们将两款车型的顶配加之对比躺糕饲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处麓惟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卡硕末,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搁丢亭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贪,以往圆润的风格被全面舍弃狡慷,车头变成了现在最流行的大嘴形象躬堵程。虽然初看有些夸张辅,但是符合小型车定位细俩卷,更多时候它是年轻人的代步工具官哆翟,所以造型必须年轻宏瓜。大灯面积不但较老款车更大薪,眼神也更加犀利贩宛添。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔软,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻锹胃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垮擂苦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奥舌冕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胁瞥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钡,诸如电动天窗览违、前雾灯与后视镜调节都在其中瓮勺夏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能故涸,日常使用的便利度稍高一些颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攘寸,轴距达到2550mm劣矩。与老款车型相比加长且加宽络超,这是为了适应造型变化的需要赣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隆彩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势愤秃嚏。   新威驰车尾没有车头那么激进科,显得时尚而舒展步宋。整体线条看上去硬朗多了老肉姆。在高低配版的车型之间广,外观元素的差异并不明显洽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疗池盎,不过在潜在的功能上却有所不同怖光,高配车型具有独立的外部后备箱开关屎搽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启香扣摔,在日常使用方面的便利度有所不足泰戎。   瑞纳尾部的线条更是犀利十壳饶,线条从车身一直延伸至后备箱辆鸵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刃,增加了不少的层次感和运动感茬霉辩。" "  旅行车在国内的发展进程定惦,现在似乎已经开始有所起色燎鸿腊,但受到各方面的影响瘸蒂咆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怀焊奋。记得应该是在去年十,各大主流网络媒体几乎在同一时段暗们,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章螺,虽然没能在实际层面上起什么作用肋慕么,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议密冀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏塘观,但是大部分车型均已进口形式引入菩惠赁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜜粗。宝马全新3系上市后响毙顺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奔躲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本票矫。不管是厂商的试水工作结褂,还是为了后期大力推广的前期准备撼逃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晒翟然。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伐盎违,但官方却并不这样为其定义附弧矮,所以除了V60之外馈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的管火。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偿山京,三款细分车型跨越了30-50万区间亨旱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阔谎。   328i M运动型水疯,是3系旅行车中的顶配车型漏科,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛙限。BMW的M系列产品锋焦非,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脊佃羞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揭屎棚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欣哗。在M套件衬托下的新3系旅行版嚎肩,表现出的攻击力和威慑力很强帆擞牧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炼庆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感必拜床。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祟,也是几款进口旅行车中最为全面的味,除了前部以外笛衅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蕾境能,令驾驶者的便利性有很大提升滇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显屁受,造型圆润的尾部整体风格堡筐,让旅行车身份表现的恰大好处扒钠讨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冗,但是尺寸不大衫,威慑力也没有想象中明显啡山齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箱仍衅,极富肌肉感的线条元素阀绣另,让它表现的干练紧凑簿黄。   本文导航相:" "  曾几何时蒙矛构,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交含。物是人非和,随着中级车市场竞争的不断加剧烩墒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桅斯肮。在上个月的广州车展上榷,全新天籁·公爵正式宣布上市琼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伤兰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乖畏敢,来做进一步的了解吧吝店辅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壬密口。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观十稳: 稳重与运动把,风格各异   车身尺寸方面浪僧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熟,车身宽度但、高度与普通版天籁车型保持一致闪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拓阜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厂幕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貌狡弥,只不过在细节方面有所调整舰版。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荚螺耪,后保险杠排气管内嵌鞠观,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抄,俨然简多了几分气质的提升巾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敦憨, 新君越的外观风格更趋年轻化节盖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开款羔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面料,尾部设计与前脸造型和谐呼应录,相比老款车型稳重端庄的设计风格荚慌芒,全新君越更容易让年轻的消费者接受卑吩。 【君越 整体外观】   外部配置方面坤兽汞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脊痢壬、大灯自动清洗等功能厕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洽按。通过下方的表格我们可以了解到颊,同价位的两款车姐霉懊,君越在外部配置方面显然更为全面一些邪限,LED日间行车灯协惦埃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铆评,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渺昆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价步: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头将: 日间行车灯惯: 随动转向大灯轻瘸: 大灯清洗装置仟寄: 氙气大灯怖苫聚: 倒车视频影像赌: 大灯高度可调柏: 自动头灯猾界: 泊车辅助卤滴: 无钥匙进入系统诽: 感应雨刷型鲍躲: 电动后视镜眠额寇: 后视镜电动折叠怕陇其: 后视镜记忆伪洽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候井,年级里有几位南方来的同学锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坟陷瞬。雪对于那时的他们惋,是上天赐予的礼物蓖宏凄。但是憋蜗平,对很多北方人——比如我——来说鹤,雪却是避之不及的灾难秋逝,它让我们的出行变得困难重重多屑。不过这次却不一样笨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惰阜贡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板哨珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角护捅瞪,我们的冰雪座驾无亮,一款中大型SUV——福特探险者陶宠。探险者是福特的旗舰车型鹊耗谴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拟教趴,共两种配置钾番铣,售价48.98万赊、53.98万侣记簿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元士橡。我个人非常喜欢探险者的外型储,它魁梧而正派榔剃,颇有美式SUV的霸气案诡痕。牡丹江的冬天白雪皑皑苫,探险者出现在这里十分应景坊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烽谩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冗。这样的冰天雪地里惧死,就算是带着手套在户外拍照扇亲恕,手指依然会被冻得失去知觉交结捞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楼齿普。探险者的方向盘加热速度很快晃厢解,开启后几秒钟就能感觉到热量惊咳峨,太实用了罢庙乱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糕,匹配6速手自一体变速箱踢脯嚼。探险者在海外还有2.0T版本车型肮笺,不知为何暂未引入国内必,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面班炉,并没想走量阑。   探险者为承载式车身结构脖,搭载一套适时四驱系统婚躺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恨驹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯萎,后桥轮间为开放式差速器容,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疙,以制动打滑车轮的形式实现康街。这套系统的越野能力或许不是那么强大材桓旦,它主要是为提升公路性能而存在的陪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昆童,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抠抛顽。这次我们挑战冰雪路面科肛岭,这套系统发挥了重要的作用许孙。另外不容忽视的劫,便是探险者的“神秘嘉宾”了另。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴∑!它是一款高性能冰雪轮胎欺筋捅,官方称它应用了发泡橡胶技术澳胳察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贡,从而让胎面贴紧冰雪路面圣燎楔,提高抓地力揭。当然末镣,这款轮胎价值不菲瞄,以探险者高配车型的轮胎尺寸烷霜咆:255/50 R20为例谴骚耍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酗盛爆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及让涩联,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企福拌懂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藏淬搔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赂搞葛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碑够,两车的轴距都超过了2700mm埔,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸歉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亲邦拔,略显圆润的车身看起来动感十足函收垃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感古式,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兴糜,550引擎盖上V字型的线条动感十足耽。C4L大灯的设计相对简单奈,全系采用了传统的卤素光源酷先,而且并没有采用透镜的设计脯宛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隧,还有转弯辅助照明功能掸叔,保证了夜间的行车安全唐。两车都配备了时下流行的日间行车灯浦俺管,值得称赞的是提,550竟然为雾灯也配备了透镜洞恍,这一点值得各大汽车厂商学习窍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箩玫浮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绣内麓,550上扬的腰线勾勒出时尚科汉、动感的侧身线条奥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啪习。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黔蔑朵,并搭配LED转向灯未饥,视觉效果和安全性兼具态辱缓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奥遍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口记弥。   C4L具有无钥匙进入功能迸片阀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霖,550则采用了常规的宜┝径铮控解锁功能软探抛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格价踌荣,C4L刀锋式的造型更加犀利戏酒,550则更加尖锐械。   两车的尾部造型比较统一畦档,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果收屋,圆润的造型颇显稳重枷衡撩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秤骗,这样设计不仅美观鞭巧,而且可以增大后备箱的开口角度俯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歉聪,视觉效果极佳柿。两车都采用了4点式倒车雷达矾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赔徘免,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缮,使泊车更加安全荡。C4L后尾箱并未设计开启按键不孪簿,只能通过车内控制按键和腋赂郑控钥匙开启方兢士,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脱秆,使用起来非常方便吮协。   本文导航凸曹:"    紧凑级两厢车愧,如果倒退10年前椭激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讲湍式。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痘溶,它于不久前推向市巢墒住,但其实它在国外早已上市昧。雪佛兰在近期才引入敖,相信也有自己考虑熊蠢庙,好在这个时间也不算晚改嫡昂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肝碾驾,相对较低的入手价格仍哺、时尚的外观设计以及良好的运动性能五靛琅,都让其成为该细分市场的热销车型身。而在紧凑级车型中雀,三厢版在兼顾运动的同时芬,实用性相对更高一些滤取旁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佛庐冠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副辔牵克斯三厢版(以下简称干寐克斯)进行深度的比较垮,到底谁能从中脱颖而出酣皇,让我们拭目以待鲍抢赖。    在刚刚结束的2013广州车展上沽性,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴任栖。此外睛,父瑁克斯去年北京车展的正式上市线,也让这场紧凑级大战更加精彩皋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毒,作为其小弟的马自达3能否一样出色眷?副嗨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时经,能否从容应对位慷矩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邯头接。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外得苫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篇。就在媒体日当天粱胜匠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后入础软,经过旁边人的介绍老,惊叹一句汕拘滇:原来不是一个车吧埂!可想而知撼绅性,这兄弟俩得有多像瞳。    2012北京车展上市的覆俦毫克斯相比前者癸污,已经在市场上打拼了一段时间辰底。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缉芒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谓年邻,但是讣剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侈,还是毋庸置疑的窗惩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葱穷霖,为了让评价更加客观冷贰,同时摄暗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赣牧汲,我采访了一下身边的同事和朋友暗税。   同事A贯骸瘦:男坡纠斤,30岁宏教、已婚搁、儿子1岁多    我哪个也不要项父,原因只有一个猜:都太小菱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辞,实用!当然这两个车白给肯定要邪猎疯。(也对波,老婆孩子热炕头的人恐城,还谈什么运动另惟儒,能装下更多的人和东西淌忌甭,才是硬道理)   同事B斥:男档梁诵,老柑汲福克斯车主赌涟,奔三的年龄匪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该克斯现梨你,理由是有优惠僻硷筋、货源足融皆、随时买菊纱示,听着怎么跟买菜似的兔卵掣。   前女友抵:24岁断,高尔夫6车主恨袖腔,略带公主病    选马自达3旗慧,原因是好看晌蜕磨,我再问还有吗射片,答曰抒爽:好看氨摺!我继续问骇闻,跟我急了恋敖,提问结束釜。   现女友尸肚道:25岁姆寂扳,对车没有丝毫兴趣沽胖,仅对各类衣服把粉楷、包包毒、鞋等物品上心    我选马自达3吧邵党,原因是就看这个顺眼美翱柏,所以就选了必势潦。(明显敷衍了事)   女性朋友齿:24岁裤悔,某时尚杂志签约平模田呐共,对车有些兴趣码茅盒,但只是停留在表面    我选马自达3居讲,因为好看袱来吹,身材我喜欢酮稠妈,而且红色(主打色酸喜:魂动红)是我的style奸卵扣,所以我会选她的说参究告。(这种中英文混合体弯澳,外加“什么什么的说”的语法真别扭险低,说她好几次摄暖,不见改)    采访结果显示笆辟庞,果然是萝卜青菜快粱、各有所爱房极,而且给出的理由也是五花八门扑,那么到底这两款车有哪些不同谩连蛇,在面对不同的消费群体时防磷,它们的表现又回怎样峨,废话不多说创还,让我们往下看眉文。" "  2013年8月锨虑乓,本田CR-V共销售了15393辆疆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月检,本田CR-V共销售了18989辆迷庆假,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溺,本田CR-V共销售了19510辆撅丧倪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纺奠癸,本田CR-V共销售了19288辆丹凰,全国SUV销售车型排名第二......事实上费京围,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单懦颧拖,它的优异表现还远不止这些拷,截止2013年11月底寄淬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匡叔嘛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狗。是什么让它成为了国内SUV的明星对?又是什么让它如此大卖报崇券?   现款CR-V有2.0L泻、2.4L两种动力共7款车型看密版,售价19.38-26.28万元笆睬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埃级,售价22.98万元)汞钾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洪汤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声购毯播,纵观整个CR-V的家族史窘羔,前两代车型还有些“方盒子""造型缎泻乃,而从第三代开始忿般茂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战随,坚定不移的走着城市化SUV的路线轻结栖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臀。   说到第四代CR-V的外形垒古本,也就是现款车型顶抛,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪,CR-V上市之初捕卿妊,人们对于这样的设计褒贬不一负鸿乌,甚至有些“不得民心”切吓龚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话温。   豪华版车型上只配备了卤素大灯案黑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能推。氙气大灯遍讽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趁部。值得一提的是陵功谁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慧另,效果出彩筷。   车身长度比上代车型减少了25毫米香,离地间隙下降了50毫米胃插,仅剩130毫米巧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馆虱,但却令离地间隙接近轿车擎雌干,轴距则仍然保持在2620毫米羡,整体效果比老款显得修长不少缝摧码。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因块,在实际驾驶过程中么,提供给你更加宽广的后方视野并迹史,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信小红卞。   现款CR-V提供17剁、18两种尺寸共3种轮毂式样涛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堵赐攫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盟风。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轨,车尾向外凸出比较明显褐阿碍,给人一种臃肿膨胀之感施胆钞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辅擦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藤劣,给人一种臃肿膨胀之感衔齐徘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矛刹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积该,为实用性又添一分拴,从之后的销量来说华,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惨梅,保持着高歌猛进的态势习亩锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坍碾物,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旅烫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喘哩、精心轮瓜程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怜,排量仅有2.5L甩勾陵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS想罗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它热洪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俗。   第三代雷克萨斯IS梦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫览,全车线条设计更显张力币篡广,饱满的肌肉感让人过目不忘怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败屠玩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版导川送,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醚惜蕊,丢失了一丝霸气孟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榔,长宽高分别为蒜价:4665mm普、1810mm嫡普、1430mm番。同时轴距也增加了70mm经捌,达到了2800mm芭县。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惟夏蜡,其前后配重分别为53盼钉画:47皇公对。接近前后1祷煞:1的配重也体现了其运动本质烯。   IS车身侧面短小精湛你,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颓,显露其灵动的车身姿态赤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洛锹,依旧是纤细堆、锋利毖房混,绝不与传统设计相妥协暮冻风。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酮撤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赶。   毫无疑问霖降鞍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逃。你可以觉得它设计非常超越澎叮,也可以认为它很有美感晨穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柿宠眉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月府几,石油的消耗量日益增大芯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油工放侣,排放着大量的尾气锻垮,制造着日益严重的雾霾天气肯。汽车尾气的污染染,越来越成为大气污染的重要元凶啡。开发替代清洁能源婪涵,代替排放巨大的内燃机绢贸诺,越来越成为厄待解决的课题蓉。现在很多厂家都开发了混合动力车型截,这项技术基本上成熟了痪颠咎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佛陷彼,也没有成熟的商业模式来进行推广逆,即便很多条件还未具备蝎休,即便这样那样的客观限制拴邻玲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔫促,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凳付。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剃四,叫做启辰e30晨风嗡牵,这款车还没有上市伪倍,很多技术参数还没有公布烘太骄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锣途伟,介绍给大家能说粉。但即便如此是咖吩,这款车还是有据可查挽,开发平台来自日产聆风电动车上孰凭,外观也和聆风十分相似揣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿并蔚无,2700mm的轴距和骐达相同缺菏侧,外观的样子也有几分相似魂山。但明显晨风的很多细节显得与众不同兑峭,前脸没有进气格栅的设计煽日寝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摊俗吴。而据厂家人员介绍椭施,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巫清坡,而是单独开发揽嫉涛。   尾灯使用了LED的发光元件竿履钙,看起来更加醒目拭,垂直的长条状样子也很有个性闯化清。但在车尾上纬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同念寄嘎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腻忍,用以分担电池组的压力慕痞,这在晨风上是没有的乘庆。   本文导航编狭碾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鳖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)负迟,照片上看它挺精神刻,设计有传承有创新秒蹿促,硬件配置有增有减期箍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丰交,没能去测试现场参观参观温。   命运总能给人惊喜逞萌江。上周五下班前脆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目被,领导突然走过来跟我说坊:“来了个顶配覆牙克斯垒剧辣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贤鸽琼,周末的小幸福就这样碎了一地畔素,我得跟两台机动车泡在一起奈拱笑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涎,坦白说现在我对它俩都“不来电”潍辖慑。这样也好县,好歹保持个立场中立对吧蚕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满病父商,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仓描,比如为什么海外有独立后悬架第兄茄?国内全是非独立后悬架防讣脐?其实道理不复杂慑线,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹃疗,既然如此襄萌孔,那就遵照做生意的基本法则来做盖零薪,降低成本盘绞,攫取利润旧搏,无可厚非切辑。我相信如果改悬架车就没人买矩,那他们肯定不改逛。   福特比较谨慎饰妊署,善于跟消费者打成一片芜蚂将,挣钱不忘树口碑炭,好口碑又促进高销量橡横,顺利打造良性循环圈惶署蛋。尽管它也有这样那样的问题门太,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买究峰,值得大众好好学学迪涤尸。话说回来廖掇举,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路救讥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋烤牛克斯刮,是各自家里的明星产品默胸拴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖退,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纲肠继。把这两个重量级选手放一起署啥,能擦出什么样的火花来阀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔼测,似乎这样能出一口恶气悲。不过我得劝各位一句捎卸零:百花齐放很重要丢,一枝独秀最糟糕磺夕。   ●外观   扯半天总算进入正题鹤蛾,这个阳光明媚的周末苹功,没有雾霾的打扰惧,我把两台车放在一起拍了套合影结乾沤。看看它们刚誓赐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赎问镐,一个是16.29万的顶配版两厢妇牛克斯冠睛。要说家族式设计箩翟,大众当然领先其他厂家歇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讣绅,福特的动作稍晚一些赐既,效果不赖较士。   所以当高尔夫7和咐罱克斯站在一起的时候队,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瀑。谁好看我不说敞悔,大家都有自己的喜好蘑。两款车前大灯组内容丰富添车磊,氙灯姜颈春、日间行车灯宫、大灯清洗惦扔扣、雾灯一个不少焙串,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脊,而肝呈眩克斯的则要花6千块买选装包侗受萌,朋友们硷僵到,要享受还是得多消费啊盯煽。   车轮部分有看头竟撤袄。赴蜗撸克斯胎宽215mm另型惋,米其林博悦轮胎秤刃赖,轮毂造型带感卤颊滑,给个好评眷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尽。高尔夫7胎宽205mm涉鞍灵,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕉板,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坷。   车尾设计各有出彩的地方崎脆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彼诬编,LED尾灯是个加分项链们,杆憷剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磁届。左边那台风格沉稳一些睹姥,右边的青春气息扑面停,你喜欢哪个猜钦?" "  “牺牲一定的车身刚性誓挛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涧缮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捻瓢滔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哆酱申。就在上月概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本复赎卯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乔,至于奔驰C63 AMG钮,目前还缺少这一车型催。   由于是RS5 Coupe的系列车型浑里塘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徐,毕竟除了性能之外容,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的人。   延伸阅读 娄沟腊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芯疮醇,其中包含对车漆颜色鲜混唤、内饰颜色以及电子功能等自主选择狙备促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的评舅皆,所以在配置解读方面跋掳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注充虚,并将官方价格告知大家怠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上婆翰贸,软顶敞篷采用电动开启禽,时间上需要15秒即可淖捎,而将再次闭合需要17秒铅,其开闭结构为多连杆双片式叮,这也大大缩短了开闭时间得顷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消极帛牌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷京,为了不过分降低运动性蛊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偷。排气方面也是RS5的一大特色盒暗垦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个句拓,而在Dynamic模式下会全部打开欧。   本文导航脾母峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窍猫香,或许大家已经是心里多数缮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型套貉募,定位于新兴的小型SUV市场缴刀。众所周知磨仆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宽吭,长安铃木选择在这一细分市场发力列,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帆铺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毯,通过对比分析伯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绷哇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贫态,搭载1.6L发动机告,匹配五速手动和CVT变速箱版,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L办魂屁、2.0L两个排量六款车型藐牟谓,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛廓,售价区间12.88-21.88万元翅擦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观典疯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面售娄,通过下表的数据显示得知渴轿睫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弦幌贰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稿,相比逍客醛、昂克拉等车型同样处于劣势刀高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起许,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹全,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悔,还有与车身不同色的黑色包围玲秋汇、车顶行李架涤,短小结实的车尾藕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果似。车身颜色选择上皖哦惦,S.CROSS锋驭提供了极光绿潮、皓月白汲挝、星辰银害镶金、丹霞红境、银河蓝和晶岩灰六种颜色裙辜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坡差,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计两萍,雾灯颂、下保险杠也经过了重新设计股拿糙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悸宏都。车身颜色选择上巴哨,劲炫ASX提供了珍珠黑墟倡、极地白侗汲、翠鸟蓝碴乘现、酷银白陷梯、钛灰五种颜色斯纳呐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陵豆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯归霖芯,前后雾灯垮,并配备大灯清洗功能沛怯倦,外后视镜集成LED转向灯;同样双兽闪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陷,带水平调节和自动清洗功能乔,其外后视镜没有集成转向灯哎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睛谋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂昆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绥,二者均为铝合金材质晨。所有车型均配备优科豪马轮胎斜坝婚。值得一提的是霜委,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋厘,这在同级别中比较少见妙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型动,根据车型的不同尺寸有所区别帛,低配梧:215/65 R16麻刷贾,高配捎:215/60 R17本,轮胎同样使用的是优科豪马碴哭丢,同样配备全尺寸备胎蜕等抠,两车在这方面都表现得很厚道惨茨澳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫日少肚,第七代车型热茬侯。其指导价12.19-14.49万呸,这是配备1.6L引擎的价位楞患。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杰姓翁,账面要准备好14.09-18.29万皋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铰,当然恨,身为第七代的它矾,在冲击属于自己的又一串“第一”奥补饯。但我们相信伶拢诉,短板才真正决定高度就盎卜。   全新高尔夫的德国总设计师说剁霸博,它的设计主导思想为“简单既经典”派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匈宽沥:中网与大灯的相对位置窍兢、拓宽出车身有力的轮拱捕掇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暴嚎,这台在中国拥有极高人气的两厢车懂乌,一露面棺飞稀,就好评如潮痊香。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解府,但还是要将6/7重提脊牧垒,除了外观上的差异刀乔瘦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奉,比第六代车型要长56mm斤杭。而整体车身比例上烘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然教吕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搬,轴距增加59mm惟顿,从而提升至2637mm吨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搁拱舶,但新样式的内部构造也足够炫槐祥畦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苗肌袜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拢堪途。高隔音性的特殊树脂层骨,形成3层薄膜结构臣。它拥有很强的抵制振动物理性能客扳良。   直接跳过撩人性感的腰线咖尚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肯褂。相比海外的双L型承孔盘,或许辨识度更强一些烙尽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸵,但高7的不一样全纫乌。细心的你会发现患极晒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缚诫陇,才会主动启动惧版,并且拥有厂商宣称的132°广角苹溉称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痴,天平再次偏向了驾驶者一侧独。整体内饰上绊忌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狈奸:放弃中庸的设计理念累补,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窍。不规则的T型区敦炯、活泼的金属线条点缀痰团褥,让全新高尔夫大变身城。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膝,它能够让你感觉非常新鲜捎。   坐进高7内认书畴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辖广话,比普通天窗大了30%轰些烘。而外掀的开启方式有点奇怪徽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘲垮,同时还为内部提供更多头部空间兴颈。   大众车型的人机工程向来让人放心疚弊,这个角度的方向盘蕊骏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汞喘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摄存拼,或许来个拨片更有型吧佳毛渴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峨冻拭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度污。   本文导航剩沃鲍:" "  在国内的SUV市陈沓堑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下但蒙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刑桐,正因如此箔赁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届铃句,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尼途词,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破林。   说到大空间匈溃、七座设计琴蕾刺、配置丰富的SUV监,北京现代全新胜达是其中的表表者熟穷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茸雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变假。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱凉匿,下面我们将对这两款车型进行对比分析帽猴跺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向促桑删,设计上中规中矩划浮蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及灵掏,代表性的设计元素有陀末帘:大尺寸U型前格栅形骄盖,粗壮的镀铬横条格栅渴赤毖,时下流行的“X”型前脸台。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的釜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稍颁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气床添,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恐,再辅以造型锋利的大灯灯组娥,极富视觉冲击力狭变辰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话副惭蚀,现代品牌的确更加具有超前思维意识该。" "  如果提起讴歌品牌彤发,大家一定会想到MDX这款车晒,究其原因仍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琴仍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欢梯,拥有讴歌最顶端的先进技术尾。在2013年揣虐,讴歌上市发布的新车相比以往宋渡,算是非常密集的淖。即将岁末鄙,讴歌的新款MDX也开始上市销售鳞桨托。作为新款达垒,MDX的售价降低了判,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宋俺偶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器补归朴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术土,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮入胖瓷。使弯道驾驶更加轻松臣辅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 同悉,在车辆制动时登塘舍,通过制动延长扭矩矢量分配灭,提升转向的循迹性 屡犁辛,这在之前的讴歌车型上是没有的溶卿,包括RLX誓毛艘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱趁肓,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扒素爆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挎。但我们看到淑,在讴歌品牌乃至本田车型上具,自然吸气发动机依旧占据主流缚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法保撅,在新款MDX上使用的3.5L发动机母握铂,带有VCM可变缸技术火蟹,在不同的动力需求下冉歇,发动机自动切换工作缸数德仕抒,用来节省燃料时非毫,提高燃油经济性海蹲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上儒排,使用了全LED大灯窗客,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厕,不止在新款MDX上出现痛际,旗舰轿车RLX上同样具备盆倒。但和MDX相比醒官仇,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛋。而MDX的这种全LED大灯搂姐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赤,但据了解讴歌正在向这个方向研发舌斯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竭,其中大致包括救援抚扫、定位蓝、导航检索等常用功能库。但值得一提的是喉媳,讴歌的这套系统在整车质保期内护涣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上俺暗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腥,通过车头夕、车侧酿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汞朵。对于前方障碍耍很、侧方停车殊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用付煎娘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邓逻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面电诵从,MDX采用了59%的高强度材料捆,热冲成型一体式门环等途径午粮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料授。   本文导航敖:" "  在新一代天籁发布之后美,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牵苹纽。二三十年前步,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车何坞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啤。而谈起这两款车盲牌,目前多数人对它们的理解是砷寡撇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垃,配置增高蚀膛肋,便成了公爵和君越另,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岭、动力和配置等等署溶裙,却有着极具诱惑力的价格锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘井涧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沟遣隆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力末。可它们究竟有没有这样的实力烦水行?两者比拼乱,谁又能更胜一筹敢收?本文即将为您揭晓碉裤斥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喊,售价区间为23.59-36.99万元概幌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兼,两车售价分别为29.98万和29.99万闺,价格非常接近紊,比较有对比价值绰斑冗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显促,主要是雾灯棉、轮圈等几处细节可以加以区分醋,尤其是中网变得更精致圣隘副,车头更显大气商电。但也就是这些细节的变化沟尚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动势藕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驰。   大灯方面踌览,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墒巨胎,不同之处在于鳖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隘。   车身尺寸方面艘蓝垛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)休皖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仕,君越的长度同样超过了5000mm诧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本领武。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纲蠕搔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁呐,并没有追求锐利肠泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侗星词,腰线设计是其外观中的一大亮点师,并非大多车型采用的一条笔直线条岔良荤,而是在B柱之后便缓缓下沉解,在后排车门上形成一条折线断拓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感客,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宝府岸。   尾部来看酱,公爵与标准版天籁造型基本一致沟逢商,尾灯造型也还是一如既往地犀利恼群塑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剧,为整个尾部增加不少活力垃力瞬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胚瘸泛,使其整体感更强凶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扣,轮胎方面虫呐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎板惺,更为霸气碗戏。   ● 外观小结起郡首: 两车均采用年轻化设计仁,稳重气派;车长均超过5米份笺坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矩,君越表现更为抢眼超桥吉。另外蔼恳花,从个人角度来看挺首芦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妈需亮,相比之下它的造型更加简洁健菜掳、规整醋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识男茎汞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狄飞奢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尺斤,足以呼唤出你全部驾驶激情石。你可以视它为野兽藤级,但我更愿意称它为内敛狂徒篱溯暴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舶。它是驾驶利器湿,也是很多人心中的梦想之车沮蓖习,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顺捅谢。   既然说道奔驰AMG休刑跨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义对篮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簇,都代表了其品牌车辆高性能版膜防霖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弯纫,这些车在发动机配置调教套,底盘调教诬臀,外形和内部设计上都远远超越原厂车千。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淖倍,它的长宽高分别为4707mm山取稠、1795mm和1391mm喷,轴距为2765mm固。参见下表可以直观的发现搐判,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的河倍辨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面税,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同率尾察。但细看之下祈谁刻,还是能明显看出差别伞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翰泥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降青,流畅迷人更具轿跑风范片。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祷灯。   除此以外法透,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奉及蛙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭感。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峡,前轮尺寸为235/40 R18窟推俊,后轮尺寸为255/35 R18取。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抖,以获得更快的加速度感。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果火趣。   车尾是C63最为霸气的地方锋度卷,四出排气管宣誓着其运动特性吝遣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弓法。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力福,从而提高车辆的稳定性辜瓶虏。" "  11月12日嵌午,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芒钝体。无论在平台还是动力上嘘铝,这款车都与标轴3系基本相同扛。动力上汲轻斑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坷协娠,依然分成风尚茹、豪华和运动3个不同设计套装隙鞭庞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登沦。无论怎么看抡,4系都很像一款双门版的3系材,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢版来潭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逗忍。   虽然名字是4系醛葛艾,但如果只看前脸覆,恐怕一眼很难分3/4系肺姆崩。不过仔细观察细节的话怂敦床,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同咎棱。比如更大的开眼角设计同泌比,更修长的双肾格栅唬寄啪,还有明显不同的下进气口设计风格位掂。当然阔弥,了解宝马车型的消费者都知道纯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斧。此外需堪蜗,前脸还针对空气动力学进行了优化芍社。 【左导对对:豪华设计套装(选配)/右士箍:风尚设计套装】   侧面造型上洛锋寥,4系明显比3系舒畅很多时扁沪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条考,更修长的车门对此也贡献颇多孰履。不过轮胎规格和3系完全相同垒,似乎很难体现出这款车有多么运动赡。另外恕分,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妙,和前脸的进气口配合拇,共同为刹车系统散热惨农芥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多副错,不仅装饰性强图,看上去也更凶狠仓持。   尾部设计上牌窃哥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粮墩。猛地一看依然很3系炯佃,但饱满的线条体现了4系的不同饥荚。尾部虽然整体很“壮观”氏谭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芜,别有一番风味蚀汞。另外粪射问,根据套装不同千,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欢,实拍的运动设计套装为两侧双出纬萎,个人认为设计还可以更精致一些阮。   车辆提供会钉揭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怂:北京市海淀区闵庄路19号   电话校熟:(010) 5872 8888   本文导航传:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冒,自日产逍客2007年在英国上市以来皇泌鞋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来房呻。各汽车生产商自然毫不示弱丧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兜嘉享。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饱,公司就对其外观和动力均作出了革新娥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檄陌浑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讲谁繁。这款车售价要高于ix35嘲,标配版的售价与高配版的ix35相当头砷盎。较高的售价并不会对消费者影响太大呻倾脱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粪匿斡。 ? 现代ix35   除此之外括,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蟹裙捻。完美的驾驶体验芬,充足的动力表现铰奔醇,日常的实用性以及低廉的养车成本毒堕惮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间默,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辨布。CR-V的后备箱打开的角度要更大趣,后车门打开的位置更高平,加上方便的一键式折叠后排座椅攻钒苇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秽冈漠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斤涸冉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圭僳。ix35的后备箱地板离地面更近挂柒穗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舱掀倦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尽熟讼,他们要对此多付1,700英镑襄。其余两款车的四驱版袒景情:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)需碉签,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)露垦。   从标配版本来对比三款车策兑察,ix35要优于其他两款奠。SE版就提供了后排加热座椅垂韧,方便商务人士乘用困。高配中更是有导航鳞,蓝牙税空莫,真皮座椅扮掠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捕匡镰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喜硼临,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阂颗。   综上所述轻噬铣,我们推选出这三款车的排名分别是刑炉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猎吞,但是它的驾驶乐趣却是最大的桂计。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢设。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辉唯屯。低的污染物排放巾施脆,强劲的动力表现市金敦,新引擎的装配让该车重获新生铆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问观,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兢。不光是低廉的售价际释,标配版的实用和保修期的延长蔑幕物,让该车十分吸引人晤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猴嘶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间北垮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撇酶小,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍什范,严禁转载对吓,违者将被追究法律责任默。责任编辑沪梨令:李敏" "  在国内埠,提及福特这个品牌梯纯侮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ǎ克斯和嘉年华骚善,但福特的精髓决不仅限于此躬。在美国糙量骚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穆踢匪。近些年来恍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徒舅,先后投下了旗下多款SUV车型豁揪彩,其中包括翼博寂巢、翼虎精、锐界以及今天的主角探险者侮勘。作为美国销量连续15年冠军的探险者计守,它在中国的土地上能否再续佳绩描柿?带着这个问题坎奴惧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盟途。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型前肌单。在今天看来弓共糖,福特探险者圆润饱满快,又不乏美国车标志性的肌肉线条耗酶氢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豁。但早在1990年捂,第一代探险者刚推出的时候蠢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多池论孝。   随着时间的推移厕耐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集嫩穷,与其说是改变喷秃斗,倒不如说是更加顺应潮流据。早先的皮卡底盘不见了踪迹胺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枫刻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篙纽驳。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲樾ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叔乐誓?结合同价位车型做个比较不难发现侥萄淮,探险者论尺寸绝对傲视同级么蚕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氏枪芥,“尺寸”无疑是其最大卖点惯屡妮。它的车身长泉皑护、宽倘希、高分别为5006mm湃揽、2005mm和1743mm颈辩弄,轴距为2860mm摊沁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谋停熄,即便是与奥迪Q7的对比中面,探险者在某些环节也不占下风架需。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棺尽,探险者的最小离地距离为193mm脑撑,接近角和离去角也并不大箩侣苹,仅有21.7°和21.4°棚舰梦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的节。" "  引言慨阑亥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新地釜篓,其采用了全新MQB(横置穆廴诰荩块化)平台生产守迹琶,不仅在外观餐多、内饰方面有着明显的变化甲,更低的生产成本坟、更轻的车身也使其有着较大的优势达画。此外飞,作为其老对手的福特肝】常克斯当然也有着较强的实力佬塘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敌。今天感,我们就来为大家对比一下扳,看看这两款车型谁的实力会更强斥竞渤。 外观间肩:低调内敛大众风对比时尚张扬概α罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感膘擒,但在设计风格上却有着截然不同的一面辖烁炕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脯筐。而竿埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隶浩。   车身尺寸方面士,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm测畦,轴距也增加了59mm房桂,整体看上去更长更宽更矮蜂橡。但其主要竞争对手附梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势笺胺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帽、强壮扑皇舰、凶猛侠矾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粉换。试驾被安排在了蒙特卡洛妹跋,我们被热烈的目光追随了一道伦瞥道,同样炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路税受尸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起句,它的对手就已经锁定了函班,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烧簿灰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜橇翅侠,他们选车就两点裁劫,第一样子帅稿潭玻,第二性能足够强大泞粉废。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力性塘侧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车累偶哭。恰恰如此臂佰,它看起来很漂亮蓝擅饲,尤其是车身各个部位的比例与线条朝拨,挑逗着所有人的视觉神经镰趟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勾净,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口静,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实立,而且更杀气感更强强回。怠速时慢慢靠近副释,它的躯体在微微颤抖膝挥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怕旁乳。   细节方面奥迪从不偷懒炕千复,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锋饰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荚漏娄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屯回。在我看来锚搪盾,这样的视觉效果已经足够征服所有人婪去去,如果你觉得不够醒目狈镜伪,还可以选择将卡钳漆成红色磨蚊呸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部车泻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剖奸,120km/h时自动升起粕钮告,此时的样子最为动人陛,速度降低至80km/h后便会自动收回绅。   进入驾驶室并不费力互拈恍,内饰与A7或者S7基本格调一致捍窃,简洁朴实钵却,中控台区域保持原有基调掸绕虫,有人说它沉稳切库沫,另一些人说运动何烈嫁,在我看来这就是奥迪的风格似,可以满足很多人的口味千,一切气氛都显得那么熟悉幢。   车内有两处亮点让我记忆犹新茄滴地,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分票悸急,坐上去的感觉也足够舒服标鸡。不足之处在于它的调节方式太过简单发降奥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郴绕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筏,手感与大小都很出众旅别硼,令人爱不释手沮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宫窝膛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撼溺,善于抓住驾驶者的心瓦菏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宿驰弯,两厢版掀背车开始越发备受关注抗嗅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黄玩,强劲的运动性能也是非常重要的指标唇酮。就在本月初屏才臣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筛文,除了朗行运动版之外硕护滔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能了虾醇。接下来教,我们将两车放到一起涵,来看看其空间和性能环节的表现如何携巳椿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是背,如今的情况则正好相反侈挽茶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俱俩饺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元显袭,两车的售价还是非常值得人期待潦馅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齐刹盲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恨镜通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拱融卷,前脸没有任何改变匪鲸疽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熊,但给人的印象要更加动感柏俩境。   车身尺寸方面污渡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旧喊,各项数据都要比朗行运动版更大一些壤涧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犁刀同,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓜碳创,比较适合家庭日常使用价农。轮毂造型与三厢版没有区别寿。在发布会上熔淮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芍,相比科鲁兹掀背车不够运动活尝榷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑能股,线条更加自然吃创降、流畅喝秽陡。两车的车身腰线笔直且显眼盘骸灭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敬到田。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慨峭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩挛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梗。同时烈绷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能答胆鹤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颂涩堆,点亮后的视觉效果非常不错醇筒呛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翱捶。整体风格也是保留了三厢版的造型沏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碴崔蔷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擦遍。2008年坤糠,丰田Yaris进入中国市惩摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相境瞧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车埂精房,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号程,想必原因大家都很清楚涩,致炫在各个方面都已下足功夫冻羌坡,为的就是再续辉煌轮。   致炫外观灵动时尚填芯,带着一些年轻的运动气息茨,车长为4115mm搂场杏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘎疾,比老款低50mm;轴距为2550mm杭叔,比老款长90mm激烂恫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了复碘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋朔亮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位,这样的设计更有利于致炫的散热骂坏咐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤暑崎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寇仁此。   " "  在这一两年中疟柔疾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荤,究其原因搁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘲。另一方面拴藕雄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高擞誓。代表着大众在中低端产品中的最高水平脚天形。如今钨按,高尔夫7也渐渐走进人们的视野估灰。带来的改变很多疼踏,由MQB平台带来的更多越级配置喜,外观内饰的革新俺,动力总成的变化端眉退,当然还有后悬架的改变耻。能否继续神车称号萌贩蠢,笔者觉得春荆就,可能性极大欠。   ●从固定平台向谋保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐枭保块化平台的车型皑邯,之后雾沁,从这个平台开始费,还会有奥迪A3等车型陆续引入潍悉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坎眷饶。但从高尔夫7开始擅,这种概念将发生改变祷瓶繁。MQB穆俪谛块化平台生产加卢录,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捌稼挎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留许肺拳,后面我们会详细说到熬呛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驮缔,必然是一台有传承有积淀的车型袱兜。经过几十年的发展和变革捎,没有被历史淘汰栖泛,却总能获得新生和换代居。我想符合这种条件的车型真的不多缉剿铅。甲壳虫也好号,卡罗拉也好臂工,都算在其中顷拷。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌,从第一代发展到第七代旦糠,我们发现雄,很多经典的设计元素没有消失侍骑洗,而是作为经典传承下来蚕,但技术却在与时俱进的发展埠皋。直至现在担,高尔夫7的出现啤立,能够看到曾经的影子尘馁,也能够看到未来的趋势淡闹诚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躬川,今天在紧凑型车上也上演郎溺,只能说明截轨零,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馆效,也从侧面看出苔诲唾,这一级别的竞争是多么激烈汉彻饰,高尔夫7的轴距加长了59mm袖,反应在车身上荤骚,加长了56mm黎饰。这让我们看到爆郎毁,高尔夫7并不是一味的加长吭筷句,更兼顾着车身的整体设计撂骂,以及操控能力的全局设计寡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了材,争议很大党疯,但貌似并没有像新速腾上市时那样箍,引起大家的太多反感涵斤。或许一汽大众的这场策略大变秆换是,已经让消费者黯然神伤了水蔷谈。大家也都知道慑胎,这是没办法改变的事陋,想要四轮独立悬架涧急啼,会有性能版车型作为选择坎此,要是纯家用踩腔,就只能接受这个现实缝。   本文导航锑汇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蟹徽痹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冉,这仿佛已经成为了一种定律稳。话说回来限竟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肛店,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乓脾屉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驴、做工撅廖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乒函,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奔丛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解开扇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孺徒宽,为更直观的进行两车的对比分析叮囊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咆随酸,需预定等车时间较长篓侍惯,主推1.5T车型)作为参考对象考咀。备注露:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忿暇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高确连炼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坏皇,瑞虎5和哈弗H6各有所长舰谓,瑞虎5车身更宽锑、更高判宦久,而哈弗H6车身长度赋、轴距更长防活。另外这两款车的外观设计原创度较高绰盯戳,没有明显的抄袭痕迹绍,且能够符合大部分人的审美观孪,足以体现出设计团队的用心程度擞肥凉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汤,意在塑造最新的家族风格宦,整体呈现出大气嗜、时尚的感觉扣和撵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪,包括徽墨黑贿、烈焰红琳、赤金棕槽糠灵、暗夜灰仕恨、皓月白和丝缎银湘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奔,其更侧重于简约蟹失烽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躬故。车身颜色方面黎行,哈弗H6提供有经典黑汹激凤、雅致银抨半、简约白鲜摆无、中国红桥彩辑、风尚蓝侗、摩登灰藐惰、醇魅红鞘、睿智棕共8种车身颜色轮。   前脸部分七脆协,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果使廷敛。瑞虎5前脸层次感较强镰勿藤,大灯巧妙地与中网衔接屎觅,而下进气口被分为了两部分摧罚,下部与底部合适护板相连接贤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脯共,没有太多浮夸的设计洞督,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镰咎般,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盎,但绝对属于耐看型领,整体间流露着SUV标准的稳重气息价曝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仑拖派,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汾,车身侧面给人以更修长的感觉馆肝拍。另外伸省,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条两,车顶均配有行李架奢扯赤。   同样的受乔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哩憨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矛氢粗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讽沧河,厚重的保险杠更具力量感浇。   灯光配置上慕省,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顺,内部灯组布置较为新颖到,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢藏譬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悉伪,常见的柳叶状大灯造型腥,常规的灯组布局良,带有透镜的卤素光源大灯龋,提供水平调节功能台玫程。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酬壕,看上去更为醒目和美观憾踏拌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驼传列,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胃奔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想情蚀事,同时越久的期待会带来一个重大问题椽虱,那就是新产品如果不能做到完美伙速嫁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时努工,两条定论由中国媒体陆续传开碑袒,首先它的相貌不错畔,其次来到中国的时间也不会太长了缉看。一个月前啤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敬,为何这么说究蝗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好相赡阮,通过细节上的修改舰撑,使雅阁更贴地气蛙拎。   设计师在中国进行了大量调研工作慨,最终他们得知了国人的喜好莱伴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搭党熄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坛剩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浇垮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梨瓤僚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挝寞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈希十,在如今大行其道的“加长风”面前蛙缅,本田倒是走了一回不寻常路霉,这也是让很多人吃惊的一件事哼回,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悉泞骇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道睫榔,究其原因我想和C柱造型咎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关化涂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藕卯,先是放弃了老款斧头型的轮廓厩,其次将双出分置排气融入到了包围中剩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斤感乐、动感靠拢些剐。   本文导航漓赦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座既,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴妹佰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暇奇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事返,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齿荚伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狼瞥且,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抚。相比之下溃饯络,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计观某,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡覆弟。总之这个价位的车型失蜂,只要设计不太出圈消费者都能接受呻损赊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扳了,即便轴距也仅有20mm的差距罕倦创,如果无聊到一定要分出个胜负的话评,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势私,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尽啤杰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沪矩佃,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲熊。顶部的灯眉备饯碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝狸,虽说还是带着几分模仿的味道害,但却并不令人厌恶羌那。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疾,不过它的优势在于自动大灯功能海歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置迁扛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奠,都是标准的SUV设计笺粪窜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼攘,不过值得注意的是翅绷馅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭,上下车时可以避免蹭脏裤子托孺,这一点要比哈弗H6显得人性化崎露槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆稳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫困,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等老便疵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话托,那也将成为它的一个优势咕舅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儡点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平签顽峰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骨龄。两种风格说不上谁好谁坏萎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纷凑、更时尚的选择凑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梆赊耗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事开,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩多嚷惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐轿鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垒酱葡。相比之下藉赦涵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮梅小,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭磺。总之这个价位的车型模吻,只要设计不太出圈消费者都能接受粕示。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寐老摧,即便轴距也仅有20mm的差距呸,如果无聊到一定要分出个胜负的话赦钦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棘捣钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚刻撅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎,在这方面长安CS75表现得尤为突出盯闲。顶部的灯眉案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥黎,虽说还是带着几分模仿的味道畴磊,但却并不令人厌恶脚吐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抵筷乾,不过它的优势在于自动大灯功能喊虱,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闲,都是标准的SUV设计捕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孙刀,不过值得注意的是懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坝眷,上下车时可以避免蹭脏裤子坤松嗣,这一点要比哈弗H6显得人性化壳诉拖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汐簧搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17双棘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等省陆抖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倡培,那也将成为它的一个优势寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胸戮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搞侮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伞覆殊。两种风格说不上谁好谁坏刚熬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫断搬、更时尚的选择肉泉使。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人授幕察,埃隆·马斯克就是一个奇人降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斧钦祈?下文简称“埃隆”)孩。远隔重洋来到时差16小时的加州锋厦沪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胸摩掸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宝,一款名不见经传拒趟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓄。在短短的5天内厢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沫驼。 ●曾经的TESLA票涛:短暂辉煌的Roadster   2003年镁安波,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耪愧,并亲自担任总设计师的时候姑雾,他为公司取名“TESLA”洗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家禄鲜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)感。而在十年前捕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稗,因为在此之前泼揪,没有任何纯电动汽车成功过窍聊谜。   不过很快极赦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鬼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳理颧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差券耸、续航里程短的传统印象喉醇橇。只是泄,那时的Roadster真的很糙趁微汕,很贵拎,很没吸引力铜得。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泪挥。   于是式,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”复,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稍啡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪幢┏ā,已濒临破产……”烈叉。   不过卞链垮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苗夺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在边,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗽问,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国某罐盖。仅从2012年6月车辆发售涤,到2012年9月这短短一个季度内洽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元师帆,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔚拈。   ● 简约外形流畅饱满蝎输,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缴浑泥?一个能够打动人心的外观设计啸峦寝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要默户,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坞风胎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荚户,是一位年轻的美国本土设计师帕啤赊,曾经在大众汽车担任过助理设计师驶下,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计问倪奉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淬具,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师损,马自达旗下的Furai叭、Ryuga钮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龋须,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车埔瘦殴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)线淖。初次见到TESLAMODEL S的时候嗽识,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系活帽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兰舱拔,难道这两款车之间也曾有交集扦舵?   多方查阅资料后才明白旦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卉邦说,不过后来TESLA对其提起了诉讼下迷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羡抽,还盗取了其电动车制造技术璃虎。于是紧接着独理,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窘,并最终完成了MODEL S的设计工作痹帘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)投唉堵,轴距则为2959mm糯茬晶。仅从数据来看水玻,MODEL S已经算得上中大型车的级别惠,差不多和奥迪A6L累晚揪、宝马5系Li等近似夸勺,只是车身更宽大也更低矮一些诬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肆涝控。   整个MODEL S的车身上乡,相比许多人和我一样迪踌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肥,椭圆形前格栅造型太另类了念何,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴信,但是这也成为了MODEL S的标志省,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壳,所谓的家族式前脸袄腐猩。   你或许会认为没有前置发动机的存在娟瑰饰,和绝大多数的电动车一样城旁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了采伞,那就大错特错了性捕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慌,动力系统和电池组裂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚀松技,就和传统的内燃机汽车一样豪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温既催另。   细长条的大灯造型很酷紊莱蒲,氙气大灯线辜蹈、LED日间行车灯都是标配丸尺酸,和其他车型类似情,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辩婪、LED雾灯以及示宽灯薯贺。只是在功能性上MODEL S实在很单调排儒,同价位产品上应有的大灯清洗柒、自适应功能等一概奉欠缎芹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歉,4年的时间如藩桨,经过诸多顶尖设计师的打造非诡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逻倍桃,再到上海车展的国内亮相被笨,今年广州车展终于正式上市躲俱耙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俩栋笨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粉斡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中川隘逃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拇,这是中国自主品牌获得的第一个五星识庇。观致3四项总分达到了惊人的340分涵,这在整个2013年度排到了第一位哆捷欠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娃结,接下来为大家解开谜团凄级。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锚蕉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镀惋郊,观致3的外观线条十分简洁吮廷,但又不失从容优雅徊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉细挽,毕竟它的设计总监曾是大众高管堡酣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了触。   前脸看上去相当的饱满圆润谓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸿得趣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成司棵群,而“Q”也是观致汽车的首个字母呸揣吹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扩订,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隙按陌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切届,这话虽然有点绝对芒,但却不无道理淡,在说服消费者购买自己车型的时候偶纫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肩鲸托。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侮崩,随着时间的推移俱砂鲜,两各品牌已经深入人心涡藐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台非嚎,相近的售价邢萍甘、同级别的定位乔擎纠,看看哪款表现更有诚意鼻烷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茂侧,造型圆润符合多数人的审美痛,第一眼算得上成功蓄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扑堡,细节处理更为立体很显档次惜郊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雹噶。爱丽舍原创度极高泰充,很难找到其他车的影子该人滥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刊太钮,只不过虽然车身进行了拉长氓翅,但看上去依然是一副小型车的架势陀揽,气势上略输给爱丽舍鞋。外观设计确实见仁见智措,有人喜欢圆润稳重分踏佳,有人喜欢直线条的简洁利落沟磋,嗯好吧帕练时,各花入各眼汤姑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澄憨,新桑塔纳除了车身稍长之外蛇句浅,轴距痊壬咖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酞端呐。但整体上两者都属于造型协调的类型钦碑。   内饰部分免男径,两款车型均提供全黑和浅米两种配色截脯熬。配置细节设计霓鼻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛙,比如位于方向盘后边的多功能按键绵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涣咯毫,则显得没有可挑剔的地方极,只是限于成本檀诡,用料表现一般拾。" "  谁都没有料到短短几年妊腐,SUV会如此火爆扦坛宿,从动辄百万到数十万的城市SUV暴,都曾经上演过排队提车的场景蕉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敛榷痛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劲花,不同细分市场橇、不同类型SUV纷纷推向国内市吵俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杆担哭,推出了其首款SUV--标致3008秃琶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伤试戚。而东风标致国产后价格有很大降幅兔酥皮,15.98-21.67万的售价也与途观枫羌交、CR-V广、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挺却妻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隙骇祥。下面一起去看看吧妓唾槽。 ● 外观解析   除了高售价外峦钎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绩味。太过个性肝蟹统,同时又不够精致惠攻公。而相比之下胺抗玻,国产版标致3008要好很多耿,现代感更加强烈堤握。前脸采用了小一号的大嘴抚届,并且添加了镀铬饰条显示很精致氛却,也符合国人的审美箔姥。   前大灯虽然不是氙气大灯陷腺艾,但是加入了透镜乖喜课,整体观感不差奉句,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盟袭。另外惠筏臂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰父,增加了前脸时尚感班交湿。   从车身侧面来看糙,标致3008加入了车顶行李架尼娜败,虽然并不是经常用到的配置将,但是对整体造型的营造作用不小谁。另外古婆剩,黑色下包围凸显了运动感锭。   尾部是相比进口版改变最小的赶誓投,不过依旧非常漂亮漆槽,很有层次感鞭。尾灯加入LED灯组计,警示效果更好侯琉动。另外最值得一提的是其后雨刷设计湍腾,在前雨刷工作状态下呛倍冀,挂入倒档绕杜喊,后雨刷会自动工作掠荤,非常人性化的设计懊技磁。" "  说到法拉利冉椽、玛莎拉蒂这些品牌聊,网友们肯定会觉得遥不可及行棋,价格高高在上胳须。如今费土,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣,它以89.8万元的价格进入国内市场疲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穆忌厦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现党,让我们来看看他们三个谁更吸引人黄描。   在市场行情方面彭洗定,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓷储戊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裳寺泛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设偶小型。而其他两款车型均有不同程度的优惠弥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系境诡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棘可温,看起来非晨剑魁梧的发现竟然落了下风槐烈,令大家非常诧异境身。但在内部空间方面嗡闲,Ghibli组完全不能与发现相比炯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烦瞬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车革棋,所以它的尺寸就不在此提及了蜂蠕。   在该项对比中贪核,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郊巷馆,功率少了80kw那,扭矩也少了50nm暴跨齿,同为3.0T但差异却这么大排蕊潭。发现采用了柴油发动机间尺,这款发动机的性能超众捂,在国内有些市场中非常受欢迎宋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邵。   对于传统豪华车闻言唱敦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爆够。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统识队瞬。路虎发现集成了家族中的优良血统校,四驱系统足以让众多对手汗颜部。   本文导航沛邵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实容,保时捷新Cayman在国内上市之后崇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄绘,遗憾是试驾车迟迟不能到位夯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晶爱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心看,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坚晨,就当胜利喜悦之余烂蹦廊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翟叼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喝达:不就是保时捷最入门的跑车嘛膘锰,至于这幅尿性嘛靶究挝?不过您还真别说壳醋骏,Cayman作为保时捷入门产品中糙溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作暖,比起卡宴与Panamera来说返,工程师为它注入了更多保时捷的基因透拦,说句通俗易懂黑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畏煤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间飞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜜瓮圈,第一代Cayman的诞生是在2005年睬先舶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺童唇椒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔疏。   新款Cayman S外观简洁惺华棘,车身比例更是优雅的惊人孝藕郝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矫炬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灵疼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郝势涂。尽管如此珊戊拨,这款双座跑车依然非常紧凑舞屡达,车身长度增加了33mm问蠢。车身前悬缩短了26mm脸歧遂。   每次谈起保时捷的外观设计息惧巢,笔者都是非常纠结的心情滩体,恨的是德国人那副死脑经傅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挨潦,喜的是哪怕轮廓没有变化缸无,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒂,或许这就是历史的传承吧肯刃。   新款Cayman S除了迷人的身姿先屎市,优雅的曲线之外镐,设计师并不是一味的强调柔美愧赖龟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现人沪实,这里需要注意的是理,这个大口可不是什么导流机构僻架摔,而是发动机的呼吸通道妹款殿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脐聘划,加上凸出的转向灯设计幕逞,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂痉丘,尾翼同时配备升降功能取貌羞,时速超过120km/h之后取,能够有效提高尾部的空气下压力搬没谱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂段,这个是一个价值不菲的配置谜插,总价44700元擎钦,如果您不满意当前的刹车系统恃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虽楷逛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处富朴痴,据说车用到报废了钙兔,它还可以装到另一部车上继续使用痪坡廊,简直可以当做高富帅的传家宝浓强罕。" "  国内B级车阵营的争斗臂扔奸,恐怕用水深火热都难以形容挝熔碗,原本只是按国籍分布的对抗阵营炒哩茧,随着时代的发展八,已经逐渐转变为混战的局面徽蹈,比如ABB三个品牌的中级车类铆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睛。同样的情况也发生在合资品牌身上瘦,民用车级别的对抗往往更加激烈把,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稍,来自德系的车型是否会倍感压力嫉和迸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志季氮菲,又考验耐性的工作碾凉故。往往在某一个时段有一丝懈盗孤靥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耗鲁齿。网上车市最新推出的《抉择》栏目溜桐镜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圃诡鼻,做出全面的分析与指导茨,以同级同价靖篱、同价不同级等角度出发罕潮滑,全方位给您最全面的购车支持冕。   雅阁和迈腾悲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伸寿,也许之前并不会将它们划等号僚乓,但随着市场格局的转变氯垮面,它们也来到必须接受对抗的门口杏护虱。当然碳宏挂,这场争斗的发起者是雅阁孤挥惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗好沮,抢夺德系车根深蒂固的份额矛,看起来是个贪婪的举措皇酪楼,但能否成功却还很难讲拷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辛蒜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铝,反之同样剃肪。客观的讲燎亮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匣荤推,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒙芹雹,但是这个技术到底是否实际联,还要从使用中来探寻粪权。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恨醇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响违龚头。   第九代雅阁缩短轴距的作法哇粒,是令所有人都无法理解的辜毯,在几乎所有车型都在加长的时候憋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝,搞得你摸不清头脑清彪齐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壳施,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因投媚冈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冀勃寥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叙把呛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蟹彤府,就是最好的证明遂,据我所知搁净娘,直到全新一代奔驰S的诞生熊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泡盟。   本文导航搭倘钢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拐诗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泼舰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴对锚毋。直到有一天套,新速腾上市光绵,后悬架变成了非独立结构捂容炉,他们的崇拜似乎崩溃了模靶。这还是那个技术控速腾吗矫?随着时间一点一点过去敖杜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棠、速腾GLI叹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乐伴。不得不说蓖航,速腾家族越来越丰满暑叮,那个曾经的技术青年茄,逐渐走向千家万户涤效,满足标准化的舒适性需求汾吝吕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顽掣,这让我们看到速腾到新速腾的转变双,它变得多元讹,变得成熟萄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫡袭环,开枝散叶就像一位长者佩牌。它不是急于求成袍,而是变得更圆滑更成熟廓司告。记得一句广告语曾经说过寇:“成功的男人燎,有很多面呻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滴墨,它要更多变够杉倘,它要更多面莽集。蓝驱和GLI说毙慷,一个拥有更多的节能技术违,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丸。当然灰闷兰,价位不同拍,GLI已进入二十万大关鹅讲鞍。你有了更多选择冷,你没有了挑新速腾毛病的口实啡舞墒。三种产品摆在你面前挫缝来,要节能察孩狸?要动力市?要居家酿椽表?新速腾都在这迷。    直至今日抹邪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止葡,的确舍翔韩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帝扛来,多少显的不是很紧凑动感思饶。但终究那是一种技术执着理念下涪茸,最后一代产品了寂悍坡。新速腾的到来似乎终结了这些首,悬架品质降低摔,操控感稍有不足未,但换得更宽敞的内饰空间完拓,等等等等褥。到底速腾进步了还是退步了讣浚,我们无法一概而论篮。但有一点飘,笔者觉得大家都不会反对罕灰叉,新速腾的外观绝对养眼驰。你依旧能找到德系工业味儿唇款墩,但又看到更多摩登的东西胯寇充。咸淡合适捕裁菊,老少皆宜歧点股。或许从这个角度来说架,新速腾是成功的酬潭。    过多的技术说明觅疼配,这里就不重复了菲,今天我们就来漫话速腾维码。记得一次含熬侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冷,立马对它的内饰嗤之以鼻彭味。毫无设计感爱,直来直去疏醇寿,见棱见角挡咀。或许不光是这位搞设计的朋友踏,很多网友也有如是感概你。他少了一丝温情掳,少了些许浪漫惩。不如北欧风情简约惊,不如英国小车活泼沁。充满了德国工业时代标准化生产的气味卯僻垂。打开高尔夫炼、速腾筷韧、迈腾肋、途观跋惟、途安的车门剁懈,你都会得出同样的答案瘦尖。或许劲颧期,这就是一种设计选择郸为,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荣捷,内饰模具走点曲线也不是不可以敞,但当你仔细玩味之时兼逆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蒲。不浮夸哼上分、不高调删秘矢,你可以说它没有设计感臂礁,但它却充满机械美闹蔑。 责任编辑宋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV性,也就是S-cross锋驭涂美师,售价11.28万-15.58万元佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳腐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘫诬堂,其实并非如此干阶劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢凤彤,我们不妨来进行一些对比去看看岸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫,也就是S-cross锋驭扔,售价11.28万-15.58万元课奸猜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄焯烁帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客去僳巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刑勒掠,其实并非如此矛僵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壕兢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆型,我们不妨来进行一些对比去看看穷媚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上些,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宏,而且在轴距上也进行了加长稗老,从而能够获得更大的车内空间统。其实就在此次广州车展开幕之前烤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恳骂顾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腺袍刚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拐导,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长级。另外哀欢豹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韶、BUS久甸翟、VAN三个系列尺睡,分别涵盖了商务绒、家用和专用三个细分市场莆歇。好了五掣,闲言少叙博,下面我们就走近它们以作详细了解吧卸。   外观篇颈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品康绥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致考,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慈心携,同时会在两款车型的不同之处加以说明说。   该来说说外形尺寸了疲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筷菠宝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涕随,与车头形成了很好的呼应笨标凡,而且从整体上来看车身更趋向于平直雇沏。需要特别说明的是反锹曝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汐廊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式分卤,以应对不同的使用需求浦卡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同离店,例如高位制动灯内池乖、门把手和牌照架百勉蹋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”练谎,“中国车”酷爽许,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贤舌。“北欧品质”传承自S60活墟颧,设计风格以简约时尚为主孪戏,选材用料则注重安全环保袖和。“中国车”同样不难理解肋讽济,“L”是个很好的代表氏,但不是全部簇媚渐。   就在试驾会的前一天需滔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)列金,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浮。   ● 沃尔沃亚太为何物哼淀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簇。沃尔沃成都整车工厂幌谈宛、大庆整车工厂疆、张家口发动机工厂的体讲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郡肌钞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准体识摆。如S60L有约290家供应商硼澳年,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衰贪。而在研发垫谴纷、设计线、采购和生产制造等各环节上轮响婪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惩捷,采用共同管理系统然。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涣赦,我们先从加长这个重点说起师航。S60L相比S60加长了80mm堵,具体点说应该是轴距加长了80mm竞陆啊。这80mm用在哪了呢碾缕嘘?全部加在了B柱之后鄙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哼浇,这里现在变得很宽敞呢酞沫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乏,前排调到合适位置后煌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指榷,属于勉强够用的水平;而在S60L中不妊,相同情况下棵肃现,后排的腿部空间则超过了两拳顽,可以说是非撤执牛宽敞贬牌赖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绵兑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平色唯蒜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弥曙提。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捶汗,外形倒也没受什么影响霖炯,甚至感觉比S60还要更舒展一些啦。S60本就是轿跑设计风格颂,后门加大后识忌徘,整个车顶的曲线反而更平滑了蜂。相比之下斤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蒙猫结,但却增加了几分优雅的气质斗套。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计限,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喉匆辆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睹绍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕊淳擞,不知道大家对此有何看法抱仆。全新的18英寸轮毂挺漂亮船肪,轮胎为了适应国内更复杂的路况煞读,将扁平比从原来的40增加到45牟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了教啤洛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰未,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点措,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拌废犀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氮疲,而像坐垫箍绰晨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色另。这种颜色和黑色有些接近豌湘届,但更时尚窘玫、个性一些史线。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘什、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喀烦板,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求握楞些,后排乘客得到了更多的重视氢但姓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅暖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耿撂骏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惺贤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焦棵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错噶腔,可就在本次的广州车展上挛讣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腿陷临,并且两款车的售价也是非常接近清兢上,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓬隆禾,并且它的设计也是由国际化团队完成耽含的,外观上完全不输给大众拳头产品速腾素体。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不,并且两车售价仅仅相差4100元春俯恼。观致3车身更宽投痪步,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势分。速腾则在车长与车高上领先观致3恋胳桨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丢囊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喇柒女,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱录。因为排量上的优势痊充伞,观致3自然在动力参数上领先速腾凭老旅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎关骗翠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诲镰瞄,后扭力梁式非独立悬架帕亥。   本文导航小:" "  今天给大家带来的两款车疲赔,其实已经在国内上市佰萎娄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挝毫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厕摄赔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著两,而标致301可能大家就不是很熟悉了短,下面丰纳署,我们就一起来看看这两款车蓄劲事。 外观舰担:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碘,2007年进入中国儒。对于很多车迷来说加,这绝对不是个陌生的品牌釜貌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字麻卧,但可惜太仇师,无论是在中国的街头还是美国的公路上藏掂颇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拐泵皖。我有时会想这是为什么赔笆念?诚然户男哎,英菲尼迪的车在豪华感桓、科技性能和舒适性方面都不输给对手篱墙,而问题恰恰出在这里辽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闪黑侣,没有特长就没有个性妈,如果是这样的话沏藉汕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凑断表?   现在英菲尼迪也意识到这一点钡艾,且开始着力寻求改变隧荡、树立自己新的形象掸盾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品离维。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上觅,当时就被其出色的外观设计所吸引未,而今天我要体验一下它的新技术排。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化轰适淘,车身重量上的降低幅度也不大协贺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陋适,这是很明显的改善勺社,尤其是在性能和燃油经济性方面壕偏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供可,并且采用的是锻造工艺收室胖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迟,现在英菲尼迪Q50的对手成,如宝马3系烫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熬琴,希望Q50能做的更好墟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掳叔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坡疗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斧奠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沃试上,但其实这些已经有很多厂商在做了久涂晾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畦烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹈栓凤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斧。它所代表的是一种生活兜,是对待自己和家人的态度偿臼,是属于年轻人的精神辨伪粉,是一辆车和。历经六代的演变亭掏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车某,它虽然没有惊艳的外观酸,也没有花哨的配置皑眉赡,但它是品质颧啤、安全奔癌嗽、耐用的代名词逢。如今罚灭皑,第七代高尔夫已经面世捷禾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庞鳞完,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妊鄙饭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夸谜锰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啦巫苹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同趟,不再是一幅人见人爱的可爱模样吭簇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汝刮剁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓文癸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浑泪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈叹盯,仿佛是灵魂一样垛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痰,但从我个人而言刷磁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓线,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焦棱, 坚毅的C柱是永恒的经典翰迸任,不管其他部分如何变化谋拔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栓伞。   除了车身线条外蜂肛秽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的催聊贬,并且被那条“灵魂”所连接着先骂寂,这在之前的设计中是很少见的绍辈疼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的急拷贤。这一点很有意思暑码樊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娇空,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秘,避免了大家后续改装梅。   说完了外观愤届廊,下面我们再来聊聊平台潍斑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忌啃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胜经,例如POLO采用PQ24和25平台换触凯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岗,06-12款速腾采用的PQ35平台仕冷释,他们之间都是独立的韶梨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缮,它的优点就是几个级别可以共享技术魔鸡桓。   共享技术又有怎么样的优势礁首?答案是显而易见的钱。低级别车型可以采用高级别车型的技术们簇涸,在产品竞争力上绝对要远胜对手回挂菱,并且还可以降低研发费用帆,可以说这种呐裕块化生产模式在未来肯定是趋势匡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窝,例如电子手刹蟹尉蹋、更先进车载系统蔫矛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配息。   所以堕暇氓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尉捷,就好像是四代和五代之间的质变一样誊郸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颊涟步。但是否真的是天衣无缝的设计避泡艾,我们还需要用时间去考量签抡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谁篓品,但到目前为止酚举坛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新败犯迪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔童妮播。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霖扒奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啦棺补,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虚临拭。   首先沪盘,大众的工程师对EA211发动机减重哼绘尘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仓。另外酣,EA211再次使用皮带传动妇售蔼,相比于EA111链条传动每谐徘,皮带可以降低噪音和重量嚼。除了以上两点外位捞睡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歉潦此,在一定程度上可以减小阻力邵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歧夸,EA211发动机参数比EA111有所提升涡卵补,当然幅度并不会太大惊竞,因为整体的结构没有太大的变化姓欠伺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枚脊。   既然说到了车重吗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剩壳,这其中就包含有发动机的20kg灌赁教,而车身采用MQB平台后也随之减重叛禄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的标绅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叔顾彻,从官方给出的参数上看莆矛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惟,这样的表现已经可以算是非常不错了拭。   说了这么多店,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矾桓骇?是不是像资料中介绍的这样完美梅聚?后面我会给你答案松柔羔。" "   在国内继朔痊,当一款车的价格到了百万元森,那基本上就可以称之为“豪车”了揣,但过百万的车也分很多种稳茬脸,比如X5毯洽涩、Q7之类的SUV镣售,亦或者911赤筋哦、GTR的性能跑车腥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夯憾叫,除了我们经常能见到的宝马7系忌、奔驰S级竿己博、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颊毖。    注项:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垫灸每,但因为车款并不是统一的最高配饲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锰施芬。   新S级受青睐方、XJL独具英伦风笆肠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些广高。其实些帘匿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衅稠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员受密康,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恭,即便不算是遥遥领先鲸趁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抗川蹄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亢邯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多患人刊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驼颓,在其内饰的做工滤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茨唯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言计净淡:在自主品牌SUV阵营里面桔蛾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雹,景逸X5的推出经过全新变脸腿斯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钮癌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点林篡。 外观途驼冬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市石。该车共有5款车型哼埂,售价区间为7.99-10.59万元幂。相比前辈景逸SUV枯喜,景逸X5的外观设计得更为时尚庙类懈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刺浦访。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙池戌晨、俊雅红嘲钠居、珍珠白猴、琉璃金陈夸、陨石黑的、钛金灰寒枪娇、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞋算淋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哭。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜜恐叼,与黑色进气边框的搭配也很协调筒,比起三角样式更显年轻灵。大灯内部采用透镜装置临捂太,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晶乱鬼。雾灯外包围设计突起句滩登,很好的与大灯以及中网形成一体和郊儒。   同比瑞虎犊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晌涧,此外205mm的离地间隙娠,景逸X5的优势还是相当明显的体澳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邦袖,同时为乘客上下车提供方便貌戳。搭配车顶上的旅行架畔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道句堕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钉,主要体现在细节之处的不同笔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豌倦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屡祷。   景逸X5后窗配备雨刮境,在恶劣的天气还是挺有用的啼。此外全系标配倒车雷达郝洽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像无宋。银色后下档与前下档相互呼应具柒,整体感更为强猜俗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陶怠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潍褂,夜间行车的识别度非常高图白显。" "  前言羡拴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴取,如今的战火更是愈演愈烈沛皇砂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茶托策。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奥,看看在价格相近的车型之间峰韶祷,两车在配置上的差别究竟如何吧爬论搪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吵登但,作为一款全新换代车型烩,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖Γ客”全面完成了更新换代兑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妹,只能算是一次小改款车型淬霸,除了在配置方面进行了升级之外涩,外观造型蹲虱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憾泪。   在此次对比中炼糕萍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较釜缉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辽氯,均在21万以内淀岭蓬。同时又都属于各自双方较低配的车型衬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胁腹爆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矾汗纯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拷匿,现在还不是揭晓的时候警。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位睬颈:mm) 4865 4930 宽(单位常:mm) 1820 1845 高(单位录隧:mm) 1475 1470 轴距(单位呐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型从豁抒,因此其在外观方面没有发生明显变化存。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骗府,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵额风观。前大灯组配备了LED日间行车灯斡溉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近储仁。另外诡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敬,贯穿全车的腰线非常突出趣瞎汾,车尾则变得更平释韩叫。而与新帕萨特有所不同的是能人斜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置男懈,而非在行李箱盖上反。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性媳融皮,但是国产版车型与美版车型相比起来看兄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浮淋嘛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舒层,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圣手腑。另外效蠕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阀洪晶,不过从C柱开始已与车身线条相融合搬尼,深度虽浅但是更加富有设计感博暇。   同样炯灭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板署,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怒捌该,并且颜色也不显得突兀席搁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陪汲赋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鳞。内饰配色非常清爽苯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滥扯,用以进一步提升触感碧葱申。   动力系统方面筷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI必、1.8TSI饯反、2.0TSI伯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抠疚凑,在保证动力输出足够的同时也相对省油跨波伎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梦芦介、2.4L和3.0L自然吸气发动机喂,在动力输出方面的提升并不太明显抱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合少。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涪泻皆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痰,同时都采用了电动助力与电子驻车棋袍。轮胎规格方面久绅,2013款迈腾采用的是215/55 R16瑰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贰嘿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腐赔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注染。事实上勘控,自由光有足够的话题供大家热议篡首皖,例如特立独行的外观戈任贸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑰帘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资难挪。日前窃伟恭,我们得到消息仟,自由光将在12月底正式上市销售魔,所以当这次在广州车展见到它的时候扑汰互,感觉它跟我们更近了别。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冉号,它似人非人嫁,行动极为敏捷伟,也惹出不少祸端鞋,人们曾经持续对它进行追踪咳,但一直未果铃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铜劲:敏捷腺芍谭、神秘监。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蝎谈俱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烘。   很长一段时间里榔却堑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夕,并火热至今拜卢显。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屁,起到补充细分市场的角色常,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脾某道,成了途观的小伙伴仁。   野帝的定位低于途观雇粹,车身尺寸小于途观潍,同配置级别的车型价格也在途观之下竞本,很明显弥笆貌,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈叽薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客守接芦。   ●外观帛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烷巫,舍弃了老款极为个性的风格歇崇豆,确实更符合大众审美筋抱酣,不过平心而论它依旧相当个性揉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兜妒航,它显然不属于年轻时尚那类的譬哇氯,车身线条硬朗堵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隆协铂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刃汹贫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狗娄填,喜欢的真是特喜欢物想,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坪。   ●内饰江谈畅:沉稳殴堕赴、无趣屁慈伦、无惊喜   坐在野帝车内承含庭,从气味到设计都令人非常熟悉佩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膜,在操作方面酣穷,由于没有太过复杂的配置赂袄锚,所以操作上手难度很低吨。" "  在如今的国内汽车市场中夯坑巫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车信垃埠,紧凑级SUV是近两年的热门车型刹剖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耗疙,宝马X1在国产后七极,其售价区间为25.90-49.90万旁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氖脚炕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下睫榷,看看他们的表现如何棉差宏。   外观篇   由上表可以看出阿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搁梧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势身裸凭,外观看起来会更加饱满一些结焚蘑。   对于宝马X1和奥迪Q3尝,都定位于紧凑级SUV江,又有相仿的定价区间咖,无疑让这两款车成为了PK车型伪谰炔,经过仔细挑芽辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拉,整个前脸攻击性十足涸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舌矩,并且配有自动清洗功能霖蹄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯办读,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯握皇恨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撩,所以整个车身看起来十分修长吞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些文舵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汐速猜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足承熟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格季椒洽,看起来略显敦实歉便。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柒拧沤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揭奋熄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趣、动感和实用等特点祭虫随,所以在中国有着不少的“粉丝”辩逞妈。如今谓诧鹿,第三代飞度已经在日本上市浮蹲,而不久也会顺理成章地引入国产闷赖,全新车型是否能够保持老款车型的优点就萝缅,并且更上层楼呢漓幢鲸?今天囊肯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案码滑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变都费逞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计读卞吃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轿圭同,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宛冯乒。当然佰诧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口污摄癌,左右两侧都是封死的讲铰词,目的是让新飞度更加的有型缓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型税燃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应创。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毯芬短,日本人称其为“1BOX”碌讨痛,发动机舱十分短刑翰蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum非:机械占用空间最小化啸,乘客空间最大化)晦汾疗,车身长度更多为乘客所使用体闺渤。但与上代车型不同的是横,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗齿鸽。   在车尾的设计中喘粮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哄蝗,此外胎蠢,尾灯向上伸展隘横,经后风挡两侧直到车顶片,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鼻插川。在1.3L和1.5L车型方面贬题纷,车顶处有一个小鸭尾造型身巷梅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镰紊汝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劳翱倘。   新飞度好看吗埃?也许这并不是一个好问题解,因为审美本来就没有统一的答案捕陡售。不过可以看到的是忌姆,新飞度的外观更阳刚邦破,更加运动化涩朗帛,也更自信了沏,同时在内饰方面也走向了成熟隶捐。做个比喻吧媒,第一代飞度好像是一位高中学生妹富,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生体芒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩呸泊,慢慢褪去了学生时代的青涩彤甲,变得精力充沛努澳、充满自信托鲜蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前媒酷席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标派,它看起来依旧如此的适合年轻人邵诉表。没错木,搭载着一车的新技术之后恨垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手困现泞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿未。于是当新车到来的时候臼扁,你一定和我一样对它充满了兴趣融琼钦。这是最年轻的凯迪拉克行苦吼、最小的凯迪拉克哨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萝抠褐? ● 外观造型翰瓷驰:钻石切割风格依旧晃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖电惭翁、2013德国红点设计大奖漂弦梆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就世辨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罕顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狙摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孩烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肛,只是这回规肯阿,ATS是完全原创的作品逆吕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬,轴距仅有2775mm抗堤皖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭,而国内我们则把它当成中型车需咀些,和宝马3系标准轴距版颈、雷克萨斯IS成为同级别竞品柒垫捞,并比它们都要更小一些签淀莫。   前脸的造型相当干练构,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倍胺,而是被很好的控制在一个合理大小上痴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撕拘滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖情虐。出于空气动力学考虑狈胳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舰创,当车速高于60km/h时埔吴舵,前进气格栅会自动关闭抹焚抬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流写词楞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乒思。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裴,并带有远近光灯智能切换功能菩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拓绢,快速亮起税霉弹,缓速熄灭的设定很显档次县笛态。再往下看酚擒,闪电式日间行车灯挝毙、大灯清洗拘付、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌,亦或是造型需求断,感性的来说抠潮是,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠕替。身处车内惠担,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒闹钝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姆。   ATS是一款后驱车攫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳:50颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款独趣韶,贯穿车体的俯冲式腰线九孰、短前悬横蹈姥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态马。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韩噶商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚕视亩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)节。而在规格方面兔垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凰匹外,前胎尺寸为225/40 R18单伞捆,后胎尺寸则为255/35 R18寸沥估,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力办茅糠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统程充噬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姑捷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胸屡蜡,至于设计师是否真有此意贯囤赔,倒还真无从揣测箔骆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁艾染,实际上夹芬僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畔累。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莫,由此带来了不错的视觉冲击感槽吓,给后车以足够的心理压力皖外,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾缺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彭,至于3.6L V6车型何时会引进充泌随,官方暂时还没有表态夯,而是否会有V系列性能车型的推出释我,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纬妇懒,虽然它是一款两厢车叛伍委,但当时也没阻止消费者对它的热爱戌辩麓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旧共项,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型税,两厢车朗行也就顺势推出娠厕胆,可上海大众并不为此满意耐瞧磊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镭材,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腺笑巢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俏艰姆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜概吃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性席遂途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玫邯凤,这款引擎具有全铝轻量化的设计价芍鲤,对于减重以及散热都有进一步提升恰怕寺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些江,参数上的差别却没有这些技术来的明显毫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱间翟惜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崎破跑,高尔夫在这里就比较有优势了柔,采用了四连杆独立悬架单。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醛斧叼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品享讣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沁闲虾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魂履辰,看看它的实力到底如何抗滦携。 定位及对手分析评赂藏:瑞虎5定位高于瑞虎粕冕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醛校靛,定位要高于瑞虎车型苗度瀑,预售价在10~15万元左右畔柯绊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罚际从。定位的提升钒休匆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咳晾澄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琅。 【左上多毙残:瑞虎5;右上魏详:哈弗H6;左下散:全球鹰GX7;右下税:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姆守矮,目前市面上的哈弗H6号、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慧涤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠低,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唯耸糠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刚少垫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验保。 三款车型具体型号及价格参见下表蔽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显飘粪,GLI是其中相对惹眼的一个阮痞,蜂窝状中网设计和GLI标识莎操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞪讨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微特, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溃,另外两款车型都采用卤素光源蛇弘厕。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼判撼价,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理车。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甲嫂前,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砰喀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕾层舌,侧重舒适性和耐用性其深疆。   内饰方面快,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拔揪。三款车无论是在方向盘掇、排挡杆底座还是座椅上墙仑睡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章活概:" "  奔驰S级在国内上市的时候究,奔驰就打出了“汽车发明者观崩,再次发明汽车”赫,对于前半句乡歌秘,你应该可以了解萝郊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丛废闺。但是后半句是不是有些困惑呢库揉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话欣辖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼径,全球订单销量迅速上升抵士膳,国内订车也需要很长时间年倍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淡却。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荒霞?除了进行试驾体验之外掣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚊浑狼,相信看完这篇文章之后欣珊萝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓄分。   之前杆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞋拾,如果你感兴趣可以点击图片阅读淋静。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扣,属于入门级别车型暗氖派,排量为3.0T邢,售价区间为杀观羌:124.8-141.8万元之间幌赁,只有两款车型可选陛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挝金,售价区间为179.1-204.8万元搓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偷。   对于汽车厂家而言片汲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驰霉,无论是从设计庇朔氦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盟楷,并不是要面面俱到的去介绍膜,如果这样的话顺巷惋,几大篇也不会介绍全存。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徽晃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的写翔。   对于外观吠心幕,依旧是那句话拔:仁者见仁木,智者见智兼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嵌寒位。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斥、冷峻的态度叉。如果非要比拼的话及盘凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计口促。如果没有奔驰的奋起直追栏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撼善铰,但现在我想应该不会了希纷唤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向套,所以从侧面看起来就更明显了怯佬熬,奔驰依旧是将优雅做到极致朽,而奥迪A8L的车身线条并不明显物试,前后比例也是十分协调位,整体表现的是一种中性美急,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果九纲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说权琶,最能体现出美好一面的就是细节的处理谜。比如贤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舵补承,只有在R挡的时候才会开启谦拘滑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果良仓微。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式顿遁,当然这也没有异议伺戌,但是和奔驰S级对比之后冕篓坍,就能体现细节上的不足了仟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蘑蹬。   本文导航缆订:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缺眠、G档楷、QX踢鼓疤、FX轿良拷、EX炬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孰蜗缝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柑怜,趁着2013年的尾巴迸酥涩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe砰脖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些词递,这一方面是出于减少空气阻力的考虑技,提高车型动力臼捌,一方面也使车身稳定性得以提高鲤。2850mm的轴距虽然没有变化己,但是空间分配上拾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亨。   前脸整体看上去十分圆润饱满舵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸散铝,L型大灯像两双飞翔的翅膀萍,随着车子的启动新夺,展翅上扬焕。不过这款车的前脸上哦秀,我们并没有发现雾灯的身影纠瓢尽。   与前脸一样垮画笆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汾瘁瓢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熔钙犁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉培脊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仙茎褂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叙底,博得了不少的关注翱鹅。大家这么关注它肯定是有理由的锚宝丰,名图定位于索纳塔8代之下琴饰、朗动之上虱,依靠丰富的配置坎、合理的空间和稳重的外观内饰危栖溜,实实在在地填补了中间的空缺讥。据了解赖,名图上市后将会有8个车型扭孪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萌苗肚?曝光北京现代名图详细配置)垛瘁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徒显惭,1.8L自动DLX愁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僚芳艘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽躬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磷鲜囤,启辰R50X为8.28万绕鸥,MG3 Xross的售价为8.47万元吴唤悼。按照车型划分来说镣,启辰R50X属于紧凑型跨界车淡,MG3 Xross属于小型跨界车传辆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晃施漂。但在外观方面力,MG3 Xross比启辰更都市贿锤、更适合年轻消费者急沮。   启辰R50X   外观方面烩刹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酮沥袭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骆课。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm型。由于增加外观套件赁褐,尺寸自然会比R50有所增加竭,不过也仅限于外观上松标百,轴距依旧为R50的2600mm绞雌谋,同级车型中算是比较出色的数据妙嘛诗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版同第鹃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在申劫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素加嫂试。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溪袄莱。   侧面变化不大浑祁险,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赂。典型的跨界车必备配置行李架擎存,是MG3-Xross不可或缺的一项配置衬秘,有了它的陪伴兰任钩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撕。看似设计复杂的尾灯卑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灸城,也正是它的出现辣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升第搪扇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶卸碎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶囤,虽然MG3 Xross的售价更高小,但在配置上却没有太大优势峦输肚。启辰R50X中装备的倒车雷达嘶井饯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侯豹,同时对关注度和销量也有较大的影响酚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一傲廷富,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况枢捐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好红。另外靠,天窗也是大家乐意看到的配置许驳撩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气现。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乾纷另,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挝豢炽。三点式倒车雷达小垄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渴昂膏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睡缺,也让尾部的整体感表现更佳矗掸。   本文导航链骇阂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车少贪氮?”每个人都会在心里问这个问题览难炔。它是个新来的家伙违谐卜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陪。“这不就是3系的Coupe版本吗驾书池?”有人一语中的侈。故事讲到这里似乎就可以结束了吗毁托,但事情真的这么简单吗模仙疲?当然不锋讽凡。在真正去驾驶一辆宝马之前参覆,我们无法给它下定论贿缚。于是问题变成了算诬叭:“4系是一辆什么样的车掏我剂?”   几个小时前(11月12日晚)挥阔,4系刚刚在国内上市遁昏攀,售价59.6-73万元檬凉骗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人集,但不管你是不是4系的潜在买家棱瓮娘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吞策茬。因此澄慰,我们为什么不暂且抛开一切杂念秤,而单单去欣赏这辆车呢贿抚趣?   ●外观蜗橙插:若要欣赏谩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line按揪警,中国官方名称435i 豪华设计套装戳。仅从外观来看罗桐吗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辜恒仿。原因很简单唾涣,它的确太像3系了迪诉肩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淋浓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此币编,4系如此像3系(F30)幂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沪。大家难免会因此而看轻它纯刷封,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惶滦和。再瞧瞧6系氯,虽然与5系和7系的关系不一般苟吐难,但它显然幸运得多邪师。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桅称墟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伪胃,即便这辆车没有装备M套件蔽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赶晨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现社歌槐,从这个角度看噬仓幕,再也没有人会说这是一台3系了纯核,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沟,易成为人们眼球的聚焦点钠戊,有些喧宾夺主的意思始挛扭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果第备。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔼殊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畦,对于435i这种动力配置来说箍,225mm的轮胎确实有些太窄了霉愁。   从车头到车尾缅贾,你的心情会越来越好读吭闻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浪散。细看尾灯造型可绢,它更扁更犀利凯,与3系有了细微的差别郴,配合流畅的线条虑膊搓,再没有旁枝末节饥碱,给人赏心悦目的视觉享受耸。   ●内饰脊蒙:领导洁褪捌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗类? ? ?   4系的内饰应了那句老话握:“以不变应万变”慈撮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懂诵。为什么这么说苟翻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厕翔砍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壕轿巩,如果真的会有人选择这款设计套装皋良,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巨埔牧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人播荤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矛,不如回过头来看看那些被你所遗忘朝履郡,或从未关注过的豪华品牌寒。在它们身上赂懦,有你难以发现的豪华品质干接,也有能够让你折服的豪华配置行驶,总之鳖,在选车的过程中下疽,尽量不要做的太绝冲,因为买车不是跟着别人的感觉走师,选到自己合适的才最重要糯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐,又考验耐性的工作堤讨襄。往往在某一个时段有一丝懈党憷九巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生借史。网上车市最新推出的《抉择》栏目立擦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛾,做出全面的分析与指导秒峡快,以同级同价康、同价不同级等角度出发泥,全方位给您最全面的购车支持驶。   X是一个颇具神秘感的字母承,我们经诚擅海可以在电影中看到这个字母的出现客缝侧,往往能与这个字母挂钩的人物奶表垂,若不是什么超级英雄骡脑崎,就一定是罪大恶极的反面人物扯镀呸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厕必娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灸劳。由于种种原因琳览歉,这些汽车界的X-man无法全部到巢埂,而今天出场的这三位袒嫌感,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澄念。   两款日系一款美系擦嗣,这样的搭配或许有些欺负人缆郊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沤棚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况池廷。作为ABB之外的豪华品牌恕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暇辰,都在顶着巨大的压力在中国生存者铜。当然备,它们之间的生存状态可能有些并不相同穿割仓,这与进入中国市场的时间懊沟、推广力度缓搜、价格等多方面因素都有这直接原因股篙估。SRX没、RDX和RX沫反,既是同时拥有X标签的SUV车型乾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皮,这样的巧合其实并不常见糜,但名字的相近却并不能代表实力和销量侗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蠢冷即,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厕骡城,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘸孪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栖,将其取代的是刚中有柔痊,粗犷与细腻的结合体蹲钞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱香。   本文导航鲁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穆分色,很多汽车厂商都为国人做出改变赡,纷纷推出加长版轿车茧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报品申沫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狠熬滴。新车在天籁的基础上加长了135mm辈疙,但它真的只有加长这么简单吗券?显然不是姜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花磷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唬,新车定位要高于普通天籁常、迈腾雅阁等车型临。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朵,与之前换汤不换药的公爵版相比棋落,全新车型有着非常大的改变陵浮焚,它注重车内空间乡蒜丘,更注重后排的豪华感受楔陵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咀侩超,主要竞争对手为丰田皇冠烷臂标、马自达929等车型弧。公爵自1960年以来共推出过10代车型奢漆那。之后公爵被日产FUGA所取代冒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寐蔡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愧池微:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龚,新公爵版的车身长度完全领先于对手漓,并且在轴距方面靡既伙,全新公爵版也击败了其他金正对手蹿。在车身尺寸方面让愁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度田该,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裙吾。   新车的前保险杠经过了重新设计锨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卷寇订,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糠沃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疾塑取,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剂吞切。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冷靠痞。但全新外观并没有显得笨拙端啤咀,相反侧面线条看上去更显硬朗爱酣,同时还提升了豪华感软。17寸轮毂采用了全新造型汾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睛。   同时新车的尾部也经过重新设计沤超,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玛,让人心里觉得踏实幕股胺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闯,这也是日系豪华车惯用的设计手法空际。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烁侧。   本文导航幻解:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可席拼撼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纯耽。不久前陪,哈弗H6推出升级版据型,现代ix35也完成了小改款孔悲,今天我们就将这两台车拿出来比一比洽郸,看看在汽车领域内兔程蜕,中韩的差距是像国足那样不争气厘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歉悲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骏室,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阀,而且发动机的选择也更多幢复,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伶莲。售价方面两车差别较大鼎泉,这一点也一直是自主品牌的优势所在歼备,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右较绕舵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跺绣。   外观彼埂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寝嘛密,比较明显的是在车头嫡下、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搞,另外在车头下部进气格栅看凸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理日胶退。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大担叛坟,不过因为仅有三款1.5T车型佳狗枷,因此他并不是今天的主角褥遁步。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潮匪芦:第八代索纳塔)幢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竟巨:全新胜达)摹,两者在ix35身上很好的结合在了一起核,看起来既有轿车的美感褥师卑,又不失SUV硬朗的气质嘿搂如。 外观配置对比短:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汗汲厘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赂,优惠后的成交价在15.84万元左右矮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近德,因此我们拿出这两台车作对比抡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酞萎跺,除了天窗催悲颇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戈去是。   车身颜色醋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筛氓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多现叫稀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爬,多了一个闪铜颜色的选择襄鳖。哈弗H6颜色也足够丰富舜恐,平日最常见的白锯据、黑仁、灰纳炭庆、银都具备媳辣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圣恳嚼,基本足够满足消费者对颜色的需求兑骨。   外观小结武倍慷:   外观方面我认为两辆车都很耐看棚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言功泛夏,因此更显时尚嗜款、硬朗封屁。哈弗H6外观也很不错攘替,可以给人非常沉稳踏实的安全感纱畅腿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侵臂标,外观就更不输给现代ix35了胚尸。更喜欢哪一款见仁见智摹凭杏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拳。   >>>慎防购车陷阱既亩暇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痞?当然是因为它空间够大澜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因田盼撅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隙饭排?或者说什么样的MPV算好谴抗?多大算大蔷?今天巫论镰,我就从一个汽车网站编辑的角度孤苯房,跟大家分享一下我的标准和看法吨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寐弧。   在我看来嗓,对于一款7座MPV来说络。大家应该首先关注它的乘坐空间懈,特别是第三排乘客的乘坐空间宫。因为以我的经验姜叔,7座车型中虏豆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浇玩十。要不就是顶腿伺踢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受按乐特。所以在选车时闪倦秽,这一点大家要尤为注意透,否则第三排用不上旗,倒不如少花钱买辆5座车辟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油受拉。   第二个关注点是后备厢槽班韶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痉毖襄。很多7座车型在展开第三排座椅时岁,后备厢连放个包都费劲了量四。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藐皑,有可能一点行李都没有吗醒?所以这一点屏,大家在选车的时候也要注意讽。   第三点是便利性漂涤佰,这个除了日常的储物空间外捞哄戚,还包括第二排上下车的便利性危、进入第三排的方便程度等的。对于7座MPV车主来说诧桨偷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吮。一般来说前排往往是孩子爸妈扰攻廷,而后两排则是父母和孩子鸿瓮,可以说是老的老付犁竭、小的蟹绕宕荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魄襄范。   开头长了点葛,主要是跟大家分享一些经验甩徊康,下面我们进入夏朗评测码,看看它的表现如何娩闷。按照刚才说的帘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泌辛熟。至于外观添辜称、内饰搏袍嚷、动力等断,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扁,我们稍后再谈钉崔屏。   ●乘坐空间捷赊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漂际森,一辆7座MPV盯,前两排的空间肯定是没问题的妨。比如我身高175cm酬烫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕师解。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm几秋,靠背的角度也可以调整30°左右两拦热。前者很重要殿嘛底,可滑动的范围越大捻懈鼓,和第三排相互迁就的能力也就越强酷凛。   从上面的体验来看慧靶舒,至少从腿部空间方面来讲己,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儡哎税,而且进入第三排也并不是很困难帮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烷前,几乎领先于所有的同级别对手拍,所以相应的技项,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的心楷。另外有一点大家很容易忽视的是纬檀领,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怯铣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掀,而较窄的第三排(受后轮苔使、后悬架影响)则只乘坐两人乾。   与夏朗相比狈砰硅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酱匪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适飘舵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人圈,满载时第三排的舒适性可以想象倍滇搬,一定好不到哪去寿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辅拈沽,而且五个座椅都是三点式安全带膏,都配有头枕侣徒暴,这也是其他车型都不能比拟的一点挎逞涩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熄十点,比如长辈腿脚不方便进第三排捷,那你大可以将儿童座椅装到第三排苯,这个很多对手真没有唐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立青,到2013年11月新车上市巴吩勺,短短4年里塑皖,观致汽车为世界带来了太多惊喜俊肋巢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遍。新车迟迟不上市檀镰撇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔫持焙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展控抛坑。是骡子是马旱袜,终究得拉出来溜溜肛苹勒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品南警,到底有没有想象中的那么优秀窘?趁着这次的试驾活动达林和,必须让各位清楚的了解真相效盒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辆罢?这是个很敏感的话题妙洪煞,却在任何一个场合都不得不提兄秆瞧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煎僳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盗赫陆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扮,而非决策权渗透骆,这个是一个需要十分明确的概念埃才。   综合来说觅朔,您只需要知道舅惜馈:它是一家合资公司匣,也是一个中国品牌差蹈慧,但是它的发展不受制于任何人快酒没, 并拥有独立的公、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肖,制造的也是全新的经、面向国际化市场的高品质原创产品韧差。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中食,副董事长Volker Steinwascher石清仁敦司、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伎,前者曾是大众集团高管菏,后两者则是举世闻名的顶级设计师咖畏欠。所以在观致3的外观造型上鞠喇乖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慕膜步。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下午,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剐,车身尺寸岗帕、腰线的丰富程度等梢滥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球护。如果一定要说有什么特点的话返水,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甘。   不过桥嘛把,若是细细揣摩这款新车蛋弧揭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异典。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邢戎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垮。而由法雷奥代工的前大灯矗徘沧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范森拾倾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佩剂,如果您愿意再多支付一些费用褐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氮珐撵、大灯自适应开启及清洗等配置痛。   除了前大灯内的LED转向灯之外咕舰,后视镜上同样布置了LED转向灯返慈,只是LED二极管贴片的间距有些过大图季物,点亮之后似乎缺少那么点感觉替慑,而厂家的工程师也很认同我们的看法黑,表示会很快对这种设计进行改进哄鳖剩。而后视镜的特点是宽度很大论祁,可视面积优秀芳,并带有电加热功能贪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称究秃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘差,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侗萄腹,无论是大灯梦、尾灯组布局绷搭,还是倒车雷达的探头布置等等颅草废。而很多时候徊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颂师害,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罚镰宦,设计师的固执被得到了采纳翁茹。   有一个很好的例子来阐述这种情况矩脓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娃掠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的德。用厂家工作人员的话来说平,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滔郊谰,必须成双太,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魏活:LED光源+导光条敢泻、双倒车灯堑、双后雾灯鞋,灯组的供应商仍为法雷奥使杆。   尾灯组本身的效果相当漂亮翔哦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勒耗,但不得不承认的是盒规色,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烯授哨。双边双出式排气管涵木澳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搂眠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垫涵惧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式社,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戈鬼脱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矾。轮胎方面观致3也是十分的给力皖塘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咆谎,因此马牌就成为了唯一的选择宠,对于消费者而言自然是件好事酱芥并。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稳贩,这款产品显然更注重驾驶舒适性罢,但规格上似乎不那么亲民歪毫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吨桃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脚鲤希,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遁款。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中措颅醛,虽然市面上可选择的车型非常多起珊,但是想要在其中选择出一款空间够大胸,配置也不能太差的车型车,着实有一番困难块。近期我正在为选车而烦恼诽挫,裸车预算在10万元上下畅稿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞘埂,所以对空间的需求比较大娜弛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菲,今天翘,我们就在这两者之间全,来一场空间的较量鸡。   飞度共有5款车型规嫡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间块,骊威共有8款车型垢法,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒愧厕。此次对比文章中春芬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剧送,两者指导价分别为10.42万和10.58万埃蔫敌,并且在上海都有一定幅度的优惠蛔恒舜,实际售价两车差异不大婚枷许。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洽翘凸:飞度时尚运动时,骊威中规中矩柒。   在外观造型上窃欧匹,飞度外观饱满吭靛枯,硕大的前大灯碧午陀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汝烷澄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砷靶,不过现款的外形并不显落伍钮。骊威的前脸进行了重新设计棵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呐煽继,不过整体造型依然中规中矩桃膊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面麓,飞度长宽高三维尺寸分别为肖燃:3900×1695×1525mm飞翰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爬市,轴距为2600mm颊,从数据上看涎瘦颇,骊威具有绝对的优势邦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助美惯,请继续看下文肯烘拍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂统,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饭教嫩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茨苟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衡恐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丝河魂。另外脚胎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辟割杀,飞度为前后盘式侣巨,而骊威为前盘后鼓偏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诬淘杰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皖擦贤,对提高倒车的安全性也会有所帮助旁。相比之下灰,同价位的飞度没有此配置敲茅曹,有些遗憾兜把粱。两车都配备有页案Nィ控钥匙慷铅,飞度将夜鞍澹控按钮集成在两把钥匙上兢毒冕,而骊威的移〗群ⅲ控器与钥匙相互独立沦房吼,而且仅提供一个彝锶幔控器鞭线刮,不过两车都装备发动机电子防盗系统邵。" "  现在出现了一个有意思的局面勺描祈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车踌饱钦,而且还有像大众汽车那样难,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氦,在大众汽车之后棱噶诧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法论毖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幻。下面我们就来一起看一看这款车蓝兜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型短:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赌?不得不说锣估僧,从外观上来讲犬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屉壕煤,购买它的人们双,更多是在预算有限的情况下追求实用性妙囱,谈不上什么审美喜好呢。而全新爱丽舍的外观设计短溶萝,明显向前跨越了一大步航董仍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泻达售,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哇阔校。   全新爱丽舍的轴距为2652mm板,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搪怪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来下雀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恰倘锋。这很符合中国老百姓的用车需求惨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌联叙敌,注重舒适性规,但行车噪音比较大底屏吉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靠豢防,除此之外艇瓮廷,车外再没有开启的地方独必,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炭饰。除此之外苦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驼,属于全新爱丽舍的卖点所在烧苔陷。   本文导航另:" "  一直以来必联,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型槐皖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桓豪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剐,但始终让人觉得有些激情不足含,与犀利的外观不太相符范。日前培胸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甫,传动升级为6前速自动变速箱判补,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统枚础品,提升了该车型的整体素质田璃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型患呕盟,在外观内饰方面变化并不是特别大巫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哭阿,新款MG5 1.5T也不例外唐壳。如果说红线彰显了运动气质梦熔稿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些白点豹。   新款车的侧面造型与之前没有变化酞碌,作为强调运动的1.5T车型矗贩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钎。车尾的变化也不多睹峦峨,远观基本上发现不了变化所在弧按。   本文导航咯搜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手僻唬咳,而在中国市橙埠!,两者的竞争更是激烈等缓,A4L一直在销量上处于领先地位虐,但宝马必然不会轻易言败驴耸,所以我们看到了宝马316i的上市馅,其价格下探到30万以内僳台帛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烷咳,豪华品牌柒、售价30万内痢丁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谅恒美,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淌咀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型口,还有手动与自动可淹ト瓯狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据痪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的残,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狠煌,并且我们看到官方定价方面擒榷,316i进取型甚至还要便宜8000元脊,不管你是不是“壕”舞鼓氢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谎地麻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菇讥扳,在大部分城市定头姜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苫,所以过多的点评话语我就不多说了河,谁更好看都是自在人心的事倍并汉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乘宝,但是小编还是要尽到自己的职责任呐,必要的展示必须得有扭雇,下面就看看两车的车头正面大图对比稗拾腾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糙桓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缓悄秘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唱羚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剂翻形,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倍极嘛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酣铜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虹不颠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猜嚏饥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了态翟幂,不过这都是个人审美的问题了郊,整体两车的外观设计还是在一个水准上芍。   轮毂上洪挟,两款车作为车系入门版车型襄畦,都使用了16寸轮毂殊竣,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵蛇鸵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咀啪凌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弟含,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹭颂,并且在胎面宽度上比316i更优缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疏藏,用一款中级车以较高的姿态切入市沉攀肱俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芭叙饥,按部就班的推出了中级车GA5毫顾秘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琶,而随着国内SUV市场的井喷璃级溺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兴佛虑。   好的产品才能抓住消费者刻竞导,为此广汽传祺也下足了功夫和努力褪筋。在今天试驾的这款GS5身上蕊贡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弗徊层,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捷趁截,看上去却十分洋气辖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虏衔、1854疮叮囱、1680毫米氰考胖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间布辅委,这也是国人喜闻乐见的汗娥。   车头的设计略显凶悍领葱,设计师称设计思路来源于雪豹冗怪抚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计四,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逢瞪。前大灯采用了透镜式的设计排号,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯的寐别,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逗逞轨,这个考虑绝对够实在呐瓦叼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街陌宝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祟卿歌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庞贰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溺。   在轮胎方面拐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纽统舱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逻图。轮毂的造型十分普通佛锹,只能说看上去很顺眼比较实用吧加丸悼。   尾部有一个明显的掀背设计痕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘁舍肥。尾灯采用了主流的LDE设计霜,搭配大尺寸的高位刹车灯剐届,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澳成,辨识度也更高什串。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哨精钡?是豪华奢侈的奔驰S级膜套艘,还是“上天入地”的路虎揽胜崎忿劫,亦或是驰骋四海的保时捷911巷寺?对这一价位的车型来说傲品,什么才是决定性的购买因素迁?是配置还是性能焕雀剃?车型对这一价位来说到底有多重要奠烧剂?要回答这些问题当然还需要专业的解答擂。今天顶霓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竣疾报,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓜戊孺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坛隙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车示狸艇。非土豪们幸韦,退散~   由于有200万元这个限制颗惟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凄寿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平塘搪,但市场有20万左右的加价死驴速,且并无现车岛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型究璃,这款车终于摆脱加价软粗,进入平价销售阶段倦,当然能否买到现车就看各位的运气了悄尸挨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喀圣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虫旧,但跑车的身份无疑是最拉风的侯嗣欠。   尺寸上实在没什么可比性蘑,加长S级无疑是其中最占长度优势的恳赏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浑芬,跟标轴S级还真有一拼泼,巨大的高度也傲视群雄科嗡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势熔。最后我想说的是卞呵死,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了排粒镀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陵闯钨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘘完恃,公平起见还得排除车重因素哄。别看S级一副身宽体胖的感觉堂鼓泡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下什迷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者收卧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罗邻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开付,别吓坏了后座的VIP湘迹林。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赋,但也确实相当可观了彩,不过由于这款引擎还是有一定年头的坦停扑,其276kW的最大功率是三款车里最低的龄勺劣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎停。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的米叮。不过写到这儿我很想问一句校,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史末坛,就能成就今天的丰功伟业毖,是这样吗菲断嚏?就算这不是一个伪命题集呻采,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醛堤。那么侯练缄,历史能代表什么啤?之前甜,我肤浅地认为沧竿踌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僧烫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时餐劣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肥荤叭。 ●何为中国专属某?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搪胖:S400L两款卯珊瘫、S400L混合动力一款采氓季、S500L一款悼。相比世界范围内的S级寞,这些车型有三大特点袍:全部为长轴距版摄田、全部为汽油车距歇、S400L两款车型为中国专属颓揭珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长突甘档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长师、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掳逞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漠锨拧。因此邦,中国专属的S400L与它们相比贤是,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娄始幸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关案管标。我们已领略过S500L的魅力芜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版善纠。   ●外型哇:更长盎、更宽匿部遣、更高费,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哆桶咸,尺寸上碾鼎锹,它比上一代车型更大贪徐委,轴距则保持不变蹋栋粟。从数据上看珊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺隆,但落实到实际的视觉效果吭慑,我想没有人觉察出几十毫米的区别迸透。相反搭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藐莎副、霸气很多瘟倦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稻厕,根据车辆配置的不同抒,全车使用的LED数量有所不同挡棱捌。我们不知道具体车型的LED数量痕邻垢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粉苗遍,它足够惊人硷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祁池稠、中国市橙唇濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踏。对于中国人来说胸少臼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发参兄腐,中国人将有更多合适的车型可以选择街脐。同时酒,市场竞争日趋激烈按掳骇,汽车售价降低揭泥驼、经销商服务更好董篇脾。   作为目前全系的入门级车型磋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势天捐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受界桅千,但实用性配置的减少将直接影响日常使用去倦救。对于S级来说踢,无钥匙进入功能十分重要丹,没有它距泻,许多车主会无法接受手。   如许多人看到的一样睫锋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昧。在奔驰车上挨田,总有许多你也许永远也发现不了的配置售,它们中许多都与安全相关封。比如S级全系标配的自适应制动灯躺颧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朝浅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳木肠抽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故落讳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胜,什么是MPV车型抗兜马?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念番末伪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堪筒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘲吹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哨舅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虹磊骇。是MPV骏蜜?是轿车晴佬琴?还是旅行车魄?这看起来确实是个很有难度的课题箔靶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题环。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫉设,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论思缺咖,而且他们一个是马自达5车主姐蹿,另一个是沃尔沃V60的准车主骋瑟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捐。   首先登场的是胡正暘沥偏,大家一定不陌生桅,他是我们汽车之家评测团队的成员囱,今年27岁恕秦,算是个文艺小青年虑滤,热爱生活蔽光夕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪胆峦,刚刚新婚不久节物,正是对未来充满希望与热情的时候粮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镣频,如果家中添丁的话凸伪蛋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乡。   杰德测试车刚刚来到编辑部涤伍衅,胡正暘就迫不及待的去体验了角乡,据他所说锰托浪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煞叮,属于一见钟情垮盼。另外从外形线条以及车身尺寸来看弥鞠,杰德都和V60差不多谴感木,是辆旅行版轿车的样子牡妻。   当然外形只是一方面宫牧酸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爸嘎,特别是第三排座椅棺泰。实际体验了一下煽辉剩,将第二排座椅滑动到最前面的位置葱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爽拖,头部也有四指空间妥齐变。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单程牛炽,之前的文章中我们也有过介绍缓胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦退翟。   更多精彩视频弹拧筋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下古,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间措检,表现基本上与V60相当话眷但,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱荣胺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滥,在放倒第三排座椅的情况下钳,用同样的一些物品存放来对比土舶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拆箍,而如果使用上第三排座椅令薪翱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了交。   胡正暘对于杰德的看法骑:   首先杰德样子很好看茎,够时尚侧戳,年轻人都会喜欢艇。另外事,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摩切,但是内部空间利用率更高帛捎侍,实际空间体验也让人很满意糠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绞墒,这点非常不错卫涉夯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞘琳霓。   不过它有个问题凸籍侥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了核烫,只适合短途出行颠磺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茄鲁峡,如果需要经常外出长途旅行的话垒,5座版车型更合适臀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抵店,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牟舅。近期诉难,2014款雷克萨斯GX400推出市潮Α,作为小改款车型捅摹,此次推出的新车在外观方面做了改动啦菲稼,同时在配置上也有一定程度的提升侈,动力则保持不变级菠,售价方面与老款车型保持一致霞豢吨,提升了新车的整体竞争能力齐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型具。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莎患绰、308杯寞、408吴炉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沦森撂,现在又来个301八比信,不要说是消费者幌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疆筹痪。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钳汉诞。东风标致301矛头直指桑塔纳糜灵、捷达和昕锐撅慕,我闻到了火药味车泄。   11月19日上市佬,预计售价9-11万啤稍,与雪铁龙爱丽舍同平台我控涟,只有1.6L一个排量咳乓,变速箱有5速手动和4速自动可选梆凰踌。以上这些是东风标致301的一些基本资料奥离,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膏,因此从很早开始便陆续放出各种消息哼,以增加关注度刹赏扔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雇漏缓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版累妙,为全系顶配警肋涩。咱们从标致301的身世说起煎,先把头绪给理清了沦。   ● 东风标致301是辆什么车假抵奔?   听到301这个名字侠辨,大家都能知道你劝,这是标致的“3系列”猎借,但307雇、308听过付,301却是第一次听说摔溯坷。其实301的身份一点儿也不神秘淮簧粳,大家都记得富康吧涪?富康是雪铁龙ZX嫡,后来在中国改款改名囱屉抚,叫爱丽舍采。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茶剂,这是它的第二代产品边糜挽,而301尝煽,就是标致版本的全新爱丽舍平,它们全都是一家人霉。   对于大陆市场来说航慰,标致301是张新面孔扔睫,其实早在去年底它便已在土耳其上市茅侩,之后陆续在阿尔及利亚讳庆嫂、俄罗斯等许多国家上市介授。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祟惨侣,同时臼排骑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等回烫巨。它将被销售至世界各地箔峦襄,成为一款全球化的车型腑勘奠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赤惕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渺,标致301的外观乍看上去没有什么特点萎。你可以猜到这款车的定位了羚迁币,30岁上下撂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羞。   其实301长得有那么一点像508肝报,这是很正常的登,毕竟出自一家门讼吴沫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翁。要让更多人接受故经,太个性肯定是不行的禄啡市,所以这个设计思路挺好赡,也应该挺对中国人的胃口传,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寞龋、捷达分谋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筛疗骑。不过它的备胎又回归了185mm躬斥模,而且穿洗,可能是出于成本控制等原因筏黄,备胎使用了不同品牌的轮胎熔泼即。   我个人不太喜欢标致301的尾部兽柏酪,总感觉哪里别扭匣畏歪,也许将来出个两厢版会更好看脱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虏,而且中高配车型都有每吕侨,比对手厚道加。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足托碴兴,温度适中懊剑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蘑届猜,他们不仅发明了西餐餐具钩仍:叉子是虱,还孕育了诸多跑车品牌清票鬼,比如墓悄:玛莎拉蒂咸参。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笑廷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藐韩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彭蒂涣。   ●外观浅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车前握,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凛矾塑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搓,它们都是标准的行政级豪华车勘,有着一副不苟言笑的严肃表情叮豢,外观线条规整山,那种气场让人敬畏颠。   而玛莎拉蒂总裁则不然玻澳棘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别清换,但气质却截然相反男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睡萍伎,标志性的大嘴咄咄逼人把,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑。   如果将总裁与同级别对手放在一起另,它无疑是最夸张狄、最具美感的淀鞍。这的确也与细分定位有关系挞撼,奥迪A8捷诵、宝马7系这些德系豪华车都以低调伺、沉稳为不变的设计主线坪,更多的在表达权利卧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钨蔬渐。而意大利人则不然蜜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兔苯,即便是这样一款行政豪华轿车臣,依旧坚持了张扬的风格祥成厕。   这是我第一次见到新总裁的实车兽稻摔,它确实比老款要漂亮贫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吃,而新款前脸带来的侵略性更具气质匆。   车尾相比车头略显内敛粹,双边四出的排气管成为了最大亮点舒骡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尾彩,聊及为何选择总裁时祭,他满脸诚意的跟我说庞涕:“好看!跟找女人一样钡,好看岛帅。”“呵呵互纪,好吧迪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着京隆谐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邯搔,卡钳由Brembo提供缔,颜色理论上是可以进行选装的课讲寂。轮胎为倍耐力P ZERO系列瑰摄,前轮尺寸为245/40 R20淮,后轮尺寸为285/35 R20茶享镁。   ●内饰客:运动豪华是主格调   置身车内荡酗垮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吉辑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞳伐,显得有些过于保守了膊埠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睦。   方向盘直径略大规守窟,背面配有尺寸硕大的金属拨片容荷,手感很棒冉。导航系统为Garmin槐扮,7英寸液晶屏尺寸不算大板,中规中矩博驹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猴,已经很少遇到长相令人深刻估是叉,而且相当满意的车了记香劫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高授蒂禽,价格低毛雌,与同级别车型竞争性价比十分突出密台硷。但在长相一直不怎么给力耪套。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趟定博,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逢肖恳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准番,不走伪高端路线的致尚XT居操钩,其动感的造型非常独特嘶退。在我看来杰毋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慑心火,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幕锻,购车群体越发的年轻化姆搔。   说他年轻寝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洪蹲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秆挤叉,这只是时尚的一部分悄凹脆。   前包围的造型充满了视觉张力谈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大萎赂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踢泛,显得非常动感发卜灰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钞拼瀑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致想敖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洁缄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挥炽巫,这也是在向合资品牌看齐猩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毒涛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚏。而在车身尺寸上焕湘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怕碘谭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米却,与他同级别的对手相比有着明显的优势绒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趁滴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卜伐玩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点促雌寂,上窄下宽的造型十分饱满死镶芹,而且显得更加稳重倘坏呕。尾灯的造型修长岛徘柔,且正好与车头灯遥相呼应海哀文,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汇可睫,动感圈、年轻典澄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斗劲猾,虽然仅有三款车型配备此装置拒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泡,想必也是极为厚道的溯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚂,我是汽车之家刘涛喊携变,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑟碎郎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铅钞。时隔一年后的2009年铝廓剐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啼茹,选择它的原因圣,用三个关键因素涵盖漏蚊:“外观内饰漂亮邵充、静音好铃桨降、配置高”毙轮琅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诵倘,作为老款车的车主茎畦,带着期许脱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙某材,有了下面的车评哦蠢武。   注释办:为了方便大家阅读哩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偶黔棋,描述为“新君威”衰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受确,以下各个环节的评价用满分十分制扫概,做点评殿秋铺。   评分标准荚具娠:   及格纫:6分   表现尚可猎仙:7分   表现优秀恨:8-9分   表现完美说煞和:10分   外观熊疏:先天胚子好吻送彻,改改更“时髦”   改进评分软娇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祭拎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计且,应用到了现实量产的车型中偏揽甩。在当时拇,245mm的胎宽实慧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扑处歧,毫无疑问是走在了对手的前面京辱。这种先入为主捅湘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匙溯桶,说君威有一副“好相貌”卵,我想没人会投反对票和厂棘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势集沟努,18寸的大轮圈不仅保留捅版,而且换成了密辐条设计汀窜,前格栅的修饰硕逛呢,在视觉上显得更为立体苍徘哀,但就我个人而言更喜欢老款缚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揣。俗话说“7分先天硼兜,3分后天”管地迷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楔,应对国人对“时髦灯具”的要求掇鲤词,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磁眯,坦率讲惯,不是我喜欢的风格祁钱矢,如果换成一辆科迈罗睡,我想我会投赞成票裂灭。后尾灯痢申辈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邦,视觉效果不错私,灯源亮度不刺眼段,亮起时不会让后车问候“家人”讳廊。   内装塑免:对不足进行了优化蠢,细节仍留有遗憾   改进评分爬苔:7分   我必须要承认亨群,我是一个对细节做工异常挑剔的人激我胚。从2009年到2013年庙航,新君威经历了至少两次改款升级痊古妓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摹,仍未得到改进纺。强迫症对于细节的不足穗爬,只需一眼就记在心里抢街拼,每天上车看到就会不舒服深闪裤。尤其是剑,新君威的前排仪表台与座椅之间巾捍欺,留给司机的跨腿空间并不大无下现,当你磕到膝盖外侧时挟,你会嘬着牙花子订,蹦几个“脏字”歧。   聊完了不满柔,我再说说好的地方犯秀。日常上下车衡火氮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置你夺,我的09款君威开了4年跑了5万公里匣爬珐,座椅的“敏感”部位淋侗,已被我蹂躏的起皮旱豪、掉渣肖梦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甸珐胁,视觉上显得极为邋遢去。此问题献,在新款君威上得到了明显的改善疵忍,侧翼立起的角度变形牖怨稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矗汇,但此问题我跟厂商确认过德鄙,确实为真皮)莽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湘牛笆。凭此一项僧芭,拉开车门的印象分就能加不少勘喂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分突离连,我的老款君威在二手车出售时贰,就因为座椅皮面老化的问题检问靛,被“扣分”赤钳苦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肆讽佩,好了许多辽井俯。8英寸抄穗、带有触摸功能的中央显示屏芒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伺谈唐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后退堡,在实际操作时显得华而不实突。多数情况下要调节温度镶话,只能用手指去“抹”钵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兜驴淀,并且无任何的震动回馈提示围桨,行驶中操作不够人性化鲍焦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垃荷磁,相比老款的旋钮控制晶,视觉上科技感更强华衡姐。实际操作时半晒轮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靡蛔净。尽管支持手写功能牡乖酸,但表面手写板的面积很懈痈卜妗,如果手指较为粗壮砂汲戒,表面面积不足以支持对手写区域的要求苦呛别。索性勉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泪关斥。   小贴士冉还:针对上述功能的操作“鸡肋”骋逼,我向厂商做过咨询吉氦盎。对方最终给出的结论是耻恨叔,此功能在研发初期喜壤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汇强,停留在几年前稗花。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求册沥肋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啸叮。   仪表盘上的这块儿液晶屏挨颧崇,支持多种信息切换查阅迫,视觉效果自然更时尚僵,也符合当下的硬件的升级进化潮流悲匠腑。但庙,仅就我个人而言铅豌巢,我认为任何一项技术的进步与应用肮狠恰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娥冷哪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攀京喜,所以仪表盘的车速指针娜祷响,在爬升时有明显的滞后和顿挫感硼昧,当你想从正常模式切换至电台模式时鄙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朴,时间大约在2秒左右赊旅莫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扰菜弓,因为系统的升级没,所以导航从路径开始到定位确认导航底,逻辑上相比老款车型探梨际,要合理很多胜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溯避,被彻底改进蔽。提个建议汐暖竿,新款对于路径导航的语音提升寄,在路径判断时途琉磕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时握哗,如果将“请在下一个路口右转的话术”卿歉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姐散桨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隋另,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响午。整体效果患芭就,高音有提升绊绥害,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呜称。以往那种“嘣呲唯穿期、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舷,无法在这套BOSE音响上找到界息郎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舷想浦?加长版!与其给那些改装厂提供生意疵掀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勺肩靛。近日撬磕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镜,这款车就要正式发布了型,海外售价14万英镑起孰,约合人民币138万梦告。国内250万以内应该是不要想了勺龄,土豪们还等什么喷貌,赶紧再加价20万下手吧2谩(注释慌炉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型募,外观上并无过多区别涵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裙,因为用三个字就能总结姐:没区别烁纬堵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澜。除了实实在在的空间优势宛哭,那种与众不同的气势也是重要因素之一雀寥,这种毫无区别的外观汇茹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烤恐。   英国人果然内(men)秀(sao)蒋颗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炭尖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簿糠捣,改造成了两个相对独立的乘坐区域仙富航,原本的中间座椅则变身中控台史筏,提供了空调浆、多媒体违察、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骇欠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戳赌。动力和传动系统方面摔储蟹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捕铰谱。   总结谰:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚂官、中东地区和北美市场推出赐稼适,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亩境视。另外人奸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型床,预计广州车展发布顶。土豪们继续准备银子吧苔浅。 免责声明答福:本文仅代表作者个人观点颊,与环球网无关雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练解究,对本文以及其中全部或者部分内容煞痪桅、文字的真实性费闻、完整性懂泪、及时性本站不作任何保证或承诺售佰采,请读者仅作参考伤,并请自行核实相关内容抚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窜鞋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陇姥帕,那就是新一代天籁·公爵眠巨碌。早在2008年6月梗停,东风日产就推出了天籁·公爵副诡,它的外观径、配置均有别于天籁其余版本缔,更加高端大气上档次嘲。也许它不是最走量的版本觅枷瘟,但绝对是天籁系列的一面旗帜啃稠。在让大家久等逾半年后冷氰灵,新一代天籁·公爵终于露面示,我们也第一时间对其进行了实拍惹。据悉害,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帆戒。 『注台圭遂:为方便大家阅读吧,文中天籁·公爵简称公爵版退暗冷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轻,时而艳阳高照熄棘,时而大雨倾盆仆盗腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孪请,与身旁碧绿的草地相得益彰逆。我盯着它看了许久帛,心里盘算着柬逃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圈嚏?   嗯乓竣,画下草图之前得好好思考这个问题骑啸现,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错风镣,唯独看起来太眼熟和恨,对旗舰来说这可不是好事倪,在A6L甚至A4L面前普,A8需要更多长者般的自信技宪伺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慑:六边形进气格栅面积比以前大了不少撂警,而且线条硬朗到接近于矩形恒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体规拨,从前脸横贯而过脸味,再加上全新的矩阵式LED大灯虚读寡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧电戌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渺前弟,它是A8这次改款最重要的升级之一砷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肥搅卫。以前大灯为例卜改,分为远光九缺、近光赏、转向/示宽这三组街棘蕊,所有光源都由LED组成活谎,通过与摄像头磊、夜视系统蒜、导航系统等部件的协作氨,可以实现几项很有趣的功能蝎:   在Auto挡位开启远光灯脯形剐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆额,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咀熟摄,瞬间关闭部分独立的LED灯体衡,会车结束后成莲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态客辩。在整个会车过程中和栓斑,对向车辆的位置一直不被照亮革钢反,而其余位置能保持远光照明状态仆剩,既不妨碍对方驾驶员视线飞夸,也不影响自己观察前方路况祈唇锻,相当智能歪同。   当夜视系统探测到行人时塑,LED灯会连续快速闪烁三下红砷齐,对行人起警示作用醒,如果夜视系统探测到牛碗悄、羊之类的大型动物肌,LED灯则不会闪烁计泄,避免对动物造成惊吓谢箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲸险钙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臀拼抢。另外它的转向灯采用动态效果趣始宫,灯光朝着转向的方向滚动点亮促姑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孺凶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惧克,提高安全性邪坎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行行滔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脸俗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吕薯,有些来自室内的模拟演示逢胸袭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帆堪咐,看看这些功能的实际效果到底如何兴姑。   跟前脸的改进相比亨,车尾变化幅度要小得多驹归,主要集中在尾灯部分隶炽,线条更加瘦长阮凰喇、扁平圭贩孤,视觉效果更干练簧妮幸。除了那个“A8”标识峦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思古镣,看上去还那么年轻运动使兰匪,缺少沉稳气息屎冕覆。再打开车门一看瑰递俯,我明白了纯袍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹诳巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澎衫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甩诽瞳,使用了和路虎卫士相同的发动机型彩,配备了六速手自一体变速箱久,以及许多高端的配置头缸沙。让这款车有了很多吸引人的地方路,但通过试驾魏康,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感币。很多设计还不是很成熟喜,尽管这样墙讳,这款配备了柴油发动机的SUV割娇鹃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肯酗缔,依旧在同级别具有很强的竞争力孤慰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫,尤其是大灯组的设计溅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入图,都比老款看着更有质感栏鲤斥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小改戎形。此外山,中网的设计很有层次感才痴嗓,运用了一些镀铬饰条弦潘棉,也让这款车的前脸显得更大方了肮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哪泵闻,钣金工艺还有待提高孰尚纲。   车身侧面造型亮点不多地涡加,线条还算比较和谐吧特烷拓,亮银的行李架比较好看哥膘撕,但实际用途不大呸表。车窗所占的侧面比重较辛搿,稍有点显得失重嫩腺。四个车轮显得很粗犷恢侗,轮胎品牌是玛吉斯淋,成本并不是很高逛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欢虏土,注重排水性能概壤米,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贰躬。   车尾的造型比较臃肿绦,相比车头来说卉,造型并不是很美观赎捣事,尾灯的轮廓没有什么美感可言箩休鞍,轮廓显得比较生硬袭表蓄。车尾下包围外观设计的不算太成熟仁,驭胜使用了三点式倒车雷达繁锯,在实际的体验中冀,探头反应速度稍有些滞后扑,给驾驶者的观察带来一定的不便褪儡肩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离会皑灌。   本文导航凄染:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孤挪墓,已经跨越了整整40年赎邻。在这期间疏礁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掏?当这款全新君威GS出现在你面前价脾,这个数字就已经不再重要屏。每当我们回顾历史插鳖蜡,终究也是为了更好的感受当下砍炬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闻俯辫,的确也不太容易考究烷,所以话不多说涣,马上进入主题抵尚挖。   君威GS是别克君威的高性能版本扇庙,作为其最明显的身份特征澜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留囤怜潍,攻击性十足的设计让人印象深刻柬屉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柯,采用盾形设计帅,显得非常紧凑雌。大灯部分全系新增了日间行车灯疚,整体造型与普通版君威一致挽,仅在内部细节上有些许不同坚屯诵。   车身长度阂访、高度比老款略有增加韶,宽度和轴距均未改变扔侯。侧面线条也是延续了之前的设计蘑,十足的运动紧凑风格拳疙算。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晦捌,十分醒目煌划缄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形部奉,更显紧凑怂。LED尾灯为全系标配泵,灯罩经过熏黑处理肝哀,提升运动感侯蹿闲。作为动力更强劲的运动版车型噬渤吮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豆,同时也满足了更大排气量的需求我。   本文导航奥贡:" "  近日筋怂歇,奔驰MLC的效果图再次被曝光无,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踢髓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茫,融入了轿车的设计元素掠滇才。据此前的消息颗,该款车有望2015年推出无寥。 奔驰ML   从最新的效果图来看光谩窗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艰蓖宿,拥有相似的大灯造型擅,以及下保险杠的设计陀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卵横。此番设计目标很明确澳假惹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滔漆。   动力方面也来自新款ML沟嫂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篱蓬环,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW科恐舒,峰值扭矩400Nm安卯充,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘛滑澄。不过桂戎,MLC未来还将推出AMG版本欺揭。 责任编辑讥崇嫉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醛衬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心供干,然而对于消费者来说镶步,可选择性太多也未必是件好事棠卤角。许多车型的定位都非常接近溜己,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朔辉淬,那么它们到底谁更运动氓飞,谁更适合日常驾驶短,谁的性价比更高呢洛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裙暴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耪墓,马自达CX-5在价格上具有一定优势干,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烘须瑰,其它车型在20.78-25.28万之间甘蒂翘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万须修,价格适中悄煎,而且动力和配置都很不错瓦。反观翼虎土,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抨芭觅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万材惕,但翼虎胜在配置丰富雷茶哀、动力强劲负恃瘟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寝钝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虹彻慕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压螺瞎,这听上去有点意思腾悄袄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话僵倪,那么结果显而易见爆讣粟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崔毒贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米培官,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闯阔糜。然而消费者大可放心肚耗怂,CX-5的动力也绝对称不上弱昂犬釜,尤其是市区行驶枪凭汗,它的整体表现很轻盈瘁美,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓮熊,没有涡轮发力时的突兀感伐堵,这让它驾驶起来更为轻松脾墩。   无独有偶镀骇催,两款车都采用了6AT变速箱傅庇吓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涝朵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缆袒豁。可惜的是邢煽杜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缝铝。另外楔土吵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毒,常规的形式很容易操作俊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杏,并不易于操作篱很锌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距懊,与翼虎也有将近3米的差距郎搪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腻妥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎途抗勾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进受呕。   油耗向来是日系车的优势所在尝,CX-5的发动机压缩比高达13:1杭,并且装备了i-stop启停系统眯擞,这让它的节油表现比较突出乘辅石。在气温32℃涪、全程空调孪还、车载一人的情况下歇阿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试登瘟,其中经历了畅通和拥堵等路况侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佛纠疆。同样路况下霖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右床凹靠,尤其在开空调的状态下茧,翼虎的油耗表现实在令人担忧府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显函多。   作为一款城市SUV融经境,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当距蓬加,都采用了多片离合器式中央差速器浇擞,并带有四轮电子辅助制动渐女呐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冉。从我们之前的测试来看宿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显密丘,所以脱困相对轻松一些品毫暖。不过在这里我们要告诫广大消费者胎蔬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统模,但两者的定位都是城市SUV函奉,越野并不是它们的强项湿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汀,油门踏板的脚感椿搬、方向盘的转向手感坞武层、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牵乱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的净虾。值得肯定的是迫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徊手,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骋统。然而相比之下竞裁幻,CX-5的整体感觉更加轻盈庭,它开起来并不像SUV嗣犀,车头的反应更快街侨儡,油门踏板的调校也更加线性从,而翼虎整体感觉更加沉稳叉,底盘扎实凄哎绿,但或许是由于整备质量更重的原因话复痞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显项。   就驾驶方面而言邦城讳,CX-5给人的整体感觉是动力够用湃、油门线性欠陶人、操控性出色泵,可以用“好开”来形容别灰问。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赋饶溅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感深,但翼虎的发动机输出并不线性省,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叙碴藏。另外玛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛔糜,加速蚕瘫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乔商块,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惦屯箍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笔赔凯,放眼整个市成帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杀隆,基本上5个手指头就能数过来苍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惠。   有关于新款E级外观诲角、内饰及空间方面的介绍杭撇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 残扁。在我的这篇文章中铃熬诞,主要关注E260L动力方面的表现禾拟其。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陶猴小,最大扭矩则达到了310N.m舒鞠奴。虽然排量并不大舅,但是通过加大增压值底勾鹤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磨瓶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用核沸退,对于这款变速箱砰尖蹦,我想大家已经很熟悉了孔。只是我想再说一次被,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型该侣苗,但在日常驾驶过程中妈陵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碎赶宽。大多数情况下温和煎胚鹅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验描。   只有在深踩油门的情况下凯采,E260L才会爆发出他凶悍的一面溶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勉唇拷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溉贡,你也可以说他动力输出不够平顺箱妻。   一直以来环,我都极为中意E级的悬挂调校培,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心被萍替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舶景敖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸酬叫,我挺惊讶的水伎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伟弹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傲。可是仔细一想臣险,也很难怪宝马会这么着急版汞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞪常,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汝瞬。据悉刚钩颅,宝马4系Coupe将在11月12日上市昏达享,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邻。(注锯溶紊:为方便大家阅读刊粪阿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嚼忍墓,在你初见时潍靶,很难相信自己会喜欢上他拾高垄。因为你花痴于帅气拉风的外观锣临韭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动为蔽,那么他的表现自然不会入你法眼诉。但时间久了晒,你发现再帅的外表也会看腻屁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盲霞薯,放松不下袖冉拎。这时骆岭戮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看房、运动但不难受的座驾咀啼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撑宿,除此之外敖围,他还是一台很顾家的车男。   没错咆词赋,他没有特别帅气的外表灌,没有特别强悍的动力宿凸屁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脸杯郡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驴。下面荤蔑外,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溯。   ●车头造型犀利睬卢疼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌零,定位低于大众颅。现如今圃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产补漠,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒久履。因此在车长等诸多细节上邪仆甘,两者都十分类似受杭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筹妹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镁、1.693米的宽度车阑律,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车将,这点确实让我感到吃惊薄玲纹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扒陇。可以肯定的是劫,你无须对他的实用性产生怀疑萝。   你有没有发现博,他的日间行车灯啊,很像同集团的老大哥奥迪A8居钨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份没辩。但毕竟仙菱悸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遍崇,他的目光也需要这样嚣张怠。   从车侧过渡到车尾桃妊傲,顿时觉得塑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格响,从凶狠瞬间变成温顺辖。我揣测不出设计师如此分裂的思路媚始仆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎特褪黑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裤,而在我们的制动测试中绅,他的表现也确实不负众望病奠。我写这段话的时候飘思,一名同事从我身后经过说了一句童峡介:“哎圈翘,这轮毂挺漂亮的”话泡。确实付,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话费酱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尘,在我看来另外两位应该是300SL和964魔戳鸡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间漓胯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汹驶。   直到1949年才为瑰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帛翘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叮临瑰,速度竟达到每小时 132 英里柏难氯,不仅完成了试车攻,还一不小心成了世界上最快的量产车型徘曙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氨,正当捷豹稳步发展的时候片叼嘿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梦挽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厦撮艇,英国国宝奶?人类想象力的结晶渡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澈娠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盒纳漓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他情锯陷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兼腺伐,正当捷豹稳步发展的时候壕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘫蹋嚼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穗顿,自内而外散发出优雅迷人的气质嘘骡,在这份自信与优雅之中剔彻,还蕴含着极强的力量感沁爆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赫桅叮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潘纲。   作为E-Type在21世纪的继任者狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簿家入,他更是一台纯粹的运动机器吝技,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毛俊碎,刚刚我试驾的是一台量产车赴袒奉。即便是用再前卫的眼光去审视显别田,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晚孰,不过现实就摆在我的面前蕉巧缆,它的的确确是一台量产车穗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姜酶。所以鞠氛,还是让我们先合隆下巴猫通蔽、收起惊讶伤授,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脑菠疤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菇腾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发配啸嚎,而等待总是值得的校,十年之后的今天穿仆睛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剔脸视。   ● 外观半兽倦:旨在降低风阻   关于XL1的外观诲白许,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骏,他们的心中只有一个目标邪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剖皮睹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捞,也皆源于此卸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奇单,轴距也只有2224mm胃奸,如果用世俗的眼观去衡量釜颓含,它甚至比一台大众POLO还要型渭睢,不过也正是因此栖,它才做到了POLO永远也做不到的扒祷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命农谓。   出于降低风阻考虑俩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍潦,面对这样的设计耽额,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”白捣蹬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配乓,大众XL1的目的只有一个澜,那就是降低风阻穷捕沤。而为了达到这一目的松,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窃忌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颅铺眉,不过相比于传统的外后视镜舅赁凳,如何掌控与后车的距离是个问题瑟。   ● 结构惟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钱,除了完美的空气动力学设计外尚番芯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挥。作为一台重量仅为795千克的车型相蔫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幕蔷狮,约占车辆总重的21.3%簿鹃,除此之外版舷恍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寿,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖鹊杲 ,复古而粗犷的外形号扁访,彪悍的身姿蓖,经典的圆形头灯寞,这些都是我选择它的理由齐绘。那么在我稍作白日梦之后狙担壤,请各位看官赶紧打断我的妄想岔亨邪,拉回到现实里躬假,假如我的预算仅仅有二十几万的话党叼,那么好了睡慷搓,牧马人买不成位,自由客或许能让我望梅止渴缄。同样复古的外形克怀敢,依旧是个好选择峭弯帮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酱协,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抨零梯。单就车头来说扩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子司。简单中又透露着经典的味道乔。另外恭蓟咸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浮盼敖,突出了力量感检梁窗,Jeep的家族风格立马突显崎枢汉。   车的侧面造型同样如此风格融,走向笔直喊惨,简单饱满凳。当然不能仅仅介绍外观设计酪,作为一款SUV浓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的东。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伎,离地间隙205mm话,应对一般的越野路面足够了久洼。   车尾的设计十分简洁泻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羌亥顿,小巧又十分有力量感吝箩唬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舱啪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诡。从总体上看谈圭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似定徘势。   本文导航蓬拈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倘粳,而“侠”自古就有不同定义幸,“言必行乔,行必果哭,己诺必诚黎,不爱其躯睬,赴士之阨困脊附币,千里诵义者也谓之侠”噬。他的形象亦正亦邪蚕然,游走于主流与非主流之间自成一派关赤。随着近年来举瘦挽,国内越来越多的人们拓枢绊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巨灵稀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浮碧颇,开始在国内市场发力火腊掀。其中馆梗痴,路虎全新一代揽胜运动版扇驮,向无数消费者展现了一种精神遍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞋盗。   路虎全新一代揽胜运动版陵干,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调珐摧金,它的独立特性被设计师完全释放陷苟踩。如今袄合荒,这款至今为止速度最快贸排肠、相应最迅速瞪、反映最敏捷的全新路虎菊痊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朴,冲入国内汽车市扯科啊,夕阳下一人一车吭访,古道中壳乾番,说的是情义无价氏。谁人不为它心动恐天?路虎全新一代揽胜运动版累,驶入我们心中!   65年来详爽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诺疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揉温勃。如今炒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版角匹,再次席卷世界呕,那完美的车身比例贺辖肋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卑通。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为存菇:4850mm*1983mm*1780mm稳缝,前后轴距2923mm芥献项。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹念厢替,3.0 V6 SC汽油版HSL乱喊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俗爱。   姿态万千的路虎揽胜运动版馆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度版枪,无拘无束的气成只ā,气宇轩昂的出尘之表扒稀氢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搐别。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒片,厚重的前脸凤,配合后倾式格栅设计铜慌,更突显了它的自信叮晚境。发动机盖上两条凌线刚强有力铺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椒弘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舍碎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜂蛔。   车身侧面线条的风度也极不平凡钡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冀,带有亮黑色指状套件拾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闪谢,装有亮黑色装饰边的后视镜疾涡尼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酱鹤凄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炽,这些铝合金结构的轮毂分为才佩厢:19英寸5辐式铝合金轮毂甲、20英寸5辐式铝合金轮毂鸵公、21英寸5辐式铝合金轮毂玖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椿樊、22英寸5辐式铝合金轮毂羞,无论您选择其中任何一款洞媒锻,它都可以陪您乘风破浪俺敌肩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甩搭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篇卜莱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徐呸,整个车尾看似简单却极不简单划联蘑。   本文导航悔限艘:" "  1998年拳摆卫,广州本田成立吝氏貉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歇,而时光推移侩靠团,今年9月12日聘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醛卫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户身狮簧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁每汰,我们今天将穿越时空氛涸裸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眷。它虽然是日版右舵车型芬慰,但3.3L/100km的平均油耗躺委缉、双电机电动CVT皖纠、大容量锂电池放虫娘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帛洼墟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纪。   外观更加原汁原味脱权恐:说到原汁原味实师,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谭粕梁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匆白罕,更运动姆。混动蓝色特征秀:作为混动车型洪遂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吹。   在下保险杠处藏纺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节第蕉味,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伎。混动轮毂让:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志问辰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趁仍冯,为节能更尽一份力僻愁绣。   本文导航戮授练:" "  就在前两周梢,我的同事刚从上海归来艇藉,当时就是为了试驾上海大众的朗行昧谋,而在不久后的今天玖胖,我来到了大理差,依然是试驾一款来自上海大众的新车彩谓,虽然我与我的同事地域不同凑,但对于这两款车而言扔匠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来微赣耸,我不得不从朗逸说起滑,由于现如今大众氖迹块化的产品研发窝驴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坛,朗逸玫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戊涂,它们的关系算是孪生兄弟访嗣,反正我是这么理解的翁。   目前朗境的广告已经全线铺开奈泼,消费者的关注度也很高刃讥,虽然我个人比较抵触呐Τ海块化的产物(感觉个性不足)冲项,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喂芹超,其次在10多万的紧凑级车里函落票,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尽鲍。所以销量方面自然也很喜人旅视褥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骂筏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓜快魄。   从英文名来看势善,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澈屁梧,朗行的英文则是Gran Lavida醚,其实如果从相似度上来比较壬,朗境与朗行更加接近还尚吕,因为它们均属两厢车珊佰。我想对于这样一款车来说同,大家都不会有什么陌生感逃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洛肋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篮,我在上面也为你准备了延伸阅读乔勘霓,可以先行了解一下疽嗣。   说实话佳擎娃,朗逸锹、朗行葱钝传、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需皑,让我来区分一下传,估计我也需要片刻的停顿梢礁,因为它们实在太像了!就朗境而言挞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凑拴想,并将内部更换为蜂窝状造型钨艾凰,包围下部使用了黑色塑料陀,并加入跨级风格的银色护板哨,此外前雾灯变成了圆形拦,以上就是全部它的特征了秦屡颅。   既然定位于跨界车景牡浆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盖刀宠,同时为了更加配合Cross风格签低,车顶还加装了行李架擎诽虑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韭涛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岛。粗犷的风格也体现在轮毂上肺,样式上很难用语言准确的描述出来堵,总之很复杂岭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陆侨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梦泌病。   尾部的变化几乎与前部一致惹茄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汰睛岸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颈刃,说实话就车尾而言括怜,我感觉朗境比朗行好看了不少烹添罕。其它方面再无不同楼哥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赫,转向灯矗叔饥、倒车灯耪即、刹车灯还都是卤素的换。   本文导航呐旗勺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泥赡,所以无论是合资熬耻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琼何蹈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性间庙薯,白领阶层监畴领,夫妻年收入有50万元左右陵孺,有房患盒琳,老公有车佛疚详。实际上牟箔风,女主角目前也有一部老速腾车看倾荷,开了已经7年准备换一台豪华SUV乱。这位女车主喜欢玩豪溅,追求年轻睦耸殊,注重外形呻倒,并兼顾户外蕉席,不喜欢纯越野车型鹤浓侮,而购买价位瞄准了40-50万元领域冀陈冉。所以我们直接选择了宝马X3需拒藉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹦腔必。   为了公平竞争秋逃丢,我们选择的车型如下赌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袜塑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型未藤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寇昆,三车的价格虽然有些区别起渡绵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皑免炉,所以三车实际购买价格差异较小价。   对比项目一你: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的就垮甸,特别是女性雷陕,希望自己能买到一款好看的汽车阮瓦,就如同提包还有衣服一样挺,特别是成熟女性剑悍纷,尽管喜欢标新立异财,但也更愿意接受时尚动感的类型苔橙并。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逻漆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奴藏前,相比以往方头方脑的设计佳汲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梯潭。更让人动心的是酬糖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秤揽,同时形象也不乏干练紧凑侩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霸帛,线条流畅墒呢燃,稳重而且动感柔惫,因此吸引了不少消费者故。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糠梗,但2013款并非全无变化隧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卿,此外还有大灯形状擎氮艘、前后保险杠盯、尾灯拈佛、排气管方面都作做了一些细节上的调整寇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计概科拜,锋利的腰线捅悔佩,近乎方形的前后车灯脊,甚至连轮眉的造型都是方的甲,虽然它是一部纯粹的城市SUV坍裙,却似乎在它身上找不到什么曲线螺试,因此在奔驰车型中也算是有个性的奢蔬。对于女性而言逃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了勉净。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毛,三车都不约而同配备了氙气大灯颗汝,区别就是卵,宝马X3采用了远近光分离设计璃圭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伞。另外绕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仁鳞秆。另外堑啡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯握,而宝马X3大部分车型则无此装备澳另络。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咎淮四,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沙森,都50万元的车型间济规,自然都是配备比较好的轮胎品牌睫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的魔,这些方面倒也不用纠结投。另外需要说明的是缚何钾,宝马X3是没有备胎的娟,因为他采用了防爆轮胎镰,可以零胎压低速行驶一段距离饭静诡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎麻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大募匪吹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刑,所以基本打成平手甲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型估秆,从两款车型的厂商指导价来看蒲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略合互莎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侍肠嚎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翘井陌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计报惹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饯韶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涡哎,这一点奔腾X80的确做到了够犬际。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念筒羔,X造型的前脸具有很强的立体感舒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辅独。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息潞么,尽管这种感受也仅能停留在视觉上发沥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疆朵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贰。轮廓